韓経:韓国、建設契約額2年連続で減少…海外受注不振
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昨年建設契約金額が海外受注不振などの影響で2年連続減少したことがわかった。
28日に統計庁が発表した「2017年基準建設業調査暫定結果(工事実績部門)」を見ると、昨年の建設業界総契約額は267兆ウォンで2016年の274兆ウォンより2.5%減った。総契約額は2015年に286兆ウォンを記録してから2年連続で減少した。
契約額減少は海外で目立った。昨年の海外建設契約額は26兆ウォンで前年より5兆ウォン(16%)減った。2013年から昨年まで5年連続で減少している。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
ソース
2018年08月29日09時36分
[?韓国経済新聞/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/518/244518.html?servcode=300&sectcode=300 なんで減少したのかモルゲッソヨ
_,_ _,_ _,_
/ ヽ / ヽ / ヽ
/ | / | ./ |
| | | | | |
| | | | | .|
| | | | | |
_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ
{ , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l
' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ
l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ
〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉
l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i
| .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ |
.| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l
> | ,ヽ9/ | ;;;| > | ,ヽ9/ | ;;;| > | ,ヽ9/ | ;;;|
| iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| ラオス国民とカンボジア国民とタイ国民に謝れよ!
クズ民族!
単なる水車を500年かけても開発出来なかった土人の血統に
高度な技術が要求されるダム建設なんて1000年早かったね ラオスの呪い。
ちゃんと保証してあげないと酷くなるばかりだぞ。 まだ仕事取れると思ってるの?
というかまだ韓国に仕事頼もうという奴いるの? みんな勘違いするなよ
この減額はラオスのダム崩壊前の数字だからな
来年の減額がどれくらいになるか楽しみだ ラオスへの補償をガッツリすれば今後の改善見込めるぞ
「韓国企業に発注すれば大儲けできる!」
って大評判になるかもしれない
受注増で儲かるかは別の話だがな 危なくなったら住民に知らせず、いち早く逃げる韓国業者
になんか任せられんw ケンチャナヨ工法が世界に知れ渡ってしまったし、もう無理やろなw 日本の建設業界も他国の業界団体と相談して「コリア・コンストラクション・ペイパーズ」
ぐらいの第三者的な報告文書造って世界各国にばらまくといいよ。
韓国建設会社は営業と技術が乖離していてどうにもならないようだな。 ノ ‐─┬ /
,イ 囗. | / _ 丿丿
| __| ―ナ′
/ ‐' ̄
,‐ /
ナ' ̄ / 、___
/ ノ`‐、_
/ _ 丿丿 _メ | _/
―ナ′ 〈__ X / ̄\
/ ‐' ̄ / V /
/ \ l レ ' `‐ ノ
/ 、___ Χ ̄ ̄〉
\ 丿 /
\ / _
―ナ′__
| _/  ̄ ̄〉 / ,
X / ̄\ ノ / _|
/ V / / く_/`ヽ
レ ' `‐ ノ ―――'フ
/ ̄ ┼┐┬┐
| 〈 / V
`− 乂 人
┼‐ | ―┼‐
┼‐ | |
{__) | _|
| く_/`ヽ
知的能力は父ではなく母から受け継がれる。これは、ある遺伝子の働きは、母からか受け継がれるか父からかという、遺伝子を送った親の性別に依存するメカニズムのためだ。このような結論に至ったのは米専門家だ。グローバルニュースが報じた。
人のIQはX染色体と関係する遺伝子がつかさどる。さらに、心理学者のジェニファー・デルガド氏によると、いくつかの遺伝子は、母から子に受け継がれたときにのみ機能するという。もし遺伝子の持ち主が父ならば、遺伝子は「オフに」なる。
研究結果によると、父親の遺伝子を持つ細胞が蓄積されるのは、気分や本能をつかさどり、飢え、攻撃性や性的衝動を制御する大脳辺縁系。
母親の遺伝子を持つ細胞が蓄積されるのは、記憶、思考、音声そして知覚といった認知機能をつかさどる大脳皮質だ。
一方、脳の働きは完全に遺伝子によって規定されるわけではない。米ミネソタ大学の専門家は、幼いときに母と強い感情的繋がりを持っている子どもは、2歳ですでに抽象的な思考を要する記号やシンボルといった理解が必要なゲームで遊ぶことができると説明する。
http://jp.sputniknews.com/science/20160922/2802655.html ,,-''ヽ、
,, -''" \
_,-'" \
/\ 韓国建物 \
__ //\\ \
/|[]::::::|_ / \/\\ /
./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/ \ // ___
| |:::「「「「「「 / \/\ /\\ /:::/ ./| |__
_..| |:::LLLLL//\ \/ \/\\/::::::/ / | ロ .|lllllllllllll
/ llllll| |:::「「「「 / \/\ /\ .\/ ./::::::::/ / ./ .| |lllllllllllll
__ llllll| |:::LLL.//\ \/ \/\ /::::::::/ | / .| ロ .|lllllllllllll
llllll| |:::「「「/ \/\ /\ \/ /::::::::/ | ||/ ..| |lllllllllllll
llllll| |:::LL//\ \/ \/\ ./::::::::/ .| ||/ ..|
| |:::「./ .\/\ /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
| |:::l//\ \/ \/\_, -― 、 ''"⌒ヽ,_
(⌒ヽ、_,ノ⌒Y" Y .....⌒)
(⌒ヽー゙ ....::( ..::....... .__人.....::::::::::::::::::::
外見はほぼ同じデザインの2塔が連なるペトロナスタワーが完成した。
世界でも目を引く高層タワーである、すぐに日本側のタワーには
各階・各室ともテナントが入り満室に近い状態になったのだが…。
しかし、韓国側のタワーにだけはあまり借り手がつかずテナントが
ほとんど埋まらない寂しい状況が続いている。
それはなぜか。
「韓国のビルは傾いていた」のである。
国立マレーシア大学建築研究チームの調べで、
『韓国側のタワーに倒壊の危険性』が指摘されたのである。
要するに土台工事の手抜きなどで韓国側のタワーが徐々に傾いているのだ。
そんな危険なビルに好き好んで入る会社はいない。見た目のデザインは
ほぼ同じ2つのタワーなのだが、夜になって外から2つのタワーを見れば
一目瞭然。灯りが少なく、人の気配がない暗いタワーが韓国製である。
韓国は、マレーシア政府に土下座して謝れ!! >>1
ラオスダムがとどめをさす(*´・ω・`)b
ラオスへの謝罪と【賠償】はちゃんとしてね / ̄|
| |
| |. ∧_∧
,― \<ヽ`∀´><世界初のギジュチュニダ
| ___) | ノ
| ___) |)_フ
| ___) |
ヽ__)_/
2016年6月14日、韓国・オートタイムズによると、韓国の自動車最大手の現代(ヒュンダイ)自動車と傘下の起亜(キア)自動車が、販売中の車種で「走行中にボンネットが開く可能性が見つかった」として2車種のリコールを決めた。
米運輸省道路交通安全局によると、現代車のSUV「Tucson(ツーソン)」でボンネットフードのラッチ部分に欠陥が見つかった。フードが開かないように押さえる役目の1次ラッチが外れた状態で走行すると、2次ラッチが正常に働かず
、走行中に突然フードが開く可能性がある。リコール対象は昨年5月?今年3月の生産分で、米国で8万1000台、韓国6万2000台に上る。また、同車種は欧州にも輸出されているため、今後リコール台数はさらに増えるとみられる。 ヒュンダイSUVなんと「雨漏り」・・・前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発 「新車と交換しろ!」
韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚し、業界関係者をあきれかえらせている。
あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。
自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。
「欠陥車というよりも“欠陥企業”なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。昭和30〜40年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
日本の自動車メーカーの広報担当者は、半ばあきれながら皮肉まじりに、韓国・現代自動車の雨漏り問題に対してこう話した。
現代自の新型SUV「サンタフェ」でトランクや後部座席に雨漏りが発覚
\,, ドゴォォォォン!! /
⌒(;; (´・:;⌒);; 〜⌒ ) (;; (´
〜 (⌒;;⌒;;〜⌒) ;;〜⌒))/ ´・:;⌒)/
..( (( ⌒ ))( ( ((⌒)
ファビョ━━ ((⌒;;::人 ;ノ;;;;;从 ヽ⌒`;;)━━━ン!!!!!
;; (´:从;;从人Ilf炎ノ从;;;从人;;;;从人
/ アイゴ!! /|| ̄\_
/ ∧_∧ ∧_∧ / ||/ }
/Σ<`Д´;.><`Д´#>/./| ヽ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | /ヽ
/ _____♯ / | / ソ
||二二\||||| |||||/二二|コ /~ヽ/  ̄
ヽo==.| X G |.== o }_/| 0 |
 ̄ゝ ヽソ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.ゝ ヽソ
 ̄  ̄
現代自動車が、インドネシア・ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫現代自動車がイ
ンドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませたことが分かった。
これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習的に虚偽の業績を報告した疑惑が高まっている。
ベトナムで現代車商用車を販売したA社のオ社長は7日、 現代車がベトナム現地パートナーの輸出量を超え
たかのように書類を飾り、虚偽の請求書まで発行した とし、 この過程で現代車は 協力しなければ契約を
解除する と脅迫した と暴露した。
オ社長は、同じことをされたパートナーの代表者と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法(トゥクギョンガ法)違反と 脅迫などの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。
韓国人の出す数字を鵜呑みにしては行けません。
水増しが当たり前の世界ですから。。。 韓国は今何政権? はい、強力な左翼政権です。何はともあれ
北の白豚が大のお友達です。それで支持率抜群です。
結果こうです。 海外でも大人気の韓流で韓国の間違ったイメージを刷新する必要があるな >>19
丸焼け地下鉄、セウォル号とか韓国のお家芸 公共工事として学校建設とかに
WTOとやらで、JVにロッテ建設が入り込んでいる。 発展途上国からしたら、これほど迷惑な自称先進国もいないからなーw >>1
ラオスのダム事件でさらに減少 来年の数字はもっとひどい >>1
ラオスで詐欺ダムやったからこれからどんどん減るな 来年あたりから、一件も取れなくなる。
韓国が国際的に信用が無くなれば、誰もキムチと付き合うヤツなんて居ない。
おまけにもう日本は韓国の保護者ではないからねぇw 今まではケツ持ちを日本に丸投げしてたので、
最悪日本が何とかしてくれるって腹積もりが各国であったと思うけど、
もうそれ無いからね。 今後の韓国の輸出産業で残るのはキーセンだけ。
外国の警察やマフィアの目を逃れて、姑息にキムチ女に股を開かせるのが目一杯でしょうなぁ。 UAEも契約守らないから、原発だけでなくかなりの受注契約が飛びかけてるし
このままだと新規受注は不可能
しかも、文在寅政権は全責任を李明博に押し付けてしらばっくれようとしてる
国際関係がそれで通用すると思っているところがすごい 事故ばかり起こしてるのにまだそれだけ受注があるだけでも奇跡だよ。
しかしいつまでも世界を騙し通せないぞ。
手抜きしないで真面目に工事しろ。 徴兵したニダを傭兵としてデリバリー、使い方は自由、ぼろ雑巾の様にも可w 「約束を守る」「責任を取る」半島種族はこの2つを概念として理解できない
何故か?やつらが正常な人類種とは異なるDNAを有しているから
やつらのDNAは長年にわたる近親交配によって人類種とは言えないレベルまで棄損している >>24
いくら股が緩いからって朝鮮人女と結婚したら悲惨だな
馬鹿で性欲が強いやつが生まれてくるわけだ 韓国の経済崩壊も、なかなか本格的になってきたようだ。
文大統領の目論見通りなんだろうね。おめでとうございます。 >>15
ODA案件なら可能
国が相手国に資金供与して自国企業に受注させる
馬鹿な日本は資金供与するときに日本企業縛り入れ忘れて韓国に受注されたエジプトの地下鉄みたいな例もあるけど >>56
それ入れ忘れじゃなくて政治家が韓国に回すためにわざとやったんじゃねーの? 日本の国内に韓国系のゼネコンが建てた物件て
有るのか? 建設受注が毎年減り続けているのに、GDPは3%近く毎年上がってる不思議 手抜き工事実例
・1996年パラオのKBブリッジ完成後18日で崩壊
・1997年マレーシアのペトロナスタワー2 完成直後より傾斜
・2009年マレーシアのサルタン・ミザン・ジャイナル・アビジン・スタジアム屋根が完成後1年で崩壊
・2016年クウェートに建設中の海上橋ジャベル橋梁で工事中に床版が崩落
・2018年インドネシアの証券取引所で、中2階の一部が崩壊
・2018年ラオスのアッタプーダム、建設後の試運転で決壊 >昨年の建設業界総契約額は267兆ウォンで
手抜き工事先はどこだよw 2010年以降は、キャピタルフライト対策で必死でGDP統計を捏造してたのにバラすなよw ラオスのダム決壊でマシな対応しておけばまだチャンスはあったのにね〜 韓国に発注すると完成まで毎日チェック入れて管理しないと、何が起きても
全て発注側の責任にされるんだろ?
そりゃあ、発注できねえよな。 ( ・ω・)
キチンと賠償しなければ、今後韓国企業なんか使わないだろ。 それでダメ押しのラオスでのダム決壊だもんな
もう国内だけでいいんじゃない? >>66
あれもSK建設なんだよねえ。ラオスの事故を見て後悔してるかもね。
けどトルコが金がないようで、韓国はその支払いを心配してる。
どっちもアホかなあと。 至る所にUAEみたいな地雷が埋まっているんだろうな
流石「ウリは言うだけ利益だけ、あとの面倒など知ったことじゃないニダ 賢過ぎるニカ?」なんだよなぁ 国内産業の空洞化でまともな企業は全部海外に出て行きましたw Kの法則 ラオスの呪い ダム決壊の惨状に対して無自覚、無責任に どこの国でもドン引きだろう
御免被るのが正常な神経さ 自業自得で勝手に自爆やん UAEの件だけど、文は本当に政権変わったからこの約束はチャラにしろとUAEに言ったんだってな。
ある意味でスゲーよ、あのバカ、そしてあのクズっぷり。その結果UAEが激怒して断交扱いにされそうになった。
その後またご機嫌取りしたようだが、その時にも適当なことを言うからどんどん信用を失う。 ラオスへの対応が今後の指針になるけど
どうやら韓国はもう受注する気はないようだなw >>60
ロッテ建設がビル建設に噛んでることがあんね 今後更に世界中が異常気象でプレハブ需要が増大するだろうにそれでもダメなのか?
カラオケ付き韓国式体育館の方がいいかもね。
でも永久機関になっちゃうか 大丈夫。気にするな。
たとえ南朝鮮から世界が孤立しようとも反日さえあれば幸せじゃないか。 統一朝鮮「チョソバブエ」になるんだから、もうアキラめろんw ラオスでやらかしたからこれからも減る一方だな韓国人よ ムンムン
「UAEの原発もラオスのダムも前政権の責任だ!見猿、言わ猿、聞か猿ニダ。補償金なんて知らないニダニダ」
だそうだw 日本人に成りすます韓国人に建設関係の公共事業を任せてはならない。
韓国人は在日を含めて手抜きをする怠け者なのである。
嘘つきで怠け者の韓国人に任せてはならないのだ
慰安婦のような嘘をつき、ゆすりたかりを行う韓国・朝鮮人は、在日を含めて信じてはいけないのだ。
恩知らずの嘘つき民族を徹底的に追及せよ >>3
それ以前からという記事だが
去年も少なかったと
ダム決壊は追い打ちになるな 韓国はやればできる子。
橋を作らせても、ビルを建てさせても、原発を作らせてもダムを作らせてもみんなの期待を裏切らない。
ある意味、エンターテイナー そりゃあんだけ倒れたり崩したり落としたりしてたら仕事なくなるわ。アホか そりぁ海外であんだけやらかしゃ、どこの国もチョンには頼まなくなるさ
信頼取り戻すのって物凄く大変で、時間がかかるんだよ?ってチョンにはわかるはずもないか 品質= 品物の質。仕事の質。技術の質。人間の質。国家の質。民族の質。
何が足りないのか、よく考えるといいよ。
築き上げるのは困難だが、失うのは一瞬。=信用
地に落ちたと知るべし。 >>88
多数の人命を奪ったり生活基盤をぶち壊したり(ラオス)、国家を存亡の危機に陥れたり(パラオ)するのを「エンターテイナー」とは、ちと不謹慎ではないかな?
南鮮国内でやらかしてヒトモドキ種が何万頭も消える分にはどうでもいいが、人類に被害を及ぼすのは笑えない。 「これ安いな。買おう」
「もう壊れちゃった」
「二度と買わねえ!」 ←今ココ >>97
ラオスのダムの件で「おいおい、南鮮に頼んで大丈夫か?」で過去実績を調べて、>>62みたいなのが全部掘り起こされて「これはダメだ。南鮮は入札から排除だ」となるだろうねぇ。
たとえ失敗してもその後のフォロー(謝罪・賠償・補償)をきちんとやっていたのならまだしも、「ケツまくって逃げるニダ」だから。 >>86
手抜きもそうだが根本的に設計の段階から成立してないと思う。 いままで安価にして施工を引き受けていたのでしょ
そしてそれでやらかしてきたのだ
だからもっと安価にしないと発注してくれなくなったのだ
当たり前の帰結といえばそうなの チョンが作った耐震耐久ゼロの
高層ビルとか巨大な棺桶だし。
バレ始めて数字出てきたたけ。 >>103
宗主国様も金も技術も無い朝鮮をアテにするとでも?w >>101
施工実績がないから安く(赤字で)引き受けて、きちんと作って実績にする、というのは方針として間違ってはいない(この赤字分は、広告宣伝費みたいなもの)。
それで実績を積み重ねて信用を得て、適価での(利益が出る)受注につなげ、当初の赤字分も補填していく、というのが正しい戦略。
あいつらは、最も重要な「きちんと作って実績にする」ができなかった。失敗ばかりで、積み重なったのは信用ではなく不信ばかり。
これでは、いつまで経っても適価での受注なんかできないし、そもそも受注ができなくなる。どれだけ安くしようがどこからも発注は来なくなり、実績を積み重ねたくてもできない。
決して入り込んではいけない袋小路に入ってしまったんだよな。www ラオスのダム崩壊以前から減少してんのはなんでだ?
ブルジュ・ハリファに下水浄化設備付けなかったのがジワジワ効いてきたとか? 欠陥手抜きばかりの韓国に頼むバカは賄賂をもらう悪徳政治家だけで結果は国家の損失。 潰れるのは勝手だが賠償はちゃんとしろよ
パラオのときみたいに逃げんじゃねーぞ 何だ、たいして減ってないじゃん。気にしない、気にしないw 各国は、ラオスを見てるんだろう。
韓国に工事を頼むのは自業自得で同情する余地もない >>108
ケンチャナヨ&パリパリの最悪コンボが最悪のタイミングで発動した格好の例 UAE原発はまだ稼働していないよね
稼働したら最後、何時爆発するか時間の問題
爆発したら、海外受注不振とかのレベルじゃなくなるぞ >>119
日本の原発技術者を
マスゴミ、朝鮮人が必死で流出させようとしている。 >>62
パラオのKBブリッジは、何度も改修工事を行ってだましだまし使ったけど、19年で崩落した
完成18日で崩壊はデマだよ >>71
トルコの支払い?韓国の持ち出しで建設している
完成後に5年程は通行料を全て管理して、建設費と利益を回収
その後に権利をトルコに引き渡す
問題は日本側では回収に7年はかかると計算していた点 >>118
すでに予兆はあって、レストランでテーブルに水滴が落ちて来たり(当時外は豪雨で、雨漏り?)、中で働いている幹部級の職員が何か感じているのか「いつ崩壊するかわからない。見に来るなら早い方がいい」と言ったりしているよ。
なお、建設した南鮮の企業(双竜(サンヨン)建設)は倒産済。パラオの橋みたいに逃げる態勢は、すでに整っている。www そろそろ知られて来たのかな?
韓国という国がどういうものか >>122
18日ってのは、橋の中央部が1m以上も陥没した期間だな。開通直後からへこみ始め、18日で1.2mも下がった。1スパン長大コンクリートアーチ橋では、絶対にあってはならないこと(アーチ構造が歪むことになり、強度が極端に落ちる)。
崩落後、再建にかかった鹿島建設の技術陣は残存部の再利用を検討したが、使われていたコンクリの質があまりにも悪く、安全がまったく担保できないので再利用は断念。完全新規で、現在の美しいエクストラドーズド橋を架けた。 来年はもっと減るだろ
ラオスで欠陥ダムこさえて、
国境越える範囲で被害出しておきながら、
誠意とか潔さの欠片もなく
逃げ回ってるんだもの 震度ゼロで崩壊したデパートやエアロビ共振ビルもあったし
インドネシアの溶鉱炉やUAEの原発とかなんなんだろね >>128
一応ツッコんでおくと、震度0じゃない。
震度0とは人間が揺れを感じないだけで、地震計に記録される程度のごく微弱な地震。
http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/shindo/kaisetsu.html
南鮮のデパート崩壊は震度0ですらない、まったく揺れていない状態でいきなり起きた。 >>124
三豊百貨店も直前にいろいろあったよね。
再現した検証番組みたいなの見たわ。
それから考えるとマリーナベイサンズとロッテワールドタワーが最も近いか(なにに?)。 >>129
そっかー、みんな震度ゼロっていうからそう思ってた(*´∀`*)
震度ゼロよりすげぇなんてすごいよねww てか、今年から新規で頼む国あるわけないだろ。金もらっても命にはかえられん おまえら、家建てるとき、日本と韓国どちらの建設業者に発注する?
答えはあきらか(´・ω・`)ツマンネ マリーナ・ベイ・サンズやペトロナス・ツインタワーが施工不良が原因で
崩壊でもしようものなら、さすがに世界中が気づくだろうけど。 ブレイク〜ブレイク〜
あなたの国の〜
崩壊〜崩壊〜金取り崩壊〜
耐久年数片手分
ジワジワひび割れ走ります
安物買いの銭失いさ〜
ブレイクアウト! >>130
最上階(屋上直下)の天井に前日ひび割れ、当日朝にそれが拡大していて幹部が集まって会議したがケンチャナヨで通常通り営業開始、午後に建築士を呼んで調査させたが「営業終了後に補修すれば大丈夫」とのケンチャナヨ意見を信じて、一部の反対を押し切って営業継続。
その後、なぜか幹部たちは建物から退去(いわゆる「先逃」らしい)。そして、大勢の客や従業員ごと大崩壊。
あいつら、上層部になるほど「まずいことになりそうなら一目散に逃げる(=先逃)」を標準装備しやがるからなぁ。李承晩、パラオKBブリッジ、セウォル船長、地下鉄運転士、広島空港事故の機長、ラオスダムの建築担当……三豊百貨店も、その例に漏れなかったってことだ。
ロッテタワーとマリーナベイ・サンズでは、深刻なヒビなどはロッテタワーが多いので、崩壊するならロッテタワーが先だろうな。
ただ、マリーナベイ・サンズで頭が痛いのは、上の舟形構造物(スカイパーク)の建設に日本のJFEエンジニアリングが参加してるってこと。
日本がまったく噛んでいないラオスの決壊ダムでも「日本が設計・施工した部分が〜」と大嘘こきまくる朝鮮ヒトモドキが、実際に日本が噛んでいるとなれば「日本が造ったスカイパークが無駄に重くて崩れたニダ」とか、鬼の首を取ったように言いまくるぞ。
セウォル号の船体が日本製だったとわかった時と同じ。これを封じるには、今からいろいろ証拠を集めておく必要があるだろうな。 >>138
サンズ:設計が悪いニダ。ウリは被害者
ペトロナス:倒れたのは日本塔ニダ。ウリは被害者 >>140
つづき
潜水艦は潜る事が出来ず
船は沈み
電車は故障だらけ
車は雨漏りしながら暴走
携帯電話は煙吐いて爆発
……………
これまで商売出来ていたのが不思議 >>146
それぜんぶ日帝のせいだから世界最優秀民族である監獄人にはなんの責任もない
的な? >>56
>馬鹿な日本は資金供与するときに日本企業縛り入れ忘れて韓国に受注されたエジプトの地下鉄
まぁ受注するにせよ カントリーリスクもあるから。
この件は知らんが、エジプトには湾岸戦争の時に アメリカの実質的な命令で 何らかの援助をせざるを得なくなった。
だから 日本の会社が受注しようとしまいと関係ない場合もある。
ただ昔は、日本が金出したら日本企業が受注するのが当然だったが
日本が貿易収支ボロ黒字になった時代に、こういう紐付け援助を「実質的な日本の景気対策」と欧米アジア そして日本パヨク NGOから批判の大合唱され、縛りナシの援助が増えた。
>>60
韓国大使館か民団の関係だと思うが、東京港区の韓国大使館近くをバスで走ってたら「大宇(DAEWOO)」の幕を張って建設中のちっこい施設が目に入った。 2010年頃からずっと衰退してたのに、やっと気付いたのかw 良いニュースだね。
ダム崩壊のような事件が少なくなる。 よかったじゃん これからの無償補修で人ではいくらあっても足りないんだぞw インドネシア高速鉄道の2018年7月最新情報!建設全面開始今度こそ本当?
2018.08.1
https://sportsmania1.com/indonesia-high-speed-rail-july-2018/
中国鉄道会社(CRC)によると、ジャカルタバンドンを結ぶインドネシア高速鉄道プロジェクトは、
2018年7月に工事を本格化させる準備が整ったとの最新情報が入りました。
---
CRCの発表には具体的なことは何も書かれていない。 流石に遅れすぎてるから少し安心できそうなアナウンスをしておこう程度のものだろう。
裏返せばほとんど進んでいなくて焦ってる。
具体的な進展があればインドネシアの方から発表があるはずだが何もない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています