【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」＝韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144
Record China 2018年12月20日 22時50分 在日を強制送還して強制的に買わせれば解決
誰も困らないWinWinWin だってお前ら考えてみろ
止まったヒュンダイから降りてきた自分を、どう思う？ 5台ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 三菱が代理店やめてから結構たつけど、どうやって買ったんだろ？ 3年前だったか、はじめて現代車が走ってんの見たわ。やっぱ相当レアなんだな。あれ以来見ないし <丶｀∀´> 日本は嫌いだが見習うべきは見習うニダ！
韓国も日本車買ったら厳罰に処そうニダ 日本在住韓国人の問題だろ、乗れよ韓国車に後はどうなろうが気にすんな 韓国人も乗らない韓国車に日本人が乗ると思うのは何故なのか？ 自動車メーカーは一応買ってバラしてみたりしないの？特許侵害とか調べるために
それを考えたら大手は2台ずつくらい買いそうだから、5台ってことはないだろ？ 何年か前は２台だったから250％の伸び率だな
伸び率で日本市場席巻したと言ってもいいから自慢していいぞ 568万円もする高い車が4万663台も売れるの？
韓国ってお金持ちだな 東京に住んでるが韓国車を買いたくても販売店なんか見た事もない。
売る気があるならショールームとか修理工場とか各地区に完備しろよ。
まああっても俺は買う事はないけどねｗ 高速バスではそこそこ採用されてんじゃなかったか
それで我慢しとけ 冫(ﾟДﾟ) そもそも、ロシアでは日本の中古車が人気ですにょ！！
セリカGT-Tが現役だったりするにょ！ 5台って、カーメーカーが研究用に買ったのかな？
個別に輸入しないと買えないよね？ アフターサービスもない車にリピーターがつくはずもない 当然の結果 まあ最大の理由は「韓国車に乗ることで、あらぬ誤解を受けるのが嫌」なんだけどな。 きっとスーパーレアだからプレミアム価格で取引されてるんだよね 在日が２００万人も居るのに 5台って・・・・・ どして・・・？ ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない
って何年前だっけ、未だに知らないままで良かったよ / / | |
反日ばかりしているけど / 日 / | |
本当は日本が大好きニダ /ﾉ ､/ | 本 |
ﾉ_＿＿__,ゝ | |
／ ⌒ _ノﾞ￣⌒＾⌒} | | よしよし、それなら反日に関する全てのことを止めたうえで、
／,, ；／'ﾆ＝==⊂⊃=｝ | | これまで恵んでやったカネに利子付けて100兆円返したら許してやるぞ
./／；/:: ￣￣￣￣￣＼； | |
;/⌒'"::::. 南トンスル /；ヽ | |
/ /；､::::: ランド /；._ ＼ .| ､|
_＿（ ⌒ー-ｨ⌒ヽ、 /⌒`ー'⌒ ）ｿ_＿＿ゝ そんなモドキしか飲めねえものいるかボケ！
━━━`ー──ゝィｿﾉー‐ヾy＿ﾉー─" .{ ⌒＾⌒}
{=⊂⊃=｝
￣￣￣
それはどちらも難しいニダ
代わりにウリナラ伝統銘酒のトンスルを差し上げますので、それでどうかお許しくださいニダ ハイハイ朝鮮都合で日本の国民感情が悪くなると日本好きw
実際はドイツ車オンリーだろ朝鮮人達は
最早誰もが気づいてる朝鮮都合の誤魔化し記事 ＼,, ドゴォォォォン！！ ／
⌒(;; (´･:;⌒);; 〜⌒ ) (;; (´
〜 (⌒;;⌒;;〜⌒) ;;〜⌒))/ ´･:;⌒)/
..（ (（ ⌒ ））（ （ (（⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━━ (（⌒;;::人 ；ﾉ;;;;;从 ヽ⌒｀;;)━━━ﾝ!!!!!
;; (´:从;;从人Ilｆ炎ﾉ从;;;从人;;;;从人
/ ｱｲｺﾞ!! /||￣＼_
/ ∧＿∧ ∧＿∧ / ||／ } 火の車ﾆﾀﾞ！
/Σ<｀Д´；.><｀Д´#>/.／| ヽ /
／￣￣￣￣￣￣￣￣ ／| | /ヽ
／ ＿＿＿＿＿♯ ／ | ／ ｿ
||二二＼||||| |||||／二二|ｺ /~ヽ／ ￣
ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
￣ゝ ヽソ￣￣￣￣￣.ゝ ヽソ 反日のくせに日本車乗るなよ
韓国車が日本で売れないのはダサい、
すぐ壊れる、チョン製だから
＞韓国車が市場に割って入る隙がない
いや、外国車一杯走ってますが？w
日本車、外国車云々じゃなく
韓国車の需要がないだけw 韓国への差別意識のなせる技
日本政府は公用車を現代のせよ まぁ 自分の命は1つしかないしな 当たり前だろバカチョン ／:|. ／:|
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韓国車を一番多く購入しているのはハリウッドっていうネタ？があったけど、そう考えると日本の5台が少しリアルに感じるな。
>>4
極右の韓国人 単純に魅力無いから売れないんだろ、外形的は日本車のパチモンだし、ブランドイメージもないし トヨタ、ニッサン、ホンダ、スズキ、マツダが1台ずつwww 近所にいた在日創価もホンダ乗ってた
なんでヒュンダイ 乗らないんだい?
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*フォレストライトや
ブルークロマイトなど 共同訓練特集
*止まぬ中国スパイ攻勢
ファーウェイ問題も氷山の一角
*狙われる大学府
中国有名大学がハッカーの巣だった 在日が買わない理由は車持ったら生活保護打ち切られるからだろうな 自負心とかと言うよりも、税金が高いから韓国車程度のちょい安では殆ど意味がないんだよな・・・
意味がないなら日本車でいいかサービスもしっかりしてるし、ってなる
だいたい韓国車ってどこで売ってんだよ これは日本人のコリアンに対する差別意識が関係してる チョンが帰国すれば解決やろ
本当にウンコしか食うてないの？ｗ >>69
お前が日本から書き込んでいるってことは
チョンへの差別やんｗ
お前もチョンなのにｗ ｷﾞｬｱｱ! || みんな日本車買ってるのになじぇ…
∧_,,∧
(( <i|i｀Д´ > ))
ミ≡≡≡j ノ火.,､
ミ≡≡≡j ﾒﾗ γﾉ）::） ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ! ﾄﾞﾝ!
ミ≡≡≡j ﾒﾗ ゝ∧ﾉ
（ (⌒） ヽ）ヽ）.. || ∧,,_∧ .ﾐ.П A==A . ﾐ __ ヽ:::..ヽ
（( ) ） ..（ ） ） ||< ｀田´#> ∩<#｀田´> // i::::::: |
人从人从人从从人 ⊂、 つ ヾ冫恨 ⌒lつ l:::::::::|
..;（ ;(;;;;) ;） ;(;;;) ;） ;(;;;） ;;).. Ｙ 人 （＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ
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ｺﾞｫｵｵｵｵｵｵｵｵ!!! '''''''''''''''''' '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
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<;;;;;;;;;;;;;;#>∩<;;;;;;;;;;;;;;#>∩<;;;;;;;;;;;;;;#>∩ 親日派ニダ！親日派ニダ！ エンジンからピストンが飛び出すのを一度見てみたいんだが
さすがにそれだけじゃ買えんわ 在日でさえヒュンダイを嫌っている。
日本人が嫌うのは仕方のないことです。 そもそも韓国車ディーラーがないだろ
韓国で生産してる日本車もあるし比較対象がおかしいんだよ
こんな低俗な記事に踊らされて韓国に優越感を得ようとする日本人を嘲笑してやればいいのだよ >>22
韓国じゃベンツのEクラス、BMの5シリーズを買うのは中産階級だからね
もう個人の生活レベルを見てみると、明らかに日本を上回ってしまった 日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）
日本人でもなかなか乗れない高級車を乗り回す「韓国人」って・・・・・「挺対協」関係者か？ >>1
アメリカ車にも言えるけどディーラーがあちこちにあって、
中古も多くないと増えないって。 在日があんなに居るのに買ってないんだもん
なんていい加減な愛国心なんだ >>78
へぇ
ヘル朝鮮なんて嘘なんだね
良かったね >>78
南朝鮮は返済不能なレベルの借金せおってでも
そういう見栄を張らなくちゃならない国だからなぁ… 1億2千万人しかいないのに5台も何に使うんだよwwwwwww >>79
マジレスすると韓国人は無理してローンで買う 俺の知り合いはヒュンダイ車に乗ってるけど超レアなんだな あれだよ
在日達が朝鮮ソウルの街自体に朝鮮政府が誤魔化してソウルのアスファルト核燃料廃棄物を混ぜ道路舗装
残留放射能が怖くて行かないのと同じ
朝鮮車自体がいつ故障してもおかしくない車なのがわかっているからこそ在日達自体買わないw
最早単純怖くて乗れない 韓国車に乗ってたら韓国人か在日って認識でOK
実際の話、メンテナンスとかの心配が大きいし、わざわざ選ぶ理由も無いから >>88
たしかに。人口に対して多すぎだわな。ぶつけ合いっこするぐらいしか使い道が思いつかん！ 一部マニアの間ではドリ車のベースとしてジェネシスクーペが注目されたことがあったんだぜ アメ車でもそう見かけないのに何が悲しゅうて韓国車買わんといかんのかと 10年ぐらい前、一時的にヒュンダイのタクシーだけはたまに見たけどな
それすらなくなったな >>84
魔法のカードで買って借金のカタに取られるまでがワンセット。 去年は４台だったような気がするから
前年比125%やん
なんてこったい サムスンのスマホぐらいの値段なら嫌な上司に贈るとか嫌な知り合いに贈るとか使い道はありそうだけど、さすがに車？は無理だな。 youtubeの暴走動画見たら
怖くて乗れんわ
もはやオカルト級の車 在日韓国人に買わせればいいじゃん。
もしくは買わなくて良い代わりに
5000万ウォンの購入免除料金の支払いを義務化せれば？ ５台って霊柩車よりレアだな
見たら親指隠さないと魂一発で持ってかれるんちゃう？ ディーラーが無いのに5台も売れたと言う事だから、少なくとも5名は熱狂的（酔狂）なユーザーが居るって事じゃん。
すげぇよ。 あらゆる面品質が悪い韓国車を買う理由が無い、日本で売れた車はきっとメーカーが
資料として購入したんだろう。 >>128
「この車のどこを褒めればいいのか分らない」
毒舌すぎるやろｗ >>1
世界中でフルボッコの韓国車欲しがるのは自殺志願者だけだろ 自動車メーカーがベンチマークの為に買ったんだろうな 日本を散々侮辱し日本が大嫌い過ぎる韓国人がなんで4万台も買ってるの？
おかしいやろ!!
それよりも不思議なのが度々起こるローソクデモ
あれ日本の三重県亀山市のカメヤマローソク使ってるらしいな
おまエラどんだけ日本製品に憧れてるんや!! 笑 >>119
並行で 引っ張ってくれる店なら 春日部にあった様な… >>131
時代が時代なら、石原プロが大人買いしてたかもよ。 車は高いから信頼できるとこじゃないと不安だろ
朝鮮企業は問題があっても誤魔化しそうだし
文句があるなら訴えればって言われそうだから
日本人は訴訟したがらないだろ 昔朝鮮の車みた覚えが
朝鮮自動車会社でベンツ車に似せた車作った車を在日が朝鮮車でなんちゃってベンツを乗ってたのを見たことがある
ベンツマークが明らかにおかしくベンツ車の車種じゃないことも丸わかり
それでも朝鮮人自体偽セレブなつもりで偽高級車ベンツ車を走らせてるつもりw
本当朝鮮人は本当見栄っ張りで笑う
だが周りからも偽物とバレて笑われてるベンツ車に似せた馬鹿丸出しの朝鮮車で気取って本当馬鹿丸出しの在日w >>124
これでよし
fﾆヽ
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| | 昔、東京モーターショーだと思ったが、ヒュンダイの
ブースが有って、エンジンルームを見せていたが
配線の引き回しが汚かった思い出。
２０年は遅れてた感じだったなぁ。 >>135
意外に高いから スポンサーの中古車になるんでね… >>140
見たんだ…。
>>143
スポンサーに喧嘩売ってるとしか思えないんだが。 勝手に急加速して止まらなくなるやつでしょ？
要らんな、いくら安くても命の方が大事だ >>7
公的機関も買ってない…と書かれているよ
多分 日本のメーカーだろ、劣化メーカーの製品でも ともかく買って使ってみて バラすのは技術屋の本能だよ >>1
地味に正しい分析してるな、あっちのネットは。 >>144
西部警察とかで 古い日産車 バンバン壊していた様な… >>16,31
在米R&Dセンターの担当じゃないの？ 機能・性能・価格以前に日本で韓国車が選択肢として絶対的に不可能な理由
日本人・・・・在日・帰化と勘違いされるのが嫌だから
在日・帰化・・自分の素性がばれるから
結論 日本では韓国車は絶対に売れない >>148
トップギアだしな。
>>151
古い車が出るとクラッシュの予告。 >>146
何の為に書いてるのか判らない記号と、目的不明の配線が！ だって韓国車とか乗ってたら在日かと思われるだろ
日本人が死ぬより嫌がることだ >>135
どっかのアメリカの映画で大人買いされてたよ。
片っ端にぶっ壊されてたけど。 141って在日？
えっ中指を立てているが奇形？
指が6本あるがw >>151
古い車が出てくると「あ、この車壊される」と分かってしまうw >>154 した
最近、派手なことできないもんなあ。 うち川口市在住なんだけど西川口付近でHYUNDAI車、2回見かけた。
変なステッカー貼ってたから多分同じ車なんだけど、後にも先にもそいつ以外見た事ないよ 5台は国交相がクラッシュテストで買ったんちゃう？ 実質0台 自国愛が異常に強い在日さえ買わない韓国車ってｗｗｗ ダッセーーー！チョンwwwww
いくらガンバっても日本人はチョンのことカッコ良いとか見ることなんて絶対ねえよ
そう言うことだから日本に来るな >>171
物好き 。
ジェネシス クーペ なら 一部ドリ好きが 一時期使っていた様な… 売れた５台はきっと日本のマフラーメーカーが買ったんじゃない、マフラーメーカーの
カタログにヒュンダイが乗っているからなW >>141
柏にあるラブホテルの看板か
あれどう見ても指が六本なんだよな げんだいwwなんて乗ってみろ韓国籍だと思われるわ笑
こんな屈辱ねぇーわwwwwwwww その5台はどんなチャンネルから売れたんだよ
取扱店がないだろ 5台のうちの1台はあまちゃんの中に個人タクシーとして出てきたな >>178
日本の国産スポーツ系FRが無かった頃に新車で買える一応スポーツFRのジェネシス クーペが買われたのかと… >>178
ステアリングが緩くて面白い走り方するらしい。
ジャンキーな奴じゃなきゃ乗りこなせないけど。 >>186
だって島の地形変える程の爆薬使うけど管理が杜撰で消防局からNG出されたんですもの。 ジェネシスクーペってFRだっけ？
あっちのメーカーってFR作れなかったって聞いたが。 >>18
昔、フォルクスワーゲンを見かけたら、
その日はラッキーとかアンラッキーとか言ってなかったっけ？ 韓国製品って微妙に安くない
国産か中国、東南アジア製の安い商品かの選択 普通のガソリン車ですらイマイチなのに
なんでもっと複雑なハイブリッドとか出し始めたんだろう 新車でもキムチ臭が漂ってるらしいから、
在日朝鮮人も絶対に買わない。
バカにされるからね。 いやいや、同じ値段なら韓国車のほうが売れるでしょ
誰がわざわざ高くて嫌われもののレクサス買うかって〜 >>191
黄色いビートルを見ると幸せになれる、と言うのがあったな >>189
劇場版ブイスリャァ！かな。
そして、最終話で残った火薬を全部使ったようだった、RXのリボルクラッシュ。 >>16
調べるに値しない車
低レベル物を研究しても意味は無い 日本車を買った方がいろいろインネンつけて金をむしり取れるニダッ！ >>161
あぶない刑事でもあったな。
古いセドリックが出てきたと思ったら、いきなり横転してたｗ >>190
ジェネシス クーペ で検索してくれ。
ジェネシスは一応FR 韓国車って
走りながらウンコできるように
シートが便座になっているんでしょ
日本じゃ売れないわけだよ >>11
日本で韓国車買っても厳罰にはならんけどね！
ただただ、そこそこの金出して韓国車なんぞ乗りたくないだけ。
無駄な金は誰だって使いたくないだろう。 >>19
うん、一時結構売れた。けどすぐ壊れるってのがバレてその結果がこれだと思うww
因みにソースは観光バス会社の社長 >>205
そうか、俺の持ってる情報は古かったか。 >>190
安心してくれ、ジェネシスクーペはもう２年以上前に絶版
もう作って無い 韓国の国内でも品質の悪さが知れ渡ってるんだから
日本国内でヒュンダイが売れるわけがないだろ >>78
韓国行ったことあるの？？？ｗｗｗ
嘘つくなｗ 10年ぐらい前は東京のタクシーでときどき見かけたが・・・・ >>208
確かジャズタクシーの人も、「日本車じゃ壊れそうにないトコが壊れる」って
ブログだかに書いてたような。
>>214
あら、ライン閉じてたのか。 >>218
今でも 上野 浅草 でタマに見ますよ ヒュンダイタクシー 年末ジャンボ当たったら、ソナタあたり買いたいな。
友達大笑いしてくれるだろう。 ９年前に自分から日本市場を撤退してるじゃんｗ
売れなくて当たり前だわ。販売ルートが存在しないんだからね。
テメーの意志で撤退しといて今頃になって被害者ヅラしてるなんて、
朝鮮人ってどんだけ恥知らずなんだ？
↓↓↓
【国内】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で（日経新聞）09/11/27
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259343587/
【現代自動車】現代自、日本市場で7月の販売台数たった13台（朝鮮日報）09/08/08
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249720859/
【国内】9月の自動車登録台数 現代１１台 キア、大宇、双竜はゼロ（朝鮮日報）09/10/06
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254831150/
【韓国】がっかりGM大宇、小型車7月販売台数わずか148台 〜海外ユーザーはGM大宇が作った車と知らずに購入07/08/03
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186113816/
【米韓】現代自動車が相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国で日本車に偽装し宣伝広告（ニューヨーク・タイムズ）07/09/07
http://www.nytimes.com/2007/09/07/business/media/07adco.html?_r=1&;oref=slogin >>219
ジェネシスと顔が違うだけのG80だけ残って、
ジェネシスクーペは終了 日本で韓国車に遭遇すると親指を隠さないと不幸になるらしいもんな。 ＞日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ
南朝鮮車に関してはそう言う問題じゃない 北の奇術で木炭車作れば、
日本の変人が買うかもね。 >>1
一ヶ月の販売台数が4万台かと思ったら、1年とか？！
マジで半島の市場規模小さすぎだろ 正確に言うと、
ジェネシス・セダンがジェネシスG80に
ジェネシス・クーペが終了 >>47
ごめん、意味わからない
とりあえず死んで チョンの金持ちはベンツだね
現代車乗ったら笑いものだわ 誰か自慢の愛車ジェネシスをID付きでUPする猛者はいないのか？ 韓国車見かけないのは日本だけだ
差別意識があることを認めろよ これだから在日朝鮮人が祖国でも嫌われてるんだろ
徴兵も逃れるし、韓国への愛がまったく無いから セダンは車名を変えて今も生産中って事かな。
>>241
GDIって日本の役所から、低燃費とは言えないって言われてなかったっけ？ そっか、観光客さばくバスが作れなくて、日本メーカーが手を挙げた
そこへ現代が入ってきたんだっけか イケメンで、高収入で、女に優しい男が「これ、俺の愛車」って韓国車に乗ってきても、
ブサイクで、低収入で、女に厳しい男が「これ、俺の愛車」って韓国車に乗ってきても、
「ああ、そういうことか…」って納得して、全力で逃げるよね。 チョンダイタクシーがある家があったけど
１年後くらいにホンダのタクシーになってた・・・
まあホンダのタクシーってのもなあ・・・ >>150
>>183
日本国内で数少ないヒュンダイ車が「あまちゃん」の尾美パパのタクシーに偶然採用されたんだよｗ
ＮＨＫの偶然ってスゴイなぁと思ったｗ つか韓国車を買うなら捨て値の中古の日本車買った方が遥かにマシだよな
たとえ事故車であっても韓国車よりはマシだよ わし、ﾁｮﾝﾀﾞｲのタクシーに乗った事あるで
新大阪から家帰る際にタクシー乗り場で見慣れん車見て寄ってったらﾁｮﾝﾀﾞｲやった
話のネタに乗ってみたら個人タクシー（まぁ、朝鮮人かと）で
乗り心地とか、まぁ普通。 革張りシートやったけど安っぽさ全開やったな
乗車中に運ちゃんに色々聞いたけど、特に国産タクシー車と違いは感じないとのことやった
でも一回乗ったし、また次に乗りたいとは思わんな （´・ω・｀) >>239
以前に本田の販売店が出来るのかなと思ったら
ヒュンダイの店舗が出来たんだわ、そして、営業して1ヶ月くらいで潰れてたんだが
どうやったらそんな短期間で販売ディーラーの店が潰れるのか
やり方を教えてくれないか？ 在日韓国・朝鮮人にはポンコツでも、
自国の現代を買うという意地も無い。
祖国愛が無いのだ。 【米国】現代車の「３大エコ技術」−ＧＤｉ（直噴射）・ターボ・ハイブリッド、ニューヨークで紹介（中央日報）10/04/02
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127830&;servcode=300
「GDI」は三菱自動車の登録商標なので、チョン企業は「i」を小文字にして表示しています．．
ほんと、姑息な連中ですｗ
ちなみに、現代車のGDiは三菱自動車のGDI技術をそのままパクったシロモノです。
（三菱の技術供与では有りません。三菱から認可を受けてないパクリです。） そう言えば、現代が日本の市場に参入した頃だったか。
ベストカーとかで、やたらと韓国車プッシュしてたっけ。
起亜のクーペとか取り上げて。 そりゃ所有した時点で下取り価格付かず廃車手数料取られる新車って他に無いぞ >>248
タクシーってのは１日中のっているから消耗が激しんだよな
日本車であっても５年たつとボロボロだし、韓国車なんて1年も持たんだろうね
ちなみに日産車が一番壊れにくいってタクシーの運ちゃんが言っていた
外見や性能よりも頑丈さが一番とか >>239
なんで一杯いる在日がディーラー出してた時代に買ってやらないんだよｗ
お前の親は何故買わなかったんだよｗｗｗｗ愛国心ねーのかよｗ
因みに東南アジアでもヒュンダイは安タクシーか貧乏人の車な。シルバーや
ゴールデンは独車日本車寡占状態。なんでやろな？？ｗ 皆韓国メーカーをバカにしすぎじゃない？
アフリカにヒュンダイを超えるメーカーあるの？ ホロンならその中の1台は俺の車だ！くらい豪語してみろよ >>257
前に、中身がランエボなマシンでWRCに参戦した事あったような＞現代
エンジントラブル起きても、ボンネット開けれなかったらしいが。
エンジンに三菱のロゴがあるんで。 日本だって米国で販売した時は苦労したらしいし、もう少し我慢して宣伝なり日本人好みの車作るなりして努力すれば良いのに。 何故韓国で日本車人気だと日本で韓国車売れると思ったんだろ
バカだな 海外に行くと韓国者の多さにビビるけど逆に言うと日本では年に1台も見ないからなあ >>258
徳大寺がスルーして テリー伊藤と清水草一 が とりあえず走る と評していたな… 韓流ブームの現実
しかし5台なら見たら大厄のはるか上を行く極レアだな 地方ってこともあるけど
人生でヒュンダイ車を見た事が２，３回しかない >>271
国沢だったかは持ち上げてたような？
ただアイツ、賄賂で転ぶトコがあるらしいからなぁ…ｗ >>269
日本車も韓国車も
一般人が乗るレベルのはそう変わらんって 韓国車って乗ってみると酷さがわかるってな
外見はカッコいいのが多いから騙される奴もいるのだろうか 何年も前にアカデミー作品賞獲った『ハートロッカー』という映画に出てきて
エンブレムがドアップになってたなーヒュンダイ
解体される自動車爆弾の役だったけど まどマギの痛車でピンクのKIAに乗って秋葉原で何度か見かけた
メイド服着たオッさんはまだ秋葉原に来ているのかな… 昔、ペ・ヨンジュンを使ってとりかえっこキャンペーンとかやってたけど全然ダメだったな 火の付いてるタバコを灰皿に入れて閉めても
火が消えないのがヒュンダイ車、だったかな。 >>268
市場がある程度形成されれば多少は売れそうなもんだけど
全く売れてないわけではなく、５台とはいえ売れたんだし
もっと資金投入すりゃいいのにな、スポンジだろうと諦めたら負けだし
死亡するまで資金突っ込んでほしいよな >>281
運転手「みんな死ぬしか無いじゃない！」 >>278
仁川から江南までジェネシスの900だか700だかフラッグシップ用意されて
送ってもらったことがある。高速のギャップで縦揺れが収まらず驚いたｗ
内装はSクラス並みだったのに足回りの弱いこと。その上ディスク径小さくて
キャリパーが貧弱で、これでは欧州では無理って思った。 韓国車を買わない理由。
もし、チョン車買っちゃった、なんて事になったら、孫末代までの恥。だわなｗ
恥ずかしくって、乗れないだろｗ
町中のウワサだわｗ
みんな、何も言わないけど、びみょーに距離取るのがヒシヒシと伝わって・・・
アカン。想像しただけで病気になりそうや・・・
とゆう理由です。 ヒュンダイというが現地ではヒョンデと呼ぶ
エンジンは30年前からほとんど変わっていない。
改良はされているだろうから耐久性はあるだろう、肝心な燃費、アメ車並みなので日本じゃ日本車の半額ぐらいじゃないと
売れんわ。 263
メルセデスやBMWのミドルクラスまではほぼ全部、南アフリカ産だが？ >>287
欧州のドライバーは、ガンガン飛ばすんだっけ？
しかもMTを好むとか。 ちなみに、海外でヒュンダイ車を製造・販売してるのは日本の商社「双日」だよ。
https://www.google.com/search?client=firefox-b&;q=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4+%E5%8F%8C%E6%97%A5 >>277
ならサービス体制の整った日本車一択じゃん >>277
燃費悪い、サスペンションのレベル低い、シート安っぽい
韓国車の圧倒的な負けだ 韓国車のエンジンって、今だにリッター50馬力位かな。 >>291
高速は繋がってるが国によって、また地方都市と首都圏で速度制限が全く違う。
ドイツの田舎だと走行車線が140km、真ん中が200km、追い越しで無制限て
感じで流れて、140の流れにヤリスとか走ってて怖いｗ仏は意外に制限厳しい。
もっと田舎に行くと走行車線にトラクターが荷台引いてたりして死ぬ目に合うｗ >>300
走行車線で140キロってすげぇなｗ
今だと、アウトバーンも制限速度あるんだっけ。 >>295
>>297
確か韓国車はプリウスを燃費性能では
抜いてる 5台も売れたのか！
大健闘だな
何年か前は3台じゃなかったっけ？w >>1
5台も買った奴がいることにビックリだわ
金貰ってもいらない >>298
カタログ値で７５馬力位、実測値で６０くらいじゃね？ そりゃいくら韓国人でも韓国人が作ったものに命は預けられないだろ？ これは在日が悪い。全財産叩いて買い支えるべき。
ただ韓国車は危ないから日本の公道で乗るなよな。 >>306
30年位前の日本車のスペックと同じレベルかな。 >>1
在日コリアンは買ってやれよ
在日韓国企業は社用車として大量購入しろよ
ウリナラへの愛国心が足りてないぞ
何のために祖国が半端モンのお前らに「在日『韓国人』」を名乗らせてやってると思ってんだ
大韓民国の為に尽くせ！尽くせ！尽くせ！ >>309
言っちゃなんだが、馬力は燃費悪くして良ければなんとでもなるから、性能の指標にはならんと思うぜw >>302
先日、常磐高速走ったら 真ん中の走行車線が140で流れてて笑った… 日本のリッターカー以下な燃費だったハイブリット車が韓国にはあったような。
>>312
ただ、タイプRのエンジンはイカレてたと思うｗ
>>313
普通に切符モノでは？ｗ >>313
見張りさえちゃんとしてれば、それくらいで流すよなあｗ
うっかり寝ぼけてると捕まるけど >>313
オービスとか無いところで空いてれば１００以上出してても普通かもしれんが
140はちょっと怖いな >>314
ジェネシス・クーペは中古在庫で気に入ったのがあれば輸入してくれる代理店があるんだぜｗ >>302
どんどん規制がかかってて無制限のとこ減る傾向の様子。
200で走ってる横を一気にぶち抜かれる・・・のは結構怖いｗ
でも電車網が貧弱で、飛行機か車かって感じなので速度制限ナシは
必要悪かもね。 耳糞は車の事に詳しく無いんだから、出てこなければいいと思う 以前国立市に行った時、町はずれの在日の家の車庫で現代車を見た事あるな。
買ったはいいが走れないのか埃かぶってた。
まあ外国人が増えれば買うのが増えるんじゃね？
アメリカでも不法移民とか低賃金ご用達みたいだし。 >>315
捕まればね。
で、追い越し車線を走っていた デカイ ベンツの 後ろに着いたんだけど
180で離される離されるww
220〜230くらいは出ていたと思う。 >>320
速度制限無しにしないと、やっていけないかもって事かな。
てか200キロでぶち抜かれるとは、すんごく怖いんですがｗ ヒュンダイバスも本国版と日本版とで仕様が違うって聞いたな。
韓国版には非常口とか脱出用の斧とかは非装備とか。 >>319
で、トラブった時は どこに持ってくんだろう？ >>325
リミッター付いてないのか、ベンツにはｗｗ
てか、どんだけ飛ばしてんだかｗ >>329
そういえばそんなキャッチコピーだったなｗ >>328
提携店が日本国内に３０店弱あって、そこへ持ち込めばメンテしてくれるんだとさｗ >>330
ドイツ車はレブリミット＝速度リミット、なリミッターしかついてない車多いよｗ >>322
＞まあ外国人が増えれば買うのが増えるんじゃね？
壊れたら直せないから買わないんでね…
日本には 軽自動車が有るし。 ドラマの犯人の乗っている車とか、事故を起こす車とか、
国産車じゃヤバイので外車か大古車を使うんだわ、、
主役のクルマはダタで出さすんだよ >>326
w 深夜の中央道富士吉田線をバイクで200km/hオーバーで走行中、
「他のバイクに抜かれた」ことはあるw >>333
自己レス
サターンは「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」か。 >>327
斧なんて、、中国人と朝鮮人は大して変わらないんだそ バスに斧なんか積んだ日には詰んじまうだろうが >>338
土浦バイパスでカワサキのH2 が瞬間で 彼方に消えた事がある… >>337
アメリカ映画とかで犯人が乗ってるの
って日本車が多い理由はそれかな >>334
ドイツ車ってすげぇｗ
>>338
その昔、由比線の国一を、１００キロで走ってた時に
トラックに煽られた挙句に、ぶち抜かれたウサギですｗ 韓国人は「なぜ在日韓国人は韓国者を買わないんだ」って疑問に思わないの？ ５台とは！、韓国大使館、領事館も買わないってことなのか？ >>332
w 県二つに一箇所以下かw で、ミラー格納とかパワーウインドウが逝くと
修理に一ヶ月くらいかかるオチかw NHKの朝ドラに出てたタクシーがヒュンダイだったけど、
あれ貴重な一台だったの？ >>341
「ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!! ウリのトマホークを食らえニダ！ 死ね死ね死ねー！」 >>2
タタならまかり間違ってすぐ壊れたとしても話のタネになる
韓国車じゃあ… >>340
せがた 三四郎〜 せがた 三四郎〜 セガ サターン白〜 ♬ 命に関わる問題で韓国製品なんか選べるわけが無い。
韓国車に乗るということは、命を粗末にすること。
韓国車なんか冗談にも程がある。 >>354
ライダー…、変・身！
スピリッツの本郷さんはマジ格好いい。 >>326
そういうことらしい。
前に乗ってたEクラスもブレーキ死ぬほど効いたんだが、190でフルに踏んで
フェードせずビタっと止まれないとイカンらしかったｗ日本で出すとこない
けど、制動力が有り余るのは安心感。そういう安心感がジェネシスには
皆無だった。そういうとこだろ！と思うが。車両クラスからして。デザインと
内装ばかりで肝心の移動の脚としてはダメだった。
200で走っててぶち抜かれるのは怖い・・・
でも、、本当に怖いのは中国地方都市、東南アジアの車間距離とめちゃくちゃな
ルール無視の高速三車線の五車線走りｗ あれ？ヒュンダイの車のタクシー会社って無かったっけ？
倒産したのか？それともヒュンダイ車を辞めたのか・・・
どの様な経緯で導入したか知らないが、故障が多いってボロクソ叩いていたもんな。 >>344
安心してくれ、マセラッティのディーラーの数と大体同じだ（てへぺろ 在日朝鮮人って本当にクズばっかやな
反日するのはいいけど、だったら祖国に還元してやれよ
５人の在日しか買ってねーじゃねーかw >>343
映画「不法侵入」だったかな。主人公が乗ってたボルボがストーカーに壊されて、とりあえず代わりの車が必要だったのでそこいらで買ってきた車がホンダだった。がっくり来た。 日本にいる韓国人すら買わないってどう言う事だよ
これ韓国で裁判にかけられたら負けるんじゃ無いの？ 前にタクシー会社向けに熱烈セールスしてなかったっけ？
売り上げ無いのは、結局リピーターが付かなかったのかな？
半月ほど前にヒュンダイ車見かけたけど、国産車よりエンジン音大きいね。
最初、故障車かと思ったのは実話です。 日本で売れた韓国車は「たった5台」
えええ〜、５台も売れたあ〜？ >>356
てかトラックにパッシングされたの初めてだったわｗ
そういや前に、湾岸線でトラックにブチ抜かれたフルチューンな
GT-Rってな話を聞いた事があったなぁ。
>>358
単純にジェネシスは、車と言う道具として見た場合に
不十分な性能だから売れないって事かね。
中国はなぁ、マナーとか規制とか関係ないだから。 >>360
在日経営のmk タクシーが20年くらい前に導入したけど、
あまりの使えなさに 速攻 クルー に戻した。 >>367
ＬＰＧ仕様のグレンジャーかな？
不評で消えた。 いやいや、韓国車言ってもイタ車、フランス車、アメ車より上だろ
買ってやれよ >>370
トドメがブレーキのリコールじゃなかったっけ？ >>372
最近のアメ車のクオリティー 高いよ
あのスタイルが気に入れば 有り かと思う。 5台売れれば立派なもんだ
が、
現代セールスマンは「試しに韓国車なんぞを1台…」と何とか云っちゃって
拡販してこいよ >>369
あのクラスを買う顧客はどの国でももともとアウディやベンツＢＭ、キャデラック
あたりのユーザーで目が肥えてる。見てくれと内装と静粛性だけでは一回買っても
次が無いと思う。 てか韓国車って、韓国ですら売れてないのに
日本で売れる訳ないじゃん。
実はこれ、韓国のメーカーが悪いんだけどね。
あっちってSUVが売れると、全ての車種を同じにするから
ユーザーが買いたい車が売ってないって事になる。
だから、ラインナップがある外国車に流れる。 343
初期の『ワイルドスピード』シリーズは主人公、ライバルともに日本車に乗ってたがw
34GTR vs スープラとか >>381
韓国車見かけないのは差別意識があるからとか言ってたろ
お前も差別してんのか？ >>381
なんＪでアピールすれば誰か買うんじゃね？ >>381
みんながそう思ってたら、誰も買わなくね？
まずはおまえが買わないと駄目っぽいぞ たとえ日本製の部品だけで出来た自動車であっても韓国人が組み立てたものは買わないし
日本製の自動車であっても韓国製の部品使っていると分かったら購入対象から外す
自分はこんな感じやね >>342
w よくH2だと識別できたもんだw 色が黒+ライムグリーンだったのか >>380
ＧＴＲvsヒュンダイ の動画があったなぁ… >>378
ジェネシス買っても、一ヶ月で手放しそうだなｗ
>>380
FTOとGTOに乗ってたジャッキー・チェンってのもあったな。
何故かゴクミが社長令嬢役で出てたっけ。
タイトルを思い出せんが。 >>381
みんな、まずお前が買うのを待ってるんだよ
がんばれ >>388
ミラーに映ったあの特徴的なフロントマスクで…
あと、あの色。 >>358
>高速三車線の五車線走りｗ
w 冗談じゃねえよw おっそろしw プジョーのポロだったかな。
日本で販売した時にATがないんでセールス的に大失敗だったのは。
あっちだと、リッターカーはマニュアルしかなかったんだとか。 どうせいい加減なデータを並べているだろうと思い
日本自動車輸入組合の2018年11月末のデータを検索した
Hyundai 乗用車、貨物、バス、1月からの累計16台、うち乗用車4台だった
2017年は乗用車11台、3種総計122台だったから
いよいよバスすら売れなくなったようだ
＞「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、
＞「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する
Q. なぜ高めの車種の販売価格で単純換算しようと思ったのか
A. バカちょんだから >>399
ポロはVWだよｗ
プジョーだとそのクラスは１０６だな >>387
命あっての物種だからな、あと韓国車は保険料が高いっぽい
安定の信頼と実績があるんだろうな 命をあずける物にたいする信頼の一点だと思うのですがｗ 在日はもっと買ってやれよｗｗ
なんちゃって帰化も含めれば１００万以上いるだろ 昔現代がポニーだったかを売り出した時、昔の日本車みたくエンジンからオイルが漏れるって聞いた。
だから駐車場が油染みだらけだと。
あれから30年経ってんのにまだ自前でまともなエンジン作れないのはどうかと思うぞｗ 人口ボーナス中の東南アジアのブルーバードクラスのタクシー需要は旺盛。
ヒュンダイはそこにしっかり売り込め。営業怠るとタタが追い付いてくるぞｗｗ
日本なんか意識してる場合ちゃうぞｗｗ >>371
もう少し小さめのハッチバックだったよ。どこかの営業車ぽかった
なんだ故障車か？と思ってみたらリヤのエンブレムが斜体Hだった。
珍しいものを見させていただきました(-人-) 自殺したい衝動にかられる時がある、仕事が上手くいかなくてね、いっそ韓国車買って事故で死のうか。
さすがに車の不備なら賠償出るし家族にも迷惑かからないし。 >>399
ポロなら VWでね…
プジョーの昔の106で そんな話があった記憶が。 >>411
登校中の小学生の列に突っ込むと最悪だから、やめてくれｗ 韓流オタクは韓国車買わないの？
韓流オタクみたいな頭がおかしい奴が買わないなら誰も買わないだろ 4〜5年前まではレンタカーでかなりのシェア取ってたけど
ここ数年は全く無くなったな。 あのレンタカー達はいずこへ？ >>1
韓国製などいつ壊れるかわからん。
めったに壊れない日本製のほうがいいに決まっている。
韓国製の足裏角質除去剤が安かったので買って履くとすぐに破れた。
日本製ならすぐに破れるようなものはない。少し高いが問題なく使える。 >>403>>412
VWだったか。
てことは、106だったかな？
確か、CMに小室使ってなかったっけ？
酔っ払いなのと昔の事なんで、記憶が曖昧だが。 >>398
慣れてきた自分が怖いｗトラックもこれやるから、しょっちゅう側溝や路肩に
荷台ごと落ちてひっくり返ってるｗ道路の横にガードレールが無いところ一杯で・・
高速なのにｗしかも1.5ｍ空いたら鼻を突っ込んでくるしお互いが右へ左へで
効率と言う概念が無いｗｗｗ 大変だ！日本車のホイールが旭日旗に見えるニダ！
大変だ！BMWのイカリングライトが旭日旗に見えるニダ！ そういや支那のバスでだっけ？
乗客が運転手に殴りかかった結果、道路から落っこちたのって。 >>418
POLOは、日本導入当初１６００ｃｃの７５馬力しか入ってこなかった。ATとMTは一応あった
１０６じゃなかったかな、輸入当初MTしか無かったのは
今のPOLOは１５０とか２００馬力とかある
結構元気に走るぜ 日本人だって良ければ買うと思うよ。(日本車より)良くないから買わないだけで。 >>413
車の事故でも相手がいるのは辞めてほしいよな
人の列に突っ込む事故が結構頻発してるから洒落にならん >>418
まぁ、106とか ラリーかジムカーナ 用みたいな所ありましたが
女性ウケしそうなスタイリングなんでオートマ出していたら結構売れたと思います。 ５台は多分バス
日本でバスの需要が高くて生産が間に合わず、仕方なく韓国のを買ってる >>4
昔外車ディーラーの代車にヒュンダイTBが出て来たんだがw >>422
んじゃ、MTしかなかった106とPOLOを混同してたかな。
んで、欧州の小型車って足回りがガッシリしてんだっけ？
プジョーのは猫足だったかな。
>>425
思い出した、106って少年サンデーのD-LIVEって漫画に出てたような。
「路面をしっかり噛む足回り」とか言われてたな。
コマンチにぶっ壊されてたけどｗ 日本を見るな。
北朝鮮を見ろ。
おまえら、統一という宿題を忘れているぞ。 >>425
POLOは奥様用セカンドカーとして人気になったｗ
オペルのヴィータも後に続いたが、故障がひどすぎて人気が出なかったｗ >>429
１０６は微妙な剛性感と足回りで軽快に走るコンパクトハッチ
ＰＯＬＯはオーバーキャパシティの足回りと剛性感が安心感を出すものの、パワー無さすぎでバランス微妙だった >>16
やっている
日本に販売店がないから向こうで買って個人輸入の形にすんだろ
で、公道走らないなら登録せずだから数字にもならない >>433
作中でもキビキビ走ってたっけなぁ、106は。
その後、ヘリにぶっ壊されて乗ってた連中はカダスに連れてかれて
T-34でM1数両＆、コマンチと戦う羽目になってたがｗ >>435
ジェネシスジャパンと言うところが、中古を輸入代行と言うか斡旋してくれるよｗ >>437
１０６は剛性感がある訳でもなくて、
ケージ組んで初めてがっつり走るようになる車、と言うのもよほどの好きものでないと買わない車なのであったｗ >>440
だから現地でスタッフが、しっかり強化改造してたのであったｗ >>419
www よく中国の記事で「事故現場付近の住民が野菜だの果物を大量に持ち去る」のはそういうことかw 恥ずかしいから乗りたくないだけ
タダでもいらないし、もし貰っても困る
地面に埋めるしかない >>443
逆に、ロールケージ組んで強化した１０６で走る描写なら、そりゃあ１０６をちゃんと理解して描いているな
分かってる漫画なのであろうｗ >>9
川崎木更津バスは現代導入してて大丈夫かと乗っててビビった
内装だけはそれなりに良かったけど >>448
なお、作画は皆川亮二で原作は、七月鏡一であった。
あの2人、たまにジーザス世界のカダスを出すんだよなｗ
その結果として、ジーザスとARMSとD-LIVEと
死がふたりを分かつまで世界が同じになると言うカオス状態にｗ 日本で韓国車なんか乗っていたら、
嘲笑の的、恥ずかしくて乗れない。
あいつは、チョンと烙印を押される。 >>327
＞ヒュン「ダ」「イ」「バ」スも本国版と日本版と「で」「仕」様が違うって「聞」いた「な」。
「韓」「国」版に「は」「非」「常」口とか脱出用の斧とかは非装備と「か」。
「韓」「国」「イ」「は」「非」「常」「仕」「聞」「で」「バ」「か」「ダ」「な」
韓国人は非常識で馬鹿だな
高度すぎる読み方だね
解読するのが大変だった 在日に生まれたら、一生罰ゲームのようなものだか、
そんな日本を私は憂いている。
罰ゲイムから脱却には、本人の努力も必要だ。 >>451
わかるわー、韓国の人種差別はアジアでは別格で異常だもんな。
ソウルでフーターズ行くだけで体感できるｗ >>457
そもそも差別行為と腐れ儒教はワンセットじゃないか >>458
まあそうなんだけど、東南アジア人やアフリカ系への差別的態度はひどいね。
言うほど自慢できる先進国でもないのに何がそうさせるのかｗ >>457
その結果、ロス暴動でKorean系の店だけが焼かれてたような。 >>446
ヒュンダイを一台買ったらもう一台付いてくるってサービスやっていたから兎に角韓国で加工した鉄を売りつけるって感覚だな。
ポンコツでもそれなりに愛される事もあるのに車って長時間付き合う乗り物だという概念が見当たらないんだよね。 日本国内にヒュンダイの販売店無いんだろ？
誰がどうやって買ったんだ？ ヒュンダイソナタも売れなかったのか、あんだけ鼻息荒かったのにな 売る術はあるぞ
バラバラにして部品単位で売ればいいんだ >>458
日本に住んでてもこれだからな こんなの教育する気にもならねえ
↓
664 ：イムジンリバー ◆sSnVZBH1zr7h ＠無断転載は禁止：2016/04/20(水) 20:25:43.21 ID:1huTggBQ
>636
>黒人って人間とゴリラの合いの子みたいなモンなのにねえ
>An African people is human being and something like mixed blood class of the gorilla.
432 ：イムジンリバー ◆sSnVZBH1zr7h ＠無断転載は禁止：2016/06/12(日) 21:20:40.38 ID:CHCeK7V6
>424
>実際にゴリラ黒いし
>平均IQも黒人は低いし
>事実は事実であり差別じゃないんだわ
850イムジンリバー2017/10/12(木) 23:44:28.37ID:p1FahLNU
>818
>ワタシだって黒人の汚い手で組み立てたクルマなんて買わんわ 品質が悪くて、サービス網もなくて、乗って恥ずかしいブランドじゃあ誰も買わない >>1
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル
買ったのは、ここだけって事？ これ日本人から見ると車はクソなんだけど、バラック小屋に住みながら高級車に乗るのが朝鮮人らしい
https://i.imgur.com/xZ5I9k1.jpg >>462
焼かれるだろうねｗ例えば中国は当然にせよインドネシアやらフィリピンの
ゴルフ場のキャディの間で韓国人は最も嫌われてると思う。金払いは悪い、
すぐ怒鳴る、切れる。僕は実際に前の組でキャディさんを怒鳴りつける
韓国人に遭遇したｗそもそもゴルフ場のメンテも日本比酷くてグリーン整備も
ろくでもないとこが多いのが基本。一人に一人若いお姉さんがついてくれるだけ
ありがたいｗいちいち怒るなやｗパット外したのはお前だろとｗ >>461
NIESの一角を占めていたはずがBRICSには入れなかった
・・・ってのは相当なコンプレックスなんでしょうね。 現代車を見かけたら小指を隠しなさい
母ちゃんが韓国人に強姦されるぞ >>462
あれはそもそも韓国人のドラッグストア店主が黒人少女を背後から射殺したのが発端だ
通称『ラターシャ・ハーリンズ事件』
デザインも走り心地も燃費も安全性もそこそこで、ただ走れば良いって道具としては韓国車は安い
なのでバスは日本国内でも売れているんだよな >>474
フィリピンだとコピノが問題になってるっけな。
連中って、海外に学校作ってそこを卒業するのがステータスになってるんだが
その在学中に、現地の女性とヤって子供作って捨ててるし。
>>478
万引き誤認事件だったな。
万引きでショットガン持ち出す方もどうかと思うが。 ところが在日はベンツ乗ってるんだよなぁ。本当に韓国車に乗れよw バスは観光客の増大に国産のバスの生産がパンクして
仕方なく最寄の輸入車を補填したはず
路線バス仕様じゃなく高速バス仕様のやつ 弾の飛んでこない日本に居て、兵役逃れで権利ばかり叫び被害者面を誰よりも決め込む
狡い在日韓国朝鮮人ですら乗らないってどういう事だよ 富士の岳南鉄道がヒュンダイのバスを購入してたかな。 っていうか、あの反日の香山リカやヨシフやリシネですら
購入して乗ってないって事やん。
つまり、在日は全員総じてズルで二重スパイっていう 数年前の中国人の団体訪日客が殺到した時は、日本の中古のバスがめっちゃ高騰したからな
新車が間に合わないから中古車が高騰して、結局、韓国のバスに手を出す始末
まあ、あの頃みたいなのはもう無いと思うが。団体騒動はね 以前に、難波でヒュンダイを見つけて思わずおぉ〜と叫んでしまった。フェラーリを見るより希少だからな。 >>475
NIESは道具をそろえて技術をパクってできたものを安く売れば一角を占められるけど
BRICsは内需がないと無理だからなあ。
つーか、そもそも彼奴等っていつも他所の国にぶら下がってるか
タカってるだけなのに極度な選民思想だろ。
中身が伴わないくせして小中華で自称白人ってとんでもない愚者だわ。 >>479
日本製バスのデリバリーが少なくて一時しのぎで買ったけど
ランニングコストがバカ高くて旅客業者はカンカン。
日本製の出荷が追い付いたから手放してるけどな。 >>494
あれは球団支給の車らしい
本人が車に興味がないからな。 >>480
拳銃って書いてたのを見た覚えが
しかし背後から撃つとか朝鮮人って昔から変わらねえなあ >>450
湾岸線で前走ってて二度見したわ。
そんで車間空けた。 >>457
こんなかんじだもんな
普通の勤め人である主人公は、至急公衆電話を掛けたくて、小銭…25セント硬貨を作るために1ドル札を崩すために通りがかりの一軒のコンビニに入り両替えを頼む。
朝鮮人移民の店主に、「両替はしない、何か買え」といわれ仕方なくコーラ１缶を買おうとする。
店主は「１缶85セント」だという。
それではコーラを買う意味がない。マイケルは１ドル札をやるから釣りとして50セントくれと譲歩提案するが、店主はあくまで拒否する。
埒が明かず一旦は諦めて店を出ようとするマイケル。しかし、最後の店主の汚らしい言葉といきなりバットを持ち出したことでマイケルは激怒。
朝鮮戦争以来の恩義も感じず、アメリカという国に解け込もうともせず、汚い意味不明の「英語」を喋り、暴利を貪ろうとする「朝鮮人総体」への不満となって憎悪を爆発させる。
「米国で金を儲けたいなら米国語から習え」「おまえら朝鮮のやつらは米国で金を儲けて少しも寛大な心を施さない」等のセリフは米国人の本音。
https://youtu.be/a2YRMixW9u8 >>1
正規の整備工場がないから
日本で買っても整備してくれる整備場がない。
そんなの誰が買うか？ 日本政府はその5台のナチュラルテロカーの所在はちゃんと把握してんだろな とは言え、国内で少なくとも5回くらいは見た記憶ある。
都内の個タク、沖縄のレンタカー、あと地元(千葉)で自家用車っぽいの。 車には資産価値と言うものがある
車はいつかは手離すもの、それが事故による廃車か無償譲渡、乗り潰しならば問題ないが多くは乗り換える事が前提となる
では南朝鮮車わ買い換えの時の下取りや中古車販売店への持ち込めば幾らの足しに成るのか？答えは買取り拒否、逆に処分費を請求されるだ
買取り価格はブランドと人気車種、年式などの状態に左右される
全く人気もなくブランド力すらない南朝鮮車を敢えて購入しなければならない理由が有るのか？答えはＮＯ、購入した瞬間に資産価値が零以下に成る代物を金を出して購入したがる物好きな消費者がいるのか？そういう問題だな >>268
韓国車進出した時は韓国は上昇期、日本は停滞期で冬ソナブームだったしな。
そら売れると思うわな。 年間５台しか輸入出来ない様に安倍が圧力かけてんだろ？ ひどい貿易不均衡だな
ネトウヨはもっと韓国車買えよ
日韓関係回復のためにも >>510
違うな、ただただ人気がないだけだ
乗り潰しても良いと思えるだけの魅力を備えていれば物は売れる
そうなれば自然と人気も上がり資産価値も上がる、シェアも増す
商品価値がないのが一番の原因 >>498
> 米国で金を儲けたいなら米国語から習え
これって実際に言われててその反動で日本人の英語にやたら食って掛かるようになってないか？
ちょっと前までriceとliceの区別が付かない日本人ｗとか言われてたけど
今じゃ和製英語が取り込まれたりするようになったからなあ。
日本でいうコーヒーの原語が英語だと思ってる鮮人も大概だが。
そう教示する鮮人があれだけアメリカで蔓延っててもコリングリッシュは理解されてないようで… >>509
でもペがヒュンダイソナタのCMへ出た時には既にブーム()が終わってからだったりする。
むしろ冬ソナ効果が出たのは微増だけど劇中車だったフォード・エクスプローラーの方。 >>506
今はない
バスとアフターサービスは委託だかでやって
る >>510
２年前まではディーラー有ったんだよ
売れなさ過ぎて撤退 世界中で売れまくってるから日本市場なんか興味がないという事でどうでしょうか >>511
釣りにしてももうちょっとなんとかならなかったのか？
上の方で「じゃあお前が買え」って散々言われてるだろ… ＞２年前まではディーラー有ったんだよ
＞売れなさ過ぎて撤退
また、やってたの？
私が見たのは、最初は三菱の店舗の一部を借りて、２度目は独自の店舗を構えてだったか、
両方売れずに店じまいだった。
複数の自動車会社が食い合う日本市場で韓国車が生き残れないのだ。 >>520
ヒュンダイだね
三菱のGDIをそのまま積むという荒業で
ヒュンダイブランドで販売w
まあ、そんな流れで三菱がしょうがなく販売
も協力をしてたはず
まあ、日本で韓国車を見る確率はランボルギ
ーニより低いらしいから 日本でのシェアが欲しければ信頼性は欠かせない
安かろ悪かろが許されていたのは100円均一などの商品だった
今では100円均一の商品すらも粗悪品は淘汰されつつある、それが日本市場でのクオリティ
何時まで経っても欠点が改善されない外国製は民族性や国柄と認識され全ての製品に粗悪品のレッテルが貼られ
一度定着したならば拭う事は容易ではない、それが信頼と実績だ
日本人は物造りに妥協をしない、それは同様に購入品にも求めている
嘘や欺瞞で充ちている朝鮮人社会に改善を求めること事態無理だな ＞朝鮮人が自動車を作ること自体が間違い
多数の技術力の結集ですからねえ。自動車は部品が多く、裾野が広い。
その裾野の部分が、日本からの部品輸入に頼るのでは韓国に勝ち目が無い。 >>7
数年前まではつきみ野に販売店はあったよ。
自動車のショールームって目立ってナンボなのに、とにかく目立たない。
・ショールームが小さすぎる
→撤退後靴流通センターが入ったけどそれでも狭いと思うレベル
・日中なのになんとなく薄暗い
→ライティングを考えたりしてないせいか外から見ると薄暗い雰囲気で普通にオフィスのが明るい
・夜中は非常灯以外真っ暗
→常夜灯以外灯りがないので夜中は倒産した企業でもみてる気がするレベルの暗さ 額に「韓」って焼印入れて走るようなもんだしなw
「ザイニチ？」「うわっw 凄ぇチョソ顔w」とか言われそうw >>526
道を譲らないとなれば道路を走れないだろ、交通ルールがある以上当然の話ではないか ＞自分は韓国車乗ってるけどみんな道を譲ってくれるよ
そりゃ、事故の巻き添えは御免だからな。 >>47
日本の公用車は入札だから、
金額しだいでは韓国製もあり得る。 >>482
マンションオーナーで、
ベンツ乗ってるけど、
ナマポ貰ってるのはいるぞ。 一応数年前は大型バスとか企業で使うコマ数が必要で、中古が使えない(出ない)車は韓国製ってよく出回ってはいたんだよ
でも、故障の多さとドライバーからの苦情で一回使ったら二度と企業が買わなくなったんだよな
典型的な安かろう悪かろうが、韓国車
企業とっては安物買いの銭失いってこったな ヒュンダイもサムスンも売ってないのに先進国と言えるのかジャップ 5台しか売れてないってことはないだろう。
在日韓国人・朝鮮人がある程度買ってるだろ。
これも奴等得意の被害者ビジネスか？ >>1
在日韓国人て口だけで全然祖国の物買わないのか 韓国の車とバイクってとにかくポンコツで有名だからもう作るのやめたらいい
得意のスマホ分野で頑張れば >>341
スナック感覚で普通に盗みを働く奴等の社会やぞｗ
何か起きる前に無くなってるんじゃないのかｗｗｗ
なぜ盗まれないの？韓国ネットがうらやむ日本人の意識
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=609986&;ph=0 大使館とか領事館で公用車として最低限の数を
義務的に使わされてるだけ、と思ってたが
公的機関でさえ使って無いとなると
本当に趣味で乗り回す奴しか居ないって事になるなｗ あまちゃんで、主人公のお父さん(尾美としのり)が乗ってたタクシーがヒュンダイでしたね。 5台の行く方が気になる
1.一応他のメーカーが分解してみる
2.安全性の検証の為にクラッシュテストで使う
3.販売店の店長が仕方なく購入かリース
4.
5.
あと2台が思いつかないニダ 嫌いな国の車なんて普通は買わない
あれだけ理不尽な反日やってて日本車を買う韓国人が頭おかしい ガラクターはたくさん売れてるのにイルボンスマポは全然売れてないニダ。 ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない
大昔のCMコピーが現実に 約束の概念が無い国やからな
アフターサービスでメチャクチャな言いがかりで
ぼったくられそう そもそも販売店観たことが無い
売ったら売りっぱなし
後何が有ろうが知らねえよ状態
中古で出たら、スクラップより
価値無いんじゃない >>28
日本でも箱スカGT-Rとか117クーペとかレビンとか、たまに目撃して刮目する 韓国車もっとたくさん売れてるだろ！( ゜o゜)
あまちゃんで、いっぱい見たぞ！ >>532
1円入札で採用して故障が続発
日本側の扱いが悪い保障と賠償を要求するニダ >>526
朝鮮ヤクザの乗ってる車と関わりたくないからな >>532
保守条項で引っ掛かるだろ
保守拠点とか用意しないといけないから案外厳しいぞ >>4
無事に目的地に辿り付けるならまだ良い方
途中で発火・爆発なんてことになったらたまんない 日本の輸入車シェアってほとんど欧州車で7割がドイツ車
車は日本人にとってステータスシンボルだから、何らかのブランド的価値がないとわざわざ外車なんて買わない
もし日本車と同等のコストパフォーマンスだとしても、
ブランドイメージが悪くアフターサービスに不安のある韓国車は絶対に買わない >>16
バラして特許侵害してないかとか調べるために、それぞれのメーカーが１台づつ買ったんじゃねこれ
研究なんてする価値ないじゃん 一時期沖縄では朝鮮車レンタカーがたくさん走ってたけど ただでも要らない韓国車。
危険手当を貰っても乗りたくない韓国車。
出川や上島がヘルメットかぶって乗る代物。 （´；ω；｀）おれの日産パルサーSRVも人気無かったぞ！
VZ-Rなんて変なグレード買ったし。。その前はブルーバードSSSアテーサハードトップ 真面目な話、所有車でその人間がどういう立場にいるか判断されちゃうから韓国車なんて最初から洗濯外なんだよなあ
軽自動車でいいという人も多いが他人からは底辺にしかみられない例え金を持ってても
まあそういう生き方もありだけど韓国車はないわ… 日本人にとって最大の屈辱はチョン扱いされる事
チョンって言われ続けたら自害するレベル
だからチョン車に乗るなどという発想が無い 今は並行輸入しかないので5台だとかなり割高になるね
ソナタクラスだと500万はするだろう
大使館、領事館くらいしか買わないね 故障しても、部品が揃わないし、技術者が居ないし、修理が難しそう(´・ω・`)
在日は沢山いるのに乗らないよね。 ザイニチが買っても良さそうなものだけど、なんでだ？ >>353
韓国車を買って笑いのネタにするなんて差別ﾆﾀﾞ！ 在日や韓流狂いの連中でさえ買わないんだから、どんだけヤバいものか良く分かるわな。
米じゃ韓国車が毎日リアル炎上騒ぎ起こしてユーザーがガチぎれしてるし。 韓国人車はほとんどがセダンタイプ、
韓国人も主流はセダン使用！
日本は軽自動車が主流、セダンに乗る人はそもそも韓国車なんか買わない！ >>577
島村ですらこれだ
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>569
ヒュンダイ車を運転させるって刑罰ができそうだな・・・ 日本人はブランドじゃないチョン車なんか選ばないけど
在日の皆さんがなんで乗らないのかマジで理解できない
故障が多い？ディーラーが少ない？見た目がダサい？そんなんなんだよ
在日韓国人が本国からも差別されるのよくわかるわ マジで ただでやるって言われても日本人の99.9％は断るだろ >>568
沖縄にはちょいちょい行くけど、ある時期から一気にアクアとかに変わったよ
評判悪かったんだろ、俺も一度乗ったがなんか中途半端な車だった ヒュンダイを知らないのは
日本人だけかもしれない。
沖縄民はヒュンダイが大好きだそうです。 そもそも売ってないのになんで売ってるフリするんだ
日本人は閉鎖的だアピールか
また白人に向かって >>584
0.1%はいきなり相手をぶん殴る過激な人？
俺に産廃兼殺人機械をおしつけようって！ 5台って
もしかして買ってるの駐日大使館領事館だけなんじゃ それより日本の車検通るのか？
アメリカは車検ないらしいが・・・ >>576
20年前の車でも、割と簡単にパーツが手に入るんだよなあ。。日本
消耗品なんて2日で来たよ。
ただし、新車時に変な設定はやめれｗ
タイヤサイズが変なおかげで「タイヤはお取り寄せです」なんだorz NHKの朝ドラでタクシーがヒュンダイだったの思い出した >>591
発売前に認証試験あるはずだから通らない車は売る事が出来ないはず… 5台も買うバカが居るのかよ
あと、12台も売れてるとかバスは怖くて乗れなくなっちまったな 韓国の車なんか乗ってたら韓国人と間違われちゃうじゃん
最悪じゃん 反日パヨク、買ってやれよ。何のために反日親韓してんだよ。大好きな韓国様の作った車だよ。 >>596
観光バスとか結構使われてますよ
あなたには縁のない乗り物かもしれませんけど 在日冷たいな
あれだけ騒いでる愛国心は口だけって良く解る(笑) でも、現代車って、南米ではよく見かける。。。
アルゼンチンとかブラジルとかペルーとか・・・・
南米で売ればいいじゃん >>572
チヨソ製と分かる物は避けてる。
パプリカとか韓国海苔とか。
外食等で混ざっている物はしょうがないが。 その売れた５台も壊れたから買い替えでユーザーは１人だけ
だったりしてな >>605
美味しいかぁ？
一回食ったけど、俺としては無しなんだよなぁ… 車は結構高い買い物だから、トラブルが起きたときに色々とめんどくさそう。ハングルの名刺持った連中に押しかけられたらと思うと怖い。 ＞観光バスとか結構使われてますよ
＞あなたには縁のない乗り物かもしれませんけど
たった５台で結構使われていますと主張するのはどうかと思うが。
日本語の授業を受け直す事を勧めるよ。 沖縄のレンタカーがヒュンダイだったんだけど、リッターカーなのに登坂性能が軽以下だったわw
ベタ踏みしても坂登らん。
沖縄程度の坂でだぜ？
びっくりした、絶対買わんわ wwww ＞車は結構高い買い物だから、トラブルが起きたときに色々とめんどくさそう。ハングルの名刺持った連中に押しかけられたらと思うと怖い。
積水マウス事件みたいなのはお断りしたいですねえ。 >>550
それもそうだけど
貴族労組、貴族労組と嫌っているヒュンダイを買うのもどうなの。
それなら日本以外の外車買ったら良いのに >>601
ウイラーがせっかく韓国車を使い始めて販売も手がけることになったのに、数年後断念するに至ったらしいぞ。
今は日本車に変わっているらしい。
なんでも修理に時間がかかりすぎて予備のバスをたくさん用意しなければいけないとか・・ >>607
あんこ掛けたんじゃないだろうな？
中華の五目あんだぞ チョン製観光バスは、新規参入して納車待ちで中古バスが手に入らなかった会社が使ってるな。 これだけやらかしといて？
嫌いなら嫌いな日本で商売すんな
皆んな色んなこと我慢してんだ！
バカチョソ猿はシネ 騒ぐなよ、チョンがバカって言ってるのがバレちゃうだろ >>615
んなわけねぇだろ…
あんこだったらそもそも食わねぇ ロシア製の車買いました！
こうやって運用してます。
というサイトはあるけど、
チョン車買いました！
ってサイト見た事ないなあ。 >>614
レンタカーもタクシーも、みんな同じ。
初期費用が安くてもランニングコストが高くついて結局メリットが無いから現代車辞める。 昔、東鷲宮あたりにできたヒュンダイの店が2〜3ヶ月で潰れてたな >>627
ひまつぶしじゃない、ひつまぶしだ
ダメならたこ焼き定食 >>4
フルスモーク
乗降は周囲に人がいないことを確認してから 現役プロ野球選手の実家が近所にあってそのお母さんが朝鮮人なんだけどヒュンダイ乗ってるよ >>601
観光会社とかバス会社が潰れてるのってそれか
無駄なコストかけてんだな、無能な経営者が安かろう悪かろうものを買うからだわ 日本車を買う韓国人は許しがたい親日売国分子だから、
国民情緒に基づいてただちに全財産を没収して懲役20年の実刑に処すべきです スゲーな片手で足りるぜ
この希少さは極レアスーパーカー並み 日本人対する最大の侮辱は「お前、朝鮮人みたいだな」だからな、朝鮮車なんてとても乗れないだろ >>634
ゞ（´・ω・｀）ノ 童夢零とどっちが希少かなあ… >>601
ここ2、3年は観光産業の活況で観光バスがぜんぜん足りなかったからね
中古ですら高騰
予約待ちしてると機会損失になるから
日本製バスまでの繋ぎとして使い潰しで安い韓国産バスを買ってた
それでも12台って
一昨年は30台くらい売れてなかったか？
安くてもすぐ壊れてメンテも大変、中古で売れないとなると
結局かなり割高になるから
継続的に購入されなかったんだろうな >>609
バス年12台売れてんなら けっこうあるほうやろ
偉そうに講釈たれるなら、きちんと日本語の文章読めや いっときヒョンデの観光バスも結構みたけど 今は本当に少ないよ
故障したらどうにもならんのじゃないかねぇ
バスなんか乗らんからどうでもいいけどさ 金持ち国家シンガポールに行った時に
2台に1台ぐらいがヒュンダイのタクシーだったときは
本当にがっかりしたよ。
タイとかベトナムですらトヨタなのに。 まぁふそうに持ち込んだとこで あっちもアップアップだから後回しになるんなろうけどw >>636
童夢は見た事有るけど、現代車は無いですw >>638
去年日本で販売された大型バスの台数が約6600台なのに結構ある？ ドナルドのゴリ押しで日本の軽自動車が貿易障壁とやらで禁止になったら、
格安のヒュンダイ車が日本市場でバカ売れするかもしれぬ 一時期、イラクで韓国車が人気だった時期があったけど、理由が「捨て値で手には入ってとりあえずまっすぐは動くから旧イラク軍残党やアルカイダたちが
自爆テロに使ってる」とかで結局イラク内で販売禁止にされたｗ ヒュンダイ車に旭日旗描いて東京の繁華街走らせろよ。 在日も韓国車を買わないのか
理由は簡単韓国人が在日(朝鮮人)を蔑み差別するからだぞ なんせ何百万もするものだから、壊れやすい韓国車なんか買わないよな、悔しければ信用度を上げろよ。
良いものなら買うから。 ＞ドナルドのゴリ押しで日本の軽自動車が貿易障壁とやらで禁止になったら、
＞格安のヒュンダイ車が日本市場でバカ売れするかもしれぬ
中古車が売れるだけでは？故障しやすいヒュンダイが売れるかね？ >>653
韓国系保険会社と結託して、保険料を超低額にして色んな付帯サービスてんこ盛りにするのよ
UAEに対するウリナラ原発保証と同じですわ 命が関わるのに反日無罪の国の製品を使うわけないじゃん頭悪いな 全世界で5台でも驚かない
つーかどこが韓国車なんか買ってるんだ？ >>6
5台も売れたのか？って感じだけどな
(・o・) 知ってる個タクでチョンダイ買ったやつも直ぐに日本車にしたからな。 >>659
ホンディー？ホンダの子会社？あぁ知ってるよカムリとかすごい良く見るネ！
って層 パクリ満載の現代牛車 エンジンさえ満足に作れないんだから 一体誰が乗るん？
在日チョン、総連さえ乗ってないわ 笑 あれか
刑事ドラマとか映画で崖から落とす車
あれ用に買ったなら５台くらいだろ >>662
現代車使ってたMK(在日タクシー)がプリウス導入した時の社長のコメント
『プリウスの方がお客さんからの反応が良い。これからもドンドン導入して行きます！』 以前にアメリカでやってたのと同じ商法にすればいいじゃない
一台お買い上げでもう一台タダでプレゼント商法
田舎は個人に一台のクルマ社会だから、これはウケる
公取がどんな仕置をするかは知らないw 南朝鮮車を日本車の１割で売らないからじゃないのか？ 最近、ここのところ来てなかったけと調子はどう(´・ω・｀)
というか、もの好きな人が5人いるって誰だろうね(´・ω・｀) 確か、NHKが使ってた現代車もいつの間にか廃車になってたよな
ドラマ使ったらポイ捨てとかそんなにコスパ良かったんだろうか(´・ω・｀) 国内に5人もチョン国車を買った命知らずの在コがいたんだ、立派だねｗｗｗ この5台は国内メーカーが、特許侵害調査でバラすための5台だな。 在日チョンと
帰化チョンと
パヨクに義務付けろよ
買わないそいつらは死刑にすればええ
ウィンウィンやで 日本に居て愛国謳う韓国人すら買わない
これが答えでは 在日諸君へのヒュンダイ車購入を義務付けすれば万事解決
在日経営の会社の社用車のヒュンダイ車採用義務付けも実施すべき
日本人社員にも社長が直接圧力をかけてヒュンダイ車に乗り換えさせるのは当然の話です ヒュンダイって動画一部によるとハンドル手放すと曲がるんだろ？(´・ω・｀)
怖くて乗れないわな(´・ω・｀) >>677
そんなこと言うなよ
自損で死ぬなら万歳だが自動車事故は無関係の日本人も巻き込まれるんだぞ 尖った人たちのために、あえて左ハンドルで売った方が売れるのではないか？
それもお金の無い人向けのコンパクトカーで
かつてパンダ、ヴィータがそういう人向けで左ハンドルを売っていた ライバルは日本車とか100 年早え
日本人がゴルフで勝てないようなものだろ
才能は努力に比例するとは限らないからな >>681
乗り手がシナチョンなら
もうすでに前例があるから・・・ チョンダイは基幹製品作れないんだから
日本車と比較するなよ エンジンは二流三菱自動車の劣化コピーなんだろ？
それも20年前の >>683
というか、一から売るためにあえてプリウスっていう子会社作ったんだよな
FRでも余裕で走れる信頼性高いトヨタでもあえて一からつくるプリウスで勝負したのは
一から作って高級車で売ったらどうなるんだろうっていう実験だったかもしれんしな
実際に市場調査でテスト販売することあるし サポートガチで挑んだんたろうな
それに比べたら韓国はパクリじゃ勝てんわ
パクリはイチからじゃないただ0にかけて0で作ったものだ(´・ω・｀) >>685
スマホも組み立てるだけのシナチョンでしょう 中高生はK-POPの影響で韓国に憧れてるから、この子らが免許とるまでの我慢
東方神起やBTSをCMに起用するといいのにね >>690
チョン車がハイブリッド作れたのは
憎きチョッパリのプリウスの特許切れからだし・・・ｗ
チョンは捏造と妄想しかできないってことやねｗｗ >>1
>「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」
記事では在日韓国人・来日韓国人には触れていないが、韓国大使館も自国の自動車を買わないと書いている。
それに対して上のような反応を書き込むという点で、韓国人の心を分かろうとするのは無理だと思った。 >>694
寒流大人気って20年ぐらい前から言ってるのに
さっぱり売れないねぇw >>694
東方神起ってまだ活動してんのか？
朝鮮土人 >>694
今の都会の若い子たちはクルマの免許なんて仕事で必要でなければ取らないんじゃ？
取っても自家用車は買わないだろう
ここは田舎の子たちを徹底洗脳して軽自動車の代わりに買わせる作戦が吉 >>697
テコンダー朴の世界じゃ人気なのにな(´・ω・｀)
あ、結局連載は再開するらしいね なぜかさらに怪しい出版社に変えるらしいけど(´・ω・｀) 車なんか維持する方が色々と面倒なのに
海外の車買うやつは高級志向や車好きだけだろ
韓国の車なんて安くても欠陥だらけだろうし誰も乗らない
修理や検査にお金かかって日本車と変わらない値段になりそう >>656
異常な状況下で結ばれた男女は長続きしないんじゃなかったっけか むしろその５台って誰が買ったの？
罰ゲームか何か？ >>704
自動車会社の他社研究用…としても少ない気が ヒュンダイのセダン、かつて1度だけ見たことがある
信号待ちで止まった時、前の車がヒュンダイだった >>9
観光地の格安レンタカー屋が一時コンパクトカーを採用してたよ！
街乗りは普通だったけど、登り坂になると途端にパワー無くなる
高速道路の登りはドレーラーと一緒に登坂車線行き ヒュンダイはバスが売れてるんだからいいだろ。バスに目を向けろバスに 在日はサムスンのスマホは買うのに韓国車は買わんのな ガラクタが5台も売れたんだｗｗｗ
すげーじゃんｗｗｗ
つか、在日ちゃんと買ってやれよｗｗｗ
誇らしい祖国のクルマだろｗｗｗ >>1
5台ってそれメーカーが研究目的で買ったヤツだろ。 来年四月から移民解禁。日本の中にシナ朝鮮人が増えて
日本人の蓄えた富を食い漁るようになります。
それだけにとどまらず、チベットの悲劇が日本でも再現
されるのは確実。日本は漢民族の国となります。 性能や体裁とは別に
韓国車って中古市場で激弱だろ
つまり新車で若干割安でも売れないので結果割高になることが多いんだよ 買いたい人は大勢いるんだけどな。どこで売ってるのかがわからない。 >>390
後藤久美子が出てたんならシティハンターでしょ >>714
生粋の日本人ならドM？
「ああ、ヒュンダイなんかに乗ってる奴がいるって冷たい視線が自分に…悔しい、でも感じちゃう！」的な 日本車に特別税かけて、それでチョーヨーコーに賠償金払ってやればいいんじゃね >>1
>「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感は強い」
韓国人の中にも上手い事を言う奴が居るんだw >>725
お前のような奴がいるから日本人に反感をもたれるんだよ。 韓国はヒュンダイを日本撤退に追い込んだ日本を不公正貿易でWTO提訴するカードを温存してるわけだがな
他にもサムスンカードもあるし日本は足元をよく見て行動しろよ しゃーバカチョン車乗ってるのって、史上最強にダサいやろ？
バカチョン車の役員ですら、バカチョン民国を出たらバカチョン車乗らねーじゃんw
W そんな訳ねーだろ
中古車のＨＰで韓国車検索すると１０台くらい見つけられる 布団掃除機のレイコップ、大ヒットしたからな。
韓国製とわかったとたんに売れなくなった。韓国車もロゴマークを外して
どこの車かわからないようにすれば売れるんじゃないの？ >2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。
これがスゲーな。韓国以外じゃ当然のことなのに・・・ チョンドラみたいに追い銭つけて引き取ってもらえば?ブラック様とかなら引手あまただぞ 韓国人は、日本で韓国車が売れないことを嘆く必要はない。
トランプ大統領すらアメ車が売れず困っている。アメ車の場合は単にコンパクトカー思想がないだけなのだが。 車より先にサービス拠点とパーツ供給
あと、サードパーティの参画が無きゃ買わんよ
車単体で持っててもどうにもならん 日本にヒュンダイのディーラーがないんだから
素人が輸入して買うのは難しい
日本のメーカーが輸入して買ったか
現代系の日本支社か韓国大使館が買ったかじゃないの？ >>735
政府は関税以外に何の規制も掛けてないんだけど
もちろん関税にしたって特別に高い訳じゃ無いから
そもそも日本では欧州車は結構売れているけどアメ車は趣味人専用みたいな扱いなのに
日本車をベンチマーク（笑）しただけの韓国車なんて選択肢に無いのは当然なんだよな まー、アメリカも日本でアメ車が売れないのは非関税障壁があるからだ！って、今までさんざんブーたれてきたよねー。 車の場合
中古市場があるから
単に安いだけじゃ売れないんですかね。 >>1
韓国市場で４万台も売れてるのか
いつのまにって感じだな 韓国車のスレで「世界の評価は韓国車>>>>>日本車なのだが」と絶賛しまくりの人達も韓国車を買わないの？w >>1
ザイニチですら買わない韓車だからね〜
後は推して知るべしｗ
おまエラ韓車買っとけ！ 前期型トスカーニとTBを最近見たことあるな
トスカーニは手が入ってる感じだったからアジアンカーで遊んでる奴っぽかったがTBは… 板橋区でヒュンダイの個人タクシー時々見かけるけど、安いからってそんなもん買って営業するとメンテで金かかりそう ヒュンダイが日本に進出した当時、あまりにも売れないのに腹を立てた韓国政府はなんと外交ルートを通じて
「ヒュンダイ車が売れないのは差別。日本政府が日本人にヒュンダイ車を拡販しろ」
とメチャクチャなことを言ってきたが
「政府がクルマ市場の自由競争原理に介入できるはずがない」
と斬り捨てられた。
そしてヒュンダイは死んだ。 真面目な話、車は維持管理が大変だからな
日本に正規ディーラーと提携整備工場が無いメーカーなんて選ぶ訳が無いじゃん あと こっちのはメンテナンスフリーで あっちのはメンテナンス無理〜だからねｗ >>758
導入した所は運転手から総スカン食らって、次からはまた日本車に戻ったとか言う話だったかと。 今年の夏にハワイ行ったらヒュンダイとキアの自動車ばっかだった 凄い目立つ韓国車のCMを打つとか、カーオブザイヤーに無理やり韓国車ねじ込むとか火薬使わないと日本で韓国車売るなんて無理だろーw >>768
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めぞん一刻
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ヽ;/ ､ r-ｰ､ / 五代祐作です
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. ＼ ｀ ｰﾅ´
｀ヽ､ ｲ::..､
ヽ ｀ヽ､__ / |::/.i
'､ ,､'"｀ / rｯ,´ ヽ､
.', ／;;;;,, （ /' ,| /｀ヽ､
. ヽ,／ ';;;;;;,,, ゝ / ,;;i / ｀'丶,
''';;;;〈,,,.l,,,,;;;'' V ｀ヽ._
i';;;;;;;;;;Y 丶､,
l;;;;;;-､| ヽ,
〉;;;;;|;;､ ',
i;;;;;;;;|;;.l ヽ/ l､
|;;;;;;;;;;;;| / ヽ 韓国車なんてどこで売ってるの
ディーラー見かけないんだが 韓国人その物を強い要していないし、大嫌いだから元々最初から買う気がない。
こんな可笑しな民族なんだぞ、製品を買えるか？
【萬物相】 「われわれの善良さと正義さは親から受け継いだDNAに刻まれている」〜韓国大統領府の遺伝子[ つうか、正規のルートで購入しても、何年かしたら「略奪した物ではない証拠がないので補償しろ」と言ってくるしな。 世界規模で見れば日本車よりも韓国車の方が売れているのに、日本国内に限って言えば韓国車はあまり売れていない。
これは俺たち日本人の嫉妬からくる行動なのだろうが、みっともない行為だと思わないのだろうか？
敗戦国のくせに ディーラーが無く販売していないのに、買えるわけがない。
あっても買わないが。 キムチなら貰っても生ごみの日に捨てられるけどヒュンダイは困るわ 5台？本当か？
前に宮古島行ったとき、グレード最下位クラスなんだろうけど韓国車ちょこちょこ見掛けたぞ。
俺は乗りたくねーなぁと思って見てた。 5台も売れたんだね
そもそも海外で売れてるのも日本車になりすましてるから売れてるだけだからな >>783
そういうお前はヒュンダイ車乗ってるのかよｗ
朝鮮土人 >>783
世界規模で見ても売れてるのは日本車の方で韓国車じゃないわけで、最初の大前提からして間違ってるねw そんな事ないだろ。
バスとか結構売れてる筈だぞ。
事故おこしまくってるけどな。 >>784
ロータス・エリーゼやマセラティ・メラク、デロリアンなど見かけるのですが
どこで買ってきたんだろうと思いますね。 現代ジェネシスの新型車イ.アンフの乗り心地は最高ﾆﾀﾞ
オフロード仕様のバッカスもおすすめﾆﾀﾞよ >>769
とりあえず GT500 に参戦するとか… >>783
海外の番組で韓国車こき下ろしまくってたのあったなぁ。
YouTubeで上がってたよ。
段ボールで作った車の方がマシだってさ。 >>450
小湊バスだろ？
あそこ路線増やしまくってるからバス足んないんだと。 ロシアンカークラッシュでいつも潰れてるヒュンダイ
日本車は強いわ >>801
そういう有名なレースで韓国車が優勝したりしたら、宣伝効果抜群だろうけどねーw アメリカでヒュンダイとキア車が１日に１台ペースで発火するからって裁判起こされただろ。
発火事故じたいはアメリカだけじゃなくて全世界で起きてるんだぜ？ >794
大使館ナンバーのヒュンダイは結構あるぞ。 >>805
WRCで そこそこ活躍しているのに ブランドイメージの向上に繋がらないのは
ラリーと言うジャンルのせいなのかな… >805
ラリー(WRC)でこの3年ぐらい、ヒュンダイが時々優勝しているよ。
ただし、ドイツチームに丸投げで優勝しても、ドイツ国旗が上がってドイツ国家が演奏される。 いや、ヒュンダイのバスは年間数千台売れているはず
その一方、日本製のバスは韓国での販売台数はゼロだ
こういった記事も書かないと、偏向していると思われるよ 日産やホンダ、トヨタなどの日本にある自動車販売店が韓国車を売らないのはＷＴＯ違反。
これらの販売店が韓国車を販売すれば、日本でももっと韓国車が売れるはずです。
我々日本人は韓国車が欲しいのです。 >>811
日本には現在残ってる商業車部門だけが残っている
そこでバスを販売しているがこちらも今年は12台しか売れずに開店休業中
と記事の中に書いてあるが >>812
毎年5台も売れてるのか、韓車大勝利やん >>813
／ i丶 ＼
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お前の日本人宣言はいらないから早くチョンコ車買ってやれよ、糞チョンコw
車買う金もないのかよ、糞食い乞食？
日本人名乗らないと自分の意見言えないなんて死にたくならないか？
本当にゴキブリ以下の下等生物だよな、お前wwwww >>809>>810
そうなんだー、韓国車が最近ラリーで活躍してるなんて全く知らなかったわ。宣伝不足じゃないの？
韓国とモータースポーツといえば、もっとよく知られてるのは、韓国でのF1が打ち切りになったってニュースで、あれで韓国のモータースポーツのイメージは大幅ダウンしたよねw >>810
今年は 最後まで ドライバーズタイトルを争ってたし、
コンストラクターズタイトルは2位なんだけど
韓国国内でもサッパリ盛り上がりを見せて無い様な…
韓国人すらWRCのヒュンダイ モータースポーツは 韓国のチームと思って無かったりしてww >>819
> お前の日本人宣言はいらないから早くチョンコ車買ってやれよ、糞チョンコw
> 車買う金もないのかよ、糞食い乞食？
> 日本人名乗らないと自分の意見言えないなんて死にたくならないか？
> 本当にゴキブリ以下の下等生物だよな、お前wwwww
お言葉かもしれませんが、あなたこそ韓国車を買うカネがない糞乞食ですよね？
約束したカネを払わないくにせ、よくもそんなことが言えますよね？ >>813
じゃ、お前買えば？
買わないと差別なんだろう？ 日韓FTAが締結されたら、寒車もガンガン流入してくるのだろうね
「寒車を買わないチョパリのヘイト心理は奸悪な貿易障壁ﾆﾀﾞ」とヒュンダイから提訴されちゃいそうだし >>822
悪い、俺日本車二台持ってるんだがw
日本語下手な糞食い乞食がファビョるなよw
お前は車持ってるの？
ミニ四駆持ってホルホルしてるんじゃないだろうなwwwww >>822
俺は韓国車より日本車のほうがいいと思ってるから韓国車買うかねあったら日本車買うけど
お前は韓国車のほうがいいと思ってるんだから当然韓国車買うよね？
そういう当たり前のことを言われただけなのになんでそんな逆ギレしてんの？ むしろその5台、取扱店ないのにどうやって買ったんだろう？
個人輸入？ >>822
お前と約束なんてしてない件
意味不明なこと言うなよ
しばらく様子見で、酷いならNGな
続けてみろ >>828
性能で差別して買わないのはＷＴＯ違反ですから
通報しますね ヒュンダイは生産台数が400万台を切ったらしい。
リーマンショック時以来らしい。
トヨタは1000万台超えで、過去最大の生産台数。 >>822
CH-R乗ってますが？
つか日本に居るコリアンは乗ってやれよw >>832
早く通報してくれよ、馬鹿チョンコw
どんな返事来たか報告しろよwwwww 「約束」って強制連行者の子孫のウリにチョパリが慰謝料を払うﾆﾀﾞという意味なのかな >>832
韓国車を買わない自分を通報しろよ
なんで俺なの？ >>831
日本と韓国の約束のことです。
毎年１０億円払うはずなのに、最初の１年しか払ってないじゃないですか？
最初に合意を破棄したのは我々日本人の方ですからね >>832
性能悪くてもデザイン良けりゃ人気出るのは英国車のミニが証明してる。
要は魅力無しなんだな韓国車は >>830
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱が、ヒュンダイが特許違反や技術盗用してないか分解して調べるために買っている
と想像w >>832
差別？
比較の間違いだろ？
後、支払う約束の金って何？ >>841
＞毎年１０億円払うはずなのに
何の話だ？
朝鮮土人 ヒュンダイ車乗るとか恥ずかし過ぎるわｗ
ロゴマーク外したくなるなｗ >>841
> 毎年１０億円払うはずなのに、最初の１年しか払ってないじゃないですか？
そのソース出してみろよ、糞チョンコw
また脳内妄想ネタかよ？
だんだんレス乞食臭くなってきてるぞwww >>4
止まったとしか書いてないのにボンネットから煙もうもうの車から降りる自分を想像した どうして日本人から忌み嫌われてることがわからないのだろう。多少頭のいい奴でも中国人より嫌われてないと思ってるみたい。ゴキブリより嫌われてるのに。 しょっぱい話題のスレを早く終わらせようと在日韓国人がパルパルしに来てますね >>851
その在日コリアンが買わない時点で察しだよな >>837
確かに子供がハマるのも解る気がするよなw コピーして安売りできる
そして売ったらお終いって商品なら
大抵の分野で
焼き畑商法の韓国式で行けるんでしょうけどね。
命にかかわったり
ステータスになったり
長く使うからメンテが必須なんてものになると
全く相手にされません。
韓国製ってその程度なんですよ。 ヒュンダイ車が売れないのは差別だってイチャモンは、むかし韓国政府が本当に日本政府に言ったことがあるからなwwww
斬り捨てられてたけどwwww 日本では数が少ないのにプレミア価値も付かない韓国車 俺も今までホンダ日産トヨタ三菱ベンツあたりのメーカー車は乗ったことあるが、韓国車に乗ったことはないよねー。 >>855
「やはり銛は刃先が腹に馴染むものが一番」
こうですか？ 「なぜ在日は韓国車を買わないのか」
これ在日だけじゃなくて本土の韓国人もスルーするよね 在日韓国人は日本で免許を取ったらジェネシスの最高級グレード車をローン組んで買う、ってのを民団で義務付けしたらいいやん。
それであかんのか在日？ 韓国車が安くてカッコよくて品質が良ければ売れるよ。ものが悪いから売れない。
国自体も妄言と歴史を捻じ曲げてる未来のない国だけどね。
1 )韓国学校への補助金を、北朝鮮学校と同等に打ち切り、固定資産税もしっかり徴収する。
2)韓国企業への税務調査を徹底すること。脱税の温床といわれるパチンコ業界にもしっかり
メスを入れるべきだ。
3)日産自動車は、ルノーサムソンへの生産委託を止めよ。
4）韓国大衆文化の流入制限
5）歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
6）３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
7）対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）を宣言する。
8）金融経済制裁の実施 韓国ウォンの国際流通を認めない。
9）日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
10）朝鮮半島有事の場合には日本は、完全中立を宣言し在日米軍の基地の使用も認めない。
11)韓国が不法に占拠している竹島の返還請求、応じない場合、韓国海軍への軍事力の行使。 >商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
前に韓国製のバスはバカ売れと言ってなかったか。 >>865
道路運送車両の保安基準と排ガス検査通るのか？ 朝鮮人は信用されていないから
日本人が重視するのは買ったあとのアフターサービス、信用問題なんだよ
朝鮮人はいつもウソばかりついてるから自業自得だね >>857
F1はこの前大赤字だして撤退したばっかだろー？ >>865
アブラハゲ曰く
民団の幹部はベンツ乗り回してホルホルしてるらしい
アイツら自体も韓国車から目を背けてるのにどうしろと？w ５台とか設備費とか考えると逆に損するだろうに・・・
「日本でも売れてます」とか言って他の国で売るためかね？ｗ そらそうだろう､阿呆な記事､身の程知らずに笑うよ。 ５台って一体誰が買ったんだ？
俺が日本に住む朝鮮民族で愛国心強くても買わないぞ
絶対超面倒くさいことになるから 販売店の従業員なら韓国車なんてやめた方がいいと客を説得するわ >>873
日本海GP ww
まぁ、 F-1チームのスポンサーになるとかなら出来るんでね。 役所の公用車に寒車を採用しないのは悪質なサベツだと、日本各地で裁判を起こせば良いのでは
そうやって役所からまず切り崩すのが大韓勝利の秘訣 以前、ヒュンダイが韓国の鉄道車両メーカーを買収したことがあって、「韓国鉄道車輌株式会社」
と社名を変えたんだが、略称がKOROS(殺す)だったそうなww
なお、ほどなく社名は現代ロテムに変わった模様。 >>878
そんだけコアなマニアが多いということや 故障してもどこに持っていけばいいかわからんしな
アフターメンテ考えると旧サンヨー買収したハイアール並みに日本に根付くサービス考えないと消費者は動かない どんなに安くても命は預けられない
なので車も食品も買えない >>884
多くないから５台しか売れてないんだろw >>885
それがすべてなんだよねwwww
まず在日韓国人が買わない。 >>866
現代モーターズで売ってるはずだが
国内バス基本仕様の半額で売ってると言えば売ってるが、壊れやすい&メンテに手間掛かるとかで運転士がディスってたよ 韓国車は日本のエンジンの技術使って作られてるのに日本に住んでて本家のやつじゃなくてわざわざ劣化版の韓国車を買う理由がない
修理も不安だし >>890
数の数え方が 1.2.3. たくさん な 方 なのかも知れない… >>894
持ってないことをウィキ如きで誤魔化すカスの中のカス ウチから３ｋｍほど東に行くと自家製を売る朝鮮キムチ屋がある
ずっと前から店を構えていて、周囲には独特のにほいが常に漂っている
あんなの誰が買うんだと思うのだが、常に作っているようなので需要はあるのだろう
あるところにはあるのですよ需要は >>893
内燃機関の原理はドイツだろうに・・・バカ？ >>901
中国父さん「経済力アジア1位！」韓国兄さん「技術力アジア1位！」ネトウヨ「・・・」
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1543875800/
211 風吹けば名無し 2018/12/04(火) 07:54:46.14 ID:eRlgeDeZd
チョンモメンさん「中国韓国は凄い！」
ワイ「じゃあ中国韓国で暮らせよ最高の環境なんだろ？」
チョンモメンさん「えっそれは…」
はい論破
はよ買えよゴミクズキムチ ヒュンダイのディーラーがあってソナタのCMをしてた時が懐かしい
キャッチコピーが200万円で外車に乗れる >>880
サムスンあたりは既にスポンサーやってるんじゃ？ 日本で売れた5台てトラックとバーターで売れたやつだろ。 >>901
馬鹿はオマエだろ
原理を持ち出すとか意味が分からん >>901
で、原理を理解せず
エンジンを技術移転したのが
韓国車だろ。
おまえ、恥ずかしいレスしたんだが。 >>904
昔 大韓航空は見た事があるけど モタスポでサムスンは記憶が無いな…
サッカーではよくサムスンの看板は見るけど。 >>904
クムホやハンコックがもうタイヤ造ってる
ピレリのウルトラソフトは実質韓国製 >>901
エンジンの起源なんて主張してねーよ韓国じゃあるまいにw
現代自動車は日本車の劣化コピーだと言っているだけで >>910
オンドレか買わへん言い訳になっとらんがな
イキるんやったら買ってから言えゴミクズキムチ >>901
そりゃ自動車の発明に関してはドイツなのはそうだが
韓国車メーカーは三菱とかの日本製のエンジンをそのまま流用して韓国デザインのガワに載せてるような車を作ってる >>909
サムスンって電気系だけじゃなく、建設・造船・ジェットエンジンまで造ってる
モタスポも基本技術はヒュンダイより上かもよ >>916
せやから買ってから言えゴミクズキムチ
>>902
【中央日報】韓国スマートフォンの悲鳴…部品会社の売上・雇用急減[11/5]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1541418872/
４２社の上半期の売上高は５年間に計８兆２９６５億ウォンから５兆６９４３億ウォンへと２兆６０２２億ウォン（３１．４％）減となった。
半分以上の２６社（６２．９％）の売上高が減少した。これら企業の営業利益は計４９８８億ウォンから−６３億ウォンへと赤字に転換した。
営業利益率は−０．１１％で、商品１万ウォン分を販売するたびに１１ウォンの損失が生じるということだ。半分近く（２０社、４５．２％）は営業赤字状態だった。同じ期間、
サムスン電子ＩＭ部門（スマートフォン）の営業利益は６兆ウォンほど減少した。ＬＧエレクトロニクスＭＣ事業本部は４年連続で営業赤字を出している。
こうした状況で雇用が増えるはずはない。役職員は２万６１３人から１万６８１８人へと３７９５人（１８．４％）減少した。４２社のうち売上高、
営業利益、雇用がすべて増えたところは４社（９．５％）にすぎなかった。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=246779
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2018年11月05日 09時35分
現実見たら死ぬんか >>914
もう逆転しとるよ
三菱プラウディアのV8エンジンはヒュンダイが造ってる モータリゼーション大国日本で韓国車を
販売する？
ご冗談を！欧州車という選択もあるのに >>916
なら出ればいいじゃんww
F-1のルノーエンジンは実質サムスン製とでも宣うのかなww パヨクも日当目当てで路上をウロウロするようなのばっかで、自家用車を買うような余裕もねーしなー >>920
買いもせんとグダグダ喚いてくっそダサいなお前 >>920
なら何故韓国車を買わないの？
買えないの？w ちょっと待て
韓国で売れてるレクサスって本当に日本車？
米製じゃないのか。
トランプがうるせえから米の輸出実績を作らないとな。 >>922
そういえばホンダはどーすんの？
マクラーレンやトロロッソのせいにしいぇたけど、
もうレッドブルシャーシだから言い訳できんよ 在日すら買わない理由
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>928
在日すら買わない
この事実の前には、いくら韓国車を誇っても滑稽なだけだよなw 朝鮮人から車を買ったといえば、隣、近所のわらいもの。
ザイニチさえも朝鮮人の作った車を買わない。
朝鮮人が作った車は、タイヤがなくても走るよ。遅いけれど。 >>810
ドイツチームならがわだけ原型、足周りエンジントランス排気系すべてドイツ製だな
がわもスポット熔接増し増しで固めて >>930
なんでレッドブルが採用したんだろうねww
で 早よ サムスンさん F-1に出て来て下さいww >>931
なんでお前すら買わんのに誰かに押し付けるんや？ WRCのチョンダイって
もちろんエンジンも自社設計だよね？w 在日韓国人はヒュンダイ車は買わんが原爆ユーゲントのCDだきゃバカ買いしてるじゃねえの。
原爆ユーゲントをヒュンダイのCMに使えば、来年は10台は売れるよ。 >>910
レースで使われてるのか？
どこのワークスよ。
そりゃ勝負捨ててるな。 >>931
人の命がかかっているような製品だったら在日の韓国人ですら買わないというのが韓国製品の本質の照明 ドブは今日も日本を妬むんだなw
帰国すればええのに 韓国車に乗ってないと恥ずかしい時代がやってくるはず
スマホがギャラクシーでないと恥ずかしいのと同じ チョーセン人には、(日本併合前に見かけた)一輪車が
一番お似合いだ。
フツーの自動車なんて、千年早いぞな、もし。。 >>941
監督以下のメンバー見て物を言ってるのか？
ほぼ全員旧プジョーワークスだタコ 宮城県を走るさく○交通の高速バスがヒュンダイだったような。
サスが固くて乗り心地が悪かった記憶が… >>2 タタの方がいいはおもしろい。まぁ実際に最終伸び率じゃもはや国家重工業のお抱えのヒュンダイはまだしも
起亜ごときじゃ話にならんわなぁ。 >>947
スマホいうまえに
民潭にいってこいよ、なんで買わないんだって。 >>947
そんな時代は来ないしそもそも韓国に未来は無い >>1
炎上して棺桶になるようなのには金貰ったって乗りたくない サムスンは、かつて自動車業界に参入して大失敗。
それをルノーが買収して、今のルノーサムスン。 >>511
買うのはサヨだろ 民団と民進に売り込んでこいよ >>947
先ずは民潭幹部の車をジェネシスにしてこいｗ
おまエラ全員韓車の刑！ デートの時にチョン代車から降りてきた彼氏に向かって彼女が一言↓ >>1
何故撤退しないのか？
5台程度じゃ採算どころの話じゃない。
完全に大赤字でしかないだろうに。 いつものように、戦犯企業のものは、ボイコットすればいいのに >>1
日本車でなく日本車を真似てパクった車じゃないのか？ >>963
正規ディーラーとしては撤退済み。
コレは個人が韓国で買って持ち込んだ並行輸入モン 。 朝鮮人が朝鮮人だとバレるのが死ぬほど嫌で
日本人になりたくて通名使ってまでなりすますのと同じで
そんなの日本人が乗ってたら朝鮮人と間違われちゃう。
だから特に日本では絶対に売れないんですよね。
単に在日すら買わないだけでなく
その行動が原因をはっきり示しています。
朝鮮人が屑だから。 日本国内にメンテパーツの在庫あるのかね？もしなかったら、修理のたびに韓国からパーツ取り寄せで手間とカネがかかるんじゃろうな。
そもそも修理はどこに持ち込むんだ。 韓国大使館やら領事館や民団総連すら買わねえのかよwwww 売れる売れないはどーでもいいが、
売れないとなると会社の存在自体があやしくなるだろ？
現代自動車の経営状態は？そろそろ市場退出（＝倒産）の時期かな？
それもどーでもいい。
現代自動車の技術力では次世代自動車開発は不可能だろ？
と、いうことは未来のいつかは市場退出だ。 ＞欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ
親しみやすい？
完全に頭がおかしい 反日してる国の車なんて買うなよ
そこに自尊心は無いのか？ >>975
在日は命を惜しむ権利が無いとでも言うニカ！？ >>974
韓国大使館や民団総連とか在日に聞けよw >>1
韓国大使館 ９？、 領事館 ３？ 少なくとも１２台は売れなくては、５台は嘘でしょう。 >>974
普通はまず自国の車を買う
なぜ買わないかはザイニチに聞け まったく見かけない韓国車…中古車市場に数十台ほどという稀少車だが、もちろんプレミアなど付かず捨値で叩き売りw >>982
在日「ウリの国は韓国じゃなく日本にある在日国ニダ」 >>983のリンク先を見ると
「一般では日本での登録はまず不可能です。なぜなら登録に必要な書類を韓国サイドは絶対に出さないからです」
とか書いてあるが、ヒュンダイ側に日本に売り込む気がまったくないって事だよねw >>985
だから韓国で嫌われるのだね〜
半ジャップｗ >>987
売る気が無いモン 日本で売れるワケが無いww >>989
在日は日本関係ないぞ
ただの密航者だし
純チョンだ >>991
いや、本国人からそう呼ばれているという話だろ。 >>277
じゃあ何で在日は韓国車を買わないの？
韓国が嫌いなの？
愛国心はないの？ >>990
もう完全にスネてしまって
「欲しくてもお前らにはぜったい売ってやらん！ｳｪｰﾊﾊﾊ大韓勝利！」
みたいに精神勝利してるんだと思うわ ５台てｗ
日本の自動車企業が
韓国産の実力とやらを調べる為に買っただけじゃないの
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、カワサキ
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