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【スト頻発】強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業[2/7]
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0001右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん2019/02/07(木) 23:21:42.93ID:CAP_USER
現代自労組、「光州型雇用」に反発しスト実施
ルノーサムスン労組、8か月で28回スト
韓国の自動車生産台数、3年連続で減少

「納車まで7−8か月ほどかかります」

 ソウル市麻浦区に住む会社員のキムさん(42)は最近、現代自動車の大型スポーツタイプ多目的車(SUV)「PALISADE(パリセード)」の購入契約をしようとしたところ、このように言われた。韓国では人気の車種を手に入れるまで何か月も待たされるケースが多いが、これは労働組合の同意がなければ生産台数の調整ができない韓国自動車業界の「慢性病」のせいだ。業界関係者は「販売が好調な車種の生産ラインを増やそうとすれば、労組は労働強度が上がると言って拒否するため、買いたい人が大勢いても企業側は増産することができない」と話した。

 世界の自動車業界は全力を挙げてリストラや体質改善に取り組んでいるが、韓国の自動車業界にとっては「遠い国の話」だ。労組の圧力が強く、企業側は何もできないからだ。ルノーサムスン自動車は昨年6月の初交渉以降、8か月たっても賃金団体交渉が合意に至っていない。その間に労組は28回もストを行った。現代自では労組幹部約600人が先月31日、ストを行った。光州市と現代自がこの日「年収半額」「5年間の賃金団体交渉猶予」を柱とする「光州型雇用」の投資協約を締結したからだ。「光州型雇用」とは、光州市の雇用創出事業で、完成車メーカーなどが従来よりも低い賃金を支払い、政府と地方自治体が福利厚生費を支給することで賃金を補うものだ。強硬な貴族労組と世界最高水準の賃金の影響で競争力が脅かされている韓国の自動車産業にとっては苦肉の策だ。しかし、労組は「光州型雇用は低賃金によって二極化を助長し、経済を破綻に追い込む」と反発している。

 こうした中、韓国の自動車業界の未来については暗い見通しが相次いで示されている。韓国国内の自動車生産台数は402万8724台で、3年連続で減少している。世界の10大自動車生産国のうち3年連続で生産台数が減少しているのは韓国だけだ。

ソク・ナムジュン記者

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/07/2019020780175.html
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2019/02/07 22:50
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:27:40.71ID:PNedUKom
まるで昔の日産だな
そんなところまで真似しなくていいから(良心)
0006<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:29:13.32ID:cYTMHcoc
>強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業
 そういえば昔日本に強硬労組の自動車会社があって
 つぶれかけた会社があったな

 今はすんごく良くなっているから、その元経営者を雇えばええんじゃね
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:29:43.23ID:lC4LLTqm
ムンムンは労組の味方ニダ
賃上げとストを繰り返せば金持ちニダ
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:32:02.20ID:T428x6bg
>>4
何かおかしいんだよなあ
ヒュンダイは人件費はトヨタより高いしストばかりしてる
生産台数は世界でトップスリーに入ってるわけでもないのに利益減ってるいっても赤字でもない
本当に粉飾してないんだろうか
実は債務超過だったとかあっても不思議じゃないんだがなあ
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:33:48.12ID:2mQXG+46
逆にこんな仕事をしない会社が潰れていないのが不思議・・・また税金から補填してるんだろうな
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:41:03.94ID:5iZThD+D
まぁ、日本みたいにおかみは絶対正しい、我々下民を救ってくれると考えるよりまともだわな
そのおかげで日本は30年間ゼロ成長
去年も実質賃金マイナスだっけか
権利は勝ち取らないといけないんだよな
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:41:53.03ID:gREjV3jd
いっそ全員解雇して、会社は部門ごとに中国やらの外資に売り払って、幹部やら経営者は海外に逃げればいいよw
そうすりゃ会社としての形は霧散してるんだから、謝罪やら賠償やら訴える当ても無くなるべw
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:49:53.67ID:fP4TPw/W
>>14
景気が拡大すると、失業してた人の就職が決まったり、
パートアルバイトが増えるから、一人当たりの賃金は下がるんだよ。
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:51:27.79ID:HddmdA8A
ストのレベルが半端ない
以前から、思ってたけど北と繋がり有るんじゃないの
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:52:31.49ID:S/nwCPH/
>従来よりも低い賃金を支払い、政府と地方自治体が福利厚生費を支給する

なんだこれ?賃金が少なければ税金も減るだろ?
税収が減ったら行政はどこから財源持ってくるんだ?
亡国しか見えないが。
バカだとは思っていたが、想定の範囲を越えるバカだな。
0026<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:55:56.72ID:5iZThD+D
>>20
ほうほう、つまり日本は30年間好景気だったと
あほじゃねーか
いい加減、現実みろよ
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/07(木) 23:58:17.65ID:jKCdqHOV
働きもせず、社会貢献もせず、
権利だけ主張する馬鹿民族。
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:01:28.79ID:fEMwjf34
だいたい、デモとかストライキとか言ってるのは
朝鮮人レベルってことだわな
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:04:17.35ID:Xvg3LwTn
> 光州市の雇用創出事業で、完成車メーカーなどが従来よりも低い賃金を支払い、
> 政府と地方自治体が福利厚生費を支給することで賃金を補うもの

これやったら、自動車の輸出が出来なくなるって判ってるのかな?www
0031<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:07:12.82ID:yCSPbrs2
>>10
大丈夫!大丈夫!
一兆円で土地買って新社屋建ててるじゃんw
完成は2022年だそうだけどその時会社はどうなっているのかな〜
胸熱ww
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:10:23.37ID:yCSPbrs2
>>30
輸出は出来るでしょ
ただ制裁関税がかかるだけの話ww
ケンチャナヨ!
0036<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:17:21.76ID:1x5iOY0K
売れてないのに7-8か月待ちとか、どれだけノロマなんだ?
0037<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:18:51.97ID:CUNNmeT/
朝鮮人は一輪車にしなさい
0038<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:19:47.62ID:UlsYekWZ
>>37
昔の貴族の乗り物だっけ?
0039<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:20:21.84ID:iUzsWd3Y
車は良いわな、韓国車なんて日本に無くて。
メーカーの名前すら、韓国製か中国製か分からんくらいだし。
0040<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:21:45.17ID:SSsgX/tU
>>10
実は組合幹部だけが優遇されてて平組合員と社内格差があるとかだったりして。韓国の組合なら、会社から「組合員全員の給与は上げられないけど、幹部だけなら上げてもいいよ。そのかわり平組合員を上手く言いくるめといてよ」って言われたら受け入れそうだな
0043<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:23:12.55ID:KmMHm94a
職人が一台一台手作りするから時間がかかるニダ!って言い張れるブランドじゃないしな
0044<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:26:57.65ID:9vZn//WH
作っても売れないから単なる在庫調整じゃね?
0046<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:29:06.72ID:SbnksVUL
韓国の労組ってどっからお金出てんの?
0047<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:31:35.15ID:U675Ip0N
不道徳糞チョンが、もう喧嘩ばっかり、訴訟ばっかり、もう、国家の内外の全てが滅茶苦茶だ!
国内で喧嘩するのは勝手だが、世界に大迷惑をかけまくり、軽蔑されるため存在する超糞馬鹿チョン!
もう、絶滅しろ!
0048<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:43:42.62ID:b4TuGfnd
>>46
普通は組合に加入してる社員の給料から搾取してるね。だから下っ端組合員は国、企業、組合から三重に搾取されてる
0050<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:50:09.25ID:syPd2rJA
日系の部品メーカーやシナ工場の労働者を格安で使ってるとかは無いか?
0052<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 00:54:42.11ID:DmsgpVN6
>>43
昔の日産とて、
変な注文しても1ヶ月で納車されたんだけどねえ。
ブルーバードSSSアテーサハードトップ
0059<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 01:17:53.56ID:iVsmDcKp
ルノーサムソンは撤退かな
実質日産の下請けだし全然利益出てないだろ
今夏で日産とも契約終了して仕事なくなるし
0061<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 01:29:03.49ID:CYfBsV5R
「2.7革命」とでも呼べば?
0062<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 01:32:39.50ID:GB/aOI/4
>>59
ルノーサムスンとかなんでまだイキッてんのか不思議なレベルだよね
0063<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 01:34:51.82ID:GB/aOI/4
>>45
結果出せてないじゃん、労働運動は妥結しないと意味無いんだよ

プロレタリアート革命でも目指してない限りはね
0064<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 02:06:53.03ID:2xS+B+6Q
光州型て、韓国っていちいち『◯◯型』ってつけること多いな。
むっかーしスロットでゴルフ型スロット登場!とか雑誌で紹介されたの見たときに感じた違和感思い出す
0066<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 03:13:46.94ID:gXMom6WG
>>1
実に朝鮮人らしくて良いです。
好きなだけストしなさい!


「働きたく無いニダ」
「強制労働を強要されたニダ」
「給料を上げるニダ」


おもしろい!
0067<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 03:16:24.37ID:gXMom6WG
トップをキンペーまたは北朝鮮の将軍様にしたら良くね?

歯向かったら分かるよね?
0068<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 03:23:25.87ID:gXMom6WG
>>1
>>45
>労組としてはまっとうだろ
>日本の労組みたいに組合費だけはしっかり徴収して経営陣となれ合ってる連中よりはマシ




え?違うだろ。


日本の労組は
「アベ政治は許さない」
「アベやめろー」


組合員を強制動員してパヨクが頑張ってるよねー。

組合費は「アベ政治は許さない」デモに参加した人が日当として貰う。
0071<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 03:56:06.81ID:Lp4rRVPC
それでも
ここに
力を入れようとしたの?

仮にそうなら
0072<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 04:32:01.51ID:PQJ99+f3
サムスン
LG
ヤバそうでなにより
0074<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 06:20:09.23ID:/UueEUb2
>>18
下請けイジメしなきゃ等の昔に潰れているだろうな
その下請けはムンの最低賃金政策でトドメを刺されてる状況
0077<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:00:20.72ID:Tpr87idy
東欧の工場は韓国に比べて生産性が二倍らしいから、韓国工場畳んで東欧から輸出したら?
0078<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:10:10.14ID:3O+lUzuT
>>73
その研究開発費も使い方が効率悪いというかズレてそう。

ポッケナイナイもありそうだし、成果が出てるように見せかける方に力入れてるんじゃないかな。あの国の場合
0080<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:21:03.90ID:RfIi1/ov
イギリスのメーカーからブランド力を抜いたのが、参考になりますねw
0084<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:42:01.20ID:U675Ip0N
前頭葉崩壊した超糞馬鹿チョンが自分で滅んで行くのです。
日本は対岸の火事を見て楽しもうぜ。
0086<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:46:53.52ID:9r6Io94c
やめてけれ、やめてけれ、やめてけれストスト

たーすけてくれーニダ
0088<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:57:23.56ID:zgCFYj17
>>4
日産労組は高杉良の「労働貴族」な。
80年代に鎌田慧が書いた「トヨタ自動車絶望工場」との
両極端っぷりが凄いぞ

日産が2兆円の有利子負債抱えたとき
好調だったトヨタやホンダが買収しなかったのは
日産労組を取り込むのを嫌がったから。
現代自動車も、この腐れ労組があるために買収に動く他社はないだろう
0089<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:57:53.04ID:q5t8O8kg
韓国の外貨準備高4055億ドル また過去最高更新

【ソウル聯合ニュース】韓国銀行(中央銀行)が8日に発表した1月末現在の外貨準備高は
4055億1000万ドル(約44兆5800億円)で、
前月末に比べ18億2000万ドル増加した。3カ月連続の増加となり、前月に続いて過去最高も更新した。

韓国銀行は増加の要因について、米ドル安でドル以外の外貨建て資産のドル換算額が増えたためと説明した。
内訳をみると、有価証券が3803億ドルで、前月比6億5000万ドル増加した。
預金は149億ドルで、11億7000万ドル増加した。
国際通貨基金(IMF)特別引き出し権(SDR)は33億9000万ドルで、3000万ドル減少した。
IMFリザーブポジションは4000万ドル増の21億8000万ドル。金保有は2013年2月から変動がなく、47億9000万ドルとなっている。
韓国の外貨準備高は昨年12月末現在、世界8番目の規模だ。1位は中国(3兆727億ドル)、
2位は日本(1兆2710億ドル)、3位はスイス(7869億ドル)だった
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20190207005200882
0090<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 08:58:48.74ID:zgCFYj17
>>62
もともとゴーンによる日産弱体化のために
でっち上げてきた会社だし
0091<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 09:00:13.23ID:zgCFYj17
>>10
海外生産(こっちは、それなりにまとも)で出た利益を
韓国につけ回しているだけでしょ
0092<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 09:32:06.32ID:G2CsiPI0
スト中も給料出るなら毎日するよな
0093<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 12:21:17.59ID:N+d5UI3N
>>26
HP10が11になるのとHP1000が1001になる違いなだけでね?
世界三位の経済大国が新興国並みに経済成長してたらバブルどころの騒ぎじゃないぞ
0094<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 13:04:44.46ID:z0LeeoCN
>>59
ルノーもGMも会社を買ったというより従業員付きの工場を買った感覚。
アジアや欧州向け車両の生産拠点なんだけど思うほど売れてない。
生産効率が悪かったりこんだけストが増えると損切した方がいい。

日産とサムスンは直接資本ではないけど技術供与はしてんだよな。
サムスンは完全にルノー傘下。
法則発動…関わったら負けとか言いようがない。
肥大化したアライアンスの親分のゴーンにも同じ事が言える。
0099<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/08(金) 14:54:00.07ID:u8vASD6u
とっくに破綻しててもおかしく無いんだがな。
0101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/02/10(日) 09:40:17.82ID:rMH5sS7j
世界情勢の激変に全く関心を示さずひたすら内輪もめに終始していた
李氏朝鮮末期もこんな感じだったんだろうかね。
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