【韓国】現代自工場、労働時間中のWi-Fi禁止 → スマホ見ながら作業したい社員たちが猛反発 禁止撤回
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【社説】映画を見ながら組み立て作業、国民はこんな車に乗らなければならないのか
現代自動車の生産ラインで作業員たちがスマートフォンを使って野球やサッカーなどのスポーツ、
さらには映画などを見ながら組み立て作業を行っていたため、会社側が安全確保を理由に作業時間中のWi-Fiを遮断することにした。しかし労働組合の激しい反発を受け措置を撤回した。組合は「弾圧」などと主張して非難声明を出した上に、土曜日の特別勤務を拒否したため会社側が譲歩したのだ。
これほどまで勤務態度がひどく安全意識が低い工場は海外はもちろん、労働組合が非常に強い韓国国内でも見られないだろう。現代自動車の米国工場では作業員が携帯電話を個人の保管箱にしまってから作業場に入るという。韓国GMではスマートフォンの使用が禁止されており、ルノー・サムスンや双竜自動車でも作業員は自らスマートフォンの使用を自制している。ところが現代自動車の韓国国内にある工場では作業員がベルトコンベアの動く前で５－６台の自動車を一気に組み立てることで時間をつくり、余った時間にスマートフォンで動画を見ているという。コンベアベルトのスピードが遅く、余剰人員が多いためこのようなことが可能になるのだ。
現代自動車の国内工場で車１台の組み立てに必要な作業時間は28時間で、これはトヨタやGMなどライバル企業に比べて11－25％も長い。100人でできることを200人で行いながら、給与は世界でも最高水準を受け取っている。現代自動車作業員の年収は平均9000万ウォン（約820万円）で、トヨタやフォルクスワーゲンのようなグローバル企業よりもはるかに高い。それでも「給与をもっとくれ」と言ってはストを定期的にほぼ毎年のように行ってきた。今では「車を組み立てながら映画を見ることも邪魔するな」と言っている。組合が権利を主張するのであれば、職業人として最低限の基本は守るべきだ。多くの国民はそれでも国産車であることを理由に現代自動車を利用する。しかし国民はスマートフォンで動画を見ながら組み立てられた車に乗りたいとは考えないだろう。現代自動車労働組合の態度を見ると、この企業が没落する日もそう遠くはないように感じる。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/12/12/2019121280035.html 会社のWiFiを私用で使うってのがもう理解できないんだが
そういうもんなのか？ >>1
みよ、これがOECDドベの生産性のない民族の姿(笑) >>7
「仕事はウリ以外がやってるはず」
これが大半だと、さてどうなりますかな。 政治政策同様に 国民も得手勝手な典型的 馬鹿チョン
永久に下種民族 Wi-Fi禁止されたらストライキしたらええんちゃう 仕事中に仕事と関係ない動画見てるって、おかしくね？ >>1
日本の公務員 金融系企業と同じ
高い給料与えておけば悪いことはしない説
テロ 犯罪 着服 賄賂 セクハラパワハラ のほうが怖い
高い給料で労働効率悪くても、悪いことをしない方が大事
なににせよ 朝鮮は関係ない
日本語の報道は不要 買わないし
在日Korean向け報道も不要
直ちにたたき返す/母国に引き取る報道だけにしろ Koreanマスゴミ！！ 韓国人はすぐに怒鳴りながら騒ぎ散らす
食品工場でもベラベラ話しながら作業して汚い
韓国産の物は決して口にしてはいけない理由 まともな職場なら、
仕事で必要な情報を得る為にインターネットアクセスする場合、
会社支給のパソコンやタブレットでアクセスさせるもんだろ。
アクセス内容が会社から見張れる回線通して。 やり方を動画で確かめながらやるんだろ？
安心じゃん >>22
今ほとんどサイトはSSLになってるからそういう監視ソフト自体意味がないわ 自分はオフィスワーカーだからスマホも黙認レベルだけど、工場でそれは機密の面からも安全性の面からもダメだろw >>4
Wi-Fi も含め 「ﾅﾑのものはｳﾘのもの」 ﾆﾀﾞﾖ！ 朝鮮日報の記事では組合がスマホ見るの止めても品質も生産性も変わらんって意味不明なコメント出してたな 普通製造ラインなんかスマホの持ち込み禁止だろうにな >>24
sslでもIPは分かるだろ
業務中に5chやxtubeにアクセスしてたらモロバレ >>1
韓国はIT強国だから工場でも超高速インターネットが可能だってこと
日本は韓国に嫉妬しすぎだ ヒュンダイの人間ってここ首になったらよそではまともに働けないんじゃ ここの労組の人間ってやめた後でもう少し会社のこと考えるべきだったとか言うからな
前に元労組トップのインタビュー見たわ 韓国に資本入れてる経営者は特別背任な
株主総会で突き上げろよ 韓国にヒュンダイの工事要らないんじゃないのw
海外の工場の方が生産性高いだろw >>42
コンビニバイトって韓国では憧れだよ？
それだけ若者向けの求人がない スマホ見ながら働ける会社が当たり前って夢のような国じゃないか
在日チョンは帰ったほうがいいだろ こんなので弾圧とかホント被害者ぶるのが体の芯まで染み込んでる民族だという事がよく分かるニュースですな 労組が強くなりすぎるとこんなに酷くなるって事例だな
WiFiを止め続けたらストするんだろ？「WiFi使わせろ」ってね
その損失に比べたらマシなのかもな
韓国以外じゃ絶対にありえないな つか映画観ながら車作れるってことはむしろスキルが高い証拠なんだよ
トヨタの工員が映画観ながら車作ったらどんくさいから必ず事故につながる
韓国人の能力の高さになんだか誇らしいし日本人として妬ましいし羨ましいよ 多分音楽とかウェブラジオでも聴きながら作業してるんじゃないの 心配しなくても(￣▽￣;)すでに共産主義国家だなぁ！
今の中国でもやってないだろ！ >>1
音楽聴いてるくらいかと思ってたら動画かよ。 >>49
世襲最優遇らしいぞ 一般からはほぼ無理なんだと 輸出とかせず国内で使って貰うならどうでもいいんじゃない？
むしろこれで事故りまくって人口減らしてくれた方が世界の為になるくらい 車を組み立てながら映画を見るのを邪魔するな？
想像以上にすごいなこいつら >>57
じゃあお前サムスンの海外工場の方が生産性が高いってのはどういう訳だ。 >>61
父親が働いてると息子も就職出来るらしいな >>57
労組ってことは作ってるのは期間工( ゜o゜)正社員は両班気分で指示出してるだけだから！ 実質ながら業務が正式に許可されたようなもんじゃん
WI-Fi設置していたことより禁止撤回したことの方が問題だな ラジオ聴くぐらいなら理解できるんだが動画のながら見で作業ってなんだよ こんな国全体が学級崩壊状態みたいな国に誰が投資するんだろ １１か月しか稼働しないと言われてるからな毎年のようにストあるから マジでゴミだわ >>67
海外工場の韓国人社員が指導してるからだよ
指導者としても優れた資質をもつ韓国人
それにな
最新の研究だと植物や野菜に音楽を聴かせると成長がよくなるんだそうだ なんでこんなに生産性が低くてダンピング紛いの安売りをしてもやっていけてるのかがよく分からんｗ
逆に感心してしまうわ >>67
社員達がロシア工場に視察に行って( ゜o゜)一緒になって作業やったらあまりの速さについて行けなかったんだって！ この有り様じゃ工場内の写真、動画撮影なんかも禁止してないんだろうな
機密なんて無いも同然やん スマホで暇つぶし娯楽が本業で、車の組み立ては片手間、糞喰いキムチ猿らしい価値観だなｗ >>79
じゃあ韓国内の工員はレベル低いってことじゃん これは酷いｗ
ヒュンダイはインドネシアやインドに工場を作るらしいが、確かに韓国からは逃げ出したほうが良いな。 >>85
そもそも植物も結構前に否定されてたりする
音楽関係無く音の振動が理由とかなんで、騒音でも構わんのだとか しかし素晴らしい労働環境だな。
羨ましい。
頑張った分だけ遊べる時間が増えるわけだ。
日本だと早くこなしても給料は変わらないのに仕事が増えるだけ。
韓国は労働者を優遇しすぎとはいえ、日本も本来はこうあるべきだな。 アメリカの船座礁事件はどうなった？
油などが漏れているらしいが
解体して撤去だと莫大な金がかかるだろ 労働を軽視する朝鮮人らしいほのぼのニュース(´・ω・`)職人が育たないわけだ！ >>90
生産性だけでレベルを計るのは悪しき昭和の認識
クルマつくりは人間性が大事なんだよ
ジェレミーもそう言ってた
映画とかで感受性を高め人間味を増した工員がクルマをつくる
植物に音楽を聴かせるのと同じなんだよ
トヨタのラインでロボットのような無表情な工員が無言でつくった陰気なクルマがいいのかよく考えてみろよ >>94
バカチョンはサボり癖がついてるだけだろ
こんな態度だから何処の国行っても事件問題ばかり起こすんだよ >>82
国からの補助金頼みなんだろうな
他の国の企業からしてみたら迷惑でしかない >>97
普通に使ってるだけで壊れる韓国車よりマシだろw >>97
イギリスの車産業の衰退やった時に労組は糞って結論になったろ 別に見るなとは言わないけど、仕事1スマホ9とかならさっさとクビにするかな。
ま、ヒトモドキの世界がどうなろうと人間社会には関係無いからな。
好きにやってればいいんじゃね?
そんな会社で作られたモノなんて、人間社会が買う訳が無いからゴミ作ってるのと何ら変わらんしwww
>>94
お前みたいなヒトモドキにはお似合いじゃね?www
さっさと半島に帰れよ。
もしくは死ね。 >>97
在日すら買わないヒュンダイ車がなんだって？ どんな歴史や経緯でこんな無法になるんだ
労組や労働者に善悪の認識がないんどろうな >>36
ヒュンダイにいたウリを雇わないのはおかしいという斜め上の抗議するぞ ルノーサムスンは、またストをするらしいな。
無茶苦茶だなｗ 韓国の工場では普通なのかとびっくりしたが、さすがに韓国でも特殊なのか 生産性が低くて、ルノーサムソンやGMも韓国から撤退するみたいだしね、労組に問題があるんじゃないの、いや朝鮮人に問題があるのかw >>100
壊れない機械のどこに人間味があるの？
そんなんだから日本車は魅力がないってジェレミーに言われちゃうんだよ
ネジの一つ二つ外れた機械こそ人間味あるクルマってことなんだから 父親がそこの社員だったら息子も入ることが出来るのか
しかも年収が良くて仕事もいい加減でも許される
結局、両班のなごりみたいなもんか
抜け切れてない >>61
いったん手に入れた権利は絶対に手放さない
という思想でもあるのか… >>116
魅力無かったら世界であんなに売れてないわ。 >>116
何かの罰ゲームで無理矢理擁護してんの？ >>118
そんなもん慰安婦の遺族見てりゃ分かるだろ？ ポンコツ韓国車には、ポンコツになる理由があると良く分かる事例だなｗ >>97
ヒュンダイの海外工場は生産性重視だぞ
韓国がゴミすぎるから >>116
なんだお前ヒュンダイ車は付けるはずのネジが外れてると言いてえのか？
そこまで言うならお前は当然ヒュンダイ車に乗ってんだよな？ID付きで写真アップしてみろよ そりゃ反日して愛国心を煽って自国の高いゴミを買わせないと仕方がないよね >>79
k-poop聴いてるのに目は成長せんのかいww
エラばっか張りよって >>1
企業に労働組合は必要だけど、労働組合が肥大し強力になりすぎるとろくなことにならない。
社会における公務員と同じだな。 >>116
そこまで言うならお前はヒュンダイ車乗ってるんだろうな >>125
雨漏りするくらいだからネジの1本くらい取れてるだろ >>120
韓国車は世界中で走ってるよ
日本だけ嫉妬から韓国車を買わないだけで
ソナタとかジェネシスとか大人気韓国車はたくさんあるんだよ
俺はアメリカのハイウェイで日本車を軽々と追い越していく韓国車をたくさん見てきた そこまで勤務中にWiFiで見ないといけないデータって何なんだw そういうことだから韓国の金持ちは日本車を買う人が多いのか 権利とか主張だけは頑張るよなー。他の努力しないとミンジョクとして発展ないと思うけどねえ。まあ好きに自己経済制裁してたらいい。とにかくほろんでほしい。 とりあえず韓国は誇らしいな
何が、とか突っ込むなよ >>134
在日が買えば撤退せんでよかったのに 口だけ愛国者の在日ってゴミだな >>134
だったらチョンの金持ちが日本車乗ってる理由は何だよ、反日のソウル市長ですら日本車乗ってるじゃねぇか >>134
世界中で乗ってるのは低所得者層だけだけどなww >>134
はいはい。立派でチュねー。日本と比べないと自分たちの優位性がたもてないのねー。可愛そうなミンジョクねー。 >>134
愛国心が自慢の在日韓国人が買わないってのはどうなんだよ。
俺が知ってる在日社長がやってる不動産屋、社用車全部トヨタなんだが。 別に下朝鮮民国内の事だからどうでも良いけど自分の職場に朝鮮民族が居なくて良かった >>134
俺もアメリカの港湾ですごい勢いで船ごと海底目指す韓国車の群れ見たわ。 仕事中に？？？
目の前のラインじゃなくて、スマホのLINE見てちゃ
そこにいる意味ないじゃん >>140
アメリカでは仕方なくトヨタのヤリスに乗っていた
ハイウェイで韓国車に追い抜かれるたびに誇らしい気持ちになると同時に日本人として恥ずかしかったし韓国に嫉妬したよ >>152
都合の悪いレスから逃げてんじゃねぇよ愚図 >>152
1台買ったらもう1台キャンペーンやるレベルなのに買えなかったのかよ。 >>152
向こうでアイアムザパーニーズといってたクチかよくわかった 高給だし仕事しなくていいし
ヒュンダイに入れたらもう最高だね >>154
アメリカ支社がクルマ音痴で駐在員は日本車しか認めなかったからだよ
わかってないなって思った >>63
そうか？
社員が変なことしたときに特定されるIPは会社のだぞ？
普通会社側はリスク考えて業務以外で使わせないと思うが。
まぁお堅い考えなのかな >>161
自動車メーカー以外そんなことしないだろ。 >>164
支社の総務は安全ばかり重視してクルマの魅力については完全音痴だった
韓国車の魅力を知らないのは日本人だけかもしれないね これ、その内
労働時間中の全休暇時間化とか、要求しだしそうなんだが とある船舶の番組で、引き抜いてきた外国人指導者が
これで言った通りに出来ないならお仕置きだと、まるで子供の躾のような扱いをしていた様子に唖然としたものだが
今でも大して変わっていないようだ 会社携帯をiPhoneに変えられた俺
出先までOutlookのメール、
チェックしたくね～！ もう工場を全部海外に移転で良いだろｗｗｗｗ
給料は高いしさぼるし国内でやる意味ねぇだろ
チョンの敵はチョン こんな国に負ける日本の家電メーカーってどうなってんのよ
情けないわ さすがアメリカでは格安レンタル車と貧乏人向けの指差して笑われるブランド、ヒュンダイw >>176
ぞもそも韓国内の工場で作ってねーだろ、その比較対象は 現代自動車の米国工場では作業員が携帯電話を個人の保管箱にしまってから作業場に入るという
凄い事みたいに書いてるけど当たり前の事だよね
ずっとよそ見しながら運転してるようなもんだろ
韓国国内で生産されたヒュンダイ車は怖くて買えないなｗｗ 分かる人は少ないだろうけど、底抜け脱線ゲームを連想してしまった
風船が割れても売った後で問題なし 現代あたりじゃ生産性低いから動画鑑賞のついでで間に合うんだろうな >>166
おめーが韓国車乗って事故って死ねばいいんだよコリアンモンキー >>1
これで何で経営が成り立つの？
高給取りで無駄な人員が怠けて働いてもライバル社と同じぐらいの値段で
組み立てられるの？
何かおかしいだろ、これ。どこに歪がいってるの？ 現代の車なんかただでもいらないから関係ない
好きにやってくれ 実際に作業してるのは正社員の何倍もいる
低賃金の非正規だから大丈夫だよ。 >>1
なんのためのwifiルーターよ？
パスワード教えなきゃ良いだろ。 でもwifi禁止したら次は腹たち紛れのアレやりながら組み立てるぞ。 昔、漫画読みながらコンビニのバイトしてた奴見た事あるｗ 俺も会社のWiFiを会社公認で使用に使いまくってるが。 韓国じゃコンビニの店員もスマホ見ているのが普通だと、韓国人が言っていた。 >>202
もうすぐ経済崩壊するんだ、職場ぐらいどうってことはない。 ながらスマホｗ
仕事中にスマホはさすがにダメだろう >>204
貧代から崖崩れか～ そろそろ車も不具合が続出するのかなドキドキ >>190
勿論、不当な関税かけて海外企業の侵入を阻み、国民に不当な高値で売り付けてるから。
なお、労働貴族って言われてる奴らの生態はこんなもんじゃないぞ？
自由にストライキ起こしてそれでも給料が出るようにしてるし勿論それが理由の解雇も不可能。
経営権にも口出しし、現代が勝手に海外に工場を作らせないようにしている。
なおかつ驚くべきことに彼らは「世襲」。
息子をそのまま現代に入れられる。
勿論このままでは工場が回らないから実際働いているのは期間工。
ただこれではどうしょうもないので対策として行われようとしたのが「光州型経営の工場」。半官半民の工場作ってそこでそこそこの待遇にして経営しようとしたら民主候労（労働組合）がごねてつぶそうとしている。
その後の報告は聴かないからどうなった事やら。 ＞韓国国内にある工場では作業員がベルトコンベアの動く前で５－６台の自動車を一気に組み立てることで時間をつくり
＞余った時間にスマートフォンで動画を見ているという。
＞コンベアベルトのスピードが遅く、余剰人員が多いためこのようなことが可能になるのだ。
いろいろと馬鹿だｗ 休憩中に携帯くらい見てもいいとは思うが仕事中のうえWi-Fiとかバカか(´・ω・｀) こういうのはな作業に支障をきたさなくても風紀が乱れるんだよねｗ 平均820万円も貰える仕事を斡旋されたらザイコも帰りやすかろうにな 動画見ながら組立てとか事故起きないのかな
労災貰うのが目的なのか まあこんな実態があれば日本車排斥しようとしているのが誰かわかる。
日本車なんか無関税で入れたらこいつらの仕事はあっという間になくなるわ。
だから日本とはFTAは結べない。
しかしアメリカとFTAを結んだらアメリカ製の日本車が入るようになってきてな・・・ｗ 車を組み立てながら映画を見る邪魔をするなとかこんなんマジで日本に来てほしくないんだがチョンを雇う企業は大丈夫か？(´・ω・`) 韓国車は優秀だからリコールは発生しないらしいwww ＞マートフォンで動画を見ている
エロ動画なんだろうなぁ ちょっと何言ってるかわからないけど。
カトリック、儒教が基礎の国家て労働思想緩いよな。
封建、アングロサクソン、プロテスタントと親和性高い日本とかもしかしてやりすぎの資本主義じゃないのか 自動車工場で動画見ながら作業なんて
ネジの締め忘れとか普通にやってそうだな怖い怖い >>63
休憩時間だろうと、会社のwifiでネットサーフィンしちゃダメだろｗ >>226
カトリックは労働は「知恵の実を食べたために生じた原罪」だから・・・。
儒教はもちろん労働回避。
なお、プロテスタントのカルヴァン派は「労働や貯蓄」は善としています。 これでヒュンダイの社員が本気で仕事しだすからGTRなんかぶっちぎられるよ、多分。 何年も労組の極悪行為が問題になってるのに一向に改善しないよな
日本でこんなことあったら消費者がブチ切れてすぐに商品売れなくなるのに
まあ、韓国の純粋な国産車は現代しかないから逃げ道ないんだろうが 「 スマホ見ながら作業したい」
こんなのが車作っているのか、恐ろしいな ながら作業OKとかいい身分だな
そんな余裕あるか分からんけど ギャラクシー爆弾片手に自動車組み立てって根性あるな >>243
いざとなれば爆弾付き自動車を作る事が出来るニダ。 スマホいじりながら組み立てしてたのか
そりゃ売れんわ 我々とは思考や行動原理がかけ離れすぎてて全く理解出来ない
犬や猫の方がよっぽど共感出来るよ じゃあ、この記事を書いた記者は相当真面目に業務に取り組んでおるわけかい？ こりゃあもう、ヒョウデのクルマは買わんほうがええよ。 うちの近くのデイリーヤマザキのレジのバイトもレジの中に椅子置いてスマホしてるよ
イラっとしてから行かなくなったわ 工場でこれじゃ、納得のヒュンダイクオリティだわ
そりゃ「ヒュンダイは韓国工場が生産性ドベ」になるわけだよ しっかし現代がヤバくなったらどうするんだろうね。
シナリオ①
韓国が税金を現代に注入→支持者「積弊清算はどうなっとんじゃゴラァ！」
シナリオ②
そのまま放置→民主労総「ウリの金づるの企業潰すとはどういう事じゃゴラァ！」 韓国は労働者の天国だ。在日朝鮮・韓国人は早く祖国に帰るべき。 >>230 要らない？買ってくれるならタダなら貰いますよ。m(_ _)m >>248
月曜日と金曜日に作った車は買ってはいけないってやつか 確か5分労働5分休憩とか言うヘンテコルールも有るんだろ
数少ない労働時間もスマホ遊びやってるんじゃ
そりゃ韓国内で暴走事故起こしまくるのも当然だわな 欠陥車だらけになりそう
誰も買わないだろうな、そんなところの車 まあしかし、これはこれで
日帝の支配からの積弊をぬぐった、朝鮮の復古と言えなくもないんじゃね？
日本が指導してやるまでは、泥水の地べたに座ってろくすっぽ働かない民辱だったって話だから。 ヒュンダイの車って輸入したビーエムかアウディと同じ値段らしい。それでもヒュンダイを買う韓国人。
この点に関しては愛国心を感じるね。
在日はなぜヒュンダイ買わないのか？ >>264
韓国のプリウスもどきは坂道で停止し、再発進するとブレーキすら効かず後退するびっくり機能が付いている。
日常に驚きを！ってフレーズで売れるだろうね ライン工場はスマホの動画が無いと心折れて死ぬぞ
パン工場ですら数時間が限界だったわ 少なくとも日本ではどんなに安くても売れないわなぁ こんな企業風土の会社の製品は 韓国のデータ料金は世界でもトップクラスに高い。
高いと言われてる日本の倍以上。
ワイファイ使いたいだろな >>273
スマホ無い前はどうやって生きてたんだライン工ってwww 工場稼働する時あるんだｗ
ずっとストライキしてるんだと思ってたｗｗ 素晴らしい！
中国よりも、マルクス主義を実践しているな
完全赤化まで、後一押しだ デパートのアパレル店員がラーメン食ってるからな、ソウルは
あとはソウル大学の葬儀所の受け付けも常に携帯いじってる ネットに繋がってるのがバレない様にすれば良いのよ。 >>35
この記事は朝鮮日報の社説で「呆れれるヒュンダイ」って内容に
なんで日本人が嫉妬するのよｗ ＞コンベアベルトのスピードが遅く、余剰人員が多いためこのようなことが可能になるのだ。
いや、じっくり仕事して品質上げろよ。
なんで映画とかスポーツとか観るんだよ。 日本じゃスマホのながら運転が厳罰化されたばかりだが、
韓国はクルマのながら生産かよｗ
そんなお国柄だもの当然ドライバーもながら運転してるはずで
スマホに限らずいろんなながら運転してるんだろな。
youtubeに上がってる韓国の交通事故動画を見ると、
ちょっと信じがたい状況なのがわかるわｗ 既得権益を難癖つけて拡大していくやり方が、慰安婦問題と徴用工問題を見ているようだw >>293
非正規工が作って海外には安く売る。
国内は海外車の関税を上げて買いづらくした上に国民には国産車を高く売る。 て言うか本当に生産してるのかね
両班文化で実際は生産していない特権があるんだろ >>300
中国のトラックメーカーで完成したキャビンを人力で運んでいる画像は見たことがある >>292
禁止されたら弾圧だと喚きたてて撤回させたってのが>>1だからなぁ…。
禁止されてもわからないんだろう。 日本海の表記の海外ロビーなんかでもそうだけど、国内でもこうして撤回されて成功するから、どんどんエスカレートするんだな
声闘ってやつが 良い会社じゃないか
これでも利益出ているんだろ、労働者が羨ましいわ 会社のwi-fiで私用とかありえんわ
えっ！？更に作業中にやってんですか！？禁止されてキレて…撤回！？すげぇ >>304
業務中にスマホで遊ぶな馬鹿って言ったら何で弾圧になるのか、それは韓国人本人にもわからない・・・
が、わからないとかはどうでもいい、とにかく弾圧されたのだ。 犬喰い民族の低脳さと馬鹿さ加減がよく分かる
人に迷惑をかける事と嘘をつく事は基本だよな 日本に入ってこないならどうでもいいよ
他の国で壊れようが事故ろうが関係ない >>162
以前朝日のIPブロックしたら全板で極左と朝鮮人と荒らしの書き込みが激減したと言う巨大掲示板があってだな・・・ >>305
労働委組合が文政権の基盤みたいだから
裁判しても企業が負けるんだろうね。
そんで不良品だったり事故が起これば、会社が保証するんだろうし
凄い状況だわな。
以前、ストがひどくて受注が減ったせいで仕事が無くなったが
仕事させろ給料出せってデモやってたって話だし。
権益はいかなる事情にかかわらず保障されてるから金出せって
感覚みたい。東亜の半島擁護の粘着さんと似た感じ。 日本にも朝鮮人がいるけどサボるのが頭いいっていう人種だから
根っからそういうやつなんだよ こいつら仕事をなんだと思ってるんだ
しかも無能なくせに >>293
トヨタでさえ自分とこで単独開発するには無理があるからとBMWと
スープラ共同開発したように、自動車産業で一番かかるのが開発費だけど
ヒュンダイはパクリと技術者のヘッドハンティングでコスト抑えてる。
一から開発するなんて発想はない。
かつてジェレミーにボロクソに言われてたヒュンダイもここ１０年ぐらいで
見違えるほど性能が向上したのだが、それもこれもアウディの技術者を
雇って全部お任せした結果。
でもそんな外道をしてるから嫌われて、自動車業界の再編成の潮流の中で
どこからも声をかけてもらえない孤高の存在ｗ >>314
ソフバンの通信障害で変な連中の書き込みが激減したなんてこともあったね。
速+だけじゃないよね？ >>1
どうでもいいから朝鮮人に関する報道は日本でやらないで 仕事中にスマホとか韓国人はプライベートと仕事を分けれないのだな >>319
作業や品質の安全は利益で語れないでしょ こういうポンコツ民族を、アベと経団連とタケナカとパソナは日本へ就職させようとしてるんだよな。
先日もエベンキランドで、経団連主催で、エベンキの日本就職面接会をしてた。
ソニーをはじめとする日本のバカ企業ばかり参加。
これもアベの売国奴政策。
>>319
まあやっつけ仕事で世の中回るんならそれでもいいんだろうけど外から見る人がそれをどう思うかってヤツニダね セブンイレブンの「正月くらい休ませろ」っていうのと被ってみえたw 映画やスマホ見ながら仕事していいなら働く側からしたらそりゃ楽しいわ
ただ安全問題が問われる精密機械の、
営利事業、株式会社が客や株主に果たす責任を考えたらこれは作業の止まるタイミングでもダメだ
飲食店や美容師なら合間にテレビ見たり
営業職ならスマホ見たりは出来ちゃうと思うが
自動車工は誰でもなれる一方で責任込みの高収入だからな
医者、警備員、警察官、この辺もダメだわ
そもそも韓国の雇用情勢から言ったらこんなもの許可してる場合じゃなく
雇用がないんだからこんな舐めたことしてる場合じゃないだろ >>57
トヨタはもっとヤバイんだよなあ
決して表には出ないけどね
結構クビになってる 辞めさせたら良いじゃん？
大卒を雇えば？余ってんだろ？ >>1
日本にも居るんだよなぁ仕事中にスマホや端末ＰＣで遊んでる奴
チョンと同レベルの事やってると認識しろよ
あ、在日の可能性もあるか もと自動車会社の技術者だが
これいくらなんでも本当か、と思うわ
ソースは一応ちゃんとしてるけど
極一部のケースじゃないかね
韓国とも仕事したことがあるが
皆そこそこ真面目だったけどね >>340
労組が強くて首なんかにできない
しかも工員の平均年収1000万越え こんなんだから、あんなありえない事故が起きるんだな
遮蔽扉を開けっぱなしで被爆って耳を疑うわ >>314
フシアナサンに引っ掛かったのも朝日だったっけ？ 別に問題ないだろ。朝鮮人だぞ
輸出管理強化に対する説明会なんかの時にスマホいじってたとしても驚かない。それを修正して放送する性根には驚くかもしれないけど >>4
大きい会社なら普通私物の端末で会社のwifi使うのってまず無理だよな 誰か詳しい人が韓国内で労組が強いランキング作ってみてほしいな
イコール、製品の質が信用できないランキングになるから >>346
同一人物かは知らんけど
ν速のスレ立て人に朝日社員がいた気がする 報道関係者は自分等の記事はどこでも張り付けて
注目集めるような炎上浴びた方が儲かるから
その辺は別に良いだろ こんな奴らが作ったらそりゃピストンもボンネット突き破って発射されるのも納得だわｗｗ キムチってスマホ見ながら車作ってんの？
そうか。これは世界に拡散してやらないとw >>209
韓国の工場の主力ってベトナム人だったよな。 組み立て工場の国が勘違いして
最低賃金上げちゃったから終焉を迎える
現代は地場だから動けんが他業種は他所に移る スマホ見ながらでも仕事ができるなんて素敵な環境だなｗ 韓国人は定期的にぶん殴って
立場をわきまえさせないと
際限なく増長する生物だ コレで怪我したら労災ニダ会社の責任ニダ謝罪と賠償とか
喚き散らすんだろ？やってられねぇよ 独占、寡占の弊害で大企業には勘違いする社員が少なからずいる。
財閥企業が独占に胡坐をかいていられるのは、その何分の一の給料で働いてくれている下請けがいるからだ。
ヒュンダイごとき弱小自動車メーカーで、トヨタ以上の工場労働者の賃金が払えるわけないだろう。
下請け労働者がヒュンダイ工場労働者の分までカバーしながら、最初にリストラの被害に会うから哀れになってくる。 ライン工の手配師が組員なんだろ
ライン工は真面目にやってんだろ >>314
あの時凄かったな
みんな「日本人しかいない掲示板がこんなに清々しいものだったとは！」なんて言い合ってたっけw >>370
現場から猛反対してるんだからそれとは別の話 自動車の生産ラインなんて、スマホ見てる暇無いよ
手が止まったらチャイムが流れて晒し者にするから
逆にスマホに夢中で信号変わっても動かないでクラクション鳴らされる車あるじゃん
スマホ見ながら組み立てとか無理だ
管理職だろ 作業中のスマホ禁止じゃなく、Wi-Fi止めただけなら自前でWi-Fi用意したら良いんじゃないのかな。
どこまで朝鮮人なんだ？って話かな >>378
いや冗談抜きに作業員がスマホ見ながら作業してるらしいよあっちは
ちょっと作業して動画見ての繰り返しらしい
そりゃ世界最低の作業効率とか言われるわな こんな事やってりゃ、今時でも雨漏りしたり、エンジンからコンロッドが飛び出して壊れるわなｗ いやーけどこれで利益出せてるなら凄いよ
日本も見習えよカイゼンカイゼンいうて労働者と下請けいじめるだけなのに >>162
Windowsも各種ソフトも海賊版しか使ってない韓国企業に倫理を求めるのは無理がある そもそも社内のWi－Fi使わせるって、普通なんか？
各自自前で通信しないのか？ ＞国民はスマートフォンで動画を見ながら組み立てられた車に乗りたいとは考えないだろう。現代自動車労働組合の態度を見ると、この企業が没落する日もそう遠くはないように感じる。
朝鮮人の記事にしてはマトモな締め方だな
朝鮮人ですらさすがにこれはないわと思ってんだろうな
日本車不買運動の発信源は現代自動車の従業員や組合かもな 昭和頃のアメ車はバラすと煙草の吸殻や噛んだガムが入ってたと爺ちゃんに聞いたがそのレベルなんだなチョン車は 韓国人ってこんなバカなことがまかり通る異常な民族。 >>387
わざわざwifiの設備を設置したんだよw
ギャーギャーうるさいからww >>378
韓国の生産ラインはそれができるぐらいトロいらしいな… 一時間働いたら３０分休みだからな、暇つぶしは必要だろw 理解する必要はねーけど、ほんと理解出来ないな
ただ、最近は会社のネット環境は自由に外にいけない所増えたし
簡単な調べものに個人スマホ使うのは正しいのか
ブルーカラーなお仕事だって、常に効率上げるために調べものがあるだろう 東欧の工場の半分しかない生産効率で本社とは笑わせる。
こんなタコが東欧を見下してるんだぜw 今年は珍しくストライキ回避して驚いてたらこういうことか
想像の右斜め上５００ｋｍ さすがにヒュンダイ単体の問題だろう
だよね・・・・？ >>407
スマヌ……
上の人の打ち合わせ終わるまで、仕事無くてな…… >>414
作業指示が来ないから作業出来ないとか良く有るよな。 これもしかして
正規の作業しなくてもスマホ見てるだけで給料貰えるんじゃね？
満額じゃないだろうけど >>401
（´；ω；｀）ノ トワイライトエクスプレス瑞風は最高品質だと思いますか？…(ﾌﾞﾜｯ
表に出ないテレビに出ない。そんなお話がおっぱい >>417
ここ数日、まんまそれ
毎日朝１０時半から現場上位者だけのミーティングで
上司はその直前に出社して、そのまま参加
で、下手すると正午前までミーティングが終わらず……
こちらは定時９時前に出社orz 自動車会社の組み立てで
遊びながらとかあり得んわ
工場の事故や組み立てミスの防止どうなってんだよ
そんな危ない車は怖くて近づけない
走ってないから構わんけど >>420
午前中やること無いとか悲惨だなぁ。
手持ち無沙汰だからエアコンのフィルター掃除とかでもする？ 会社が倒産したら
倒産するなストを起こせば良いニダとか
本気で思ってそうw >>425
セコセコ、仕事の前倒しやってるよ
でもそれももう、ネタ切れたんだ…… >>429
デスクの整頓とデスクトップのアイコンの整頓でお茶濁すしかないな。
1日で終わるけど。 >>430
普段から整理してるんだな、それらは……
明日、マジで仕事無い……いやあったか、
このシーズン二度目の忘年会(自社分)が夕方から >>431
よしわかった、空調の吸排気口の埃取りだ。
奇麗にしようとすると結構時間潰れるぜ。
脚立必要だけど。 バカ正直にWi-Fi止めるなんて言わずに
機器が故障しましたって言って
切ってしまえば良いのに >>432
時間契約なんでな……
>>433
やるとビル管理のお仕事の人達から、怒られるんだよw >>378
だって、一台の車を組み立てるにあたり韓国内のヒュンダイの工場は
他の国のヒュンダイ工場に比べたら人数が倍らしいよ。
そのうえわざとラインを遅くしてるんだから動画も見られるんじゃない？ 道理でハンドル切っても曲がらないはずだわ
遊びが多過ぎるんだな ・・・ヒュンダイ社員を監視するロボットを、サムスンが作れば良いじゃないか（’・ω・｀）
殺しのライセンスも付与して（’・ω・｀） >>425
（´；ω；｀）ノ やることなけりゃ、職場のお掃除。
道具をエアで吹いて油さして拭き拭き。線路の隙間をホリホリして泥をかき出す、
すげえ惨めです… >>443
段取り８分とか言われたものですがね。
そう言う（清掃など）部分が出来てない会社は、大体クソだと
思いますよ？（’・ω・｀） まさにOINK
さすがに工作員もこのスレには書き込めないよなｗ 怖すぎて絶対買えない
まあこんなのなくても買わないんだがｗ 自動車組み立てなんて動画見ながらとかありえねえわ
ネジ一本締め忘れただけで人が死ぬかもしれないのに
これこそ輸出規制すべきだろ つか、スマホ見ながら出来るって、ネジ１カ所しか締めないのかよ（’・ω・｀）ｲﾗﾈｰ >>439
そういや暇だからって理由でドローン作って飛ばしてた奴いたなあ >>452
ロボット導入したら打ち壊しが起きたんでそ ロボットを監視する人間を監視するロボットが
韓国では必要（’・ω・｀）ﾄﾞﾔｧ >>33
最近のSSLってそうなの？
暗号化されないのはMACアドレスだけじゃなかったっけ？ >>35
インセンティブ目当てで、代理店が勝手にアンテナ建てまくったからｗ >>454
もう、工場内でチキン作ってろレベルw
>>453
作って？ 作業手順とか、次にどこのネジを締めろとか、仕事上で必要な指示が紙以外にデジタル媒体でもあってさ、
それを見ながら作業すると分かりやすいから、Wi-fi切らずに動画みられるようにしろ。だと思ったら、
映画見るとか、それ仕事ちゃうやろ… >>1
こんな奴らが作っている自動車に乗りたいか、ぶっちゃけ？ >>458
組み立てキットじゃね？
流石にフレームから自作だと暇つぶしのレベルじゃない。 >>463
まぁそうなんでしょうが、有ったかなぁと。 >>458
部品から手作りしてたよ
内部構造知らんから自力でいろいろ作って……
その結果お偉いさんになんか企画任されてた気がする今どこいるのか知らんけど >>462
シナと北朝鮮に輸出！
え？
棺桶の輸出？
・・・ハテ？（’・ω・｀）ﾆﾖﾆﾖ >>462
乗りたい買いたいのレベルじゃない
暴走するのが普通の車がこの国に１台でもあるのを許すか許さないかレベルだ >>465
・・・（’・ω・｀）ﾅﾝｼﾞｬｿﾘｬｰ >>176
韓国は電気代がタダ同然に安いから。
何で安いかっていうと、国が税金使って血を吐きながら供給してるから。
だから、10年に一度の単位で国庫が破綻してる。そんな馬鹿な国 >>465
それは手の空いた時間に、新規事業となる案件を探してたって言えるかもしれんな。 >>447
工作員「ウリたちよりいい待遇で羨ましいニダ！こんな奴ら擁護したくないニダ！」 >>12
<;｀Д´>チョッパリが悪い！
<｀∀´>になるにだ >>446
（´・ω・｀）ノ まあクソだとは思いますが。
じゃあ日々出る切子泥水の掃除の時間くださいな、と主婦流の訴え。
現場を知らない人間はベルトコンベアー、クリーンルームみたいなところでテキパキ電車が出来上がっていると、
思ってるんでしょう。 日本のものづくり現場もこのくらい寛容じゃないと良い物は作れないよ >>476
・・・ニッパーで切り取ってー（’・ω・｀）ｲﾛｲﾛ ｽﾏﾇ >>477
なお東欧の工場の半分の生産効率である模様。 >>482
ドローンに乗せられて飛ばされてしまったか・・・ >>477
デザインとか企画とかクリエイティブな部門なら、ギリギリ解釈してまだわからんでもないかもしれんが、
ライン工の業務には要らないというか、正しい作業の邪魔にしかならんわい。 こんな80年代の労働者の様な精神構造の企業がよくもってるよな トヨタのラインじゃ無理だな
一回ボルト落としたの拾ってたら、その2～3秒挽回するのに
その後数十台死ぬ気で作業しないと遅れたままになる ルーズな勤務体系でも世界一の品質評価を受けてるヒュンダイ
刑務所レベルの厳しい規律を敷いても品質でヒュンダイに負けるジャップメーカー ヒュンダイって品質がアレ過ぎて売れなくなってるんじゃなかったっけ？ 勤務中にスマホポチポチしてお咎めなんもなしとか羨ましい >490
いや車として評価されるべき点で、現代の車に負ける点はどこにもないんだが。
勝手に壊れるとか、性能クソとか、そういったマイナス評価の多さは負けてるが、
それは勝ってはいけないポイントだぞ？ >>490
在日が日本にしがみついて半島に帰らない時点で、半島は人畜以下の糞国家だってアンサー出ちゃってるだろw >>477
在日ですら欲しがらない現代自動車が良い物？
君ユーモアのセンスあるね！ Made in KoreaをMade in ROKにして騙す表記変更したのは正解だな。 よそ見しながらラインの仕事してたら危ないだろ
あり得んな >>1
派遣社員だけど、作業場に入る時にはスマホ持ち込み禁止
私物は透明のビニールバッグ（持参）に入れ抜き打ちで手に持つ検査がある
紙類の持ち込み禁止、作業場のものはフセン１枚も持ち出し禁止
休憩時間は絶対ＰＣに触れない
月一コンプライアンスをウケ不意打ちでテストがある
日本はこんなにキチンとしてるのに中国のスパイに情報全部抜かれるのは何でだ？ >>501
そのルールを作った連中が高給で引き抜かれるからじゃねｗ >>502
そおなのか？
そう言えば管理組のメンバーが時々辞めてるけど真相は分からん >>501
（´・ω・｀）ノ 新幹線の製造図面が燃えるごみ扱いで屋外に放置されてますがなにか？
一応、指定場所に出せというお達しはありますが。 >>507
何というずさんさ
今の職場からしたら信じれんわ！
不要な書類は自社で溶かしてるで
オマエの会社はクズですね 仕事中にLINEやメールをやり取りすることはあるけど、Wi-Fi使わせろとは思わないなw 韓国人なんかどこでも携帯見ながら仕事してるよ
タクシーもレストランもデパートも
客が来るとめんどくさそうな顔する >>508
（´・ω・｀）ノ クズ上等！
でも南朝鮮の戦犯企業指定受けてねえんだｗ
なんでかなー？早く認めてほしいんだが 現代が衰退した理由これかよ
こんなレベルの工場あるんだな。これじゃ経済滅ぶ 知れば知るほど嫌いになる国
に新たな一項目
ほんと最悪だこいつら 俺も仕事で車組み立ててるけどレストアだからもっとのんびりしてる
パーツ来ないと慌てても仕方ないし >>456
元々通信先のIPアドレスはわかる
>>24
今時の普通の製品だと、TLSはプロキシが解除して、組織内の証明書で再暗号化することで中もスキャンする。 そりゃ雨漏りするわなw
チョン車とか罰ゲームやろ。
安全面もゴミだしな。
さしずめ走る棺桶ってとこか。 な？
朝鮮人はそういう生き物なんよ
大統領がどうとか他国がどうとか関係無い もういっそうのことスマホのみ観て８２０万もらったほうがいいのでは・・・ マジかよ・・・
アフリカの農村部でもこんな適当な仕事はしないぞ。 >>141
日本で育ったんだから羞恥心が有るんだよ。 >>490
へぇーそうなのかすげえな？じゃ君もお国に帰って日本車をうまわる市場つくろうな！w >>1
昨日？のニュースでルノーサムスンのスト突入がほぼ決定したそうで（笑） >>1
欠陥車の大量生産ｗ
バカチョンカーｗｗｗｗ >>529
（´・ω・｀）ノ うん。トヨタはわからんけど、
南朝鮮品質でいいなら新幹線でも特急車でもナンボでも安くしますよ。
クレーム？しらん >>514
設計とかの技術者がアホらしくてやってられんな
気の毒に スマホ見ながら作業してんのか
そりゃ壊れるわ
米国の最悪集団訴訟も頷ける 自分では絶対に買わないけどたまにバスがヒュンダイのときあるから厄介だ
工員が上の空で作ったバスかと思うと… >>314
あれはWi-Fi関係なく業務PCでやってるしあの会社に倫理観ないから 結論
wifiがあろうがなかろうが、仕事しないから同じ 反社会的騒音公害！！ 埼玉県西部・ 飯能・中山交差点２９９エリアで大問題化されてます！
大警告音・重低音爆音暴走を発し睡眠妨害行為発生中！！ これは最早、人間の行為ではありません！
この１日間で２０回以上もの耳に不快を感じる爆音暴走警告音連続発生！異常異音は知らないうちに病気になります！
このエリアでは人権を無視した組織的共謀罪がなされている？このエリアに住む人を不幸に導く騒音公害です！
社会の害虫！組織的騒音公害を駆除撃退しましょう！ 不必要なレベルの連続警告音を発し連続ループ徘徊！！
意味不明な低周波音！！ 不快な高周波音！！ 突然のサイレン！ まるで怪奇現象！！
あなたのご近所に耳を澄ましてみて！ 近所の駐車場から！！近所の交差点から！！異音が発生してませんか？
意味もなく車が爆音暴走していたり！ 突然不要なくらい大きな警告音サイレンが鳴り始めたり！！
警告音の連続発生！・爆音暴走車連続発生！は全てが同一組織の仕業！この10年間で異常発生！！
これらの行為全てが反社会的騒音犯罪！近辺の異音はすぐお近くの法律事務所・自治体や市役所に通報しましょう！
SNSで拡散して全ての市民が安心して静かに生活できる社会を！！騒音犯罪ゼロ社会を市民のみんなで ！ カリアゲが南北統一したら、そんな態度の労働者は全員粛清されるぞ
その可能性は無くはないんだぞ 給料も高いしいい職場じゃん
日本ではほとんど走ってないし、どうでもいい サッカーで日韓戦とかあればライン止まってそうだな（笑）
しかも負けたら組付けの不良率跳ね上がったりして。 はい、これが「権力者の暴走」の図ですよー
皆さん、ルールの大切さがよーくわかりましたねー >>551
日韓W杯の時にサッカー見せろって労組が交渉してた ごめん、俺スマホ見ながら仕事してるわ。
アプリ開発の仕事だけど。 自分の定年まで会社がもてばあとは知らんってことだろ >>321
自前でエンジンやらシャーシ開発してないんだもん技術力は・・・ﾆﾀﾞ!www >>350
そうか？
何ヵ所か仕事で大企業の工場や官公庁に行くが休憩室や食堂には
私物のスマホ用にwifiが用意されている所が当たり前なような
よほどの零細ならわからんが、業務中はともかく
休憩時間の便宜図るのはごく普通になっている印象 今まで労組が無かったサムスンにも労組が出来るから没落待った無しw この話を聞けばヒュンダイが日本車にとって脅威になる日は永遠に来ないと確信できるなｗ
EG９シビックタイプRのエンジンやR35GT-Rのエンジンや古くはPA90の１１７クーペのエンジン組んだ職人や
トヨタセンチュリーのシートや鳳凰の彫金やLF-Aのエンジン組んだ職人の爪の垢煎じて飲めクソチョンｗｗ こんなぐうたら愚民労働貴族に金を払い続ける一般の朝鮮愚民
終わってるわ。さっさとそんな社会は潰してしまえww 日本の組み立て作業員なんて月の手取り20万くらいだろ？ 日本の組み立て作業員なんて月の手取り20万くらいだよな？ >>1
職人気質が皆無の国民性
ただ金儲けがしたいだけの愚か者どもwww 自動車組み立て作業の社員っているのか？
9割は季節作業員じゃねえんかい？ そんないいかげんな組立してる自動車なんか危なくて乗れないよな ＞時間をつくり、余った時間にスマートフォンで動画を見ているという。
コンベアベルトのスピードが遅く、余剰人員が多いため（以下略）
悪い意味で、朝鮮人気質まる出しだぞ。
馘首を避けるために企業が行ってる温情措置を、従業員が悪用している構図。
資本家にしてみれば「な？ 情けをかけてやる価値もないだろ？」ってなもの。
そういう性質が、搾取に正当性を与えることにいつ気づくんだい？ 例えヒュンダイに乗らなくてもそこら辺を欠陥車が走ってるだけで恐怖
三菱みたいに外れたタイヤが突っ込んできて殺されるかもしれない まあとっくにいわれてるだろうけど会社のWi-Fiというかネット回線私用につかうとか怖すぎだろ >>556
雇用の世襲制（笑）が約束されているのでそれはないと思う。 誰でも出来る組み立て作業員に820万円払うって太っ腹ですなwwww 韓国らしくていいね
民度がこんな感じだと日本を超えるのに4億年位かかるね 素晴らしい会社じゃないか！
他の会社も見習えよ
日本は見習いませんが つーかスマホ操作しながら車を組み立てるのは古朝鮮時代から
例の壁画に描かれている そりゃ雨漏りもするわな。これで賃金多いってほざいとる。
幸せな国 いい具合に労組が赤い両班と化してるねえｗ
後は寒村労組が早くこの境地に達するのを待つかｗｗｗ >>350
うちの会社も上場会社だけど、私物スマホ用のWiFiがあるわ。社内どこでも繋げられる
ただ、システム管理部に端末のMACアドレスを申請してホワイトリストに載せて貰う必要があるから、濫用すると叱られるかも知れんw >>1
酋長が手下の土人に脅されて涙目か。
韓国らしくて良いじゃないか >>602
いや、赤い土人共の群れに担ぎ上げられた
土人の中の土人が文在寅ｗ ＞ 現代自動車の国内工場で車１台の組み立てに必要な作業時間は28時間で、これはトヨタやGMなどライバル企業に比べて11－25％も長い。100人でできることを200人で行いながら、給与は世界でも最高水準を受け取っている。
それで壊れやすいんじゃ世話ないね ＞１
メヒコでもここまでフリーダムじゃないんじゃね？ >>601
自分の接続先が会社側にモニターされてるって嫌じゃね？ この過剰労働力はどこにコストとして反映されているのか？ 期間工がスマホで動画観ながら造ったクルマに乗りたい人は
少数はだろうなあ。 韓国人、まじ、終わっている
政府があの体たらくなのもうなずける
カリアゲ君の恐怖政治が似合う民族なのだな >>605
最初から壊れててリコール大発生なんやでｗ >>607
まっとうな使い方してれば恥ずかしく無いもん >>1
馬鹿チョンの軍人のスマホもちこみネタを思いだしたw
そりゃ軍人ですらスマホなんだから一介のチョンはやめないだろうな
ムカデ訓練もないだろうし 在日さんもスマホ持ちながら地雷原歩けますよ
YouTubeで見たいな <ヽ｀∀´>「左手にスマホ右手にオナホで完璧ニダ」 こんな会社の車はさぞかし故障が少ないんだろうな 白目 潰すわけにもいかず、そのうち、国営化。
官公庁、企業、国民に強制購入させて、まさに、NHK受信料状態になるのだろうな。
免許を持ってない人にまで車を売りつける異常状態とか、いらないのに、2台目、3台目を強制。
楽しみだな～ 他所の国のことはどうでもいい。
どうせなら、自分の国の企業を語れ。 どこの国でも、勤務中は不要・不急のスマホ禁止にしろ。
喫煙所のスマホ操作者率多すぎ。
煙草吸いに来てるというより、サボってんだろ。 >>624
こんな異常な国が隣にあって
こんな異常な国の人間が日本人名名乗って日本企業に入り込んでるんだぞ？
おぞましくないか？ >>4
自分の勤務先は休憩時間なら利用可能。
ただスマホ見ながら仕事をするアホは今まで見たこと無い むかしアメ車を買ったらドアを開閉する度にカランカラン音がするからディーラーで見てもらったら、中からコーラの空き缶が出てきたって話思い出した >>627
あいつらLINEで業務連絡してるから、仕事してる気になれるんじゃね？
おれはLINE使わない非喫煙者だから関係ないけど そもそも会社内にフリーWifiなんか置いたら
セキュリティ的にアウトや >>567
EG9はB16Aで単なる量産エンジン
EK9もポートが軽く削られているだけで
組み直す時にはいじれる余地はあるよ
DC2は初期のみは凝ってたけどね ゆとり世代の部活動やバイトにありそうな話ダナ
いい大人がなにやってんだよ 韓国の一般人が新車を買えなくなった時が終わりの始まりだな ガンバレ！ガンバレ！
ヒュンダイ自動車労組！
モット過激にやってヒュンダイ自動車を潰してやれ (・m・ )クスッ 凄いな！現代！－－－－アカの文在寅が大統領をやってるとこうなるんだな (* ´艸｀)ｸｽｸｽ こんなコリアンでも
理髪店へ客として行って
スマホを観ながら作業されたら
ブチ切れるんだぜ。
髪型が～～！
とな。 こんな現場で生産された車なのに、日本でなぜ売れないとか思う時点で、頭がおかしい。 >>632
つーか、LINEも禁止で。
勤怠連絡で入れて欲しいと言われたが却下した。 >>642
韓国人にそんな事言うと、モラハラになるぞ。
モラハラってのはな、出来ないことを要求すると該当するんだ。 まじか
だめだろこんな企業
うちの会社が厳しいのか？ 異次元すぎてもう…。従業員の福利厚生とは関係ないし、そもそも品質や労災事故に直結するだろうに。 ≥≥1
守秘義務もクソもないなw
こんな作業効率のカケラもない事やっていて、労働時間が長いとか抜かしてんだろ。
さっさと李氏朝鮮時代に戻ればいいのにな。 そりゃ雨漏りするのも当たり前だなｗ
つーか、命にかかわるミスもありそう。 求人出してWi-Fi禁止に反対しない人間を採用しとけ >>645
就業時間中に5チャン書き込みOKな新聞社もあるしw ナガラ運転厳罰化の日本とナガラ勤務許可の韓国。
労災起きても自己責任なんだろうな。
労災って概念もないか >>635
勘違いしてた。EG9じゃなくてEK9だった。実は乗ってたんだよ。
エンジンは最高だったが乗り心地ゴツゴツで回りに不評で不評でｗ
おまけに塗装は６年でツヤが無くなってやんのｗ
今はNB8Cで幸せです＾＾ｖ >>1
バカw
日本じゃあとても考えられん。
まあ、俺も支那で工場内で歩きスマホしている従業員たくさん見たけどな。
酷い奴は装置稼働中に片手でスマホ、もう片手で装置の蓋をあけてたぞ。
頼むからうちの会社が納入した装置でドジ踏むなよ。要らん責任取らされて迷惑する。
つか、チョンデの話に戻るけどWiFi禁止しても自分の回線使えばいいんじゃないのか？
そもそも、管理区域内のWiFiは管理されていないのか…？ 真面目な話でカローラに敵う韓国車は無い
カローラが良く出来すぎてではあるが韓国車はトータルバランスと足まわりは日本車の８０年代レベル
犬喰い民族が半島の狭いエリアで乗るには十分とは言えるからいいのか そいやレクサスに対抗して出てきたゲネシスブランドの車ってどうなん？
この記事読む限り２０年落ちのマークⅡにも及ばなそうだが。 真面目に働かされた日帝時代は
コリアンには地獄だったようだな。
世界へ拡散だな。 こんな感じでフッ化水素いじって死にかけたら
バズるんか？ これマジでいってるのか？
そもそもスマホ持ち込めるのかこの会社はw 自分がむしろ就職したい。
トヨタとかどれだけ儲けているのやら。 >>1
やっぱシナチョンからの人材は受け入れちゃダメだな
特にチョンは 自分も暇な時にスマホ弄ってサラリーシーフしているから労働時間中にスマホについてはとやかく言えないけど
私用な通信を会社のWi-Fiでアクセスするって意味不明するんだけどアクサス制限をサーバーでしてないのか？ かといって労組を廃止したら今度は企業側がやりたい放題するんだろうｗ
チョンがクズなのでどうしようもない それでも、給料は韓国内で最高レベルなんだろ。ｗｗｗ >352
コンベアで嬢が流れてきたので組み付けされてみた ～上がり続ける締め付けトルクと回転数で壊れるまでヤリ続けました～.exe >>677
いよいよになれば政府が助けてくれると思ってるんだろうなw サブマリナーが勤務中にスマホ使わせろと言う国らしい。 >>683
だが待って欲しい、乗員の福利厚生の為に4G通信用にフローティングアンテナ流して位置がバレる、というギャグをやらかすかもしれない。 >>684
てか抗議受けて艦内での使用を許可してたような。 >>680
かつての英国自動車業界もかくやの惨状だね。
攻略本の魔術師面白いよ、バカうさぎ。 >>4
マイレージで海外旅行するようなもんだろ
やるやらないは個人の良心に委ねればいい >>683
いや、今どきはあるだろ
常に利用可ではないだけで >>686
さしもの英国だって、ストライキ中に給料は出さなかったろ。
攻略ってコミカライズされてなかったか？
>>688
そんなニュースを見た記憶が微かに…。 >>689
作戦目的とか家族や知人に漏らしてそう。 >>691
おやうさぎさん
みすみさんが探してたよ >>691
私はコミカライズからなろうで読んだ。
ミシャが可愛いよ。 >>695
それよか戦国小町と結界師への転生だな。
結界師に出てきてる、ラファイエんス将軍が渋くて。 >>694
すげえw
今探したけど分からんかったわw スマホ使わせろだけでもトンデモなのに
wifi使わせろってのが乞食朝鮮根性丸出しで笑える >>1
インドネシアにも工場作るって生産過剰で国内工場閉鎖だな コンビニでもスマホやタブレット見ながらポチポチしながらだと言われてる韓国人だお >>696
ミシャは世話焼きで素直になれない女戦士だよ。 え？会社のLANに私物の端末繋ぐか？てか繋げない所もあるだろ？ >>709
異世界転生騒動記。
岡左内の業の深い性癖を受け継いでる主人公。 新大久保の屋台だと若い韓国店員が
鉄板で焼きながらスマホいじってるよ サッカーでゴール際のいい場面になったら、プツンとWIFI切ってやりゃいいんだよ。 昨日の悪魔ってなんだろう？
>>714
そういえば昨日はお別れしてきた、ひどく辛かったよ。 いや、分からんし。
つかWi-Fi無くてもスマホって使えるんじゃないっけ？ だから帰農法作ろうとしてんのかwもうさ、ポル・ポト化してこういうクズどもや失業者を1次産業に追いやってしまえよ。情報統制して鎖国してくれるとなおよろしいww >>719
私の地域のアナザーゴッドハーデスの撤去日だったんだよ！
さよならGOD決めてきた。 麻生閣下のキモ入れで食料品医薬品以外の韓国への輸出は全面禁止が発効されると
何故か不買運動してた奴らまで輸出しろーに早変わりするのかな？（笑）
嫌がらせありきだからスローガンもまとまりもなく歴史を捏造して他国とのバランスを考えない韓国人は軽率に動いてしまうからな >>721
心底、どーでもいいネタだなｗ
>>722
だからなのか？ 韓国人らしいエピソードじゃないかw
ほのぼのとするニュースじゃないか。まあ沈没する国家の実情なんてこんなものかもしれんが、我々日本人も襟を正して他人の振り見て我が振り直せ、だな >>725
こいつらも自分の国の名前が「朝鮮民主主義人民連邦」に変わってから、ようやく慌てるんだろうなｗ ところがだ
そんな現代車の生産台数が、かのフォードをはるかに上回り、GMに迫り
日産車単体ごときでは及びもつかない
韓国経済紙の日本ネトウヨホルホル記事を信じてはいけない
いったい、いかなるマジックか、無数の非正規が身を粉にして働いているに違いない 基本やれ！と言ったことやってれば後は何したっていいって思考なんだろ
痛い目に合わないと治らんよ 音楽聞きながらならまだわかるが、動画見ながら仕事はないわ。
そんなデタラメなつくりかたをされた車なんて怖くて乗れないよ。 >>729
だって、アメリカで原価無視の大安売りしてるんだもん
アメリカの「クルマ買えない層」やレンタカー屋は現代をたくさん持ってるよ だから日本で韓国人なんぞ雇うバカは会社潰すんだよ
一人入れて大変な目にあったところ山ほどある 造船発注を見ろ
2019年は韓国造船の完全なる完勝で、日本も中国も自国発注だけで息をしている
LNG船どころかバルク船もだ
特に政府の莫大な支援を受けた大宇の圧勝だ
つまり、韓国経済紙の経済危機説がいかなるものか理解すべきだ
ホルホルするのはやつらを助けるだけだ >>1
素晴らしいな
現代自動車はこれからもスマホを見ながら車を作って欲しいwww
従業員の給料もドンドン上げて地上の楽園にすべきwwwwww 組立作業なんて片手間で出来るニダ
車が売れないほど美味しい待遇になるニダ
マンセー >政府の莫大な支援を受けた大宇
ソレ、嗤うところだろw 頭がいかれてるなｗ
で頻繁にストライキ起こして賃金は膨大に要求する国民性ｗ >>314
あの時の２ｃｈの清々しい掲示板を
実感した。
やはり、諸悪の根源はアサヒと確信したｗ スマホ見ながら仕事出来るって凄いユルユルだな
不良品ばかり増えたり生産効率下がりそう 作業員の年収が820万円？
マジか？
てか日本が安すぎんだな
ちなみにホンダの場合、日本の工場で1人でやる作業を上海工場では6人掛かりでやるとか みんな勘違いしてるけどずっと画面見てるわけじゃないから
基本は音声で画面見るのはチラチラ程度
ラジオの毛が生えた程度 そもそも私物のスマホを作業場に持ち込んでいいとかおかしくないか？
セキュリティガバガバか？ >>1を読む限り
9000万ウォンと書いてるし
トヨタやVWより遥かに高いと書いてるぞ >>745
チラ見だけのときもあればガン見するときもあるってさじ加減次第じゃねそれ
つか視線が不必要にチラチラ動くっていうだけで作業に影響するんじゃ >>752
ｳﾘミンジョクは、会議の間もずーっとスマホゲーやってるけど。 スマホやって組み立てても日本車より高品質で給料も高い現代！
2014年の現代自動車の平均給与は1060万円
出典ダイヤモンド・オンライン
※ブルーカラーでも平均年収は1000万円に達するという。
参考までに我が国の自動車メーカーの平均年収は、トヨタ710万円。ホンダ697万円。日産627万円。スバル585万円。三菱自動車543万円
新卒の給料も破格
2014年の現代自動車の大卒初年収は基準で約648万円だった
現代自動車の労働者の年間所得は、2004年の約445万円から2012年には約854万円となり、8年間で2倍近くに増えた
子供の教育費は実質無料！ >>754
不思議だねえ。
チキン店ですら廃業するチョンが多数いるのにｗ >>754
日本のライン工はもっと低いだろうな
日本の場合はホワイトカラー含む全社員の平均だからな
てか韓国企業自体競争力はもう無いよねって言うｗ
去年の第4四半期からマイナス成長始まってるし >>755
韓国人はエリート。他国を酷使すれば良いだけ
サムスン電子が1日に公表した事業報告書によると、社員の平均年間給与額は1億1900万ウォンで、
2017年末（1億1700万ウォン）に比べ200万ウォン（約20万円）高くなった。
男性社員の平均年収は1億2800万ウォン（約1250万円）で、
女性社員の9300万ウォン（約910万円）を3500万ウォン（約340万円）上回った。
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/33696.html
６カ月ずつ細切れ雇用契約、見習工で４０％充たし…サムスンは脱法・違法の“綱渡り”
インドネシアでは手当減らすために細切れ契約
産業別最低賃金も正規職にのみ適用
20代半ばで契約解除…10代に代替
インド工場「見習工酷使」の悪名
僅かな手当で超過勤務は常態化
「具合が悪くて休暇届けを出せば罵られるだけ」 >>733
韓国政府が税金で財閥を助けてんのかな？ ↓くらい非情にならないと、エリート韓国人の高い給料は払えないよ。
サムスンは違法と便法の境を綱渡りし、アジアの青年たちを搾取していた。
非正規職として雇用された青年たちは、正規職になる夢を追って身体が壊れるまで働いて、
20代半ばで仕事場から追い出された。“超一流企業”を自負するサムスンの労働条件は“生存の最低線”だった。 >>760
でも、チョウセンジンはヒトじゃないからなー
生まれつき害虫なんだよｗ この程度の害虫に給料払うんだから、そりゃ会社が傾くわｗ 使いつぶしても、どんどん応募してくるし。今や韓国企業は世界中の憧れ！
ベトナム サムスンの大卒採用試験、２万人が応募
［2015.05.04］
韓国系サムスン電子ベトナム（ＳＥＶ）は先月末、ハノイで2013～15年度の大卒者や
エンジニア計１万200人を対象に採用試験「グローバル・サムスン・アプティチュード・テスト（ＧＳＡＴ）」を
実施した。この試験には２万人余りがインターネットで応募し、書類選考をパスした人のみ受験した。
トイバオキンテー電子版が報じた。 >>762
韓国内だけの話。他国で搾取するなら安く売れるし、問題なし >>765
じゃあ、朝鮮半島内だけで完結しとけ在日ｗ 自動車ってその国の総合技術と国の人格で組み立てられるだろう。やっぱ韓国車は韓国人なんだよ。 ↓のようにやらないと、もう世界じゃ勝てないよ！
最低賃金法にも違反していた。インドネシア・チカラン工場で仕事をする契約職労働者は、
産業別最低賃金も受け取れなかった。インドネシアの電子産業労働者は、
産業別最低賃金(月463万2985ルピー、約3万5千円)を適用されるが、サムスンは正規職にのみこれを適用し、
契約職にはこれより低い地域別最低賃金(月414万6126ルピー、約3万1千円)を支給した。
インドネシア金属労働者連盟(FSPMI)は、パナソニックやサンヨーのような外資系電子会社は
非正規職にも産業別最低賃金を支給しているが、サムスンだけがこれを守っていないと明らかにした。 韓国企業の事を悪く言うけど、昔の韓国は日本に同じことされたんだよ！植民地だったからね！ まー、日本企業がチョンの何を搾取したのか分からんけどなーｗ
搾取するものがそもそもないしーｗ アジアの青年の血と汗と涙で築かれた“超一流サムスン”
1人目標1600台“作業名1200”
管理者の“急げ急げ”の怒声の中
旧型ギャラクシーを13秒に1台ずつ
12時間組み立れば電光掲示板は消える
最低賃金にもならない給与
死ぬほど働いても20代半ばで退出 今は韓国が搾取する側になったんだよ。そのうち日本も同じ目に合うから震えて待ってなさい >>773
うんうん、朝鮮政府からの支援で辛うじて生き永らえてきたチョン企業。
そろそろ死ぬねｗ >>774
ははっ
経済規模って理解できるか？ｗ
お前ら鳥取県未満じゃんｗ サムスン電子のインドネシア・チカラン工場で契約職として働くモハマディ(仮名・22)は、
一日12時間立ちっぱなしで働く。現地人管理者たちは罪人を引き回すように
毎日「バカ、役立たず」と怒鳴って責め立てると、彼は話した。5月15日、工場の近所でハンギョレと会った
モハマディは悪口を思い起こすことも苦痛だった。「毎日同じ目に遭っても毎日恥かしい」と話した。
昨日はこっちのラインの30人が、今日はあっちのラインの22人が「そんな仕事しかできないなら、
仕事をしたい人はたくさんいるから皆辞めろ」と侮辱される。
管理者たちは「電話を受けたり休むのは絶対だめだが、トイレには行ってもかまわない」と言ったが、それも話だけだった。
↑の一方で、現代の韓国内工場ではスマホで映画見ながら組み立てて年収1000万！
今や韓国が支配する側に立ったのだ！ >>778
ま、いずれ焼き討ちにあうだろなｗ
チョンが死ぬのは良いことだｗ >>779
会わないよｗ
日本の製品なんてもう世界じゃ売れてないし
サムスンやLGが安くて高品質だからね >>782
おは、朝鮮では売れてるようだけどｗ
日本の工作機械とかｗ
それがないと商売できない劣等害虫ｗ つーか、東南アジアの労働者を搾取しないと売れないっていうのがもうねｗ サムスン電子の一年の売上は243兆7700億ウォン(約22兆円)、営業利益は58兆8900億ウォン(約5.4兆円、2018年基準)に達する。
携帯電話で100兆6800億ウォン、半導体で86兆2900億ウォンの売上を記録した。だが、今でもサムスンの工場のある労働者は
“金がなくて夕食を抜く”生活をしている。
↑が韓国が支配者側に立った証拠だ！そして、これは日本の20年後だ！
覚悟しておきなさい >>785
朝鮮に20年後は無い。
10年後ですらないのにｗ >>786
まあ、いいんじゃね？
来年はお前ら在日害虫を朝鮮に叩き返して、サムスンがお前らを搾取してくれるよｗ
よかったなｗ ベトナムのハノイで会ったある国際労働団体の関係者は「サムスンの経営は、グローバル企業間の
“最底辺に向けた競争”を追求する方式」と断言した。「サムスンが進出した地域には共通点がある。
サムスンの工場ができるとグローバル最低ラインが作られる。該当国家の法が規定した最低ラインを越えて、
労働者を訓練教育するように管理するのがサムスン経営の核心」だ
↑サムスンが進出した地域は、法が規定した最低ラインすら超える力がある。これが世界企業サムスンだ！
日本にもそのうち行く。覚悟しておくように！ >>788
サムスンは来年には潰れて、東芝辺りが買ってるよｗ >>768
こうやって、工場を建てた国のサムスンシェアを悪評で減らしていくのか >>786
韓国企業は他国を搾取できる立場になったから
今後も繁栄をつづけるよ、悪いけどな。
日本は朝鮮人に酷いことしたんだから早く謝罪と賠償しような！ >>790
凄いよねえ
「チョッパリがｳﾘを搾取したから、今度はｳﾘが途上国を搾取するﾆﾀﾞ！」つってんだからｗ >>791
繁栄？
朝鮮半島は、送り返した在日ごと更地になるのに。来年。 害虫朝鮮人はヒトじゃないから殺しても罪に問われない。
むしろ、これは救済である。繰り返す。これは救済である。 >>792
搾取はするが、日本のようにホロコーストはしない
イギリスなどが責められないのは、搾取はしたが
日本のようなホロコーストはしなかった為
韓国は学んでいるんだよ よそ見しながら作業って危険じゃないのか……？
自動車関連で働いた事ないから分からないけれど大丈夫なのか？
ガソリン積んだ車が横転した時に取りに行くアフリカの人達みたいでリスク大きすぎて怖いな >>795
害虫朝鮮人は殺したら増えたからなｗ
普通じゃないんだよｗ >>791
韓国の搾取は良い事って認識なんだな
だから韓国が他国にいくら酷い扱いしても、謝罪と賠償をしなくても良いってか
ライダイハンを生むだけあるわな >>800
おーありがとう
しっかしどこに行っても朝鮮人派朝鮮人だなあ >>803
こうやって現地民を搾取して、都合が悪くなったらﾁｮｯﾊﾟﾘが悪いﾆﾀﾞ！なんだよなあ
殺すしかないね 2017年までノイダ工場で見習工として働いて辞めたアヌプ(仮名・21)は、
「サムスンを辞めて別の電子企業に通っているが、サムスンほどたくさん働くことも
ひどい目に遭うこともない」として「ソニーやタタ自動車に通う友達にサムスン工場の
労働環境と強度を話すと、『とんでもないことだ』と言われた」と話した。
↑ソニーやタタ自動車は甘いな。これじゃあ一生サムスンには勝てない
非情さがない企業は消えゆくのみ >>806
じゃあ、お前らを搾取した「お前らが言うﾁｮｯﾊﾟﾘ」は正しかったんだなｗ >>807
搾取までは仕方が無いが、
虐待やホロコーストしただろ。それがダメ ところで、いまサムスン製品って誰が買ってるの？あんな劣悪なもの。
ついでに品余りで世界経済を圧迫しているし。 >>795
そもそも日本はホロコーストみたいな事自体やってはいないけど、それは置いといて
イギリスはインドでセポイの反乱の時の処理とかでは、派手にやってたけどな
韓国もベトナム戦争の時にドイツと同じ様に「味方の一般住民」を対象に殺戮してたから、ホロコーストと変わらんがな >>808
よく分からんが、韓国の徴用工判決はおかしいと言いたいんだな >>810
http://www.j-koreans.org/gellery/gellery1_01.html#02
関東大震災の受難
1923年9月1日神奈川県相模湾沖でマグニチュード7.9の大地震が起きました。
東京、横浜を中心に被災地は広がり10万人以上の死者・行方不明者が出ました。
この混乱に乗じて朝鮮人を大量虐殺(大韓民国上海臨時政府推定は6,500人)する事件が起きました。
関東大震災時の朝鮮人大虐殺です。
↑とかやっておいて、良く言えるなあ 「15円50銭いってみろ」。これは検問での尋問です。朝鮮語には濁音がないためうまく発音できない者を朝鮮人と識別しました。
戒厳兵士や巡査、自警団員などが町に非常線を張り、検問をし、手当たり次第に街頭で朝鮮人を虐殺したのです。
いわれなく殺された多くの朝鮮人の霊は安らかに眠ることができません。
事件以来90年、いまだかつて日本当局がこの事件の調査をしたこともないし、謝罪をしたこともないのです。
↑日本人、酷過ぎるだろ・・・ サムスンが天国に見える >>815
あーコレ、朝鮮人の震災が原因での死者がゼロになる虐殺ってやつね 延べ72万人以上が朝鮮から日本国内・南樺太・南洋群島に連行されました。
その内ほぼ半数は炭鉱に、残りは鉱山・土木建築・工場・港湾荷役・農場へと送り込まれました。
そればかりではなく若い女性は従軍慰安婦として、若い男性は軍属として中国大陸、東南アジア、
南洋群島に連行していきました。故郷を遠く離れた異国の地で亡くなった朝鮮人の数ははかり知れません。
涙出てきた・・・ ID:i6b7EeO2はなかなか良い。
やりすぎて朝鮮面に墜ちるなよ >>1
そんな夢みたいな職場が。なるほど韓国は素敵に暮らしやすい国だな！納得だわー >>816
それでなんでその後も、日本政府が朝鮮半島から日本列島への朝鮮人流入を規制しても、ドンドンそれを無視して朝鮮人が入ってきたんだ？
ドイツの場合は、酷い目に遭ったユダヤ人達は先を争って海外に脱出してたのに >>818
日本人はもっと死んでるぞｗ
しかも当時お前らも日本人だろうがｗ
何を被害者ヅラしてやがる
共犯だぞ そのうち、サムスンの工場は日本にも作られる
待っておくように！ >>816
今いる在日のほとんどが戦後日本に渡って来た経済難民なんだけどな
帰国事業で残った朝鮮人なんて僅か200人ほど
てか済州島虐殺や補導連盟事件のがもっと酷かったって事だろうよ >>824
あーはいはい
害虫にはそんな力ないけどｗ >>806
んーと、じゃあヒュンダイはダメってことでいいんだね。まあ私はそう思うけど、チョンは違うんじゃないの。 >>824
作ってどうすんだよ
てかこのまんま行けばサムスンもヒュンダイもアボーンだぞ
日米からの離反ってのはそう言う事なんだぞ
わかっててムンを支持してんのなら良いけどさ >>827
サムスン電子の一年の売上は243兆7700億ウォン(約22兆円)、
営業利益は58兆8900億ウォン(約5.4兆円、2018年基準)に達する。
↑韓国の1企業でさえこれ
日本の電機メーカーが束になっても敵わない
もう韓国企業はとっくに日本企業を追い抜いているよ >>828
現代が甘いのは韓国内だけ
他の国では甘くないぞ！ >>823
ファンタジーで被害者面ってほんと世界中探してもチョンちゃんだけ。秀吉時代とかならまだしも物的証拠残ってる近現代でそれをやる。バカで基地外ってほんと救いようが無いわ >>837
いや、サムスン電子だけで22兆だぞ
グループだったら低すぎるだろｗ ソニーは2018年度の通期決算業績を発表した。
売上高は、8兆6657億円（前年度比1％増）、営業利益は8942億円（同22％増）。
サムスン電子の一年の売上は243兆7700億ウォン(約22兆円)、
営業利益は58兆8900億ウォン(約5.4兆円、2018年基準)に達する。
日本最強のソニーが相手になっていません >>816
半島有事の際に自衛隊が日本人を助けに行ったときにこのテストが必要 >>842
誇らしい祖国でサムスンに雇ってもらいなよ 日本みたいに作業効率を追いかけすぎて
奴隷労働にならないところをほめるべきなんだろうか・・・ >>847
日本のラインは褒められたもんじゃないけど、
現地民を搾取しないと成り立たないラインは否定されるべきだろうね >>843
なるほど、覚えておきましょう。濁音だらけの文章ね。 >>847
いやー夢みたいな職場だな。ジムでトレーニングと変わらないじゃん。ああ一応終わってから観るんだっけ？奴等のやり口から考えて班長だけが最初から動画見っぱなしだなw >>190
国民車だから、韓国の自尊心がヒュンダイ車を買わざるを得ないのだろう。
たぶん、輸入車はもっと高いだろうし。
外資系は輸出用を作ってるみたいだし。 https://kuruma-news.jp/post/125872
世界で高評価、近くて遠い韓国車のいま 「安くて高品質」日本ブランドから韓国へ
デトロイトモーターショーにおいて、北米カー・オブ・ザ・イヤー（NACOTY）が発表されました。
「自動車産業のオスカー賞」ともいわれる今年のNACOTYでは、史上初となる2部門で韓国車が受賞。
なぜこれほどまでに韓国車が評価されたのでしょうか。
過去にはトヨタ・プリウスやホンダ・シビックなどの日本車も受賞しているこの賞ですが、
今年は乗用車部門（Car）で韓国の現代自動車（ヒュンダイ）の高級車ブランド、
ジェネシス「G70」が選ばれました。また、近年のSUVブームを受けて2017年に新設された
SUV部門（Utility）でも、ヒュンダイ「コナ／コナEV」が受賞しました。
今や品質は現代＞トヨタだけどな・・・ エロ動画を見てシコりながら自動車を組み立ててるんでしょ >>847
そんなわけねーだろｗ
いじめられっ子が一人で作業して他は遊んでるとかになるだろｗ >>826
ちゃうちゃう。
徴用で来た人で残ってたのが200人あまり。
1945年の60万人の多くはもっと以前に出稼ぎで来ていた人。
財産作ったから捨てて帰るのがもったいなかった。
政情不安定で、帰るのを諦めたとか。
有名人の話やら、在日のおばあさんの話やらはそんなのが大半だよ。 こんなんだから低品質の車しか作れないんだな
売れないわけだ >>858
戦後直後に残ってたのが37万。
その後に増えたのが20万、昭和35年時点で57万人。
こんな感じじゃなかったっけか 仕事中にビデオ見てて、監理者が来ると一斉に隠して仕事してるふりをするとか。
未来世紀ブラジルを思い出した 何でもしたいことが通る国だな
流石、先進民主主義情治国家だ motorsport.com
https://jp.motorsport.com/wrc/news/Hyundai-Motorsport-title-2019-wec/4596523/
2019年のWRC（世界ラリー選手権）でヒュンダイは、ドライバーズチャンピオンこそトヨタの
オット・タナクに奪われたが、6年目で初のマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。 >>314
焼き豚vsサカ豚の不毛な争いも消えたしな 今でも嫌儲の中に朝日の関係者いるだろ
ipが朝日じゃないだけで >>862
民主主義には違いないね。
政府はもともと、国家の目的からして無責任なもんだが、韓国の場合は国民が集り体質なので結局、責任考える奴が居ないってだけ。 >>861
仕事のフリもしない。
サボらせろ、という要求だしね。 >>858
＞徴用で来た人で残ってたのが200人あまり。
パヨクが大好きなアカヒですら記事にしてるしね。 危ない車が出来るだけじゃん…本当ケンチャナヨ精神で船沈ませる国だよな
人が大勢死んだ所で自分は悪くないで逃げるんだろうし >>864
6年でマニファクチャラー取るとはさすがに元プジョーワークスだと思った
それにしてもミニのプロドライブは不甲斐なかったな >>872
盗まれて困るような機密なんてないんだろw 第三国マインド
経済破綻は約束されたステージ
労使交渉の場でまともに議題に上げられる話題なのか
韓国大統領や政府発表が嘘八百しても、平気な顔できる未開社会なんだな
世界の半導体工場も返上の時期だな >>871
ちなみに「なんくるないさー」は｢挫けずに正しい道を歩むべく努力すれば、いつか良い日が来る｣という意味らしいから
何でも雑にやるほったらかし精神のケンチャナヨとはまったく違う 韓国って財閥ばかりが槍玉に挙げられるけど
ムンジェイン世代の労組も完全に貴族だよな スマホとかpcで仕事してるけど履歴チェックされるので動画とか観れるわけない >>32
漏洩するような技術もアイデアもないんだろ一輪車でも作ってるんじゃないかw 工場じゃ無いけど若い連中に勤務中にスマホ弄るなって言ったりしてたけどまだまだ優しかったんだなあ
スマホで動画見ながら仕事された上にwifi切ったら抗議活動までされるってもはや会社じゃないだろ 既に現代自経営は自国民労働者に見切りを付け
工場の海外移転をやりはじめてる。
少し時間はかかるが生暖かい目で見守っておく。 >>887
国内に賃金半額以下工場作るから大丈夫。韓国人の雇用は保たれる
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40725530R30C19A1FFJ000/
韓国の現代自動車と同国南西部の光州市は31日、
「賃金半額工場」の設立で投資契約を結んだ。2021年の稼働をめざす。
新工場の従業員の平均初任給は年3500万ウォン（約350万円）。
光州市によると現代自の通常の工場の年収は9200万ウォンだ。 計算機使うのすらスマホ出すの躊躇うのに意識低すぎて逆に凄い >>890
スマホ見ながら適当に仕事してもトヨタよりはるかに給料が高い
最高だよ！ >>889
管理マニュアルがタブレットとかじゃない？ そんなだから低品質の車しか作れんとなぜわからんチョン！ >>895
https://kuruma-news.jp/post/125872
世界で高評価、近くて遠い韓国車のいま 「安くて高品質」日本ブランドから韓国へ
デトロイトモーターショーにおいて、北米カー・オブ・ザ・イヤー（NACOTY）が発表されました。
「自動車産業のオスカー賞」ともいわれる今年のNACOTYでは、史上初となる2部門で韓国車が受賞。
なぜこれほどまでに韓国車が評価されたのでしょうか。
過去にはトヨタ・プリウスやホンダ・シビックなどの日本車も受賞しているこの賞ですが、
今年は乗用車部門（Car）で韓国の現代自動車（ヒュンダイ）の高級車ブランド、
ジェネシス「G70」が選ばれました。また、近年のSUVブームを受けて2017年に新設された
SUV部門（Utility）でも、ヒュンダイ「コナ／コナEV」が受賞しました。
今や品質は現代＞トヨタなんだけど あいつらが勤務中に遊んだりしてると噂では聞いていたが
本当だったのか…w さぼりのオナニー
精液まき散らしなら作業するもの続出・・
ゲンダイ自動車工場秘話 まぁ日本の外国人研修制度もブラックだと思うけどな 救いはNPOに連絡取れれば助かる可能性が有る 韓国よりはまだまし これは日本の労働者がアホ
受け入れれば次々絞られるだけ 昔プログラマやってたとき、分からないことは2ｃｈで聞いてたけどな
センスないから、早々に辞めたが 旭日旗に限らず、犬喰い民族の韓国人が日本に難癖をつけてくる根底には歴史の捏造がある。
日本の大東亜戦争。
米国の奴隷黒人問題。
独国のユダヤ人浄化、などなど。
どの国にも後になって間違えていたと認識される問題はあるもんだ。
各国自身がそれと向き合い、同じ過ちを繰り返さない様に明日を良くしようと努力する。
ところが韓国人は歴史を捏造してしまったので、元々乏しかった民族のアイデンティティも、伝統文化の犬喰いも、有史以来の属国文化も塗り潰し、自分達が誇らしい民族だと自画自賛した。
こんな国に礼節や秩序が育まれる訳がない。
自ら努力せず、金も技術も物資も取れるところから頂けばよいと安易で愚かな行為に、ない頭脳を使い、詐欺まがいに躍起になっている。
韓国人と在日は、何でも人の責任にせず自分達に欠けていたものを認めなければ前進は出来ない。 撤回したら他のルノーサムスンとかの工場とかでも当たり前になるやん
あっルノーはストするらしいし、車割り当て減ってるし退職者希望してるし関係ないか こんなんでやっていけるのか
他のメーカーどんだけ儲けてるんだ？ 日本製は不買してるくせに日本から引っ張ってもらってるネット回線を有り難く使ってるチョンは恥ずかしくないのか >>1
>現代自動車の韓国国内にある工場では作業員がベルトコンベアの動く前で５－６台の自動車を一気に組み立てることで時間をつくり、
>余った時間にスマートフォンで動画を見ているという。
>コンベアベルトのスピードが遅く、余剰人員が多いためこのようなことが可能になるのだ。
超ラクそうだな
普通の工場のライン作業は超キツイぞ 売れないんだからコンベアの速度を落としてるんだ。仕方ないよ。
でも、それで年収が900万円相当になるって言う(噂だ)から天国だよな。
チョンデ大丈夫か？ 現代自動車 売上高：9兆6,813億円／純利益：1,508億円
トヨタ自動車 売上高：30兆2257億円/純利益：1兆8829億円
トヨタとか、人件費安くして儲けまくっているからな 本田技研工業の売上高は15兆8886億円。純利益は7264億円
現代自動車 売上高：9兆6,813億円／純利益：1,508億円
いかに現代が良心的か分かるよな 韓経：トヨタ「５６年ストなし」…現代自動車は３２年間ことあるごとにスト
売り上げ比の人件費比率
韓国の自動車メーカーの売り上げ比の賃金の比率は昨年基準で１２．３％に達する
トヨタとフォルクスワーゲンはそれぞれ５．８％と９．９％に過ぎなかった。
トヨタはストせず奴隷労働。現代はストしまくって貴族労働
韓国企業、羨ましいわ！ ストってあるほうが良いのか？無い方が良いのか？
一体どっち？(すっとぼけ) >>921
した方が良い。そういう抵抗を出来る出来ないで天地の労働環境になる↓
サムスンは2013年にブラジルで過度なタクト・タイム管理により超過労働を強要した疑いなどで、
ブラジル労働検察から2億5千万レアル(約550万円)の損害賠償訴訟をされた。
その後サムスンは「超過労働など労働者の意に反するいかなる行為もしない」と誓約し、
韓国ウォン換算で13億ウォンの罰金を払うことでブラジル政府と合意した。
ブラジルのサムスン工場のタクト・タイムは、一般携帯電話の場合で32.7秒、スマートフォンは2分だったが、
ベトナムとインドではそれぞれ13～14秒と1分前後に短縮された。
労働の権利が弱いアジアで、サムスンの顔は一層苛酷になった。 他の韓国人は怒らないのかね？と思ったけどここに限らず韓国の職場って全部こんな感じなんだろうな >>871
朝鮮人の言うケンチャナヨって、「加害者」が言い放つ言葉なんだぜ。 >>1
>>現代自動車作業員の年収は平均9000万ウォン（約820万円）で、トヨタやフォルクスワーゲンのようなグローバル企業よりもはるかに高い。
それが本当なら、凄いよな
日本も見習わないと 週刊現代だからそっぽ向いていても簡単に出来る。
その程度の車。 >>931
組立作業員だから高級を貰えるんじゃない
現代自動車労組の組合員という
現代の両班だから貰えるんだｗ ある意味、凄すぎるわ
こんなカスどもに高い賃金払ってるのに、
なんでそれなりに売れるクルマを作れるん？ >>935
その滓共が社員特典で安く買えたり
現代系列のタクシー会社やレンタカー会社が
安く揃えられるからだろ
その分、下請けの部品屋は地獄だけどな >>817
日本人は地震慣れしているが、地震への対処に慣れてない半島からの移住者の震災での死亡率が、日本人のそれより少なくなるとかありえないよね >>861
ある意味、時短ばかり叫んでノルマは落とさない日本企業にも見習ってほしいわ ・・・世間は失業者で溢れてるんだから、そんな能無し共をさっさと解雇して、新しいの入れれば良いじゃねぇか。 韓経：日本工場より賃金２０％高いが…基本給増やせというルノーサムスン労組
ルノーサムスンの関係者は「２０１４年に釜山工場と日産の日本・九州工場が
ローグの生産台数配分をめぐり競合した時、釜山工場の平均人件費が圧倒的に低かったが
最近調査で釜山工場の平均人件費の方が２０％ほど高いことが分かった」
↑もう日産の日本工場より韓国の工場で働いた方が20％も給料良いってよ
韓国はどんどん日本を追い抜いていくな・・ ブルーワーカーで820万円ももらえるならトヨタ社員以上？ >>942
そらそうよ
工場労働者でも1000万近いと聞くよ >>945
日本など相手にならんよｗ
現代自の通常の工場の年収は9200万ウォンだ。
参考までに我が国の自動車メーカーの平均年収は、
トヨタ710万円。ホンダ697万円。日産627万円。スバル585万円。三菱自動車543万円
現代自動車の労働者の年間所得は、2004年の約445万円から2012年には約854万円となり、8年間で2倍近くに増えた
子供の教育費は実質無料！ 現代自の通常の工場の年収は9200万ウォンだ。
大卒含んだ2014年の現代自動車の平均給与は1060万円
2014年の現代自動車の大卒初年収は約648万円
参考までに我が国の自動車メーカーの大卒含む平均年収は、
トヨタ710万円。ホンダ697万円。日産627万円。スバル585万円。三菱自動車543万円
ぷｗｗｗ 日本ゴミ過ぎｗｗｗ >>948
いや、ほんと日本も
もう少し給料高くても良いんじゃ ふ、道理でビルは勝手に崩れ、クルマはﾎﾞﾛﾎﾞﾛ
他国で作ったダムﾓﾄﾞｷは、崩壊するわけだwwww
チョーセンジンに、機械機器建造物はまかせるな、とw >>949
給料上げたら純利益減っちゃうだろ。内部留保、内部留保
それが日本だよ。不景気に備えなきゃｗ
https://www.asahi.com/articles/ASL4W7G5BL4WOIPE03B.html
トヨタ自動車は９日、２０１８年３月期決算（米国会計基準）の純利益が２兆４９３９億円だった、と発表した。
トヨタ自身が１６年３月期に記録した２兆３１２６億円を上回り、日本企業としての過去最高を更新した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49310220S9A900C1EE8000/
内部留保、7年連続で過去最大
財務省が2日発表した法人企業統計で、2018年度の内部留保（利益剰余金）が7年連続で過去最大を更新した。
金融業・保険業を除く全産業ベースで、17年度と比べて3.7%増の463兆1308億円となった。
製造業が同6.7%増の163兆6012億円と拡大をけん引した。
企業が稼いだお金を内部でため込む傾向が一段と強まっている。 ↓のように、日本は従業員を奴隷のように使っているんだよ。日本だけ給料上がらない。むしろ下がってるｗｗｗ
https://www.mag2.com/p/news/415625
今回は、内部留保金のお話です。昨今、日本企業の内部留保金が多すぎるというような話がよくあります。
内部留保金というのは、ざっくり言えば、企業の利益から税金と配当を差し引いた残額のことです。
現在、日本の企業は460兆円以上の内部留保金を持っています。実に、日本の1年分のGDPに近い金額です。
これは、経済規模から見れば断トツの世界一であり、これほど企業がお金を貯め込んでいる国はほかにないのです。
アメリカの手元資金は日本の1.5倍ありますが、アメリカの経済規模は日本の4倍です。だから経済規模に換算すると、
日本の企業はアメリカ企業の2.5倍の手元資金を持っていることになるのです。
つまり世界一の経済大国であるアメリカ企業の2.5倍の預貯金を日本企業は持っているのです。
20年間、日本のサラリーマンの給料は下がり続けています。そして、この20年間でサラリーマンの給料が
下がっているのは、先進国ではほぼ日本だけなのです。
1997年を100とした場合、2017年の先進諸国の賃金は以下のようになっています。
アメリカ：176
イギリス：187
フランス：166
ドイツ ：155
日本 ：91
このように日本の賃金状況は、先進国の中では異常ともいえるような状態なのです。
日本企業の内部留保金が積みあがったのは、この賃下げが大きな要因の一つなのです。
つまり、本来ならば、サラリーマンが受け取るべきお金を、企業が内部にため込んでいるという状態なのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>922
ストを起こされるのは会社として恥だけどな。
ブラック認定もいいところ。
結局、企業と従業員、国と国民の関係は同じようなもんだな。 >>954
韓国じゃスト中も給料満額出ると知っての発言かね >>940
いやダメだな
一部の堕怠な赤い両班と乞食白丁を入れ替えても
白丁が堕怠な両班と化して堕怠な奴等を増殖させるだけだろ >>954
スト中の給与も保障上されてるんで、
毎年、夏期休暇の延長感覚でストを打つ奴等やぞｗ
旧ソ連末期とか昔の国労の労働貴族の堕怠っぷりを
更に酷くしたようなもんだろ ＞現代自の通常の工場の年収は9200万ウォンだ。
平均年齢は50台だ
が抜けてる。。 でも、ここまで適当に作ってても米国で最高評価を受けて
トヨタより性能が上ってすごいよな・・・ >>963
いやいや、売れまくってるよ
2018年度 世界販売台数
現代自動車739.9万台
日産自動車565.4万台
本田技研工532.3.9万台
ほらね >>964
んでトヨタが一千万台か日本どんだけ売ってるんだ ｂｙトランプ ヒュンダイの車に乗る機会が無いからどうでもいい
バスすら乗った事ないし >>955,957
それは聞いたことがあるw
まったく、平民も仕事せず両班気取りだもんな。
現在でもそれは同じだった。(ウリは心も両班ニダ！) 『ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。』 両班て10年くらい前は日本でいう官僚みたいなものかなってざっくり考えてたけど
韓国の文化や歴史を知ったら両班はそんなものじゃなかった
やってることは現代の日本のヤクザと同じで女を使ってカネを稼いで一般の朝鮮人を暴力などで支配していた
核戦争がない北斗の拳の世界のヒャッハー軍団のイメージ >>964
本国チョンですら現実見てるのに、ホルホル在日チョンと来たら・・・
日本企業、世界最高の技術で危機突破-Chosun online 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/svc/auth/index_login.html?contid=2018011501075&;code=news
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」～危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率
ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
チョンすら嫌がるヘル朝鮮ｗ 2008年4月には現代自動車のi10が5冠を取り、インドの主なメディアや自動車評価団が表彰する最優秀賞を総なめにした 100年前の朝鮮半島は完全に腐っていてヤクザもんが民衆を支配する世界になっていた
ちなみにヤクザに伝わる指詰めの文化も韓国の両班からきてる 現代自動車の車両価格は、例えばソナタの場合は2006年には2498万ウォン（約323万円）
ソナタの2006年におけるアメリカ市場での価格は約193万円、日本市場では約208万円である。
↑現代自動車のソナタは2006年に韓国内では323万円で販売されていた
日本市場では約208万円・・・
韓国より安く売られていて恥ずかしいな、日本ｗ そういえばディズニーランドも日本が一番安いらしい >>976
在日チョンも乗らないんだよな、チョンダイww
本国チョンですら現実見てるのに、ホルホル在日チョンと来たら・・・
日本企業、世界最高の技術で危機突破-Chosun online 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/svc/auth/index_login.html?contid=2018011501075&;code=news
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」～危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率
ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
チョンすら嫌がるヘル朝鮮ｗ 現代自動車の車両価格は、例えばソナタの場合は2006年には2498万ウォン（約323万円） >>980
新車なら安いやん
もっとレベル落とせばあるやろ
あ、チョン車は売れないから撤退したんだっけw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000054-yonh...
現代自動車の7～9月営業益 前期比約7割減
バカチョンざまあ >>981
日本人は韓国製品を不買するからな
『ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。』という有名な言葉もあるくらい >>982
はあ？ダサいから売れないだけやろ
在日チョンも乗らないしなw
新車なら安いやん
もっとレベル落とせばあるやろ
あ、チョン車は売れないから撤退したんだっけw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000054-yonh...
現代自動車の7～9月営業益 前期比約7割減
バカチョンざまあ >>982
チョンダイの宣伝文句がどうかしたか、バカチョン >>22
>>33
SSLでも代理証明書方式だとどのサイトにアクセスしているかもとれる。
俺のいる会社では、会社の機器にはi-filterの代理証明書をインスコして 渡す。
端末のSSLの暗号化は、代理証明書で行い串となるi-filterが複合化してチェック。
i-filterが代理となりサイトとSSL通信する。 >>986
知ってるよ？糞車メーカーやろ
はあ？ダサいから売れないだけやろ
在日チョンも乗らないしなw
新車なら安いやん
もっとレベル落とせばあるやろ
あ、チョン車は売れないから撤退したんだっけw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000054-yonh...
現代自動車の7～9月営業益 前期比約7割減
バカチョンざまあ ヒュンダイは日本人に買ってほしいと思うのであれば日本人に欲しいと思わせるような車作れよ
売って終わりじゃねーんだよ >>988
チョンデは関係ないかもしれんが、チョン政府一丸となって日本に売り込みしてたもんもあるよね。
将を射んとすればまず馬から、じゃないけどチョン流とか言うのをイメージ操作に使ってて。
ツートラック外交じゃないけど、ごり押しと反日をセットだったのも事実。
日本の一部のバカしかだませんよあんなの。
チョンデのくるまが日本にあまりないのは車検が通らんから？通すのが面倒だから？
サムチョンのテレビと同じ構図がありそう。(Bカスの認可の認めんかった。でもキンボシは認められた…)
そこはお上を褒めてやろう。籠絡されて筋を曲げられたら大変なことになってた。 >>990
そもそもディーラーないねん
どこにあるんだよ 我が家は、第⚫代目のヒョンデの工員でござる<(｀^´)> このスレッドは１０００を超えました。
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