【アシェット】Tyrrell P34をつくる 6輪の1【タイレル】
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2018年1月24日 全国版・創刊の
アシェット「Tyrrell P34をつくる」
について語るスレです。
縮尺1:8
全長:約51 cm
全幅:約25 cm
全高:約13 cm
材質:マルチマテリアル(金属、ABS樹脂、軟質樹脂 ほか)
創刊号 190円 2号以降 1,799円 全110号で完結予定
(プレミアム版は4号以降が+200円の1,999円)
特製バインダー(14冊分ファイル可能) 2冊組990円(直の定期は、事前に断らない限り自動で送られてくる)
※全て税込、税率8%時点でのものです。
※バインダーは8冊、4セット必要
特典
1/43スケールモデル
特製銘板(スペックプレート)
特製ディスプレイボード
オリジナル記念プレート
Tyrrell P34をつくる
http://p34.jp/home.html
公式
https://www.facebook.com/HCJTYR/
https://twitter.com/HCJ_sales とりあえずプレミアム定期で申し込みました
アシェットは直の定期だと10号から月一配送になります
で、創刊号は単独で来ると思われがちですが、2号の発売日頃に一緒に届きます
この創刊号の発送日に関しては、申し込んで届いたメールにしか書かれていないので注意
あと、ベースになっているのはこのメーカーの様です
http://www.tsm-models.com/
仕様は違いますが、同メーカーの完成モデル
https://www.tsm-models.com/product-detail.php?v_by=skind&v_key=133&pd=1071
このままのレベルになるかは全く不明なので、その点はどっちに転ぶか分かりません・・・ 乙です
いつまで待ってもミウラでないし
回数もギリ良心的だし
戦車終わったしシックスホイラーに手を出そうかしら
アシェットの心得
1,再版無しの一発勝負で家宝になるかも
2,通販は駄目、地元の本屋にお布施しましょう アシェットが良心的とかどこの並行宇宙の話なんだ
とりあえず下のレスにあるワードでググってみ
つい最近ハコスカで大炎上したばかりだぞ
609 :HG名無しさん [↓] :2017/10/27(金) 00:47:59.01 ID:br0MMEwG
>>602
ほかの人が説明してくれているけど
グーグルで「アシェット ハコスカ ピラー」で検索すると被害者の声がたくさんヒットするよ
カーモデルでこれはないだろうという改悪
http://img.hobbycom.jp/system/content_section_images/images/000/000/469/350/M_image.jpg?1496233602 だいじょ〜ぶ
しかしまだ一ヶ月近く先なのか
早く欲しいのぅ
動画も早目に公開して欲しいぞ ナンバー>>1風俗嬢の私が>>7ゲットさせていただきますっ♪
__、-'''^~~~^`''ー、
_、'~-i/~^~^~^''ヽ:::ヽ、 >>1 童貞なの? 私にすべて任せてネ♪(アーマンドクセー!)
/''~"::i~~^^`''`:::、:;;;;ヽ、;ヽ. >>2 お仕事は? そう、フリーターなの。(定職につけよ!)
i;;/;i''~'i、ヽ:ヽ;:::ヽ;ヽ:ヽ;ヽ;;ヽ >>3 ア、ゴメンねー。マンコに指入れないでねー(これだから童貞は…)
i:i:i::i: ヽ::ヽー、--、、;ヽ:ヽ;;;ヽ >>4 この時間だけは私はあなたの恋人よ♪(今だけな。ププッ)
i;、;、i_、-‐ヽ`'^ '、_;`ヽ;;ヽ、;;;ー-‐'ノ >>5 わぁースゴク大きいのね!(ケッ、短小がぁw)
i;;;;ヽ i'`、; , ´ i;;:;`i''''ー''"´ >6 えっ? もう出ちゃったの?(しかも早漏かよ)
i::;;;::ヽ." `__ i::;::/::|::|::|、 >8 あ、大丈夫よ、まだまだイケるわよね?(皮ブ厚いな、コイツ…)
i:: ::: iヽヽ、_ ,/';/:;:;::i::;i::;、i、 >9 ほら、もう勃っちゃたよ!(節操ネーナ。ププッ)
,,i::;;::;;;:i i''ヽ;i~"´ ,/"/i;;:::;;:;iヽi、 >10 趣味は何?えっ?萌えアニメ? フーン…
/´~ i ヽ、|'i、 iヽ、 __、-~ヽ'、_//i: ヽ
i ;i ノ;; ;iヽ;ヽ i''ノ 、'~/; ~^'ー_ >11-1000 けっ、キモヲタは萌え絵で一生オナってろよ!カス!
| /;i i、 ;;;i、ヽ,,、-''~´ i ; / `'ー、
| _/;;;-‐‐i:::i‐''~''`´ ::/" i´ ヽ 力士としての矜持を貫き、もはや角界の伝説となった
平成の大横綱・貴乃花親方が>>8get!!
,r'^⌒⌒ヽ,r''⌒`ヽ、
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ~~~~`ヽ;;;;;;;;;;;;i
!;;;;;;;;;;;;イ::. /~~~\ ヽ;;;ノ
ゝ;;;;;;;|:::: (●) ,(●) |シ
从从/: \ 、_! / ノ
从从 i 'ー三-' i l
ノ从ヽ._!___!_/
>>1 非常にすがすがしいスレであります。
>>3 >>2getには心の底から納得しております。
>>4 >>2getに不惜身命を貫く所存でございます。
>>5 集英社は昔、ジャンプで連載されていた若き日の若花田、貴花田の半生を描いたまさに幻かつ伝説の作品で
小畑健大先生が作画を担当し、あの和月伸宏先生もアシスタント時代に手掛けていた
『力人伝説』を今こそアニメ化、そして完全版で出すべきであります!!
>6 ・・・・・・・・・(マスゴミ共め俺の事を色々嗅ぎ回りやがって・・・!
うぜーんだよマスゴミ共の分際で!!俺様の謎の圧力をかけてぶっ潰すぞテメーら!!)
>7 白鵬の勝つためには平気でラフプレイをするその腐った根性はまるで黒バスの花宮そのもの(笑)なので
今度からこいつの事を角界の花宮と呼ぶべきであります。
>9 この一連の日馬富士暴行事件はどう考えても元はといえば白鵬が一番悪いのであります!! >>9
ありがとうございます
本屋決まりましたか?
私は戦車延長時に地元の蔦谷閉店したんでまずは本屋からです
>>4
110回ですよ?
今年は値上げぶん回数増やしているから良心的では
再版無いし二年間毎週の楽しみ増えるのはプライスレスです >>14
それ言われたら電動パーツ無くてガックリするわ
1/8でもF1だし小さいんだろうな… >>4
最近リサイクルショップで完成品が売られてるのを見た
売り主の技術のせいかもしくはあれでやる気が失せたかしらんが例のピラーは分割線どころか酷い隙間だった >>9
乙です
しかし創刊まで間があるなあ
CM動画でも早く公開してくれないかな ツワモノはディテールアップしながら組み立てるんだろうか?
リアウィングステーがいかにも一体成型品って感じだからアルミ板切り出しとリベットで作り直しとか じっくり取り組む人はやるのかもね
俺はそこまでの気力や腕が無いから普通に組む予定
やっても墨入れくらいかな デカイから凝りだしたら完成しない地獄に陥りそうだな いつもダイキャストパーツが少ないことを批判されるアシェットだけど
フォーミュラーカーは実車もいかに軽くするかに心血注がれるから
ダイキャストなんてほんのチョッピリ、ボディカウルがオールプラでもドンと来い!だね なぜ予告通り終わると思うのか
+40号は予想しましょう
ピットの小物…程度だと良いですね >>23
急にどうした?
なんか嫌な事でもあったのか? アシェットで号追加は確定だからな
どうせならランチア・ストラトスだせ CMやりだしたと思ったら今日発売か
P34ってどんな風に今の人に見えるんだろう とりあえず本屋行ってみたけど、見事に今日発売のは何も置いてなくて空きスペースだらけ
関東は本当に雪に弱いな
天気をコントロールするような物が出来たら、日本は直ぐに壊滅するね 栃木先行版に引き続き、第一号購入しました
色味が随分変わって実車に近いダークブルーになりましたね
良い感じです >>32
あー買うの忘れて電車乗っちまった
明日にするか…
このサイズなら80回とか短期間で回してくれるとありがたいんだが… CM見て思ったが、ちゃんと土砂降りだった日本グランプリ時のレインタイヤ履いてるんだな そりゃカウルの分割部分もわざわざテープで塞ぐ仕様だからレインタイヤじゃなきゃ逆に変だしね
でもリアウイングのステーは角材のままなんだな 定期届くの我慢出来ずに創刊号買ってきた
まだ組んではいないけど、最初から接着剤使うってのもなかなか珍しい
と言うか、TSMが元って事は接着多用の可能性も?
その接着剤も今までは文字だけの場合が多かったけど、写真付きになったね
自分もよく使ってるのだw
しかしDVDの最初の部分、アスペクト比が変なのはわざと?
こうなら使って良いとかあるんだろうか?
>>35
リアステーの角材ってどの部分?
シルバーの梯子みたいなところ?
実車もググってみたけど、詳しくないから分からなかった >>36
私も今夜買ってきました
戦車もついでに買ったけど100円高かったw
デアゴはビス止めと両面テープ
アシェットはハケ付き瞬間接着材です ttps://i.imgur.com/yTDHZy8.jpg
↑試験販売スレから先行版第1号の転載です
先行版と比較するとスポイラーにエアフロー調整フラップを固定するためのスリットが追加されてます
また、リップスポイラーが第2号頒布に変更になりましたね >>36
そのシルバーの梯子みたいな部分。
タミヤのエッチングを参考にしたのでは?って、どっかのスレに書いてあったが、本当は丸パイプが正解。1/20位ならステン丸棒半田付けだけでもいいが、1/8ともなるとビスまで表現しないと締まらない、、、さてどうしたもんだか 創刊号の時点で、試作品画像と大分違がいがあるけど、
最終的にどの位レベルダウンするのかとても不安。 モデルの画像はTSM-Modelの約40万円のモデルで、実際の模型は恐らくTAMIYAの1/12を拡大コピーしたもの。
付属DVDの4号足回りと、冊子車輌の足回りの違いを見れば判断できる。
冊子モデルの足回りはすべてビス止め。スタビの接続部などは誰が見ても・・・
このやり方は詐欺に匹敵するくらいヤバイと思うけど。
あとでもめるぞ・・・ 安心のアシェット商法ってか
俺はもうハコスカで痛い目をみたから二度とここの商品に手を出すつもりはないので高みの見物 どっかのアシェスレに書いたけど、
ヌーボー飲んで10年物樽を買い付けるようなもんだと思わないと続けられないよ。
それか署名集めて消費者庁に凸してパートワークは本製品を見本にしなければ刊行出来ないように働きかけるしかない。 妄想で叩くって、流石にそっちの方がヤバいだろうに
タイーホ者とか出るの止めてくれよ 20万円で、本付いて40万円の模型が手に入ると、実は淡い期待を抱いてしまってた・・・ 20万出して、ネット検索して目にする情報と数万の出来の悪い物が出来るか・出来ないか… が正解 総額20万もして1/8でサスアームがはめ込み式でサス非可動とかないわ〜
むしろ強度を考慮して足回りは全部金属で作るのが常識なのに、ほんとこのP34はただデカイだけの玩具だな なんで片仮名なんだよ 実車に倣ってひらがな表記にしようよ!!>タイトル 本当は欲しくてしょうがないけど買えない奴の妬みばっかだな 自分が買えないときにとる行動を他人すべてが取ると思い込むのは事故のもと 欲しい→ただでも欲しくない
買えない→買う奴の気が知れない
ゴミを作ってTyrrell P34を愚弄するメーカーに憤慨だね おやおや、図星だったか
気になるからわざわざスレ覗いて書き込みまでしてるんだもんな 「気になる」のは事実だな
この前ハコスカであれだけやらかしたアシェットだもの
たいれるP34でも当然なにか起きるに違いないという火事場見物的な興味はわく キミ、みんなに好かれる性格してるね
自己紹介でもココをアピールするべき 今度はヤバイの数号で解りそうだから、残念ながらハコスカの様な騒ぎは無いな。
早く見切れば被害は最少だぞ! この時期のF1マシンなんて精々80号がいいとこだろうに
110号まで引っ張るからにはエンジン周りだけで1年近くかけそう >>58
ハコスカのピラーで炎上した後に出たインプレッサでも買った人大丈夫かと思った
余程苦情が殺到したのか大和では分割線が出ると表記されてたな >>63
あのね、アシェットには伝家の宝刀「これまでに組み立てたパーツを確認する」
というなにも作業がない刊もあるんだよ。
F-4は既に三度ほど食らった。 金持ちは高級品を買うから中途半端な無駄使いはしないものだよ
こういったものを買う層は決して金持ちではないけど
生活するのがやっとこさってほど貧しくもない所謂中流層だよ 1/8たいれるが出来る事は恐らく事実で、
それだけに価値を見出してる人にとっては十分な商品だろうから、
ポンコツ呼ばわりはあまりに気の毒だ。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 2号まで銘板と一緒に来た
1/43の方は・・・まあ最長2ヶ月待ちだと
あといつの間にか特典に設計図が追加されてるね
モデルの方はまだまだ特に話すことも無いかな
試験版と少し内容は変わってるけど、ホイールがバックの写真と重なってるのは同じで楽しい
しばらくこのままにしておこうw 本屋で2号見たけどアシェットってだけで怖くて手を出せない
でも気になって仕方ないからスレを見に来てる
マガジンキットで完走したのはデアゴのMP4/4だけ
買った人、どんな感じ? >>77
まだ2号だから何とも言えないけど、アシェットだから決断するなら24時間以内に!
ってくらいに早目にね
自分はP34が好きだからやる
それだけ
とりあえずTSMという後ろ楯もあるし
もし、P34じゃなきゃダメって事でもないなら、不安になりながらやるよりも無かった事にした方が良いと思う >>78
既に判明している大きな悩み所だが、更なる地雷も、、 店頭で気になったけど、アシェットだったからサックリ切った。
やっぱり地雷っぽいな。比べなきゃ其れ相応……なのか? 今からアシェットにステー変更してくれって言っても無理なの? 試作品の通りに出してくれと言いたい!
知らん顔してみんなでアシェットにメールしない? 100万通のメールが来ても知らんぷりのアシェに一票 多用途接着剤より瞬間接着剤はけタイプのがいいかな?多用途は接着が弱い気がします。 >>85
それは思うから悩むとこ
ただ、多用途は硬化すれば大丈夫と思ってる
それに瞬着みたいに慌てて固定しなきゃってのも無いし
瞬着は、極端に接着面積が少ない箇所には使おうと思っている 3号メチャクチャ大きい箱で届いたと思ったら台座だった
次は4、5号のセットかな
しかしフロントスポイラーに取り付けるフリップ、自分で加工しなきゃいけないとは・・・
接着多用といい、お手軽とは言い難いモデルみたいだ
あんまり貯めてしまうと面倒になってしまいそう >>78
全然ちがうやん
1/8であんなにぶっとくてかくかくって 買ってる人たち、価格や内容よりデカさ重視としか思えないが。 フロントスポイラーのフリップ接着剤はみ出さずにピンセットで取り付けるの苦行だった。3号までほとんどの部品が接着剤とは大変だわ、やめるかも >>95
分かるわ〜
もう外回りは接着オンリーに近い予感
多分オーバースケールにしかならないネジは見えないとこにしか使わないんじゃないか?
見た目重視で
ってとこで、リアのアレが矛盾しちゃうがw
あそこは1/8でも結構細いから金属とかじゃなきゃ重さに耐えられない気がする
だから試作って事で、プラで太い角材使った・・・であって欲しい
ま、たいれるだから止めないけど とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2ZB4B 4号、やはりパチン止めのタミヤのプラモが来た。
最悪・・・
全然写真と違うじゃん・・・ サス周りをダイキャストにしてネジ止めにするだけで顧客満足度と購読率が全然違ってくると思うのに
何で序盤でケチって客離れを促進させるのか理解に苦しみますね 文句言ってる奴はアシェットに何期待してるんだ?
ハコスカ、ラ・フェラーリ、トムキャット、ファントム2とやらかして
現在進行形で大和もやらかしてるんだぞ?
そういうものとわかった上でデカイの欲しくて手を出したんじゃねーのか? 5、7、9がその前の奇数号と一緒で11から4号纏めてだね 4号まで作ったけど、継続するか迷い中。
ラフェラーリに比べると小さいし、
部品数も少なそうな割に総額は同じかあ ラフェラーリは黒ホイール等で5号延長したけど本体は100号で終わったから
110号完結のP34の方が18000円高いよ
左前輪が終わったら右前輪だろうけどパーツ配布のペースは3倍くらいに刻んでくると思うよ 金額で考えるのかー
好きでもないのは最初からやらないわ 最終的には金額だよ
いくら好きでも支払う金額に見合う出来でなかったらやらないよ 物の出来と金額を天秤にかけるのは普通
何処で釣り合うかは人それぞれだがね
リアウイングの角材を見て止めた俺様は低みの見物
みんな頑張れよ〜 しかし4号のABSパーツのはめ込みは
何だかなあ・・
パーツが小さすぎてダイキャストでは
厳しいのか・・ サスの組み方がタミヤの1/12P34と同じだね
パーツ構成にしてもタミヤの方が細かいよ
https://i.imgur.com/1feIkdO.jpg サンプルと全然違うじゃねーか
ってアシェットにメールしたのに
1ヶ月たっても返信無いわ。
最悪な会社! その内容じゃ普通に相手にされないだろw
で、サンプルと違うとこって?
サンプルの意味はとりあえず置いといて、どこが気になる? 今作ってるものが、
完成品の画像と思われるものと
同じに見えてるやついるんか? >>120
?買わずにメールしたって具体的な事は言えないでしょ?
それでは誰も答えようが無いと思うよ ファントム2スレも酷いことになってるがここもこの先荒れそうだな
やはり安定のアシェットだなw 6、7号とバインダー届いた
9号でサスペンションマウントに連結だから、これで左右前輪揃うね
その後はどういう工程で行くのか?
フロント連結が先か、それともリアへ移っていくのか
出来ればフロントから進めて取り置き状態を解消したいが・・・ 全員が定期解約する位じゃないと、アシェは解らないんじゃね? 本当は欲しいんだけどお金が無くて諦めるために難癖付けるしかない
定期購読してる人が羨ましくてケチ付けて憂さ晴らしするしかない
という事の様です とりあえず特に難しいとこは今のとこ無いし、繰り返しに入ったから チョコチョコ組み立てるのが性に合わないから2年後になってまだ欲しかったら全巻セットで買うよ >>127
アシェットと知りつつ手を出す猛者はそう多くなかったってことだろ まあリア周りとか試作段階でタミヤ12分の1のが遥かにマシってレベルだもんな
アシェットは試作より製品版のが酷くなるのは伝統?だし
直近でもファントムUの迷彩の色味が本体と主翼で明らかに違うのに
「これは仕様だ!これから汚し掛けたら目立たなくなるから黙ってろ!!!」なんて神対応したしwww
つくづくデアゴだったらって思う(MP4/4は完走した)
それでもP34のデカブツってだけで突貫した猛者には素直に敬意を表する デアゴとアシェットの違いすら理解出来てないのがいるんだな
今の段階で差は無いのに >>133
デアゴだったらちゃんと完走する、的な? デアゴならクレーム対応もちっとマシじゃね?みたいな なんだかんだ楽しんで組み立ててる
今のところ遅れもないし 普通に来てますね
逆に言えば、遅れるのは想定外に売れた時に一時的にある感じ・・・
もしかしたらこのままずっと順調かも知れないけど、それが良いのか悪いのか
良いんだけどね このまま順調に行って欲しいですですね
マニアックなクルマだしお客いないでしょ笑
前四輪できたけどワリとずっしりしていい感じ まあ、まだ慌てる段階ではないけど、>>140も言うように前四輪は組むと楽しいよ
それから、名前のとこじゃなくてメル欄にね うおおぉぉぉ、久々に遅延のお知らせ来た
10年〜13号のって、今回早いな
本当に売れてるって事か?
まあ、全く遅延の無いシリーズもあるから、そこそこは売れてるのかねえ 13号まで届いたけど、ギリ今回の発売日か
そう言えば月一が今回からだから遅れたのかもね
次は元に戻るか・・・
しかしここまでの分はなかなか楽しいね
13号でガクッと量が減ったけど
とりあえず土台で左右は繋がったけど、ステアリングの方も早く連結したいぞ とあるブログでステアリングリンク(4-B、9-B)の向きが外内逆になってる
と指摘がありましたがみなさん大丈夫ですか? 遅ればせながら定期購買しました!
申し込み2週間位?でついこの間始めて創刊から7号までが送られて来てまだ手も付けていない状態です
ところで、接着剤ですがみなさん具体的に何を使っているか教えてください
分冊模型も初体験なので、諸先輩がた今後よろしくお願いします >>147
え?出遅れでそんなに早く届くのは珍しい
とにかく最後まで一緒に頑張ろう
今回のティレルは接着剤も多用するタイプで、全く無い訳じゃないが珍しい
で、接着剤は・・・
自分もちょっと貯めてるからまだ組んでないw
ずっと使ってるのはあるけど、ちょっと探すので待って
その前に他の人が教えてくれると思うし
どっちにしろ、定期頼み終わってるなら、まだまだ慌てなくても大丈夫だよ >>148
創刊号は当時書店で買っていたんです
で定期と言うか製作に迷いつつ(老眼にて orz)
でも何十年ぶりかに模型趣味がこみ上げて来まして
ずっとこのスレや他の分冊模型スレをロムってたのですが今からでも追い付きそうなモデルとなるとP34しかないか!
と言う事で書店創刊号は記念にして定期で創刊号からの申し込みをした次第です
ハズキをゲットしたら製作開始しますw >>147
まずは公式の組立て説明や動画を頭から信用せず
製作ブログ等を探して多方面からチェックすること
P34については追加塗装するときもタミヤの1/12の組立て説明が参考になる
https://www.1999.co.jp/image/10063543/10/1
次に今週取り付けたものを4週後に取り外すなんてこともよくあるので
パーツが届いたらすぐに組み立てずに不良・不足が無いかチェックしたら
2〜3ヶ月ほど寝かせておくと尚良し このシリーズは購読してないけど
しばらく寝かせておいた方が吉なのは確かだね
流石に接着指定されているパーツを後々外せというのは無いと思うけど
それでも後まわしにした方が作業し易いケースもあるからね これさ、全く組み上がる自信ないんだけど皆さんどぅ?
まず2-Cの直径とホイル側の穴が合わなくてヤジロベー的にしか接着出来んし...
ま〜コレは別にいぃよ
真っ黒パーツ同士で目立たんし
てか、ピンセットから飛んで行って行方不明だしw
それよか!
前輪組むのに2-E、5-Bのシャフト長ネジ!
これって長さ足りなく無い?
2-D、5-Aのホイルワッシャーはめると
2-F、5-Cのナットが全く噛まないんだけど...
すでにもぅ相当、各赤ワッシャー削ってるが全くナットが噛もうとしないわ
誰かご教授お願いしますm(_ _)m 154だけど...
積みプラしていてそろそろ始めるか!と思い5号分未完成で詰んでます(TT) >>154
なに?そうなの?
って自分もまだまだ積んでるから・・・
しかし最後の、積んでるじゃなくて詰んでるかw
切実さが伝わってきた
誰か進めてる人の情報求む >>156
なんか、定期購読キャンセルするか?悩み出したわ
今キャンペーンするとP34のミニカー貰えないのかな? 昔は直定期の特典は直ぐに送ってきたけど、今は好評につき生産が〜ってよくあるからね
多分貰い逃げの対策も兼ねていると思う
要は、お金が勿体ないのか、ミニカーが欲しいのか、どっち?だよ
届く前に止めるなら、恐らく届かないと思う >>154
シャフトネジの長さの件だが、話は聞いた事がある
でも、全てじゃないんだよな。
中には問題なく製作している人もいるようだしね
中華製だからね個体差があるのかな?
まず、確認してほしい
ねじ込みが硬いと聞いているので、最後までねじ込まれているか確認しょう
対策
1ねじ頭が奥に入るように、太いキリで掘る(貫通注意)
2ハブを削る(塗装が発生)
3M2の長いネジを用意し作る(ミニ四パーツ利用)
考えられる対策はコレのどれかだな
あくまで自己責任だけど
自分はまだ製作してないが、コレらで乗り切るつもりだよ
不具合は中華製だから諦めているけど
個人的にはパーツのディテールの悪すぎが問題 16号で前輪とディスクブレーキ外せとしれっと書いてあるが
無理があるだろ・・部品折れた・・ オレも前述のタイロッドの向き変えのときにプラ部品折ったわ。
amazonでバックナンバー買って修理した。これからもこういうこと山ほどあるんだろうな。 構造体にプラ部品だと不安だ
かといって金属だとはめこみでの組み立てできなそうだし あ、いつものが届いたと思ったら特典だったのか
ふむふむ、たいれる、たいれる、ナンバーは・・・4?
って、特典は最初からデパイユの方だったのか
しかしバングラディッシュ製ってなかなか 3週連続シートベルトかよ・・・
しょぼい部品が続くな
デロリアンと大違い。110号いらんだろ、これ シートベルトの前に
つけるべきものがあるんじゃないかなー? これホントに発刊継続してんの?
って疑いたくなるほど送られてこないんだもん
もう1ヶ月近く放置されてるの俺だけ? 3週シートベルトのあとは今週はワイヤー巻くだけ
我慢のしどころか エンジンぐらい金属製にしてほしいよな
でも、これ売れているのかな?
途中で休刊にならないよね マニアックなクルマだしお客も少なそうだね
原価思いっきり下げてそう おいおいw
ティレルなんてのは名門F1チームだろw 一部世代には刺さりまくりなんだが
ブームを知らないとやっぱりダメか 号ごとのパーツを紹介してる所はある?
どこにも製作記事とかやってる人が居ない
川原さんですら手を出さないで居るみたい 試験版のレポート読んで手を引いた人が多いんじゃないか?
オレも情報が出たときはやる気マンマンだったけど
サスアームがプラ製で嵌め込み式と知った時点でスルーに決めた 同じくリアウイングの下部ステーが角材って知ってやめましたわ ネジが入らないのはまだいい
俺なんか頭がもげたぜ
なんとかくっついてるから
最終的には瞬着でごまかすが これって支払い額の大半がライセンス料の気がしてきた ラフェラーリなんかに比べたら
部品点数も少なそうだし、樹脂パーツ多いし、
コストはかかっているかもしれないが、
割高感はすごいある >>199
でも気になってしょうがないから覗きに来たんだろw アシェットが唯一デアゴを凌駕するギミックがP34ではオマケみたいなものだからこうなるよね 今回組み立てがすげー簡単
パッケージ空けてから4号分終えるまでに20分かかったかどうか この手のは初めてだった?
まあ思い入れが無いなら決断するのは早い方が良い カーモデルの分冊百科でマニホールド数本というのはよくあること >>205
クルマは4台目
この後はボディとタイヤ回以外こんな感じだろ
パーツ少なくてもクオリティが良ければなあ
好きなクルマだったが残念 箱車ならギミックで誤魔化せるが、F1では誤魔化しが効かない
だからクォリティが重要なんだけど、ほぼALLプラ製だし角材だし
思入れが有っても折れるよね
それでも、踏ん張っているオレ まぁ1/8でレインタイヤやひらがな表記された日本GP仕様はこれしかないしね
それにしてもデアゴのマクラーレンMP4/23が65号、その次のMP4/4が70号なのに
いくらホイールが2個多いからってそれらより古いマシンで110号は引っ張りすぎだよなあ 本体は110号で終了だろうけど、何かしらの延長は確定だと思うよ、アシェットが延長しないわけないし 延長アイテム予想
本命:1/5スケールコスワースDFVエンジン
対抗:1/8ジョディー・シェクター&クルーチームフィギュア
穴馬:1/8初音ミク&巡音ルカティレルレーシングチームコスフィギュア(アルター製) クルーフィギュアに1票
上半身、下半身、両腕で分割して、3号で1体完成w
クルー10体なら最低でも30号は延長してくると思うw 本体だけでいいよと思ったが
フィギュアがきたら考えるな 間違いなくクルーフィギュアだと思うよ
製作しているTSMが1/18で発売してたからね オレはクルーよりケン・ティレルおじさんのフィギュアがいい 上の方で離脱した人って32号当たりまでだったのかな?
そこまで組み立てたのか未組みのままなのかちょっと気になる
定期だから33号まで来てるんだが、そろそろ組み立て少し進めようかと思ってるところ
フロント四輪のスゲー楽しそうなとこが最初に来るから、そこは終えたのかな?と思って
しかし、ここまでやっと開封して気付いたけど、ドリルで対応するのがあったのには流石にワロタ エンジンブロックに入るともう各号の組立順序が悪すぎて瞬間使った事による後悔あと知れず
エンジンいびつで組み上がりそこから先のロールバーで泣きを見てインジェクションでとどめ刺さられると思う そうか〜、パートワーク物の悪い部分が出てるとこだね
例えば立方体を一面ずつ組み立てても、絶対に綺麗にならないよね
ましてや時間空けて完全硬化した後ではどうにもならない
特にF1は丸見えだしパイプ類の長いの多いし、エンジン部分はまとまってから組んだ方が良いみたいだね
太古の昔にプラモ作った時に苦労したの思い出した フロントスポイラーのデッカイelfのマーク、みんなの大丈夫?
うちのは今見たらひび割れだらけ
最初からか経年だからなのかわからんけどかなり悲しい
一応問い合わせてはいるけど、デカールの質が悪いのか? >>222
30号まで組み立てて33号で離脱した
31号以降はマニホールドの小部品3個づつとかなので未組み立て
前輪部のサスアームなどは樹脂製。はめ込み式で結構硬いけど、後々しれっと一旦外せとかもあるので注意した方が良いよ >>226
ありがとう
組み立て手順よく確認して、今直ぐ進めるかもうしばらく放置するか決めるわ
>>227
うわ、仕様っぽいね
アシェットにもメールしてるけど、創刊号だから安いし尼でも注文したところ
多分ダメっぽいね
かなり目立つとこだから何とかならんかなあ まだ組立ててないが、確認したら予備に購入した方の
eの部分にヒビが入っていた
箱をバラして保管している方は問題なし
保管場所は一緒なのにナゼ? >>229
ミューコレってなんですか?
こういうの疎いので是非詳しく
>>230
デカールの事詳しく知らないけど、要は完全乾燥した時にデカールの素材が伸びに弱かったり固かったりすると起こる、で良いのかな?
ミニカーなんかでもかなり古いのだとなったり、品質悪いとなったりとかは聞く
自分も開封したのはつい先日だから、密封状態がダメ? >>231
ミューコレとは
ミュージアムコレクションの略、デカールメーカーです。
モナコGP用で発売しているが、あまりオススメ出来ない
>>232が言うようにデカールではない
タンポ印刷ですよ。スタンプみたいな物です
インクの品質が悪いと思うけど、密封状態がダメなのか
判らない >>233
ありがとう
ミューコレは探せました
こんな事してるとこってあるんですね
それとタンポ印刷はよく聞くので知ってはいますが、それよりもデカールの方が多いと思っていました
ひび割れたとこなんかは爪でも引っ掛かるし、タンポ印刷なら段差はもっと少ないのかなと
て事は、タンポ印刷って自分が思っていたより実はかなり使用頻度は高い?みたいですね
ちなみによく見ると、elfの下のグッドイヤーの部分も細かいひびが・・・ ファンネルの接着って何かコツいるの?
メッキをはがしたりしてもあまり変わらない気がする
最終的にはエンジンに取り付けた段階で固定できちゃうみたいだけど メッキ乗ったままだと、接着してもメッキが剥がれて取れちゃう
だから強力に接着したいなら下地を出した方が良いよ
ってな感じかな
一時的で済みそうなら、そんなに気にしなくても良いと思うが 定期購読じゃないので、今日ディスプレイボードやミニカーが届いた
ディスプレイボード重くてデカイね な、ねんとか
そう言えば>>234どけど、一ヶ月くらい経ってアシェットから1号のパーツ丸ごと届いた
アシェットからちゃんと届くか半信半疑だったから、直後に尼でも買
ったのと合わせて計3個になった
取り敢えず後から届いた方が状態は良くなってるけど、結局ひびはあるね
まさか作り直しはしてないだろうし、アシェットは選別して送ってくれたと思うから個体差で程度に関しては運だけか
ま、気にせず組んで行くよー 50〜53号、4号続けて同じような部品
しかも箱がスカスカだったので
今回はハズレ
かと思ったら全部「あそこ」の部品だったので最後の組み立てが楽しかった リアのアンチロールバーは動かないのね。
サスアームは可動式なんだけど? なんかデカイ荷物が来たから
今回はすごい部品の組立やるのか?
と思ったら単にバインダー同梱なだけだった
本体はいつもと同じくらいのちんまりとした部品だ 1〜61号分を購入したんだけど、こういうのって途中から買えるのかな?
残り50号あるからこっから10万近くかかるのか… >>247
直では無理かなあ
もう定期は申し込めないはずだし
組み立てモノだから、初期に売れた分以上が売れるってのは有り得ないよね
ネットで毎回注文するか、ダメ元で書店で予約するしかないと思う
デアゴはバックナンバーの購入は比較的容易だけど、アシェットはかなり厳しい
転売屋頼みなら何とかなる・・・かも? >>248
なるほどなあ…
ダメ元でアシェット公式に問い合わせてみたけどかかりもしないや 62〜65届いたけど、62の金属パーツは流石に重いねぇ
直で頼んでる人は、取り敢えず今回は段ボール開けた方が良いよ
64、65のボディパネルが梱包の仕方の問題でギリギリの大きさの横方向にセットされてちょっと曲がってるる
柔らか目のパーツだからそのままでも良いとも言えるけど、やはり癖が付く前に出しておいた方が良いよ
で、自分はずっと積んだままだけど、かなりカッコイイと言えるとこまで進んでるんだね
ここまで完成してる人いない?
画像プリーズ〜 62〜65号、かなりヤバイ。
冊子の順番で組み立てると部品が入らないとかあるので、仮組で全部組んでから最後に接着。
あとエンジンも完全にネジこむと部品が取り付けられないので、これも部品を全部つけてからネジこむ感じ。
とにかく接着とネジこみは最後。 過疎ってて画像UPする人も居ないし人気無いんかね
丁寧に製作ブログ更新してる人も居ない 指摘する人がいないけど見ない事にしているのかな?
ボディーパネルとフロントスポイラーの色が合っていない事。
原因は成型色の違いだと思うけどね
フレームも金属製とプラ製で色が合っていないしね
製作しているトゥルースケールが酷すぎて下処理をしないんだよな 今のTSMって金なさそう
初期は馬鹿みたいに気合の入った1/18を低価格で出してたけど、今はフルギミックダイキャストから撤退して1/64とレジンモデルしか出してない
数年前はEXOTO社を継ぐブランドになるとまで言われてたのになあ >>254
問い合わせても、色違いは仕様ですで済まされるよ 問い合わせてもいないのにしゃしゃり出てこなくていいよ >>258
だから、このタイレルの件で問い合わせろって これ作ってる人カーモデル系でもぶっちぎりで少なくない?
製作記ブログとかSNSもほとんど止まってる
完成させたら結構プレミア付くかもね いやいや、この手の完成品でプレミア付いてるの見た事ないわ
いくらディテールアップとかしてても全号に掛かった費用より高くなる事はないな インプレッサとカブらなきゃ作ったんだけどね
流石に2つ並行させる財力は無いな GWで積んでたの一気に組み立てたけど結構不良あるな
エキパイが左右同じだったり、アップライトが最初から折れてたり
問い合わせればすぐ送ってくれるかな… 66号にフロントスポイラー用のelfデカールが入っていたね
ヒビ割れ対応みたいだけどグッドイヤーにも割れがあるんだが
どうせならフルSetで用意してくれよ
アシェットにメールしたけど期待薄だな うちにも69号まで届いたけど、このデカールはやっぱ水転写だよね?
糊部分が凄くデカいわ
上から位置合わせて貼れってことなのか?
解説はまだ先みたいだけど、既に組んだ状態どとやり難そう
しかし今更とは言え対応してくるって事は、みんな割れてるんだろうな タミヤの取説を見ていて気付いたのですが
66号のフロントアンダーパネルが設計ミスの不良品です
消火器の取付位置が左右逆なのでバルクヘッドが付けられない
それに本体に取り付けるネジダボ(真ん中にあるヤツ)の位置が
全く関係が無い所に付いている
68号からバルクヘッド組み立てにかかるようですが
これでは組み立てが出来ません
自分は定期購読をしてないので、68・69号がどうなっているのか
定期組の方教えて下さい >>270
幸いにまだ組立になっていないので
アシェに連絡して…間に合うか? >>271
間に合わないでしょ
69号まで届いているようですし
組立ガイドの内容がとても気になります
アシェも動画作成で焦っているのではw
自分もまただ組み立てていません
そろそろ始めようかなと思うと
爆弾が落ちるので怖くて始められない マジで早く組み立てた方がいいよ
GWに組み立てたけど案の定15号と33号のパーツが不良品だった
電話繋がらなかったからメールで問い合わせたけど比較的すぐに交換品送る連絡くれた
在庫確認次第がとれたのでって言ってたから在庫なかったら無理なんだと思う
定期購読してる人にはフロントのデカールが届いたみたいだけどamazon単買いだと入ってないんかな? >>273
デカール自体はお詫びパーツみたいな扱いじゃなくて、ちゃんと写真と一緒に冊子に説明(取り置きだけどw)あるから、単品でも大丈夫だと思うよ >>274
なるほど
69号自体がフロントウイングのデカールって感じなのかな
だとしたらそれに1800円はアホくさいなぁ >>275
違う違うw
ちゃんと他のパーツもあって、デカールもそこに放り込んだ感じ
まあ、値段に関してはね
あくまで分割の上でと思うしかない 66号のアンダーパネル欠陥品だと思ったら
自分の勘違いでした
ごめんなさい またやりやがったな
説明書には69号のネジって書いてあるが
おそらく66号のネジの間違い まあそういうのはね
100%はここじゃなくても有り得ない事だし
それでも報告は有難い
気を付けてやってみるよ うわあ、月一届いたけどコードがいっぱいだねぇ
ところで70号にデカールの説明有ったけど、まあ普通に上から張るだけか
隠蔽力はちゃんとあるのか? ぶっちゃけ全然終わらん
一本接着しては硬化するまでしばらく待つ
といった感じで一週間くらいかけるつもりでやるのがいいみたい >>283
白化対策にもなるしプライマー使うといいぞ。 パーツがなくなったと連絡したら無償で送りますと返事がきた、マジか!
もっとも返事がくるまで一月以上かかっているがw およそ27000円のアクリルケースってのは
相場的にはどうなんだろ? アクリルケースは、マジでピンきり
ネットでオーダー出来るとこもあるから参考にしても良いと思うよ ところで皆さん順調に組み立ててる?
そろそろ進めるかと、シュリンク解いて手順確認してるとこだけど・・・
あれ?なんかカウル無くても結構と言うかかなりカッケー!
デカール貼り付け躊躇してなかなか進める気が無かったけど、これは良いなあ
誰か現在の画像貼れる人いないかな? ホント、マジでこれ、全部そろってから組み方考えたほうがいいぞ
邪魔物の裏にどうやってチューブをくっつけろっていうんだよ?(82号) でっかいタイヤが送られてきた
終了まであと5ヶ月くらいか? 89まで来たからそんなもんか
流石に進めようかな
そう言えばサイドカウル来てるけど・・・
やはり水転写になる・・・んだよね
それならフロントのも最初からそれで良かった気もするが
まだやってないけど、フロントスポイラーの修正デカール貼った人いる?
綺麗に上から覆えるのかな? 今更だが、ちゃんと揃ってるか確認して組み始めた
何と創刊号のしか作ってなかったw
接着するとこあるから進めるのに躊躇してたからなんだけど、実際ホントに接着するとこ多いね
どれだけ掛かるか分からんけど追い付く様に頑張る
>>293の部分も注意してやってみるが、コレ、次回配送分にもあるよね?
まあ次が届く方が早いだろうし、何とかなるかw 何が問題かってチューブが差し込めないから先端だけ接着って部分が結構あるのが
上から熱収縮チューブ被せてドライヤーかけるって手もないではないけど 一通り組み立て部分を読んでみたけど、色々と不親切なとこは多そうですね
かなり模型よりで、組み立て簡単とは言えない感じかな
取り敢えず20号まで完成したけど、ここまででも組む順は微妙に変えた方がやり易いとこありましたね
16号で本体にステアリングのタイロッドを通すとこなんか、15号での組み立てしない方がやり易い
と言うか、説明書通りの向きだと前輪にリンケージを着けるのはほぼ不可能
15号のはやらずに、先に前輪にリンケージを着けて、それからタイロッドに着ける方法じゃないと無理じゃないのかな?
まだここまでは接着するとこじゃなかったから良かったけど、ステアリングのギアも特に説明無いのに図のままの角度で取り付けしておかないとダメとか
ん〜、なかなか大変そう ヤベェ、今ず〜っと組み立て確認して71号みたら、前輪にブレーキホース着くんじゃん!
例えば2-Mだけど、5号でタイヤを着けた後に最後に接着する部品
このパーツに小さな穴が開いていて、整形上の都合?図でも穴は無いし内側にしとくかって事で接着
そしたらブレーキホース省略されずにちゃんとあるじゃん!
ブレーキパッドのある方に着けなきゃおかしいじゃんか!!!
って事で4輪全部着け直し
幸い、完全硬化前だったみたいで何とか取り外せた
自分は一気にやろうとしてたまたま気付いたけど、他の方は大丈夫だったのかな?
ステアリングのギアの件もだけど、こういう細かなとこの説明不足や間違いは気を付けないとダメだね
どう見ても全く同じパーツなのに同じ号で違う品番の付くパーツとかもね
とにかく、左右とかそういう違いのありそうなのだけは要注意と改めて理解
以上だけど、急に組み始めたのでしばらく長文日記になるかもですがスミマセン
長文になるのは問題点が有るからで、出来ればもう無いと良いんだけど・・・ >>300
そこ、俺も一回間違えてつけ直した
自分が迂闊だから間違えたかと思ったが
みんな引っ掛かるのか >>302
自分だけじゃなくて良かった〜テヘ
取り敢えず更に進んで42号まで一応終了
なんか26号には、使わないし部品一覧にも無いのにネジ3本(恐らく内1本は予備)も付属
しきりの袋に間違って入っただけだよね?
あと28号のロールバーの取り付け、金属同士だからか下の部分がめちゃくちゃ硬かった
ティッシュ噛ませてラジオペンチで思いっきり締めてやっと完了
後で固定するから接着とかしないようになんて書いてあったけど、外したりしないよね?
もう外すなんて絶対無理だわ と、ここではたと気付いたのが、組み立て始めるにあたってこのスレを最初から読み直す事!
で、>>145のステアリングの内外の向き・・・やられた
あそこのピンもめちゃくちゃ硬かったんだよ〜
幸いにも貫通してるとこだから裏から押し出せば良いんだろうけど、ショックで気力が・・・
しかし、接着多いけど毎回の部品が少な過ぎて進むのは進むね
毎週組んでたら逆に結構イラつくパターンだけど・・・ 今日も色々進めたけど、まずは>>145の修正だけど、悲観していた割にはそんなに手間じゃなかった。ふぅ〜
で、43号から再開したんだけど・・・
後々の組み立てを考えて、後から直ぐに取り付け可能そうな部分は放置
具体的には、いきなり43号のエキゾーストパイプの辺りの左右の取り付けは止めて進行
パーツ毎の組み立ては進めたし、邪魔にはならなさそうな部分は接着
>>293の82号の見ると、正にエキパイとか邪魔そうですよね
てか、部品の番号から見ても57号で提供されてるパイプだから、もっと早目に出来る箇所の様な気が・・・
だから、リアサス関係も部品だけ組んで今も未装着
そして、ず〜っと部品組み立てだけ進めて、62号のボディの組み付けまで来て、更に先の組み立て確認
これ、63号のボディパネル4枚は先に取り付けて問題無いですよね?
てか、その方が明らかにやり易い順番かなと
>>252の62〜65のヤバいってのはコレの事で合ってるのかな?
今はその接着が完全硬化するのを待ってボディ部分を一体化する予定
それから止めてたエキパイやらリアサスなんかを取り付けつつ、82号のパイプを先に取り付ける予定
早く先に進みたい〜w ところで、50、51号の90度向きを変える小さいロッド、これは左右で向きが変わるから、どちらか1本は180度向きを変えなきゃダメだよね?
組み立て説明は全く同じ図になっていて間違ってる・・・んですよね?
取り敢えず今回気付いた恐らく間違いな部分はコレだけでした
こんな感じで、今はどこまで完了とは言い難い感じです
パーツ組み立てだけはもっと進めようかな
70号辺りは面倒くさそうだし
そろそろフロントのデカールも貼ろうかな
あれ、73号も今やっちゃった方が良さそう・・・ と言うことで3連勝おめでとう!
じゃなくて3連夜でここまで来ました
あれ?このペースだともう数日も掛からないで追い付いちゃう?かも??? また連投になりますが、恐らくしばらく報告する事がなくなりそうなので許してください
という事で、もう今回は終盤近いので、直定期で最新の89号の後輪タイヤまでの組み立てをもう一度確認して、組み立ての順番や仮組みで確認しつつ作業しました
だから、あんまり進んではいない?のですが・・・
その中で自分の順番とかを少し説明します
ところで、自分みたいにまだまだ組み立てしていない人とかいるのでしょうか?
やってる人自体、かなり少ないとは思いますが まず、62号で色々取り付けるところです
確かにここからしばらくの号はあらゆる箇所の取り付け順を考えないとダメですね
あらためて>>252の方の言ってる事が分かりました
電池ボックスはここで取り付けますが、その前に最低でも64号のボディパネル取り付け用のゴム樹脂パーツは着けておかないと面倒・・・と言うか、綺麗に着けるのは無理ですw
このゴムは85、86号にもあるので、正直先に着けておいた方が楽です
フロントには既に6個着いているはずですが、ボディ側も6個の計12個のはずです
ちなみに自分は、穴に半分くらい嵌めてから、爪楊枝のお尻の部分でグリグリ押し込みます
その後に裏側の形をピンセット等で整える感じです それと64、65号の左右のボディパネル、エンジンユニットをネジで留めてなくても保持出来るくらピッタリくっつきますね
つまり、非常に組み難い
理由はロールバーの凹みにパネルの凸部が微妙にズレてしまっているからですが、これはエンジンの土台とロールバーの組み付けで隙間なく組まれていれば大丈夫?かも?
自分はボディパネルの凸部を少し削って入れ易くしました
現状でもなんとか組めるけど、そうするとボディパネルの前の方が浮いて、それを押さえ付けるのも可能だけど、負荷が掛かるしあまり良くなさそうなので
で、そこは確認だけして取り外し なのですが、実はフロント・ロールオーバーバー(ステアリング周りです)は取り付けていません
と言うのも、あれ?ハンドル下の大きい消火器、なんかパイプとか着きそうな穴があるんだけど?
それと足元の小さい方の消火器はエンジン用ので、10号の内部構造の絵を見るとフロントからエンジンまで繋がってる線も?
これは流石に省略されそうな気もしますけど
ロールオーバーバーの左右のワイヤーも扱い不明ですし、リモコン受光部のコードの行き先の説明(予想は出来ますが)とか、不明な部分が貯まってきました
という事で、まだまだ接着は怖いので保留中です
取り敢えず後は、部分部分の問題は無さそうな組み立てだと思うので、私からはこれで以上です
多分w 最後にやっと結論
現状はフロントと真ん中ボディだけくっ付けた状態で、エンジンはまだ着けていません
ボディパネルはエンジン取り付けと同時じゃないと無理っぽいので
もしかしたら最終号でデカール配布の可能性もありますが、そうなるとそれも待って全体の組み立てをしようと思っています
早く一体化したいですけどね
完全にノーマルで作業していますが、ここまで結構楽しんでます
本当に以上です! ほんの少し進めたので・・・
66号で付属為て70号で貼り付け説明のあったフロントスポイラーのelfマークのデカールをやっと貼りました
下手くそな画像ですが参考にでも
ちなみに失敗した時用にと尼で66号探したら・・・
こういう号は直ぐに転売屋が飛びつくので注意が必要ですね
@まず現状
https://i.imgur.com/WAfZYRc.jpg
「l」は写真では分からないかと思いますが、実際にはかなり細かく細い線で割れています
他は言わずもがなですね
A「e」だけ貼った状態
https://i.imgur.com/QytmLMb.jpg
え〜と、うっかり余白残してそのまま貼ってしまいましたorz
自分は他の部品を付ける前の物に貼ったので良かったですが、70号の様に組み上げた状態だ部品に当たりそうですし、見栄えの事も考えれば丁寧に余白も切った方が良いですね
B「el」まで貼った状態
色が濃くなったのが分かる程度です
https://i.imgur.com/FMBEpOW.jpg
C「elf」全部貼った状態
https://i.imgur.com/4nA8wlw.jpg Dhttps://i.imgur.com/1npQL2f.jpg
ひび割れ気付いた時に買った余分な創刊号も有ったので比較
余白で分かると思いますが、左がデカールを貼った方です
このデカール、元々の余白も適当な感じでしたけど、上に塗られていた糊?も凄くまだらな感じでした
画像では分からないと思いますが、貼ればそのまだらな感じも消えるかと思ったらそんな事はありませんでした
ただ、大きさだけはピッタリなので、他社のデカールがピッタリ合うのかは分かりません
塗装とか含めて出来る人は、このデカールは使わない方が良いのかも?
あと、これも画像では分からないと思いますが、下地自体は透けないですが、下のひびに合わせて凹みは確認出来ました
マークソフターとか使ったせい?でもそういうの使わないと自分は恐くて貼れないので・・・
それでも、デカール貼った状態の方が気に入ったので、これを完成用に使うつもりです
でも2号も予備を買って置こうかな?w
現在89号までですが、全て開封、組み立て可能な所は全て組み立てました
一部今後の配布内容待ちなとこもあるので、かなりバラバラな状態ではありますが
デカール類が一番最後にまとめて来そうな気もするので、もしかしたら最終号まで私は殆どの組み立てを保留する可能性があります
特に黄色のラインが気になっていて、ボディパネルをいつでも取り外れる=取り付けない状況なので
下手くそなので、固定して貼り難くなるのが怖いです
ボディパネルを固定しないとフロントのバルクヘッド周りを取り付けられないし、ブレーキランプの事もあるのでエンジンも付けられません
どう考えても作業し難い未来しか見えてこないです ところで、71、72号のエアダクトチューブの接着、皆さんはどうしていますか?
このチューブ、ポリプロピレンと言うかなり接着の困難な代物です
私はABS同士(クリアパーツは除外)はタミヤの緑キャップの流し込み、その他は全てセメダインのスーパーX2を使っています
が、このポリプロピレンはハッキリと接着出来ない項目の一つに入っています
創刊号にあったウルトラ多用途SUなんかも同じ様な感じなので接着出来ないと思います
ポリプロピレン用は、比較的最近PPXと言う接着剤が発売されたので、それを使えば良いのですがちとお高い
で、私が考えたのは・・・そのままスーパーX2を使うだけです
ただ普通に使うのではなく、チューブの中にべったりと接着剤を入れ、ABS製のキャップを着けるだけです
要は、チューブとX2は着かないけどキャップとX2は着くので、蛇腹上のチューブの内側で固まれば抜けなくなる・・・
という事です
要は、何も考えずに作業していても多分大丈夫・・・な人が多かったのではないでしょうか?
これが平面同士だったら全く使えないわけですが
とりあえず、本当にもう書く事が今は無くなりました
もしかしたら、組み立て可能な場所御見付けて画像をアップするかも知れませんが
あとは完成が楽しみなのと、恐らくあるであろう延長の内容が気になります
最低でもドライバーは欲しいとこですが・・・ 93号まで到着
リアホイール2個とリアウイングのインナーフレーム2個
リアウイングの方は取り置きだけど、説明図からもリアの角柱のシルバーの部分だよね?
届いたのは真っ黒だけど円柱のダイキャスト製になってる
これは改良されたって事で良いのかな? 1号で組んだフロントスポイラーのバーが外れてる
接着剤で貼りつけてるだけだもんな
ついでにスポイラーが丸ごと外れた ゼリー状をたっぷり塗って再接着
しばらく放置しとくわ 実は低白化のを使っていたとか?
と言うか、ゼリー状のってそういうのが多くない? さあ97号まで届いてウイングのインナーフレーム完成(ブレーキランプは未だだけど)するんだけど、結局ここは黒のままになっちゃうの?
詳しい写真とかもっと欲しいよね 101号まで到着
取り敢えずリアウイングかわせいするけど、取り付けはまだの模様
てか、もう最終号で一気にデカール配布って雰囲気か?!
まだ延長の案内無いから、定期組は次の配送くらいには分かるのかね すごい落とし穴
99号まで終わったら一度手を洗ってくれ
100号がものすごく簡単そうな組立だから油断してたら手が塗料まみれ
表面もなんか汚くなったので再購入する 塗装品に汚れてしまった手でさわるとホントに悲惨だわ 普通ならアシェットに連絡して交換って流れだが
対応が悪いと聞くしな。
一応、連絡してみたら? 100号のパーツだけど、本当はシルバーなのにブルーになっている
塗装すればいいだけだが、これも仕様なんだろうな >>332
色に関してはそうなんだろうね
デアゴのデロリアンもシャーシの色とか言われてたし
塗装省略や指定間違いをギリギリ許したとしても、元がどうかっていう資料が少ないのがなんとも
100冊前後×最低2ページとしても、実際は細かいとこが分からない事が殆どだよね 105号まで到着
延長チラシ入ってないからあと一ヶ月待つのか
で109号までだから、早めに判断しないと完結号と一緒に延長突入してしまう
更に今更の不安だけど、プレミアムって110で終わって大丈夫だよね?
流石に延長込みとか言ったらぶちギレる
リモコンの中身まで届くけど、カバーは106号
でもスイッチは機能するから、ここまで組んでる人は今回でテスト出来るね
自分はデカール待ちで保留状態
リアウイングの取り付け工程もあるけど、こんだけデカいのにいきなり貼るのは厳しいよ
多分デカールは最終号だよね・・・ 109号まで来た
最終110号でデカール祭りっぽい
で、普通なら延長のチラシや、冊子の方にも小さく予告とかあるんだが・・・
無いぞ?マジ?!
次は一冊だけで送って来るんかなあ
もし延長無しなら非常に珍しいパターンになるが果たして? あのネットは一点接着して固定されたのを確認してから次にどこかを接着、
最終的に全面貼りつける、みたいにやらないと無理かな なんか最終号が全然通販に上がってこないんだけど
ここに来て延期とか無いよね? 尼はまだみたいだけど、オムニで予約出来たわ
デカール回だから予備にね
さて、今回のがプレミアム初になるんだけど、最終と一緒に来るのか?
まだ発送連絡無しなのが少し不安
予告無し延長は無いよね? 動画見学組だけどコクピットカウルとフロントボディの繋ぎ目の防滴テープは貼らず仕舞い? 予備用のが今日届いたけど・・・防滴テープ無いぞ
延長ももちろん無し
どっちみちカウル外したりしたかったから貼らないつもりだったが・・・アシェットはまたやっちまったなあ
デカール貼りの画像でも既存画像流用だからおもいっきり貼られてる
確か防滴テープについては最初の紹介でも特徴的に扱われてなかったっけ?
これならスリックタイヤ付けてくれれば予選版に・・・意味は無いか まだココ活きてるよね?
デカール貼ってから〜と飛び飛びで部分的に酌んでいたのを、やっと再開し始めた
もう一通り貼っちゃったけど、ボディ横の太い黄色のラインってコクピットの方へ行くと斜めになっちゃうよね?
何か方法あるのかも知れないけど、自分はそのまま進めてしまった で、自分の組み易い様に順番をあっちゃこっちゃ行ったり来たりしながら、今は72号に到達・・・
このタイレルって、この手のカーモデルとしては有り得ないほどステアリング通りに動くよね
ちゃんとタイヤが曲がるのが確認できるw
それが、72号でエアダクトチューブ取り付けると、チューブが邪魔してほぼ動かなくなるよね?
完成してる方のはどうなんでしょう?
とにかく前四輪が連動して動くのが最大のギミックと思ってるので、ここは代替品を探そうと思っています
さて、上手く行くかな・・・ エアダクトチューブって大体直径で6.5mmくらい
太さ的にギリギリな上に表面がギザギザで、主に滑りが悪いせいで動かし難い感じ
何か変わりになるモノ、パイプ状の・・・
で思い出したのが昔ガンプラザクの定番ディテールアップのパイプスプリング!
ネットで見付けたのがWAVEのオプションシステムシリーズのAスプリングってやつ
ただ、これだと直径が4mmまでしか無い
取り付けるとこの軸そのものが4mmちょっとあるので、被せる様にするのは無理
何とか接着頑張るしかないかとネットで注文
が、その直後に大昔(多分10年くらい前)に何か買ってあった覚えが?と思いだし、探したらありましたw
コトブキヤのモデリングサポートシリーズのスプリングユニットで、しかも5mm!!
調べてみると今も再販とかで売ってるみたいだけど、5mmは作ってないみたいですね
探せば売ってるとこ有りそうですが、手元ので身長に作業開始
前後の長さはそれぞれ、4cm、12cmでやってみることに
何に使うつもりだったかは覚えてないけど、2本セットで長さも足りて奇跡みたいなもんですw あ、上で注文したのは直ぐにキャンセル出来ました
大手(尼じゃないです)のオンラインショップで数分でキャンセルだからビックリ・・・しないかな?
で、後は接着ですが、タイレル再開するにあたって色々調べて凄く良いのを見付けました
特にリアウイングのフレームとか金属同士だしちょっと歪んでるでどうしよう?
って感じでした
いつもならスーパーX使うつもりだったのですが、セメダインのメタルロックというのを知ってしまいました
2液混合するのなので面倒と敬遠していましたが、メチャクチャ良いですね
黒っぽくなるので色やはみ出しは気にしないといけませんが、ガッチガチになって凄いです
それとそこまで強度を求めない場合、コニシのデコプリンセスってやつです
本来はスマホとかにラインストーンとかを貼り付ける、主に女子向け?みたいな製品です
多分100均とかでも同様なのが売っていそうです
これは透明だし、水性だからかべたつきも無く、糸も引く事がほぼ無いので凄く使い易いです
もうスーパーXは私の中では不要になってしまいました
メタルロック、デコプリンセス、100均の使い切りゼリー状瞬着、
それとABS用にタミヤの緑蓋の流し込み接着剤の4種でこれからは全て対応出来そうです
タミヤのは緑蓋のはもう生産されていないらしく、ABS専用品として新たに出ていますが流し込みじゃないんですよね
とりあえずリア店に行ったら未だ売ってたのでひとつは確保してあります
さあ、もう数日で完成出来そうですが、F1は良いですね
作ったモノの殆どが露出していて
MP4はたばこロゴ問題でやらなかったのを少々後悔
サードパーティでデカール出していると知っていれば・・・ フロントのチューブをスプリングに変えてみたけど、結局スプリングの力でセンターに戻る仕様になってしまったw
タイヤ着けていない状態なので、タイヤも装着用させて接地すれば大丈夫かな
まあそれでもチューブのままよりは動かしやすいので良しとしました
以降はちまちまと飛ばし飛ばしにしてた部分を進めたけど、やはりエンジン周りの色んなチューブを嵌めるとこが苦労しますね
予め軸を削ったり、組む順番をもっと考えれば良かったかも
何とか全部出来はしたけど・・・ で、最後はリアウイングまわり
リアのウィングとフレームは先に接着が手順ですが、本当の最後にしました
本体にフレームを取り付けるところが、説明では簡単そうに書いてあるけど、前に仮止めしようとしてヤバいと感じたので
それで、昨晩はまずエンジン後部にフレームの取り付け
金属部分多くて融通きかないし、とにかくゴチャゴチャやって何とか取り付け出来ました
が、根元の2箇所引っかけるところが少し間が開いてみっともない
どうやら、フレームの組み立てで隙間が出来るのを無くすためにメタルロックで固定したのが結果として少し歪んでるような感じ
ならばと、本当は接着不要だけどまたメタルロック使い、ラジオペンチで押さえて固定、約8時間後の先ほど解放
ちゃんと固定されていました これで最後にリアウイングさえ接着すれば組み立て自体は良いんだけど終了です
で、一旦嵌めてみたら・・・
今度はフレームとウイング取り付け部に少し歪みが
もういたちごっこですw
密着させると、本当に僅かに平行ではなくなる気もしますが、知らなきゃ気付かない程度です
という事で、今、洗濯ばさみで挟みつつ接着しているところです
何とか今日完成出来るはず? >>357
え?良いんですかい?w
今日完成はしたんですが、取り敢えず完成する前に今朝撮っておいたのを何枚か
リアウイングを接着する前状態を残しておきたかったんですよね
外なら綺麗に撮れるかと思ったのですが、見難い部分も有りますね
https://i.imgur.com/PXnS78l.jpg
https://i.imgur.com/FWhkt8O.jpg
https://i.imgur.com/GbwNBzG.jpg
https://i.imgur.com/WJWSA1J.jpg
https://i.imgur.com/ljUsBm5.jpg
フロントのエアダクトチューブをパイプスプリングに変えた以外はドストレート組みです
スプリングの両端には元々エアダクトチューブに着ける部品の輪っか部分だけ飾りで接着してます
完成した状態は明日撮れたら・・・また外かもですがw >>358
やっぱ古いF1はメカメカしくていいな
俺も欲しいけどお金が無い >>361
かっこええー
ビッグスケールだから実車みたいだな
タイヤのトレッド面がひと皮剥けてたらさらにリアルになりそう 世の中には1/1サイズのタイレルを手作りしちゃう強者がいるんですよ
https://youtu.be/pdhjbblnRls ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています