【週刊実話】旧国鉄の大赤字もビックリ！ 中国鉄道の負債残高は昨年純利益の2580年分！[5/18]
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昨年末で、時速250キロ以上で走る中国の高速鉄道網は、2万9000キロを超え、多額の建設費と非効率が問題視されているにもかかわらず新路線が続々と開業している。
「今や路線の敷設距離では、実に世界の高速鉄道の3分の2を占めています。中国に続くのはスペイン、日本、ドイツ、フランスですが、2位のスペインでさえ3100キロほどですから、中国の規模がいかに大きいかが分かります。ですが、元本はおろか負債の利子さえ払えない路線も多くあり、補助金に頼る持続不可能な高速鉄道は、債務危機が起きるのを待っているようなものと言えるでしょう」(金融アナリスト)
日本の新幹線の建設費用も莫大だが、中国とて事情は同じだ。
「高速鉄道の建設費は普通の鉄道の2～3倍もするのに運用が効率的ではありません。北京－上海などは1キロ当たりの年間乗客数が4800万人というドル箱路線ですが、人口が少なく広大な地域に作られた蘭州－ウルムチ路線(路線距離約1900キロ)などは230万人ほどで、完全に大赤字路線です。全体の平均は1700万人で、日本の新幹線の平均3400万人の半分です」(鉄道ジャーナリスト)
中国メディアの『新京報』が5月1日付で報じたところでは、全国の鉄道事業を運営する「中国鉄路総公司」の今年3月末時点の負債残高は、過去最高の5兆2683億元(約87兆3000億円)に達したという。昨年通年の純利益の約2580年分の計算になる。
「中国の鉄道事業は1954年に発足した政府・鉄道部が担当していましたが、13年3月には、政府・交通運輸部国家鉄路局が行政部門を、中国鉄路総公司が事業部門を担当する組織改革が実施されました。長期に政府部門が鉄道事業を担当していたのは、戦時には軍や武器なども輸送する『準軍事部門』の扱いを受けていたからです。しかし11年には劉志軍鉄道部長(鉄道相：当時)が職権乱用などで解任され(13年に有罪判決が確定)、11年7月には高速鉄道で多数の死者を出す追突脱線事故が発生したことが組織改革のきっかけになったものの、総公司は依然、中央政府がすべての資産を保有する国有中央企業に変わりはありません。それだけに巨額の負債は、習近平政権下で、コスト削減や効率化に手を付ける前に、急速かつ大規模な建設事業を続けさせられているからです」(中国ウオッチャー)
一部には「株式上場を目指すべき」との見方もあるが、前出の新京報は「総公司は巨大過ぎて、近い将来に全体上場を行う可能性は低い」と見る。まさに「Too Big To Fail」(大き過ぎてつぶせない)かもしれない。
https://wjn.jp/sp/article/detail/8319845/
週刊実話 2019年05月18日 12時00分 大丈夫大丈夫、責任をとる人達はちゃんといて、その人達が予定通りいなくなるだけだから。 これ維持費用どうする気なんだろう
いくら人件費安いからと言って保線にかかる費用は建設費なんか比べ物にならない額だと思うが ＞87兆3000億円
日本の国家予算の9割くらいか？ >>9
実際今現在、路線の保守メンテナンスを放置してるかり、数年後が楽しみw
橋梁なんてコンクリートの素材や劣化も酷いから、もうドロドロに溶け出してるところもあるくらい。 田舎は貨物鉄道に改修して人民を
貨物列車で移動させる 順次縮小化が現実的なんでしょ。
記録として、世界一長い路線を作った中国新幹線。って枕詞があれば良いのでは？
あとは、ハリボテでもなんちゃってでもなんとかするのでしょう 運営費と維持費だからな
建設費は地方自治体が迂回で債権発行して資金確保してるから
国鉄がこけたら地自体がもれなく道ずれだろうな 世界征服できればそんなものは無くなるって考えなんだろ その年数だと、敷き直しも出来ないなw
メンテナンスや車両交換以外にも
車両の開発費もいるし
日本がリニアになっても指咥えて見てるしか出来ないw
さらに借金して爆弾抱え込むのか？ 国鉄って左翼が暴れなきゃまだもう少し延命してた可能性あったと思うけど
どっちみち国鉄維持するには赤字路線閉鎖と値上げしかないから難しいんだろうな
もう昔話だけど はぁ？腐り度合いは国鉄のが圧倒的に酷いわw
中国の共産党、共産主義の元の負債と
日本での思想優先、異常なまでの私利私欲、、税金の無駄、全てが最悪の国鉄を一緒にすんな でも全体で黒字なら国家政策としては究極の公共事業たしてありだろうな。 >>14
コンクリートが溶け出すってのはありえないだろw
塩害や凍結によってボソボソ、ボロボロになるなら分かるw >>1
これから何十年と保線もしていかないといけないのに
これだけの維持費だけで国家が破産する・・・ >>14
万里の長城みたいに一部の利益を上げている部分を除いて
風化して自然に帰るのか そりゃ、路線拡大は難しいからね
北海道はもう今後車中心となって路線閉鎖拡大する見込み
原因はもうみんな村住んでいないから使う必要がないんだろうと思う
新幹線は札幌まで通したらそれ以上やらんと思う
北海道内に新幹線は知らせるメリットない 札幌までならまだ分かるほう 3000兆円を越える負債と言うのが一般的見方らしい
膨大過ぎて実感が無いが、日本のGDPの5、6年分に当たる 日本も北陸新幹線とか北海道新幹線とか赤字必至やがな そら、独裁国家だから出来る芸当。日本のバブルレベルではないと思う。 中国は高速鉄道路線もすごいが普通の鉄道路線も莫大であってそっちも維持するの大変だろうよ。
またまた高速道路も莫大でっせwww 中国なら計画的なインフレ出来るだろうからたいしたこと無いだろ 蘭州－ウルムチとか採算度外視で政治的パフォーマンス優先だろうな >>38
北陸新幹線は大黒字
テキトーなこと書くな >>30
粗悪コンクリートだと雨で流れて砂利や鉄骨がむき出しになる。
日本でも高度成長期の粗製乱造してた頃の橋とか酷いことになっとるがな。 土地代はタダだからな。
そんなに借金は、ないんじゃない？ 黒字なだけまだいいだろ
日本の国鉄は赤字だったじゃん >>9
もともな維持費なんて考えないよ
安全性を犠牲に騙し騙し使い潰していくだけ
いずれ事故起こして、その時運悪く管理者していた者が処罰されて終わりだよ >>45
日本も無茶にやりすぎて欠陥工事で崩落したことがあったんか
怖いなー 中国の高速鉄道の運賃は日本より安いと言っても、西部の貧困地域の人々が気楽に
乗れるような金額でない。
これから経済が成長することを織り込んでいるのだろうし、また西部の発展の
ために高速鉄道が必要という判断があるのだろう。
科挙の伝統がある中国の官僚は無能ではない。政治の妨害が少ない分だけ
民主主義国より効率的だ。 税金で賄えばいいだろう
特亜の国民はホルホルさせておかないと暴れだすから国家として必要なコストだ 経済規模を加味すると、日本の国鉄より若干悪い程度らしい
まだ借金払ってるけどね、国鉄・・・ >>47
>>1は「負債」と「利益」を分けているからなあ さっきから国鉄は赤字だから中国のほうがましとか言ってるが
そもそも維持費ちゃんと払っているのか？ 広すぎる大地に路線保守なんてすごい大変なんだぞ
動員数も馬鹿にならない そのことから考えると国鉄よりもマシとは思えない
むしろ、国鉄と同じくらいもっと悪いんじゃないか？ 放棄する路線多そうだし 日本の国鉄と比べれば大したことない
黒字みたいだし つまらない中国の地方都市間を移動する時間と金は本当にムダだな。 ウイグル自治区から北京まで高速鉄道で12時間だっけ？
飛行機で飛べや(´･ω･`) >>26
（´・ω・｀）ノ 技術屋が心胆こめて作り上げた961形新幹線を貶めやがった労組 100年遅れの原敬やろ
ネトウヨって歴史を知らずに筋肉反射でレスするから、ライターも書いてて楽しいやろな
思い通りのあほやなーって感じやろな >>9
これから思い知るんだろうな。都市インフラもだけど >>54
中国鉄道の貨物とかすごいよ
大陸で日本みたいに船使えないし >>55
設備投資に伴う負債の類いを棒引きするなら、国鉄も黒字だったんだが
粗設備投資のほとんどは時の政権が押し付けて、国鉄を食い物にしたツケ 中共の負債総額を仮に3000兆円以上とすると
金利だけで年間100兆円は越えるだろう（年利3.3％）
要するに破産目前と判断される 日本よりマシと言いながら10年に一回破綻してるアホな国あるし 保守点検とかどうしてるの？
JR東日本はドクターイエローも売ったの？
人海戦術の目視点検とかなら中国の個性が出てると思うが 中国の上層部は危険だと知ってるから高速鉄道には乗らんらしい >>68
＞人海戦術の目視点検
太平洋戦争時の日本海軍の対空警戒みいたいだな ＞＞１、おかしいよｗ
年の稼ぎが５００万円でどうやって８４億円の返済をやるんだ？！ これからメンテナンス地獄が始まる。
日常の保守点検ほど厄介なものはない。
日本がリニアにするのはメンテナンス費用が軽減されるから。 なにせ物理的な動体加重
がかからないからな。 どこにでも速やかに軍隊を派遣できるようにするために鉄道を敷きまくったと言われている
だから国防費だろうw でも中国のこんな話かれこれ20年ぐらい聞いてるけど全然困る様子ないからな
四千年の歴史はバカにできん >>69
ﾐ´ﾟ～ﾟﾐ 三峡ダムの視察に一度も行かなかった国家主席(ダム専攻)か AIIBでの儲けをこっちに突っ込む腹づもりだったのかな？ ねっ、自国通貨建ての国債をいくら発行しても財政破綻しないでしょ?
現代貨幣理論の正しさをチャイナ様が証明してくださいました。 >>74
だよな？
資源使いまくってるから高騰も避けられん・・。
たぶん３０年もたない。 >>78
定期的に大爆発事故を起こしていても全然困る様子がないので
後は埋めるだけ >>26
労組内に過激派が浸透して効率的な仕事ができなくなっていた。赤字の癖にデモで電車は止めるわ、カラ出張するわ。腐敗しきっていた。 分割民営化しかないだろ・・・アホなのか？
北海道や四国と同じく、中国西部の国鉄とか救えないんだよ。 >>1
永遠に元を刷って補填するから
心配はいらない。 >>70
（´・ω・｀）ノ 目視をバカにするもんでもないが…
どうしても人によりレベルに差が出てしまうんで困っちゃいますね >>90
地方政府の軍が牛耳ることは避けたいんだろｗ
中国が７つに割れるｗ >>1
流石に外国の金融に借金とかはしてないんでしょ？ そもそも１党独裁国家に負債とか赤字とか関係ないだろ。 この数字が何かの資材や必要経費と引き換えなら、赤字だってこれも内需ですよとなるのだが
天文学的数字のネコババという線が普通にありうる 分割民営化したら国まで割れるとかありそうだから笑えるなw >>30
白華現象。 コンクリートから石灰分が溶け出して白くなってるのを見た事ない？ ＞＞１、今の中国はネット潰せば確実に反乱おこす。
軍事統制化で国が我、どこがだれが国府の座につくかもめる事も無く
内戦突入ｗ 余剰の鉄鋼と労働力を使い続けなきゃならんから高層ゴーストタウンと線路が亡国する日の朝まで延び続けるアル リーマンショックが600兆円だったっけ？
１京円の中国さんが逝ったら、戦争始まるよね・・・ しかし赤字でも動いて使用してる分まだ鬼城よりはマシなのかね、あれ経済活動の終着点みたいになってるよな >>102
冗談じゃないらしいｗ
手回しの印刷機をクルクルまわして札に印刷してた動画があったｗ なあに利益を10倍にすれば300年で返せる
文倒すことだってできるし あのなぁ キンピラがサウジ「に」吊るんだ時点で笑うしかねぇんだぞ >>106
＞経済活動の終着点
目的なき生産
戦争の対極ということなのかなあ 自国通貨を持ってるから、それを発行すればいいだけ（MMT） 実際リーマンで馬鹿やらしていなかったら支那もまだ安泰弾だったんだがな いや実際共産主義万歳だろ
赤字なんてかんけーねーよ 景気対策の公共事業としてやってるからな
採算や赤字の増大なんてどうでもいいんだろ
まあこれほどの規模じゃないが日本の昔の国鉄も似たようなもんだったし 全然問題ないだろ。いざというときは債権者を戦車で踏めばいいんだから あー、やっぱりそうか
あんなに高速鉄道作って採算あうのかって思っていたけど案の定か リチャード・クー「彼らは日本の失敗を勉強して、実に良くやってます」 被るのは中南海じゃねぇ一般支那人 滓不動産買わされて奴隷・・しかもいつでも取り上げ可なんだぜ
笑える信用制度ってものまで出してきたからなぁ 海外にドル建ての借金があれば今かなりやばいじゃん
ドル稼げなくさせられてるんだから
一切ドル建ての借金がなく、元だけでやってるなら共産党が続く限り大丈夫だろうけど >>117
どこの国でも分かってはいるが、地元に利益誘導しなきゃならんのは中国でも変わらん。
成長が急激だったんで、余った金の使い道がないのが金額が大きくなった理由だ。 >>120
中国ってドル建ての借金とかあんの？
借金どころかアメリカ国債の最大の保有国だべ >>120
甘いな 支那の敵は国内にいるんだぜ アメとの合意修正ｗだってそのためやむにやまれずなんだよ ガン村や７色の大河も昔から言われてるけど
困った様子がないから鉄道も問題ないよ！
事故が起きたら埋めればいいしｗ >>123
この鉄道の借金の内訳が分からないけど
全部部品も自国で賄えてんのかね？
それなら共産党が踏み倒せるから大丈夫だろうけど >>37
３０００兆円ってのは国鉄も含めた中国全体の負債でしょ。
さすがに国鉄だけでってことはないんじゃね。
だって中国の国土は国有地だから土地代はただなんだもの。
ただ１４億人は２２０万円の負債を背負ってるけど、債権は持ってない状態なんだね。
よく日本の国家財政は国民一人当たり１０００万円の負債って言うけど、
同時に国民一人当たり１０００万円の国債と言う資産を持ってることでもある。
日本の国債は売れば金になるけど、中国の負債は国民の金で補填するだけだ。
いずれ暴動が起きるかなｗ 養分が１５億もいるからいいんじゃねーの？
そのうち何人が乗るのか知らないが。 >>126
タロサがADBの貸し出し減らすって言い切ったからなぁ マジどうすんだろうかねぇ ＞昨年通年の純利益の約2580年分の計算になる。
純利益が黒字ってことはとりあえずは問題ないんじゃねえの
決算信用するなら利息払った上で利益出てるんだし 借金はあるが、ドイツの銀行や欧州自動車メーカー、
ブラックストーンなどの国際金融資本に出資しているよな、シナ・・・。ｗ >>131
資金ショートするまで足掻けってか？君も言うねぇｗ というかな
高速鉄道の運営の肝は、維持コストをいかに安くするか
高速なので、設備の保守には金がかかる
大量に運ぶので、ロスも出やすい
ここのノウハウが核心
そのノウハウを持ってないのが、丸わかり
ま！勉強勉強 >>130
AIIBが当初目的の７％しか投資が集まってなくてほとんど支那の持ち出し。
だからＡＤＢからの又貸しをもくろんでたが、麻生さんは見逃さなかったw まあ利益を押さえて安くサービスしているじゃない？判らないけど ＞＞１、日韓合意と非核化が先。
おめえはムンの回し者か！ >>106
日本語では幽霊屋敷だな
ドラえもんに昔、海底鬼城という映画があったね >>50
本気で書いていたら心の病気レベルだな
負債が87兆という数字見えてるか？
科挙があった当時でさえ中国役人の腐敗レベルは国を滅ぼすレベルだったのに、
共産党になって更に加速しただろ、
腐敗した役人が数千億円持って海外逃亡とかの珍しくも無いじゃん >>138
謎の自殺や事故死が相次ぐだけ
中国は人口も多いし平気や >>48
そのうちミャンマーだったかの環状鉄道みたいに歪みまくった線路を時速30kmくらいでゆらゆら走るようになるのかも
脱線が発生したら保線するみたいな感じで >>138
一つか二つしか残らんって話だが鬼城鉄道なんだよな まぁなんとかするんじゃね（他人事モード >>118
日本は負債額を気にしてたもんねぇ。
あれが失敗だったｗ >>131
純利益の意味が不明だが、営業利益の2580年分だと利息を払うのは無理だと思うわ。 >>138
200km/h運行にするだけで、
電力使用量は減る
それに、編成を少なくすれば
チリも積もればー 運賃を2580倍にすればいいだけだろ、馬鹿ジャップｗｗ >>92
ﾐ´ﾟ～ﾟﾐ アルコルが見えなくなったらクビで＿ ちょい前のマレーシアでの工事費 7割カットってのには吹いたぞ >>99
ネコババ原資に日本のタワマン買いまくるんだよ。 バカ「赤字が必ずしも悪ではない！地方のためにもJR再国有化！」 いわゆる「ゾンビ企業」にはいるんじゃないですかね。
まだまだバブルはいける！と思い込んで後先見ずに突っ走っているんだと思います。
・・・・これらのゾンビ企業を操る中共は世界一のネクロマンサーだと思います（棒 >>155
頭が解っているけどやめられねぇだとすりゃ・・合掌ｗ >>104
中国人が日本で買ったタワマンの浴びせ売りで、一気にスラム化しそう。 負債の額そのものはは気にならない
政府の所有物だから >>157
ライトハイザーがいるから投げ売りだと思うｗ >>157
どうして、日本でタワマン買ったか分かるか？
安定した資産だからだよ。
中国の資産では、本下の元から崩れかねないからな。 >>140
日本の鬼というと「虎のふんどしと牛の角（方角的に鬼門は艮＝うしとら：丑と寅の間）」を持った力強いイメージですが、向こうの鬼は「幽鬼」のイメージですからね。
・・・祖先霊がこの「鬼」で、いるかいないかわからんふわふわした存在。 >>158
ただ、負債の内訳が気になります！w
ドイツ銀行からの出資とかありそうw >>160
固定資産税を払わないといけない
という事実を知らんかった中国人が、結構多い
購入金額が高ければ高いほど 元を国際通貨にしたんだっけか？
紙くずになるだろうが・・・。 >>163
実際被るのは支那人民「だけ」だし ショートするまでいけいけドンドン 親方中南海だと思うよ
大躍進で前に行った道だから >>164
有りそうな話だな・・・中国って、固定資産税無いもんなぁ・・・
まぁ、所有権自体が無いんだけどw １万年かけて返済するからだいじょーぶ。
日本人と中国人のスケールの違いを忘れちゃイカン。 >>26
赤字だからと支線網を切ると、今度は本線系の状況が悪化するという・・・ 計画倒産する投資詐欺グループだろ、超スケールでかいけど 赤字？それがどうしたアル？負債？
借金なんか返さなければどうということは無いアル >>156
今はもう、無理なんですが昔ののGDPの増大の目標は「保八」、つまり8％なければいけない。
これは根拠がないわけでもなく 国債利率＜＜経済成長率 なら問題ないといわれていますが、
おそらく当時の中国の対外債務の利率が8％あったんじゃないかと。
・・・そして今も中国の対外債務の利率より経済成長を高めないといけないため必死になっている可能性が・・・。
まあ純粋に失業者増えるとそれが「農民反乱」というシナの王朝末期に良く見られる行為に発展する可能性も考えているのかも知れませんんが。 >>168
所有権がないというだけで
基本、日本も中国も一緒
かえって、税金払わなければ競売にかけられて
所得金額の1/3とかにしかならない日本の方がこわい >>170
真面目に言うと、そんなことはない。
金余りで、とにもかくにも公共事業でド田舎まで線路を引いたんだよ。
1で出てる蘭州からウルムチ辺りが、赤字でも引く意味のあった路線の最後だ。 >>171
そのついでに水土壌空気の環境完全破壊 どんな恨みがあたんですかねぇ 国の事業っだから借金全部チャラにできるからいいだろ。 >>174
＞所有権がないというだけで
俺は、いつでも召し上げられる方が怖いかなw 株式ｗ結局共産主義はだめで資本主義がいいってことだろｗｗｗ >>1
確かに払おうと思えば87兆円の負債は大変だが、払う気が無ければ大した金額ではない。 >>179
アレが共産主義なら大当たりです どのパヨクもダンマリなのがお涙頂戴なんですけどね 日本の新幹線が大事故起こして無いのは運がよかっただけ。
阪神大震災が昼だったら新幹線でどんだけ死んでたことか。
上越新幹線も震源直下での被災であれだけで済んだ。
気を引き閉めて貰いたい。 >>176
中国は所有権じゃなくて居住権を50年で区切って公から貸してもらってるって福島香織さんの記事かなんかで読んだ気がします。 >>178
中国のは、土地の有期債権化なんで、
有期に向かって減価してくねん
だから、安くなるのも納得 >>184
なるほどみんなのものなら無責任も可ってことですね 解りますｗ >>184
そのシステムは最近の話。
普通の不動産使用権は遺産としても子供に譲れる。 >>187
それを信じる支那人ってチョン以下ですねｗ >>4
お前も生きるべきか死ぬべきか、ここで聞いてみた方がいい >>188
不思議かもしれんが、イギリス統治下の香港でも同じなんだぜw シナは他から搾取すれば大丈夫 精神の 基地外だからｗｗｗ >>134
日本の電車では
ブレーキかける時にモーターを逆回しして発電機として使って、発生した電気をお友達の電車に供給することにより
電気代節約しているらしい >>188
日本は、
遺産相続税も面倒臭いらしいな >>145
桃太郎電鉄でも経営間違えたら一気に鬼電鉄になるらしいね >>1
共産国だからどうにでもなる！！
な、そうなんだろ 共産主義独裁体制押しのみんな！ >>122
＞地元に利益誘導しなきゃならんのは中国でも変わらん
何で？
別に選挙がある訳でもないのにどうして「地元」に利益誘導しなきゃいかんの？ >>160
日本でのタワマン購買者に中国人多いよ。
そもそも管理組合で決まる話も紛糾と聞いたが。 >>194
面倒くさいというか、生産性ゼロで三代譲ればゼロになるってのが日本の相続税。 赤字のこの件の記事は今月初旬頃に見かけたと思うんだけど、正直驚いたよｗ エゲレスも動物農場を読む限り大概ですからねぇ まぁ信用査定で飛ばすところまでは有りませんがね >>197
選挙はなくても、地元で「大人」と認められなきゃ中央には行けない。
普通選挙でないだけで、選挙ってのは有るんだよ。 >>122
ナニ言ってん？
人民解放軍を一挙に移動させる手段って
世界中が知っとるダヨ
鉄道なんて元来その為のもんだろ >>193
回帰ブレーキは今は自動車にも装備されてんじゃないの？ >>191
香港自体が
99年の有期租借権だっけ
締結した清朝は無く、なぜか？中国共産党に返還 一帯一路は鉄道無くしてあり得ないアル
小日本AIIBのバスはまだ出発してないアルよ >>203
それが国家レベルになるとチベットウイグル南沙になるのか 借金を返すのは俺じゃないから。俺は勝ち逃げする。
だいたいの中国人はこんな感じだろ。
だから無理な経済発展で国土が汚染されても何にも感じない。 >>157
残念ながら中国人が買った時点で資産価値が下がるからね 87兆円の赤字？(笑) 日本ならなんとか耐えるが韓国なら3回経済死亡クラスの赤字じゃんか？(笑)(笑) 中国共産党がなくならないなら大丈夫。なくなれば平和と世界恐慌が訪れる。 香港から北京にできた新路線のルポあるな
2000Kmを9時間
これで、良いのだろうか？ >中国鉄道の負債残高は昨年純利益の2580年分
アノー、 国鉄は利益はマイナス収支だったんだが
支那は 利益が黒字なら プラス収支だろう
少なくとも運賃で 運営費を上まる収入だろう
国鉄より遥かに良いじゃん 「でも中国の都市は発展してるんですよ！見てくださいこのビル群！！」 >>221
ちゅうか、香港から高速鉄道で行くなら広州までだw
それ以上は飛行機だな。北京からなら、西安辺りが限度かねぇ。 >>1
国土改造計画みたいに発展途上国では税負担で高速鉄道インフラ整備するのは必要なことじゃね？
と、思ったんだが、中国は人口密度が日本と違うんだよな。
高速鉄道の総敷設距離ランキングの上位5位以内にアメリカが入っていないことがそれを端的に表してる。
費用対効果の高い路線は別として、車か航空機での移動なんだよな、アメリカの場合。
人口密集地域が拡散しすぎてると鉄道だと効率がわるい。
中国は共産主義の悪しき面が炸裂して、費用対効果考えずに路線引いてるから、たしかにこりゃ回らんわ。 ちゃんと保守してると思えない
寒い地域とかボロボロになってそうだ >>221
羨ましいな・・・・・
まあ、日本は国土が狭くて山がちだから、仕方がないけど。 >>193
お前って本当アホなんだなぁ
回生ブレーキも知らないとは まあ…ほっとけばいいんじゃないの？
誰も文句言えないんだから… >>137
まさか丸々うそに騙される御仁が出てくるとはw まあ中国土人だからな儲けなんて知らん赤字大好き土人だからな(笑)(笑) ベネゼエラでも笑わせてくれたからねぇ チョンよか嘘をついて踏み倒す民辱だってさ >>68
えーと検測車を走らせても保線は出来ないんだが
大丈夫なのか？日本の工業理科水準は・・・
保線なんかマンパワーに決まってるじゃんか
毎晩何千人が国内で深夜に保線作業してるか知らんのかよ >>225
乗り鉄思考の俺でも、
高速鉄道、飽きるんだよな
せいぜい3-4時間
貴殿と一緒 >>44
黒字もなにもJRTTが「税金で建ててる」ので、最小限の線路代しか払ってないんだが >>239
保線できなければ新しく横に敷けば良いw 債務危機が現実化したら8割方廃線になるんじゃないか >>240
俺は一応、北京-香港（高速鉄道ではないし、広州経由だが）も乗ってるぜw
寝台列車でだが。 >>169
君の名の主題歌みたいになるのかな？
1万年と2000年前から返してる
8000年過ぎた頃からもっと苦しくなった
1億と2000年後も返してる
君を知ったその日から僕の地獄に音楽は絶えない
君は繰り返し大人になって何度も何度も遠くへ行って
見守る僕が眠れない僕がくしゃくしゃになったとしても
君の名を歌う為に 少し前に同じ内容の記事を別媒体で読んだ気もする
まぁ、いざ内戦になったらその線路を兵士や兵器を積んだ列車が走るんだろ 中国の全体の借金て4000兆円ぐらいなんだろ？ たかが87兆円ぐらいビビっても仕方ないわ❗ >>243
共産党の強権で債権放棄するだけ
外積なら知らん >>248
もっと言うと、上海-昆明も硬座で乗ったんだぜ。
38元（中国人のふりして人民料金で）だったのを今も記憶してる・・・地獄の二日半だったわw 企業の借金なんて倒産すればチャラだからな。貸した側が損するだけ。
資本主義って馬鹿が泣きを見るシステムだから。 日本の旧国鉄の借金はまだ17兆円あるってホントなの
少子化なのに >>229
知ってるから素人にも分かりやすく説明したのだが？ >>254
4000兆円オーバーなのか凄いな中国(笑) >>169
中共指導部が長大な視野で政策決定してるってのは大嘘だと思うんだが。
50年前には文化大革命で、30年前には天安門事件だろ。
政策ぶれっぶれじゃん。
リーマンショックじゃアメリカが超大国の座から滑り落ちたのを見て調子にのりすぎ、
韜光養晦ぶんなげた結果、アメリカはもとよりついにドイツにまで警戒される現状に至っちゃった訳だろ。
中国長期視点説なんて孔子学院と同じで中共のプロパガンダだよ。 >>252
もしかして椅子w
その2日間で車内で村ができたという
伝説の中華鉄道 >>1
中国は他の国と違うので比べちゃいかん。
借金なんて中央の胸先三寸でどーとでも。 >>263
ワシのたばこ税が当てられてるのに
↓びつくりといえば轟二郎 >>217
そうだっけか？
人間はいなくなった海底ゴーストタウンでAIだけが活動している話だったね 公園とか河川の堤防とかみたいに収益なんて想定しない扱いなんだろ 膨張する中国鉄道の債務 現在も年6,000km建設
中国は鉄道建設費だけで10年間に500兆円使い、鉄道事業では回収できていない
鉄路総公司の支出はあくまで「鉄道運営」に関するものだけで、建設費は「別腹」で国家や地方政府が支出しています。
http://www.thutmosev.com/archives/72882512.html
約87兆円どころじゃないじゃん
実質5倍だと一万年分か？ 反乱がおきたとき、人民軍をすばやく移動させるためだから～ >>262
うむ、俺は鉄道オタクではないが、日本の乗り鉄で俺に敵う奴は多くはないだろう。
上海-昆明を千円ちょっとだぜw 日本の借金なんて中国 アメリカと比べれば大したこと無いな？ アメリカなんて1京円超えているんだろ？ >>271
乗り鉄さん、往路はともかく、復路はどーしてるんだろ。楽しいのかしらん。 >>270
手抜き工事で有名とも聞くが、兵隊さんをしかるべき時しかるべき場所へきちんと送れるのだろうか。 中国の現在の借金１京円くらいだろ気にする事じゃないだろ >>275
先頭車両に工兵部隊を乗せればへっちゃら～（かなり適当 >>64
利息無いんじゃない？
国鉄と言ってるけど、中国の場合、鉄道は軍事費だからな。 >>270
しかし反乱軍閥側も戦力移動に鉄道を利用できるのだぜー >>249
ちょっと替え歌しているが
そういうアニメの主題歌が昔あったはず
アニメ自体は全然見てないが >>273
往復で買うわけじゃないから。
その時はラサへ行ってネパールに抜けるつもりだったが、ラサ暴動で入れず
諦めて北京に回ってパキスタンビザを取ってたら、天安門事件にw 日本の国鉄は、国（国会）が新路線を決めて国鉄に作られていた
国が決めないものは国鉄の判断では建設不可能だったので、
赤字路線建設でも、やたら無暗には作れなかった
中国は路線決めるのも計画立てるのも工事管理するのも同じ部署で、
そこの幹部が成長実績欲しくて鉄道作りまくったから、
歯止め機構が何もなかった
日本でいえば、予算制限をなくした旧陸軍、海軍と思えば近い >>278
あのなぁ理財のネタにもなっているんだぞ どうオチを付けるのかは知らんがｗｗｗ >>275
そのうち鉄道工兵隊が線路と車両の補修と
運行の一部を実施する事になるんだろうｗ
でないと、軍が使いたい時に使える保証が無いしｗｗｗ 助けよ！知恵を絞れ救え！でないと派手に自爆するぞ
１京円ちかい負債を背負ったまま派手に爆死するぞ 良いのか
ハードランディングなど生ぬるい全世界を巻き込んで爆死してやるぞ 負債の報道の時系列を追ってみた
2017年10月=68兆円
2018年8月＝80兆円
2019年2月=86兆円
2019年5月＝87兆円 >>246
AA使えなくなったのが痛いよなー
あの頃の2ｃｈは暑かった 巨大な赤字でも、建設費だけで、土地はほぼタダの強制摂取ですからね
土地代払ってたら、何倍になってるのだろう？ >>281
それはまた貴重な体験で。
本書けるぞ。ｗ >>285
北の将軍様のベトナム行きでもそうだが、共産党が決めれば保証できる。 軍事費名目だと魔法のように金が湧いてくるのかな？
それなら、スーパーコンピュータの調達も、公的教育費も
通信設備投資も全部軍事費名目にすればいいよね。 >>283
実質国の借金だから、国内で回ってるならまぁ問題ないんじゃね。
日本だって郵貯貯金してる人は実質的に国債買ってる状態なわけだし。 >>286
その気概も無いと知れたのがアメとの貿易摩擦合意の修正 情けねぇったらありゃしねぇ >>279
装甲列車や列車砲、弾道ミサイル発射器搭載仕様の
高速鉄道が活躍するんかｗｗｗ >>280
あのアニメのヒット主題歌だけで食ってる家族もいるし 短期間で大量出店して大量閉店するバカ居酒屋チェーンみたいな火の車運営だな（笑）
国策プロパガンダのために路線距離世界一を実現するのに採算度外視で短期間に
大量投資したツケはデカい >>281
すげえな あんた一体幾つだよｗ
60歳くらい？ 踏み倒す気満々
無かったことにするだけ( ^ω^ ) >>287
年12兆円くらいのペースで負債つみましてたのが、
2019年になってから年4兆円ペースに急減速したのか。
春節やらあれこれあるからめっちゃザックリではあるけど。 >>280
ラブコメロボットアニメ アクエリオンの主題歌だよ
今の中国をよく表した替歌になってるわ(^_^)v >>291
共産党中央が認可しても、現実的には線路が風化して
遺跡と化してましたとか
現地住民の手で線路や架線が盗まれて
売り飛ばされてますたじゃいかんだろｗ 中国大陸で民族大移動時の為に敷設したようなもんじゃない？ まあ軍備には垂れ流しの予算使ってるんだし
こんくらいなんてことない >>310
住民が線路盗むなら、まだ可愛い方だ。
支那の場合は、軍閥が勝手に倉庫の戦車を売っ払う。 >>300
もっとラノベ寄りなタイトルにしたらきっと売れる。
世界の中心で叫んじゃったり。ｗ >>305
リセッション始まって借り先がなくなったのでは >>310
中共が本気の命令を出したとき、復旧できないなんてのは無いぞw >>301
うん
だから鉄道車両そのものに戦闘力を持たすｗ インフレすれば即解決
アメリカから為替圧力罹ってることだし、
外貨連動すればすぐだよ
30年くらいで返せるんじゃね？ >>303
中国国内で、中央銀行でない大手銀行が、元を刷ってるとの話がある国 不採算路線は閉鎖するだけだから点検、補修の必要も無いと考えれば合理的ではある >>305
それが…まだまだ作る気だとか
習近平のチェック入るまでに 自由主義国でも国営だとズサンになるのに共産主義国じゃ費用とか管理とか何それおいしいの？みたいなもんだよ 国鉄は巨額の負債を抱えて解体されたが、日本の自動車道路だって同じことだろ。
大赤字だからJHに任せられず、国交省直轄道路という形で田舎に立派な高速作りまくり。
九州だって一周出来るようになったじゃん。四国とか北海道とかの過疎地にも作りまくってるぞ。
税金でやってて収支計算してないから国交省はやりたい放題。あれ別会計にしたら大赤字だぜ。
税金使う道路や鉄道建設って、何で歯止めがかからないんだろうな？ >>301
ガルパンでは鉄道で戦車運んでたな
あれはカーボン製で軽いという説もあるが さすがに織り込み済みで作ってるだろう。
中国が日本の新幹線をパチる前から、中国なんて巨大な国土で高速鉄道造って、
その建設費回収と維持費捻出はどうすんだ、って話題になってたんだから。
え？ 考えてなかった？ >>319
両端に大都市があればいいけど、都市ー田舎だと片道が積荷減っちゃうだろからに
蝦夷の電気みたい >>321
マジすかw
だったら、いくらでも踏み倒せそう >>319
春節で〇億人の千キロ単位の大移動があるから大丈夫？ｗ >>308
資本主義でない連中のやる経営なんてこんなもんなんでわ。
政府がケツ拭いてくれるとでも思ってそう。 >>307
あの時にあの場所に居られたとか羨ましい
幼女連続殺害事件せいで子供は危険と外出禁止でテレビで天安門事件の中継を見てたよ >>317
命令が出てから復旧するんじゃ、
火急の事態に対処出来んだろ
軍の緊急展開に対応するとなると
常時、使用可能な状態を維持せんと間に合わん >>317
出来なくても出来たことに「する」からなぁ そして大笑いｗ 負債残高は、過去最高の5兆2683億元 約87兆3000億円
韓国の家計負債は１５０兆円 >>286
お好きにどうぞ。
m9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!! >>330
銀行で下したばかりの封付き紙幣に偽札があるとの話がある国 >>332
キンペーちゃんが、これ知ったら関係者粛清かな。 >>327
重戦車におまけ付けたら５０t超えるからに
線路も枕木もダメージ受けるべなあ >>292
それ、全部『軍事費名目』ですでにやってる。 国策として、全てを承知の上でやっているのだから問題たり得ない。 >>329
お前w
アイヌ人に劣等感爆発してるぞw
結構、唐突で笑える >>239
いや、計測データーを元に保線するんだが・・・。 中国なら大丈夫だろ
メンテしなくていいし、事故ったら埋めればいいし
負債も埋めれば無問題 >>329
昔の商船みたいに、行きは客を運んで、帰りは地方の特産品積んで帰ってくればいいんじゃね？ まあ、世界的にこの大赤字路線を拡げたのが一帯一路で
南アジア中央アジアへの投資は回収できないどころか
莫大な維持費がかかり続ける、
と考えるのが合理的な見方なんだろうなぁ。 >>314
（´・ω・｀）ノ ﾆｯﾎﾟﾝﾓｰ！
戦中戦後は車両が足りなくて近隣の基地から借りパクしたりしたんで
でっかく所属基地名を書き込んだり。
機関車なんぞ番号書き換えてマッコイ爺さん状態だったり。
だから今でも製造所、製造番号に所属基地の研究なんぞというのがまかり通ってるｗ 旧国鉄の負債残高も民営化時に31兆円だったから
中国の負債残高87兆円は大きい額とは言えない。
中国政府が全て引き受けているんだから大丈夫。
返ってきそうにないから
外国企業や外国投資家が中国鉄道に金を貸さなければ良いだけ。 >>333
それがな・・・俺は６月４日の8時過ぎにウルムチに向けて列車に乗ったんだよ。
泊まってたのは今の北京南駅の辺りなんで、俺が天安門事件を知ったのは三日後だw
途中でラジオを聞いた中国人が色々言ってたのは気付いてたが。 >>318
銀河鉄道999の武装列車みたいだな・・・(*´Д｀) >>292>>342
てか人民軍は、独立採算制で自前の収入源盛ってるから、国家予算には出てこない金がががが >>341
戦車の複合装甲部分はずして軽くした状態で運搬して、現地で装着すればいいんじゃね？
日本の10式とかそんなんじゃなかったっけ？ 領土の大きい国だとコーなるの典型だな。
中国はホントは軍事費に大金を注ぎ込んでる場合じゃない。
もっと人民の生活のために使うべきなのに。 >>341
今の戦車の重量は70トン
支那の鉄道じゃあ無理じゃね？ >>351
どこも似たような事してたんだぁ。（しみじみ >>301
ドイツはWW2時、タイガー戦車を戦場へ鉄道で運んだぞ。
宮崎駿の妄想ノートに書いて有った。 国内で完結している借金は大丈夫なんだよね？ネトウヨくん？ｗ
日本政府の借金と同じだもんねｗｗｗ シベリア鉄道と同じ運用志向で、戦車を素早く輸送する事を重視してるから、負債なんて気にしとらんだろう。 >>355
副業で射撃場とかやってんだよな。
その結果として、解放軍の制服着てる可愛い女の子が
客に拳銃を勧めるというｗ >>344
何でじゃ
蝦夷の電気は、ながーい送電線を通し、人より牛が多い地帯に電気を運ぶ
当然高い電気料金取ってても利益は上がらない仕組みじゃ～ 作るの止めたら、バブル弾けるからだろうね
最近の中華はドローンやスマホ、PCは品質上ってるのに、建設バブルの煽り受けて潰れるる前に買っとくか >>321
キャッシュレスの時代に、何やってんだよ。 >>362
真面目に言うと、国内分は大丈夫だよ。
中国内でインフレになるだけだから。
問題なのは、中国元が下落すると外資が逃げるし外貨の借金が払えなくなること。 >>362
刷りまくって支那人死ねって言うよねぇ君 現実言うと刺されるんじゃね？ >>362
通貨を発行できるより気があればだよ
日本はあるが中国にはその余裕がない >>369
日本の新幹線もね一応その辺考えて作られていたのよ。 >>260
アメリカの歴史学者で同じこと言ってた人がいたなあ。
支那人は二言目には歴史の長い自分達は常に遠大な視点から物事を行うと自慢するが
支那の歴史をいくら調べても支那人が長期ビジョンに基づき計画を立て実行した実例が見つからないと。 >>362
問題ないよ
返済し続ければ、投資した奴も納得するし >>363
国主導なら、それでもいいですがね。
金はあるからやっちゃえ、的な行き当たりばったりじゃねの？ 借金は踏み倒せばいいだけ、共産党に都合の悪い奴は殺せばいいだけだから簡単でいいよな糞支那の場合・・・ >>356
貨車一両の重さは減るだろうが、その分長くなっちゃうわに
長い列車は故障確率が増えるのが困ったところ
距離長～いし >>351
車両に所属を書いても意味がない
他地域が鉄道隊が車両を盗むのを防止するため、
中国の鉄道乗務員は、車両基地を出発して元の基地に戻るまで、
交代なしの連続勤務
稀に、乗務員（盗難防止監視員）なしの車両が、数ヵ月ぶりに戻るそうだが、
その場合は、新品部品がジャンクに置き換わってるか欠品 >>362
国が崩壊しても恐く無いだろ中国はさ既に何回も崩壊させてんだからさ(笑) 造ってから新しいうちはまだいいけど、経年で劣化してきたらお楽しみ。
赤字垂れ流しの事業は、時が過ぎればメンテ費用も削られるのが流れだし。 >>365w
知らんがなw
ただ、日本の農業生産基地の一つでもある
無理して、蝦夷と使ってるところに
憐れを感じるw 実話ﾀｿはこっちにも舵を切ってるんだな
わいは週刊プロレスを髣髴とさせるジャニーズネタが好き >>380
とはいえ、戦車を自走させるとギアボックスがすぐ逝っちゃうし、
鉄道か専用重運搬車両で運ぶしかあんめぇ。 国営なんだから、負債は国民の財産。
そのためのAIB。
他国が払ってくれるかも？
>>378
青函トンネルは戦車積んで走れる太さに
今は対ソ連じゃなくなったけどね ネトウヨは日本の心配でもしておけよ。お前ら消費税10%になったら死ぬぞ。低所得低学歴のネトウヨ 米国でもM1を大量に貨車輸送してるな、ちょっとググれば動画とか写真ある
一輌７０トンぐらいだっけA2は これがアメリカが鉄道網を新しく整備しない理由なんだろうな
広い国土では航空機の方が効率がよい >>364
買ってくれないと、その拳銃の試し打ちして更に買うように言うんでしょｗ >>385
住民は普通に言うが
函館は松前藩で、そこから奥地は蝦夷 >>384
中国は鉄道だけではなく、高速道路もあるんだよな・・・
列車で田舎に行ってみれば分かるが、マジでこんなとこに？って田舎に
山と山を繋ぐ高架橋が掛かっている。あの維持費も大変だと思うわ。 >>394
たまにロケット砲をオススメしてきますｗ >>390
日本の心配するくらいなら帰国して本国救ってあげようなｗｗ 日本もリニアは止めた方がいいと思うけどね
莫大な金使って大阪⇔東京を走らせても
競合する新幹線と客を奪い合うし リニアの料金はおそらく往復で8万くらいになんだろ これって、中国の場合、高速鉄道だけの話じゃないような気もする。 >>373
まあ日本の国土鑑みても鉄道輸送の利用は真っ先に出てくるよなあ
ローコスト大量輸送は絶対必要だし戦車なんて重量物を輸送しようとなったらまあ色々問題出てくるからなあ
10式は輸送も考慮に入れたから本体を40t程度に抑えて増加装甲パックって形で後付けにしたからな
馬鹿は重量軽すぎて使い物にならんとかでpgrしてるがｗ >>389
７４式は、鉄道輸送を前提に大きさと重量を制限した >>381
（´・ω・｀）ノ 日本の電車の場合は全国運用の貨車と違って運用範囲が限られていた。
んだから標記は意味あったの。それでもパクるんだから逼迫度ハンパ無い >>391
そういやM1のダイエット化って頓挫したのかな？
耳糞電探 「ヴ？」 >>389
へぇ～、初めて知った
色々考えて作られてるんだなぁ 下痢総理のせいで日本はデフレ20年。もう日本はオワタ >>398
自分が日本にいないって設定ならまだわかるんだけどねえｗ >>390
(=ﾟωﾟ)コテにレスしないギャラクシー南大門先輩ちーっす 破綻させて、民間に払い下げでいいだろ
時速100キロくらいの列車運行でいいだろうし 2580年…て、
キリストが生まれてから、まだ2019年だぞ？ >>400
人だって乗る時は高いホームに立ってるだろが～ >>402
「戦車にドリフトさせる意味が分からない」
「ゴジラー！逃げてー！」
10式に対する海外の声。 >>396
塗料の寿命って
モノによるけど3~8年だっけ？ 俺はクソジャップがどうなろうが関係ないが俺は土地も金も持ってる。だから発言してるんだが >>399
料金は、新幹線と、ほとんど変わらんて、JR東海が発表してたじゃん。 >>399
常識的に考えて、それじゃ商売にならないって解らないかい？ 万里の長城と同じようなものだろ
収益なんか期待しちゃだめ
こういうのは損得の問題じゃないから
少しでも必要性を感じたらどんどん税金を投入して作っておくべき
俺の金じゃないから気が済むまで好きにやってくれていい >>391
あっちは日本の重連とか比較にならんレベルで連結して輸送するんだよな
コンテナなんかも段積みして輸送してるし
全長が㎞オーバーなんか当たり前とか
スケールでかすぎて想像つかねえｗ >>374
パンダハガーどもの決まり台詞で、「中国人は面子を大事にする」だの「気宇壮大な計画を練る」だの「日本よりも外交に原則がある」だのがここ数十年横行してたな
そもそも"計画通り"なら、アヘン・アロー・日清戦争で負けてねえってw 中国みたいなだだっ広くて人がまばらに住んでるところで鉄道網をつくるのは効率悪いだろうに
ようはJR北海道を何十倍にもしたようなもんでしょ >>417
・
当のIMFが「南鮮は門前払い」を宣言しているから、デフォルトもできない。
つまり、南鮮は血を吐いてでも償還用の現金を用意しないといけない。
その現金はどこにあるニカ? と探すと……
在外同胞がたっぷり貯め込んでいるニダ!! となる。
「在外同胞は、資産持って帰国せよ」になるだろうなぁ。
もちろん在日も例外じゃない。
で、全資産をむしり取った後の身体は……
南北融和でDMZの地雷を除去しないといけないニダ!! で、横に並んで地雷原を行進。
誇らしい祖国に、資産も身体もすべて捧げることができる。
なんて幸せな南鮮国民。 高速鉄道をパリまでつなぐ
戦車をパリまで運ぶのも簡単アル
全ての道は北京に通ずる
これが一帯一路 >>417
君ここに来始めた頃はここまで根性歪んで無かったのに
もうどうにもならんところまで行っちゃったなぁ。 おれはなんだかんだでつぶれないと思うけどな
今のところ
①軍事インフラとして国家維持路線
②元の外貨連動でインフレが進み、負債が吸収されてしまう
これで十分
ただし、既存の鉄道網と高速鉄道網の整理は必須だろうけど
負債額もまだまだ危機水準ではないだろ
倍プッシュいけるで >>418
んなわけねーだろｗそんな発表鵜呑みにすんな
新幹線のように10両以上も連結できないだろ
マグレブなら連結しても2両くらいじゃね？ >>415
まあそこはほら
「奴ら(日本）はいつも正しく間違えてる」ってことで一つ(震え声 >>427
まずは相手の国の正式名を言えるようにしろよ糞ジャップ。お前の頭には失礼って辞書は無いのか？ >>402
７４式開発のころは、まだ道路整備が悪くて、
全国の輸送で道路を前提にはできなかった
それで制限のついた７４式は力不足
７４式の弱点克服で作った９０式はその大きさ重量、調達費から、
実質、北海道限定でしか使えない
７４式に準じたサイズで９０式の能力を求めたのが１０式
そして、道路整備が終わった状況をフルに活かしたのが１６式 中国崩壊しても日本としてはどうでもいい毎回崩壊してるし中国の次はどんな国と予想すると思うわ❗ >>432
耳糞の妄想で世の中動いてるわけじゃないんだよ >>426
広いから鉄道が必要になるのでは。
米国みたいに国民が車持ってるなら、鉄道無くても
なんとかなるかもしれんが、支那の場合は貧乏人だから。 >>405
その貨車輸送で、あれはA3砲塔か？なんてスクープ写真あったみたいだけど、
まあ、携帯電波妨害装置だの底面にまで増加装甲だの補助電源装置付加だの暗視装置だのRAWSだの重くなる一方ですよね。
ヤンキーに軽量化は無理バナなんじゃないでしょうかｗｗｗ >>422
（´・ω・｀）ノ 逆にM251系佐川さん見るとあっちの人は「なんだこれわ」状態になるそうですがｗ >>420
一部の大金持ちなら価値になんだよ
航空機より早い
都市中心から都市中心への移動を考えたらね >>432
何でそんな見え透いた嘘言うの？2両だの >>433
近接信管のテストで難儀した空対空ミサイルってのもあったなｗ >>432
2両って、さすがに、お前の妄想だろ・・・・ｗｗｗ それが高速である必要があるかを置いといて、春節大移動の為に何かしないと他で金は掛かるわけで、
航空機＆空港であったり、道路＆大型バス。更に遅いとか事故遅延でも起こせば不満製造インフラになってしまう。
利用率度外視で鉄道網を敷設する決断ができるのだけは羨ましい限り。
ただなぁ投資額全てが実際の建設費用ではないのと将来ツケを払う点を考えると... >>438
16式って例の最新鋭装輪装甲車だっけ？
10式じゃ数揃えきれないってんで代替として導入数増やすとか言ってる >>436
アホチョン もしかしてアカチョン まぁ西チョンじゃないことは解る シナ人一人あたりどのくらいの借金とかやれよマスゴミ >>437
為替はお休みだし、面白スレも立ってないし >>432
日本は資本主義なんで、相対的に皆が選ばない値段ってのは付けられないんだよ。
付けたら潰れるだけ。 日本はリニアを中部国際空港に乗り入れするべきだな
東京都心から1番近い空港にならないか？
40分でいけるだろ >>428
(=ﾟωﾟ)陸自には脳筋がたくさんいるじゃん >>449
一部の金持ちだけのためなら新たにインフラ作る必要ないんだが。 >>444
燃費向上も無理っぽいですｗ
M1ほど、色んな意味でリッチな戦車って他にあるかな？ 鉄道輸送前提と行っても爆撃されたら使い物にならないので
道路の重要性も出てるけどそれも爆撃されたら使い物にならない
結局、戦車に求められるのは悪路走行出来ることくらい 銀行員へ
【韓国人3段後悔】
1)日帝時代は、良かったな！
2)日韓国交があった時代は良かったな！
3)日本人がいた時代は、良かったな！ >>456
単純に分母が15倍くらいあっからあんまり意味ないぞw >>384
それ
作るだけなら作れるけど、老朽化した時に地獄が待っている
今の日本の田舎の風景で言えば、数年後に太陽光発電の廃墟がすげえことに >>422
連結がすごい分、ブレーキ故障したら何十キロも止まらない
ハリウッド： それで儲けさせてもらいましたｗ >>451
ああ、例の空自が命中率100%叩きだしやがって試験にならん！
て米軍がぷんすこしてたあれかｗｗｗ >>432
(=ﾟωﾟ)L0系は12両で実験やっとるがな >>442
メリケンも当初は大陸横断鉄道とか整備したけど、
モータリゼーションや空路の発達で鉄道は重視しなくなった。
中国が貧しいとはいっても、やはり人口密度の粗さと疎らさゆえに、一部を除いて鉄道は経済的にペイしないと思う。
いわんや高速鉄道おや。 >>475
仕方ないんで信管の感度を鈍くして試験したとかｗ >>462
それをするのが日本だろうがよ
お前池袋の事故どうなってるか知らんのか？
事故起こしたジジイはまだ逮捕されてない >>463
「あれがディーゼルならもっと食ってたわ～ｗ」 >>442
でもあいつら国民に移動制限かけてるぜ
とくに農民に
そんな国に市民が自由に移動できる手段があってもどうしようもないだろ でも中国進出企業の資産はすべて技術も特許も含めて中国のものになるから
何の問題もないだろう
所詮海外の金でただ飯食っている国だし >>465
もしかしてマジでわかってない？「超信地旋回」 >>480
爺がプリウス作ったわけでもないじゃん。
アホは嫉妬しかしない。 >>476
うむ、そうか
でさ 12両で500㌔オーバーで
営業運転できるのかね？ >>448
すまん、そっちは知識なくていまいちわからん
>>474
ただあっちはブレーキ故障しても平原がほとんどだからなあ
数十㎞程度誤差だろ誤差ｗ >>482
そう、支那限定で言うなら、こんな鉄道は要らないよなって結論になる。 >>489
平原で止めれば良かったのに暴走列車のときはそうはいかなくて
車でなんとか一番前まで来て止めたんだって？ >>487
アホ 日本の国の体質だよ
金持ち優遇ってのはあんな場面にも出てくんだよ >>488
新幹線ですら400キロ出せるとかいう時代だぞ D-LIVEであったっけなぁ。
暴走してる貨物列車を止めようと他の車両に連結して止めたってのが。 フッ化水素買いたいだろうな
韓国のシェアを奪うチャンスなのに
現金化中国絡むかな シナでは高速鉄道建設自体が自己目的化してしまった。最悪のパターン。
いいからもっとやれ。 >>487
話そらして逃げただけという
入院患者逮捕してどうすると アレ、コテ消えてた？
>>496
てか10式の場合は、全てがおかしいと言うかｗ >>493
金持ち優遇って日本に限った話でもないんだけどな。
金持ちが世の中のルール作ってるんだから。 >>496
アメリカさんのは燃費なんかさいしょから考えてないじゃないですか。。。 >>494
じゃ新幹線の客奪うだけじゃん
>>495
どうだろうね >>493
耳クソみたいな共産バカが騙されるから不破みたいな特権が生まれるのは事実だが。 >>444
つーても底面増加装甲は対テロ戦訓だからおざなりにもできん 日本で鉄道があちこち異常に作られたのも空港作るには狭すぎたから
鉄道は必須だったんだよね 車で運ぶのも限界があったりするし >>479
まあ米軍ドン引き案件だわなｗ
野砲でフッジサーンやってみたり冬のロッキーで雪合戦かましてみたり
ほじくり返すとドン引き案件まだボロボロ出てくるってのが自衛隊がキ印扱いされる所以だがｗｗｗ
まあこんな極東の軍が頭おかしい練度持ってんだから米軍としちゃ友軍として使い倒したくもなるわｗ >>500
鉄オタ稲垣さんが初登場した、あの回。
ちなみに米国で、リアルにアレやった連中が居る。 中国は、旅客用高速鉄道なんか
それほど必要なかった
180-200km/hの高速貨物鉄道網の方が重だったのは明白
何より運送量が半端ない >>480
そんな話題そらししかできないのか。
堕ちたな君。 >>480
だからどうした耳糞？
あの爺を逮捕拘留するのか？
ほんでマスコミは騒がんかね？捜査叩きに、人権に？ >>506
また無知さらして「どうだろうね」だ出たｗ >>506
(=ﾟωﾟ)経営が同じJR東海なんだから問題ないだろ >>502
アホかお前
今日歩いて出頭しとるがな
でもまた帰っていった
マスコミも放置気味だし
腐ってるなこの国
共産だけが追及してくれそうな雰囲気 >>506
東海道新幹線は飽和状態で、客を減らさないと困る段階に来ているぞ >>507
共産主義でも貧富の差は歴然と存在してるからなぁ。 >>454
他の防衛装備で金掛かり、戦車予算が以前のようには付けられない
そこでやむなく、戦車数を減らすのだが、数を減らしたら、
少ない戦車の有効利用=高速移動が必要になる
高速移動を実現するのに、キャタピラ－＞装輪にしたのが１６式
あと、キャタピラだと道路が傷むので、国交省が五月蠅い
かつては、道路保守費分担ので喧嘩別れになって、
防衛庁が自前で戦車専用道を作ったこともある >>506
新宿・山梨・中津川・名古屋・奈良の客がメインだが？ >>422
総路線長22万キロ以上だからなー、日本は2万キロちょいしかない
イリノイのシカゴ（五大湖の南）からエメリービル（※サンフランシスコの手前）まで4000㎞くらいで所要時間51時間
路線に車が突っ込んできても列車がクッソ重すぎてブレーキ踏まないのがデフォ（踏んでも意味がない >>491
あんなもん車1台で止めれるもんじゃねえｗ >>504
もう言ってること支離滅裂だからｗ
金持ち相手で商売になるならそれでええやんｗ
何でそれが新幹線と競合するんだと矛盾 >>519
共産が騒ぐと沈静化するってことは共産が忖度してるわけだな >>510
建物へのエントリー訓練にて、ハンドサインだけで行動する陸自隊員を見て
「君たち、特殊部隊ばっか作っても意味ないよ」って、忠告した米軍の幹部が居たとか。
それに対する返答は、「え、アレって普通科の隊員ですけど」と。 >>520
これ。
老朽化してるから、一部を止めて修理もせんならんくなってきてるしな。
さっきからリニアを叩いてるのって何者？
シナ人か？
ああ、わかった
開業するまで生きられないんだｗ
羨ましいだろｗ
>>45
かぶりが無かったりバイブがしっかりかかってないからじゃね？ >>506
東海道新幹線はバブルの頃に既に飽和状態で
「リニアはどうでもいいから早く第二新幹線を通せ」と叫ばれていたんだよ >>508
そうだね、ああなると地雷対策が一番だよね、逆に徹甲弾は飛んで来ないという・・ >>529
戦場はうるさいからハンドサインが一番だったりすることもあるし >>537
「この1件、私が仕切らせていただきます」 >>533
開業って、2023年とかじゃなかったっけ。
耳糞先生、あと５年の寿命も無いのか… >>533
そもそも新幹線すら利用してないから現状知らずにバカ晒したんでは？ >>520
それはどうだろう？
お盆や正月の時期は
確かに乗車率100％越えはあるが
他の期間はそこまで乗客いないだろ。
年平均すれば一本の列車の乗車率は60％程度
飽和状態とは言えない >>528
フェンダーはずすとこんな形なんだな
カッコ悪いよね >>519
入院患者は皆自力歩行ができない
バカ黒帯 >>530
殺人的な混雑が緩和されるなら相当有意義なんではなかろうか。 >>541
つーか、そもそも金が無くて乗れないだろ？ ちなみに、中国陸軍の戦車で超信地旋回ができるのは、９９式Ａ２型だけなw
他の型は基本できない >>538
アニメのゲートでも、クリボー達がハンドサインだけでエントリーしてたな。 >>485
（´・ω・｀）ノ 鉄道ディーゼルって意外と燃費悪いんだよね。最近のはマシになってるだろうけど。
古いディーゼル動車でリッター2kmくらいか。機関車もっと悪い。
冬の北海道で夜通しアイドリングやってたらクレーム >>543
平均してどうすんだ
ピーク対応できなきゃ意味がないのに。 >>519
アレを数日でも拘留するのかね？
人権だののアホウが黙ってないだろう？ >>528
あれ？
前の2両……………新型戦車じゃね？
また、作ったのか？中国 >>543
新幹線に乗らないおまえには難しかったかw 耳糞は共産党ジジイだからビジネス需要や東海道・北陸新幹線の保険の意味が込められてるのを知らないんだなw
来年N700S登場で東海道新幹線はN700に統一されてさらに速達化して品川～新大阪間増発するのに。 >>546
新幹線と置き換え、が理想なんでしょうけど、そうもいかんのでしょうねえ。 >>527
共産党は世の不正を正す役目あっからね
そういう役目にもなってる >>547
深夜バス利用者だもんな。
金があるなら安く済ませる必要ない。 >>522
戦車をカバー出来るんだったらいいけど実際どうなんだろうな・・・
兵器だからスペックは機密扱いだからどの程度かなんて想像でしかないし
>>524
規模がすげえよな国土横断しようと思ったら数千キロだもん
スケール違いすぎる
>路線に車が突っ込んできても
俺もそれはどっかで見た覚えあるわ
しかも日本と違って結構なスピードでかっとばしてるからヒットした車が木端微塵ｗｗｗ >>550
そんなに悪いんだ。
>>552
日本人の戸籍を組長に買ってもらってたゾ >>555
使えないから頑張って開発してて色々作ってるよ >>550
だって、重い物引っ張るからどうしてもパワー重視しないといけないので
燃費考えてる隙がないんだろうし >>521
幹部「俺たちだけ金持ちになるからお前ら全員貧乏な」
というのが共産主義だからな >>550
ダンプやトレーラーもそんなもん
燃費が良い、の基準が違うんだろうな～ >>561
沈静化するって言ってるのに意味理解してないなバカｗ >>557
Ｎ700シリーズはええわｗいらん
なんだかんだ言って
500系が一番良かった。 >>563
ちゃっかり自衛隊も乗っかってたからなｗ
防衛省のサイトに、伊丹たちがｗ >>541
2047年予定。
2024年が北陸新幹線金沢～敦賀が開業 >>559
(=ﾟωﾟ)新富士駅廃止反対派がこのスレに居る >>543
EX予約とスマートEXのユーザーを考えろ。 >>556
てか、新幹線が人専用だと思ってる様子ｗ >>571
なんだかんだも言えないほど物知らずじゃんお前。 >>535
高速鉄道なのに、他国なら完全に通勤線の過密ダイヤ >>565
新宿の種馬「警察関係者のコネがあれば、日本国籍無しOK」 >>571
座席数が少なくて運用側が嫌がってたけどなw
足元が狭いのと棚の容積が少なくて、乗客からもクレームでたのも知らんのかw >>529
米本土に戦車部隊持ってった時も似たような事あったな
クッソ高い命中率叩きだすもんだから精鋭連れてきてどうするって突っ込まれて
「通常の戦車部隊ですが何か？」って返してドン引きされてたなｗ >>561
あら警察・検察、権力を叩けりゃ何でも良いんだろ
節操ない >>390
パヨクの牙城アカヒ新聞の最近の悩みがなんだか知ってる？
東大卒業生京大卒業生が全く入社しなくなっちゃったんだってw
今やパヨク思想は偏差値70以上には相手にされず共鳴してくれるのは偏差値35程度の勉強ができない子ばかりになっちゃったんだが
ダイジョーブ？w >>567
てか、自重がないと空回りして前進まんから >>101
白華現象は、コンクリートのごく表面で生じる現象であり、アルカリ骨材反応のように強度が損なわれる問題ではないこと、また成分は、炭酸カルシウムなどであり、環境上の問題も生じることはない。
ってwikiにのってるが？
俺はむしろ突貫工事によって養生が出来てないだろう方が問題だと思うがな >>574
(=ﾟωﾟ)その前に2027年に名古屋開業 >>543
一部の人は正月出勤で他の日に田舎に帰る振替休日制度を定着させるとか？ >>559
隣県に移動するのに2万円とか受け入れられれば全部置き換えできるんじゃないか？ >>566
いや後ろの2両は、もうすでに配備済みの戦車だけど
前の2両は、見たことない
しかも、運搬途中
配備始まった新型じゃね？
それか、試験に行く途中 >>578
いや500系には思い入れがある
よく使ってたから
Ｎ700は確かに500系に比べて
車内が広いがシルエットは500系が一番だね >>581
つーか冴子の親父って総監だよな。
3女が種馬んとこに居候するときに、身元調べなかったのか？と。 >>571
デザインはよくても加速悪いし居住空間悪いがな。今こだまで走ってるからお前はこだまに乗ってろ。 >>579
おまいとこの国って、ダイヤが戦時体制並みにカツカツだなｗｗｗ
とアメリカ人に言われて反論出来んかったお >>561
神格化された絶対書記長が人殺しなのにか？ｗ >>589
やっほーｗ
そんな遠くないうちに乗れるーｗ >>518
（´・ω・｀）ノ JR東海商事にぜひタヒボベビータ復刻販売してもらいたい。
あの激まずさには乾杯だ また、コテ連中が集まって馴れ合いになったな・・・
こうなると面白みがないから、俺は撤収するわ。 産業革命の始まりの地である英国の鉄道や自動車産業などが
ガタガタ、外国企業の傘下だらけだから
日本も油断出来ないわ ＞人口が少なく広大な地域に作られた蘭州－ウルムチ路線(路線距離約
1900キロ)などは230万人ほどで、完全に大赤字路線です。
これは政治そのもの。見合いにあるのは、中国分裂内戦のコスト/発生率 >>584
そしてヤキマでの戦車による砲撃大会で1位になるも落ち込む。
理由？「1発外したからさ」と。
>>592
アニメだとコミケのタメに帝国兵を仕留めてた伊丹ｗ >>587
そう考えると重いものがいいっていうのはあながち間違えではないんだよね
軽く早く走れるっていう想定は新幹線に向けたもので
重いものが最適なのは貨物引っ張るため そう考えると蒸気機関車もある意味最適だったと言える
今はディーゼル機関車がメインの時代だけど長くなると重連で引っ張るケースもあるんだろうな >>575
創価学会員？
あそこの廃止に反対しているのは主に創価ｗ >>575
とりあえず、リニアの東京－大阪間にほかの駅なぞ要らん。
名古屋？知らん。ｗ 東海道新幹線の必需品はEX予約とスジャータアイス。 >>548
超信地旋回ってギアボックスだか履帯だったかに負担かかるから、
そうそうやるもんじゃないって話なかったっけ？ >>594
爺が新しいものについていけないだけじゃんｗ >>605
というか自衛隊そのものが兵員数少ないから精鋭にせざるを得ない
人口こそそこそこあるけど完全志願制だからなあ・・・
正直定員割れの師団どんだけあるのやら・・・ >>607
スタートだけ水積んで、途中で捨ててくのはどうだろ～う
停車したらまた給水
それじゃSLと一緒だろが！自嘲 過密ダイヤにしてるのは乗る客が多すぎるからっていうのもある ＞１
鉄道って確かに金が掛かる代物だから
そういうこともありそう。
ソースが週刊実話ってのがアレだけど。 >>35
ない
しかし グローバル化で元通貨の自由相場参入で崩壊
そらそうさ >>609
(=ﾟωﾟ)JR東海は名古屋の企業
(=ﾟωﾟ)大阪に行かずとも名古屋までは作る
(=ﾟωﾟ)くーっくっくっくっ >>614
今は定員割れはしてないんじゃないっけ？
それよか、将校よか曹の方が多くて問題になってたような。 >>612
てか、N700は日本の最新技術の塊なのになw
東海道新幹線の最高速達が270→285に引き上げられた理由も知るはずないw >>617
平成生まれ設定もとうとう世代遅れになったなぁ。 交通インフラは基本無料でいいんだよ。すべて国費で人が移動すればお金も動くんだから。 >>593
99式A型のバリエーションだが、確かに見覚えのない細部だ、鋭いな
東亜恐るべしw >>611
意外と戦車はドリフト得意なんだよ🎵
ツベにもUPされてるから見るべし❗ >>618
周辺国から略奪して鉄道維持につぎ込む…
なんて２流SF みたいな未来があったりしてｗ >>606上
普通1位になったの喜ぶもんだけどな・・・ｗ
正直こんだけ職人集団になるといざ実戦になって損耗出た後が怖い >>611
負担かかるけど、現場じゃない時は足下滑らせるようにする人間技があるのだ～ >>630
なお、2位のドイツは喜んでたらしい。
今のドイツ軍からは考えられない事でもあるｗ >>579
ゲージが異なるので在来線と完全に切り離されていることが
制御を楽にしてるのだろうなと >>616
過密ダイヤでも平常運転なら、今は機械でダイヤを組める
熟練線引き屋の腕が必要なのは、事故、天候悪化の遅延で、
回復ダイヤを組む時 共産主義で独裁で人命安いまま経済大国化したら無敵だな
やろうと思えば片道切符の火星移住ぐらいやれちゃうのだろうか >>611
そうじゃなくて、中国軍の戦車の大半は元々できない構造でねw >>623
海上保安とか海自の定員はヤバイと思う
ポンポン船作るのはいいんだが、人員の教育間に合ってるのか不安なのだが >>624
お前さ東北新幹線は
320㌔営業だぞｗ 粋がるな なんかID被っているみたいだから落ちます。
被った人、ごめんね。 >>623
下士官が過剰人員多いのかｗ
まあ下士官まで行ったら退役して民間復帰も考えないだろうからなあ >>639
更に空母だもんなぁ。
定員、大丈夫なんだろうか。 >>622
大阪まで開業してまさかの名古屋飛ばし復活？w >>613
あれって田中角栄の日本改造論を
シルクロードにひろげただけじゃねーの >>625
もう30年もしたら悠仁が天皇だからねぇ。
色々思うところはあったり。 中国夢2020の製造業みたいに補助金にしちゃえば負債じゃないのにな >>639
一瞬焼き玉エンジンの船の事かと思ったｗ >>640
500系じゃ実現できなかったわけだが。 >>642
自衛隊の場合、尉官だったかになるまでは任期制だったかと。
だから任期切れたら、そのまま除隊するのもいる。
つまり昇進しないで出てく。 >>648
あれは、ボフッボフッって音じゃないかねぇ・・・？ 元建ての負債を中国政府が問題視するわけがないだろ
そこだけは中国政府は理屈をよく理解してる。
彼らが問題視するのは"おいしいパイの奪い合い"で自分が不利になることだけ >>645
日帝の大東亜共栄圏ですよ
何で朝鮮人は反対しないのか不思議ね >>640
表定速度いくら？
「はやぶさ」・「こまち」は確かに320だが表定速度は「のぞみ1・64号」に負けてるやん。 >>622
（´・ω・｀）ノ 静岡は公国を名乗って独立戦争を仕掛けるぞ313系2650番台 おそらく変形ロボだから(´・ω・`)防衛予算に組み込めばいい！ >>643
(=ﾟωﾟ)アンドロメダも最期は山南艦長しか乗ってなかったから大丈夫だろ >>649
速度だけを見ればな
ただ愛着ってのはあんだろ
Ｎ700はデザインも悪いし愛着もない この赤字どんどん累積してくだろうけど、
どっから出すのだろう >>645
一帯一路は、あれぞ正しく中華思想の権化だなぁと感じた。
何千の歴史があろうと中国人のやっていることは一緒。 >>633
ドイツは現状がひどすぎるよなｗ
軍オタに足突っ込んでる俺から言わせるとヘタリアが精強とか自分の正気を疑いたくなるｗｗｗｗｗｗ
>>650
下士官までは任期制なのか
それは知らなかった >>25
日本の国鉄は国策として海外から復員してきた日本人の元兵士や現地居住者に職を
与えるために必要以上の人員を雇わせていたので赤字にならざるを得ない仕組みに
なっていた >>657
実は静岡県庁要塞の地下には、ストライクとフリーダムと
ダブルオーライザーが格納されててな。 耳糞って発達障害なん？
電車めっちや寄ってくるやんｗ >>657
(=ﾟωﾟ)静岡県内に一度も停まることなくのぞみ廃止くーっくっくっくっ >>627
全体のシルエットがレオパルド2
ドイツの支援でも受けたかなw >>661
新札発行して、旧札との交換不可っていうだけで >>623
自衛隊は、昔から定員不足
昔のＢ師団（３個普通科連隊師団）を旅団に格下げしたのは、
解消できない隊員不足の実体に組織を合わせただけ
昔の防衛構想では、Ｂ師団は解消して４個普通科連隊のＡ師団にするハズだった 50年代設計の東海道新幹線と東北新幹線を同等に比べるとは >>660
グリーン車利用者からしたらN700が一番なんだが？そもそも500系は1編成のコストがかかり過ぎたやん。 ってか、スレの初期で言ったけど北海道はやっぱり札幌までしか敷かないんだろうな
新幹線を北海道内で走らせるにはもったいないし >>659
無茶ゆ～な！グハッ！
>>663
今だとギリシャに負けるのがドイツ軍。
だから自衛隊の場合は、貯金する為に入隊するのもいる。
ゲートの富田なんか、開店資金貯めるために入隊してたし。 >>666
マジで！？
だが個人的には種系MSは好きじゃねえ・・・
Ex-Sとかクスィーとかのが好き
まあジオン最高ですけど！ 怖くて乗れんな
事故起きても埋められて行方不明にされてまうで >>667
岡山から500系のひかりレールスターに
乗ったら大阪止りだったので
イラついた覚えがある。そのあとＮ700で
新横浜まで行ったがね
>>668
私は鉄道マニアでもある >>663
曹は定年まで行けるがな～准尉に特進して終了 貧富の差が激しいから出稼ぎ労働者とかは
ぎゅうぎゅうづめの安い列車に
床に寝たり荷台に寝たりして乗ってると聞くが
富裕層しか乗らないんじゃ
出稼ぎですら使わないような田舎路線の新幹線とか相当赤字だろうな。 >>671
北朝鮮のマネだわＷ
中国様としては 意地でもそれはしないだろｗｗｗ >>676
つーか、広げ過ぎたら維持出来んだろ？
ただでさえ赤字やぞJR北海道なんて >>677下
悲しいなあ
ゲートは触りしか見てないんだよ
興味はあるんだが・・・ >>672
アレ、定員割れしてたか。
>>674
更に、「自称最弱の元自衛官」もいるぞｗ >>624
（´；ω；｀）ノ そのN700を製造途上に穴開けたり床凹ましたりした俺らきちくですか？ >>642
自衛隊は定年早いから民間への再就職必須 >>662
しかし、アレクサンドロス大王やチンギスハーンならいざしらず、
漢人って歴史上そんな大地域支配したことなくね？ >>666
今の知事はアカだからなｗ
そんなもんに銭使ってるのかｗｗｗ >>687
赤字路線さらに閉鎖していく構えだからな
結局、最北端行くのに車しかいけなくなりそうだな >>687
さっぽこから右は山脈あって、どっちにも逃げ道ないからに
その先に人いないしｗ >>681
下士官は定年まで延長出来るのか
いや、やっぱ東亜はおもしろいよな
マニアックなネタゴロゴロしてるｗ >>678
ぶっちゃけ、宇宙世紀の後付け設定作品のデザインもアレだと思うが・・・ >>688
空挺が降下するシーンでは、本職が声優やってたとか。
>>695
妙なとこに金使ってる静岡県であるｗ
いや、東海大地震がね。 >>697
ヒグマの方が多い地域とか普通にありそう >>691
早いのか・・・
>>692
ノイエ・ジールは？ノイエ・ジールは無いの！？ 東北に速度では負けているが、
名古屋駅のきしめんは絶品ｗ >>665
日本のは全く心配してないわーw
ついに車両を新型に統一して5分おきに新幹線動かすとか変態なことをJR東海がやろうとしてるしw >>681
准尉は先任伍長相当だから、なれるのは一握り >>694
夜だし酔っ払ってたから
知らんかった まぁ山陽の車内で
流れる。いい日旅立ち西へのメロディーは
旅情を誘うがね >>703
GNアームズならあったな。
さて、ちと離席。 高速道路の負債も凄い筈 BS１のドキュメンタリーでやってた他人事だから大笑い >>702
知床はマジでそんな感じ
ぐるっと回れば一度は遭遇する >>676
富良野辺りまではまだ道内移動や観光客見込めるけどそれ以外は無理だろね >>692 >>703
デンドロやノイエは重力下では運用できないだろｗ >>694
自分の無知晒してバカにされたいだけなんですかね。 >>701
(=ﾟωﾟ)最後の人が「お世話になりました」って玄関から出て行くみたいに飛び降りるの好き >>701
いざとなったら富士山の地下に建設してる防衛都市に県民全員で移動するんだろ
知ってる >>693
無い。
これが世界の全てだ、つって引きこもってるのが中華思想。
海も暗黒世界と言って出ようとしなかったくらいだし。 >>707
いい日旅立ちって西日本所有の車両だけやぞ？ >>700
わかる
クスィーとかペネロペーとかあれごちゃごちゃしすぎてぱっとみMA?って思うよな
>>701上
マジで？
よく引っ張ってきたなｗ >>718
だから現代戦は冷戦って事を理解できずに突っ走ったのかｗｗｗ >>693
わらう 始皇帝が中華世界を統一していますから
なお四夷の脅威 >>714
ミノフスキークラフト積んだらワンチャン・・・ >>719
あほ 知ってるわ
>>723
目の前で言えよｗ
頭にコンクリブロックぶつけてやるから >>715
新幹線になったらうちとレイちゃんに勝てるわけないのにw
こっちはEX予約ユーザーやのにw
>>716
レイちゃんはEX予約かスマートEX持ってた？ >>730
言い返すこともできずに暴力かｗダッセぇ リンスで思い出したが丸山穂高行方不明になってるってな
噂じゃおそロシアがやったなんて噂もあるらしいがｗ >>663
ヘタリアは11人以下だとなかなかツオイらしいぞ。
なぜか11人を越えるととたんに弱軍になっちゃうらしいが… >>730
言葉に言葉で返せなくて、すぐ暴力行為に例えて返事するのってお前心底情けないよ やっていることは対戦中のドイツと同じ鉄道網のインフラ整備なんだよなｗ
あれも戦時中という理由で無尽蔵に金を使ってきたけど多くの路線を作って
物資の移動をより可能になるように今のうちに作っているだけ >>721
フルメタルジャケットのハートマン軍曹は、本職だそうな
それと、ジオン系MSが好きなのならXのMSは初代に近いデザインだと思う >>703
後方とか教育の仕事もあるけど、多いのは現場の肉体労働だもの
それでも高齢者が多くて、災害派遣にだしたら、
高齢者の過労死が怖くて上はピリピリ >>701
浜松の海岸沿いに津波対策とやらの野球場作るとか無駄ばっかりじゃんｗ
あの辺はラブホと畑しかあらへんで
採算取れるわけないのに何で作るのかねｗ
まあスズキの会長絡みだろうけどｗｗ >>728
ラーカイラムに積んだら地上運用も可能になる強化パーツ来たな >>730
お前に16両編成700系の見た目だけで西日本か東海道か見分けれるの？ 漢民族だと最大領域は後漢かな？
ヴェトナム、朝鮮半島北部、匈奴南、西域サマルカンドあたりまで、チベット除く
中華帝国なら清で今の領域+台湾+モンゴル+沿海州あたりまで（ただしヴェトナムはない）
モンゴルは分裂早々にしちゃうから判定が難しい >>721
重装フルアーマーガンダムなるシロモノがあってな・・・・
一年戦争後ロールアウトのクセに、ジェネレーター出力3100kw超えてドン引きしたわ >>709
（´；ω；｀）ノ れっきとした営業車。移動の際に足場ぶつけて穴。トイレ洗面所ユニット搬入で
連結面外したら屋根が垂下してはまらない→押しネジで持ち上げたらボコッ
まだまだ墓場まで持っていく話がてんこ盛りだｗ >>732
>>736
>>741
まだ私の怖さってのを理解してない
バカがいるって事だよ
>>749
うむ >>739
本当はヘリでベトコンの村撃ちまくってた人が軍曹役になるはずだったとか聞いたな もともとは日本から盗んだ技術。アメリカは技術を盗まれて、暴支膺懲にカジをきった。
日本はヘラヘラ笑っているけど。 >>751
ガンダム並みのジェネレーター出力なのに、外部ドライブユニットという素敵アイテムを装着することで
グラナダ艦隊を壊滅させたMSがいるらしい・・・ >>760
貧乏さとか社会的地位のなさも忘れてはいけない >>734
今のロシアが日本にちょっかい出して得はないとおもうがなあ
もし ロシアなら韓国並みに頭悪くて楽勝だろ >>732
てかモニターは目の前だろにん
ブロック買う金もないしｗ >>756
コンクリートブロックごときでビビるような程度の人としか付き合ったことないんすかｗ >>735
ワロタｗ
>>738
どうなんだろう
ガチの行方不明ってのは間違いないらしい
>>739
故リー・アーメイ氏は元ドリルサージャント(訓練軍曹)
フルメタルジャケットでアドバイザーって形だったのに
罵詈雑言が素晴らしすぎてキューブリックに急遽抜擢されたｗ >>716
ロードマスター、だっけ？
>>717
スケベイもある。 しかし喫煙ルームでタバコ吸ってると真剣にタバコやめようかと思えてくる。
駅出て喫茶店に入ったら忘れてるけどね。 >>746
確かにねぇ…ｗ
>>768
リー・アーメイ氏は除隊後に映画の功績により勲章授与されたんだったかな？ >>765
あちらさんも宮仕え
ちゃんと仕事してますよ！ アピールをしないと、
予算、出世に響く
実戦やってる連中がいる軍だから大変なんだよ >>767
あ、群馬の山奥で修業を積んでダイバ＝ダッタの魂宿した人だ。 >>750
清などの外来王朝を「中国」の実績にカウントするのは詐欺だと思う。
それが許されるなら、アレクサンドロス大王に支配されたことがある地域は全て、
「俺の国はかつて大帝国だった時代がある」と主張できてしまう。 >>770
みすみんに毎晩どんなスケベエなことしてるんだ？ｹﾞﾍｹﾞﾍ というか、車両製造やるひといますね・・・
車両組立ってやっぱり部品一つ組めないだけで解決するの大変そう 週間実話って、共産主義経済と資本主義経済の違いすらわからないのか？
意味不明な記事だな。 >>745
ジジババは死にやすいからな
五月蠅いのもいるし
>>747
あれってミノフスキークラフト積んでなかったっけ
大気圏運用出来たと思ってたが
>>751
何それ怖い
つーかそれプラモ狂四郎由来じゃね？
>>765
あくまでも噂よ
VIPのクソレス並の >>778
逆にちょっかい出して来てたら 戦争論の支持が上がっちゃうよＷ >>777
下
米軍海兵隊は永遠であるッ
ハートマン軍曹もまた永遠であるッッ！
まぁ、あの映画が米軍のイメージアップに貢献したとは思えんがw まあ元々国民のためにやってるわけじゃないから
上層部がカネちょろますためにやってるんだから
どんなに大赤字になっても関係ない >>785
東亜では、話のきっかけには成るがそのまま真に受けるのは特殊な人だから さぁ、耳糞よ700系16両編成の西か東海かの見た目での見分け方を説明してもらおうか。
>>769
グリーン車なら一発だなw ここだけの話
一度だけむちゃしてグランクラス乗ったことがあるが落ち着かない場所で
普通のところで良いやと思ったな >>779
（まだ無間地獄に落ちるような悪さして）ないです >>789
「まるでそびえ立つ糞のようだ！」だからなｗ >>787
いや、昔のスパロボにミノフスキークラフト戦艦に着けたら地面に下ろせるっていう裏技があった >>776
まあ乙ってんじゃね？ってのが大体の見解みたいだな
>>777下
確かそうだったはず
あんだけボロカスこき下ろして勲章授与ってどうよ？と思わなくもないがｗｗｗ >>784
富士山の近くは、ウルトラマンAのTACな >>773
様式美って令和の時代にも残したいものよね！ ※ 中国共産党独裁国家には赤字負債の概念がありません ＝ 【最強】 >>801
海兵隊のイメージアップに繋がったとは思えんけどねぇ、あの映画ってｗ >>800
実は昭和初期には路面電車とかあったんでしょ？ 耳糞は700系16両編成の西か東海かの見分け方を答えられないのか？ >>802
そして都心の真ん中に基地置いてたタロウんとこの連中。 >>801
酒で失態して酒止める宣言して、またやらかしたってのは痛い
てかあの場は政治家が飲んじゃいけない場だろに >>793
俺、フルメタ見た事ねーから分からんのだがな >>749
（´；ω；｀）ノ ちなみにN700の7000・8000番台。
西かQか。Q検査員の指摘でまるっぽ1日かけて養生手直し。
「それが見栄えや性能に関係ありますか？」と問いたかった。小一時間… >>807
アメリカ海兵隊の価値観は独特だからなあ。。。 >>814
普通の第三世代で2300ｋｗだったかな。 >>807
空軍、海軍と違って、オファー少ないから、
出れるだけで嬉しいのかと？ｗ >>799
そりゃ裏技だわｗ
>>807
イメージダウンとかは気にしてないんじゃね？ｗ
なんせ公式に新兵はまず精神的に徹底的に潰すって言い切ってるからなｗ >>525
無人で暴走した列車を車で追っかけて、
機関士が乗り移って止めたとかいう話しだったと思う >>810
生まれ故郷には花電車が走ってた、でも今住んでるところには路線がないｗ
てか耳糞どこ行った？ てか、2024年に北陸新幹線金沢～敦賀間開業だが「サンダーバード」「しらさぎ」はどうすんの？w >>816
一番、ガラ悪いんだっけ、海兵隊って。
>>818
確かに海兵隊主役の映画って少ないっけなｗ >>823
(=ﾟωﾟ)しらさぎは廃止が決まってるぞ まあ別に良いんじゃない
事故ったって人権も無しに十数億人もいる
ゴキブリみたいな人民の命が失われるだけだし
どーってことない。 >>819
公式で言ってんのかよｗｗ
>>828
殴り込み隊なせいもあんのかな。 >>819
微笑みデブの事例がジョークではなく本当に起こったりするのだろうか >>818
ガイル少佐「空軍将校なら、飽きるほど対戦格闘ゲーに出演できるがなw」 >>813
まあ議員辞職止む無しだろうな
>>820
それもまた随分ハリウッド的な・・・ 最寄りの、とは言ってもかなり遠いが振り子電車が走ってる。 >>777
伍長で除隊した後に、映画出演の功績で
名誉海兵隊軍曹に昇進した >>830
安倍さんって 三流大学なのに凄いな
天才だろ >>827
マジ？w
サンダーバードはどうするんやろか、我が地元のはるかと一体化させるのかな。
2代目はるかは287系みたいやし。 >>823
(=ﾟωﾟ)サンダーバードはあれだな
(=ﾟωﾟ)185系で湖西線経由の新幹線リレー号 >>825
素行を厳しくしたら隊員集まらない
少々素行悪くてもバカで突っ込んでくれる位がちょうどいい >>821
伊香保にもありますよ・・・妖艶な熟女がいるストリップ劇場が・・・ >>828
敵地に一番乗りって性格上、ストリートでぶいぶい言わせてた系と
外国でブイブイ言わせてたがアメリカ人になりたいっていかついのが集合するので >>836
勲章じゃなくて昇進だったか。
>>841
昭和の頃の陸自かって言う。 >>798
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
金利も払えないんだぜ！ >>831
つべで米軍の日本語chあるんだけど
そこで言い切ってたｗ
>>832
無いとは思えんな
フルメタルジャケットはハートマン一人だったけど米軍chで見たら二人がかりで怒鳴りつけてたｗｗ >>794
同意。
アテンダントに何かと注文する奴が絶えなくて落ち着かない。
グリーン車の方が良いわ。 今、ざっと１読んだが、えーっと、落とし前をどうやって付けるんだ？w >>837
安部政治に投票するバカが糞ネトウヨなだけ！ てか87兆円って北朝鮮の国家予算よか多いんじゃね？ >>850
一つ良いところは、全身もんもんだらけなので肌の色問題が起きないという >>844
・・・： 勇猛果敢・支離滅裂
空自： 呼んだ？ >>850
正直あそこまでえぐいと思ってなかったｗ
一人だけでも相当なのにまさかの複数ｗｗｗｗｗｗ
左右からサラウンドで罵倒されるとか鬼か貴様と思ったｗ >>856
特定されたからって、逆恨みかよカマデコ >>854
そらまあ日本の国家予算並みですし・・・朝鮮全体の国家予算より尚多いのでは？ >>840
関空特急はるかと一体化するんじゃない？5年したら681・281・283が引退やし。 >>655
>>662
テクニック？手法？が改造論っぽいような
思想でなくね。自信は全くない >>825
まあ、マフィアの戦闘部隊が近いやろな
一度入ったら退役しても生涯海兵隊、海兵隊は皆兄弟、常に忠誠を、最初に乗り込んで最後に帰るとかがモットーだし >>858
まあ実際程度のよろしくない米国人が多いらしいし・・・ 1,194.73 +3.40 (+0.29%)
冫(ﾟДﾟ) ノ ウォニャス！！ >>825上
まだ帆船が主流で水兵の待遇が超劣悪だった時代、
水兵の不満を力ずくで抑え込み
士官や将校を守るのが海兵隊の主な任務
だから、暴力的でないと務まらない
水兵にナメられたらお終いだった >>857
マルヨンでイーグル撃墜判定出した空自か。
>>859
海兵隊とカルトって、結構似てるんじゃね？ｗ
>>862
マジで払いきれるんかな？これ。 >>856
調子に乗ってたらのぞみを全部名古屋飛ばしすんぞ。 >>861
>>860
SEALDs動かしてやろか？ >>865
リアル鉄砲玉だな。
>>866
だから、グアムは海兵隊の移転を嫌がってたとか。 >>832
ベトナム戦争の時はまだ徴兵制で入ってたからなあ
今は微笑みでぶじゃ入隊試験で落とされると思う >>862
日本は一般会計＋特別会計で300兆円やで！ >>872
シールズどころか、おまえら韓国にすら疎遠じゃん。 >>868
ある種の用心棒みたいなモンでもあったと。 >>872
その代わり新幹線のぞみは名古屋飛ばしと引き換えでいいか？ >>239
（´・ω・｀）ノ 初期287系のネタ。先頭部は外注だったのさ。それがどう間違ったのか上下寸法が足りない。
溶接銛銛でまっすぐ仕上げて下さいとふざけた注文。今も見りゃわかるガタガタなんが…
ちなみに「まっすぐ」の基準はアルミの定規板だｗ 中国は未だに中体西用だった頃から進歩してないんだなぁとしか。 >>871
(=ﾟωﾟ)明日からのぞみ全便名古屋止まりで日比津回送 >>858
「私は厳しいが、差別はいかん。全人種、すべからく価値が無い」 >>854
マジレスすると、日本の国家予算9割近いんだが？まぁ特別会計と合わせれば300兆円らしいけど
つーか、国家予算一般会計が80兆円超えてる所ってアメリカくらいしかないぞ >>870
契約は、相手にはきっちり履行させ、
自分たちは有利に変えるのが、韓国人の腕の見せ所 >>878
マジか・・・てっきり100兆円程度だと思ってた >>874
マジ？ありがたい。
近鉄難波でおりてラピートまで歩くのがイヤでイヤでｗ >>875
治安悪化は確実だからねえ
気のいい奴もいるとは思うけど
ガラ悪い奴の比率は高いらしい
実際日本でも海兵隊絡みの事件は発生してるしね・・・ >>9
他国にﾀｶるに決まってるじゃん
何のための一帯一路や！
……だと思うぞ >>865
ノルマンディーみたいな、敵が防備を固めた海岸線に
身を曝して突っ込む鉄砲玉の集団だしなあ >>883
287系は好きやわw
グリーン車の座り心地が素晴らしいw
>>885
ごめんなさい。 >>877
まぁ、軍隊の教育って今までの価値観の破壊、とも言うけどな。
>>881
馬鹿じゃないけど脳筋と言う。
>>886
ホントにいつか刺されそうだな、教官ってｗ ちなみにカマデコの特定は耳糞がプロファイリングできるとかほざいてた頃からのパクリ >>872
話の流れが分からんが、ぜひ見たい。
SEALDs君、動かして。 >>894
強迫の上に、組織名出すんだ
……知らんからな？ >>875
８９３鉄砲玉を近代組織化したようなものかと >>882
その代わり三河安城か岐阜羽島止まりでｗ >>894
冫(ﾟДﾟ) ああ、言ってなかったっけ？
うちの叔父、やくざの社長してるよ？ 中国なら金なんかいくらでも擦れるし、徳政令も出し放題だろｗ >>892
まあ、だいたい借金返済のための予算だったりするからあんまり話題にならないな >>890
日本の特別会計ってどんだけあるんだか。 >>893
2031年に開業。ついでに君や私がたまに乗っている今のラピートは引退だよ。 >>900上
まあ米軍はガチの鉄火場に行く可能性高いし
特に海兵隊は真っ先に派遣されること考えるとねえ？ >>895
海兵隊のイメージ＝ガラ悪い、だからね。
>>908
国が抱えてる鉄砲玉とも言う。 >>916
そしてイラクで泥沼を体験中と。
>>917
あ、公表されてないんだ。 中国も財政崩壊かよ！
あいつらが韓国未満になるの楽しみだわ
ライダイハン！ >>922
上
特別会計とか、臨時のとかも入るから
下手に上限は設けられない、とかだったかと >>923
海兵隊ほど、ガラ悪くは無いと思いたいが。 >>920
海兵隊の上層部も頭が痛いところではあると思う
なんせ同盟国の基地外で殺人事件起こすしその度に反米感情増えるんだから
戦地ならまだもみ消せる可能性あるだろうけどよりによって平時の同盟国内だからねえ >>922
公表されてるけど一般会計と重複してる部分も多くて実態がつかみにくい >>903
（´・ω・｀）ノ 瑞風がよいか？227系がよいか？失敗話にゃ事欠かないｗ なに
気にするこたぁねーべ 行けるところまで逝っちゃいなｗ >>926
そういう理由でか。
確かにそれじゃ、下限付けれんわな。
>>928
だからって紳士にすると、海兵隊の売りがスポイルだからねぇ…。 >>1
中国は統制経済だから破綻しない。
何も問題無い。 2031年になにわ筋線開業だがどれだけ運行形態が変わるやら。 >>922
それで軍費馬鹿にならなくなって顔真っ青だから
そりゃトランプが世界の警察辞めるわって言いたくもなるわ >>917
表向き埋蔵金も無いという話になってるよね >>930
来月には大阪環状線に323系が全て揃います。 こういう国営企業の隠れ負債を合計すると、天文学的数字だろ。
支那はデフォルト状態。
トランプの経済戦争で、支那経済は崩壊する。 >>940
民主党時代に掘り出されてないし本当に無いんじゃないかなあ
もしくは簡単に使えない形にしてあるとか >>940
そうしておかないと、狙う馬鹿もいるしね >>934下
かと言って犯罪者予備軍突っ込んでも派遣先で問題ばっか起こして話にならん
なんて事態にもなりかねんし・・・ >>940
小学校の時掃除用に持っていかされたな
My雑巾 ぶっちゃけ、87兆円って数字よか多くても驚けないと言うか。 >>943
米帝の経済傾けかねないって最早想像すらつかないｗ いろいろ言ったが、海兵隊＝兵隊ヤクザじゃないかんね
インテリジェントゴリラ >>943
どうせ戦費を使うなら、中国相手にしろとトランプは言いたかろ
クリントンとオバマの間で目立たないが、中韓に甘かった >>950
どんどんラインが後退してますねえｗ
1200は月曜日かな？ >>947
米軍にしても頭痛いだろうなぁ…。
>>953
武闘派インテリヤクザ。 外部経済を考えれば多少の赤字は許容できるが、やりすぎだわ。
中国の事だし二進も三進もいかなくなれば事実を隠して株式公開とかしそう。
既に隠せてないけど、まぁ何とか他国にババを引かせようとする気がする。 >>943
ブッシュJrのころはテロリストマジ殺すモードだったからなアメリカは
パトリオット法とか名前がかっこよすぎる >>956
むかーし、米軍の休憩時間の比較写真があったねｗ
陸軍が悲惨だったｗｗ >>954
Ｊｒの頃には、アフガンと中東で花火上がってたから
そっちに目を奪われてたってのもあるかと。 >>202
「中央」に行ったらもう関係ない話だね
ところで、中央に行く前にそんな「民衆」の支持とか必要なのかね？（笑）
中央に気に入られるってそんな地元の民衆の支持が影響してんの？
なんかそれと逆のような気がするが >>955
週明け市場開始時に、既に突破してたりしてな…… >>960
家庭科の課題で雑巾を提出する時に、百均のを出した馬鹿を思い出したｗｗ >>953
味方の時はくそ頼もしい
絶対味方を見捨てないし >>959
9・11テロがあったからな。
アレで完全に戦闘モードに。
>>962
あったあったｗ >>969
海兵隊は空母の上のプールで、美女とともに日光浴だっけ？ｗ >>956
まあ頭痛いわな
軍法で縛ったところで腰抜けるような奴なら海兵隊やってないし
>>959
パトリオット法って英語混じりだとかっこいいけど和訳すると愛国者法ｗ >>971
んで一番贅沢だったのは空軍だったようなｗ
>>972
脳筋をおとなしくさせる方法なんて無いしなｗ >>49
新幹線のトンネル崩落は有るぞ
高速道路も天井崩落有ったな >>1
工事を止めたり廃線にしたりするとGDPが下がるからやるはずもないｗ
山を崩して線路敷いて畑を潰してビル立てるのは延々と続く。 やりたいように引けるのはリアルNゲージやプラレールで面白そうだ
共産党の上級人民が我田引鉄するかも >>969
あの頃はキューバにあるアメリカ軍基地内の収容所にテロリストぶちこんでたしな
アメリカ国内じゃないからとかいう理由で裁判とかなしで >>980
グアンタナモ刑務所だな。
アレ、オバマんときに廃止するって話だったが、今もあるんだっけな。 >>974
脳筋は死ぬほど運動させて飯食わせて酒あげればおとなしく寝るぞ 答え
激安高速鉄道
黒字路線は全体の1割しかないｗ
極僻地まで伸ばし過ぎたんだよね・・ 中国みたいな広大な土地の国なら飛行機のほうが都合良さそう 単細胞な脳筋を躾けた結果、ドーベルマンかシェパードになったのが米海兵隊。
>>983
んじゃ、血の気の多い脳筋で。 >>973
陸軍はブッシュの中でフル装備＋迷彩装備草付きのまま休憩
海軍はビーチで
空軍は何かいいところのプールサイドと美女だったかな？
海兵隊は空母の上にプール設営して美女と >>982
現在40人？ 収容中だと
人権云々で釈放されたけどテロ活動に復帰したのも居る模様 >>982
流石にここ数年は新たに収監された奴はいないらしいけどなあ >>982
脱出不可能で名前売ってたアルカトラズはもう稼働してないんだっけ？ >>988
そういうの聞くと、グアンタナモってまだ必要なのかもなって思う。 >>990
不要になったスリーマイル島に移せばいい >>944
シナは欧米の経済植民地だから、チョッと違う事が起きる。 >>989
最近はエシュロン使ってるせいもあるのでは。
>>990
アルカトラズは閉鎖されてたかと。 >>991
残りの人間を釈放しない理由が「危険すぎる」だしねえ
テロリストすら釈放してるのに、それ以上に危険だからってどんだけ・・・ ●中国内憂過多
・米中貿易戦争制裁の影響で中国の輸出が大きく伸び悩む
・中国は平成バブル崩壊後に日本に酷似して来た それ以上の落ち込み
慣れない不動産金融不動産投資に騙された人民が大勢過大な損失で自殺者が急増している。鬱病精神病急増
・中国国有企業の負債額が物凄い額に。。。 馬鹿のように伸ばしたコピー高速鉄道は全部赤字 海外受注は米国からネシアまで全部没や公司破産鎮座
・上海やシンセンの株式市場は暴落、元など紙切れ 韓国市場のようになっている
・中国で失業者や企業倒産件数か過去最大、報道帰省だが各地で万単位の自民暴動が
しばしば起きている。燃えたり仰向けになる、公安車。年間大小10万件越えもの暴動がシナで近年起きている
・農村部等出稼ぎ労働者を別枠にし失業者を少なく計算するインチキ 中国の失業者は既に3億人突破。
・ 過去最悪の失業倒産状況にある韓国同様、中国では大卒者の50％は職が見つからない。 日本は99％
・中国で環境公害が悪化し、ＰＭ2.5や土壌水質汚染による死者が急増。日本に泣きつかないと未来が無い
・破壊時は死者1000万超え？上海も水没か。 中国が巨費を投じて造った三峡ダムの歪ひび割れが
予想以上に進み限界が迫る、崩壊が近づいている。これは打つ手無し また内陸部中心に謎の異常気象少雨などが
・中国。韓国では日本で進む少子高齢化労働力不足、一人っ子生涯お一人様青い空族急増や介護崩壊問題が
日本以上のハイペースで進行中。西域など華人入植用では無い数十万から100万人居住の謎の都市マンソンが沢山
造られているが、どれも空き家で黄塵に埋もれている。老人施設用で失敗か ？
・北朝鮮背どり監視と共に南シナ海中国違法基地建設を監視制裁する、米国主体な国際監視軍が急増
アジアや英仏カナダ日本などの軍も参加で、南シナ海から東シナ海ま関連船舶潜水艦が多数進出
航空機もブンブン飛んで航行・飛行の自由作戦を展開中ｗ >>996
人間凶器な連中なんじゃね？
>>998
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