【経済】現代自動車の中国工場が稼動を中断 THAADめぐる軋轢で販売が半減、代金滞納で部品調達できず[8/30] [無断転載禁止]©2ch.net
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THAADめぐる軋轢で販売が半減
代金滞納で部品調達できず
現代自動車の中国工場が稼動を中断した。高高度防衛ミサイル(THAAD)配備をめぐる韓中間の軋轢により、販売が急減し、地元部品メーカーに代金の支給が遅れて、部品会社が納入を中断したからだ。
現代自動車は29日、中国合弁法人である北京現代の北京1、2、3工場と滄州の4工場の稼動を先週から中断したと発表した。最近完工された重慶5工場がまだ本格的に稼動していないことを考慮すると、現代自動車の中国内工場が全て止まったことになる。
工場の稼動中断は、プラスチック燃料タンクなどを供給する地元部品メーカーの北京英瑞傑が、北京現代からもらう予定の代金の支払いが遅れたことを理由に、納入を拒否したことから始まった。約2万個の部品に組み込まれる自動車は部品一つが欠けるだけでも、車両の製作に支障を来たす。
北京英瑞傑が北京現代から受け取っていない代金は今月25日基準で1億1100万人民元(約189億ウォン)と、地元メディアは伝えた。現代自動車の関係者は「THAAD事態以降、中国内の販売が激減し、合弁会社である北京現代の資金状況が難しくなって、代金の支払いが遅れたと聞いている」と話した。
北京現代は年間130万台の生産能力を備えている。現代・起亜自動車今年3月から本格化されたTHAAD報復の影響で昨年の上半期の中国販売量が昨年同期間に比べて半減した。最近の調査によると、現代・起亜自動車の苦戦で現地に進出した韓国部品メーカーも限界状況を迎えたという。最近、これら工場の稼働率は50%以下に低下し、売上げと収益性が大幅に悪化している。
ホン・デソン記者
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/28324.html
http://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2017/0830/150402748255_20170830.jpg
現代自動車の中国工場が中国のTHAAD報復の影響で部品会社の納品に支障が生じ、先週から稼動を中断した。写真は2013年11月現代自動車中国北京3工場の生産ラインに中国労働者が並んで作業している姿=北京/聯合ニュース /. ノ、i.|i ､、 ヽ
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/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ これくらいの会社で
代金滞納とかw
でも稼働すればするほど赤字
なんだろうけど まあ、もっと売れなくなるだけだ
今までとそう変わりはない 先週からなのに発表が遅いねぇ
支払いが無いのはもっと前からなんだろうねぇ >>1
19億円が支払えず操業停止なんだから、給与や電気代も支払えないはずだよ、中国だから工場の差し押さえがすぐ来るよ、
差し押さえて激安で競売、、激安だから全部の工場纏めて競売 THAADの問題じゃないだろ。
ただ単に、雨漏りのする車しか作れないからって、正直に書けよw この前の何かと同じように最終的には中国政府に生産機械なんかはオークションにかけられるんだろうな 現代自ってストライキ作ってる会社だろ？
自動車も作ってたの？ へぇ〜 生産調整する間もなく代金の不渡り出したの？
自動車っていうより自転車操業じゃねぇかｗ >>10
工場まるごと中国の自動車会社が落札、、、、予定通りや 韓国政府が救済するニダ
スワップで元を調達するニダ たかだか19億円も捻出できないのに海外進出する身の丈知らずのバカ会社 南朝鮮向けを作ればいいだろ。
そうすれば南朝鮮の工場を閉鎖して貴族労働者とやらも全員クビでwinwin♪ 恐ろしいな。ヒュンダイってどこで売れてんだ？
韓国国内とヨーロッパでちょいって感じか？
急速にしぼんでってるから先は長くないかもね。 現代グループは今年３ヶ所で100万台作れる工場を作ったが、販売台数はこの３工場プラス３工場を閉鎖しないといけないマイナス100万台規模で減って、直近だと年産マイナス116万台ペースで減ってる。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae) >>8
中国は外資系に対し人件費払わなかったらかなり厳しいペナルティーあたえる >>1
北京英瑞傑が、北京現代からもらう予定の代金の支払いが遅れたことを理由に、
納入を拒否したことから始まった。
を言い訳にして北京現代へ現代自動車の負債を付け替えて、倒産させる気満々ですな。 韓国車叩きで、韓国車が売れなくなったことの恩恵を最も受けているのが、実は中国国内車メーカー
韓国車販売減の分を最も吸収して売り上げを伸ばしている見られている
「韓国叩きは、中国経済発展にとってマイナスになるかもしれない」と最初主張していた親韓の中国経済学者も
今はもうそんなこと言えない、言ってない
なぜなら韓国叩きは、中国経済発展にとってプラスだったから >>16
<丶`Д´>「技術を奪われたニダ！」
（｀ハ´ ）「それは要らねー」 動物自動車が工場閉鎖？
そりゃあそうだろう。動物なんだから。 中国自動車メーカーにとって韓国車は同等の商売敵。
よって粛正されるのは当然。 高高度防衛ミサイル(THAAD)配備をめぐる韓中間の軋轢が無くなっても
中国は韓国叩きを止めないよ
中国（習近平）も気付いてしまった
韓国に関わらない方が利益を得られると 売上が落ちて運転資金が足りなくなった時点で 普通なら銀行が乗り出してきて つなぎ融資で回しながら資産とかを売却したりさせて 軟着陸させるんだけどな…東芝がソレだよね、
現場が中国だから、でも韓国企業だから韓国の銀行の出番だよな、なのに韓国の銀行が見捨てた訳で、韓国に金が無いか……韓進の時も見殺しにして大顰蹙を買ったなぁ……本当に金がないんや、
今までは日本の銀行が助けてたんじゃないかなぁ…最近は助けないから こんな無様なざまを晒しているんじゃないかな、 THAAD配備の問題じゃなく、現代自動車の資金繰りの問題だろう。
金払わなきゃどこの部品会社でも取引を止めるだろう。 宗主国様はすげえなあ
朝鮮ゴキブリをひねりつぶす方法論を知り尽くしているわ
日本も見習わないと 初期に進出したヤオハンがこんな感じだっただろ。
「自分だけは」ってのは絶対にない。
特に支那韓鮮は作られた(煽られた)政治問題と行政圧力で変化が急転する。
日系韓国進出企業は、見切りを付けるべきだな。 さすがにまだ金が払えないってことは無いと思うんだが… THAADとは違うでしょ。まったく関係ないわけじゃないけど
それ以前から現代自動車もサムスンも中国市場奪われ始めてたし
中国製品が韓国製品の代替できる品質まで追いついたんだよ
しかも低価格で
中国市場以外でもこれから中国に駆逐されていくだろうな
韓国に残されるのは中国が政治的安全保障上進出が
難しい地域だけになっていくだろうね 中国市場はこういう市場。
日本自動車メーカーも明日は我が身。
稼げるときに稼いでいつでも逃げられる準備をしないと
死ぬ。 こんな記事がでたら他の部品工場も売掛金の回収に動き始めるね >>45
トヨタなんかは中国国内で完結するように回してるみたいね >>45
ここの企業にもよるが、全体的に日本の製造業はそういうのウマい
人件費高騰と見るや数年前から中国脱出が開始されており、業務国内回帰等で中国からの逆輸入はここ１年半で−２０％と急激下落
中国に全力突っ込んでキンタマ握られてる韓国や独に比べ、距離感の取り方が絶妙 日本から盗んだ技術で車をつくり
偉そうにしているから
天罰 しかし、こんな状況で工場新設しちゃってどうすんだろねえ
欧米、日本ともに対中投資減らしてたなか韓国だけ増やしてたから仕方ないのかね
まあ、2年前はクネクネが天安門の楼上に上がって閲兵してたんだもんなあ 車なんて高額商品だし、5年は乗るものだし、信用不安が起きればマスマス売れないよ >>51
韓国がTHAADを撤去すればすべて元通りだとすれば
実はとても簡単な話なのかもしれない >>40
しかし株価は下がってない。
大丈夫や回復するよ。 >>16
もう中国方式として確立だな。
ロッテデパートも全部二束三文で買わqれるだろう。 観光客激減はともかく
ロッテやヒュンダイの中国市場での販売激減はかなり経営的に深刻なはずなんだけどな
あまり詳細な事伝わってこないな >>56
業績悪化による債務不履行が明るみに出て株価下がらんて、逆に不自然だわな
裏で韓国政府が必死の買い支えでもやっとるかｗ ヒュンダイってまだこれから本社ビルを一兆円近く使って建てるんだよな
もつんだろうか サムスンは怪しい会計もあるけど色々な分野でシェアトップだから強いのは分かる
でもヒュンダイは謎なんだよなあ
10年くらい前の世界的な自動車業界再編のとき最終的に生き残れるのは３つだって言われてた
人件費もめっちゃ高いのに何で再編から取り残されて生き残れてるんだろう >>1
サードだけが問題じゃないと思うね。
現代自動車には基幹技術が皆無で、日本の技術援助が無ければエンジンすら作れなかった訳で、
案の定、現代は現代でも新車で雨漏りする様な車しか作れない。
そんな技術の無い現代が、中国メーカーに潰されるのは当然だろ。 中国は、今後の意味も含めて、逆らえないように韓国の大手企業を１つは潰すぐらいの方針かもな >>28
中国は元々周辺国の経済を食って永らえるつもりだよ
ドイツがユーロ圏でやってる事をやりたいんだろう 現代本社が資金を送金してやれば済む話だろ
なんでしないんだ 党委員会の部品供給企業への締め付けが強くっており長引く可能性も指摘されている。文大統領は外交部に対し長官の派遣を指示し党幹部との協議により打開させるべきだ >>65
それがリコールなど品質には厳しいアメリカではかなり良質の車を作っている。
韓国人には外国に輸出する現代車と自国での現代車があまりにも品質が違うので顰蹙を買われてるらしい。 中国、韓国絶好調の時の流れだろ
特に韓国企業は決断が早くて、資本の選択的集中により短期間で収益をあげる
韓国を見習え〜ってよ
日本企業みたいに石橋叩いて渡るか、韓国企業みたいに即断即決するか
当たればでかいがリスクもでかい、当然の事
韓国人は都合のいい真実しか見えないんだろ こういう場合に圧力よりも対話って言うんじゃないの？ いいね 徹底してる。 日本もチョン制裁 個人法人口座凍結やれ >>76
市街地走行中にコンロッドが破損してエンジンルームから炎上するとか、なんか焦げ臭いので窓の外を見たら家の前に駐車してあった車が火ダルマだったとか。
たぶんそれがヒュンダイが全力を尽くしたクォリティなんだろうなぁ この程度で部品代金滞納とかヤバすぎだろ、本当に自動車メーカーか？
リコールあるば対応一切無しで会社ごと消えて知らんぷりするだろ 現代自動車はやらなければならないことをやらず変な工作はするとバレまくり。
株価は下がっていないらしい。
バカやん！ チャンコロもここ相手にストしろwww
いくら暴動起こしても見逃してくれるぞ >>82
｜∀´〉ウリナラ企業にしか出来ない空前絶後の生産調整ﾆﾀﾞ!w >>76
最近読んだブログに面白い事が書いてあった
その人の友人（中国人）が社内旅行で７〜８人くらい日本に遊びに来たんだそうだ
そうしたらその中の一人が街中に停めてあるトヨタ車のボディを指で押したらしい
その人はそんな事をしてはいけない、なんでそんな事をするのか？と聞くと
押した本人曰く「日本製は凹まない、同じ車でも中国製は凹む」と納得していたそうだ
だから外見は同じトヨタ車でも日本製と中国製とでは材質が違うらしい
こんなんだから中国人はみんな日本製（日本製造）を欲しがるんだろうな 差し押さえた工場をどこが買うかだよな
その国は中国政府との結びつきがあるはずだから、尖閣で何かあっても日本を支持してくれないと思う
ドイツのメーカーが買うか？フランスのメーカーか？ 韓国の記事調べたら、もう再稼動したっぽい。
でも、工場を再開しても、ダメージが多くてヤバイって感じ。
記事のコメントも撤退しろ！みたいな内容が多かった。
naverの記事のコメント欄だから、当然、書き込みしてるのは韓国人。
それだけ伝えておく。 代金滞納ｗｗｗ
こら現代はおわりだわ、部品代も払えないとなると >>80
日経が持ち上げてたの、知覚品種だっけ
目に見えるところの品質にこだわるってやつ。
話初めて聞いた時に現代ヲワタって思ったよ こうなるだろうと思ってた。
自動車工場は製造設備が高額で、固定費が高いから、
100万台単位で販売減少となれば、工場が遊んで、相当なダメージを食らったはず。 >>24
つまり、年間の生産計画より200万台減ったということか。
こりゃ、大ダメージだわな
中国主催の軍事パレードに出ておきながら、
アメリカにフラフラして、中国共産党を裏切るからこうなる。 >>44
THAADとは関係なく、
サムスンのスマホシェアも、中国で5位だっけ、8位だっけ。
韓国ができることは、中国もできるようになっちゃったってのはあるな。 今月末の賃金も滞納だろ。
部品代を数ヶ月も滞納しているんだから 中国撤退できるのか
撤退したところで終わってる気がするが
のん気にWRCなんかやってて良いのかね？ 中国の現代自動車 部品供給拒否され工場止まる ５ヶ月も部品代金を滞納 2017/08/31
中国の現代自動車が部品代金を滞納して部品が調達できず工場の稼動が
停止した。原因は中国販売の激減により、中国部品メーカーに代金の支払
いが５ヶ月も滞納してしまい、部品会社が納入を中断したためだ。
燃料タンクなどを供給する中国部品メーカーの北京英瑞傑は、現代自動車
の支払い滞納を理由に納入を拒否したということだ。滞納代金は約18億円
と地元メディアは伝えている。
現代自動車の中国工場に部品を納品している韓国の部品会社も、春から
代金の支払が滞納していると明かした。そうした中で先週、現代自動車か
ら納入会社に対して、「部品代金の支払いが年末まで出来そうにないので、
納入会社は自分達で対策してほしい」という通知がきたという。 撤退ってチャイニーズの許可が必要で下手すると赤字たれ
流しになるが。
こうやって、追い出される手もあるなw >>103
赤字どころか工場設備は確実に没収
さらに支那内にある資産も差し押さえがくるでｗ 現代自動車の中国工場が停止、５ヶ月も代金滞納して部品が止められた・・・・と「受身の言葉」が無い未開土人言語
聯合ニュースときらた、中国が悪いとヘイト記事だなあ。
「受身の言葉」が無い未開人の文章は他人に責任をなすり付ける被害者コスプレ！！！ 現代自動車は部品を止められ中国工場が停止した被害者ニダ ←韓国語には「受身の言葉」が無い未開人
支払滞納の背景に中国の現代自動車が４−６月期に▲４９０億円の赤字を出
していることにある。このまま行くと中国の現代自動車だけで２０００億円近い
赤字になる。つまり支払いをストップして赤字を下請け部品会社に押し付け粉
飾しようとしている訳である。 リベートと接待で成り上がり現代建設社長、大統領と登り詰めたのが李明博
売れる売れる詐欺で工場造ったが方が儲かるんだろう
李が大統領になって直ぐリーマンショック
タイミング悪いのに拡大戦略のまま10年近く走ってしまった
ここで綻びが出始めた、韓進海運から
始まり何処まで行くのやら
自動車運搬船もダブついているらしい、当然造船も影響するし鉄鋼は車も船もとなる 韓進海運が半年も支払滞納して突然倒産と同じwwww
中国の現代自動車が８００社に最大６カ月も納品代金の滞納で深刻 2017/08/31
現代自動車と中国に進出した韓国部品会社は１３０社は３−６カ月間、納品代
金を滞納され厳しい状況にある。フランス系部品会社が納品停止しただけで数
日間の北京現代工場４カ所が停止した。納品が再開されたが代金が支払われ
ていない。
支払滞納の背景に中国の現代自動車が４−６月期に▲４９０億円の赤字を出
していることにある。このまま行くと中国の現代自動車だけで▲２０００億円近
い赤字になるという。つまり支払いをストップして赤字を下請け部品会社に押し
付け粉飾しようとしている。つまり支払いをすれば▲２０００億円の赤字、支払
いを踏み倒せば年末決算が黒字になるからだ。
中国に進出した韓国自動車部品会社は倒産寸前である。現代自動車の赤字
を押し付けられる部品会社１００カ所を超える中堅部品工場の稼働率は５０％
を割り、売上高も３０−５０％ほど減少した。更に下請け８００社は深刻で資金
難を乗り越えられず生産を中断したところもある。 >>113
どこまでも見栄っ張りだからねえ。
日本円で一兆円とか言ってたっけ？ 中国市場で２０００億円の赤字だと年間の利益吹っ飛ぶほどの
衝撃
でも決算捏造して耐えるのかな
１６０万台の生産能力で６０万台しか売れないんだから
そもそも積んでいるんだけどな はいはい代金の滞納もＴＨＡＡＤのせい
滞納したら部品が供給されないのは当たり前だろ
みんなＴＨＡＡＤが悪い
経営努力は足りてます
決算粉飾はしてません
お金がないのも売り上げが伸びないのもＴＨＡＡＤのせい
瓜は悪くない なんでも下請けに金を払ってやるから、納入価格を三分の二にしろとかもやってるらしい。 中国で日本車を焼き討ちしていたのは、韓国人(現代自動車)の連中なんだけどなあ。
それ以上に、中国では現代自動車が毎日のように、どこかで燃えているんだよねえ。
現代自動車---走行中に燃料ホース欠陥で発火炎上❗❗❗
中国で最近目立つているのが燃えている車を見かけること。
これが決まって現代自動車なんだよねｗ
中国でも今時、車が炎上している光景は珍しからね。
中国製の車だって燃えないのに、それが決まって韓国車なんだよ。
韓国車が燃えているから笑っちゃうんだよ。
最近この炎上する車が中国で目だって多いんだよ。
これが起亜自動車や現代自動車の韓国車が燃えているから
中国で話題になって広がっているんだよ。
加速でシビックに抜かれて追い付けない現代最速スポーツカー「ジェネシス」 その分スズキに勝利してインドを手中に収めつつあるから良いだろ
田井も日本車のシェアが90%から80%に急落、ヒュンダイの伸びがすごい
十分カバーできるよ。 韓国を擁護する訳ではないが、ここまで来たのは中国と北朝鮮の蜜月な関係のせいだろ
もっと早く、厳しく、北朝鮮に制裁を加えてれば、ここまでの事態にはならなかったよ これに関しちゃ日本メーカーもまたいずれヤラれるはずなんで明日は我が身と。 もう在日の財産を没収して支払うしかない現代自動車
現代自動車から「部品代金の支払いが年末まで出来ない」という通知がきた
【経済】 中国の現代自動車 部品供給拒否され工場止まる 半年も部品代金を滞納 2017/08/31
http://japanese.joins.com/article/900/232900.html
中国の現代自動車が部品代金を滞納して部品が調達できず工場の稼動が
停止した。原因は中国販売の激減により、中国部品メーカーに代金の支払
いが半年も滞納して、部品会社からの納入が中断したためだ。
燃料タンクなどを供給する中国部品メーカーの北京英瑞傑は、現代自動車の
支払い滞納を理由に納入を拒否したということだ。滞納代金は約18億円と地
元メディアは伝えている。
現代自動車の中国工場に部品を納品している韓国の部品会社は、春から代
金を支払が滞納していることを明かした。そうした中で先週、現代自動車から
部品納入会社に対して、「部品代金の支払いが年末まで出来そうにないので、
納入会社は自主的に対策をしてほしい」という通知がきたという。 格上の現代自動車・・・・韓国社会では格下の下請けに金を払うバカはいない。
下請けは格下の奴隷である。
だから格上の現代自動車に部品をタダで朝貢するのが格下の役目ニダ
韓国人は企業同士の対等取引でも契約を平気で破る。韓国では約束と
は話しを聞いた程度に過ぎず、努力目標程度に過ぎない。まして格下の
相手なら約束を破ることで尊敬される韓国社会です。格下との約束なん
か守ったら軽蔑されるのが韓国社会だからだ。
これは現在のビジネスでも平気で行われていることであり、支払い約束な
ど平気で破ている韓国である。このような韓国社会では対等の「約束」な
ど彼らには到底理解できない。文化の劣った野蛮人には「対等」というもの
がそもそも存在しないからだ。
約束を破ることで相手より格上なんだと誇示することで韓国民から尊敬
される。そしてこれだけ約束を破っても、相手が取引してくるのは、それ
だけ自分は力がある格上だと勘違いしている民族だ。 あとはサムスン潰せば韓国はサードやめるとか言い出しそうだな
さすが万年奴隷国 １〜６期、中国現代自動車の売上は前年比▲５２％減で４兆５７００億ウォン（約４３４０億円）で▲８９０億円の赤字ｗ
通期で▲２０００億円以上の赤字は確実だわｗ NO THAAD っていうハングルのハッシュタグまで作ってご苦労さんだこと。
アメリカも日本も嫌いなら、
朝鮮戦争さっさと終わらせて統一すりゃぁいいじゃん。
敵は北朝鮮なんじゃないの？わけわかんない。
https://mobile.twitter.com/hashtag/노;싸드?src=hash くっそ！損失分はチョッパリに請求するから用意しとけや！！ ,,, ,lll,,,,,,,,, ,,, ,ll, llll ll lll
lll '' ,lll ,lll ,,,, ,,,, lllllllllllllllll ,,,,,,,
lll lll ,ll' '''''lll''''''''ll, ll,, ll' '''''''
lll lll,,,ll'''''''''l,, ,lllll''''lll, ,,, ll' lll ll, ,ll' llll
lll ,lll llll'' lll, ll' lll ,lll ,ll' lll ''' ll' ,,,,,,,,,,,lll
,,, ,,,,ll'' ,,,,ll' ll' lll ,ll' ll' ,, ,lll' 'll' ,lll ,lll''lll
'''''''''''' ll''''''''' ''' ''llllll'' '' '''''''' ''llllllll'''
人
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| ￣￣ ￣￣ | 日本は助けない！！
| （＿人＿） |
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【韓国経済】 現代自動車が半年も支払い滞納 閑古鳥が鳴く現代車の「城下町」 ロイター通信 2017/09/01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00010002-reutv-cn
韓国・現代自動車の部品工場周辺で異変が起きている。工場作業員たちは
１カ月のうちに数日間しか仕事がなく、作業員たちに支えられる企業城下町
ではどこも閑古鳥が鳴いている。 韓国で部品を作って中国現代自動車に出荷している部品が、
去年より1／3に減少しているんだから、韓国部品工場が倒産するさｗ
中国じゃあ部品が山積みで鉄くずとして換金しているそうじゃないか。 >>131
金や朴や李をたくさん送ってあげようｗ
これは日本人の努め！ 現代自動車はキチント支払いしろよ！！！ バカチョン♪バカチョン♪チョン♪チョン♪チョン♪ 売れなくても造り続ければ大丈夫w大丈夫w
たとえ在庫になっても半島会計なら全て売り上げ計上できるw
月に届くくらい半島車を積み上げろw さすが長年の宗主国様だねえ。
属国をしつける時は、ピシッとしつける。
こういうところは日本も勉強させてもらわないと。 >>5
＞それでもストはやるニダ
給料アップを要求だろうなぁ〜
首切り禁止ニダ！ >>28
＞中国は韓国を食うことで経済成長を図るつもりか
中国 「韓国に何をやっても構わないアル！」 共産党指導部の指示による一時的な処置だという見方が多い 撤退（合弁相手に資産譲渡）させることが目的だろうな。
中国は無償で工場を手に入れられる。 部品代を半年以上滞納した現代自動車は夜逃げしろよ
楽になるぞｗ 現代自動車の夜逃げが近いよ
韓国の大手スーパーが支払いを踏み倒して夜逃げしたばかり。 今ではスマホを中国人が持っているから、
韓国車はダンボールより弱いという認識が
写真付きで中国人に広まったんだよ。
■中国ですら売れなくなった、ダンボールより弱い韓国車のボディー
現代自動車はチャリンコに追突しただけでフロントが大破ｗｗｗ (事故写真)
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/c/5/c5b3b3a6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg
まあ、今時の日本のビジネスマンは韓国相手だと、
円かドルの完全前金じゃないとものを売らないな。
納品するまではいろいろ五月蠅いくせに、納品した後は知らんぷりで、
入金時期過ぎても知らんぷり。下手すると半年くらい遅れても平気。
契約書を交わしても全く無視。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
