【自動車】 同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？ [08/02]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018年7月30日、韓国・SBSは、韓国内でBMW車の火災が頻発している理由について報じた。
記事によると、韓国国土交通部はこのほど、「（車が輩出する窒素化合物を減らすための装置である）排気ガス再循環装置（EGRシステム）が火災の原因」と指摘したBMW側の分析結果を認めた。この装置の冷却機能が正常に作動せずに火災が発生したというのだ。なおBMW側は、来月中旬からリコール車両を対象にこの装置を交換すると発表している。
また記事は「海外販売車両にも同様に装置が付いているが、なぜ韓国だけで火災が頻発するのか」と疑問を投げかけている。
「国内販売車に特定の会社の部品が使われたのではないか」と疑惑を深めるも、BMW側は「事実ではない」と一蹴、「国内外を問わず全車に同じ種類の部品が使われている」と明らかにしたという。ただし「韓国以外の国で車両火災の報告はない」と主張したとされる。
BMWと国土交通部は「520dというグレードが韓国で特に多く売れたため、火災が数多く報告された」と説明しているとのこと。
専門家など一部からは「設計上の欠陥」や「国内環境と燃費規制を合わせるための制御プログラムの問題」といった指摘も出ているそうだ。記事は最後に「事故原因に対する情報を握っているBMWが秘密主義を一貫しており、部品のリコール以降は果たして安全なのかという疑問も浮上している」と伝えている。
これを受け、韓国のネット上では男性ユーザーを中心にさまざまなコメントが寄せられている。
「火が付いたように売れていたけど、最近じゃ毎日火災が発生してる」と火災の頻度の多さがうかがえるものや、
「現職の整備士だけど、BMWの言葉はうそ。国内で販売されているモデルのEGRバルブなどはみんな中国製で、他国はドイツ製だと聞いている」
「現代や起亜車の欧州用輸出車には床下サビ止め塗装がされているけど、国内にはない」
など韓国の車市場に警鐘を鳴らす声が上がった。
また、韓国政府に対して
「問題のある車種が韓国で販売される。なぜなら罰金を払えば政府が目をつぶってくれるから」
「政府が自動車業界を制御できていない」
などと非難するコメントも目立った。
2018年8月2日(木) 7時10分
https://www.recordchina.co.jp/b629966-s0-c20-d0127.html
関連スレ
【韓国】走行中に出火する事故が相次いだBMWコリアの特定車種、消費者がソウル中央地裁に集団訴訟［07/31］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533041860/ >>657
ちげーよ、韓国人の運転やガソリンに問題があると思うべき
ノーベル賞も取れないのは自分達の脳に問題があると思うべき
韓国に詳しい室谷さんにいわせると韓国のガソリンは質が悪くて問題があるらしい
その可能性はあると思うよ。韓国のガソリンって純粋なオイルじゃなくて色んなものが混ざってそう >>668
軽油と違ってあまり不正ガソリンってのは聞かないから簡単にガソリンエンジンで燃える
安い代替品が無いと思っていいんじゃないかな。
それよりも問題がありそうなのが燃料以外の添加剤。加湿器に添加剤入れまくって悦に入っていた
韓国人が肺まで消毒してくれる薬入れてたんで事件後に会社購入した英国親会社に怒鳴り込む被害者様になってたのは記憶に新しい所。
添加剤も日本でもカーショップで買って入れたりスタンドでポテトのように一緒に薦めたりするけれど
韓国人の添加剤好きは車でも発揮されているらしい。 >>669
不正ガソリンといえば、灯油マジェマジェかガイアックス系統じゃないっすか Ｑ
同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？
A
韓国人の自作自炎です
被害者の皮を被った加害者それが韓国人だからです 韓国でのガソリンは日本などから輸入に頼っている
精製技術が未熟で国際基準のCo2削減目標を達成出来ない
最大の輸入国は日本
ただ最近の韓国でのガソリン高騰が響き
卸業者が韓国産の似非ガソリンと混ぜて売っていると業界筋
時期にばれると思う 潤滑油とまぜてんなら2サイクルＥＮＧにしたら良いじゃないか。 おそらくネットとかで火がつくマニュアルとか裁判のマニュアルが出てんだろ？バカが真似してるんだと思うよ サムスンのスマホの爆発炎上をBMWのせいにするなよ。
バカチョン。 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
ART >>672
鹿児島のやつがバイトでスタンドで働いていたら灯油をガソリンに混ぜて売っていたとさ
韓国人がまっとうな仕事するわけないわな
儲けは不正からしか生まれない BMWを支配しているのは国際金融機関だと思われる。
ＢＭＷの居直りはそのバックがあるからであり、
韓国車のみを意図的に冷却工作した可能性が高いと思う。
でなければ、世界でたぶん1000台（いいかげんです）はあるが、
韓国車のみ、というあまりにも偶然が説明できない。
こんな偶然はあり得ない。
韓国内部をかき回し、不安定化させるため。 やり過ぎが普通にバレて続報が
無いね？
発火がBMWが原因なら同程度
の感覚で炎上するはずだけど、
ピタリと止まったなw >>1
添加剤にモーターアップとかじゃなく
キムチ汁とか入れてるんだろ？ 日本でもリコール来ちゃった
https://this.kiji.is/408152807835731041?c=39546741839462401
これで韓国向けは別部品って説はとりあえず消えた
もともと部品の質が全世界的に悪かったところに
韓国ならではの粗悪燃料・粗悪オイル・粗悪クーラント（のどれかまたはすべて）が作用して火を吹く羽目になったってことなんかな 秘密主義って市販されてる車なんだから消費者団体なり自動車団体なりが独自の調査をすれば分かるんじゃねぇの？ 韓国でだけ多発しているなら
原因が韓国特有の何かである可能性が高い
なのに未だに原因はわからないのは
原因究明に韓国が十分に協力してないから
と考えるのが妥当
例によって完全にユスリモードに入ってるのだろう >>686
一台も炎上してなくてクレームの無い日本をリコール対象にするのは、ウリナラに対する差別だ←本当に言ってる 韓国製部品を取り付けて発火w
そりゃ韓国のBMWしか燃えんわなw ホンダ車ももえてたよな
粗悪な燃料で構造が複雑で耐久性がない車からもえてるんだろ 未だに原因不明なのか
何故韓国だけなのか
はっきりさせろ 韓国人だけを判別して殺傷する兵器を開発したのか
やるじゃないか、BMW 半島は、火病の本場だから、十分可能性はあるわけだｗｗｗ BMW炎上は半島起源です！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
１００％認めます 半島では、自前で石油精製してるけど、質は悪いだろうな〜
だって、チヨンだから これだけ原因究明が遅れてるのは
原因が韓国側にあって
韓国が調査に協力してないからとしか思えない 羽鳥の朝の番組で長嶋一茂が言ってたよ、ボソッと…途端に番組コマーシャルに入って、何か疚しいのかと危ぶんだが
『これって、韓国側の企業犯罪もしくは、何か魂胆があるんじゃないの…』 つまり、何らかの理由で人為的な仕業だと長嶋一茂が言った途端 話題を別にふられた 怪しい 朝鮮人に買われた運命を悲観してBMWが焼身自殺したんだな。可哀想に (´；ω；`) >>705
バイエルンの誇り高い航空機メーカーたるＢＭＷが自殺なんてせんだろ
高潔なるＢＭＷが小汚い韓国人に焼き殺された・・・が正しい解釈 >>477
嘘コケ
ガソリンエンジンに灯油入れるばかいないだろ
バイクもディーゼルなのかよ 当たり屋の標的になってるだけ チョンなんて一切信じるな 排ガスが高温になる何らかの原因があるということ
・ＥＧＲが韓国製のインチキ品
・韓国製ガソリンが粗悪品で異常燃焼
いずれにせよ韓国が悪い 他国には朝鮮ゴキブリという
燃料が無いからね。
最大の原因はそこ。
あと、強いて言うなら日頃の
行い。因果応報。または仏罰。 まともに精製した物は輸出、国内向けも審査後すり替え輸出
日本でも不正軽油はあるが運送屋とかの一部
韓国は堂々と一般スタンドで販売、当局もグル、腐った社会 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
