【中国メディア】どうした、日本の製造業・・・「新幹線の信頼性と名誉は地に落ちた」[10/17]
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新幹線は日本の主要な交通手段の１つであり、毎日多くの利用者がいる以上は安全な運行が求められている。新幹線に使用されている部品に問題があるとすれば、それは非常に深刻な事態を招く恐れがある。
中国メディアの今日頭条は１２日、神戸製鋼がデータを改ざんしていた製品が新幹線にも使われていることが分かったと紹介し、「新幹線の信頼性と名誉は地に落ちた」と主張、日本の鉄鋼界で起きたスキャンダルは新幹線にも大きな影響を与えていると論じた。
記事はまず、新幹線は時速３００ｋｍに迫るほどの高速で走行し、日本国内で毎日非常に多くの乗客を乗せて運行していることを強調。
そして、神戸製鋼がデータを改ざんしていた製品が一部の新幹線にも使用されていたことを紹介し、中国高速鉄道とアジア各国で受注競争を繰り広げる新幹線の信頼性は損なわれたと強調した。
さらに新幹線のみならず、自動車産業においてもデータ改ざんの製品が使われていたことを指摘。日本の製造業全体を巻き込んだスキャンダルであるとの見方を示しつつ、「匠の精神で名を馳せた日本の製造業の信頼性が大きく揺らいでいる」と論じた。
記事がわざわざ新幹線に言及したのは、インフラ輸出の一環として日本が新幹線の輸出を推進し、アジア各国で中国高速鉄道と受注競争を展開しているからに他ならない。
新幹線の信頼性が損なわれたと主張することで、中国高速鉄道のほうが優れていると言いたいのだろうが、新幹線が毎日安全に運行を続けていることは事実で、開業以来、営業に起因する問題で乗客が死亡した事故は１度も起きていない事実も揺らぐものではない。（編集担当：村山健二）
https://news.nifty.com/article/world/china/12190-20171016_00003/ ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ +
* 万歳━━━／ ＼ ／ ━━! 戦犯鬼子敗北決定!
+ ／:::┏（__人__）┓::::＼ だから 尖閣と沖縄をよこせ!
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > 中国人を1億人移民させろアル!
r､ r､／ ヘ 国賓習大大に逆らうな わかったな!
近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない
鍋から離れる癖のあるラーメン屋のシュウさん談
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*航行の自由作戦/F.O.Nなどと国内政治まとめ
*ラスべガス銃撃犯 軍用銃にトリガークランク仕様か?
*日米編隊にロ中艦隊 賑わう半島周辺 何で新幹線の信頼性と名誉は地に落ちてしまったのか……(´･ω･｀)
実際無効の高速鉄道に乗ると
速さと揺れの少なさは新幹線とは比べものにならないほど優れている(´･ω･｀) 新幹線の安全神話が崩れたわけではないだろ
車両素材の品質だけが問題なわけじゃないしな
だいたいこの理屈なら神戸製鋼の取引相手全てが無条件に信頼性を失うことになる
まあ今後の高速鉄道事業の受注でのネガキャンを目的にした記事なんだろうな 中韓に技術をあげてしまった為、価格競争に巻き込まれて自滅 どれくらいの不正なんでしょ？100が90くらい？
そこが分からんね、その90は中国なら120くらいか？
そこも良く分からんね。つまりはまだまだ分からないことばかり。
変わりはいるんでしょうか？神戸製鋼以外に。いたら変わるかもね。
まあ外との競争でこうなってるんでしょう。反日国を育ててはいけないと言うことだ。 >>1
そんなものを使っていても事故が起きてないのは事実、逆に信頼性はより高まるのでは？ 地に落ちたパクリ新幹線を、穴掘って埋めた支那畜言われてもなw 社会人になってから、いかに世の中は適当に動いているかが分かるようになった 神戸製鋼のデータ改ざんされた製品と中国の検査された製品比べてみよか。
ステンレス線材なんてどお。 >>9
中国と比較してることが間違っている、走っているところが違うんがから
日本とちがいカーブがなくほぼ直線に近く大きく曲がるだけ高低差も小さい、
また駅と駅の間隔も日本と違い非常に長い
日本のカーブが多く駅間も短いところで走らせてみろ、すぐにぼろを出すだろうよ ズルした事が発覚して、最終的に責任を取らされるのであれば、まだ大丈夫。
そう言う意味では、東芝はどうしたもんかね。 中国の言う通りじゃん。ちょっぱりって何でも反論だな。
原発にも納入されてたとか終わってんだけど。 >>1
神戸製鋼のデータ改ざんが会社の信用や株価を落すなど問題であって、車両を
製造する日立などメーカーでは無問題ですが。元々しっかりした材料だった上に
日立など自前で強度検査して問題無いと分かった上で採用しています。英国向け
のもそうでした。 >>1
神戸製鋼は、
確か、中国に支店を出しており、
人的交流は、日中間でヒンパンになされてるだろう。
２chの事情通は、「神戸製鋼内にも、中国人の社員がおり、反日行動してる可能性が高い」と述べてる。
もともと、中国という国家自体が、反日敵対国家なのに、その人員を安易に使うってこと自体が常軌を逸しているだろう。
（このことは、三菱にも東芝にも言える） どこかの国みたいに事故を隠蔽するために欠陥列車を地球に還したりはしませんが・・・ｗ 神戸製鉄問題があってもまだまだ支那土人には追いつけまいよ。選挙権もない土人が
十何億も住んでる世界にも類のない国だからな。 ｱｲｺﾞー、ﾃﾞｰﾀｰ買い残でも安全性には問題ないﾆﾀﾞ、ｹﾝﾁｬﾅﾖ >>2
2011年て最近だよな
しかも死傷者と共に埋めたし >>24
高速鉄道もなく人工衛星も自前で打ち上げれない終わってる国のやつが
何言ってんだかｗｗｗ 強度の余裕をどの位持たせてるかによるから
ギリギリの設計でもない限り大きな影響はないのかもね >>24
原発納入のものは圧力容器等では無く配管だと聞きました。
それも恐らく自前検査はしてるでしょう。元々原発は沢山ある配管
が水圧や水蒸気で微細な水蒸気放射能漏れとか普段割と起きていて
その度に運転止めて交換したりしています。韓国中国あたりの原発もそうですね
勿論米国も。今回の改ざんとは関係無く昔からあります。
それが元で電源喪失冷却水途絶、燃料棒露出融解ガス発生後水素爆発、放射性物質大量
放出、と言うような大事故のプロセスは起きません。 >>35
じゃあサムスンの爆弾スマホや洗濯機も20年言われ続けるな >>34
受注有望だと言っていたラスベガス高速鉄道からも絞め出されてますね、中国は。 データ改竄しても事故ってないってことは品質基準を改竄データまで下げても問題ない、ってことだな。
アホみたいに品質が高くても意味ないわ。 なにか事故が起こるたび日本製の鉄が使われてたんじゃねーのって
冗談で言われ続けるからの。中国の報道はそれくらい連日やってるようだ。 神戸製鋼は厳しく処理されなければならないが、
事故を起こすような改ざんではない。
中国の偽物よりはまだましである。
パクリ製品は、改ざんよりも危険である。
中国に日本を批評する資格は全くない。
恥知らずの行為は中国のパクリなのである。 信頼性？
50年事故を起こさない記録をたててから中国は言えよ
まず無理と言っておく
日本が地に墜ちてるレベルなら、中国は地獄に落ちてる リーク：朝鮮国号廃止。欧州鎮魂連邦、ブラザージョナサン鎮魂国、確認後カナダ鎮魂邦、ロシア鎮魂邦。但し普遍的な場合に使い、役所では使わない。条件付で領土租借 安全マージンの取り方とパーセンテージが
日本だけ異常なんだな。 日本の朝鮮マスゴミがやたら神戸製鋼を叩くなぁと思ったら、そういうことか。
そうやってあることないこと報道して、中国系の企業に買収されるのを待ってるんだろう。
雪印乳業もシャープも東芝も、全部同じ手口だわ。 ■中国人「日本の新幹線、中国と比べて揺れがひどすぎてワロタw 東海道新幹線とか昔の汽車みたい」
走行中の新幹線車内でコインをどれほど立ち続けさせられるか？
その結果に「やっぱり中国高速鉄道はすごい」「日本のはダメだ」―中国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b149509-s0-c60.html
中国の高速鉄道
https://m.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
日本の新幹線
https://m.youtube.com/watch?v=IoBfp2s1GSM
中国版ツイッター・微博（ウェイボー）に、
走行中の新幹線車内で、500円硬貨を立たせてみる実験をした動画を紹介する記事が掲載された。
記事では、中国のネット上で外国人が中国高速鉄道の車内で、硬貨を窓際に立たせたところ、
時速300キロに達してもピクリとも動かず、8分以上立ったままであったことが話題になったことを紹介した。
これに対抗心を持った日本のネットユーザーが、新幹線で同様に実験を行い、
走行中の700系新幹線車内で何度も500円硬貨を立たせようとするが、結局立たせることもできずに動画は終了している。
これを見た中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。
「やっぱり中国高速鉄道はすごいんだな！」
「中国の高速鉄道は素晴らしい。ただ弁当が高すぎるのが玉にきず」
「日本の硬貨はダメだな。人民元硬貨は堅く立ち続ける！」
「硬貨が違うから比較の価値がない。でも中国高速鉄道はやっぱりすごい」
「確かに日本の新幹線は揺れが激しい。特に東海道新幹線。まるで昔の汽車に乗っているかのようだ」（翻訳・編集/山中） データ改竄は確かに問題なんだけど、しかし日本の新幹線は
（中国の新幹線モドキとは違って）事故は起こしてないぞ。 データ改ざんしてても、中国の粗悪品よりはましなんでしょ？ 中国は日本に教えられた通り作ってるから、今回の強度不足がどの程度影響あるか知りたがってるんだよ。
同じ問題は中国高速鉄道にも含まれてるわけだが、当然解決策も分からないので焦ってますw 材料がデータ改竄していても、新幹線の安全マージンはそれ以上だから。 まぁ、高速鉄道運用して脱線事故起こした国が何言っても説得力無いんですけどね。 >>1
敵失に突け込む浅ましさは流石に支那人w
チョンと変わらんww ？
こいつらなに言ってんの？
新幹線の信頼性と名誉が、そんなところにあると思ってたの？？
バカじゃないの？ 普通は納品された品物を検査もしないでそのまま使わないだろ
特に重大に事故につながるようなものは
一般人が小売店で物を買って消費するようなこととは違う また、馬鹿な事言っている。日本は製品製造基準が厳格なので、今回の神戸製鋼の不正ぐらいでは
実用的に、何の問題もないんだ。中国よ、自国の製品管理を心配しておけ。 根が喜屋武が精いっぱいの連中って惨めだね。
何もしゃべらんほうがよいよ。 侵略者に観察されてるって意識は持つべき
中韓人に好かれたがるゴキブリは死ぬべき これは恥ずかしい。新日鉄は大丈夫なのかね？
日産もやらかしたばっかりだし。
デカい企業だからできる事だよね。
中小でこんなんやったら一発で潰れるもん 日本の部品がないと走れない中国高速鉄道が誇らしいアル。 芋はんだみたいな芋金属部品造って使用中に断裂とか普通にありそうだな。 すまん、追記・補足
支那部品なんか採用したら芋はんだみたいな芋金属部品で断裂、ってことで。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171017-00050030-yom-bus_all
英の新高速鉄道トラブル続発、日立の車両水漏れ
10/17(火) 10:37配信
１６日に営業運転を開始した日立製作所の英国の都市間高速鉄道向け新型車両で、遅延や水漏れなどのトラブルが相次いでいたことがわかった。
問題が起きたのは、新型車両が初めて営業に使用された「第一号車」。
英南西部の駅を午前６時に出発する予定だったが、技術上のトラブルのため２５分出発が遅れ、ロンドン市内の駅への到着も約４０分遅れた。
さらに、客室天井の空調機器が故障で水漏れを起こし、客室がずぶぬれになったという。
第一号車には、グレイリング英運輸相も乗車していた。
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:ノ u `ー' ＼: タカタのミスと同じじゃね？ｗ
内部にシナチョンの工作員が居て暗躍してる可能性は払拭できませんねぇ。 >>24
なんか使用済み部品をクリーニングして原発に納めたり
外国製の検査データをコピーして国産粗悪品に添付して原発に納めたりした
斜め上の国があったやうな >>5
ここは東ア＋だからあなたはめずらしい
「神戸製鋼は単なる１企業であり、日本全体に影響はなく、韓国のほうがやばいから、韓国ざまぁ」
と変換するアホだらけだぞここはｗ ケンモメンは何でか大喜びしてたな
怒るならわかるけど何で連中は喜ぶんだろうな >>72
日本も人材不足で支那チョンを雇おうとする企業もあるみたいだからねぇ。
そいつらを雇ったら一部のやつが「政治工作」されて欠陥品の山を築き、コスト増になってしまうんだろうな。
暴論極論になるけどね。(ほとんど皮肉だが)
日本では完成品検査も一定以上の水準で行ってるんだろうけど、欠陥品が増えると余計にそれを強化せねばならん。
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