【韓国】惨事から5年、『セウォル号』の今（写真）[04/15]
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このクッソタンコ野郎がああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 文のヘラヘラ顔を見ると北斗の拳で逆らわずヘラヘラして拳王に見抜かれぬっ殺される村民を思い出す。 全てがケンチャナヨだったケンチャナヨ精神のシンボル的オブジェ >>1
あれ？
カラオケ大会は、お開きになったの？ 自分さえ良ければいいという韓国人の体質は変わってない。韓国は世界にケンカ売って孤立し、経済も年内には破綻する。生徒たちよ、生きてる方が地獄だぞ。 ディズニーシーのSSコロンビア号みたいにレストランにするのかな？ >>1
これ明らかに日本の船じゃん
日本のせいじゃん >>5
ニダのワイドショ～🎵
ニダのワイドショ～🎵 たかがフェリー沈没くらいで騒ぐことはない
ちょんならもっとスケールの大きい壮大なスペクタクルやってのけるだろう
期待してるよ 日本じゃ絶対ありえないオールコリアでの大救出劇だったよな
特に亜細亜の誇る大空母独島がその偉容を現場に現したときには
ああこれで大丈夫だというなんとも言えない安堵感が俺の職場でも生まれたは あの頃は笑わせて頂きありがとうございました
今は2分で笑わせて頂いております
韓流コメディ最高です
映画化まだですか?パンツ船長が見たいです >>1
映画版のナウシカだと、ここに王蟲の大海嘯が押し寄せてくる。
「ババ様、みんな死ぬニカ？」
「朝鮮人ならね。仕方がないんニダ」 >>16
そうだが？
中古船適当な改造して無闇に排水量増やした結果がこれ 撤去したら強請り集りのネタが消える
だから置いてるのかねえｗ 所詮は、朴槿恵追い落としの道具でしかない
もう何もしないよ >>23
ほとんど死んでるけど救出ってことになるの？韓国では 日本がせっかく助けてやろか？と言うたのに
人命よりも政権の安定取ったクズ共。 >>29
まだ居座ってんじゃね？
被害者は金になると思ってるからな 引き上げから2年経つが、事故に関する目新しい情報は何もないという。 パンツ一丁で船から逃げた船長ｗ
病室で濡れた紙幣を丁寧に数えてたのがめっちゃ印象的だったわ >>16
そもそも違法改造の上、過積載で急な展開なんてしたらどんな船でも荷崩れを起こして沈むよなぁ
おまけに船長以下船員はろくな避難誘導すらせずに現場を離れるし モニュメントのつもりかな？
こんな野外放置だと５年もしたらサビが回って崩壊しそう >>11
いえ、この後スタッフが恒例のカラオケ大会を開催 毎年バカチョン船が沈没して
キチガイ朝鮮が死にますようにｗ 照明弾が連射されまくる光景は実に美しかった。
完全に花火大会。 >>16
スクラップとして韓国が購入して、勝手に直してかつ改装してバランス崩れたもの。
なので日本関係ないよ。 >>41
そういやサルベージでも相当揉めてたな
日本のサルベージャーにも話来てたが割に合わんてことで突っぱねてたが ”日本のせい”と言う在日は韓国人より信用ならない。 事故原因、救助活動、関係者聴取、容疑者逮捕、事故調査
全てがケンチャナヨだったよな… >>46
韓国の船員は兵役逃れの抜け道化してるから物凄くレベルが低い >>1
宇宙戦艦への魔改造は
してはならない。
おぞましすぎる >>53
あれ中古ですらないんだっけ
まあらしいっちゃらしいがwwwwww モニュメントか！
今の韓国を表してるようで、大変宜しい！ >>52
元「なみのうえ」だったもんだから、事故直後から日本のせいにしようとしてたけどな。
ありあけの事故とか引き合いに出して。
セウォル号の事故対応の駄目さがより際立つ結果に終わったが。 日本大使館跡地前にでも運んで
クラブ「蝋燭」にでもすれば良いじゃん > 惨事から5年、『セウォル号』の今
原因究明と再発防止の対策は終わりましたか？ >>16
韓国の無能を晒すとは
さてはキサマ、パンチョッパリだな？ >>16
どこをどう見て日本の船だとわかったんだよ >>13
解体費用が無いんじゃね？
クレーン代も払ったのか怪しいし セウォル号って日本製と聞いた。
本当ならば日本が賠償金を出さないといけない。 民間企業の事故なのに
なぜか大統領が悪者になってたな ラオスダムの方がひどかったな。いくつの村を潰したことやら。韓国は貧しい人を食い物にする乞食大将 >>74
改造したのはどこの国？
バラスト水抜いたのはどこの国？
逃げずに答えろ。 解体したら遺族がグタグタ面倒くさいこと言いそうだから放置しているんだろうな
韓国人は被害者的地位への固執が半端ないからな これ以上は金にならないと気づいた朝鮮人は一斉に去っていきました、とさ >>78
言いがかりをつけるなよ。あれは日本猿の設計ミスだろうが。おとなしく日本が賠償金を払え >>81
あと前政権の「積弊」の象徴として見てる面もあると思う。 >>16
魔改造が国技なのが、証明されて良かったじゃないか！ 83
893チンピラ宣言するなよｗ
北朝鮮の朝鮮人ｗ 基地害を海に出すとこうなるといういい見本だな
バランスは二の次三の次 みんな完全に忘れてた事件だろ、まだ5年しか経ってなかったんだ これは衝撃的な事件だった
むちゃくちゃヤバイのに当事者や関係者が本当の危機だと認識せずに手遅れになってからどうしようもなくなるという…
脱出するなり、救助にしてもまだまだやりようはあったはずなのに。とにかく全員が楽観的すぎて手遅れになった。
こういう国民性なのならまだまだこういう事は起こりそう。
日韓関係も彼らは楽観的に考えてるけど、実はすでに沈み始めてる状況。完全に沈んでから慌てて騒いでも、その時にはもうどうしようにも救助も誰にも出来ないのにね >>63
船籍外してスクラップ待ちのを買っていった。
解体費用が浮くからと売ったけど、スクラップにして素材として再利用すると言っておきながら改修してまさかの再運航。
船も泣いておろうに。 >>74
こういう書き込みは冗談と思ってた。でも、韓国人や在日はこういう思考が普通で、日常会話も揚げ足とって金せびり合う。そりゃ日本人とは合わない >>28
たかが改造したぐらいで沈む船を日本は韓国に売ったのかよ。
完全に詐欺じゃん。
それじゃあ韓国は100%被害者で日本は全面的に加害者じゃねえか！ 大金詰んで引き上げたのに、展示してる訳でもないのか・・・
それより、山火事の避難民のカラオケ映像はまだ？ｗ >>95
韓国人と在日朝鮮人は同じチンピラ乞食つうことだね。 >>88
は？日本は改造してないぞ？
韓国が購入した後に日本が改造する事は出来ないぞ？JISで引っ掛かるが？ >>88
真改造したのは
全羅南道の会社だそうですよ >>74
アンバランスに改悪した船でVモンキー
竹槍出っ歯に改造した車で田舎道走る田舎の暴走族みたいなもんかな？ >>92
韓国ではダムの設計図を書ける人間がいない。
だから設計図は外国に頼んでいる。ラオスは日本に頼んだが、大失敗だあ。 もう５年もたつのか・・・
１年が早い速いｗｗｗ orz >>72
いつまでたっても大統領が登場しないのですね
わかります >>98
改造するなよ。
改造しなければならない理由ないやん。 >>83
違うよ。
日本はスクラップとして販売した。
韓国もスクラップとして購入。
ところが改造して再運航したのは韓国。
欠陥があろうとスクラップを改造して再運航させた韓国の責任。
日本に責任はないよ。 >>91
これなら間に合うと思ってたら大惨事だったからな
どこかで聞いたような話だ あの船長がもう絵に描いたような
チョン of チョンズ
で大笑いさせてもらったよ
乗客には待機命令出しておいて乗員はさっさと逃げ出す
チョンくおりち～～ ｗｗｗ >>97
のちに、慰安婦とか徴用工と同じ手口で、賠償せいきゅ >>88
バラスト水は船の重心位置を変えたり、左右のバランスをとったりするためのもの。
抜けば重心は高くなるし、左右のバランスもとれない。 >>112
つか鉄屑として保証なしの格安で売ったものを勝手に客船にして使われてもなぁ… 何がすごいって船主の社長が行方不明になって
数日後に発見された腐乱死体が社長の死体にされて
社長はドロンと消えたことだ
ほんと土人国家はすげーわ >>94
まるっきりワリャーグと一緒だなwww
>>98
バランス考えない改造した挙げ句過積載して沈んだんだろ？
知るかハゲwwwwwwwww >>114
そもそも日本での長年のお勤めは何の問題もなくやり遂げてるからなこの船。
元の船そのものには何の問題もない。
韓国にスクラップとして引き取られた後の違法改造と過積載運用に加えて船長以下船員達が真っ先に乗客を見捨てて逃げた、
しかも自分達が救助船に乗れなくなると困るから乗客に「動かずにそこにいろ」とか極悪アナウンス出して足止めした結果の大惨事。 処分するにも金かかるからな、いつの間にか太平洋をぷかぷか >>98
ネタか？
恥知らずの半島人の本性か？
はっきりしろ。 >>122
買った意味がわからないね。それで日本が悪いと言うなら日本の製品を買わないで欲しいよな。
韓国人は優秀だからわかるはずだよねw
ここで日本のせいにしてる奴はアホだわw >>98
お前等の改造はトップギアのキャンピングカーレースレベルなんだよ >>98
スクラップとして買っておきなから船として運航させた韓国の責任。
しかも改造がバランスを考えないただの増築。
日本に責任はないよ。
>>106
いや全然。
韓国は日本より工期を短く、安くで自ら設計してるよ。
ラオスのダムに日本は関わってない。 去年だったか四国の老朽船のフェリーが
韓国の会社に買われて出航するニュースやってが
懲りないやつらだな～ >>98
売ったのはスクラップですが。
それを船にしたのは韓国。
韓国って船作れない無能って言いたいわけですね。 半島で限定核戦争が起こったら、これでイスカンダルまで行くんだろ？ >>126
あと救命ボートが飾りになってて1つしか使えなかったとか
ほかにもいろいろ突っ込みどころ満載で、実に韓国らしい
ひどい人災だったような。 >>126
まあ、日本での運航でもバランスが良くなかったらしいけど、何の問題にもならなかった事から韓国での運用に問題があったのは明白。 >>130
真性の基地害だから根拠なく自分は優秀
って思い込んでるから質悪いよなwwwwww
しかも不都合は漏れなく日本が悪いとか馬鹿の一つ覚えって言うねw 韓国のアホさの象徴だから
買い取って韓国の大使館の前にかざっておけ >>130
救命ボートは塗装のせいで使えず。救命胴衣は劣等民族ﾁｮﾊﾟｰﾘ産のを再利用してたそうだし。 >>98
いや、鉄くずとして売ったのに更に増設までして船体弱らせたっていう馬鹿な船だからなｗ
でも、海に沈んでも引き上げられるぐらいには丈夫だったみたいだ。
スクラップ工場に積んである車をキャンピングカーにでも改造して車検通したのと同じだからな・・・。
韓国人て、どんだけ基地害なのかって話だろｗ 映画化を考えてみた
悲劇の豪華客船、セウォル号に乗る修学旅行生達。そこで出会ったふたりの男女生徒。ふたりは紆余曲折の末意気投合し、思いを通じる。
しかし、女の子は銀の匙を咥えた財閥令嬢。一方男子は学費の問題で大学すら進めることが出来ない貧乏一家だった。
ふたりは身分差に苦しみ、しかし、それを乗り越えようと愛を誓い合う
しかし、そんなふたりに悲劇が訪れる。日本が隠していた欠陥がついに爆発をしたのだ！
急に沈むセウォル号。船員達も一部を除き姿を見せない（なお、その一部をクローズアップをしている＆今まで出ていた船長以下のスタッフはフェードアウトしているため逃げたと言う印象を残さない）
日本は事故原因を隠すために救助を申し出るも韓国は英断でそれを拒絶。しかし日本は救助作業をb法街をするために国境付近に海軍を集結を指せている
大韓海軍はそんな妨害をものともせず巨大空母独島艦を救助に派遣をする、｡独島艦の偉容を見て慌てて逃げ出す日本軍
現場海域に到着をするとほぼ沈みかけていた。そして始まる決死の救助作業。なんとか数名の生徒を助けるも時間が無かった。
一方、愛し合う男女生徒は、男子は女子を助けるため救命胴着を探し当てて、女子生徒のみに着せる。そしてふたりは口づけを交わし、男子生徒は冷たい海中に墜ちていった
助けられたのは女子生徒のみ。ああ、なんという悲劇！
全三部作。一部はセウォル号に乗り込んで、男女生徒が愛を育み、愛を誓い合い、そして事故発生と船員の奮闘、しかし絶望的な壁まで
二部は救助に向かう独島艦。日本の妨害とそれの排除をして、現場に到着をして、間に合わなかった。いや、これからだと奮起をするまで
三部は救助作業。今までの総決算。そして悲劇から再生の物語
これでどうや？ >>132上
しかも過積載でバラスト抜いてウルトラトップヘビーで荷の固定もしないままモンキーターン。
でもコケたならコケたで、ちゃんと避難誘導してれば相当の余裕を持って怪我人すらゼロで全員助かって当たり前の事故。
海は穏やかで、船も傾いて沈むまで相当長い時間があった。
あんなマヌケな大惨事になったのは韓国人船長、船員達の責任。 >>120
設計図さえあれば工事できるよ。
それよりもラオスの件、早く面倒みてやった方がいいんじゃない。 思い出すなぁ
沈没前に、鯨かと思うほど潮ふいてたなぁ。 >>139
なにがなんでも韓国は善の朝鮮原理主義者だからなw いくら釣りでもないわw
これではフォースの韓国面w >>148
> それよりもラオスの件、早く面倒みてやった方がいいんじゃない。
設計は韓国の会社だが
日本に設計を依頼をしたという証拠は? >>150
>フォースの韓国面w
キムチと黒のイメージしかないｗ で、具体的に何t超過した重量を乗っけていたんだ？
まだ分らないの？ >>148
問題のダムは日本は関係ないぞ？施工もしてない。
以上。
で、都合悪くなったら論点ずらすな。 >>16
餌の無い釣り針？
貴方は反日集会を楽しみにしていた未来の韓国を背負う３００人余りの学生の命が奪われていく映像を見ましたか？
金で３倍以上の違法積載を見逃していた役人、金儲けのためにめちゃくちゃな改造をした船会社、救命ボートを針金で縛ってある映像、一目散に逃げだしお札を乾かす日雇い船長、生徒を船室に閉じ込めた船員
現実から目を背け「日本のせいじゃん」と言い放っても彼らの無念は晴れませんよ 懐かしいな
スクラップとして購入した事実が明らかになって、
ニホンガー出来なくて意気消沈してたよな >>98
日本で20年間無事故だった船が韓国に渡った瞬間沈没するんだからな。
ドンダケ韓国人てダメ人間なんだよ。 これにせよダムにせよ、朝鮮人がすぐに「日本のせい！日本が何とかしろ！」とか言うのは朝鮮人自身情けないとか恥ずかしいとか思わんのかね。
自分達じゃ出来ない困り事を日本なら何とかしてくれる！てのは、日本>韓国、という力関係を認めてる事にもなるぞ。 5年経ったのにまだニホンガー言うホロンは
記憶障害か精神障害かね？ >>162
ありあけの横転事故まで引き合いに出したものの、却ってセウォル号の事故対応の駄目さが際立つことに。 でも、子どもたちは可哀想だった たとえ半島の子でも いやいやいやいや、
よく見てみい、
さすが日本製船体構造びくともしてない、しっかりしている。
それをいじり倒したのオマエラだ。 >>166
あと10年くらいすると、日帝に強制連行されたハルモニ達を乗せたまま、ヒデヨシに燃やされて沈没した悲劇の船として新抗日モニュメントとなってるかもな。
艦首には慰安婦像が合体！ >>154
おまえ、ネットやってんだろ。情弱でどうする。
ネットでは日本が設計して全部日本が悪いというのは暗黙の了解になってるだろ。 立札を立てないと
「日本から購入した粗悪品が原因でなんたら」 >>23
＞ 17日、今日明け方0時頃潜水に必要な特殊装備が搭載された独島艦と
＞清海鎮艦など3隻の海軍艦艇が事故海域に到着して本格的な水中救助
＞作業を始めた。
https://www.nocutnews.co.kr/news/4008829
2014年4月17日の夜中に職場にいたのか。 プライドを捨て日本の救助支援を受入れていれば全員助かったのに 救助隊が来ても沈むまで見てるだけだったからな。被害者は殺されたも同然だ ID:aC2QUUqo
ナウリなんだろうなあ、コレ。 ネトウヨ軍の起死回生の逆転できると言われた
「大和」ですら沈没したのに
セゥオルだけをいつまでも叩くネトウヨ…
了見の狭さが滲み出てるよね >>158
設計の段階では日本からラオスに設計案出してるけど、それを指して日本のせいだとういう馬鹿が涌いて困る
下朝鮮は日本案をパクったうえで改悪した設計で工事してるからな
セウォルとラオスダムの事故の遠因は同根にあるな 朝、TVつけたら転覆・全員救助ってニュースが流れてた。
夜、家に帰ってTVつけたら大惨事になってた。 セヲル号の犠牲者は火病の鳥がヘル朝鮮でチョンに復活させているよ >>181
うっかり触っちゃったけど、レス乞食臭があからさま過ぎてもう触る気起きねぇや。 >>175
なってないが？
お前の妄想を事実かのように語るなよ。
日本の報道ではないぞ？朝日新聞すら報じてないが？ >>171
自分達が救助船に乗れなくなるのを恐れた船長や船員達が、「動かずにそのままじっとしてて下さい」とアナウンス出して学生達を船室に足止めし、そのまま脱出不能になるまで傾いて浸水して溺死。
本来なら誰一人死ぬことも、怪我をすることもなく、時間の余裕たっぷりで全員助かったはずの事故。、もろに人災。 この事件の時だなローマ法王が霊的に産まれ変われと言ってたのは 忘れてはならないのがこの船が日本人によって日本で造られた船だということ >>175
> >>154
> おまえ、ネットやってんだろ。情弱でどうする。
で、日本が設計をしたという証拠は?
ラオスダム崩壊、ＳＫ建設が利潤増やすために設計変更した疑い
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
>7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。
おまけに設計変更をしているじゃないか >>178
そうそう。日本は親切にも声かけたのに…
国民の命より面子なんだな。 多額の税金をつぎ込んで、しかも外資の中国にサルベージ
理由は所属不明の潜水艦との接触が疑われたから(笑)
水深が浅く、海流の激しい場所に潜水艦が居るか？ >>183
> ネトウヨ軍の起死回生の逆転できると言われた
> 「大和」ですら沈没したのに
大和は戦争の末撃沈をした
セウォル号は一体なにに攻撃をされたんだね? >>1
置いとくにしてもカネがかかるだろうし、さっさと廃船処理に回すべきなんでね？ >>158
ラオス、ダム、日本のせいで検索してみな。証拠が次々と出てくるから。 米軍の残飯を食って
日本の廃船に乗って
中古の売女を抱く、韓国人の人生ｗ
>>175
ネット関係ないし この事件で、本当に韓国人に生まれなくて良かったと思う。
同時に韓国人に生まれた人たちが不憫でならない。 >>192
忘れてはならないのがこの船が韓国人によって韓国で改造された船だということ
>>187
アブラハゲじゃない？ >>150
韓国面とか邪悪すぎるwwwwwwwww
帝国もドン引きするわwwwwwwwww >>188
おまえだって
ロードカナロアの牡の当歳買ったと思ったら
オルフェーヴルの当歳だったら
ガッカリだろ？
買わせたやつが悪いってなるだろ？
理解してやれよ？韓国の言い分も >>178
関空の高速の橋げたを軽々持ち上げてたあのタンカーみたいな奴があれば
沈むことなく支えれたんかな？ >>192
だから何？
日本で廃船になったのを買って使ってたのはチョンだし
相変わらずバカだな、金正一w >>202
ハゲは文章がこれよりもっと幼稚だからなぁ。 >>199
それ、証拠とは言わねーよwww
チョンの思い込みってだけでw >>207
危険な船を韓国に売り受けて韓国人を殺したよな？ イ・ジュンソク船長の名前は忘れていない、風化させてはいけない
グーグルでは必死になってKPOPアイドルで上書きしようとしているけどな >>199
ハイ、証拠
ラオスダム崩壊、ＳＫ建設が利潤増やすために設計変更した疑い
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
>7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。 あれからもう5年も経つのか～
毎日信じられない斜め上の情報が出てきて衝撃の日々だったな
その中でも一番の衝撃情報は「直径2㎝のホースで船内に空気を供給し始めた」だった
セウォル号とSARSの２つは韓国という国の出鱈目っぷりの恐ろしさを垣間見たわ >>199
「日本のせい」
↑↑↑↑
これ前提でしか抽出されないだろ？馬鹿じゃねーの？
日本のせいを韓国のせいに変えて検索してみろよ。 お前は立派な朝鮮原理主義者だな。 >>148
日本は関わってないよ。
設計から建築も韓国のSK建設。
日本は設計図も提供してなければ建設にも関わってない。 >>212
韓国人が勝手に改造して、重量オーバーになって沈没した。 >>16
一目で見破るとは！
さぞかし 名のある
工作員だな、貴様は！ あぼーんが沸いていると思ったら異常性欲者の大中華が出ているのか。
会社で自慰行為をするなよ｡仕事をしろよｗ >>218
さすが沈没船大和を建造した国だな
沈没のことはなんにも考えてない >>212
いや、廃船を使うバカはいないんだよ
チョンの常識は世界基準とは違うんだな、残念チョンガリコーン金正一w >>215
だったら、証拠付きの話を一件でも上げてみろよw
できねーだろ？www >>212
改装後に韓国船級が審査して運航を認可してる。
きみは韓国船級は無能で大馬鹿野郎だと言いたいんだね。 在日が何をどう難癖つけても、全部韓国人の責任です。 >>202上
つーかその辺すら実はあんまり関係なく、大惨事になったのは、というか大惨事にしたのは韓国人船長の責任。
アレが無きゃ、単なる1転覆事故で終わり、怪我人も死者もなく、違法改造やら過積載やら運用やらで問題があろうと、さほど騒ぐ話でもなかった。 バイヤーから購入した中古車を違法改造した挙句危険運転して自損事故。
これをバイヤーの責任と抜かすのが馬鹿ホロン。 >>223
(=ﾟωﾟ)ウリも大中華はあぼーんしてる >>205
詭弁。
例えにもならん。
>>203
うまいやろ？w
>>204
妄想を事実かのように語るなよ。
お前仕事は？底辺野郎。 >>230
東亜荒す糞チョンは韓国人の責任だと知ってて難癖つけてる。 >>217
自説に都合の良い証拠だけを集める…チョンでは学者でもやってることだな！w >>231
ナウリですら許容をしている俺が唯一あぼーんをしているのが大中華 >>221
同じタイプの船が紀伊半島沖で沈没したよな？
>>231
大体俺にフルボッコにされた奴は俺が怖くてＮＧにする傾向があるみたいだな 残念チョンガリコーン金正一は、毎週月曜の昼近くに湧いてくるんだよなw 韓国側が「沈没の原因を記録されたデータから解析する」なんていってたから
てっきり船にデータレコーダーでも搭載してるのかと思ったら
荷物として積んでたトラックに乗ってたドライブレコーダーのことだった >>240
そういうお前は俺と春うららと大国男児から逃げてるやん。 ＞同じタイプの船が紀伊半島沖で沈没したよな？
ありあけのことか？横転こそしたが沈んでねぇし死傷者もゼロだが？ >>245
船体に瑕疵はないと事故調査委員会が報告をしているが >>237
ワリヤーグだったかと。
>>245
何度も言うけど、スクラップを買い取ってスクラップを運航させた韓国の責任。 >>189
救助船の絶対数が足りなくて惨事になったのか >>240
おまえごときにフルボッコにされる人はいないw >>248
空白の７時間だっけ？
とはいえ、海難事故に大統領って普通の国では関係ないわな。 札を乾かしてた船長を涙((笑))無しでは見られなかったな >>204
アジアの第事故って大概が韓国と支那がらみでしょ >>253
それどころか、ほとんどの救助船のロックが塗装で固定をされて展開出来なかった そもそもの話しとして
経年劣化したスクラップを日本から買って
船として再利用の時点で、頭おかしいからな 最大搭載量
フェリーなみのうえ
客数 804人
乗用車 90台
トラック 60台
セウォル号
客数 960人
乗用車 88台
トラック 60台
最終的な発表によると、セウォル号の改造後の安全が確保される貨物量の上限は987トン（うち車両は150台）とされていたが、
実際は大型トレーラー3台など車両180台で2451トン、大型鉄製タンク3基や鉄筋など貨物1157トンの計3608トンと、上限の3.6倍という過積載状態であった >>245
100年くらい後に
『現在の技術、倫理観に照らし合わせて見ると大問題ニダ！』
と騒ぐかもね苦笑 >>254
まあ勝ったと宣言するだけなら負けようがないわな
それで虚栄心が満たされるのかは知らんけど >>253
泳げない海洋警察という衝撃の事実が判明した 決して忘れられるようなものではないけれどググってもなかなか見つからない映像
水面下に沈みかけた船窓から子供たちが助けを求めてガラスを叩く手が見えているのに
レスキューに来た筈の韓国海洋警察らしき人物がその付近でそっぽ向いてるシーンだ
彼が現場に何しに来たのかは知らないが頑なにその窓の方を向こうとしていなかった
韓国人の本性が如実に現れている映像だよ、あれからもう5年前になるのか >>212
韓国は「部品取り」として使うと言って買い
「バランス考えず改造して」更に「過積載して」結果沈めた
日本は「ジャンク」として売った
船籍も抹消してるし運用するなんてそうていしない
改造もわざわざ廃船した船にするわけがない
つまりジャンクの実用に適さない廃船を嘘ついて買って
更にはバランスも考えない改造した挙げ句過積載して自爆しただけ
ジャンクを売っただけの日本に責任など無い
QED >>251
>>252
被害者たちにそんなことは関係ないんだわ
道義的責任もあるし知らないふりはできない ID:SJxDoiWhみたいな北朝鮮の糞チョンが擁護して荒すが
逆効果ｗ >>253
客を足止めして外に逃げ出せないようにした事の方が大きいと思う >>230
中古車じゃないぜアレ。
廃車したゴミを廃棄せずに使った。
当時売った会社の事故を聞いて反応
『えっ！まだアノ船、運航してたんですか？(驚愕』 >>245
買って改造したチョン
改造した船の使用を認めたチョン
船長のチョン
責任を問われるのは全てチョンだけw >>269
> 被害者たちにそんなことは関係ないんだわ
> 道義的責任もあるし知らないふりはできない
日本の道義的責任ってなに?
満足に運用出来ない韓国に船を売った責任? >>269
ガラクタをガラクタとして売ったことの
どこに道義的責任がある？ >>263
むしろよくそれだけ載せたわ
そのテクニックは称賛に値する >>240
＞同じタイプの船が紀伊半島沖で沈没したよな？
何のお話？ >>275
実際、船長だったかが殺人罪で裁かれてたような。 何が問題かって、セウォル号が日本で造られたことが大問題だ。
スクラップとか関係なしに日本は賠償金を支払うべきだ。 >>232
貴方の心に座布団一枚
>>269
そんなもんそっちの責任
こっちみんな >>283
在日でなら払うぞ
日本に責任ないからな 麻布のダイエーに行ったことがあるとか見栄はって、嘘がバレてた痴漢の大中華が来てるみたいじゃん
民団にも総連にもエア家族にもホロンにも見放された痴漢ｗｗ >>263
で、その過積載がばれないようにバラストタンクの水抜いてたってんだからなあ。
それで、急旋回して横転しない方がおかしいわｗ >>269
契約書にちゃんと『解体する』って書いてあるぞ！アホ >>283
> 何が問題かって、セウォル号が日本で造られたことが大問題だ。
船体に瑕疵はないというのが事故調査委員会の報告だが 長く寝かしたままで、放置していたから錆がひどくなっちゃったな >>269
スクラップとして買っていながら再度運航させた韓国の企業に言いなさい。
スクラップを改造してバランスを悪くさせたのは韓国。
道義的にも法的にも理論的にも韓国に全責任がある。 あれ鉄くずとして韓国の業者に売ったんだぞ。
それを改造して子供の旅行にまでつかってたとか、どんだけ異常な国だかわかるわな。 >>283
そんな頭だから朝鮮人なんだよ
人間に生まれ変われるよう努力してみろよウニ たとえ韓国人だあろうとも若い人が大量に亡くなるのは気の毒だと思うのが日本人。
韓国人にはわからない感覚。わかる理由も必要もないが。
とにかく来るな帰れ関わるな。 まさに韓国版タイタニック。
日本は犠牲者と遺族へ謝罪と賠償をしなければならない。 金を持って一目散に逃げ出す船長
自分たちが助かるために、邪魔な乗員に室内待機をアナウンスした船員
何も疑問に思わない、阿保な乗員
船だけで色々あったな >>255
全員救助の報告が上がってきたのですもの
安心して他の行為に移りますよね
そう、普通の国なら、ですね 普通の…不通？ >>281
2009年に起こったありあけ横転事故のことだろうよ。
的確な避難誘導で乗員乗客の死傷者ゼロな上に、そもそもありあけは沈んですらいないがな。 >>274
救助のために図面出せって日本側に要求してきたっけ
雑改造のせいでまったく別物になってて使えなかったみたいだけど >>291
港を出航した時点で船体が傾いてたって目撃しょうげが有る >>289
いいや。日本で造られたのは事実。だったら日本にも８割の過失がある。 >>295
韓国には船検ってのは、ないのか？
どんな船でも、運用していいのかｗ 人災だからなぁ
高校生と教官を数十名死なせた森元よりタチが悪い >>297
それは韓国企業の裁量の範囲内の話、日本製であるという事実は動かない
韓国製ならあの程度で沈んでない >>305
沈没ってあったから「ん？」ってなって一応 >>312
> >>295
> 韓国には船検ってのは、ないのか？
> どんな船でも、運用していいのかｗ
船舶検査なのだが、賄賂と圧力で有名無実化されていたそうな >>286
棺桶に失礼だと思う
韓国産自動車くらいだと思う ところでなんでこの鉄くずを引き上げたんだ？
中国の業者に100億円くらい払ったんじゃなかったっけ？
誰も得しないのに、意味不明なことするわな、あのバカ民族。 >>311
> >>289
> いいや。日本で造られたのは事実。だったら日本にも８割の過失がある。
ねぇよ
船体に瑕疵がない >>311
知ってる？改造しなければ事故は起こらなかったぞ？
100％な。 >>311
日本に責任はない
お前ら在日が払ってやれｗ
可哀想な同族だろｗ >>307
しかも救難設備は全く整備しないどころか、上からペンキ塗って
動かなくなってたw >>314
> >>297
> それは韓国企業の裁量の範囲内の話、日本製であるという事実は動かない
船体に瑕疵はないという事故調査委員会の報告が信じられないの? >>212
ジャンクだよ、そんな船使うのはバカチョンだけ これを外国人観光客誘致の目玉にしようとか
すっとこどっこいな事言うんだろうなムンは >>312
そんなモノ、お金でどうにでもなるのが韓国 >>16
そう思うならお前はよほど頭の悪いチョンだ >>321
知ってる? 支那風躾を行っていれば、あんな事故は起こらなかった
と言う意味だろう >>326
可動部に油？
もったいないし、見栄えがいいからペンキ塗っとけニダ 5月5日、韓国の聯合ニュースは、合同捜査本部の話として、セウォル号のバラスト水が、基準の4分の1しかなかったことを報じた。
セウォル号の復原力を保つにはバラスト水が約2000トン必要と考えられているが、事故当時は約580トンしかなかった。
一等航海士は、積み荷を多く載せるため、バラスト水を抜いた事を認めている[71][68][72][73]（また、バラスト水をあらかじめ抜いてしまうと、緊急時に対応できなくなるとされている。 事故や災害はしかたがない。しかしそれに伴う人間のかかわり
には普通不幸の中にも美しい人間愛や出来事があるものだ。
セオウル号事件の場合そんなものが全くなかった、むしろ人間
の醜くおぞましい姿のみがこれでもかこれでもかというほど展
開された。法王様がこれをみて述べた言葉は真に神の声のよ
うであった。 >>283
関係ない。
スクラップ、つまりは資源ごみとして購入したのは韓国。
改造して性能を悪くしたのは韓国。
無茶苦茶な操舵を行って沈めたのは韓国。 韓国人に重心なんて理解できるわけない
バカに売った日本が悪い
韓国人は想像以上にバカでマヌケなんだから あ、もう運用してるのかと思った。元々スクラップだし。 >>311
韓国で造られた船の事故は、
韓国にも８割の過失がある？ですか？ 日本のスクラップを旅客船として利用してたんだよな
さすがやることがせこいわw あっ、韓国人を人扱いした日本人の先祖の責任でもあるなw
今こそ韓国に謝ろう！！
そしてさらば！と言おう！
w >>323
そうやって、おまえら従軍慰安婦や徴用工の賠償金問題から逃げ回っているじゃん。
ラオスの件もあるし、日本人は世界から厳しい目で見られてるよ。 >>335
セウォル号のうたい文句が『韓国一の豪華貨客船』w >>336
一等航海士とかいってポンコツすぎるな
どのあたりが一等なんだか >>346
何がそうやってだボケ
日本人を脅すなよ
お前ら在日が払え >>346
> >>323
> そうやって、おまえら従軍慰安婦や徴用工の賠償金問題から逃げ回っているじゃん。
解決済みの問題を蒸し返すな
> ラオスの件もあるし、日本人は世界から厳しい目で見られてるよ。
ラオスの件
>ラオスダム崩壊、ＳＫ建設が利潤増やすために設計変更した疑い
>http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
>7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。 >>289
在日払いwwwwwwwww
いいなそれwwwwwwwww
>>291
つまりトップヘビーになって転覆するリスク激増と >>314
何処の製造かこそ関係ない。
現役を引退して解体されるべき物を勝手に改造して使った韓国の問題。
そもそも、購入した際の契約書に解体する、となっている。 wikipediaで見直してみたが
これが朝鮮人だ、みたいな一連の出来事だったな
10代の死因第一位がこの年だけ運輸事故になるほどの惨事 >>263
もしそれで反日旅行の生徒が団体で一斉に日本方面のデッキに偏って集まり
悪態を吐く予行演習してたらアウトか、で乗務員に船室に戻れと指示されて… >>347
そういや、中国も豪華客船とか銘打ってた船が
河で転覆してたか これは亡くなった生徒の銅像を全員分建てるべきだろう。 造船世界一の韓国製なら沈んでなかった
日本製の戦艦はタンカーとの接触で穴があくほどの欠陥なんだよ >>339
そういえば、韓国は日本に責任を押し付けようとしてか、船の設計者を寄こせとか言ってたよな。
韓国で改造されてるって事で設計図だけ渡してい終わらせてたけどｗ
色々と日本に難癖付けようとしてたみたいだけど、あまりに韓国の不手際が多すぎて、
それも不可能になってたよなあｗ >>362
> 日本製の戦艦はタンカーとの接触で穴があくほどの欠陥なんだよ
韓国の哨戒艦はなにもせずに翌朝沈んでいたがな ｢今｣もなにも、あれから5年なんもしてないんだろ。 >>348
新世界並みの厳しさだからな灰色の空に奇形の魚
更にはチョンだらけ >>366
処女航海で漂流艦に
ジョブチェンジした船もあったね >>346
ラオスも日本は関係ない。
完全に韓国の問題。
>>362
衝突の仕方によってはどんな船でも穴があく。
韓国の船でもおなじ。 >>353
元々改造でトップヘビーになってる上に、過積載で甲板にまで積荷積んで、
その上バラストタンク抜いてるからねえ…どうしようもないわ。 しかし
乗客がだれも逃げようとしなかったのは
奴隷民族の性なのかネェ >>356
建国早々逃げる兵士や国民ごと橋を爆破したしね。 ある意味で、世界で最悪の国のように思われます。どうして人間がそのようになれるのか驚きです。
1883年 津田梅子 >>362
亀甲船て実用性が全くない船作ってたろw >>254
最近この板過疎っただろ？
おれがネトウヨをフルボッコにして涙目引退させたのがかなり影響してるんだわ >>371
むしろその状態でよくあそこままで走ったよ
操舵の腕がまともならなんとか目的地まで着いたんじゃねえか？w >>370
日本製の脆さと日本の自衛隊の操船レベルが三流だと判明したんだけど？ >>366
そもそも、販売した日本側に販売時の契約書が残っていますからね。
しっかりと屑鉄、スクラップとしての販売と記載されてます。
たしかテレビの取材で出てたような？
>>379
如何に日本のせいにするか？
では？ そういえば、潜水員が
救助活動していないのに、救助活動中とか言ってたな 童貞朝鮮人の間違い
294 中国三亜猫 2019/02/25(月) 13:34:10.52 ID:uikgTohA
>> 289
俺は生まれてから今まで一度も間違いを犯したことがないんだが？
俺の何が間違えてたの？あ？
・まず朝鮮人に生まれたのが間違い
・童貞がイキッて童貞バレするのが間違い
・女なんか感じ方一緒だろとか童貞アピールがするのが間違い
・王将を首になるのが間違い
・無職バレするのが間違い
・無職なのに会社でオナニーするのが間違い
・ID変え忘れて二重コテがバレたのが間違い
・汚いおっさんのシャブ川を口説こうとしたのが間違い
・短小早漏なのにソープに行って、挿入できずに金だけ払って来たのが間違い
・６センチを披露したのが間違い
・ウンコを食べるのが間違い
・国民の義務である兵役を果たさないのが間違い
・国籍国に帰らないのが間違い しかし、内部の写真はないのだろうか？
そろそろ内部を公開してもいい気がするんだが
出来ないのだろうか？
まだ、船内の調査が終わってないのだろうか？ >>382
なにもせず翌朝沈んでいた韓国製の哨戒艦について一言お願いしますｗｗｗｗｗｗｗ >>382
>自衛隊の操船レベルが
お前は何を言ってるんだ >>380
ＪＳのパンツを盗んだ事が自慢のチョンガリコーンが何だって？ｗｗｗ >>376
あれ復元したらカッパになって沈んだんだっけか 問:童貞はなぜバレバレの嘘をつくのでしょうか？
答:童貞「虚勢を張れば童貞バレはしないはずニダ!」
889 中国三亜猫 2019/02/17(日) 12:29:22.86 ID:In8qLrzJ
>> 859
リアル童貞がそんなに自信があるわけないだろ >>372
逃げなかったのは指示待ちの学生くらい。民間の運転手はほとんど逃げ出した。 クネは元船の設計士を呼び寄せようとしたよな
行っていたら投獄されて出て来れないわ >>372
船内放送で｢大丈夫ですから動かないでください｣って言われたら、まあまあ信じちゃうのは仕方ないと思う。 >>379
韓国の言う真相究明とは「日本が悪い」まで話を持っていくことだろ >>381
天候が安定してて波が高くなければ、そうそう無茶な旋回でもしなければ無事断った可能性はあるんじゃね？ 17 大国男児＠無断転載は禁止 2016/07/16(土) 21:22:32.08 ID:w+/yuDfC
大中華のまとめ。
・自称中国人の北朝鮮人
・高田馬場の佐々木希似の風俗嬢に6cmを笑われた。(二時間7万円)
・昨日新宿区のあかひげ薬局でオットピンSを購入
・職業は都内の大阪王将の皿洗い
・性病を自慢する
・因みにケジラミ
・嫁と子供が居ない
・佐々木希の写真集全て所持
・香水の替わりにトイレの消臭剤を使った事がある
・桜井日奈子をブスと発言
・満員電車でOLを見て勃起。駅のトイレでセンズリ。異常性欲者と指摘をすると「じゃぁ勃起したらどうするんだ！」とか「誰でもやっている。お前の親父もやっている」と逆ギレ
・駅のトイレで隣の男に自分のチンコを見せびらかす
・仕事中に勃起したからとセンズリ
542 名前：大中華人＠転載は禁止[天朝でもチョンでもないよ・] 投稿日：2015/01/04(日) 00:05:13.47 ID:hICmKqZC
>
文部科学省管轄の学校のテストで文部科学省がが使用していない用語を使って正解求めても無駄だぞｗｗｗネトウヨｗｗｗ
悔しかったら朝鮮学校に通えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>346
全部日本のせいにして逃げてんの韓国だろ
貧乏で自国で補償できないから日本に責任転嫁して金を引き出そうとする詐欺国家
歴史も顔面も何もかも詐欺
朝鮮人には真実なんて何一つ存在しない中身空っぽの生き物 >>383
エラがあって、一酸化炭素を送り込んで、船体の回りに網を張ったのだから生きている筈なのに 朝鮮人の縮図のような出来事
日本の所為にしないと何も解決できないという象徴
インターネットが普及してて本当に良かった
間違いなく朝鮮だけでなく日本のマスゴミも日本の所為だと報道してた >>399
そもそも事故当時荒天だったわけでもないんだけどな。 速攻で反応する童貞に草
992 中国三亜猫 sage 2018/12/07(金) 12:27:12.29 ID:EW5hU8kU
>> 984
ネトウヨは自覚あるの？
994 河本「カマデコに掘られたニダ!…お前らがレスくれないから！!」 sage 2018/12/07(金) 12:27:40.86 ID:LMS1XGQY
童貞の自覚はあるんだなw
998 中国三亜猫 sage 2018/12/07(金) 12:28:03.12 ID:EW5hU8kU
>> 994
既婚子持ちだから全くないなぁ >>379
本来はいかにしてこの違法な改造と運用が見逃されてきたのか？って話だったはず。 >>398
そういえば、潜水艦とぶつかった説みたいなのもまことしやかに囁かれてたねえｗ >>383
中華に頼んで随分とぼられて、分割して引き揚げたんだっけ。 船員がかたむいた船の壁によりかかってタバコ吸ってたのは
さすが馬韓国民と思った。 >>26
自国民大虐殺で
半島自体が呪われてるかも >>382
それならば米国製のスウェーデンのイージス艦も三流かい？
アホですか？
どんな理屈を貴方が並べたてても韓国の責任は回避できません。
同時に日本に責任を押し付けることもできません。
いい加減現実を見ましょうよ？
>>409
素直に日本に助けを求めればまだ何とかなったでしょうに。 ボート浮かべて船が沈むのを見ているだけだった救助隊員はあれから泳げるようになったんだろうか？ モニュメント的にするでもなくメンテしてる様子もなく、ただ晒しものにしてるだけで気味が悪いな >>1
なんで保存してんだろ？？
日本なら既にスクラップだろうに・・・・・ >>380
つか、過疎化したのは、在日チョンの組織的な書き込みが減ったからだろw
資金が減ったから飼っておけるチョンが減ったから 完全に船会社による改造及び過積載・荷物の固定のミス及び韓国政府の安全管理の手落ち
亡くなられた高校生が、可哀想だ >>253
救助船云々ではなく、部屋から出ないようにしてそのまま溺死させた。
外に出てさえいれば、仮に救助船足りなかろうが死んでない。
凪いだ海で、船体もそうとう長期間プカプカ浮いてたし。
沈むまで物凄く時間あったからなんらかの形で助かってる。怪我をする要素すらない。
密閉したタンクに全員閉じ込めて上から水を注ぎ続けたようなもの。そりゃ死ぬ。 >>397
朝鮮人の「大丈夫」ほど信用ならんものはないという事が証明されたわ 北朝鮮人の童貞まだ存在したんだ？イムジンをガチ口説きしたアホだよね？ 事故も酷いが学生見捨てて我先に救助船に乗り込んで逃げて
避難所で盗まれない様に恫喝しながら財布の中の札を乾かしていた船長
あれこそが朝鮮人本来のDNAなんだと再認識出来たよね >>88
バラスト水も知らないの。呆れた。やり直し。 数年後には、ヒデヨシが日帝に命令して沈没させた！
日王は謝罪しろ！って言って、モルゲッソヨ像を大使館前に立てて竹島に上陸するよ。 >>404
救助時の映像見ても波は穏やかだったな。
航路を逸れてたんで、新人が急旋回とかだっけか？ >>415
韓国の事故調査委員会的な組織が調査してる風でもないよね、これ 救出費用どこが出すかで事故発生直後から何時間も揉めただの
船の中に空気を送り込んでいますって嘘がばれそうになったから
慌てて適当なコンプレッサーかき集めたらエンジン駆動のやつで排ガス送り込んじゃっただの
船体をひっくり返すことでエアポケットにいたかもしれない生存者の希望を絶っただの
いろいろ漏れ聞こえてくる情報が酷かった覚えがある 高校生の会話 セウォル号4月16日午前８：５２
「誰か救命胴衣を出して」
「出さなくていいよ」
「わくわくする」
「わくわくする～」
「本当に死んじゃうんじゃないの？」
↓
10分後
「船長は何やってるんだ」
「父さん、母さん、愛している。」
「妹よ、おまえだけは絶対に修学旅行に行くな。兄さんみたいになりたくなければ」 生徒がタイタニックの歌を船内で歌ってふざけてるスマホ動画あったけど、まさかこの後自分らがほんとに死ぬとは思ってなかったんだろうなー >・満員電車でOLを見て勃起。駅のトイレでセンズリ。異常性欲者と指摘をすると「じゃぁ勃起したらどうするんだ！」とか「誰でもやっている。お前の親父もやっている」と逆ギレ
>・仕事中に勃起したからとセンズリ
通勤途中でセンズリって、遅刻しないか?
仕事中にセンズリって、そんな長時間仕事を抜け出して誰も注意しないのか?
それとも三擦り半で誰も気が付かないのか? >>413
｢行くぞ～日の丸～、日本は来るな～｣
だっけ、｢朴朴李全崔金金｣ ビールを飲んだ…たばこも吸った
中央日報やハンギョレ新聞（いずれも電子版）などによると、９月２日に光州地裁で開かれた公判で、１等機関士がこう証言したという。
「機関長と一緒に缶ビールを飲んだ。機関長はたばこも吸った」 スクラップを体裁取り繕って見た目だけはそれっぽいものにした欠陥品
セウォル号って朝鮮人そのもの >>431
イルボン製の救命胴衣なんかクソ喰らえニダ！ >>253
追記、学生達も当初はなんの身の危険も感じず、写メなんか撮りながらキャーキャーはしゃいでた。
で、やがて徐々に傾きが酷くなっていき、気がついたら脱出困難な位傾いてきた辺りでようやく「指示に従ってこのままここに居たら死ぬんじゃ？」と気がついてから騒ぎ始めたが時すでに遅し。
そのまま浸水して来て溺死。
最初に逃げてれば何一つ問題無かった。時間の余裕もたっぷりあった。怪我する要素すらない。 >>429
セウォル号遺族会が捜査権と裁判権よこせって言ったんだぜw >>424
船のオーナーも失踪後死体で見つかったんだよな
あれ全然騒がれなかったけど今思えば会社や船長に責任を負わせるんじゃなく
標的をクネに集中するためだったのかもなあ >>414
なぜ海警の誰もロープもって乗り込まなかったんだろう？ ．，
(=ﾟωﾟ)ここで一句
晴風の 水雷長は ウリの嫁 >>437
つか、救命いかだとか、ほとんど使えない状態になってて、それも被害拡大の一因になってたはず >>411
一般社会じゃ船長の指示に従う方が安全だろう もう5年も経つのか
ミンジョクは何一つ進歩してないのに >>16
じゃあ、損害賠償請求してみれば？
日本の反韓感情に燃料よろしく >>440
それが連中の腐れ風水だと『事故の跡は縁起が良い』ってなるんだぜw
崩壊した三豊デパートの跡地には高層マンションが建って、飛ぶように売れたそうな(呆れ
因みにまだ数名行方不明者が居るw >>424
それどころか、自分が助かるために学生たちが船室に残るように指示し、制服を脱いで一般客に成りすますクズっぷり。
完全に未必の故意の大量殺人。 この事故を小馬鹿にしてる書き込みを見るたび、日本人の民度も落ちたもんだなと
いくら韓国が憎くてもこういう事故とかについてはご冥福をお祈りしろよカス (=ﾟωﾟ)そろそろ週明けの五十日に暇な銀行員が颯爽とログインか？ 日本製の船なんですよね
あなた方は、この船が日本製だと知っていますか？
もしもまだ知らないのであれば、この機会に知って下さい。
そして、あなたのお知り合いにもセウォル号が日本製の船だということを教えてあげて下さい。
私からの切実なお願いです。よろしくお願い致します。
セウォル号美味しい！ 私が一番好きな旅客船です！ >>455
助かってまず第一にしたのが
濡れた紙幣を乾かす事でしたね 大騒ぎして引き上げたけど騒ぐのに飽きたら朽ちるにまかせて放置か >>441
日本だって、海保が撃沈した北朝鮮の不審船が横浜に展示してあるぞ。
密輸された麻薬とか武器と一緒に。 >>439
船が傾いた映像が来た頃、全員無事救助済みっておふれだったのに
そのごグダグダで、まだ船内に居るの居ないのやってた。
どっちだよ！って見てたもの >>456
違法改造して沈没したくせに日本のせいで糞迷惑です。 >>461
海パン一丁でソレをやってたってのがなんとも…。 >>445
海洋警察の特別救難チームは専用の高速艇の操舵手が休みの為、
普通に車で現場に向かっていましたw >>454
チョンはバチ当たりなのもケンチャナヨだから、宜保さんが嫌ってたのも当然といえば当然 >>459
売ったのは船じゃないよ、ゴミ。
ゴミ食って腹壊してもゴミ出した人の責任じゃないだろ。 >>26
済州島虐殺知らないの？
韓国人が韓国人を６万人虐殺したんやで 映画作ったら？韓国版タイタニック
乗客に留まるようアナウンスして、船員が皆逃げ出す所がクライマックス >>439
付け加えれば、傾きかけたところで、海警がロープ一本もって乗り込んでれば、助かった命ははるかに多かったろうぜ。 >>464
ネトウヨ艦の「大和」は
同型艦の武蔵が魚雷20本以上・爆弾20発近くを被弾しながら9時間程耐えたのに比べ、
大和は2時間近くの戦闘で沈没したよね？
弱いな。ネトウヨ艦 五年前のこれだけ事実が残っている事でも日本の責任にしようとする人達が居る
条約・合意で政府間で、終わっている過去の事も、こうやって真実を捻じ曲げているだろうな >>421
朝鮮人が言ってることを信じるかどうかは判断の重要なポイントだよな。 この舟日本製ってマジか ちゃんと賠償したのかね日本は 韓国って学校にプールが無いから泳げない生徒の方が多いんだってな。
それが改善されたって話も聞かないし、韓国はどーしょうもないなｗ >>476
どちらかというとポセイドンアドベンチャー そろそろ日本に謝罪と倍賞を要求してくる
醜いミンジョク >>480
米軍が武蔵撃沈にてこづったの反省して大和の時は一方に攻撃を集中したせいだよ！無知 >>480
航行中、勝手に沈んだのに北から魚雷撃たれたってことにした警備艦 そいや、体育館でカラオケやってた連中は解散したの？
たしか1年後、船を引き上げるまでいたよな >>16
どんな船であれ使い方が悪ければ
破損する
常識 >>465
洞爺丸を置いてあるなら「日本だって」だろけどね >>478
性病貰って、痒いよぅ警察
看板だけ掛け変えたのでしたっけ 沈没まで時間があったんだから、さっさと日本の海上保安庁に助けを求めたら良かったのにな。
韓国の海上警察は無能で有名なんだからｗｗｗ >>467
あの時点でほとんど誰も逃げてない、とかよもや思わんかったわなぁ。 >>480
状況や被弾箇所によって変わるの当たり前だろ、無脳チョンコw
それにネトウヨ艦って何だ？
変な日本語作ってオナニーするなよ、気持ち悪いw もはや韓国自体がもう沈んでるんだけどな
文ちゃんの家族はもう逃げたし >>457
それじゃあいったいあいつら普段何の訓練してたんだ？ >>492
ネトウヨは大和艦のように海底に横たわる運命
大和の艦体は1番主砲基部と2番主砲基部の間を境に、前後2つに分かれている
艦首部より2番主砲塔前（0 - 110番フレーム付近、約90m）までは、右に傾いて北西（方位310度）に向いて沈んでいる
艦中央部から艦尾まで後部（175 - 246番フレーム付近、約186m）は、転覆した状態で東（方位90度）方向を向いている
双方をあわせると全長276mとなる
後部も大きく破損しており、破断状態に近いために「大和の船体は3つに分断されている」とする出典もある
その他に、激しく損傷した中央部分と思われるブロックが3つの起伏となり艦尾艦首の70m南に沈んでいる
戦闘詳報による大和の沈没地点は北緯30度22分 東経128度04分 / 北緯30.367度 東経128.067度
だが実際の大和は、北緯30度43分 東経128度04分 / 北緯30.717度 東経128.067度、長崎県の男女群島女島南方176km、鹿児島県の宇治群島宇治向島西方144km、水深345mの地点に沈んでいる
ネトウヨは毎年、慰霊に来いや？ >>411
韓国じゃそうだわな。責任者の言うことなんか聞いてたら生命が幾つ有っても足り無い。 >>489
そうだよな
BSニュースの第一報は、全員救助されました
と言ってた
その後、数時間後には大多数の乗客が船内に取り残されてますって話になった >>489
出勤前の速報では 韓国で貨客船の座礁事故 乗員乗客全員無事 で
帰宅して テレビを見たら 転覆のシーンで 船長行方不明 死者数不明 の何だコリャ でした。 >>489
全員無事とか
ダイバーが船内で救出中とか
デマが飛びまくったね
韓国政府が海外の支援(主に日本の海保)を断ったのってメンツもあるだろうけど
当の韓国当局が現状把握が全く出来てなかったって言う実情があったんだと思う
現状把握出来ない海外の救助チーム入れたら混乱に拍車が掛かるだけだし >>498
あの場に海保が居ても何も出来なかったと思うぜ。
絶対韓国海洋警察が難癖付けてやらせない。 >>498
一旦断った手前、「やっぱ助けて」とは言えなかったんだろうな >>459
韓国側の無茶な改造や運用の話もあるが、それ以前にこの件のキモは船関連ではなく船長の非道な対応。
完全なる人災。アレがなけりゃさほど騒ぐ必要すらなかったただの転覆事故で怪我すらいなかった。
普通なら全員助かって当たり前の事故。実際日本で類似の事故起きた時は全員普通に助かってる。
日本では全員の救出を確認してから最後に船長が脱出。
韓国では乗客を足止めしておいて最初に船長が脱出。
その違いが全て。 >>98
「たかが」を使う場所間違えてるぞｗｗｗ
ケンチャナヨが妥当だな 韓国の海上警察も泳げないのがほとんどらしいじゃん。
沈没の時も船の周りウロウロしてただけで沈没するなんて考えてもいなかったみたいだし。 >>499
そうそう。全員無事、良かったじゃん。
って思てたら修学旅行が数百人？えええええええええ～って >>500
というか、武蔵も大和も日本の軍艦だからなあ。
何が言いたいのか全く分からんよｗ >>513
そもそもありあけ横転事故とセウォル号沈没事故の共通点って、「積み荷の固定が甘かった」くらいしかない。 >>497
ググったら ムンたんが 復活させたらしい。
クネさん 追い落としの功労者だからかな… >>512
クレーン船を無償で貸せとか言ってたのはおぼえてる >>503
大型フェリーの沈没事故で、しかも乗客が中に引きこもってるという事態は、
あまり想定されるものでないとは思う >>・480
アメリカが武蔵攻撃で学習したんだよ。アメリカは馬鹿チョンと違って現実の歴史や経験に学ぶ。
武蔵は両舷から攻撃したからバランスが保ててなかなか沈まなかった。それに学んで大和には片側に攻撃を集中した。
不沈艦を沈めるにはこれが最も効果的。馬鹿チョンとアメリカの頭の中身の違いだよ。 >>518
航空支援無しでアメちゃんの怒涛の波状攻撃を受けて
沈まない戦艦があったらみてみたいもんだよねｗ >>523
そのクレーン船の名前が
「大和」と「武蔵」だったっけ？ >>523
あったねえ
ここにも、「うちの会社に相談に来たけど、価格提示したらキレて帰っていった」って書き込みがあったな >>522
1級から3級となるためにはクロールや平泳ぎなど各泳法で20メートルから50メートル泳げることが条件となるほか
特級は各泳法で50メートル、さらに10メートルの潜水ができること、他人を担いだまま20メートル泳げることが条件 >>528
しかも大和攻撃には、延べ千機の航空機が投入されたと >>515
一番わからんのは、船から一般客の振りした船員救助してる間、船に乗り込む海警がいなかったこと。
現場に着くまでどういう情報を得ていたんだ？ >>531
当初は日本のマスゴミが盛んにそれ報道してたな
日本のせいに持って行こうとする習性がキモかった >>531
船として売ったのではない
鉄として売っている
運用するように改造したのは、韓国の船会社 日本から買って文句言われるくらいなら、チョンには何も売らない方向にしとけば解決するなw >>518
沈没つながりで浮かんだボキャがそれだけなんでしょうね >>525
いやいや、普通は到着までにどういう乗客が乗っているか情報を確認しておくだろ？それが出て来てなきゃ船内に入るよな。 >>528
比較対象が自分の国の戦艦っていうなら、少しはわかるんだけどさ。
どっちも日本が作った戦艦だからねえ。状況によって沈没するまでの時間なんて
変わるだろうし。
韓国だったら亀甲船と比較したら良いのかな？ｗ 韓国人のコレ以降、支持に従うのは自殺行為だって事で電車事故とかでも勝手にドア開けて線路に出てきちゃうようになったんだってな。
危機の際には韓国人の指示に従うな。日本人も覚えといたほうが良いかもな。 >>535
ネトウヨは千機の航空機攻撃に耐えられるの？ >>517
あの展開で死人出るとか思わんよな普通。
さほど切羽詰まった状況でもなく、普通に救助してりゃ物損的にはともかく人命がどーのこーのになる展開じゃなかった。
プカプカ浮きながらじわじわと浸水していく船の中の乗客をひたすら延々と見てるだけー！とは思わなんだ。
あんだけ長時間ごちゃごちゃやってたんだからとっくに何とかなってただろうと。 >>542
公園にオブジェとして置くだか公園の遊具の足しにするとか最初言ってた気がする >>547
むしろ、誰なら耐えられるんだ？
チョンは耐えられるのか？w >>536
情報提供者は真っ先に逃げ出した連中だろう、事態が伝わっているとは考えられない >>549
公園の遊具を実用化に踏み切るとは恐ろしい技術大国だｗ >>536
というか、何しに行ったの？てレベル。
野次馬？
>>544
韓国の戦闘機とか戦艦なんて無いんだから仕方ないw >>307
改装後の図面を入手して韓国海軍のダイバーが潜ったら
実際の内部の状態が図面と違ってて捜索に難儀してた。 >>550
ホロン部なら
半年に一度は避難訓練しているから
しのぎ切れるよ？ >>557
<＃｀Д´>ｳﾘﾅﾗ伝統の戦闘飛車があるﾆﾀﾞ！ >>548
最初に駆けつけたのが海猿だったら、死者は多くて一桁だっただろうな。 >>552
一番最初の通報者って、一般乗客の子どもだったのでは 魔改造の双子船で新潟県がだまされていたという話。(2016年)
＞韓国にだまされた魔の改造船 新潟県３セク大損失 セウォル号の双子フェリー
http://n-seikei.jp/2016/07/post-38484.html
＞新潟県が筆頭株主の第３セクター、新潟国際海運の子会社「ナフジェイ・パナマ社」は
＞韓国企業に約１５７万ドル（約１億５７００万円）を支払うよう仲裁判断を受けたと
＞発表した。
＞損失額は２億３千万円を超す見込み。
＞韓国企業との売買契約は昨年８月に成立。しかし日本に回航した際、本来は
＞１８ノット必要な速度が１１～１２ノットしか出ないことが判明した。
＞船は韓国側が引き取る。 >>536
船長がパンツ一丁で逃げ出した挙げ句、頑なに自分は船長じゃないって責任逃れで言ってたらしいからな、説明もクソもないと言うｗｗｗ 亡くなったひとは、可愛そうだよ
避難指示出す船長から逃げてるんだし >>536
ニュースの速報で出てた全員救助というのを見て船内には誰も居ない、と思ってたりして。 >>559
どこでどんな訓練やってんの？
防空壕に入る訓練か？
バンカーバスター使われたらムリだろw >>480
大和級は両舷から魚雷を幾ら撃っても簡単に沈まない。片舷を集中攻撃しないと効果がない。
アメリカは馬鹿チョンと違って歴史や経験に学ぶんだよ。分かった？？？低脳チョン。 >>547
セウォル号は馬鹿朝鮮人の欲に耐えられなかったがね >>550
日本兵ならほぼ終日膨大な数の性奴隷とセックスだけしてて、合間の僅かな賢者タイムに連合国と戦ってた時間配分らしいから、セックス中は千機くらいから集中攻撃受け続けてちょっとずつライフ削られてたかもしれんぞ。 次は朝鮮半島そのものがセウォルしますように(｡-人-｡) >>552
乗客からメールがきたってウソついてたのも居たな >>552
普通は船会社から乗船名簿とか取り寄せておくだろ？それすらしてなかったと？まして学校の集団旅行だろ。 一杯落ち度がさらされて 大きな話題になったが
おれが一番このニュースで驚いたのは「安全装置」ともいえる
救命ボートを船と固定するロープが「サビないように」と
カッチ、カッチにペンキで固められていたことや。
このために迅速なボート外しができなかった。
「誰がこんなことをしたか、だれがそのままにしたか」も問題やが
もっとヒドイのは それをチェックするシステムがないことや。
先進国のマネをなんぼしても
安全の本質を学ばない 典型的なチョーセンジンの薄っぺらさや。 >>569
兵務庁の人がやってくるとかくれんぼﾆﾀﾞよ >>561
だれが救助費用負担するかで大もめしてたよ >>152
本物のバカだろうに
手抜きでダム決壊。馬鹿にも程がある まだ「日本ガー」がいるのか
韓国でも船長以下4名の乗組員に有罪判決が出て結審してて、賠償についても国とオーナーに請求だよ >>575
事故の被害者と見せかけるために身内を殺して海に投げたってのもあったような しかし反日エリート養成校とはいえ、若くして溺死した学生達もさぞかし無念だったろうと思う
最期を迎える前に言いたかった一言…「独島侵略倭奴の肛門から腸を引きずり出し糞を搾って口に突っ込んでやる！」を考えると >>531
日本がスクラップとして売ったものを
タダ同然で買ったんだろ >>360
造船世界一って割に造船業界死にかけだよなwwwwwwwww
んで構造簡単な船しか作れないとwwwwwwwww
せwwwwwwwwwかwwwwwwwwwいwwwwwwwwwwいwwwwwwwwwちwwwwwwwww
あーはずかし >>583
まぁ確かに馬鹿だけど、そもそも図面もまともに引けない企業が入札に参加できる訳ねぇだろと。 >>578
沈没後、数日経ってから救命ボートが海面に浮きあがったって報道があったなあ。
書類上は救命器具類の点検を他社がやったことになってた。 >>531
屑鉄に売ったら解体どころか増築して運行するんだもんなあ。馬鹿チョン。 >>577
スクラップを改造して運行してる会社に、と言うか半島にそんなの期待する方が間違いでは >>591
韓国の運行会社は騙されたのかもしれませんね
日本がよく調べずに売ったばかりに >>589
確か、韓国政府がOK出してねじ込んだんだよな >>588
造船も何も
ドック入りした船もカウントしているからな 沈む間際に丸い窓の内側から窓を拳で叩いてた人がいる映像あったよね 日本が戦争で多くの犠牲者を出したのは残念だが、こんな未開でクズ民族と別れられたのが本当に良かった。日韓が混ざると韓国人だけ得をして日本人はマイナスでしかない。 >>586
で、その自分が海洋生物に臓物を引きずり出されているのですね セウォル号事故の遺族による絶食デモの横でピザを食うオフ会とかもやってたなｗ >>595
馬鹿丸出しだなパンチョッパリ
パーツ取りで買ってんのに運航どころか改造までするとか想定しねえよ >>604
ネトウヨさあ？
日本軍の犯した
失敗の本質ってなんだと思う？ >>595
くず鉄買った会社が運航してたんだぞwアホ >>602
ポセイドンアドベンチャーごっこしてたニダ
どうでもいいが、仮に脱出して船の周り浮かんでたとしても
船が沈む際に、一緒に引きずり込まれるからな 修学旅行の行き先で韓国を避けるようになったのはこの事故だったな
こんな危険な国には行かせられないという保護者の要求で
最も近い海外としての修学旅行の地位は韓国から台湾に変わった >>595
で、再発防止策はできたニカ？ ちょん！ >>608
半島を近代化させるという無謀こそ、日本のやった大失敗だろう
誰もが認めるところよ 船長がパンツ一丁で醜態を晒しても今の若い女は韓国に憧れてる >>611
特定の戦略原型に徹底的に適応しすぎて学習棄却ができず自己革新能力を失ってしまったことだよ？
ネトウヨは認めたくないだろうけどね >>594
救助に行く前に乗船者を確認しておくのは絶対必須だと思うんだがねえ？ >>456
新聞の一面で東日本大震災を「天罰だ！」と言ったお前ら韓国人が何を言っても無駄。 朝鮮人の程度が知れる一件よな。
マジで糞。
命が掛かってる場面ですらこんだけ糞なのに、他のことなんてとても信用できない。 >>608
悔しいか？ 悔しいよな。ま、涙拭けよ。 >>610
それヤマトとかみたいに浮力失って鉄塊として沈没するときの話。
セウォルは浮力保ったまま水面下に入る部分が徐々に増えてくだけで「浮いてる」状態なので引き摺り込まれたりせんよ。
すぐそばを海警の船もチョロチョロしてたろ？
窓を必死に叩く学生見ながら。 ID:thI8WmL3
話反らしてもセウォル号沈没事故の駄目さは誤魔化せないぞ、ナウリ。 >>609
まだバンバン走れる船だよと言われたのかもしれません
根のいい韓国の方はその言葉を信じてしまったのかも… >>561
海猿の支援を断ってくれて良かったよ。何人かでも助け損ねたら謝罪と賠償要求間違いなし。断ってくれたお陰でバカチョンが大量に駆除できたんだし、上下大きな違い。 >>610
ゆっくり沈んだ(完全に水面下に為ってない？)から、麿の烏帽子コラが作られたのでは、と
水が怖いって狂犬病かな？食べるくせに >>615
コミュニケーション不足による方針・戦略の不徹底
脅せば敵にも部下にも通じると勘違いしてる
頭おかしいのはネトウヨおじいちゃんに引き継がれてるよねw >>625
妄想乙
バランス崩す改造してる段階で日本とは無関係 ぜんぜん関係ない人たちが体育館に集まって絶叫してたな >>618
乗船名簿も役に立ってないって話が
船員が勝手に乗り込ませたりするのが通例みたいですし >>608
セウォル号と日本軍、全く関係ありませんよ。
朝鮮人の無能差以外はね 修学旅行を引率していた先生って、子供達の命を預かってるという自覚が無いのね。
船が傾けばヤバイと思わないのか？ 自分の責任でもって全員救命胴衣を装備の上で
甲板に集合しろと言えないのが残念だね。 超一級なサルベージ技術獲得できたろうけど
それほどの技術使うようなサルベージないだろうなぁ >>621
米国ヴァージニア工科大銃乱射事件の真犯人は、コリアンでなく日本人
ドクターイエローの研究は、ノーベル医学賞受賞
も、未だにそうなるに違いないって連中が居るんだぜ >>617
お前らにできない浪花節唸ってもらってもな・・・・。涙拭けよ、ちょん。 >>625
それだと、船の状態を調べることもできない韓国側が無能ということになってしまうぞ >>635
それで何もなければ責任取らされるから
嫌ニダ >>251
瑕疵があると改造した会社に責任行くもんな
日本は鉄くずとして売ったのも証拠にあるので韓国が悪いになるから瑕疵なしとなったもんね 確か上に客室増築して高くなった重心をものともせずに急旋回して転覆したんだっけな
船長その他乗組員はいの一番にさっさと救命ボートで脱出して、バイトの客室乗務員が溺れ死ぬまで誘導してたとか…
あのクソ船長は罰せられたのかねぇ >>628
水面下に全体入ってもまだ浮いてる状態だったからな。
一気に浮力失って海底まで沈む！とかじゃない。 将来立派な抗日烈士になるであろう
反日高校生が300人もイッキに亡くした
最高のエンターテーメントだったな～
この事件にはクネローソクも韓進海運
倒産も敵わない… どっかの潜水艦がぶつかった証拠を見つけために、大騒ぎして大金かけて引き上げたんだっけ。クネへの当てつけってこともあったんだろうけど、全く無駄だよな。
遺留品もろくに出て来ないで謎のブタの骨かなんか出てこなかったか。全く持ってミステリーワールド。 >>617
朝鮮人は人間であり使い物になる筈だという固定概念に縛られ思考停止したのは否めない >>623
チョンは仲間の猿が死ぬのを見るのに何も感じないからな。何せ人型猿を食物と同等に見える感性なんだし。 船長が自殺っていう誤報も流れてたっけ、結局あれは誰だったんだろ？ >>638
戦争の目的は戦争に勝つことだよ？ネトウヨ？
議論の余地もないように見えるが、では何をもって「勝ち」とするのか、
実は決めておかなければいけない
個々の作戦においても、ミッドウェー島の基地をつぶすことが目的か、
迎撃してくる敵の機動艦隊を壊滅させることが目的だったのか不明確で、幹部間で意思統一がなされていなかった
組織学の第一人者バーナードによれば、
組織（チーム）の3要件は、
(1)共通の目的、
(2)貢献意欲、
(3)コミュニケーションであるが、
日本軍という組織には、(1)と(3)が決定的に不足していたんだよ？ >>599
何時もの事
知ってたとしか言いようがねえ体たらくだわ
第一造船もバルク船、コンテナ船なんかは中華造船にシェア食われてるし
LNG船やらの高付加価値船は建造技術がそもそも無いしでがシェア取れない
まあ控えめに言っても死に体www >>618
韓国政府が各テレビ局の『○○人救助』って鵜呑みにして、
全部足して『全員救助したニダ』って言う国だぜw
因みに全部足したら乗船人数より多かったってオチ。 >>620
事故の原因、避難誘導の不在、救助の失敗、事故後の大統領叩き、引き揚げ騒動と、まさに韓国を象徴する事件だった。 >>618
船からの報告が「乗客は無事に脱出」なら、一応それを信じるだろう。
中に殆どの人が残ってるとなると、狭い船内、しかも半島人では
救助しようと船内に呼びかけても、脱出中の乗客同士の足の引っ張り合いで結局皆死亡では? >>654
被害者遺族とその取り巻きの狼藉も酷かったな。 >>224
じゃあ、韓国は美しく沈没する船を作ればいいよ
日本人は絶対に乗せるなとだけ言っておくわ >>625
売却交渉中に用途を尋ねても無回答
引渡後は連絡不能
事故後、間もないころに韓国のマスコミにインタビューを受けた
日本の会社がそう説明してた。 >>635
この民族は責任逃れしかしない
責任を取るということがない
だから絶対に信用しちゃいけないんだよ >>650
だからさ、お前らにできない浪花節唸ってもらってもな・・・・。涙と鼻水拭けよ、ちょん。 >>617
あんたの妄想がどうだろうと
朝鮮人が馬鹿すぎて修学旅行の学生を虐殺した事実は変わりません。 >>643
その上荷物を固定もせずに大量に積み上げていた。これの荷崩れがダメ押しでしょ。アホだ。 >>654
絵に描いたような韓国の「ダメな部分」でしたな。
>>660
そんな前向き思考はいらんw 日本がこんなボロ船を売りつけなければ防げた被害だったと今でも思います。
船長だけの責任ではないと思います。 >>647
そういう固定概念をネトウヨは持って次の戦にも
負けたらいいよ？
強力な戦略原型の存在と既成概念への強力な固執
帝国陸海軍は、それぞれ強力かつ一貫した「ものの見方（戦略原型）」に支配されていた。
そして、その「ものの見方」が常に戦略的使命に影響を及ぼしていた。
帝国陸軍が個々の作戦で共通に準拠していたのは、陸上戦闘において戦勝を獲得するカギは「白兵戦における最後の銃剣突撃にある」という「ものの見方」であった。
この‘銃剣突撃主義’のルーツは、西南戦争に従軍した幹部が敵対した、旧薩摩藩士の示現流（相手に突撃して一刀で敵を倒すことを信条とする）であったとされる。
一方の海軍の戦略原型は‘艦隊決戦主義’であり、このルーツは、日露戦争においてバルチック艦隊に完全勝利を遂げた日本海海戦であったとされる。
これらは「成功の復讐」と呼ばれる現象にも似ている。
つまり、成功体験が強烈だったゆえに、それを基に戦略原型を固定してしまい、
外部環境が大きく変わった時に適応できずに負けてしまうという現象である。
経営学者クリステンセンの『イノベーションのジレンマ（The Innovator`s Dilemma）』にも、そのような事例が紹介されているよ？
ネトウヨ読んでみてね？ ここを見てるとよく思うのですが、
あなた方はなぜ韓国の不幸を喜ぶのですか？ お前ら、何でレス乞食に餌やってんだ？
もしかして、論破でもしているつもりか？ >>667
そんな船に運航許可を出す韓国船級は無能だという主張ですねわかります。 >>667
いやもう人身事故部分については100%船長だけの責任なわけだが。
最初に避難誘導ちゃんとやってりゃ全員普通に助かってる案件だぞこれ。 >>635
いや、１人が生徒に自分の救命胴衣を渡し中に入って行って消えたというのが居る
ただしそれを言ったのが嘘吐き民族の朝鮮人生徒
後に教師の親が発見(死亡断定)されるまでの給与や殉職手当てを払えうんぬんでグダグダになってた /
>>669
不幸って何が？
人事を尽くさないのに運もクソもない。 >>633
つーても、少なくとも学校単位の乗船予約は把握してるもんじゃね？ >>635
まさか、朝鮮人に責任感を期待してる？？？ ボロ船がーって言うけど、就航歴18年でボロならこれより就航歴長い佐渡汽船のおけさ丸とかどうなんだ。 改造もそうだが、運用に朝鮮人が関わるとことごとく機能しないんだなってのを
コメディレベルであらゆる箇所で発揮したのがあの事故つーか人災そのものだったからな >>675
塗料と針金でがっちり固定しているニダよ >>664
船員が船の状態も把握して無かったってことだよな
まあ操舵手が積荷の固定までチェックはしないだろうから、貨物担当も何も考えてなかったか隠してたか、だろうが >>675
相当の間船体浮いてたから、その辺にいりゃ何とかなる。海も荒れてないし。
いくら海警マヌケでもそれを拾うくらい何とでもなろうて。 >>1
そんなことはどうでもいいよ！日本製の欠陥船が沈没して未来あるコリアの若者を殺した！これが全てだ！！ >>669
害虫が死ぬのは喜ばしいだろ？
甚大な実害出てる害虫だからな
それともお前は蝗害で農作物壊滅してる最中に蝗が可哀想だとでも言うのか？ >>669
いや、朝鮮人の無能を嘆いているのだが
あんなに子供をぶっ殺してよう フェリーなみのうえ・・・
こんなことにされちまって・・・ ところで、このゴミどうすんだ？
記念に残しとくのか？ 船内放送が最後まで「今の場所でそのまま待機するように」と言っていたのは何でだろうか。
浸水してたんだから緊急に救命胴衣を着けて非難を誘導すべきだったのに。
船は日本製だから日本に謝罪と賠償を請求する？ >>655
いやいや、せめて大勢の学生が乗ってることくらいは把握してから救助に行こうぜ？ >>682
最近のネトウヨって
議論しない、拒否してるからな
少しは頭の運動しろよ
だから、変化する事実に対しても
「論破」とか痴呆ジジイみたいになるんだ
真っ向から反論してみろや >>669
不幸？
すべて自業自得身から出た錆って言うんだよ
そうやっていつまでも責任逃れしてるから朝鮮人は進歩しない >>689
遭難の知らせを受けた近隣の漁協が全稼働漁船に現場急行を命じてたから
彼らが拾いまくると思う。
実際、遭難者を拾い上げた数は漁船が一番多かった。 >>690
そんなウソはどうでもいい。お昼だから辛ラーメンでも食ってろ。 何でもかんでも税金で補てんするから政府は大変だなwそりゃあ赤字だらけになるわな この何ちゃら号の慰霊碑より売春像出稼ぎ像の方が遥かカネかかってるってトコに何の疑問も持たない南朝鮮人の脳を研究すれば人類の進化の軌跡が解明されるのでは 日本製の劣化した物を輸入するからこうなったんだ 文句は言えないな。
福島産を輸入禁止にするように日本製はやめとけ 粗悪品やぞ。 >>669
不幸をダシに公開自慰してるお前はどうなんだ？ >>94
フェリーなみのうえが忌まわしい事故のシンボルにされちまって、泣いてるだろう >>690
訴えてみたら～
事実関係がはっきりしていいだろう～
船としては売ってないしな
改造したは韓国の船会社
過積載の上に安全管理が出来ていない
どうぞ訴えてくださいな >>459
dont use Google translator 魔改造して俺らは日本人より上手い事使えるんやと自慢してたんやろか しかし、バラスト抜いたらどうなるかとか
簡単な事すら知らずに抜いたか >>665
その後も似た様な事故を繰り返しているのがねえ。民族性なんだろうか？ 韓国人の不幸を喜ぶのは在日朝鮮人
事があると日本のせいにするから糞迷惑です。 >>698
まるで関係のない日本軍の話をされてもねー。
議論以前に場違いの荒らしですぜ。おたく >>695
一斉に生徒が側方に集まると、船が転覆するからだろ
要するに船員が逃げるために乗客を人身御供にした鬼畜共だよ >>465
北チョンの不審船は勝利のトロフィーなんだからいいんですよ >>708
朝鮮の裁判所に訴えると何故か日本の責任になる不思議ｗｗｗ >>680
屑鉄で買った船が違法にリフォームされ、増築までされて「船舶検査に合格する」摩訶不思議な先進国。 なみのうえって奄美航路だっけ？チョン海域よりも荒いのに事故も無く頑張ったよね >>669
朝鮮人の無能を笑ってるだけ。
殺された高校生はかわいそう >>718
ダメな司法だって世界に認めさせるようなもんだｗ >>694
なんかまだ「原因究明」を続けてるらしいぞ
終われば処分するだろう
終わりがあればだが… >>714
ネトウヨが雑談やるのはオーケーで
俺らホロン部がやるのは荒らしかよw
ダブスタかよw
少なくとも「海」ってカテゴリからは
外してねーんだが？ 客室階層を増加したと言うが
そんなに不安定には見えないのにな。 単なる人災とか取るに足らない小さな地震とか、つまらないアイコンばかりですね。 <丶｀∀´> この船の前で 「ｲﾙﾎﾞﾝ製の船のせいで」 と100回唱えると望が叶うと言われてるﾆﾀﾞ！ >>1
この写真をみて、海中から引き揚げられていた事を今知った。解体もせずに、記念に残しているのだろうか？ >>689
春先の日本海、海に浮かんだ状態でどのくらい持つのかなぁ。
まあ、船室に籠らせず、ギリギリまでデッキで待機させておけば
結果は多少なりとも違っただろうけどね。
でも何重にも失態が重なった事件だったから、一つのこと取り上げて
あーだったら良かったと言ってもな、って気がする。 >>726
3.6倍の過積載して荷物の固定もしっかりしてなきゃな
バラスト水抜いて重心あげちゃってるし >>710
韓国のパイロット、日本人と違って運転上手ね、台風でも飛行機飛ぶね。自慢げに言ってた韓国人ガイドを思い出す。 >>724
日本のせいにできる部分が出てくるまでは
真相が解明されることはないだろうな >>725
おまエラもうボロが出過ぎて議論もうできんよな >俺らホロン部がやるのは荒らしかよw
荒らしてる自覚ありか
さすが糞チンピラｗ >>725
ダブスタの無い朝鮮人、なんてそもそも存在しない。 >>725
お前らがまともな受け答えができないから、話すことなくなって雑談に流れてるだけ
「海」じゃなくて「セウォル号沈」について話してくれな
論点ずらしはみっともないぞ >>695
それは簡単。乗客より先に船員が逃げたら大問題だ。で、学生が出てくると、自分たちが船員であることがバレてしまう。そうなれば
救助を後回しにされる。だから学生を船室に閉じ込めた。 >>725
荒らしっつーか筋違いで検討違いな馬鹿丸出しの便所の落書き
議論なんて出来るわけがない
提起する内容が真芯を捉えてるどころか
斜め上に葬らんしてんだもん >>725
だから？日本軍関係ねぇーどー。荒らしだどー君は。 >>397
そして以後の事故では指示聞かずに一目散に逃げて事故多発
地下鉄とか >>94
<#｀血´>＜再利用できる状態で売却したチョッパリの責任ニダッ！謝罪汁！賠償汁！！！ >>693
鹿児島と沖縄を何往復したんだろう
皆既日食のときにも大勢乗せて活躍したんだよ ><731
ロシアンルーレット、遅いか早いか誰かがいずれ死ぬ運命。ババ引いたのが反日専門高校生。天罰覿面、天網恢恢疎にして漏らさず。 >>733
5年も経って今更何か出せるんだろうかねえ
引き揚げからだって何年経ってるのやら >>729
韓国社会では、いいかげんアレをスクラップにしようとか言ったら職も財産も何もかも失って野垂れ死にするまで追い込まれる。
だから今でも置いてある。もはや聖域だよ。バカだね韓国社会🤔 >>736
彼らは済州島で何をしようとしていたんでしたっけ
因果応報？ >>711
過積載すれば喫水が下がりバレるのでバラストを抜いた
もともと改造で復元性が悪くなってるのに、それで急舵切れば転覆するよ >>415
遺族が永久保存しるとかガタガタ言って余計なエラを突っ込んでくるから
おいそれと手を出しにくい、または敢えて手を付けずダラダラ長引かせてるのかも、「前任者の責任ニダ」と言えるまで 過積載で沈没したって
もうすでに瀬取りをやっていて
高校生に見せたかったのかな？ >>740
なら、ネトウヨ、
イージス艦衝突事故でも話そうぜ？ >>753
舵角何度とったんだろうな
30度以上とか馬鹿やらかしてそうだが セヲル号の犠牲者遺族たちは全員もれなく成金になったし、セヲル号遺族産業が生まれたからな。
もしアレをスクラップにするなら、五センチ四方に刻んでペーパーウェイト作って売りに出すと思うぞ。 >>707
なみのしたとか言われちまってたな当時。
こんな形で晩節を汚すとは…
>>730
傾いた船体に船を横付けして救助(船長)したり、最終的に船首裏付近だけが浮いてる状態の所にボートつけてよじ登って穴あけようとしたりしてたくらいだから、「乗るところ」「捕まるところ」として船体にへばりついてりゃ何とでもなったよ。
そんな長期間でもないわけで。 >>756
セウォル号のことは触れなくて逃げるのか
無様ｗ >>753
あいつら船はトップヘビーが当たり前になってるんじゃね？
安全マージン確保どころか後先完全度外視してるし
軍艦建造にもそれが現れてる
ツギハギのスタンドアローン()なモンキーイージスといい
過積載の兵器群といい
まあ馬鹿よね >>746
無政府状態が無政府状態を呼ぶ悪循環。決まりを守らない社会で決まりを守るのはアホだもんなあ。 >>760
話すこともうないだろ？
ネトウヨによる韓国への悪口しか >>758
セウォルの船体から作ったワッペンとか、遺族周りにウケそうだな >>1
ローマ法王『韓国人は民族として、倫理的･霊的に生まれ直せ』
キリスト教において
倫理は人間だけが持つ人間である証
霊魂は人間だけが持つ
つまり
韓国人は倫理も霊魂も不全で人に満たないと、わざわざ重ねてまで強烈に否定している
生まれ直せとか、キリスト教においては滅びよと同意
つまり
『韓国人は民族としてヒトに満たない醜悪な存在であり、滅ぶべきである』
と言われた >>761
レーダー照射事件起こした「広開土大王」もトップヘビーで
荒波には弱く、搭載できるはずのヘリも積めないってね >>756
イージス艦衝突事故、全く関係ないし。
連想ゲームにしろセンス無さすぎ >>761
韓国の軍艦は急旋回出来ないらしいね。回避行動なんてしたら転覆。
>>753
転覆させる気満々だな。 >>768
ゴブリンは事実を突き付けられると
以下の3つに行動が限定される
話題反らして逃げる
自分の妄想に耽ってオナニー継続
事実を認められずファビョる
建設的な議論は到底不可能と言う結論に至る >>765
話すこと無くなったらお前を無視して雑談するから、気にしなくていいよ これだけの犠牲者だしたんだから韓国政府は5年を機に再発防止の徹底とか言わないのかね～ >>759
実際、人間の身体は短時間なら確実に浮いてるからな。漁船に引き上げるには十分だ。 >>769
水面下の部分は見えないからね。見栄を良くしようと思えば水面上の部分を大きくしなくちゃ。 >>771
日本から買った工作機械なんかでも、勝手に回転数上げて「見ろ！ウリの手にかかればこんなに簡単に性能アップが可能ニダ無識なチヨグパリは頭が悪いこんな事にも気づかないとはホルホルホルホル」とかやって見事に機械ぶっ壊すらしいから。
中世以前の状態から無理やり近代化されたんで、中身が色々ついて来てないんではないかと。 トップヘビーがよくないってのを日本は初春型駆逐艦で学んだからな >>775
朝鮮ゴブリンには倫理･道徳の概念はなく
霊的不全なヒトモドキだからな
ローマ法王談
朝鮮ゴブリンに会話は通じない
ヒトの言語に似た鳴き声を発してるだけ >>777
建国百年()記念式典に大統領の出席どころか祝辞も無かった国ですから >>777
セウォルのだいぶ前だけど同じような事故起こしてる。
朝鮮人に再発防止なんて無理 軍艦だって止まったままじゃ艦隊砲は打てないんだぞ～ >>784
なんでも『日帝のせいニダ』で脳内自己完結するから
猿さえできる反省は、朝鮮ゴブリンにはできない >>769
>>773
それどころか公開土台王だか世宗大王だか失念したが
外洋渡航能力に致命的な欠陥があるとか聞いた
確か外洋に出るとキールが曲がるとかなんとか >>581
でも、把握されてるから在コは全員帰国させられる可能性がある >>778
なんか無駄にお行儀よく船室にこもっちゃってたから乗客の状況がハッキリしてなかったけど、最初にちょっと傾きだした辺りから全員甲板に出てりゃ、
かなり当初から周りに船はウロウロしてたわけで、飛び込む側から拾われてたし、漁船なんかも状況はっきりしてどんどん集まって来てたろうて。
人身事故部分については本当に全部船長が悪い。 スレタイ、＂情事から5年＂に空目した・・・
あながち間違いでもないか そう言えば、あの時のセヲル号の船長って生きてるの？ >>792
『溺れたものを棒で叩け』
韓国の諺
助けないよw
人の不幸を笑え、人の不幸を見たら追い討ちをかけて楽しめ
が、韓国人の倫理 >>797
それネトウヨも従うんだ？
ネトウヨって韓国人みたいだね？ >>792
韓国人の生徒は泳げないから
海に飛び込むとカナヅチみたいに即沈む
助ける隙もありゃしない
短時間でも水に浮くのにはちょっと訓練が必要なんだよ
救助されるのを待つなら最低10分くらいは浮いてないと >>669
反日が減るのは喜ばしい事です
反日する韓国が悪い >>799
また会話になってないー
日本語は難しいですか？ 結局蟹って使われたんか？
潮の流れが早くて云々結局どうなったよ >>802
ネトウヨは韓国嫌いなのに
韓国マスター目指しているのかな？ >>16
たしかに日本船籍の船だったが韓国に売却した後に
客室を増設したりしてバランスが悪くなったんだよ
しかも事故当時は最大積載量を超過する量の荷物を
積んでたしな
当時も日本の責任だとか言ってた連中も多かったけど
勝手に魔改造して自爆したんだから日本のせいというより
韓国人のせいだろ 韓国はこの5年間ですっかり海洋国家へと変貌を遂げ
学生のほとんどは泳げるようになった
アジアの水泳の本場は韓国とまで言われてる >>792
つーても、船体が３０度以上傾いた時点で教員が気づいて、せめて船室から出しておけば、助かった学生はもっと多かっただろうに。 >>807
犯罪者の生態調べるって防犯にも検挙にも大事だよね >>811
ネトウヨってストーカー規制法に引っかかるよな。 >>807
まーた会話になってないー
あんたコミュ障だね >>792
タイタニックの映画見てないのかな？
船が傾くってことがどういうことかも解ってなかった >>800
救命胴衣は着けてたらしいよ。海に飛び込めの指示さえすれば多くの生徒が助かってるよ。
船が斜めになることの意味が分かってなかったんだろ、そのまま待機の指示もあったし。
客室に水が来る段階になれば、救命胴衣を着てても逃げるも何も。 >>810
9時前に傾きだして、9時半前に船長が救出され、最終的に沈むまで1時間くらいかかっとるから、当初から動けばほんと何の問題も無かったな。
でもアナウンスで危険だから部屋にいろ！と言われたら、教員もいよいよこれはマジでやばい！となるでは逆に生徒を部屋にいさせようとするだろう。
しゃーないか。 >>816
知りたいんなら韓国に今
行ってきなよ？
陰口叩いてストーカーするとか
日本の男としてもキモい… >>711
まったくイルポンは水を溜め込んで愚かニダね～？
この水をしっかり抜けばもっと積載量を増やせるのに >>800
いえいえ、人間の身体はそういう仕組みになってません。短時間なら確実に浮いてます。まして海水だし。 >>821
あんた本当にコミュ障だな
記事を読んでるだけだろうに
そんなに都合わるいかね？ >>821
え？あんなウンコまみれの呪われた地に行けとかどんな拷問だよ
俺まだ死ぬ気無いから 修理して日本海に繰り出せよ
高校生のチョンを何百人も駆除した英雄艦だろ >>825
それ、ネトウヨの敗北宣言？
きめえな…陰キャのネトウヨストーカーw >>808
売った方はくず鉄として売ったんだよ。クズ鉄として買ったものを魔改造して豪華客船にしてしまったお笑い話。 >>825
コミュ障ってか、安価貰えれば何でもいいだけのレス乞食だべ、それ。 >>828
犯罪民族の生態を知られたら困るもんなｗ >>16
日本から廃棄する船を購入したけどその時の約束破って客船にしたんだから自業自得。
客室増やして避難用ボート減らしてるし >>823
泳げない奴のことカナヅチって言うだろ？
泳げない奴はマジで即座に垂直に沈むんだぜ...悲鳴も出せない...あれは不思議だよな
人体の成分なら水に浮くはずなのにさ
陸上生物としては恐怖を感じた時に息を吐くのは自然なことなんだが、水面でやるのはまずい
だから、ちょっと訓練が必要なんだ >>820
確かに、その意味で誰より船長が罪深いことは確かだが、ギリギリまで来ても沈没することに気づかなかった教員の間抜けぶり
もねえ。 >>820
自分自身船と言うものに慣れてない上、責任者がそのまま待機なんて放送するんだもの。引率教員の責任を問うのは酷と言うもの。 >>1
トップヘビィーだからこんな細い支えだけで大丈夫なのかこれ？
そのう強風で倒れそう >>834
昔滝壺にはまった時に死ぬかと思ったわ。カナヅチの人の気持ちがわかった。
泳げなくなるのって滅茶苦茶怖い >>219
この前の半島が誇るコンテナみたいなところに何年も住めるとかパねぇわw >>828
おや、本当に会話出来ないんだねぇー
お労しや 泳げない人はバタバタ暴れるから沈む
泳げる人は、過信して泳ぐから溺れる
結局 長く浮いていたかったら最小限の動きだけ
着衣なら衣服の空気でも結構浮いてるもんだ >>835
船と言うものに乗り慣れてない上、乗員はそのまま待機せよだよ。ギリギリでこりゃヤバイと思った時には既に手遅れ。
出口のすぐ傍の部屋なら兎も角、船底の客室だったりしたら如何しようもない。 >>1
初動を間違えなければ死者0もおかしくなかった事故なのに
船員が避難するなと放送し船長が制服脱いで救命艇に最初に乗り込んだとか
お笑いみたいな実にチョンな初動だったな >>844
泳げる泳げない以前に船外に出させてもらえない朝鮮人アワレ 真っ先にパンツ一丁で逃げ出し
船長であることを隠して病院へ
病院では、濡れたお札を床に貼り付け乾かしていた
典型的なチョンコ船長はどうなったｗ 外洋船なら豪華客船でも乗ったら最初にするのが避難訓練 >>219
体育館にまだ居るのか・・・
って事は仮設住宅にもまだ居そうやね >>849
日本では安全に運行されていた船を、金儲けの為に改造して
沈没なｗ 次は国家そのものの番ですね
文ちゃんが頑張ってます >>855
同型の船が日本でも沈没している
構造的欠陥 まだ日本製とか言ってるチョンがいるのかw
韓国政府が正式に謝罪と賠償求めてこいよww ネトウヨは戸塚ヨットスクールで
人が死んでるのは無視だね >>857
なんで朝鮮人はすぐに嘘言うの？
嘘言わないと死んじゃうの >>857
積載量の3.6倍積み込んで コンテナの固定が甘くて
バラスト水抜いて、トップベビーにしたら新造船でも沈むわ >>854
被害者は利権ニダw
>>857
ソースは？
>>858
東南アジアに避難済みニダw
でも野党から突っ込まれてるニダ！
かんしゃくおこる！ カラオケボックスとして再利用したらいいんでね？(名案 一生懸命日本メーカに欠陥がないか調べてるんでしょ
違法改造した時点で無駄だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>863
トップベビーとか、ムンムンの悪口はスレ違いだぞｗ >>858
「そのまま席でお待ち下さい」
信じた者は死にました 東日本大震災の遺構は遺族は複雑だろうが自然の驚異を知らせる意味が有るが これは只バカの歴史だろ >>5
あの頃の日本って
まったり、ほんわかしてて
いい時代だったと思うよ >>871
韓国って船もトップヘビーで沈みそうだしなｗ >>873
ネトウヨwwww
東日本でどんだけいるぼんは沈んだの？
お祝いしますwwww 中古船として買ったと強弁を続けるのなら、その船体は売ってもらった恩の象徴だ
セウォル号を売ってもらった事にまず感謝するべきなのに恩知らずにも批難ばかり そもそも船長以下船員一同が、乗客の命を救う気なんか
一ミリもない時点で５分で沈もうが１時間だろうが同じこと
北朝鮮が攻めてくれば大統領が国民を捨てて逃げ
デパートが崩れれば客も従業員も捨てて経営陣が逃げる
そういう国なんだ韓国は 細い支柱で支えてるだけに見えるが大丈夫なのかこれ、倒れたりしないか？ >>876
船長じゃないけど 船長の娘夫婦か先に逃げ出してる～ 1912年4月14日夜～15日朝、英国豪華客船タイタニック号が氷山にぶつかり沈没しました。 韓国/北朝鮮ネタだから見殺しとか逃亡とか大概の事は想定内だったけど、ドサクサに紛れて関係無い死体流してたのには正直ビックリしたわw >>857
>>305
定期的に嘘の流布がお仕事なのかね？ >>820
セウォル号の事故と人的被害は、他の特に先進国では有り得ない
無責任・身勝手が幾つも重なって起きた事故
普通の国なら何処かの段階で、チェックと対策が働いて、
あんなに多くの死者は出ない韓国固有の事故
・先ずは、船の違法かつ無謀改造
・救命ボート他の安全規範無視と定期点検手抜き
・乗船での過積載、非正規乗船（闇乗船）、繋留手抜き
・運航での、間に合わせ操船スタッフとその操船員の業務規定違反
・事故時の乗客安全誘導義務違反
・海警（海保相当）の海難救助体制不備と救助初動のサボリ
・事故発生直後での、海保からの救助支援打診を拒否
・海警が自前（自国）の救助ダイバーで救出宣言するが、
海警には救助専任ダイバーどころかダイバー自体が居なくて、
民間の趣味でやってるダイバーをかき集めるお粗末さ
当然、趣味ダイバーでは荒れてる低海温で救助は不可 >>885
地下鉄火災でも関係ない遺骨置きに行ってたよね >>885
あったあった。
殺人事件の被害者を流したんだ。
すげえ事考えるもんだと思った。
小説だなあ。 >>857
何度も言うけど、スクラップとして売却したものを再使用する方に責任がある。
韓国はスクラップとして解体、資材にするとして購入しておきながら再使用し、しかも改造してバランスを悪くした。
元が日本で建造された船であっても、韓国が解体せずにつかったり、改造したものまで責任は持てない。
道義的にも責任は韓国にある。 >>876
船(国も)のトップがオムツ、じゃなくてパンイチなので
トップ「ベ」ビー >>870
ムン・ジェイン 娘でググってくれ
>>881
何時ものケンチャナヨでおk
>>888
あいつら合同葬儀気分かよwwwwwwwww
規制クソうざい >>887
船の改造は違法じゃないぞ
国の機関の審査で貨客を載せられないレベルでバラスト水入れれば航行して良いって許可が出てる >>757
Wikiによると、ほぼ全速の19ノットで15度の舵角、90度の変針をしようとした >>877
Sewol Ferry T-shirt で見つかる
チャリティーらしいけどあの特権遺族を見てまだ売ってるなら単に商売 面白そうだから元は日本製って韓国人に教えてやったらどうなるかな？ >>899
既に当時騒がれてたんだけど、それ以上にクネへの当たりが強くなっていつの間にか消えた。 「被害者の遺族様」という特権階級になるためには
親族の遺体や遺骨をまず大きく注目された事故現場に残しとかなければならない
彼らだって世襲できる貴族階級にのし上がるために必死なんだよ >>897
それすら信用出来ないんだよなあ
ゴブリン調査だろ？ >>901
それもあるけど、改造による重心バランスが悪化、さらに購入が鉄屑目的とバレて沈静化した。 >>903
コンマ以下にしても責任無いよ。
完全に韓国が100%悪い。 >>1
遺族に何故か全国から「支援物資」が集まって、震災の被災者みたいに体育館で毛布にくるまれてるのを見て笑ったわw >>903
またいつもの病気が始まったよこのチョンコは。 >>903
南朝鮮人ですらその言い掛かりは早々に諦めてるのに… >>899
一瞬だけ韓国でも話題になったけど
あまりにもツッコミどころが多すぎて責任転嫁できないから速攻で消えた
姉妹船のありあけの顛末と比べて批判したりもしてた 同じ頃にイタリアでも座礁で船長が真っ先に逃げたが
沿岸警備隊の隊長に叱責されて
あの船長だけが特殊だと言われたが
韓国は船員も逃げただけに
札束乾かし船長だけが特殊ではないと証明されていたな >>849
国（韓国）がＯＫ出したのは、最初の改造の書類審査
あの国は、船も建築も書類審査だけで現物検査は通常やらない
それで、適法な審査用の書類を別に作り、
実体は違うのがデフォ近い現実で、セウォル号もその典型
在ソウル新日本大使館予定地周辺に、高層建築が林立してるのに、
日本大使館には高さ制限厳守を求められたり、
建築許可取り消しになったのは、日本への嫌がらせ＆妨害目的で、
日本案件だけ不要に厳密法適用している結果 救援活動への協力を渋ったジャップへの恨み忘れんからな タイタニック号のスミス船長のケンチャナヨ精神には韓国人に似た何かを感じるよな >>921
協力しようか？と申し出てます。
拒否したのは韓国側。
韓国を恨めばいいよ。 >>903
ヒトモドキである朝鮮人を
人間と勘違いさせた事か？ もう「バラして廃棄しろ」とは言えない空気なんだろうな
原因究明ではなく生け贄探しばっかしてるから セヲル号がぶざまに転覆沈没した翌年だったかに日本でもフェリーが沈没したけど、犠牲者ゼロで船長が最後に脱出してたよね。
で、韓国人は日本人が一人も死ななかったので発狂してた。 >>903
ラオスのダムの時は融資責任とかの新概念で笑わせてくれから、この件ももう少し頑張って笑わせてくれw この５年間に法皇様のお言葉に従って倫理的・霊的に生まれ変わった韓国人の数はいかほどか 船長って殺人罪で無期懲役なのな
残って死の危険を省みず責務を果たして英雄になるのと、後ろ指を指されながら無様に生き永らえるのならどちらが良かったんだろうな >>921
助けても無かった事にされるならまだマシで
邪魔しに来ただの妨害しただの言われるだけですし
助けても助けなくても恨まれるなら助けませんし
でんでらりゅうばー >>930
あの船長はこれから恩赦が何回あっても出てこれないと思うね。 >>922
日本の海保が助けに行ってもレーダー照射されるだけだしw >>98
ゴミになった船を使える船として無理矢理改造したんだろ
だから皆タイタニックになった 体育館暮らしとか仮設住宅暮らしとかまだやってるの？ >>66
「なみのうえ」号って素敵な名前だよね
…韓国ではなみのしたになっちゃったが もう5年も経つのか
船のひっくり返るところが実況中継される衝撃の事件だったな >>933
犠牲者
乗員・乗客 299人
韓国海軍兵 1人（捜索作業員）
民間ダイバー 2人（捜索作業員）
消防隊員 5人（捜索作業員）
二次災害も多すぎなんだよね 横に「日本のせいニダ」って石碑でも建てるんじゃないのか？ >>942
慰安婦像とカラオケボックスは立てました >>937
やってるwwwww
賠償を勝ち取るまで動かないニダ セオウルの鉄屑で徴用工の像を建てようキャンペーン開始 >>899
教えたけどクズ鉄を改造して船にしたと知って韓国政府を叩き出した >>935
人命救助を低空飛行で妨害する人でなしジャップ このスレを見ると在日朝鮮人が如何に無知無教養でただただ発狂してるだけと言うのが良くわかる >>948
要らねした韓国
結果は多数の死傷者で大惨事に
在コは助けにも行かず見殺しにしたと言う
日本なら
単なる沈没事故
居ても怪我人程度で死者なし >>948
上を飛行機が飛ぶだけでなぜ妨害になるのだ？ >>948
哨戒活動を低空飛行をしたと嘘をついて逆ギレをしたグック 韓国の国運が文字通り傾きだしたのは、この事件からだと思いますわ。
今じゃ国ごと転覆沈没した。 >>951
日本でそんな間抜けな事故起こしたらその会社無くなるわ >>941
そもそも、韓国（旧）海警に海難救助能力なんてない
晴れた条件の良い海でも海難救助に間に合わず遭難の確認する程度だし、
海が荒れれば出動さえできずに、日本の海保に依頼するのが通常
セウォル号『事件』は、韓国近海で韓国マスゴミ＆国民が注視してるので、
面子優先で、海保に救助要請しないで「救助できるフリ」をしたのが
最大の失敗
死んだ海軍水兵も、民間ダイバーも、消防隊員も、
日本の海保、消防基準的には、素人同然で動員自体が無謀 >>956
またそれか
前も関係ないって結論出たよな >>957
あの時に、日本の海保や日本のサルベージ会社がセヲル号に関わらなくてよかったよ。
もし関わっていたらまた新しい対日被害者ビジネスが起業されるとこだったよマジで。 人が不慮の事故で死んでんねんで？
キチガイな国だからって不幸にして亡くなった方々を茶化すような事したらあかんやろ
日本人はだから好かん ネトウヨって案外しつこいよな
女にモテないだろ
こんなにグチグチネチネチとしてさ >>963
祖国をキチガイ扱いするのもどうかと思うぞｗ 艦首の塗装の下からマルエーのマークがうっすら見えてるのが悲しいな 陸揚げしたしばらく後「きっと日本の潜水艦がぶつかったニダ!ひっくり返してみたら潜水艦の衝突跡があるニダ!」ってセオル号ゴローン・・・
なんにもなかったニダ・・・
にはわろたわw 「逃げた船長、オンドルで紙幣を乾かす」で何か的確に韓国人を現すことわざ作れそうだ >>963
新聞の一面で東日本大震災を「天罰だ！」と大喜びで報道した韓国の人が何を言ってもムダです >>963
だから茶化して無いってーの。朝鮮人の無能を嘆いてるだけだ >>923
タイタニックは出航が遅れたのと記録達成で急いでたのと
港で停泊中、既にに右舷下部の燃料石炭(置き場)が火災を起こしてて
事故って穴が空いたた時に熱で歪んだ隔壁が用をなさず浸水が一気に進み沈没したという話
ディスカバリーかナショジオで出航前の写真から解析して説明してた >>963
こういうのは不慮の事故でなく、人災ってんだ。 YouTubeで「日本人よかったね、地震でもっとたくさん死んで下さい」とコメントする動画をアップロードした韓国人
https://i.imgur.com/gqElb2r.jpg お、立ってるじゃん
優秀優秀
で、これをどうすんのよ >>1
そうかようやく引き上げたんだ
なんだか虚しいな
海底にまだ一筋の希望を残して横たわってくれてた方が良かったのかもしれない >>977
事故続きで採算が採れてなかった姉妹船のオリンピック号をタイタニック号とすり替えて、保険金目当てでわざと沈めたんじゃないかという話もあるよね 一昔前のネトウヨは、まだギリギリ色々保ってたよな。流石に人の死は茶化せないって。今じゃお祝いますの韓国人と変わらないレベルまで落ちた。
ネトウヨの劣化早かったな。 猿グックを大量にぽあした偉大なる船長の映画が見たいわん >>984
サナダムシだろ
あいつら寄生虫持ってるのが普通だから セウォル号の沈没ニュース第一報がテレビで流れた時「ああ、こんな座礁した程度なら３０分もあれば乗客全員救出終了するだろうな」と思ってたが
まさか船長はじめ船員が先に逃げ出しその際に「大丈夫ですからそのまま部屋に待機し動かないで下さい」と船内放送で乗客放置、
船に備え付けられている救助ボートは普段盗まれるの防止するために針金でがっちり固定され取れないようにしてあって使用できず
救助隊来るのも遅れ空白の7時間に韓国大統領はギシギシアンアン、最初座礁程度の傾きだった船体はジワジワと沈没して乗客ほぼ全員死亡には正直驚いた
事故原因も鉄くずとして日本から買った船を修理して無茶な改造で船室増設し重心が上がり積んでいた貨物も過剰積載でろくに固定もせず
船長が自室で濡れたお札乾かしてる間に見習いに運転させ運行中に急カーブで偏らせたと言うんだから韓国は救い用の無い国なんだなと思ったわ 韓国人の暗部を集めて煮詰めてキャラメリゼしたような事件だったね。
俺的にセヲル号事件の原因は「韓国だから起きた」としか言えないわ >>986
まぁ突き詰めるとケンチャナヨではあるかもw 中に修学旅行生が残ってるってのも生徒が携帯なりメールなりで
外部に知らせて、親なり保護者の問い合わせでじわじわって感じ
だったっしょ。報道は呑気なもんだったし >>988
5年も前の事を茶化してるネトウヨも
祝ってるネトウヨもいねぇーよ。
おみゃーはどこを読んどるんじゃよ まだアメリカの原潜か日本の潜水艦が体当たりしたとかブチブチ言い続けているよ
どうやら百回どころか嘘が本当になるまで、何兆回でも言い続けるつもりらしい
さすが基地外民族 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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