【韓国】韓国車は関税対象から除外を 米財務長官に要請＝韓国副首相
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7/22(日) 11:44配信
聯合ニュース
韓国車は関税対象から除外を 米財務長官に要請＝韓国副首相
握手を交わす金氏（左）とムニューシン氏（企画財政部提供）＝21日、ブエノスアイレス（聯合ニュース）
【世宗聯合ニュース】韓国の金東ヨン（キム・ドンヨン）経済副首相兼企画財政部長官は21日（現地時間）、アルゼンチンのブエノスアイレスでムニューシン米財務長官と会談し、米政府が安全保障への脅威を理由に輸入自動車への関税を検討していることについて、韓国製自動車を対象から外すよう要請した。
両氏は主要20カ国・地域（G20）財務相・中央銀行総裁会議に出席するため、ブエノスアイレスを訪問している。
金氏は、両国は自由貿易協定（FTA）の見直し交渉により、公正な貿易が行われていると指摘した上で、韓国製自動車への関税は不適切との意見を表明。韓国の自動車産業が米国の雇用や投資に与えているプラスの影響を強調した。
また、イラン産原油の輸入停止を求めている問題に関しても、韓国については例外を認めるよう促した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00000013-yonh-kr トランプ「安心しろ、韓国からは何一つ買わないから」 なんでこう馬鹿なことを毎度毎度言うのかな？
本当に朝鮮種はアタマどうかしてるよ 鉄鋼でそれやって泣き言いったのもう忘れたの？
【追加関税は違憲だ】韓国鉄鋼一人負け！？ 米輸入制限適用除外も、譲歩あだに[07/09]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1531122824/ >>11
イランと北朝鮮は裏でつながっている。核開発技術で協力関係を結んでいる。
だから、イランを支援することは間接的に北朝鮮を支援することにもなる。 1位：トヨタグループ(1015万1000台)
■2位：フォルクスワーゲングループ(994万台)
■3位：ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(984万台)
■4位：ルノー・日産アライアンス(853万台)
■5位：現代自動車グループ(775万台)
■6位：フォード・モーター(664万台)
■7位：本田技研工業(471万台)
■8位：FCA(461万台)
■9位：PSA(298万台)
■10位：スズキ(288万台)
2017年度国際自動車販売台数ランキング
https://mb10.xyz/kuruma/
自国の車産業が辛くてヒィヒィ言ってるアメリカに
自分らは見逃してくれなんてよく言えたもんだわ
喧嘩売ってんのか？ 国内市場が小さいと、こういう時苦しいよね
第三次世界大戦が近いのかな
第二次世界大戦もブロック経済が遠因だし >>16
イラン原油輸入の例外の理由を知りたかっただけ。
何で韓国を例外にすべきなのか？ >>18
ウォー！！HONDAが入ってるw
何か売れたっけw >>1
アホなこと言ってると
ネゴトハネテイエ婦人が来るぞ 韓国とアメリカは互いにベトナムで血を流した血盟関係にあるわけで韓国は特殊関係人の立場である
以前から相当な無理も通してきたので今回も問題なしとされてるが 北の褐炭をこっそり買って米が激おこなのを理解出来てないようだな というか、ヒョンダイが一番叩き潰しやすいよな。シェア的にも国的にも手軽にお得
韓国は何を差し出せるの？ >>25
TOYOTAのプリウスに唯一対抗できる車種フィットやな
やっぱエンジンはHONDAって奴はまだまだ多い >>18
ヒュンダイはアメリカで作らずに怒らしとるな
日本見て笑ってたけどようやく置かれてる立場を理解したか ＞金氏は、両国は自由貿易協定（FTA）の見直し交渉により、公正な貿易が行われていると指摘した上で
行われてないから見直すんだ馬鹿チョン 別に関税除外されて安くなってもヒュンダイなんか買うか？
いらねえだろ >>18
ヒュンダイに単体で勝ってるのトヨタだけなのか
あれ？日本大したことなくね？ アメリカ「ふーん、韓国車は北朝鮮製石炭で動くわけか？あ？」 見返りを提示しなかったので韓国車だけ飛びぬけて高い関税かけられそう >>39
まあ、2018の売り上げで更に差はつくんだろうけどね
EV.FCV市場でちゃんと足場を組んだ日本企業と
いいかげんな足場を組んだ韓国との差はますます広がっていく そもそもこの関税の目的がアメリカ国内に企業をもってくることだから除外されるわけないんだよな いいんじゃね除外してやれば
どっちみち走る棺桶なんか大して売れん そんなことしたら「売れないのは関税が高いから」って言い訳きかなくなるのに… ＞また、イラン産原油の輸入停止を求めている問題に関しても、韓国については例外を認めるよう促した。
車の関税だけじゃなく、イラン原油の輸入も例外扱いするように要求してるのか
誰が見ても無価値なクズ民族なのに強気過ぎるだろ、キチガイって空気読めないから凄いｗ >>49
しかも、アメリカへの見返りが一切ない。ｗｗｗ >>44
まぁでも北米じゃホンデも日も韓も区別つかねえしなんとかなるだろw
>>39
アホなことを…
バーゲン、ヒョンデは国営だぞ
GM、クライスラーは何べん倒産したか
フォードはタダ働きでクビの皮一枚 見返り又は報復できる物がないとイエス！って言うわけねーだろｗ
アホすぎて話にならん >>21
確か決済関連でイランから買うしかない状況じゃなかったかな、外貨準備だったりとかで >>47
強制リコールのgdgdもひどかったしなー >>8
アメリカの貧困層を事故死させることができる。 >>57
決済っつうか制裁前に油田掘削に十億単位でEUR突っ込んじゃって、ヒョンデの重・建にSKとロッテの建も現地にプラント建てかけだかんね
商社も先払いで預けちまって原油の現物と相殺だから
ただ、これ自体は独立国家なんだし好きなようにやれば良いとは思う
色々難しい立ち回りではあるが、国家を取り締まる機関はない・・・ >>57
横だけど21は多分どうして韓国を例外にするべきか、その理由を連中が何と主張したのか知りたかったんだと思うけど
つまり外貨無くてイランからしか買えないから見逃してくれって泣きついたって解釈で良いのかな ヒュンダイ狙い撃ち仕掛けなのになんで除外されると思ってんだ？ 言いたい放題言ってみただけじゃねーか…
チョンらしくついでに火病しろｗ >>62
それだ、前にスレ立ってましたね、ありがとう
>>63
62さんの解説ですね とりあえず、こんな自己中な連中には他国の数十倍の関税が必要でしょうねwww
つか、チョンカーなんて買う奴いるの?wwwってレベルだがwww
>>56
それ<毎月言ってるじゃん。
それも、自分から切っておいてやってやってもいいとか見下すような態度でさ。
とりあえず、ヒトモドキは死ぬ寸前まで叩き続けないと覚えないからな。
滅ぶ寸前まで眺めてればいい。
スワップより先に、在日の強制送還が第一だけどねwww でも課税されて高くなっても、欲しいものは欲しい
ブランドとはそういうものだからな >>25
GMとホンダ組んだらえらいことになるな(笑) ダンピングしてんだから一番外しちゃ駄目だろうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>39
売れてる台数より利益見ろ
利益ならホンダに大敗してるから 本当はヒュンダイも、賃金は高いが生産性は低いしストばかりする韓国から脱出したいのだろうな。
ただ労働組合が強くて不可能らしいが。 >>6
車1台ごとに棺桶を2つ、いや今なら対向車のことも考えてもう1つ付いてくる >>75
韓国内の工場全部米国に移転すれば多少の譲歩はしてもらえるだろう
一度倒産させて米国で復活がベストの選択か 2018年07月17日12:03
【韓国の反応】国連「韓国で北の石炭の積み替えを確認」安保理決議違反の可能性
安保理対北朝鮮制裁委、「北石炭、韓国で積み替え」公式確認
（ソウル=ニュース1）チョンジンタン記者
国連安全保障理事会の制裁対象の北漢山石炭が、昨年二度にわたって韓国で積み替えされたと公式確認されたと
米国の声（VOA）放送が17日報じた。
この放送によると、安保理対北朝鮮制裁委員会傘下の専門家パネリストは、
最近公開された「年次報告書修正」を使用して、ロシアで乗せられた北朝鮮産の石炭が昨年10月2日と11日に
それぞれ仁川と浦項で積み替えられたと述べた。
専門家パネリストは今年の初めに発行した報告書で、仁川と浦項を北朝鮮産石炭の最終目的地として挙げたが、
今回の修正によって積み替え地に変更した。
北朝鮮産の石炭は、ロシア極東サハリン南部のホルムスク港を通じて韓国に到着したものと伝えられた。
・・・・・・・
北朝鮮船舶のルンナ2号とウルジボン6号、ウンボン2号、トーゴ出荷のユイアン号は昨年7?9月に6回、
北朝鮮のチョンジン港から石炭を積み、ロシアのホルムスク港へ向かったし、
ホルムスク港に荷役された石炭は、パナマ船籍のスカイエンジェル号と、シエラレオネ船籍のリッチグローリー号等に
移して乗せられて第3国に出発したと報告書は述べている。
このような過程を経て昨年10月2日、スカイエンジェル号に乗せられた北漢山の石炭が仁川に到着し、
10月11日にはリッチグローリー号が北朝鮮産の石炭合計5000tを乗せて浦項に停泊した。
浦項に到着した石炭は、tごとの量が65ドルだと計算され、32万5000ドルという合計金額まで公開された。
北朝鮮産の石炭が仁川と浦項に到着した後、他の国へと向かった可能性があるが、実際にはどうかはまだ不明な状況だとVOAは伝えた。
国連安全保障理事会は昨年8月に採択された決議2371号を使用し、石炭を含む北朝鮮産鉱物の全面輸出禁止措置を下した。
これにより、北朝鮮の石炭がロシアに流入したことはもちろん、その後韓国にまで到達したのは安保理決議違反という指摘である。
引用ソース
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=421&aid=0003485577&date=20180717&type=1&rankingSectionId=104&rankingSeq=4 鉄鋼一人負けの例があるから、万一例外適用されたとしても、安心して見てられるわｗ
誰がわざわざ韓国に儲けさせてやろうとか思うかっちゅうねんｗ >>75
ちゅ、中国ではヒュンダイの売り上げはTOYOTAより上ニダ！！
まあ、今のトレンドはインドという巨大マーケットに
どれだけ突っ込んでいけるか？
世界市場でEV.FCV.PHEV市場でどれだけ勝てるかの勝負なんですけどね…
https://i.imgur.com/Gf8d94c.jpg まあまあアメリカ合衆国は韓国人に甘いからね！自動車も関税無しになるのでは？ >韓国製自動車への関税は不適切との意見を表明。韓国の自動車産業が米国の雇用や投資に与えているプラスの影響を強調した。 >>86
インドは、タタと外車は、スズキが押さえてるぞ。 >>86
THAAD問題以降ヒュンダイの工場が操業停止とか聞こえてきたけど、今どんなもんなんだろうね。 >>1
アメリカの諸々の動きはむしろ韓国を締め上げるためだということに
いつになったら気がつくのかw ウリに愛はないニカー？
wwwwwwwwwwwwww
ねぇーよw 「関税そのものが自由貿易に反するから無くせ」じゃないあたりが、ねぇ… なんか、これを思い出したｗ
８月の米国国内での自動車販売台数の比較：
アジアの自動車メーカーと米国3大自動車メーカー
_,,.. .─┬─‐- .､.._.
,. ‐''"´ | /`'‐.､
,.‐´ | / ｀‐.､
／ | / ＼.
,i´ | / `:、
/ | / ヽ.
,i | / i、
.i アジアの | / 米国３大 i.
.i 合計 | / メーカー l
| 47.3 | / （GM、フォード、 |.
| | クライスラー） |
| 日本車：42.0 | の合計 |
. l 韓国車：5.3 | 45.3% l.
. i、 | ,ｉ
. i、 | ,!
. ヽ | /
. `:､ | ,‐'
＼ | ／
`‐､ | , ‐´
｀ '‐.､_ | _, ‐''"
｀` ‐-------‐ '"´
グラフで比較するとそれほど差はない
むしろ韓国車の方が多く売れているように感じる >>37
でも、結果論から言うと、アメ公はホンダイの車がすきなんだな（棒） >>1
> 韓国の自動車産業が米国の雇用や投資に与えているプラスの影響を強調した。
嘘を吐くなよ、ろくに現地生産してないのがチョン車だろ >>11
韓国とUAE諸国の関係↓
1) アキヒロ時代に原発建設契約締結なるも 全くの未施行、かつ 遅延によるペナルティ条項も全てガン無視ｗ
2) それを仲介しようと訪韓したアラブの王子に対して、前政権とのヤクソクなんて知らねー と居直り。
3) 更には、UAEと敵対するイランとコッソリ取引の密約してたことを、現政権が暴露。
で、UAEは激オコなのです。
今や、中近東で 韓国に石油売ってくれるのは･･･もうね(´･ω･`) 俺ならいくら安くても買おうと思わんが
米で売れてるんか？wwwwww >>87
それをトランプさんに直接言ったらどんな表情をするのか興味あるw >>99
イランが預けたお金を韓国政府？が勝手に使っちゃってて、お金返してって言われて
ウリナラピンチっていう記事だったかをちょっと前に読んだ記憶があるんだけど、あれどうなったんだろ？ アメリカにもこうなんだから
日本滅茶苦茶舐めるわけだ >>61
韓国車に乗る白人・・・命知らず
高級車に乗る韓国人・・・犯罪者
韓国車に乗る韓国人・・・おお神よ >>112
昔のアメリカ映画では、古いボルボやVWに乗ってる女性は
真っ先に悪役に殺される役と相場が決まってたんだけど
最近はそこがヒュンダイ車のポジションw 金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田 ;∧＿∧: グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
:<;l|l;｀田´>; チョッパリなら言いなりなのに…
;(６ ９:
:ム＿_〉__〉
(⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !! ヤンキーはどうしてウリの言うこと聞かないニカー！
∧＿∧/"ﾉ彡_＿＿∴・∵:: :.
<;l|l｀田´>==// ヽ 旦:: :.∴・∵:
/ つ ﾉ | | ;;;|:: :.∴・∵'
人⌒ｌノ 彡 | | ;;;| :: ::ｶﾞｯｼｬｰﾝ♪
し（＿ﾌ ==ヽヽ_＿__,;/ 関税除外要請については、文大統領と康外交部長官による米当局との交渉が先決であり、信頼度の低い副首相では更に問題を悪化させる可能性が高い いや、アメリカ合衆国は韓国人に甘いからね！関税無しは通るかもしれない？ dynamiteボディじゃなくてもいいよ〜！キムさんくださいdynamiteボディ 自ら献上したFTAは守らない、為替操作はヤメロと言われても知らぬ存ぜぬで継続中
よくもまぁこの状態で今セリフを言えたもんだわ 武田武田武田！武田武田武田に対抗しました！金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田金田〜 アアーン中国サマー公安は皆殺しですからね！2000人数ですからね！ （ ´_⊃｀）除外に対する見返りは？ <`∀´ >さあ？ >>2
いやぁ。
米国産農産物は例外なく関税０
にするって手もありますよｗ 暑さで壊れたのをNGしたらスッキリしたぞ。
あぁ暑い暑い。 そんなことよりISDでやばいんじゃねえの？コイツラ
アメ公だけじゃなくスイスもだっけ >>132
ピレリも中国かなんかに買われたんだっけ？ 2TrriondollarAmericanbond 朝日外喜雄曰わく、ウリは、しつけが出来ていないそうです！まずはしつけからね！ 心配すんな 顔に泥塗る裏切者は安楽死させてやるから これトランプの腹だな 公安のお兄さん素敵ですね！車運転して良いならば、公安皆殺しは無しですね！ >>1
ダメ元で体当たり自己中外交で自爆
またウソ付いて詰め寄ってさらに嫌われる朝鮮人 順調にシェア伸ばしてるから釘さされたか
日本車を駆逐しようとしたら昔の日本車の勢いで韓国車が入ってきてるか・・米も忙しいなｗ
まあでもほっといたら日本車は米で韓国車に喰われるギリギリのところに来てたし日本車にとっては追い風かもな 公安皆殺しですからね！女の子の公安は全員ウリの子供を産む！ パトラッシュ！は韓国人第一、やはり韓国車は安かろう悪かろう 何の取引材料も出さずに「とにかくウリの都合のいいようにするニダ」と
勝手な都合を一方的に押し付けるとは、とっても韓国人らしい行動だな。 行き当たりばったりなことばかりやってるね。
友達も信用も無くすね。 本当にアホだわ。トランプを喜ばせるような土産(品物って意味じゃなくて、
アメリカの雇用拡大につながる施策とか)を持っていかんかい。 >>155
現代は去年、北米での販売台数減らしてるんだが なんというか呆れてものが言えないというか
外交のガの字も知らないんじゃないかなあの国 >>165
https://response.jp/article/2018/01/30/305375.html
ヒュンダイの世界販売が6.4％減…不買運動の中国では28％減 2017年
韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は、2017年の世界新車販売の結果を発表した。
総販売台数は450万7000台。
前年比は6.4％減だった。
海外では、南北アメリカが118万5000台を販売。
前年比は0.3％減とわずかに落ち込む。
このうち、米国は68万6000台にとどまった。
前年比は11.5％減と、8年ぶりに前年実績を下回る。
中国では2017年、81万7000台を販売。
前年比は27.9％減と大きく落ち込む。
これは、韓国国内に米軍が、ミサイル防衛システム「THAAD」を配備。
これに反発した中国の国内で、韓国車の不買運動が起きた影響が大きい。
欧州では2017年、76万7000台を販売。前年比は9.3％増と伸びた。
地元韓国の新車販売は、68万9000台。
前年比は4.6％増と、プラスに転じている
ほんまやね
買ってるのは欧州と韓国国内だけ まあ、こいつらの外交って、言ってやったニダ！
が基本だからな なんで自動車だけを副首相が？怪しい
なーんて思われたりしないんかね 案外スンナリ通ったりしてな。
大して売れてないんだし。 安保理決議を守らない韓国には、経済制裁をするべきである。 アメリカは、毅然と韓国に警告
するべきである。 >>99
あれ？
じゃあイラン閉められたら
本当にないんだ >>168
北米だと車が必需品だから、不景気だと中古車でも変えない層にのみ売れる。
ただ、朝鮮車の中古の価値がゼロなのと、故障や燃費で維持費がかかるので、中古を買うより結局損になる。
貧困者から金を巻き上げてるのが、朝鮮自動車ビジネスの実態。 ＿_＿__ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
. ｜ ( ●) ⌒） | なぜ？
. ｜ （__ノ￣ /
. ｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
. | / ＼＿ﾉ パトラッシュ！エチオピアはもうでのみは出来ないのですからね！石破茂野田聖子で、またまた五年我慢するの？ まあまあ10億円もらい、でのみやれというのも困ります！ ビジネスにおける見返りもないならただ蹴り飛ばすだけだろ
なに都合のいい事言ってるのか 国連の北朝鮮制裁から石油を外せと言うレベルのキチガイ。
あ、もう両方とも韓国が言ってたな。 おいおい、韓国の場合はFTAを遵守してねぇから関税の対象になってるだけだろ。 韓国丸ごと貿易対象国から外せばOK
関税0%だお(・∀・) 韓国が北朝鮮に瀬取りで油を融通し続けるには
イランからの石油が何かと必要なんだろうな >>1
＞韓国車は関税対象から除外を 米財務長官に要請＝韓国副首相
ヴァーロー。んなことしたら、横流し横行するだろうが。 >>190
違うんだわ 世界で唯一のウォンでの決済が可能なのがイランだけなの。 「ウリ達を特別扱いにするニダ!」
アメからそれ以上の見返り要求される訳だけど対価支払えるんかいな?
ただのウリナラマンセーは通じないぞ? >>122
外国の言い分をそのまま持ってくるわが国政府が世界では異質なんだがね
紳士ぶって口角泡とばすような議論は避ける昔からの悪癖
韓国に一貫性がないのもその通りだが、どこの国も一貫性よりは自国の益を重視する あの裏切りしておいてこの条件は舐めすぎちゃう？あ！挑発としてならナイスぅ！
ぶっちゃけトランプ的にはヒュンダイをアメリカによる買収を認めますぐらいの条件じゃないと
あの国の今の状況じゃ製造で黒字化無理だろ。そもそもムンがヒュンダイ潰しのついでに取引先とかも徹底して潰しまくったやん。
韓国君、大人には友達以外には格があるんだ！ちゃんと友達税を払おう？
ムンちゃんはいまさら経済回復とか妄言もいいところだろう。自分で韓国の財閥徹底的に潰しておいてイメージ回復なんて無理やろ。
まぁそろそろ選挙戦も視野に入れなきゃいかん時期なようで焦ってきたんだろうけど、ねじれ国会になっておもしろいことになるのかな？
まーた韓国が経済的に衰退するね（ニッコリ） >>111
そらそうよ
黙って相手の言い分を当局が受け入れちゃうんだから >>122
最近はエンガチョコリアで日本も韓国を相手にしてない ここで韓国にアドバイスしておこう。
朝鮮戦争のさなか、米軍による慰安婦の強制連行があったと世界に訴えてみたら？
ドラム缶に詰められトラックで拐われる第五種補給品、ヘリで前線の慰安所まで移送される体験談、クリスマスは忙しかったこと。
アメリカが本気で対応してくれるぞ！ 要請？ 朝鮮人は乞食の分際で態度がでかすぎ
三跪九叩頭の礼をしなきゃだめだろ これで韓国車が非課税になればラッキー。
ダメだったら半万年恨めばいいじゃん。 >>1
2018【韓国】韓国車は関税対象から除外を 米財務長官に要請＝韓国副首相
2019【韓国】韓国は防衛対象から除外を 米国防長官に要請＝韓国副首相 やばい具合に
トヨタが新機軸の新規エンジンを投入してきてるからな
焦ってるだろ >>18
ヒュンダイ５位ってのが日本にいると実感が全くないな
生まれてこの方まだ日本でヒュンダイ車走ってるの見たことないし
フォードホンダより上ってのは韓国車にしちゃ出来すぎだろ
実際何一つイノベーション起こしたわけでもないのに >>205
一台買うともう一台付いてきます！
ローン払えなくなったら販売価格で引き取ります！とかやってたからなｗ
整備網とかどうしてたのやら･･･ >>63
例外扱いを求める主張は、とりあえずどの国も言うだけ言ってみるんだよ
別に根拠なんか必要ない
通れば利益にはなるが摩擦にもなる、そこを天秤にかけるだけだよ
>>114
GM・フォード・クライスラーには公用から軍用まで専用車種をラインナップさせてる
フォードは従業員のタダ働きで倒産を回避するもGMとクライスラーは倒産
倒産や破綻処理時には、不採算ながら機密を含む専用車ラインは高値で処分できる
そこが買収されて外国に転売されるのを恐れて“安全保障上の脅威“と言っただけ
そんなワケの分からない車両を、市販車の粗利から補填させてまで作らせるなという話
倒産の原因も、企業保健と年金負担で債務超過に陥った、これは完全に米側の失策
そこには言及できないので、トランプ大統領も日本側に向けて懸命にトップセールスを展開した経緯がある >>207
整備網はね…
故障したら新車にお取り替え、これですわw >>209
なお、配送はお出来かねますので
指定ディーラー店舗までお越しください
とかでやりそう 日車や独車と違って韓車は(道路上の)安全保障を脅かしてるじゃん >>105
逆だよ
イラン側には油田掘削で資金協力して、精製プラントもサービスして大金を預けてた
無事に油が出たら、相殺かウォン建てで融通する事になってた
現在は原油価格が高止まりで、当時の契約通りなら半額以下で調達できる
安値でも売りたいイラン、外貨窮乏の韓国が奇妙な一致を見た次第 >>211
北米行けば分かるけど、独仏車はまず見ない
未だにエアコン故障も当たり前にあるから、訴訟を恐れて現地の販売網がやりたがらない ほえー、アメリカ人はいまだにヒュンダイとかいうゴミ車に乗ってるんか？
その車、自動自爆装置つきじゃね？（笑）
日本人は日本車とかドイツ車とか乗っておくんで
アメリカの皆さんは韓国車をエンジョイしてくださいね＾＾ >>199
ついこの前、慰安婦合意でコケにされたばっかりで
「平昌に来いニダ」って言われて最初は官邸もこんな状態で行けるわけがないと拒否してたが
数日後にはマスコミや売国議員の圧力に負けて
結局言いなりになってたわけだが… >>218
ヒラマサも説教しにいっただけな。
金に関わるようなことは完全に放置だわ。 >>218
ペンスが日本に寄って一緒に一発かまそうって安倍さんに言ったわけだが？ 言うだけならただだからな
交渉のテーブルに乗ってくれるかは…まあ裏でごにょごにょあるんでしょまさか一方的な非関税をアメが呑むわけもなし >>39
6年連続減益中な。
無謀と言われた大型投資が失敗した。
支那ではサッパリ人気がなくなったw
>>18
去年本当に775万台売れたのかあ？
700万台切るかもと言ってたのに。
でも、労組のせいで工場を海外へ移してるから、韓国での生産台数はへってるんだよなあ。これからももっと減るだろう。 また表面的に合意してもっと不利な条件飲まされるんだろｗ 韓国は一万円を惜しんで二万円の損をする国ですから
ぶっちゃけ今の全方位敵なアメリカとの経済的な繋がりに固執する危篤な国は韓国くらい その分を2桁増しで請求書だと思うぞ 案外支那が払っていたりしてｗ >>205
俺は2回ほどみたな
ここ10年で自分のと会社ので25万キロ近く走ってるけど
2回w チョンダイ車はインドで見たがホンダの究極バッタモンバージョンだとしかｗ >>234
インド人のユーザーレビューでも
「速度が上がると安定性に不安」と言われるヒュンダイです >>212
ありがとう。それなら約束なんか知るかーとイランから譲ってもらったらいいよねw >>235
列車の屋根にも乗れるインド人にその評価かｗ 取引って言葉も意味も知らんのか？
日本相手のクレクレを取引だと思ってたのかよ。
そんなのアメリカには通用せんぞｗｗｗ 日本の自動車関税は０．韓国は８％。
米韓FTA発効から段階的に撤廃だから両方関税０だろ。
FTA見直しがあるから？ >>175
一旦それ相応に出回ったアメリカじゃ耐久性・信頼性・維持費等でリピーターが減った感じか
ヨーロッパはディーゼル車の問題から隙間に入り込んだ形なのかな？
いずれ日本の隣のアジア車なら日本並みだろうと思った連中が泣きを見るか… 現代車は無くなってレアになるかな
コレクションとして在日は買うべきでは？？？？？ 日本中古車の関税上がった隙間に現代はロシアで手広くやってるんじゃないの？
ロシアと物々交換すれば何とかなりそうな気もする 日本も日本車を関税から外すように働きかけているなんて記事を見た
日本が見返りとして出した条件は防衛用の装備の購入とあったが真偽はわからん
つか問題になるのは部品に掛かる関税らしいがアメリカで部品を作るのは無理なんかね 終戦できないのはアメリカのせいだから韓国はちゃんと言えって北に命令されてるらしいなｗ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018072300464&;g=prk
もう国として成立してないんじゃないのか？ｗ >>253
在韓米軍が駐留する理由がなくなっちゃうからね >>253
もともと国じゃなくて朝鮮（北朝鮮）の一地域ってのが、日本以外の共通認識だよ。 あたまおかしいな
なんで無理難題おしつけたうえにイラン制裁単独緩和とか無理難題おしつけんだ
「キチガイわがままのおまえのいうことはきかん」ってみんな思うだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
