ミニ四駆総合スレ266
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:default:vvvvvv:1000:512
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ265
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1586807956/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ53
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1584677219/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】（35まで）
ttp://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○雑多なスレ
ミニ四駆BARってなんだ！
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1435177152/ 模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達した
か、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた 毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
最近自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
379 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-Wg/A [126.35.146.98]) 2018/12/21 23:55:13 ID:Me98k5aHp
とりあえず、クズがプラボディとサイマス使ってる奴は全員雑魚でミニ四駆を今すぐ辞めろ的な書き込みをしたのが悪い
まあ、俺なんか無視して話してればいいじゃんw
番号が飛んだり、あぼーんが並ぶたびに呪いをかけられてるから ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
最近自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
379 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-Wg/A [126.35.146.98]) 2018/12/21 23:55:13 ID:Me98k5aHp
とりあえず、クズがプラボディとサイマス使ってる奴は全員雑魚でミニ四駆を今すぐ辞めろ的な書き込みをしたのが悪い
まあ、俺なんか無視して話してればいいじゃんw
番号が飛んだり、あぼーんが並ぶたびに呪いをかけられてるから NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始める
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が基地外すぎて誰もまともによまず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
最近では塗装ネタで暴れておりエアブラシ が使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が基地外すぎて誰もまともに読まず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった たておつ
バンダイナムコ iOS/Android用アプリ 「ミニ四駆 超速グランプリ」
毎週日曜日更新 コロコロオンライン
毎月10日頃発売 タミヤニュース
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 「MINI 4WD TWIN STAR CLUB」 学研
4月～5月 ミニ四駆ステーションチャレンジ2020 ROUND2 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
5月28日(木) 「レッツ＆ゴー！！ 翼 ネクストレーサーズ伝 ４」発売
6月19日(金)～21日(日)予定 第25回 福井プラホビーコンテスト 福井市
7月～8月 ミニ四駆ステーションチャレンジ2020 ROUND3 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
7月15日(水)ごろ コロコロアニキ2020年夏号発売
夏 タミヤモデラーズコンテスト 池袋東武百貨店
8月13日(木)～16日(日) タミヤミニ四駆ヒストリー2020スペシャル 札幌プリンスホテル
9月～10月上旬 ミニ四駆ステーションチャレンジ2020 ROUND4 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
10月 ろうがんず展
10月17日(土)～18日(日) タミヤフェア ※ミニ四駆ワールドチャレンジ 静岡
秋 ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦 静岡
2020年 コジマミニ四駆キングカップ
11月27日(金)～29日(日) 第60回全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト 青海展示棟ホールA
12月初旬 ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2020 ツインメッセ静岡
未定 ミニ四駆ジャパンカップ2020
未定 ミニ四駆ジャパンカップ2020 チャンピオン決定戦
2021年1月20日(日) 第7回ろうがんず杯 横浜市たまプラーザテラス
2021年1月27日(水)～31日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1576958664/ 【注意喚起】※ガイジテンプレを貼ってる奴が一番ヤバイ問題※【注意喚起】
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています
実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください
自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです
【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢
【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者
【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず
他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返す害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくります
噛みつかれたら、大体、アウアウガイジだと思って間違いないから、ヤバって思ったら、相手をするのはやめましょう
特徴として、こいつが噛みつき始めると、単発IDや今まで登場しなかった回線がやけに増えるので、その傾向が見えたら無視で
元チャンピオンズ
→やたらと「そんなに言うなら表彰状を見せろと」言ってくるマウント取りたがり屋のクズ、ミニ四駆観の押し付けが激しい
回線はスップだと思われる
チャンピオンズ界隈では素性がバレていてリアルで普通に馬鹿にされています 【敬遠すべき有害なおじさん連中のテンプレ】
・何でフレキやらないの？おじさん
→片軸で悩んでる初心者に片軸を否定し続ける価値観押し付けガイジ
・持論は絶対許さないおじさん
→やたらと自分の知識を正当化したがり、マウントを取りたがるガイジ
・レギュレーション警察おじさん
→タミヤでもないのにグレイ行為や解釈の違いにやたらとうるさい勘違いしたガイジ
こういう人達は無視した方が安全です
因みにガイジテンプレ貼ってる人もこれに該当します >>11-13
毎回毎回無視されて悲しくないのかな？ >>16
アルミローラーの検証結果まだ～w
プラローラーより早いんだよね？w いつも思うけど、
「早い」じゃなくて「速い」だよね？ 両軸マシンだとトラクションの問題が多分にあるんだなぁ。とわかってきたわ。
素組より普通のサイマス車の方が直線速いわ。コーナーは分からないケド。 あーでも、コーナリング中の車速が「速い」ってのと、コーナーの進入から脱出が「早い」ってので両方にも取れるんだな。
書いた本人がどう思ってたのかは知らんがｗ >>24
それは地球の話か？
重さ以外の条件が同じなら
どこにマスダンつけようが
重くした方が遅くなるわっ
“わかってきた”って
何か可哀そう… >>30
ミニ四駆のタイヤはそもそもまともに接地してない。
走行中はタイヤが踊って地面叩いてるし、ある程度押さえつけないとまともに走らない。
というのが正解だろな。
MAなら素組からサイマスに変更すれば12.5m直線でタイムが0.3秒ほど伸びる。
12.5mで0.3秒は大きいよ。
重量は重いほど良いか？ってものでもなく、当然PWRの問題があるから恐らく最適重量は電池込み150g程度だろう。
というのが実験の成果だけど。 話が見えてないんだが
プラローラーってプラ輪アルミローラーのこと？
純粋なプラだとなんかビスとかで突っかかりそうなイメージがあってあまり早くなさそうな気がする
プラ輪とオールアルミならプラ輪がはやそう
12-13WAの12の部分がプラ輪の奴を早くタミヤは作ってくれないかなぁ
あと13mmのプラ輪アルミローラーもね >>31
自分のフルギミックMSフレキだと
電池込みで165～170だから150は厳しいなぁ
VZなら150以下にはなるけど >>33
娘のMAサイマス+超速マッハ153gで12.5mが2.25秒
ほぼファーストトライと同じセッティングだ。プラローラー、POM軸受で。
親父のMSフルギミック+チョイ速マッハ173gで2.36秒だったなw
競争させて遊んでるよ。 >>31
あまり相手にするな
30みたいに否定からしか物を
見ない奴はどこにでもいる >>35
ありがとう
こういう人間がいるのは仕方無いよ
30みたいなヤツこそかわいそうなんだけどな・・・ GW明けでつい模型屋行ってVQS買ってきてしまってすまんな 片軸がトラクションでどれぐらい優位か気になる所よね。
大昔みたいに公式であえて超巨大オーバルコースとかやってみたいな。
91年か92年のオータムカップだと思ったが。 1期か2期くらいにホイールの内側にリング状の重りを仕込んでスピードアップさせるという改造があったのを思い出した。
たしかそれもタイヤの空転を抑えるという理屈だった。 >>40
サイズ忘れたけどラジコンのボールベアリング仕込む奴だな。
アルミホイール出る前だ。 まぁ、軽量高出力のゼロヨンモンスターが全然タイム伸びてないのよw
デザイン見直さなきゃいけないんだけど。
反面、フラットとかは軽い方が良いんだろうなとは思う。
コーナーがあればローラースラストでトラクションがかかる訳だしね。 >>42
いろはすのペットボトル外周1/4きったウイングをフロントにつけてみ。ゼロヨンモンスターならそれでいける。
ウエイトよりも軽く1～2ｇでできるし、ゼロヨンだと空力馬鹿にできないぜ。 >>46
正しくはないけどドラッグレース=ゼロヨンで通じるんだから察してあげなよ。
400mの直線コース用意できるなら走ってみたいなぁ。
現実的にはSS1/32mileが妥当かもしれないけど。 >>45
2.5秒と中途半端に遅い所が腹立たしいw
フェンスカー見習って軽くして超ハイギヤにしたから重くしたらそれはそれで走らん。
ダメ元でやってみるわ。 でも400Mとはいわないから、100Mを往復
して帰ってくるようなレイアウトはなかな
か奥が深いかもね。一番奥のターンを逆バ
ンクにするとか。 >>52
誰も帰って来れねぇw
ミニ四駆のMAXスピードを競うなら最低20mは直線欲しい感じ。 なんか東北かどっかで商店街にめちゃくちゃ長いストレートのコース敷いてレースしてた動画あったよな？ なんか自演バレた後も
自分相手に会話し続けてるヤツがいるなw 往復するレイアウトじゃないと、人間もMAXでダッシュしないといけないから、デブは死ぬ。 >>56
自演失敗したから
自分を守る次の展開考えたの？
高度過ぎて分からんよ >>60
年単位で粘着するその執念はマジで精神病なんだなw
そろそろ経済的にヤバいんじゃない？
飲食は営業出来ないもんな？www
2年も特大ブーメランな内容を
私怨でテンプレに貼り続けて
お前が青葉予備軍じゃんwww
俺がかけた呪いが効いて来てるんじゃない？www
あー楽しいw マスダンパーを左右に動かすのは見たことないね。
カーブに強くなりそうだけど。 >>63
見た事はあるけどみんなすぐ外すんだよ…… >>57
全員死ぬ
なぜノットデブだけ生き残るんだ？ ざっと調べたらRCではやってる人いるね。横方向の振り子ダンパー
しかしマスダンパーはRCよりミニ四駆の方が先だったのか。普通はRCから輸入が多いのに >>68
RCではステアリング補助みたいだからミニ四駆ではあまり意味なさそうね >>68
車体が上に跳ねるのを下に抑えるのがマスダンパーだから、マスダンパーを横にしたら左（右）に揺れるのを右（左）に抑えてくれると思いますよ。 ミニ四駆の場合、
振り子やるくらいなら
後輪のグリップ抜きまくれば
同じ効果得られそうだけどな
とはいえ、
リアローラーの上下高低幅は
相当取らないと
ハイサイドに負けそうだけど アウトリフトする車両には良いだろうけど大抵はインリフトするから安定するどころか姿勢悪化を加速させる気しかしない
遠心力丸無視でウエイトがイン側に移動するならまだ良いと思うけど 極端な話、スライドダンパーがシャーシ全体をマスダンにしてる様なものだよな その発想は全くなかった
しっかり減衰も付いてるし確かにそうだ むかしダンガンレーサーのスライドファイティングタイヤをミニ四駆に流用した人がいたな
その後どうなったか分からないが… 昔にダンパーを前後に動く様にしたら大きくジャンプしたりスロープでバク転したりしたよ
今思うとタイヤ軸より上だったから下にしたら効果が逆になったりして スーパーストームドラゴン、このままのバランスでミニ四駆で欲しい…
現行のスーパードラゴンのバランスはイマイチなんだ VZシャーシにネオトライダガーZMCカーボンSPのボディ乗るんだな
俄然やる気出てきた VZがOKになった新橋のレブリミットがまだ一度も開催されてないだが、これが一番楽しみだな
無加工レギュでバンパーレスが出来たのは今までMSだけだったから、VZがどう絡むか楽しみ ミニ四駆で浣腸・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
ヽ|/
／￣￣￣＼
/ ヽ
/ ＼ ／ |
｜ (●)(●)|∥|
｜ /￣⌒￣ヽ U|
｜｜i二二ヽ| |
｜U＼＿＿_ノ |
｜ | カーボンブレーキプレートがヨドバシで予約開始しとる メルカリでタグ付き本物の画像を並べつつタグ説明書はコレクションにするから現物だけ送る出品者がいるな 偽物届くから注意な デュアルリッジ1,430円って高くね？
スターターパックよりは安いけどさ 新作は数作らないとどうしても高くなるんだろうな。
再販、リメイクの類は設計費抑えられるから安く作れる。 VQSのスターターが欲しいなぁ。
知らない人や子供にポンと渡すならスターターが手取り早いしな。 >>94
ファーストトライパーツセットとARブレーキとアトミックチューンモーターを一緒に買えばかわらんだろ もうARスターターは要らんね VZに移行させるべき
付属モーターは・・どうしたもんかw せっかくのレブなら特徴活かしてタイヤを小径にでもして欲しいな
今度のTRFワークスで24mmスーパーハード出るし エアブラシ買ったけど綺麗に塗れるから驚いてる
缶スプレーと違ってコントロールもやり易いし 結局中径ホイールでも22mmタイヤ作れるから小径要らないよね？ 使ってみるとそんなに悪くないよ小径。
ブレ少ないし。 VQSポリカもスピンバイパーも売り切れてるんだけど・・・
もうノーチャンスなんか？ ずっと楽しみにしてたのに >>98
ライトダッシュぐらいがちょうどいい。
使いやすいし。 発売日に新橋でもいけば普通に買えるんかな スピンバイパー タミヤ都合で予約の半分くらいしか出荷しなかったボールリンクカーボンの時のこと考えると、欲しい枚数の2倍予約してもいいかもしれん
いざ全部来た時、財布がエライことなるからそこはギャンブルだけどw 取り敢えずカーボンブレーキリアステー50枚予約したわ >>111
とりあえず5万ですか...。漢ですねー。
ソシャゲ重課金に比べたらかわいい方かもしれんが。 超速GPだったら3.5:1ギア1個分の金で
カーボンがそんなに買えるなんて
やっぱミニ四駆はリアルでやるに限るな
安過ぎる！ どうせJCカーボンはマッハで売り切れるので専ら中華カーボンだわ >>113
超速ギアガチャは金かけたところで出るとは限らないしな
塗装したり組み立てたり自粛期間のお供に丁度いいわ もう200位にすらはいってない超速GPなんかまだやってる奴いたんだ 超速は進駆郎に勝ったあと無料ガチャ回してこれ以上遊ぶ価値は無いなと納得してアンインストールしたわ
思ったのはタイプ1シャーシのキットやパーツを再販して欲しいなと >>113
課金アイテムやガチャの金額見てリアルに復帰した勢です
課金する予算だけでリューターとコースまで揃った 漫画家先生方や有名youtuberをちゃんとフォローしない奴らってマジで何の為にミニ四駆やってんの？かーなり謎 たまたまコバルト塗料だけが追加されてて、もしかしたらと思って張ってたわ。予約できて何よりです。 ジョーシンJC関係の予約は全部1つずつかー
せめて3つにして欲しかったな、予約したけどさw
ぶっちゃけリアブレに関してはガチ勢なら何枚あっても困らなそう
タミヤも今回は流石に分かってるといいんだがな >>123
逆にメカ好きの模型オタク以外何があるんだよw
的を狙えば外さない。
鷹の誇りは俺のもの。 ミニ四駆に有名youtuberなんていないと思うが >>128
ハイパーダッシュ基地のエアフォースさんぐらいか?
あの人ぐらいだろ、公式大会で取材許可取って
きちんと取材してるの カーボンもハガキサイズを1000円ぐらいで売って欲しいね。
カットが凄く面倒だけど、ギミックのデザインが広がるし。
キャッチャーの改造があれだけ広がったんだから、もう皆んな何でも作れるやろな。 結果を出してないミニ四駆youtuberなんてなんも価値がないがね ハイパーダッシュ基地みたいなことはむしろタミヤが公式でやりゃいいのにって思うけどな
RCグランプリ見たいにテレビ全国ネットなんかなくても番組成立するんだし >>131
元の形が分からなくなる改造はＮＧなんやで… >>137
確かにそうだけど、キャッチャーからのパーツ切り出しを許可してる時点でもう遅い気がする。
黒キャッチャー風にしたいがために文房具のA4ファイルから切り出して公式で使ってる輩もいたわけだし。 素材で言えばA4サイズがもう2000円ほどで買えてしまうしね。
多くの人がスクエアカーボン我慢してFRPで作ってるっしょ。
加工外注を正当化させる要因になっちゃうとも思うけど、それはそれで有りだと思う。
説明書通りに据え付けする方がむしろ今は珍しいじゃん。 今よりももっと凄いギミックが登場して、それが誰でも手に入る環境になった方が喜ばしいと思うな。 最初からギミック加工済の物を誰にでも手に取る事が出来る状態ってのは、正直違和感しかねーけどなぁ
作れない奴からしたら、そうして欲しいのかも知れんけど この10年くらい、プレートやタイヤの色違いとか形違いばかりだし
なんじゃこりゃって感じの効果謎のＧＵＰは見たい
エアロハイマウントローラーみたいな派手なだけのやつとか
ステアリングシステムみたいな他用途で悪さできそうでできないやつとか >>142
子供もインターネット使うようになって賢くなったから夢パーツ出しても売れないんじゃね 夢パーツみたいなのやるなら
ボディ関連のGUPとか敢えてやってほしいけどね
使えなくてもコンデレには使えるしさ
ボディローラーとか可変ウィングみたいなギミックは楽しいし 新しい夢パーツ出たら全く関係ない使い方でギミックの素材にするんだ ここ数年の各ギミック、
作り込むほどfrpでいいやってなる
5レーンマシンはカーボンにしたくなるけど
圧倒的に3レーンマシンの方が出番は多いからな 大人しかできないような金かかる難しい工作前提の改造をタミヤが望んでるかといえば、NOだろうな
だから流行ってる改造を商品で出していってるんじゃない？
もしかしたらペラタイヤとかATスラダンとかも、商品として開発してるかもしんないね スクエアカーボンなんか正にそれだしな。東北ダンパーなんか自前で作るし、アレはアンカー用のパーツとして浸透しきっとるw
どっちかと言えば提灯で1枚板を使いたい感じ。
直プレ使うからダサくなる訳で、ボディラインに沿って上手く加工できればもう少し見栄えすると思うよ。 フロントボディ連動ATピボット、リヤATを全部FRPで組んだら電池込み200g超えるドスコイ化してしまったことがある 無加工での改造幅が、VZのおかげで劇的に広くなったから、
純正ATスラダンのGUPとか普通にあり得そうだよね
そもそもVZが最近のトレンドのフレキより捻じれるからなぁ
無加工の幅が広がると、加工時に使いやすいパーツも増えそうだけどね タミヤ的には、こどもおじさんが手間暇かけて作るレベルのものを、キッズがGUPポン付けでできるようにするのが理想なんやろな 結局耐久性の問題もあるし、GUPは汎用性の高いパーツだ。
各マシンや環境にバッチリ合わせようとするほど一品物に近くなっちゃう。
当然数は出ないからGUP化できないんだろうけど、それは個人や店舗レベルで必要なら必要なだけやったらええんと違う？という話。 公式フレキとか、商品として出すには難しいでしょ……って少し考えればわかるとは思うけど
だからこそ別の回答としてぐにゃぐにゃVZを作ったんだろうし ぶっちゃけ、両軸のカテゴリーである「ミニ四駆pro」だけは、なんか特別感あって
よくタミヤの言うところの「工夫して工作する余地」みたいなものの余白が多いから
フレキみたいな発明はGUPで潰したりしないと思うけどね
その代わり、大人から子供まで楽しむカテゴリーのミニ四駆では、
VZみたいなそういう工夫に対抗するものを
製品の安全性として可能な範囲でだしてるんじゃない？
実情はどうあれ、MSはやっぱり上級者向けで
フレキ改造に至らなくても、様々オプションがあって、
一つのミニ四駆の完成形みたいな触れ込みだしなぁ 天才ぼく｢よし！MSクラスとそれ以外クラスでレースを分けよう！｣ というか、ジュニアが少な過ぎなんよね。地方じゃトライアルと一緒に出走して良いんじゃないかと思うぐらいだわ。 >>151
ボールリンク見たとき、こんな形で洗練されるんやなと感心した
拡張性考えたらおじさんの手作りに分があるし良いと思う ボールリンクはアイデアはいいんだけど、大きめのジャンプの着地で脱落してぶっ飛ぶからなぁ まぁ提灯やATみたいに真っ直ぐネジに長穴で上下可動させるのは正直ブサイクなんだよね。ぐらつくし。
アンカーは見事な球面座金だし、超速ガイドに掲載されたしね。
誰が見ても素晴らしいという物だろね。 いくら検索してもボディにリキッドハック（スマホのガラスコーティング剤）を塗ったやついないな >>162
クルマ用のガラコはどうなんだろ？
シンナー強すぎるんか？
トップコートは単なるアクリルクリアだからまだ使えたけど。
下地塗料を侵さないのが条件よ。 ガラスって身の回りのものじゃトップクラスの耐薬品性を誇る物質なのに
そのガラスにコーティングすることを前提にしたものをミニ四駆に使う気になんてちょっとなれんわ 普通にボディ用のガラスコーティング剤でいいんじゃないの？
シュアラスターあたりのやつ
説明にも車以外にも使えるとか、携帯電話も大丈夫とか書いてあるし 作る工程の難しさもさることながら材料費がすっげー嵩むと言う事をわすれてないかい？ タミヤは模型メーカーで作る楽しさを提供するのも商売のひとつ
何でもかんでもメーカーが作っちゃったら作る楽しさを奪うことになるよ
純正のカーボンスラダンは公式大会で作れない人が参加をやめちゃうぐらい必須になってたから発売された
フレキもそれに近い状況だからもしかしたら発売されるかもね
このコロナ騒動で売り上げ落ちてたら期待できると思うんだけど、模型業界意外に潤ってるっぽいのでまだ無理かもw 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
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男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ まぁ、何回も指摘されてるけどフレキは誰が作っても効果が出るよ。
主要寸法変えないから精度の悪さはそこまで影響しない。 最近子ども（幼児）と復帰した34才の父です
現在小学生はあまりミニ四駆やってないのかな
近所の公園では小学生が数人でベイブレードをしてました
ミニ四駆流行ればいいのに 近所の公園に小学生がいるだけすごいぜ
自分の近所にはもう子供がほとんど存在してない
70代が「自分は戦争を知らない世代だから若い」って自虐的に言うレベル。
小学校も地区ごとの登校班が組めず先生や親と登下校だし・・・
自分の世代は特に約束してなくても公園や集会所行ったら、ミニ四駆もビーダマンも相手困らなかったのにな うちの近所は子供多い方だな
そんなに不便じゃないのにそこまで高くないし元々空き地が多かったから広い家建てられるから最近新築が良く建ってる
親がみんな同じくらいの年齢だから小学生や未就学児が結構いる Rioは画像で見るとブサイクだけど実物みるとカワイイ ウチの娘もだし、他の子もだろうけど、クルマで競争するという事自体を知らない世代やな。
俺が小学生の頃は...。トシがバレるが、F1もスポーツカーも黄金期、アニメも四駆郎やらサイバーやらあったし。
まぁ、今の中学生がギリギリ頭文字Dが分かるぐらいだな。
ちょっとこれはタミヤさんだけの話じゃないし、親父がミニ四駆やるのもその頃の思い出をずっと引きずってるんだろうなと思うがね。 あ。マリオカートなら知ってるか。
タミヤさん、任天堂とコラボやで...。 #LGバンパー の利用にあたって注意
LGバンパーを他サイト等にアップロードするときは、必ず許可を取って下さい。
自作発言は絶対にしないで下さい。新システムや派生形、拡張機能等の二次創作やアレンジはそれの発案は名乗って問題ないですが、元の発案者である私と区別がつくようにして下さい。
痛い… いかにも目立ちたがりのさんちゅうと良いコンビじゃん
歴代マグナムの解説で動画ひとつ作っちゃうネタの無さも然ることながら、Wikipedia朗読してるだけのくせに独力をどくりきとか読んじゃう。 ミニ四駆警察ならぬミニ四駆特許庁作らんといかんなこれは
考え方の基本はATやアンカーそのものなのに派生もへったくれもねーだろ なんやろな。この気持ち悪さw
だからTwitterは嫌いなんだよ。 LGバンパーねぇ
機構としてはまぁ面白そうではあるけど、これクッソ重いんじゃねぇの？
そして機構そのものもフロントATピボットの派生でしょ
これでワシが育てたと権利を主張できる面の皮の厚さはすごいわ まぁ、ATバンパー系はコンデレアプリでも異形を出したら閲覧数が良く伸びるわー。他のギミックと比べてもダブルスコアぐらいで閲覧される。
ATバンパー自体に取説が無いから他人の据え付け方が気になって仕方ないんだろうけどな。 高校生のガキが、初バズってしまい調子に乗ってしまった末路だよ >>185
そもそもLGバンパー自体が二次創作だよな
名前ももともとLGアンカーだし
まぁアイコンに２次元キャラ使うような奴はおしなべて糞野郎だな >>185
これさ、恥ずかしくないのかな…そりゃ、自分で考えたのは偉いとは思うけど、それで商売でもするならまだしも、ただの自己顕示欲を満たすためだけの発言だよね？
大人としてダサいって普通に思わないのかな？ うわぁ… @lldoraga
こいつ、自分のハンネに「LGバンパー発案者」ってつけちゃってる…
なんか共感性羞恥で見てられんわ LGはアンカー派生なの認めたくねーんじゃね？
確か中の人は在日韓国人だし、しゃーない えらく痛い人出てきたね。ある意味歴史に名前を刻んだ。 そもそもアンカーと似たような動きする物が簡単にできるってだけで起源を主張できるようなもんじゃないから尚更痛い
本家アンカーよりその辺出しゃばってるし 見にユーザーはSAMSUNG派ばかりだしな_φ(・_・ 寄ってたかってガキをいじめたるなよw自分で考えたもんがバズったから嬉しいんやろw 名前にミニ四駆一時引退とか書いてあるのに俺が考えた！ってか。
プロスポーツじゃあるまいし引退って…
しかも一時って…
互助会的にワイワイ楽しくやってればいいのに必死な人もいるんだね ミニ四駆やってる人って、精神的に幼い人が多いのは何故だろう？ 起源主張による猛烈な自己アピールといい
たかが派生ギミックごときにロゴまで作っちゃう行動力といい
ある意味将来が楽しみな逸材ではある 自分の胸に手を当ててみ？
高校生の時は俺もこんなもんだったわw
出過ぎるぐらいがホンマ丁度良いのよ。
打たれ強さはオッサンになれば嫌でも身につくしw >>210
簡単に言うとアンカーのスプリングの代わりにゴムリング使ってアンカーのシステムを構成してるやつ いい加減疲れたオッサンの嫌味は聞き飽きただろうねw
それもどうかと思うが、全部蹴落としておしまいなさいって感じだわ。
周囲を気にせず我を通すのは若いうちしかできないもの。 LGバンパーっていつから？
だいぶ前から見た事あるよ 改造なんて自由でよくね？
誰が考えたとか
誰がパクったとか
許可が必要とか
つまらなくなる
だったらSNSに載せるなって話
全く下さい >>215
某チャンピオンズに言ってあげて下らない。 >>217
本来なら自分で気づくべきなんですよ
固定概念がちがちの本人達は悪く思ってないんですよ
MSフレキ じゃなきゃダメとか
ならタミヤがなんで色々な商品を出しているの？って
LGバンパーもやりたきゃやればいいし
SNSに投稿したきゃすればいいと思うよ
投稿したら何か法的に罰せられるの？
罰せられないでしょ？
改造から自由取ったら衰退する
全く下らないよね おじゃ氏がいかに神かがよく分かる
あの公開情報だけで初心者をいきなり3～5年分くらい速くできるしな
最近はラボ周りが囲って新しい情報を無料で出させないように誘導してるが 補足：二次創作やオリジナルを発表する際に原案者である私の名前とLGバンパーの名称を入れるようお願いします。
Byる度 下らないねー
ならそれを何人の人が守るの？
破ったらどうなるの？ FLシステムとか普通にラボでセミナー開いてたし
noteやアマゾンで改造法を有料で公開してるようなものは
商売に関わる話だから、理解できるけど、
ただの自己顕示欲はダサいわなｗ
おじゃさんは、単純にお人好しなだけじゃないかね？
あの人、フレキ教えてって言うと、家に読んでくれて普通に手取り足取り教えてくれるらしいしな 報告受けた派生をきちんと管理して普及なり製作案内なりするならわかるけどそもそも自分のそれがアンカーの派生だろと 色の変更、形状の大きな変更の禁止。
アイコン等の使用は誤解を招く可能性があるので禁止。（どうしてもの時は連絡下さい。）
サムネイル、動画内での使用やその他の使用は許可制にします。
Byる度
ゴムでギミック作る人は、こいつの許可がいるらしいよwww 考案者(仮)の発言に対してユーザーがその発言を守る必要は無いよね
単なる独りよがりでしかないんだから ちなみにおじゃ氏のCATをアレンジしたゴムによるいなし機構は
2018JCの時に台湾やフィリピン、ベトナムのレーサーがこぞって作っていたので
アンカーではないにしろゴムで初期位置に戻すギミックなんか数年前から普通にある
少し前のシゲイルの件もそうだが公開されてないからって発案者ではない 流石に看過できない発言だなぁ…
何か思いついて載せようとする時多少でもLGの内容に干渉しそうな場合わざわざ奴に確認取れって？
何の権限だよ くだらなすぎる。こんな話題で盛り上がってること自体もおかしいが、またネタもない時期だからなんだろうな
しかし、このスレってなんとなく精神的に幼い書き込みが多いように感じる
まあミニ四駆はおもちゃなんだから当然といえば当然だが…… >>229
皆んなそんな下らない人間の同類項ですよーだ。
そして内容にはあまり触れられない。
良い所、不具合に触れる訳じゃない。
核心に迫れない。
話がすぐブレる。
だな...。 >>229
それを書いちゃう精神性もだいぶ幼いけどな
俯瞰視点でマウントとか厨二良いところなんだがw ミニ四駆などというもので名前を売らんとする人間性の浅はかさよ。 まあ、実績ある人がyoutubeやり出したのは、界隈にとっては良いニュースなはずなんだけど
嫉妬が激しいんだか、ラボで喧嘩したんだか知らないけど実績もないイキった奴がsage始める始末だからなぁ
彼がyoutubeやりだすまでは、タケヲのところのカトケンと、
しろっこのところに出てくるたけchanとゆぅちゃんねるくらいしか実績がある奴いなかったしな 批評行為全般というか、
かなり昔にメタ視点とかいう病気が流行って、それが非常に気に入らなかったわ。そもそも当時のSNS界隈は荒れ放題だったからな。
あの頃は若かったから個人のSNSなど片っ端からブッ潰して回ったというw
そんな武勇伝要らんかw
ちゃんと使ってみた上で酷評するのは本人も納得できるから良いのよ。
触りもしないで下らないゴタクを並べる連中って何様なん？と普通思うじゃん。 んー？LGアンカーでなんか面倒な事でも起きてるの？
ちなみにちょっと作ってみたけど、初心者が初めて作るアンカーギミックには良さげ
まあ2個目作るかと言えばあんまりかなぁと思った。(横スライド固定が面倒)
結局は従来のアンカーが一番扱いやすいと思った。 >>235
別に何も。
下らない奴らが下らないと言ってるだけだ。 >>237
いつものなのか？w
だいたい中身も見ずに語る方が悪いw
東なんとかさんのファンなどは例の如く哲学書など１つも読んでなかったしねー。ガッツリ勉強してかかれば楽勝っすわ。 >>233
実績って何ですか？
ミニ四駆って 実績つくれるんですか？
すげーッスねｗ。 >>239
賞金は無い。
賞状とか帽子が貰えるだけだ。
それを実績と呼ばないのは勝手だけどさ。そんな露骨にケンカ売らんでも良くね？ 起源主張くんのツイートがピタリと止んだね。狂ったようにLGバンパーのツイート見つけてはリツイートしてたのに。 ケンカしないと良い物はできないよー。
常識外れた事しようとするほどケンカは絶えないし、根回しは超重要w
まー頑張りな。 >>240
そうなんですか。
優勝したら履歴書の賞罰欄とかに書けるとなればヤル気出そうな気がしたんで。
悪かったッスね。 >>239
公式大会やショップ大会の入賞及び優勝は
ミニ四駆界隈においては立派な実績だろ
そりゃ世間一般でみれば
ただの模型趣味でしかないが
別にそれで人間性が否定されるわけじゃないだろ
何に対しても熱量を持ってやるのは悪いことじゃないし 何に関しても熱意を持って楽しくやるのはいいと思う
立派な趣味なんだしね
ただ批判の仕方が、なんかちょっと子供っぽいなって…… いやいや、良いんじゃないですか？
趣味するのなんて自由だし。
熱くなって頑張るのも自由でしょ。
このスレで人間性が問題視されるのは、
ミニ四駆にバカになっちゃってる人が、
そうでもない人にもその価値観を強制して、
自分たちのやってる事は凄いことだ!
って振る舞ってるヒトでしょ？
ハダカの王様じゃん。 どこにそんな人がいるかは分からんが
こんな場末で愚痴ってないで当人に言ってあげたら良いよ まずLGバンパー発案者(笑)がアンカーの派生ですって断らないとな 奇跡の拾い勝ちしたもののチャンピオンズ1勝もできず、それでもドヤ顔してミニ四駆専門店してる奴も居るからな 俺は奇跡でもいいから>>249が公式優勝したところを見てみたいな >>251
既にやっていないから優勝できない
Twitter見るだけだな あー
去年のジャパンカップでジュニアが優勝した店ね
あんな小部屋になに執着してんだ笑 まぁ勝たないと意味がないと言ってる連中は漫画じゃ悪役だよな。
スカウターしてる博士と言動が同じだものw
FLがsageられるのは漫画の影響ちゃうん?w某研究所と同じだと思われてるぞ。 >>254
冗談w
動画の絵面が暗いよぉ。
部屋ぐらい明るくして撮りなさいな。 何を重要視するかにもよるけど、
ミニ四駆は自由の象徴であって、モータースポーツの原点であると思っている訳でさ。
世の中どうか知らないが、俺にとっては間違いなく原点なの。
だから他人の自由を侵害するのはあまりよろしくはないし、原点に多くの人が立てる事を優先するのが作法になってしまうかな。
まぁ、コロナ騒ぎで考えさせられる事も多かったな。
このまま回復に向かえば良いけどね。 「ミニ四駆は自由の象徴であって、モータースポーツの原点」
こいつぁ素晴らしい……これはテンプレに加えるべき名言 先日、強めな発言をしてしまい申し訳ございませんでした。
他サイトへの無許可アップだけでなく色々あって血が昇っていました。
今後は言い方を考えて発言するよう反省します。
私から言いたかったことは他サイトへ投稿の際は一言かけて欲しかったということです。
だとよ。やっぱりゴムを使ったギミックを他サイトの投稿にはコイツの許可がいるって考えは変わらないみたいだ。あーぁ 自分も中学高校時にＳＮＳやってたら
こういう黒歴史作ってた可能性あるなぁ・・ そりゃ有名な人が動画で使わせてくれって言われたら誰だってそうなる。俺だってそーなる
実際素晴らしいギミックだと思う。簡単に作れるしMSみたいにとっかえひっかえできるし
まずはそこ褒めようや。言い過ぎたことは本人も自覚してるんだから >>249
あの店ですね
最近YouTube始めて人のパクリを動画内でドヤ顔してあたかも自分が考えました的に動画配信してる店 起源主張を大声でやること自体が
非常に恥ずかしいことだって自覚が出ない限り
このLGバンパー君は叩かれ続けるだろうね
こう言うのは、本人が言い出すのが一番ダサい
公式大会の優勝でもしてて仲間が多ければ
周りが勝手に言ってくれるんだろうけど
ただギミックだけが有名になっただけだしな
これは高校生で金銭絡まないなら
余計に黒歴史案件だな
最強に恥ずかしいコトを自分でやってる 自分で加速王とか名のっちゃうのも同じで恥ずかしいおじさんがチャンピオンだし
オリジナルギミックまったく思いつかないのに
LGバンパーを
昔にためして採用しなかったとか言ってるし夜中に肉食いまくるとか
ミニ四駆変なの多くて面白いわ 既に自由過ぎかw
まぁ、色々調教され過ぎてて褒められると調子狂う、基本クレーム待ちで愛想が無いドMおじさんだがw
他の人は基本的に褒められたら励みになるよね。
特に何も思わなくてもgoodボタンを押すのが良い大人だ。
俺はあまりやらないけどなw >>264
食う為に必死なのはわかるけど、人様から教えて貰った事を「◯◯さんから教えていただいた」と付け加えず、自分が発案したかのような言いかた、
周りの人達が離れてしまうのわかります >>268
周りには「自分が発案した」とドヤ顔で言っています >>268
そんな奴なんけ
ヤバー
どんな奴が離れていってるのかしら >>273
Google口コミは常に満点
風の噂で聞いた話だとGoogle口コミ満点以外は削除らしいですよ
離れていってる方の一部の方はある日突然何もしていないのに出禁言われるみたいですよ >>273
元ホストだぞ
中卒にろくな人間いるはずない ヨドバシでチェックボックス1000円で売ってるわ
余程余ってるのか >>276
割れやすいから売れないって話聞きました 追記 発案者に無許可でのサイト等へのアップが多く、
また、原案を歪める様な内容や、不当に発案者を名乗る内容が多発しています。
ミニ四駆の一次著作権はタミヤにありますが、二次著作権は考案者、オリジナルの製作者に発生します。
派生型や機能拡張型を投稿する場合は、発案者への確認、
または派生型や機能拡張型である旨を明記しましょう。
↑LGバンパーの皆さん
今日の時点でまだこんなカンジw >>278
素直に従ってやれば？
きっと面倒くさいやつや。 >>278
LG自体、アンカーやらATの派生なんだから先にそちらに許可を取るのが筋では無いだろうか？
ってDMしようかなぁと思ったけど相手学生臭いしなぁ
流石にいじめになりそうだからやめた それよりハニカムブレーキが凄い。
ってか、検証動画に使われていた自作ストレートコース、考えたの俺です。
って言い出しても仕方ないっつーか。
勝手に使われた所で悪く思わないし、心の裏で、良い仕事したっしょ。流石俺。
とほくそ笑むだけだしな。
で、多分それが慣習だった訳だが、それに彼はキレた。が、返り討ちに遭うというね。
実の所皆んな自分の発明は俺が考えたのに！とストレス溜めてんじゃねーの?w
と思ったり。
むしろアレは実は俺が最初に考えた。俺を崇めたまえ。
と、この際主張大会すればいいのにw
やる事無くて暇だしw くだらない、どうでもいいもん作ってやたら確認求めてあげれば面白そう
挙げ句の果てにはビスを使用したのでこれは派生にあたるのでしょうかとかさ おいおい、未来のカツレーサーを潰しちゃイカンよｗ。 まぁミニ四駆はパクリなんか当たり前で、権利なんか忘れてナァナァにしてきたオッサン共に未成年が主張したってのがまず面白い。
が、このスレでは某店元ホストの店長が他人が考えたであろう物を我が物顔で披露してる事も怒るの。
え？マジ支離滅裂なんすけどwオマエラ。
で、オッサンは困ったので未成年の彼が主張している事が全面的に正しいと思う事にしました。
まぁ、利権なんてカネの絡む仕事じゃ当たり前に主張するものっすからね。 紲あかりミニ四駆ジャーナルの中の人ー。今すぐ俺に検証動画で俺考案の自作ストレートを使用させて貰いましたと一言ことわるよーにw ゴムリン使ったギミックって、ぶっちゃけ微妙じゃない？
バネと違って信頼に欠けるんだよな。 >>290
あー分かる。俺もバネフェチ。
線径と長さで圧力管理しやすいのがメリット。 >>288
陰湿には見えない件
大丈夫？
誰がどう怒ってるかよくわならないんだが
書いてある事が本当ならやばいよね
この話言ってる方は本人に言われた方だしね
そこまで肩入れしない方がいいと思うよ ミニ四駆なんて自由に改造して自由に走らせるのが一番楽しいんだよ
誰がとかめんどくさい
ミニ四駆の大会で優勝して稼ぐ人いるのか？
ミニ四駆の大会で優勝したら社会的に何か特典あるのか？
無いだろ？
喚きすぎなんだよ
もっと肩の力を抜けないのかな？
人を騙したり
人を裏切ったり
バカバカしいにも程がある
人に裏切られたから同じ事をする
自分よりお客さんが速いから出禁にする
流行りのシャーシや改造じゃないからバカにする
そんな人は自分が愚かな人間だと自ら手を挙げて主張してるのと同じ
別に誰のパクリでもいいじゃん
MSフレキ使ったらパクリじゃんか
違うの？ >>295
わからないなら別にいいんじゃない？
その内時間経てばわかる事だし ミニ四駆に利権なんかあるかバカｗ
コドモおじさんの遊びだろ。
しょーもねーこと値打ちコいてんじゃねーわｗ >>296
今はその事じゃない。
誰考案か明確にすべき/すべきではないという矛盾はあんだろ？w フルカウルのマシンの取り扱いが多いのってどこかな、 >>298
話が出来ないみたいだねwww
別にどうでもいいんじゃね？
ただその店の店長は教えてもらった改造を教えてもらった人に自分で考えたと教えてもらった事を自慢していたのよ
わかりますか？ >>300
そうされても文句は言えないだろな。
所詮は遊びで誰が考えた物かなんて別にどうでも良いっしょ。違う？ そりゃスプリングで作れたら良いに決まってる
ゴムリンギミックの良いところはお手軽さだと思うの >>302
話がコロコロ変わる奴だなwww
別にいいとは思う
ただ人に教えてもらった事を自分が考えたとか嘘までついてるのがおかしいだけ
相変わらずわからないんだな
笑わせるなよwww ミニ四駆のテクニックはフリー素材みたいなもんだよ
作ったのが誰とかは関係ないし真似するのも使うのも自由
ただ他人が公開した情報を自分の手柄にしたり金儲けに使ったりはよい顔されないのは当たり前だし
許可とかは必要ないにしても実戦で使って効果あれば教えてもらったひとに一言これ良かったよとか報告すりゃ
話の種になったり励みにもになるかもしれない
ルールや決め事なんかなくてもそんなのは普通のコミュニケーションの範疇だろ
起源主張して必要以上に縛る側も屁理屈こねて糞味噌にする奴も等しく大人げないよ >>305
まぁ、それがごくありきたりな慣習って奴だが、意外に説明に苦労すんのよねー。慣れって怖いからねー。 >>299
アプリ効果でフルカウル系が品薄と聞いた事ある 「不当に発案者を名乗る内容が多発しています」
１件も知らないんだけど誰が発案者を名乗ったの？ てゆーか、フレキって軸残しが主流なの？
前後のユニットも角を削らんのが増えてきてる気がするのだが・・・？
センターユニットは上下の動きだけで、捻りはバンパーのギミックに任せればよいって事なのかな？
軸無し、お辞儀防止ステーありのがメカメカしくて個人的には好きなんだけどね。 >>308
マジか
ボディだけでも売ってくれたらいいのに >>312
言ってる事www
そんなコロコロ話変える人と話しても何も変わらない >>313
うーん。俺も軸無し派だが、ロールの動きはあまり大きくとらない。
バネは金ノーカット。
これでもフロントは着地でちゃんと沈みきるからなぁ。 フルカウルはヨドバシもコジマもヤマダやジョーシンもすごい勢いで売れて
たね
プロトセイバーやビークスパイダーの廃盤あたりから自粛の流れで更にゴッソリ無くなった
わずかに売れ残ってたアバンテも見なくなったしプレミアム系しか残ってない感じだね ミニ四駆やってるやつは、みんな揚げ足取りしか脳がない陰キャの集まりだよな ミニ四駆オンラインの時代と何も変わってないなwツラい。 >>313
可動域大きすぎると不安定な気がする
あと樽バネが手に入りやすくなって
軸残しが超楽 >>314
タミヤに電話してボディーパーツの在庫は聞いてみたかな？
カタログ掲載のキットは補修用パーツが取り置きされてる筈。
在庫だけ確認して近くの模型店で注文OK。基本的に定価。
色はキット名を伝えれば出来る限り応えてくれる。 >>319
一度でもミニ四駆の大会をのぞいてみるがいい。
陰キャで童貞でデブかハゲが95％
DQN崩れみたいなのが4％
子ども1％
つまりお前の指摘は正確だ。 >>323
たしかに女性とは縁がないであろう気持ち悪い大人がほぼだな
結婚してるのは1割くらいかな そういえば、こないだヨシミにいた奴がコジマで電池爆発させたって大声で言ってる奴いたな笑
S○Kの奴だったな LG(ルドラガ)バンパーの発案者君、
鍵垢に閉じ篭もったねw
そのうち自分のハンドルネームを
ギミックの名前にしちゃったことも
後悔するんだろうなw
こうやってデジタルタトゥーって生まれるんやね
ホント本名で活動してなくてよかったね LGバンパーの正式呼称は「ルドラガバンパー」なんですか？ >>327
LGの由来がルドラガ本人の名前なんだってさ
じゃないとLGの意味がわかんないから納得なんだけど
起源主張をあんなにしなくても
そもそもギミックに自分の名前
付けちゃってるじゃんっていうオチ
因みにLGバンパーのロゴもあるらしい
これも結構恥ずかしいから
是非とも観てあげて欲しい
もう鍵垢なっちゃったけど、どっかに転がってるでしょw そうだな、SNSはある意味で阿片みたいな物だし。
昔俺はジジェクの哲学書を束にして気に入らない奴は無差別で荒し回ってたしな。攻撃範囲ははてなブログ界隈全域だったし、若さって今思えばヤバいわ。
俺のSNSを見て傷つく人はかなり出たから頻繁に削除していたし、書いた本人もめちゃくちゃに疲弊するしな。
かなりヤバい奴が要るという事でwSNS界隈はちょっとは冷静になり、少しは明るくなった気がした。秋葉原で無差別殺人があったのはその直後だな。
１つ歯車が狂えば秋葉原の無差別殺人は俺が起こしていたかもしれないし、形は違うが衝動は同じ物だと思う。
SNS界隈はあの事件以降激変したし、昔みたいな自由奔放では無くなった。
俺の知らない所でどこか繋がってしまったかと今でも思ってるのだが、今から殺人をする奴がわざわざオシャレをする謎の行動は謎のままだが、俺だけは分かる気がするんだよねー。 これが完全オリジナルのギミックならここまで叩かれなかったんだろうけどね
結局はATバンパーの派生だし、ギミック部分はゴムリンピボットの応用
それらの作者に敬意を表する気配はなかったから、そりゃね >>329
お前の書き込みはいつも自分語りが多い。だからか、読むと不快になる。 ガキ相手にそんなに必死になっていじめるよ……
ギミック使いたきゃ勝手に使えばいいと思う
さすがに勝手に発案者名乗るのは、ちょっと精神的に何か抱えてるんだろうとは思うけど、これだけ有名になれば嘘つく意味ないし、やっぱり使いたきゃ使えばいいやん、で終わってしまう話 過去にLinux界隈でうっかり後発の権利を認めた結果、遡及して元プロジェクト自体乗っ取られたという例がある
これも後発は学生だった。いまではソフトウェア界の重鎮扱い
元プロジェクトのメンバーは国内では活動できなくなり海外を転々とする羽目になってる 後発が上位互換にでもなればそういうことにもなろうが彼の発案したものは、どうだろうねぇ さすがに冗談だろうと思うが、そもそも商業性のあるものと、おもちゃの遊び方アレンジを一緒に考えてるのはヤバイ 弓と間違えてFRP強化マウントプレート買っちまった…LGするなら先っぽ削らないとダメかな？ >>333
こんな滑稽なヲチ対象は
しゃぶり尽くさないと勿体無いだろw
自己顕示欲丸出しなだけならまだ良いんだけど
周囲に注意したり始めちゃったからねぇw
ステッカーロゴまで作っちゃって
こんなのニヤニヤせずには居られないだろw
この本気の痛さ中々見れないしw >>336
Linuxは元々フリーの趣味文化だから例えるのはあながち間違いでもないだろ
ミニ四駆でもしつこくプロ化とかいってる阿呆いるし情報を商売にしだしてるのもいる
だから起源を主張するのは正しいってわけじゃないぞ
今のなんでも教えてもらえる環境をもっと大事にしろってことだよ
発案者へのリスペクトはある程度は大事だけど強要することでもない
お互い様の精神無くして自分のことしか考えなくなったらお隣の国と同じだしホビーとしても終わる >>282
最終的にチンフェみたいになったら面白い >>331
不快なのは上手く言い返せないからじゃないのかw
SNSが荒れるのは自分語りをしないからだよー。
自分がどういった倫理観をもって発言しているか主張しないから。
それにまた聞きの話しを憑依的にさも自分の事のように話すのがタチ悪いんだよなー。 >>344
お前さんの言っていることに別に異論はない。
でも文体とかかな。
あと、いちいち武勇伝をひけらかして見せたりするのが嫌な気分にさせるのかな。
それこそ自分のSNSなどで勝手に書いとけば？って思う。
チラシの裏とかね。 数年ぶりでシャーシが色々増えて選び方がわからないのですがオススメとかどなたか教えてほしいです。 好きな物を買う
新しい物を買う
両軸シャーシを買う
のどれか ありがとうございます。
やはり両軸がいいんですかね。
以前やってたときはVSシャーシが人気だったようですが色々試してみます。 SNSをシステム的に工夫すれば荒らしはある程度抑えられるのに気付き始めたのも秋葉原通り魔事件の前後の話だな。
コンデレアプリでもアップされたパーツをもっと簡単に閲覧、参照できて、製作者と登録日を明記するようにすれば誰がオリジナルか誰でも分かるしな。 >>349
今やるならMSかMAかVZかFM-Aおすすめ
将来大会で優勝したいとかならMS以外触らなくて良いかも >>346
分かってるって。
ヘイト値稼いでるのはワザとだしw
異論は無いってのは困るがw >>351
ありがとうございます。
フロントモーターのシャーシも使えるんですね。
昔は全く使ってなかったので意外でした。
ありがとうございます。 >>347
どれくらいぶりか知らないけど、お勧めは、AR,MA,FM-Aの3種で、
結局、それがスターターキットになってるから、それを買ってしまうのがお勧め
ARが無駄にディスられる傾向にあるけど、昔の感覚でミニ四駆やりたい人は、
まずARから入るとわかりやすいかなと思う >>355
ありがとうございます。
7年ぶりですがまたシャーシ増えたりしててわからなくて。
参考にさせていただきます。 鍵かけたってことは
もうパクられようが発案者名乗られようが誰にも何も言いません勝手にしてくださいってことだよな >>360
キモいオッサンらに張り付かれたらそりゃ疲弊するやろ...。
で、彼の主張は何も間違ってないんだが、何でそこまで執着してんのか？ それこそ皆、傲慢チキと指摘した元ホスト店長とやってる事は変わらないのではないの？ >>361
そのギミックがどれほどのものかはよくわからんけど、
タミヤのふんどしで自分の欲（みたいなもの）を満たそうとしたところじゃない？
ミニ四駆の動画なんかで小銭稼ごうとするような連中も同じだと思うけど。 >>361
間違ってるとかそういうことじゃなくて
自己顕示欲が透けてめちゃくちゃ痛いことになってる
ルドラガ君を生温かく見守りたかっただけだよw
滅多にいないよ？この痛さはw 小銭を稼ごうとしてるなら全然良いよ
ノウハウを商材にして稼ぐのは
なんの悪いことでも無いし
気に入らなければ買わなければ良いだけだからな 加圧ギアでボロ儲けしたりミニ四駆界隈っておかしいやつばかり >>365
別にいいと思うなら、それこそほっとけばいいんじゃない？
俺はわざわざその人を叩こうという気にはならないけど、SNSでの発言とかをみると
コイツ気に入らないと思う人もいるだろうね。 無職でYouTuberは流石にドン引き。しかも既婚者。 >>368
YouTubeはそんなに稼げるんですか？ どうなんだろうね。仕組みがようわからん。
１再生0.1円だとしても100万再生で10万だよ？
ひと月に100万超えしてるミニ四駆YouTuberっている？いないでしょ。
毎日出したとしても１動画１万再生もいってないでしょ？
稼げないんじゃない？ >>362
皆と元ホスト店長を同じにしたら皆に失礼
そのくらいの人 >>370
それで無職で既婚者
税金とかどう払うんですかね？ >>372
俺が知ってるのは独身者だけど生活保護受給者で配信してる奴いるよ。 元ホスト店長に騙されたとか掌返されたとか口撃されたとか…
この中でどの位の人数がいる？
因みに俺は掌返されて口撃されて嘘流された しろっこさんが案件無しで単純に動画だけ毎日更新して月20行くか行かないかって話してたよね。
普通にサブスクとかスポンサー無いようなレベルの人達は生活していくのは確実に無理だと思う。 >>364
はぁ？
最高に陰湿でキモい奴だなオマエ。 >>363
まぁ、ちょっと出過ぎただけだな。
タフガイならそれでも看破してくるけど。
オッサン達が何気に普段してる事がルーズ過ぎるという一面も確かにあるんじゃないか？
この型式の紙飛行機は〇〇氏が考案し、〇〇氏が発展させたものである。
とデキた人間はしっかり覚えてて、敬意を払う事は当たり前のようにやってる。
それが所詮は遊びでもだな。 >>370
ミニ四駆という産業というか分野というか、このホビーが世の中において持てるパワーを示す直接的な数字だろう。
そんなもんだって事じゃね？ミニ四駆。
そこを誇大に祭り上げて、何とかラボだのレジェンドだのチャンピョンだのと滑稽な。
何とかラボから出禁騒ぎでお馴染みの何とか王様がこのスレでコケにされるワケだわｗ。 ミニ四駆のYouTubeとかほとんど見ないけど、昔どっかに上がってたお湯でモーター慣らすヤツは衝撃だった。あれやるようになってから、当たりハズレはあるけどモーター慣らしで失敗することがなくなった。 アルミロックナット再販してしてないのあとは黒と銀だけかな >>382
分かりゃしないんだからスクエアのロックナット使えば良いよ。 2～3年位前のスクエアのヤツがどの色もムラがあったり汚くて良くなかったんだよね タミヤで出してる方が品質管理ちゃんとしてるね コケじゃなくて嫉妬。
勝ち負け以前に、ライバルと思ってもらえるだけでも相当なレベル。
仕事でも趣味でもスポーツでも何でもいいけど、これは極める！って
いうものを1つ持ってる人は強いね。 気になったんだがカーボン研磨はロゴ面未研磨が常識なのか？ >>353
俺が動画で見たやつは凸面がフラットなタイプだった
それともいろいろと応用が利く感じかな？ 加速王がYouTubeを本格化したのも勘違い野郎か。 >>370
ホビー系は良い広告つきやすく
もう少したかいよ
料理動画とかも高い 加速王はミニ四駆界隈の最後の希望だろ
実績もない癖に馬鹿みたいに他人を蔑みまくってるクズを全部一刀両断していくスタイルは凄く好感が持てるし、説得力がその辺のマウントおじさんとは段違い
ホントミニ四駆界隈ってどうしようもなくて
セイキンがミニ四駆始めそうだったのに
めちゃくちゃに叩いて追い出した経緯とかみると
マジでクズばっかり過ぎるから
加速王には世直しして欲しいわ
このスレに蔓延ってる某アウアウとかね
身バレしてる元チャンピオンズは
最近もうそれを名乗りながらマウントとるのやめたみたいだけどねw
まあ界隈からの笑いモノになってたし当然だと思うけどw >>391
気持ちわりーな。
そもそもミニ四駆に実績なんて大層なもんはないし、
お前さんの言うその「ミニ四駆界隈」ってのがちっちゃすぎて
話にならないんだよ。
出禁王さまとそのとりまき連中が、どマイナー趣味の中のほんの一部で
勝手にピラミッドみたいなものがあると錯覚してるだけじゃん。
そういう振る舞いを批判されるとやれ嫉妬だの蔑みだの、
なおさら笑われてるっての。
そういうことにしておかないと、心が保てないからなのかな？
いままでミニ四駆で遊んでばっかで、他になんにも無いのか？
砂のお城が崩れてしまうがよっぽど怖いんだね。おかわいそうにｗ。 主語がでかい奴は大概ダメ
ミニ四駆スレに来てミニ四駆界隈が小さいとか割と意味不明なんだが ？
スレの中でお互い傷をなめあって
現実を見ないふりするのがそんなに心地良いの？
駄サイクルってやつ？ >>392
加速王に嫉妬しまくってアンチになってる時点で
お前の書いてること全部ブーメランなんだよなぁ
加速王の名前が出るたびにすごい勢いで来るけど何かされたの？ｗ
その必死さが毎回気持ち悪いんだけどｗｗｗ
界隈を広げていくにはチャンピオンズの力は必要だし、
こういう界隈でトップ取れてる人が露出を強めていくのが良いに決まってるだろ っていうか、ミニ四駆界隈の奴らがあまりにも終わってる奴が多いのは知ってるし、
だからこそ、チャンピオンズが一般の人を呼んでこれるような動きをして、
こういうただマニアックなだけなマウントおじさん的な馬鹿を駆逐していって欲しいよね
大体さ、セイキンが叩かれてた時にも思ったけど、
自分らのミニ四駆に対する価値観を押し付けすぎなんだよお前らは >>396
いい歳してミニ四駆にバカになってる人に嫉妬なんてしませんｗ。
マトモに生きていればもっと大事なこといくらでもあるはずだよ。
どうしてもそういうことにしたいのｗ？ ミニ四駆自体のアンチなら
なぜわざわざこんな所へそんな事言いに来るのが日課になってるのか 某F◯と一緒に手を組んで世の中にあるミニ四駆ステーションを潰すなんて言っている元ホスト店長とかいるくらいだからよっぽどなんだよね そんな事言っときながら1店舗も潰せてないんだから笑える
◯Kに1番近いステーションの某コンビニ
ミニ四駆買うならそこ勧めるよ
24時間365日やってるし
D◯みたいに営業日に行っても休みなんて事も無いし
限定商品がちゃんとした量置いてあるし
ミニ四駆以外でもジュース、タバコ、飯類も買える
なんせ他店や他人の愚痴を聞かなくてすむ
コースなんかコロナである程度どこも閉まってるのを気にしなければコンビニステーションのがいいよ 必死過ぎてウケるww
コンビニ以外出禁くらってそうwww 加速王アンチが、さっさと加速王以上の事をやってくれれば説得力が出るのに未だにそれをやってくれるアンチ居ないよね
たかが趣味と上から目線で言う奴も居るんだし軽く越えてほしいなぁ >>402
出禁？
出禁なんかくらってないよwww
乙 お前らが趣味の動画で稼いでいる奴らが心底羨ましいのは良～く分かったｗ >>391
一番インチキ脳内セッティング垂れ流してるお前が言うなw
加速王にプラリンとオールアルミどっちが速度出るか聞いてこいよw なんだ？ヨドガイはスティランザ氏の次は加速王()に媚び売り始めたのか？
本当に他人のふんどしで相撲取るのが好きなやつだなw さすがにモーター職人はスルーでよかったよな
アケポンに負けてるんだもの >>401
検索してみたらほんとにそんなコンビニあるんですねw
週末に行ってみよ
ゆとりオイル売ってるみたいだし 群馬の片田舎だろ。お山の王様でお似合いなんじゃない evileireっていうださい服がTwitterにあふれてきたから、evilwireって単語をミュートすると快適
evilewire ってDJ Hondaとかbad boys とかpiko臭しかしないんだけどアレかっこいいのか？ >>408
あの煽り耐性の低さでだいぶ損してるよね、加速王
言われっぱなしが性に合わんタイプなんだろうけど “ダミライト考案者のTakumiです”
“MONRACIHGの門リングチャーヂャーの発明者”
…コンデレアプリにイロイロ増えてる まぁ1番問題なのはコジマで電池爆発させたって大声で言ってるSK○の奴だな どこに質問していいのかわからなくてここで聞きますが、LGバンパーっていいのですか？ DIME付録のポケットスケール、これなかなかいいな（ダイマ
まぁ本誌内の使用例からしてミニ四駆なんですけどね
https://i.imgur.com/z9zlFyn.jpg 速いやつが正義、威張ってても負けた人に文句はいえない。
それで尊敬されるかは知らん。 >>416
アマゾンにあるね
１０００円くらいちょっとからだし外出用にはいいかも >>416
買った人の報告見る限り
不良品率がヤバそうなのがなぁ
コンパクトで必要機能でみるとそれしか無いのだけど >>416
Amazonで100円も違わずに同じの売ってるぞw
コンパクトだから持ち運びしやすいし使い勝手良いよ >>413
もう良いんじゃない？
寧ろ俺のギミックは勝手に使って貰って、クレームは全部欲しい派。
1番効率的じゃん。 これの何があかんのかって本当に知らんのにたまたま被った人だって絶対出てくるはずなんだからそこに文句が及ぶ可能性があるんだよね
しかも一からのオリジナルでもなくて他人の改変でしょ？ >>419
140g以上を測れない
一定以下の重量だと0gになる
この２種類の不具合は聞いたな >>426
新品のアルカリ電池突っ込んだとかそんな原因な予感がする >>425
ミニ四駆ぐらいは全員オリジナル、全員偉いって事にしといた方が良いのかもな。遊びだし。
俺は割と面白がって異型を作る方で、中2ネームを命名するのが趣味だが、流行ったらどうしようなw
えークレームはちゃんとワタシ宛に全部入れて下さいw あ！イカん。
未成年の主張を受け入れて厳正に管理すべき問題であったのだ！
上記訂正しますw #LGバンパー の利用にあたって注意
自作発言は絶対にしないで下さい。新システムや派生形、拡張機能等の二次創作やアレンジはそれの発案は名乗って問題ないですが、元の発案者である私と区別がつくようにして下さい。 ミニ四駆Geeksとか紅蓮の太陽とか「子供達にもっとミニ四駆の魅力を伝えたい！！」て層いつも一定数いるけど、けっこう金かかるし、ルーターとかデザインナイフとか怪我しそうな工具もあるし、言うほど子供にやらせたいホビーでも無いよな。 >>432
それは大人がガチり過ぎてるってのもあると思うんだけどな
やっぱ子供メインである物って考えて子供でも安心して改造できるレベルの改造に留めてる人もそれなりにいるし 大人が魅力を教えようとか押し付けがましいから歪に感じるんだろう
こどもの好きにやらせろよ ルーターより先は子供には勧められないし、子供のできる金額じゃない
そこまでしなくても、ニッパーとドライバーだけでも十分楽しめるのがミニ四駆のいいところじゃないか 中途半端にガチな改造しても結果残せてないやつほど
誰も聞いてないのに「子どもたちのためにー」とか言ってるイメージある 自己顕示欲なんて誰でもある。
てかミニ四駆自体が自己顕示欲の塊みたいなもんだしな。
それを互いに干渉しあったり、揉め事になるのは面倒なのでノーコントロール。
というのが実態だろな。 たかがミニ四駆に何故そこまで大人げなくなれるのか謎すぎる
痛すぎて端から見ててツライ >>415
あんな簡単なギミック、質問してないで自分で作って確認判断しろや。 >>435
はぁ？小学校の図工でノコギリやカッターくらい使うやろ？今のご時世は知らんが 子供の興味をひかせたいなら、COしようがマッハでブッパするのが良いぞ。
子供は速いものが大好きだからな
お行儀良くトロトロ走らせてもリアクションは薄い。 >>415
初心者で、ギミック作るの初めての人には良いかもね。作るのは、簡単だし。
作ってみての感想は、ゴムで抑え付けてる関係上、テンションを常に一定に保つのが難しいし、プレートとの摩擦でレース中に切れる可能性が高いので、やっぱりアンカーが良いと思った。
その辺の欠点を解決して世に出してくれる人が多ければ、また違う感じで流行るかもねー
ただ派生系とか改良版を投稿する場合は原案者にお伺いをたてないといけないみたいなので、先行きは暗いw 対象年齢15歳のおもちゃにムキになってどーするの？ >>401
◯Kは実際に来店して話せばわかるが他店の批判や他社製品の批判ばかりだよーん
貧弱な放電機や小汚い加工済みシャーシ売りたくて必死だよーん
芋ようか◯と組んでる時点で胡散臭さMAX >437
ミニ四駆自体が男根のメタファーとしてタミヤから発売されたからね_φ(・_・ 子供はここまでとか勝手に線引きするやつって子供が自分より高度な事したり高い工具使ってるのが許せないだけだろ
勿論ちゃんと大人が見てなきゃダメだが小学5～6年くらいにもなれば
その辺の不器用おじさんなんかより加工うまい子はいくらでもいるよ
道具も高いものや専用工具の方がむしろ安全だしね >>447
フロイド的解説どうも。
まぁ、俺もフロイド～ラカン、浅田彰、スラヴォイ・ジジェク寄りw >>448
そもそも大人が電動工具の使い方ヤバいの多いからなあ
みんな自己流で怖い
せめて回転工具に軍手はやめて >>450
前ちゃん改造はパワーツールを使わないというのが暗黙のルールだった。
前ちゃんリスペクトは今でも一定数いるって事だろな。
百均やらタミヤの組み立てリューターぐらいのハンドツールなら怪我しても知れてると思うが、ボール盤フライス等になると間違えたら指無くなる。
そこの線引きは俺も流石にやる。 パワー無いから危険な方法も少しははアレだけどな
切子が自分に飛ぶ使い方してると破片で目やられる可能性もある
保護具も万能じゃないしな
安全知識の習得は早いに越したことは無い
大人に教える事の難しさよ ミニ四駆をメジャーにしたいと思うなら、まずお前らの見た目を何とかしろよ。
アラフォーくらいのどう見てもチェリーボーイおじさん達がデュフデュフ言って
改造自慢している集団に、誰が仲間になりたいって思うんだよ。
子供にだって、ああいう大人にはなりたくないわーって思われてるんじゃない？ >>445
ヒートシンク入れないからいつ爆発するかわからない放電機をメルカリ、自分の店で販売だけでなくほかの店にまで卸しして対応ツイート及び回収等をせずに他の方のツイートで危険と知った途端にようやくヒートシンク付けて自分の店でしか売らなくなったD◯ですか？
あの電池入れたら焦げ臭いが漂ってきて使えなくなる放電機で有名な◯k >>453
ミニ四駆やってる独身男性の8割は清潔感のない気持ち悪い奴ばかりだからな
だから女性がミニ四駆youtubeあげても続かない
1番良い客は親子で楽しくやってたりカップルで楽しくやってる奴だな >>455
挙句の果てにチャンピオンの力でミニ四駆界隈を広げるとか、
どういう思考回路なのよ？と思うよ。
キモヲタの親玉つれてきて、活躍させて見せたって、
さらなるキモヲタが集まってくるだけでしょ。
速いミニ四駆をつくるとか、複雑な加工ができるとか
レースで活躍するとか、そんなのどうでもいいの。
そんなのでさらなるキモヲタ予備軍を集めたところで
ミニ四駆はこの先尻つぼみになってオジャンなの。
まず、見た目をなんとかする。汚いダサいヲタクファッションをやめる。
次に言動をまともにする。早口で自分の得意分野（つまりミニ四駆）に
ついて、他人に知識をひけらかすなんてもってのほか。
そして最後に童貞を脱する。
ちゃんと女性と交際して、おまんこにちんちんを挿入させてもらう。
これができれば、ミニ四駆というジャンルのイメージがきっと上がる。
やってみようかな、と思う人も徐々に増える。 >>456
じゃあまず、お前がミニ四駆をやめるところからスタートだな >>457
この人辞めて数年経ってるんじゃなかった？
あれは別の人？ 走らせてるのを見てる客は沢山いるがミニ四駆に手を出さないのはミニ四駆やってる奴の見た目がヤバいやつばかりだからやっぱりミニ四駆やるのやーめたって奴が沢山いる現実 >>454
例えばその放電器を使用して火事になった場合はPL法(2条2項) 欠陥あたりに該当するの？
返品交換などへの対応には黙秘？
取扱店も大変だな >>460
みたいだねー
返品、回収、交換の連絡等はメルカリ及び店舗Twitterアカウントでは無い
すいませんどころではすまないケースが今後ある >>459
そう、まさにそう。
まず見た目が激ヤバ。だからマイナスからのスタートｗ。
>>457
ちゃんとセックスしてきたのか？
ソープじゃダメだぞｗちゃんと交際して、タダマンさせてもらえ。
お前みたいなキモ童貞が何言っても誰も話なんかきいてくれないんだからな。 とりあえず、ミニ四駆やってる奴の8割は清潔感と男性ファッションをググりたまえ
女性から見た清潔感ないメンズはタミヤに対して営業妨害だと思いたまえ 常設コースで幼稚園児くらいのガキにリューター使わせてるバカ親を見ると色んな意味でふざけんなと思う >>464
オタク文化がクールジャパンになった。各メディアが掌返したのも一瞬過ぎてワロタという話だw
アレも秋葉原通り魔事件の前後あたりから。
一気に風向きを変えてやったわw
フフフ。 SFじみた事になるけど、そんな大それた事を1人で完遂するのは勿論不可能だな。
ワタシはワタシのコピーを無制限で増やす事に成功しただけだ。
SNSなんて書いた物は平気でパクられるが、引用元なんかは添付するのが普通やな。
ただ、俺は書いた物は割とすぐに消すんでね。
パクった人が次のオリジナルになってしまうっていう。 質問してすいませんでした。これからは他のところで質問するようにします。 ミニ四駆やってるおっさん臭い奴多すぎ。とりあえず毎日の洗濯と風呂入れ。 >>452
中途半端に経験積むと「俺は今までこれで大丈夫だったんだから問題ない」となるからね
SNSの普及で圧倒的マイノリティの間違った者同士が群れて自信付けてるパターンがあまりにも多い まあ東京の公式大会に行くと
マジで列に並びたくなくなるレベルで
臭かったり不潔だったりする奴が居るけど
掛川のつま恋に遠征に行った時は
みんな小綺麗な格好してて臭く無かったよ
ちょっとDQNっていうかB系ノリのファッションで
気持ち悪い感じの奴は居なかったな
っていうか夏の品川のピットスペースとか
ちょっと見てられない痛そうなおっさん多過ぎて引く 清潔感ない奴はミニ四駆やるな
マジでタミヤのマイナス人物だからな
清潔感ない奴が沢山いるからなん万人もミニ四駆やる奴逃げてるぞ コミケなんかもっとやばくて
調教されてるので普通に感じてしまう ぶっちゃけ、去年のチャンピオンシップ勝った妙齢の女性は、
明らかにテレビに出しちゃいけない感じだったよな
「その心わらってるね！？」おばさんみたいなビジュアルでドン引きしたわ まぁ、今にしたらオタクだって清潔感があって恋人も居る奴もおるだろうな。というのがスタンダードだが、人昔前はオタク=キモいで統一されていたからな。
随分と変わったよ。
ただキモい奴はひたすらキモい奴という当たり前の所は変わらずw 公式会場はオタク、DQN、臭いオッサンの三つ巴の魔鏡やなぁ...。どうにかならん？ 今のオタクはほぼキモくないからな
単純にキモイ奴がキモいだけ
っていうか、オタク第2世代（ミニ四駆の2次ブーム世代）は普通に結婚して子供もいる奴多いし、ちゃんと働いてる奴ばっかりだわ >>476
そいつらが、みんな
「何でフレキじゃないの？スピード出せなくない？」とか
「火気厳禁なんで、スプレーやるのやめてもらえませんか？迷惑行為ですよ？」とか
年甲斐もなく悪ふざけして大声出してみたり…
マジで残念な気持ちになりながら、毎回バーキンで飯食って出走を待ってるわ そうなんだ。別にオシャレイケメンになってくれと言ってるわけではない。
人並みの、ごく一般的な、汚くない身なりで来いよ。
ちゃんと歯もみがけ！
なんで風呂入らないんだ？ミニ四駆がどうこうとか以前の問題だろ？
なんで変な話し方で、変な挙動するんだ？
普通に動作しろｗ。
全体で今のヲタクはキモくなくなってきてる かもしれないが
ミニ四駆界隈？のヲタクは今も昔もずーーーっとキモい。
ミニ四駆にはそういう連中を集める何かがあるんじゃないかと勘繰るレベル。 一つの趣味として否定はしないけど、何年もミニ四駆をやってる人は、確かに統計的に何かあるかもね…… >>476
それ以外の爽やかな人種が模型趣味やるか？ こういう流れだから言っちゃうけど、
品川のあのピクニック気分でブルーシート敷いて
ピットスペース広げてる奴らで
朝6時くらいから場所取りしてる奴らの
12時台の臭さハンパないから
しかも変なシンナー臭ささとミックスされて、コミケより強烈なときあるからな？ >>459
＞走らせてるのを見てる客は沢山いるが
何故か家電量販店を連想してしまうが
まともな感覚持ってれば家電量販店で晒しものになるのは避けたいはず
つまり家電量販店で走らせてるのはまともな感覚、の対極にいる人間
近くにコースのない田舎は
そもそも見てる客もおらんから気にすんな 1番大切な客
ジュニア→女性レーサー→親子レーサー→カップルレーサー→清潔感ある客→清潔感ない客
清潔感ない奴はユニクロでいいからちゃんとキレイに来てくれな
タミヤはマシンに動物乗せたりピンクのピットボックス出したり頑張ってるんだからさ 30過ぎてB系ファッションの奴は頭どうにかしてる
あと刺青を見せびらかしてる奴も 店員も酷いところは本当に酷いわ
腹の出た中年が初心者相手にマウントとって説教… ピザデブは暑苦しいし臭いから、
小太りくらいまで痩せてくれ。
ハゲは諦めろｗ >>487
そういう人たちは臭くないどころかいい匂いだから、マシ
あと、そういう人たちの周りに女の子もいることがポイント高い
あとはわかるな？ イベントレポート用に家族写真撮られた俺は勝ち組なのか？
何だかなぁw ミニ四駆マスター
ハイパーダッシュ基地
ゆぅちゃんねる
さんちゅう
この辺が普通の見た目男性
この方達くらいの清潔感が重要だな >>495
多分、チャンピオンズよりも圧倒的な勝ち組じゃないかな？
レースで言うなら3人くらい周回遅れでぶっ飛ばして買っちゃうくらい圧倒的な勝ちだね >>478
いやいや、防災責任者は該当区画における喫煙、裸火、危険物の使用をする者があるときはこれを静止しなければならないというのが火災防止条例であって、下手すれば警察沙汰になりかねない。
その場で注意するレーサーはかなり穏便な奴やで。 ヤリマンの成れの果てでも、マンコはマンコ
だ。
一生チェリーボーイズのミニ四駆キモヲタには眩しいよね。 あぁ。10年ほど前を見ているようだわ...。オタク全員がそんな感じで見るに耐えない状況。SNSでのバッシングも常に受けてたからなぁ。
ミニ四駆だけは何やろ、広告塔は確かに爽やかなんだが...。
テコ入れのシナリオがなかなかなw
オタク全体で形勢逆転を果たせたのは何より若さとパワーがあったからだが。
今の俺にはどうにもなんないw だから何スレ前かに高校生プロレーサーがミニ四駆には必要だと言ったんだよ。 高校生プロレーサー（女）とか現れたら、もっとミニ四駆は流行るだろうなぁ 高校生なんてゼニ払ってでも続けて欲しい人材なんだからぁ。
すわ、LGさんの言う事は聞かねばならぬわと思う所はそれだぞ。 >>506
そういうのは、他人が祀り立てるもので自分で求めるものじゃないから 毎日ID真っ赤にしてスレ張り付いてるやつが一番要らねーよ 子供のおもちゃを子供が遊んでいないっていうのが一番の原因だろうな。
小学生くらいの子供っておもちゃで遊ばんのか？ >>509
荒野行動の影響か小学校低学年もサバゲーとかそっちに行ってる
子供用に威力弱めたエアガン売ってるからね ミニ四駆って安そうにみえて、めっちゃ金かかるし、小学生は近所に模型屋やコジマないと、まずやる気は起きないだろうな。 一次ブームも二次ブームも小学校高学年が牽引してたが、もちろん前ちゃんなり、ファイターなりの大人が暗躍していた訳なんだが...。
もう大人の方が手本を示して貰わなきゃいけない頃合いになってしまってると思う。
勿論子供にも。と言ったら高校生ぐらいが適齢という判断なんだがよ。 >>507
オマエからしたら俺は他人だろうが。
訳がわからんな。 >>515
オータムと言ったらハイパー、ZENチューン解禁のスピードレースのイメージ。
1次中盤～後半の頃はそんな感じ。 抑圧され過ぎなのか意志を無くしてしまった人を俺は何人も見てきたな...。物凄い人数をな。
だからこそ他人に意志を植え込んで自分は消えるという作業を永遠に繰り返していた。
まぁ、今じゃとてもできる芸当じゃないな。 まぁ独り言っすわ。
他人が祀り上げるって、オメーはどうなんだよ、オメーは！！
ってなのばっかりだったのは身に覚えがあり過ぎるw なんか最近クサイのが急に増えたなぁ
LGバンパー関連者か？
ちなみに、さっき海外勢が日本人ミニ四駆YouTuberがLGバンパーなるギミックの作成動画を公開してたからそれを作ってみたぜ
みたいな動画上げてたわ
多分海外勢からはLGバンパーの原案者はこの動画を上げた人って認識になるのかもねー Q:LGってどうゆー意味なん？
A:作者や。
という分かり易さが割とツボ。 発案者サマ、
鍵つけて籠もっちゃった状態で
どう許可いただくんだ？ >515
駒木くんのブログにオータムカップ用にタイプ2シャーシで気合入れてマシン作ったけど抽選に落ちモチベーションが切れたって当時を振り返ってて笑えたw_φ(・_・ woowaはくさい枠？
>>496
＞ミニ四駆マスター
＞ハイパーダッシュ基地
＞ゆぅちゃんねる
＞さんちゅう
＞この辺が普通の見た目男性
＞この方達くらいの清潔感が重要だな >>524
しろっことその取り巻きの人達は、ちょっとクサイ枠に入っちゃうよね
お風呂入って無い系ではなくて、明らかに本当は使っちゃいけないスプレーとか火器の臭いの方
あと凄く威圧的だし、
見た目が怖いし、
変な感じで接したら
あとで放送で悪く言われネタにされるし、
最近は変な勘違いスター感あって
感じも悪くなってるし
嫌いな人は多いと思うけどね ミニ四駆マスターはコジマで遭遇したことあるけど周囲にめっちゃ気を使って撮影してたな しろっこって、アンチも相当居るけど
何より元々仲間だった人間が離れ過ぎる人だよね
なんか勝手にチームwoowaみたいなのを
リスナーに作ってもらって自分も入ってたのに
裏切って急にタケchanのチームjunkieに所属したり
一緒にゲームチャンネルやってた奴らや
woowaの相方だったペコにも裏切られてるし
shunyaやあたりとゲームチャンネル作ったけど
結局中途半端で、FF動画跳ねたけど
取り分で揉めてんのか全然更新来なくなったし
そもそも超速GPが好調だからって
ミニ四駆の動画全然上げなくなったし
偉そうな癖にやってる事がブレブレで
やる気があるわけでもなく
ただ話題作りに為に
リスナーやアンチに喧嘩売ってるだけの
超劣化シバターみたいな感じにまで落ちぶれたよね
ニコ生時代の喧嘩配信のノリで
数字なんか取れる訳ないのに
福岡に移り住んだのも
嫁に離婚されて追い出されたんじゃない？
単身赴任とか言ってたけど嘘だろうな
最近は加速王に取り入って節操もない感じだけど
加速王の踏み台としては充分なのかな
もうそういうレベルの人だよね >>528
完全に良い人だよね t-ヒロキはもっと伸びて欲しい お‼
また住人達の無い物ねだりが始まったねww
d(^_^o)
見た目だけしか見ないなんてまるで見て自分は店には合わないから近くのセブンを紹介して一見さん追い出す某ホスト店長と同じだねww tひろきいい人っぽいし動画も結構見るけど、あの話し方だけすげーきになるんだけど、なんなん？聞き取りやすくなるような配慮なんだろうけど >>531
まだ童貞なんですか？
いつかセックスできるといいですねｗ。 >>533
ごめん
結婚して子供もいるwww
夫婦生活？
充実してるよwww
乙www >>534
よかったじゃん。
ところでこないだから書いてるけど、ホスト店長ってなんのこと？ とうとう論破されすぎて精神やられたヨドキチがミニ四駆と全く関係ないところでマウント取り始めたと聞いて >>532
初期の動画と比べたら今はかなりトークが上手くなってる キャッホー!! オイラはヨドキチ!
ステキなお名前ありがとう!嬉しい!
キモ四レーサーのみんな!
シコシコばっかりしてると、大事なマシンが
イカ臭くなっちゃうぞ!
シャーシに穴ばっかりあけてないで、
おマンマンの穴にもどんどんオチンチンを
挿入していこう!
きっと気持ちいいぞ! そもそもミニ四駆が男根のメタファー!
まるで中学生の精巣をまざまざと周囲に見せつける！
俺のマグナムはHGやーwwww!!! もう荒れ放題で機能してないなココ
結局、原因は陰湿なアウアウガイジｖｓヲタ叩きのヨドガイジの不毛な戦いってことでおｋ？ >>543
お前自分で何書いたかすら覚えてないのかw >>529
やたら長文絨毯爆撃かますね
ちょっと上の方でカーボン加工できないのバカにされて発狂してた奴か？ >>544
>>545
またアウアウか、少しは黙るってことできないの？ｗ リューター使うとFRPよりカーボンの方が加工しやすいよね
更にいうとFRPってガラス繊維入ってるから吸い込んだらカーボンよりたちが悪そう >>547
細かいものを大量に吸い込むのが悪いから
同じ様なモノかと
細かいっても極端な細さではないからあくまで量
直線切りであればテーブルソーにダイヤモンド刃も扱い易い 同じ工具で削ってもカーポンの方が細かい粉になるから吸い込まれ易いんでFRPより有害かな 男根がミニってどういうことなの？
お前のチンコ 1/32スケールなの？ >>532
前に自分で動画内で言ってたけど適応障害だったり鬱だったりで前職辞めたんだと
だから段取りとか要領悪いとこはあるかもしれんが人の良さがそれを凌駕してるから細かいことは許したって （臭くない）
ミニ四駆マスター
ハイパーダッシュ基地
ゆぅちゃんねる
さんちゅう
（いいにおい）
Rio >>551
フロイドは変態なので仕方ないw
男根がどうの、去勢がどうのって話が永遠と続くぞw >>546
だから鏡を見ろってw
ID真っ赤だぞwww >>555
ID変えれば満足なの？w
そんなの誰でもできるし
単発IDが並んでる方がヤベェだろw
自演でこの前失態を晒してんだから
半年ROMれよw 自粛警察に後ろから殴られるのは嫌なので一応擁護しておくが
カーボン粉もガラス繊維も肺への攻撃性は皆無。
アスベストのような肺胞に刺さって癌になるような代物と混同しないよう。 >>556
散々インチキセッティング晒してフルボッコで逃走したのになんで戻ってきたの？
少しは黙っていられないの？w 俺は加工時に一応使い捨ての防塵マスクしてる
塵肺の心配はないだろうけど吸い込んだら不快だし >>559
お前がインチキセッティング晒して恥かいてるのに何言ってんの？
自演の癖にフルボッコとかアホじゃないの？ｗ
そもそも逃走したら、ここに居ないし
お前さ、俺には2年以上も粘着して、他の奴には5年くらい粘着してるだろ？
今なら間違いなく、お前が精神異常者だってハッキリ言えるわｗｗｗ >>557
小麦粉程度の大きさだろうが呼吸器に粉を吸い込むこと自体にリスクがあるのを知らんのかな？
少なくとも体に良いわけはないんだから防護するに越したことはないよ >>560
工場はマスク着用だが、大声出せないから外すと喉がメッチャ荒れるし、鼻水は黒く粉っぽくなるから絶対いい事無いわーw
できるならマスク着用で。 粉塵が危ないと言われるのは粒子の材質じゃなくて粒子径に依存する。PM2.5サイズの1-3ミクロン
それより大きくても肺胞に達し難いし、それより小さくても定着しない
いずれにせよ人間が認識出来る領域じゃないから防塵マスクは付けても良いかと
肺胞 粒子径で検索してくれた方が早いか ん？
自演してたのって
ノーマル車よりサイドマスダン着けた方が速いっていう
謎理論の人でしょ？ >>565
え？35と36レスが同一人物なのでは？
俺は放置すると永遠と自分語りを始める癖はあるけどw 話戻すけど軽いままモーター出力を上げたマシンは決して速くはないんだよ。
マシン重量によるトラクション改善とパワーウェイトレシオはトレードオフになるから速度上げるのは案外難しい。 >>568
それはあるかもね。
ただどこのコースも綺麗に保たれている訳じゃないし、トラクションは無視できない要因。
それにノーマルタイヤとローフリでも直線ではあまり差異が無さそうなの。
あくまでタイヤの接地不良だと思う。
スピードチェッカーに載せてもタイヤは叩くだろ？ しろっこの動画で加速王を全日本チャンピオンて謳ってるけど、ミニ四駆の全日本チャンピオンてどの大会の事を指してるの？ >>572
これはアスペ
細かいことはどうでも良い >>562
人には蠕動運動で器官から痰として異物を輩出する能力がある。
塵肺は吸い込む量が排出能力を上回ると発症するのでちょっとステーを
削る程度では何の症状も出ない。
工場で防塵マスク装着は念のためであって通常は換気設備で防護される。 >>567
タミヤレギュの範囲内であれば軽くしたら軽くしただけ速いです
いい加減脳内セッティングを垂れ流すのはやめて下さい
ミニ四駆程度の重量ならタイヤのグリップでトラクションは十分賄えます >>574
何の症状もでないなんてことはあり得ないのはFRP削ったことあれば誰でも分かることだし
排出能力なんてそれこそ数倍以上の個人差があるわけでFRPやカーボンの粉自体も決して体に良いものではない
コロナ問題の経済と命みたいなトレードオフの関係でもあるまいし
リスク回避できるものをわざわざ地雷踏みにいってドヤるやつはただのバカだよ ステー研磨には、安倍御大将直々に配給して下さるマスクを使えば良いじゃない？ >>575
ゼロヨン型ならそうだろうけどコーナー1個でもあると軽いと駄目猫化するぞ
これは実際に動画撮影してスローにすれば一目瞭然。車体浮くんだもの
で、一度浮くと直線に向いてもしばらくバタついてる。浮いてしまうとタイヤ云々は全く意味がないのさ
このあたりの理論と現実の乖離は結構よくあって、長年否定されてたダウンフォースなんかもそう
スマホ普及で高解像度の動画を簡単に撮影できるようになった結果
理論上はミニ四駆の速度域では発生しないはずのダウンフォースがある程度影響しているのが判明してる やってみないと分かんないよね。
電池込み150gぐらいがちょっとした目安かもしれないって話だったろ？
普通に立体用マシン作れば150g以上になると思うから普段あまり気づかないのかも。
素組でモーターだけ上げても速くならないよな？ってぐらいの話になると思う。 いやぁ、どうせ荒れるならマシン重量と速度の話しで荒れてくれ。
多分これはミニ四駆無くなるまで荒れる話題だw この辺は特にダッシュフラットのカテゴリーに詳しい人に聞いてみたいもんだが。 >>574
換気ができない現場というのも沢山あるんだよ...。工場全てがクリーンルームだと思ってはいけない。 たぶんフラットマシンと謎理論駄目猫マシンではタイヤの真円度が違うと思う >>572
一応、加速王は、グランドスラムやってる唯一のチャンピオンズだからな
全日本チャンピオンって言っても良いとは思うけど
去年のチャンピオンシップ勝ってる人は加速王じゃないし、
ワールドチャンピオンシップは完全に別の人だからね…言い方って微妙
しろっこは基本馬鹿だから、正確な物言いは出来ないよｗ
未だに片軸を方軸と書くし指摘されても直さない意固地だからｗ >>579
じゃあなんでフラット車がレギュ下限の90gなんだよ
ストレートならまだしもコーナーでマシンが浮くのはローラーのセッティングが出せてないだけ フツーはストレートよりコーナーの方が多い筈だからな。難解やな。 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ エアロダウンフォースが
理論上発生しないはずってのも
最強に怪しい「理論(笑)」だけどな
多分、発生する揚力との兼ね合いで
実質ゼロに近いって言い方ならわかるけど
「面積が小さいから空気抵抗は発生しません」
ってそれどんな宇宙空間だよwって感じだし
実際に検証では普通に「ある」ことは
実証されてるから
そもそもこの論を唱える奴って
情報が2年前くらいで止まってるんだよなぁw >>589
ミニ四駆の大きさ、重さ、速度を考えると無視して良いレベル(≒意味がない)というだけで全く発生しないなんて言ってる奴は25年前からいない
船の帆みたいなボディより遥かにデカイウィング付ければ十分なダウンフォースを発生させられはするが
重心面での悪影響の方が大きいので無意味どころか逆効果
ル・マンやF1はドラッグを押さえつつ高速走行時には車重を越えるダウンフォース発生させるから意味があるわけで
最高速度でも車重の1割未満しかダウンフォースが発生しないミニ四駆にエアロの概念は必要ない >>576
その資料の上の方をわざと飛ばして自分に都合の良い方に見せ掛けるとは悪質。
勿論、こっちの資料はご存じだよね。内容は同じだけど。
https://www.afgc.co.jp/about-fg/safety.html すまん。地雷を踏んだようだ。
しかしスゴイなあ…
①ボディ形状により走行に影響するダウンフォースが発生している
②ダウンフォース不足によりノーマルマシンはトラクションが不足し走行が安定しない
③トラクション不足を補う為、適度な重量が必要。
よってノーマルマシンよりサイドマスダン車の方が速い！
ってこと？
…それなフロント強度不足で走行中にローラーが上向いちゃってるんだわ DKオリジナル放電器はどーした？
回収や交換しなくて大丈夫なのか？ >>592
③だけは少しだけおしい気がする・・・
タイヤ選びはモーターと車重重要なのは確かじゃん？
ダッシュフラット車に前後ローフリ履かせると滑りすぎでだいぶ笑うよ >>591
じゃあそのメーカーにガラス繊維の粉塵が出る作業する時にマスクしなくても良いか聞いてみろよ
間違いなくマスクしてくれって言われるぞw 削って粉になるのはカーボンやガラス繊維だけじゃなくてそれを固めてる合成樹脂もなんだよなぁ… >>594
やっぱチューンフラットとダッシュフラットって全く別物って認識で良いんかね？ >>593
本人が黙り込み
どうせ何かあっても使い方が悪いとかしか言わない >>599
まぁ、立体でもチューン縛りマシンは別物だしな。大径タイヤ+マシンを軽く作るというイメージはあるんだが。
因みに説明不足だったかもしれんが、マスダン無しよりサイマスの方が直線速いと言ったマシンはMAでLDPだ。 おうちでVtuber見よう。久しぶりに帰ってきた。
第５回バーチャルYouTuber人気投票募集中（2020.05.03～）
Vtuberちゅき６問（配信内容、トーク、歌うま、ゲーム実況、キャラデザ、新人）
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・一つのチャンネルでVtuberが複数人いる場合は、それぞれ分けています。
・このフォームに投票するにはグーグルアカウントでログインする必要はありません。
・今回も1,000人の方が投票するまで継続します。（早期に到達した場合はもっと増やすかもしれません。）
なお投票結果はスプレッドシートにリアルタイムで表示されるようにしました。
また【概要】と【詳細】でシートを分けております。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1e3bvRuzWck8TZRU31rwULhtb6RJRw0EXtzLrJMNMS6E/
ｆｇｂｓｇｆｂｓｂｖ PSEマークが無いっていうお得意のアレか？
もういいじゃん。安物なんか自己責任で使えよ。 >>595
いつまでやんのこれ？
因みに俺は面倒でマスクしない事も多々あるが、他人にはマスク着用は強く推奨する。
労災じゃないしそれこそ自己責任だが、安全の基本は相互注意な。 重さがないとって言っているのはまともにタイヤが作れてないだけじゃない？
真円出てないからタイヤの表面がコースに密着しなくて加速できない。
軽いからトラクションかからないって言うけど別にノーマルないしシリコン使えばよっぽどトラクションかかるわけで。
重さが有利になるのはジャンプ後の着地で早く加速に入れるだけで、あとはほとんど軽い方が有利。
飛び込みでコース揺らして隣のマシン弾くとか姿勢制御で頭からぶっ込みたくてフロントヘビーにするくらいで基本は最軽量目指すなぁ。 >>600
MAだったらノーマルはプラローラー6個か…んでLDP？
それでコースを周回させる事ができる!?
ちゃんと組んだノーマルマシンに
LDP乗せたらまともにコース周回できねーよ
重心とかエアロダイナミクスじゃなくてマシンの作りの問題だよ
タイヤもローラーもまっすぐ着いていないわそれ 因みに速度0からの立ち上がり。
押し出しスタート無し。 タイヤ径26mmレブチューン車重は電池抜きで65g程度 大径アトミックならもっと出るよ >>611
え？そんなんで速いの？
片軸大径アトミで2.9秒だったが。 世田谷ゼロヨンの過去動画見ても多いのは2秒台中盤だったけどなぁ。 >>604
カーボン削った時の粉は安全ではないよって言いたいだけ
ミニ四駆作る程度の頻度だったら気にしなくて良いのだとは思うけど、
ちっちゃい子がいる家なら、ベランダでやるとか排気口つけるとか、家で作業するのは諦めるとかした方が良いよ
まあタバコに比べれば100万倍安全だとは思うけどなw >>605
基本的にこういう実験は素組＋ファーストトライポン付けでやるよ
でなきゃ個人差が出まくってしまうし、条件もイーブンではなくなるからね。むろん慣らしすらしない なんで改造が前提の趣味で素組で比較せにゃならんのよ？
個人差出るから面白いんだろ
A君には出来るけどB君には出来ないからB君が基準とはならないだろ
徒競走でお手て繋いでゴールの世代じゃあるまいしアホかと >>602
1番売った初期ver
最初からヒートシンクが無い
電池セットすると配線が焼き切れたりショートする >>603
付いていないといけない部品が最初から付いていなくて爆発等の恐れがあり、使って爆発しても自己責任か？ >>621
そんなもんゴミ箱行きや。諦めろの意味。 >>620
事故ったらPL法いけますね
初期verあるから使ってみよーかな >>619
理解してないのはキミだよ
検証するなら慣らしてない開けポンのモーター使う方がよっぽど差がデカいし
そもそも不安定だったり不規則な挙動を矯正すんのが改造なわけで
素組でレース出るわけじゃないならいくら検証してもそれは素組の結果でしかないから何の意味もないよ
脳内レーサーはいつまで経っても速くなれないんだよ
>>621
そもそも何の認証も取ってない物を販売目的で売っていること自体が限りなく黒
でもそんな何の保証もされてない個人売買の品を買って使った時点で以降は全て購入者の自己責任
こんなもの売るんじゃねー→分かる
壊れたから補償しろ→買った奴がバカ dkは本当にすごい
何がすごい？って？
まずは簡単に掌を返せるって事
開店準備、持って無かったコースの譲渡、問屋の紹介をしたある意味1番お世話になった人をバッサリ
コースはJCJC3セット、バンク、スロープを定価半分以下に値切ったらしいよ
問屋に至っては「全く行った事無いから」と紹介させといて後日、「あそこは高い‼全くパーツを渡さない‼」と発言する始末
なお掛け率が他の店と違うとグズを起こす
某Eさんに「高くて入荷出来ない」と愚痴るもその件を他の店の方々に言っている為、「高い？なら問屋変えたら？甘えだ‼」と言われている模様
某Eさん
色々と話を聞いてもらうも陰では…
「タミヤと手を組んで独自の商品作れるからずるい」
と無い物ねだり発言を始めている
※「俺が711に問屋を紹介した」「711のオーナーはうちに来て何も買わずに商品レパートリーをパクる為に見にくる」発言は逆パターンの模様 dk放電機
メルカリでただブレイクインしただけの高いネオチャンプ買わないと放電機買えない仕様 ゼロヨン動画見てて、
あー、ゆとりんも2.4秒か。
俺も2.5秒だし、直線専用に作ったスペシャルマシンが案外遅いというw
で、普通のMAファーストトライ150gにマッハ積んだマシンが2.2秒叩き出してるので困惑してるとこ。 >>629
なるほど かなり路面が悪そうだな 普通にやるとグリップしないのかもね ポリカネオVQSってもう定価無理かな？
プレ値で予約して買うしかないですかね？ >>631
動画見ててもツルンツルンだもんね。
軽量化してしもうたらむしろ歯が立たなくなる。
重くし過ぎても加速しないという訳。 >>634
スペシャルバージョン的なので入荷かなり少ないイメージなんですけど普通に買えますかね？ >>635
店によって入荷量が違う
予約しても入荷量次第では渡される量が勿論変わる そもそも路面がグリップしないのだったらグリップするタイヤでグリップする面圧を稼げばいいだけなんのになぜ重くする必要が？
普通のJCJCならシリコンバレルでも後輪に履けばいいだけじゃん
トラクション稼ぐためだけに重くするなんてナンセンス。
普通は面圧調整してグリップさせる >>635
ひとつで良いなら普通に買える
ただし発売日の前後2日くらい
沢山欲しいならキビシイ 半信半疑だが、今日確認してもMA超速マッハマスダン有りが2.2秒に対してマスダン無しが2.5秒まで落ちるな。
マスダン無しはゴール直前までスリップしっぱなしだし、マシンが左右にブレて直進安定性に欠ける。 >>638
面圧は重量載せないとかかる訳無いやろ。
タイヤ材質による摩擦係数の違いは試してはみるが...。 >>639sage
ありがとうございました。
コジマに発売日前日電話して買いに行きます。 >>640
ちなみに直線のみ12.5m(JCJCストレート24～25枚分)
のタイムってどうやって計測したんだ？
当然スタート・ゴールがちがうんで
ラップタイマー使えないし？
ストップウォッチで手動計測？ >>642
地方は知らないけど最近都内の量販店は発売日前に買い占める奴があまりにも多過ぎて
入荷はしていても発売日まで売り場に出さないのが基本になってるからコジマなら発売日当日だと思う
量販店で売ってなければ個人店行けばまず買えるはずだから2～3店候補調べとくと良いよ
ちな赤キャッチャーはコジマで朝一待機して他の客の目も気にせず全部買い占めたバカのせいで荒れたから
キットは大丈夫だと思うがそういう奴も居ることは承知でお早めに >>644
赤キャッチャーは半分以下の入荷だったって話 >>640
申し訳ないけど150gのファーストトライに負けるようなレベルだと検証できるほどの技術に到達してないと思う
最低でも電池込みで90gのマシン作れるようになってから検証して欲しい >>647
そんなレベルまで求めなくてもいいけど
640にはまず、タイヤ・ローラーを正しく着けてから実験して欲しいかな… ポリカネオVQSって品薄になる要素あるかね
VZのカラバリかね 通常のVQSもVZ目当てで品薄気味だしVQS自体もポリカ望む声多いからカラーVZ+ポリカ、しかもカーボン強化YスポークにレターのスーパーハードなJC限定はまず品薄になると思う でも山椒やアズールのような
どこ行っても無いって話には
流石にならないでしょ
言うても、片軸だし
フレキさん達は要らないはずだしな >>646
もちろん前提としてその問題もあんだけどさ
コジマは最近入荷絞り気味だし個数制限してない店が多いから結構売り切れは多いよ
俺がよく行く店は今年から個数制限してるけど発売日の昼前には売り切れる
昨日TRFもエボリューションも昼には完売してたよ、入荷はせいぜい10-5くらいと思うけど
>>651
大半の奴は先にカーボン買わなきゃいけないから
キットは優先順位の関係で恐らくそこまで爆売れはしないというか買えない、箱邪魔だし恥ずかしいし
バロンビエントみたいに売れ残ったりはしないはずだが >>652
フレキユーザーもボディとホイール目当てでこぞって買いそうだから何とも
あと山椒は一瞬で消えたけどアズールはキットもボディもそこそこ残ってなかった？ >>647
それどころかモーター改造+フルカーボンシャーシがファーストトライに負けとるわww
俺も予想外過ぎるもの。 タイヤまわりの発生トルクが重量×タイヤ摩擦係数をオーバーした時に滑るって事だしな。
モーターが強いほど重量載せないとタイヤが滑ってしまう。
タイヤでいったらシリコンバレルが格別に喰い付きが良さそうな感じ。
TYPE2、アトミ2、4.2:1、136gの場合だと
大径スーパーハード 2.9秒
(マスダン+10g) 2.8秒
大径シリコンバレル 2.6秒
(マスダン+10g)2.8秒
片軸アトミ2でシリコンバレルだとやや軽い方が有利になった。
因みにモーターをプラズマダッシュにすると
大径スーパーハード 2.4秒
(マスダン+10g) 2.3秒
大径シリコンバレル 2.3秒
(マスダン+10g) 2.2秒
でシリコンバレルタイヤでもマスダン有りがやや有利になる。 >>641
幅削れや。
ラリー車だってスノーは細いタイヤ使うだろうがよ 今の時代に、動画もないタイム報告なんて
誰も相手にしないよ YouTuberや漫画家先生をちゃんとフォローしない奴らって情弱？そんなんで社会生活ちゃんと送れてるか心配になるわ セッティングウエイトって昔からあのままだけど
あれって最初からミニ四駆用のパーツなのかね
なんかミニ四駆っぽくないような気がして。ＲＣ用の流用？ >>665
ミニ四駆用じゃね
昔はセットにバンパー型も含まれていたし >>664
マジでちょっと何言ってるか分からない
社会人生活にYouTuberや漫画家のフォローは断じて必要ない >>661
大径シリコンバレルが良かったってのはそういう事だな。 >>658
普通にストップウォッチ...。
12.5m先にキャッチャーが置いてあって、入った所でカウントストップ。 >>662
相手にされなくても結構だし、超面倒だから動画には上げないが、そこは俺も同感でもう自分の目で確かめてくれという。
世田谷ゼロヨンの動画でも多くの人が2秒台な感じなんだが、上手くセッティング出せば普通のサイマスポン付けで2秒ギリ切るぐらいにはなるんじゃね？というのが所感。 ダウンフォース付加にマスダンじゃなくてエアロも試してるんだがよ。
当然ダウンフォース発生には速度が要るからスタートから2～3mまではドン亀、中盤から後半の伸びが凄まじく、トータルでは0.1～0.2秒改善に留まるって感じ。
ゼロヨン12.5mではマスダンが良いかな。
20～30m有ればかなり面白い感じにはなると思うけれど。 >>672
ミニ四駆のダウンフォースは
エアロでもマスダンでもなく
「フロントローラー」。 >>673
そりゃそれ以上の物は無いのは分かるよ。直線オンリーのコースなんて殆ど無いし。
ただエアロも捨てたもんじゃ無いなというのが分かっただけでもめっけもん。
翼長200mmの超巨大ウイングだけどなwww >>674
ノーマルorサイドマスダンじゃなかったのかよ
今度はルール違反の200mmウイングを後出しか?! >>675
ゼロヨンレギュはよく分からないが、デクロスと人形乗ってたら何でも有りじゃ無かったか？ で、何やっても良いからタイム伸ばそうとして軽量高出力にしたらタイヤが喰わずにタイムが伸び悩んでるのね、これ。
マスダンでグリップ稼ぐ以外の方法試すならあとは2スピードかなとも思ってる。
変速機なんて作れないから、単純に2モーター前後独立駆動4駆でフロント高速、リヤ低速とか。 >>655
ルール無用の世界の話か
それなら私の言ったことは全く当てはまらない
失礼しました
何やっても良いなら発射台作って火薬で打ち出したら？
真面目にやろうとするとコースアウトしないようにするために本当にダウンフォース必要になるかもw 逆じゃね？ゴム動力とかにしたほうがエコで時代に即している。 いやいやそこはソーラーパネル搭載で、しかもコンポスト燃料でプシュプシュ走るんだ >>674
要するに674のマシンは
・シャーシ:MA
・ボディ:デクロス
・横幅:翼長(翼の両端間の直線距離)200mm
・12.5mをサイドマスダン無し2.5秒/マスダン有り2.2秒
…うん。まあタミヤルールじゃないならいいんじゃない？ 横幅が20センチもあるマシンがどうやってコース走るか疑問は残るが… >>683
ホッケー棒とスケート装備の方なんじゃね >>682
いや、サイマス有る無しのマシンは俺の娘のほぼMAポン付けマシンの話。
翼長20cmはゼロヨン用のスペシャルマシンで、改造プラズマダッシュにフルカーボンシャーシのエグい奴だが、結果としては2.4秒であり、ポン付けに負けてるよという。
ウイングは高さ50mm以上になるように据え付けてコースからはみ出る形だな。 第一次の頃コロコロに載ってたグライダー四駆がレーン壁の上になるように翼を付けてたな 電ホビでスピンバイパーの予約開始！って記事が出てたから各サイト見て回ったけど予約どこも終了
調べたらもう先週には予約始まってたのかよ
スピンコブラの時もそうだったし電ホ見るの止めるわ・・・ >>689
マジ？
予約知らなかったわ
模型屋に問い合わせてみるか >>670
一応言っておくけどわざとモブい外見で速くするやつも一定数いるから騙されるなよ？ >>693
ポン付けモーター改造無し、普通に単3電池でクソテキトーな改造で2.2秒や。
上手くセッティング詰めれる奴なら簡単に2秒切れるんだろ？
まぁやってみてくれというw 庭あるなら作れよー。
本番のゼロヨンコースもJCJCではなくてベニヤの自作品だから滑りやすいのかもしれないよね。
ゼロセン(31.25m)なら高出力モーター、軽量車体、エアロダウンフォースに華があるかもしれんが、ゼロヨン(12.5m)はハッキリ言ってしまえばトラクションとの戦いになってしまいそうって感じ。 そーいや第2次ブーム末期、
タイムアタックのスタート時だけ
グリップさせるためタイヤにコーラ塗るっていう反則があった。
その後カウンタックのマンガで
同じ事してたの見たから
実車から来たテクニックかもしれん ラジコンのコースにコーンスターチだか塗りたくってるのを応用したんかね あっコーラで良いのねー。
実はメープルシロップ塗って逆に遅くなったってのもある。
やり過ぎは良くないなw >>701
すぐ剥がれないとイケないから
メイプルシロップではダメなのかも
…自分で言い出してて何だけど反則よ？ ドラッグレースみたいにコースベトベトにすればいいのでは >>704
表面ツルツルの黒のコースの方がタイム出るから
スタートだけグリップさせたいとの両立はコース側でやると難しいのかも？ スタート時に自分だけ優位に立ちたいって反則だから
一人だけ公式の下り坂スタートするみたいな感じかと
まあコース汚しちゃダメだよ dkのGoogle口コミ
ここに書き込みされてから消さなくなったねwww
むしろ消せないかwww
頑張って口コミ評価ALL5だったのに下がり始めたねwww
隣にラーメン屋出来るみたいだねwww
ご愁傷様www 全然関係ないけどボーリングのレーンは前半の半分だけオイル塗ってある >>710
あー！後半から真っ直ぐ転がってくもんねー。
プラダン床だと滑ってタイヤ表面が焼ける。でもまぁ、シリコンバレルならそこそこ喰いつくのは分かった。 タイヤの材質の選択肢が
ほぼノーマル一択だった当時の
フラット勢は瞬間接着剤をタイヤに塗って滑りをよくしてたな。
これも即ルール改定されて今は反則だけど そのルールってジャパンカップ再開した時はもうなかったっけ？
最も当時は遅いほど有利という狂った環境だったけど 公式マシンは電池抜き120gぐらいで作れというのはおよそ合ってるんだろうね。公式は直線もほどほどに長いし、トラクションがいい塩梅になる気がするわ。 >>711
さぁwww
狭い店内じゃない？
ピットすら組めない 軽量13mmAA通常販売品にして欲しいな 普通のとかなり重さ違うからなぁ >>721
アルマイトされてメルカリが賑わうなw
スタビローラー用に11mmのアルミローラーも欲しいわ >>721
自分で穴開ければよいじゃない
一度マッキーで黒く塗ってから軽くけがいて
穴あけガイド用にポンチで傷つけたらあとはボール盤で垂直に穴開ければ綺麗にできるよ >>723
一般家庭にボール盤がある前提で話すのはよせ >>724
言うてそこだけ店行けば済む話だろ？
ミニ四駆のショップに限らずボール借りられる店けっこうあるよ？ ローラーの機械加工が1番金かかると思うわー。軽量13mmで1300円は安すぎや。
なかなか数作れない事情があるんだろうなぁ。 ミニ四駆のショップで借りれる所あるんだ。
模型店が死んでて家電量販店しかないから知らなかった。
ホームセンターなら借りれる所ありそう。 >>727
でもあーんな小さい穴ズレないようにするのはなかなか難しいぜ職人よ。
0.3mmぐらいズレても目立っちゃうズラ。
治具は要るんでねぇか？ 柔らかいプラならほとんど気にしなくて良いけど、硬い物の場合はドリルの先端は径が細いほど逃げる。
時間をかければできんことないけどまぁ、手作り感でるのはしょうがないと思うよ。 >>728
軽量AAをそのまま治具にするという発想 >>731
良いんじゃない？
治具があるならボール盤要らないと思う。
細いドリルはどちらにせよ先端逃げるから治具があった方が圧倒的に良いと思うよ。 >>733
先端逃げないように下穴開けるんだよ
あと穴は位置だけじゃなく角度が重要
だから治具あろうがなかろうがボール盤使った方が圧倒的に上手くいくよ
汐見の説明にもその旨はちゃんと書いてある >>735
そうすか。
まぁ、治具は必須だと思うぜよ。
硬いものはそれなりに力をかけないと切れないが、力かけたらドリルが曲がって先端がナナメ向くのはボール盤使おうが細いドリルではよくあるからなぁ。 エンディーとさんちゅうがyoutubeで
ミニ四駆ステーション支援やってるがいいね
給付金出るし成人ミニ四駆レーサー1人が5000円支援すればすぐ500万集まるな
コース代300円ケチる奴結構いるみたいだが おじゃぷろは
講座の報酬に女紹介しろ
と言ったそうな コンビニ行ってもあまりコロナ募金が進んでなくね？というのが心配。
電子マネーがこのドサクサで一気に普及してみんな小銭使わなくなったせいか？ おじゃに抱かれる美女のアダルト見たい
嫌がる美女を抱くストーリーで 今は出世してハゲ上がってるが、前ちゃんがどんだけ甘いマスクだったか思い知らされるなぁw >>737
ちゃんと使われるかわからないから支援はしない
ちゃんと店で購入したらいいんだし >>737
試み自体はとても良いと思う
でもクラウドファンディングって事前に用途を限定するのが大前提なのでやり方があまりよろしくない
支援先や支援方法を決めないまま先にお金集めると後々揉めてかえってお店に迷惑かかったりする
それに飲食やイベント等の他業界の方が大変なのに～とか恩は返さなきゃいけないとかで
お金だけ貰うのはまともな店ほど嫌がるもんだよ
だから俺は世話になってる店の手助けはあくまで買い物でするよ 善意のカンパ金なのは分かるが、店からすれば客から前借りする感があるのかなぁ。
まぁいつも通りメッキボディくれたら500円渡すぜw それもそうだし、ステーション通ってるコア層はコロナ騒ぎで御贔屓のステーションが無くなるのは嫌だからやってる事は凄く分かるけれども。
レース未経験のライト層にはアピールが弱いだろうな。
そもそもショップ発の情報が少ないから、同人雑誌みたいのは欲しい気はするが。 全国のステーションに一律で寄付とかは無理だろ？じゃあどこに寄付をするかが問題。
結局各レーサー地元のお店が存続してくれなきゃいけないんだから
しっかり行きつけのお店にお金落としたほうがいいと思うよ
縁もゆかりもないとこは存続したけど地元はつぶれましたじゃちょっとね
>>管理費を除く全額を、参加しているステーションの運営・維持資金として支払います。
管理費？ まぁ、俺も自粛ムードでステーションへはすっかり足が遠のいてる。
行きたくても嫁から反対されるとかあるからw
そういう人向けだよな。 1人1000円寄付して5000人か
全国にミニヨンレーサー5000人いるのか？
こう言うのをレジェンドクラスの加速王が率先してやれば再生数とチャンネル登録数凄い増えそうだが
超速GPに課金してる場合じゃないぞ加速王 サバゲーでもYouTuberが寄付だなんだプチ炎上してたけどまんま二番煎じで草生える 俺も行きつけの店でいつも遊んでる分プラスしてパーツ買ってきたわ
まだ長時間いるのが怖いんだよなぁ…今度はmini-zかなｗ >>747
クラウドファンディングのサイトってかなり手数料取られるんだよ
CANPFIREで目標額500万なら100万近く手数料で持っていかれる
言い出しっぺとはいえそれを全額個人で負担するのは流石に酷だろう
集まった金額に比例して発起人も寄付しますとかはした方が良かったと思うけどね まあクラファンみたいな事をやると、こうやって袋叩きにされるからみんなやらないんだよな
そしてステーションはどんどん潰れていくと
自粛警察の次はクラファン警察かな？
クラファンの記事を一切読まないで書いてるのか、理解力が皆無なのか知らんけど、そんなに批判するような内容では無いけどな
まあ目立つ奴が嫌いなここの住人らしいよな そもそも、このプロジェクトの対象は全国のステーションじゃないのもわからないとか文盲もいいとこなんだけど？
Endyも名前貸してるだけで実質いくつかの店舗が潰れそうだから助けて！って共同で表明してるだけなんだよな
だから、それを救いたいかどうかだけでリターンのメリットはほぼないんだよ
善意がないんだったら、話題に出さなければ良い 全国のステーションを救いたいなら金出せばいいし、そうじゃないなら出さなきゃいいだけの話
まあ俺はコジマさえあればどうでもいいので出さないけど 500万は大きく出たなと思うけど、小さい店なら50万有れば1～2ヵ月維持できるだろうな。
尼崎5レーンも実際集まったの200万ぐらいじゃなかったか？ 何処の馬の骨かも
分からん奴に金預けられる訳ねーだろ
だったら
馴染みの店に金落とすわ もともとキットもパーツもヤマダ電機なら３割引で買えるし、
売ってないパーツはアマゾンで届くし、
個人経営の模型屋が潰れるわけだ。 >>756
読んだよ
当たり前だよねw
読まなきゃ突っ込めないww
あんたと同じ価値観の違いだよwww
そんな言いたきゃ全額寄付してやれ >>757
緊急事態宣言が解除されたんだから緊急事態宣言中よりも売上を上げるやり方はいくらでもある
人間本気になれば出来るんだよ
ただ本気にならずに甘えてるだけ
他人に救ってもらおうと思わないで自分でやればいいかだけ
やらないから言われるんだよ Endyはミニ四駆youtuberの中ではしろっこあたりよりも古参
一応、主催大会をあのクラファンで支援するステーションで定期的に開催してて毎年中部東海地方を中心に8箇所くらいにステーションやら体育館とかで普通に定員オーバーレベルで人が集められてる実績がある人だよ
まあ、はぴすまが潰れた時に何も出来なかった後悔から今回動いてるっぽいけどね 地方のミニ四駆界隈は規模小さくて助け合いばかりだよ。
草野球みたいなもん。 >>761
静岡のヤマダは隣がタミヤとコジマのコラボ店だからか
タミヤ製品全撤去してたけど
他のヤマダは継続してタミヤ製品あるんだよな 在庫はあるけど新規入荷なしを見分けるのにネオVQSはいい指標になった
ホームセンターのように電子教材として入荷してる所はラインナップ固定だけど 新製品以外は
アソートセットか
単体銘柄なら40個か50個の箱
の二択な問屋多い訳で
在庫有るのに長期欠品になる罠 >>769
それのせいでレブ2/2Pが各地で大量在庫化してるのよね >>769
タミヤはキット、AO、カスタマー以外は基本単位は6の倍数な 40個50個はキットね
最低数それで仕入れるかって話
バラ売りする問屋もあるから問屋次第だけど 多分モーターは最小生産ロットがあるんだろな。外注品はコントロール難しいさ。 ミニ四駆界隈は店助けようとか動く人わりと他より多くて好感少し高いわ
人口が増えてくると金儲けしか考えない奴が増えてくるのかな タミヤのいつもの紙に数印字して貼ってあるからタミヤ発だと思うけど
問屋次第の部分かね
その量ですら仕入れ躊躇するところが多いと思うけど 田宮から直で来るアソートの話ならアレはマジで糞
フレキが流行り始めた頃カラーシャーシの再販が海外で出て日本に発注案内来たと思ったら紫、緑6パケ1パックと銀、ピンク6パケ1パックの12枚を目玉したヤツあったけど
仕入れしたくばS1とか6角ベアとかゴミキットとかx用限定ワンウェイとかゴミの詰め合わせに品切れ起こす程の人気は無いGUP詰め合わせで5万とかMSの需要満たそうとしたら個人店じゃ捌ききれ無い在庫掴まされる 正直マニローラーは売ってる奴がナンデ叩かれてるのが良くわかんね
パクリで金儲けだからって事らしいけど、パクられ側が最初に作った証拠がどこにもないんだよな >>775
人口が増えると、店がピンチになることが極端に減るから、
そもそもそういう動きをしなくても良いんだよ
TCG界隈が、金儲けとかアド目的で動く奴は多く見えるのはそのせい
そもそもピンチになる店はただ商売が下手なだけだから
ミニ四駆は人口が少ない上に、みんなが語ってるように
問屋の問題とかタミヤ自身の問題が大きい >>765
はぴすまは黒字経営な
潰れたのではなく契約更新タイミングで潰しただけだよ
>>779
10年以上前の有志による冊子に載ってるよ
プラリンが作られたきっかけのローラーだから知ってる奴は皆知ってる >>765
一回見たけどハイ！ハイ！って言い過ぎでうるさかった タミヤの抱かせ売りは度を過ぎてる
小売店潰して成長する企業 >>783
いや～タミヤさん。クソですわぁ！って遊楽舎の店長に言って貰えばいいべ。
正直消費者レベルだと『田宮模型の仕事』のクリーンなイメージしか抱いてない。俺もそうだし。 北関東は
万代伊勢崎
ミュルサンヌ
カンケン太田
ワングー小山
カンケン小山
ワークス7
マンネンヤ
コジマがあれば十分だな
あとはどうでもいい 実車がパッとしないからスケモも売れないだろうな。
中学生の時に作ったプジョー205ターボ16ラリーがめちゃくちゃカッコ良かったのは覚えてるけど。 >>783
なら年に一回あるか無いかの抱き合わせを注文しなきゃいい話 タミヤのアソート売りは事前予約取って必ず人気商品が入る。
中身はミニ四駆商品に限られる。年初の福袋のようなもの。
問屋の抱き合わせは売れ残り商品が入るのでかなり悪質。 >>788
全日本GT全盛期には出来の良いタミヤのスケモには世話になったわ
他社に比べてあまりにも出来がよくて腕がなくてもそれなりに作れるから
たまに某A社のプラモ作った時の悲惨さよw
慣れてくるとミニ四駆で言うところのSFMみたいにA社の方魔改造し始めるんだがなw アリイなのかアオシマなのか（どっちでも当てはまる悲しみ） >>792
実車のスケモも色々作ったけどな。NSXとかGTRとか90年代のいかにもな奴。
それよりも古いキットを模型屋で見つけて鳥肌が立って買ったわ。
部品点数が多くてグリルもエッチングパーツだった。
タミヤのスケモの古いのはたまにヤバい奴があるよね。 >>791
既存キットの少数仕入れが出来ない問題がアレ
間に居る問屋が悪いといえばそれまでだが
店舗は新製品以外は一箱同じキットか開店セットみたいなアソートでしか仕入れ出来ない所がある
売れ残りを集めてをやってる問屋は
少数仕入れ出来るんだろうけど
そういう売れ残りを売りつけられる危険も伴うと プロクソンのルーターが一年で壊れるんだけど何かオススメのルーターある？ そんなハードに使うなら安いのを使い捨てるか、思い切ってエアツールにするかじゃね？
ミニ四駆にエアツール使うとか聞いた事ないけど。 >>796
アルゴファイル スターライト
高いけど歯科用だからホビー用と違って基本的には使用時間制限が無い >>796
アルゴファイルのコントローラー外付け辺りがグレード上げつつ高すぎないラインかと
コピー品も多いから買うなら正規品を薦める スープラワンメイクってYouTuberの大会だったのか…どこかでそういう大会があるのかと思ってウッキウキで探しちゃったよ。 今はじめて海外の模型組んでるんだけど、
バリだらけなうえにそもそもパーツ左右で大きさが違うわ
説明書通りに組もうとしてもあきらかに形状が違ってるわで
そのままではまともに素組みすらできない。当然要接着剤。
ミニ四駆もガンプラも「あれが普通」と思ってたけど日本の模型技術ってすげーんだなって思った。 >>801
海外の車のモデル組むと、大体、車体が歪むか隙間が出てくる。日本製の凄さが分かるよ >>798>>799
ありがとうございます。
アルゴファイルはビットのイメージしかなかったけど、ルーターもあるのね。
ドリルチャック仕様が有れば言うことないんですが、探してみます。 >>803
自分はスターライト仕様していますが時間制限無いから楽に使えてますよ
フットスイッチも慣れれば楽だし マニアック過ぎるもん話題がw
ルーターなんてモーター使用制限を守らなきゃどれもすぐイカれると思ってたけど時間制限無しは凄いな。
ブラシレスモーターのルーターはクソ高いし、エアマイクログラインダーは安くて良さげなのもあるけど、エアツールだと高圧エアが先端付近を抜けてく訳だから削ったモンがすぐ舞い飛んでしまうなw
部屋では使えないという。 薄刃プラノコとハンドドリル有れば充分だろ
贅沢言うなら電子カッターが欲しいくらい
ニワカがどうとかって話ではなく
興味がないだけだろ そりゃリューターだけじゃなくて
フライス盤とか本格的な電子工具は
あった方が良いに決まってるわ
ただ電子工具は取り扱い間違えると
目が潰れたり指が飛んだり
余裕で起こるし、騒音も凄いから
家庭環境や住環境によっては無理だし
そもそも必須工具でもなんでもないからね どっか騒音出しても怒られないような立地の
潰れた廃工場後の物件でも買って
サーキットを設置した上で
電子工具や粉塵吸引、塗装装置全完備の場所こそ
あった方が良いし必須なんじゃない？
すげぇど田舎だと、それくらいやって自宅で大会開いてるような奴もいるらしいしな リューターからいきなりフライス盤に話が飛ぶのが怖い… 俺もフライスを個人で所有するのはキチガイだと思う...。 趣味はミニ四駆だけです、他のことはどうでもいいので、0.01秒でも速くしたいんです！って人ならいいんじゃない？
一般的な環境でフライス盤まで買うのはちょっと難しいよね
でもまあ正直、そこまで精度の高い加工しても、大会入賞レベルの人じゃない限りはただの自己満足だと思うけど X1とか以上だと刃物もデカく出来るから危険かもしへれないが
プロクソンのおもちゃフライスとリューターだと
リューターのが危険度高い気もする 中古プロ機材なら手の届く範囲で買えるけどお題の万能工具の
お勧め問われてもドレメルのACルーターお勧めとかしか言えない。
壊れた使い方のみ専用工具に置き換えてはどうかな。
・穴あけ：卓上ドリル
・削り：グラインダー
・切断：バンドソーあるいは糸のこ盤
・タイヤホイール削り：旋盤あるいはタイヤセッター プロクソンのミニフライステーブルなら使ってるぞ
タイヤ削ったりするのに丁度いい
カスの掃除が大変なだけ >>816
切断はテーブルソーも手
刃をダイヤモンドにすればカーボンの加工もし易い ハンドが面倒くさいのはタイヤだけだなぁ。10セットとか、数作る人は相応のパワーツールが要るだろうけど、俺はそこまでやんないかな。
手仕上げだと1セット3時間とか平気でかかるしな。 そういやFLチャンネルで精度的な話してて、俺初めて他の人のタイヤの精度基準聞いたけど元チャンピオンズで±0.1mmみたいだな。
俺もそんなモンだと思う。
100分台を追い込む技術までは必要ないと思うし、機械と玩具の境界もそれだよな。100分台の精度管理ができたらそれはもう立派な機械なんだよ。 タイヤセッターも良し悪しがあるよね
まぁ最終的には慣れが必要なんだが ゴム製品を旋盤にかけても究極は精度出ないよ。押したら凹むからノギス計測すらあてにできない。
究極は職人ばりの感覚手作業に頼らざるを得ないと思うから、誰がやっても上手くいくものでもないしな。 パワーツールでペラタイヤだけ作って本チャンホイールのテーパー無視とか
弾性考えず強く削りすぎて表面波打ったり溶けたりはタイヤ初心者にありがちなミスの代名詞やね
でも最初なんか気負わず適当で良いのよ、どーせ数作らなきゃ上手くなれないんだから
手動かしてるうちに自然に慣れる 何気にウデの見せ所だろうね、タイヤ。
フレキなんかは少々ブサイクでもちゃんと機能するし。
何度も書いてるけど、平らな面にチョークを塗って、本命ホイールとタイヤを履かせたワークマシンを転がせば接地面がちゃんと出てるかどうか分かるし、当たりが強い所をめがけてペーパーを軽く当てればそのまま修正できる。
だが時間はアホみたいにかかるねぇ。
元からタイヤセッターなんか使ってそこそこ精度を確保できていればすぐ終わるだろうけどな。
電動ドリル粗挽きでガタガタの状態からスタートならマジ3時間コース。 ノーマルのタイヤが一番加工しやすいんだけど結局削っていくうちに波打つから精度出しにくい
かといってハードタイヤはワークマシンじゃうまく削れるかどうか 前にネオvqsジャパンカップ2020をプレ値じゃないと買えないか？と質問した者です。
先程アマゾンで定価＋送料ですが予約できました。
本当にありがとうございました。 >>828
そうなんですけどこの売り切れでどこでも予約できない状況みると焦るんですよ。
ドコモ予約終了してますし。
それとも6月から7月にかけて予約するお店が増えるんですかね？
予約してる店が少なすぎて・・ ワークマシンじゃそんな削れないよ。
粗挽きっつーても直径でターゲット+0.2mm(片肉0.1mm)まで#60ペーパーでゴリゴリ削る。
ワークマシンを使うのは残りの0.1mm程度の仕上げシロを#120～#200ぐらいのペーパーで当たり面見ながら3時間かけて取るのよ。
ハードでもローフリでも同じ。 >>821
±0.1mmってめちゃくちゃ誤差でかいな。22.5mm狙いで22.4mmと22.6mmが混在OKってことだけど。
普通は±0.05mmじゃない？小数点一桁が揃えばOKなら±0.05mm誤差だぞ。
22.45～22.54mmで22.5mm表示(±0.05mm)
±0.1mmを測ろうとすると22.41～22.59mmで22.5mm
↑百分の一まで測れないと設定できない。 結局走らせてオッケーならオッケーで済ますしなあ
1/100台の話をゴムに求めるのが無理 ごめん、表示が0.1mm単位で揃えばOK(±0.05mm)
さらに測定誤差が±0.05mmと見込むなら±0.1mm以内で会ってるわ
ただ、精度が出て悪いことなんてないので極力追い込むけどね。
測定誤差含めて±0.03mm以内を目標にしてる。
測り方だとかちゃんと考えれば中央値のズレはあってもそのくらいには精度出せると思ってる。 FL動画見たが普通に±0.02mmで上限と下限の差が0.04mmって言ってないか？
±0.1mmはガバ過ぎだろう たとえば23.5のつもりで、23.6とか23.4とで組み合わせるのはさすがにガバガバすぎでは >>831
フツーに間違えたごめんなさい。
↓
誰か突っ込むか放置してみたw
しんくさんには失礼だったけど。
直径±0.02、肩肉0.01mm誤差なら面当たりはちゃんとれてるわ。
ご指摘の通り、1/100mmを保証するにはマイクロメーターでの計測が要る。 >>801
>>802
レベルのアメ車シリーズは途中で泣きたくなるけど
エンジンが細かく再現されてるから楽しい
パーツも頑丈なのか多少乱暴に扱ってもおれたりしないから安心
https://i.imgur.com/KMEU2y1.jpg ガルパンの戦車キットもパッケだけ変わってて
中身30年以上前のやつの流用とかあるのに組むと各パーツの精度高くてビビる 一方、艦船模型は・・・
最新金型でもガバッガバなのよね、フジミ以外は。特にタミヤは露骨にやる気がない
やる気はあるのに技術がないアオシマさんは、まぁ、うん・・・ >>829
もう注文終わったから予約は無いんじゃない？ 最近航空機やレーシングマシンの空力技術のことばかり調べてる
あまり意味はないがロマンがある マシン単体の空力を考えてもダメ 左右をフェンスで囲まれた特殊環境って所をプラスしないとね コース内に滞留した空気をどんだけ撹拌しているかがポイント ミニ四駆もっとはやくやってればよかったわ
面白い人多いしやたら細かい所くわしいし
車より金食わないし改造の自由度高いし
大会とかはやく出てみたいわ https://i.imgur.com/HcnjysE.jpg
先の翼長200mmウイングはこんなの。
12.5m走ではウイング無し+マスダン10gに比べて翼角30°で0.2秒遅くなったし、翼角15°で0.1秒速くなった。
この形なら秒4mぐらい、鳥が飛ぶ速度ほどの速度があればエアロダウンフォースは確実に発生すると思う。
野球の変化球よろしくこのあたりの速度域で空気の粘性抵抗が急に変わるポイントがあって、もっと速くなれば逆にダウンフォースが減るという事もあるらしいが...。 >>845
前に説明したはずだけどこれが意味あるのはパワー、速度域、に対して車重が十分に軽いからだからな？
というかその車体はそもそもミニ四駆ではないからスレ違いなわけよ
レギュレーション通りのミニ四駆で再現するならダッフラのフルフラットコースで辛うじて効くかどうか
速くなると逆にダウンフォース下がるのは速すぎて(高圧すぎて)空気がウィングに沿って流れなくなるから(剥離)
こうなるとドラッグ増加に対して十分なダウンフォースが稼げないからエアロアバンテみたいな二枚羽を採用したりする
そのマシンの場合翼の素材や形状に改善の余地あり
と、まあこの程度はみんな知っていて「ミニ四駆では無視して良いほど影響が小さい」と言ってるのよ 今年のジャパンカップ仕様のカーボン3種類はちゃんと注文数納品されるのかな？ 今年の大会のムササビチェンジャーみたいなジャンプの間をちょうど強風吹くとかちょっと見てみたい >>846
何事もやってみなくちゃ分からないし、無駄と分かっていても思わずやっちまったでw
まぁ、マスダンの方が効果あるのはミニ四駆ゼロヨンでも実証済みだが、せっかく作った軽量高出力マシンが全くダメだったついでみたいなもん。
ここまで大型化すればマスダンに勝てるかも(？)がやりたかった。
だってヒマだもんw
紙飛行機に逆キャンバーつけてそのまんま搭載w
デザイン工夫したら寸法内で収まるかもしれん。
剥離を利用して高高度まで上昇するから20秒～時に60秒以上の滞空が可能っちゅー訳で。 因みにトラクション不足でマシンの横ブレが発生してしまったら想像以上にタイムロスになるぜ。
上手く加速できないのに、走行距離も延びてしまうわけ。
アメンボはサイドローラーをギリギリの寸法で抑えてるから影響が少ないが、公式車でも横ブレさせない程度のトラクションは何らかの方法で確保した方が良いと凄く思った。 ツイッターで自分の事を言われてるのにわからずにいいねを押してしまうあの方はホンモノなんでしょうね ミニ四駆でダブルナットしてる人あまり見ないな、そういえば
スプリングワッシャーがクソの役にも立たないのはしばらく使ってれば気付くだろうけど
結局、ロックナットで事足りるからってことかなぁ スプリングワッシャーは小学生の頃に
高学年の兄ちゃんたちからつけたほうがいいと勧められまくったけど
締めたとき土台部分がえぐれるから嫌ってずっと拒否してた。 ロックナットっていつ頃から存在したんだろうなぁ
全く記憶になかったけど第一次ブーム末期～第二次ブーム初期頃に組んだゼロシャーシのマシンにロックナット使われてた
どういう経緯で入手して使ってたのか全く記憶にないが そりゃこれだけ全長のあるマシンで2輪駆動・ハイパワーモーターだと
リアから押すモーター配置じゃ真っ直ぐ走らんよ。
フロントから引っ張る形じゃないと。
ミニ四駆じゃなくて超四駆の考えだな あと縦溝入ったこの路面に
タイヤ代わりのローラーが合ってない。
抵抗あり過ぎて真っ直ぐ走らないし、
スピードも乗らない。 >>863
プラ製の可変ダウンスラストに使われてなかったっけ？ >>865
https://i.imgur.com/SOsJqof.jpg
もちろんフロントモーター。
フロントローラーもフロントタイヤより後ろにあるし、このマシンは横ブレしないんだけど、速度はぱっとしない。
タイヤは終始滑るw ドラッグ系なのにフロント駆動とか笑える。
そりゃあトラクション抜けるわ。
ファニーカーがなぜMRないしRRなのか考えてごらんよ >>868
ボディあんのかよそれw
いっそ背ビレつけてシャチにしちゃえよって見た目だな >>861
引っ張り長さが無いと緩みやすいよね。
1.5mmプレート挟んですぐナットだと緩む。
スペーサー入れて引っ張り長さをとってやると緩みにくい。
唐突にボルトのポテンシャルをフルに使うからスプリングワッシャー入れないとか宣言されても困るが、確かに製品を見るとスプリングワッシャーを使う場面は減ってる。 フリー回転のワークマシンに装着してグラインダーにコロコロしているよ。 リューターにくっつけてタイヤ削るけど熱ダレするから一気にできないんだよね ミニ四駆売り場どこもキット少ないな
コロナで田宮倒産か？ パークリかけて冷やしてネバネバ取ればすぐに再開できる >>882
フィリピンがロックダウンしたままだと
日本製キットだらけになりそうだな
でも国内に金型が無いのは無理か 電気屋でリューター使ってるからって写真撮ってSNSに晒すのはどうかと思う
相手は子供なんだしその場でやさしく注意してやればいいのに 空力に肯定的な書き込みがあると必死に否定しまくるの超面白いなw
今度はベアリングはメタル軸受け最強とか言ったら、めちゃくちゃ長文で来そうw >>877
リューターでやる時もワークマシンの時も先ずデザインナイフで大体の径迄輪ゴム作りしてる
そこから目標径+0.05位迄は棒ヤスリを番手変えながら最終は+-0.01迄表面荒らす場合はそのままツルツルにする時はパークリ吹いた後メラニンスポンジで仕上げてる >>879
ググったらソレダ！曲がってたけど1本だけ箱に残ってたので確定
つまりこれが折れたからロックナットだけ使い回したのか、当時の俺 スタビポールローラーってローラー数無制限の今なら需要あるんじゃないのか
大径タイヤのカラバリ増やすよりよっぽど売れるでしょ >>889
AOに両ネジシャフトって上位互換がずっと前から有るが？ >>890
どんなアプローチしようと好きにやれば良い
空力なんかぶっちゃけロマンの世界でしかない夢パーツ語りと同じようなもんなんだし、そんなのわかってて書いてるんだから「俺は知ってる感」出しながら当たり前のこと言って否定とかダサ過ぎるんだろw
必死にトレンド追わせようする感じは、よく居るフレキおじさんとかマウントおじさんとやってる事はおんなじだしつまんないんだよ >>891
AOパーツがどこにでもあるとは思わんことだ・・・ 当時ならまだしも今は地元に無ければネットで買えばよいだけの話だよ >>894
スタビポールローラーの方が売ってないだろ >>892
特に今なんかろくにレース活動もできないし、公式も今年はあるかどうか分からねぇ。
今は普段やらない事に取り組まないとモチベーションが続かないよ。 >>897
ほんそれ
なんか別のミニ四駆の楽しみ方しないとさ
レースって感じでもないし ミニ四駆で普段取り組まないことやるのは勝手だけど
完全にスレ違いのネタいつまでも引っ張るのは違うだろ 別の楽しみ方はいいと思うけど、ミニ四駆でもなんでもない自作ドラッグカーですみたいな画像あげてイキってるのは、ちょっと恥ずかしいな…… 別にいいと思うけどね。進行の速いスレでもないんだし 別に何の話をしても良いだろ
自粛警察やマウントおじさんがイキってるより>>845みたいな話題の方がほんわかして良いじゃん
JC2020が開催確定して情報戦が始まってんなら、スレ違い引っ張るなってのはわからなくないけどさ
今話す内容ある？w >>892
何言ってんの？
お前がベアリングはメタル軸受最強とか言ったらって例え話したからだろ
反論期待して思ってもないことを言うのは荒らし以外のなにものでもないだろアホか
空力を夢と知りながら楽しくやるのは別に良いと思うぞ？
有用性があるみたいなこと言い出すから否定されるんだろ
効果を謳うなら証拠を出せ
お前の脳内セッティングに付き合ってる暇はねーんだよ まあエアロダウンフォースが本当に有用なら今頃チャンピョンズがマシンに取り入れてるやろ ハニカムブレーキぐらい？
ムササビチェンジャー前だけドッカンブレーキをかけなきゃいけないから導入を考えてるが...。 >>906
空中制御のための空力はまだ開発の余地あると思うんだけど、本気でやろうとすると難しすぎてちょっと手が出ない
姿勢が変われば空力の効果も変わるし、そもそも無重力状態のマシンの姿勢制御自体が難しくて何が何やら・・・ >>909
空力はアイアンテールの代わりぐらいにはなるんじゃね？と思い始めてるわ。
シャフトをリヤにぶら下げるよりは直進安定性が稼げそうな気がする。
まぁまぁ大きいウイングを装着しても重量はアイアンテールより軽いぐらいだろ？ >>905
あのさ、レースに於いての
完全に有用性があることなんか
わざわざここで語らんでも
YouTubeにチャンピオンズが情報出してるんだし
それを見れば良いだけの話では？
あと、俺は「好きにすれば良い」って
スタンスなので
こう言う風なセッティングにしろ
なんて言った事は一度もないんだが？
YouTubeでの検証動画がある内容で
有用可能性のある結果が出てる内容を
「有用性あるかもね」としか
言ってないんだけど、
頭ごなしに噛み付き過ぎなんだよw
そう言うところがフレキおじさんっぽいって言ってんの
単純にダサいよ で、東北ダンパーやアイアンテールと違って暴れないだろうし。
暴れて変な挙動になるよりはマシになる可能性はあるけどな。 全幅200mmとか公式はおろか店舗でも走らせられないだろ
よって無意味だしなんの役にも立たない >>913
あの、今は公式はおろか店舗ですらろくに走らせられない状況なのです。
いっそ枠を超えてみようという単なる暇つぶしです。
残念ながら私にとってはミニ四駆は単なる暇つぶしなので同列なのですわ。 なぜどでかいフェンスカーウイングを使うことが前提なの まあ、ふわっと楽しめば良いじゃん
ただ本気の空力マシンはぜったいパカパカよりカッコ悪くなりそうだけどw
なんか捨てるほどあるプラボディとかもコンデレ以外で有効活用したいよねぇ >>914
ただでさえ走らせられないのに明けても走らせられないもん作ってどうすんの？ >>916
プラボディの重さでマスダンいらずかと思ってたけど
そうも行かないもんな >>910
空中の直進安定性ってこと？
そもそもアイアンテールの役割って飛び出しの姿勢制御と着地の制震じゃないの？
>>911
荒らしの話はどこ言った？w
自分の都合の良いことしか反応しないのは脳内レーサー特有よね
そんなんだから現実では誰にも相手にされないんだよ
他人のYouTubeの検証見て偉そうに語る君にこの漫画を紹介するよw
https://mobile.twitter.com/itam74/status/803449605023141888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>921
アイアンテールにそこまで期待はできないと思うけどな。 もし今、エアロダウンフォースを気にする様な改造があるとしたら
それは提灯が開いた際に極力空気抵抗が0になる改造とか、走ってる最中も0にする改造とかになるんじゃないかな？
今のミニ四駆って走行において、ノイズとなる要素は極力省くスタイルじゃん？
と、その辺のモブが言ってみる 初心者まるだしの質問で申し訳ないんですが、テーパー13mmローラーをフロントにつけようと思ったら土台のFRPに干渉してうまく回りません。
どうセッティングすればいいのでしょうか >>922
フレキの補助で使ってるイメージ
言われてみれば最近見ない気がする >>924
テーパーローラーはプレートの下に付けるヨロシ >>924
ちっちゃい方を下にして、プレートの上につけたいってことよね？
プレートとローラーの間にアルミスペーサー挟んだら？ >>926
なるほど！ 下につける方法もあるんですね！
>>927
そうです！ なるほど、スペーサーを挟めば確かに良さそうです。ちょっと高さが出ちゃいますけど、そういうものなんですかね！
なんかカッコ良かったので買ってみたんですがうまく着け方がわからなくてw
>>928
ローラーに付属してる奴ですよね？説明書通りにつけてみたんですが、説明書はボディに直付けしてて同じようにFRPの上につけると擦っちゃって回らなくて… アイアンテールが姿勢制御ってのは理論的によくわからんな
制振性があがってるのは目に見えてわかるんだけどさ >>916
今のF1変な空力エフェクトだらけでゲテモノばっかりだもんな 提灯とかもゲテものでオールドスクーラーからは嫌われるかもなw
シャフトぶら下げてプルプルさせるのと
大きめのウイング付けるのとどっちがマシかという。
効果は同じぐらいだと思う。
うーん。よくわかんねぇ...。
ぐらい その2つの１番の違いは結果残して使用者がそこそこでも居るか、だな
使用者が多ければ使用者が増えるんだし、レースで使って勝てばいいと思うよ どっちにしろ、あれだけ小さくてパワーがぶっ飛んでる車をコースの中に抑え込んで高速で走らせようとするとどうしても見た目はおかしくなるんだろうなぁと思う
とはいえ、チャンピオンズクラスになるとちゃんとかっこよさも担保してくるところがすごいよなといつも思うわ リヤは置きマスの方が手っ取り早いんだよなぁな。テーブルトップでリヤだけ入らないとかは6～10gを適宜って感じだと思うけれど。 JCJCのストレートにミニ四駆置いてその下に計量器くり抜いておいて
扇風機最大で回して
重くなるかやってみて Mrボックスの検証動画ねぇ…また、誰かさんが必死に否定し始めるんだろうなｗ 理論の正しさを説明するより、それを装備して表彰台に登り続けるほうが手っ取り早いな 表彰台乗ったら、是非ここで顔出しで自慢して欲しいな
そうなったら、今までの煽りは全部土下座して謝罪するわ まぁ、公式出るような皆さんは速いし、マシンバランスはもうしっかり調整されてるわー。
マスダンにしろ空力にしろ大事なのはバランスだもの。
アルミ製提灯ダンパー機構にリヤアルミホイール、リヤはノーマスダン、代わりに大型ウイングでやってみようと思うけれど。
最近は一度マシンを組んでしまったら、バランスが狂うのを嫌ってほとんど調整する余地が無くなってると思うなー。
ウイングの翼角を変えたりだとか、マスダンのバランスを微調整できたりとか。そういう遊びを復活させたいとは思ってる。
プラボディが上手く活かせないかな？っつー。 スピード出そうとしたらどうしても無駄が省かれて洗練されていくものだから上位ほどシンプルでかっこよくなるのは理にかなってはいる
パカパカを拒むならさらに茨の道になるが >>944
だな。俺も復帰2年目に突入してガチマシンはセッティングがほぼ固定化されてしまって、新規マシンは最初のてんこ盛りに比べてずっとシンプルになった。
まぁ、俺は遊んでいたい派だから敢えて崩すのは大歓迎w 結局、プラボディにしろ、空力を意識したウィングにしろ、
高速度域では、重心が上がっちゃうのが致命的なんだよなぁとは思うわ
プラボディは、マスダンの代わりになる可能性はあるかもだけど、
確実に重心は上がるから、高速度域ではCO率が上がる
まあ、それでも勝つ人が居るからミニ四駆は面白いんだけどさ プラボディもドリルで骨々スカスカにすればいいんだよ カーボン剥いでプラボディに接着したのちにプラ部分だけ透けるくらい極限まで削るバカとかいねーのかな？
どうせ意味のない拘りするなら極限までバカやって欲しいんだがそういう方向性の人はあまり居ないんだよね プラボディの裏面ひたすら削っていったことはあるけどそれだけじゃ意味薄いから途中でやめた 最近のプラボは物によっては薄くて軽いよな。デクロスとかなら無理に軽量化しなくていいと思う。
旧シャーシはボディとシャーシ組みで剛性を持たせてた感じだと思うけれど、強いシャーシはその必要が無いからなぁ。 >>947
ドリルで下穴開けたあと、六角レンチを強引にブチ込むという手段でハニカム構造にしようと思ったが、10個穴開けた時点で挫折したわw 限定レギュ戦のためにデクロス持ってるが、重量10グラム超えてて特段に軽いとは言えんな
プラボディで8グラム以下まで落とせるならポリカに対抗できるかもしれんが >>953
デクロス01で9グラムだった気がする。
え、軽くない？と思ってたけど。 >>957
んでも2g違うだけなんだな。
アスチュートが出たばっかりの頃にボディの地上高が最も低い！とか宣伝してたけど、ボディが分厚くてドン引きした記憶がw 蔦屋のサイトで、カッパーファングめっちゃ軽いみたいなのを見た気がする 結局、プラボディ最軽量は、マッハフレームのフレームのみかな？ 無理に軽量化させなくてもプラボディをパカパカさせてマスダン減らせばいいんじゃない？ >>963
だからそれだと重心が上がってしまうって
言ってるじゃん
重心が上がるとCOしやすくなる だからと言って
セッティングボードで
アルミ製の提灯アームは本末転倒と思うのだが・・・
あれ何グラムになるんだ >>965
パンチと曲げができれば完全に一体型の提灯ができるならまあ… 話ぶった切るようですまん
群馬県邑楽郡大泉町にあるミニ四駆専門店d◯
なんだあそこ
商売っ気が一切無いな
まぁ行く前にTwitter見て期待はして無かったけどな
Twitterのアカウントが店のアカウントなのに色々な愚痴をツイートしている時点で察しはついてたwww
一度入ったら何か買うまで出られないあの空気
チョロチョロ見てくる店長と常連らしき人間
Googleの口コミに最近書いてある内容そのものだった
金落として損した マスダンの錘より重い提灯アームとか本末転倒な気が…
やっぱり冗談の領域は冗談のままでwって感じなのかな むしろコミュ症の集まる店だわ
猿山にしか見えませんでしたwww なんかミニ四駆をカジュアルに遊べて
変なのが居つかない店って
新橋TPF以外に無いもんかね
新橋は良くも悪くも広いから
変なのが居ても関わらなければ良いだけだから
下で買ってふわっと遊べるけど
M248もdribarもカジュアル感はゼロで
サラリーマンが帰りに趣味で集まってる以外は
めっちゃ入りにくい雰囲気だったし
店が維持出来ないレベルに客来なくなったのは
結構頷けるんだよなぁ いいから黙ってボックス持ってくるんだ
そしてキッズや親子の合間を縫って、おじさん同士楽しくミニ四駆を走らせるんだ スピンコブラ来週にやっと再販か
小さい頃買ったけど金無くて塗装すらできんかったから今度は金かけて魔改造するで 近頃じゃあカンケンまでdk店長と常連がやりたい放題
dk店長は自分の店でなくカンケンで勝手に大会やるから邪魔でしょうがない
ある意味営業妨害 >>973
東京近郊だと、TPF、お宝町田、フォースラボぐらい？
お宝も相模原の方が広くて良かったな
千葉のヨンタマも広いのかな？
ここら辺なら広くて人も多いから一人で行っても気兼ねなく走らせられると思う
フォースラボはコースだけのお店だから、店員さんがコース近くに常駐してて分からないこと聞けるのは良いよ
公式直前の週末に行くのだけは避けた方が良いけどw それなりに人が集まってミニ四駆が存続してくれればいいや
店の許可取ってるなら外野がどうこう言う話じゃない >>978
ワンダーグーと小山鑑定団行けばいいがね
ビックカメラ高崎、万代伊勢崎もあるがね
視野が狭いなー フォースラボがギリかな
町田とか高崎とか千葉市とかめちゃくちゃ遠過ぎるw
そこまで遠出するならえのもとサーキット行くわ
あ、でもめちゃくちゃ狭いかw えのもとサーキットは狭いけど品揃えはマジでピカイチ >>969
行ってしまった時点でお前の負け
同じ猿山だよw
まー勉強代に考えとけw オッサンサークル的だと新規が入りづらい。カジュアルだとボッチが入りづらいという苦悩w
まだミニ四駆3次ブームの前に1人で岡山おもちゃ王国へ行った頃の鉄の心臓はもう今の俺には無いw ミニ四駆屋のカジュアル感って何？
ボッチ初心者が遊びやすい空気感ってことなのかな？
神奈川ならMARとかはどう？ >>986
端的に言えばコジマw
恐らく1番バランスが良くて、誰でも入りやすいのはリサイクルホビー店なのではないかと。 超速GPきっかけでミニ四駆を始めたいと言ってる女の子数名を連れて行けるようなとこだよ
>カジュアル オッサンサークルに飛び込んでしまえよw意外と楽しいぞw
みんな優しいし。
ギスギスした所なんて例外だって。
ただし、みんなクソ速くて困るw >>988
女が純粋に女子会気分でミニ四駆やりたいだけならコジマ
オタサーの中で彼氏探したいならコジマじゃなく場代のかかるガチ目のサーキット もちろん他の提灯に比べて低く据えられるので重心が上がって不利だとは微塵も思っていない。 >>980
店の許可なんか取るわけないだろ
他の店でもやって出禁になってもわからずやってるんだよ >>984
あんな猿山ゴメンだねwww
2度と行かねーしwww
安い勉強代ですんでよかったよ
中にはかなり金落として公式優勝したりしてdkの機嫌損ねて突然出禁になった人もいるらしいからね >>996
気が向いたら作ってごらんよ。
1000円ぐらいのハンドニブラーで毟ってくだけだぞ。
必要なのはとにかく握力w >>987
いやリサイクルショップのサーキットが一番バランスよくて誰でも入りやすいとかあり得ねーだろw
夜な夜な血の気の多い土方や町工場のオッサンが集まる界隈で一番ダーティな場所じゃねーかよ
店自体も本業は転売のヤクザ紛いの業態だし客も品薄商品買い漁って売りに行くような肥溜めだぞ
初心者からガチまでバランスいいのは新橋くらいだよ 絶対にそっちの方が良いw
荒技もいいとこ。
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