【朝鮮日報】生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン、ゴーン会長逮捕に危機感[11/21]
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ルノー・日産自動車・三菱自動車工業の会長を兼務するカルロス・ゴーン氏が自らの報酬を約50億円少なく有価証券報告書に記載した疑いがあるとして、日本の検察当局に逮捕されたことで、ルノー・日産連合が揺らぎ始めた。ゴーン会長逮捕の影響は、韓国のルノーサムスンにも及んでいる。ルノーサムスンには大株主ルノーが80％を出資しており、生産する自動車の半分は日産からの受託生産だ。ルノーと日産の間に挟まれた存在と言える。このため、両社の不協和音は悪材料にほかならない。
ルノーサムスンは、国内販売の減少で2011、12年に赤字に転落したが、14年からは日産向けの受託生産で復活した。ルノー・日産連合の強力な同盟関係を率いてきたゴーン会長の決断があったからこそだ。しかし、ルノーサムスンに最近、強硬な労組が登場したのに続き、ルノー・日産連合分裂の危機も重なり、今後の進路は徐々に不透明となっている。
■ルノーサムスン、生産台数の半分は日産向け
ルノーサムスン釜山工場の生産能力は年27万台で、約50％は日産が北米向けに輸出する中型SUV「ローグ」だ。ルノーサムスンという社名で日産車を生産するのは、ルノーと日産の長年の同盟関係があるからだ。フランスのルノーグループが1999年、経営難に直面していた日産の株式44％を取得し、2002年に日産がルノーの株式15％を取得することで同盟が形成された。その後、両社は各社の独立した経営を尊重する一方、全世界の工場、オフィス、技術、部品情報などを共有し、節減した費用を技術開発に投資する相乗効果を生んできた。
ところが、ルノーと日産の会長を務めてきたゴーン会長が日産会長を解任される見通しとなり、ルノー・日産連合にひびが入り始めた。ルノーの筆頭株主であるフランス政府が最近、自国の自動車産業育成のため、ルノーと日産の合併を促した結果、強く反発した日産がゴーン会長の追い出しを図ったのではないかとの分析も聞かれる。
産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「経営の効率性という側面で、ビジネスで結ばれた20年の同盟は容易には崩壊しないはずだ。しかし、両国政府が自国の自動車産業を保護するために介入した状況もあり、ルノー日産の関係は以前とは違ってきており、主導権争いが続くのではないか」と分析した。
ルノーサムスンは日産から受注しているローグの生産分がなくなれば、工場稼働率が50％に低下し、立ち行かなくなる構造だ。さらに、ローグの生産契約は来年9月に期限を迎える。このため、ルノーサムスンは釜山工場の生産性、競争力をルノー本社に積極的にアピールし、新たな生産契約を獲得する交渉を進めている。ところが、円安で日産の日本国内の工場の生産コストが徐々に低下し、競争が激化している。さらに、ルノーサムスンは今月初め、強硬派の労組委員長が選出され、徹底した賃金闘争を予告している。生産コストが日本を上回る可能性がある状況で、日産がルノーをけん制することになれば、来年の受託生産の確保は不透明になる。2013年時点でルノーグループ内で生産性ランキング25位にとどまっていた釜山工場が日産ローグの受託生産契約を結べたのは、ゴーン会長の決断があったからだとされる。頼みの綱のゴーン会長が没落してしまった形だ。
■部品メーカーにも打撃
ルノーサムスンの部品下請け会社も緊張している。1次、2次下請け会社数十社はルノー・日産連合のおかげで、ルノー本社と日産に年間1兆ウォン（約1000億円）規模の部品を輸出している。うち日産向けの輸出が半分以上の5000億ウォン超だ。それによって、ルノーサムスンも恩恵を受けている。輸出を通じた「規模の経済」で生産コストを抑え、ルノーサムスンは安価な部品供給を受けることができるからだ。しかし、ルノー・日産連合が揺らげば、日産が日本国内の部品メーカーとの取引を増やす可能性もある。大林大の金必洙（キム・ピルス）教授は「日産からの受注は難しいとみられ、ルノーからの受注を確保する必要があるが、大規模な受注は困難ではないか。来年の工場稼働率が50％に低下すれば、韓国の自動車産業全体にも打撃となる」と述べた。
柳井（リュ・ジョン）記者
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.amp.html?contid=2018112180007
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2018/11/21 08:51 産業スパイですよ。日産の技術を他国に“売り渡した”のではないか？ と囁かれているんです。
日産はすぐさまゴーン容疑者の解任手続きに移るなど、一連の動きがスピーディーすぎます。 He has gone with No mercy.Say farewell. 前から言ってるがルノーが持て余して、ゴーンが日産に押し付けた本来ならとっくに倒産 韓国からも金受け取ってるんだな。
怪しからん。臭い飯食わせろw ハイニックスのようなゾンビ企業だからなあ
もうとっくに倒産していてもおかしくないのはサムソン自動車も同じ
最後はサムソングループが巻き取るだろう 最早日産も三菱も在日企業見たいなもの
大して変わらない
本当CMの通りやっちゃえゴーン日産になってしまった
まぁ今回の日産のゴーン社長の納税に関しての件は遅く前からこの件は言われてたわけで金融庁もタイミングがあったのだろ
アメリカ政府の対応が自動車の関税の取り扱いで日産のゴーン社長がマークされてた中アメリカでの納税申告も注意されてたのでは
まぁこれは明らかに今まで放ったらかしだったのに急遽逮捕されたのはアメリカ政府の圧力だったのでは
結局日産はゴーンがコストカッターで散々日産をこねくり回したあげく日産組織をめちゃくちゃにしただけ
結局日産組織が壊滅でコスト削減で少人数で基本12時間以上働かせて酷いと15時間以上
結局日産自動車は検査が厳しい割りに欠陥部品とかが多く結局リコールが三菱自動車に次いで多い
まともな製品にならないのは結局少人数制にしたことで社員の教育が放ったらかし
まともな組織になってないからリコールが発生しやすい
まぁ朝鮮企業の体質と全く同じ
バブルの頃はフジ系列のスポンサーでフジ系列の社員でフジテレビやニッポン放送が良く日産自動車の売り込みを良くしていた
まぁ日産と全日空は在日朝鮮人の溜まり場で在日企業見たいなもの
在日企業の三菱自動車と共にお後が知れてる
本当朝鮮人達が関わるとロクでもない企業になる
まぁ日本として残るは孫正義の逮捕
やはり日本はトヨタとホンダとマツダ 朝鮮からの部品調達で日産は品質が悪くなり、その煽りで日本の部品工場が
潰れた
双竜とかなんたらて自動車会社があっただろ、アレがおかしくなった時にココも
駄目になるところだった、ゴーンへのキックバックが絶対にあるぞ 韓国て造ってるのは北米向けだから左ハンドル車じゃねーの？
日本仕様は日本で生産しとるだろ >>13
だから前からダメだと言ってるいるのに、日産は今まで出来るだけ隠して来たけど 日産は韓国の部品を使っているのか
車買う時候補からはずすわ
他社もそうなのか？ >>19
日産に納品しているのは完成品ではなくて部品 >>21
トヨタも部品輸入してない? ?韓国から? ルノーにしても日産にしても人件費上がりすぎて韓国に工場を持つメリットなんてもう無いだろ 日産は徴用工のリストに入ってるのか？入ってたらその時点で継続は無い気がするわ 韓国の工場なんてわがままばかり言ってんじゃねーの？
労組がでしゃばるとか、徴用の裁判の件とか…いいタイミングだからルノーサムスンだけ切ってしまえよｗ
その方が利益が増えそうな予感♪ 記者会見は耳たぶ無し
実は韓国の予定通りなんじないだろうな？ サムスンが絡んでるから差し押さえとかどうなるんだろな？
味の素と脳死ンも差し押さえされずに合弁とか出来るのか？
ブンブンはもっと働け
裁判結果を尊重すんだろ？
さっさと差し押さえチャイナYo! >>25
実は日産は入っていて一番危ない感じがしていた、今回の件はそっち関係かな
最初に思った >>2
内部告発なんだっけこれ？
案外ゴーン放逐するために準備進めてたのだろうか 朝鮮人YAZAWAと朝鮮サムスンと名誉朝鮮人NISSANの夢のコラボ ルノーが噛んでるとサプライ・チェーンを切る時に動きが取れない スカイラインとGTRとZのラインで独立してプリンス自動車にすれば？
サニーも元は別でしたっけ。
あと、マーチの生産ラインはタイ政府に買ってもらってタイ国営企業に。 次のNISSANトップに注目だな
なに人が就任するのか ＞ルノーサムスンは今月初め、強硬派の労組委員長が選出され、徹底した賃金闘争を予告している。
ここが一番笑える 日本車だからと買ったアメリカ人は韓国製だったなんて訴えられないか 日産が何かをまだ隠していると言われているのは、ゴーンがチョンと和解工作をしようと
していたことかも、ルノーはサムチョンと共同開発をしてるからな この問題
朝鮮の自動車部品中小企業や朝鮮大手現代なども痛いはず
日本の日産への部品納入や現代などの企業が日本の自動車部品納入で日産関連会社ともかなり関わっているため損害もかなり
実態を把握してない朝鮮馬鹿マスゴミや在日朝鮮パヨクは所詮コメントなど出来ない アクロンにKの法則教えてあげたいよ
韓国で作っちゃトラブルの元 >>48
最早日常風景だな
ここ最近労組がはしゃいでない時がない状態 今回の逮捕の音頭を取ったのは経産省らしいから、安倍は本気チョンは震えて待つが良い >>36
日産からルノー切り捨てたんかね？
ルノーサムスン切り捨てなきゃいけなくなるかもな こんな感じ
ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/20120828-981035-1-L.jpg ルノーサムスンって
欠陥自動車を作ってる
四流メーカーだろ >>57
実態を把握しないで飛ばし記事を配信して来るのは
よくある話だろｗ
まして日本の戦犯企業とやらの事なら
喜んで書くだろうなｗｗｗ >>62
ルノー単体だと開発力がなくてサムチョンを切れないのよ チョチョンがチョン チョチョンがチョン 誰が殺したグック土人 >>45
フランス人「ジャパンエキスポによく出店してる韓国人がいいんじゃないか？」 >>36
ドサクサ紛れにサムスンが日産買収支援して「戦犯企業としてお詫びします」もあり得るのか GTR部門だけ切り離されてどっかに吸収されてくれ
後はどうでも良い、ニッサンになろうがニッチョンになろうが
その後の車はチョンカーに乗りたいヤツが買えば良い ゴーンは失脚したし、
もう決定事項だね。
ルノーサムスン倒産 >>45
普通に今の社長が会長になるのはダメなんか？ >>71
愉快というより、これ、トランプの仕事じゃないの？
トランプ「やれ」
特捜「はい」 >>80
すぐ逮捕されるから、その次
今までの経営陣は全員その可能性あるから他所から連れてくるしかない >>81
アメリカ絡みだろなこれ
東京地検はアメリカ組織だしな これ、結構大事じゃない？
ゴーンの逮捕が、ルノーサムスンの切り捨て、それによる韓国の製造業への報復、
徴用工裁判の報復と何か色々と繋がってくる気がするし。
何か、タイミングが良すぎない？ >>59
それは毛糸洗いの洗剤
ほら、アーモンドの粉を使った洋菓子の… 疫病神の法則が発動したとしか思えんわ！ｗｗｗチョンの物など使うな！ >>80
経営サイドなら帳簿見て数字が合わないなんて事、気が付かない事は無いだろう
今後の事の流れをよーく見た方が良いんじゃないの 日産としてはルノーサムスンに委託するより
カナダかメキシコか米国に新工場作ったほうが
メリットあるんじゃないの？ この意味でも ゴーンは罪深いんだよな
ルノーサムスンは斬り捨て御免 決定 これ自体がゴーンの日産への背任行為だろ。
日産は告発すればいい。 日産ブランドがなくなりゃ一気に日本のシェアは萎むだろうし
この先やばそうだな
CMは誇大なやつばっかりだし ルノーなんかに身売りするから韓国にかかわる羽目になる
経営危機の時トヨタか三菱に土下座して買ってもらえばよかったのに
まあ日産の自業自得だわな >>88
マカロンですね。日産のファンは多いけど別に無くても困らないですよね
トヨタの一人勝ちも面白くないですけどe-power なんですかあれw >>60
検察の建物に殴り込みかけてもバックにムンムンいるからお咎めなしとかさすが労組貴族様ですわ >>60
相手はフランスの国営企業、
絶対に潰れる事は無いニダｗｗｗ
とかいうノリなんだろうなｗ >>43
Zはダットサン系列だったはず
いずれにせよ「調べを進めると日産が1966年に吸収したプリンス自動車はかつて日帝が韓半島の主要都市を無差別攻撃した日帝陸軍戦闘機・隼や
2000万人の強制徴用韓半島出身少年兵をカミカゼパイロットに仕立て上げ日王への忠誠の名の下、
無慈悲にも殺戮した日帝海軍悪魔のゼロ戦のエンジンを製作していた大戦犯企業であることが判明した」
ぐらい書くとありがたい
旧プリンス自動車分離で小規模でも良いからプリンス・グロリア、プリンス・スカイラインの復活を願うわ >>12
日本流の制裁は目に見えないと言っただろう？ 日本では4万人が職を失ったが、ルノーは、まったく労働者を切ること無く済ませている。
これは、全てニッサンのおかげ。 >>116
ナッシュビルと英国工場を拡張する可能性が有る この外交環境なら、来年どうなるか、わかりそうなもんだろう。 日産、ルノー、三菱連合とは散々出てるけどさ
ルノーサムスンは一切名前が出てこないよな ルノーサムスン _,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
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_,ｌ;;;;;;;;;;;;;l,,_ わざわざ、日産の北米工場でま作っている、北米向けのローグを韓国で作るなんて、日産に取ってマイナスだけ。
ルノーの利益の為だから、ルノーとの関係が冷めれば当然日産車は作らなくなる。 >>119
トランプだけでなくEU離脱後に向けて必死なメイたんとも利害一致のwin-winなんだよねぇ。
大陸独仏連合でイキってる毛糸洗いのガキもしばけるしw >>43
初代マーチは旧プリンス(荻窪)が開発してたからプリンス系ともいえる 悲惨自動車が韓国部品を積極的に使い始めて随分経つ。
法則って凄いね。で，ヒュンディの発動機の源流はめつべしGDI。
法則って凄いよね。 日産は若い衆ターゲットにしたのが間違いだな。
金持ってるのは爺やだし旦那車のトヨタに負けたのはそのせいじゃないかな? ? 日産社長はルノーサムスンを切りたいからこそこのタイミングでゴーン追い出しにかかったんだろう 日産の車に乗っている奴らはみんな犯罪者だから捕まえろよ ローグは楽しくない
トルネコの大冒険 不思議のダンジョンは猿オナなみにやりまくったが なっ、おまエラわかるか？
日本がクシャミしたらルノーサムスンとやらの会社の仕事が半分消える
日帝残滓やら戦犯企業の徴用工が司法で違法なら日産車作って売るなよ
ゴーンが仕事を回してくれて感謝してるならゴーンを社長に呼べばいいぞ
１年で従業員を半分解雇してV字回復するｂｼ これはゴーン相当韓国で私腹肥やしただろ、韓国に送って向こうで裁判かけられたら一生出てこれない。 ゴーンの件もチョン絡みかよ
どうりで焼肉を好んで食べてるわけだ >>59
そういえばロイヤルカナンもフランスだっけ Wikiみたらティアナベースとかエクストレイルベースとかって書いてあるけど
実質はほとんど日産車なん？
しかも韓国内では日産ブランドで販売してた事もあるとか…
日産も三菱といい組む相手があまりよろしくないのでは？
昔、Ｓ13シルビア乗ってたけどいい車だったのに最近は悲しいニュースばっかり え、まさか日産のクーデターじゃなくて法則なの？
というか、米国が糸引いてるの？ これは法則やましてやクーデター(笑)なんかじゃない
シナリオだわ >>138
ルノーサムスン潰れたら死刑もありうるw 一番有りそうな路線はルノー日産の主従関係でなく対等な関係になるから部品は国内に発注になると思う
韓国人はそのまま死んどけ！ｗｗｗ 民主党政権が当時韓国で部品作るように言ったのもうなしにしていくべきだな
労組うるさいし国内自動車メーカーもそれで構わないだろう この流れは韓国人を労働から
解放。
チョン！真の自由が来るぞ！
GDPが半分
ロシア逝け 日産の社員も韓国の部品の品質が悪いのは理解してるんだろうけど
ルノーとゴーンのせいでやめられないんだろうな たしか、日産サムスンの提携が先で、日産がおかしくなってゴーンが来て、
ルノーが倒産寸前の日産サムスンを引き継いだてのが、歴史的流れ。 うわー、やっぱり日産車は韓国部品が多いんだ。
どうりで日産車はよく壊れると思った。 韓国生産は無意味ですよね。
がんばれ日産 くたばれトヨタw ルノーは技術的に日産の足下にも及ばない。
日産いなけりゃドコと組むのかい。宿敵ドイツメーカーは洟もひっかけて呉れまい。
親しいロシアは自動車後発国。チョーセンと組むのかい。
1999年の日産の経済的破綻の危機を救ってくれて礼は言うが、今は逆転したから
フランス政府が引いてくれる待ってるぜ。 ゴーン逮捕の件をやたらと左派系のマスコミが批判してるなと思ったらこういう事ね >>43
やっぱり下支えは必要よ
GT-Rだけの会社なんて大変よ >>1
何かが起こる度に
「え？それって韓国に悪影響あったの？」て事態になっているｗ
どんだけ日本に依存してんだよ・・・ ルノーはいらない企業コストカットしろ
韓国なんかいらねえんだよ ルノーがサムスンなんかと組んでるなら、ルノー排除でいいね
ルノーのイメージは底辺に落ちたわ ノートとか日産の安い車の部品はほとんどが韓国製やタイ製だろ > 生産する自動車の半分は日産からの受託生産だ。
なんだ、ただの法則発動かよ
はい終了ｗ サムソンは本業絶好調なんだから
こんなお荷物解散したらいいんじゃないの？ 日産は早くルノーグループから離脱しろ
売上もルノーより上なんだから
ルノーサムスンなんか切り捨てろ 日産労組は禿しかったらしいね
しかし今度躓いたらご臨終だろうな >>172
これでサムスンが粉飾決算してたら面白いんだけどな >>114
まぁ、実際は風が吹けば桶屋が儲かるの逆だな。
韓国なんざ構ってないが、勝手に逆風になってる >>1
こんなん法則発動待った無しだろ。
関わるな！韓国には関わるな！ 歴史あるセド・グロやサニーの名前捨て クラウンと共に日本車で数少ない伝統を感じさせたスカイラインをグチャグチャにした時点で海外のメーカーと思ってる >>21
日産の部品チヨソ率が高いことは前から言われてた。
だから日産車は購入対象外にしている 日産も戦犯企業リスト入りしてるからな
韓国との取引やめるのにルノーが邪魔になったわけか >>87
何年も前に内部通報があって、それから密かに帳簿を
社内で調べて、確信を得たので捜査機関に提出が今回
これなのになんで最近の徴用が関係すんのｗ
勝手な陰謀立てすぎ。社内の不満が多かっただけの話やろ。
しかも検査の不正もあり経産省の調査も入ってるのにごまかされへんわ。 だいぶ前から把握してたけど証拠をつかんで
外に出すチャンスをうかがってたのかもしれない
それが今だったというだけか >>1
>ルノーサムスンには大株主ルノーが80％を出資しており、
>生産する自動車の半分は日産からの受託生産だ。
>ルノーと日産の間に挟まれた存在と言える。
日産による救済措置だろうな。
こんな足手まといのゾンビ企業の面倒まで押し付けられて、
これもルノーへのうんざり感の大きな部分を占めていたのであろう。 なんだいい事ずくめやん
日産はもうルノーなくてもやっていけるし
お荷物の韓国切れる 日産って韓国サムスンと提携してたのか
うだうだしていてほんとバカな会社
日本にはスズキもホンダもあるし韓国びいきなら買わない 【日韓】「消費者の耳は 韓国＞日本」…パリのルノー韓国担当責任者（中央日報）05/07/10
「韓国消費者の耳は世界最高のようだ」。
最近、フランス・パリのルノー本社で会った韓国担当責任者のコメントだ。昨年１０月に市販されたルノー三星
（サムスン）自動車の「ＳＭ７」を購入した韓国消費者一部は、今年初め「後ろのシートの下部にあるオイル
タンクからオイルが揺れ動く音がする」と指摘した。即時にルノー本社に報告され、現在、対策を講じている。
ルノー関係者は「１００％注入の状態で耳を傾けてこそ聞こえる音」とし「室内が静かすぎて、そうした音まで
聞こえたもよう」だとした。ルノー三星自動車のＳＭ７は、日産の「ＴＥＡＮＡ（ティアナ）」と基本設計、エン
ジン、車体などが同じ。異なる点は、バンパーの長さを少し伸ばし、ラジエーターのデザイン一部を変えただけだ。
ところが、日本消費者が気付いていないオイルの揺れ動く音を、韓国消費者がキャッチしたのだ。
ルノー関係者は「こうした厳しい消費者がいたため、韓国自動車メーカーが短時間に世界的な競争力を備える
ようになったもようだ」と話した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65420&;servcode=300§code=300
>「ここうした厳しい消費者がいたため、韓国自動車メーカーが短時間に世界
>的な競争力を備えるようになったもようだ」と話した。
倒産して外資に救済してもらって、更に製品の全てを日産に依存してるくせに、
「短時間に世界的な競争力を備えるようになった」なんてよく言えるね．．．
>>192
本田も中国でスクーター作ってリコールまみれになったけどね ついでに中国人の給料上がってっ以前より高くなってるし >ルノーサムスン、生産台数の半分は日産向け
釜山はルノーと日産が手切れになったら失業者だらけになるな。
日韓は経済界も交流無い状態だからな。
まぁ、領事館前のあの汚い銅像からどうにかしろや。 >>193
１００％注入の状態じゃオイルが動く隙間がないんじゃね？ >約50％は日産が北米向けに輸出する中型SUV「ローグ」だ。
これ、トランプが一番嫌う車だな。
日産もこんなとこで作らないで、北米に工場をつくってやっていく
方式にしたいだ。
まぁ、釜山は失業者であふれるよ。日本には来ないでね。 日産は戦犯企業と言ってたくせに日産の仕事を請け負って延命してたんだな 確かーバブル時代前後、リーボック買って朝鮮製とわかった時、凹んだ。
でも、ブランドのスニーカーの大半が韓国製だった。
朝鮮頑張過ぎ、と思ったけど知り合いが
「どうせ労働組合がめちゃくちゃにして会社がおかしくなる」と言ってた。
あれから30年、今も一緒ね（笑） >>192
2005年記事なら2003年からの初代ティアナ？ FFでCVTか一部トルコンの
>「後ろのシートの下部にあるオイルタンクからオイルが揺れ動く音がする」
何のオイルタンクが後部座席下にあるのかな？
ガソリンタンクならポンプ吸い上げの関係で遠心力で片寄らないよう仕切り板があるからタップン音はあるかも知れないが
しかしガソリンをこう表現はしない
>ルノー関係者は「１００％注入の状態で耳を傾けてこそ聞こえる音」
カチカチのデフオイル以外に何のオイルタンクがエンジンや変速機から離れた後部座席下にあるのかな？ >>201
あら なぜか安価間違えてた(；∀；)
>>193に対する疑問 フランスとか韓国とか口ぶりと態度はでかいけど
結局こいつらって日本に寄生してるだけなんだよな 日産の品質に重大な疑問がつきましたな！
韓国と関わるな！ >>204
以前の仏車やイタ車は時限爆弾呼ばわりされてて 日産とくっついてから品質が安定して来たと言われたのにわざわざ落とすとはね え、これ、ルノーが日産の代わりにサンスン（三寸：９ｃｍ）と合併すれば、
万事丸くおさまるじゃない？(´・ω・`) まだルノーなんか乗ルノー？ww
ゴーンはgoneになったしww
もしかして日産は英語が公用語なのに嫌気が刺したんかな？ww >>206
日産自体は80年代にVWのサンタナをライセンス生産して相当な車の基本作りノウハウを得たよ
アメリカによる日本車排除目的の排ガス規制でターボを進化させてたし
さらにエンジンも進化させる積み重ねが実った好例がR32スカイライン >>211
少し前に見たがR32〜R34のスカイラインが北米で大人気で玉数が少なくなって値段が上がってるって読んだな
今の奴は北米中心でスカイラインって言うよりインフィニイティだわ わざわざブランド潰してる 韓国なんかに関わるから日産がこうなった
パージ、パージ >>1
やはり、Kの法則からはゴーンといえども逃れられないｗ >>137
いや、その前に火病った労組幹部が社長室に殴り込んで来て
リストラ撤回を強要されるんだろｗ 【Front Japan 桜】ゴーン逮捕とその背景 / 「邪悪な中国共産党」ペンス副大統領の怒りの背景 / インド太平洋ファンド〜中国「一帯一路」を超えるか[桜H30/11/21]
https://www.youtube.com/watch?v=jP8ksgFyAeQ
キャスター：河添恵子・渡邉哲也 >>215
アメリカは25年規制とかいうのがあって新車発売から25年過ぎないと中古車として輸入出来ないらしい
だから1989年発売から25年を過ぎた32Rが輸入解禁になって右ハンドルなのに(物好きに？)売れ始めたと排気管とターボの位置(左側)のせいで左ハンドルが作れなかったから輸出先はオーストラリアとかの右ハンドル地域に少し出た程度らしいよ
グランツーリスモが世界的に人気が出た時に海外じゃ「何じゃこの見た事もないスカイラインGT-Rは!?」でファンは生まれたと思う >>1
＞ 2013年時点でルノーグループ内で生産性ランキング25位にとどまっていた釜山工場が日産ローグの受託生産契約を結べたのは、ゴーン会長の決断があったからだとされる。頼みの綱のゴーン会長が没落してしまった形だ。
韓国からの賄賂が確実にゴーンに流れてるなw >>21
朝鮮で作ってるかどうかはわからんけど、リアワイパーのブレードがルノー製で、
途端に品質が大幅に落ちる。やっぱそういうのがあると思ってる。
個人的に足回りのゴムにもそういうのが使われてる気がする。
ヤレが来るのが前の車よりも早い。比較は両方とも.自分が購入した日産の新車、小型車。 ＞来年の工場稼働率が50％に低下すれば、韓国の自動車産業全体にも打撃となる
大丈夫。今こそ航空宇宙産業に転進の時だ！
ＫＡＩ、今年１年間で７００人採用…設立以来最大規模
http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/1548660/1 チョンコへの発注やめればよい！
慰安婦合意破棄の まず見せしめや。 >>226
コレか？創業者の呪いが、今ゴーンに！ｗ
1944年にフランスがｱﾒﾘｶ軍によりドイツから解放されると、
創業者ルイ・ルノーはナチス・ドイツとの産業利敵協力のコラボラシオンで告訴逮捕された。
1ヶ月後にルイは死亡、 フレンヌ刑務所で虐待があったのだと言われている。
外傷性脳挫傷、重度尿毒症が観察されていたが、
なんの調査もなされなかった。
酷いな 腐乱巣ぢん
ｗｗｗ >>222
今の日本車は韓国部品より中国部品ばかりだけどな
ホンダなんか中国部品が多いし アメリカ人は日産車と思い込んで韓国車を買わされていたのか。 韓国製品が日産に入ってたのか！
もう日産は買わない… >>189
品質不問での単純救済目的っぽいね。日産としちゃ嫌になるだろ。食い物にされてる感満載だものな。日産はルノーの保険かよ。 >>237
朝鮮人のこと、設計通り、注文通りのもの作らんだろうからな。手抜き不可欠。 このようにルノーの赤字部門は日産向けに販売して黒字化するという手口が世界中で行われている
この利益移転のグローバルチェーンを作り上げたのがゴーン 姦国の糞車なんて永久に乗らないよ！！！！！！！！！！！！！！ >>1
いやー、韓国と次々縁が切れてこりゃ日本の将来安泰だわ（笑） ＞ルノーサムスン釜山工場の生産能力は年27万台で、約50％は日産が北米向けに輸出する中型SUV「ローグ」だ
・・・なるほど、だからアメリカで日産の品質低下、故障の多さが指摘されていたのか >>237
わざとらしい
これから韓国製が無くなるって話なのに不買煽るとかもうね 確かに、仏も韓も寄生なんだよな
ローグ、メガーヌ、カングー（メルセデス・シタンも）・・・
みんな横置き用日産Cプラットフォームだもんな >>1
なぜ今逮捕？って思ったけど、こういうことか
フランスには悪いけど、しょうがないね 日産は消えて良いよ
日産と日立は兄弟会社だった
日産の経営不振で系列から調達しないと日立を切って三洋電機から仕入れる様になった
そして今は韓国部品
落ち目は落ち目と付き合う
関わらない方が良いね >>248
いまアメリカだと、日本車の中ではトヨタ系とホンダ系から一歩下がった、日産、マツダクラスの二級扱いだもんな。
マツダは2005年頃までボディの発錆があったから当然だけど、日産はチョンに脚を引っ張られたか。 >>1
偽リベラルの連中がゴーン容疑者についてコメント出さない理由がこれ。 日産のエンブレム付けてチョンカー売ってたのか？
でもベンツが手を差し伸べてくれるから大丈夫 なんだ日産は実質韓国企業か
ここでもKの法則が発動してたんだな
おそるべし
日韓断交が一番だ移民も要らん 国内とタイ工場を拡充してルノーSMなんて切って捨てろ
三菱のタイ工場だってあるんだし >>257
サムスン自動車をルノーが買い取ったけど韓国内ではサムスンブランドが効くので金払ってブランド拝借中
ゴーンが日産に押し付けようとしたが、韓国側が抵抗して未だルノー傘下なのが良かった
ゴーンのもと、釜山工場との連携を深めるべく日産の生産が大幅に九州にシフトした経緯がある ルノーが日産株を握ってる限り無理
もっと傾かないと手放さないだろう >>193
ルノー三星の自動車を購入する日本人がいるのか？？ >>266
Samsungと提携がどうなるかねぇ？？
日産が独自の議決権を握ったら、今の情勢だと
ルノーとは提携してもSamsungとはあっさり切る
可能性が高いんじゃないか？？ 戦犯企業と言われたんだからサムスンなんて斬るし採用も無しだね >>269
日産とルノーは(おそらく)買収防衛のため、株式持ち合いしてるが、
日産の持ってるルノー株には議決権が無いから、ルノーの意向(拒否権)
には逆らえないよ。
ルノーが日産株を手放さない限り、日産が独自で議決権を行使できない
しばりになっている。 >>271
議決権の行使については、ルノー株を25%もつと
日本の法制上できるんじゃないの？？ コ゜ーン逮捕はね、これから始まる在日コリアン殲滅・韓国人殲滅の始まりなんですよ。
ゴーンを見せしめにして諸外国をビビらせるのも作戦の内。 ルノーも訴えられるかも韓国から逃げたいだろうしちょうどいいきっかけだ。ルノーにとってな >>21
鋼板を韓国のポスコから買ってるんじゃなかったかな？
恩を仇で返すパクリ製鉄会社の車なんで候補から外してる。 なるほど「ゴーン逮捕はサムスン潰し」の意味も有るのか？ 日産の受託は撤退してルノーの車作ればええやん、さっさと潰れちまえ 韓国GMもヤバイんだろ(笑)
労組で賃金闘争して結果的に首締めるとか日本だと半世紀前位か 【韓国】「ＧＭ大宇は自爆しろ！」ユーザーの怒りが爆発（朝鮮日報）03/21
１年前から自動車関連のインターネット掲示板には、ＧＭ大宇自動車を批判する怒りの声で溢れ返っている。
悪名高い「ＲＥＺＺＯ」は言うまでもなく、庶民の足と呼ばれた「Ｍａｔｉｚ」まで批判の対象となった。
「自動車１０年乗る市民運動連合」のホームページには、「リコールしましょう」というコーナーがある。このコー
ナーの常連客がまさに「ＲＥＺＺＯ」、「Ｍａｔｉｚ」、「カーニバル」だ。
このコーナーは同じ部品の故障が同時多発的に発生したと消費者が申告した場合、自動車会社にリコールを
するために設けられた。まず、「Ｍａｔｉｚ」をクリックすれば、冷却水に錆水が発生し、大きな被害を受けたという申
告だけで数百件に上る。
冷却水の循環が順調に行われず、エンジンが過熱したと訴える消費者から、エンジンの腐食、ピストンの破損
危険、ひどい場合はエンジンの停止に至るまで、不満が後を絶たない。「ＧＭ大宇自動車は自爆しろ」という書き込
みまで登場するほどだ。
ある消費者は「自動車は正常なのに、運転者の過失で車が故障したという会社側の説明を聞いて本当に腹が立
った」と話している。
「Ｍａｔｉｚ」の不良問題が本格的に報告されて、もう１年が過ぎた。しかし、ＧＭ大宇自動車は１年以上もの間、何ら
措置も取らず、先週になってやっと「Ｍａｔｉｚ」の冷却装置関連のリコールを発表した。
しかし、ＧＭ大宇自動車は「ＲＥＺＺＯ」のコリール時と同様、リコール規定を理由に、「自費で不良部品を修理した
消費者に対しては絶対に補償することはできない」とした。
不良車の修理をじりじりと遅らせ、顧客が耐え切れず自費で修理したら、補償できないと白を切っているのだ。
金泳秀（キム・ヨンス）産業部次長待遇 yskim2@chosun.com
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html
【米韓】現代自動車が相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国で日本車に偽装し宣伝広告（ニューヨーク・タイムズ）07/09/07
http://www.nytimes.com/2007/09/07/business/media/07adco.html?_r=1&;oref=slogin
【韓国】日産「キューブ」をベンチマーク 、起亜（キア）が日産車をパクって、「ソウル」を量産化（中央日報）09/05/22
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=115587
【話題】韓国ＧＭは破局に向かうのか 30数万人が失業危機に 18/04/22
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1524373872/
【韓国】GM大宇、マティズの欠陥知りながらも販売継続 10/07/25
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280039979/
【韓国】GM大宇の「マティスCVT」、2万3千台欠陥車 〜時速40km以上に加速できない（聯合ニュース）06/03/10
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200603101016381
【韓国】がっかりGM大宇、小型車7月販売台数わずか148台 〜海外ユーザーはGM大宇が作った車と知らずに購入07/08/03
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186113816/
【韓国】 サンドイッチ現代・起亜自動車、日本・ドイツ業者見習え [07/08/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186906882/
【現代自動車】現代自、日本市場で7月の販売台数たった13台（朝鮮日報）09/08/08
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249720859/
【国内】9月の自動車登録台数 現代１１台 キア、大宇、双竜はゼロ（朝鮮日報）09/10/06
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254831150/
【国内】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で（日経新聞）09/11/27
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259343587/ >>130
ゴーンは韓国と関係深すぎ
金のニオイがする そりゃあさあ、グックと関係持てばそれなりの法則が働くわ、ゲーデルもびっくりの神の絶対法則 韓国製部品ガーとか言ってるネトウヨはパソコンもスマホも使えないな。
それらにはほぼ間違いなく韓国製部品が入ってるのに馬鹿でしょ。 >>215
> >>211
> 今の奴は北米中心でスカイラインって言うよりインフィニイティだわ わざわざブランド潰してる
スカイラインは実質的にR34を最後に直6を廃し、V6エンジンにして肥大化させたV35からスカイラインではなくなったよ
カルロス･ゴーンがスカイライン名を無くすのはもったいないと言ったから
海外向けインフィニティ･セダン･Qシリーズを日本ではスカイラインと呼び、名前だけは残ってる(という話だったはず)
実際、現在のヘビー級V37スカイラインは開き直ったのかインフィニティ･エンブレムを付けてるし(-.-;) こうなったら
『サムスン日産連合』になればいいじゃん(笑)
日産はゴーンの代わりにサムスンから経営者を派遣してもらい サムスンの子会社になれば全てうまく行く 許平和の見解では、三菱が引き金で、日本のNSAがシナリオを書いたと言っていた。
これが正しいかは不明だが、この件は大きな世界的影響を与えたのは確実だ。
誰であれ、安倍の承認の元、トランプにも通知済みだろう。
さらに日産がアメリカに新工場の建設してくれれは、最高だな・・・・・
シナへの打撃、アメリカの製造業の復活等・・・・
・トランプに逆らうマクロンへの懲罰（国営ルノーへの打撃）
・韓国経済への打撃（サムソンルノーへの打撃） これは意外な成果ｗ
日産生え抜き社員のゴーンへの不快感からのリークからかもしれないが、
この案件が事前に漏れなかったのは、大したものだ。
フランスの諜報機関が、事前にこれを把握できなかぅたことになる。 ってかさ
日本はフランスやドイツの企業を買えないよね？
日本だけ一方的に買われるのおかしいよね？
公平な競争ができるようにしないとだめだよ > 14年からは日産向けの受託生産で復活した。ルノー・日産連合の強力な同盟関係を
> 率いてきたゴーン会長の決断があったからこそだ。
つまり、ゴーンの逮捕は、Ｋの法則が働いたからだと、そういうわけだな。 ゴーンは、チョンからキーセン焼肉を食わされまくったんだろ！ ゴーンはミスタービーンやサン=テグジュペリにそっくりな悪相。死刑でOK牧場。 見事にかの国の法則に被弾したなｗ
まあおフランスはお腐乱酢と言われるだけあって色々なジャンルでやらかしてるから不思議ではなないけどな つか韓国自動車会社多すぎ
サムスン自動車とか潰しても誰も困らん なんでサムスンの車を日産が買わなくちゃいけないんだよ 最近急速にチョン製部品の割合が増えてるらしい。
もう一回傾くぞこりゃ。 チョン製の日産車があったとは驚き。
絶対に買わない。自転車の方がまし。 カルソニックから金むしり取って売ったのは、より安い韓国のサプライヤ使うためか。 >>280
やつを逮捕する前に言っておくッ！
おれは今やつのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『フランス政府を牽制したと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにかサムスンが傾いていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… >>291
(=ﾟωﾟ=)っ【Ghosn with the wind】
舞台は南北戦争の朝鮮半島。
南部のお金持ちのお嬢様『スカーレット(ビビアン・李)』は… >>21
バイクも外装系のパーツを調べてみると、半島産の物がちょいちょい出てくるので
嫌んなる >>1
貴族労組様はローグ生産中止を阻止すべく直ちに無期限ストに突入しないといけないんじゃね。 韓国製部品なんていりません、日産ってそんなのだったのか。 ルノーの利益の半分が日産の株配当だっけな。
そりゃー日産離さないよ。
マクロンは米追い出してヨーロッパ軍作るってトランプと揉めるは
デモやられるは見てておもしろいな 日産、ルノーの手切れをお祝います
ついでに
ルノーサムスン倒産もお祝います ＞生産する自動車の半分は日産からの受託生産だ。
ほんまか？ 何を作ってどこで売ってるの？ >>319
そんな事言い出したら
車なんてのは韓国製部品やパーツが
無ければ日本車なんて成り立たないのが現状 これで日産は半島から撤退出来る、やっぱり一番最初に影響が出たなルノーサムチョン 100％サムスン資本の子会社になって電気自動車で生きて行くべし 爆笑
ルノーサムソンも終わるな
日産も頑張ってルノーと手を切ってほしいわ
もう十分、恩義は返したろう 手を切らせるのは簡単
アメリカで「ローグは韓国製」を拡散すればよい >>21
民主党政権時の超円高でコストカットの為と民主党のゴリ押しで買わされてた
500万超えの新車のタイヤがクムホとかになってた >>69
電子じゃなくて自動車の方で、サムチョンのどこに
開発能力があるのだ？ >>116
韓国で作っていた車は日本では売れず、全量をアメリカに輸出していた。
だから韓国での生産を打ち切って日本国内に持ってくることはできない。
対日貿易赤字を悪化させるからな。
韓国での減少分は、米国内工場の増産で対応することになるだろう。
そうなればトランプも満足だ。
そしてその流れを作ってしまえば、フランスごときの大砲じゃひっくり返す
のは無理。
アメリカが徹底的にゴーンを締めあげるでしょｗ >>315
今一度、日本ラヂヱーター立ち上げるか… ひどい話だよな
ルノーとサムソンが自動車会社を作って
売れないからって日産に買わせて販売してたんだろ
それで利益出しちゃいけないんじゃないのか
日産ブランドで売ってたのかよ
まあでもルノーは日産の株買い進むだろ
サムソンがお金だすかもしれないし
日産は終わりだな >>1
そもそも、日産の名前の付いていない会社で
車を作ってるのが詐欺
ルノーの車を作ってれば良かっただけの話
詐欺 ルノーが売れるなら、
ルノー車販売台数不変と日産車販売台数V字回復 なんて起こらないわけで。 ルノーサムソンっていうけど
サムソンが車売ろうとして作った会社だけど
失敗して倒産騒ぎのときに
ルノーに買われたものだった
ルノーの会社なんだけど車が売れないから日産を利用して搾取したと
犯罪じゃないのかよ
ゴーンが優秀ならルノーも売れてるはずだが売れてないんだから
ただ日産が乗っ取られただけなんだよな >>1
ルノーの車作らせてもらえよ、ﾊﾞｶﾁｮﾝWw
. 5chでゴーン擁護がやたら朝鮮人ぽい理由はこの辺にあるだろう >>1
これだけじゃなく、ゴーンは日産の電気自動車技術を中国に供与しようと
してたらしく、日産は拒否してたがその抵抗も長くは持たない状態だった。
だからゴーンを若干無理筋でも逮捕・拘束して、日産から切り離す必要が
あった。 ゴーンが自分の負債を会社に付け替えたように、ルノーも子会社の赤字を日産に付け替えている
ゴーンもルノーも最悪期の日産より腐っている、こんなクズに恩を感じて黙って耐えるべきとか言うゴーン擁護厨は頭おかしい 今週のMFGで相葉が
「日産とルノーの提携はどうなって
しまうのか…？」とか言ってたが
未来の話なんだからもうオチわかって
んだろ！とツッコんでしまった… >>353
逆なんだよ
サムスン設計のサドマゾ６の欧州輸出分の生産をフランス工場に召し上げられちゃったんだよ
日産車生産はその穴埋め 韓国で自動車を作るメリットは全くないw
水車でも作ってろw 特捜が脱税とか隠蔽とか偉そうに言っているが、
日本国の恥部で悪影響しかない朝鮮玉入れパチンコに、その取り巻きのチェーンストア議員にパチコップどもの不会計や共謀、三点方式の忖度の闇についてはどうなんであろうか？
誰かルノーやフランス政府にコイツら玉入れマフィアやそれに追従するマスゴミテレビどもの闇を暴いてみろと焚き付けてくんねーかな？
多くの日本人の賛同を得て悪しき団塊世代の負の遺産も消滅し、一石二鳥で一気に形勢逆転出来ると教えてやれよw まあここの労組は政権の支持母体やろなー。
そんなのも日本政府はわかってるんやろなー >>1
おかしいよね
労組が強くて生産性が低い韓国で、どうして 「コストカッター」 が生産しようなんて思ったんだろうね？ 【芸人】竹田恒泰(学士)「私は法学者なので、法学者の見地から見ても父は起訴不可能。仏検察はあまりに不自然」★２
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1547739907/l50
＞父からヒアリングすることは去年の夏から決まっていたということだが、
＞ゴーン氏が逮捕されるといきなりトーンが変わって、
＞いきなり犯罪人だと推定しながら詰めてくる感じになっている。
つまり、日本側から仕掛けた訳だ？
ゴーンを餌に報復したのは日本なんだな 竹田恒泰「仮に百歩譲って意図的にお金をワイロのつもりで渡していたとしても合法。違法ではない」 [709039863]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1547707195/l50
＞竹田会長長男・恒泰氏 疑惑に反論
＞「仮に百歩譲って意図的にお金をワイロのつもりで渡していたとしても合法。違法ではない」と発言した。 五輪組織委員会
■役員及び評議員の報酬
(交通費・宿泊費は別途)
・月額 2,000,000 円×約40人＝毎月8千万円
・年間 2,400万円×約40人=毎年9.6億円
・合計 6年間で合計60億円
・総計 宿泊費/交通費/経費を含めると１００億円超え(笑)
【五輪】東京オリンピック組織委員会の役員報酬は年間2400万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給★16
http://asahi.5ch.net...newsplus/1535163735 >>1
【招致疑惑】 竹田「稟議書が回ってきたからハンコ押した。でも契約に関して、いかなる意思決定プロセスにも関与していない！」と弁明 [219241683]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1547564437/l50
【逃走】竹田恒和上皇、IOCの会議を欠席へ [367148405]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1547561677/l50
日本オリンピック委員会 会長
古橋廣之進（1990年 - 1999年）
報酬0円
八木祐四郎（1999年 - 2001年）
報酬0円
↓なぜか
竹田恆和（2001年 - ）
報酬
2001〜2011年 実働日数比例
2011年〜 月額130万円
2014年〜 月額最大200万円 韓国に制裁を実行する。日本は、我慢の限度を超えた。日本を侮辱する韓国を許さない。
1 )韓国学校への補助金を、北朝鮮学校と同等に打ち切り、固定資産税もしっかり徴収する。
2)韓国企業への税務調査を徹底すること。脱税の温床といわれるパチンコ業界にもしっかり
メスを入れるべきだ。
3)日産自動車は、ルノーサムソンへの生産委託を止めよ。
4）韓国大衆文化の流入制限
5）歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
6）３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
7）対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）を宣言する。
8)日本からの輸出を禁止する。日本の製造装置が無ければ、韓国の製造業が稼働しなくなる。
半導体製造装置、半導体、プラスチック製品、鉄鋼板、フラットパネルディスプレー製造装置、
基礎留分、精密化学原料、光学機器、原動機およびポンプ、計測制御分析器。
9）金融経済制裁の実施 韓国ウォンの国際流通を認めない。
日本の金融機関は、韓国の企業に輸出信用状を発行しない。
10）日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
11）朝鮮半島有事の場合には日本は、完全中立を宣言し在日米軍の基地の使用も認めない。
12)韓国が不法に占拠している竹島の返還請求、応じない場合、軍事力を行使して奪還する。 竹田父の逮捕をけん制するためにゴーン逮捕に踏み切った上級国民
これでいいのだろう
ま、われわれ庶民が何をどう言おうが何も変わらんがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
