【電柱を電気車充電器に！】日本のアイデアに韓国メディアが注目も、ネットからは「元祖は韓国」の主張[6/14]
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2019年6月12日、韓国・マネートゥデイは、電柱を電気自動車の充電器にするという日本のアイデアに注目した。
記事は日本経済新聞の報道を基に、東京電力（TEPCO）が開発し特許を取得した電柱設置型急速充電器が日本の首都圏に供給される、と伝えている。一般の急速充電器を設置するには一台当たり300万円の費用がかかるが、電柱に設置する場合はその半分ほどに減らせるという。まずは首都圏に電柱急速充電器100台を設置し、今後数百台に増やしていく計画だという。
なお、現在日本国内には電気自動車の急速充電器が8000台程度設置されている。
これを受け、韓国のネット上では「さすがクリエイティブ」「韓国も電気自動車充電器の新技術を開発して」「韓国にも早く導入されないかな」などとうらやむ声が上がっている。
一方で「いやいや、これ韓国電力が最初に開発したから。釜山に行けば実物見られるよ。クリエイティブなアイデアは韓国が先。空間確保がしづらい都市にとってホットな技術」「2016年に韓国メディアで『全国3万本の電柱で電気車を充電できる時代が開く』という見出しの記事が掲載されてる」「先にアイデアを開発した韓国はどうして先に進まないの？」など「元祖は韓国」とツッコむ声も負けてはいない。
その他に「画期的ではあるけど、雨の日の感電事故が危険じゃない？」「街の電気が停電になりそう」「韓国で同じように設置したら、人々のマナーが原因で道が塞がってしまう。先進国だからできること」などさまざまなコメントが寄せられている。（翻訳・編集/松村）
https://www.recordchina.co.jp/b720629-s0-c30-d0127.html
Record China 2019/06/14 21:20 アイデアがあっても具体的な技術がなければ夢物語でしかないんだが。 韓国が言ってるようなことは、災害の多い日本では昔からやってるよ。 朴 李 [Paku Lee]
（1948～ 大淸國屬髙麗）
.
冫(ﾟДﾟ) 金属活字は朝鮮かもしらんけど
漢字タイプライターは日本だしねぇｗ
冫(ﾟДﾟ) 降雨器は朝鮮かもしれんけど
ひまわりは日本だしねぇｗ https://www.mag2.com/p/money/711391
トインビーは、1つの文明が衰退し解体してから、新しい文明を受け入れるまでに1000年（100年ではありません）の時間が必要であると指摘しています。
中国と韓国が、欧米流の真の民主主義を受け入れるには、まだまだ気の遠くなるような時間が必要です。
こういう歴史認識を持てば、日本が中国や韓国に対してどう対応すべきか。
結論が出るように思います。
焦っても仕方ありません。
中韓に働きかける必要はないのです。
別の文明圏の出来事として傍観するほかないでしょう。
「友好」などと言う綺麗事では済まされません。
日本は、同盟国と固い絆を結んで「生き延びる」ことに専念すべきと思います。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>1
＞韓国で同じように設置したら、人々のマナーが原因で
＞道が塞がってしまう。先進国だからできること
よくわかってますねえ。 仮に、日本のいろんな文化や発明品なんかが、実は朝鮮起源だとしても。
だからって、「朝鮮が日本より優れている」こととは
全く関係ないんだがねえ。
例えば今、
世界で一番高性能のコンピュータや自動車を製造している国と、
コンピュータや自動車を最初に発明した国は同じか？
スポーツでも芸術でも学問でも、
発祥の国がいつも金メダル（世界一）を独占してるか？
「日本のラーメンは世界で評価が高い」に対して、
「ラーメンは日本発祥の和食ではない！ 自慢にならない！」
なんて言う奴がいるが、それは例えば、
「日本車は高性能で評価が高い」に対して、
「自動車は日本の発明品ではない！ 自慢にならない！」
と言ってるのと同じだぞ。
ラーメンだろうがカレーだろうが自動車だろうが、
「日本製品の評価が高い」なら、それは完全に日本の手柄。
朝鮮はやたらと何でもかんでも起源を主張するが、
起源は起源でしかなく、昔のことでしかなく、
現在の優劣・勝敗は別だ。
「現在」では勝てないから、「過去」の中から
価値・勝ちを掘り出そうとしてるんだろうねえ。
それが故の、起源への執着。すなわち、ただの負け惜しみ。
醜いわ。 町の電気屋が停電になるって、どんな貧相な電力供給なんだろ？韓国ってw つうかこれは道路事情考えても非現実的だし、今後地下ケーブル化していくのに… 韓国にも便器を冷蔵庫かわりにしたりとか斬新なアイデアがあるじゃないか。(・ω・) >>1
おいおい、日本は都市では電柱が今後激減するらしいぞ？？
それなのになんで電柱なのだ？？ >>1
路上駐車できるところばかりではないと思うが ウンコ食うのも起源だとか言わねーの？
まぁ半島だけだろうけどなw >>20
充電用に幾つかのポイントに電柱を設置して、
電線は地中化じゃね？？ >いやいや、これ韓国電力が最初に開発したから。釜山に行けば実物見られるよ。クリエイティブなアイデアは韓国が先。
その韓国電力、KEPCOと言うらしいな。 >>1
田舎の電動トラクター、電動コンバインにも使えるのだろうか？？
移動バッテリ充電交換機を開発すれば価値有るかもしれない！！ 韓国には食糞があるだろう
ウンコでも頬張ってろ朝鮮土人 電柱を無くすって政策を
議論してたんじゃなかったのかよ？ >>25
なに書いてるのか意味分かんないんだが・・・ >>1
いやいや
都会の電柱はほとんどなくなりつつあるわけで… 電柱があるからって、いきなり側に駐車して良いわけじゃないしな
いずれにせよスペース確保には工夫が必要だ つーか路駐のメーターに充電器つけりゃええやんね。
電柱とか、邪魔な違法駐車を増やすだけなんでわ。 >>39
コン柱を建てる意味が分からないんだがw
携帯局のピコセルやナノセルと同じく第二第三のアステルになるだけで 冫(ﾟДﾟ) 韓国起源の素晴らしい金属活字をご覧ください。 >>49
それ含めて、そーいう仕組みを作れば？という意味で。
電柱なら仕組み要らんのだろうけどさ。 >>37
二日酔いにならないように1ガロンくらいにしておけよ 韓国人は日本はいつまで電柱だらけにしとくんだって日本の事をバカにしてたやん〜 >>58
昨日、おとといが新地連チャンだったから今日はもう飲むのをやめた >>57
ツッコミどころは「鏡文字になってないじゃん！」だぞ >>21
朝鮮人を作っちゃったのは確かに大変恥ずかしいですニダ… つか「いまだに電柱使ってる日本は遅れてる」とか言ってなかったっけ？ >>57
冫(ﾟДﾟ) まず、「活字」ではないですねｗ 活字とは文字を一つ一つハンコにしています。
冫(ﾟДﾟ) それと重大な事が一つ、この金色の板にインクを付けて、紙に押したら・・・文字の向きはどうなるでしょうか？ >>57
活版なのに文字が反転してない、というヲチじゃなかったっけ… この先、実現できても「料金を払う日本人」「タダで使おうとする韓国人」 >>66
いやだって朝鮮人は識字率低いから向きとかそんなのどーでもいいだろ
活字とかオオボラの方が重要だよ >>59
車用のQi充電器を作る、とか。
三式機龍みたいに空から照射して給電、とか。 大物を釣ったときに隣のオッサンが「その魚はさっきおれの餌に食いつきそうになった
からおれのものだ。よこせ。」とわめいたらどうする？
いつぞや韓国人が多数中央アルプスで遭難しかけたことがあった。悪天候だったので小
屋に日本人も何人か避難して暖を採っていた。そこへ韓国人の一団がどやどや入って来
て火のそばにいた日本人を押しのけてしまった。押しのけられた人の証言がある。付き
合うためにはこのあたりの感覚の違いから問題になりそうで、みんなから距離をおかれ
てなぜそうなってしまうのかを考えさせなければ、と思う。 朝鮮自体に送電線から充電器設置は技術的に無理だろ
朝鮮自体にそんな技術はなく
現状危険な送電線から充電器設置は技術に日本からパクることすら出来ないのでは
それより何時も思うんだが
北朝鮮に核兵器反対もいいが
朝鮮自体最早以前アメリカ政府の朝鮮自体の核開発の疑いで査察を受ける羽目になって
政府が朝鮮のアスファルトに核燃料廃棄物を練り込み
それがそのままで朝鮮人達はおろか
在日達朝鮮人が朝鮮自体へ旅行に行ってることから
現状在日芸能人や在日政治家や在日スポーツ選手達がガンの発生が異常に多く
あれから大分たったが現状異常にガンになってバタバタとなくなる在日達タレントや在日政治家達
朝鮮人達が福島のことを比較して日本は放射能に侵されてるから福島産の食品はダメとか
最早朝鮮自体へ旅行に行くのが現状危険で危なく
今や在日達ですら朝鮮自体へ旅行は行かず朝鮮自体の食品は買わない有様
自分達が誤魔化したところで朝鮮自体に住んでる朝鮮人本人が困るだけ
日本人には関係無いが・・・ >>13
多分、書いた本人が真っ先にやる そういう民族 >>70
だよなぁ
手動タイプライターだよな
ハンコで一頁は活字じゃねえな
ジュゲムの名前を想定した印鑑の方が説得力あるわ 施工もメンテもテキトーにしか出来ないくせに・・・
ただでさえしょっちゅう感電事故起こしてるよね？ 南朝鮮って >>74
充電器を盗んで「これで充電し放題」とか思うのにケロロ札1枚 >>65
ソウルでさえ無電柱化が46％止まりなんだが 元祖はいいんだけどさ、とりあえず自国のEV車モデル地区＝済州島の惨状を見てきたほうがいいと思うぞ（笑） 韓国なら電柱を使わなくてもマンホールから充電できるでしょ って言うか、この考えって、電信柱でスマホを充電する。と同じ？ 地下鉄のような仕組みで
特定の場所を走行すると充電される仕組みの方が充電の手間がかからん仕組みの方がまし >>86
一時停止の標識付近に無接点の充電コイル埋め込んだりしたら一時停止しまくったりして 何でもかんでも日本の二番煎じ。後からやるのは何でも簡単なのだ。あんなに旗がどうの
こうのといちゃもんつけてくるのに その旗も日本のパクり。本当に情けないやつらよ。 南朝鮮の街周辺はスラムだからな
かってに柱建てて盗電した小屋が広がってて便所もない バカ民族ないだけでやってろ
世界で喚くな。チョンが作ったもので世界の主流、スタンダードになったものはないだろ？日本は沢山ある こんなんで特許とれるのか?
実用登録新案は、とれるだろうけど 都市部じゃ景観が汚くなる電柱撤去して地中化を！
って騒いでるやつ居るじゃん
電柱なくなったら終了か？ 昔電線にアンカー引っ掛けて電気盗んでたって話しがあったな ただでさえも電話が鳴って、周りお構いなしに急に停まる馬鹿がいるのに
駐車場でも少し斜めに停めても気にしない馬鹿がいるのに
迷惑なイメージてしかないな
しかも充電が終わって携帯で話しながら
後ろも殆ど確認せずに走り出すBBAとかいそうで嫌だわ
そんなのコンビニだけにしてくれ 何を始めても起源は韓国なんだな
なんでもいいけど何で韓国ではそのルーツと成った物がまともに普及しないの？
時々本当に韓国起源のような物もあるけど普及しない進歩しないってのばっかりじゃん 思い付きと実現化ってのがマジぇマジぇしてるじゃらね 韓国だったら、マンション前の電柱の取り合いで殺人事件が起こる。 日本はまた韓国からパクるのか
とりあえず謝罪の準備をした方が良い >>2
まったく意味がわからないんだけど、古代高句麗の貴人の血が天皇家に受け継がれていることを言ってはんの？
それ現代の韓国人と何の関係があるの？天皇家程他民族と混血せずにいられた家系って日本にないよ？ 以前ロボットのサッカー大会を世界で初めて提唱したのは韓国の大学の教授だって自慢してたが、子供でも考えそうなアイデアだけどな ハイハイ、桜も相撲も茶道も漢方薬も宇宙も起源は韓国ね
わかったわかった レンジエクステンダーのEVが一番現実的だと思うけどね
現状の内燃機関でも一定回転で保てば熱効率40％以上で動かせるし >>20
このアイデアのターゲットは地方というか、僻地なんだと思う。
都市部は放って置いても勝手に充電ステーションは充実して行くだろうけど、インフラ整備の観点からも、地方の充電設備が問題になるだろうし...。
そして、どうせ地方は電線の地下埋設も今後50年位かけてゆっくり進むだろうしw 2016年韓国起源はこのニュースの事か
2016/07/22
＜総合＞全国3万本の電柱を充電所に
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/general/2016/3_9.php
電柱、充電中って昭和のギャグだよな そもそもエコカーと言う部類の車種が増加してない韓国の車市場でそんな事を言われましても。 この技術は田舎なんかでトランスと兼用で使えるって事だと思う
都市部なら無理に使う必要はないと思うよ >>116
野生のレッカー車は増加傾向にあるみたい。
チキン屋かレッカー屋かの選択になるんじゃないかな スロットカーみたいに道路から給電できたらいいのにな 盗電が罷り通ってるウリナラだもんなぁ さもアリラン 韓国に最初の発電所を作り、電気を引いたのは日帝じゃないのか？ｗ >>124
冫(ﾟДﾟ) 事故の多い交差点で待機してるんだよ。 >>47
その壁画、毎回気になってたんだけど左の生き物の尻の下に巨大な巻きグソがうっすら描かれてないか？ >>125
大規模なのは、それこそ危険性が激減した核融合炉が採算ベースに乗り民生レベルで普及してからになるだろうけど、これが一般化されれば
本当の意味での自動化が進み、今問題になってる高齢者による交通事故も防げるようになるだろうね。 次は日帝時代に強制設置された電柱の除去と電柱に抵抗して電気拷問された愛国抗日烈士の像を徴用工像とペアリングするかな？ >>133
電気拷問の末に電気自動車を開発した大韓人
とかになるんだろうか 韓国じゃいまだに雨の日に自動販売機で感電死とかある国だぞ？
こんなん作ったらそこらじゅうで感電死しまくるよ >>91
ヒトモドキの史上初だから、間違いではないよな >>134
何でもありとは思うけど >>47の壁画に電気自動車のキーを持った韓国人が描かれてるのが気になる まあ電柱の所に充電器置くって言うアイデアだけじゃ特許はとれないとおもうよｗ
EV充電用に特化したなんらかの進歩性のある工夫がないと まあ史料も証拠もなく自在に歴史を捏造する国だからねぇ 思い付きを実用化する際におきる問題点をクリアできないと普及はしないからね
韓国は思いついた→やってみた→だめだった→終わり >>27
平成生まれとか関係ある？
たぶん普通のだじゃれなのだと思う昭和生まれ このくらいの事は朝鮮人も思いついてんじゃないかなと
一瞬思ったが 何も発明できない民族だから 根本的な
ことは何も思いついてないか 電柱で充電って駐車スペースどうやって確保するんだ？ せっかく韓国が無くした電柱を立てるとお金が掛かるニダ >>1
あれ？
他のスレで信号機に....ってあれは5Gだったかな？ これって、発明だとか騒ぐ程の事なのか？
電柱なんぞ使わなくても、コインパーキングの輪止めと連動した充電スタンドってすぐできそうだが。
それを、政府と売電業者が旗ふりして、コンビニ、商業施設に普及させればいいと思うのだが なんだかんだで、コンビニや駐車場、ガソリンスタンドに設置してもらうのが一番利便性がよい 韓国発のアイデア、東電
嫌な予感しかしない
訴えられるんじゃない？ >>27
いやわかるだろ
本当に意味不明は令和生まれ >>66
なぜこんな恥晒しが南朝鮮では罷り通るのか >>157
日本で特許が取れたってことは相当する特許がアメリカ・EU・中国・韓国で出願公開されてないってことだ >>159
ハングルを考案せざるを得なくなった愚民国時代に回帰し、再び漢字が解らず放棄したから裏表も判らなく どうやら東電の特許は電柱にローコストで充電器を固定する工夫に関するもののようだからね >>14
ラーメンは日本発祥の日本料理だぞお馬鹿。 >>160
なるほど
確かに日本語だけで検索したら、そのアイデアを報じた2016年のニュースだけはあったんだが、釜山にあるという実物のことは全くヒットしなかった
本当に存在してるのなら、在日や帰化人が韓国はこんなに進んでるとアピールするためにニュース記事やブログに書いててもいいくらいなのにな
ただ、日本語ではそういう情報がヒットしなくても実物がある可能性もあるが いっそ道路の真ん中に電線を埋めて、車がその上を走ると非接触式で充電できるようにしたらいいんでは
電車の要領で >>140
え？ あれって充電器の先端部分じゃないの？
しびれそうﾆﾀﾞｰ！ ってビビって指先で摘まんでるのだとばっかり思ってた >>166
非接触式の充電は効率が悪いだろ
充電出来るコインパーキングなら普及するような気がする >>1
電線盗むアイデアも韓国起源だよね
まぁそれも中国の方が大々的にやって韓国は目立たなかったけど でも東京って、オリンピックに向けて電線の地中化進めてるんだよね？ >>172
景観がよくなって良いことだよね
さすが自民党。よくやってくれた 韓国はまず、ヒゲモジャ電線と盗電なんとかした方がいいぞ。 韓国の無電柱化は日本より進んでいるが道路の駐車は相変わらずでひどく景観は悪いまま >>165
確かに(2011、2014とか含めて)計画発表はあるけどプサンで完成、実用化の話は出てこないね
> 韓電の釜山蔚山(プサンウルサン)地域本部は20日、電柱を活用したＥＶ充電設備である「配電・電柱一体型の電気自動車充電器」を開発していると発表した。
> この設備は、ＥＶにつなぐ充電器、電流量を制御する電圧制御電流源、電柱変圧器につなげ適正電流負荷量を測定する測定器、ＬＥＤ照明を備えた充電所案内表示などからなる。
2016/07/22
全国3万本の電柱を充電所に | 総合 | ニュース | 東洋経済日報
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/general/2016/3_9.php
同じ内容
Korea's state-run power supplier has devised a way to use utility poles as charging stations for electric vehicles, drastically cutting installation costs
2016.7.20
KEPCO to use utility poles as electric vehicle charging stations
http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20160720000472 バーカ
お前らは電柱の土台をなんとかしろ
邪魔なんだよ 道端に空気清浄機を並べて、PM2.5も浄化するという
画期的な韓国のアイデアはその後どうなったのだろう >>179
日本に謝罪と賠償させて空気清浄機をタダでゲットないと計画の進めようが無い。 チョンモメンはなんで電柱が嫌いなの？
朝鮮人だから？ >>181
普段新幹線の起源主張やってる貴様らがなにいってんだ？ >>26
それ電柱にコンセントぶら下がってるだけのだろ。 うらやましかったら韓国にも作ったらいい
元祖とか起源とか言ってないで整備すればいいだけだろ
やれないなら黙っとけｗ ガソリンスタンドに電気自動車の充電器設置など恐ろしく危険すぎて出来ないだろ
そもそも揮発性の高いガソリンに静電気でさえ発火してガソリンスタンドごと爆発しかねないのに
電気自動車のために充電器設置で電気そのものでガソリン発火したらガソリンスタンドごと爆発
それは絶対まずない
ガソリンスタンドに静電気除去パットがあるくらいなんだから
そもそもそれが一番の理由でガソリンスタンドに作ってないんだから 自動車の充電よりスマホのバッテリーの形共通化してコンビニで充電済みのと
５円くらいで交換できるようになればいいのにな。 そこらじゅうから勝手に電気盗むのは
韓国人の風習だから起源主張してるの？ なんで自分が開発製造したわけでもない奴が自分の手柄のようにドヤってんだ？
お前が何一つ関わってない点では韓国人と同じじゃねーか >>184
新幹線はただの俗称で、新しい規格の高速鉄道という程度の意味しかないんだが？ >>1
こんなとこでも起源認定とは、
WWWWWWWWWWWWWWWW 韓国の場合は 盗電 なんだけどね。昔から有名だよ。
盗電だけではないよ。パイプラインの油も盗むw >>195
それじゃあまるで韓国人が民度低いみたいじゃないですか
誤解されるような書きこみやめたほうがいいですよ 日本はもっと前からから開発していて、コストが問題でやっとコスト減に成功したて話なんだが。韓国はいつもネタをスパイして先に発表しましたニダだよな >>185
AD変換しないのか？
電流でかいから、パソコンのアダプターよりずっとしっかり作らなきゃ、大変なことになるぞw >>1
めんどくさいから人類発祥も、文明発祥も、電柱充電もチョン国が最初でええよ そこら中の電柱に路駐した充電車の姿が目に浮かぶわ。
どの辺に作ろうとしてるんかわからんけど渋滞の原因になりかねんな。
今のガソリンで給油が満タン約10分に対して、急速受電80%でも30分かかるからな。
一番良いのが駐車場かな。
コンビニは問題外で止めるとこが無くなる 韓国のは充電場の電源を電柱から敷設。でも場所が確保できないから計画は停滞。
日本は電柱に設置して充電場所が要らない。
そういう話じゃないの？ 言ったらなんだが電柱をつかうアイデアはとくにクリエイティブでもないのでは
現実化させる技術がクリエイティブなのであって 充電中は路駐かよ邪魔くせえ
そんなもん、全てのディーラーに設置義務程度でいいだろ >>171
現在、日本人はこんな狂った劣化土人と血が混じってしまってるんだからねぇ
何とか排除出来ないもんか… 日本のとある街角で
「なんでこの電柱に充電器が無いニダ！」
「電信柱ですから・・」 起源主張(笑)がどうやってできてしまうかよく分かる話だな。朝鮮人オマエラ馬鹿すぎるわ >>53
フオットショップでイジっただけじゃん
何故表紙が金色なんや >>73
別に簡単なお仕事だよ 柱上トランスの代わりに充電用の変圧器を取り付けてコントローラを根本に括り付ければオケや
路駐しても邪魔にならない様に駐車スペースを確保するのに多大な技術がいるだけや >>4
そもそも電柱が少なすぎるんでねーの？
日本は電柱だらけで後進国とか散々言ってたしw 日本からは完全に電柱なくならないよ
311以来、地下ケーブルと電柱の両方があったほうが
大震災でも断線しない率が高まることがわかったからあえて埋めないエリアを残してる ビッグバンも韓国起源らしいし、オレはすべて諦めている。 >>219
え？ 日本から技術供与が無いと量産化出来ない奴らが何を言ってるの？
立場をわきまえなよ。 >>53
江戸時代の瓦版だよね
瓦版の方が、文字にイラスト入りだから豪華
リサイクルが徹底してるから、刷り終わった後カンナで削って、次の版木に使用
韓国のはこんなので活版印刷の起源主張してるけど、文字毎に分割してるわけじゃないから、ただの版画で版木が金属ってだけ
日本は材木が豊富だったから、幕府発行の公文書から庶民の浮世絵や瓦版は木材で版木作っただけ
反物や手ぬぐいまで版木で印刷してたんだよなあ
和菓子も木材で型を作って大量生産
たい焼きや今川焼き、人形焼き、たこ焼きはこの様な下地あったからこそ、金属で型を作って焼き上げる事が出来たんだろう
日本でプリンターメーカーが発展したのも伝統なのかもね 東夷族の楽器が渡った・・・パイプオルガンの開始は、韓国
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=103&oid=025&aid=0002914709 オオカミ少年
なんでも自国が元祖であると主張していたら、
本当に元祖でも誰も信じてくれなくなったそうな。 元祖を名乗れる一発屋が評価されるのは、
後続の同業者が出てきても実力で抑えて上位を維持する者だけ。
ユーチューバー見てりゃ分かるだろ。 そういえばコイツラ噴水前で感電したり雨の日看板で感電したりしてたっけ∀∀∀∀∀∀∀∀ 日本は起源を主張してる訳でもないし、便宜上使える手段として候補に上げただけだろ。
よほど悔しいとみえる、ﾁｮﾝパンジーめ。 これ、たぶんお流れになるな。
電柱で、なんか実際にやったら迷惑この上ない、無理💋 >>222
しかも、西洋では困難だった多色刷（カラー印刷）を実用化して、
その印刷物は庶民でも買えた 各家の引き込み線に充電装置付ければいいやん
この利点は電気代はその家負担て、タダで使い放題！ >>222
日本中国朝鮮は活版は向いていない
文字数が多すぎるから
アルファベットなら記号もふくめて100字くらいでカバーできるけど
例えば日本なら常用漢字+仮名+記号で2,000以上必要
今の中国だって新華辞典で13,000、古典まで網羅しようとすると諸橋大漢和5万はおろか漢語大字典6万でも足りない
膨大な種類の箱の中から字を探して組まないといけないから彫っちゃった方が早い、となる
だから当時の朝鮮より出版活動がうんと盛んだった中国で活版は採用されなかった
なので、写真植字→電算植字の流れは日本で発展したという歴史があり、おっしゃるとおりプリンタの発展に影響した可能性は高い
表音文字のハングルなら文字数は少なくて済む、と思うでしょ
ところがあれは数音節を一字にまとめてるので組み合わせで約11,000にもなる
Unicodeが最初に制定されたとき採用されたハングルは2,350字
それで日用語の99%はカバーできた
ところが改訂される時に「やっぱり全文字入れたいﾆﾀﾞ」とゴネて
あろうことか今まで割り当てられていたコードを破棄し新しい領域に11,000字を入れることを要求しそれが通っちゃった
この一件でUnicodeはバージョン1.1以前と2.0以降とで互換性がなくなるという空前絶後の黒歴史が記録されることとなった >>224
昔パイプオルガン奏者が
韓国で演奏しようとしたら
韓国内にパイプオルガンが無くて
デジタルな奴で演奏したとか無かったっけ？www 日本人は昔からモノマネが上手いセコい民族だったからね。
武士も剣道も空手も柔道も、みんな源流となる思想は朝鮮からのものだったのに、小手先だけ変えて日本発祥とかぬかしよる。
あと、近年では巧妙化してきて新幹線とかも日本オリジナルのように主張しているようだからね。 そういえば雨で冠水した道路で、ある電柱に近づいた人々がバタバタ倒れてる韓国の動画があったよね 2019/06/16 に公開
え？知らなかったの？「寿司」の起源は韓国ですよ（断言）。｜山岡鉄秀（@jcn92977110） ＆ 和田憲治（OTB代表）のTSJ1
https://www.youtube.com/watch?v=MTrUNQF0h2c >>238
原型の寿司って、ガンギエイの��漬け？ >>236
何、この馬鹿チョンw
チョン校の教科書読みながらオナニーしてるのかよw
通名使って嫌いな日本人様に擬態して
兵役逃げ回ってる
似非半島愛国馬鹿が気持ち悪い
妄想日本語作文かいてファビョるなよwww >>240
見逃してもらってるだけのネトウヨが何を粋がってやらw
きみらの存在価値ってあるの？
バカでも思いつくレベルのアイデアが、グッドアイデアに見えるゆとり世代 ｗｗｗｗ
日本の場合は火力発電の電気で充電するからその電気自動車は化石燃料車ですよｗ 電柱を充電器にするなんてアイデアは誰でも思いつくだろw
韓国は利便性やコスト面で断念したんだろ
韓国に実用化する能力がなかっただけ
こんなもんは電気自動車が出来た時に誰もが考えることだわ 肉を焼いただけの焼肉を韓国料理とか言っちゃうわけだw 韓国の世界の立ち位置って死ぬほど勉強してようやく入った進学校で三年間最下位みたいなもんだろ >>251
しかもおせっかいな養親から受験勉強を強いられたことを
「耐え難い虐待を受けたニダ！」と延々言い続けてるという。 >>61
電柱は、日本の街灯（照明確保・治安）・信号（交通）網の拠点なんだよ
電柱は、戦後日本の急速復興と、世界屈指の治安を実現した主役であり
さらに、防犯カメラ・基地局・避雷針・標識・・・など多機能インフラ
無電柱化と街の防犯灯。【都筑は夜が暗いんです】
ttp://ameblo.jp/kusamatsuyoshi/entry-11892315644.html
特にセンター南北の駅周辺は完璧に無電柱化されていますが、
それに伴って夜は街が極端に暗くなってしまっています。
なぜなら、防犯灯が少ないからなんです。
★ なぜ防犯灯が少ないか。それは防犯灯をつける電柱が無いからです。
ttps://www.city.yoshikawa.saitama.jp/sp/index.cfm/27,648,180,923,html
★ ご要望いただいた市道につきましては、道路側に
★ 電柱が設置されていないため、 共架による防犯灯を設置できない状況となっております。 元祖だと主張しても内部の部品は日本製ばかりの朝鮮人 （日本大気電気学会）
電柱・電線網により、落雷から身を守るバリアを展開し日本人の命を守り続けてきた
> 雷から命を守るための心得
http://www.saej.jp/publications/hint.html
> 高い物体のそばは安全？
≫ 建物や車など周囲に何もない所では、
≫ コンクリート製の電柱のそばが安全といえる。
第5回 雷から身を守るために 小林 文明 防衛大学校地球海洋学科教授
http://www.nhk.or.jp/sonae/column/20121113.html
> 例えば、建物が何もない場所では、
≫ 電線の下にいるだけで落雷のリスクは大きく軽減されます（図1）。
水害にも落雷にも強く、電柱は日本の誇る治安と安全の拠点だ >>233
それじゃ意味ない。
電柱にばかり注目されてるけど、このアイデアの肝は
・ 変圧される前の6600V三相交流から直接、充電用直流
を作ることによってロスを減らす
・ その機能を現状の柱上トランスと一体化させ、トランスの
更新を通じて普及を図る
というもの。
充電器がトランスの先にあったのでは意味が無いのだ。 各国で電線地中化した間抜けな結果、日本の電柱の優秀性が示された
（アメリカ）
・ハリケーンの水害などで電気系水没したまま、完全復旧まで数ヶ月かかる例も
http://www.risktaisaku.com/articles/-/783
・カリフォルニアなどは雨でとにかく停電が頻発（電気系統は水没に弱い）
* マンハッタンのイースト・ビレッジで
犬を散歩中の女性が マンホールを踏み感電死する事故が発生しました。
* マンホールで感電死 ミイラ化した男性
（韓国）「韓国の電撃マンホール」
＞ マンホールの蓋が絶縁不十分、地下ケーブルの防水・漏電対策不十分など。
＞ 韓国内では2007-09の3年で1794名が感電により死傷(消防防災庁発表)。 無電柱化→電線を地下に埋設して「殺人道路」
http://news.livedoor.com/article/detail/11308488/
＞ アフリカ各国に道路を建設しました。
＞ しかし降水量と排水能力を計算していないので雨期になるたび冠水します。
＞ 地下に埋設された電線から、 あふれ出した雨水に電流が流れ出して、
＞ 感電死する人たちが大勢いるのです。 電線地中化したとこはアメリカでも韓国でも感電事故多発してるぞ 〔 平均0.4マイクロテスラ（４ミリガウス）以上の電磁波では、
小児自血病の発症が
2～４倍ほど増えるということがわかりました。〕
電磁界の強さ： 路上変圧器（無電柱化）＞＞＞架空配電線（従来、安全）
配電線 - 電磁界情報センター
http://www.jeic-emf.jp/explanation/1004.html
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路上変圧器から発生する電磁界
路上変圧器は鉄製の箱に格納されているため、
箱内の機器からの電界は遮へいされますが、磁界は遮へいされません。
配電線に比べて一般の人が接近できるため、
人が受ける磁界は強くなる傾向があります。
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・安全な電柱の架空配電線（柱上変圧器） 磁界の最大値［μT］1.13 測定位置地表1m
・（無電柱化による危険な）路上変圧器
磁界の最大値［μT］ ★124.4 測定位置 設備表面 地表0.5m あの事件によるガソリン規制でこの電柱利用での充電が一気に進むかも >>28
１００年前まで猿より酷い状態だったからコンプレックスこじらせてるんだろ
写真見たりすると「これ人間か？」とビックリするぞ ところで、韓国人は『電柱は日帝残滓だ』ってわかってるのか？ｗｗｗ コンセントをゴニョゴニョして
盗電する未来しか見えないんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
