ミニ四駆総合スレ239
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」の追加が求められます。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ238
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1529503652/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ45
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1526572263/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 模型板ミニ四駆スレ三大嵐
豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴 臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎る
毎回新スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
たぶん今スレでもやる
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
真スレ
ミニ四駆総合スレ235【ビークスティンガーG（ARシャーシ）】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1522326181/ たておつ
6月16日(土)～10月予定 ミニ四駆ジャパンカップ2018 ※福井 新潟 北海道 仙台 掛川 東京3D/3 岡山 大阪2 愛媛(延期) チャンピオン決定戦
7月13日(金)～9月02日(日) ミニ四駆ステーションチャレンジ2018 Round3 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
7月14日(土)～8月26日(日) ホビーのまちプラモデル展静岡 駿府匠宿
7月28日(土)～29日(日) ミニ四駆チャレンジin TOBU 東武百貨店 池袋店 ※7月26日(木)～31日(火) タミヤモデラーズギャラリー
7月28日(土)～29日(日) BASE8耐 ライダーズビレッジ 鈴鹿サーキット ※タミヤグッズの展示販売 鈴鹿8時間耐久ロードレース
7月29日(日)～8月26日(日) 「タミヤサマーフェスタinつま恋」 掛川市つま恋リゾート彩の郷
8月04日(土)～05日(日) Maker Faire Tokyo 2018 東京ビッグサイト
8月05日(日) おんまくフレンドパーク「ミニ四駆つくってゲッチュ！」 辰ノ口公園 ※8月04日(土)～05日(日) 今治しみんのまつり「おんまく」
8月07日(火)～08日(水) タミヤ夏の見学会 タミヤ本社
8月08日(水)～14日(火) タミヤホビーワールド2018 阪急うめだ本店
8月13日(月)～17日(金) 夏休みはミニ四駆で遊ぼう！ 静岡市日本平ホテル
9月～11月上旬 ミニ四駆ステーションチャレンジ2018 Round4 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
9月28日(金)～30日(日) 2018 第58回 全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト
10月20日(土)～21日(日) 「がたふぇすVol.9」 新潟市
10月28日(日) 第3回おおさかホビーフェス インテックス大阪
11月17日(土)～18日(日) タミヤフェア2018 静岡 ※11月予定 タミヤワールドチャンピオン決定戦 ツインメッセ静岡
11月中旬(土) ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦 静岡
11月 ミニ四駆ワールドチャレンジ 静岡
11月24日(土) 総務雄一郎となになに企画 第2回 ミニ四駆ゼロヨンカスタムグランプリ大会 厚木トレリス （藤浪サーキット）
12月08日(土)～09日(日) ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2018 ツインメッセ静岡
12月 ミニ四駆チャンピオンシップ2018 2019年1月 第2回九州ホビー祭
2019年1月30日(水)～2月03日(日) 2020年1月29日(水)～2月02日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair
2019年5月 静岡ホビーショー
2019年12月14日(土)～15日(日)予定 ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2019 ツインメッセ静岡
毎月10日頃発売 タミヤニュース
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 「MINI 4WD TWIN STAR CLUB」 学研
3・6・9・12月15日発売 季刊 コロコロアニキ 「ハイパーダッシュ!四駆郎」 「爆走兄弟レッツ&ゴー!! Return Racers!!」 乙 <こ、これは乙じゃなくてサンダードリフトだから勘違いすんじゃねえでげす！ >>1ZZ、これは乙じゃなくてZZガンダムのZだよ やっぱりリアマルチの買い占めスゲーな
ヨドバシとか一人3枚制限してんのにコースで遊んでたら30分おきくらいに同じ奴何回も来て笑ったぞ
店員も注意しろよ
せどりなんて言い方変えても所詮転売屋なわけで
供給絞っても結局この手のカス喜ばせるだけなんだよ
ミニ四駆楽しむ奴と転売カス、タミヤにとってどっちが客なんだよ？ そしてリアマルチが無くても勝てる奴が増えて
転売厨がミニ四駆にしか使えない部品の在庫を
沢山抱えればいい よく転売されるってのは供給方法や供給量、価格設定に問題があるわけで
それだけで企業としては本来得られるはずの利益捨ててるのと同意なのだけど・・・
自分らの利益ドブに棄てて転売ヤーに仕事供給してやるとかとんだお人好しだよ
そんなんだから世界でも認知されてるレベルのそれなりに技術ある会社なのに
未だに会社規模がちょっと大きな町工場+α程度なんだよ >>1乙
本読んでたけど、固定プラボディ（ボディダンパーとか無し）で優勝する人もいるんだね
純正パーツを普通に使用しても勝てるという可能性を示したマシンだね >>19
ちょっと古いけど古本屋で買った、『超速チューンナップ入門』（2014年）に乗ってるわ
今はコースレイアウトも違うから一概には言えないだろうけど、スゴイなーと思って見てた 鬼畜立体の店舗大会なら素組み安全運転のマシンが完走勝ち優勝もある。
公式で固定プラボディが最後に優勝したのっていつだなんだろう
Ｘ，ＸＸ限定レースが最後？ タミヤは業界では有名だが企業規模では中小企業に過ぎない。
過去のミニ四駆ブームで大量に出荷してブーム終結と同時に店舗に不良在庫を
抱えさせた反省から無闇に出荷しないのが現状のタミヤ。
売れればそれで良いのでは企業としての良心を問われるのだよ。
そしてギリギリの従業員、全て買取の外注部品で回してる限りにおいておいそれとは
追加発注できない現状を察してやれ。 >>21
俺の記憶なら2014JC東京大会でオレンジのエヴァカラーのマシンが勝った記憶がある。 あれクリヤーボディにエヴァショットのステッカー貼ってあるんだと思ってた 会社大きくなったら好きなものが作れなくなる
察してやれよ 固定してないやんけ
今の現役チャンピオンズで固定プラボディはいません 20、30年前の公式を
先輩方はマスダン無しでどうやって完走してたんだ
トルクチューン＋超速ならそれなりの速度出てたんじゃないか？ 2時ブームの頃ならヘンテコセクション多かったからそれで減速する事が多かったんじゃない？ >>29
単純に遅かったから完走出来ただけ 今とはバッテリーパワーが全然違うし 公式で入賞するような実力者のミニ四駆はギミック込みで洗練されてて格好いいから、プラボディくんにしてみれば羨望を通り越して嫉妬と攻撃の対象なんだろうな ほら、プラボディにこだわりあるようにすれば勝てない言い訳ができるから プラボディだから勝てないって発想がそもそも間違っている はやいボディ よわいポケモン そんなの ひとのかって ほんとうにつよいトレーナーなら じぶんのすきなポケモンでかてるよう がんばるべき >>35
プラボディくんのみによんくがジャパンカップで優勝したら逆立ちして鼻からスパゲッティ食べてやるわ ボディキャッチ部分改造不可にしてガチ勢とクラス分けをするべき >>39
公式でするべきではない
プラボディ固定限定レースみたいなニッチなやつはフラットみたく仲間内でやるべき >>38
だからそんなこと言ってんじゃないの みんなプラボディでも勝てる様な努力をしてないだけなの そりゃポリカボディ使う方がはるかに楽だからわかるけどね >>23
2次ブームの時のタミヤは押し売りみたいな売り方していたんだよ
コースも取引がある各店舗に置いてくれとタミヤが頼んでいた
だから大量の不良在庫の責任はタミヤあった
対して今は店側が発注するスタイル
店側が寄越せいってんだから不良在庫になろうが店の責任
過剰生産か激絞りかやり方が両極端すぎなんだよ
需要と供給は1か0のデジタルではない
小売りと対話して売れ筋把握して適正に生産すんのがメーカーの責任であって
現場無視してメーカーの都合だけ押し付けるなら生産多かろうが少なかろうが良心問われるのは変わらない
まして要らん物大量に買わないと限定買えないスタイルは2次から何も変わってない
反省や改善なんて何もしてないのだから察しろとか無理な話 >>41
ポリカで楽してるとか意味不明
プラボディで勝ちたいんだったら個人で勝手にやればいい
勝てないだろうけど 加工はポリカのが遥かに楽だわ
ギミック載せるならプラボディなんて使ってられない 結局ポリカのメリットって軽さでしょ？プラボディを同じ重さに出来れば変わらないよね？ それをやるのが大変なだけで 固定プラボディは縦の剛性が上がるからか、角度次第で跳ねにくい気がする 派手めにコースアウトしたときや
そのあとしばらく暴走したとき、
ポリカはせいぜい曲がるだけだが
プラは砕けるのがヤバイ >>46
バカだね、そう思うならやってみろよ
絶対割れるから
>>47
ありません >>46
馬鹿そうに見えるからそういうレスはやめた方がいいよ >>49
知ってる 直ぐぶっ壊れるからいつもドキドキだよw でも壊れたらまた作れば良いんだよ プラボディ派ではあるけどそれは自分の好きなマシンがポリカで出てないからって要素もある
仮に出たとしたらコンデレはプラ、レースは（ＣＯ時の耐久度的にも）ポリカにすると思う ま、プラボディ専用レースはショップに協力してもらうなりで開催しないとコンデレだけじゃゴミの山処理しきれないってのは確かにある
でも公式イベントにプラボディクラスとかはイベントスタッフの負担増えるだけで現実味ないし
ショップに協力してもらうにも先の入荷問題でヘイト溜めてるから厳しい
結局各方面に喧嘩売り続けたツケが積み重なっていろいろ焦げ付くことになんだよ 好きなボディ使いたいとか言って下らないことに拘ってるやつより、レースで勝つことに拘ってるやつのほうが数倍努力してるよ >29
一次ブームん時はハイパーミニしか無かったし、ナイアガラver.1も蓋が付いてたりしたから難易度が今より低め
それでも情報の少ない時代でコースアウトしまくってたから見ていて面白かったけどね_φ(・_・ サイドマスダンでも勝てそうなコースレイアウトを見極めたり
キレイに肉抜きしたりボディ分離ヒクオにしたり
好きなマシンで勝ちたいならまだやる事はあるはずで
それすらしたくないなら…何なんだろうな 「ほんとうに つよい トレーナーなら
すきな ポケモンではなく
かてる ポケモンを えらぶ かくごが
ひつように なるときも あるじゃろうな」 ポケモンと違うのは強くてカッコいいマシンはいくらでも作りようがあるって所だな >>46
お前がその努力したプラボディとやらで公式勝ってプラボディでも勝てることを証明しろよ。話はそれからだ。 オリンピック陸上100Mで金メダル取りたい！だけど練習したくない！
練習は禁止にしろ！
こう言ってるのと同じ キメラボディなんてのもあるんだから原型保てるようにポリカとプラでキメラすりゃ重量削減できんじゃね？
おじゃの原型留めてないキワモノがOKなら何でもアリだろ だってプラボディってキャッチで固定しようとすると別なシャシーに乗らないじゃん 最低重量200gとかにすればプラボディのヒトも増えるんじゃないの？ｗ
正直、COギリギリを狙う遊びなんだから
吹っ飛んで転がったり壁に突進して行って粉々とか当たり前
結局プラボディであっても手の込んだ改造とか塗装とかしない方向になっていくだろ
元々小学生向けの
塗装無しでステッカー貼っただけでそれなりに完成したように見える
お手軽設計なんだし… >>54
レースに勝つ事に拘ってる方が数倍努力してたって負けてるんじゃ結局ゴミだし
見た目がダメならコンデレにも引っかからない分余計にカスじゃん >>66
見た目も走りもゴミなプラボディマシンのほうが救いようがないよ ポリカでもプラでもどっちでもいいわ
ギミック仕込んだ上で見栄えまで気にして塗装にも力を入れてる人は速い印象、結果出せる人はマシンのトータルに気を配れてると思うよ 重量下限を設定してもマスダン等の安定パーツに振られるだけ。
新橋ナイトはボディキャッチ固定だが後部だけキャッチで前部は浮かしてボディマスダンにしてるよ。 >>68
見た目綺麗に作れる人は
ギミックもだいたい綺麗に作れるからね プラでもポリカでも自分の好きなボディで楽しめば良いと思うんだけどなー >>71
その通り
ポリカボディなり提灯マシンをパカパカとか葉っぱとか言って批判するのはいつもプラボディ原理主義者 >>72
俺プラボディだけどパカパカにしてるよｗ
ポリカは軽いし強度も良いから使いたいんだけど、塗装とボデイ提灯が難しそうで 個人の好みで言えば提灯はいいけどボディ自体がパカパカするのは正直好きじゃない 最初はそうだった。でもパカパカさせないで速く走れないから、パカパカさせて、今では当たり前。
ルール内なら自分本位で良いと思うけどなぁ。 そもそも自動車を模した模型だと考えると異様な見た目だからなｗ
本来ならバンパーも提灯もローラーも邪魔な存在
しかしすっかり慣れてしまった今、リアル四駆とか見ると
ローラーとかバンパーとか付いてなくてバランスが崩れて見えるから不思議だｗ ガチガチの105mm+ダウンスラストマシンでイボイボ攻略するわ。 >>74
使ってるって言ったそばから申し訳ないが、それは同意ｗ
機能性は優れてるんだけど、ボディがパカパカするのは何か変な感じがするんだよね
ボデイの一部をパカパカ、もしくはバタバタさせるのならアリだと思う
個人的には、バックブレーダー（ボディ固定）のカウルをバタバタさせるの面白そうなんだよなー
プレミアム化しないとボディ自体が手に入らないけど >>78
ポリカならあるぞ
フレキと組み合わせてアクティブサスペンションみたいにするの憧れるけどタイヤ摩れるのがな >>79
ポリカでは作れる自信がないｗ
そもそもプラボディでも作れるかわからないけどｗ
提灯とかパカパカが優れてるだけに、そのボディに搭載された、そのボディならではのギミックみたいに出来れば見た目の違和感は少し改善されるのかな？ 要するにお前が納得できるかできないかだろ？
そんなん知るかって話、自分が好きなように勝手にやれとしか いるよね
下らないこだわりで進歩しない同じことばかり繰り返すアスペみたいなやつ ホントにプラボディが好きなやつはこんなとこでガタガタ言わないで好きなマシンを好きなように改造してるよ >>82
モロ近所のコースにいて困る
初心者の面倒見いい人だけど持論が絶対で人の意見聞きやしない いまいち使い道のない実車系プラボディの限定レースはそのうちやってみたいと思ってる
使えるシャーシは限られてしまうし
人も集まらないだろうけど >>81
確かに自分の理想は言ったけど、何でケンカ腰になるんだ？別に色んな意見があったって良いんじゃないか？
ミニ四駆はルール上、色んな改造がある。
色んな改造がある以上、（ルールに反しなければ）どんな改造をしても自由だって、言いたかっただけだったんだが
ガラケーだから悪いのか？スマンな… プラボディが正義みたいなこと書いてるからじゃないかな… 一次ブームのマシンはボディ自体もコンパクトで前後左右に何か置くにしても邪魔にならんし使い勝手がいい
プラでこれなんだから、そのポリカ版が現環境で利用者多いのも頷ける 人様にやるなとかいいだしたら問題だけど自分がやりたくないってのは別にいいだろ プラボディ使わずにポリカで楽してる！けしからん！パカパカするのは車じゃない！ミニ四駆はプラボディが王道である！
糞モブの戯言
チラシの裏にでも書いとけよ
ここに書くから半感買うんだよ 拘りが見えるプラボディなら、周りもポリカにしろ！とか口出さないし
初心者プラボディは勝手に8割くらいはポリカに移行するしな レースだけが楽しみかたじゃない
ストリートミニ四駆でもやって肩の力抜こうぜ ミニ四駆は空力が全てだから
風を味方につけた者が勝つんだよ 台風接近時に強行した公式はいろいろ楽しかったな
横風で吹き飛んだり、屋内に吹き込んだ雨でブレーキが効かなくなったりで
文字通り、風を味方にしたやつが勝った。 プラボディが正義みたいなこと書いてなくね？
ちょっと被害妄想が過ぎないか >>97
スレが切り替わったばかりだからニワカちゃんは知らんのかもしれないけど
このガラプーは定期的に沸いてポリカディスってプラボディこそミニ四駆だと言いまくってんの
そうでなければここまで叩かれませんので >>96
凄い状況だな
と言うか雨天決行なのは知ってたけど台風接近時でもやるのか 幾ら速くてもボディひきちぎって貼り付けたみたいな骨組みみたいなのは何かロマンを感じないんだよな
闇雲に速さだけを追求するよりも
しっかり塗装して綺麗にステッカーも貼ってあって、今にも漫画やアニメに出てきそうなマシンをまったり走らせてる時の方が幸せだったりする ロマンも人それぞれ
F1よりロケット要因の汚いドリ車の方がときめく人間もいるだろう >>100
だからそういう個人的な主観はチラシの裏にでも書いとけ
ポリカ葉っぱだろうがプラボディだろうが好きにやりゃいいんだよ
お前のロマンとか知らねーよ >>98
前スレまで含めるんならそれこそ逆パターンの叩きだって腐るほどあった訳で
それこそお互い様としか言えんわ スーパーマイノリティのガラケープラボディくんは絶滅危惧種の異端児偏屈者として奇異してあげればいいのか >>99
スタートシグナルが風で倒れたり
車検場のテーブルクロスが裏返しになったり
濡れた路面に有効ということで
物販のスポンジタイヤが売り切れたりした。 そうか！ローフリ殺しとしてスプラッシュセクション用意すりゃいいんだな！
1次ブーム世代みんなサランラップで防水しそうだなw ttp://www.tamiya.com/japan/products/18652/index.html
トヨタＧＴがミニ四駆キット化だってさ。
そんでもってポリカボディ。
そりゃ釣られるわ。 実車のレーシングカーが好きなら…
ボディはキメラ、ステッカーは部品取り
十分使えそうじゃん 10月14日が歯抜けになっている、コジマキングカップ。
がたふぇすが10月21・22日。
で、10月12日～14日に、
模型化されたトヨタのレーシングカーの実車が出場する
FIA世界耐久選手権 富士6時間耐久レース。
これだけ状況証拠が揃うと
ジャパンカップチャンピオン決定戦の日程と場所が公然の秘密状態だな。 >>98
>>86だけど、それ俺じゃないわｗ
ポリカ批判もプラボディ推しもしてないのに、やたら叩かれたのはそういうことか プラボディこそがミニ四駆なんてｵﾚも言ってないけどな こんなマイナースレで
ただでさえ絶滅危惧種のガラケーで
しかも同じ機種で別人ですとかアホかこいつ？ >>119
ガラケー派だって多少いるし、そういう変な奴がいるのはコチラにとっても迷惑な話だよ >>123
変な奴一人のためにそれは困るし、それは何の解決にもならないと思うなぁ、だってソイツがスマホに替えたら意味ないよね？
ソイツと同一人物じゃないって信じたくなければ、別に信じてもらえなくて良いけど、ガラケーって肩身狭いからさ、そういう変な奴のせいでそう見られんのマジで迷惑
過去レス読んでもらえばわかるだろうけど、俺は何も押し付けてもいないし、むしろポリカとか使いたいけど使いこなせない派だし、提灯とかパカパカは優れてるって思ってるし使ってる
パカパカするのに違和感はあるとは言ったけど、否定はしてない
長文だしムキになってゴメンね。だけどガラケーだからって、ソイツだけとは限らないし、普通に話したい奴もいるってことを言いたかった どうでもいいけどプラボディでも勝てるとか戯言は勝ってから言え
真面目にやってる人間をバカにしてる ガラケーで長文とか必死すぎだろw
図星でよっぽど都合が悪いんだな >>126
ああ…、それは本読んで「へー、プラボディでも勝つ人いるんだ、すごいな」って思ったことを言っただけなんだが
その後に、プラボディでも勝てる可能性があることを示したマシンとは言っけど、プラボディで勝てるとは言ってないよ
ちょっと前の本だから、今はコースレイアウトも違うって言ったじゃないか？ >>128
相手にするのもアホらしい お前糖質か
35 HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-1+IO [05006010898706_nz]) sage 2018/07/23(月) 11:52:33.75 ID:89hsaJYFK
プラボディだから勝てないって発想がそもそも間違っている
41 HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-1+IO [05006010898706_nz]) sage 2018/07/23(月) 12:27:03.33 ID:89hsaJYFK
>>38
だからそんなこと言ってんじゃないの みんなプラボディでも勝てる様な努力をしてないだけなの そりゃポリカボディ使う方がはるかに楽だからわかるけどね
46 HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-1+IO [05006010898706_nz]) sage 2018/07/23(月) 12:49:14.90 ID:89hsaJYFK
結局ポリカのメリットって軽さでしょ？プラボディを同じ重さに出来れば変わらないよね？ それをやるのが大変なだけで >>127
そりゃ必死だよ、変な奴のせいで普通のガラケー派まで変に見られんだから
本気で別人だと伝えようとしたが、それでもダメか？まぁ、ネットじゃ無理か…
普通に話したいだけなんだけどなぁ…
ガラケー使ってる奴なんて、日本で一人じゃないんだぞ？しかも、どんなにマイナーなスレでも、ガラケーは一人じゃない
それでもダメかなぁ？ ガズーレーシングの何でポリカなんだ？
しかも今更ル・マンのプロトタイプレーシングカーとかいらねー
FM-Aでラリーカー出せばいいのに >>130
それ俺じゃないわ、マジで別の人
俺は、
>>18、とか>>71、>>73、とか、>>80、>>86（レスアンカー多すぎってNG出された）
その人だと同一人物だと思ってたなら、勘違いされても仕方ないわ
でも、ガラケー２台持つくらいなら、ガラケー１台、スマホ１台にしない？ トヨタのラリーカーってヴィッツの事か？オーナー乙としか言えんな。 ヴィッツで出すならＯｖｅｒ Ｄｒｉｖｅでコラボした際にアバンテじゃなくて映画で出てた
劇用車を再現と言う選択肢は当然あったと思うぞ。
出来栄えは実車ヒュンデーアバンテをミニ四駆化したアレと同等だったと思うが。 いやいや
ヴィッツとは言ってない
ガズー050はMAだからまだいいとして
FM-Aってレイアウト的にはFFベースの四駆だから
グループA以降の近代ラリーカーモチーフがあってもいいと思うんだよな
トライロンだっけ？あーいうプロトタイプレーシングカールックのマシンはFM-AではなくMAで出すべきだった >>131
自覚してください
まだ新規契約できた3年前くらいならまだしも今時ガラケー使ってる時点で普通じゃないです
使ってるの一人じゃないとか何の根拠にもなりません
プラボディ主張といいガラケーといいマイノリティ美化するのもいい加減にしようね
変わり者気取りな時点で仮に別人だとしても同じ穴の狢だから タクシーでレースやるならプジョーにしときゃいいのに ノーマルレギュレーションでのレースに出たことない、noob揃いだな レースではここまでポリカ一辺倒になってるんだから
新規マシンはいっそのこと不透明色も作れる
色つきPETでボディ作ればいいのに >>111
ポリカでもちゃんとシャークフィン再現できてるじゃん
どうしてああなったフェスタジョーヌL >>143
タミヤ 「どうせオマイラ切り刻んで葉っぱにしちゃうんだからウィングとか要らんやろ」 >>145
限定品でもなんでもないけどリリース直後にカテゴリーごと爆死したから
そこらの限定品よりよっぽど球数が少ないラジ四駆のレイブリックNSXってのがあってな >>142
PET素材とか碌でもない印象しかないやん >>147
超速ガイドのクリヤーボディ一覧に普通にバンキッシュが載ってて、ドコに売ってんだよ、ってツッコみたくなるｗ 売ってるものを記載してるってどこかに書いてあるの？ >>143
リアウイングのことなら、ない方がかっこいい気がする。 >>151
フィンって言ってるんやからリアウィングの手前にあるトンガリのことやろ
まぁ、ウィングはオミットしてフィンだけあったらそれはそれで糞ダサイけど >>149
公式レースの物販に僅かに並ぶことがある、と聞いたな 台座キャンペーン目当てで買ったWISMソルジャーの余剰パーツと朱羅の余剰パーツで素体がほぼ1体出来たので
ようやく改パ005を組んだワイ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org538316.jpg
ええやんコレ思った以上に >>154
これ見て「いいなぁ、エロいなぁ」って思うんだ？ >>153
そういえば去年のモデギャラ初日に売ってたな
列の先頭数名に買い占められて、一瞬で無くなったけど
まぁ、アレは直前の再販分の残りだろうから、今年は売ってないだろうなぁ >>153
スプリング北海道の物販で売ってたな
数量制限してなかったから先頭の奴が全部もってったけど バンキッシュポリカとか
なんちゃらXXとかいうゴミさえいなければ… ジャパンカップはこれから全部オープン1回出走のみ？
ほんとにミニ四駆衰退すすんでいくのかな。。。 これからも何もそれが普通だろうよ
二回走れた方がおかしかったんだよ JC福井
アジアチャレンジスーパーアバンテとサイクロンマグナムTRF
物販で売ってくれるかなぁ
朝鮮アバンテはいらん 無理なものは無理だが、
やっぱ2回目は欲しいな
JCはともかく1000人も来ない閑散期の地方開催だと
一次予選の時間ダダ余りでもったいない その分お昼からスタートするとか午前で終わるとかでいいだろ
巻けるやつは何回あっても負ける なんで2回目に拘るんだよ
衰退も何も東京じゃ元々1回が常識
地元で勝てないからって遠征荒らしする奴等が邪魔だったって事だろ
1回目COで対策するために加工始めるアホもチョイチョイいたしな
会場では組み換えのみで加工は禁止されてるのに そこは逆に考えるんだ
東京大会を廃止したら全会場で2回できる・・・・・・かもしれない
そう考えるんだ 福井は台風直撃かな？
89年以来２回目の出場予定で子供と楽しみにしてたのになぁ そんな嘘ついてもここじゃいいねもリツイートもされないぞ 2014年位までは東京でも予選2回だったような。
2015年は東京は1回、地方は2回＆抽選
2016年からアプリ抽選
自分は予選1回になってからは公式行ってないけど。
近年はFLで走らせて満足しちゃったりね。FLで走らせた時点で勝てる気しねーし MSのEVO山積みだなw
めっちゃ空いてるし初日に来て良かったわw ミニ四駆も終わりかけでタミヤも焦ってるんかね？
公式は昔のように落ち着いてくれんな？
人数より顔ぶれ的に。 旧620では無かったよ
どーせならアンダープレート付きのVSかXが良かったな
パーツ取りとしては一番価値無いなと冷静になって思った 今パーツ取りとして価値があるのってVSかXXどっちなんだろうな
公式唯一のアルマイトプラリン入ってるVSか2mmカーボンステー入ってるXXか EVOやカーボンリヤステーより先にキーンホークとナイトレージの今日分が売り切れそうだw
でも土日は殺伐としそうだな トヨタの車、
自動車模型勢からは出るのは嬉しいがなんでプラボディで出さなかった！
と言われてて、そのへん難しいな。 >>184
それはちゃんとした自動車模型として出るだろうから、いんじゃね？ 昭和の時代とかに売ってた速さ競わないけど電池いれたら動くプラモが好きだった層が
意外とミニ四駆の素組やってるみたいなんだ
レースしないけど飾っとくだけじゃ味気ないみたいな
60代以上のモデラーにたまにいる
ガラケープラボディ君もやたら頑固だしその層なのかもしれない TS050のポリカボディは、シャークフィンはどうなってんの？
別部品？ モヒカン部分だけ2つ織りにしてボディキャッチ部分にビス止めする形式の別パーツだよ
塗装が面倒かもしれん シャークフィンの前の方は両面テープなのか
動物系のフィギュアの固定方法といい、変なとこアナログだよなこの会社ｗ >>184
ミニ四駆で出てんだから、なに頓珍漢な不満持ってんだって所だよなあ TS050、実車はハチマキというかルーフ部分がメッキ調というかミラー風というか、になってると思うんだけど、
ミニ四駆は単なるグレーだよね。
ホイルシールにできないのだろうか。 >>192
粘着面が鏡面になってるようなフィルムを探して裏から貼ればいい 「右のダウンフォースが足りない」（マスダンパーを調整しながら） 俺のファイヤースティンガーはフルカウルだからダウンフォースが効いてるぜ！(派手にコースアウトしながら) >>192
PS-48 サテンシルバーアルマイトで塗れ そこまで拘るならステッカースキャンして画像編集してスポンサーロゴだけデカール作って
白黒赤シルバーで塗り分けてデカール貼ればいいじゃん
スケールモデルからワイパーとバックミラーパクってくるのも忘れずにな 余白部分ではないけどウィングのみとか車種特定できないとか言われても言い逃れできないだろ 特徴的過ぎて特定できるからokとか？
流石にそれはないわー
俺のTS050のポリカボディ右か左か忘れたけどウィングサイド部分にかなりシワがあったんだけど他の人どう？
ポリカの整形方法考えるとかなり無理してる部分だから
個体差の不具合なのか再現率高い金型の欠陥なのかかなり微妙な線 後半分バッサリなんてもんが通る時点で葉っぱですら生ぬるいレベルなんだよなぁ 前にだいたいどのくらいボディを残せば車検通るのかと聞いたことがあるけど
そこを決めてしまうと、
例えば剣や槍をイメージしたマシンなんかが通らなくなるかもしれないからキッチリは決めてなくて
車検の担当者次第だが、もとの3分の2くらいの面積はできれば残してほしいと。 3分の2残ってるホエイルなんかほとんど見たこと無いけどな
コックピットだけじゃダメと言われて申し訳程度にボンネット残してるだけだろ ボディなんて判別できる状態で付いてりゃいいんだから、どれだけ残ってるとかどうでもいい つ～かボディの面積セッティング箇所だから
普通にやってれば半分以上は残るでしょ？ デザイナーがいくらプラボディを洗練してもミツゾノが嬉々として高速レイアウト組むからな 19mmゴムリング入荷して一瞬でまた無くなったなw
限定じゃないAOパーツだからかなりあったのに半日持たなかった
ほらー、こんなんじゃ足りねーぞタミヤｗｗｗ 今までゴムリンを毛嫌いしてたようなヤツまで節操なく使うなよ。 メルカリやヤフオクに1万越えのMSEvo出品されまくってて糞ワロタｗｗｗ
ホント転売ヤーってウジ虫だな 交通費と移動時間考えたら別に１万は高いとは思わないな（買うとは言ってない）
転売屋ってホントに生活できるん（笑） >>212
650円出せば19mmローラー搭載のバネピボを初心者でも簡単に作れる昨今
いまだにゴムリング争奪とか草生えるｗｗｗ バネピボは反力弱すぎてガチで使い物にならないよ
可動域も全く足りない
>>216
転売ヤーは会場まで往復で1000円もかからない埼玉県民が多いよ
池袋や秋葉に行くなら西東京よりよっぽど交通の便がいい
同じ理由で関東屈指のレベルでヲタが多い、練馬から大宮にかけて痛車遭遇率が異常に高い 19㎜とフルカウルプレートじゃないとピボットができないんだもん！！！ >>218
なるほど転売するために埼玉に住むのか（錯乱 >>222
すまん、関東は暑くないんだ (´･ω･`) ジャパンカップ福井、台風の影響で開催するかしないかを早めに決めないのはなぜ？
対応が前日で遅すぎない？ >>225
ジャパンカップは、田舎の福井県民レーサーだけの大会じゃないだろ？
隣県や他県の県外からの遠征者が大半だろ？
遠征となると前泊が大半だろ？
大会中止で遠征者の宿泊キャンセル料金をタミヤが支払わないだろ？
だから、早めにやるかやらないかを今日中には決断してほしかった >>213
ゴムリン使わなきゃ土俵にすら立てないんだから使わざるを得ないだろｊｋ >>226
それはお前に都合が良いだけだろ。
参加者の大半は宿泊が必要ない近県者だ。
近県なら前日に分かれは十分。 ハイスコア大野さんお別れ会でもらったミニ四駆捨ててそう… 今日は琵琶湖で鳥人間｡台風の影響で前倒しだ。
福井は台風の通り過ぎた後だから大丈夫だ。 そう言って台風の真っただ中
福井に向けて出発していった230
それが彼の最後に目撃された姿となった >>218
そういう風に都合の悪いもんをみんな埼玉やら千葉やらに押し付けてホルホルしてるからトンキンとか呼ばれんだよ ロッキングのおかげで7mmベアリングの存在を知った もうみんなみさ、いい歳なんだからさミニ四駆なんてやめようよ レツゴ世代どころか四駆郎世代ですらなさそうな爺さんレーサーがちょくちょく見られるのってなんなんだろう >>235
別に爺さんがやっててもええやろｗ
孫と一緒にやってたらハマってしまったのかも知れんやん ラジコン世代だよあれは
1次ブームの時にも町レースにはいた いい加減大人になろうよ
いつまでミニ四駆とかしてるの？
大丈夫？
相談のるから、死んだらだめだよ(^w^) ここに来てるだけでも普通じゃないんだからそれも自覚しろや。 >>243
お前も自覚あるならミニ四駆と大型掲示板から足を洗えや >>238
誰が駄目なんて言った(^w^)
でも大人がミニ四駆で遊ぶと日本の恥になるから辞めてほしいな 夢中になってるもんを急にやめた（やめさせた）時こそ本当にヤバイ 台風のせいでTS050の色が塗れない
塗装ブース欲しい >>251
塗装ブース買えないお前のせいってことだろ？ モデラー（）でもないのにミニ四駆で塗装ブースなんて持ってるやついるのか ミニ四駆作ってる奴だってモデラーだよ？
何言ってんの？ 庭とか玄関の外に出てダンボール箱の中に入れてシューってやって
すぐに風呂場に密閉して換気扇を回すｗ
間違っても部屋の中で塗装とかしない
有機溶剤吸うと体中に痒いブツブツができて大変な事になるから 大人がミニ四駆どころか
老人ホームやデイサービスでミニ四駆をやる時代はすぐそこまで来てるよ
手指を動かして作ってセッティングを考える
レースをすれば勝ち負けで適度な刺激がある
初期投資はさほどかからない それはないw
ラジコンはとりあえずフルベアリング、フルカーボンにするだけで下手すりゃミニ四駆2台組める
1つ1つのパーツの値段も倍以上高い
コース少ないから人によってはコース通うのに結構交通費もかかる ミニ四駆ってせいぜい１台１万～２万くらいでしょ
ラジコンは余裕で５倍くらいかかる でもミニ四駆の方がパーツ短命でランニングコスト掛かるからトータル同じくらいじゃないかな 夜中に関西・東海方面から移動する人
台風真っただ中になるから気を付けるんやで
あと、名古屋人は事故って良い サーキット1日いたらタイヤ二セットは潰す
1セット最低ラインで1,500円からね
これでもまだミニ四駆の方が金かかると申すか >>261-263
>>265
何だか気持ち悪いね
ボーリングとかでマイグッズに手を出すと相当な割合からドン引き食らうのと同じレベル だからRCの子分であるレーサーミニ四駆に注力するんだよ >>266
ゴルフやテニスでマイクラブ・マイラケット持っても普通なのにボウリングだけマイシューズ・マイボウルで引かれるって面白いよね 今話題の生産性云々て奴もドン引きするって書いてる奴も同じ価値観なんだろうなぁ
みつを 爺さんの時代は1/8のエンジンラジコン全盛の頃で
現代の電気モーターRCとは内容が全然違ってたイメージ タミヤがミニ四駆からRCへの移行を進める仕草はまさに、
ミニ四駆よりRCの方が稼げるからだろうな。 >>268
趣味への没頭に批判は付きもの
罵られて当然とは思わないがね
でも風潮なんだし馬鹿にされても仕方ないよね 他人が好きでやってる事に俺の感覚が正しいって押し付けてる時点で維持
以下無視 >>268
確かに面白いよね
あと、ボーリングに興味ないし引かれて傷ついても俺達は知ったこっちゃない ミニ四駆は小学生のうちに卒業するのが普通
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1532201528/
9 HG名無しさん age 2018/07/28(土) 21:23:43.68 ID:Q2u7g8MZ
ミニ四駆ムキになってやってるとか外から見たらやばいよ。
先日品川のジャパンカップ のぞいて懐かしいなと思ってみてたけど参加者とか騒いだり民度の低さが目について友人夫婦はドン引きしてた
うちの嫁はミニ四駆は楽しそうだけど参加者がキモいって言っておりました。
みんなも周りの目には気をつけてね。
自分ら楽しくても他の通りすがりの人らからは深いだからさ
10 HG名無しさん age 2018/07/28(土) 23:04:40.27 ID:Q2u7g8MZ
バカにしてるわけではないのですが、普段の生活で見ない人らが大挙していて、言って悪いけど見た目もガラ悪い人からいい年して暴走族みたいな人まで…
友人夫婦は近くのマンションなのでミニ四駆大会げんなりしてましたよ
こうゆう気持ちのイオン利用者沢山いると思うから気をつけてくださいね
最後にミニ四駆なのになぜガラ悪いとか刺青入れてるような人らばかり集まっているのですか？ 自分はオタクじゃないとか主張してるやついるけど、日本人は100％オタクだから諦めて
あ、外国の方でしたか失礼しました >>272
没頭できる趣味すらない人ってかわいそうだよね
普段なにしてるんだろ >>260
ラジコンの飛行機は実はとても安い。
墜落させないレベルならだけど。 >>275
不思議だよね
サッカーや野球の観戦で馬鹿騒ぎするのはドン引きされない
という風潮 マシン1台組み上げるとかコース代とかはそりゃあラジコンが高いよ
でもミニ四駆はマシンなんて頻繁に新車組むし
行動範囲広げたら県内走り回るなんて普通になってくる
カーボンやシャーシのストック買い込んで貯め始めたり
充電器だの工具だの治具だのボックスだのと
こだわりだすとマジでドリラジでも気楽にやってる方が安いんじゃないかと思えてくるわけよ ミニ四駆でこだわるような人がドリラジをこだわらずに気軽にできるとでも思ってるの？ >>278
趣味に没頭してる人を馬鹿にするのが趣味なんだろ ミニ四駆ガチ勢が同じレベルでラジコンやったら10倍近く金はかかると思うよ。
ラジコンのガチ勢はミニ四駆ガチ勢となんていうか懐事情全く違うし、世界が違うよね >>280
子供の玩具で遊んでるのがドン引きされる原因だと思うよ ミニ四駆に２万円くらい掛けて、これならラジコン買えんじゃねーかと思ったこともあったが、本体価格が10倍以上だとしてミニ四駆で言う所のGUPも10倍以上ならそりゃ無理だわ、と納得した思い出 ラジコンは操縦がネックだからAIにコース覚えさせて自動運転させたらいいのに この流れはそろそろ実車勢が出てきて、最後はF1の話が着地点だな。 実車はミニサーキットとかで遊んでる分にはそんなでもないよ。
クルマそのものの価格は通勤とかに使うから無いものとして、
サーキット代と主にタイヤ
軽自動車～ライトウエイトスポーツ位までなら、
ラジコンでソコソコレース活動と同じくらい。
実車でレースやったら天井知らずだけどな。 昨日の東武
池沼系青年が店員に「早く出せよー」っていいながらフルカウルカーボン買い占めてた
金を払ってたのは年金っぽい親の模様
あんなにどうすんたべ？ >>285
おう、もっと言ってやれ
ビッシビシ言ってやれ
>>291
ミニ四駆の印象がますます悪くなりました(^w^) >>282
いや自分の周りの環境的にそう思うって話 >>283←こういう嫌味しか言えないって、ミニ四駆をやってる人はホントひねくれてるよね
大人がミニ四駆で遊ぶのは恥ずかしいという感覚が麻痺してるのかな ここはいつも変なのいるけど、夏休みだからか更に香ばしいのが来てるな。 ラジコンって遠くでみてると小さく見えるが手に取るとかなりデカく見える。あれは何台も管理するの大変だろう いい大人がミニ四駆やるのを悪いとも痛いとも思わんけど
ミニ四駆は大人の趣味(ｷﾘｯ)と言っちゃうのはさすがに恥ずかしいからやめてほしいわ
>>280
ドン引きされてるから野球もサッカーも人気が低迷してんじゃないの？ 30年前と今では
ミニ四駆に限らず
スポーツやその他娯楽を楽しむ金銭的余裕も、心の余裕も少なくなってるからな 福井はピーカン晴れで暑いが会場は涼しい。
予定が変更されてオープンは午前中各1回練習走行｡午後から予選｡ >>214
そうやってお前らがタダで宣伝してくれるから売れちゃうんだわw >>306
ほら、煽りって自分が言われたくない言葉をそのまま出すらしいから… 今回から金払ってんだし、練習とかあんのおかしいだろ
練習あるなら東京や大阪も練習させろ
それができないなら全てで練習なんてさせんな
不公平だろ！！！！！！ >>301
ヤフオクもメルカリもEVO全く売れてませんがw >>309
いい大人がムキになってミニ四駆の練習とかやめとけって
みっともないから ミニ四駆なんてダッセーよな！
レーサーミニ四駆やろうぜ！ リヤカーボン2018とHDP2018売ってねええええええええええええ 昨日トレッサで見たよ。大径マルーンとフルカウルFRPもあったな 今日の25年ぶりくらいにjc出たけど、ファミリークラスは3回走れたし、オープンも
練習もあって楽しかった！練習で1位になれて運を使い切った感じw
本番も完走出来たし、コンデレもスタンプ3つ押してあって満足だわ。さて帰るか >>284
プロがいて遠征も世界規模だからな。
一企業独占のミニ四駆と比べるのはさすがにあれだわ。 ミニ四駆を趣味にしてる人ヲタクかと思えば、品川にいるのパチンコ屋にいるような顔ぶれなんだよな >>327
わかります
要するに社会的不適合者に一番近い人種なんだと思います
だいたいコミュ障の人が多いんですよね 何か勘違いされている方が居るが、ドン引きされた位で辞めるミニ四駆レーサーはいないと思うよ。(笑) >>331
いやいやまじで。類は友を呼ぶって本当だから。 こんな所で深夜に長文垂れ流すくらいならフェイスブックでも登録して
アフィリエイトで稼げばいいのに。 >>319
リヤカーボン2018は尼で普通に定価販売してるのに・・・
どんだけ情弱なんだよｗ パワダ積んだリジット車の強行突破作戦でも
薄紙行ける人はいるんだなー
XXのフロントガッチガチにしてた。 何年か前のJCでARスターターそのままで薄紙取ったという都市伝説があったな 二次出荷のHDP2018を慣らしたけど初期ロットより回転数多い傾向。3万ザラ。 リジッド、ファーストトライ、プラボディ これで薄紙まで行ったとか1次突破したとか自分にも可能性あるよな？って希望的観測いい加減やめたらどうかな？ 今回はともかくスターター薄紙はふつうによくあるぞ
特に地方はそんなもんだよ スターターは基本を抑えた優秀な商品だから(レブをバラしながら) 動画で￥2,000-以下縛りでスターターパックと勝負するというのをやってたなｗ
その条件で自分の知識と技術で勝てるマシン組める自信ないわ… スターターにフロントベアリングローラー、モーターハイパーにしただけで普通に速い 薄紙って凄いと思うんだけど、ここの人達レベル高過ぎ
できれば戦歴付きでコメントして欲しい >>309
昨日の福井の練習走行1回不公平と感じるなら、今後に東京や大阪ばかり行かないで、地方に抽選を申し込めばいいだろ？
今回の練習走行は台風で、当選者が行けなくなり、参加者が少なくなったからの措置 マッチ運悪くても3回に1回くらいは薄紙行くよ？
今年薄紙行けなかったのまだ1回だけだし
それでも復帰2年目にしてまだタスキより先は1度もない
俺がセンス無いの加味してもタスキから先はそれくらい壁がある
決勝なら尚更 福井は参加者もそうだが、交通状況の悪化による遅刻救済もあったんじゃないかな。 >>353
参加者が少なくなったら少なくなったぶんだけで粛々と進めればいいだけ
なんなる不公平です >>345
初期のと再販分でそれぞれ何個買って何個3万超えたのか言えや >>356
福井大会の練習走行に不公平と不満があるなら、タミヤのグランプリ係へ明日電話で文句を言え！
この掲示板で文句を書き込みしても、タミヤは見てないよ >>338
近所の量販店で740円でまだ普通に買えるから定価とかイラネ >>355
私は福井大会参加者ですが、確かに夕方に帰る頃の車のナンバーに大阪方面からの参加者がいたみたいだから、台風での遅刻救済のためもありですね
ちなみにチェックイン受付締め切りましたの掲示板はオープン1次予選終わりまで、ありませんでした >>354
2次予選までは初心者の足切り
最低限、薄紙いってから勝負という感じあるよね。タスキからはガチ勢同士の闘い。自分は決勝1回、タスキ3回、薄紙は数十回 最近は二次でも最高速で勝てずによく敗退してるレベルだが確かにそんな感じね(二次で足切り)
CO上等セッティングでもオレには出せない最高速なんだが
モーター選別の差なのかなぁ？ 最高速勝負に見えて実は加速力勝負だったりコーナーリングスピード勝負だったりはよくある話 つまりソニックなら勝てるということか！
マッハ3:5.1よりマッハ4:1のほうが速いように立体はセクションで減速するから加速重視のほうが総合的に速いのだろうね 本日はモデギャラ最終日。
昨日見た限りでは限定キットもＴＳ０５０もＥｖｏもジャパンカップリヤマルチも全てが在庫している模様。
静岡ホビーショーの目玉であったポポロやヒュンデーアバンテが新橋でまだ買えるので売れ残りは
各公式やＴＰＦで売り捌かれると思われる。 マッハ4:1なんて滅多に使わないぞ
とりあえず公式優勝者のマシンを一通り見てきなよ
マッハちょい速か超速以外殆ど無いから
ノーブレが基本の公式じゃよほどの当たりモーターでない限りハイパーでしか入らないマシンの完成度では勝機はないよ 足切り勢だけど、367と369はとりま戦歴をはよう
どっちを信じればいいのか分からない
俺はマッハに3.7でぶっちぎりの遅さを見せつけてきたけどｗ
ボッチだから情報無いし、加速の秘訣を教えて欲しいわ 本日はイエローサブマリン美女木店のミニ四駆コース最終日。
ミニ四駆冬の時代の最後の砦のひとつが今日で消える。
ラジコンコースは８月も店舗を畳みつつ営業で９月２日が最終日。 >>371
あそこは客層悪いからどうでもいい。
猿みたいなクソガキとDQNな親と、クソキモヲタクの溜まり場で民度最悪だったからな。 >>370
車重、タイヤ径、タイヤグリップ、駆動系のフリクションロスを把握して
目標速度に対するモーターとギア比を算出する
(ローラー含めたセッティング方針からタイヤ径を最初に決めればあとは勝手に決まるはず)
モーターのコンディションは必ず1つずつ把握すること
調子が悪いモーター、内部抵抗高くなったネオチャンは練習用二軍落ちから順次廃棄
公式優勝目指すならスピードチェッカーで44～46kmは出せなきゃ話にならんよ
4:1でそれが出せる大当たりモーターひいてる奴は余剰分を加速に振れるというだけ
>>374
他で出禁食らった奴の最後の砦なんだろ
ミニ四駆冬の時代とか視野狭い
ミニ四駆は今までも地域ごとに盛り上がったり衰退したり繰り返してる 潮の満ち引きは早い
残った少数は独特で浮世離れしている人たち
有る時は土建、あるときは、、、 スーピードチェッカーは40越えてれば十分だろ
優勝マシンがみな45キロ越えてるわけないやろ
パワーチャンプと去年までは小径主流だったからな
今年は分からん 悪いけどスピードチェッカーは無負荷だから45は出せなきゃ話にならんよ
45出ていても実際の平均速度は4割減くらいになるんだから
去年は23mmとか超小径が主流だったが今年は24～25mmが多いから余計速度が乗る 富士通で23mmチェッカー38キロで25秒前半出たけどね すでにロッキングはスルーできるようになってて
今やモヒカン飛び越えチキンレース ジャンプ一箇所だけだからって事で立体対策あまりしない仕様で挑戦
ロッキングの対策に集中って感じだったけど
ロッキングの対策が済んだら、結局いつもの立体対策と同じ仕様に戻ってるよなぁ…
たった一箇所でもジャンプはジャンプ、COしたらそこで終わりだから
当たり前といえば当たり前なんやけど… >>382
ロッキング対策できたやつはもう既存のテンプレフレキじゃないぞ
そいつで高速域のモヒカンDB入れなきゃいけないのが難しいところ >>376
３０年以上前の話だから知らなくて当然だが、ダンガンが始まるちょっと前に
店舗からミニ四駆コースがほぼ消えた時期があったのだ。
ミニ四駆難民は自分達でコース持ち寄りで走らせるしか他の道は無かった。 >>376
詳しい説明ありがとう！いろいろやってみる >>384
30年以上前ってダンガンどころか
ジャパンカップすら生まれてないじゃないか >>384
フラット流行り出した時期だろ？
お前は未来から来たのかも知れんがダンガン発売してからまだ20年も経ってないと思うぞ
ミニ四駆のコースもあるとこにはちゃんとあったしな
記憶は正確にな １９９９年に最初のジャパンカップ終了だから平成と２１世紀を混同したようだ。
２１世紀初頭の１２年間がミニ四駆冬の時代と呼ばれている。 ある所と曖昧だが吉祥寺も渋谷も消えた後の関東はたからばこと
えのもとくらいしか無かったぞ。特に都内は全滅だった。 吉祥寺が無くなったのはミニ四駆が冬の時代だったからというより駅ビルの建て替えだろうが
何でもかんでも無理矢理結びつけるな その爺さんさっきゴムタイヤ食った後グリス舐めてたぞ イエローサブマリン美女木の最終レースでテンパッてたからしょうがないだろ。
吉祥寺の最後は風化するままの５レーンが寂しく屋上に放置されてただけ。
無いよりはマシな程度だったぞ。 吉祥寺って２階建てのプラモ屋のことだと思ったらユザワヤの方か だからDQNのすくつが無くなったって別にどうとも思わないからどうでもいいよ
テンパったとか言い訳してんな 公式ガチ勢は3レーンとか走らせたいからどうでもいいよ 起源主張はどうでも良いが、真似される立場の人は大きな心で見て欲しい。 都内はJCが復活した頃でも新橋と榎本くらいしかなかったような。
基本的に土地が高いところには向いてない。
そのころ怒田舎なウチの近所には車で30分以内に3箇所コースが有った。 時々下火という話が出るが、実際のところどうなんだろ。中の人教えて。 >>357
初期と再販それぞれ１ダースずつ購入。
初期は開けぽん４つが3万超え。再販は７つが3万超え。 >>408
下記忘れた。
慣らしの結果、初期は６つが３万超え。再販は10つが３万超え。 >>408
>>409
それは再販の方が高確率だね
走りの方はどうなの？
俺のなかでは3万越えた2018は「なんか遅いマッハ」みたいな感じなんだけど
しかもやたら熱くなる >>410
冗談が通じなさそうな相手を茶化したからな >>411
感覚は個人差あるだろうが遅いとは思わないね。しっかり速い。 関西の５レーンなんとかオープンに漕ぎつけるみたいね。
ドラボの二の舞になるつもりだろうか。 関西は人口の割にミニ四駆人口が少ないからな。だから速いやつもチャンピオンズの人数も少ない。 ちょっと買ってみた、みたいなのも合わせたらそれなりの人口いるのだろうけど
店舗大会出たり、公式行ったりで
1シーズン以上続けてる人らって全国でどのくらいいるのだろう。 >>405
意外と終わらんよね。
適度なギャンブル性が良いんじゃないかな。
競技レベルが上がりすぎると衰退するのが殆の競技のパターンなんだけど
RCとか典型的、車のレベルが低かった頃が一番盛り上がってた。 >>417
それは違う
全体の競技人口が増えれば三角形の底辺の初心者層も増えるだけで、上位陣のレベルがショボいわけではない >>417
メーカーやショップが商売上消費意欲が高い上澄みだけを汲み取ろうとするから衰退するわけで
技術レベルが上がったから衰退するわけではないよ
ピラミッドが高くなったらそれ相応のランク分けしてレベルごとに楽しめるようにしないから
土台から崩壊が始まってピラミッド自体が崩れ去る
ゲームでもなんでも政治でもそうだが人口が増えれば
それだけ上の権威は高まるけどそれだけ責任も増す
ピラミッドの上層が下層から搾取するだけの構図では上手く行くわけがない
そんなのは全体の数％しか幸せになれないんだからな
初心者や底辺にたいして「そこまでしてやる必要あんの？」ってくらいお膳立てできないなら
無闇にピラミッドを高く積むべきじゃない パーツの質問なんだけどさ
シルバーの3ミリカーボンで何にも文字が書いてないやつっていくらぐらいするの？ 2000円も出せば買えるんじゃないのか
欲しがる人がいれば。 東京大会でもたかが３０００人のピラミッドじゃね。
とりあえずチャンピオンズとジュニアとオープンの３区分あるし。
３万人とかになれば人数を捌く意味でランク分けすればいい。 >>424
たかが3000人なら貴方はとっくに優勝してるのかな？？ ミニ四駆は趣味の中でカネかからないし、一般社会の大人からは隔離された世界だからこうも変わり種が多いのかな？
実車も変わったの多いけど、ミニ四駆は貧乏くさいんだよな 二次ブームのときからのユーザーの年齢層って、20後半から30後半くらいまでになると思うんだけど
この年代って今の日本の成人で一番金持ってない層なんだよな >>426
一応最近は値が上がってきたけどそれでも本体だけだったら1000円前後で買えちゃうんだよな >>426-427
35±5才くらいは新卒求人率過去最低だった不作の時代とか言われてるからね
就職したあとも即戦力とかいって現場でバイトみたいにこき使われるだけで
ろくな教育も受けてないからこの先昇進も昇給も見込めないリストラ候補ばかり
ソシャゲへの課金率が高いとか自殺率高いとかそういう平成日本の闇の世代だよ ハローマックでミニ四駆一台税込480円だったな
他は税込600円。 >>432
闇の世代…だな、確かに
上はまぁいいとして、下は凄く恵まれた環境にいながら能力低い癖に多くを望む甘ったれた奴らばかりなんだけど
そんなこと思ってる俺らが多分イレギュラーなんだろうな >>424
だからボディキャッチ固定の無改造クラスを設けるべきなんだよな
パーツのアタリハズレや、実はボディによって僅かに差が出るのを見つけ出したら勝ちっていうクラスな
僅かな差でも勝ち負けが出るんだから、それはそれで楽しいはずだろう？ 都内住みなんだけど、新橋でミニ四駆やろうとしてあの二階の空間にいる人たちに馴染めず足が遠のいた人俺の他にもいるんじゃないかな？ ホビー店のピットは新参からしたら魔境みたいなもんなのは間違いない。 俺はバブル入社組で公式では優勝経験もあるけどね。
就職難の連中は可哀相だけど特技があれば何とかなるよ。
俺もミニ四駆の技術でサンプル作ったり塗装したりと重宝がられている。
平日の新橋はガラガラだから有給でも取って行くといい。
ボディキャッチ縛りの無改造レースも開催されてるから難しさを体験するがいいさ。 一台あたりトータルで4千円近くかかってる
みんなそんなもん？ 本体、ベアリング、ローラー、モーターだけで4000なんてすぐ行くと思うんですが、、、 本体、ベアリング、ローラー、モーターだけで4000すぐに行くと思うんですが、、、 本体600
モーター600
電池1000
620ベアリング600✕2
ローラー600✕3
カーボンステー1000✕6
マスダン600✕2
その他タイヤ、ポリカ、スタビ等雑費2000
くらいかな？
合計で14000円くらいの、量販店で2割引きくらい、10000万円ちょっとだな。 大神でも1台1億かけたらさすがにマリナがドン引きする お前ら1台１億も掛けてないのか？
そんなんじゃジャパンカップは乗り切れないぜ！ ファイヤースティンガーにたどり着くまでに1億いってそう マジレスすると1～2万くらいか
もっともリューターやら充電器に工具、とタミヤより別のとこへ流してる額のほうが多いが 工具とかマシンは数万円程度だけど
遠征しだしたら年間数十万は軽く消えてく 逆に4000円縛りレースやったらどう改造する?
スターターター無しで ￥4,000-あったら、ポリかボディのキットを選べば
今カーボン使ってるところをFRPに置き換えたくらいの仕様まで行けそうだ 無加工でも4000円使えて、パーツが揃ってる前提ならアクアもどき作れるな 金額縛りするなら使えるキット縛らなきゃダメだよ
今度最初からローフリ入ってるキットまででるらしいし >>456
むしろキット禁止、シャシー/ボディも全部バラで集めろ…の方が良さげ 下らん架空の司馬遼太郎レギュとかどうでもいいからJCのセッティング情報とかないの？？ モーターは種類は選べるけど当日支給の開けポン
電池も当日支給
は必須かなｗ >>458
その辺の動画あさって、決勝行ったとか優勝したとかの人のマシン真似りゃいいだろ >>462
おまえ、勝つつもりだったのか？ｗ
こんなところでセッティング情報聞いてるお前が？ｗ >>463
どうでもいい架空レギュとかプラボディのことしか頭になさそうだから、せめてJCのセッティングでも語れという教えだよ 何で今更バレルとは言えソフトタイヤなんか出そうとするんだろ コースによっては素組みドノーマルが最速ということもある。 >>466
お前よりは勝ってると思うけどね
一応チャンピオンズだし じゃまずはチャンボンズからJCのセッティング教えて下さい >>472
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1601574.jpg.html >>474をたまたま見たけどチャンピオンズの認定ってステッカーなの？
てっきり賞状的な書面だと思ってた バカか？今いるやつだけ見れればいいから普通すぐ消すだろ
HX9k4i820の反応が見たい んで誰だったのこのスットコドッコイは？
DKとか言ったら笑うよ流石に >>479
顔写真付のラミネートカードみたいな奴だよ
有効期限とチャンピオンズ資格を取得または更新した大会名が記載される チャンピオンズだとわかると一気にトーンダウンｗ
わかりやすくていいなｗｗｗ
>>481
DKにしたってオマエよりはマシｗ 本当にチャンポンズだとしても煽りにのっかっちゃうのもなぁ… チャンピオンズのレベルの界隈だとこのスレなんてクソもいいとこだろうになｗ
元チャンピオンズも入れると１００人以上いるのか？ やっべ、山椒ポリカの入荷って今週だったのかよw
争奪戦早速乗り遅れたわw 他のチャンポンズがこんなのと同列だと思われてかわいそうになってくる んじゃプラボディ＋ボディキャッチ限定レースの話に戻そうぜ もうポリカじゃなくていいから山椒jrのキットを販売してくれ。オープントップでもいいから チャンピオンズになると意識高くなる
ミニ四駆あるある 意識高い人は見習うべきで、
そのなかに紛れ込んでいる
意識空回りしてる人を見極めていかねばならない >>483
頼む、返上してくれｗ
こんなのがチャンピオンズだとか
恥ずかしくて子供たちに顔向けできん >>493
ボディキャッチ周りガチガチに補強してボディに可動部設けてパカパカさせりゃ終わりだしな >>496
せめてプラボディ無加工は追加してほしいよね。 その日の数千台のミニ四駆の中で最高の物理的な答えを出した人なんだから
答えが違ってた人が何と言おうと俺はチャンピオンズをリスペクトする！
悔しいけど >>498
勝てば何やってもええねん！っていう、今世間で猛烈に叩かれてるタイプのおヒトやぞｗ
ミニ四駆で勝ったくらいでこんなにも増長して
まるで自分が偉くなってしまったかのように思ってしまうとか…なんという悲劇
反面教師として自分も戒めねばイカンと改めて肝に銘じたわ… >>436
チャリで行けるとこに住んでるけど足遠のいたよ
仕事が忙しくなっちゃったってのが主な理由だし元々馴染むつもり無かったからあそこの人達がどうのってのは無いけどね
まぁでも内輪感強いよね >>488
>>492
>>495
>>501
ココにいる有象無象なにを言おうが全てが悔しさとやっかみにしか聞こえないんだから
やっぱりチャンピオンズはすごいなｗｗ >>490
新橋では無改造レギュで縛れば縛るほど特定の一握りのレーサーしか勝っていない。
勝ったマシンはそのまま展示して１週間晒されるにも関わらずだ。
真似して同じように見えるマシンを作成しても周回遅れにされるくらい違う。 >>503
それなｗ
文の頭に「俺チャンピオンズだけど、」で付くか付かないかで
後の文の重さが3トンぐらい変わるぐらいチャンポン勢は医大 「俺チャンピオンズ」→周囲「かっこいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃっぃぃすげ～～～」 ジャパンカップがオープンクラスが有料化になってから、ボディを配布してるけど、サンダーショットのプラボディが配布された事ってあるの？。 >>496
むしろそこまでするならアリだと思うんだよね
ボンネットだけパカパカとかガルウイングみたいにパカパカとかそういうのなら面白いと思う >>503
>>508
こういう人たちが山根とか内田とか田中を産んでしまうんやなぁ…
つか、自演かw チャンピオンズIDの画像なんていくらでも落ちてるからなぁ
レス番書いた紙横に置いておくぐらいのことやってもらわないとね
自分から偽造の話振ってるあたり察しはつくけどw チャンピオンズIDとレスIDも一緒になった画像だったぞ >>515
黒だったから1年目もしくは2年目、もしくは元チャンピオンズかのどれか チャンピオンズなら
初心者にも楽しめるレギュとか子供たちのお財布に優しいレギュとか
むしろ積極的に考えて欲しいものなんだが…ｗ
情けないのう… >>517
それはメーカーや店舗が考えることだろｗ
こんなところでプラボディくんや勝てないくんが語るいつもの優遇しろ的な内容に意味があるのか？ >>517
それはメーカーや店舗が考えることだろｗ
こんなところでプラボディくんや勝てないくんが語るいつもの優遇しろ的な内容には誰しも興味はないｗｗ >>512
ミニ四駆においては勝ってから言えば？としか言いようがないのが悲しいね >>520
チャンピオンズがネットの掲示板で自演しまくるとか
情けなくって涙が出てくる >>524
プラボディ君は自分の偏った価値観振り回して他人に押し付けてくるヒト
そういう意味では今回のチャンピオンズのヒトも同類やな 面倒くさいの出てきたからチャンピオンズ様また降臨して黙らせてほしいｗ 俺チャンピオンズだが文句ある？とか
就職の面接コピペしか浮かばないわ
ネタとしても古すぎて笑えねーよ お前みたいな文句だけ垂れてクソの結果も残してないやつよりよっぽどマシ >>530
ID赤くしてまで必死になりすぎ。
おちつけよ、自称チャンピオンズさん。 煽るだけとかツカラン
せめてまたチャンピオンズID晒すくらいの気概のあるやつ出てきてほしいｗ レース向け改造についてチャンピオンに意見できるのはチャンピオンだけ
後は何言ってても現実遅いんだから、口レーサーとか文句垂レーサーとか
言われてもしかたがないよね
あとは速そうに見える美しいマシンを作ってガラスケースに入る道しか！
あの世界は自由だ！ >>535
ただゴミみたいなレスするだけのお前よりよっぽどマシ >>534
チャンピオンズもピンキリだから黙らせたかったらIDと名前は常に入れろよw
それが出来ない時点で後ろめたい何かがあんだろｗｗｗ
お前あれか、こないだのインチキパワソかw >>536
チャンピオンズさん
オレはチャンピオンズだ！ひかえおろう！
って言っただけで他には何の有益なレスもせずに消えたぞｗ 口だけチャンピオンズが煽るだけよりマシでーすｗｗｗ チャンピオンズに対する僻み妬みなら痛スレでやれ
他人に尊敬をもてないカスの話しなんてどうでもいい そもそも便所の落書きに有用な助言を期待する方がどうかしてる。 >>540
だったらチャンピオンズですらないお前はなんなんだｗｗｗｗｗ >>541
マジレスすると
相手が人間なら例え小学生、幼稚園児相手でも敬意を払う
クソみたいな人格のチャンピオンズは
例えどんなに速くとも尊敬するに値しない >>544
口だけチャンピオンズはモブと同じだよ
何らかの権威がないと語れもしないカスには"普通"の意味も価値もわからんか
なんでもいいから早くID出しなよ アホらしいと思うなら名前出すかTwitter閉じ籠ってろよ自演ビビり君 ちんぽんず？
あぁ、昔鈴鹿サーキットで灰色のエントリーシール付けて
堂々と盗電してるやつが何人もいたよ
ちんぽずってのはあの盗人集団のことかい？ こんなところに常駐してる時点で皆クソザコモブレーサーでしょ。 なんかひしひし感じるわ
5ch wwwwwwってね
もう見る価値も無いんだな 勝てない君とプラボディくんが現実逃避してボクらの勝てる架空のレギュを語るオナニーの場所っていうのが悲しい >>555
便所の落書きにナニを期待しておるのだｗ 【速報】 鈴蘭、難波さんとの売り上げ勝負の件に触れる １週間も前から話題になるようなイベントじゃないから。 新潟って昔いた前乗りクレーマーみたいのばっかなんでしょ ネットショップのミニ四駆パーツ売り上げランキング
上位にゴムリンとバネが来てる。 なんで今更スラダンカーボン再版なんかするんだ？
ってかこの間謎の再入荷あったべ？
ってかいい加減ローフリとリアマルチ通常生産にしてくれよ あのロッキングさえ無ければスラダンは未だに有効な装備だろう 現場からも評判悪いロッキングは
また20年くらい封印だろう >>543
ガラケーの奴をスゲー叩いておいて、巣窟を「すくつ」って晒す、スマホ使いにはなりたくないなぁ
誰が何の機種使ってようと関係ないのに、やたらガラケー排除しようとする奴がいるよね？ スラングも知らんからこれだからガラケーはってバカにされるんだよ >>566
スーパーハードさえ限定な時点でローフリは…… 大手通販でもまだ予約出来るから焦らなくていい気がするけど
周回遅れの転売屋に買い占められる可能性有るしな
欲しいなら予約しとくが吉 ローフリって結構増産されたのに、予備持ってるんだけど売ってたら、おっ？って
なって何か手にとってしまう。そして予備が増える。おっ？予備、お予の繰り返し
はい、正直に自宅に隠し持ってるローフリを言いなさい。先生怒らないから
私は8セット（２台分）だ ローフリ入るキット、いくらになるのかな？タイヤだけで400円だよね
他はゴミだけど ローフリだけが目当てでキット買うのはプレミア価格で買ってるのも同然だろ
GUP単品でも再販あると思うけどな ストックって箱単位じゃないのか
タイヤにしてもモーターにしても
自分はせいぜい2台ぶんだけど みんなミニ四駆のキットやパーツどのくらい持ってるの？
半引退状態の俺は売ろうと思って片付けてたら定価計算で60万こえてた。
四年近くやればこんなもん？ ひと月1万の計算だし、
がっつりやってたらそんなもんじゃない？ 遠征費とか考えたら100万弱使ってる。まあ、中古軽1台と考えれば安い趣味だな 暑さでこういう風に憂さ晴らしでもしないとやってられんのじゃろ 値段より邪魔なのと、積み四駆がちょっと人に見られたら恥ずかしいからなんとかしたい 邪魔なら買わなきゃいいだろ
それか貸倉庫にでも突っ込めばいいじゃん
俺は特に思い入れあるキット以外はパーツ取りしか買わないし
いらない部分もあげるかタダ同然で売るかする
そうやって身の丈に合わせた遊び方しなきゃただ買い散らかして終わりだよ ミニ四駆の再販の少なさはガンプラと比べ物にならないからな 好きなマシンとレース用以外は全部捨てたわ
使わないのに持ってても邪魔なだけだし 普通は再販とかしないよ
むしろガンプラは再販しすぎなんだよ
作って置いとくだけの何がそんなに楽しいのかは俺には分からん
ラジコンやミニ四駆みたいな白黒ハッキリ分かる基準なきゃ面白くない >>591
俺の場合、「ここをこうしたら、あのコース攻略できるかな？」とか「こうした方が着地安定するな」とか、色々考えて作るんだけど、完成したら満足してしまうタイプだなー
作るだけ作って、走らせたことがないｗ
>>572
それは知らんかったわ、ごめん ミニ四駆は作ってからが本番だからこそいいんだろ
作る過程が全てで飾るだけならミニ四駆である必要がない
飾るだけならスケールモデルのがカッコいいじゃん
考えながら作ったマシンが想定通りに走るから脳汁出るんだよ >>591
最近のガンプラはキットの段階で既に色分けされてるから
パチパチハメ込むだけで完成品フィギュアと遜色ないものが出来上がるという
初心者に優しい親切設計
かと思えば超初期30年以上昔の塗装改造必須だった頃のキットが再販されてたりして驚くｗ
まあ、アレで競技するワケではないので全くの畑違いではあるが >>593
模型好きとか機械好きで入るとそういう傾向になるなｗ
オレはヒトと争う事が余り得意ではないから
タイム計ってそのコースの常連さんたちとのレベルの差を確認したら次の構想に入る感じ
レースはあまり本気にならないようにするというスタンス >>596
楽しみ方は人それぞれだよね
>>594の考えも間違ってないんだけど、彼は多分、祭りや遠足の本番が楽しいタイプだと思う
対して>>593の俺は、祭りや遠足の準備が楽しいタイプ 走らせたいけど走らせる場所と機会が公式くらいしかない人もいるんですよ！ 公式しか走らせてないのにチャンピオンズになって継続してるやつもいる 走らせるのはそれなり
コレクション派としてはレーシングバギーのスケールダウンモデルを勢揃いさせて眺めてるだけで脳汁でるわ 作ったガンプラをスキャンしてバトルできるようになるって20年前から言われてるのにまだ実現しないな
長谷川指導員とかいたくらいにはすでにテスト段階なんて言われてたのに。 マルーンは色がダサすぎだからスーパーハードを縮みタイヤにするのが良いな
1日でできるし >>601
近いことは出来るようになりつつあるってこの前BDの代わりにやってた特番であったよ
たぶん想像してるもんとは根本的に違うけど >>598
ＪＣＪＣとジャンプとバンク（の基部？）を買って自宅で色々やろうと思ったけど
想定より巨大で設置できるスペースが無かったｗ
箱のまま死蔵してる… >>602
タイヤも色んな色で出せば良いのにね
まあ、パッと見で何のタイヤか分かる配慮なんだろうけど
例えば青系のタイヤとして、スーパーハードは青で出して、普通のハードは白を足した感じ（水色）、ローフリは黒を足した感じ（紺色）
って感じで、色んな色を出せば良いと思うんだけどなぁ 大径ローフリクションを出して爆死する事はあっても
カラーバリエーションを出そうという発想は出てこないタミヤクオリティ ローフリの茶色は水道のパッキングの色に似ている・・・。
樹脂材料はまとめて発注するだろうから色が濁る混色以外は簡単には変更出来ないのだろう。 >605
レーサー系のRSがカラータイヤだらけの時期があって
これはハード寄り、これはノーマル寄りと検証された時期があって…
今も動物シリーズはほとんどがカラータイヤか カラータイヤの話題が出てたけど、スーパーハードスリックはキット付属の割に優秀な印象だよね、硬いから跳ねないし
ただ現在の主流は中径で、大径にせよ同じ硬さなら更に上位なローフリクションやオフセットトレッドが存在するっていうだけで >>612
たぶん語彙力が無いんだろうな。
色の名称を知らないんだよ。 >>604
普通の住宅では2レーンでもデカいんだよね
２レーンオーバルににロッキング、モヒカン、ラジ四ジャンプを詰め込んで
マッハで周回できるように作ったら公式はコースアウトせず安定して走れた
速度負けしたけど、考察してる時は何か楽しかった タイヤの種類とかセッティングに必要なのに限定なのはどうかと思う。
カラータイヤが限定とかは分かるんだけどね。 カラーによって微妙に性能に違いがあるのが困ったものだ。 超速ガイドでおすすめパーツとして取り上げてるのに
市場に物が無いのはどうかと思う 超速さんはナンバーが9で始まる限定商品以外は
常に店頭に並んでいるという前提で書かれてるからしゃーないｗ
逆にどんなにダブついて店頭で投売り状態になってても限定商品はほとんど載せない たしかにプレ値でも好評発売中ではある。
ウソはいわないがホントのこともいわない。 超速ガイドのバンキッシュとサンダーショットのクリアボディはいつも笑うわ
どこにあるんだよと 先週再販されたばかりだけど瞬殺されて既にどこも売り切れだよ
生産量が圧倒的に足りないよ なんで通常No.なのに再販頻度アレなんだろな
中華コピーすらプレ値で扱う所すらあるし バンキに至ってはトライダガーXXが捌けないと作れないからしゃーない 半？オフィシャルのムックだから、
そういうのは市場の状態がどうあれ
タミヤさんの “たてまえ” を前提に書かれるわなｗ
とりあえず1で始まるナンバリングのポリカボディの種類をもっと増やして欲しいｗ >>627
増やしてるじゃないですか。
そして店舗にたくさんあるじゃないですか。
実車系のポリカボディ (´･ω･`) 実車系ならトラック系統出して欲しいな
流石にタミヤが出してない中華ポリカは使えんし 元がタミヤ製なら業者が加工した部品でも組み付けを自分でやったら使えるって話だから
タミヤが生のポリカ板をグレードアップパーツとして発売すれば良いんじゃないか？ｗ
加工が中華でも元がタミヤ製、ネジ留め自分なら公式でもイけるｗ ここでタミヤのサーキットレンタル利用した事ある人いる？
個人でも借りられるんだよね？ ミニ四駆の買取の値段がガンガン下がっていって在庫ゴミにしかならないんだが。
オクかメルカリで売るほうがいいかな？
めんどくさいから店舗がいいんだけど。 お前の在庫なんて知らねえよ
転売目的で仕入れたなら自業自得だろ ダイソーのトレー付きボックス無くなってしまった！
ちょっと走らせに行くのに凄く便利だったのにーーー
マジショックだわ >>635
使うためなんだけど気づいたらとんでもない量で。 >>637
処分が面倒なら捨てるか譲るか買取店行けばいい
金にしたいならオクにでも出せばいいし好きにすれば？ 転売ヤーって必ず使うためだったって言い張るんだよ
チケットとかは特にそう言わないといろいろ問題あるから
まー売ろうとしてる時点で全部屁理屈なんだが
使うつもりで買いました、やっぱり使いませんでした
なら捨てればいいだけだからさっさとごみ箱突っ込めよ >>636
セリアとか他の100均でも扱いあったけどチェックした？ 草レースの景品として寄付したり
レースが盛んな中古屋に売り払ったりしたい >>612>>613
皮肉を込めるって意味を知らないのかね。
あずき色とか書いたらカッコよく聞こえちまうだろ。 えんじとマルーンは同じだけど小豆色とマルーンは違いますので
あとローフリと水道のパッキンの色も全く違います
ついでに皮肉にすらなってません
言い訳ならもっと上手くしようね色弱さん 商品にはマルーンと書いてあるけど、あずき色がいちばん近いよ。
えんじやマルーンと言い張るには薄い色なんだよな。 少し長いけど
「初代ファミコンのコントローラとか本体のあの」色とか >>645
ちなみに色を本来の色と認識できないのは色覚異常と言う。
色の濃い薄いは色弱の君でも認識できるよね。 >>646
マルーンってかいてあるのに色が薄いとかなに負け惜しみ言ってんだよ 近似色だから別にどーでもいい
ああ、だいたいあんな感じの色ね
で充分だ タミヤがマルーンって言うんだからマルーンなんだよ！！ そもそも色の名前は言ったもん勝ちだからな
塗料も同じ色名で全然違う色山程あるし クレオスの塗料が無くなってタミヤの同名色しか売ってないから
代用で買って吹いたら結構違っててムカついたこと思い出した 昔トリビアでやってた「松崎しげる色」を思い出した
今思うと凄い失礼な企画だったなｗ トリビアは石原さとみの唇を再現するのが最高にキモかったw >>652
そいつ最初水道パッキンと同じ茶色って言ってたんだぞ？
全然近似色じゃねーだろ
目大丈夫か？ なんで行くつもりなくキャンセルもしない俺に当選させるの？
タミヤくんアホなのか？
https://i.imgur.com/ZU0zvB3.jpg 製品の表記にマルーンって書いてあるんだから普通にマルーンって言っておけば通じるのに
何故別な色に似てるとかどうでもいい方向に引っ張るのかｗ
知らなかったか間違えたのが恥ずかしくてごまかすにしても他にやりようがあるだろｗ WooowaがTwitterで揉めてて草
チームやらなんやらやってたみたいだけど、グダる展開やな アレだけTwitterでやれるのは相当なパワーやでwww せっかく別な人を主催に立てたのに運営に自分たちが出てきちゃったら意味無いやん…
主催者にお任せして自分たちは我関せず…を貫けないのなら自分たちで主催しなきゃダメだよｗ マルーン色で盛り上がってた住人が平和で可愛く見えてきたｗ イオンかどっかの駐車場で走行会みたいのをしたら実は無許可でしたみたいなこと？ ツイで流れてきてウザいから速攻ブロックかまして見てないけど無許可で駐車場で走行会は流石に無いだろ？
そんなことしたらマナーどうこうのレベルじゃないぞ >>654
そうだよな
シタデルなんか色の名前聞いてもどんな色だかサッパリ分からねえしｗ シタデル(城塞)って単語知ってればだいたいわかるはず >>670
普段つかってないからどうのこうので、心配になったカシラが何回も確認したが大丈夫みたいなどうのこうので、蓋を開けたら許可ありませんでしたみたいな。
TTSといい、チャンポンズ逮捕でタミヤPVお蔵入りといい、ある一定のおかしな奴が紛れ込むリスクを考えなあかんな。ミニ四駆は子供から大人まで、男女問わず、ヤンキーからおっさんまで幅が広いホビーだから一定の比率で変な奴がいるから、自衛が必要なんだよな。 しろっこ、ペコ、太陽
目糞鼻糞w
どーでもいい解散してくれ目障り極まりない せめて痛スレでやってくれ
もうその話題ばかりで本当にウンザリなんだ もう当選落選いらなくね？
どうせ当選のやつも当日来ないし 【速報】 おしりん、警察に警備される大スターになる チームなんて数人で留めておかないとろくなことにならないなんて
今までの例でさんざんわかってただろうにな はやくプラボディで公式優勝を妄想するスレに戻ろうぜ ごめんなさいができないの人の末路なんてどうでもいい うーわJCハズレた信じられない
>>659マジ死ねよ >>692
そのまま死んでどうぞ
お前が辞退したところで俺は当選しない 一人辞退したところで繰り上げ当選の確立なんかﾊﾅｸｿみたいなもんだしな 口の利き方とかなんとかいいながらそこまでしてレスほしいのか
承認欲の塊みたいな奴だな
ここはいいねもリツイートも無いぞ そりゃそうだろう、構って欲しいからどうでもいい当選報告してる頭脳は子供の類なんだから 2年連続ジャパンカップチャンピオンはプラボデイなんだからもうプラボディで勝ち隊は解散していいよ プラボディ勝ち鯛とか言ってるやつのマシンがことごとく勝てなさそうなの何なのｗｗ そうは言っても行く気がないのに応募する考えはさっぱり分からないんだけど、共感出来る人いるの？ よくそんなめんどくさいこと毎回やるな
くらいの感想 行かないのに申し込む
行かないのに当たったと煽る
どっちも全くやる必要がない嫌がらせでしかない
プラボディ教もそうだがやらんでいい事に拘る奴なんて全く同族じゃない
考え方の違いとかじゃなく普通に迷惑だから叩かれるのは当たり前 普通の人にはどうでもいいことに拘るのは発達障害のやつに多いよな >>702
勝てない理由をボディの差だと思ってたらそりゃ勝てないよね >>708
それ言ってしまうと、必死になってミニ四駆やる事模型作る事も全否定になってしまうが、そういう事か？ 勝手キャンセルが増えれば勝つ可能性はちょっぴり上がり
抽選再チャレンジと言わないまでも練習走行の機会が増えるかも。 ミニ四駆だったらビスひとつ締めるのに
垂直になってないとか言って何百回もやり直して時間だけ浪費していく感じ そもそも、そのビス自体が曲がってるとか
他の原因を考えない。 はじめてミニ四駆組む奴に多いのは
ビスを強く閉めすぎてネジ穴がバカになって永久にビスが止まらなくなる事例
ビス閉めは回して止まったらそれ以上強く回しすぎてもいけない >>710
それは単に自分が楽しむためだろ
上のやつは他人への嫌がらせアピールで優位に立ちたいクズじゃないか 抽選当たらないやつは当たる努力してないだけだから自己責任 深夜にやってた所ジョージの番組見てたら
ミニ四駆やってみたくなった。
５２のおっさんだがコジマ行ってみるかな･･･ 軽量オールアルミレッドってダークレッドというか思ったよりくすんだ色なんだね
ちょっとイメージと違った >>716
初めてだとそれほど起こらなくないか？
普通のネジをタッピングとして使ってる時点で用心する
一回バラすごとに同じ長さのネジでは利かなくなるから
ああ、やっぱりなあとなる >>722
どーしてもプラボディで公式を勝ちたいを妄想するオナスレですよ なぜクリアボディを使わないか？
↓
うまくカットできないから >>719
普通にいるよ
楽しいことに年齢は関係ない 閉店セールでミニ四駆関連全品５０％オフになってる店あるから
買いに行ったけどカーボンとかに手を出せない俺って貧しいなと
思った、結局クリアボディとかローラーとか子供用にキットとか
買って３５００円位使って、安物買いの銭失いと思った >>716
そんな時に便利なのが、スプリングワッシャー＆ナット
どうせそれを使うって割りきってるから、最初からビス穴は貫通させてる GUPで売ってるステンレスビスって、結構曲がってる率が高い気がする。
FRPとかに付属してるビスの方が精度がいいと思う。 おれのバーニングマグナムでジャパンカップ勝つから見てろよ 俺のミニ四駆ドッグが優勝して犬こそ最強のペットという事を証明してやろう 最近ミニ四駆初めてあちこち見て回っていますが蔦屋？とかいう人が謎です。
タミヤ公式のアカウントがちょいちょいRTするから有名人なのかと思ってたんですが、サイトで紹介してるマシンはどれもこれも埃がいっぱい付いた雑な塗装に付属シール貼っただけの素組み。
今年はVS対FM-Aの高速戦でスラダンが猛威を振るうとかフレキ知らないとかサイドマスダンのARシャーシにデクロスのボディ乗せてJC出場(結果は不明)とか、とにかく素人おじさんにしか思えません。
ミニ四駆ブログのランキングでも常に上位にいるみたいですが、一体何者なんでしょうか。 >>736
何者って、そういう素組マシンを紹介してる人だろ >>736
下手くそとかはお前が手を動かしてから言った方がいいかと 素組をひたすら取り上げてるだけなら何とも思わないけど、オリジナル塗装の色使いが絶望的にセンス無いのにかっこいいでしょ？とか言うのが残念
そもそもがプラモ畑の人でミニ四駆の改造の知識も技量も無いのも仕方ない 名前は知ってるがコンデレとしてもレースマシンとしても全く参考になら無いから全然気にしたこと無い
っつか晒したいなら痛スレ行けばいいしそもそもそんな事聞く意味ある？
同意が欲しいならそれこそTwitterの馴れ合いで言えばいいし興味があるなら本人に聞け
スルーするかしないかくらい自分で判断できんの？ 巧妙なステマと何故気付かないのか。これで少なくとも１００以上のＰＶが上がったろう。 今日はコミケ３日目だよね
どう、お台場男雲発生している？
じゃなｋたった
今日はJC新潟だよね
みんなお盆のお墓参り準備してる? うるせーバカ
新潟はプラボディの俺が優勝するから見とけよ 新潟は午前中にジュニア2回目。
昼休みを早めて午後のオープン1回目が終了しだい抽選にて2回目がアナウンスされた。
やはりお盆に公式は集客に無理があったと思わざるを得ない。 >>750
まーた「抽選とはいえ2回走らせられるとは！ 500円取ってるのに！」の基地外出てくるな。 今会場にいるけど新潟大会一次予選午後から、
抽選形式による2回目だってさ。 やっぱ地方はヌルゲーだな
遠征が居なくならないわけだよ 結局今のアナウンスで全員が一次予選を、
2回目まで走らせられることになったよ。 集客は有料とか時期じゃなくてコースのせいじゃないの？
ロッキング嫌だーとかやる気でないとか周りに割といる コースにあわせてセッティングするのがミニ四駆なのに、ロッキングだから嫌だとか意味不明 コースに合わせてセッティングさせられるのが嫌とかいうめんどくさいのも一定数いる。 今日運良く2回も走ったのに予選で落ちた・・・
そういやコンデレに蔦屋って名前で
出してる人がいたな上のレスで上がって人と、
同じ人かな？ コースに合わせてセッティングするのはいいけど、マシンの破損率が高そうなのは面倒くさい。 そのへんの店舗レースじゃなくてジャパンカップなんだから面倒くさいが理由で行かないとかミニ四駆やる意味ない >>764
別に仕事でミニ四駆やってるわけじゃないから行きたかったら行けばいいし、面倒だったら行かないでしょ。 走らせるとマシンが壊れるコース・・・
アニメとかなら悪の組織が作ったコースみたいだな マシンが壊れるのはセッティングできてないからだよスカタン
まだ情報出きってない、情報あっても必要なパーツ売ってなかった前半ならまだしも
弓FRPからゴムリングまでかなりの数出荷されてるのに未だにセッティング出来ないは甘えでしかない
もうどんな雑魚でも27秒くらいは楽に出せるっつーの >>767
そのレスがもう面倒くさい。
放っておいてくれればお互いに関わらずに済むのにそうやって罵倒してくる。
誰がいつどこでどう走らせようが君には関係ないでしょ？ ミニ四駆といったらタミヤのもので、今やってる唯一のオフィシャル大会が公式ジャパンカップなんだから仕方ないよおバカさん
そしてここはミニ四駆のスレなんだ アンカーくらい打とうぜ…ｗ
クソみたいな煽りならなおさら >>769
大会に出て勝つというのが全員共通の目的ではないので。
出たければ出ればいいし、出たくなければ出ないで好きなコースで走らせるなり走らせることすら興味がなければ飾っておけばいいし、作ってそのまましまってもいい。 ロッキングに合わせたセッティングが嫌というより今回みたいにマシンを壊しに来てるレイアウトが嫌いなんだと思う
デジタルも同じ理由で嫌う人は多いし そこまでここの住民レベルは底辺なんだな
プラボディで勝つって言うよりもっとクソがいるなんてビックリ 人の遊び方にケチつけるとか小物（雑魚）というか暇人というか 意識高いのは結構だが周りに対して価値観押し付けるような説教するな 壊れるなら次から壊れないようそこを補強すればいい。
何度も同じ場所を壊してはぼやくだけでは進歩は望めない。 ＞今回みたいにマシンを壊しに来てるレイアウト
これだよね
麻痺してると分からないけど、普通に考えてこれオカシイから。
こうやって麻痺してる奴が新人叩くと、麻痺してる人しか残らなくなって市場が縮小する。
これまでも数多の趣味が同じようにして衰退していった。 壊しに来てるってのはノウハウゼロの状態から試行錯誤してる人間だけが言えることだぞ
もう壊れない上にそれなりの速度出せるテンプレは出来上がっていつもの精度速度勝負になってるのに
訳知り顔で「壊しに来てるから嫌(ｷﾘｯ」とか言ってるのは雑魚以外の何者でもない
自分がやらない選択するのは勝手だが走ってもいないコース批判とかただ文句言いたいだけだろ レベルは違うが素組みマシンを走らせてはローラーやホイールがもげるので
ミニ四駆は欠陥商品だと叫んでるのと同じに聞こえるんだよね。
楽チンに走れるコースにすれば相対的に速度が上がって危険なレベルでＣＯするよ。
失明とか子供が大怪我とか事故が起こってからでは遅いと思うんだけどね。 >>779
それな
>>777
お前がマヒしてるんだぞ
子供もみんなコース攻略を試行錯誤して楽しんでるんだから自分だけ技量が足りないからって卑屈になるな 今の新橋のレイアウトはホントにセンスあると思う
誰が組んだのかな？ >>780
80年代の車と同じだな
とりあえず硬くしましたボディでドッカンターボでパワーだけ上げたから足回り追い付かず
ハンドリング悪くて事故りやすいが硬いボディは衝撃吸収してくれないから中の人間潰れて死ぬと
既成路線の先に何があるか考えもせずに変化のみ批判する奴のいかに無能なことか
井桁時代知ってれば特定の同じ分野だけひたすら掘り下げることのリスクはわかるはずなんだがな で東京3に向けてクルマ作ってんだけど前ピボット後アンカーであってる？前後ピボットがいい？目標は一次予選通過です。 >781
残念だけど俺は楽しんでるぞ。あの仕掛けの対策考えるのは楽しい。
家にコース再現してるから、いろいろ作って試して走らせてる。遠征もしてる。
でもコース通ったり、家にコース再現したり、何度も遠征したりなんて、どれだけの人が出来ると思う？
子供じゃ難しい。大人だって簡単じゃない。
それじゃユーザーの裾野が貧弱になって、ジャンルが衰退するでしょ。
ある程度難しいのはいい。
でも今回はやりすぎた。 あちこちでコース設置してる店が減ってるからさ
そういうの見ると悲しいんだ >>782
ホント好き
スピードレンジ高めで絶妙
残念ながら20日までかな？ ファーストトライやスターターパックの素組みでコースアウトする難易度のコースというのはアリだと思う
コースアウトの結果壊れるというのも仕方ない
が
普通に通過しただけでぶっ壊れるコース設定ってのはナイと思うわ…ｗ
タミヤが自社リリースのグレードアップパーツとして
ピボットダンパー機構のローラーステーセットを売り出すのかと思ったわｗ
タミヤがそんなに商売に聡いはずないのに…ｗ 最近はノンブレMSフレキでだいたいセッティング固定だわ いや今日二回ともコースアウトしても何も壊れなかったぞ。
壊しに来てる訳じゃないな壊れるのは
そのマシンがやわな壊れすい強度なだけじゃ？ 公式レースなんてどうでもいい ショップレースの方が大事 >>782
出張で当分行けないわ
どんななんだろ？ >>791
丈夫に作るとシャシーの方が割れるから、そういう言い方は通用しないだろｗ これだけJC対策セッティング出てるのに、それをやらずに壊れたとか走れないとか言ってるのおかしいでしょ
雪降って凍結してるのに夏タイヤで走っちゃって迷惑かける人種ってこういうやつらなんだろうな >>789
フロントをダウンスラストローラーセットに付け替えただけのスターターパックでも普通に完走はできるんですが
親父マシンじゃないジュニアレーサーですらyoutube見ながらATバンパーくらい作ってるんですが
普通に通過しただけでぶっ壊れるなんてのは普通に通過できてないんだよ
自分が出来てると思ってて実は箸にも棒にもかからないなんてのはよくあること
失敗をコースのせいにするか準備不足や思慮不足と考えて改善するか
前者を選ぶ奴はどんな趣味でも仕事でも結局物にならないよ >>795
その例えに合わせるなら、雪降って凍結しているから走らないって言ってるの。
走らないなら迷惑はかからないでしょ。 >>795
ネットで漁った情報やろ？
出てるとは言わんやろなぁ…そういうのはｗ
子供が￥1,000-/月レベルの小遣いで作ったマシンが
メーカー公式のコースを通過しただけで破壊されるのを見るのは
やっぱシノビナイわ… >>797
走らないだけなら無害だよ
でも雪降ってるから俺は何もしないです
俺が動かないのは全て雪のせいです
文句なら雪に言ってください
と1mmも建設的ではない毒吐いていじけてるからちゃんと対策してる人間にバカにされる 今回の公式、補強入れてないスーパー1で走ったらフロントが折れるレベルだね。 >>798
子供のミニ四駆バカにしすぎ
自分で作ってるジュニアレーサーだってちゃんとジャパンカップ決勝まで勝ち上がって完走してる >>801
優勝レベルのジュニアレーサーの話は誰もしてないと思うが…？ｗ >>799
別途に文句は言ってないよ
走りたい人は走ればいいけど
走りたくないから走りませんと言っているだけなのにバカだのアホだの言われるから、それは違うんじゃないのって言っているだけで。 >>803
言ってるじゃん
「走りたくないから走りません」を走る人間が来るべき場所で声高に宣言してる時点で
KYの邪魔者なんだって自覚持てよ どっちも必死だな
気が乗らないから行かない。あっそ。で済む話 >>804
ここはどっちの人もいる場所なので、どちらの思想を持っていてもいていい場所だよ。 >>806
たまに公式でも旧シャーシで引くほど速い人見かけるよね
特にSFMは大抵速い印象 >>808
今でもタイプ系シャーシ使ってる人っているんだろうか？
もしもタイプ２で上位入賞どころか、完走する人がいたらスゴイな Be-1限定やった時にカーボンバンパー装着して軽量化したら公式マシンと遜色ない
速さで周回出来たよ。その気になれば速くなるけどホルダー抜けとか欠点があるから使わない。
ＳＦＭで速い人もＦＭ限定がきっかけだと思う。
硬直化したテンプレマシンで限界を競うのはもう飽きてきたから次の企画が欲しいところ。 既に対策セッティング出てて真似するのが当然なら試行錯誤する楽しみもないな >>812
俺もこう思ってしまうわ
先に答えがわかってしまうと何か別の方法無いのかって色々やるけどやっぱりそれが最適解でさ
フラットマシンを初めて見たいつかの感覚と似てる
細かい部分の差異はわかるけども基本の装備は同じ感じで
3レーンでいつも片軸使ってるやつもみんなMS使い出してるのが結構心にくる そのへんはカードゲームやってたときに感じた感覚に似てるな 新しいマシン作ると意気込んでも結局似たようなマシンが出来上がるだけなんだよなぁ…
タミヤがコンデレ推したりダンプみたいなの車検通すのもわかる気がする >>812
>>814
なにも努力しない・できない思考停止くんかな？？
マシン壊れるコース嫌だ
→壊れないセッティングあるよ
→対策セッティング真似するのつまらない
だったら自分で考えろバカ
結局できないやつの言い訳 ダンプも最初のほうはうまいこと処理したなと思ったが
増えてテンプレ化してくるとどうにもいかんな。 >>817
VS最強が長年続いたのがMSに移行しただけマシなのかも 2年くらい前に「ヒクオがミニ四駆の最終形」とか言ってた奴が全員MSに移行してるんだろうな MS以外のシャーシ使ってショップででも活躍してる奴がいるとなんか嬉しい 超高速立体ならVSヒクオのほうがいいんじゃないかな
最近のことはよく知らんけど >>798
幅を105mmギリギリにせず100mmぐらいにするだけで
ロッキング通るんだし
揺さぶられるけどさ >>826
それ
既製スラダンの19mm穴に17mm装着するだけで普通に通れる
DB不安なら左ローラーだけ既定位置で右だけ17mm穴に13mm付ける荒業でもいい
結局グダグダ言う奴って最適じゃないながらも走れる工夫すらしない
速いテンプレ真似するのは嫌、でも自分で考える頭はないから喚き散らすとか幼稚園児かよと 草レースなら片軸やMAも面白い
ショップ大会は優勝商品もあるし勝ち優先でMS
ばっかになるのはしかたがないとおもってる MSシャーシというより、MSフレキシャーシという新シャーシともいえる 今時、小学生でもMSフレキ当たり前で、ピボットやアンカー作るのになんだろうね MSは元々素組でも速かったけどキットのボディが絶望的にカッコ悪かったからな
PRO化したら電池ボックスのせいで横に広がってデブるパターン多くて
MAの実車系出るまで最初は両軸作ろうという気が全く起こらなかった覚えがある
フレキ使ってる今でも見た目はS2とVSが一番スマートで好き
今でも片軸使いの人って結構そういうとこあるんじゃない？ フレキって実車っぽいサスペンションというロマンに実用性も付いてきてるからな
そりゃみんな作りたくなるよ とっととMS禁止にすりゃいいのに
そもそもあれだけ分割シャシーオッケーとかおかしいだろ そんなん規制されるならまずボディのパカパカがまず規制されるんじゃないかな(燃料投下) タミヤとしてはどういう風にもっていきたいんだろうか MSフレキを禁止してもMS・MAベースのトレサス車が主流になるだけだと思うｗ そんなことしたら加工できないクンが発狂しちゃうｗｗ 分割OKならキャッチャーの土台の上に
切り刻んだシャーシ載せただけ、みたいなやつが流行りそう
葉っぱの上にどんぐり載せるみたいな見た目。 >>826
それそれ、そこだよｗ
レギュレーションの範囲内なのに通過できないという時点で
メーカー主催のイベントとしては失格だｗ
製品に 『ここにローラーを取り付けろ』 と数字まで打刻してあって
半公式？みたいなムックで推奨してるのに
それをすると通過できないとかぶっ壊れるとかって、どういうことやネンｗ
大人に対して情弱だって笑うのは、つまんねぇヤツだなコイツで済むけど
子供に対してのそれは教育上よろしくないｗ 超速ガイドも意地悪だわな
コース説明では「できるだけ狭めたい」と言いつつ
紹介する対策マシンのローラーはノーマル配置だものな 純正部品だけでここまで創り上げる想像力は素晴らしいと思うよ。フレキなんてコンペティションレベルで走れると思わなかったけど今やこんな状況になってるし >>841
少しミニ四駆やり込んでる子供だったら横幅いっぱいのリジッドではJCコース走れないことくらいわかってるぞ
ばかにしすぎだ まぁ何にせよ
ミニ四駆にちょっと興味を持ち始めた友人とか布教をするために連れて行けるような
コースではないわな 単純な算数の問題だからな
小学生でも分かることをやらない大人 >>845
“やり込んでる” というより “大人に教わってる” だろうなぁ… 極端な話スラダン無しでもブッ壊れることなく完走するだけはできる 九州NO1チームは山田駆動模型部☆mastersなんか相手にもならない☆(*'▽'*) 大体ホイールベース制限もレギュから消されて
MS以外でもシャーシ分割しちゃいけない理由なんてどこにもないぞ ツヤーツ氏あたりが詳しいでしょその辺は
本当にシャーシ分割が認められてるならとっくに昔にあの人が真っ先にやってるよ
グニャグニャARの時に言ってただろ、「切ったらダメって言われた」と
それが答えだよ >>842
性能が向上するはずのグレードアップパーツという自社製品を
組み立て説明書どおりに組んだらコースのセクションを通過できません
とはメーカーとしては口が裂けても言えんもんなぁ…普通はｗ 説明書通りに組み立てたマシンで普通に完走してるけど？
「更に速さや安定性求めるなら自分で努力してね？」
ミニ四駆って元々そういう遊びだからな？
パーツ供給が追い付かずに公式大会に必要な部品が入手できないレーサーが大量発生とかは
企業として責められて当然の失策と言えるがコースに文句言ってる奴は見当違いもいいとこだぞ >>855
マシン壊れて泣いてる子供相手に面と向かってそう言って罵倒スンの？アンタ 子供には言わないけどキミ子供なの？
そもそも子供でもコースに文句なんか言わないよ
壊れてとか負けて泣いてるだけで糞コースだのなんだの喚いてるのなんか今まで1度も見たこと無いんだけど？ 参加する事が目的程度のエンジョイ勢なら可哀想だが
ジャパンカップで表彰台を目指す様なつもりなら子供でも甘い顔はいけない 856がどうして子供目線になってしまったのかは謎だけど、855の言う通り
実際にウチの子のスーパー2ノーマルとMAノーマルは完走出来たよ
あとは、いかにコースアウトの一歩手前の紙一重を狙うかがミニ四駆
負と勝は背中合わせなとこにスリルがあるんじゃない？ >>858
ジュニアでも優勝目指すとかは、その辺の大人より大人っぽいマシン組んで
オープンの決勝に居てもおかしくないタイムたたき出してくるから…ｗ
甘い顔とか…ｗ
なに言っちゃってんの？
>>857
大人の指導とかネットをバンバン使う異常な環境ではなく
普通の生活してて情報なんか超速ガイドくらいしかない子供の話をしてるんだよｗ
内容読んでオカシイと思わなかったのか？ｗ ロッキングに文句は無いけど、地元のショップがロッキング再現したら子供中心に走らせる人激減したってのはあった 速いマシンを作れる人が速いんじゃない
コースにあったマシンを作れる奴が一番速い
それがわからん奴が多すぎで草
なお俺氏、理解はできるが実践できなくて涙の模様 >>856
そんな子供はお前の頭の中にしか居ないんだよ
>>861
あのな、初心者は大人も子供も壊れるようなミニ四駆なの
「普通」のちゃんとミニ四駆やってる子供の大半は大人にガンガン聞いてくるしそれなりのセッティングするんだよ こういう面倒臭いヤツがいるならやっぱりロッキングある店に行くのはやめておこう。 >>866
全くだな
コースに文句言う面倒臭いやつら消えてほしい >>867
コースに文句言う人は別に面倒くさくはないです。
そういう人は他のサーキットに流れるだけで自分とは関係ないし。
わざわざ触って面倒くさくしているのは自分達でしょ。 >>863
デジタルカーブと同じ状況だな
社外品有るから比較的普及したのにマシン痛むから
と嫌がられて
最近は偶に月例会でみかけるぐらいだったし
今年は流石に結構あるけど ロッキングは気が乗らないからやらないって言ったやつは何か人格否定するような事なにも言ってないはず
それに対して面倒なやつは「は？おめー子供以下かよわがまま言ってねえでちゃんとセッティングして走らせろや」と半ギレ
めんどくせぇ 社外製の青いデジタルはだめだわ
純正コース側がつなぎ目から壊れる。 ミニ四駆の一大イベントであるジャパンカップを楽しめないのは本当に可哀想だし、奇異な存在だよな >>872
JCに参加しない人もその人に合った楽しみかたをしているから可哀想じゃないよ。
JCやJC対策を楽しんでいる貴方も、自分に関係無い人達の事に気をまわす余力を自分が楽しむ為に使えば、より楽しくなるんじゃないですか？ >>874
人をだしにして笑うの大好き
人を馬鹿にするのは大した罪じゃない
お前らには関係無いだろ >>865
ガンガン壊して部品変えまくり
リューターやら安定化電源やら揃えて
カーボンガシガシ削ってモーター大量に買って選別とか
親がやってて子供もみたいな光景はまあまあ見るが
小学生が独力でやってるとしたら普通じゃないよｗ >>878
そんないかにもガチ勢みたいな例え出さなくても、もっとライトにFRPでピボットやアンカー作ってる大多数の「ちゃんと」ミニ四駆やってる子供たちのことだよ >>879
普通の家庭にあるのはドライバーと、あっても六角レンチくらいで
リューターもニッパーも棒ヤスリも無いし
仮に自分で購入したとしても、マンションやアパートに住んでいたら自宅で作業音や削りカスの出る作業はさせてもらえないよ。 >>880
ヤスリくらいは大丈夫だろ。
それとも爪切りすらアウトか？ >>880
また極端な初心者例だなw
何を言ってもボクは加工できないレース勝てない負け組ですにしか聞こえないぞ >>882
爪を削るための爪切りでプラスチックやFRP削ってたら普通に怒られるでしょw
それに、爪を削るのとミニ四駆の改造の為にプラスチックやFRPを削るでは出るカスの量も違うし、爪と違って色もついているから目立つよ。 20数年前、子供のころミニ四駆やってたけど普通にワークマシンでスポンジタイヤ部屋で削ってたし、シャーシやボディ加工もニッパとヤスリで手作業でやってたから今の子もFRP加工とか普通にできるぞ？？ >>883
そうやって煽ったり馬鹿にするような事を言っても
一般家庭にニッパーやリューターや棒ヤスリが置かれる日はこないんだよ…
そもそも、ここに書き込んでいる人達は
環境自体は整っていて、加工する技術もある人達だからそういう煽り方をしても意味は無いよ。
出来るか出来ないかっていう技術的な問題じゃなくて
やりたいかやりたくないかの問題なので。 >>885
自分の環境が全ての家庭に当てはまるわけではないんですよ。 >>886
安心してください
リューターはなくても、ちゃんとミニ四駆やりたい子供はニッパとヤスリで頑張って加工していますよ >>884
うちはニッパ買ってもらえなかったから爪切りとそれについてるヤスリで頑張ってたぞ。
親はいい顔しなかったけど、でも掃除を条件に許可得てた。 ID:PK8TRIB6a が加工できない＋したくない
だけであって、普通にミニ四駆やってる人と一緒にしてほしくない >>879
リューター無しでピボット作ってたらビックリするわｗ
アンカーはギリギリ手作業でもイケるけど大人の力と作業スキルが基準での話しだしな…
そもそもピボット一つ作るのに幾らかかると思ってるんだ
子供の小遣いだと大変だぞ
とりあえず普通の家庭だとFRPやらカーボン削って部屋汚しまくったら
間違いなく母親からミニ四駆禁止令が出る >>889
小遣いでニッパー買ったけど
そこで小遣いが終了だから、特に使い道が無かった思い出ｗ ジュニアのマシンでガチガチリューター必要そうなマシンが入賞しているのはなぜ?
親手伝ってるよね? XtNesb0Z0 が加工できないだけで、子供も同じだと主張するの無理あるよ 親が研究者
寄宿先は一流の職人が揃った町工場
一文字兄弟の環境って素晴らしいな。 >>895
親がやってて子供に指導ってのは別に否定はせんけどね
親が作っちゃってたら子供の頃から違反していい思いする事を覚えちゃって
そのうちなんかやらかさないか心配にはなるが…ｗ
>>897
大工ではないが親の持ってた工具は重い、デカイ、大雑把で
子供が模型作りに使えるようなものではなかったなｗ
リューターなんぞエアツールだったから工場に行かないと機能しないしｗ
そもそも子供には触らせてもらえなかった、危なくてｗ 必死勢の「ちゃんと」の基準をぬるく遊びたい一般人に当てはめたら駄目だろ
ミニ四駆滅ぼしたいの？ 正直ピボットのレベルで難しいとか言ってたら何も加工できないだろ
ガンプラすら無理なレベル お前らが争ってる間にかえちゃんがちゃっかりボール盤デビューしてるぞ 各種ギミックはガンプラと違って公式な説明書がないからな。
ネット見て見よう見まねでやれと言われたらそこまでだが。 >>904
最近のガンプラは最初から色分けされてるから部品をパチパチはめ込むだけで完成やぞ
言ってる事めちゃくちゃだなｗ 削り穴あけは加工のうちに入ると思うけど
接着剤はなんだかなぁと思う第一世代 どうでもいいが最近の100均の工具の充実ぶりを考えると
おおよそ必要な工具が1000円前後で賄えそうだけどな できるかどうかとやりたいかどうかをごっちゃにするなよ
みんな加工やりたくて当然と決め打ちするとすっとこどっこいな話になる 仕事でミニ四駆やってるわけじゃないんだから気が乗らない事はやらなくたっていいんだよ
それに対して甘えだのやって当然だのと色々勝手に説教始めるからストレス与えてイメージ悪くする
色々講釈垂れてる誰かさんだって「カツフラやろうぜ！」って言ったらどうせ「興味ない」とか言うんだろ？ >>916
そもそも今の時代のミニ四駆でレースするには加工ありきなのわかってる？？
タミヤ公式のジャパンカップですらそうなんだから空気読めよ まず情報源が超速ガイドだけってのが普通でネットで検索する状況が異常とか言ってる時点で単なる老害だろ
今時のガキはやらせなくてもなんでもネットで調べるし
ショップで走らせて自分より速い奴いたら二周り以上年上でもガンガン質問してくる
糞の役にも立たない公式本が唯一の情報源なんてのは現代の生活じゃありえねーよ >>919
オマイが家庭を持ってないのは分かったから
もう黙ってろｗ >>920
いや実際今のガキの情報源はユーチューバーだから
盆休みとかで遊びに来ても第一声は「wifiある？」だぞ >>918
勝つにはそうだろうよ
だけどショップでも公式でも参加するのは自由で、無加工のマシンが参加して非難される謂れは無いはずだ
レースするのに加工ありきなんてのはお前の中ではそうなんだろう >>918
まず、全員がレースに出たいわけではない。
全員が勝ちたいと思っているわけでもない。
だからと言って別にレースに出て勝ちを目指すことを否定しているわけでもない。
レースに出ることも無く、勝つつもりも無いなら、無加工で走らせていても誰にも迷惑はかからないし
文句を言われる筋合いもない。 >>924
何言ってんだ
勝手に無加工で遊んでればいいものを、何の建設的な話も向上心もなしに、レイアウトやコースに文句垂れてるだろう 正直、リューターとか電ドルとか親の見てないところで使われるのは怖い >>923
ロッキングのようなマシンを壊すコースは嫌だとか言うから、ちゃんと対策すればいいだろう？と当たり前のことを言うと、今度は無加工マシンじゃなきゃ嫌だと駄々をこねるｗｗｗ
子供より酷いよ 向上心(笑)がない相手を叩いても踏んでも何も出てこないけどそれってどれくらい建設的なの？ ああいうレイアウト見てやる気なくす人もいるんだなあ
ぐらいに思ってればいいのに執拗に食って掛かって何が得られるのかがわからないんだ 新橋のキッズマシンと正面衝突で負けないマシン考察しようぜ >>929
普通にレイアウト嫌なら対策すればいいはずなのに無加工じゃなきゃと言われて基地外相手にしてたんだと気付いたわ >>926
トルク低い電動工具がええよ
それでもケガあるけど 無加工じゃなきゃ嫌だなんて誰か言ったかな…
文章読めないのかな… 新潟のオープン優勝した女性は何者？
優勝したのにあんまり喜んでいる感じなかったけど 単に揚げ足取りの応酬だな
いろんな考えの奴がいて人それぞれ、ってだけで終わりだろ >>934
タミヤツイッターで見たら普通にうれしそうだけど？ ライト層のマシンも壊れるけど
ガッチガチに固めたマシンが突っ込むとコースも壊れるっていう異常セクションだからなぁｗ いろいろ考えるのは自由だが
単に自分の好みなのを「子供のため」とか「子供が可哀想」とか別の何かに大義名分押し付けて語り出すのは
世の中じゃ通用しないし叩かれて当たり前なんだわ
子供でもないのに子供の代弁し出す
ハッキリと文句垂れてるのに自覚すら無い
タチ悪いとか言うレベルじゃねーよ
そういう誰の理解も得られないボヤキはプライベートスペースでやれという話 >>938
人の立場に立って物事を考えられない自分ってのを少しは自覚したほうがいいぞ…
世の中で通用してないだろオマエ… 人の立場に立って物が考えられるひとはちゃんと考えて対応してる人間貶すようなことはしない
ここでロッキングは糞という発言自体がそもそも周りへの配慮を著しく欠いている
その自覚がない時点で何を言っても全く説得力ない
自分は理不尽に叩かれてる被害者って意識しかない時点で話にならんのよ スターターキット無加工で寸法上通れないレイアウトがクソレなのは当たり前でしょ
そこに反論の余地があるとは想像もできなかったわ
その上でそれをどう思うか、同対応するかはそれぞれの自由じゃね？ どう思うかは自由
と
どこで何言ってもいい
は同意ではない、というのは半島民ならともかく日本人なら当たり前に理解できることなんだが
TPOって知ってるか？
それに走らせれば分かるが無加工スターターならむしろ普通に通れる
つまり走りもしないで批判してる雑魚なのは明らかなんですわ ロッキング対策は進んでいるよね。
走る走らないは自由だけど、今更のコース叩きは如何なものかと。
ラボに行けない人達もホームコースで対策してる。
場末の掲示板で騒ぐなら、コースに行って練習したらいい。 >>943
一文の中で矛盾した事を発言する
というのを三連続でやらかすって凄いですね。 便所の落書きって消さないと自分のスペースと勘違いしたバカが更に落書きするんだわ
割れ窓理論って知ってるか？
芋やスパイダーがいくらか大人しくなったのは何故かって話だ
この手のバカは放っておけば付け上がるだけなんだよ 正当な理由がある批判は差別ではない
身体や国籍みたいな本人の意思で変えようがない物を理不尽に否定するのは差別だが
自分の行いが跳ね返されたのは差別ではなく自業自得という
子供のせいにしてエゴ通そうとするなんてクズは批判されて当然なんだよ 雑魚だのクズだの子供だのと
他人への配慮を講釈垂れるなら自分の発言も省みるべき もう何を言っても「ああ、人種差別の○○さんね」としか思わない。 >>950
>>943で
＞半島民ならともかく日本人なら当たり前に理解できることなんだが
って書いてんのお前だぞ
大丈夫か？ ジャパンカップ終わったら、次回の公式にアイガーやナイアガラを入れた、運サーキットで楽しみたいな >>953
半島民が嫌われるのに理由がないとでも？w
やれやれだな >>947
> 便所の落書きって消さないと自分のスペースと勘違いしたバカが更に落書きするんだわ
> 割れ窓理論って知ってるか？
このスレは運営側が無能なだけで削除依頼済です
真スレ
ミニ四駆総合スレ235【ビークスティンガーG（ARシャーシ）】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1522326181/ >>954
たまにナイアガラを大ジャンプ博打かますやつがいたりそれでも周回して「おぉ…」って自分も周りもザワつくのとか好きだったな
最近そういうの無いなって思う 9月発売の低回転型130が楽しみだな
4:1でも速すぎる現行のマシンとようやく一緒に走れそう
これで悪路を強引に爆走できる強トルクだったら文句無しなんだが、そこは本来の用途からして備えてないってのが残念な点だ >>930
フロントに3mmカーボン2枚付けて粉砕してやれよ 意識高い系は人格がクソってのを>>955がまたもや実証してしまった… >>959
そんな事のために高額パーツ使わなくても
空気の刃で切り裂けばいいだろ たかがミニ四駆のパーツ加工してコースに合わせたセッティングしてるくらいで意識高いとかｗｗｗ >>958
それミニ四駆のパーツじゃないからレースでは使えないよ ｵﾚも出たら買うけどね >>964
屋外でフリーランするためのモーターと割り切ってるからレースに出られなくても平気だぜ、ダミー電池以外のパワー落とす選択肢として有用そうだから期待してるわ >>968
スマン知ってたね こういったパーツの面白さは公式レース原理主義者にはわからんだろうねぇ 差別発言が出た辺りで一部を除いてもう触らないようにしてるんだからそこに触るのはやめようぜ 本気で優勝目指してるならコースに文句言ってないで対策したマシン作るしかない。
でもそれ以外の人には全く楽しくないレイアウト。マシン壊れるしまぐれ勝ちも起こり難い。
なんでこんなレイアウトにしたのか。タミヤ自身がミニ四駆にとどめ刺してどうするw >>947
> 便所の落書きって消さないと自分のスペースと勘違いしたバカが更に落書きするんだわ
> 割れ窓理論って知ってるか？
>>972
削除依頼済です
真スレ
ミニ四駆総合スレ235【ビークスティンガーG（ARシャーシ）】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1522326181/ ミニ四駆日本一決定戦にまぐれ勝ちとか素組みで1次予選突破とか相応しくない
どうしたら攻略できるのか考えて、みんなが色々とパーツを買ってくれて試行錯誤してくれるのが販売戦略としても正しい コースレイアウトだけの問題じゃないけど今年のJCは失敗だろ
東京以外終わってる ようやくオワコンを理解できたから最後の現金回収したいんだろ 有料になったからって人数全然減ってないけどなー もっと減ればいいのに ミニ四駆が世間的な市民権を得るにはどうすりゃいいんだろうな
少なくとも普段はリサイクルショップの片隅で汗だくになりながら2ミリの小さいビスやナット回してる様じゃダメだよな
ミニ四駆BARって奴に一度行ってみるか リサイクルショップとか電機屋の一角でやるのは少し抵抗あるな
ラジコン屋が1/10とかミニッツのサーキットと一緒にやってるところが個人的に一番落ち着く 札幌とか3回走れるチャンスあるからな
地域差やばいだろJC >>986
コジマ電機で大人がミニ四駆やるのは俺も抵抗がある。 公式前は札幌から飛行機で横浜に毎週通う人もいるみたいだな
平日なら飛行機片道4、5000円くらいだから
驚くような金はかからないが >>918
昔っからそうじゃね
今よりかは大人しいけど ／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿＿＿＿）＜ ポリカ、パカパカにMSフレキ、加工するのはズルいから禁止しろ
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣ >>988
この間の新潟なんてオープン1位が28～29秒フラット
あんなん東京なら2次予選すら通過できない糞タイムだぞ 糞タイムだろうが何だろうが、その日の気温やコース設営の環境で１番に
戻ってくる競技だからタイムなんてどうでもいい仮に24秒出ても2位は2位
俺は24秒の2位より29秒の1位が正直嬉しい！！ タイム悪かったらそもそも勝てませんが？
1秒落ちくらいなら設営や電池問題とかあるが5秒落ちとか周回遅れレベルだぞ ミニ四駆は速いマシンが勝つわけではないとはよく言ったもんで このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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