【韓国】 「NO JAPAN」熱はまだ冷めず 2月も日本車の販売不振続く
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2020年3月4日、韓国・ニュース1は「韓国の輸入車業界は新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けなかったが、
日本車メーカーは昨年からの日本不買運動の影響で販売不振が続いた」と報じた。
記事によると、今年2月の韓国の輸入車新規登録台数は前年同期比5．3％増の1万6725台だった。
今年の累積台数も3万4365台で前年同期（3万4083台）より0．8％増加した。中でもベンツやBMWなどの販売が大幅に増加したという。
記事は「これは韓国内メーカーの2月の内需販売が21．7％減少したのとは対照的だ」と指摘し、
「韓国内メーカーは新型コロナウイルス感染の影響で、生産への支障と需要の落ち込みという二重苦を味わった」と説明している。
一方で、今年2月の日本車メーカー5社合算の販売量は1651台で前年同期比52．5％減少。
輸入車市場でのシェアも9．9％に止まり、前年（21．9％）との違いが明らかだったという。
記事は「昨年日本の輸出規制に触発された不買運動の影響が続いている」と分析した。
これを受け、韓国のネット上では「日本不買はもう習慣化した」 「それでもまだ買う人は多いのはなぜ？」
「国産車の方が質がいい。わざわざ高い日本車をなんで買うの？」 「コロナで大変でも、（日本製品の）不買は続ける」といったコメントが寄せられるなど、
まだまだ「NO JAPAN」ムードは根強いようだ。
ただ、一部のユーザーからは「日本車は国産車よりずっといい。日本車に乗ってるからって売国奴扱いするのはやめてほしい」と訴える声も上がっている。
https://www.recordchina.co.jp/b786151-s0-c20-d0127.html なんで日本はしょっちゅう韓国に嫌がらせするくせに日本車売りつけてくるの？ 日本製を使うやつは売国奴としてSNSで吊し上げればいい 日本に行かない！！
って言ってたのに、日本に行けない！！ってなっちゃったしなｗｗ 韓国車はWRCでも勝てる基本性能が優れた車だし
ホンダの糞FFターボとか糞すぎて誰も乗らない いつも疑問なんだけど韓国の日本車ってFTA結んでいるアメリカ製造じゃないのか？
日本から輸出するとバカ高い関税かけるはずだし >>9
ＷＲＣってミニ四駆みたいにベース車両をチームが魔改造するんで
車両の良しあしは関係ないぞ
ワークスで自分ところが改造していないだろ。ヒュンダイは >>13
それ言ったらネトウヨの大好きなスバルはポンコツ車って事になるんだが
スバリストがキモいのは事実だけど べつに かまわないよ
実際 BMW のほうが カッコイイし
車売れないほうが、環境には 良いし ３月以降はもう車どころではなくなるだろうから
痛くも痒くもない >>16
スバルは自分とこで改造しているんだろ
だから日本でもラリーは知らせているだし
ヒュンダイは自分でラリーカー作れないから丸投げしてる （´-ω-｀）ノ 今年も税金が痛い…22年物のパルサー。
なんで古いと上がるんだ >>1
あれ？日本製品全て不買ちゃうんか？
もちろん医薬品や医療機器もやんな？ 買う金がないと言えよ。
嘘ばかりつくから、嘘つきと言われるんだ。 >>22
在日帰国したら優秀な技術者が居なくなって日本企業が終わる ＞「これは韓国内メーカーの2月の内需販売が21．7％減少したのとは対照的だ」
そりゃアンタ、工場の操業停止なんてしてれば売り上げが伸びるはずなかろう。 もう韓国からは日本車メーカー撤退したほうが良いよ
どうせ大した市場じゃないし、クレームばかり多くてリスクだらけ
買えなくなったら並行輸入してでも日本車に乗るのがバカチョン、笑ってやればいい 韓国にとって内需を温めるのは良いこと
このままNO JAPANでファイティン！ ムンムンはそろそろ反日したいやろ。日本車への関税ドカ上げとかしてかまわんのやで？ 韓国で売ってる日本車って日本からの直輸出モノなん？ NO Japan で「日本には行かねえよ」って事になってるのに、日本が「来るな」と言うと発狂するのはなぜ？ チョン記者団が河野外相に使ってるカメラはニコン？キャノン？って馬鹿にされても日本製使い続けるバカチョン ホンマこの国どーしょうもねー人種よ
こんなのが
日本のメディアでウジャウジャ成り済まし
吠え捲る
そりゃー
本国は
コリアからも
より以上に反日なり
いいように吠え捲るわ
渡航禁止
チョンチョの必死さが笑わす NO JAPAN言いながら入国拒否したら火病w
これが韓国人です >>34
外相ネタでは「高価な金の時計をつけてるけしからん」からの「竹製ですが何か？」の返しが好き 日本車に乗ってるソウル市長をまず見せしめに吊し上げるべき いまだに反日キチガイ相手に商売してる日本企業なんか日本国内でも自業自得扱いされてるよ コロナばかりが経済面でもシナが倒れ、日米もヘトヘトになってしまったので
韓国は死ぬ
必ず死ぬ
もう北朝鮮は死んでいるだろう
車とかほざいてる場合じゃない じゃあジャパンにくるやつは全員送り返して親日売国奴ですって札つけとかないとな 売れない市場はとっとと見切りをつけて損切りが賢いわな
ヒュンダイだって日本からは撤退したもんね
なんせ世界のトヨタ（世界に韓国は含まれない）だからそっちに向けて力を入れればいい というか輸入された日本車が放射能汚染されてるニダ！って騒いでいたろ？
もう韓国内での日本車取り扱い全面禁止にしたら良いんじゃないか？ 国内企業の21.7%減の方が大ごとのような気がするが
そこはいいんだw 入国制限したら発狂しているチョンはNO JAPANを忘れているじゃん プロドライブ社が作り上げた車だからだよ
ボディーは補強しまくりで殆ど作り直し 元々のヒュンダイのパーツ
は全く使われて無いよwwwwwwwwwwww NO JAPAN の所為じゃないよ
タダ単に韓国人がどん底部貧乏で車を買えないだけだ 日本でも韓国車乗ってる人なんてほとんど見ないんだし
韓国から撤退するのが良いのでは？ NoJapan言い出した後韓国のナンバー桁が1つ増えたから新しく登録したことがバレバレで周りの目が怖くて買えないってのが真相らしいがな
キムチぶっかけられるから買わない方がいいよwww ビニールハウスに使ってるビニールは日本製
NO JAPANをちゃんとやっていれば、
韓国人はキムチ以外の野菜は食べられないハズである
その辺どうだ？韓国人ども
キムチ以外の野菜を食べない生活してるか？ 韓国から輸入する自動車部品に
関税をかけてほしい。
韓国製部品が多い車は買わない。
某A社とか某B社。 日本はずっと前から売れない現代を締め出して以来不買だぞ。
まだまだ始めたばかりだろうがw >>56
白菜はかなりの比率が中国からの輸入物。
キムチは半分が中国からの輸入物。 その内韓国車も買えなくなったりしたらどうするんだろう？ 継続してるかもだが、たぶん今は買えないだろ。経済的に。 ノージャパン運動展開している癖に防疫強化で訪日を拒否されると怒り出す気違い朝鮮人 そもそも韓国なんて販売相手として数に入れなきゃいい。
製造ラインを韓国に作ったところで頻発するストに嫌がらせで利益になんかならない。
販売だって反日愛国の国で日本の会社が売ろうとする方がバカ。
もう世界地図に朝鮮半島なんてものはないってことにしておけば平和だ。
朝鮮半島と朝鮮・韓国人はないものと考える。 コロナのせーコロナのせー一時的なもんやからだいじょーぶだいじょーぶ
ムンムンを信じろ！！ >>10
そう、FTAの他に車種の好みがアメリカに近く左ハンドルなのもあってトヨタとかはほぼアメリカ製 >>1
NoJapan運動とか関係ねえよ。
そもそも反日が国是の連中が日本車を選んで乗ってんじゃねえよ >>24
盗人 売春婦 糞食い
これがチョンパンジーの技術 【韓国】反日は「ちょっといいこと」でゴミ拾いと同程度 不買運動が続く本当の理由 手軽な「愛国」 市民人間関係の相互作用
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569752482/ ＞これは韓国内メーカーの2月の内需販売が21．7％減少したのとは対照的だ
日本車の事よりも、自国メーカー、もしくは自国産の心配をしろよ。
あ、コロナ蔓延でそれどころじゃないねｗｗｗ >>1
熱は感染しているからでしょ
経済失速で日本車買う余裕が無くなった 日本の製品を韓国は政府主導で嫌がらせの不買運動をしているのだから、日本は韓国への輸出の全面禁止に踏み切るべきだと思う。
不買運動して、化学物質も純国産化出来てると宣伝しているのだから困らないでしょ？ 世界中から
NO KOREAN
されれるじゃねえか、現在進行形で 現金化とGSOMIA破棄も早くしろよ
あと慰安婦像もまだまだ足りないぞ？もっとあっちこっちに建てろや 今や日本への入国も出来なくなったから良かったね
おめでとう ＞国産車の方が質がいい。
こういう事を言ってるうちは安心だね
韓国車はまだまだ脅威にはならん むしろ熱が冷めてたから日本が焼け石ぶち込んだ形なんだけどな
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