【軍事】韓国航空宇宙産業(KAI)、ボーイングとA-10攻撃機の翼構造物供給契約［11/26］
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韓国航空宇宙産業(株)がボーイングと3300億ウォン規模のA-10航空機の翼構造物供給契約を締結したと26日明らかにした。
A-10サンダーボルトⅡ攻撃機はアメリカ空軍の近接航空支援(CAS・最前線で低高度航空機を利用して地上軍を攻撃する作戦)任務を遂行する軍用機で、別名『タンクキラー』(対戦車攻撃機)と呼ばれる。
今回の納品分は新しく改良された片翼(OWP・Outer Wing Panel)1470億ウォンと中央翼(CWP・Center Wing Panel)1861億ウォンを含んで計3300億ウォン規模で、2027年までに納品する予定だ。
先立ってKAIは2007年から2018年までボーイングにA-10の片翼を製作して計173基を納品している。
KAI関係者は「既存事業に対する技術力を認められて今回の契約を締結することになった」として「新規物量受注のために引き続き努力する」と話した。
2019-11-26 11:27
https://www.yna.co.kr/view/AKR20191126071700003
【米国】退役間近のA-10攻撃機に新しい翼が？ 米軍がRFIを発行
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442579740/
【米国】Ａ-１０攻撃機・173機の主翼交換作業が完了 耐用年数が延長され2030年代まで運用される予定
669コメント
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565883131/
【軍事】A-10を究極アップグレード、敵軍を易々と蹴散らす
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568029259/ >>1
日本の技術を盗んだ、カーボンカーボン製でも
空気との摩擦でよく燃えるらしい？？
軽くしたのがケンチャナだった可能性が有りそうだ！！ A-10の翼が韓国製になるのか、墜落続出で機体全体の退役が早まりそうだなｗ >>4
アヴェンジャーはバルカン砲じゃねぇ！！７砲身パンチ叩きこむぞ！！ >>11
何でや！
グレッグもバルカン言うてたやんか これは完全にA10終了
一発撃たれたら主翼がもぎ取れるとか
爆発するようになるな ケンチャナヨ な作りでも問題なく飛ぶって凄い作りだな ふと思ったがアヴェンジャーがバルカン砲ってのもおかしいよな
バルカンってM61バルカンであってどっちもガトリング砲なのに >>15
で、キムチのKFXはどうなったんだっけ？（笑） >>13
既に10年以上韓国の翼部品使ってて事故が起きてない実績をどう判断する？ ぉぃぉぃ A-10の伝説が
退役しないと喜んでたのにｗ A-10は穴だらけでも落ちない設計だから、多少作りが荒くても大丈夫だろ
ルーデル閣下のお墨付き機体だからなｗ >>18
その組み立て元のパーツ作ってる日本って凄いなあとしか。
……日本から輸入できなくなったら、品質保てる補償ないですよね。
どこかの有名スマホの液晶みたいに全廃棄とか。 >>25
あー、アヴェンジャー下ろすとまともに飛べないバランスじゃが・・・ 韓国の部品を使った飛行機が
近い将来韓国を蹂躙するんだ 構造物の供給だけするのであって組み立てさせるとは言ってない
ここが日本とは違うところ ＞計3300億ウォン規模
安・・・F35を２機買えないやん >>27
ベニヤ板で補強しても大丈夫なのがA-10なので、現場で何とか出来るだろｗ 韓国人は納品する度に手抜きするからボーイングは検査しっかりとやっとけよ >>32
同意はするが、それもう韓国いらねえ(笑) >>24
今だとあれって出版できなくなるのかねえ…… A－１０って１９７６年配備開始の枯れ～た機だったんだね
だったら韓国に作らせても安心…… >韓国式Ａ－１０でネトウヨの家を爆撃したい
自分の家を爆撃したいとか、すげえな在日。 >>41
枯れた技術もウリの手で最新技術に生まれ変わらせてやるニダ 片翼と中央翼ってなんじゃろ
それぞれ主翼と尾翼でいいのかな？ >>44
あれ？確かF20って…F5のリファインじゃ Ａ10は制空権を制圧した状況下での地上攻撃専門の攻撃機だ
タフそのものの構造もあって、生存率も高いし
いまだもって続いているな
現在の対地攻撃の中心はヘリだが。ヘリは航続距離が短く、速度も遅いデメリットもあり
それに案外、消耗率は激しい
地上攻撃にＡ10のような亜音速の攻撃機は、割合と有効なのよね 韓国って何げに軍事品の輸出凄くないか？
自走砲なんかもめっちゃ輸出してるし
国防費も日本を上回る勢いなんやろ？
それなのに日本がちょっと国防関連に金使おうとすると難癖つけてくるのっておかしーやろ
日帝がーとか軍靴がーとか
自分の国のほうが世界の紛争に加担してるやん
今後韓国からのクレームは一切考慮すんなよ >>43
チョンイルの略語で呼んだらシャベチュニダとか言う民族だぞ。
普通に文句言い出すに決まってるじゃないか(笑) >>41
機体構造はともかく、搭載されている装備は最新鋭のものにアップグレードされているだろう
まあ、それなりに使えるのではないの
どうせ制空権を掌握している環境以外には使わないし 期待して開いたのにまだなかったので貼っときますね
～今日もA-10学校に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！磯臭いF-18乗り共がアヴェンジャーを指して『バルカン砲』と抜かしやがったため
７砲身パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、低空で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
曳航弾をクラッカー程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがアヴェンジャーを知らないオカマの海軍機乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではA-10訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――A-10に乗るためだ！！
何のためにA-10に乗るんだ！？
――ゴミを吹っ飛ばすためだ！！
A-10は何故飛ぶんだ！？
――アヴェンジャーを運ぶためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
――機首と同軸アヴェンジャー！！！
アヴェンジャーは何故30㍉なんだ！？
――F-16のオカマ野郎が20㍉だからだ！！
アヴェンジャーとは何だ！？
――撃つまで撃たれ、撃った後は撃たれない！！
A-10とは何だ！？
――アパッチより強く！F-16より強く！F-111より強く！どれよりも安い！！
A-10乗りが食うものは！？
――ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
――前線早漏F-16！！ミサイル終わればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
――ベトコン殺しのスカイレイダー！！音速機とは気合いが違うッ！！
我等空軍攻撃機！機銃上等！ミサイル上等！被弾が怖くて空が飛べるか！！（×3回） >さすが韓国の技術水準すごいね。
そうだねすど～～～いね(笑) A-10が日本で男のロマンになったのはやっぱりエリア88のおかげだろうけど、あれって海外で出版されてるのかな。 「不死身の攻撃機」A-10 繰り返される再評価 今回もイスラム国で
https://trafficnews.jp/post/48213 でも実戦じゃA-10は全然役に立ってないよね
活躍した戦場とかあるのかな 米国は今回のGSOMIAの件で韓国の信用を更に無くしたらしく、F35を始め
軍用製品の韓国への輸出を制限するらしいよ！ >>54
まあ、曳光弾と曳航弾の間に普通の実弾が五発くらいは入ってるんだがな やっとA-10おじいちゃんが退役できるんだね
それともケンチャナヨパーツでも問題無く飛べちゃうのかなw >>1
ジーソミア終了凍結が長くは持たないから、米国の制裁で輸出入の制限がかかる可能性があるぞ（´・ω・｀） 片翼？
右だけとか？？
左はどーすんの？wwwwwwww >>56
あれ、ゲーム化して海外版あるから知ってる奴はいるんじゃない？ >>71
1991年の湾岸戦争において、固定武装30mmGAU-8アヴェンジャー機関砲を始め積載量と運動性に物を言わせた
A-10の攻撃は、戦車約1000両を含む地上移動目標約2500の撃破、砲兵陣地、ミサイル陣地など約1000の破壊という圧倒的な戦果を挙げた。
当初対地攻撃を期待されていた戦闘ヘリAH-64アパッチが砂漠の環境によるトラブルで満足に動けない中、
タフで頑丈でバカ火力のA-10は鬼神の如くイラク軍を殺りまくった。(良い意味で)慌てた空軍はNVG（暗視装置）搭載や老朽化対策などの近代化改修を行った。 磯臭いホモキムチ野郎にA-10使いこなせるわけないだろうが！ >>72
比翼連理という言葉がある
片方の翼しかないなら、二機で飛べばいいんじゃね 韓国面に堕ちたピクシーか・・・
整備不良で爆発、翼が折れて戦闘前にやられそうw >>78
ポール・アレン「ストラトローンチですね。知ってます。」 ルーデル閣下『翼の強度落としたら…分かってるな？』 来年か再来年にA10と酷似した機体が北と中華に登場するに10ペリカ >>17
確かミサイル統合システム供給拒否られてEUのを使おうとしてるが規格合わなくて計画が宙に浮いてるw
ま、絵に描いた餅だなw >>78
双胴船があるくらいだし、双胴飛行機もあるだろーと思ってググったらマジであった
双胴機って言うらしい 設計が古すぎるので運用廃止が決定していた機種じゃん。在日米軍も配備してないみたいだから韓国製不良部品でも無問題 制空権と対空ミサイルを失った相手を虐殺するにはもってこいの攻撃機だよな。 >>66
韓国側が作った片方だけもげるに決まってるだろう
共同で日本が作った橋と韓国が作った橋で韓国側の橋だけ崩壊したしな（´・ω・｀） >>84
アシアナ航空とかで既に発動してると俺は見てるかな・・・ >>1
ペンシルロケットすら打ち上げられない劣等韓国に、航空宇宙産業？
それって、何の冗談だよwwwwwwww A10ならホームセンターの駐車場に降りて現場調達修理できらぁ >>78 >>81
検索したら↓
＞「天にあっては比翼の鳥となり、地にあっては連理の枝とならん」。これは、中国唐代の詩人白居易（＝白楽天、772－846年）の長編叙事詩「長恨歌」の中の有名な一節で、
ここは碩学が多いな・・・ >>6
ボーイングは７３７のトラブルで存亡の危機に瀕してるが、
Ｋと関わったことで致命傷を受けるだろうなｗ >>12
バルカンは製品名だから……
ホッチキスみたいなもんよ これからの流れ
50億ドルの駐留費の見返りとして電子戦機の供給、ロス級原潜のリースを要求するがいずれもセキュリティ面で重大な問題あるとして拒否
F-35も同じ理由で拒否られる。 >>48
諸島防衛には結構有効とは思うんだけど陸自に何故配備しないのかね >>1
ウリの技術ニダ
↓
（事故る）
↓
イルボンのせいニダ >>72
（´・ω・｀）ノ 右翼はイチローですがなにか？ アヴェンジャーを積まないA-10が欲しいの？ オカマ野郎なの？ 技術の横流しされるのに、ボーイングはなに考えてんだ？ >>75
開発に長期間かかったオスプレイもだけど、
航続距離が長いヘリとタフな攻撃機は現場では必要なのよね 「どうだ見たか？ジャップざまぁｗｗｗ」
とか言いそう なんだいつものお約束でチョンさんは組み立てやってるだけで日本の技術に寄生してたのか >>98
東亜住人の板歴が長いのは雑談でその手濃い目のネタを住人がさらっと差し込んで来るのが醍醐味ﾆﾀﾞ!w ようやく北相手にはA10が有効と気づいたかバカちょん
f35なんか猫に小判 >>100
（´・ω・｀）ノ きゃたぴらーはダメです！ >>112
え～、不審者にアベンジャーで警告射撃はいい脅しになると思うんだけどwww それが本当なら、近々ボーイングに法則が発動しそう。 >>120
ロマン的な気持ちは分かるが(笑)、不審者ならヘリでいいもの。
諸島防衛の要は移動速度と輸送量のバランス考えると、やはりオスプレイになる。 A10対地上戦、戦車攻撃機だね。ということは、海を渡っての戦闘ではなく、
シリア作戦など地上戦で速度はいらない。ガスタービン機だが、機体はセスナ機
の延長線だね。この程度の古い機体なら、下チョ―センに安く作らせる時代だね。 A10は設計が古いからな
ある程度の工作精度のあるところなら作れるってことで下請けできたんだろ
アメリカあたりの航空会社だと今更A10の主翼作れるところがないってことだわな
旧車用のエンジンを南アフリカあたりで今でも生産してるようなもん 787の一部も既に韓国製
最終工程をアメリカでやれば、安全性は大丈夫ちゃうか？仕様と違うの納入すればはねられるだろ >>126
チョンの法則をなめたらあかん
ほんとに何かしら災いあるって >>117
仮想敵国が日本なんだよアイツラにとっては >>129
だからせっかくのユアサ製バッテリーでも法則起きたじゃねーか オカマ野郎が大嫌いなA-10乗りが韓国製の翼のついた機体に乗るかね？ ガムテープでぐるぐる巻きにされたA10が思い浮かんだ・・・ >>137
まあA-10ならそれでも飛べるとは思うw >>137
米帝はダクトテープだけどウリナラは養生テープﾆﾀﾞ!w これを理由に、遂に空軍の望み通り退役か。
空軍&ボーイング考えたなw
(歩兵のカバー必要として、陸軍が退役させない。
空軍は、対空兵器損害嫌だから、前から高空からカバーや無人機にしたい。
予算的にも) この品質ダウンは
ルーデルでも助走つけて殴るレベル 明らかに東側に転んでる国家にこれは有り得ない。
フェイクの可能性あり。 >>13
露天駐機しただけで主翼がもげ落ちたりして 未だに次世代戦闘機の要求もまとまらない中世ジャップランドと
世界最強が確約されたKFXの設計がまとまった大韓との違いだな また盛大に笑かそうとしてるんか
やめやめwwwwwwww >>38
契約書に拘束力無いから話が成立しないような気が…… >>149
マンホールにハマったら、破損どころかホントもげそう。 >>150
KFXって、空飛ぶ前に計画が飛ぶだろ。
エンジンやアビオニクスは？
日本はX-2飛ばしてる。 >>5
懲りないよなこいつら
787のバッテリーでやられてんのにｗ >>161
タービンブレードに使うインコネルが造れないから土台無理ﾆﾀﾞ! 韓国の航空機部品というとカーボン系のイメージだが…
A-10先生、オサレなカーボン翼桁になるの？ ああ、在韓米空軍にあるやつ？
・・・色々外した上で韓国に面倒見させて、置き土産にするつもりだったりしてな ボーイング787の主翼の先端部分を作ってたらしいけど、あんな感じ？ >>1
構造物ていうからフレームかと思ったら
フレームじゃなくてただのパネルじゃねーかｗ 日本語が不自由なネトウヨのために・・・
2007年から納入（現在まで173基）してるそうですよ（笑）
法則が～連呼するなら10年以上前からトラブル起きてなきゃおかしいよねネトウヨ？ >>171
無くなろうと壊れようと問題ない部品だからじゃね？ >2007年から納入（現在まで173基）してるそうですよ（笑）
で、日本からなにがしかの物資が輸入できなかったら製造できない……なんてことはないんだよね？(笑) >>1
本来、韓国が対北朝鮮の国防を考えた場合はアメリカから中古のＡ-10を大量購入すべきなのだ。
そのはずなんだけど、38度線の防衛をうっちゃって竹島防衛名目で海軍の艦船に予算を浪費しているんだからねえ。 やばいぞう
翼、それも主翼だろう。双発エンジンの片側が不調になっても
部品が多少落ちてもなんとか飛行帰還出来るだろうが、主翼なんか
もげたら飛行機はアっと言う間にバランスを失い操縦不能で墜落するじゃんか
羽がもげた赤とんぼのようにストーンと落ちてくよ。韓国にやらせるのは
絶対辞めたほうが良いと思う。家電から土建建築まで韓国企業が関わったものは
皆事故を起こしている
それとも対地攻撃機で根強い支持があるA-10を韓国のミスを理由で引退させ
F-35に変える算段なのかな 「金は出来ただろ」とトランプが言う。
「防衛費を払おうか」ってまた言う。 A-10レプリカバージョンのドローン機まだですか？ A-10って退役機種になる予定だったのを延期して使ってるんじゃなかったっけ？
好きな機体だし頑張って欲しいけどタダでさえくたびれた機体に下鮮製の部品を
使って大丈夫なのかね 5chではコピペのせいでカルト的な人気があるけど、今では爆弾投下する為だけの機体だからなあ >>171
その拙い日本語はどこで学んだのコリアンモンキートシヲゲラゲラwww テストに使った品と量産した納入品じゃ品質が違いそう
飛行中に翼が折れる機体が沢山でよう >>186
作られた当初からそうだよ
攻撃機はそういうもの >>174
そこで韓国のホワイト国落ちですよ（爆笑）
改正輸出貿易管理令（政令）の施行（2019年8月28日）以降、グループBになって規制が厳しくなってるから、ムンが発狂してるんだろねw a-10ってすごく古い機種じゃね？ ベトナム戦争でつかった飛行機だっけ？ 攻撃機、ちゃんと飛べるのか？
の前に、ちゃんと納品されるのか？
てか、韓国で作った翼で後々韓国の上空を飛び爆撃されるなんて究極のMだなwww >>193
F15でさえ１９７０年代の機体だぞ～ 軍事用は息が長いんだよ 墜落wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>183
>A-10って退役機種になる予定だったのを延期して
結局、15年ぐらい揉め続けた、翼交換=Re-wing 計画が了承されて、ボーイング社→米国のカマン社(NYSE上場)が1100億円で今月受注 (翼交換の全て)、その下請けの翼製造がこれで、300億円。
契約管理・分解組み立て・試験のカマン社が800億円ゲット！ 韓国製部材を使うメリットがなんかあるのか
商業製品じゃないのだからコスト目当てより安全保障に関与している責任を自覚させる為か >>178
バッテリー自体はGSユアサで問題なかったけど
フランスのタレス社が韓国LG社にバッテリーコントローラーを作らせてて
それがやらかした >>186
攻撃機なんだから当たり前だろ
そのために特化したんだから
翼上エンジンは吸気が地面から遠いから砂漠での運用にもいい >>1
>耐用年数が延長され2030年代まで運用される予定
逆に2、3年で退役になるんじゃﾈWw
ﾏｼﾞで､ﾌﾟｹﾞﾗ アメリカは裏切り者、韓国へのF-35売却を今後見直すことに
なるんじゃないかと思う。 2027年までに納品して2030年代に退役させるとなると
耐用年数は最大でも12年か……
それより気になるのは
>片翼(OWP・Outer Wing Panel)
外皮しか作らないの？フレームは？ A-10より爆弾積んだドローンの方が安くて強そうだ >>213
>外皮しか作らないの？フレームは？
KAIは二次下請け
ボーイング→米国のカマン社 $999M (1100億円) → この契約 300億円 A10の退役では陸軍が猛反対してる地上で戦ってる兵士は上空からレーザーを照射した
ポイントを30mmで掃射してくれる近接支援してくれる代わりの攻撃機が開発されない
限り永久に延命か陸軍航空隊にするかと言ってる。 >>219
近接航空支援、ドローンで賄われないのか？
A-10無人化とか >>219
陸軍航空隊ってWW2に先祖返りかw
まぁ騎兵隊の流れが脈々と受け継がれてるから航空機は空軍に集約しろといわれても哲学の違いは如何ともし難い A-１０って補修部品の供給メーカーが廃業して補修部品の供給に問題があったって話だった
韓国メーカーに頼ることにしたんか >>222
>陸軍航空隊ってWW2に先祖返りかw
攻撃ヘリが弱くなったので、
・まだ使えるA-10を残せ、
・残さないなら砂漠に黙って置いておけ→
・廃品活用で固定翼ヘリ部隊 A-10相当f類機体だね。地上攻撃機だからスピードはいらず、かつてのプロペラ機
レベルの運動で構わない。要するに、KAIはジャンク修理の部品調達屋ってこと。
こんなレベルで自慢するとはね。 KFX計画ってさ、どう考えてもK-11ライフルやK-2戦車の二の舞になる気がして仕方ないw ローテクだから韓国にやらせても大丈夫だろうと思ってるみたいだけど、
何をしでかすか分からん国なんだけどな >>219
爆撃だけならB-1Bがやってくれるけど機銃掃射の柔軟性はないもんな 中国と軍事同盟結んだ国とよく契約したな
米国国防省は何も言わないのか >>150
妄想して終わりw肝心のミサイル統合システムの供給が受けられないwえ？モックアップ作って終わりなの？ww
ワロスwwていうか経済崩壊中で明日明後日どうするかの心配が先だろwもう西側から軍事装備品の新規購入受けられると思うなよ？テロ国民w >>220
さすがにドローンで装甲車破壊とか、ロシアの特攻ドローンでも難しいだろ。 >>222
一時期のヘリ万能論は行動時間と搭載量の制限で難しくなった？
それとも撃たれ強さの差かな？ >>219
命がけで歩兵の直上守ってくれるし、機体の性能がそれ以外許さないからねえ。
ある限り空軍が逃げない。
旧ドイツ軍での、戦車は駄目だ突撃砲作れ を思い浮かべるねw 墜落原因を調査したら、アルミ合金の裏側をガムテープで止めてあったのが原因ﾆﾀﾞ。 A-10とAC-130は陸軍に移管すれば良いのにね。
大量の准尉が要りそうだけど >>205
その事がバレた瞬間
一切報道しなくなってマスゴミ死ねと思ったなぁ >>219
何だかんだでそれに特化した機能美の塊の機体だからな K以降F-15の胴体部作ったりしてるじゃん
787の部品で川重の下請けもしてる A-10さま、あなたは堕落しました(ﾋﾟｼｯ)
こーゆー字を書く「墜落」 これって中国とかでバッタモンのファミコン互換機作ってたメーカーが任天堂からファミコンパーツの受注受けたってのと同じようなこと
どうせ先がない補修パーツだけの生産だから新規に工場を立ち上げるよりバッタモン作ってた工場に発注するほうが安く作って話 >>219
至近で敵に囲まれ身動き取れねーてなっても「A-10召喚！」使えば生きて帰れる希望があるつう絶大な安心感があるからなぁ
地べたに這いつくばって銃弾をくぐってる方からしたら、そうなるわな >>248
韓国だとエンジン作れないし機体のチタン合金の加工もできないから無理
格好だけ同じで下面部のチタン装甲無しのナンチャッテA10なら作れるかもね
主砲のガトリング発射したら機体強度が足りなくて空中分解するか軸線がズレてバランス崩して墜落しそうだけど >>41
枯れた技術でつくったヘリですら欠陥だらけで墜落させるのがコリアだぞ >>243
有れ悪質だったよね、バッテリーセルの事さんざん騒いだくせに、
セルの被疑が晴れて、代わりに制御装置の疑惑が出た途端に鎮静化だもんな >>1
朝鮮戦争再開見込んでるな
韓国で修理ってことか これでボーイングに法則発動でエアバスが世界最大の航空機メーカー決定
A-10はSAMに撃たれまくって退役決定 >>10
国防総省と空軍は退役させたがっていて、陸軍の、それも実戦に
派遣される部署がA-10の存続を強硬に望んでいる。
それに対する国防総省の制裁がこれだよ。
韓国製の主翼に交換し、無理矢理欠陥機にしてしまうことで
「退役やむなし」
に意見を誘導しようとしているのだろう。
支援を受けてきた前線部隊と、乗っているパイロットにはたまったもの
ではないな。 A-10に新たな神話が加わるなw
誘導弾発射したら翼ごと飛んで行った
機関砲を撃ったら翼が粉々になった
離陸しようと滑走路に向かったら翼が無かった
考えたら色々思い付いてしまう…
寝るわw ガトリング砲を打った時の衝撃に
翼が耐えられるのだろうか？ A-10にとっては翼は消耗品扱いなんかな?
片側残ってれば帰還出来るんでしょ? >>262
A10はあまり強度で無理してないので一部の重要な部分以外はただの鉄板で補修ができたような。 >>102
ヘリ空母と哨戒ヘリの方が運用が柔軟な気がする >>264
海難事故の要救助者じゃない不審者だと携行ミサイル持ってるかもだからアベンジャーの威力は抑止に効くと思うんだけどねぇ、打たれ強さもヘリよりタフなA-10を推す一因かなwww >>259
しかしどのケースでもA-10は生きて基地に戻ってきた
オチはこれしかないなw 最古のアナログ機となったA-10信者一掃計画が発動されました。。
タフネスが並み以下になったらあっという間だろうな >>262
それはF-15の逸話が、何故かA-10にすり替わったんじゃなかったっけ。 Ａ-10は対空機関砲百数十発くらっても無事生還の方だな アメリカ軍は何としてでもA-10を退役させたいらしいな >>238
それ、陸軍内での話だからまだ許容範囲内だろ
それより帝国陸軍が潜水艦を開発しようとしてた方が（ry
そんなんだから、負けちまうんだよ……
. アメリカはA-10の乗員の命などどうでもいいのか？ KAIの翼を付けたA10が韓国に輸出され
有事が起きたときに、翼がもげて自爆していく、というシナリオ 韓国製の翼を付けたA10が南鮮を爆撃するのか
アメリカさんもえげつない嫌がらせしますわ >>277
韓国縦断ウルトラ爆撃！
平壌に行きたいかぁー
Mig-21は怖くないかぁー ステルスなし、音速超えなし
退役10年延長の為
だから韓国製でも採用されたんだね 特別サービスで純度高めのアルミで作ってやったﾆﾀﾞ 輸送機以外よわよわなのにこんなんしたらまた元の木阿弥じゃんボーイング >>285
このような優れた機体を廃止するのは非論理的ですｗ ２年後ぐらいにA-10訓練中に墜落のニュース見れそうだな
予言しとくｗ （´・ω・｀）ノ そいえば、在日米軍嘉手納のF-15も大韓航空が請け負ってたんじゃ。。
落っこちたみたいだけど。 改造しなくても可変翼になってしまうのか・・・・・・ >A-10の片翼を製作して計173基を納品している。
韓国は日本にも大量の左翼を送り込んでるね、
全部不良品だけど。 このスレで何か妙な気分がする…と思ったら、NECのA-10というアンプを使ってるからだわ えー、a10みたいな変態飛行機ってまだ製造してたんだー A-10てまだ作るのか？と一瞬驚いたら、これって寿命延長用の交換パネルな
まぁ韓国製だからそんなところだろ。万一落ちても「本体寿命だったニダ～」だな
米空軍パイロットさんは気をつけてね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
