【平昌五輪】トヨタの広報活動皆無 「日本バッシングに巻き込まれるのを避けたのではないか」[02/22]
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180222-00000018-san-bus_all
■「トラブルを避けた…」
【平昌=時吉達也】平昌五輪に絡む企業活動が活発化する中、国際オリンピック委員会(IOC)のトップスポンサー13社の一つ、トヨタ自動車の存在感が全くないことをいぶかしむ声が、韓国内で上がっている。日韓間の情勢が不透明な中、「日本バッシングに巻き込まれるのを避けたのではないか」との臆測も浮上している。
高さ15メートルの巨大自動販売機を設置し飲み物を配る米コカ・コーラ、アミューズメントパークさながらにいくつもの仮想現実(VR)アトラクションを登場させた韓国サムスングループ…。江陵(カンヌン)の五輪公園は、グローバル企業の広報パビリオンが軒を連ね、1時間以上の順番待ちの行列ができる盛況ぶりを見せる。しかし、3つの楕円(だえん)を組み合わせたトヨタマークは見当たらない。
トヨタは2015年3月、IOCの最高位スポンサー制度「TOPプログラム」の契約を発表。自動車メーカーとして、全世界で独占的に商業活動できる権利を得た。期間は24年までで、非公表の契約金額は1千億円規模に上るとみられている。
今回の五輪では、フィギュアスケート銀メダルの宇野昌磨選手ら20カ国・50人以上の選手を支援。一方、大会ロゴを使った宣伝活動は一切せず、IOC役員らの送迎用車両20台が競技場周辺を走るのみだ。
トヨタに代わり、韓国の現代自動車グループが国内限定のスポンサー契約を平昌五輪組織委員会と結んだ。トヨタ広報担当者は「現代グループの交渉が先に進んでいたため、韓国内でのマーケティングは見送った」と説明する。
こうした状況に、韓国紙の京郷新聞は「スポンサーのそぶりも見せないトヨタ…なぜ?」と題した記事を掲載。韓国経済紙マネートゥデイは「日韓関係の情緒の問題が影響した」として、トヨタが両国間のトラブルに巻き込まれるのを避けたとの見方を示した。平昌入りする関連企業の関係者は「平昌での広報活動の効果は限定的だと判断したのだろう。あくまでも主眼は20年の東京五輪に置かれている」と話している。 トヨタは韓国で人気ないからな
韓国車に勝てないようじゃ未來はないぞ
日本はオワコンだ 半島で広報活動したって日本企業にはデメリットしかねえわ 費用対効果考えてんだろ
オリンピックに広告出して実際売れるの? こんな大失敗五輪のスポンサーになってること知られたら恥かしいからスルーしたんだろw
韓国人に関わっていけないと改めて思い知ったはずw さすがトヨタ
朝鮮人という生き物を良く解っていらっしゃる >>2
そうだね 難癖就ける奴に売りたくない アメリカで酷い事されたし ネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)が暴れまくっるからな
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. さすがトヨタ
「法則」を避けたな。危機管理の能力ハンパねー 通常、五輪だと公式スポンサーがPanaso○nic
実際には放送機材はS○NYの独壇場
そのため、毎回ロゴを貼り替える仕事が生じる
しかし、今回はロゴを剥がしたままで、差し替えはしなかった
今回はアストロビジョンのPanaロゴも、ほとんど見えない >>1
無駄金使わずに済んだじゃん。
経営者に敬意を。 >>5
映像で会社のロゴがチラチラと全世界に出るから意識には繋がるよ >>1
「トヨタは韓国製」と誤解されたくなかっただけでは? 日本は歴史問題で東アジアの住民に嫌われてるからね(´・ω・`) 事前の印象がめちゃくちゃ悪かったしな、平昌
日本選手団が頑張っているんで国内向け宣伝は機会を逸したかもだけど チョンが乗らない方が企業イメージ大幅に上がるもんな。さすがトヨタ スキーやスケートの競技見ててクルマやTVもメーカーを決める奴って
極めて少ないだろうさ
それにチョン国内向け配信じゃ、日本のブランド上にCGでチョンブランドを
被せて放送しそうだし IOCが特例で現代自動車を韓国内限定の準公式スポンサーにするからこうなる。
現代自動車は国内でオリンピックロゴを使用できるが海外では不可。
一方のトヨタは韓国内でのCMは切り捨てて、海外CMではオリンピックロゴを普通に使用している。
北朝鮮のねじ込みといい、今回のIOCは糞すぎるってことだ。 まあトヨタにしてみれば「ウチはIOCのスポンサーであって、平昌五輪のスポンサーじゃない」ってことだろうな。
それでも、自社製品が売れるような国での五輪なら大々的に宣伝するだろうが、南鮮じゃ売れないどころか下手に売ると変なクレーム(言いがかり)でリスクしかない、という判断だろう。
ま、正しい判断だな。 IOCが南朝鮮のオリンピック委員会にスポンサー集めで
トヨタいるけど特例で自動車メーカー引っ張ってきて
良いよって言ってなかった?
IOCとトヨタで話がついてるんでしょ。 まあこれからの朝鮮半島に備え日本を含め西側諸国の外資はとっとと逃げ出すのが吉。
東レはもうどうしようもないが他の日本企業は逃げて逃げて。 トヨタにとって韓国市場など消費税以下の誤差レベルだからな 韓国で宣伝するくらいなら宣伝費をドブに捨ててもじっとしてる方が賢明
そもそも今回の五輪は政治色が強すぎる
さすがTOYOTAとしか言いようがない ヒラマサはカネが集まらないで大騒ぎしてたからトヨタはタカられるのを避けただけだろ
実際トヨタを理由にしてヒュンダイがカネ出し渋った時トヨタは「ど〜ぞど〜ぞ」と言い出した >トップスポンサー13社の一つ
>非公表の契約金額は1千億円規模に上るとみられている。
平和の祭典とか耳触り良いこと言ってるが、他のスポンサー料、単発の広告掲載料、放映権、誘致合戦
金欲の祭典だな >>1
現代がローカルスポンサーになるのを特に反対しなかったし、ただ単に東京五輪に付いてきたおまけ程度といて見てたんじゃないか? >>33
日本人なら 未来 って書きますよ
日本人じゃないってことだ 市場規模ゴミの乞食どもなんてスルーしても、4年後にペイ出来るでしょ
ぶっちゃけ誤差レベル 韓国なんか相手にしないのが正解です
トヨタは賢い判断した 未來だって
ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ、キイタ?( ゚д゚)オクサン(゚д゚ )アラヤダワァ 味蕾がないのは朝鮮人だがな。
だからウンコが食える 半年持つかどうかわからない国家に投資するのは無駄だと(ry 全世界で独占的に商業活動できる権利はあれど行使はせず
いままでそんな五輪スポンサーがあっただろうか 朝鮮人じゃ貧乏過ぎて広告を打つ意味がないんだろうな。
コーラとかは単価が安いからね。 主戦場の欧米でCM打てれば元は取れるとか考えてたんかね?
リスク回避考えたら、そもそもにして朝鮮半島に関わらないのが正解なんだけどさ まあ、トヨタに相手にされないからって朝鮮人はくよくよするな。
朝鮮にはハイブリッドや水素車よりはるかにエコな猫車があるじゃないか。 >>3逆じゃないか?シナテョンなんぞで広告なんかだしたら、さすがのTOYOTAでもなんCHARA認定されて・・・
俺なら肥え食い性犯罪者半島での広告なんぞ出さない 効率対効果って事だろう。
契約もIOC制度であって、平昌より東京オリンピックに主眼を置いている。 トヨタは戦略的観点から、社員を危険地帯に行かせなかっただけ。
実に正しい判断だ。 >>1
市場が小さすぎてどうでも良いからだよ。
それよりいまだに輸入関税かけてるのを見直した方が良いぞ。
自分の車に自信があればの話だが? 1、臭いので社員が出張を嫌がった
2、韓国とイメージが少しでも結び付くのを嫌った
3、平昌の事は忘れていた
どれ? > トヨタに代わり、韓国の現代自動車グループが国内限定のスポンサー契約を平昌五輪組織委員会と結んだ。
これが原因だろ
トヨタを差し置いて勝手に現代なんかと契約するからトヨタはやる気をなくした もともとカントリーリスクNo.1にリストアップされてるのも知らないのか そりゃ、カイゼンと最も無縁の国だからな。
シナだって少しは進歩するのに。 >>70
順番逆かもよ
平昌実行委「アルファード100台提供しる」
トヨタ「嫌です」
平昌実行委「協力を拒むなら他社をスポンサーにする」
トヨタ「ご随意に」
平昌実行委「おい、ひょんで」 トヨタ自動車とホンダは韓国工場が無い。
企業がどういう目でその国を見ているのか韓国人は認めたく無いのだろうな。 パナも見ない、その代わりにトヨタとしては国際映像には徹底的に映させないつもりなのだろ IOCとスポンサー契約後の会見で平昌でスポンサー活動はしないからどうぞヒュンダイ車使って下さいって豊田社長が言ってた
これはIOCと話がついてる >>17
不愉快な時に刷り込まれるのはマイナスだよ 韓国以外の宣伝で五輪ロゴを使いたかっただけwwww >>80
韓国と関わっても碌な事はないからな
アキオちゃんナイス判断だ >>1
よくまぁそんなところで商売をしようと思うよな…
社員の安全を確保出来てるの? IOCは使用料を徴収するだけだから基本的に関与はしない、同業他社に対する監視義務があるだけ 今回のチョリンピックは一秒も観てないけど視聴率はどれぐらい? >>20
>日本は歴史問題をでっち上げて騒いでる特定アジアの住民に嫌われてるからね(´・ω・`) 韓国自動車市場
国内メーカー
メーカー 2018年1月 シェア 2017年1月 シェア 前年同月比
現代 51,426 45.7% 45,100 42.5% 14.0%
起亜 39,105 34.8% 35,012 33.0% 11.7%
韓国GM *2 7,844 7.0% 11,643 11.0% -32.6%
双竜 7,675 6.8% 7,015 6.6% 9.4%
ルノーサムスン 6,402 5.7% 7,440 7.0% -14.0%
輸入車販売台数
メーカー 2018年1月 シェア 2017年1月 シェア 前年同月比
Benz 7,509 35.6% 6,848 41.1% 9.7%
BMW 5,407 25.7% 2,415 14.5% 123.9%
Lexus 1,236 5.9% 724 4.3% 70.7%
Ford 1,007 4.8% 1,023 6.1% -1.6%
Toyota 928 4.4% 895 5.4% 3.7%
Volvo 849 4.0% 436 2.6% 94.7%
LandRover 726 3.4% 595 3.6% 22.0%
Porsche 535 2.5% 273 1.6% 96.0%
MINI 450 2.1% 541 3.2% -16.8%
Jaguar 381 1.8% 234 1.4% 62.8%
Honda 365 1.7% 684 4.1% -46.6%
Peugeot 354 1.7% 164 1.0% 115.9%
Nissan 311 1.5% 518 3.1% -40.0%
Chrysler 284 1.3% 501 3.0% -43.3%
Audi 214 1.0% 474 2.8% -54.9%
Infiniti 181 0.9% 131 0.8% 38.2%
Cadillac 136 0.6% 80 0.5% 70.0%
Maserati 120 0.6% - -% -%
Citroen 52 0.2% 72 0.4% -27.8%
Bentley 23 0.1% 1 0.0% 2200.0%
RollsRoyce 6 0.0% 3 0.0% 100.0%
Lamborghini 1 0.0% 5 0.0% -80.0%
Fiat - -% 57 0.3% -%
Total 21,075 100.0% 16,674 100.0% 26.4% >アミューズメントパークさながらにいくつもの仮想現実(VR)アトラクションを登場させた韓国サムスングループ
自国開催なのにアミューズメントパーク?
昨日の報道でパナソニックの五輪での裏方の活躍が報道されたとかで親に詰問された。
同業種なのにパナとサムはなんでIOCメインスポンサーなの?
サムスンはなんでもっと表に出なかったの?? 資金が足りないと問題になって安倍とトヨタが無償で金を援助したんだよアホ
当時からそう騒いでたろアホ
みんな朝鮮が大切なんだよアホ だから後は韓国政府の仕事だろう。50年も昔から変ってない トヨタは東京五輪やるからと辞退したんだよな
現代いるし問題ない イチャモンつけられたら、そっちのほうが損害だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています