【韓国車】米当局、韓国・現代と起亜の車調査＝エアバッグ開かず4人死亡［18/03/18］
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米当局、韓国・現代と起亜の車調査＝エアバッグ開かず4人死亡
3/18(日) 5:54配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180318-00000007-jij-n_ame
【ニューヨーク時事】米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は17日、韓国・現代自動車と傘下の起亜自動車が米国やカナダで販売した一部車種のエアバッグに関する調査を始めたと発表した。
正面衝突時にエアバッグが開かない事故がこれまでに6件発生し、4人が死亡、6人が負傷したという。
対象となるのは、現代の2011年型「ソナタ」と起亜の12、13年型「フォルテ」の計42万5000台。
いずれも米ZF―TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載している。
NHTSAは、同種装置を搭載した他メーカーの車についても調べる方針。 他のメーカーから出てないのか、こりゃエアバック製造元が原因じゃねえな タカタがー！
>>1
タカタ関係なかったｗ
エアバックメーカーのせいか車メーカーの取り付け不備か。 >>11
だいたいタカタの場合余計なものが飛ぶ事故だし。
開かなきゃ飛ばないだろうｗ トンスルカーは性能も安全性も燃費もウンコですたｗｗ よく壊れる革新技術採用したニダ！！ >>12
タカタのリコールにビビって反応を鈍くしたのかも どうせGalaxy Note 7の電池みたいに製造時に無理やり押し込んでたんじゃないの エアバッグなんて事故らなければ、必要ない
デザインのチョン車に注目集めるだけ
ウェーハッハ 【海外の反応】衝撃 世界が震えた 韓国の食犬文化
そのあまりの出来事にに涙が止まらない
https://www.youtube.com/watch?v=LET7wHq_Gus 間違いなく国策捜査。小うるさいチョンを色々とジワジワ締め始めた。方針決定だね明らかに。
そのうち決定弾がぶっ飛ぶな。 取り付けだろうね
エアバッグモジュールに問題ありと見るなら米国メーカーも対象にすべきだし
文政権の間は風向きが厳しそうだな 日本でもやるべきだが肝心の車が走ってないからなぁ・・ 韓国製かと思ったらアメリカ製か。
タカタがやらかしてるし余り笑えない。 アメリカ製のエアバッグだから米当局の忖度が入るかもな 今後の展開が見える エア被害者が弁護士雇って集団訴訟するわ。 原因は衝撃でエアバッグ制御コンピュータの電子回路がショートしてしまったこと
エアバッグ制御コンピュータは部品メーカーZF-TRWがつくったもの でも一部の調査では何があっても優良自動車になる不思議 タカタ：開くと死ぬエアバッグ
ZF-TRW：開かず死ぬエアバッグ 他メディアを読むと、衝撃時に耐電圧を超える高電圧がエアバッグ制御コンピュータの電子回路にかかってショートしちゃった、みたいな感じらしい 今頃当局の有力者にドルとキーセン積み上げているんだろうな エンジン作れないのにエアバッグとかレベル高すぎるわ >>33
韓国車だけ不具合が起きた
つまり悪いのは？ ギャラクシーが爆発した時もパーツのせいにしようとしてたが
結局は本体の問題だった
つまりそういうこと >>33
それディーゼリング案件でも、コモンレールも燃料噴射もボッシュから供給受けただけって逃げ回ってるけどさぁ
サプライヤーに無償修理を求めたり、完成車メーカーやってるる意味がないんだが・・・
そもそも圧電素子は圧迫された瞬間に高電圧微電流を発する
線路インピーダンスを高くして、不意の誤動作を防ぐもんで
記事には眉にツバつけながら読んでるが、耐電圧の問題なら不意の暴発が多発してるのも頷ける
完全に実装の問題 >>38
エアバッグはSRSの通り補助装置
シートベルトは全席で着用しましょう >>26
トランプの事だしアメリカ製エアバッグの不良でも現代起亜規制とか言い出したところであまり驚かない 事故が起こるまで欠陥が分からない部品だが、１００％の動作が
保証されなくなったことだけは確かになった！
一流メーカー製品ならエアーバッグ故障など有り得ない！ >>55
これは本当に不思議。
何故チョンカーに乗らないんだろう？ あれ？割と最近韓国車がアメリカの安全性ランキングで日本車を抜いた的な記事を2回くらい見た気がするんだが…？ 修理費用がよく分かんないけど25万円くらいと仮定して1000億円近い損害か
それにアメリカ・カナダ以外の国と賠償金を合わせるとヒュンダイ潰れるかもな ここからどうやって「日本のせい」にアクロバティックに持っていくかが見ものｗｗｗ >>58
ホンダヤマハスズキカワサキから選び放題でバイク買える国で他国メーカー選ぶのは物好き以外チョンコ関係なく在日外国人全体でいないだろ
車も似たようなもんじゃね？ >>59
日本も何度もやられてるしね
もっとも日本と違って韓国の場合はダンピングしたのが悪いとも言えるけど >>62
ヒュンダイ→ポスコ→新日鉄の流れかな？ｗ 初めからエアバッグが備わっていなかっただけだろ？(´・ω・｀) >>6
＞いずれも米ZF―TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載している。
タカタのは飛び出すものが問題だったんであって
開かないのは論外 >>69
でもザイニチ韓国人(朝鮮人)はチープで臭いチョンメシは食べているのにな、キムチとか(´・ω・｀) ウリの所為じゃ無いニダ
ジャパネット⚫かたの所為ニダ >>米ZF―TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置
こいつも、集団訴訟の巨額賠償でつぶれろよ。 >>26
いやいや、大いに笑うべきだよ
アメリカがどこまで不公平な司法かがまた証明されるからな ほらね、アメリカを怒らせるとこうなるんだよ
クネの時も酷かったが、ムン政権はもっと加速して酷い
だからこうやってやり返されるわけだ
もうブルーチームからレッドチームに入れって、朝鮮は中国の支配下の方がお似合いだよ 何でもないときに開くというクレームが相次いで韓流対応したんだろ タカタの二の舞だな。
日本の自動車メーカーは、タカタの肩代わりをしたが、ヒュンダイに出来るかな？ >>1
データ捏造安倍内閣も信用ゼロ。
https://www.youtube.com/watch?v=31o95PsCvko
https://www.youtube.com/watch?v=l2dZ6Yk2dZs&;feature=youtu.be
↑ 安倍夫婦と維新が森友事件の黒幕。
森友の不当な値引きルートが、安倍夫妻→本省→近畿財務局 と確定。
安倍の犯罪を隠すフジ産経、読売、日経と
安倍ポチ議員 和田、維新の足立、 八代、田崎、高橋洋一がフェイクニュース.
自民党ネット工作員が安倍の犯罪を隠そうと必死w
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12218-7635/
↑ 安倍首相と昭恵夫人の両方の名前が森友文書から削除されてた！
安倍の狂った改憲集団・日本会議が佐川に改ざん命令。← 改竄されてた部分
裁量労働性、高プロでもデータ捏造して
労働者を奴隷化する安倍は最悪。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520462062/5
↑ きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊！
安倍は日本の癌 > 6件発生し、4人が死亡、6人が負傷したという
素晴らしい殺傷率 チョンカーは5万キロ過ぎた辺りから色々と不具合が生じる
修理し続けるより新車買った方が安上がりと言われるらしい >>63
>>69
普段の言ってることと違うんだよね…
日本は終わりニダ！韓国の方が上ニダ！
だったら買えよ！と。 >>74
アメリカ製だもん、トランプが潰さない
全てトンスランド人に謝罪と賠償をさせる >>6
文字読めねえもんな
> いずれも米ZF―TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載している。 メーカー・車種に偏りがあれば、センサーの
取り付け構造に問題がある。
さて、どちらかな？ >>28
ところがハワイに行くと、目茶苦茶走ってるんだよ！
産まれて初めて動く本物の現代車を見れて、違う意味で新鮮だった。
ただし、
ホテル近辺や高級住宅街…日本車、アメ車、欧州車
その近隣や、地元の人も遊びに行くような場所…日本車(少しランク下がる)、欧州車(少しランク下がる)、アメ車、現代車
下町やあまり裕福でない地域…アメ車、現代車、日本車、欧州車、判別不能車
て感じだった。
たたし下町方面の車は、錆びが多く、凹みも顕著で、良く走るな〜と思う位の物が多かった 韓国車なんか怖くて乗れないよ。
いい加減な製造だろう。
買う人がいるのが不思議。
タダでもいらん。 ＞米ZF―TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載
ハイ終了
韓国製ではありません
ネトウヨ諸君、残念でした >>93
エアバッグ自体に問題が無いとしたら、組立工程で配線ミスしたとかの可能性が出てくるだろ・・・。 トンスルカーに乗るなんて 命あっての物種・・・
世界のユーザーは「日本車」と勘違いしてんじゃないの？ >>91
ハワイを日本に組み込むなし 羽合（はわい）は日本にもあるけどｗ 中国や米国で、ヒュンダイなどの韓国車が売れなくなっている中で、このニュースは痛いな。
増々売れなくなる。 タカタが潰れたのだから、当然あれだな
前も、あれだけトヨタを非難したのにＧＭはスルー
アメリカが糞ということにきづくべき ネトウヨは韓国を非難するが
アメリカは非難しないな
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