【韓国】今度はホンダCR-Vで火災…運転席のエアコン送風口から煙［08/25］
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25日午前0時20分頃、京畿道城南市盆唐区のある交差点でA(36)氏の運転するホンダCRV車から出火した。
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/KR/2018/08/25/AKR20180825009200061_01_i.jpg
この火災で人命被害は無かったが、消防署推算で3000万ウォン相当の財産被害が発生した。
警察と消防当局は運転中に運転席のエアコン送風口から焦げた臭いと煙が出て、車を停めたら火が付いたというA氏の陳述を参考にして火災の原因を調査している。
2018/08/25 06:36
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2018/08/25/0701000000AKR20180825009200061.HTML
韓国のホンダＣＲ−Ｖで火災…「運転中エアコン送風口から煙」
http://japanese.joins.com/article/396/244396.html >>1
消防署推算で3000万ウォン相当の財産被害が発生した。
消防署推算で3000万ウォン相当の財産被害が発生した。
消防署推算で3000万ウォン相当の財産被害が発生した。
以上が重要ポイントです。 ／""`'･.,
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|. .:::::::| チョッパリ☆
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＼ l, / .::::::: ノ' 謝罪と賠償ニダッ！！
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`i"`-.,_,.ノ ::::::::::::::::;;;;;;;;;;;＼|;;;;::::::::::::| 日本車に乗らなくていいから、韓国スマホやテレビも日本に入れるな 煙吹くって日本製はまだまだダメだな。
中国製なら火を吹かせるのに。 だから火病と言うのじゃ
火をつけたり、毒をいれたり、する民族なのじゃ 日本企業も落ちたものだな
韓国企業では絶対ありえないような事だ 韓国製部品で問題になってるから
日本製品の問題を提起した
相変わらずだな、韓国わ ヒョンデが売れないからホンダ叩きか 次はトヨタを叩くのか？ エアコン送風口とか発火するほど高温になる要素ないだろ >>1
これホンダに目を向けさせようとする自作自演だろ なんだよ日帝を使っているのかよ 吊るせ吊るせだろうがｗ 朝鮮人は常に火気というオーラを纏っている
これは燃える性質があり、また空気中にも少しだけ拡散する
性質がある。
その為、気温が高いと周囲のものを燃やしてしまうんだよ
まあ一番燃えやすいのは自身だから火病につながる ドイツ、日本を信じるか、韓国を信じるか？
世界が韓国を消すと言ってる。嘘つき韓国は世界の害。
ドイツも良く分かったのではないか？ラオスを助けよう。 >>15
マイクホンダ落選ざまあですね分かります。 三大原因：
・人間の質が悪い
・燃料の質が悪い
・空気の質が悪い
異常じゃなく以上。 >>24
エンジンルーム内で発火して、エアコンの外気取入口から煙を吸い込んだんだろ。 >警察と消防当局は運転中に運転席のエアコン送風口から焦げた臭いと煙が出て、車を停めたら火が付いたというA氏の陳述
整備不良だろ。 そして「ニホンモー」「だって日本も悪いんですよ」の大合唱。 <丶｀皿´> チョッパリ！ 謝罪と賠償（ｒｙ
くるぞ 本当にそのＨマークは歪んでないか？
潰れたＨマークならホンダもどきだぞ。 ホンダは確か韓国製の鉄鋼使ってたはずだからな…まあKの法則だろ BMWのとき言われてたエアコン部品だけ韓国製に交換説が浮上してくるな >>17
マジレスするのも無粋だが、実際韓国車の方が今も火を吹いてるみたいだぞ ホンダ！
日本ではDQNご用達のメーカー。
韓国にいったら、火噴いて、、、、
次はどこのメーカーかな？
ホンダはNボだけ作ってろよ。
今や、ミニバン屋どころか軽のワンボックスメーカーだしな。
もはやスポーツの意味なしたな。 こんだけ色んな会社の異なる車が発火してるとなると
車本体ではなく空気や燃料の方が疑われるな
自作の線も捨てきれない >>50
自己投影オウム返しジャップ連呼さんに褒めてもらえるとは・・
背中がこそばゆいｗｗ CRーV ８/30 日本で販売開始する直前かいな。 <丶｀Д´>これは………
<丶｀∀´>チョッパリが悪いニダ！！ グリコ、森永事件でもやってるから他の企業の評判を落とす事は日常茶飯事。 >>58
BMWもチョンコ部落ではDQN御用達認定かよw
まあ、大人しくヒュンダイ車乗って死んでくれよw ヒュンダイを守るためなら、なんでもするんだなｗ
きたねー民族 日本車乗ってるのを叩けよザイニチ。
おまエラも起亜や現代に乗れよ 放火しない韓国人なんて存在しないよ。
保険金詐欺発祥の地韓国。 自動車の炎上はある一定数起きてる。それを報道するかしないかは報道機関の判断。
（原因は車両の不良やら整備不良・ドライバーの過失等さまざま）
過去には三菱のトラック炎上のときはあたかも三菱だけが燃えてるような印象報道されまくった。
（頻度は他メーカーに比べて多かったのかもしれないが） 韓国製部品と交換したとか？
不正燃料が原因とか？
どうせBMWのときと同じ理由だろ デンソーやらカルソニックに凸！
<丶｀∀´> ﾐﾁｭﾋﾞｼのエアコンから発火した。戦犯企業は謝罪と賠償！ >>17
大嘘吐きめ。
「現代・起亜車の火災深刻段階、火燃える映像続々情報提供」 2018.06.18
＞米国の消費者の監視団体「コンシューマーウォッチドッグ（consumer watchdog）の
＞要求に、米国道路交通安全局（NHTSA）の公式調査が開始された現代・起亜車の
＞原因不明の車両火災事態が深刻な段階に入る面である。
＞ウォッチドッグは、去る13日（現地時間）、現代車ソナタとサンタフェ、起亜自動車K5
＞（現地名オプティマ）とソレントで衝突事故とは無関係な車両火災が相次いで発生
＞しているとNHTSAに公式調査を要請した。
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31826
「'燃える自動車'年間5千台、現代車が最も'たくさん',BMWが最も'しばしば'火が出た」 2018.08.15
＞今年火が最もたくさん出た自動車メーカーはBMWでない現代車だ。
＞自由韓国党ミン・ギョンウク議員室が消防庁から提出させた資料を分析した結果、
＞今年上半期車両欠陥や防火などで火事が起こった件数は現代車が1163件で
＞最も多かった。 起亜車は429件、BMWは58件で集計された。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2018/08/15/2018081500944.html 単に送風口にタバコを突っ込んで騒いでるだけの可能性。 これ、燃料だろうな。
たぶん、灯油を混ぜてるんじゃないかな。 >>86
韓国だけで頻発してるってのならそういう可能性が高くなるね。 >>1
「ホンダCRV・現代ソナタも火災」 2018-08-25
＞ 24日午後10時49分頃には慶南、昌原市、馬山会原区南海高速道路第1支線
＞ネソＩＣで釜山方向で500m地点で運行中だったNFソナタ乗用車に火事が起こった。
＞ソナタ車両は全焼した。
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1656070
8/24に現代車も燃えてた。 見た目を気にする南朝鮮人にしては、よくあんなダサい車買う気になったな（笑） 昔日本にもあったガイアックスみたいな奴使ってるんじゃねーか？
ガソリンがバカ高いみたいだから。 >>1
整備不良＆現代の陰謀
これしか頭に浮かばないわ 合掌 ガソリンに灯油か別の何かの液体を混ぜたんじゃねえの？
GSの燃料を調べろよ 韓国って密造ガソリンとか流行ってそうだよな・・・
絶対やってると思う エンジンが燃えたとしたら、オイル交換をしてないだけじゃないのかな？ 本命：ガイアックス系混ぜ物
対抗：社外部品（韓国製）
穴：整備不良
大穴：火病 韓国に居れば朝鮮人だけじゃなく、車も火病るんだなw >>109
大穴: ヒュンダイの買い替えキャンペーン 吸気はキャブレターでドコドコ回すエンジンじゃねえと韓国ではまともに使えないんじゃねw つい最近まで「韓国って不正に乱造された燃料が出回ってた」って問題になってた。
でも官民一体で末端までケンチャナヨで無かったことにして黙認して今でも使ってるだろバーカｗ 韓国に出荷されたホンダのCR-Vが可哀相。(・ω・) >>1
違法改造、過積載、非純正品オイル、冷却水抜き、からふかし
セウォル号を忘れたか 【独韓】BMWのドイツ本社の役員が暴言「韓国人の運転スタイルのせいで燃えてんじゃないの？」［08/16］ >>118
同期からお前韓国送りなんだって？プキャーってされるんだろうな >>91
燃料だねえ。
ディーゼルから始めて、今ガソリンまで か >>1
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>119
「ソウル石油不法販売、ガソリンスタンドなくて一版だけある…」 2018.07.17
＞にせ物石油を取り扱って摘発されたり暖房燃料である灯油を自動車用燃料で
＞供給する行為、定量をだまして販売する行為など不法類型も多様だ。
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=45757
<丶｀∀´> 灯油を車に給油するニダ 整備してるのがあいつらだから無駄
何渡しても壊すしか能がない いよいよ韓国内で出回ってる燃料の問題が疑わしくなったな >>112
ヒュンダイも燃えてるんだよね
普通に考えると燃料が怪しすぎる 韓国にホンダの販売代理店は存在しない。 勝手にホンダの車を韓国内で乗り回すんじゃないよ。糞チョンが。 韓国製のガソリンって、変なもん入っていてゴム部品を溶かすんだっけか？ 怖いよー。 韓国製のエアコン積んでる車から燃えてる
メーカーじゃねーよエアコンの取り付け失敗してる ガソリン高いから、アルコールとか混ぜてるんじゃない 戦車が爆発、消防車から出火
とか、そのうち出てくるかもね
命がけで笑いを取りにくる国家だから 北に燃料横流しするから
その分、添加剤混ぜて誤魔化してるんじゃね？ 年間５０００台の車が燃えてる南朝鮮だから、珍しくもないでしょ。
現代・起亜がほとんどだったという記事もあったはずだが。 >>153
金で誠意を見せてやれば良いんじゃね？
具体的には在日コリアンのHONDA社員を全員韓国勤務にする、とかｗ >>82
あぁ・・・これはOINK
韓国側規制による追加パーツ説か
燃料に混ぜ物説か
韓国でしか流通していない何かなんだろう 被害者にならないと人権が無い国だからな
何せ失業率ハンパないし、国の統治者は大統領じゃなくて慰安婦とか言う自称被害者だからな
みんな詐欺をしてでも職業被害者になりたくて必死なんだよ 良く考えたら運転手は何故親日罪で逮捕されなかったのだろうか。(・ω・)
現代じゃなくてトヨタやホンダの車に乗っているだけで制裁対象なのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 嘘つきコリアン。難癖をつけて和解金をせしめようということ。アメリカから学んだタカリの手法。 >>163
それ言ったら日本と同盟国だったドイツにも当て嵌まるので
BMW乗ってる連中にも親日派に認定しないとw >>167
いっそ「韓国車に乗らない韓国人は親日派」で良くね？ｗ >>166
そんなぽんこつメーカー日本にないよ。韓国にいけば？
しかし現代の事故報告はないの？ふしぎー >>166
本当に買ってやれよな
在日チョンコは口先だけだから祖国からも嫌われんだぞ＾＾ >>178
朝鮮人が経営して、朝鮮人が製造して、朝鮮人が売っているのが原因だが。(・ω・) >>180,181
お前ら、韓国に輸出された車の身になって考えてみろよ。
韓国勤務だぞ？しかも拒否権はないんだ。世を儚みたくなっても不思議じゃないだろ。 >>166
何で立憲民主党や共産党の街宣車は現代自動車製じゃないのか。(・ω・) >>136
さぁ、チンピラがのこのこと出てまいりました。
やはり「謝罪と賠償を要求するニダ。」と言っております。 送風口からの炎で、髪の毛チリチリにしながらチョンが一言
↓ 南朝鮮で燃える車の７０％が現代・起亜グループ車です。
リコールが騒がれるBMWは１％。
HONDAはもっと少ないですな。 故意じゃないとしたら粗悪なガソリンやオイルが流通してんのは間違い無いな
後、クーラント液も疑った方が良いね そりゃエアコンの送風口に火をつけりゃ燃えるわな 基地外 >>187
まー、あいつらのことだからダブスタで外車乗ってると思うわ 粗悪なガソリン＆オイル等の不純物が貯まるんだろ。
ガソリンが高騰すると偽ガソリンが流通する国だし。 これからオレもオレもでいろんな車種燃えんだろうなw 韓国で年間5000台以上の車が燃えてる時点で、なにもしない民族性。うち30台がBMWだぁーとかホンダだぁーとか言われてもせせら笑うしかないだろ。 >>182
労組専従が久々に製造ラインに入って造った製品は韓国に輸出するのが原則だから。(・ω・) メキシコ湾原油流出、建設した韓国の現代重工業の責任は…
https://minkabu.jp/blog/show/238354
韓国は世界中で大活躍 何で、韓国でだけ自動車の炎上事故が起きるのだろう？
国全体が乾燥しきっているか、呪われているに違いない！
それとも、エンジンルームにアルコールでも撒いているのか？ >>16
そうそう。すーぐ毒を入れる民族なもんだから誰も信用できなくて、金持ちは全員、銀の皿をつかうんだよな。
それが最近庶民も真似するようになったのが、ステンレスの箸とステンレスのボール。
もちろんステンレスまったく意味は無いが、「これがいい！」他人を訝し人を脈々繋げているのが、超賤人。 >>1
スマホや車とか色々爆発するのって
決まって支那か朝鮮だよねーw これガイアックスだな
アルコールが混ざっててゴムチューブが腐食してる 韓国の歴史ドラマ見てると毒盛って暗殺するシーンばっかりだもんな
あんな映像見てたらガソリンに混ぜ物する気にもなるだろｗ BMWにしてもこれにしても実は出火元は某携帯だったりしてね BMWに関してもホンダにしても
エンジン炎上事件は韓国でだけ
報告されているのは何故？
きっと怨念がおんねん(居るニダ）！ >>11
BMWも世界共通の部品で作られているのに韓国だけ火災が多発しているし
なんでなんだろうね・・・。 アメリカのレクサス裁判のようにウリも億万長者になるニダァァ！ <丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ もはや韓国は国家、国民総出で詐欺、偽装被害者ビジネスに邁進してますね。
こんな生物は滅ぶべきだな。 ファイヤーバージョンって、
携帯だけじゃぁないんだ、、、？ エアコンの送風口から煙ってこの時期内気循環だろ？車のエアコンが燃え出すとか家のエアコンが燃えるないんだけどな。 各種機器の自然発火・・・
メンテナンスが辞書にのってなさそうな国の日常では？ >>229 普通は乗用車の外気取り入れ口ってフロントワイパーの下辺なんだけど、ボンネットの後ろってゴムのシールが有って
外気導入でエンジンルームの熱を吸わない様に成ってる。(ゴムシールを取ってしまったりボンネットの後ろを上げると熱気がその侭入って来て熱い)
つまりエンジンルームからの煙がエアコンの吹き出し口から出るって相当エンジンルームから煙が出てる事に成るけどな普通は。 >>219
「なんで日本車は燃えないニダ」「燃えるべきが」「燃えるべきは日本車ニダ」
「敵は本能寺ニダ」
燃やすあるニダ まー
韓国人の事だから
自演で仕込んだんだろうな
そういう奴等だし エンジンから火が上がるって事はさ、それまでに異常高温になっているわけだから、なんかしらのチェックランプが点灯するやん
それにエンジンが異常高温になるなんてノッキングしかないやん
燃料が不完全燃焼している理由なんてそう多くはないで だいたいこ言う火災って自分で後付けしたドラコレとかカーナビとかの配線のショートとかが普通。 >>217
ネトウヨ言い訳するなよ
どう考えても本田が悪い >>237
その辺のことを理解してないから
発火物を仕込むのが朝鮮族 まあ後付けパーツからの発火でないのなら自炎かなあ？国内のCRV萌えてないしw 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// >>57
ヘイトやめよ。
韓国車で火を吹いたものは存在しない >>245
水漏れはしたようだがw
ttps://www.sankei.com/west/news/131111/wst1311110062-n1.html そういや
アメリカでプリウスの異常加速で事故ったと
訴えた韓国系が
内部のコンピュータ診断で、自演だとバレてたな
朝鮮族は、そういう人間のクズだから
それを踏まえて対処しないといけない >>245
あるんだよ、ヘイトとかそういうのではなく
もうここまできたらガソリンスタンドの燃料を調べるしかないだろ。
エンジンから火が上がるってことは燃料が不完全燃焼している以外の何者でもないわけで >>240
すまんの。
燃えてる車のほとんどが朝鮮車なんよ。
それを示す記事もあるぜ。 そういや、某ディーラーの火とから聞いたけど
ある客が右後ろのぱわーういんどう付近から出火して
車が原因で燃えたから新車寄越せって言ってきたクレーマーがいたらしい
で、ディーラー、メーカーの人間、消防署等が来て調べた結果
運転しながら窓を開けてタバコを吸っていたらしく、
火種が風で後ろに飛んで燃えたのが原因だった
そのクレーマーはタバコを吸ってたのは認めたが
タバコは関係なく、車が原因で燃えたから新車に替えろってきかなかったらしい
バカな客だよね 世にも不思議な物語
それはそれは恐ろしい、韓国だけで起こる謎の火災の件 >>239
危ない添加剤を入れているか、燃料に不純物が混じっている可能性もある。 低品質のガソリンのせいだろ
きっとコ/ストを浮かせるために混ぜ物をしてるに違いない >>254
ニトロはね エンジンを冷やすんだよ これが >>253
年間５０００台が炎上って、普通じゃないよ南朝鮮。 5年くらい前に
Aという人間(おそらく韓国人)に
教えてもらったが砂糖を燃料に混ぜると燃えるとか
ガソリンだったか？ディーゼルだったか？は忘れたが BMWが出火の責任を認めず断固拒否している理由が
メンテナンスをディーラーで行わず
町の技術の無い修理屋でメンテナンスしているかららしいね
ディーラー以外でメンテナンスしているとメーカーには故障などの責任が無いと書いてあるらしい
ホンダ車もいい加減な修理屋が関わっているかもな >>260
燃える、ってぇか異常燃焼でガソリン車を故障させる手ね。 >>263
そうなの？
燃えないんだ
ガセだったか ＢＭＷのマネをしやがって許さんニダァァァ！！
.／.| ´ ヾ
.+ ／∫ | ゛ （⌒） ヽ
| ∫ .| (（、´゛）)
| ∫ .|. ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！
| ∫ .| , .!!!!! , , --―
￣|.~~| / i / i ‐=≡ _ノ ヽ、 ＼
Ε⊂i /,_ ┴─/ ヽ ‐=≡ （○）（○ ） |
/ |＿| /,!||! （゜＼iii'／゜） ‐=≡ （__人__） u .|
/ | .| ／ u ,,ニ..,ニ、ﾉ(＼ ‐=≡ |!il|!|!| | うわぁぁぁ！！
/ | | ＼ ﾉ(ヽ Y~ω~､ ⌒／ ‐=≡ ｛｀⌒´ /
/ ／ ＼ ＼入⌒ | ⌒ヽ⌒:} く ‐=≡ ＿__ > _/
/ ／ ＼ ＼ ! k∵!∴| ヽ, ‐=≡ / ＿＿ ＼ _∩
／ ／ ヽ ヽニニニ/'_;. ＼ ‐=≡ / / / /＼ ＼／ ／
／ ‐=≡ ﾉ ｷﾁｶﾞｲ ／ ￣ > > ‐=≡ ⊂_/ /ﾎﾝﾀﾞ/ ＼_ ／
‐=≡ / ｷﾑﾁ ／ 6三ﾉ ‐=≡ / /
‐=≡ / / ＼ ＼ `￣ ‐=≡ | ＿|＿
‐= / ん、 ＼ ＼ ‐=≡ ＼＿＿ ＼
（＿＿ （ > ） ／ ／ ＼ ＼
`し' ／ ／ ／ ／ .＼ ＼ >>264
いや、燃えはするのよ？
故障の原因なので普通はしない。 >>260
エンジン焼け付くぞ
ドイツ軍相手に欧州のパルチザンが工作でよくやった手だよ。
（コンクリートに角砂糖ぶち込むともろくなるってのも） >>265
もう燃えてるでしょ。
南朝鮮の炎上事故発生率って、車種の構成比に近いんだから。
つまり車側の問題ではなく「運転・運用者側の問題」しかありえない。 ホンダなら火災の原因を徹底究明できそうなもんだが車両を引き渡さない外交圧力が働きそうｗ 世界中の車に火を吹かせる韓国の技術
これは韓国起源主張しても皆が納得ｗ >>222
原因は勝手に追加だか置き換えた部品だもん
そろそろ現代車辺りも燃えるんじゃない？ 整備に問題があるか、ガソリンの精油方法に問題があるか、
そのへんがあやしいな 燃料がマゼモンだからどんな車種でも燃える
ユーザーが被害者キャンペーンを貼れるかどうかで加害車種が決まるだけ >>10
いや、車に練炭持ち込んで、焼肉焼いても、車焼くなの、、、バンサンカンやってたんだろう…😆 やっぱりそう来たか・・・
BMWは前振りで本命は日本車だと思ったよ。 なんで韓国だけ燃えるんだよ韓国独自の排ガス規制の装置がやばいんじゃねえの 韓国には車検制度が無いのか、緩いのか…
発火するレベルなら予兆くらいあるだろうに。
エジプトでは前方ランプがぶっ壊れた車が夜の街中を縦横無尽に走っているそうですが、韓国兄さんはそんな車は走らせていないですよね? BMWがシカとして責任を認めないので
すぐに金を出す日本メーカーを狙い始めたな
トヨタがアメリカでアクセル問題で叩かれていた時
集団控訴したのはほとんど韓国系アメリカ人だったって書いてあったよ BMWが相手をしてくれないニダ
ホンダに乗り換えるニダ もはやBMWとホンダに対する営業妨害
土人に車は早すぎたな
チョンは生きてるだけで世界の害悪 普通に考えたら…オイル不足か、ラジエーターの冷却水の不足だろうが…ホントこいつらガソリンスタンドとかで、定期点検して無いだろう…金が勿体ないとか言って… BMWには弱腰だったが、ホンダには全力でタカってくるぞ >>276
エクウスが燃えてる。
「現代自動車、相次ぐエクウス火災にも「無返答」」 2018.08.09
＞ 警察によると、9日午前1時40分に慶北尚州市25番国道で
＞エクウス車両で火災が発生
＞ 特に去る4月12日光州北区、中興洞と5月10日済州市、涯月邑
＞エウォルロを走行したエクウス車両がエンジンルーム火災が
＞発生したし昨年1月と10月にも動いたエクウス車両ボンネットで
＞火災が発生した前歴があって憂慮があふれている。
http://www.abckr.net/news/articleView.html?idxno=41512 寒冷地仕様のセッティングで、今年の猛暑で乗り回してるから
ラジエーターの冷却不足とかじゃね こういう事が韓国全土で行われてるんじゃあないの？
＞韓国で、在韓米軍が韓国に愛想を尽かしかねない事態が起こった。
米軍に納入するはずの燃料を安価な別物にすり替えて売り飛ばし、差額約60億ウォン（約6億円）を横領していた
業者が検挙されたのだ。その数44人。北朝鮮の核兵器開発が進む中、米韓の
連携は必至なだけに米国防総省（ペンタゴン）も事態を重視している。 たしか最近の在韓米軍は日本が精製した燃料を使ってると思う >>301
カブが走れるんだから車だって走れる筈ニダ これ新型？それとも販売終了してる旧モデル？
後者ならメンテナンスの問題だと思うけど いくらなんでもおかしいな
クーラント・オイル・燃料の検査はどうなってるんだ？ 韓国人にメンテナンスは無理
だって決まりの厳しい航空機でさえメンテ出来ないでしょっちゅう緊急着陸してるんだぜｗｗｗ
ところでＢＭＷと出火原因が同じみたいだけど何か関係あるの？ >>245
いや、韓国人が貼ってたのを見たのでそう言っただけ ユーチューブだと韓国の修理屋って技術が無いらしいよ
BMWが燃えるのはこれが原因かもって言ってる、なにしろ燃えてるのは韓国だけだから
だからディーラーでメンテナンスしてなければ責任を負わないって突っぱねてるらしいよ >>301
韓国は冬が寒いから、柔らかいオイル使ってて
今年の猛暑で油温が上がりすぎて冷却不足で
とかかもね 燃焼しきれないガスがもう一回還流してもどる部品の発熱だから
燃料の発火が良くないんじゃないかな？ 失業してローンが払えなく成ったから車の所為にして燃やしてしまえばローンを払わなくて良いばかりかお金も還って来ると思ったニダ。 風に逆らう
俺の気持ちを
知っているのか赤いトラクター 韓国では米国の２倍以上高い現代車を買わされてるからその反転が怖いわけだろｗ 次はベンツ、その次はトヨタ
韓国製だけは燃やさない あえて燃やして賠償金貰おうってやってる可能性も
今の韓国の国民の経済状況からして有り得るよね ごく一部のGS店で混ぜ物してるんだろう
追跡調査できそうなもんだが ｢BMWには通用しなかったから次はホンダをターゲットにするニダ！｣ 今年の夏の南ヨーロッパは40℃いったけど
BMWの発火は無いんだよね >>307
日本車こそしょっちゅうリコールやっていて日本こそ技術者いないんじゃないのか？
韓国製の車がリコールしたなんて滅多にないし恥ずかしい車を輸出してるのは日本だよな。 いろんなメーカーが燃えるなら韓国に問題あると言わざるを得ない
ガソリン酷いんだっけ？ チョンはチョンの車を乗れって事でしょ
日本やドイツの車なんて贅沢 硫黄分の少ない最も質の良い原油は植民地だった関係上ヨーロッパが独占している
日本はその下のクラスの原油を輸入するしかないので、それを精製している
ウオンで原油は買えないし原油の輸入の権利もたしかあまり無かったかもで
日本に余分に輸入してもらって分けてもらってる状況かと
だから日本が原油を分けてあげなければ韓国は車も走らなくなる 車種は１つではないが運転者に共通点あり。
それは「レプタリア○」 メタノールとガソリンを混ぜていたのではないかな？
一番怪しいと思うよ、韓国はガソリンが
高いからね、BMW のディーゼル車は
灯油混ぜ過ぎてバックファイアー起こし
吸気側に飛び火したような気がする。 「つけびして 煙り喜ぶ 〇〇〇 」 ってやつか？？ ディーゼル車用軽油に船舶用とかの安い重油を混ぜてる可能性も有る
動くけど発火が悪くなると思った、昔日本でも893がやってた >>324
日本に住んでる限り韓国車と接する機会がないからリコール情報なんて自分で調べない限り知る由もない このスレでも誰も指摘しないけど、ガソリンに混ぜ物あるんじゃね？ 最悪の場合、灯油と重油を混ぜてディーゼル車用軽油として売ってる可能性も有る
走るよそれでも十分ね
マフラーや噴射系が詰まる危険性が増すけどね ここまで来ると、もう車の問題ではなく、燃料に原因があるな。
在韓米軍に灯油を軽油と偽って納入するような糞モラルの糞チョンだからね。
糞チョン国はガソリンが値上がりしているからね、混ぜ物しているだろ。 MTBE添加のアルコール系燃料使ってるんじゃね？
日本でもガイアックス給油してた車が火災起こしてたじゃん。 エアコン云々は別に重要なことじゃないんじゃないの？
エンジンルームが燃えてたってだけでしょ？ >>340
A重油に灯油を混ぜるのは、昔からあるけど日本では、重油にマーカーが入っているのですぐばれる。
その前に今回の件は、軽油の話なのか？ >>342
無茶苦茶言われてるよ、混ぜ物ネタは
しかし韓国の場合、心当たりが多過ぎて原因把握出来なさそうだよね
中身入れ換えられたりしてても不思議じゃないからなぁ キムチいっぱい食べるから国内にも体内にも特殊なガスでもわいてるんじゃないかなw ガソリンだとしたら悪いケースとして、
水を乳化剤で親和させてガソリンに混ぜ込んでいるケースもある。
それでも走るらしいよ >>352
爆発燃焼時に水のほうが空気よりも膨張するんじゃなかったっけ 中身が怪しい添加剤でも流行ってんじゃないの？
燃費が良くなるとか馬力が上がるとか言って
まぁチョン車が火を噴くのは標準装備だろうが さあさあさあさあ！幾らふんだくってやろうかニダ〜〜 米軍に納入される軽油の9割以上が灯油にすり替えられる、
なんて事件の起きる国だからな。
市販のガソリンに変な混ぜ物がされていても、
何の不思議もないでしょ。 >>82
え、なにそれでBMWだけニュースで取り上げてんの？ >>324
いや、そんな話は別に俺はしてない
単にBMWとかで盛り上がってるけど、実は韓国車も燃えてるって韓国人が言って貼ってた資料を見ただけだから
話をリコールに逸らされても困る 韓国は車燃えすぎじゃね？
もうこれはメーカーがどうのこうのじゃなくて国がおかしいと思うべき やっぱ混ぜ物だろこれ。違法な添加剤が出回ってるんじゃねーの？ 原因はこんな感じ？
本命：ガソリン
対抗：整備不良
大穴：火病 車に積んでたチョン製のスマホのバッテリー部分が燃えただけといわれたほうが余程説得力がある。 >>364
合法な添加剤でも、入れては駄目なものは沢山あるんだ
だから、火だねが運転してるんだから、燃えて当たり前だろ ｗｗｗｗ
普通にマジェマジェ燃料だと思うんだがなんで誰も疑問の声を挙げないんだろうな
こんなもん真っ先に疑われて調査入らなきゃおかしいだろ うそ臭い。
湿気の多い火はエアコンの吹き出し口から湿気が煙になって出るだろ。 マア、ちょっと車に詳しい俺から言わせると
オイル の点検サボって、オイル無しでエンジン回したか
チョン製の粗悪オイルを 使ったかだな 今韓国はレクサス人気だけどレクサスも火吹いたら原因は日本関係ないだろうね 正規部品とｳﾘﾅﾗ製部品で差額あるパーツが、BMWではEGRクーラー関連、CV-Rではエアコン関連だったってことでしょ 日本車や欧米の車は エンジン本体は5-7倍と、ブレーキは10倍の 安全率を取って設計している
これが、火を噴くのは エンジンが過熱した時 原因は
(1)エンジンオイル無しで エンジンを回した
(2)冷却水無しで エンジンを回した
(3)エンジンオイルに不良品を使った
いずれにしろ、BMやHonda 、の欠陥じゃなくて チョンの欠陥 >>378
そんなもん使わなくても普通に燃やしそうだからじゃねか？ マジェマジェ燃料の燃料の事言ったら逮捕拘留されるんじゃないかな
読売の記者みたいに そりゃあメンテナンスしなければ故障するだろ
どうせほったらかしで洗車ぐらいしかしてないんだろ？ 関東震災の時も朝鮮人が放火して、
被害を拡大させた、
朝鮮人は放火魔 整備や使い方どうこうじゃなくて
慰謝料や損害賠償が欲しいから小細工してるだけだろ
いっもの韓国人の行動だ もしかして、北朝鮮に密輸したガソリンより悪いもの使ってんのか？ 此処まで頻発すると、保険金詐欺じゃないかと疑ってしまうわ。 OINK only in Korea やっぱり 韓国の国技の謝罪と賠償詐欺だろ。仕込んでんだな。
燃料にしても不正部品や不正改造でワザと発火させてんだろ。韓国人ってのは
薄汚くて卑怯者で怠け者の嘘つきでその癖馬鹿だから、直ぐバレる嘘と詐欺ばかり
やって来て、馬鹿でアホだから、バレても同じ嘘と詐欺を何度でも永遠にやり続ける
って言う殺意の湧く馬鹿とアホなんだってな。 韓国人被害者って、今回も不正改造だらけなんだってな。 放火して賠償金ゲットが目的
アメリカでは何故かトヨタ車暴走事件が多発したことあるし 南鮮の軽油は95%が灯油だからなｗ
土人には規格という概念がない。 南鮮の軽油は95%が灯油だとしたらピストンまわりのオイル分が足りなくなって
エンジンが発熱するよね 韓国のほうが品質がいいらしい
国産より低品質の日本産軽油の輸入が増加？＝韓国（１）
http://s.japanese.joins.com/article/131/196131.html
特に品質では韓国製品が日本産軽油より一枚上と見られている。軽油は燃料フィルターの目詰まり点（ＣＦＰＰ）を品質の基準としている。
現在韓国では酷寒期のＣＦＰＰ基準を氷点下１８度と規定している。日本産軽油は韓国基準にかろうじて手の届く氷点下１９度の製品が主力だ。
韓国の石油会社は酷寒期のエンストを防ぐため氷点下２３〜２４度に基準を置いて軽油を生産している。
ＣＦＰＰ温度を低くするためにはＷＡＦＩと呼ばれる添加物のほか化学製品が追加されなければならないため軽油生産原価が上がる。
もちろん日本産軽油も基準をクリアしているためこれを流通させることは違法ではない。 粗悪な燃料の線が濃厚だし
対策とらないと
これからも燃え続けるよ 逆に考えればある意味すごいことなんだがなあ
・有事の際に交通網を麻痺させるための予行演習（消極的テロ）の可能性
・大々的な密造ガソリン集団の可能性
・「瀬取りで在庫が減ったのでアルコール（ガイアックス）でごまかすニダ」
・まともなメンテ屋がいない＝外車ディーラーも朝鮮人の可能性
他諸々、日本のせいニダとか言ってる場合じゃない気もするが 交通事故を除く自動車の炎上って韓国はその他の国の何倍くらい起きてんだろね？ >>404
その後混ぜてるんだろ、関係ないね
それか韓国特有の問題か >>409
砂糖だけじゃ風味が足りないニダ
キムチ汁も追加ニダ やはり、SKエナジーの燃料基因だろうに。
他の原因なら、韓国人しか共通点がない。 つまり、
現地の燃料に合うのは韓国車のみなのかもね。
韓国人は外車を買わない方向に告知するべき。 ガソリンに変な混ぜ物してるんじゃないの
北朝鮮にガソリン横流ししてるから、帳尻合わすにはそうするしかないわな 韓国の燃料は信用の無いウォンでは産油国が安い石油は売ってくれないので、
当然高くなる。韓国人は、それに混ぜ物をして量を増やす。灯油や廃油、バイオ
もどきの不正燃料、とにかくなんとかでも走ればOK。OINK車両火災は国ぐるみの
故意であり、韓国式詐欺である事には変わりない。 SKグループってガソリンスタンドも持ってんだな。当然不正精製混合当たり前な訳だ。
人殺しダムみたいにな。 こう色んな車で起こると粗悪燃料でしょうね
韓国は価格高いしね
自動車メーカーのせいにしてまじめに調べないのはなぜなのか？ 馬鹿チョンはもう車に乗る事を諦めろよ。お前らには無理だ ガソリンになんか混ぜ物してある上に、撹拌が十分で無いから危ない成分（アルコール？）が多いものを給油された車が出火しているとか？ んまあ異常燃焼が続くと排気管とか真っ赤に成ったりするしなあ。 普通はノッキングとかすると本能的にしない踏み方で回避するんだけど、何でだかノッキングする所を狙って走る馬鹿は居る、言っても治そうともしない。 原因は、ガソリンじゃね。なんか、ガソリンが安くなるように混ぜてると
昔聞いたぞ。 国産車を買わせる様
輸入車いじってワザと発火させてるんじゃないか
次はどこの日欧メーカーが
ターゲットになるのかな その燃えた車の所有者は
どれも政府かヒュンダイの関係者かもね 車メーカーはガソリンとか軽油の成分チェックとかしないのかな？
裁判に備えて結果発表してないだけかな？ 整備の為にいろいろ開けたけど、戻しかたがわからないニダ。
なんか部品が余ったニダ。
走るから問題なしないニダ。
こんなとこじゃね？ >>343
今月、ディーゼルバスに不正軽油を入れて、差額を着服してた給油業者とバス運転手が逮捕されたから実際やってる 嘘ばかり吐く連中なんだぜ、出火の様子とかも本当かどうか．．． 断言はまだ早いかもしれないけど十中八九燃料が原因だよなぁ
むしろ燃料以外でどんな原因が考えられるのか教えて欲しいくらいだ 放火じゃなきゃ人類に嫌われしニダが日本車にも嫌われた証しだろw >>447
まーたテロップ動画モドキなんか作って…(´･ω･｀) ガソリンの品質か、ガソリンタンクに直接なんか入れてるだろ。 >>420
元々が原油の精製事業だから
SK、LGカルテックス、S-Oil、現代オイルバンクで元売りから小売りまで支配してるね
現在の平均単価はレギュラー@1,910KRW、軽油1,710KRWってとこかな
なお、あっちのレギュラーはオクタン価が92-94（日本国内は89）
K24Aエンジンを出火さすなんて相当なもんだな… いやファンベルト。
ゆるんでいたりしたら炎上する。 >>63
輸入車から部品を取ってヒュンダイに付けてるとか？ >>349
ベンベに限れば2.0Lと2.5Lディーゼルの話
CR-Vは現地では2.4Lガソリン直噴のみ、1.5Lターボと2.2Lディーゼルは未展開
ガソリンにも軽油にも種々雑多な添加剤が加えられているが…
CR-Vはエンジン以外が火元ではないかなあ？
（発煙してそれをエアコンが吸い込むのは車両の構造からも考えにくい）
http://i.imgur.com/6BSqbkV.jpg >>369
と、日本に居座る不良品のゴミが申しております。 燃料に不正混ぜ物かあ。かの民族なら普段から系列、個人経営店に限らず
やりまくりかな。現代キアに多いのは単に母数が多いのとエンジン関係に弱点あるからかな。
日本車は耐えてる？ >>404
CFPPは品質じゃないのに。
やっぱり朝鮮人はバカばっかり 韓国の車検制度とかどうなってんのか知らんけど
整備で手抜きとか不良部品とか使ってんのが常態化してんじゃねえの？
BMWの件にしても韓国だけってのがな ヒュンダイが100台燃えてもニュースにならないが
ホンダが燃えると嬉ションして報道する国 ガソリンスタンドがレギュラーガソリンに軽油とか灯油の混ぜ物して売ってんだと思う
ドライバー自身がガソリン代をケチるために混ぜてる可能性もある BMWが悪いと言うより、ハイオクガソリン必須のヨーロッパ車から先に火を吹いたんだろうな 韓国だけにBMWの件に便乗した自作自演詐欺の可能性もある気がするわ >>1
被害者様になるべく、自分で放火しておいて、
「出火した」と言っているだけじゃないのかしら？ 韓国って日本で精製されたガソリンを輸入して使っているんだろ?
後に日本製ガソリンで出火した、賠償ガー謝罪ガーになるんじゃねーの?
…どうせ韓国側で何か混ぜ物しているんだろうな。
取り敢えず灯油か? 日本のガソリンにケチ付けるなら、原因判るまで禁輸
原因解明まで５０年ほど待て >>472
そいや韓国のガソリンはオクタン数が違うらしいな 後、出火する原因は混ぜ物エンジンオイルか?
混ぜ物ガソリンとオイルが異常反応してそうかもな。
…まさかとは思うが、使い古しで廃棄されるラードや食用オイルを混ぜてないよな……? >>1
現代自動車が苦しいから
外車叩きの材料に使ってるんだろうな
韓国のメディアは それにガソリンが悪いんだろ
絶対何かほかの材料入れて薄めて使ってるからそういう事が起きるんじゃないの 韓国は原油の精製技術が未熟で
粗悪ガソリンしか精製出来ない
重ねて原油を運ぶタンカーには流出事故起こした時に有り得ない事後法裁判で責任を保険会社のロイズに擦り付けたせいで
ロイズから絶縁されている為
タンカーはあっても世界中の何処の港にも寄港出来ない やっぱり燃料くさいな。
北に横流しして足りなくなった分に混ぜ物して量だけ合わせてるんだろ。 >>1
暑さでファビョって空ぶかしし過ぎなんじゃねーの？
YouTubeでふかし過ぎて火が出たスーパーカーを多数見た。 韓国車のエンジンの冗長性が高いのか、単に隠蔽してるのか？ 日本よりガソリン単価高いのにあの韓国人が律義に品質を守って売っていると思う？ 韓国車のエンジンって三菱のエンジンのコピーから進化してない旧式エンジンで
構造は簡単
韓国の大気汚染がひどいのは排気ガスが原因じゃないかな
中国のせいにしようとしたら韓国で排出している汚染物質だって中国が指摘していた >>404
スタンドで混ぜものを入れてるから関係無い 昔日本でも韓国から輸入したガイアックスって燃料でトラブル起きまくりだったからなぁ
未だに韓国はそんな感じなんじゃないの >>1
ヒュンダイが苦しいからって外車叩きに必死だな韓国メディアは
たぶんヒュンダイ車でも起こってるだろうよ >>499
BMW約40台に対してチョンダイは100台オーバーの出火らしいよ >>500
一桁違う。
BMW58台に対して、現代(起亜)車は1600台以上。 これはホンダと日本電装がコテコテに調査するだろうな〜。 これ要は韓国車がよく燃えるから、外国車も燃えるんですよとの嘘つくための自作自演なんじゃないの？他国でBMWもホンダも燃えてないし。 >>62
そういう風に見られるのが狙いだよ。現台車の欠陥をごまかすための。 また人の所為にするか､卑しい民族。五千年経っても直らない。
支那に跪いて何千年になる。 >>1
日本製品の品質が地に堕ちた
韓国製の車は燃えたりしないから 面倒くさいから、燃料チューブにクリップしなかったニダｗ >>1
韓国でしか起きてないんだし、原因はチョン。小さい国だし簡単に原因わかる筈。 完全に粗悪燃料やろな。ここまで車種関係なくだと。なんせ軍の燃料すら粗悪品出すば韓国だし クルマの空調の流路には発火するようなものって、ないはずだが 単純なオイル漏れ、あるいは燃料系のトラブルだろ。
カーエアコンの吹き出し口から煙が出たんだから、火元はエンジンルーム内。
空調は切り離してあるから、原因箇所ではない。
となると、オイルと燃料の循環系しか原因箇所無いよね ってか、粗悪品通り越して規格外の燃料が当然のように流通している現状を、なぜ疑問視できないのか？
それが、かの国の習い性といわれればそれまでだが、その程度の地域が、かつて繁図に含まれていた事実は、屈辱でしかない 在韓米軍に、インチキ燃料を供給する チョン国（異常） 微細粒子を吸い込んだフィルターは換えないでそのまんま乗り続けると
エアコンがイカれる >>1
韓国チョンの誰かが、インチキ、イカサマやってるよ（笑） ダッシュボードの小物入れにスプレー缶とか入れたんだろ
真下にエアコンフィルターがある >>448
でも扱うのは大韓国民
納入〜末端の給油所まで大韓国民には触れさせないってやっても、エンドユーザーは大韓国民w
無理でしょw まぁ、韓国は歴代元大統領が牢屋へ入る国だもんな（笑） どうせ次はキャディ、次はVOLVO、次はルノーに不具合だろう？テスラもついでに敵に回しとく？ 内装は本当にダサいけどあらゆる不具合を想定してμm単位でフレームが設計されているようなファッキンホンダが不具合ねぇ この国はたかり国家ということを忘れてはならない。この国と関わらないのが一番 >今度はホンダCR-Vで火災…運転席のエアコン送風口から煙
怪人２１面相（ぐり○、森○事件）の『キツネ目の男』の
新たな日本企業恐喝手法なんでしょうなｗ >>486
>保険会社のロイズ
まずここから聞かせてもらおうかww ここまで来ると、ガイアックス(アルコール燃料)でほぼ間違いないだろ
日本でも火災起こして問題になって、ホンダなんてガイアックス燃料は保証外ってアナウンス出したんじゃなかった >>529
大西洋航路の航空船舶の保険料釣り上げる為に、
バミューダトライアングルなるデマを
ミステリーとしてばら撒いていた所 >>1
韓国って1日やそこらで消防署が財産被害って推算するのか？ 世界中に車売ってるＢＭＷ，トヨタもビックリだろうな。
燃料に混ぜ物してる国なんか韓国だけじゃないの？ 整備不良でしょ？韓国では車検はクソ食らえ歩行者は轢き殺しても無罪放免って話だからね。
ホンダは韓国からクレーム来たら無視しても良いよ。
ゴチャゴチャ言うなら本田社内からコリアンは追放、韓国との取引は停止、
社員の韓国旅行は禁止、韓流禁止、パチンコ禁止すると宣戦布告すれば良い。
ホンダが動いたら韓国はひねり潰されるよ。 車両火災は意外とあちこちで起きているよ
個別の案件であーだこーだ言うのは、原因が判明してからにすべき >>543
日動火災海上保険とか三井住友海上とかの同業者
イギリスの貴族によるハイリスクハイリターンシステムだから
日本の航空船舶保険とちょっと仕組み違う
無事故で高い保険料分捕れたらウハウハだけど
事故られたら受けた貴族の資産から出さなきゃならないから
さあ大変になる 韓国は空気が汚いんだし、車内清掃ぐらい月一でしろよ 猛暑でエアコンを酷使して不調でも故障したまま放置→炎上じゃね？
メンテナンスしてるのかねぇ・・・ エアコンから煙ってｗエアコンガスのかわりに燃焼系のガス使ってるのかよｗ 日本車ユーザーまで補償金欲しさに車燃やし出したのかｗ エンジンルームから出火させた事の有る俺が言うと、サーキットだったから消火器で消して貰ったけど、エアコンの吹き出し口から煙は殆ど出ない。 そもそもエンジンルームからの熱気が入り難い所に外気取り入れ口は付いてるけど、
今の車はエアコンにフィルター付いてるし燃えカスの煤みたいな煙だとフィルターに吸着して室内に入って来ないんぢゃない？ 韓国はまだアルコール系燃料出回ってるのか
日本でエンジン出火が相ついだガイアックスも韓国からの輸入だったな CR-Vは 普通に電送系か 整備不良で燃料漏れかじゃない？ BMWはディーゼルのEGR回路が原因って言っているが はっきりしない >>554
あぁ、あれ、エコを謳ってたけどスゲー粗悪品だったな (´･ω･`)なあ。日本メーカー全メーカー撤退って選択はないの？中国、インドに注力したらえーやん。
BMWもベンツも撤退しようぜ。まじで >>214
朝鮮ニセガソリンは、ゴムだけでなくアルミも痩せさせるニダ。
それでガイアックスが輸入されていた頃に、発火事故が日本でも起こってたニダ。
その頃も不自然な擁護があったニダ。 そういや朝鮮ならば、怨み妬みで車に細工したり異物混入する犯罪者は山ほどいるだろうな。
あと、賠償金狙いで燃やす乞食も多そう。 歴代元大統領が、牢屋に入る国だもんな韓国は、、、、、（爆笑） ホンダはすべての車の部品の一部にチョン製使ってるだろ 燃料に混ぜ物韓国中で盛大にやられてそれが大きな原因だとしたら
因縁つけられたメーカーもたまらんな。 あの半島では、車までもが朝鮮人を憎んでいる
滅ぼすべきだ <丶｀∀´>謝罪と賠償金と新車購入代を請求するﾆﾀﾞ 過電流でなんか溶けたんだろうけど、基本的には不燃性プラスチック使ってるはずだしなあ 韓国の事だから日本叩きでわざとらしいな、保険金調べないとあかんな。流石ホンダ嫌いやけど、怪しい。 >>143
そのうちフュラーリやポルシュにも被害が出るかも >>574
ブガッティやロールス、マローダーでもいいやろ
半島でオーナーはいなさそうだか 韓国のメディアのいうことは信用しない方がいい
こいつら平気で嘘付くし
何でもかんでも他人のせいにするからな 朝鮮発祥のアルコールで嵩増ししたガソリンのガイアックスで車両火災が複数発生したのもホンダ車だったな。
燃料系の配管のゴムとかアルミパイプが劣化するとかで。 戦犯企業ホンダを国連人権委に訴えなければならない。
国連人権委は戦犯企業ホンダを叱らなければならない。
可哀想な朝鮮人が救われなければならない。 可哀想な朝鮮人は誰からも望まれずにこの悪夢なような世界に生まれ苦しみながら死んで行く過酷な差別的運命を背負ってる可哀想な被害者だ。
生まれた瞬間から戦犯国のチョッパリ猿に差別され、中国の土人雑魚から差別され、盗難アジアのゴミ共から差別され殺され、中東の土人共からも差別され、白人ヤンキーの糞共からも差別される可哀想な被害者だ。
国連人権委が中心となり、可哀想な立派な被害者朝鮮人に救いの手を差し伸べなければならない。
戦犯国の癖に生意気なチョッパリ雑魚を皆殺しにして可哀想な朝鮮人の恨みと憎しみと差別を少しでも和らげなければならない。 そうかそうか。只の嫌われ者って事ですね↑。じゃあもっと徹底的に追い詰めてやろう ホンダ宗一郎は朝鮮半島は嘘つきばかりだと大嫌いだったのを知っているだろ
なのになぜ嫌いなホンダに乗るんだそしてヤラセをするんだ てか、真面目に考えるとエアコン部分に火が出る要素は皆無なんだがな
たとえショートしたからと言って出火するまでの事態にはまずならない ヒュンダイ車が一番多く燃えてるんだろ？
なんで話題にならんのかな >>1
火災の発生したホンダ車を購入する資金の出処はチョン
よって韓国政府が全面的に悪い 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
1UW >>588
毎日の様に燃えて、いつ燃えても当然なモノが燃えても飽きちゃって記事には成らないだろ？
火を吹くのが珍しいから、記事になる。 >>404
＞特に品質では韓国製品が日本産軽油より一枚上と見られている。軽油は燃料フィルターの目詰まり点（ＣＦＰＰ）を品質の基準としている。
＞現在韓国では酷寒期のＣＦＰＰ基準を氷点下１８度と規定している。日本産軽油は韓国基準にかろうじて手の届く氷点下１９度の製品が主力だ。
＞韓国の石油会社は酷寒期のエンストを防ぐため氷点下２３〜２４度に基準を置いて軽油を生産している。
これさあ、韓国の品質がいいってことじゃなくて要はこういうことじゃね？↓
ttp://www.jma.go.jp/jp/radnowc/imgs/radar/000/201808291630-00.png
(記事との直接的な関連はない。普段見てるとこから適当なの貼っただけ)
これ↑を踏まえて
問 「日本産軽油は氷点下１９度の製品が主力」というのはどうやって決めた？
問 「主力」とはどういうことか？
例文
「プリウスはトヨタの主力製品である」が正しいとして、
「トヨタにはプリウスしかない」は正しいか？
(カローラ、ハイエース、ランドクルーザー「え？俺らは？」)
問 「東京、名古屋、大阪、広島、福岡」と「札幌、仙台、金沢」ではどちらが車が多いか？また気候は？
問 半島の南端は日本のどの辺になるか？ソウルは韓国のどこか？
一般的な常識「基本的に、北半球は赤道から北に行くほど気温が下がる」 BMWが批判に動じないから標的を日本企業に切り替えたとｗ >>404
品質と軽油の適用気温は関係ないし、
真冬でも日本ではマイナス19度対応軽油で全く問題ない。
軽油は凍りやすく目詰まり点が-1度以下と高いので
気温によって凍りにくい様に、
特1号~特3号まで5段階の流動点、目詰まり点、
調整がされた軽油があるだけ。
日本はJIS規格に乗っ取って生産しているだけ。
JIS規格
https://i.imgur.com/fM36w66.jpg
季節と地域による軽油の違い
https://i.imgur.com/tn4dtm0.jpg
https://www.webcartop.jp/2014/12/4131
チョンってなんで上から下まで知識がないバカばっかりなんだ？
あ、分かった
まさか着火性の高いマイナス24度とかに対応する極寒用軽油を真夏に使ったりしてるから、変な場所で
異常燃焼(デトネーション)起こして、BMW燃えてんじゃね？
絶対そうだろwwwwww >>599
作り分けるのが手間だから実際は冬用しか作ってないってのはありそうw 燃費悪化するから東京周辺じゃ冬でもJIS1号を販売してます
寒冷地にお出かけしたら現地で給油するだけ 勝手に非正規なメンテナンスやった結果だろ
整備工場を捜査しろよ
冷媒にブタンガスやメタンガス使ったんじゃね？w
代替フロンガス高いからと引火性ガス使ったんだろ
あ、天然ガス使ったのか？ 韓国よりも高温な米国や中東では問題出てないのに
なんで韓国だけって考えないのかね？韓国人は
中東ゲリラやテロリスト達が自走式高射砲に使ってるトヨタのピックアップトラックが燃えたら米国は喜ぶだろうけど
どっこい燃えもしなければ、故障もしないww
トラックによる自爆テロで、運転席には起爆スイッチを付けてるそうだけど、燃えたりしたら自爆する前に自爆しちまうからなー
韓国のは実は自爆テロなんじゃないのか？ もしかして、欠陥品を売りつけたニダ
謝罪と賠償を請求するニダってシナリオか？ >>603
新しい詐欺ネタとしての期待感が広まっているニダ 韓国で日本車売れまくってるから韓国メディアが叩き始めたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
