【経済】韓国の自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落
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韓国の自動車輸出、世界８位に落ちたが…最後まで争う労使
2018年10月10日13時33分
[? 中央日報/中央日報日本語版]
韓国国内の自動車製造現場がまた労使の対立で疲弊している。秋夕（チュソク、中秋）連休をきっかけに小康状態に入る可能性もあるという一部の予想も外れた。韓国自動車産業の競争力が落ちている状況で労使葛藤が火に油を注ぐという指摘が出る理由だ。
群山（クンサン）工場閉鎖問題で上半期中ずっと深刻な対立が見られた韓国ＧＭの労使は、新設法人設立問題でまた衝突した。全国民主労働組合総連盟（民主労総）韓国ＧＭ支部（韓国ＧＭ労組）は８日、代議員選挙・幹部合同会議を開き、使用者側との「全面闘争」を宣言した。
韓国ＧＭが１９日の株主総会で韓国ＧＭを生産工場法人（韓国ＧＭ）と研究開発（Ｒ＆Ｄ）法人に人的分割することにしたからだ。韓国ＧＭは米国本社が進める新車デザイン・開発業務を韓国でするためには法人の新設が避けられないという立場だ。しかし韓国ＧＭ労組はこれを「Ｒ＆Ｄだけを残して韓国の生産工場を閉鎖・売却するための手続き」と疑っている。また「現行法上、新設法人は従来の団体協約継承義務がないという点を悪用し、労働組合を分散させようという意図」と主張している。新設法人が労働組合を設立すれば現在の単一正規職労働組合が２つに分かれる。
一方、自動車業界では韓国ＧＭ労組が特別団体交渉を要求するため一種の「交渉カード」として新設法人問題を提起したと疑っている。政府と投資意向書まで締結した状況で韓国工場の閉鎖・売却は事実上不可能であるからだ。
すでに韓国ＧＭの労使は４月２３日に今年の賃金および団体交渉を妥結した。しかし賃金団体交渉の妥結過程で群山工場閉鎖に事実上同意し、一部の労働組合員は無給休職を受け入れた。１２月からこの労働組合員に支給する生計費の一部（３０カ月分賃金の５０％）は労働組合員が徴収しなければいけない（労働組合員１人あたり３万－４万ウォン）。団体交渉を妥結してこの費用の補填を要求する名分が消えると韓国ＧＭ労組が新設法人問題を交渉カードとして取り出したという分析が出てくる背景だ。さらに８日には韓国ＧＭの一部の労働組合員がカハー・カゼム韓国ＧＭ社長を雇用労働部仁川（インチョン）北部支庁に告訴した。
労使間の不信は現代車グループも同じだ。民主労総の現代・起亜車非正規職支会（非正規職支会）は先月２０日から７日までソウル地方雇用労働庁を占拠して断食した。現代車が正規職労働組合でなく非正規職支会と直接交渉するよう政府が圧力を加えてほしいと要求しながらだ。
現代車グループは２０１２年から１万１８８７人の社内下請け労働者全員を正規職として特別採用している。この過程で使用者側は社内下請け労働者の採用関連事案を正規職労働組合などと協議してきた。非正規職支会と直接交渉する場合、勤労者派遣法違反の余地があるからだ。また、正規職労働組合も非正規職との直接交渉を容認していない。
労使共生型雇用創出モデルとして推進中のいわゆる「光州（クァンジュ）型雇用」も妥協点を見いだせずにいる。光州型雇用を創出するには労使はもちろん、政府と地方自治体が一致協力しなければいけない。しかし韓国労働組合総連盟（韓国労総）は１９日、光州型雇用関連の交渉に参加しないと宣言した。
ルノーサムスン車の労使も対立している。６月から１６回も賃金団体交渉テーブルに座ったが隔たりがあまりにも大きく、先月１４日から１カ月近く交渉を中断している。労働組合は４日、４年ぶりとなるストライキをするほど強硬姿勢だが、使用者側は修正案を用意していない。
世界自動車市場で韓国産自動車のシェアは減少している。韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年１－７月の韓国の自動車輸出額（２３４億２８００万ドル、約２兆６５５０億円）は前年同期比で６．８％減少した。これを受け５位（５．６％、２０１３年）だった世界自動車輸出市場の順位も８位（４．６％）に落ちた。
https://japanese.joins.com/article/923/245923.html?servcode=300&;sectcode=300 ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー 日本は何してるの
技術移転とかやれることがあるでしょ 自分の撒いたタネが育てたように育ったんだ、自分で刈り取れ GDPもロシアに抜かれて12位に転落したし
数年以内に、オーストラリアやメキシコ、インドネシアにも抜かれる
凋落一直線w 世界最貧国から先進国に上り詰めた唯一の国、
とか言っていつも自慢してるからこれくらいは何でもないのだろう >>2
レス古事記なのか？
可哀想だからくれてやるよ。
850キロならともかく。ワロタ。 貰った技術から進歩してないんだろ そら後続に追い抜かれるわ 韓国車なんか恥ずかしくて普通の人間なら乗らないからな >>3
その通り
世界平和の為にも止めはきっちり刺さないとね >>2-3死ね糞食い民族
宗主国中国にでも売り込んでいろキムチ
無計画に製造し輸出してきたツケを支払うのは当然の事だ 米の雑誌だと
性能最高評価とかそういう話じゃなかったか
評価高いのに何で売り上げ落ちるん？ >>21
そんなこと言わないと
両国に不公平があってはいけない 韓国GMって現地生産車じゃ無いの？
輸出目的の生産なの？ >>25
ＧＭ「赤字でも成果給、世界事業場で韓国が唯一」
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2018年02月14日 10時05分
両社の労働組合の態度も違う。韓国ＧＭ労組は２兆ウォンの赤字が累積した昨年も過度な賃金・成果給を要求した。危機状況でも昨年、賃金交渉に２３１日を浪費し、１月９日にようやく交渉を終えた。
韓国ＧＭは「昨年、世界ＧＭ事業場のうち赤字を出しながら成果給を支給したのは韓国が唯一」と話した。一方、ルノーサムスン車は昨年まで３年連続でストライキなく賃金交渉を終えた。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=238630
カスキムチはホンマ祖国の現実知らんな 韓国の諺どおりにしてやりたいが、それもエンガチョになるから放置しておくわｗ >>3
とっくに技術移転してるだろ
そのうえで羊頭狗肉のポンコツばかりなんだから >>6
シトロエンやルノーがスペインの工場で生産してる 海外工場で作ってるからじゃねぇの？
もう韓国工場要らないよね >>22
だよな。
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韓国兄さんのためにここまで考えてやった >>3
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加し
た回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車とし
て官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響を
モロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減
腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す
現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタから
ホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド
車を抜くと発表
ホンダの反応→無視
現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれに
ターゲットをLPGハイブリッドに変更
しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たない
ため収益の見込みゼロだと気づく
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる
李大統領 →ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府
に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府 →借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、
技術移転はいたしません >>31
もっと最新のものを提供してあげたい
トヨタやホンダはケチだよな >>36
実際､家電は韓国企業ですら
韓国内で作ってないのばかりという現実だしねえ 実際韓国車はポンコツだから、あとは落ちるだけだろ
中国人にすら韓国車を買う奴は知能に問題があるって言われてるからなｗ 絶賛崩壊中のチョン車、中々順調ですね、今後の成り行きに期待しております。 ソウカリアン 集団ストーカー 学校イジメ パワハラ リストラ工作 ネガキャン 現代自動車のキチガイ労組のせいだけじゃないだろうな。
チョンCARの品質は最低だよ >>41
世界最新の水素燃料車の技術があるんだから
それにかけるんだw
あと普段からドイツマンセーなんだからドイツに頼れ
ドイツは下請けの部品でなら､好んで韓国製採用してくれるでしょ
ボッシュのバッテリーみたく あいつらそんなに輸出してたのか
買った奴がかわいそうだ >>51
あと、クリーンディーゼルならドイツも喜んで技術提供してくれると思うぞ 造船に続いて自動車もダメそうだね。もうスマホに集中したほうが良いのでは。 >>52
スマホ工場はとっくにASEANに逃げ出してる。
サムスンのスマホは既にベトナム製だよ。 >>55
米ビッグ3がどんどんメキシコに工場建設したせいで、トランプが「アメリカに工場建てろ」と言い出したわけで >>55
メキシコの自動車工場はトランプが就任以来ずっと目の敵にしてるだろ。 >>3
おまエラが
「誇らしいニダ」
って作ってるつもりのエンジン。
アレな、三菱のOEMどころかそのものなんやで？ｗｗ スペインじゃ元ＶＷの工場をSUZUKIだか日産が買い取ったけど設備は古いわ、労働者の質が悪いわ、労働法が糞すぎるわで半年ぐらいで撤退決めたんだってね。
その時もすぐ他のメーカーに売り払いたいのに法律上株100％保有してないと売買出来ないとかで買いたくもない株を買い占めてそれを政府に譲渡同然の安値で渡したんだよね。馬鹿な従業員が勘違いして侵略だなんだとデモしてさ。
よくあんな国が韓国より輸出が多いとか信じられない。
韓国を誉めてんじゃないぞ。安物売ってる韓国と違ってコスト高過ぎて商売になるのか疑問。 >>51
日韓が協力すれば世界一の物が必ずできる
おまえも力を貸してほしい >>56
日本はガラパゴスとか言ってるんだから
欧州に従った方が韓国にとってはグローバル市場を見据えた選択になりそうw
ドイツに魂を売れば､自動車関連産業は残るでしょ >>64
韓経：１兆ウォン相当の自動車生産時の人件費…トヨタ５８５億ｖｓ韓国１２２９億
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年07月17日 08時28分
「トヨタ５８５億ウォン（約５８億円）ｖｓ韓国自動車５社平均１２２９億ウォン」。日本のトヨタと現代（ヒョンデ）自動車など韓国の自動車メーカー５社が
それぞれ１兆ウォン相当の自動車を生産して販売した時にかかる人件費だ。
http://s.japanese.joins.com/article/244/243244.html
勝手に死ね 韓国は内需型経済にシフトしてるし現地生産も増やしてるので輸出台数は減って当たり前だろ
ちなみにドイツは日本と同じくらいの460万台を輸出してるが、売り上げは日本の2倍
つまり日本車はドイツ車の半値くらいの安物ばかり売ってる
恥ずかしいよ >>66
ドイツのクリーンディーゼルって、排気をごまかして一大スキャンダルになった代物だから･･･ >>64
仲が悪い人達相手に
充実した仕事は出来ないと思うのね
ヨコハマタイヤも韓国と技術提携解消したんだから
これも一つの時代の流れよねw >>71
ドイツにとってもゴミを韓国に押しつけられて、願ったり叶ったりだしねw >>68
それは内需経済にシフトしてるんじゃなくて、産業が逃げ出していると言うんだ。
半導体一本足打法の韓国が内需経済にシフトとか、ひょっとしてジョークのつもりか？ メキシコの自動車メーカーの生産台数が凄いって話ではなくて
各メーカーがメキシコに自動車工場をたくさん作って主に北米に輸出しまくってるってことか >最後まで争う労使
韓国人は道理や理性がないから、宿主を食いつぶす寄生虫だ。
朝鮮人は人類の寄生虫である。
>>1の記者は、韓国人のくせに韓国人を理解していないようだ。 ネパールとかでは結構走ってたな、ヒュンダイ。あと最貧国で車のようなものなら何でも良い国なら必需品かも、ヒュンダイ。あの土埃でもでも走ってるのはエライ。
ま、先進国になる気遣いはないから当分安泰だろ。ライバルはインド車のＴＡＴＡ。 ポスコグループもあっぷあっぷしてるしサムスンから投資家が引揚げ始めたらこの国マジで終わるんじゃないの
本当に北に飲み込まれかねない 日本人が欲しがらない
それが全てを語っているのじゃ >>68
>韓国は内需型経済にシフト
へえ
で､なんで輸出で売れないニダで嘆いてるの？
まだまだ内需が脆弱だからだろうに
大体韓国の内需っていつもマンションだろうに アルゼンチンを超える気満々だな まあ祖の意気や よしｗ >>82
そして雇用もキングストン弁開いての急速潜航中 >>20
アメリカ在住の人に言わせると、
韓国車はヒスパニックや黒人の乗る車らしいな しかし チョンコ謹製のチョン車って誰が買っているんだろう？ >>78
ヒュンダイの新車より日本の中古車の方が信頼できますよ。
それが現実 >>74
一番の問題は国が
外国で仕事見つけてねって言っていること
こういう面からも国じゃないんだよな >>90
トヨタ車・・メンテナンスフリー
チョン車・・メンテナンス無理ぃ >>6
セアトって伝統メーカーがあるけど、今はフォルクスワーゲン傘下でつまんないw
ヨーロッパはなんだかんだ言っても先進国群だからな。
けっこう色んな国に自動車産業があったんだよ。
他にもポーランド、チェコ、スロバキア、オーストリア、オランダ、ポルトガル、スイス、ベルギー、ギリシャ…等々、まだまだあるよ。
スペインは戦前には8社くらいあったけど、ファシスト政権が整理してしまった。 * ポッキュー!じゃP軍隊が帝国主義的野心を
｜韓｜表わしているという点を
_＿＿|指摘しなければならないニダ！
／ペッチョン ＼￣￣）／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ u ＼,三._ﾉ ＼
／ u （（゜＼ ）三（ ／゜）
| ⌒ ⌒（__人__）⌒ |
＼ u |++++| ／ ＿＿＿
ノ ⌒⌒ ＼. ／ _ノ ヽ＼オイ、
/＿＿＿＿＿＿／￣￣＼ ／（ ●）（ ●）＼ なんか
||＼ ／ _ノ ＼ ⌒（__人__）⌒＼ 変なのがいるぞ
||＼＼. | （ ●）（●） |
|| ＼＼ | （__人__） `ー' ／何だコイツ？
|| ＼＼ | ｀ ⌒´ﾉ
|| ＼＼ | } 見るな 見るなよ!
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*米新戦略】GrayWar/灰色戦争と前方防衛
*臨戦態勢!? 世界で緊張高める
中ロ軍事まとめ
*中共バス救出偽記事騒動
台湾領事は奸計に陥り自殺か >>89
マジレスすれば自称コスパに五月蠅い外人さん達w
と言うか､安ければいい層ってのが
日本と比べると思ったより多いからねえ
そういう層を狙っての勢力拡大してきたのが
中韓の家電産業だしね また、一台につきもう一台、サービスキャンペーンをやらなくっちゃｗ >>86
下取りしてくれないからリピーター無いのよ 2世代前の技術を盗んだり安く買って、現代的なデザインにしただけ。
イギリスでは、うんこ並みの扱い。 ＩＳとかゲリラ御用達にするんじゃなかったの？
中国だっけ 抑々 貧乏人にしか売れない
代物で商売してきてるよねw よくこれだけ経営側に噛みつけるよなぁ
はっきり言ってGMが残ってるのなんて最後の善意だぜ？撤退して失業の崖っぷちまで来てるのにまだ賃上げ要求するってのは、凄まじい勇気か凄まじいアホかどちらかだわ
まぁ近々撤退するから8位とか一瞬で遠い過去になるわ ガワだけの旧技術でも馬鹿には売れる
其れを証明した
日本車はオーバースペック 安売りしてたけど品質最悪だったから世界の貧乏ユーザーでさえリピート買いはしなくなったｗ >>98
韓国だとイベント行ったのは助手席だっけ
少女像帰郷プロジェクト..."わたしたちも ふるさと いきます"
ttp://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/813372.html
ttp://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2017/1003/150692815154_20171003.JPG
スカーフを付けるってのがまたなんともなあw >>1
メキシコに工場のある日本自動車メーカー
トヨタ 日産 マツダ ホンダ
スペインに工場のある日本自動車メーカー
日産 マツダ
国内のゴタゴタが有ろうと無かろうと抜かれて当然 韓国は中国を敵に回したのが悪い。
韓国車の最大のお得意様って、中国だろうに。
今からでも土下座してこい 客観的視点も無ければ、譲歩も配慮も無い国民性なんだよ・・・
分断国家になっているのに、国内では報復政治で争うが、
北朝鮮や中国には融和政策・・・・ 矛盾だらけだろ。 >>107
オーナーが事故死したらリピーターにはなれんからなww
なんかカナダの高速の交通事故って7割ヒュンダイらしいぞww >>110
中国はもう自己完結できる工業力にある
韓国に中国は必要だが、中国に韓国は必要ない
アジアの盲腸、朝鮮半島 技術は古いけど、その分枯れた技術使ってるからそうそう壊れませんよ～みたいなモノならともかく、
技術が古くて壊れやすいんじゃ話にならんだろ 大丈夫。
韓国大勝利だから安心して。
もうすぐアメリカを抜いて首位だよ！ この記事ちょっと、意味が分からないけど
ヒュンダイはあまりグローバル企業でなかったってこと？
現地生産を増やしつつあるから問題になってるの？
シェアが低下してきているのがいかんの？ 八の字コースを疾走するレース用で売り出せばいいんじゃない？
（子供の頃はTVでよく放映してたがどうなったんだろう） >>113
まあまあ。そういわないでｗ
中国に売れないなら、北朝鮮に売るしかないか。 まことに小さな国がいま、終末期を迎えようとしている。(司馬遼太郎感) >>64
逆神抱えても日本人なら大丈夫って言いたいの？
買いかぶりすぎだ、気持ち悪い _＿＿ハ＿＿
、＿＿＿＿丿
( ﾟ━ﾟ) ｱﾐｰｺﾞ
. ,／|＿__∩∧, . ／ﾞﾞﾞﾞc○c○))
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|／￣￣"Ｕ Ｖ~
ｱｲｺﾞ… >>117
有り体に言うと、韓国国内の自動車工場の国際的な競争力が落ちているということ。
労組が強すぎるからヒュンダイですら韓国国内には新規の工場を建設していない。
ムンが最低賃金を無理矢理上げたもんだから、状況は更に悪化してる。
かなり状況が悪いようで、ついに韓国国内の部品メーカーが倒産し始めたという話が出てきている。 韓国の部品メーカーって、日本の部品メーカーの元社員を雇って、
企業秘密とノウハウを盗むのに必死と聞いたけどなあ。 まだまだこんなもんじゃない
29位より下がって当然 車で一番つくるのが難しいのがエンジンなわけだけど、
韓国も中国も、お人好しの日本が技術供与した30年前の三菱のエンジンつかってる
中韓のエンジンは電子制御はできるけど、最新の直噴技術は持ってない 韓国製の自動車のエンジンには誇らしいＧＤＩエンジンが載ってるニダ！ わたし思うんですけど、チョンダイ自動車がプリウスを購入してバラバラにしてリバースエンジニアリング？ってやつ？
をしたらハイブリッド作れるようになるんでは？そんな甘いもんじゃねえ？ >>131
まだGDIエンジンなの？
ウソでしょマジですか テョソダイなんて乗ってたら指さされて失笑されるからな(世界共通) >>2
850万kmを走るためには、ザクッと計算すると時速100kmで24時間、365日走り続けて10年ほど掛かる
09年式ってことで時速100km以上で走り続けたのだろうネ お金がドブに捨てる程あってもチョンカーは未来永劫購入どころか頭に無いだろうw 最後まで争う労使ってまあこの辺に国が割れてる国っぽさが漂う いろんなメーカーが出資してエンジンを開発する取り組みがあって、いまはそれを載せてる 米国でも在米韓国系が買っていたヒュンダイは
トランプがビザ発給制限した途端売り上げ落ちているらしい 色々な国の男の精液が臭うのかな？
チョンカー、笑える！ そんなことどうでもいいじゃないか。
たとえ南朝鮮が滅ぼうとも反日さえあれば幸せじゃないか。 中国では米国車や欧州車が売れなくなっている
そんな中で韓国車は厳しいと思うゾ 何でこの国の自動車労組はこんなに強硬派なんだ？
サムスンとは対極だな 韓国人は危機が迫ると仲間割れが生じるって誰かが言ってたな また日本の妨害工作かよ、汚ねえ……！
韓国の技術力に嫉妬して足を引っ張るのは止めろよな、日本！、 >>153
韓経：トヨタ「５６年ストなし」…現代自動車は３２年間ことあるごとにスト
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年07月17日 09時27分
http://s.japanese.joins.com/article/248/243248.html
> 人件費は高騰するのに生産性はグローバル平均を下回ると分析された。韓国の自動車５社基準で自動車１台を生産するのにかかる時間（ＨＰＶ）は２０１５年基準で２６．８時間だった。
トヨタの２４．１時間、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の２３．４時間よりそれぞれ１１．２％と１４．５％長い。
> 売り上げ比の人件費比率も高かった。韓国の自動車メーカーの売り上げ比の賃金の比率は昨年基準で１２．３％に達するが、トヨタとフォルクスワーゲンはそれぞれ５．８％と９．９％に過ぎなかった。
> 現代・起亜自動車の昨年の研究開発投資額は４兆１０００億ウォンで、フォルクスワーゲンの２５％、トヨタの４０％水準にとどまった。現代・起亜自動車の売り上げ比の研究開発比率は昨年基準で２．８％で、
やはりトヨタの３．６％、フォルクスワーゲンの５．７％、ＧＭの５．０％などと比較して低かった。
部品メーカーも同様だ。現代モービスの売り上げ比の研究開発比率は２．２％で、ドイツのボッシュの９．３％や日本のデンソーの８．８％の４分の１水準だ。
生産性→ゴミ
人件費→ゴミ
研究開発費→ゴミ >>156
普通の乗用車なら韓国大使館関係が買ってるという話を聞いたことがある。 早う、ハルモニ仕様の車を出せよｗ
ボンネットの先端に「売春少女像」が載っているｗ
助手席に、売春少女像が座っているとか、シートに売春少女の姿を
プリントした仕様。
サイドブレーキのレバーはポコチンそっくりとかｗ >>160
朝鮮人のホットロッドの店があったらやるんじゃ無かろうか。
朝鮮人デザインのホットロッドって需要があるのかどうか判らんけど >>143
半導体も中国が奪って行く予定だけどな
また、売春婦の輸出で稼げやｗ >>143
サムチョンって韓国からしたら外資になっちゃったよ 原因は分かっている、現代自社員の賃金が低くてモチベーションが下がってること。
最低賃金大幅アップと同様、現代自の大幅賃上げで改善することは明らか。 >>154
まぁ、会社の待遇に不満が無けりゃストなんかしねぇわなｗ
って文句が有れば社長に直談判できる、うちみたいな社風の中小にしか通用しねぇかｗ 韓国車のダサいところは、本当に欲しいとか買いたいとか、そういう気持ちにさせる物が無いんだよ。所詮二番煎じ以下（笑） 初音ミク痛車みたいな
追軍売春婦痛車を出したらチョンが買うな >>6
今は知らないが
日産が バンやワゴンの デカい工場を持ってたな。
ルノーと統合したかも知れんが。 >>3
いや移転してこれなんだよ
どうしたらいいやろか 朝鮮車のボンネットには今後キュートなミニ慰安婦像をつければいいな
これで欧米じゃバカ売れする。買わなきゃ差別。
人権が大切だもんねあの人達 >>168
それで言うと署長にも直接物が言える両さんって、ある意味とんでもないキャラなんだよな ヒュンダイを家に泊めてたら在日だと疑われるからな。
在日でも買わんよ。 ゴミ社員の給料がトヨタより高くて大変なんだから、そいつらクビにして今こそ在日使えばいいよな
月給５万くらいでも兵役よりはマシなんだしｗｗｗ >>177
まあ、会社の末端まで「上役＝両班、部下＝白丁」が染み付いているんでしょうねｗ >>183
だからこそ微力ながら祖国を支えようという気にはならんのかね？
…まあ、そんなだからﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ呼ばわりされて、日本人以上に嫌われるんだろうけど いいぞいいぞ積弊勢力・財閥をぶっ潰せ
ムンジェイン、パイティン！ いまだに三菱のGDI使ってるだろ
時代遅れもいいかげんにしておけよ スペインのセアトは安売りメーカーとしてかなり延びてきたからね
同じ安さで勝負してる韓国車はヤバいでしょ >>183
ダイジョブだ
殆どのひとがホンダ車だと思うから >>2
850万キロを走破しようとしたら時速100km、不眠不休で走り続けても10年は掛かるな。 韓国は紅組だからな、今後どんどん締め付けが強くなるよ
アメリカが敵視しはじめてるから ただいまセール中ニダヨ
チョンダイ買うと漏れなく売春婦像が付いてきますニダ
助手席に乗せてドライブを楽しんでねニダ 遠回りな崩し方するなぁアメちゃんは
猿真似からヤるって事は日本の自動車業界が狙いか
まぁ経団連とか既に老害の掃き溜めだから崩れても気にせん
しかし、農産物については微妙だな どんな国も韓国にはもう技術を渡しはしないからこうなる
なんせパクった上に自国開発と平気で言う国だからな
たとえ真似してつくれたとしても本家を超える技術を維持できる国民性でもない
どんな分野もどんどんこうなるよ
まあ韓国内ではまだ売れるんだからそれで満足したら OECDに続きIMFも韓国の成長率を下方修正したという。
下げ幅は0.2%。来年の見通しは0.3%引き下げられた。世界的に経済成長が
鈍化し、輸出依存度の高い韓国がその影響を受けるという分析がされていた。
＞＞１、さぁ・・北春です。 ＧＭはメキシコと同じように韓国を使いたかっただろうが
いかんせん労組が韓国人すぎた >>135
4B1型系統のエンジンは2006年だからまだそんなに年経ってない
そのエンジンを元に発展出来るかどうかは…
どうでもいいや 韓国は本来工場の海外移転を進める側だから労働コスト的にｗ
メキシコやスペインと闘わなければならない技術水準なら自動車産業は終わりだろｗ 【車】韓国で日本車が売れているのに…日本で昨年売れた韓国乗用車、たった7台＝韓国ネット「衝撃的な数字」[05/09]
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=177457&;ph=0
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の
韓国車ブランド・現代（ヒュンダイ）自動車の昨年の日本市場での
販売台数は180台で、うち乗用車は7台、残りはすべてバスだった。
一方、日本車の韓国での販売台数は3万5429台で、日本で販売された
韓国車の197倍に上った。
韓国輸入自動車協会によると、16年に韓国で最も売れた輸入車ブランド
トップ10に、日本の3社の名前が挙がった。7位レクサス（1万594台）
、8位トヨタ（9265台）、10位ホンダ（6636台）だ。こうして韓国で
日本車の販売好調が続く中、日本市場での韓国車の販売実績は惨たんたる
ものだ。日本自動車輸入組合の統計によると、16年に日本で
売れた韓国車はわずか180台で、54の輸入車ブランドの中では33位、
シェアは0．05％だった。販売1位はメルセデス・ベンツ（6万7495台）で、
2位BMW（5万828台）、3位フォルクスワーゲン（4万7726台）
など上位5位までをドイツ車が占めた。
現代車は、韓国完成車メーカーの中で唯一01年に日本に進出したが、
04年に販売台数2524台でピークを迎えた後は下落に転じ、10年に
日本市場での乗用車販売から正式に撤退した。進出当初は韓流ドラマ
「冬のソナタ」の主演俳優ペ・ヨンジュンを広告モデルに起用したものの、
市場開拓には至らなかった。現代車の関係者は、「日本の消費者は
自国ブランドへの愛着が強く、日本車の品質や安全性が非常に
高水準ということもあり、外国ブランドが入り込むのが難しい」と
説明した。日本国内で販売される現代自動車ブランドで現在残るのは
バスなどの商用車のみで、10年以降、日本で売れた韓国製乗用車は、
在日韓国公館で使用されるものか、一部の消費者が個人的に韓国で
購入し日本で新車登録したものに限られる。 ■産業スパイで韓国特許庁のデタラメ結論 国ぐるみの技術窃取
韓国企業が急速に技術力をつけた背景には、日本企業から技術を入手していたことがある。
東芝のNAND型フラッシュメモリーに関する機密情報が2008年に日本人技術者（東芝の提携会社、
サンディスクの元社員）によって不正に持ち出され、転職先の韓国SKハイニックスに流出した事件は
その象徴だ。 3月13日に不正競争防止法違反（営業秘密開示）で警視庁に逮捕された技術者は容疑を全面的に
認めているが、韓国の報道は〈東芝の提訴、優位に立つ韓国企業へのけん制か〉、〈日本の電子
メーカーの業績悪化がまるで韓国企業が日本企業の技術を不法に取得したためだと言わんばかり
の報道も見られる〉（朝鮮日報日本語版3月14日）と盗人猛々しい。
韓国側の非常識な反応はそれだけではない。2012年4月、新日本製鉄（現・新日鉄住金）は高性能
鋼板である方向性電磁鋼板の製造技術について不正取得があったとして、韓国の鉄鋼最大手ポス
コに約1000億円の賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。
流出はポスコの元社員が中国の宝鋼集団に技術を売った産業スパイ事件の裁判で「（技術は）
新日鉄から入手したもの」と証言したため発覚した。
だがポスコは韓国の特許庁に特許無効を求め、その特許庁が「新日鉄の技術は一般的なもので
特許侵害には当たらない」というとんでもない結論を出した。国ぐるみの技術窃取と言わざるを得ない。
これまで日本企業は産業スパイに対して無防備すぎた。セキュリティ対策に詳しいKPMGビジネス
アドバイザリー・田口篤氏はこう解説する。 「内部関係者による故意の情報流出はバブル崩壊後に急増しました。日本企業はこれまで社員
性善説に立って情報流出の対策を取っていませんでした。一方、欧米は社員性悪説のもと、リスク
管理を徹底しています。バブル崩壊後、年功序列と終身雇用が前提の日本型経営から、徐々に
欧米型経営へとシフトしてきましたが、社員性善説はそのまま残った。その結果、対策が後手に
回ったのです」 しかし、状況は改善されつつある。現在は情報へのアクセス記録（入室記録やPC操作記録）を
残したり、機密情報を扱う際には2人以上で業務を行なったりと、リスク管理は飛躍的に高まって
いる。 ※SAPIO2014年5月号
http://news.livedoor.com/article/detail/8813569/ 呉善花著 『韓国 倫理崩壊 １９９８－２００８』（三交社
これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
「強制連行？ 殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？ 殆どは韓国人から改名を希望した」。
嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。 >>185
いやもうやってるからw
本社の役員が偉い、現地法人の意見？ 現地人のリクエスト？ いちばん偉いのは韓民族の役員様だ！
というわけで、高級セダンの開発を先にやって、SUVブームに完全乗り遅れ ＋ エンジン発火炎上祭りも同時開催の状態 2018.3.18 11:47
更新
【海峡を越えて 「朝のくに」ものがたり】
「日本がつくった」と、なぜ言わない？！ （１０）鉄道と水道の密接な関係
現在、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」「ひかり」は戦前、朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）－南満州鉄道（満鉄）をつなぐ国際長距離急行列車の愛称だった。
http://www.sankei.com/column/photos/180318/clm1803180008-p1.html
《朝鮮の開城府は高麗朝５００年間の都…昭和５年の府制実施時には鮮内有数の都市にして人口約５万（略）市街一体井（戸）水に乏しく且（か）つ飲料に適するもの稀（まれ）なるを
以（もっ）て一朝（いっちょう）悪疫の発生あらんか、その惨害蓋（けだ）し戦慄すべきもの…
上水道の建設は亦（また）実（じつ）に喫緊の急務なりとす》
日本の水道技術は当時からトップレベルにあった。世界でも少ない「飲める水」を蛇口から供給できるのが今も昔も日本の水道技術の自慢である。そのために良質の水源を見つけて取水し、
導水し、浄水施設で濾過（ろか）しなければならない。こうした技術と資金を投入し、
１２年の段階で、朝鮮の約６０都市に、上水道を建設。住民の衛生環境も飛躍的に改善した。 年収で1000万円近い高給をとりながら文句言ってストしてたらバチが当たるわ 韓国は技術もダメだが、労働者（労組）もダメ
すでにトヨタ並の給料もらっているのに、ごねてストばかり
上の立場になるほど仕事をあまりしなくなし、部下をあごで使うようになる
これでうまくいくはずがない >>2
え?
ヒュンダイが800万ｋｍだって?
8京光年の間違いだろ?wwww note epower nismo買ったｗ
あれくらいのもの作ってみろよ
馬鹿チョン
何世代前だよ 【BBC調査】 日本、世界に良い影響を与えた国1位～韓国は？★
2010【トヨタ問題】 「急加速の原因は、ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」 大学教授が指摘…ＮＹタイムズ紙報じる
また朝鮮人か・・・ 朝鮮人は車に乗るな 人糞猫車でものってろ
お前がトヨタを訴えなくても…
トヨタが貴様を訴えるかもしれんぞw
韓国は「歩行者地獄」…事故死亡者、ＯＥＣＤで最多
トンスル朝鮮人は猫車に乗れ！
交通事故による死亡者数ワーストランキング：①韓国254②ギリシャ214③ﾙｸｾﾝﾌﾞﾙｸ189④ﾎﾟｰﾗﾝﾄﾞ184⑤ｱﾒﾘｶ168⑥ｽﾍﾟｲﾝ164⑦ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ160⑧ｽﾛﾊﾞｷｱ157⑨ﾁｪｺ153⑩ﾊﾝｶﾞﾘ-152・・・
⑲日本105 ：人口100万人当たりの死亡者数、２０００年度（『嫌韓流！また韓国人か』宝島社文庫より） ダントツ！尚、この本に書かれているのが
⇒『韓国の自家用車保有率は日本の半分なので単純に計算すると韓国人は1人当たり、日本人の4倍以上も交通事故で人を殺していることになる』ですって。
韓国の運転マナーの悪さは、ハンパではない。だいたい経済力が同レベルの台湾と比べても雲泥の差だし、最近は中国もマナーよくなってきたのか、中国よりも悪くなっている。
だいたい、先進国に近づくにつれ運転マナーも良くなるのが通常だが、この国の場合全く変化がない。民度の問題だとしか言いようがないのが現実である。
韓国の自動車運転のマナーの悪さは有名です。「る○ぶ」などの有名な旅行ガイドにさえ「韓国では運転するな」と明記してあります。しかも、世界の共通ルール「歩行者優先」はこの国には存在せず、
車の走行が歩行者や自転車よりも優先されます。また、車であっても小型車よりも大型車が優先されるため、軽自動車などは売れず燃費の悪い大型車ばかりが売れている変な国です。 あれ前に、一台買うと一台おまけってやってなかったっけ？
それで一時期販売台数を伸ばしたんだよな、でも品質は最低
お客さんもそれが分かってきて売れなくなったんだろう
南コリアのは使い捨ての車だからその割には高過ぎる まあはっきり言って国内で売れればいいんじゃね
TOYOTAやVWみたいなのは特殊で、多くは自国相手に自国ブランドで細々とやっているでしょ 【BBC調査】 日本、世界に良い影響を与えた国1位～韓国は？★
シアトル在住経験者です。
ここシアトルで韓国人は「最も嫌われている民族」です。
例として、韓国人はシアトル近郊で家を借りる事が出来ません。
韓国人が一人入居すると、不法に仲間を連れてきて下宿のように家を使うからです。
またキムチの臭いで物件価値が下がる事や、韓国人が暮らす地域の治安は悪くなるという事実のために、
韓国人街のような場所は地元で大いに胡散がられています。
第二に公共の場での韓国人の追放運動です。
シアトルにはシータック空港という地元空港があるんですが、ここでは韓国語のサービスが中止されました。
勿論、韓国人移民の態度が悪くて移民局の不満を買ったからです。
またドライバーライセンス取得の為の試験では韓国語の案内が消えました。
ショッピングマートの看板にハングルを使うことも暗に禁止されました。
今でもハングルの看板を掲げている店には、地元民は誰も寄り付きません。
第三に教育現場での韓国人留学生受け入れ拒否が始まっています。
シアトル近郊にはUWやBCCといった有名校がありますが、ハングルでの学校の案内パンフレットが無くなりました。
また韓国人は一年毎に留学ビザの再取得が義務付けられていますが、(日本人は制限無し)
審査はより厳格になり、不法滞在者(特に売春目的の女)の排除が徹底されています。
書くときりが無いんですが、シアトルで「私はコリアンです」って名乗ったら
「差別して下さい」と言っているも同じです。
コリアンという言葉が差別語になるくらいに嫌われています。
本当、世界で嫌われていますな。韓国人は。 こりあ大変だ
文大統領は今すぐ最低賃金を上げないと 「日本の自動車産業は既に眼中にない」とホンデイ（韓国読み）幹部が言ったことを嬉しそうにパヨク・メディアが伝えていたのも、もう昔話になってしまうのか… 朴槿恵大統領｢性的暴行･校内暴力･家庭内暴力･不良食品の4大犯罪、減縮目標管理制で徹底根絶する｣[04/06]
>>【韓国】第２の「行政都市」世宗市が誕生 36官公庁が移る予定[07/01]
http://www.asahi.com/international/update/0701/TKY201207010235.html
韓国の自動車運転のマナーの悪さは有名です。>【韓国】国民10人に4人「法律守れば損をする」、10人に8人「法律が守られていない」[04/26]
日本の遺産の六法始め刑法も60年経っても、未だに日本文の漢字のまま、 何故ならハングル直訳では同音異義語の関係で整合ある文に出来ない
、詰まり韓国人は自国の法律を自国の文字で読む事が出来ないこの事が問題じゃないのか。朝鮮人の古典文学翻訳レベル低いのは日本の負の遺産で植民地の略奪なのか。
文学表現や哲学を朝鮮人の誇りハングルだけで西欧文字から直訳が出来ない、ハングルでは深遠な哲学や思想の翻訳、議論は成り立たない。自国の文字で世界共通の規範理念を解読し理解出来ないから、
妄想に捏造模倣の滑稽さが判らない。だから、大統領以下の認識が先進国とのズレがある事に気が付かない。
【 訓民正音 】國之語音 異乎中國 與文字不相流通 故愚民 有所欲言 而終不得伸其情者多矣 予為此憫然 新制二十八字 欲使人人易習 便於日用耳 簡単に言うと、正しい中国音を自国民（愚民）が発音できない事を
、世宗は哀れに思い新たに二十八文字を制定したのです。 >>6
フランスがどこぞの国みたいに労組が強くて企業が余り投資しないからね
代わりに賃金が比較的安いスペインとかに工場作ってる >>134
うん。それが出来たら苦労はしないってやつだ。 【韓国】交通事故死亡率世界１位、不名誉の原因は･･･[09/23]
）
http://japanese.joins.com/upload/images/2013/09/20130923131525-1.jpg
▲ １５日、ソウル江西区禾谷１洞の道路で女性が向かってくる車と駐車した車の間を歩いている。
この道路は歩道と車道が区分されていない幅９メートル未満の生活道路だ。
韓国は経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国で交通事故死亡率１位（２０１０年基準）だ。人口１００万人
当たり死亡者１１４人。世界１５位の経済大国の暗い影だ。昨年は交通事故死亡者５３９２人のうち
５７．４％に当たる３０９３人が歩道と車道が区分されていない幅９メートル未満の生活道路で犠牲に
なった。高速道路や広い道路よりも住宅地周辺の狭い道がさらに危険なのが韓国の現実だ。
１２日、ソウル・禾谷洞（ファゴクドン）の住宅街の道路に宅配車両が音を上げて入って来た。歩道の
ない道を歩いていた３～４人の通行人はあわてて道端によけた。子どもの手を握って歩いていた女性
は子どもを胸に抱きしめた。道の左右を歩いてみると８歩（５～６メートル程度）ほどだった。車２台が
すれ違うのも容易でないところだった。昨年１２月、この道で７０代の女性が乗合車にぶつかり死亡
した。乗合車が横の路地から出てくる女性に気付かずぶつかったのだ。３人の子どもを育てる４０歳
の女性は、「子どもたちが町内で遊ぶというと不安で簡単に許せない」と話す。
事故地点から歩いて５分ほど離れたところには小学校がある。下校時間になると多くの子どもが
集合住宅が密集する学校の裏に向かった。学校の塀に沿って設置された１０メートルほどの歩道
ブロック区間が終わると車道と歩道の区分が消えた。幅６メートルほどの路地は走っていく子ども
たちと休みなく入ってくる車で入り乱れた。９歳の娘を迎えにきたという女性は、「路地の両端が車道
とつながっており両方向から車が入ってくる。下校途中に子どもたちが走っていくのを見るととても
危険にみえる」と話した。
ソース：中央日報（2ページ） >>20
恥もだけど、命かかってるのにコリアンカーに乗る奴はアホでしかない 日本は韓国車の関税０％、
あちらは８％かけてるけど、それなりに売れる ヒュンダイ社員の平均年収って920万なんだってね。
本当の給料泥棒だね。 強引だなｗ
新井恵理那の目つきが変で怖いのは父親が韓国 ...- イン …
https://indoorzoku.com/arai-erina-2836
w 新井恵理那アナの目って、どんな感じだろう？ って見てたら何だか怖くなっちゃった(‘Д’) わかりやすく言ったら ... 波瑠は創価学会で在日韓国人ハーフ？本名や国籍も判明！実家や父親は？ 福田成美のカップや高校が判明！鼻は ... >>1
半導体も、スマホも終わり、自動車も、造船も落ち目。
もう、なんにもないじゃん。。 2016/09/29(木) 17:39:04.76 ID:hPa7+Pvve
インドに抜かれた韓国自動車産業 世界トップ５から転落 韓進海運、サムスン電子に続きヒュンダイ自動車も埋没してゆくのか
http://www.sankei.com/economy/news/160929/ecn1609290011-n1.html
韓国の自動車産業に赤信号が点灯している。国別の生産台数でインドに抜かれて世界トップ５から転落、メキシコにも抜かれそうという惨状だ。
主要産業が危機に直面しているにもかかわらず、最大手の現代（ヒュンダイ）自動車グループの労働組合が全面ストライキに突入するなど、輸出への大打撃は避けられない。（夕刊フジ）
聯合ニュースなどによると、韓国自動車産業協会の集計で、今年１～７月の韓国国内の自動車生産台数は２５５万１９３７台と、１位の中国、２位の米国、３位の日本、４位のドイツを下回り、インド（２５７万５３１１台）にも抜かれた。
韓国の自動車生産がインドに後れをとったのは史上初めての事態だ。
２００５年以来維持してきた生産台数世界トップ５から陥落した韓国だが、さらに中南米で最大の自動車生産拠点となったメキシコ（２０３万８５６台）の猛追を受けている。
ハンギョレ新聞は、「メキシコは２０年までに生産量を５００万台に増やす計画であり、
停滞状態にある韓国の自動車生産量を超える可能性が高い」と報じた。
その後も韓国の自動車産業は一段と悪化している。８月の国内自動車販売も１割減、生産量は約２４％も減った。 もうはるか後ろに霞んでしまって見えないな
バイバイ
君のことは絶対に思い出さないから また現代自動車積んだ輸送船が沈没すれば保険金が入るだろｗ 回収品倉庫が大爆発する日が近いな 韓国人自体を
生産中止にしろよ！
サムスン、「ギャラクシーノート7」生産停止と払い戻し発表 発火事故が相次いだ新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」の販売停止を決めたばかりの韓国サムスン電子は、11日午後、生産も停止することを正式に発表した。
「顧客の安全を最優先に考慮した」としている。
サムスンは、13日から韓国国内で払い戻しの受け付けを開始するとしていて、影響は、さらに広がるとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20161011-00000704-fnn-int
【国際】サムスン洗濯機で相次ぐ“爆発” 「崩壊の道」悲痛な声も…米国 [無断転載禁止]?2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476177211/
【カザフスタン】韓国石油公社が1745億ウォンかけたボーリング船、カスピ海に閉じ込められ無用の長物になる危機[10/4]
【日露】韓国が取り残される？シベリア鉄道の北海道延伸案に韓国から懸念の声＝「日本にすべてを奪われている気がする」[10/4] Record china 配信日時：2016年10月4日（翻訳・編集/吉金）
http://www.recordchina.co.jp/a151977.html
写真はシベリア鉄道。
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201610/20161004-03562240.jpg 現代ロテムの高速車両を導入したウクライナが故障続きで全車両を運行停止にしていたな
ロテムはウクライナに賠償したんだろうか？ 2016/10/04
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=4647097
ロサンゼルス行き列車がトラックと衝突、車両横転で50人負傷
http://jp.reuters.com/article/la-train-crash-idJPKBN0LS2Q220150224
Metrolink sues South Korean maker over alleged ‘defective’ train parts
http://www.dailynews.com/general-news/20161003/metrolink-sues-south-korean-maker-over-alleged-defective-train-parts
http://image.dailynews.com/storyimage/LA/20161003/NEWS/161009877/AR/0/AR-161009877.jpg
【アメリカ】列車が踏切で立ち往生したトラックと衝突、通勤客ら50人が負傷…米ロス郊外、車両は脱線・横倒しに、トラックは炎上[02/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1424872242/-
【ビジネス解読】
サムスン発火に続いて現代自動車は欠陥隠し…韓国、財閥経営の限界が露呈した
財閥経営のほころび、限界なのか－。スマートフォンの最新機種「ギャラクシーノート７」の発火問題に揺れるサムスン電子に続き、現代(ヒュンダイ)自動車で欠陥隠しの疑惑が浮上。韓国経済を支える２大企業が転落の危機に直面している。
htt【ビジネス解読】「反日戦略」で打ち切りの日韓通貨スワップ再開論が浮上…韓国からの秋波を安易に受け入れるな！
【ビジネス解読】ゲテモノでにぎわった中国の月餅商戦 「本物」も実は要注意、３４カ国以上が輸入禁止に、日本も規制していた！
【ビジネス解読】韓国企業のブラックさは日本の比じゃなかった！ 未払い賃金は１兆ウォン超 「ヘル朝鮮」の異名も…
【ビジネス解読】韓国の海運業界が崩壊の危機に瀕している! 最大手の破綻で国際物流はマヒ なぜこんな事態に陥ったのか?
【ビジネス解読】海の次は空の覇権か？ 習近平主席悲願の航空大国に爆走する中国 なりふり構わぬ開発姿勢に危険な匂いも…p://www.sankei.com/premium/news/161022/prm1610220020-n1.html >>238
サムスンの不良品満載の倉庫がなぜか火事が続出したが、同じ手口は通用しねーぜw 大量の不良債権を抱える国策銀行
また、韓進海運のメインバンクであり、いわゆる国策銀行の韓国産業銀行は、5兆ウォン（約4597億円）を上回る不良債権を抱えているといわれる。
同じく国策銀行の韓国輸出入銀行と共に造船会社への融資額が大きいためだが、その不良債権も適正に計上されていない可能性が指摘されるなど、実態はかなり不透明なものになっている。
また、輸出入銀行は13年にみずほ銀行から5億ドルの借り入れも行っており、その時点ですでに手元資金が厳しかったという見方もある。さらに、産業銀行が輸出入銀行に5000億ウォンを出資するなど、
国策銀行間で不自然な資本移動を行っており、まったく経営実態が見えない。
いずれにしても、頼みの綱のサムスンや現代が壊滅状態の上、鉄鋼や海運もボロボロな韓国経済に明るい未来はないといえるだろう。
（文＝渡邉哲也／経済評論家）
韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
http://biz-journal.jp/2016/10/post_17045.html
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。 ＞ ５位（５．６％、２０１３年）だった世界自動車輸出市場の順位も８位（４．６％）に落ちた。
https://www.globalnote.jp/post-3305.html
去年7位まで落ちてるじゃん。 馬鹿な猿女！
俺の○○○嬉しそうに舐めとるw
お前らはネットとにらめっこしとけば～～ ＞＞
2018.3.18 11:47
更新
【海峡を越えて 「朝のくに」ものがたり】
「日本がつくった」と、なぜ言わない？！ （１０）鉄道と水道の密接な関係
現在、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」「ひかり」は戦前、朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）－南満州鉄道（満鉄）をつなぐ国際長距離急行列車の愛称だった。
http://www.sankei.com/column/photos/180318/clm1803180008-p1.html
《朝鮮の開城府は高麗朝５００年間の都…昭和５年の府制実施時には鮮内有数の都市にして人口約５万（略）市街一体井（戸）水に乏しく且（か）つ飲料に適するもの稀（まれ）なるを
以（もっ）て一朝（いっちょう）悪疫の発生あらんか、その惨害蓋（けだ）し戦慄すべきもの…
上水道の建設は亦（また）実（じつ）に喫緊の急務なりとす》
日本の水道技術は当時からトップレベルにあった。世界でも少ない「飲める水」を蛇口から供給できるのが今も昔も日本の水道技術の自慢である。そのために良質の水源を見つけて取水し、
導水し、浄水施設で濾過（ろか）しなければならない。こうした技術と資金を投入し、
１２年の段階で、朝鮮の約６０都市に、上水道を建設。住民の衛生環境も飛躍的に改善した。 ファイヤーカー売ってまだ７位とか
世界は優しいなあ。 【貧困削減のためのダム】ラオスで建設中の、水力発電所のダムが決壊 六つの村をのみこむ 数百人不明 6600人超が家失う★
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0180724atg6_p.jpg
【バンコク時事】２４日のラオス国営通信によると、南東部アッタプー県で２３日夜、建設中の水力発電所のダムが決壊し、数人が死亡、数百人が行方不明となった。現場付近は大雨に見舞われていた。
韓国企業がラオスで建設中のダムが決壊、韓国では「手抜き工事」の可能性を懸念する声 [07/25]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1532488122/
ラオスのダム決壊に韓国の議員「韓国の恥だ。北朝鮮に笑われる。三豊百貨店を思い出す惨事」と批判
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532487522/ >>2
24時間365日9年間で850万キロ
とかメータ逝かれてるだなソナタって
この期間の平均時速100km/ｈ >>19
日本のライバルじゃなく、日本の劣化コピーをさらに劣化コピーした国だから。 '`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'` 【Record China】韓国軍の重要装置に「敵味方が区別できなくなる」危機＝韓国ネットに不安「米軍機まで撃墜するつもり？」[7/26]
http://www.recordchina.co.jp/b185473-s0-c10.html
Record China 2017年7月26日11時50分
【韓国】新型Ｋ２戦車、泥沼の裁判沙汰へ 性能不足で軍とメーカーが対立[7/18] http://www.sankei.com/west/news/170718/wst1707180006-n1.html
2017.7.18 05:30
2017.9.30 11:00
【編集者のおすすめ】
宮崎正弘氏×藤井厳喜氏…知的好奇心を刺激される対談『韓国は日米に見捨てられ、北朝鮮と中国はジリ貧』
北朝鮮のミサイルが日本に落ちてくる－－。こんなことが明日にでも起こる時代が来ることを考えていた日本人がどれだけいただろうか。弊社でも問題意識はあったものの、今回の著者お二人に対談を依頼した時点では、ここまで情勢が緊迫するとは全く予想もしていなかった。
世界各地に足を運ぶ現場主義・宮崎正弘氏とトランプ大統領誕生を予測した国際政治学者・藤井厳喜氏。二人の豊富な独自情報と鋭い分析眼で、日本を取り巻く国際情勢を論じたのが本書だ。
対談は知的好奇心を刺激される場だった。両氏の主張は、よくある嫌悪の感情だけの「嫌○論」といったものとは一線を画し、入手情報から事実を丹念に積み重ね分析し導き出したものだった。
朝鮮半島情勢についての議論では、宮崎氏が現地で感じた韓国の人々の安全保障感覚の鈍さを語ることから始まり、北朝鮮の宣伝工作、いびつな韓国経済の構造といったテーマにひとつずつ検討を加えながら、半島での有事や南北統一の可能性を論じる
北朝鮮のミサイルが日本に落ちてくる－－。こんなことが明日にでも起こる時代が来ることを考えていた日本人がどれだけいただろうか。弊社でも問題意識はあったものの、今回の著者お二人に対談を依頼した時点では、ここまで情勢が緊迫するとは全く予想もしていなかった。
世界各地に足を運ぶ現場主義・宮崎正弘氏とトランプ大統領誕生を予測した国際政治学者・藤井厳喜氏。二人の豊富な独自情報と鋭い分析眼で、日本を取り巻く国際情勢を論じたのが本書だ。
対談は知的好奇心を刺激される場だった。両氏の主張は、よくある嫌悪の感情だけの「嫌○論」といったものとは一線を画し、入手情報から事実を丹念に積み重ね分析し導き出したものだった。
朝鮮半島情勢についての議論では、宮崎氏が現地で感じた韓国の人々の安全保障感覚の鈍さを語ることから始まり、北朝鮮の宣伝工作、いびつな韓国経済の構造といったテーマにひとつずつ検討を加えながら、半島での有事や南北統一の可能性を論じる >>156
ユニバースも売れんようになってきたん？ >>3
え？
韓国の技術はとっくに日本越えてるんでしょ？
いまさら教えられるような事なんて何にもないよ。 ＞＞１、韓国がGDPでロシアと拮抗してるんだなｗｗｗ
ロシアは兵器開発もロケット開発もできるのに韓国とタメ張ってるんだｗｗｗ
もうおかしいｗｗｗ だいじょうぶ、もんだいない、ロシアよりも優遇されてるじゃんｗｗｗ 2017.8.27 12:14 http://www.sankei.com/world/news/170827/wor1708270013-n1.html（1/3ページ）
【黒田勝弘のから（韓）くに便り】
日本人の反韓感情を刺激する自己中な「愛国売名パフォーマンス」
この夏、福岡、大阪（関空）、札幌（新千歳）経由で３回日本を往来した。
いずれの便も韓国人客でいっぱいだった。空港の入国審査に並ぶ日本人は
１割に満たない。韓国人の日本訪問客は今年は６００万人突破の
勢いである。
人口５千万の国でこれだ。これに比べ人口１億３千万弱の日本からの
韓国訪問客は３００万人にもならない。この不均衡ぶりは異様（？）である。
その大きな原因は、日本人にとって韓国の観光を含めた魅力が落ちたということだろう。新たな発見が期待できないという感じがする。
それに加え近年、日本人にとって韓国のイメージが低下していることが
大きい。韓国については穏やかな友好イメージより、どこか激しくて
非友好的なイメージが日本社会の底流に広がっているのだ。
直近の出来事としては、北朝鮮のミサイル問題で「韓国は危ない」と
いうイメージが広がり、回復の兆しがあった観光に水が差されたという
こともある。しかしそれよりも、韓国のイメージを決定的に
悪化させたのは、慰安婦問題にかかわる執拗（しつよう）な反日現象である
ことは間違いない。 【朝鮮日報】日本の好景気鮮明、韓国の対日赤字改善せず 日本の素材・部品に対する韓国企業の依存度が高いまま[01/22]
日本の安倍晋三首相は今月5日、財界との新年賀詞交換会で「しっかりと経済の好循環を回していくためには、今年の賃上げ、はっきり申し上げまして3％お願いしたいと思う」と述べた。
これについて、経団連の榊原定征会長は「各企業が3％の賃上げを前向きに検討するはずだ」と応じた。大和証券グループの中田誠司最高経営責任者（CEO）は「5％の賃上げを検討している」と表明した。
日本企業のUターンで日本国内での生産量が増加し、輸出主導型の日本の成長モデルが再稼働している。海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押ししそうだ。日本の財務省によると
、昨年1－11月の日本の輸出は6323億3600万ドルで、前年比8％伸びた。
貿易収支は238億4200万ドルの黒字を記録した。日本は2011年以降、5年連続の赤字を記録したが、16年に続く2年連続の黒字が確実視される。
専門家は現在の完全雇用に近い低失業率（2.7％）に加え、賃上げが実施されれば、日本の内需回復が加速するとみている。日本商工会議所の三村明夫会頭は5日、経済団体トップの共同会見で、「輸出増加が日本の消費低迷を解消し、今年も繁栄が続くだろう」と述べた。
しかし、韓国の輸出の慢性的な問題点として指摘されてきた対日貿易赤字はさらに拡大している。赤字幅は10年に355億ドルでピークを迎え、15年には172億ドルへと半減したが、16年は212億ドル、17年は11月までに230億ドルと再び拡大傾向だ。
日本の素材・部品に対する韓国企業の依存度が高いままであることを示している。
LG経済研究院のイ・ジピョン首席研究委員は「日本の輸出好調は世界的な景気回復で日本の強みである部品・素材の輸出が大幅に伸びたおかげだ」と述べ、「韓国は依然として日本の部品・素材企業への依存度が高い上、
円安の長期化で対日貿易赤字は当面改善が難しいのではないか」と指摘した。
2018/01/22 11:04
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/22/2018012200649.html GM もよく我慢しているなあ～
普通なら工場売り飛ばして撤退だろ？
幹部は何か弱みを握られているのか？
いつもの性なんちゃらか？＼(^o^)／ 【韓国経済】 文在寅政権に批判噴出、雇用悪化で政策に疑問の声 「建国史上もっとも無能な政権」 [08/22]
6【国際】タイのガイドが語る、観光客のモラル…「日本人が最高」「最も良くないのは韓国の観光客。偉そうでしつこい」[08/22]
【米韓】ＧＭ本社 全世界のＧＭに「韓国出張禁止令」 韓国ＧＭ労組組合員が鉄パイプを持って社長室に集まり暴れ回ったことから[04/16]
http://japanese.joins.com/article/572/240572.html?servcode=100§code=110
乞食朝鮮は暴れるのがお家芸 地球の汚物【朝鮮人】 韓国の自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落 サッカーW杯】 メキシコ監督「言いたくないが、今日、韓国のファール24個うけた。予防措置が必要だ」[06/24]
http://image.ytn.co.kr/general/jpg/2018/0624/201806240959319478_t.jp
ソース：YTNPLUS (韓国語) メキシコ、オソリオ監督、「韓国反則24個、予防措置必要で」
http://www.ytn.co.kr/_ln/0107_201806240959319478
関連スレ：【W杯】 連敗に韓国監督「非常に残念」2戦連続PK献上悔やむ…ファウル数24は今大会最多★６ [06/24]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1529818925/ ：2015/05/16(土) 21:51:37.27 .net
【韓国】壮絶な所得の奪い合いへ向かう崖っぷち韓国 無策・朴槿恵政権はさらなる反日へ[5/15]©
韓国経済が崖っぷちに立たされている。「円安ウォン高」が加速し、輸出の減少が止まらず、サムスン電子や現代自動車までが大幅減益に見舞われているのだ。急激に進む所得格差の拡大と、有効な対策を取れない朴槿恵（パク・クネ）政権。
１０人に１人が最低賃金未満で働く同国では、今後、壮絶な所得の奪い合いが始まるという。経済評論家の三橋貴明氏が、隣国の暗部に迫った。
以下略＞ 今後の韓国は、内需、外需ともに停滞し、所得のパイが縮小するデフレ環境下において、国民同士の「所得獲得競争」が激しさを増していくことにならざるを得ない。資本主義社会において、もちろん「競争」は重要だ。
ただし、所得のパイが拡大しないデフレ環境下の競争激化は、国民同士の「壮絶な所得の奪い合い」をもたらすだけである。
韓国のデフレ化は社会を不安定化させ、国民のルサンチマン（＝憎悪）を高め、朴大統領をさらなる「反日」へと走らせることになるだろう。 2015/05/24(日) 16:26:56.53 .net
進んで旅行したい国、お金をもらっても行きたくない国Top5！ 行きたい→欧米、行きたくない→アジアに集中 韓国が1位じゃねーの？
http://news.livedoor.com/article/detail/10130229/
Q.進んで「旅行に行きたい！」と思う国はありますか？
はい......255人(51.0％) いいえ......245人(49.0％)
■進んで旅行に行きたいと思う国 Top5
第1位 アメリカ......23人(9.0％) 第2位 イタリア......22人(8.6％) 同2位 フランス......22人(8.6％) 第4位 スペイン......17人(6.7％)
第5位 ドイツ......13人(5.1％) 参考：ハワイ......16人(6.3％)
■お金をもらっても行きたくない国 Top5
第1位 中国......115人(38.2％) 第2位 韓国......51人(16.9％) 第3位 北朝鮮......34人(11.3％) 第4位 イラク......14人(4.7％)
第5位 シリア......13人(4.3％) >>233
在日またぎの韓国車の事だろ（爆笑）
買ってやれよ。チョンコって薄情だなw
民族愛が足りないwww >>51
そのドイツにケンカ売ったんだから無理だろ、とマジで思うわけで 【韓国経済】韓国の大企業グループ、半数が負債比率200％上回る慢性的財政難・・韓国ネット「すでに死んでるゾンビ企業」
韓国の大企業グループ、半数が負債比率200％上回る慢性的財政難＝韓国ネット「すでに死んでいるゾンビ企業」「結局血税を投入して処理するんだろ」
Record China 7月21日 6時43分配信
19日、韓国の大企業集団10社のうち4社は3年間の連結負債比率が200％を超える慢性的財政難に直面している。
2015年7月19日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の大企業集団10社のうち4社は3年間の連結負債比率が200％を超える慢性的財政難に直面している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150721-00000012-rcdc-cn
中・韓が轟沈するのは、間違いなさそうだなｗｗｗ 2015/07/24(金) 19:49:17.74 .net
世界の反日大国（特定アジア中韓そろって崖っぷち）
いよいよ中国バブル終焉か 中国の景況指数下落、５カ月連続で節目の５０割れ 生産・受注縮小
英調査会社マークイットは２４日、中国の景況感を示す７月の製造業購買担当者指数（ＰＭＩ）の速報値を４８・２と発表した。６月確定値の４９・４から下落した。好不況の判断の節目となる５０を５カ月連続で割り込み、製造業の不振が続いている。
ＰＭＩは、企業で原材料や部品を購買する担当者を対象に今後の生産計画などを調査している。５０を上回ると生産や受注の拡大を、下回ると縮小を意味する。（共同
http://www.sankei.com/economy/news/150724/ecn1507240018-n1.html
サムスン独り負け、苦戦浮き彫り スマホ世界出荷減少続く
米調査会社ＩＤＣが２３日発表した４～６月期のスマートフォン世界出荷台数調査によると、首位の韓国サムスン電子は前年同期比２・３％減の７３２０万台と５四半期連続で減少した。上位５社で台数が減ったのはサムスンだけで、苦戦が浮き彫りになった。 最近の韓国の異常な中国依存 経済的に不可避だが隷属への道2015.07.22
最近、「韓国の2ちゃんねる」といわれるインターネット掲示板「イルベ」では、韓国の中国依存の是非について活発な論争が展開されている。賛成する者、反対する者、なぜか日本についても言及する者など様々だ。
確かに、最近の韓国の中国依存は異常なほどだ。特に経済面での結びつきは、ますます強固になっている。
韓国が中国と国交を樹立した1992年当時の中国との貿易額（輸出入の合計額）は50億ドルだった。長年の間、韓国の貿易額ランキングでは、トップが米国で2位が日本だったが、2004年に対中国が900億ドルに達してトップになり、2013年には2500億ドルに迫ろうとしている。
わずか20年で貿易額が50倍にも達し、日本と米国を足した額をも上回る。韓国経済は、もはや中国抜きで語れなくなっている。
そんな状況下、韓国の保守系の最大手紙、中央日報（2014年12月17日付）は、「『中国のおかげ』、そして『中国のせい』」と題したコラムを掲載した。韓国は中国人観光客の激増で、ソウル市内の化粧品店やホテルの売り上げが大幅に増加するなど経済的な恩恵を受けている。
その反面、〈韓国の10大輸出品目を8産業で再構成して、世界市場の占有率を基準として比較してみたところ、何と6産業で中国が韓国を追い抜いたことが分かった〉という。追い抜かれたのは、スマートフォン、自動車、石油化学、造船、鉄鋼、精油の6分野。
つまり、もはや韓国は中国に太刀打ちできず、経済的に依存しなければ生きていけない。しかし、同時にそれは隷属への道でもあり、韓国が抱えるジレンマが現われている。
※週刊ポスト2015年7月31日号 w海外に出れば、いかに嫌われているのか 知るようになったニダ 当然だろ バカチョン
>
欧米で韓国人旅行者に２７日の韓国メディア・ヘラルド経済によると、欧米諸国を旅行する韓国人が
人種差別的な言動に遭う事例が頻発しているという。
対する人種差別的言動が頻発、韓国ネット「アジア人の失礼も知るべき」「日本人はこういう差別は…」
「いったい何のためにヨーロッパに行く？
過去に略奪や労働力の搾取、植民地化で財産を蓄積した国々に旅行に行く理由はない」
「欧米にとって韓国は植民地だった奴隷の子孫」
「韓国人は欧米に行ったら、目が小さく、頭が大きく、手足が短い。
それを分かってから、海外旅行した方がいい」
「人種差別がある国に行く必要はない」
「アジア人は差別に積極的に対処しないと知られているから、やられることが多い。
差別された時は、抗議すべき」
「昨日今日の話ではない。アジアでは日本に無視され、欧米に行けば、また差別される」
続き
「差別される理由は、経済力がないから。日本人はこういう差別は受けない。
韓国ももっと頑張って経済力をつけるべき」
「韓国も東南アジア出身者を差別している。
韓国に人種差別があるんだから、他国のことを言う立場ではない」
「ヨーロッパに移住したいという韓国人が増えているが、実際に行けば差別に遭うと思う」
「２０年前、イタリア旅行でひどい差別を受けて、それからヨーロッパは行っていない」
「差別する人も悪いが、過去に韓国人を含めたアジア人がヨーロッパでどんな失礼なことをしたかも知るべき」
「文化や言葉が違えば、誤解が生まれることもある」
「訪韓する欧米人を歓迎する必要はない。同じように対応すべき」
「こういう記事を休暇の時期に掲載したのは、国内旅行を増やし、
ＭＥＲＳで落ち込んでいる観光業界を盛り上げたいセヌリ党の陰謀か？」
（編集 ＭＪ）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150729-00000007-xinhua-cn こっちだけは見んなよｗｗ
見たら ぜったい がん 無視 な。 >>2
8500000km÷9年÷365日
≒2500km/日
２４時間１００キロで走っても足らないんだが・・ チョンは糞安い労働力を武器にサプライチェーンの工場置くとかならともかく、自動車メーカーとしてきのこる先生するのは無理だろ
スマホだけでなく起亜も爆太郎したんだろｗ 「韓国人の反日の真因は何か？」
それは、彼らの 「直視できないほど悲惨な歴史と貧弱な文化」 にある。
成金が、自分の 「乞食の過去」 を隠し、「家柄を捏造」 する心理だ。
日本は、韓国の捏造史観に基づく要求に反論せず、謝罪外交を行ってきた。
米国の和解要請もあっただろうが、当面する紛糾を収める外交方針を採った。
韓国は日本の謝罪で政権の安定を得、更に付随する経済的利益を得てきた。
言い換えれば、韓国の反日を育ててきたのは、日本の善隣友好外交なのだ。
「歴史の建て直し」 という見果てぬ夢を追う韓国人の反日は永久に続く。
こんな国是を掲げる国に外交的配慮で謝っても、和解などできるはずがない。
今、日本が韓国に言うべきことは、 「歴史を直視しない国に未来はない」 だ。
【嫌韓】 「韓国は日本がどうすれば許せるのか」...驚愕の返答に世界呆然
https://www.youtube.com/watch?v=V86iPrsEIMQ
朝鮮・台湾の歳入歳出額 （台湾割譲は1895年 日韓併合は1910年）
http://jbpress.ismedia.jp/mwimgs/2/8/600/img_28ecc61bcde06ce6d3189edaea90e36d3069.png >>219
だが待って欲しい、
「日本の自動車産業は(余りに先に行ってしまったので)既に眼中に(でき)ない」
ならばあながち間違いでもないのではないだろうか？ニダ。 2015/10/27(火) 22:14:28.56 .net
【日韓】韓国財界、日本に通貨スワップ再開を“懇願” 菅官房長官は「延長の必要がないとの判断を共有した」と強調★2[10/27
【日韓】韓国政府、日韓首脳会談１１月２日開催を提案 日本からの回答待ち[10/26](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445861735/
【日韓】韓国政府が11月2日に日韓首脳会談を提案、日本政府は「知らない」＝韓国ネットもびっくり「事実上の拒否だ」[10/27] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445936971/
【日韓】朴大統領が慰安婦問題で謝罪要求 日本、謝罪要求「拒否」の構え 日韓首脳会談直前に韓国また“難クセ外交”★4[10/26](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445879797/
【日韓】新任の外務省局長が訪韓へ、シンクタンク会議に出席 従軍慰安婦問題などで協議か[10/26](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445865489/
【日韓】 韓日局長がきょう面会 慰安婦問題めぐり調整か[10/27] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445919196/ 2016/11/21(月) 15:05:50.71 ID:w0GvAPpTp
【経済裏読み】韓国財閥「満身創痍」 火噴きスマホ、ストライキ、海運大手破綻…国政介入疑惑とトランプが追い打ち
韓国・財閥企業が相次ぐ苦難に見舞われている。サムスン電子は「火を噴くスマホ」として衝撃を与えた新型スマートフォンのリコール問題が緒を引き、現代自動車グループはストライキが響いてシェアが低下。海運大手の韓進海運は破綻処理の真っ最中だ。
そこにきて、韓国検察当局が捜査を進める国政介入疑惑をめぐり
、政府・財閥の癒着を勘ぐる世論の目は厳しくなっており、トランプ米次期大統領による保護主義的な経済政策の打撃も懸念され始めた。韓国経済は満身創痍（そうい）にある。
国政介入疑惑…政経癒着の闇
韓国検察が１１月２０日に朴槿恵大統領の友人、崔順実容疑者を起訴したのは、大統領府の前政策調整首席秘書官と共謀した職権乱用などの罪。政権と財閥の関係に注目が集まったのは、捜査過程で、崔氏が支配する
２つの財団に大企業を中心に５３社が計７７４億ウォン（約７０億円）を拠出していたことが明らかになったからだ。
資金拠出について、現代自動車グループの鄭夢九会長やサムスン電子の李在鎔副会長ら財閥企業の首脳が聴取される事態となり、経済界を巻き込んだ事件に発展。韓進海運が今年８月に経営破綻したのは、
政府の支援打ち切りが引き金になったが、韓進グループによる財団への出資が政権側の期待に沿わなかったことが背景にあるのではないかとの見方さえ出ている。
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ハンギョレ紙（日本語電子版）は社説で「過去の独裁政権に匹敵するほど企業から強制的に資金を集めて、政経癒着の闇をさらに色濃くした」と強く批判。経済界は、自身らは資金拠出を求められた“被害者”との立場だが、
「財閥が飛び火を避けられるかは、まだ不透明」（同紙）で、世論の目は甘くない。
トランプ流「中国」に関税強化→「韓国」とばっちり？
韓国が歴史的事件で混とんとする中、さらに大きな不安が経済界を襲う。トランプ氏の対中国政策により、大きなとばっちりを受けそうな気配だ。
中央日報（日本語電子版）は、トランプ氏の当選を受けて、「保護貿易主義の矛先が鉄鋼と自動車業界に向かう」との有識者の予想を紹介。現代自が米国市場で販売した車のうち韓国からの輸出車が４４％にのぼるとし、
関税強化などの保護貿易政策への台頭に警戒感を強めている。
日本も同様のリスクを抱えるが、とりわけ韓国経済は財閥企業への依存が強く、世界動向にも左右されやすい。
米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は、トランプ氏が公約通り中国製輸入品に４５％の関税を課せば、韓国が特に大きな打撃を受けるとの有識者や国際通貨基金（ＩＭＦ）のデータを示した。 中国からの輸入に１５％の関税を課すだけで、中国の成長率が１ポイント低下。中国経済の成長率が１ポイント低下すると、
韓国経済は成長ペースは０・５％下がると試算され、日本の０・２５％、世界平均の０・２３％よりも大きくなる恐れがある。
くしくもトランプ大統領の誕生によって、中国への依存を高めてきた韓国経済の弱点も、同時にあぶり出されたといえる。
韓進Ｇ「ナッツ・リターン」騒動の次は…破綻処理
国内外から難題がふりかかる韓国企業だが、すでに大きな経営問題を抱えており、重しは増えるばかりだ。
バッテリーの欠陥による発火トラブルが相次ぎ報告されたサムスン電子の新型スマートフォン「ギャラクシーノート７」。８月の発売からわずか２カ月でリコール（
回収・無償修理）対象となり、サムスン電子は目下、払い戻しと別機種への交換に追われている。
聯合ニュースの報道（１１月１６日）では、回収率は４０％に満たない状態だった。
現代自動車グループでは、韓国の１０月の市場専用率（シェア）が初めて６０％を切り、約５９％になった。聯合ニュースが伝えた。
韓国で強い力を持つ労働組合のストライキによる減産と輸入車の攻勢が響いたからだ。ストによって３兆ウォン（約２８００億円）台の損失が発生したとみられる。
現代自と起亜自をあわせたシェアは２００９年は８割を占めていたが、勢いの衰えは否めない。
会社更生法に当たる法定管理をソウル中央地方裁判所に申請した韓進海運は、「ナッツ・リターン」騒動の舞台となった大韓航空を傘下に持つ韓進グループに属していた。
韓進海運は、事業売却を含めた手続きを進めているが、海運市況の悪化が再建を阻みかねない。
韓国の７〜９月期の国内総生産（ＧＤＰ）はこうしたサムスン電子の欠陥スマホ問題や自動車業界のゴタゴタなどが響いて、実質成長率（速報値）は前期比０．７％と低迷した。
国政介入疑惑をめぐっては、企業に対する捜査も今後、長期化するとの見通しが浮上している。そこに加わった米トランプ大統領の政策リスク。朝鮮日報（日本語電子版）はこう指摘している。
「危機状況からの脱出に必死だった企業に追い打ちをかけている」。 まぁしかし、これだけ世界中に自動車工場を移転させまくってる日本が
まだ上位にいるというのは凄いね 【＊1：朝鮮王朝・李氏朝鮮の第26代高宗の期先で、大きな権力を持っていた。朝鮮の伝統的なシャーマニズムである巫俗（ムーダン）に傾倒して怒りを買い、乙未事変（1895年）で殺害された】
閔妃は清についたりロシアに寄ったり、一時は日本にも接近したりと右往左往した挙げ句、朝鮮王朝は滅んでいきました。
櫻井：朴槿恵政権と重なりますね。中国と米国の間で右往左往し、中国に寄って行きましたが、中国経済が悪化すると今度は日本に近づいて慰安婦問題で日韓合意して……。
呉：韓国は大統領を任期中に逮捕することはできないので、今、野党は大統領選挙を早めることを狙っています。国会はすでに野党が過半数を握っている。今大統領選挙をやれば野党が勝つのは確実ですから、
非常に北朝鮮に近い政権が生まれることになります。
まさに韓国は滅亡の一歩手前まで来ていると思います。
櫻井：韓国の人口は北朝鮮の2倍で、経済力は50倍以上です。私が不思議なのは、その韓国がなぜ盧武鉉（ノムヒョン）大統領の元側近で極端な北朝鮮シンパの文在寅（ムンジェイン）氏のような人を支持し、自ら北朝鮮に近づこうとするのか、です。
呉：もちろん韓国の国民も金正恩は偽物だとわかっていますし、独裁には批判的です。しかし、韓国は格差が非常に大きくなり、横領や詐欺が横行して、国民は疲弊している。それは韓国が資本主義に毒されて主体性を失っているからだと野党は言うわけです。
一方、北朝鮮は朝鮮民族の伝統を守り、主体性をもってやってきた。主体思想（＊2）は儒教がもとになっていて、「わが民族の伝統」に近いため、韓国人には受け入れられやすい面があるのです。
特に若者たちは北朝鮮の“古き良き民族の伝統”を持っている部分に同調している面があります。
【＊2：北朝鮮の公式な政治思想で、金日成が提案し金正日が体系化したものとされる。「人間がすべての主人である」という考え方だが、事実上、金一族による統治を正当化するために使われている】 櫻井：その「民族の伝統」というのは？
呉：中国や朝鮮では、男子単系の血脈で構成される同姓の血縁集団のことを宗族と呼びますが、韓国の国家観はそれを拡大したものです。韓国では昔から国王のことを「国父」と言い、その正妻を「国母」と呼んできました。北朝鮮が金日成を「お父さま」と呼んだように、
朴正熙大統領夫妻は「国父」「国母」でした。それが韓国人の民族意識なのです。だからアメリカナイズされて格差が広がり伝統的な倫理が崩壊している今の韓国よりも、北朝鮮のほうが伝統が守られていていいということになってしまう。
櫻井：うーん、日本人には理解しにくい感覚ですね。
●さくらい・よしこ／新潟県長岡市出身。ハワイ州立大学卒業。元日本テレビ「きょうの出来事」キャスター。1995年、『エイズ犯罪 血友病患者の悲劇』で大宅賞受賞。執筆・講演活動を続ける一方、インターネット放送「言論テレビ」を運営中。
●オ・ソンファ／1956年韓国済州島生まれ。東京外国語大学大学院修士課程修了。現在、拓殖大学国際学部教授。『「反日韓国」の苦悩』（PHP研究所刊）、『朴槿恵の真実』、『侮日論』（いずれも文春新書）など著書多数。
※SAPIO2017年1月号
【韓国】「市民革命だ」 朴大統領弾劾可決に多くの国民が歓迎[12/09] 【韓国経済】日本と世界がノーを突きつける「通貨スワップ協定」の行方[01/12]
■さらば韓国！日本を含む各国が「通貨スワップ協定」の延長を拒否へ
日韓慰安婦合意を破った韓国。日本の「4つの対抗措置」
今回の特集は、日韓慰安婦合意を韓国側を一方的に破ったことによる日本政府の対抗措置についてである。私は、日本政府は「遺憾の意」で終わらすと思っていた。
多くの読者様も、日本が対抗措置に出るなんて信じられないと思っただろう。しかし、現実において日本は4つの対抗措置を出した。まずはこれから見ていこう。
■日本の対抗措置
長嶺安政駐韓大使、森本康敬釜山総領事の一時帰国
在釜山総領事館職員の釜山市関連行事への参加見合わせ
日韓通貨スワップ（交換）協議の中断
日韓ハイレベル経済協議の延期
以上の4つである。私が特に注目したのは（1）と（3）である。
大使の一時帰国というのは、相手が非常に無礼な行為をしたときに行う批判である。
韓国は日本に対して毎回やっているので、韓国ではこの行為の意味をそれほど理解してないかもしれない。
だが、大使の帰国は戦争一歩手前に行う､いわば相手との国交断絶も辞さないという強い怒りである。
この場合、一時帰国なので国交断絶までは行かないにしても、日本がこの措置に応じたことで韓国内で衝撃が走った。
いくつかの韓国メディアの社説や、韓国ネット上の韓国人の反応について情報を集めたのだが、「逆ギレ」ばかりであった。
■約束を一方的に破りながら逆ギレする韓国
言うまでもないが、韓国の市民団体が釜山領事館前に新しい慰安婦像を建てたことは、「日韓慰安婦合意」及び「ウィーン条約」違反である。
しかも、一度は撤去に動いたのに、国民からの反発が大きいことを理由に設置を許可するなど、衆愚政治のお手本のようなことをしてしまった。
それで、日本政府と外務省がマジにキレたのだ。それが上の対抗措置ということだ。
しかも韓国政府の言い訳は、「市民団体が建てたもので合意違反ではない」というわけのわからないものだった。 >>2
これを見にきた。
しかし未だに釣れるんだな。 そのうえ韓国の野党は「人権、世界正義と争うつもりか」とさらに理解できないことを述べて、日本政府に謝罪を要求するという斜め上の対応を行った。
韓国野党の言い分の「世界正義」というのが何なのかわからないのだが、多くの国々は、
国家間の合意を守ることこそ、互いの国を尊重してこれからも色々なことで協力していきましょうという意思表示だと考える。
韓国人は「正義」という言葉が好きだが、韓国人の中でしか通じない理論を日本人や他の他国に持ってこられても、正直、迷惑である。
これが次期政権の与党になるわけだから、日本政府が危機感を抱くのもうなづけるだろう。
政権が変われば「日韓慰安婦合意」「THAAD配備決定」が覆されるなんてことは、あってはならないのだ。
なので、アメリカも日本にゴーサインを出したのだ。実のところ、本当に焦っているのは「アメリカ」だと私は考えている。
以前、朴槿恵政権の抗議デモが北朝鮮や中国の勢力によって操作されたものだと指摘したが、
目的は日韓慰安婦合意の破棄だけではなく、THAAD配備決定の先送りである。
日韓慰安婦合意を守らせることは、THAAD配備決定も覆せないことにつながる。実際、THAAD配備決定が先送りされそうな動きがすでに出ている。
正月に野党の議員が訪中しているわけだ。
日韓慰安婦合意すら守れない韓国が、THAAD配備決定を先送りすることは必至。そこで日本は対抗措置を取った。
しかし、韓国政府は今の状況では、慰安婦像の撤去に応じないと思われる。何しろ､自分たちに非があるのに、逆ギレしているだけの状況である。
もし撤去に応じない場合は、日韓通貨スワップ協定の交渉は中断したままとなり、日本人の大きな懸念は消え去ることになる。
日本の対抗措置以外は、ほぼ読み通りの展開だったことは言うまでもない。
■日韓通貨スワップ協定は韓国の生命線
先ほど、韓国政府は慰安婦像の撤去に応じないと述べたが、実際、韓国にとって日韓通貨スワップ協定の再開交渉の中断は、生命線であるといえる。
なぜなら、韓国の通貨スワップ協定を締結した国々が、次々と延長拒否をしているからである。
■韓国「通貨スワップ協定」の状況
インドネシア：100億ドル相当（1兆2千億円） オーストラリア：50億豪ドル（4600億円）
中国：3600億元（6兆4000億円）
CMI：115億ドル（1兆3千億円）＋269億ドル（IMFプログラム発動で3兆1千億円）
現在、韓国の通貨スワップ協定を結んでいる国は上記の通り。そして、インドネシアとオーストラリアは2017年3月で終了する。
さらに、THAAD配備決定によって韓中関係は最悪の状況にある。中国との協定は2017年10月が期限であるが、延長は拒否されるだろう。
つまり、実質的に残るのはCMIの384億ドルのみである。
これを韓国メディアは「まだ1200億ドルある」と吹聴しているが、実際、通貨スワップ協定でハードカレンシーと交渉が成功したのは、
「米韓通貨スワップ協定」と「日韓通貨スワップ協定」のみだった。 ■実は難しい「慰安婦像」撤去。成功してもデモと再設置の繰り返しに
万が一撤去しても、世論の反発で抗議デモが起こる。そして、また同じことが繰り返され、再設置される。
韓国政府は今回のことで、二つの場所（ソウル大使館・釜山領事館前）を24時間・年中監視することになるわけだ。
正直、本気で日韓慰安婦合意を守るとなれば、設置しようとする市民団体を問答無用で射殺するぐらいの覚悟がないとできないだろう。
そんな勇気のある指導者は、どこにもいない。
朴槿恵大統領も弾劾されており、世論に契合しかできない野党は、日韓慰安婦合意の重要性を一つも理解できていない。つまり、もう詰んでいるのだ。
実際、多くの日本人は撤去した後のことは考えてないと思われる。
だが、考えれば上記の通りになるのだから、韓国が「日韓慰安婦合意」を履行するというのは、かなり難しいということだ。
そのハードルの高さは、韓国大統領の弾劾よりも遙かに上ということだ。だとしても、合意した以上は韓国に履行してもらう必要がある。
そのことが、韓国という国が信用に値するどうかの「踏み絵」になるからだ。今のところ、その信用はまったくない。
韓国は「誠意」を見せて欲しいと、安倍総理が述べている。 【中央日報】韓日通貨スワップは政治だ 「日本は一度も韓国が絶対に必要な時、望む時に助けてくれたことがない」★
林昌烈副首相は「日本がお金を引き揚げなかったら韓国経済がこのようになっただろうか」と抗弁したが効果はなかった。
いま韓国経済はその当時くらいに厳しい。米中紛争が激しくなれば外国為替のトラウマが再発しかねない。韓日通貨スワップはないよりもある方が１００倍良い。
それでもこうした状況で日本にぬかずくことはできない。
方法はないか。Ｓ氏は「過去から学ばなければならない。韓国がすがれば百戦百敗だ。日本が先に手を差し出すようにしなければならない。
そうするには米国を動かし、中国をてこに使わなければならない」とした。
2017年01月12日09時07分 [中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/592/224592.html?servcode=100§code=140&cloc=jp|main|breakingnews
【日韓合意】麻生財務相「約束が守れないなら、貸した金も返ってこない。スワップなんか守られないかもしれない」★２©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1484040687/ 【屋山太郎】「『国際条約』も『国家間合意』も履行できない韓国」 ―治国不能を棚に上げ「反日」で留飲を下げる韓国の卑しさ[01/17]
慰安婦問題をめぐって日本と韓国は2015年12月の首脳会談で、「最終的かつ不可逆的な解決」で合意した。昨今、慰安婦問題の韓国側の言い分は、
日本が謝罪しなければならないことを「行った」という前提で語られているが、この前提は根本的に間違っている。
日本が日清戦争の末に韓国を併合したのは1910年から45年まで。この間日本は韓国に大規模な投資を行ったが、韓国独立に当たって65年、日韓基本条約を結び、5億ドルの経済協力を行った。
これで在日韓国人の地位を保証するとともに国造りの資金も提供したのである。これで両国間に一切の貸し借りがないことは米国も認めている。
韓国民で不満があれば自国の政府に補償を求める仕組みだが、時の朴正煕大統領はその資金の殆どを公共投資や鉄鋼産業の創設に投下した。この国造りのやり方は国際的に高く評価された。
未払いの賃金などがあったとすれば、韓国政府が対応すべきものだ。ところが韓国の裁判所は韓国政府に
対して日本との交渉を「熱心にやれ」という見当違いの判決を出している。もっと見当違いなのが慰安婦問題だ。
日本の中学の教科書に「従軍慰安婦強制連行」という単語が載るようになった。左翼学者の捏造語だが、戦時中慰安婦として軍が婦女子を
強制連行した事実はなかったと明らかにされて「従軍慰安婦」だけが残った。
ところがこれも軍の資料全部を当たっても証拠はなかった。朝日新聞は軍が「軍の名前を語って婦女子を集める業者があるから注意せよ」と
の主旨の通達を取り上げて「軍が関与した」と騒いだものだ。 これは軍の地方政府への注意を呼び掛けたものであって、慰安婦募集に関わったわけではない。当時、慰安所は公認の職業であって、日本では1958年に廃止された。従って問題にさわるとすれば、タダ働きとか料金の踏み倒しである。
1941年にビルマ（現ミャンマー）の基地が落ちて米軍が残った慰安婦約20名に聞き取り調査をした。その資料は米国防総省が保管しているが、慰安婦に聞き取り調査した軍人が「君たちの給料はわが司令官より多いんだね」と語った部分がある。
公認の職業で料金が払われているとすれば犯罪ではない。それでも韓国政府があまりにもうるさいものだから、河野洋平官房長官（当時）が「河野談話」を発し、一件落着にしようとした。ところが安倍時代にまたも蒸し返された。
安倍首相は10億円を拠出して「不可逆的解決」と念を押し、米国を証人に立てた。
「河野談話」の罪は、あたかも本人の意思に反して軍が強制的に選択した事実があるかのように日本人にまで思わせてしまったことだ。文在寅大統領は「国民感情が納得しない」と無理押しをしようとしているが
、訳の分からない国民感情を戒めることもできない大統領とは一緒に仕事はできない。
韓国人は各地に慰安婦像を立てているが、これによって自らの国が優位に立つと錯覚しているらしい。
（平成30年1月17日付静岡新聞『論壇』より転載）
http://blogos.com/article/271649/ 事実を言うと激怒するバカチョン」韓国人ｗ
【話題】「殺人２．５倍、強姦１３倍、強制わいせつ６．４倍」…日本の外務省が作った「韓国生活ガイド」に韓国世論が激怒？[02/19]
韓国世論が激怒？ 日本の政府が平昌五輪前に作った「韓国生活ガイド」を見てみよう＝中国メディア
中国メディア・東方網は１６日、日本の外務省が平昌冬季五輪前に発行した「韓国生活ガイド」の内容を紹介する記事を掲載した。
記事は「外務省が平昌五輪開幕前に、２７ページに渡る『韓国生活ガイド』の冊子を発行した。この『オフィシャル教科書』の内容に対し、韓国のメディアや世論から強烈な不満が巻き起こった」と紹介。
そのうえで、内容について韓国メディアが「２７ページの内容を一言でまとめると、『韓国は寒いうえ犯罪が多い国である』ということになる」と評したことを伝えている。
そして、実際の「韓国生活ガイド」の記述を写真とともに紹介。「江原道は韓国内で最も寒い地域であり、大会期間中の２月、３月は夜間にマイナス２０度近くに冷え込むことがあります」、「
競技観戦に当たっては万全の防寒対策をとるようにしてください」、「韓国における犯罪発生率は日本よりも高いことから，競技会場周辺での窃盗や置き引きなどの被害に遭わないようご注意ください」、
「主な犯罪の発生リスクを日韓で比べると，殺人が日本の約２．５倍、強盗が約１．２ 倍，強姦が約１３倍，強制わいせつが約６．４倍となっています」などの記述が見受けられるとした。 心を込めてモノ作りしない土人。
ボルトの製品検査でダメが出ても居なおるんだって。
およそ恥じと言うものを知らぬらしい。 さらに、防寒対策として帽子、フェイスマスク、マスク、手袋、ポンチョ、カイロ、ひざ掛けなど２０種類に及ぶグッズが列挙されていることを韓国メディアが指摘し
「日本は一体用意周到な国なのか、それとも過剰反応な国なのか」、
「日本がこのような過剰反応をするのは今回が初めてではない。
韓国問題に対する時はいつもピリピリしている」と評したことを紹介している。
記事が紹介したのは、在韓国日本大使館発行の「２０１８平昌冬季オリンピック・パラリンピック安全の手引き」だ。
手引きには記事が取り上げた内容の他に
交通情報、衛生・医療情報、緊急事態における対応、
連絡先などが記載されている。
犯罪やトラブルといった内容が目立つが、これは別に渡航先が韓国だからというわけではないだろう。
在留邦人の安全に責任を持つ日本大使館としては当然の注意喚起である
。寒さについては、現地からのリポートや選手たちの声によって証明済みである。むしろ、この手引きを「寒いうえ犯罪が多い」
と総括してしまう韓国メディアのほうが、いささか過敏ではないだろうか。
（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
ソース：サーチナ 2月18日（日）16時12分
http://news.biglobe.ne.jp/international/0218/scn_180218_2864762812.html 【韓国】韓国の大学生調査 敵国1位は日本で54.3％、北朝鮮は21.4％ ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519319785/-100
韓国の抗日史観に立てば、戦後にアメリカの後押しで大統領になった李承晩より、日本統治時代に抗日運動に身を投じ、英雄ファンタジーを持つ金日成、つまり北朝鮮に国としての正当性があるように見えてしまうのだという。
これが若い世代になると国家の正統性云々といった発想は薄まるものの、それでも反日・親北の傾向は依然としてある。
2012年8月に韓国の求人情報サイト「アルバモン」が国内の大学生718人を対象に、韓国の友好国と非友好国に関するアンケート調査を実施したところ、
「韓国に非友好的な敵国」として「日本」を挙げたのは半数以上の54.3％にのぼり、2位の「北朝鮮」（21.4％）を大きく上回った。日本人にとっては衝撃の結果だ。
昨年大ヒットした韓国映画『コンフィデンシャル／共助』は、韓国と北朝鮮の刑事が極秘でタッグを組んで捜査をするというストーリー。
北朝鮮側刑事を演じたのは、日本でも人気のあるイケメン俳優ヒョンビンで、警官というより特殊部隊のような壮絶アクションを繰り広げる。
日本でヒットした『シュリ』や『JSA』でも、北朝鮮の工作員や兵士が「純粋無垢な存在」として描かれた。
「韓国では北朝鮮の人々に、経済成長によって韓国人が失ってしまった朝鮮民族本来の素朴さや優しさのイメージを抱いている。だからそういうキャラ付けをしがち」（韓国の新聞記者）
日本を扱う韓国映画がことごとく反日的なのとは対照的である。
※週刊ポスト2018年3月2日号 国家としてのコンプアライアンスがゼロ
だから国民が放し飼い状態で土人同様なんじゃね。 ２０１５年以来３年ぶりに韓国で中東呼吸器症候群（ＭＥＲＳ）患者が発生した。
疾病管理本部は８日、クウェート訪問後にアラブ首長国連邦とドバイを経て帰国した６１歳の男性がＭＥＲＳの疑い症状を見せたことから検査した結果、陽性と確認され疫学調査と現場対応中だと明らかにした。男性は国家指定隔離病床に隔離され治療を受けている。
患者は８月１６日から９月６日にかけてのクウェート訪問期間中に下痢の症状で８月２８日に現地の医療機関を訪れ、帰国直後に下痢の症状があることから空港からすぐにサムスンソウル病院の救急室に向かった。
w>>【MERS】 「韓国人自滅しろ！」「助ける必要ない」～日本MERS抗体開発報道に続いた中国と日本の反応は…[06/20] http://image.kmib.co.kr/online_image/2015/0620/201506201519_61120009567669_1.jpg
▲「韓国人自滅しろ！」日本MERS抗体開発報道に続いた反応が…記事の写真=ヤフージャパン
キャプチャー 「日本が韓国を救った！」日本のあるメディアがMERS予防抗体を日本が精製して韓国に配布し
たと報道した。このメディアは中国ネチズンの言葉を借りて「韓国人は受けとっても日本人に感謝
しない」として「図々しい民族は自滅すべきだ」と伝えた。
日本メディア、フォーカスアジアは「京都府立大学の塚本康浩教授チームがMERSを予防する抗
体をダチョウの卵で大量精製するのに成功した」と20日報道した。塚本教授は「ダチョウの卵から
抽出した抗体はMERSウイルスを覆って人間の細胞浸透を抑制する」として「MERS感染予防に大
きな効果がある」と説明した。 同メディアは引き続き「MERS抗体の共同研究を進める米国陸軍感染症医学研究所で効果を検
証中とし「スプレー剤で大量生産して米国とMERSが流行中の韓国に配布した」と付け加えた。
：2015/06/20(土) 16:33:09.85 .net
同メディアは中国ネチズンの意見として「韓国人はいつも日本に助けられながら、日本に感謝しな
い」と強調した。また、中国ネチズンらが「なぜか、抗体を開発した教授は‘韓国人だ’と言うだろう。
図々しい民族はやはり自滅させなければならない」「韓国人を助ける必要ない」「日本はまた、韓
国を助ける」等韓国をばかにするコメントをしたと報道した。
この報道はヤフージャパンでコメントが1600以上走って大きな呼応を得ている。午後2時現在、
多く読んだ記事3位でもある。この報せに接した日本ネチズンは「韓国は恩をあだで返すし彼らは
助ける価値がない」として「感謝などは期待もしない」「独島（竹島)ワクチンだと名前をつけろ」など
のコメントを残した。 ムン・ギョンニム、キム・ドンウ記者
ソース：国民日報(韓国語) 「韓国人自滅しろ!」日本MERS抗体開発報道に続いた反応が…
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0009567669 中国へ行ったMERS感染韓国人の治療費は1億5000万円超…誰が払うのか？ （WoW!Korea） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150624-00000069-wow-kr&;pos=1
中国でMERS（中東呼吸器症候群）感染が確認され、治療を受けている10人目の感染者となる44歳韓国人男性の治療費が最低でも14億ウォン（約1億5600万円）だと伝えられ、
これを誰が負担するのかについて関心が高まっている。
中国保健当局が男性の治療費として使った800万元は、ウォン換算すると14億ウォン（約1億5600万円）となる。またこの男性が感染前に滞在していたホテルやレストランの売り上げが激減し、
損害賠償請求が予想されるなど、現地のマスコミは友好的ではない。
治療費の問題が円滑に解決できない場合、男性が祖国に帰ってきても支障が起きる可能性がある。
>またこの男性が感染前に滞在していたホテルやレストランの売り上げが激減し、
>損害賠償請求が予想されるなど、現地のマスコミは友好的ではない。
当たり前だろw >>311
韓国人なんか助ける必要ないのに余計なことをしたもんだ
昔と同じ間違いをまたするのか 土人に近現代産業を教えたのが間違いだったという現実を見ようともしない馬鹿ばかり
土人の視点はいつも乞食と同じだ http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150703/dms1507031550011-n2.htm
【痛快！テキサス親父】豊かな国から来た韓国人売春婦の実態 米大学教授が衝撃報告書 (1/2ページ)
ハ～イ！ 日本のみなさん。今回は、米カリフォルニア州立大学ロサンゼルス校のティモシー・リム教授が昨年発表した、『米国セックス産業の出稼ぎ韓国人女性－国際間の性の搾取の原因と力学の考察』という衝撃的な研究報告書について紹介したい。
リム教授は、米国のセックス産業で働く韓国人女性や業者、取調官から聞き取り調査し、２次資料の徹底分析も行ったという。俺は報告書の存在を友人から教えてもらった。全２３ページで、ネット上でも紹介されているぜ。
まず、驚いたのは、ロサンゼルス市で逮捕された売春婦の９０％以上が韓国人ということだ。この数字は驚がくするぜ。リム教授も「なぜ、これほどの韓国人女性がいるのか？」「韓国は豊かな国なのに…」という疑問から研究をスタートしたようだ。
一般的に、外国人による売春については「貧困のため、やむを得ず…」と同情するが、リム教授は特殊な要因として、（１）大金の魅力（２）韓国社会の不安定感と男女不平等－を指摘していた。
報告書には、「米国で大金を稼ぐチャンスは、聞き取り調査した、ほぼ全員の第１動機だった」「韓国でひどい貧困にあえいでいた女性は皆無」「韓国内での雇用における男女差別は根強い」「２００６年で、女性の賃金は男性の６６・５％」との記述もあった。
韓国国内の事情も興味深かったぜ。 地元大学の調査によると、韓国のセックス産業に従事する女性の５４％が中産階級の出身で、１６％が富裕層出身、３０％が貧困層出身。この調査に参加した女性のうち、「仕事がなかったから売春婦になった」というのは、
たった１０％しかいなかったという。
また、この産業に従事する２４歳以下の女性の平均月収は約４０万円で、同国の平均世帯の月収（約１５万円）の３倍に近い額だった。
これらの調査から、リム教授は「売春に向かう韓国女性は、生活費を超える余剰資金を稼げる数少ない職業を選んだことになる」と分析していた。つまり、韓国人売春婦の大半は、自らの意思で「売春目的」で米国に渡ってきており
、違法であることも理解していたことになるぜ。 韓国人は現在、短期滞在であれば米国にビザ無しで入国できる。これが、韓国人売春婦が爆発的に増えている理由かもしれないな。
先月末、国連のゼイド・フセイン人権高等弁務官が韓国を訪問し、元慰安婦という女性たち面会して「国連が問題解決のため努力していく」と語っていたが、米国や韓国に今そこにある問題（＝売春婦問題）に取り組むべきじゃないのか。
さて、俺は来週８日から、「テキサス親父ジャパンツアー２０１５」を、沖縄からスタートさせる。東京、大阪、名古屋、福岡、広島を入れた全６都市で開催予定だ。詳細は、テキサス親父日本事務局のＨＰ（ｈｔｔｐ：／／ｔｅｘａｓ-ｄａｄｄｙ．ｃｏｍ／）を見て、
ぜひ会いにきてほしい。
親愛なるみなさんと、日本と米国に神のご加護がありますように。
では、また会おう！
■トニー・マラーノ 評論家。１９４９年生まれ。テキサス州在住のイタリア系米国人。サラリーマンを定年退職後、動画サイト「ユーチューブ」などで連日、評論活動を行っている。世界のあらゆる“悪”と戦う「プロパガンダ・バスター」でもある。
大変な親日家であり、日本でも圧倒的ファンを獲得している。自著・共著に『テキサス親父の「怒れ！ 罠にかかった日本人」』『素晴らしい国・日本に告ぐ』（ともに青林堂）など。 優しさふりまいたりいい人ぶるのは勝手なんだけども
ただ悪人や犯罪者に加担するのはやめてほしい 朝鮮には「病身舞」と言って、障害者の動作を真似た踊りで、障害者を馬鹿にするものがあります。日本併合時代に禁止されましたが、戦後朝鮮の誇るべき伝統文化、
日帝が不当にも禁止した伝統文化の復活という名の下にまた出てきました。 動画を見たこともあります。 醜悪そのものです。 障害者を笑うのは朝鮮人の基準では当然のこと、ごく自然のことでしょう。
韓国人の「差別意識」はよく知られている。大別すると（1）外国人差別、（2）女性差別、（3）障害者差別、（4）地域差別、（5）在日差別、に分類することが出来るのではないかと思う。
いかに韓国（朝鮮）人社会が「差別社会」であるかが分かる。「差別」が定着したのは一般的に李朝時代だといわれている。韓国ではその時代に定着した歪んだ儒教が絶対的な身分階級を生み、絶対的な差別を社会にもたらした。
更に儒教は中華思想にも通じ、これら差別思想は、中国に対し恭順の姿勢を表現するにあたり格好の名分となった。しかし、いまだに精神的にその野蛮性・後進性から脱し切れていないのは、やはり民度の低さ、民族としての未成熟度、
精神的未分化がその原因としてあるのではないか。
「差別」をするということは、要は劣等感の裏返しなのである。自分に自信がないから自分より下位に何者かを据え、それを揶揄することにより安堵する。韓国人たちが「自民族優位主義」を声高に叫ぶのも、
要はこの劣等感によるものなのである。こうした記事を見るにつけ、あらためてそのことを感じざるをえない。哀れな民たちである。 もうサムソンの半導体だけになったな
中国が巨大工場稼働させたら終わり
ざまぁ パトカーに使ってくれと各国に韓国車を寄付すればいい
宣伝効果絶大 チョンの格言「おぼれる犬は棒でたたけ」
今こそ日本のメーカーはチョン車のネガキャンを積極的にやるべし
トヨタがアメで濡れ衣制裁されたとき、
チョンが国を挙げてトヨタ下げ、日本車下げやってたジャン
それに習うべし 【韓伊】韓国人3人がイタリアでドローンを飛ばす、完成まで5世紀の歳月が掛かった世界的大聖堂にぶつかり警察出動の大騒動[06/23
韓国旅客船沈没】ローマ法王「韓国民がこの事件をきっかけに倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」
★追加
○昭和56年（１９８１）2月23日～26日、ローマ法王ヨハネ・パウロ二世はローマ法王として初めて来日した。この時、法王は慣例を破って皇居に天皇陛下を訪ねられた
ローマ法王ベネディクト16世、クリスマスメッセージで中国に宗教尊重訴える[12/25]
法王が外国を訪問してその国の元首や首相に会う時は、その国の方々が法王を訪ねて会いに来るのが慣例となっており、法王の皇居訪問は前例のないことなので、問題となった。
その時法王は、一身を捨ててマッカーサー元帥の前に立たれた天皇をたたえての訪問であることを、キリストの精神をたたえての訪問であることを、皆に説いた。皆は、その一言で納得した。
戦前狂惨の正体を喝破したローマ法王のピオ11世は、（反共戦争）（日中戦争・支那事変・日華事変）（１９３７年７月７日）が始まった年の10月に、全世界の3億5千万のカトリック信徒に対して、次のようなメッセージを出している。
「日本の支那事変は侵略戦争ではない。共産党と戦っている。共産党が存在するうちは、全世界のカトリック教会、信徒は日本軍に遠慮なく協力せよと」。
当時、共産ではなく狂惨と喝破していたのは、全世界のカトリック信徒と日本だけだ。
右も左も、既に結論ありきで、事実を捏造するか、事実を針小棒大にして、既決の結論に帰着させようとする。森を見ず木だけ見て、既決の結論に合致する部分だけつまみ食いしている。私は右でも左でもない、
私にあるのは真実、史実、禍福史観（木ではなく森を見る）、真実史観、実事求是だ。私が昭和天皇を最大限に評価するのは、古今東西世界の常識をくつがえし、敗戦なのに逃げずに、天皇の役目護国のために十字架を背負い、命を懸けたことだ。
ローマ法王ヨハネ・パウロ二世も称賛したこの無私の行動が、世界の評価を一変させていることを、日本国民はしっかり認識しなければならない >>322
韓国車なんか叩かなくても自滅するから大丈夫
少なくとも今のところ韓国の技術は大したことない >>321
犯罪者の車にぶっちぎられるんですねw
悪い連中からは絶大な支持が得られるね http://www.sankei.com/world/news/150625/wor1506250019-n1.html
なお拡大か 韓国、感染者増え楽観論撤回
韓国で中東呼吸器症候群（ＭＥＲＳ）の新たな感染確認が相次ぎ、拡大が続いている疑いが強まっている。「情勢は落ち着きつつある」と先週分析していた保健福祉省当局者は、２４日には「何とも言えない」と楽観的な見通しを撤回した。
当局はこれまでに１万４千人以上を隔離対象にしてきたが、対象者以外の感染が次々判明している。多数の人と接触した後で感染が判明した人もおり、拡大を止められるか予断を許さない状況は変わっていない。
同省は１９日に新たな感染確認者が出なかったことを強調していたが、その後の４日間で計１３人の感染が分かった。
このうち２９歳の男性は、ＭＥＲＳの院内感染が起きた病院に父親の看病のため出入りしていたが、父親が感染者でなかったため隔離対象にはならず、２３日になって感染が確認された。男性の感染経路は不明だ。（共同）
２０１５年以来３年ぶりに韓国で中東呼吸器症候群（ＭＥＲＳ）患者が発生した。
疾病管理本部は８日、クウェート訪問後にアラブ首長国連邦とドバイを経て帰国した６１歳の男性がＭＥＲＳの疑い症状を見せたことから検査した結果、陽性と確認され疫学調査と現場対応中だと明らかにした。男性は国家指定隔離病床に隔離され治療を受けている。
患者は８月１６日から９月６日にかけてのクウェート訪問期間中に下痢の症状で８月２８日に現地の医療機関を訪れ、帰国直後に下痢の症状があることから空港からすぐにサムスンソウル病院の救急室に向かった。 品質云々より、韓国人と取引をするのが懲り懲りなんだろ。 【WBC】 韓国代表、もう一つの障害物「嫌韓観衆」～要警戒第一号は北京五輪で「犬肉の国 韓国」とやった台湾[03/04]
www警戒対象第一号は間違いなく台湾の観衆だ。去年3月、北京オリンピック最終予選で「犬肉の国 韓
国」、「整形手術は韓国でやる」など露骨に敵対心を現わしたプラカードを持って来た台湾観衆が今回
の大会予選でも同様の応援をしないか懸念が出ている>>犬肉を喰らい、人糞を舐めるのが韓国人だろーが。
本当のことを書かれて、文句を言うなバ韓国新聞が。 韓国人を好きな国って地球上に一つも無いだろ。
知れば知るほど嫌悪感が増す国バ韓国。
台湾人どころか、モンゴル人も中国人もバ韓国人が大嫌い。
もちろん、無能で不細工で金をせびるしか能の無いバ韓国人は 34 名前：ならに ：2014/09/26(金) 08:44:07.03
一部のバカを除けば、日本人も大嫌いだ。
[WBC] 台湾の美少女たちが笑顔で韓国国旗を潰す Taiwan Girls hate Korea
http://www.youtube.com/watch?v=dASBMVWQ4q0
【WBC】球場入り口で配られていたチラシに、顔が白菜になった韓国選手を
台湾選手が戦車に乗ってなぎ倒すイラスト…挑発に韓国メディア「反韓だ！」
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67819631.html
http://livedoor.blogimg.jp/nico3q3q/imgs/7/7/77c26a91.jpg 2015/10/31(土) 18:11:07.09 .net
日本は、韓国と鎖国すると景気回復できる
日本から韓国への輸出は日本のＧＤＰ比で１.１２％、輸入は０.６８％。合わせても１.８％。
韓国から日本への輸出は韓国のＧＤＰ比で３.５５％、輸入は６.１２％。合わせて９.６７％。
国交を断絶しても日本は蚊にさされたくらい。韓国は大スズメバチに刺された感じ。
更に韓国の日本からの輸入品は工業製品を作るためには必須のコアな部品、材料なのでほぼすべての貿易に致命傷となる。
日本は韓国から輸入している物に産業にとってコアな物は何も無いのでかすり傷も受けない。
日本は竹島懲罰の為に、１年くらい国交断絶した方がよいのでは・・・
そうすれば、日本の家電は復活するし、自動車産業も潤う、TPPより効果的です！！
日本から盗んだ仏像を、盗んだものと解って税関を通して、しかも返さない。
韓国の産業スパイがアメリカのデュポンに入り込んでいた。
日本の帝人にも入り込んでいた 。 メキシコ車とかスパニッシュ車とか聞いたことないが売れてるんだなｗ
ヒュンダイはコンロッド破損で有名なだけｗｗｗ 韓国】 水資源不足に陥る韓国、飲み水さえない悪夢のような大干ばつが現実になる恐れも[10/31]
27日、韓国はここ3年連続で深刻な干ばつに見舞われており、今年も10月までの累積降水量が
例年の6割程度の762ミリにとどまっている。資料写真。
2015年10月27日、韓国メディアによると、韓国はここ3年連続で深刻な干ばつに見舞われており、
今年も10月までの累積降水量が例年の6割程度の762ミリにとどまっている。中国新聞社が伝えた。
韓国農林畜産食品部は25日、干ばつ対策を発表。農業用水が不足する103地区に追加支援とし
て146億ウォン（約16億円）を拠出し、地下水の開発や揚水施設、貯水池などの整備が計画され
ている。しかし、干ばつの極めて深刻な地域にとっては、こうした対策は焼け石に水にもならない状
況だ。 >
せっかく朝鮮半島に植林してやったのに、戦後たちまちはげ山にしてしまったのは朝鮮人自身だ。
朝鮮総督府は１９１１年に「山林令」を発布し、３０年間で、５億９千万本の植林を行った朝鮮に禿山が多いのは日本軍が切り倒したからとか嘘が多いが、事実は、朝鮮戦争の影響もあるが、オンドル用に自分で切り倒したり、
もともと花崗岩の地形だから木が育ちにくいせいである。
[朝鮮半島の森林荒廃の理由]
祈祷師による医療を禁止して、近代医療をもたらした。隔離病棟を作ったため、伝染病が減った。
衛生環境の飛躍的改善と、犯罪の激減、食料生産高の向上により日本統治時代に人口と平均寿命が爆発的に延びました。。韓国では日本の医学書をそのまま学びます。また、韓国で栽培される米は、
地続きの中国と同じインディカ米でなく、ジャポニカ米です。（大部分の韓国人は知りません。）
当時の朝鮮の祈祷師による医療の資料です。大便をなめる嘗糞（しょうふん）の習慣もそのうちに入っていたのでしょうか？
当時（明治、大正時代）大流行した牛疫病の予防接種や結核の治療などを朝鮮総督府は行ってます。[参考サイト]
京城(ソウル)に朝鮮総督府が置かれ、朝鮮には日本から日本人の税金によって莫大な資本投下が行われた。欧米の植民地が搾取を目的としたものであったのに対し、日本は朝鮮を自国同様に扱ったのである。 長年、朝鮮半島の歴史や政治を研究してきた筑波大学大学院教授の古田博司氏は「韓国に対しては
『助けない、教えない、関わらない』を『非韓三原則』にして日本への甘えを断ち切ることが肝要」と説く。
助けても教えても恩を仇で返すのが彼の国の性格で、関わらないのが日本のためになるという。
中国、北朝鮮に対してもほぼ同様に接するのが賢明だと主張する。
「『それでは日本はアジアで孤立する』などと恐れることはない。日本は多くのアジア諸国から支持されている。
孤立しているのは東洋的専制国家の東アジア3カ国の方だ。
ただ、韓国と手を切る戦略について日本の最大の同盟国である米国を納得させることが肝要だ」
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
井本 2018年冬の平昌（ピョンチャン）オリンピックも経済面、運営面で準備不足と言われ、日本の支援を求めてくるとも予想されています。
古田 助けてはなりません。支援してもオリンピックが円滑に運ばないと、日本のせいにされるのが落ちで、少しも日本のプラスになりません。
2002年のサッカー・ワールドカップの日韓共催でも、いろいろ苦い思いをさせられたではありませんか。
井本 慰安婦問題で朴槿恵（パク・クネ）大統領は「日本が誠意を見せなければ首脳会談はできない」と言い続けていますが。
古田 これこそ日本は日韓基本条約で解決した問題だとする従来の毅然とした態度を貫くべきです。
どんなに譲歩しても必ず、まだ誠意が足りないと言ってきます。
今の韓国は反日が国是で、日本に謝罪を続けさせることが、自らの政権維持につながるからです。 井本 米国は東アジアの緊張が高まるのを懸念し、「韓国と仲良くしろ。慰安婦問題なども譲歩せよ」と日本に圧力をかけてきています。
古田 日本政府は韓国の問題点を具体的に米国に説明すべきです。
第1に、韓国は日本の領土（竹島）を奪い、日本を仮想敵国として軍事演習を行っている。
第2に、韓国は日本の元首（天皇）を侮辱し、邪悪な対日敵対宣伝行為を全世界的に繰り広げている。
第3に、日韓基本条約など国際的な基本条約、協定を反古にする韓国の司法に政府が加担し、
三権分立を悪用するのみならず、反日の過去訴求法を実施し、自由民主主義に反する国民弾圧を行っている。
その上でマーク・リッパート駐韓米国大使がソウルで暴徒に襲われ、大けがをした例を示しながら
「韓国は法治国家でなく、日米と共通の価値観もない。助けるは必要ない」とはっきり言えばいいんです。
米国も最近は自分勝手で一方的に甘えてくる韓国に嫌気が差してきている。軍事予算を削減する必要もあって、
駐留韓国軍は早く撤退させたいとも考えています。
ただ、中韓が結束したら困るとも思っている。
だから、「結束してもすぐに仲違いを始めるから心配する必要はない、歴史的にそうだった」と、米国を説得すればいいんです。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/43424 GMってまだ韓国から逃げられてないのか。
とっとと放り出して逃げればいいのに。 一般的な韓国人の思考
「私は日本が憎い」
No.11378 投稿者: hiki90mm 作成日:2006-03-30 20:16:01
私が住んでいる韓国で周辺を見回せば全部 pakuri にせ物だけだ.
嘘つきと泥棒でいっぱいになった所で住んでいれば窒息するようだ.
ところで日本人はどうなのか?
ただ日本で生まれたという理由で幾多のオリジナル文化の中で美しさを輝かしている.
私は世の中がとても不公平だと思う.
私は日本が憎い. 日本のすべてのものを奪いたい. 日本の伝統芸術, 文化を盗みたい.
特攻隊を盗みたい.
韓国人が 偽りの中で生きて行く うちに日本人は一生を美しく作りながら生きて行く.
私は日本がうらやましい.
日本人の美しさが非常に羨ましくて奪いたいが, それは不可能だ.
だから私は今後ともずっと日本を憎むつもりだ.
日本を憎んでいる間は周辺のすべての現実を忘れることができるからだ. >>330
北米の自動車メーカーが生産拠点をメキシコに作りまくってたのが軌道に乗っただけかと。 遺伝的にチョンは全員障害者だろ
【日韓首脳会談】安倍首相「未来世代に障害残すことはあってはならない」[11/02
http://www.sankei.com/politics/news/151102/plt1511020022-n1.html
【日中韓首脳会談】安倍首相「特定の過去ばかり焦点に…」 李首相「協力は歴史問題など善処した上に成立」 歴史認識で応酬[11/01](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1446377058/
【日中首脳会談】李首相、歴史認識取り上げ「１３億人の中国人民の感情に関わる」「歴史をかがみに」 日本側は詳細明かさず[11/01](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1446389861/
【日中韓首脳会談】「１対２」の“歴史戦” 李首相と朴大統領の息のあった連携プレー 中国、会談内容を都合よく暴露[11/02](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1446393062/
【日韓首脳会談】安倍首相「未来志向の新たな時代を」 朴大統領「つらい歴史癒し、真実に基づいた会談に」[11/02](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1446444022/
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/nanminhis/1446493626/
日本人は呉の末裔？（中国人）思考実験 在日朝鮮人よこれが真実です (いやんバ韓) 中国の歴史書「魏志倭人伝」に書かれている倭人=アイヌ(縄文人)は、じゃあどこから来たのでしょうか？
縄文時代、今から5000～1万年前には韓国は存在しませんでした。韓国人も存在していませんが、どうして日本人の先祖になりうるのでしょうか？
古モンゴロイドの遺伝的特徴であるD型遺伝子を、生っ粋の日本人はほぼ100パーセント持っています。あなたが日本人と祖先を同じくするという朝鮮人にこのD型遺伝子をもつ者がゼロなのをどう説明出来ますか？
縄文時代以降、渡来したいわゆる弥生人は、人種的に中国南部、ベトナム近辺からの種族であり、彼等はまた海洋民族でもあり東シナ海から海路日本に渡来しています。朝鮮半島から都来したのは単に日本列島への通り道のうちの一つとして利用しただけ。
つまり朝鮮半島に生息していた種族が渡来したのではないことは学術的に明らかになっています。5000～1万年前の当時の朝鮮半島には、アムール川周辺で生息していた狩猟採集種族の未開土人しかいなかったのは事実。
この種族は当然稲作文化を持っていません。また当時の朝鮮半島は現在よりも寒冷で、もともと地味が豊かでない土地なので、農業にも適さない土地でした。未開の土人ゆえ、海のまわりでも沿海周辺を海沿いで魚をとるくらいが関の山だった種族に、
どうして日本海を渡ることの出来る船や航海術があったのでしょうか？
韓って、戦国七雄の「韓」だろ。
半島の韓・・・なにそれ、うんこ？
もともと朝鮮半島は日本人の土地、そこに薄汚いワイ族が住み着いたのがいまの「韓」国。
遺伝子的に三国時代の呉から日本に大量に移住したというのだから、渡来人は古代の中国人。
ちなみに今の中国人は曹操が異民族を大量に引き入れたので、すっかり違う生き物になっている。
ゆえに、真に偉大な古代の中国文明と現在に日本の栄光を引き継ぐのが今の日本人。
なのかも知れない！コリア＝単なる野蛮人。 帝国ホテル125周年・日本刀を愛した帝国ホテル元総料理長村上信夫の世界
村上信夫さんが東京オリンピックの際に体験した実に韓国らしい食のエピソードを紹介しておこう。
食は文化だ。世界中から人が集う場所での食事作りは気苦労が多かった。各国の日本大使館の奥様たちにコツを習い、あらゆる伝手を動員して情報収集につとめた。
日本の野菜は堆肥を使うので非衛生的だ、という偏見もあった。仕方がないので、ヨーロッパの大会役員をバスに乗せて、長野県にある野菜の産地を視察に連れて行った。「素晴らしく清潔だ」と一同感嘆して、誤解はすぐに解けた。
韓国からキムチを作ってくれと要請があり、作ってみたものの、においが強い。交渉の結果、韓国側が折れて韓国からキムチの缶詰を持ち込むことで決着した。オリンピックの開幕直前に韓国から送られてきた缶詰を見て、スタッフ一同、口をあんぐりとあけた。何と
、この缶詰は日本から韓国に輸出したものだった（帝国ホテル厨房物語―私の履歴書）。
韓国人は食について口を開けば、キムチのことばかり、キムチ、キムチ、キムチ、キムチ、まさにカプサイシン中毒のキムチ馬鹿、キムチ悪い～という悪口さえ言えなくなる日―民主党政権の誕生が来るのか…。たまらんねもうやだ～（悲しい顔） セアトとかいう自称VWグループにすら負け始めたんかよw 日韓】見送られた日韓首脳の昼食会 安倍首相への「おもてなし」がなかった裏側
[11/05実は、韓国側は外交当局者同士の事前折衝で、朴氏主催の昼食会などを交換条件に、慰安婦問題での「譲歩」を迫ってきたというのだ。当然、日本側はこれを拒み、安倍首相は周囲に「昼飯なんかで国益を削るわけにはいかない」と苦笑していた。
日韓併合前の日本政府への報告（１００年前の朝鮮半島）
明治開化期の日本と朝鮮（９）
（参照公文書は１部を除いてアジ歴の史料から）
いいかげんなのは国風
時間を守ることをしないのは朝鮮の国風である。そのことを気にする者はいない。公務などにおいても同様である。
対談をしていても詐偽をもって答えたり、去ることを言わないまま帰ったりする。甚だしいのになると、話の途中で立ってどこかに行ってそのまま戻って来ない。皆これらは朝鮮の風習である。
気候と風土病
一日の温度差が激しく、２０度ぐらい差がある。
（一行の京城滞在は、７月３０日から８月２６日まで）
日本人に病人が多くなってきた。これは気候が不順なことと食料の粗末なことに原因があると思う。
帰国する頃には、京城に行った者は半数が病人である。重症の下痢の者が多い。中の一人（金子鉄蔵）が医官の治療の甲斐なく死亡した。
（高熱を発して吐瀉を繰り返し心停止に至る。病状については「宮本大丞朝鮮理事始末 十／４ 慶応４年３月から明治９年９月p23」に詳しい。赤痢の症状に似る。氷水の飲食が原因とも考えられる。
また、奥 義制書記官が重体となり、帰国後長崎の病院に入院して一命をとりとめている。）
この病は一種の風土病でかつて台湾で流行したものと同じ種類であろう。また朝鮮は悪性の熱病も多いという。
浅間艦に居た者も下痢や脚気になった者が多い。
今後、朝鮮国に人を派遣する場合は、予防法に注意すべきを要す。 【韓国】『世界水泳2019光州大会･･･開催に赤信号』～“韓国政府の支援難しい”[11/10] 国会予算決算委員会の全体会議で企画財政部のソン・オンソク2次官が、『世界水泳選手権 韓国がW杯招致を表明！2002年の反省ゼロ！
W杯時、日本の1/10以下の経済規模でしかない韓国ではスタジアムが建設できなかったので、日本に建設を頼んできました。。[FLASH]
しかし、日本に援助してもらうというのは自尊心の問題がうんたらかんたらとかいうふざけた理由で「日本が第3機関に援助→その機関が韓国サッカー協会に援助」という馬鹿な形態を日本に要請しました。
（援助する側が配慮するというのがスゴイですが。。）
しかも援助を受けてスタジアムを建設した事を国民に一切隠してます。
『チョンに国家運営させるには早すぎた』
『チョンに独立国与えるには早すぎた』
『チョンに先進国入りは早すぎた』
とは思ってたけど、これからは
『チョンに服着せるのも早すぎた』
『チョンに文明は早すぎた』
も忘れないようにします。
元々密林の裸族程度の文化・文明しかはぐくむ事のできなかった
劣等民族が近隣諸国（日中）の真似事してたけど、たまたま民族の
ＤＮＡが発露した結果だから、あまり騒ぐ必要もないかと存じます。 【韓国】『世界水泳2019光州大会･･･開催に赤信号』～“韓国政府の支援難しい”[11/10＞
メダル候補誰もいないだろ 薬物で停止中のが一人いたな
北京五輪で問題になったはず、白人女性のの着換えを盗撮したくて 立候補したんだろｗ
.net
【韓国】『世界水泳2019光州大会･･･開催に赤信号』～“韓国政府の支援難しい”[11/10]【韓国】【平昌冬季五輪】「このままでは世界の恥」頭抱える組織委【歴史上日本が犯した罪】
日帝支配のせいで半島の人口が２倍に増えて２４歳だった平均寿命が３０年以上伸ばされて
人口の３０％を占めてた奴隷が解放されて幼児売春や幼児売買が禁止されて
家父長制が制限されて家畜扱いだった朝鮮女性に名前がつけられるようになって >
チョンに中途半端に文明を与えてしまった日本人が一番悪いから自業自得なんだよ
あの基地外な国民性だからほっとけばいまだ北朝鮮同様土人国家のままだったはずなのに
日本は世界にごめんなさいしないといけないよね
,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
／ ヽ ＿ 世界のみなさまアジアのヒトモドキが迷惑かけて
〈彡 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三ニ:}
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ～=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴──----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀ 労使とか言ってるけど、あいつらゴネだけはすごいからね。
人を困らすことでしか要求をのませられない民族だから、
とことんやる、そう企業が死ぬまで。
あの国に投資して生産拠点をつくる企業は愚かとしか言いようがない。 陰に陽に醜い韓国の（深層）心理
反日教育に狂奔するのは、恐ろしく根深い民族的劣等感に因すると言われる。
言うまでもなく、千年以上にも渡る中国への土下座外交（精神的にも隷属）である。
この「歴史的事実」（そのおぞましい実態）があまりにも醜悪なので、その隠蔽を無意識的に図る。
自国の歴史を意識から掻き消す為には、他国の歴史をやりたまに挙げるしか無い。
他者を傷つけ貶めることで強がって見せて自慰するという「醜い（半島）根性」はその最深部に出来上がる。
だが、自分たち先祖を侮蔑し奴隷扱いして来た中国には恐ろしくて太刀打ちできない。
心を捨てて拝金主義に走る韓国人は、経済的に隷属する大中国に刃向かう勇気など持ち合わせていない。
そこで、憲法第９条を奉っているお人好しの日本を（精神的に）仮想敵国に仕立てるしかない。
嘘（偽り）でも捏造（でっち上げ）でもいい。自国の「歴史と心」を美容整形して、素の自分を隠す国民性（病）が蔓延する。
「恩を仇で返す韓国」「盗人猛々しい韓国」「醜い心を隠すため上辺を飾ることに必死の韓国人」等々、世界史の笑い物になるであろうことは、
その下劣な精神構造ゆえに（それが根深く醜悪であるがゆえに）彼等は決して自覚することは出来ないのである。
「反日」でしか、その醜い闘争心を奮い起こし、悪しきモチベーションで頑張るしか無いのである。
この病は治らないであろう。少なくとも千年は。（まともになる前に朝鮮半島が中国領になっているのは間違いない） 蔡さんの本「台湾人と日本精神」より
そこには敗戦直後の日本の様子が生々しく描かれている。
蔡さんのいた岐阜陸軍航空整備学校奈良教育隊には、日本人も台湾人も朝鮮人もいた。台湾人も朝鮮人も共に日本人として戦っていたのだ。
創氏改名は強制でなく、台湾では「許可制」、朝鮮では「自己申告制」だった。蔡氏は本名で通したが、ほとんどの朝鮮人は改名していたという。
日本が敗戦したと知って、台湾人生徒は日本人と一緒になって悔し涙にくれた。
・・・が、朝鮮人生徒は、その日から食糧倉庫、被服倉庫を集団で襲って強奪するなど、やりたい放題だった。
日本人を殴って「戦勝国になったんだ！」と威張り散らす者もいた。
ちなみに「三国人」というのは、このときGHQが台湾人・朝鮮人は戦勝国人でなく”Third Nationals”と呼んだのを、日本語で「三国人」としただけのことである。
それにも関わらず朝鮮人たちは「俺達は戦勝国だ」「もう日本の法律は守らなくていいんだ」と、態度を豹変させ違法行為、暴動を繰り返した。
買出し列車では、朝鮮人が我が物顔で乗り込んで、日本人は身を縮めていた。
日本人の女はいたずらされ、日本人の男たちはちょっとでも朝鮮人の気に触ったらリンチにあっていた。
「三国人」という言葉は、占領軍の威を借りて傍若無人に振舞っていた朝鮮人のいるなかで生まれた言葉であった。
蔡氏談：「私を含め敗戦で意気消沈する中で、日本人をいびりつづけ肩をいからせていた朝鮮人どもが「中華民国台湾青年隊」の腕章をつけていた我々におべっかを使ってきた。
それは中華民国が連合国の一員であったからにほかならない。
弱いものには威張りちらし、強いものには媚びへつらう、そんな朝鮮人の極端な習性を目の当たりにした気がした。」
-----「台湾人と日本精神」より 現代のライバルはベンツ、BMWなどの高級車
日本には高級車がない >>349
あ、高級車路線目指してたの？w
マジで？w ：2016/01/21(木) 23:34:33.37 .net
■韓国が日本から輸入している製品（財）を金額が大きい順に並べると、
１．「プラスチック＝約３７５５・６億円」
２．「有機化合物＝約３６９５・７億円」
３．「鉄鋼のフラットロール製品＝約３５５８・５億円」
４．「半導体等製造装置＝約２６９５・７億円」
５．「科学光学機器＝約２４０５・９億円」
６．「半導体等電子部品＝約２２３１・６億円」
７．「電気回路等の機器＝約１４９８・３億円」
８．「ガラス及び銅製品＝約１３８１・９億円」
９．「石油製品＝約１２１３・９億円」
１０「電気計測機器＝約１１５８・８億円」
と、見事に資本財、つまりは企業が生産活動のために必要とする財ばかりが並んでいる。
逆に、日本が韓国から輸入している財を見ると、鉱物性燃料を除くと、「通信機」が約２４７３・２億円
と金額が最大になっている。もちろん、サムスン電子を中心とした携帯電話やスマートフォンであろう。
お分かりだろうが、日本は別に韓国からスマートフォンを輸入しなくても困らない。
むしろ、その分だけ日本企業のスマホが売れることになる。
三年で半減かあ
まだまだだな
韓国、日本人観光客に食べ残しの残飯を提供していることが判明
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381647317/
【韓国】接客水準は世界最低レベル 「日本野郎が来たぞ。小便か毒でもいれてやれ」「ツバを吐きかけた物なのに、全部食べたの？」[08/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376476427/
【猛暑】「韓国では便をふいた紙を流さずに、トイレの脇にあるゴミ箱に捨てる」 飲食店でハエ大量発生！インドや中国のトイレよりも臭い
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376399461/ 半万年の奴隷民族にマトモな国家運営などできるわけがなかろうに・・・
【韓国】「破綻確率」上昇 中国経済失速に連動してＣＤＳ値急騰[1/26]
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20160126/frn1601261550002-p1.jpg
上海株の暴落など中国経済の異変は韓国経済を直撃する（ＡＰ）
輸出依存度が高く、中国が最大の取引先である韓国にとって、中国経済の失速は大打撃となる。さらに人民元安によって韓国の製造業が、中国メーカーとの価格競争力でも危機にさらされている。
原油安の悪影響も深刻だ。中東での取引量が大きい建設業が受注減に見舞われているほか、鉄鋼や造船業の需要も減っている。原油価格もいったんは落ち着きを見せたが、中国経済の失速による需要減という構造問題に変化はない。
韓国銀行（中央銀行）の報告書は、「中国と韓国のＣＤＳは連動性が高い」と分析しており、中国経済の低迷が続く限り、韓国のリスクも高まる構造だ。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160126/frn1601261550002-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160126/frn1601261550002-n2.htm 本田宗一郎氏が語った韓国
本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、 「日本と同じものが作れるようになりました。
是非見に来てください！」 と連絡が入りました。
そしてしばらくして韓国からも連絡が。 「日本と同じものが作れるようになりました。
もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで
全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」
.net
■【韓国】 韓国企業にリストラの波、20代も希望退職対象～あらゆる業種で人員削減進行中
韓国経済研究院のクォン・テシン院長は「20代の社員まで希望退職の対象になったのは、
アジア通貨危機や世界金融危機の時期にもなかったこと」「来年になって家計（個人）債務
や企業の放漫経営の問題まで大きくなれば、人材市場はさらに厳しい状況に追い込まれる
可能性がある」と指摘した。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1451575135/
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/12/31/2015123101248.html 【嫌韓】F1･サッカー･野球…世界中のスポーツ界で韓国が嫌われるワケ～暴力誇示し相手を侮辱し負けると苦情。国際大会運営も悪評[10/18]10月6日、キルギス共和国において、
ここ数年増え続けているキルギス人女性と韓国人男性の国際結婚を禁止する法案を検討していると報じられ、話題になった。
これは、キルギスに限ったことではなく、カンボジア、ベトナム、フィリピンといった国々でも、
韓国人との結婚を規制する動きがあったといわれる。男尊女卑の激しい韓国において、
「韓国人男性と結婚すると女性は幸せになれない」といわれ、東南アジアを中心に韓国人男性は嫌われる傾向にあるようだ。
結婚問題だけではない。特にスポーツの世界において、韓国は嫌われている。
中略
しかし、こういった対戦相手を挑発するような行為は日本戦だけではなく、
しかもサッカーに限らず、幾多のスポーツの場面で見られる韓国の定番行為のようだ。
オリンピックやＷ杯をはじめとした国際大会において、相手を挑発する、ラフプレーをする、試合に負けると苦情を申し立てる、
といったことが多く見られ、韓国で開催される国際試合では、会場・宿舎・練習設備等、外国選手に対する扱いのひどさから
「二度と韓国で試合をしたくない」と選手からは異口同音に聞かれた。
今月6日に開催されたF1の韓国GPでも、コースや設備、スタッフの対応、宿泊施設の悪さから、
各国のドライバーやレーシングチームから非難が相次いだ。韓国の次の会場が日本（鈴鹿）だったことから、
「早く日本に行きたい」と、レース終了からわずか6時間後には成田に到着していたドライバーもいたほどだ。
また、韓国GPで優勝したセバスチャン・ベッテルは「鈴鹿最高！ 日本はドライバー全員が厚くもてなされ、
ファンはF1に対してすばらしい情熱を注いでくれる。日本に行くのが楽しみだ」とコメントし、暗に韓国を皮肉った。
(続く)
http://topics.jp.msn.com/wadai/cyzo/article.aspx?articleid=2130093 危機感を抱いた韓国観光業界は、韓国観光公社が「K-Smileキャンペーン」を展開するなど、国を挙げて外国人観光客を増やそうとしている。しかし、皮肉なことに、観光振興を掲げる中で、韓国は大きな課題に直面している。
実は、韓国には海外から注目されるような名所・旧跡などの観光資源がほとんどない。残っていれば観光名所となり得た李氏朝鮮時代の歴史的建造物も、朝鮮戦争時などに破壊されてしまった。
そもそも韓国人自身に、国内を観光旅行する習慣がないのである。格差社会が進み、マジョリティとなった貧困層は旅行する余裕などないのが現実だ。国内レジャーとしては「山登り」が盛んだが、その程度である。
韓国国内では今、韓国ならではの伝統文化や観光名所の「開発」が必要だと叫ばれている。伝統文化や名所までを“開発する”という発想は、いかにも韓国らしい。
しかし、韓国人自身が訪れたいと思う名所がない国に、果たして海外から外国人観光客がやって来るだろうか。訪韓外国人の増加を国家目標とする韓国にとって、今年は「自国における観光とは何か」が根源的に問われる一年となるだろう。
一方、日本も、「20年に年間訪日客2000万人」の政府目標を安倍政権が3000万人に上方修正するなど、インバウンド効果に期待を寄せるのは韓国と同様である。しかし、韓国を見習うような政策は「およしなさい」といいたい。
日本国内で使われる旅行消費全体のうち、訪日外国人の消費が占める割合はわずか7％（2013年）。93％は日本人が消費しており、韓国と外国人観光客を奪い合う必要はない。そもそも、外国人観光客を誘致して、経済を伸ばすという発想はもはや時代遅れだ。
日本が観光政策で取るべき道は、インバウンドなどあてにせず、国民の所得を上げて豊かにし、国内旅行の需要をさらに拡大させることだろう。今再び、韓国を「反面教師」とすることが求められている。
【PROFILE】1969年熊本県生まれ。東京都立大学（現・首都大学東京）経済学部卒業。NEC、日本IBMなどを経て2008年に中小企業診断士として独立。著書多数。近著『中国崩壊後の世界』（小学館新書）が話題。
※SAPIO2016年3月号 >>357
そのF1のコース、SK建設なんだよねｗ だいたいチョンが車作るって間違えだよ土人トンスル民族の癖に、技術供与した三菱死ねよ！ 【経済】「韓国には行きたくない！」中国人観光客の書き込みやまず… 奈落の底に転落しかねない韓国の観光産業[2/09]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454949717/
【韓国】韓国のイメージに泥を塗るぼったくり観光[2/26]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456480315/
【話題】韓国社会は内部のいざこざで崩壊しかねない」衝撃の報告書＝韓国ネット「韓国には未来がない」 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456550717/
【韓国】韓国の家計負債１２００兆ウォン突破…国民１人当たり２４００万ウォン[2/25] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456488603/
【サーチナ】韓国旅行では「食」が問題 味もサービスもひどすぎ、「日本とは大違い」だ＝中国メディア[1/23] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453634364/
【韓国】朴政権３年 外交は迷走、経済もお手上げ 机たたいて激怒も光明なく…[2/26]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456457531/
【経済】韓国主要企業、次々と業績悪化...ポスコ、創業以来初の“赤字” [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453997782/
【経済】韓国経済「ウォン安＝良い」とならないワケは？ 貿易縮小、大企業業績悪化、株安で悪循環に[2/24]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456267054/
【zakzak】韓国、長引く不況 新入社員も“リストラ地獄”社会問題化 高月靖氏[1/18] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453110596/
【韓国】 1月輸出前年同月比18.5％減、悲鳴を上げる韓国経済[02/02] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454385284/
【韓国】 韓国企業にリストラの波、20代も希望退職対象～あらゆる業種で人員削減進行中[12/31] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1451575135/ ＞自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落
自動車を輸出してる国が、8ヵ国しかなかったりして・・・ 日本が朝鮮に学校を作りました。その弊害で
韓国経済低迷は「詰め込み教育」のなれの果て！？…大学入学時は世界トップの学力も、５５歳で最下位に転落
韓国経済の低迷が顕著である。２０１５年の国内総生産（ＧＤＰ）成長率は前年比２・６％と、３％台の政府目標は未達だった。朴槿恵（パク・クネ）政権は中国経済の失速など外的要因を強調するが、
苛烈（かれつ）極まるこの国の「大学入試」や「詰め込み教育」のなれの果てという見方もできる。中高生の学習到達度が世界トップ層なのに、
５５歳以降の学業能力、学習意欲は経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）最下位層にまで落ち込む。大学入学時に韓国のエリートがそのピークを迎えているようでは経済成長も心許ない。
http://www.sankei.com/west/news/160307/wst1603070001-n1.html 【話題】元慰安婦の李容洙が国連で訴え「日本の首相はひざまずいて謝罪しろ」「慰安婦が全員死んでも日本の罪は残る」
方、潘基文（パン・ギムン）国連事務総長が韓日政府間の合意を歓迎したことについては、「潘事務総長には『知らなければ黙っているべきであり、なぜ知っているふりをするのか』と話したい」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160310-00000001-cnippou-kr
【日韓】韓国は日本の敵国である。これが直視した現実。
韓国には「女性家族省」という官庁がある。そのホームページに、いわゆる“従軍慰安婦”
の特集写真が載ったことがある。見ると、ポスター写真があった。そこには「募集」とい
う漢字がくっきりと映し出されている。「強制だ、強制だ」とわめきながらの尻割れだ。
爆笑しつつ、漢字を読めなくなった国民を哀れに思った。
（中略）
同時に、それは国際情報心理戦でもある。韓国が国際舞台で、慰安婦ならぬ「性奴隷ファンタジー」
を猛烈な勢いで広めているからだ。韓国内の、俗に「反日」と言われる動きを冷静に見れば、１つ
の図式が浮上する。李明博政権末期から、朴槿恵政権の成立過程にかけて、慰安婦、竹島（独島）、
日本海（東海）呼称、歴史教科書などさまざまな運動が「何でもいいから、日本を国際的に貶める
運動」のワンパートに再編されたことだ。
（中略）
国家として、日本国と日本人の名誉を貶める運動を進めているのだから「韓国とは敵国」と見なす
ほかない。
全文はソースへ
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130630/frn130630070700 フランスの
パリモーターショウでベトナム産自動車が
安くて人気あったな
現代自動車の中身は１５～２０年前の三菱だから
外見だけ変えても無駄 【どの面下げての朝鮮土人】潘基文（パン・ギムン）国連事務総長
【韓国】オバマ大統領、「『冷気』に固まる」？…朴大統領に「朴首相」の呼び間違え 朴の表情は堅く、安倍首相と視線も合わせようとせず
李氏朝鮮滅亡から百年経つ。韓国もそろそろ李朝の縁者を皇帝に立てて「大韓帝国」を復活させてはどうか。世界での序列は，日本国天皇＞米国大統領＞＞＞＞
＞＞＞大韓帝国皇帝ってことになるかもしれないけど，とりあえずそれで我慢しろ。歴史と権威がないんだから。
天皇（皇帝）・皇后・国王・王妃は【陛下】、親王・内親王・王子・王女は【殿下】、ローマ法王（教皇）のベネディクト１６世、チベットのダライ・ラマ１４世などの
宗教的指導者は【猊下（げいか）】、大統領・首相・将軍などは【閣下】とお呼びするのだ！朝鮮猿は礼儀を知らない！？
ちなみに小国の韓国の朴大統領は小統領だから【靴下】と呼んだ方がいいね！（笑） 【韓国】KTX、時速430キロ新車両や2階建て車両の開発も[03/31]韓国高速鉄道(KTX)、停車駅を通り過ぎたという理由で10分間も逆走行ｗｗｗｗ
私たち韓国猿は劣等な奴隷民族だ。
We inferior Korean Monkeys are slave of Japanese. Dokdo is Japanese territory.
『朝鮮猿は世界で最も劣った民族である』【軍事】韓国軍：主力戦車K1A1ピンチ、全てリコールも[06/09]
「李朝には木を曲げる技術がなかった」★
水車を何百年もかけて結局、普及出来なかった国のお話
2001年クレアモント大学の記念講演で朝鮮人から無礼な質問されたP・F・ドラッカー教授が
あんたらはまず民族自決することが先決だ。 アフリカの諸国より民度が劣っている。
と切って捨てたのは正しかったんだなと思うｗ
フランツ・フォン・シーボルト『日本』 （尾崎賢治訳）『日本・第五巻』雄松堂出版, 1978.
朝鮮の工業技術は隣国の中国や日本と比べてずっと遅れているように思う。木工は断然と
いってよいほど遅れており、陶磁器の作りはひどく粗末である。鉄器、特に刀その他の刃
物は価値が低い。
Ｗ・Ｆ・サンズ『極東回想記』 (pp. 47-48)
西方世界の様子や発明品を眺める彼らの様子は、アブラハム時代のイスラエル人が鉄道や
電車や複雑なヨーロッパの装置を見るように当惑している。
何も理解できず、また理解しようともしない。彼らは「隠者の王国」であり続けることを
願っている。 【どの面下げての朝鮮土人】潘基文
【韓国】 「政府が米軍相手に事実上慰安婦を運営した証拠」～朴正熙、親筆署名‘基地村女性浄化対策’文書公開★４[11/06]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1384051982/
【国際】朴正煕政府が米兵相手の売春女性を慰安婦と呼び管理＝韓国議員が資料公開★８
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384183330/
【論説】「『朴槿恵大統領』の父は『米軍慰安婦』の管理者だった！」 売春大国に性奴隷などと言われたくない…花田紀凱
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385285622/
【韓国】ベトナム訪問の朴大統領、ライダイハンなど歴史問題は知らんぷり 「歴史を忘れた民族に未来なし」はどこへ？[09/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1378814862/
【国際】 韓国 ベトナム戦争に参戦した韓国軍による現地婦女子への性的暴虐を史実から消し去ろうと画策
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384296650/
【SAPIO】韓国、ベトナム戦争の「ライダイハン」を史実から消去画策…元韓国兵「強姦したら必ず殺せ。子供も皆殺せ、と聞いた」［11/13］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1384305325/
【ライダイハン】韓国が歴史教科書に載せないベトナム戦争時の民間人虐殺と売春ビジネス[02/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1393226830/
【韓国】「慰安婦よりライタイハン解決を」“性産業輸出”驚きの実態… 売春婦「世界に１０万人、日本に5万人」［08/18］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376828359/ 冗談抜きで下朝鮮の経済は今後途上国並みになるんだろうけど
そうなると日本の政界に何か影響ってあるの？
例えばミズポみたいな奴の存在感が薄くなるとか 自分たちの悪事を全て他人になすり付けてよしとする民族性、地上最凶最悪の連中
朝鮮民族は、前頭葉の感情を抑制する器官が欠損しているという、
人類らしからぬ脳の特徴があるそうですが、動物のような弱者虐め、
女性虐め、差別、自己中は、その脳の特徴から来ていると思わざるを得ない。
朝鮮民族を、人類の分野に入れていいものか、疑問に思う。
【コラム】ソウルからヨボセヨ すべて他人が悪い？［05/17］
旅客船沈没事故の“お通夜ムード”はまだ続いているが、週末にこんな風景が
あった。鉄道で地方に出かけた際、機関車を含め７両編成の列車が途中の
地方都市の駅で停車後、発車しホームの端まできたところで急ブレーキがかかった。
窓の外をのぞくと乗客が列車を追いかけてきているではないか。
列車は急停車して客を乗せたのだが、これが韓国である。
運転上の“規則”より急停車してでも乗り遅れの客を乗せてやるという“人情”が
優先し、それにみんなが納得するのだ。安全対策など規則の無視、軽視が
国家的大問題になっていてもこれである。
１９８０年代初め、全斗煥・新政権の世直しキャンペーンに「請託排撃運動」
というのがあった。血縁、地縁、学縁、その他…知った仲という人脈を利用した
「頼み頼まれ」は不正・腐敗・汚職の原因だからやめようというわけだ。
実に正論だったが、政権内部も国民も法や規則より人脈による“人情”が
優先するという体に染みついた習慣、つまり“文化”から抜け出せず何の効果も
なかった。
今回、安全軽視や規則無視など日ごろの自分の問題として考えようという声の
一方で、流れは企業や政府そして「大統領が悪い！」になりつつある。
結局は「悪いのはいつも他人」か。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140517/kor14051703030001-n1.htm 世界最高品質＆ディーラーサービスが受けれるジャップ製ＣＡＲとその真逆の性能のトンスルＣＡＲを
比べるのすらおこがましい 在韓米軍のおかげだ。借りを返すには程遠い。とはいえ、対立まで代理することはできない
>【韓国】「米韓同盟をやめろ」と中国から脅され、フィンランドになりたいと言い出した韓国…板挟みに耐えかね「中立化」探る[06/19
【中韓】韓国政府、韓日軍事協定と同様の協定を中国に提案[05/21]
■ 韓国政府当局者「中国の回答待ち」
鮮人の奴隷と裏切りの歴史
・清国の奴隷＝強い大国の清に付いていれば安心ニダ朝鮮も強いニダ！
ところが日本がアジアでも影響力を増してくると・・・
清と露西亜と日本・・・何処が最強かニダ？ここで吟味ｗ
・日清戦争日本が勝利＝日本は清より強いニダ！！
・朝鮮独立、日露戦争勝利＝日本は最強ニダ！日本に支配されれば朝鮮も最強ニダ！
（ここで興奮は絶頂を迎えるｗ）
・日韓併合＝これで朝鮮は最強ニダ！清の奴らは朝鮮に酷い事をした！許せないニダ！
・満州進出＝今や朝鮮は最強ニダ！中国人を殺せ！復讐するニダ！
日中戦争では日本軍以上に張り切って参加したのは言うまでも無い。
・東南アジア各地＝今や朝鮮は太平洋で最強ニダ！女を捜せ！支配するニダ！
・日本敗戦＝日本はダメだ、米国が原爆を持ってるから最強ニダ！
（ここで何故か戦争に勝ったと勝手に妄想）
・戦後＝朝鮮はアメリカと手を組んで日本に勝利したニダ！日本は酷い事をした！
復讐するニダ！日本人を探して殺せ！原爆を落せ！
・現代＝朝鮮はアメリカの支配の下原爆を持ってるから最強ニダ！米国は日本を支援するから許さないニダ！
中国と米国は、どっちが最強ニダ？ここでまた吟味ｗ しかし総スカンで孤立ｗ
朝鮮の見方をしないなんて、とんでもないニダ！北朝鮮と一緒に日本を攻めるニダ！
しかし世界に相手にされず一層孤立ｗ 朝鮮は何処に支配されれば最強ニダ！原爆が欲しいニダ！日本に復讐するニダ 夜のテレホンショッピングで売ればいい。
「今から30分以内にお電話をいただいた方には、もう一台プレゼント」
と、やれば一気に倍数処分できる。 >>372
どういう過程を経てそうなるかによるんじゃないかな。 韓国人が買うGM車ってキャデラックなんだけど、韓国GMはシボレー製造なんだよね。
でも、輸出できる車種を作らせろっていうのが韓国側のずっと変わらない要望。
国産のシボレー買ってやれよｗ >>1
長い！！
なんで韓国の記事はいつもグダグダ無駄に長い長いんだ？ >>383
中身が無いのを誤魔化そうとすると無駄に長くなる。 ＞５位（５．６％、２０１３年）だった世界自動車輸出市場の順位も８位（４．６％）に落ちた。
５位だったことが驚き
意外に車作ってる国少ないんだな >>383
事実関係を淡々と伝えると問題がおきそうなときは長くなるｗ もともと日本のおかげで近代化、自力で何もできないつけがきているだけ
チョン製品は安かろう悪かろう
エンジン作れない、ハンドル外れる、爆発する
誰も乗りたくないわな、ほんとに頭悪い民族 >>1
〉しかし韓国ＧＭ労組はこれを「Ｒ＆Ｄだけを残して韓国の生産工場を閉鎖・売却するための手続き」と疑っている。
何を勘違いしてるのか知らんが、朝鮮人にR&D能力なんか無いのは世界の常識。
デザイナーをイタリアから引き抜いたり、ノーベル賞が取れないのがその証左。分社化したいのはキチガイ労組弱体化させて逃げるつもりなのは、その通りだろう。 【中国激怒】「中国人はこじき」韓国元国会議員の発言に、中国ネット「日本の奴隷だったくせに」「君たちはこじき以下だったんだよ」
2016年7月20日、国際在線によると、韓国の元国会議員の女性が「中国人はこじきだ」と発言した。
これに対して、中国のネットユーザーから反発の声が高まっている。
16日に放送されたテレビ番組に出演した韓国の元国会議員の宋永仙(ソン・ヨンソン)氏は、高高度防衛ミサイル(THAAD)の在韓米軍基地への配備に関する討論の中で「北朝鮮は中国が自己の利益のために自由に使えるカード。
中国は北朝鮮と韓国を同時に掌握することを望んでいるが、米国は中国が韓国に対して影響力を強める事を容認していない」とし「これは清朝以前の考え方。20年前の11億のこじきの群れが韓国に向かって」などと発言した。
記事は「宋氏は極端な親米派であり、イラク戦争の際には『米国の利益は韓国の利益。米国を感動させよう』などと発言し、韓国世論を騒然とさせた。
2012年には『朴槿恵(パク・クネ)氏が大統領になったら、私は次の国防長官だ』と発言。
その後、収賄の疑いでセヌリ党から除名された」と伝えている。
この報道に、中国のネットユーザーからは、
「韓国人には頭がついていないのか？」「まるで以前は韓国が中国の眼中にあったみたいな言い方だな」
「数十年前は日本の奴隷だったくせに！」「数百年前、君たちはこじき以下だったんだよ」
「中国は経済大国。なぜ韓国に気を使わないといけない？宇宙が韓国のものだからか？」
「そんなことを言っても意味は無いだろう。国はそれぞれ自国の利益を考えるものだ」
「みんな、彼女をののしるのはやめよう。われわれ中国人には素養があるんだ」
といったコメントが寄せられている。 韓国は正社員天国。なんと！ストライキ中でも給料出す義務が会社にあるのだ。
それで朝鮮人の性格だと、何年もストライキしかしてない連中続出な訳で… これに対する日本のネットユーザーの反応は
アルかニダどっちも似たようなものですwでもODA貰うときは急に発展途上国になるんだよな。
日本の奴隷では無いだろ シナの奴隷ではあったが
おいおい日本の奴隷だったくせにではなく中国の奴隷のくせに(現在進行形)で言っとけよ
いや、日本組にいたのは半世紀程度。それ以外は、中国組だったから。
中国には韓国の正しい歴史が伝えられてるんだな空しくなるだけなんだからやめたまえｗ
めくそはなくそ 日本が朝鮮人を奴隷にしたことなど一度もない
人聞きの悪いこと言ってもらっては困る 奴隷にしたのはお前ら支那人
日本人は史上初めて 朝鮮人を人間として扱ッたんだぞ物乞いがチンピラを乞食呼ばわりしているでござる
仲間割れは見苦しいぞ 仲良くしなさい いいえ、百年前です
数百年前のことではありません 中国の奴隷 モンゴルの奴隷も＋ね
「朝鮮は日本に対する乞食であったが奴隷ではない！」 兄弟同士仲良くしろよｗｗｗ
棒子のことじゃ？
中国の使者＞＞＞[決して越えられない壁]＞＞＞朝鮮の統治者＞＞[天地の差]＞＞そのほかの朝鮮人
そのこじきに経済握られるよなぁ >共産国に「経済制裁」される資本主義国かあｗ
>それも滑稽だけど純粋な自己資本がない資本主義国ってのも滑稽。
韓国「我々は日本の奴隷だった、謝罪と賠償せよ」中国「面白い、もっとやれw」
中国「韓国は日本の奴隷だった」韓国「侮辱するな、謝罪と賠償しろ」
日本「なにこいつら、めんどくさい」中国人の素養？斬新な言葉だな
目くそ鼻くそを笑うwwww 歴史を忘れた民族に未来はない。
日清戦争は、朝鮮半島の奪い合いで日本と清国（満州人）が戦って、日本が朝鮮半島を獲得した。日本の相手は満州人であり、漢字を発明した支那人ではない。
朝鮮民族は、歴史上一度も高額貨幣であり、国際通貨の金貨や銀貨を鋳造したことがない。だから、朝鮮人の一部を奴婢＝奴隷にして、最低限の衣食住を与えて、
労働させて、さらに一部の優秀な男は金玉を除去して官宦として朝貢品、女の美人で処女は女官として、
朝貢品として、支那の皇帝に献上された。そして、支那の皇帝から朝貢品の対価として、朝鮮王の地位の安寧、捧げ物を頂いた。
日本は朝鮮半島に国際通貨であり、高額貨幣の金貨や銀貨を持ち込んだので、労働の対価として、金貨や銀貨を持ち込み、賃金労働を根づかせたのである。
歴史を忘れた民族は、支那人、朝鮮人、日本の馬鹿左翼学者である。 中国ネット「日本の奴隷だったくせに」「君たちはこじき以下だったんだよ」
>ウォン・イルファン（Ｈ．Ｂ．アンダーウッド）教授は、日帝が韓国に及ぼした功労は鉄道や学校の建設ではなく両班階級（
李氏朝鮮時代の支配階級）の破壊だとも言ってます。
李朝末期の韓国は、政治が乱れに乱れていた。宮廷は国民の大多数が生活苦に喘いでいるのをよそに、政争に明け暮れていた。役人や、両班はみな私欲にかられて、
自らの栄達と蓄財のみを求めて、弱い民衆を摂取することだけしか考えなかった。そのために社会道徳が乱れて、精神も文化も経済も疲弊した。売官売職は普通のことだった。
どこでも賄賂がまかりとおった。黄金の力と暴力が支配していた。 政治は不正行為の別名しかなかった。民衆への収奪が極限に達していた。
いつもハルサリ（その日暮らし）を強いられていた庶民は、こき使われるだけこき使われ、乱暴されるだけ乱暴されて、まったく希望をいだくことができない日々を送っていた。
社会が停滞しきっていた。火賊や山賊と呼ばれる盗賊が横行していた。火賊は村を襲うときは放火して、その混乱の中で略奪したためにそう呼ばれた。
日本人は徳川幕府末期の日本について大いに誇ることができようが、情けないことだが、韓国人としては李朝末期については何一つ誇ることができない。
「醜い韓国人」光文社 著者 朴泰赫
京城(ソウル)に朝鮮総督府が置かれ、朝鮮には日本から日本人の税金によって莫大な資本投下が行われた。欧米の植民地が搾取を目的としたものであったのに対し、日本は朝鮮を自国同様に扱ったのである。
朝鮮の七大名物は、糞、煙管、シラミ、姑生(キ－セン)、虎、豚、蝿。朝鮮総督府は初潮前の姑生(キーセン)を禁止し、ロリコンの楽しみを奪った。 【黄文雄】沈みゆく韓国経済、そして日本への「手のひら返し」外交が始まる★61 :
国内最大の海運会社の経営破綻が伝えられた韓国。頼みの綱のサムスンもスマホ回収騒ぎに揺れるなど韓国経済の行方が心配されています。
メルマガ『黄文雄の「日本人に教えたい本当の歴史、中国・韓国の真実」』では、「もはや韓国経済の沈没は確実」とした上で、日本に対しては朴槿恵政権の「抱きつき心中」に警戒しつつ韓国にどう対処すべきかを考えるべきと注意を促しています。
【韓国】同時多発沈没が始まった韓国経済の悲惨な状況
● 乗員乗客も「下船できない」 韓進海運破綻で日本にも影響が…
世界７位、韓国最大の海運最大手、韓進海運の経営破綻で、世界各地の物流が大混乱しています。韓進海運は現在、用船料などの支払いが滞っており、寄港や荷降ろしの不払いを怖れて多くの港から入港を拒否されています。
加えて、外国の港に入港すれば海外の船主など債権者に船舶を差し押さえられる可能性があるため、
韓国政府は米国・日本・ドイツなど、差し押さえ禁止命令が適用される「安全な港」に指定した８か所の港へ韓進海運の船舶を誘導し、荷役作業を進める予定だといいます。
● 韓進海運破綻：日本でも荷降ろし再開
ロイターによると、各地の海をさまよう貨物船に積まれたコンテナの数は約40万個、積み荷の価値は約140億ドル（約１兆4,000億円）、荷主は約8,300社だといいます。
韓進海運は「ナッツリターン」事件で批判を浴びた大韓航空の兄弟企業で同じ財閥です。
現在、韓国経済の不信は相当深刻で、とくに造船、海運は壊滅的な状況となっています。韓国の造船大手３社の受注は、年間目標の10.6％にしか届いておらず、過去最悪レベルだということです。 >>365
GBLから一つも進化していないもの。
ハイブリッドだって、いまだに掌握できていない。
特許切れのトヨタの技術模倣利用してもね。自主開発した技術が無い以上今後売れなくなるか、売れても特許料支払いでほとんど利益がないことになる。 ● 韓国造船3社の受注が過去最悪、年間目標の10.6％
しかもこの韓進海運の破綻によって、船舶が中古市場に出回れば、さらに韓国の造船業が苦境に陥るともいわれています。
とくに輸出依存度の高い韓国では、世界的な経済の減速で輸出が減れば、同時に海運・造船も大きなダメージを受けます。外需頼みの弱さがもろに出始めています。
企業30年寿命説というものがあります。台湾も年10％以上のGDP成長を30年近く続け、経済史史上未曾有の奇跡と言われながら、90年代に入って中国への投資によって資本・技術の移転から産業空洞化が起こり、経済低迷期へと移行しました。
ちなみに、台湾で韓進海運と類似する運輸企業はエバーグリーンです。エバーグリーンははじめ海運からスタートして、高尾と神戸港とを結び我が世の春を謳歌しました。以後は、航空業界に進出、現在では中華航空（CI）の最大のライバルとなっています。
韓進海運の船舶が世界中で立ち往生していることで、韓国企業にも大きな影響が出始めています。韓国のGDPの２割を占めるサムスン電子でも、２隻の韓進海運の船舶に積まれた3,800万ドル相当の貨物へアクセスしようと裁判に訴えています。
少なくとも16機のチャーター機が必要で、費用は最低でも880万ドルかかるといいます。
● 韓国の海運最大手破たんで何が起きているか
そのサムスンは、世界中でギャラクシーノート７の充電池が爆発する事件が相次いでいることで、世界10カ国で250万台を回収する事態となり、同社の株価が急落するなど、踏んだり蹴ったりです。
18● スマホ爆発問題でサムスン株急落、２兆円が露と消える―中国メディア
韓国経済の混乱に輪をかけているのは、言うまでもなく中国経済への傾斜です。その中国では鉄道運送も海運も閑古鳥が鳴いており、今年２月には中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併し、世界第４位の中国遠洋海運集団が誕生しました。
余剰運輸能力を海外に振り向けようとしていますが、これで韓国のニーズがますます減少してしまいました。
http://www.mag2.com/p/news/2208 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 1.アルゼンチンで追放したい民族第一位に選ばれたことがある。 実際に追放されている。
2.タイでは韓国に絶対に行くなと報道されたことがある。
3.メキシコでは共存できない民族と報道されたことがある。
4.モンゴルでは反韓感情が急激に高まっている。
5.フィリピン当局が自国女性に「韓国人警戒令」を出したことがある。
6.アメリカ政府は1999年、韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
7.経済協力開発機構(OECD)加盟国で初めて「自由言論弾圧監視対象国」に指定された。
8.台湾人とは犬猿の仲。台湾のタクシーや店ではNo Koreanのステッカーがいたる
ところに貼ってある。
9.小泉首相がサミットの席上で「韓国もG7に入れてはどうだろう」と言ったところ
「ナイスジョーク」として爆笑されたのは有名な事実。
10.スイス：韓国人を見たら犯罪者と思え
【国際】アメリカ・カナダ・イギリスで韓国にのみレイプ注意警告発令
【米国】「両親追放、子供は米国に」韓人移民、犯罪で８００人追放
【米国】 韓人1,600人、追放裁判急増～2000年に比べ７倍増加。
【米国/韓流】CNN報道 K-POPが世界を席巻？笑わせんな
【中国】中国人アンケートで嫌いな国１位「韓国」
【中国】中国に駐在する韓国人が現地人を虐待
【韓国】韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケース
【韓国】韓国語が話せないため6年間も精神病院に入れられたネパール人
【フランス】フランスで嫌われる韓国人。来年から会場出入り禁止？
【フランス/韓流】「KPOPは独自性が感じられないJPOPを踏襲してる 冷静な意見多数
【イギリス】韓国人のマナーは最低、ハングル文字の禁止事項ポスター作成 d 記事やコピペを貼るのは構わんが、最新のを貼るようにしてくれ。 【韓国】事実上の無職人口が史上初めて450万人を突破＝韓国ネット「みんな無職」「ここまで来ると滅びたも同然」[1/24]
2017年1月23日、韓国・聯合ニュースによると、韓国では、就職準備生や、特別な理由なしに休んでいる人など、
事実上失業者と見ることができる人口が、昨年初めて450万人を超えた。
統計庁によると、公式失業者に、就職準備生、予備校・職業訓練機関などの通学者、休職者、1週間に18時間以下の就業者を合わせた「事実上失業者」が、昨年453万8000人になった。
これは、政府が昨年集計した公式失業者101万2000人の4．5倍に達する数値で、2015年の27万5000人の増加から、さらに14万1000人増加したことになる。
類型別にみると、自らの力で就職をめざす準備生は40万1000人と前年の37万4000人より7．21％増加、就職のための予備校に通いながら就職をめざす準備生は22万7000人だった。
また、休職者は162万5000人と前年に続き2年連続で増加、18時間未満の就業者は127万3000人と前年に比べ4％増加している。
雇用率は、2014年は前年比0．7％上昇したが、15年、16年と2年連続で0．1％上昇にとどまっており、今年も引き続き雇用市場の悪化が問題になっている。特に、構造調整が本格化する今年は、
上半期の卒業シーズン以降、若者が雇用市場に出てくれば、失業率はさらに跳ね上がるだろうという見方が強まっている。 人口は日本の半分以下で、更に1000人単位あたりの自動車保有台数も日本のほぼ半分。
そんな国で自動車メーカーが多すぎるんだよ。
現代・起亜に韓国GMにルノー・サムスンに双竜だっけ？ 【韓国】国民10人中9人、根拠もなく勝手に思い込む「認知バイアス」に該当 [02/17
認知バイアスとは、物事の決定に自分の意見が反映されなかった時に、自分は無視されていると考えること（任意的推論）や、
一を聞いたら十を知ることができると考えること（選択的抽象化）などをいう。
その他、内緒話をしている人たちを見て自分の悪口を言っていると考えること（個人化）、
世の中の全てが是非に分かれていると考えること（二極思考）、
最悪の状況を一番先に考えること（破局化）なども認知バイアスの代表的な例。
報告書は「精神的習慣が精神の健康の重要な決定要因である点が広く認識されていない」とし、
「否定的な精神的習慣が多くみられる高齢者と低所得者に対する管理プログラムを開発すべき」と主張した。
この報道に、韓国のネットユーザーからは「根拠がないだなんて！この国のありさまを見て。それが根拠」
「政治に経済、さらに大気汚染まで。正常な精神で暮らせるわけがない」
「韓国という国が滅んでいく根拠はたくさんある」
「韓国政府は経済の指標より国民のメンタルが大事ということに気付いていない」
「資本主義の副作用。貧富の差は自壊の感情と喪失感を増幅させる」
「努力は報われるという言葉が存在しない国では当たり前のこと」など、韓国の社会や政府に対する不満の声が多く寄せられた。
その他、「学校で国英数だけを教えるのではなく、人間性の教育をするべき」
「90％以上がそう考えるなら、それが正常ということでは？」との指摘もみられた。
2017年2月17日(金) 12時50分
http://www.recordchina.co.jp/a164192.html 【韓国崩壊2017年2月17日】米国が”はらわたが煮えくり返る思い”で韓国を警戒 このまま暴走すれば米国は完全に韓国を見捨てる
https://www.youtube.com/watch?v=vRBd1L5YTpk
【韓国崩壊2017年1月18日】「安倍首相、韓国のあま～い期待を”粉々に打ち砕く”www 外務省と二階氏の売国ぶりはやはり変わっていない
https://www.youtube.com/watch?v=_tzvw0G3JVk
のりこえねっと・辛淑玉が「辺野古に16人を送り込んだ」と口を滑らせる…
https://www.youtube.com/watch?v=Bb_uRUnOeUo
【沖縄の基地外活動に潜入してきた】琉球独立？尖閣は中国のもの？安全保障は無視？
https://www.youtube.com/watch?v=JNXb98VyzfE
【韓国 崩壊】韓国に対して『嫌韓報道』による文春砲発射！韓国マスゴミも反論を諦めた模様ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!【韓国の実態】
https://www.youtube.com/watch?v=6heWxnV7oos
民進党・玉木雄一郎が「韓国に大使を帰せ」と要求し大炎上…
https://www.youtube.com/watch?v=-D6hVwHTNcc
激怒！櫻井よしこが福島瑞穂を慰安婦問題で完全論破！最後は怒りの暴走を止められない。
https://www.youtube.com/watch?v=qL4SnR-IJIw
在日3世・辛淑玉は絶対許さない！沖縄を守る我那覇真子さんがシンスゴに公開質問＆公開討論を申し入れ！
https://www.youtube.com/watch?v=TriC6GtpQA8
【韓国ニュース】台湾人に慰安婦問題の嘘を暴露されて韓国人が怒り心頭【韓国の反応ニダ!!】
https://www.youtube.com/watch?v=-kuoTXyMHmg
【KSM】沖縄 我那覇真子さん、辛淑玉に大激怒
https://www.youtube.com/watch?v=4L3WRjPC9is
【KSM】「在日朝鮮人に沖縄侮辱されるの我慢できない」沖縄県民が辛淑玉に公開質問と公開討論申し入れ 2017/2/18
https://www.youtube.com/watch?v=vDyoMC6AN20 ■【ノーベル賞】 「ノーベル賞はお金で買えないことを悟らなければならない」～世界的学術雑誌、ネイチャーが韓国に忠告
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464880714/
「南朝鮮はノーベル賞を受賞するために、ますます多くのお金をつぎ込んでいる。問題は野望がお金では実現されないことだ。」
世界的な科学学術誌‘ネイチャー’が1日（現地時刻）、「南朝鮮が世界で最も多くのお金をR&D（研究開発）に使う理由 ” Why South Korea is
the world’s biggest investor in research”」というタイトルの文で韓国科学界のノーベル賞コンプレックスと現実的限界を分析しました。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2016/06/02/2016060203205.html
http://www.nature.com/news/why-south-korea-is-the-world-s-biggest-investor-in-research-1.19997
■【中央日報】韓国、ＧＤＰに対するＲ＆Ｄ投資率がＧ２０で１位
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475543939/
国内総生産（ＧＤＰ）に対するＲ＆Ｄ（研究開発）投資比率（２０１３年基準）調査で、韓国が４．１５％で主要２０カ国のうち最も高かった。
http://japanese.joins.com/article/351/221351.html 【中国大混乱（４）】
中国に迫る経済大崩壊 人民元暴落は時間の問題、大混乱は必至
中国経済は無数の爆弾を抱えている。リーマン・ショックを越える超弩級（ちょうどきゅう）のバブル崩壊が射程に入ってきた。（夕刊フジ）
異様な住宅投資、不動産バブルの破裂、地方政府の債務不履行、企業倒産が続き、鉄鋼や石炭、レアアースなどの企業城下町では数万人規模の暴動が起きている。軍人３０万人削減が発表されて以来
、旧軍人の抗議デモが北京のど真ん中で起きた。
野放図な鉄鋼、アルミ、セメント、建材、板ガラスなどの過剰生産と在庫は経営を圧迫するが、国有企業の効率的な再編は遅れに遅れている。
債務不履行を避け、不動産バブルの炸裂を回避するために、過去２年間、中国当局が採用してきた政策は、西側資本主義では考えられない無謀さを伴った。
「株式市場への介入」「『株を売るな』という命令」「空売りをしたら手入れをする」…。そのうえで、巨額資金を証券会社にブチ込んで株価維持政策（ＰＫＯ）を展開した。株は人為的な操作で維持されている。
外貨準備を減らさないために、資本規制という禁じ手を用いる一方で、外貨交換は年間５万ドル（約５６０万円）以内に制限した。
そのうえ、「銀聯（ぎんれん）カード」の新規発行停止。５００万ドル（約５億６２７０万円）以上の海外送金を許可制として事実上禁止し、海外旅行に出ようと銀行に両替に行くと、「ドルはありません」と言われる。
日本企業も、中国からの利益送金が来なくなって悲鳴を挙げている。 【お金は知っている】「トランプ弾」が中国市場を直撃 世界を巻き込む「チャイナショック」にうろたえるな
夕刊フジ / 2018年7月7日 17時2分
中国、米国、日本の株価と人民元の対ドル相場（データ：ＣＥＩＣ）（夕刊フジ）
いよいよ７月６日。トランプ米政権は知的財産権侵害を理由に対中制裁の
第１弾を放った。中国の習近平政権はただちに米国に報復すると虚勢を
張るが、借金まみれ中国経済は不安だらけだ。「トランプ弾」の直撃で、
「チャイナショック」が世界中に飛び散りかねないが、うろたえるな。
チャイナショックとは、中国の株式市場の動揺が世界を巻き込むことだ。
２００７年２月の上海株大暴落が最初のケースで、世界同時株安をもたらした。１５年夏には人民元切り下げを機に上海株が急落し、中国からの資本逃避が激しくなった。習政権は資本規制を強化する一方で、不動産相場をつり上げ
た。さらに外為市場操作で人民元安に歯止めをかけて、投資家をかろうじて
つなぎとめてきた。それでも資本逃避は昨年、２０００億ドル（約２２兆円）に上った。
国有企業など産業界は国内外からの借金が膨らみ続けており、企業の
借金総額は米国を６兆ドル、日本を１５兆ドルも上回る。銀行や企業は
外貨不足を補うため外国の銀行から２５００億ドル借り入れ、その結果何とか外貨準備は３兆ドル台にとどまる。
金融が四苦八苦の中での米国との貿易戦争勃発である。トランプ政権は
知的財産権関連の制裁などに加え、中国に対して対米貿易黒字３７５０億ドルのうち２０００億ドルの削減を要求している。対米輸出の急減は避けられず、中国企業の収益が大きく圧迫される。債務返済が滞ると、金融機関の
不良債権が膨らむ恐れが高まる。 さすがは韓国人、自分の首を絞めながらストライキか、なかなか高度なテクニックだな 中国の金融は対米貿易黒字に支えられている。発券銀行である中国人民銀行は流入する外貨を原資にして人民元資金を発行し、国有商業銀行を通じて
企業や不動産開発業者、地方政府、家計に貸し出す。この金融の量的拡大に
よって、０８年９月のリーマン・ショックを乗り切り、高度成長を維持し、
合わせて軍拡路線を推進してきた。
外国との全ての商取引による外貨収支を示す経常収支黒字は
昨年１６５０億ドルで、対米貿易黒字よりも２０００億ドル以上少ない。
トランプ政権はまさにその弱点を突く。貿易戦争に伴ってドルの流入が
大きく減ると、人民元発行が制約を受け、金融を引き締めざるをえなくなる。すると需要が低迷し、企業収益も不動産相場も不振に陥り、
借金を返せなくなる。
窮余の一策は人民元の切り下げだ。米国による対中制裁関税の度合いに
応じて、人民元を安く誘導し、輸出競争力の低下を防ぐ。人民元の
対ドル相場は米中貿易交渉が決裂した５月以降、少しずつ下がり続けている（
グラフ参照）。
明白な人民元切り下げをすれば金融市場が大きく揺れ、巨額の資本逃避が
起きかねないから、当局は忍び足だが、敏感な中国投資家は上海株を売り
急ぐ。日本の市場もざわつくのだが、冷静に注視し、放っておけばよい。
元凶は借金まみれの中国固有の脆（もろ）さにある。トランプ弾が
来なくても遅かれ早かれ自壊は免れない。（産経新聞特別記者・田村秀男） 朝鮮民族と二度と繰り返してはいけない未来
韓国は過去に、戦争で中国やロシアに殺され、占領されるのを恐れ、戦いもせず、日本国にまるで難民の様に救済（併合）を求めたという事実がある。
それが現代では日本が韓国を残虐な行為で戦争をし、被害を与えたという様な真っ赤なウソに塗り替えられている。 そのウソを根拠に日本にインネンを吹っかけ、
（本来なら感謝すべき）日本に保証や賠償を求めるとは本末転倒である。
我々日本も、アメリカと同じく、韓国（朝鮮）民族を非常識民族として今まで以上に厳しく取り締まる時が来ているのだ。
そして（歴史を教訓に）二度と韓国とはむやみに近づく事は無い。 我々はお互い他人である事をしっかりと認識しなくてはならない。
その上で、朝鮮が救済を求めるなら、頭を深く下げてお願いするというのが筋だ。
｢やってもらって当たり前｣という（韓国伝統の）鬼畜的思想はもう終わりだ。
国家間の友好というのは、韓国のデタラメで一方的に（お人よしの）日本が騙されている状態ではあり得ない。
今の強引な二国間の寄せ付けは、日本に韓国が今までやってきた全てのウソとデタラメを認めさせるという卑劣な策略以外の何ものでもない！
金美齢女史曰く
所謂慰安婦の強制連行が日本の官憲によって行われようとしたなら、
台湾人の男達は命を捨ててでも日本人と戦っただろうと、断じてそれを許しはしなかった
であろうと・・・この言葉に本質が集約されてると思うが。
逆に、台湾人に比較して言えば、あなた達、朝鮮人の男たちは自分達の女が日本人に連れ去られるのを
黙ってみていた腰抜け集団であると自認している事になるわけだがそれについて
何とも思わないのか？民族としてこれ以上の恥はないと思うが、それについては甘んじて受け入れるわけですな？ ウォーキングデッドとかでズタボロのヒュンダイとか人気ありますやん >>385
自動車って、輸出するには輸送コストも高いし、メンテナンスの部品も供給しなきゃならないから、そんなに輸出に向いてる商品ではない。
日本車は欧州では、日本の倍ぐらいで売ってたはず。
米国は流通効率が高いし、市場が大きいから安く売れるけど。 メキシコは自動車工場バンバン建ってるから自動車分野が発展しそうだと思ったけど
スペインもそうなんだ やっぱり技術とか組織管理とかそういう以前の問題で労組を何とかしないと
潰れるな、内部からさ 。
ヘ´￣￣￣￣￣￣￣丶、
／ .｜ : | ､｜, ﾉ u ＼
／ し J _}i|{ し _ ＼
. ／／ U. ﾉ从 ､ __／´ ＼
／ _,ノ⌒'ー=彡' ｀Tﾆ 彡- ミヽ ＼
／ し' .. ＼ ､こニ八 . ／ ＼
／ ＼ ｀ ｀ ／ u ＼
／ | ヽゞｰ=彡 ' | ヾｰ . ／
＼ U＼_し ,／ | ｀ヽ ／ . ／
ヽ .. | /{ 冫ヽ }ゞ、 イ ／
＼ :人_＿ ,ノェェゝ─―´,､＼ ...| ／
＼ /八 ;ｪｪｪェェｴｴエエｴｪゞ、｀, ／
` ｰ-v'、 ｀¨´ー―――‐―´ ヽ ／ そんな事は全員公務員にすれば解決どうでもいい 金委員長は法皇様と会いたがっているニダ！ ムンジェイン >>416
チェコのシュコダ、スペインのセアトは、フォルクスワーゲン傘下。
東欧やスペインは所得水準が低いから、低価格帯の車の需要がある。 >>2
おまエラ南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物。 ヒュンダイは10年前くらいに名阪国道で煙吹きながらゆっくり動いているのを見て以来、見てないな >>385
逆にここなんかでも「エンジン“も“作れない」的なレスは多いよ
現実には、OSみたいな模型エンジンから、発発、汎用、舶用まで作ってるのは世界でも片手ほどもないが >>415
いやトヨタ・ホンダが北米でウケたのは、サービス部品が当日・翌日着
バンパーなりフェンダーなり、同じ部位を直すんならどこで直してもほぼ同じ値段
流通はめちゃくちゃ、完成車もバカ高いコストが掛かってたから売れたんだが
ビッグスリーだと、溶接も組み付けも精度がガタガタで最終ラインは調整追い込み作業だよ
調整用のスリーブもネジ溝があって、年月過ぎるとガタガタ
そんなだから作るほど逆ざやの時期もあった (´･ω･`)チョンは自慢の現代自動車のエンジンが戦犯企業()の三菱のエンジンそのままで未だに、そっくりそのままなのを知ったら現代自動車焼き討ちするんしゃねーか？ >>411
産経新聞w
この時点でアウト
身近にも読売や朝日を購読している情弱は何人かいるが、産経は聞いたことが無い
例え購読していても口外するのに躊躇するのかな？w 韓国に産業は100年早かったな
日帝以前に戻るべきだよ 自動車産業ってぶっちゃけて言えば上位にならないと無意味だから
世界８位とかだともう国家の産業としては終焉だね
後は先細って国内のマイナーメーカーとしての道しかないやん 【韓国】「ＧＭ大宇は自爆しろ！」ユーザーの怒りが爆発（朝鮮日報）03/21
１年前から自動車関連のインターネット掲示板には、ＧＭ大宇自動車を批判する怒りの声で溢れ返っている。
悪名高い「ＲＥＺＺＯ」は言うまでもなく、庶民の足と呼ばれた「Ｍａｔｉｚ」まで批判の対象となった。
「自動車１０年乗る市民運動連合」のホームページには、「リコールしましょう」というコーナーがある。このコー
ナーの常連客がまさに「ＲＥＺＺＯ」、「Ｍａｔｉｚ」、「カーニバル」だ。
このコーナーは同じ部品の故障が同時多発的に発生したと消費者が申告した場合、自動車会社にリコールを
するために設けられた。まず、「Ｍａｔｉｚ」をクリックすれば、冷却水に錆水が発生し、大きな被害を受けたという申
告だけで数百件に上る。
冷却水の循環が順調に行われず、エンジンが過熱したと訴える消費者から、エンジンの腐食、ピストンの破損
危険、ひどい場合はエンジンの停止に至るまで、不満が後を絶たない。「ＧＭ大宇自動車は自爆しろ」という書き込
みまで登場するほどだ。
ある消費者は「自動車は正常なのに、運転者の過失で車が故障したという会社側の説明を聞いて本当に腹が立
った」と話している。
「Ｍａｔｉｚ」の不良問題が本格的に報告されて、もう１年が過ぎた。しかし、ＧＭ大宇自動車は１年以上もの間、何ら
措置も取らず、先週になってやっと「Ｍａｔｉｚ」の冷却装置関連のリコールを発表した。
しかし、ＧＭ大宇自動車は「ＲＥＺＺＯ」のコリール時と同様、リコール規定を理由に、「自費で不良部品を修理した
消費者に対しては絶対に補償することはできない」とした。
不良車の修理をじりじりと遅らせ、顧客が耐え切れず自費で修理したら、補償できないと白を切っているのだ。
金泳秀（キム・ヨンス）産業部次長待遇 yskim2@chosun.com
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html
【話題】韓国ＧＭは破局に向かうのか 30数万人が失業危機に 18/04/22
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1524373872/
【韓国】GM大宇、マティズの欠陥知りながらも販売継続 10/07/25
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280039979/
【韓国】GM大宇の「マティスCVT」、2万3千台欠陥車 ～時速40km以上に加速できない（聯合ニュース）06/03/10
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200603101016381
【韓国】がっかりGM大宇、小型車7月販売台数わずか148台 ～海外ユーザーはGM大宇が作った車と知らずに購入07/08/03
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186113816/
【韓国】 サンドイッチ現代・起亜自動車、日本・ドイツ業者見習え [07/08/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186906882/
【米韓】現代自動車が相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国で日本車に偽装し宣伝広告（ニューヨーク・タイムズ）07/09/07
http://www.nytimes.com/2007/09/07/business/media/07adco.html?_r=1&;oref=slogin
【韓国】日産「キューブ」をベンチマーク 、起亜（キア）が日産車を豹盗し、「ソウル」を量産化（中央日報）09/05/22
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=115587
【現代自動車】現代自、日本市場で7月の販売台数たった13台（朝鮮日報）09/08/08
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249720859/
【国内】9月の自動車登録台数 現代１１台 キア、大宇、双竜はゼロ（朝鮮日報）09/10/06
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254831150/
【国内】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で（日経新聞）09/11/27
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259343587/ >>155
SAMSUNG自動車作るの？
どんなの？ ざま～
どんどん
落ちぶれてるじゃな。
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫。 朝鮮族の自動車は元々日本の技術援助で立ち上がっただけ！
だから、何の技術もない。
だから、当たり前の状態！！！ >>39
トヨタはしっかりガードしてるなぁ
他の企業も見習ってもらいたい
助けず、教えず、関わらず 元々、ヒュンダイ自動車が、リーマンショックに併せたようにアメリカ工場つくって、アメリカの貧困層にバラまいたから販売台数が上がったんだよね・・・
デザインも海外デザイナー招聘して頑張ったのは事実。
ヒュンダイ社長がアメリカ工場立ち上げ時に、日本車にネガキャンするとか言ってたようだが・・・
まぁ、ヒュンダイの一番売れた理由である「価格」のメリットの意味が無くなったし売れなくて当然じゃないかな？
日本じゃ売れてないから全く騒ぎになってないけど、ガチの暴走騒ぎやってるよ。
youtubeにも動画あがってる。
リーマンショックの前はローン組めて新車買ってた低所得層が、リーマンショックで返済できずに車を担保に取られた。
で、生活の足が無くなって困った人が買ったのがヒュンダイ。
景気も戻ったし、わざわざヒュンダイ買う必要もなくなったってだけでしょ テレビやスマホならまだしも
朝鮮のクルマなんて
冗談キツ過ぎるでしょ笑
いくら安くてもマジ勘弁だわ 在日朝鮮人が１人一台買えば世界一になるよ
在日は何でヒュンダイ買わないんだ？ 朝鮮の車とか朝鮮の食品は安かろう悪かろうだからな
命が秤に乗る メキシコは南鮮の１９倍、スペインは５倍の面積があるから当たり前だ。 スマホ大国なんだから、他はどうでもいいじゃん
世界のスマホ大国、それが下朝鮮 >>282
勧告は植民地支配と言ってるが併合ですほんとの歴史理解してねに尽きるw
日本を植民地支配したら許せるんだってw
付き合えない以外ないだろ >>452
サムチョンさえ繁栄してれば、韓国は安泰だそうだよww
アメリカに逃げられたらどうするんだろうw >>456
60年以上の歴史があるのが
日産自動車
GM
フォルクスワーゲン
フィアット・クライスラー
フォード
新規参入組が
1994年に生産を開始したホンダ
2002年に生産を開始したトヨタ
2014年に生産を開始したマツダ
2016年に生産を開始した起亜
だそーだ メキシコはそら世界の車メーカーが北米向けに生産してるから
輸出量は半端ないだろうよ
韓国の工場の組合員は、ほぼ北系に乗っ取られているんじゃないかな ストってどうすればストなんだろう？
仕事したくない時ストしますといえばスト開始？
これで給料もらえるならたまらんw >>20
アメリカでは「カムリ」クラスで韓国車は日本車より２０万円ほど安いらしい。
たった２０万差で韓国車を買うなんてアメリカ人もどうかしているよ トップギアて、坂道をバックでズリ落ちる朝鮮猫車を番組で取り上げていたよねｗ グレンジャーだっけ？ツベで散々ゼロヨンで日本車に負けた動画アップされてるの 韓国の自動車メーカーってエンジンの自主開発ってできるの？
マジな質問 【中央日報】 韓国の技術で開発の宇宙ロケット「ヌリ」試験機、今月２５日に打ち上げ [10/01]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538360542/
ロシアのロケットエンジンを改造して試験機を発射
いつも試験機、練習機、訓練用ヘリコプターばっかだねｗ >>462
それは昔の話。
アメリカもシェア順調に落としてる。
トヨタの徹底した現代殺しかね。
共同開発は勿論OEMすら現代を排除
した効果が出てきたんじゃねーかな。 >>457
これだけメキシコに進出したメーカーが増えりゃ、そりゃトランプも
だったらアメリカに工場建てろと言いたくもなるわな >>1
ストしてもしなくても韓車の売上は変わらんだろｗ
無様ｗｗ ワロス。撤退も時間の問題だな。誰が修理とかのサポートやるんだろ >>463
しかしコメント欄には、パヨクが今の韓国車は放送時より性能が上がってるニダと騒いでいる >>472
普通の坂道を登れないのは古いとか新しいの問題じゃないと思うw
トップギアの伝説のハイラックスはもっと古い車だし あれ？現代はトヨタを抜くとか言ってなかったか？
三菱エンジンより良いエンジンを自力で開発できないくせに
ヒョンダイを知らないのは日本だけかもしれない >>472
「100点満点のテストで20点しか取れなかかったのが45点取れるようになったんだから誉め讃えろニダ！」
みたいなこと言われてもねえw 法則ってすごいね
ヒュンダイを支援した三菱自動車は失態を繰り返して外資に買われphev以外見る影もない
本家が外資に食われた途端に競争力を失いあっという間に造船業と同じような末路に >>474
そもそも在日韓国朝鮮人が韓国車を買わないくせに、韓国車を持ち上げるよなw
日本に輸入された韓国車って指で数えるくらいしか台数ない
自分たちも韓国車を選択肢に入れないくせに、韓国車は日本車を追い抜くニダって書ける神経が凄い
そのくせ日本車やドイツ車を真っ先に買うwww 姦酷ではハンドルとタイヤが付いていれば車と云うらしいわ メキシコ、スペインで車を作ってる方がビックリだわ
隣に日本が無いのに頑張ってるなぁ >>91
初めて聞いたとき頭おかしいって思ったよ
他力本願民族らしいけど >>481
スペインはともかく、メキシコは北米の主要な自動車生産拠点やぞ。 あと数年で日本を追い抜くニダってホルホルしてた頃が懐かしいなw >>484
ヒュンダイ・ポニーの生産が始まった頃
ヒュンダイ・ソナタが日本に輸出された頃
ヒュンダイ・アクシデントが…
ヒュンダイ・ジェネリックが… >>480
左ドアはアクリルかなにか？
ミニスカ女性が乗ってたら目のやり場に困ると・・・ 笑えるのは その責任は文ちゃんの通商政策なんだってさ 流石はチョンコｗ >>478
いやほんとこれ
自分が乗りもしない、選択肢に入れもしない車が素晴らしいって
一体どうしてそんなことが言えるんだと メキシコで車作ってるの意外とかいう人は
北米とかＮＡＦＴＡとかまっっったく興味ないんだろうね
まあここは東アジアの板だけど、少しは関心もった方がいいよ もう何年か前で忘れたが、オーストラリアで借りたレンタカーがヒュンダイだった。
貧乏旅行だったからヒュンダイだったんだけど、割と走りは普通だった。ただハイウェイ走ってるとき、いきなり「ボンッ」と音がして、ボンネットのロックが外れた時は肝冷やしたわw >>1
うん現在世界9位のブラジルが当面のライバルだから、
まあ抜かれないようがんばりーや(全然気持ちがこもってない) 輸出も何も、工場が稼動していないんだろ？
始めっから車なんか作ることに興味ない社員ばかりなんだから >>172
スペインに日産の工場ありますよ。
日産が倒産寸前に至る歴史の第一歩がスペイン進出とアメリカでのダットサンブランド廃止。
スペインの自動車メーカーを買収したが、予想外の巨大債務に苦しむ。
北米での「日産」の社名知名度の低さにがっかりした社長が、ブランド名のダットサンを取りやめた。
なお、富士重工業は社名知名度が低いので、社名をブランド名のSUBARUに変更した。 通貨は上がる給与も上がる
通貨危機の直前に似て来たな
半値になるんだよ
今度はリセット出来るかな？ どうして世界基準である韓国の車を日本人は買わないのか？ヒュンダイやKIAのコンパクトカーは世界で認められてるのに。 >>506
ヒュンダイはアメリカでも支那でもすごい勢いで売り上げが落ちてるじゃん、
イルボンはその風潮を先取りしただけ。 >>506
いやｗｗｗ だって日本で売ってないしｗｗｗｗｗ >>506
まず隗より始めよ
お前さんが買うところから始めようや 労働組合の幹部なんて大半が北朝鮮のシンパなんだろうな 在日の皆さん、今こそ韓国車を買って愛国心をみせる時ですよ >>504
日本でも買えるメキシコ車：
VW：ザ・ビートル、ゴルフ・ヴァリアント
アウディ：Q5
なお、日本で買えるスペイン車：
VW：ポロGTI
アウディ：A1、Q3 たしかサムスンって自動車事業に手をだして大爆死したんだっけか >>1
朝鮮人はいますぐしんでね！ゆっくりしないでいますぐでいいよ！！ >>513
そらそうよ
日本だって組合はほとんど左 >>514
朝鮮ネコ車に動力源を四人付属させれば、韓国の就職難と棄民にも役立つねw 電気自動車にシフトすればよい
発電用チョーセンジン4人付きでww マジレスすると部品屋が干からび死滅しているからド～ンと経費アップ＆品質低下でさらに倍ってことでしょうね 前から思ってるんだけど在日朝鮮人がカキコ出来ないシステムにできんの？
役場から純日本人ＩＤもらって 登録とか >>527
この辺で何か喚いても何も変わらんよww
どうせチョーセンジンだ。
たいしたことは言って無いww >>526
甘いな
第一問
ガッツ石松さんに全部!! >>481
NAFTAの所為だよ。各国のメーカーが対米輸出用を現地生産してるの。 >>506
愛国心が欠けてるんだよ、在日馬鹿チョン。ヒュンダイ車のことをチョンマタと呼ぶ、在チョンも跨いで通る。 >>510
下請け孫請けの格安ツアー用な、不思議なほど安いバスツアーは止めておいた方が無難。 >>506
日本で認められたものは世界に認められるが世界で認められたものでも日本では認められないものは多い。
日本を征するものは世界を制す。怪人や宇宙怪獣が日本を狙うのはそのためだぞ。 多額の税金突っ込んで国策で進めてもこのざまだからな。
韓国の車に乗りたいか？ タダでもイヤだろ？
死にたくないし、韓国車なんて、恥ずかしい思いしてまで乗るものではない。 三菱の5世代 40年ぐらい前の基本設計のエンジンを未だに載せてる車に乗るかョ。
HYUNDAI ジェネシスクーペ この程度でコンロッド・ピストン破壊w
https://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA >>506
世界基準をギリギリクリアしても
余裕でクリアしても
世界基準であることには変わりがない。 >>496
車作ってると聞いたら自国ブランドの車に直結するんだろうな。チョンみたいな単細胞。 盗んだ技術で良い車が出来るはずが無い。諦めよ朝鮮民族。 メキシコ製のオールドビートルに昔乗ってたぞ
今でも作ってるのかな？ ヒュンダイの車っていいですね。ヨーロッパでは売れてるらしいですよ。
日本人もぜひ買いましょう。 >>541
だからｗ 何度もゆーとるやろ、日本じゃ売ってないんだってｗｗｗｗ やーい 朝鮮人 悔しかったらヒュンダイに乗ってみろ こういうのは転落するとあっという間だね。
特に韓国のような巻き返す何かを持っていないところは。
今日の日経に出てたけど、半導体もそろそろヤバいって。
まあサムスンではなくインテルの話だったけど。 >>546
パテントを山ほど持っていてnmレベルの回路設計できる企業がヤバイわけ無いだろｗ
ヤバイのはサムスン、利益は半導体でしか上がってないのに中国が天文学的な投資をしたから
1～2年後には終わる
すでに液晶・有機のディスレイは終わったし、スマホ市場からも閉め出された 実際インテルになにかあってもアメリカ政府が安全保障とか言い出して
絶対に他国に売られることはない、GEとかロッキード・マーティンが守られてるのと同じ >>551
ボンネットから飛び出したシリンダーや雨漏り跡は再現されてますか？ >>2
慰安婦ばばあ、仏像の件同様、全く証拠出さない朝鮮ザル >>3
手取り足取り上げ膳据え膳、あご脚付きのお代は観てのお帰り！的な
教え方してもちっとも覚えないだよなあ。鶏頭だから。 勝手に安車売ってるのは構わないが日本車にケチ付けたり成り済ましたり気持ち悪いんだよ、臭いし 普段、祖国を持ち上げてるくせに、どうしてヒュンダイを買ってやらないの？在日さん。
世界最高峰の自動車なんだろ？ >>1
反日国家のゲンダイ自動車がシェアを落とそうが倒産しようが知ったこっちゃないw 朝鮮人の作った車に乗るということは安全マージンを自ら放棄するに等しいだろ
たかが知れた小銭で安全を捨てるとかありえんわ まぁ わかいチョンからすりゃ労働貴族様を引き下ろせるとみて支持率アップなんだろうけどｗ >>550
インテルの半導体はロジック
サムスンのはメモリーだけ
サムスンの代わりは沢山いる 【サリンで死刑なら、放射能も死刑】 福島県ぐるみでインチキ米検査、南相馬市立総合病院のデータ流出
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539395396/l50
うわああああ!! 力士と歌舞伎役者がああああ!! >>559
隠れサムスンのau のアンドロイド使ってますが何か？ >>567
嘘つくな
資本の過半数が外資
サムスン設けてアメリカが吸い取る サムスンの株主の株主が全部外資なんだよバカwwwwwwwwwwwwwww そりゃそうだ
粗悪なガソリンで外車ですら燃え出す国だものw >>567
まぁガイシの比率60%が低いかどうかは個人の感性だからなぁ
トヨタ自動車ですら30%は越えるし >>570
次は圏外に落ちそこが永遠の定位置になるんですね、わかります。 サムスンは自社株買いで株価上げと配当に励んでいる。つまり外資へのサービスに努めているって訳よ。
お陰で株価は大きく上昇中。豚の肥育中。
外資と一口で言っても、経営参画型とハゲタカ型があってだな。前者なら幾ら増えてもグローバル企業化するだけだが、後者の場合は寄生して血を吸うだけだからなあ。見切りを付けたらあっさり資金回収してトンズラする。 >>551
量産型イアンフって書くとMSっぽく見える ★リーチサイト規制へ 海賊版誘導、運営者らに罰則 著作権法改正 (実質リンク禁止)
https://mainichi.jp/articles/20181014/ddm/001/040/167000c
ら
五輪エムブレムと、創価学会の八葉蓮華との比較図。↓
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
これを決めた選考委員会の委員長は、その後、文化庁長官に就任。↓
https://www.sankei.com/sports/news/160226/spo1602260018-n1.html
日本のｲﾝﾀｰﾈｯﾄを 実質規制 しょうとしている 文化庁の 再就職先まとめ
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgou
【日本のﾕﾈｽｺ人脈】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
財務省理財局OBの再就職先まとめ ver.2
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html
そもそも文化庁は、「創価学会」を「宗教法人」であると認可しています。↓
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日本国憲法 第二十条
「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、
または政治上の権力を行使してはならない｣
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本国憲法第20条
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池田氏の「香港並びにアセアン3ケ国」訪問の模様を報じる
「聖教新聞」を検証すると、以下の結果が判明した。
昭和63年(88年)1月～池田大作東南アジア訪問
1月27日・香港 出迎え＝松浦晃一郎総領事、富田晃次副領事
1月28日・香港 香港大学図書贈呈式＝松浦晃一郎総領事他日本大使館代表
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
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ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、
池田かね同夫人、池田博正同子息、創価学会副青年部長。
これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、
外務省の官房長によろしく頼むと言っているんですね。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html
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東京都と大阪市の「反ﾍｲﾄｽﾋﾟｰﾁ条例」のまとめはこらち。↓
http://56285.blog.jp/archives/52528689.html
「都民ﾌｧｰｽﾄの会」と公明党とで、議席の過半数を持っているのに、
海苔弁しか出さないってどういうこと？
【大成建設】は、東京都から【指名停止処分】された3日後に、
「匿名随意契約」で豊洲の補修工事を受注してますよ 。^^
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgqh スペインより下って、全く売れてないって意味じゃん
もし、まだトラバントが存続してたら、それよりも下だったかもね
米国人の物好きも購入したパルプ入り自動車
現代車も、韓紙混ぜたボディの車作れば物好きが買ってくれるよ
ただ、雨の日は雨漏りどころかボディが溶けて乗れないだろうね >>4
祖国への忠誠心を疑うな。選挙権まで与えられてるのに >>579
国内で自由に生産出来ないだけ。
生産かかる時間も韓国国外工場よりおとる。
部品メーカーが倒産してるから、
韓国で自動車作るのはもう無理かもね。
日本では観光需要でバスが飛ぶように売れてるのに、
韓国の生産ラインでは労組の許可がないと生産する車を変えれないと言う。
労組から潰さないと韓国自動車メーカーはつぶれるね。
アメリカの自動車メーカーそうやって潰れた。 自動車ってのは、どーんと工場建てりゃスイッチ一つで
ポンポン造れるモンじゃないからな
日本に部品注文すりゃ完成するスマホとは訳が違う
だいたい製造業でガチャポンで造れるモンなんて
大量生産の部品レベルが現実世界の限界だ まあ後ろ足で砂をかける様な事をアメリカにして従来通り売れると思っているのか？
優遇されている現実を知らない
マツダレベルに落ちるか日本市場の様に撤退か
手遅れかな～
従来通りアメリカが優遇してくれて中国に取り入り日本を脅して行けるとでも？
いつも逆行してしまう朝鮮 正直韓国車に乗って命を粗末に扱う人間だと思われたくない。 >>583
労組の許可がないと生産する車も変えられないって、どこの動労千葉やねん ギジュチュ強国
全長２．２メートル、直径０．２メートル、重量２０キログラム
小型科学ロケットを２８日に試験発射 ＫＡＩＳＴ教授が開発＝韓国
2018/10/26 16:41
【大田、ソウル聯合ニュース】韓国国立大学の韓国科学技術院（ＫＡＩＳＴ）は２６日、小型科学ロケット「ウリセ２号」を
２８日午前に南西部・全羅北道のセマングム干拓地で試験発射する計画だと発表した。
同ロケットはＫＡＩＳＴ航空宇宙工学科の権世震（クォン・セジン）教授チームがＫＡＩＳＴ人工衛星研究所と共同で開発した。
全長２．２メートル、直径０．２メートル、重量２０キログラム。固体燃料と高濃度液体過酸化水素を酸化剤として
使うハイブリッドロケット（推力１００キログラム）を推進機関として使用する。
発射すれば最大で高度３キロメートルに到達できる。今回の試験発射では
空域使用許可を得た１キロメートル上空まで飛行させた後、パラシュートで落下させて回収する。
研究チームは科学ロケットのハイブリッドエンジン、飛行コンピューター、パラシュート射出装置などの
中核部品を独自に製作した。飛行中のロケットと交信する地上局も設計した。
当初は昨年７月に全羅南道・高興で試験発射を行う計画にしていたが、空域使用許可を得られず取りやめていた。
権教授は、１１月４日（セマングム）と１２月６日（高興）についても発射場と空域の使用許可を得ているとし、
「性能を改良したロケットを継続的に発射し、超小型衛星を低コストで地球軌道に投入するための経験を積みたい」と話した。
科学ロケットは超小型衛星を地球低軌道に投入するロケット開発の前段階として活用することができ、
先進国ではロケット分野の人材育成などの目的でも用いられている。 人件費の安さと中の上くらいのスペックを売りにすべきだったかもね。
レトロ感とか個性出してな。
世界の大手と肩を並べるには実力不足。パーツを海外から買うしかなくなるから。
燃える車は論外なので早く消えてなくなるといい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
