【日本のせい】 米国で転覆した韓国船「日本船避けようとして事故発生」〜三菱が造った三井のトヨタ車運搬船★2[09/08]
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https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190909000698_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190909000689_comm.jpg
▲転覆した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」(別ソース:朝日新聞)
8日未明、ジョージア州ブランズウィック港から出港した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」が海峡をすぎて入港した他の船を避けようとして転倒事故を起こしたことが分かった。
地域新聞のブランズウィック ニュースによれば現場を目撃した住民グレゴリー・ロバート氏は「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と伝えた。地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
(記者注:ブランズウィック ニュースの元記事ではRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”(「暗くてよく見えなかったが、明らかに傾いていた」)と言っている)
ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号と確認された。この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
ソース:アトランタK(韓国語)[速報] “日本船舶避けようとしたが事故発生”
https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/
関連記事:ブランズウィック ニュース(英語)Update: Coast Guard detects signs that some of the crew members of overturned ship are alive
https://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html
関連スレ:【中央日報】「米国で転覆した現代グロービス船舶、火災で韓国船員4人の救助に支障」[9/9]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1567987153/
前スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568007221/
★1のたった時間:2019/09/09(月) 14:33:41.16 いちおつ
そろそろ次スレの用意を
この人変態です
↓ヽ(=゚ω゚=)ノ♪ また海に向かって「帰ってくるニダー!!」とか叫んじゃうの?w 絶対進歩のないクズ人間:
・自分の失敗はすべて他人のせい またこれでチョンどもが盛り上がるネタが出来たというわけだ。 左に傾きすぎたのが不幸の始まりであった 教訓とせよ この写真より、現在もっと浸水してるな
半分くらい沈んでるよ なんで水先案内人乗せてて座礁するんですか?
教えて詳しい人 竹島ドロボーに天罰転覆wwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww ここまでよく日本を絡められるわ
逆に日本が悪いと言えない事象がないのかもしれないなwwww >>18
それ、日本人でもいるよな
台風の中でも出社しようとする思考停止状態のアホ
上司に判断丸投げで自分の人生考えてないムカつく奴
はっきり言って上司はお前の無能まで責任にされるのはたまらないだろうに 日本の船の保険を利用してやろうとゴネ始めてるのかwww また日本にビビったのかw
流石にレーダーは載せていなかったようだ ジャップは船でも煽り運転か?
相変わらずマナーがなってないな 韓国人はすぐ嘘を吐くからドライブレコーダー必須だな 重量配分計画や貨物の固定が甘かったとしか思えんけどね スターボード艇優先の原則があるから、相手船が右げんに見えてたなら優先船なので問題ない。 そのコリアンメディアatlantakはもう記事削除してんぞ
余りにみっともない言いがかりだと気付いたんじゃね? 日本の良心メディアによると〜
お・の・れ・チョッパリっ! 馬鹿でかい船が相手だ、普通に見張りしてりゃ分かるだろ。
単に見張り不足だ。 日の丸が目に入ったので精神が乱れて思わずミスをしてしまった とかなんとか こんなだからセウォル号のような事故も起こる。
日本周辺だけでも韓国船が起す事故の発生率は他国の船と比べても飛びぬけて多いのではないだろうか。 また日本がやらかしたか?
てゆうか故意に嫌がらせしたのでは?
まるで安倍政権のようなやり方だ
戦犯国の精神は死んでも治らない
早く韓国に謝罪と賠償を! 日本の船が進路を妨げたせいで座礁したニダ‼
謝罪と賠償を要求するニダ‼ >>33
積載物落として、陸からチェーンで引っ張ったら問題ない >>4
契約の内容にもよるが積載量とか適正で運行に不備が無ければ適用されるだろうが こいつは久々に続報が楽しみになるニュースw
ムン政権にはネタでなくマジでうんざりすることが多いからな〜 どう考えてもセヴォル号と同じ失敗をしてる。
船長は先に逃げ出したのかな? お前ら「B転落」の国「ウソ」の国、キチガイの国、アジアの張り子のトラ「韓国」を怒らせたな。
・韓流ドラマ、K-POPを見れない聴けなくなるぞ
・糞便汚染の韓国海苔を買えなくなるぞ
・糞を肥料にした韓国野菜が食えなくなるぞ
・唾と痰入りの韓国キムチが食えなくなるぞ
・寄生虫入りの韓国水産物が買えなくなるぞ
・韓国人が来なくなるぞ
・在日韓国人が帰国するぞ
・LINEで個人情報を抜かれてもよいのか
・世界一のギャラ糞―スマホが買えなくなるぞ
・通貨スワップしてもらえなくなるぞ
・東京五輪をボイコットされてよいのか?
・パチンコの出玉が悪くなるぞ
・インドネシアのRCEP、チリのAPECでもわめき捲って議長から叱られたぞ
・米国を裏切って、GSOMIAを破棄したぞ
・旭日旗を掲げた自衛艦を観艦式に招待した中国に旭日旗反対の連携を呼びかけるぞ←new
・釜山市で「戦犯企業」条例が可決したぞ。ステッカーを貼るぞ。努力義務を怠れば非国民ニダ←new
・不正蓄財、論文パクリ、娘の不正入学のチョ・ググを法相にしたぞ←new
・海でも「当たり屋」をするぞ、荷崩れ傾斜した船を転覆させたぞ←new
「被害者成り済まし」「反日」「反米」怖ろし過ぎるだろうwwwww
震えて待てwwwwwwwwwwwwwwwwワロス指数Max 積み荷の固定が甘く動いちゃって、船のバランスが乱れたんだと思うよ 結局、毎度のごとく過積載だったようでw
座礁なのか、座礁しないようにバラスト水抜いて横転したのか、どっちかっぽい
「ゴールデンレイ号、車両6100台載せられた?」
「水深低くバラスト水放出」と主張しても
https://atlantak.com/%EA%B3%A8%EB%93%A0%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%98%B8-%EC%B0%A8%EB%9F%89-6100%EB%8C%80-%EC%8B%A4%EB%A0%B8%EB%8B%A4/
去る8日、ジョージア州ブランズウィックウィクハン近くで転倒事故に遭った現代グロービス所属
ゴールデンレイ号に出荷された車両が当初知られている4200台ではなく6100台に達するという
主張が提起された。
現場で活動したある関係者によると、ゴールデン・レイ号に事故当時出荷されていた車両が
6100台程度であった。また、水深が低いブランズウィック項を抜けていく出入口の水深が低い
セントサイモンス渓谷(St. Simons Sound)を通って行くために船の平衡を合わせる
バラストタンクの水を放出した状態で、事故が発生したという証言も出てきたことが分かった。
セントサイモンス渓谷の水深は最大32フィート(9.8m)に過ぎない。今回のゴールデンレイ号
転倒事故はブランズウィック港はもちろん、近所のサバンナ項を含めて初めて発生したものである。 えらい事になったニダ!
同胞を死なせてしまっては、祖国に帰れないニダ!
そうだ! イルボンのせいにして逃げるニダよψ(`∇´)ψ 韓国船の方が回避したということは韓国船が主な回避義務が生じるような航行を
行っていたということだろうが、どういう操船をしたら転覆するような事態になるのか?
韓国船は衝突寸前のような相当際どい航行を行っていたということか? >>66
セウォル号から何も学んでねーな知ってたけど あっ、楽しみにするとは言っても行方不明者は無事に見つかればいいと思ってるぞ
フィリピン人全員とかに押し付けずにちゃんと自分の責任を果たしてて避難が遅れたのかもしれないしな パイロット乗せて座礁とかパイロットと喧嘩でもしてたのか? >>45
自分に都合の良い映像だけ切り取って
変なBGMを付けて再編集してニホンが悪いニダー >>35
転覆した船は日本の船ではないよ
何故か沈没した船でなく他の船に多くの説明を割いている謎。 全然日本関係ないのに…
ネトウヨはそこまで韓国を嫌ってるのか >>66
重心をあげちゃったんだな ちょっとした操舵で傾いたんだ
それにまた自動車のバラ済みをしていたとか かな 現代車というゴミを保険金というキャッシュに換える錬金術やろ。
日本船はあたり屋の標的になっただけ 日本船が低空飛行してきたのでレーダーを照射したニダ 日本国内にいる在日朝鮮人も日本のせいにするしな
チョンの脳内は日本のことしか考えてないんだろ >>66
過積載でバラストタンク空というのが本当ならちょっと傾いただけで安定しなくなって舵もまともに効かなくなるわ >>1
> ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は
なんで「誘発確定」で書いてるの?w
被害者ヅラするな この「日本のせい」は旭日旗のときのサッカー試合時並の凄さを感じる
本当にこういう時のチョンはブレねぇな
で、これから末代までタカられる事案になるわけだ 炎上狙いのフェイクニュースかと思ってたらマジだったでござるww
セウォル号でクネが破滅したのと同じ波動を当然みんなも感じてるよな?
こりゃおもすれーことが韓国で起きそうだ。 >>66
これホント?
日本の乗用車を積む船の番組みたけど、職人技で車並べてたよ
大事な車に傷一つつけずに無事にアメリカに届けるのが使命なんだって緊張感であふれてた
韓国の車は大事にされてないの? >>10
日本の高級下着メーカー、NYでファッションショー
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_185410/
ラインナップのこっちの記事に目がいってしまいます(´・ω・`) MarineTraffic.com のアカウントを持ってる誰かに当日の両船舶の軌跡を調べてほしい。 日本のせいにする事にかけては本当に天才的だな
感心を超えて感動さえする >>66
アカンやつやんこれ
保険料降りないんじゃねーの? >>1
まーた在しない日本船を犯人にしてるのか
どうせり地域ゴブリンのことだから、いつものように過積載が原因ってオチなんだろ? どうせ「日本の船入港すからちょっとあおってやるニダ」→「バランス崩したアイゴー」 さすがにドライブレコーダーみたく船舶でも事故防止で動画撮影してるだろ。
やってなかったら日本側の船舶は無能すぎだが なんだかんだ言いながら在日と手を取り合って仲良く暮らす愉快なガイジ都道府県
在日朝鮮
@110,000 ソウル市大阪
A100,000 ソウル市東京
C 45,000 釜山市兵庫
D 35.000 釜山市愛知
E 30,000 釜山市神奈川
F 28,000 大邱市京都
G 17,000 大邱市福岡
G 17,000 大邱市埼玉
I 16,000 大邱市千葉 >出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた
複数の船舶の動きは視点で変わるのは「おおすみ」衝突事故の通り。
http://news830.com/wp-content/uploads/2014/01/0a55cdda-s.jpg ロイズも拒否るわなぁ
どこの保険会社も相手にしてないんでしょチョンのこと 出港時の低速航行で舵を目一杯切った位で転覆?
バラスト注水してないか、偏って積んでたかの
どちらしかねーわw やっぱり韓国人に国際的なルール、操船技術がないってことではないのか? セウォル号の事もあるし、積み方おかしいとか変なもの積んでたとかじゃないのか。 >>66
まともな調査にファビョってそうだけど、
真実からは目を晒せばいいので無問題か? さけよう押したぐらいで転覆するって積載オーバーじゃねーの? 朝日新聞らしいな、最初から日本の船が原因と決めつける。
何時もの朝日新聞のフェイクニュース?情報操作? ワイドショーで扱うとヘイト呼ばわりされるから朝鮮ニュースはやらなくていいよ なんだ海に沈んだのはトヨタ車かw
だったら問題なしw >>109
・ロイズ保険
・サッカー日韓W杯の時のスタジアム借金問題と
・発表者かまドイツの学者だのアメリカの学者だの、5年くらいの周期で変わる韓国人の遺伝子についての論文の話
この3つは確実なソースがない板内の都市伝説みたいなもんだから
あまり言わない方がいいと思う >>111
水深10mくらいしか無いからバラスト水抜いてたんじゃねぇかって話
>>66 結局ルールを守らないからだったね、どうしようもないよかの国は。 日韓関係の縮図だな
日本は何もしてないのに
韓国が日本を避けようとして転覆w >>8
北朝鮮 中国共産党 「正統性なんて無くてもいい日韓対立を煽り続けろ」
韓国極左 「分かりました!韓国を赤化するためにがんばります!」 写真を見る限りだいぶ浅瀬のようだが、反航する日本船舶を回避するため取り舵取って座礁したのか?
幅の狭い海域にもとれるが… 事故調査報告を聞いてからでも遅くないのに、もう「日本のせい」とは韓国人は気が早すぎるな。
これで勘違いだったら恥をかくだけだぞ。ああ、韓国人には「恥をかく」という概念が存在しなかったなw どうせ韓国船はまた積載量オーバーしていてしかも貨物の固定をしっかりしていなかったとかだろ。
よほど急な回頭でもしない限り、ふつうの船は転覆なんかせん。 ヒュンダイ車両1台300万円くらいとして×4000台=120億円の損害賠償請求来るぅぅぅぅぅ これが原因で朝日も韓国と共に「崩壊?破綻?」
拝観、配管、廃刊? >>118
「接近して事故を誘発」とか日本の船があおり運転しているみたいな書き方だな朝日 過積載情報来たからこれでバイトに操舵させてたらセォウル事案 まだNTSBで調査中なのにこんなこと書いちゃっていいのか? >>122
残念ながら海に沈んだのは現代車4000台やで 航路が正しければ、避ける必要はなかろうに。
どうせ、韓国側が間違ったんだろ? 日本のせいw
こうやってドンドンオオカミ少年になっていくんだな
狼少年PRガンガンやっていくべき わざとぶつけようとして交わされて座礁したてこと?
これは阿部が悪いわ日本死ね!! 傾いたのは、また積み荷を固定してなかったんだろ。
せうるごう >>1
朝鮮人の子供たち 「汚いグックランド。もう二度と朝鮮ヒトモドキなんかに生まれて来たくない。」 ← これ m9(^Д^)プギャー
【旅客船沈没 大惨事】「姉さん、兄さん、もう二度とこんな国に生まれないでください」
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/17238.html
未だ咲いてもいないのに空しく消えた姉さんと兄さん、そして弟と兄を胸に刻まれた同じ年頃の青少年の怒りが高まりつつある。
彼等は遺影の中で笑っているあどけない顔を涙ぐんだ目で眺め、無能で無責任な政府と大人たちの有り様を十分に噛みしめた。
【韓国】韓国の出生率は世界最下位、高齢化率は世界1位 韓国ネット「ヘル朝鮮では、子供を産むこと自体が虐待」
https://www.recordchina.co.jp/a118474.html
「一人で暮らすにもギリギリだ。子供はおろか結婚自体をあきらめた」
「子供を作っても、苦しみを与えるだけだからな」
「奴隷のような身分は、もう私の代で終わらそうと思っている」
「韓国では人が生きていくこと自体が難しい。そのような中で出生率を上げろと言っても無理だろう」
「ヘル朝鮮では、子供を産むこと自体が虐待だ」
「ヘル朝鮮でこれだけ出生率があることがむしろ幸いだ」
まぁ調査はメリケンさんがやるから日本のせいには出来んだろ。 口を開く度に嘘弾飛び出す
グラディウスのモアイみたいだな どうせセォウルしてたからちょっと舵切っただけで車が偏って転んだんだろw 韓国産の船はよく沈没するよな、バランス悪いんだろうな >彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
斜め上度はセウォル越えしてるな こいつ等日本が作った兵器を戦争で使えば全部日本のせいにするんじゃね >>54
ふとそんなことを夢想する
by朝日新聞 ですか? そもそも大型船って曲がっただけで転覆するもんなんか インドのヘーベイスピリット号事件はマジ胸糞だったわ
こいつらまた自分の落ち度絶対に認めないんだろうな 奴らがこれを言い出すってことは、日本が全く関係ない事の証明になるだろうなぁ >>66
日本の船を避けるため?関係ないじゃんw
ホントにもう迷惑だから日本の周りをうろつくな! 6100台のチョン車を過積載していたニダ
船底が当たりそうだったのでバラスト水を抜いたニダ
「チョッパリ」船が来たので舵を切ったら、バランスを崩して転覆したニダ
アイゴ~!日本のせいニダ ウリは悪くないニダ 日本船が来なければ転覆していないニダ
船舶保険も下りませんね。それどこかか転覆した韓国船を引き揚げる為に莫大な費用がw
船長は例の如く、パンツ一丁で逃げていた?w ラオスダムの件も日本のせいって言ってたもんなw
ほんま糞チョンはカスw おー
韓国船舶はロイズの保険効かないんじゃないっけ?
これどーすんだろね >>170
車の固定がしっかりしてなかったとか、積み荷のバランスが悪かったんじゃないかな
普通は転覆しないから こりゃ日本関係ないだろw無理やり日本を巻き込んでるよ・・・ セオル号と同様の案件。
沈んだのが生徒でなく車でよかったな。 とりあえず日本のせいにしとけば韓国民と日本のメディアが味方してくれるから 事故を起こした船はどこで建造したか
日本語のニュースにも韓国語のニュースにも英語のニュースにも書いてない
でもどうやら現代重工みたいですねぇ
ソースは英語
2016年10月
建造中 韓国蔚山
https://t.co/dLOzledojJ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>131
「原因は日本のせい!」→低レベルなミスによる自分たちの原因→「韓国を嫌いにならないで!差別ニダ!」 チョッパリの船発見ニダ→ちょっと脅かしてやるニダ→アイゴーってところだな 造船業界の者だがこのサイズの貨物船で舵操作で絶対に転覆なんかしない
てかそんな極端な舵操作は出来ないはず
しかもこれ三菱造船で作った船でしょ?絶対にあり得ない >>95
現代車をディスカウント販売するために
大量に輸送せざるを得ないのだろ
実際には大赤字で売っているって話なんだし 無保険でフネも4000台の車もチョンコ4匹もパァ〜ですか?wwwwwwww >>170
荷物の積み方が悪いと荷崩れ起こして転覆する
普通はそうならない様にバラスト水ってのを船底に入れるが、ここ水深浅いからバラスト水抜いてたらしい >>173
韓国人は韓国から出ないでほしいよね
世界中で迷惑してるのに 大型船が転覆なんて余程の事がなければしないだろ…
外洋の波に耐えられんのじゃないか? >>195
輸入死んでるのに輸出に赤字覚悟とは…w
自爆芸かな? 水没車を格安で売って大もうけかな
昔イタリア車で同じ事したらしいけど >>17
あいつらが大真面目に朝鮮カルトをやってるのを見てると、ヒトモドキ共はよくアフリカの土人を見下せるなといつも思う 浅瀬だからバラスト水抜いて航行してて
重心が高いままの急転舵で
転覆ってパターンでは? 入港と出港で言うなら出るの待つか避ける韓国船と出る日本船かな?
優先は出る方だからまあいいでしょう 自爆した韓国の損害なんか知らんわな >>160
航空機以上の性能のレコーダー搭載義務があるから直ぐに状況分かりますよ。 普通の船は回避動作で転覆しない
台風でも座礁くらいならあるだろうけどどんだけバランス悪いんだよ 保証金詐欺目的の偏積載してたんちゃうの
船乗りは普通、嵐でも転覆しないように最低限するわ
船員も管理職もプロなんやから 小さい船かと思ったらでかいね
なんでこれが転覆すんの? >>197
過積載にバラスト水抜いたのが合わさって重心高くなり過ぎたんだろうね。 事故が起きたのが現地時間8日午前2時
日本船が入港したのは8日午前6時みたいだけど 出航した、バラストだけで荷物を積んでない船のほうが転覆したの?
アホだろ
てか、捜査はアメリカの運輸局に任せなよ
でしゃばってもいいことないよ? 日本のせいじゃなかったら
朝日新聞に全紙大の謝罪広告を掲載させよう! >>192
造ったのは日本の会社じゃないよ、三菱重工なのは入港した船。
スレタイがおかしい。 今日は予想の斜め上からのネタだな
韓国さんの芸人っぷりには頭下がる思いやでぇ
セウォルん時も思ったけど、どーやったら転覆すんだよ
氷山に衝突したの? >>1
やれやれ、もっと気のきいたセリフが言えねぇのか? また日本のせいですか笑
また賠償求めるんだろうな笑
いや〜すごいわ笑 回避だけで転覆するチョン船
ウソ付くにしてももう少し頭を使え 「助さん、格さん、もういいでしょう」
「ははーっ。この信用状(発行停止通知)が目に入らぬかーっ」 セウォル号みたいにバ改造して日本の船より沢山積めるニダをやったんだろう 「なんでもとにかく日本のせい」
┐(´д`)┌ヤレヤレ 造船復活とかホルホルしてたけどキャンセルが相次いだら面白い 在日の友人にこの話振ったら黙りこくって何か可哀想になったわ。 韓国人には大型船舶の免許出さない方がいいんじゃね?
根本的にやっちゃいけないはずのことをやり過ぎてる。
ケンチャナヨ過ぎて事故起こらない方が不思議。 >>1
入港する船舶に優先権があるんじゃなかったっけ? >>219
トヨタ車運搬してた日本の船のほうが三菱重工なんじゃないの? >>65
そもそも、とんでもなバランスで出港したのでは? 無保険とのこと.
転覆して煙りが一部出てるらしいけど.. >>46
>重量配分計画や貨物の固定が甘かったとしか思えんけどね
どうみてもそれだよなあ
荷崩れ起こして転覆したんだろ 韓国人乗組員失踪してんのにどうして「日本船を避けようとした」なんて供述とれたの?
>>1←こいつのスレタイ創作も許されてる程度の限度を超えてるだろ? こんなアクロバティック理論でも、情報をねつ造してでもしつこく食い下がるのが韓国
韓国国民はそのねつ造報道を信じるから反日感情が煽られ面倒くさいことになるぞ
日本が正しいが重要じゃないんだよ
絡まれたら終わり >>66
またかよ
韓国はそこらへんがいつも雑だなあ 無保険だから韓国政府が払うのか
全くマヌケな国モドキだよなwww アメリカさんも庭にゴミ沈められてさぞ迷惑だろう
そして何故かゴミの持ち主から訴訟されるまでがセットだってんだから同情するわ 裁判はアメリカでやるだろうからウリナラ判決は無理だな >>129
命令は突っ込めだった可能性がなくもない やっぱ規定ってのは大事なんだね
みんなもルールは守りましょう えっ朝日新聞が裏も取らずに報道したの
そんな大新聞がそんなことするなんて有り得ないよね >>242
それはあってるよ、転覆したのはトヨタ車運搬船の日本船ではないの。 >>251
蚯蚓さんらしくない
手抜きなタイトル
なんでや? >>238
明日にはいかに日本のせいかを力説してくるけらモーマンタイ マジかよ。日本最低だな。って本当に日本のせいになってるのかよw 池井戸潤が小説に書いてドラマ化
K国の言いがかりと戦う日本人社員の物語 >>1
日本製の船が韓国の船に対し低空飛行にて威嚇をしてきた
これを理由にするだろw たとえ座礁でも、過積載でも、韓国人による人災でも
日本の船が近くにいたら全力で日本のせいにします
by 韓国人 >>66
重心が上がってたのか。操船ミスだろこれ。 >この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
なんか良い宣伝になってるなw 賠償額やばそう
これは日本のせいにして逃げるしかない >>20
菅直人は右折しようとした選挙カーで事故ったけどな >>260
アメリカに喧嘩売るわけないだろ
日本に謝罪と賠償を要求させられるよ 急場に遠目から見て日本製だ!とかわかるものなの?
後から日本だった事を知って発狂してない? これ沈んだ車の回収とかもやらなきゃいけないし
かなりお金かかると思うけどそんな金持ってないんじゃないのかって思ったけど
ヒュンダイか
払えん事はないだろ >>278
インドだかのタンカーに韓国の船が突っ込んで事故
しかし韓国の司法にて、インドの船が動けない状況だったにも関わらずインド側を敗訴にした
それでキレたロイズが韓国から手を引いた
細部は違ったかもしれないがそんな話だったと思う もし日本の船が、本当に近くに居たのなら
日の丸見て、火病になって体当たりしようとして
浅瀬で座礁したのかもね いつものチョン 旭日旗に反応して船が自らの意志で避けようとしたのかも >>254
現地調査の結論が出る前に、日本のせいで完結して記憶に刻むからな >>66
クソワロwww
同じ失敗を繰り返す朝鮮人w コイツらパンツにウンスジ付いてても
日本のせいにしそうだ。 これどうにかして日本のせいにしないと積荷の損害全部韓国持ちになるんじゃ・・・ 旭日旗なくても旭日旗見たって言うんだから、日本船がいたら全力で日本のせいだろ 記事がいかにも日本船が事故誘発したみたいな書き方で草
こいつら本当に性根が腐ってるな コーリア! コリア ! コーリア!(反日!)♫
コーリア! コリア高収入!♫
コリアの反日見た〜い〜(コリア!)♫
見た〜い〜(コリア!)♫
見た〜い〜(コリア!)♫
コリアの反日見た〜い〜(コリア!)♫
ニャニャニャーニャーニャニャーニャー(コリア!)♫ >>1
行き合い船の航法で右に避けたら浅瀬でしたってパターンかな?
”ゴールデンレイは港を出て右に曲がって外洋に移動しようとしましたが、右側に「重度に座礁」し始めてから左側に転がりました。”
The Golden Ray was attempting to turn right out of the port and move into the open ocean when it began “listing heavily” to its right side before rolling over on its left side,
https://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html
●行き合い船の航法
2隻の船が真向かいに行き会う場合で衝突のおそれがあるときは、互いに相手船の左げん側(船の左側)を通過する。 (*´Д`)・・・エエ〜ェッ みずほ銀行が大損?
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
数年前に香港で韓国のタンカ−が停泊している香港籍(?)の船にぶっつけ
こともあろうに韓国の法廷は停泊していた香港籍(?)の責任だと裁定した
驚いた各国の損保会社は韓国船の保険契約から一斉に逃げた
そこで韓国はみずほ銀行に頼んで信用の裏書をしてもらった
(´;ω;`)ウゥゥ みずほ銀行は大損をこいたハズだぞ
※この件で詳しく法律関係を知っている方は追信をしてください アトランタKって何かと思ったらアトランタ住みの朝鮮同胞向け報道機関か
どこでも群れて馴染まないのな 積み荷を固定していないとかセウォル号みたいにトップヘビーの魔改造していたとかバラスト入ってなかったとかどうせそんなとこだろ
普通に船を回避して転覆とか有り得ん
魚雷の回避運動みたいな操船でもせん限りは有り得んよ 三井側は相手船のドラフトを確認してまともな船舶じゃないと認識すべきだった。
で、相手船が舵を切り終えるまで、減速、停船して待つ。これがベストな選択。 ロイズを怒らせてからは
確かこういう事故が多いから
韓国船の保険ってどこも引き受けないって聞いたが。 韓国人の船員って、水先案内人や海上管制官の指示をよく無視する。 日本製の船が低空飛行にて威嚇挑発を行ってきたので、韓国船はやむおえず体当たりにて反撃を行った
筋書きはこんなところだろうなw 日本船にちょっかい出そうとして突っ込んでいったら、
軽くかわされて、ぶざまに転んだだけでしょ。 >>66
過積載はどこの船でもやってるよ
ただ接近して急に舵を切らせたら当然転覆してしまうんだけど日本は故意にやらせた可能性がある >>268
転覆した韓国船ってスレタイにあるからみんな分かってるよ
三菱重工の船が日本船のほうってこともて
スレタイ理解できず喚いてるのはお前だけだよ >>185
こういう書き込みが何気な〜く見つかるのが5ちゃんねるの面白いところ。 >>309
その場合って船長のミス?水先案内人のミス? 修学旅行生が居ない
体育館が不必要だからタダ飯を食いに来るヤツも居ない
カラオケ大会がない 幸い乗組員のほとんどが韓国人じゃないからな、真実はわかるだろ >>296
情報ありがとう
結構ハデな事件に見えるがソースがないのか・・ >>216
え?それなら全く無関係じゃね?日本船
どこ情報なの? >>314
韓国船が勝手に座礁したみたいよ。
”ゴールデンレイは港を出て右に曲がって外洋に移動しようとしましたが、
右側に「重度に座礁」し始めてから左側に転がりました。”
The Golden Ray was attempting to turn right out of the port and move into the open ocean
when it began “listing heavily” to its right side before rolling over on its left side,
https://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew
/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html ヽ(゚ω゚=)ノとーりかーじ!
ヽ(=゚ω゚)ノもどーせー! >>251
4人回収してないだけで他は救助されてるから Hebei Spirit号原油流出事故は、2007年12月7日朝に韓国大山港で起きた石油流出事故。
ざっくり言うと、サムスンのクレーン船が停泊中のインドタンカーに衝突して重油が流出。
渡り鳥の住むアジアでも有数の湿地帯、泰安海岸国立公園、445の養殖場などに被害が出た。
話がおかしいのはここからだ。
韓国司法裁判所から全責任はインドにあり、賠償は全てインド側が支払えと数億ドル(数百億円)の賠償命令が出た。
この韓国の判決に対し、英国ロイズ保険は韓国船舶に対して保険対象にしないと通告。
ふざけた裁判で保険会社に賠償金を払わせる韓国の汚いやり口に、世界中の保険会社も韓国ボイコットを決めた。
ちなみに韓国司法は無実のインド人船長らに対して罪をきせて収監。
-18度の氷点下にもなる悪臭が充満する独房に押し込め、20時間の尋問を繰り返すなど、拷問ともいえる仕打ちをした。
この二人が韓国から解放され帰国できるまで、540日もかかったという。 >>316
パイロットも指示無視の未熟者だらけだし国民性だな >>216
対インドのタンカーと同じだな
日本製の船がそこにあったから避けようとしたら今回は避けられそうだったけどその代わりに横転
問題は、今回の裁判は韓国でなく米で行われるかもしれないからウリナラ司法が通じないところだけど 事故原因 いつものケチャンケナ精神で
楽しようと、片側に自動車を積んだから
船長曰く「大丈夫だと思った 日本船さえ居なければ、、」 >>1
戦犯シールを貼り忘れたな!
船にも、すぐに貼れよ!
「シールが守ってくれる」か知らんけど!
【NO JAPAN】ソウルと釜山に続き、京畿道でも
「戦犯企業」不買条例を可決 >>99 地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏の目撃情報も差し込んでくるあたり芸が細かいよねw >>1
推測だけど、韓国人のことだから 出港したばかりだから クルマも固定して無かったんだろ
そこで舵をきりすぎたから 積み荷のクルマが移動して転覆したんだろうな 事故原因よりも韓国が今後も船舶で貿易出来るのか気になる >>190
日本のバカパヨの場合
韓国が日本のせいと言う
↓
バカパヨ「なに!そういうことか日本死ね!」
↓
調査の結果チョンの過積載などによる自爆と判明
↓
ネット「チョン氏ね」「どうせそんなこったろうと思った」「おまエラ捏造報道謝罪しろ」
↓
バカパヨ「ネトウヨは黙れ!」「嫌韓はヘイト!」「韓国を嫌いになるな!」 >>325
何がなんでも水先案内人のせいにしないと保険ないから損害賠償できない どうせ韓国の船が無理やり先に出航しようとしたとかだろ >>296
へーベイ・スピリット号だっけ。
金払うのが嫌でインドのせいにしたせいでロイズが激おこしてコリアプレミアムついたんだっけ。 聯合ニュースによるとすでに救助されてるのは
韓国人6人、フィリピン人13人、アメリカ人1人 「出港した船は明らかに片側に傾いていった」って、何処の船か? >>310 の者ですが韓国船の過去の事故の件で詳しく時状況を知ってる方はここで回答してください
お願いします 最初みた時
台風の影響だと思ってザマー感ハンパなかったwww >>330
事件自体は有名よ
oinkなクソ判決として 日本船がそこになかったら
こんな事件は起きなかっただろうね(´・ω・`) >>353
韓国のゴネ技が米に通用するか興味深いよね 当たりに行ったら避けないんでチキンレースに負けて舵を切ったら座礁して横転
これが真実 4000のところ6000はヤバいと思わんのかね
100や200じゃ無いんだぞ? 良いこと思いついたニダ!
バラスト棄てたら沢山荷物積めるニダ!
これだな >>367
ありがとういい人〜
ちょっと頑張って読んでみるw 火災発生ってあるけど
ヤバいもの積んでて
証拠一滅しようとしたんじゃないの 世界中から信用と信頼を失ってる韓国人の言うことを誰が信じるんだよw 日本の船がぶつけたも同然なのにネトウヨは全く反省しないんだな。
だから、おまえらは蛆もどきの死に損ないなんだよ。 チョンはトップヘビーとかまたセヲウルしちゃったの?m9(^Д^)プギャー >>339
さっくり補足
船舶保険は被害や賠償がとてつもなく大きくなるので
二重三重に保険をかける
ロイズ保険はいわば保険会社がかける保険を扱う
けっこうな大手でロイズが引き受けてくれないと実質保険を売れないので
世界中の保険会社が及び腰 座礁にしては船底に傷がないので、船が何らかの原因で傾いた後に
水先案内人が機転を利かせてわざと浅瀬に乗り上げて、沈没を防いだのが真相じゃないかな
車の積載方法がテキトーだったか、「変な物」を積んでたんじゃないのか?ww 保険入ってなかったら何が何でも死にものぐるいで日本のせいにしてくるぞ!!
捏造情報をばらまいて捏造情報のyoutubeもさまざまな言語で作り、世界に発信するぞ
レーザー事件を思い出せ
日本がいやな思いするのは間違いない >>216 事故を誘発したかもしれない船舶は現場海域に待機しなければいけないニダ 日本を巻き込まないと絶対1人じゃ解決できないと絶望的なこの光景を呆然と眺めながら思ったんだろうな
最近もどっかの国で麻薬で逮捕されたチョンが自分は日本人と嘘ついてたのと同じ心理 >>376
セウォル号ってわざと現地読みにしてるけどソウルの事だし、割とその手の皮肉は効かせてるんだよね。 ここで水先案内人のせいにして水先案内人協会ブチ切れさせて
実質入港拒否状態になれば面白いのに >>66
6100台過積載してたけど、4200台で申請してたとかかな? こっちはヒュンダイか
まあヘーベイ・スピリット号事件の先例があるから韓国側はまた被害者決定だろう ウリナラ裁判とはまた別のベクトルでヤンキー裁判っておかしい判決あるからな
怖いよ >>66
まんまセウォル号と同じミスやらかしてんじゃん
ほんま学習しねぇな さすがキチガイ民族だぜ
期待を裏切らない
マジ戦争になったら俺は10人はやる Hebei Spirit号原油流出事故は、2007年12月7日朝に韓国大山港で起きた石油流出事故。
ざっくり言うと、サムスンのクレーン船が停泊中のインドタンカーに衝突して重油が流出。
渡り鳥の住むアジアでも有数の湿地帯、泰安海岸国立公園、445の養殖場などに被害が出た。
話がおかしくなるのはここからだ。
韓国司法裁判所から全責任はインドにあり、賠償は全てインド側が支払えと数億ドル(数百億円)の賠償命令が出た。
この韓国の判決に対し、英国ロイズ保険は韓国船舶に対して保険対象にしないと通告。
ふざけた裁判で保険会社に賠償金を払わせる韓国の汚いやり口に、世界中の保険会社も韓国ボイコットを決めた。
ちなみに韓国司法は無実のインド人船長らに対して罪を着せて収監。
-18度の氷点下にもなる悪臭が充満する独房に押し込め、20時間の尋問を繰り返すなど、拷問ともいえる仕打ちをした。
この二人が韓国から解放され帰国できるまで、540日もかかったという。 ハンガリーの時みたいにムンが作業着で陣頭指揮とるやつ 売れねえザイコで保険金詐欺だろ
チョンがよくやるヤツだわ >>66
卑怯な韓国人が欲かいて大損するコースかw 幸いフィリピン人船員は全員救出された
不明の四人は韓国人船員たちだから、もういいじゃん
たぶん、機関室で酒のんで、花札でもしてるよ
酔って事故起きたのも気づいてないかもよ それが韓国 とりあえず日本のせいw
証拠出さなきゃ名誉毀損で訴訟だぞバカチョンマスコミw >>1
世の中で、舵切っただけで転覆するのは
韓国の船だけw
大笑い 運転や操作ができても、どうしてその様に操作するのか
と言う基本的な部分を理解していないから
過積載やバラスト空とかやっちゃうんだろうね >>379
ひとりですっ転んでおいて当てられたとはこれいかに? というか、優先権がどっちにあるか以前に
船って曲がったら転覆するモンなんすか? 運搬船を所有する現代自動車は「港の内から外へと運航中に船体が横に傾いた」と説明しています。
日本のにの字も出ない 日本船が地球の裏にいたとしても日本船のせいになるからこれ! >>11
沈んだのは韓国製だろ。
避けたくらいで沈むとか、また過積載してたんじゃないの? >日本は故意にやらせた可能性がある
何かあると日本のせいw
楽でいいよなw まーた外国に迷惑かけたのかよウンコリアンいい加減にしろって ハンガリーは外相まで出張ってたけど、どういう結末になったん? >>216
何でそんなすぐバレるウソをギャーギャー喚くんだよ完全にバカだろ まぁでも自動車が全て海底に落ちたとすると
6000台のサルベージが必要なワケだけど
いくら掛かるんだろこれ >>249
前のフェリー転覆事件から一切学んで無かったって事だよな。(´・ω・`) 朝鮮人って保険と相性悪いよね。
リスクヘッジの費用を無駄って切り捨てて浮かせたがるから。
とにかくコストを考えなしに切り捨てる強欲民族。 >>399
自分の書き込みとその他の人の書き込みを見直してみなよ。
お前の書き込みはただわめいてるだけだろ。 >>216
バカチョンは、本当にすぐにバレる嘘を平気でつくな。 これについてアホの韓国人の反応が見たいな
切れまくってるなら後の展開を想像するだけでご飯三杯いける >>399
相変わらずブーメラン飛ばしまくりかよザコチョンスケw >>395
そのうち開いた自分の手を見て旭日旗だと騒ぐんじゃないかな >>363
ふーん
ということは国単位では干されてないってことね
まあ俺がアンダーライターなら絶対韓国関連に貼らないけど >>421
船の中にあるから、船1隻だけ引き揚げて終わりニダ >>32
いやその上司が無能だから台風の中来させられるんだろ?w そんなことよりちゃんと船撤去しろよ
中韓は毎回置きっぱなしにして現地国に撤去させて踏み倒しやがって
中国は最近聞かんけど自分で撤去するようになったんか 「アベにムカついたから過積載したニダ!賠償するニダ!ファビョーン!」 >>392
ロイズで例のインド船籍の船との事故の一件で韓国籍の保険引受は一切しないという事になってるね。セウォル号の事件でも保険ですごい揉めたけど三星火災とか韓国の保険会社の再々保険とかがロイズで支払い拒否されて未だに決着してないんじゃなかったかな >>289
アメリカは騙せないだろ
ダムのときみたいに途上国相手じゃないし >>434>>363
おそらく干されてるのは海運関係だけじゃないかと >>398
こんな理不尽なこと平気でやる韓国なんだから日本人の船長とか殺されるんじゃないの? >>4
いつものパターンだとロシアのペーパーカンパニーの保険に入っていて
保険金未払いでグタグタになった挙句、韓国政府も保証せずに逃げる とりあえず
「旭日旗が見えたので」
て言い訳してくれ lllllつ
´-`)日本船を避けようとして転覆したと聞きました
これは大変なことになりました、どうする日本 >>438
韓国の船が勝手に動いて韓国の船が勝手に沈んだ
違うっつーなら日本製の船が低空飛行にて威嚇挑発を行ったから反撃して沈んだソースでも探してみるか?w 相手がよけて当然とか思って突っ込んできたんだろうなあ サッカーでやらかして罰せられそうになったら会場に旭日旗があったのと同じ >>399
みずほ銀行に助けて貰ったくせにw
やはり日本が信用枠を撤廃すべき時が来たようだな。
韓国経済は直ちに窒息死する。
人類の敵、朝鮮人は地獄に落ちろ笑笑 >>404
フィリピン人船員の責任にされちゃうの? >>383
「日本の船のマストに旭日旗が」が一番人気 状況が良く判らんからまだ何とも言えんが過去の実績から9:1で現代船が悪いんだろうな >>425
チョンは詐欺やるからな
もう保険屋にもバレてっからまともに扱われねえ >>438
「日本のせい」の根拠をちゃんと示そうねw
証拠もなく,他人を犯罪者呼ばわりしちゃダメだよw まあ、このケースだと
韓国司法裁判所から全責任は日本にあり、
賠償は全て日本側が支払えとの賠償命令が出るから
韓国船は保険が無くても困らないと思う。 やべぇだろ韓国
こんな愚民どもと付き合っても損をするだけだし国際的に孤立させるべきだな >>462
在日は本国人の漏らしたウンチを拭く作業が大好きだからな。 笑える横転動画ないの?
セウォルのも合わせて見たい
ホント学ばない転覆国だわ lllllつ
´-`)ちなみに車両4000台だけでも80億円の損失だそうです
ほんとどうするんですか日本は! 韓国は全力で米国人の水先案内人に責任擦り付けようとするだろうな
韓国にかかわったばかりになんという不幸 >>399
日本と韓国とどちらが世界でより信頼されてると思うの?w
笑えるw
韓国だと言うなら,日本の銀行の信用状無しで貿易してみろw >>404
花札の坊主でも見て火病起こしたか?
それとも、花札は日本製品って事で争いでもしたとか ほんとだ
関係ない日本の船の紹介ばかりしてるキチガイ記事だった メディアの仕事じゃないな海難審判て時間かかるんだろ これもし日本のせいではなくただのイチャモンだったとしたら
放送したら左翼は「他国の悪口を言って盛り上がって薄っぺらい
日韓友好に水を差すこのような情報は流すべきではない」とか言うの? リスク度外視ってのが実にチョンらしい。
それで丸儲けの部分もあるだろうから
全ての業界、オールチョンで売上見ないとなw >三菱が造った三井のトヨタ車運搬船
純全三色一盃口みたいなものか? 出港中の船と入港中の船が接近したら、優先権は出港中の船にあるんだよね
ここ港の出口だから、ちょっと嫌な予感 海洋汚染が心配
転覆させたチョンは逃げる、そんなもんだw 小学生に歌わせる
「エメラルドエースが悪いんだよー」
そして韓国の司法は危険運航の日本船を拿捕し日本船は危険と海外にアピール >>476
lllllつ
´-`)日本の船を避けようとして転覆したと聞きました
責任は1:10ではないにしても被害費用を折半、今後の両国関係の為には必要では こういう異常な韓国を応援している
朝日と共産は説明する責任があるんじゃないですか >>66
またか…セウォル号と旭日旗に対するイチャモンを合わせたような事件だなあ >>473
4100台と申告していたが実際には6200台積んでたらしいぞ?w >>386
あれソウル号だったのか
まったく気付かんかったわ >>488
今日のニュースでやるかどうか楽しみだな。
やるにしても日本を絡めるかどうか… >>493
ジョージア州だし韓国司法の出番はなさそう >>443
メーデー民の俺からしたら空輸関連もやばそうだけどw
猿が運転してる飛行機には張りたくないなw >>460 いや、標的は楽にお金を搾り取れる相手を選ぶ
チョンは過去に美味しい思いをしているので日本狙い >>473
韓国の問題なんだからヒュンダイの自動車と交換すればよいでしょう
関係ない国になすりつけるのはやめましょう
名誉毀損ですよ >>438
バカチョンの欠陥船が一ミリも触れてもいないのに勝手に沈んだみたいだなぁ。
船員が低能なのか、材料でもケチったんだろう(爆笑) >>497
lllllつ
´-`)6000台も運べるものなんですか
すごいですねぇ船舶の進化は >>398
加えて言うと世界の輸送船組合?かなんかからも、
拒絶されていなかったか?
ニュースを最初に見た時の違和感で、
韓国では嫌われている輸送船の船員に、韓国人が何で乗っているんだ?
っと言うのがあって、このレスで理由を思い出した。 韓国はすでにロイズから保険拒否られてると思ったが、たしか韓国の国営に近い銀行が
リスクを受け持ってかろうじて操業してた筈、大損害だな。 >>494
君はどうやら正しい理解や判断ができない人のようだ。
これ以上何か言うと風説の流布になるから黙っておくべきだな。 >>111
転覆した後で舵を目一杯切ったかも試練ね レーダー事件のせいであいつらの言うことはまったく信用出来ない 舵切っただけで転覆ってセウォル号と同じだなぁ
またバラスト水抜いて過重積載の杜撰固定かなぁ… もう韓国はこれ以上恥を晒すまえに消滅した方がいいじゃないの〜 >>45
GPS で実際の航路を再現できると聞いたことがあるが、どちらかがおかしなことをしたんだろうな lllllつ
´-`)みなさん落ち着いてください
ちょっと冷静になってみてはどうでしょうか
もし韓国が何らかの助けを求めてきたら、お節介気質の我々の日本魂が騒ぎ出します
ここは感情に従ってみてはどうですか? >>468
インド船籍の船にそれやってロイズブチ切れさせたんだけどな >>1地域で有名な釣り師で・・・
売春婦なら、地域では有名な売春婦で・・・となるのだろう >>494
転覆っていうか座礁?
過積載の状態でバラスト水を抜きながら、
浅い海峡を通過しようとしていたところ、
舵を切ってしまい傾き、そのまま浅瀬で座礁
ところで、セウォル号沈没事故って知ってる? >>525
馬鹿じゃなければ今の韓国なんて助けないよwww
面白い事言うねwww 入港付近なら決められた航路があるはず。
避けようとした前に煽りに行って自爆したとしか思えない。
韓国人、面白すぎだろw >>47
これ無視してチキンレースやろうとしたか 嫌がらせやろうとしたんだろ
ギリギリで避けてホルホルしてたら座礁して転覆コースと 横を、船腹に旭日模様のあるフェリー『さんふらわー』が通ったニダ。 ん?これって接触をしているの?
接触をしていなかったら日本の船舶は関係ないぞ 日本の船を見かけたから冷静さを失い浅瀬に進路を取ったんですよね >>216
嘘つくなAISのデータだと事故がおきたのは現地時間5時40分くらいだぞ。 >>464
チョンの言だと本当に日本籍の船とすれ違ったかどうかの方が疑わしいな
近海に居ただけかもしれないし、何かを旭日旗と誤認して発狂したのかもしれない ID:GaS5ygNR
河本ハゲきめぇな
絵文字使えは他人になるとでも思ってんのか? 日本のせいにするために、海自の軍艦を差し込んだ映像流したら笑うわw lllllつ
´-`)どうするんですか! たすけて〜 >🚢 >>530
接触をしていなかったら日本船舶は関係ないね >>473 実は計画的事故で、自動車は一台も積んでなかったりしてね
ヒョンダイ本社が中東向けの自動車を米国で半額セールするつもりと
ワタイは睨んでいる >>464
例の訴訟の件もあるから三菱にいちゃもんつけるために自作自演の可能性も 韓国の船ってあちこちで横になって転覆するね。睡眠不足か? >>534
それだったらウケるな
どうせGPSでバレるんだろうけど >>1
いやいやバイクじゃないんだからさ
避けただけであんなに傾くかよ これで事故ったって事にすると決められた操船をしてなかったって事になるから保険金がっつり下がるだろうしなw 日章旗があったのがそもそも悪い。
いい加減、旭日だけでなく、こっちも潰していかなくてはな。 あれだけ騒いでたセウォル号で何も学ばなかったようだな >>1
積み荷の固定が悪くて舵を切った時に荷崩れを起こしたんじゃないの? >>546
引き上げにまた何年何十年かかるんだろうな
莫大な巨費を投じて 失踪した船員四人
逃 げ た ん じ ゃ
ね え の ? 貨物フェリーの件と同じだろ
過剰積載と重量配分と操作ミス
あっ!スマンスマン
大型旅客船という設定だったけなw lllllつ
´-`)GPSの詳細なデータが明かされるまで
ここはお互いに自重、といったところでしょうか えーと、このサイトって信頼できるのかな?
https://www.balticshipping.com/vessel/imo/7305734
GOLDEN RAYは、1973年にMHI KOBE SHIPYARD&MACHINERY WORKS-KOBE、JAPAN
によって製造された自動車運搬船です。現在のステータス:廃止または紛失。以前はTEPOZTECO、
プリンス丸7号としても知られていました。総トン数は22293トンです。
事実なら、ひょっとしてまた変な改装してた可能性も? >>559
セウォル号と同じく水抜いてた可能性が浮上 >>561
その書き込みがキモイ
日本のせいに出来ないと狂うのか?w セウォルタイプだとさすがにアメリカの厳しい保険査定下りないだろうな >>561
そのうち太陽が旭日旗んいみえた
日本謝罪しろとかいいだすぞ 動画見たけど、転覆というより浅瀬に横転だな
どうしてあんな浅い所にタンカーが行ったのか ウルトラC(?)で日本のせいにしてきた?
「その時間に日本の船はいなかった」とかの情報後から出てくる系?www 事故の原因を調べてる最中って後で書いてるのに日本の船が誘発させたと書く朝日新聞 >>386
本当?
セウォル(SEWOL)号
韓国の首都ソウル(Seoul) >>538
きっと、船首で日本人が嫌がらせのために旭日旗振っているのを見つけて
それで気が動転したんじゃね?
確かに見ました、それを見たという地元の人も見つけてきました
とか言ってさぁ >>533
そんなとこだろうな
ありえないことをやっちゃうのが朝鮮人だしな てか、船って運航規則が細かく決まってて港湾の付近なら事故なんて起こりようがないはずなんだけど……
故意に規則破ってたりしない限り >>577
旭日旗が見えたから休日にしたわ
こんな日まで働くとか日本人おかしい >>525
冷静に考えると言いがかりをつけてきた韓国を殺すべき。
感情に従っても、やはり韓国は殺すべき。 浅瀬だからバラスト少なめで、過積載だからさらにバラスト少なくして、
重心が高くなったところで舵を切ったら転覆? lllllつ
´-`)🍜 台湾混ぜそば美味しいですねぇぇ! >>562
パク・クネ政権とは無関係のため、それと比べられても意味がない
とか言い出さないかな >>494
知らんな。誰も1ミリも触れてなのに沈んだって事は韓国船に欠陥があったんだろう。
韓国で作った船は中古船の全て返品して韓国持ちで新しい船と交換するか、買った時の値段で返金させた方が良いな 米国の領海でやらかしたの?
日本と違って甘くないから嘘ついて逃げ切れるなんて思ってるのなら愚かとしか言いようがないねw lllllつ
´-`)マジレスしますと、韓国側の主張がエスカレートした場合
ワイドショーの燃料が増えますね なにもないがある
ありえないがある
韓国にようこそ セオル豪の保険も過失が多すぎてロイズは支払いしなかった
保険金払うなら三星火災とコリアンリの自腹となり支払いはあやふやに成って
今日に至るwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>551
接触したなら三井の船もその辺にいるだろ
船体チェックせず航行できん >>608
韓国馬鹿だなー、ていう風に燃えるだろうね タイタニックみたいな沈没じゃなくて浅いところで反転してるのがすごい 糞チョン船は、滅茶苦茶な操船をやるんだよ。
瀬戸内海でも進行する自衛艦の前を遮るように斜行する。
セウオル号でも急舵をとっている。 >>617
みなさん 自分がいなけりゃ組織が動かないとか思ってるのかしら?
何としてでも来いという無慈悲な上司の業務命令?
んなのいくらでも断わる理由つくれるだろに。こういう状況なんだし。
真面目というか・・ここまでいくと馬鹿に近いな。
そりゃ馬鹿な日本人の墓も作られるわ lllllつ
´-`)刻一刻と事態は進行中です 🚢🔥
決断を! >>621
じゃあ、実際今回の事故は韓国船舶の操船がすげぇ下手だって事だな 積荷の自動車は中東向け何でしょ?
なんで米国に寄港したの? 長年属国で貿易も少なく操船技術の蓄積もない国だからしょうがない >>573
IMO番号が違うので別の船
そもそも、建造した年が違いすぎる
事故を起こしたのは2017年建造のおニューですよ(IMO番号9775816)
>>188 にリンクを貼ってるからご覧あれ >>623
金を貰ってるんだから給料分の仕事はするのが普通では?自分の仕事と対等な対価を求めてるんだから >>621
トップヘビーにしてるのに何故バランスを崩す操船をするのか?
まだ男塾みたいに一直線に突き進んだ方がw もっと言い訳あるだろー
日本の潜水艦にやられたとか
これは真珠湾攻撃の焼き直しだとかー >>101
保険降りないから道義的責任を追求して日本に払わそうとするんだろ >>623
で、台風翌日の出勤とこの事故と何か関係があるんか? >>543
日本人が近くにいたから、言い逃れはできないぞ。 >>595
サウスコリア船の欠陥ではなく運用の問題でしょ
過積載してバランス抜きながら浅い海峡を通過中に舵を切って、
荷崩れしてそのまま座礁パターンだよ、多分 >>608
大丈夫
「これは政権が反韓を煽って目先をそらせようとしていると疑っています
我々マスコミは、そういったヘイトを煽るような放送は自粛すべきです
日本は他国の事でワーワー騒ぐより自分の頭の蠅を追わなければならない状況ですよね?」
とか言って放送しない自由を行使するから >>54
あぁ、あれね、韓国の船会社が金も無くて保険にも未加入だから
廃船処理を日本に押し付ける為にわざと日本周辺で座礁事故やってるのよ >>573
まじかい。
すれ違ったエメラルド エースも三菱重工神戸造船所製だぞ。 >>609
バラスト吐いて安定性下げれば舵切っただけでも横転するよ >>631
金と自分の命、人生、嫁さん娘、息子どっちが大事なんや? >>639
韓国人の船は近くで日本人が歩いていただけで転覆ふるのか?じゃあ日本侵攻なんて夢のまた夢 >>598 たぶん北朝鮮軍御用達の日本製レーダーかと アタリに来たんだろ、
沈めば沈むで保険も降りる。
うはうはヤン。
♪朝鮮人はチョンガラリンで
♪沈没船はチンガラリンで
♪チョンチョンチョンばかチョンばかり〜。 ところでクラブマンの二つ名を持つロバート氏という御仁は実在するの? チョンはなんでも人のせいにする病気というかDNAが組み込まれてるから仕方ない >>621
現に関門海峡で護衛艦に衝突したよな
あの修理代、クソチョン船の船主払ったのかな >>651
自分の命や人生、家族を守る為に金が必要なんだろうが 直前に港で自動車を降ろしてたらしいから、
片側に積んでた車を集中的に荷下ろししたんじゃね。
反対側に傾いて舵も効かずに横倒しに・・・ だからどうした?
としか言いようがないな
接触ならまだしも、下手だから転覆したんだろ? 物乞い朝鮮人の特徴
泥棒
妄言虚言
責任転嫁
身の程知らず
恩知らず 数字にやたらこだわってバ改造したセウォル号と同じ事をやらかしたんだよ
軍用でもあれこれ積みまくってトップヘビーすぎるバカなフネ作ってるからねw >>654
ケンシロウとすれ違っただけで
内蔵が破裂するんだね >>661
自己判断って言われてるのに自分で決められない日本人の心理が悪いだけじゃん
それを会社のせいにされても >>665
違うな
韓国人の責任
擦り付けるなよ、糞ハゲw >>635
さらに港湾から賠償請求されるんじゃね? lllllつ
´-`)本当のところ、韓国ではどのように報道されてるんでしょうか
あっちの言葉全然わかんないんですよね >>651
お前は、会社どころか家族からも縁を切られたくせにw で、ラオスのダムはどうなった?
韓国人共はまだ逃げ回ってんの? >>562
いち早く日本の陰謀と決めつけたのはセウォル号の経験から学んだんだろう >>630
thx
IMOナンバーなんて一般のニュースでは出てないし、gorlden rayだけで検索したら
最初に引っかかったのが>>573のだったので
セウォル同様、中古船に変な改装やらかしたのかと
新しい船なんですねえ
もったいない 全部含めて100憶ぐらいの損害かな。
案外大したことねーな。 もしかしてグック反らし&賠償貰うための反日政策なんじゃね? >>676
あっちのニュースはチョ・グクに関するものばっかりだからね >>677
基本全員休み
ただしどうしても3人欲しいので、社長がお小遣い一人2万出すからだれか出てくれないか
早い者勝ちだぞ
とかやればいいんじゃね
そしたら若手が立候補すんだろ
沢山いたらサイコロで決めろ
定員に満たなければ増額だ
「出れたら出てね」
とか、同調圧力アホ民族の我がジャップなら「全員這ってでも出てこい。休んでもいいけどそいつは評価最低で村八分な。」
って理解するに決まってんだろ。 >>622
白夜の北極圏じゃないんだから、午前2時に太陽は見えないと思うよ >>609
バラスト水と呼ばれる船体のバランスを取るために船底に水を入れるのだが
それを積載量によって調節するのだが過重積載でバラスト抜いて起きたのがセウォル号事件
そんなバカげたことしなければ船底に穴でも開かない限り嵐でもそう横に傾くことはない >>681
ラオスダムの時も日本が悪いって言ってたねw 転覆画像みたら、喫水線以下がこんな構造なら頭デッカチで転覆しやすい構造
カヌーの上に長方形の板載せて荷物載せたようなもの
復元力なんて無きに等しいだろ ロイターによるとゴールデンレイは6933台は積めるらしいので過積載ではない。
ただ、6300台積んでバラスト水無しは重心高すぎな気がする。 🇯🇵
´-`)とりあえずみなさん自分の立ち位置はっきりさせませんか >>639
はあ?
海の上に日本人でも立ってたのか?
それ多分旭日旗が見えたのと同じく心の病が見せる幻覚だな GSOMIAだって切られると思ったら先に切ったとか言ってるだろ
怖いから自爆みたいのが民族の特性なんだよ
つまり韓国船は日本船を見ると自爆すると言う、そういう事
もちろん「日本がいじめるからそうなったニダ!」と言うはずなので
それを受けて朝日新聞は「韓国は被害者である」という報道をするはずw 日本船を威嚇しようと非常識な接近をしたんだろ
自分達の船の状態の事を失念したまま 事故原因究明と捜査はアメリカがやるから韓国がデタラメ言ってもすぐにバレるよ
バレるよ 今度は誰がカラオケ大会するの? 現代自動車の社員も? >>637
そいつ別スレでその話題でフルボッコにされたのよ
関係ないところで関係ない話題でわめきまくるのはかの国では当たり前 霊的に生まれ変われと言ってもらったことをもう忘れてる >>690
今時訴えられるのが怖くて普通に断れる世の中やぞ >>546
広島空港と同じでほったらかししか考えてないだろな。 >>688
lllllつ
´-`)なるほど、ということは政府への批判報道が多いんですね
このタンカーのニュースで色んな方向へ転がりそうですねぇ >>690
スレ違いの話題を延々と続けてるのは
やはり勝った気分に浸ってホルホルするためなのか? >>702
あの行列は無い
他にやりようはいくらでもあったはず
日本ヤバイってマジで思った
もうこれはジャップと蔑まれても仕方ない民度の低さだわw
自ら思考・判断する能力があまりにも低すぎる
創造性がないのもジャップっぽい特徴ではあるけど >>704
日本に攻撃される気がしたから
日本を攻撃しますってか >>699
日本は今回マジで無関係
いつものエキセントリック責任転嫁 さて、面白そうだから、韓国紙の日本語版を
ちょっくら覗いてくるわ 通商破壊は完全な戦争行為!
戦線布告せずに騙し撃ちは戦争犯罪 >>468
まあロイズが効かないならこいつみたいに聞こえないふりして日本のせいにするしかないわな >>679
保険降りなきゃ船舶会社が倒産、現代もヤバイんじゃね? >>685
荷物だけならそのぐらいの額かもしれないけど、タンカーも壊れるし
何より沈んだ場合と違って湾の中だから撤去費用が高そう >>714
断るには、ちゃんと調べ上げる必要があるけどね マリーントラフィックで見るとすでに転覆してる画像あって笑ったw 719
これを本気で言うからチョンは頭がおかしいw >>714
まあ自分で判断できない人や脳筋も、そういう風な奴隷になるように育てた義務教育が悪いってのはあるけどね… アメリカの庭先で韓国に通商破壊戦を
仕掛けるとは日本はアホの極みだなww ゴールデンレイなんて名前ダメだろ。旭日旗を連想させる名前だろが。 地中海の豪華客船は、最高レベルで撤去費用2000億円ぐらいとあるようだし〜
火災がどの程度いったのか知らんが、油抜きの・・・中のドンガラ抜きの・・・それからよっこいしょ・・・
数百億は見積もらないと、アメリカだと制裁金も上乗せしてとw 日本船がいて見つかるとまずいから潜水しようとして失敗しちゃっただけだろ? >>738
阪神大震災の時ですらこんな指示待ち人間
おらんかったけど
東京は依存心が酷過ぎるな…
ネトウヨ?これも美談にするんか? 日本人が近くに存在した時点でネトウヨの言い訳は無意味なんだよ。
さっさと賠償しろ。ひともどきども。 「他の船を避けようとして転倒事故を起こしたことが分かった」
まだ原因もはっきりわからない今の段階で、嘘か本当かわからない一件の目撃情報で日本を絡めてきてミスリードを誘う朝日クオリティに吐き気がする >>721
分かったw
お前は、最初から会社も家族にも縁が無いだろw 昔ケーキかなんかの大会のドキュメントでで日本チームの繊細なデコレーションに韓国チームがわざとギリギリ幅寄せしてきたりしてるのあったけど、それじゃね? 前にも学生乗せた船が転覆して沈没してたよな
衝突して沈んだなら解るけど衝突を回避して沈んだとか聞かないわw >>734
トンキン(日本)は今や思考停止してる社畜だらけ
自民党によるドレイ教育の賜物
この国の未来はないな
隣国に買収されるだろな
www(´・・ω` つ ) 日本は一切関わらない方がいいな報道も
セウォル号は日本の救助を受け入れていたら高校生全員助かったのにアホだよな
レーダーだってゴメンって謝れば済んだものをホワイト解除まで発展
全部自業自得
もう関わるのやめようこの疫病神国 踏んだり蹴ったりの下朝鮮エベンキ猿どもクソワロタw >>752
lllllつ
´-`)それ朝日発のネタだったんですか
てっきり韓国本国で騒いでるのかと 韓国の保険会社が吹っ飛びそうだな
政府に泣きついて、税金投入してもらうかもしれんが 積荷の20%が米国製造韓国車で残りは輸送を請け負ったアメ車らしい。
これは高く付きそうw 何でも日本のせい。感心する。
これと同じ体質の奴が会社にいて困ってる。 >>741
うっはー。
また、日本の潜水艦でも見えたのか?
海上自衛隊無双! 捜査当局が米国なんで
恣意的な事はしないだろ
その点は安心
そこら辺はほんとしっかりしてる国だからな
日本側はその判断に従うだけよ まぁ、今回は人じゃなくてよかったじゃん!
次への課題としよう。
重心はあげたらダメって >>751
あーつまり韓国の機械類は日本人が近くにいるだけで故障すると?じゃあ日本侵攻は諦めろ >>746
無職、まだやってるのか
しかもコピペだしw 海軍の虎の子の護衛艦が自力運行出来なくなる国だからね
韓国には海軍は100年早いわな 泳げるまで海には出るな >>754
沈没船から逃すのに、各国の人間に投げかける言葉のコピペを思い出したわ。
「皆さん仕事休んでますよ」
こうでも言わないとバカ日本人は出社しちゃうんだな。
なんで日中に台風のピークを持ってこなかったのか。
出社する様なバカ日本人はみんな飛ばされてしまえwww つまりぼろ舟ひっくり返して途方にくれてたときに
遠くからやってくる日本船見つけてあいつのせいだと幸せ回路が発動したってことか >>755
日本チームが使う冷蔵庫の扉を開けっぱなしにしてたな ヽ(=゚ω゚)ノ総員退韓
↓は韓と運命を共にしろヽ(゚ω゚=)ノ どうせ韓国船のあおり運転が原因だな
怒りをコントロールできなかったか >>760
もとい船の名前が悪いんじゃなく
そんな名前のネトウヨが悪い!
とにかくネトウヨが悪い!臭いし >>751
また過積載とちゃんと貨物考えてなくて積んだ結果を日本の所為にしてんのか?
セウォル号のときから何の学んでねぇな >>762
貧乏神
疫病神
死神<--いまここまで進化した >>728
保険が下りなくても大丈夫。
船の所有、船の運航、全てヒュンダイグループです。 >>757
いい加減、目覚めなさい。
日本という国は、そういう特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる?
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくればいいの lllllつ
´-`)アメリカの車両運んでたんですか
これはややこしいことになりますねぇ >>746
東日本の避難所の列のことかい?
ああいう風なら混乱も起きずに合理的だと思うが >>741
チョンの漏らしたウンコ目掛けて、パンチョッパリが集まってきたなw >>778
もしかしてけっこう有名?あれ頭きたよね。 >>790
まだやってんのかよお前
どんだけ自分の自己判断に自信がね〜んだよw >>789
<丶`∀´>チョッパリの冷蔵庫開けて温度を上げてやったニダ
<丶`∀´>ウェーハッハッハ >>790
自分の境遇逆恨みすることしか出来んのか 操船は水先案内人がやってんだろ
生きているから、原因はそいつに聞け
またまたマスコミが、日韓関係にトゲを作ってどーすんだ >>794
並んでる人ってテレビで並びを見て俺も並ばないと!って焦っちゃったのかな
列に加わると同類が沢山いて安心するとかさ
パチンコ屋の前に並んでるキチガイとかわんねー >>789
冷蔵庫が日本と韓国が一緒でアイスを溶かされたことならあった。
審査員にに怒られてたけど まあ、なんでも良いけど、、
行方不明の乗組員の無事を祈るよ 在日物乞い朝鮮人がわざわざ日本語で発狂レスしてて草生える >>768
何かの人格障害だから近づないで逃げろ
どうしようもないときはレコーダーかアプリで記録。 >>710
ザパニーズなら4人行方不明のままだから・・ ぶつかったならまだしも自損事故だろ。下手くそはタンカー乗るなよ まず1レスも読まずに書き込む。
私が韓国人だったらこの記事を読んだら「やはりチョッパリのせいか!!しかもトヨタ車?
陰険な日本人らしい陰謀だ!!」と言って間違いなくファビョる。
さてこれからレスを読む。どんな真相が隠されているのか楽しみ!! >>753
保険加入してないと、ほぼ全ての港に入港出来ません。
西側(ブルーチーム)新興国〜先進国なら必須です。 韓国のタンカーに向かって行く
93式酸素魚雷の雷跡を見たって証言もある
この戦犯め! >>799
社畜は思考停止してるんかな
自己判断できないアホなの
上司にいちいち判断委ねるの
頭あるんだろ この時期に、日本側が悪かったら嬉々として飛びつく韓国メディアが動き出さないのは何故かな? >>762
セウォルに関しちゃ、普通なら死人どころか怪我人すら0で済んだはずの緩〜い転覆事故だった。
あんだけのんびりやってて、まさかほぼ全滅に等しい惨状とは思わんわ。 クルマ6100台で10億円ぐらいかな?
自動車運搬船と撤去費用でどのくらいかかるんだろ?
過積載で保険が下りないとけっこうな額の損失じゃないかな レーダー照射の時と同じ
日本の船のせいって嘘言えばそれが本当になって反日無罪
この船長は罪に問われる所か日本の被害者で英雄としてご帰還出来るんだよ 撤去する費用が結構かかり、韓国の船が日本で坐礁して船主がばっくれて多大な撤去費用を坐礁された県が負担したりするんだよね。 ワッチ(韓国人)が酒飲んで寝てて、レーダー見てなかった、とかだと思うよボクは 朝日の捏造記事だろ
それを真実に昇華させるいつものチョン手法 >>801
そもそも日本人は働きすぎなんだよ
働き方改革とか言ってる国なんて日本ぐらいだろw
週5週6勤務が当たり前だもんな
働き方改革!と言うなら週休3日か4日にするべき、改革なんだからこれぐらいしろって話
そうすりゃ通勤ラッシュも交通渋滞も緩和するだろう >>830
面白かったことなど一度もないですからね 操舵の部分が旭日旗に見えて怒りでぶち壊した。
日本の植民地支配の被害です。 過積載でバラストタンク調整の不備か・・・
これをどうにか日本のせいにするのが韓国精神
まあ、どうでも良いけど、これ保険出ないよね >>820
お前マジでつまんねーからケーブルで首吊れ >>823
999 名前:(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2019/09/09(月) 18:04:27.85 ID:O3WGNYyx [53/53]
>>995
まさに昭和脳w
さっさと休んで遅れを取り戻す為のシミュレーションとかしないんだろうね
こんなところでグダグダ自己弁護してないで
シミュレーションでもしてろよw キチガイ韓国人とムンジェインならきっとやってくれる!
この件で日本企業の資産差し押さえを すべてチョッパリが悪いニダ!
謝罪と賠償を要求するニダ! >>844
基本的に日本の教育は自分で判断してはいけないと叩き込まれる。
だから規則とか上司とかに判断を委ねるようになってしまうんだよ。
そして上司も判断なんて出来ないから、部下に判断させるんだなw >>487
日本製のコンポーネントで組まれたイタリアの自転車をオランダ人が乗るような感じかね 韓国人はトンヘ沿岸で満足しとけよ
外洋に出るには民度が足らん >>819
2次保険を受けてくれるところが無いので、ほぼ韓国の政府保証で運航してた気がした >>848
転覆したのどこなん?
日本の潜水艦がいてもいいとこ? 前も韓国軍艦がスクリューを海底にヒットさせたというニュースがあったが・・
基本的に韓国人って、船のバランス計算できないのか、積み付けによるバンク・トリム変化に
無頓着なんじゃねーの?
それでよく一等航海士試験通ったなー
ていうか試験は計算だが、実際の船は計算ソフトあるだろ? >>819
そーいや半島のなんとか海運の経営破綻だかで一時期入港が問題になってたな ↓トークがつまらないので風俗の姉ちゃんにも嫌がられる この事故の航路を見れば判るだろw
単純にチョンが操船ミスして、勝手に転覆しただけ。
日本は規定通りのコースを航行している。 >>863
勝手に圧力を感じて出社するバカ
自己判断なんだから行きたくないなら休めよ 座礁して転覆って、車の輪留めをしっかりしてないからか 浅い水域で喫水の関係から4000台辺りしか積んではならなかったものを、欲張ってスペック上MAXの6000台くらい積んだ結果の横転事故かね。 >>863
台風?関係ねえよ
這ってでも会社に行くのが企業戦士 >>864
地震ならまだしも、台風だしなぁ、、
この意味分かる? >>838
(=゚ω゚)しまむーやミミックに師事してエンターテイメントを学ぶべき >>849
はいはい、自己判断した俺すげ〜wってか?w >>819 何気に日本生命に入ってると思う 癌特約付いてるやつ >>867
お前ら動揺しすぎだろ。
俺は自己判断で休んだよ。
あと飲み会とかも行かないし
例え歓送迎会とか忘年会も。
お前ら社畜とかバカにするけど
俺からしたらお前ら殆ど社畜だよ。
出世とかクビとか
ビビってんだろ。
そこは超越しろよ。
無敵のホロん部、ネトウヨ様なんだろう? 最初に火災が起こって操舵制御不能になったらしいから
日本の船は全く無関係 韓国船は技術が無いから回避できずに自滅
日本船は技術があるから回避して無事入港 marinetraffic.comで見てるがゴールデンレイ座礁は現地午前2時頃
このあたりからAIS上でもゴールデンレイの動きがなくなっていて
エメラルドエースが入港した現地午前5時頃ゴールデンレイの速力は完全に0だぞ
グレゴリー・ロバート氏は海難審判に出てきてくれるんだよねえ?
ねえ? >>864
何度も言わせんなよ、自己判断だって言うなら自己完結しろや
一々他人の行動貶めて正当化すんじゃね〜よ小物
これ、
行方不明の4人は最初から乗ってなかったパターンだな
あいつら年がら年中船の事故起こしてるけど向いてないんだろうな
ルール知らないとか海図読めないとか >>879
超越してるやつらはみんなネトウヨ、ホロん辞めてくな
中には仕事で問題起こしまくって懲戒免職もいるが >>877
勝手な振る舞いはゆるされない
飲み会も診断書が無いなら欠席は許さない
それが企業戦士だ >>864
地震台風
被害でても状況確認が必要なんだけど
働いたことあんの? 転覆船を建造したのは日本
事故を誘発したのは日本船
これで韓国に責任が有るはずがない(韓国脳) ほんと、チョンはよくこじつけるネタを見つけるよな
南北朝鮮人は全滅しろ >>877
おまえ、会社でコミュニケーション取っているのか? >>877
分かった分かった、俺すげ〜してんだろ?
他人はみんな馬鹿だとか思ってんだろ?
DQNのオレスゲー劇場は余所でやれよ >>866
そりゃありそうだな。韓国人は海図をまともに見てない気がする >>888
大事にするとかしないとか以前に
日本人は上から下まで「判断できない」「見極めできない」「決断できない」のよ
そして他人の判断や決断を尊重するのも下手
先の大戦から全く変わってない >>894
今朝、大変な苦労をして会社に辿り着いたんや!
疲れて機嫌が悪いんや >>879
馬鹿じゃねーの。
今の風潮は、前日に会社付近のホテルの部屋をとって宿泊なんだよ。
料金も会社経費で落ちるし、無理な通勤で出社時間が読めないとかもない。 韓国の船舶免許とかどうなってんだ?
自動車の免許とか、クソみたいに簡単に通ってるけど? >>885
ルールは相手に守らせるものであって、自分は破ってもかまわない
海図は500mずれていても気にしない
そんな国でんがな >>877
お前、大阪在住設定だったろw
なんで休んでんだよw と言うか記事末の「失踪」って何?
意図的に姿を消す事を「失踪」って言うんだが?
普通に行方不明ってなら判るが、失踪って事は乗船しておらず密入国したと解釈してもいいよねw >>877
延々カキコして、暇だなあナウリ、の別回線かww >>565
>>605
>>715
早くどけないとアメリカ激オコだろ >>1
こんなに陸地に近いところで高波が来るわけじゃなし
相手船舶を避けようとしただけで転覆するわけねえだろww >>903
馬鹿発見。
馬鹿が勤める所は会社も馬鹿なんだな。 >>1
接触もしてねーのに何言ってんだこいつ(笑) 蚯蚓φ ★が悪質か無能で、これを朝日新聞の記事と誤解している人がチラホラいるな >>892
>>66が本当なら、船の積載スペックとは別に、海域の制限から考えた過積載の可能性も。
6000台積んだ時に本来必要なだけのバラスト水が水深のせいで入れられなかったとかで。 >>901
> 日本人は上から下まで「判断できない」「見極めできない」「決断できない」のよ
自己判断で休んだらどこの国でも無断欠席扱いをされるが またやったの倭猿?
マジ宇宙一のゴミ民族だな倭猿! >>908
来られないと判断したら仕方ないから休んでいい。
でも来られるやつは来てくれ。
これはごく当たり前の会社の指示で、どこもおかしくない。
「難しいと判断したので休みました」すら怖くて言えないような無様な人間のことなど放置でいい。 75年前に発射された日帝軍艦の魚雷が地球を658074214周してウリに打ち込まれた。
狙い撃ちされたニダ。
とかなんとかww >>881
やっぱ時差あるんだ
じゃあ日本云々てチョン船船員の証言じゃなくて外野の作り話かね >>546
この船の周り半径800m内航行禁止措置で
差し渡し1.5kmくらいの河口部分だから入出港停止してるみたいだね。
ブランズウィック港初の大型船舶転覆事故。
最大積載台数を超える自動車を積んだ疑い。
乗組員23人と水先案内人1人が乗船していたが、機関室内の4人を除き救助済。
火災発生のため救助中断。
https://www.wkrn.com/news/ship-overturns-near-georgia-port-4-crew-members-missing/
> The Port of Brunswick is currently closed to vessel traffic, with an established emergency safety zone in St. Simons Sound.
Vessels are not authorized within a half mile of the Golden Ray, which was lying on its side. >>903
朝7時前からカキコしてて、余裕だった
んぢゃないんかいwww もしかしてと思ったらやっぱり日本のせいにしてて笑った >>901
決断なんかしたら失敗した責任取らなきゃ
ダメだろ!
なんとなく思ってる方向に全体の雰囲気が
流れるように根回し、雰囲気作りが鉄則な! >>1
行き合い船の航法で右に避けたら浅瀬でしたってパターンじゃないの?
”ゴールデンレイは港を出て右に曲がって外洋に移動しようとしましたが、右側に「重度に座礁」し始めてから左側に転がりました。”
The Golden Ray was attempting to turn right out of the port and move into the open ocean when it began “listing heavily” to its right side before rolling over on its left side,
https://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html
●行き合い船の航法
2隻の船が真向かいに行き会う場合で衝突のおそれがあるときは、互いに相手船の左げん側(船の左側)を通過する。 >>903
風で飛ばされた看板で頭ぶつけて死ねばよかったのに 転覆した船は2017年に現代重工にて建造で、ほとんど新品 >>921
台風の最中に空港に行って、閉じ込められた大阪人が何だって?
真っ最中に行って飛ぶわけないじゃんw コテのナウリの書き込みが頻繁になると、同じタイミングで消えるID:GaS5ygNR
本当わかりやすいよな。 >>921
無職の閑人、はええのう。
ネゴトばかしでwww >>916
流石にこの記事が朝日の記事と思うやつは知能に問題あるだろw >>934
まぁあれだ
2011年3月に福島第一がポポポポーンしたときも
社畜どもはいつものように会社に行ったんだからなwww
もうねこいつら思考停止してるエコノミックモンキーなんだよw >>890
頼まれてもいないのに無理やり文明人にしちゃったからなー
>>907
だよねー 6200台を4100台と申告してた理由が気になるな
船の積載量自体は>>697にあるように、いくらか余裕があったようだが
だったらなぜ6200台と申告していなかったのか?
港の水深が浅いから、バラスト水を基準量積んだ状態だと4100台程度が限度だったんだろうか? >>930
そうやって責任逃れしかしないから
何時まで経っても人擬きのまんまなんだよお前ら >>921
> >>908
> 来られないと判断したら仕方ないから休んでいい。
「その判断」の根拠は当然聞かれるよな >>928
チラ見してて目に入ったのが
・日本製の船だった
・日本の船を避けようとして転覆した
もちろんちゃんと記事を見たらどっちも嘘w 実際に日本のせいと言えるのでは…?
ぶつかったのは日本の船で、韓国の船に過失がなければ明らかに日本のせいだし 本当に三井船が居たのかも怪しい
どうせ何の関係も無い遥か遠くを航行してただけだろう >>941
> >>934
> まぁあれだ
> 2011年3月に福島第一がポポポポーンしたときも
「交通機関が麻痺しているので」とか理由は聞かれるぞ >>941
は?日本が危険だと思ったなら国外逃亡でもすれば?
自己判断でさw 心優しい韓国人はクラゲを避けようとして転覆したんだろ。知ってるよ。 真実はこうだと思う 先に韓国船が勝ってに座礁して
そのだいぶ後に日本船が近くを通って、港に到着
助け出された船長が遠くに見える日の丸を見て
責任転嫁の相手を決めた 間違いない !
ところでセウォル号が沈んだ原因って判明したの? >>930
ちなみにオレは自己判断で有給とって休んだよ
住んでる場所の自治体が警戒レベル3の避難準備指示を出した時点で仕事より風俗を優先した
花びら大回転wwww >>927
ライフライン系の職や医療従事者って訳でもないだろうしな。
火事場泥棒の真似事してて、それを仕事と称して無いことを祈るのみ。 朝鮮人には猫車より大きなものを運転させてはいけない >>917
それに気づいていないから困ったちゃん
あの高校生たちがかわいそう >>955
哨戒機の例から言えば、日本船が5km以内にいれば緊急回避が必要な危険な状況ニダ! 朝鮮では時系列は自由に変更していいことになっている
そーゆー文化だ 外交部と現地要員はすっとんでいってるが・・・ひょっとして変なもの積んでたりして
捜査の過程でとんでもないものを発見してしまたって薄っぺらいストーリ希望するw >>964
あー、台風くる日を予知して有給申請を? >>957
実の兄さんから子供の教育に悪いから家に来るなって言われてるとか >>964
机の上、に花瓶置かれてなけりゃいいな。
ま、ネゴトだろうからどうでもいいがwww 飛行機もダメ
船もダメ
鉄道もダメ
自動車もダメ
猫車からやり直せw >>751
頭大丈夫?ビョーキかな?
病院に行ってきなよ
安定剤とか処方してもらうといいよ >>930
責任取るのが管理者の仕事だが。
何だろ、下っ端しか経験ないんか? >>964
> ちなみにオレは自己判断で有給とって休んだよ
当然何故その判断を下したのか聞かれるが
> 住んでる場所の自治体が警戒レベル3の避難準備指示を出した時点で仕事より風俗を優先した
ああ、避難、待機すらせず風俗に行ったのがバレるとその時点で懲戒だから >>981
国民総赤ちゃんかよw
政府は安倍はみんなのお母さんってかw >>969
地下鉄火災でも運転手が鍵持って逃げ出してたな >>987
有給申請せずに休んだんなら、普通に無断欠勤 画像見てきたが見事な逆立ち状態 普通船はこんな転覆の仕方はしないよ >>494
えーと、突っ込んで欲しいのか算数が苦手なのかどっちだ? >>964
一々自己正当化せずにいられないのか小物は?w スプーン使って牛丼(七味ブッかけまくり)を食ってる奴が俺の隣に座ってんだけど、こいつクソチョンかな?(疑問) まったく、ネゴト妄想チョーセンジンばっかだなww
>>987
無職なのが、そんなに気になるかwww このスレッドは1000を超えました。
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