【国際】韓国、海外建設受注規模８０００億ドル突破
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9/7(金) 11:04配信
中央日報日本語版
韓国の建設会社の海外からの建設受注規模（累計）が８０００億ドル（約８９１億円）を突破した。
２０１５年６月に７０００億ドルを達成した３年後のことだ。
韓国の国土交通部は６日、韓国の建設会社の海外からの建設累積受注実績が計１万２７７１件、８００２億ドル（５日付け）で集計されたと発表した。１９６５年、韓国の建設会社が海外建設市場に初めて参入してから５３年後に８０００億ドルに達したのだ。１９６５年９月、現代建設がタイのパッターニーとナラーティワートを繋ぐ長さ９８キロの高速道路の工事をを受注したのが海外建設受注の始まりだった。
地域別でみると、中東での受注額が計４３０３億ドルで、全体の５３．８％を占めた。その次はアジアが２５６０億ドル（３２．０％）だった。最近は、原油安などの影響を受け中東地域からの発注が減少し、中東とアジアの受注規模が逆転した。２０１５年、累積で７０００億ドルを達成する時まで、中東からの受注の割合は全体の５５．５％、アジアは３０．１％だった。７０００億ドル達成以後は、アジアが４４．５％、中東が４１．８％を占めた。
国別でみると、サウジアラビアが１４０１億２６００万ドル（１８００件）で１位となった。その次はアラブ首長国連邦が７６７億５８００万ドル（３２２件）、クウェートが４８６億４７００万ドル（２４９件）だった。
会社別には、現代建設が１２１６億９２００万ドル（８０８件）を受注し、１位となった。
２位はサムスン物産（３９８件、６０３億９４００万ドル）、３位は大宇建設（４４６件、５９６億１７００万ドル）だった。
海外からの建設受注規模は、原油安などの影響で２０１４年以後減少している。２０１４年の６６０億ドルから２０１５年は４６１億ドル、２０１６年は２８２億ドルに減少した。昨年は２９０億ドルで小幅増加したが、今年９月現在の受注額は２０８億ドルにとどまった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180907-00000020-cnippou-kr 馬鹿ウヨ『もう直ぐ韓国経済は崩壊するぞ!!!( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!!』
あれ？？ 何も起こらなければよいけど
すでに起こってるかｗｗ この額の倍の金額が賠償金として、いろんな国に取られるんだろうなぁ。www >８０００億ドル（約８９１億円）
デノミしたっけ？ 8000億ドル(約891億円)
円高はここまで進んでいたのか なお、海外からの日本の受注はゼロの模様
どの国からも相手にされず パラオ、カンボジア、タイの事故だけで全部トんでも足りなさそう
ここに橋と原発のネタが待機してるのか >>1
>１９６５年、韓国の建設会社が海外建設市場に初めて参入してから５３年後に８０００億ドルに達したのだ。
8000÷53年=約151億ドル 本当にドルか？ウォンじゃないのか？ >>3
ほれ↓
https://m.youtube.com/watch?v=Ap1Uv54Uh2E
韓国で全てのクレジットカードが使用不可能に∀∀∀
崩壊は進行中ですがそれが何か💋 ヒント：発注した地域はどこも“ワイロ”がものをいう国々 >>18
福島原発は古いＧＥ製なｗ
あと橋もダムも崩壊したことはない 確か原発出来ませんとキャンセル料で絶賛支払い中だったよねｗ >>26
去年の話じゃん
ネトウヨはこれだから馬鹿にされるんだよ。 ものの見事に本質がわかってないだろうが
それだけ国内施工や工事がなくなっていて
値段下げても海外展開するしかないって事だからな >>2
ラオスの分も入れてるんだろうな、チョンコのことだからw >>3
お前馬鹿だろｗ
まずは文章読解能力付けろよ >>30
日本の不手際で爆発したけれどな。
自信過剰でアメリカでやっていた手当も日本では不要だと安倍晋三が言明していたよね。 >>32
バカにされてないけど？
そんなニュースどこにあんの？
また妄想？w >>30
橋は建設中にやらかしたことがある
賠償して橋は完成させてるけど 手抜き工事して工事が済んだら会社倒産させて逃げるんだろ。 ラオスで有名になりすぎたからなあ
今後はヤバイかもね 累計ってのが面白いなぁ
>>3
みたいな馬鹿がいるからこの手の記事も効果あるんだろうね >>1
ちゃんと作れよ？日本に泣きつくな。
で、ラオスの賠償問題を解決してから次の仕事に掛かれ。
自転車操業は許さんからな。まあ、自転車すら漕げていない状況だが。 >>3
８０００億ドル（約８９１億円）
換算おかしくね？ 外需でしか生き残る道がないのにどこも不調なので生き残る宛てがない
まともに竣工した工事ってあるのか？ もう過去の粉飾実績しか誇れるもんが無くなったんだなw ＞８０００億ドル（約８９１億円）
これどういう計算なの？ パッと見て単位がおかしいことに気づけない奴が記事書くなっての また海外で現地の人に迷惑掛けるだけなのに、恥知らずなバカチョン
韓国人は世界の敵 ＞＞１、すげーーーー、
受注債務がどれだけ物凄いのものかを物語ってるｗｗｗ またアレか？
赤字覚悟のダンピング受注。造船でコケたのによくやるわ。 サムチョソも真似して「累計●億台」って宣伝しそうw >>63
単なる受注の累計でそ？
赤字受注で賠償してるからアホですよ。 ＳＫがラオスに賠償する額を計算して、減産しないとな UAEとかラオスとか色々大丈夫ですかね････
まあ事態を取りあえず注視しておきますかね････結末が気になるし >>43
国が賠償する羽目に
時間差で国民へ負担が加わると考えていない
その場凌ぎ 韓国製の道路や橋には100メートルごとにmade by koreaの文字が刻まれ
現地の人達には無意識に韓国崇拝の意識が芽生えるように設計されている
ジャップが妬んでももう遅い >>73
まあ、累計だから少しづつでも増えるんだよｗ
受注自体は減ってきてるんだからじり貧なんだよｗ >>1
海洋プラントの失敗で１兆円の赤字出してたやんけ >>78
だから必死に日本が悪いニダ！ってやってんだよなぁ
責任逃れに必死すぎ 一見ホルホルニュースに見えるが
>海外からの建設受注規模は、原油安などの影響で２０１４年以後減少している。２０１４年の６６０億ドルから２０１５年は４６１億ドル、２０１６年は２８２億ドルに減少した。昨年は２９０億ドルで小幅増加したが、今年９月現在の受注額は２０８億ドルにとどまった。
これが本題だよね >>62
純利とか粗利じゃ無いぞ
今まで受けた海外の仕事の総合計だぞ 世界中の皆さんへ
『南朝鮮企業の建造物はラオス決壊ダム仕様ですよw』 外見だけはそれなりw 中東がアジアではない
という地理理解を何とかしてくれ >>80
ラオスのダムには呪印したから、決壊したのか ラオスの件考えれば素直に喜んでいいのか？
時限爆弾じゃねーの？ｗ この手の受注ってBOT契約でしょ？
受給規模〇〇ドル突破とか見出しする意味がないぞ
てか、四半世紀単位の運用保障とかついてそうだし、最終利益が赤字になりそうな >>80
そういえば、パラオの橋が崩壊した時に石碑に書いてあった「韓国」って文字が消されてたそうだな
他の国でも同じ事をするの？ >>88
そりゃぁ おまえ葬式のメモリアルってやつだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
