【話題】「世界一寂しい国際空港」の運命は 中国の支援で建設された国際空港、スリランカがインドに支援要請
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スリランカ南部ハンバントタで中国の支援で建設された国際空港が経営難に陥り、政府が苦慮している。
そもそも需要がほとんどない地域に建設されており、１日の平均乗客は１０人以下で定期便もゼロだ。
中国の現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」が生み出した負の遺産ともいえ、
スリランカ政府はインドに支援を求める方針を決めた。
経営難となっているのは、ハンバントタにあるマッタラ・ラジャパクサ国際空港。
建設を推進した親中派ラジャパクサ前大統領の名を冠し、２０１３年に完成した。
建設費は２億１千万ドル（約２３４億円）。９割が中国からの融資で賄われたとされ、工事も中国企業が請け負っている。
だが、国際空港を名乗ってはいるものの、付近には漁村と小規模のビーチリゾートがあるだけで、
当初から建設はラジャパクサ氏の地元への利益誘導とささやかれた。
今年５月には唯一の定期便だったアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）・ドバイとの直行便が閉鎖。
一時は空港施設が穀物の貯蔵庫ともなり、「世界一寂しい国際空港」という不名誉なあだ名が付いている。
開業以来、赤字経営が続くことから、スリランカのデシルバ交通・民間航空相は７月上旬、
インドに合弁事業として空港を運営するよう提案したことを明らかにした。
デシルバ氏は演説で「この死にかけている空港を復活させる必要がある」と、支援を仰ぐ重要性を強調した。
インドにとっては、高金利の債務返済に窮したスリランカが、約２０キロ離れた場所にあるハンバントタ港と同様、
中国に運営権を譲り渡す事態は避けたいところだ。シーレーン（海上交通路）の要衝であるスリランカ南部で、
中国が港と空港の運営権を握れば、インド洋での中印の力のバランスが変化しかねない。
インド政府は７月２６日の国会答弁で「スリランカからは何の提案もない」と否定したが、
水面下で交渉を重ねているもようだ。戦略上の意味はあっても、空港が生む経済的利益はほぼないため、
インド側も慎重になっているとみられる。
印政治評論家のラメシュ・チョプラ氏は「スリランカ政府は前政権時代の事業を見直し始めているが、
すでに動いている事業も多く、整理は簡単ではないだろう」とコメント。歴史的に結びつきの強いインドにさらに支援を求める
http://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/180802/wor18080221130019-n1.html
http://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/180802/wor18080221130019-n2.html >一帯一路が生み出した負の遺産
彼奴らがやる事成す事
ケチしかついてねぇwww えー、いくらなんでもないでしょうw
60年ぐらいでチャイナに賃貸予定ぐらいではwww
流石に空港の赤字予測ぐらいできるだろ。 最悪無人にすれば赤字でないよ？政府関係者が怪しいよね。 いい加減にシナチョンの突き抜けた
ゴミクズぶりは世界は理解をする時期
だと思うがな。
本当にクズの枠を越えたクズだから、
体感してもらわないとね。 >>52
もともと善意やwinwinのODAではないでしょ。
貧しい国に返せない事が分かってる高い金利で
貸付け、
借金のカタに港や空港を要求、返済できないと
中国の軍港や軍事基地にする。 インドとしては
助けなければ中国進出の足掛かりにされるし
助けたら、中国の利益になるしで
難しいわな… シンガポールとか胸を撫で下ろしているんじゃないのか >>109
まあでも中国人も大変だよな。親にとってはかけがえのない一人っ子世代が暑い南アジアやアフリカに派遣されてんじゃ >>1
なんやスリランカ今度はシナに空港とられんのか？ ＞＞1 インドがあかんかったら米国に泣きついて米軍基地にしてもらうしかないだろう。 >>117
いま言おうと思った。あれは中共の意向で動いてるねw この間中国に99年貸し出ししたハンバントタ港と
このハンバントタ空港ってめっちゃ近い位置にあるやん
もう人民解放軍で使うのがミエミエ 小国はいつも大国に翻弄される可哀想な被害者みたいな取り上げ方されるけど
こういう軽率で見通しの甘い振舞いから周辺の大国巻き込んで紛争の火種になってる →死ねインドネシア、スリランカ、クマラスワミ女郎💢💢
(´・ω・`)貴様日本人を怒らせたな、死ねゴミ💢やっちゃうぞこら💢💢💢💢 インドの軍用空港にすれば？
どうせ支那もその心算で建設してたんだから >>1
インドも運営権を担えるならよいが、インドにしたら単にスリランカの空港の支援するくらいなら、むしろ乗っ盗られる可能性のある空港はぶっ潰したうえで、ほかの支援したほうがメリットあるんじゃないか？ >>122
クマラスワミはスリランカでは侵略的外来種だよ。いわば、日本で言えば在日。
シンハラ人：スリランカの固有種。タミル人に悪感情を持っている。
タミル人：英国が紅茶栽培のためインド南部から連れて来た外来種。どんどん増え、
スリランカに自分たちの国を創ると独立戦争を起こしたが、鎮圧された。惨めｗ ここあれだろ
最寄りの街が人口2000人
最初2000万人かと思ってセイロンそんなに人口がいるのかとびっくりしたら
よくよく見ると2000人で二度びっくりだ
そんな場所に3000m滑走路なんて馬鹿としか言いようがない
支那の口車に乗せられたとはいえ少し考えれば採算なんて取れるはずがないことはわかりきっていたはず
おバカめ >>98
インド・スリランカの仲は結構微妙だよ。インド南部にはタミル人が住んでいて、
スリランカのタミル人に対し、同胞意識がある。 >>45
税金取るにも客いないぞ
軍を置かれるのがインドにとってまずい スリランカの海って綺麗なの？汚いの？
近くのビーチが綺麗なら、裕福層のプライベートジェットとかチャーター便（最低二千万程度で借りられるらしい）
乗り付けるタイプのリゾートとして開発すればいける？
汚いなら、まああれだね、損切りするか、３００億で国際空港内部が国外であるという規定を引き伸ばして、
タックスヘイブン用のポストとメールリダイレクトサービス込みで、一坪本社として各国の大手会計事務所に売ればいけるかも >>18
ランカ 貧農・土人脳
ネシア 貧農・土人脳
中国 悪徳高利貸し
インド 隣人
日本 慈善事業家 >>130
韓国 ウンコイーター
北朝鮮 ウンコイーター
多文化共生 ウンコイーター 戦後は親日国家として日本から多額の援助を受けたくせに
中国に寝返った愚か者、地獄に落ちるがいい >>132
日本の国際社会復帰に協力してくれたな…
ドウシテコウナッタ？ ＞１日の平均乗客は１０人以下で定期便もゼロ
これは酷い
「一帯一路」デタラメにもほどがある >>136
最後の記事、産経の田村氏なんだ。ようやく最近ドイツも一帯一路を警戒するように
なったけれど、田村氏の指摘はいつも近未来を予測してる
昨年だかメルケルは、中共による重要な独ロボット企業の買収を黙認しちゃったよね
このツケは大きいぞ。ドイツの競争力の源泉をむざむざチャンに渡しちゃったんだから >>136
けどこれ中国本体が傾いたら一斉に借金踏み倒しにかかられそうだよなあ
人民解放軍がいたとしても本国からの支援がなくなれば孤立無援な訳だし
そうなったらその一団が武力蜂起してその国乗っ取ろうとする可能性あるからそれはそれで問題だけど 僻地であればあるほど
自由な空域が手に入るって
中国の戦略はすげぇな 空港は金払って代わりの場所要求だな
お茶の栽培地あたり要求しとけ スリランカ現地のブローカーが、
書類作ってどんどん日本に留学生送り込んできてるよ。 シナからの借金なんて、踏み倒せばすむだけのハナシじゃんよ。
支那人が大量に来て居座ったら、毒蛇を撒いてやれ。 中国に投資してるのって、欧米のファンドだろ
スリランカがこの空港を二束三文で中国に渡すことになっても、
中国が不良債権でどっか〜んになったらハゲ鷹に持ってかれるんだから
中国の横っ面札束でひっぱたいて自分らは間接的植民地支配
尻尾振ってきた中国もどうかと思うがな
そうなる前に日本に円借款頼んできたマレーシアは利口だよな >>142 どんどん日本に留学生送り込んできてるよ
千葉市の県営住宅に大勢いるわ。 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
MLD 【朝日新聞社説】
敗戦73年、日本は中国の提唱する「一帯一路」構想への意義ある関与を探りたい。
https://www.asahi.com/articles/DA3S13635834.html スリランカのブローカーが出してくる
志願者の銀行残高証明書や、
日本語能力の証明書が、ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ 土地や建築の利権・賄賂で不要インフラ
作って破綻…こーゆーのは無くならんな スリランカ人も
少数のタミル系の人たちとの争いが
長く続いて混乱してるんだなぁ。 こんなときだけ契約守るんだな。
小国のいいところは大国に文句を言って約束を守らないところだと思うんだが。
政権が変わったとか適当な言い訳付けて約束破れよ。
中国が攻撃してきたらさっさとアメリカなりEUなりロシアなりに泣きつけばいいだけだろ。 いずれは中共が接収して軍事転用するんだろ。
完全に貸し剥がしやん。 一帯一路の真実
新中華帝国の属州化の対象地域
スリランカは、属州化の第一号になるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
