【韓国】文大統領、大韓航空に1兆ウォンの血税を輸血
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
4/24(金) 8:50配信
中央日報日本語版
産業銀行や輸出入銀行など大韓航空債権団が新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）の被害で困難に陥っている大韓航空に１兆ウォン（約８７億３０００万円）台（※原文ママ）の資金を緊急支援する。３日前のアシアナ航空への１兆７０００億ウォンの資金支援に続き大型航空会社に対する２度目の支援だ。
２３日、業界と金融圏によると、大韓航空債権団は大韓航空に１兆ウォン台の資金支援策を取りまとめ発表する予定だ。業界関係者は「大韓航空に供給される資金規模は１兆ウォンを超えるが、アシアナ航空よりはやや少ない」と話した。支援にはアシアナ航空のように「マイナス通帳」形式の限度融資が含まれていることが分かった。差し当たって必要なところがあるとき自由に使えるようにするやり方だ。保証と永久債の購入も含まれた。債権団が永久債を購入すれば負債比率が低くなる効果が発生する。
今回の支援は今月２２日に政府が出した４０兆ウォンの基幹産業安定基金が適時に供給されないことを懸念して決定された。航空業界に大規模な資金が流れていくためには産業銀行法を改正しなくてはならないが、国会で法を変えるには時間がかかるほかない。
新型コロナの打撃で被害が深刻な航空業界では、危機を克服するためには１０兆ウォン前後の資金支援が必要だという分析もある。現在まで世界１８３カ国が国境を閉じながら航空会社の運航・旅客・貨物需要が激減した。
今月第２週の国際航空旅客数は昨年同期比９８．１％減となった。韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）７社のうち、チェジュ航空を除いた６社は国際定期便を全面的に中断した状態だ。
金融圏関係者は「基金が造成されるまで航空業界は持ちこたえることはできないという分析が多い」とし「大規模支援計画が実行に移される前に、先手を打つということ」と説明した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/80ef8426900a43b6f38846db560974559928e71a １兆ウォンって日本円で１０万円よりも多いですか？少ないですか？ だからなんでいつもいつも止血せずに輸血するんだよ？ 兆って聞くと多そうに見えるけど、
単位がウォンなんだよな。 >>11
穴の空いた桶に注ぎ続けるのは伝統だ
穴を埋める知能が無いんじゃ >>16
まず穴の存在を認識してない、事実アレルギーだから まあ実質国有化だな
最低でもあと1年は通常に戻らないだろうし
赤字はそのまま垂れ流し
平常時になっても元々儲かってない体質なんだから返済できるあてがない そんな端金で足りるのか？
社債以外にも出て行くカネは膨大だろ。
【韓国】大韓航空、今月中に現金が底をつく 6月満期の社債は1516億円 今年満期の社債は3784億円 ★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587206955/ あまり言われないけど空港の経営状況はどうなってるんだろ >>1
>支援にはアシアナ航空のように「マイナス通帳」形式の限度融資が含まれていることが分かった。
官製の空手形やんけ。(´・ω・｀) 実弾撃たずに単なる問題先延ばしｗ アシアナか大韓航空か絞った方が助かる可能性は上がるけどな
これだと共倒れだろうな
コロナの影響はまだ続く訳だし 社債ならウォンで払えるのかな？
刷っちゃえ刷っちゃえ！ これ大韓航空とアシアナどっちつかずになって
収集つかなくなるパターンだ
航空ないと話にならんからどっちかは必ず残すだろうが 国有化するという噂を聞いたことがあったが、噂でしかなかったか。 ＞昨年同期比９８．１％減となった
しかしこれはどこの国の航空会社も想定してねえだろな 航空会社はなあ、コロナで全日空ですら危機だというんだから、そりゃ大変ではあるよ。
韓国の場合はアシアナは今回潰さざるを得ないだろうから、大韓航空は助けるしかないな。
とはいうものの韓国の場合ゾンビが増えるばかりだろう。
建設、重工業、造船、化学、そして目玉はヒュンダイ!
さてどうなるか、お楽しみはこれから。 さすが政治決断が早いね
虫入りマスクを世帯に2枚で誤魔化すアベはどう思ってるんだろ？ 延命したってロクな事無いんだからすっぱり死んどこう フラッグシップだから助けなきゃいけないだろうけど
それだけで足りるか？
あとアシアナの方は無理だろ 正直、韓国はもう航空会社要らないんじゃないの。
宗主国様に飛行機送ってもらえばいいんでは。 血液が駄々洩れの企業に金をつぎ込んでも無駄。
死んで血液が止まるのを待ってから、金を入れるのが常套。
<丶｀∀´> 素早い対応でJALとANAには勝ったニダ！！誇らしいニダ ﾎﾙﾎﾙ 国際線は厳しいよな
たとえ自分の国がコロナゼロになっても相手国はどうにもならないし 韓国は収束したけど日本は悪化してる
ネトウヨオワスw そもそも南朝鮮みたいな小さな国には何個も航空会社いらんのじゃ？ 客に見えない整備を減らして墜落し倒産って筋書きが見えている 世界中の航空業界が先の見えない大不況という状況で韓国の多過ぎる航空会社を維持するのは不可能だろ
精々無理矢理に大韓航空維持するだけで精一杯だろうな >>53
生き物じゃないから蘇生できるよｗ大丈夫！
動き止めないと金だけが流れるるる 飛行機があってもどこにも飛ぶ便がないのに、従業員の休業手当にしかならないな 反日教育ヤメないと意味無いやん。
ロクな観光地も無いし、国民は日本に行きたがってるのに 1000億円だと2ヶ月分の運転資金にしかなりませんから。
年末に借り入れ金の償還には足りないよ。 まああれだ、ゾンビが血が欲しい―、ってウロウロしてる状態 >>55
もっと前の話になるけど南鮮人は世界のために海外に出るべきではないね 世界中のキャッシュフローが止まってる状況で生き残るにはストックがどれだけあるか
韓国は借金で高利回りのビジネスモデルだから毎回世界規模の経済危機が来ると混乱する
今回は金融危機はまだだけど流石に韓国が堪えきれるとは思えない >>52
ウィルスの実態すら掴めてないのに収束宣言とか馬鹿なの？ｗ ムンジェイン、ドブにお金を捨てる
大韓航空の国有化までの時間稼ぎ
所詮は共産主義者の猿知恵 これウォンで資金調達してもリースの返済などはドル支払いでしょ
市場でウォン売りドル買いしてるからウォン相場いつまで経ってもウォン安なのでは 取捨選択っつー考えは無いみたいね(-_-)全て中途半端に支援して結局全てダメにするやーつw ちなみに韓国は
米軍の駐留費に1兆ウォン以下という制約をかってに設けている国 >>67
今回はEU主要国の中にもヤバそうな国があるくらいだし そういえば、おめでたくも終息モードになった韓国では、海外旅行できないから済州島行きの国内線が予約いっぱいだそうで
LCC整理してこっちで稼げば？ 韓進はそれなりに海外資産持ってるんだっけ？
資産売却までのお手当かな
アシアナはアカンやろなw 一丁あがり〜。はい、次の会社〜〜〜〜。
ノーリター〜〜〜ン 内需が貧しい国ってのはこういう時弱いな
ただ、これからは何でもグローバル一本槍では立ち行かないだろ
あくまでもローカルの延長線上にグローバルがあるわけで
その時市場が小さいチョンが今まで通りやってけるのかね 数歩先の、ムンジェインの思惑・計画として
財閥を徹底的に潰すのではなんてのが言われていて
経済担当がそっち系の既知な人なんで
意外と本気でガチかもよ。 >>82
ほぼ確実に日本をチラチラ見るんだろうけど、今回ばかりはさすがに日本も外国に(無駄な)援助する体力は無いからなあ
どこも自国のことで手一杯でしょ >>84
すべてのものは公平に
ムンたんの選挙演説でこんな文言があったな これ、私たち日本の責任大きいよね
親日禁止法できたら大変だよ
厳しく真相究明してあげる可能性大
私たち日本が心込めて賠償して
大韓航空お助けしてはどうだろうか
まずはアベ辞めさせて
真正性があって不可逆な謝罪が必要だけど 国有化してナッツ姫一族全員タイーホ財産没収ぐらいかと思ったらこれか
目先の誤魔化しだけで安心する民族性爆発だな 輸出だけの話すると自分の国のコロナ対策いくらやっても外国が感染してたら駄目だからな
売れないものは売れない
韓国の場合半分も輸出に依存してるのに生存できたらそれこそ異常だわな
原理的に無理なんだから >>1
狭い韓国では国際線しか航空機使いみちがないからな
閉鎖状態ではただのお荷物だ
正直６月に国営化するしか道はない、それか中国に売るかだが 日本もとりあえずANAとJALに1000億円ずつぐらい支援すべきだろうね。
コロナ関係なくヤバかった大韓航空とかアシアナ(特にアシアナ)は支援しても無駄金になる可能性もあるけど全日空と日本航空に支援するのは無駄金じゃない。 >>89
韓国へお帰りください。
日本にはあなた方の様な、不貞朝鮮人は全く必要ありません。 え・・・？
コロナ前から赤字転落してたんだから潰さないと意味無いんじゃ？
統合再編しないときついと思うが >>88
表向きはそれでいいんだろうけど
経営者の利権絡みで無理かな
後頭部にナッツねじ込まれるぞ >>89
日本のせいってことは日本は韓国を滅ぼしたいんだなｗ 売春と買春の経済だから
血税はおかしい
ザーメン税だろ 韓国がうらやましい、コロナも治まって次のフェーズに入ったんだよな
今日本はジェットコースターの一番高いところにいる >>16
そもそも桶が作れなかった
甕でもいいならいいが
重たいわな
空を重ねられないし >>89
繰り返します。
今すぐ韓国へお帰りください。 >>101
しかもLCCにまで支援予定らいしよ
せめて大韓航空だけは残さなきゃ不味いから支援するのはわかるけど全部にかまってたら肝心の大韓航空に十分な支援が行かないかも >>105
そう思うなら、これから右肩上がりになる韓国へ今すぐお帰りください。 >>89
お前良かれと思って言ってるんだろうけど韓国人ってやっぱり頭おかしい、距離置かんとなとしか思われてないぞ
その調子で頑張って日本人から嫌悪、軽蔑されてくれ アベの対応は今回最悪だけどレンホーだとか枝野がやってたら今ごろ
大阪・東京はニューヨークになってた。 >>105
頭悪いのなwそこはジェットコースターの登りの途中だろwww一番高い所なら後は下がるだけになるじゃねーかwww知恵遅れwww >>91
そして在庫隠し持ってたバカ共が慌てて市場に出し始めた(-_-) んん？
89 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2020/04/24(金) 10:05:44.07 ID:1dvNSCbq [1/2]
これ、私たち日本の責任大きいよね
親日禁止法できたら大変だよ
厳しく真相究明してあげる可能性大
私たち日本が心込めて賠償して
大韓航空お助けしてはどうだろうか
まずはアベ辞めさせて
真正性があって不可逆な謝罪が必要だけど
112 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2020/04/24(金) 10:10:09.19 ID:1dvNSCbq [2/2]
>>89
お前良かれと思って言ってるんだろうけど韓国人ってやっぱり頭おかしい、距離置かんとなとしか思われてないぞ
その調子で頑張って日本人から嫌悪、軽蔑されてくれ ムン様の笑顔が眩しい1兆ウォン紙幣を一枚刷って渡すだけの簡単なお仕事ニダ！ >>111
トイレットペーパーをドブに捨てても大丈夫だよ >>113
罪悪かなぁ？
海外の反応みたいな所でドイツ人だったと思うけど
日本の経済規模で440億円で何をもめてるの？手元にマスク2枚送ってくれたらとりあえず食糧買い出しに行けるじゃない
みたいなのがあって、なるほどねとおもた >>117
今まで高値で売る目的で、大量のマスクの買い占めやったのがバレたら大変ですねｗ
どこの大手商社がやらかしたのか知りませんが、周知されるのは時間の問題でしょう。 >>117
でもまだ色気が捨てられないのでボッタ価格
なので誰も買ってくれないという悲劇、いや喜劇 国営化すればいいじゃん、社会主義目指してるんだからちょうどいいだろ もう、アシアナには、3兆3千億ウォン突っ込んどるよね。
文ちゃんには潰す選択肢は無いだろしね。 >>115
韓国政府としてはウォンしか出せないからね
必要があれば大韓航空はこのウォンをドルに替えて使うし、支援された他の企業もドルでの支払いが多いだろうからさてどうなるかな？ >>125
自前の倉庫に隠し持ちならまだ救われますが、
倉庫借りて保管してたら大笑いですねぇｗ あれ？氷水のプロまだ生きてる
処断部隊が仕留めたって聞いたけど・・・
人違いで誰か殺しちゃったのかしら？ 大韓航空生き延びされるためには、最低限でも1兆円、ヲンなら10兆ヲン以上投入じゃないとだめだよ
やっぱり文在寅、全く経済とか経営を、全く理解してないな
所詮左翼活動家上がりの弁護士なんぞこんなものだろう
間違いなくもうすぐ国家破綻だろうな
早ければ５月にも >>123
惜しむらくはは桜やってるタイミングで国会審議進めて国にの強制権
を広げる審議やっってないこと >>124
中国ルートと言いながら日本語パッケージ・・・ 今の状況だと、大韓航空に限らず上場されてる企業を倒産されることは
怖くて出来ないんじゃないの。
大手が一社でも倒産したら、ゾンビ企業と言われてる所がドミノ倒し
みたいに連鎖的に倒産していきかねないし。
株式市場でパニック売りが起きてKOSPI大暴落、つられて韓国WONが
大暴落で、パニック的に韓国経済大崩壊って可能性があるわけだから。 >>132
またマサカリのパクが漬物の匂いで死んだのか？ >>124
街のタピオカ屋がマスク屋になってるらしいぞ
マスクなら休業しなくていいしな >>124
配布マスクより国内の増産体制が整ってきた方が大きそうだけど、それすらアベガーは「メーカーが自主的にやってるだけ！
生産開始しそうになったから、慌てて補助金をだして政府の手柄にしてるだけ！」と言ってるな。
シャープの「政府の要請を受けてマスクを製産することを決定しました」と言うプレスリリースを見せてもまだ
「そんなのリップサービスだろ！シャープは自分の考えでマスクの製産を決めたから！！」の一点張りだし。 マスク擁護してたネトウヨも上級国民だったの？
全部からくりを知りながら擁護してたのか
【ムダノマスク】未配布マスクを全量回収 政府納入で興和・伊藤忠【ゴミノマスク】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587686860/ <丶#｀皿´> ＜アイゴー！血液型を間違って大変なことになったニダ！ >>136
あんだけ大きなマスク不足を発生させられる買い方ができるのは、
輸入元とか製造元から直接現品を押さえつけられる発言力を持つ商社だけです。 >>123
無いよりはあったほうが絶対マシだよな
マスコミのネガキャンに踊らされて、郵便受けに「マスクは受け取りません」とか書いてるのが居るようだけど、それって単純に配達員に迷惑かけるだけなので、一応受け取るだけ受け取って、要らないなら捨てるなり雑巾にするなりすれば良いのにな
韓国の日本国旗破りパフォーマンスみたいに、破いたら燃やしたりしてSNSにあげる、という使い方もあるし
まあ↑やったら人格と品位を疑われるだけだけど、パヨちんならそんなの今さらだろw >>141
シャープのは注文殺到してサーバー落ち
抽選にするとさ 低能ハングル下朝鮮の典型的な政策。
遅すぎる、少なすぎる、そもそも勘違い。 >>139
ま。特亜ルートなのが分かる流れですねｗ
タピオカ屋はブレイク初期からヤクザの資金源だとすっぱ抜かれてた有様ですしｗ
>>141
あの手合いは目的の言質回収しかやらないから、どこでも同じ愚行の繰り返しにしかなりません。 ちょっと喉が昨日の朝からいがいがしはじめた、風邪かな？ >>146
シャープのは欲しいけど、手づくり布マスクが快適なので、うちはしばらくこれで良いや
これから不織布は顔が暑くなるし >>149
そうだよ、日本人みなハゲデブチビだよ
そうだったらいいニダね >>153
不織布で暑くなるのは密閉性が高いからで、その分マスクとして効果が高い
布マスクはしないよりはマシという気休め度がより高い >>146
韓国のダンピングで潰された電子部品メーカーで、工場がまだ残ってる所があるなら、
政府が資金導入して色々衣料品とか作らせたらいいと思う。
今年はマスクで大騒ぎになったが、他にもあらかじめ医療や防疫で必要な消耗品は
国内生産に切り替える必要があると思う。 経済復活に日本におねだりか、ゆすりか、たかりか、・戦後の日本からの補償金を
独り占めして経済復興を果たした夢もう一度か、柳の下にはもういない 1兆ウォンってどう見ても戦力の逐次投入だろうに
1兆円ならまだ評価もできるけど >>161
ですね
でもまあそんな感じで間に合ってるので、不織布マスクはうちよりもっと必要な人の手に渡って欲しいのです
うちはその後でいいよ、という気持ち 政府は、国内のマスク製造会社何社かに資金投入して製造始めさせているし
主に医療関係向けだけどね
６億枚と行ってたのはこの部分
その他に新規参入としてシャープや、アイリスオーヤマとか出てきてるけど、アレは別枠
もうすぐシャープの状況見て、他にも参入してくる会社が出て来るだろうから、後はそれを後押しすればいいだけ
コロナ自体、数年以上続くのがもう確定的なんだし、多少高くても「信頼の日本製」ブランドだけで、欧米やら東南アジアやら、支那本土にまで輸出しまくり出来る事が目に見えてるし >>170
免疫力が高ければ、マスクとかしなくても感染症になりにくいですからねぇ。 >>166
国庫が空なんや
つか、日本と張り合うつもりで対抗企業作ってきたが、国の体力違うのは内緒なんや 現実問題として自国の航空会社がゼロってのは流石に無茶過ぎるから、大韓航空はそりゃ救済するだろ >>171
コロナが終息する頃には、別のタイプのウィルスが猛威を振るう事になるんじゃないですか？
今まで毎年日本では花粉症なる謎鼻炎がここ３０年の間続いてますが、
そもそも中国の生産規模が拡大する前はこんな珍現象発生してません。 >>123
入試で例えるなら自民党に対しては100点満点取らないと不合格な上に、一字一句のとめはねまで採点対象とするくせに
野党に対しては自分の名前を漢字で書ければ合格にするような連中がマスゴミを取り仕切ってるからね 世界一の悪質なギャンブルであり、在日韓国人が独占し、暴利をむさぼるパチンコ産業が、
新型コロナの最大の感染源なのである。即座に営業を停止させよ。
パチンコで日本人から搾り取った金が、極左野党や極左マスコミの資金源なのである。
彼らは、政権を倒すために、嘘やねつ造をくりかえして、日本を混乱させ、日本人を対立させるよう、日本人を洗脳しているのである。
執拗で、醜い政権批判や首相の個人攻撃は、在日プロ市民のヘイトプロパガンダである。。
母国の韓国を称賛して、日本人をひざまずかせたい在日韓国人なのである。
韓国や北朝鮮籍の在日は、自分たちの利権のためには、日本人の命などどうでもいいのである。
韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党は、新型コロナウイルスで日本人が苦しむのを楽しみ、オリンピックの完全中止を狙っているのである。醜い誹謗中傷で日本人を混乱させ、日本人同士がお互いに対立させるのが在日野党と極左メディアの狙いなのだ。。。
極左野党や朝日、毎日（TBS）、東京（中日）などの極左マスコミは、犯罪でもない森加計、桜を見る会、配布マスクなどで、必死に自民と安倍首相のイメージダウンを狙ってヘイトを繰り広げている。
韓国、在日韓国人、北朝鮮の利益ために、日本人を親韓反日、反安倍自民に洗脳しているである
韓国は、北朝鮮とともに、国ぐるみ、社会ぐるみで、自国の歴史を改ざんして、ありもしない慰安婦や徴用工などをねつ造して、世界中で日本や日本人をおとしめ、攻撃しているのである。
自国の政権運営の失敗を隣国である日本への敵意をあおってごまかすのが、いつもの韓国であるが、特に北朝鮮の影響を受けた文政権の反日政策は、常軌を逸した敵国政策なのである。
徹底的に日本から技術も金も、文化も盗み、そのうえ、嘘やねつ造で、日本と日本人へのヘイトを世界中に広めている韓国と韓国人、それを知りながらほくそ笑む在日韓国人を決して許してはならない。
日本には、何をやっても許されると、日本と日本人を完全になめているのが韓国人なのである。 超ハイオク燃料でリッター100mの燃費の
ジェット機商売はこの際なくなれば
グレタさんも満足だろ
ビジネス需要は全部ズーム
あとハワイ行きたいとかなら船で 労組が支持母体のムンムンでは国を潰してでも助けるだろうな 朝鮮人の言うこの手の支援とか寄付って
実行されたことあるの？ マスクや医薬品のような命のかかっているものには、多少高くても世界中から顧客が殺到するよ
他の日本企業も様子見してないで、早く手を出すことだね アシアナに投じる金を合わせて大韓航空に投入しておけば・・・ >>177
名前書ければ、どころか試験会場にラジオ持ち込んで大音量でソーラン節踊り出しても合格、レベルの好待遇だと思う。 国有化ですね
国内ならウォンすれば良いからどんどん公的資金入れよう 1兆チョンバブエウォンか…菓子パン1個買えるかどうかだな 船幽霊みたいだなぁ。
底の抜けた柄杓で水を汲んでる。 破綻したら全部国有化して、北みたいに、まずは食糧増産に励めばいい。 一兆ウォンの内、どれだけがポッケナイナイされているのやら。 >>189
既に青瓦台が「かゆ・うま」状態でしょｗ
数値の改ざんで見てくれだけマトモに稼働している様に見せかけてて、
とっくに中は死体が食い合いを始めてるのでは？ IMFで朝鮮から金融を奪い、
今回はインフラを奪ってしまえ
朝鮮人をもっと奴隷として使え。
そして使い終わって絶滅させろ >>194
帰国して青瓦台に保護を訴え出ればいい。
日本人が怖いなら、今すぐ帰国すれば平穏な生活を手に入れられますよ？ >>194
完全に同意。
一刻も早く滞在許可を取り消して他の外国人と同じ扱いにすべき。 しかし、この期に及んで多正面作戦取る余裕なんてないだろ
こんなことやってたら大韓航空もアシアナも潰れるぞ >>197
……一兆ウォンじゃない？
真面目な話、夜逃げの支度金にしかならない気がする。 >>201
タイラントよりも大型のは中国内にたくさんいるでしょうねぇ。 実際、どこの国でもやるだろうし
この金額は大きくない 助ける金あったの？ｗ
最悪な選択を選ぶ民族は頭悪いなあ >>209
幹部が裏口から国外脱出するまでの時間稼ぎでは？ >>207
その一兆ウォンを持ってナッツ一族が国外逃亡するのですね。 >>209
それを実績と言うのかどうかが問題だけどね 日本企業も単独で乗り越えられない
アジア航空業界の再編を共に進めるべき 貴重な資源の浪費でしかない 死体に輸血して動いてるだけだけどねぇ 今後立ち直る算段も無いし
金持ちが葛藤しつつ選択するならまだしも貧乏人が感情に任せてそれをやるとか・・・
借金で家庭崩壊させるだけだわなぁ 韓国の航空会社救いたいなら、おそらく日本円で５兆円以上の資金を投入しないとだめだろう
今でも路線維持で空気運ぶだけだし、この状態がいつまで続くかもわからない 税金投入で延命させても収益が無いのにどうすんの？
また半年後くらいに死ぬぞ死ぬぞのリスカブスになるだけだろう 全然足らないやん
今年だけで5兆ウォンの返済予定なんだろ？ 219
チョンは困るとこれ
絡んで来て助かろうとする >>202
日本が保護するって約束したんだし
>>204
無理です
特別なんです >>79
(*ﾟ∀ﾟ)満席の飛行機って3密だよなwww >>217
それでも両方残そうとして中途半端に走るよりは
どちらかは見捨ててでも残り片方に全力投入した方が、生き残る可能性は高いでしょ >>219
うん、仁川空港から要らなくなっちゃうし、韓国の航空会社要らなくなるよ（＾ω＾） >>218
どの道、手詰まりでしょ。
王手でさっくり逝ければどっかが仕切り直すんでしょうが、そのまま放置プレイされてる状態だしねぇ。 大韓航空「お小遣いで1兆ウォンもらったから、ピーナッツ買ってくる！」 >>221
つぶれたらその市場が日本と中国に回るだけ
気にすんなw
韓国の航空会社はアライアンスから除名、機材のリースもできなくなるんじゃね？ >>122
(*ﾟ∀ﾟ)そのマイナス通帳とやらをいくらまで許容するかやねw >>79
それって湘南や房総をさらにスケールアップさせたようなもんじゃないですかーやだー >>231
さっさと・・・した方が違う手があるかも知れないのに
チョンはどこまでも卑怯だからなあ。 静かなこの雰囲気。
こんな感じの時にチョンの破綻は突然来る。
前回の2回もそうだった 海運もそうだったが、ハブ港とか基本的に日本に寄生してるだけだから
再編したら要らなくなるでw >>225
韓国朝鮮人は日本人じゃないので、保護の要請なら韓国政府に申し出ればいいです。 アシアナと大韓航空とどっちが規模大きいんだっけ、なんか、韓国って航空会社多くないです？ 血税というが、通貨発行権があるのだから、中央銀行に国債を買わせれば良いだけじゃん。
ともかく、今は何もしないとハイパーデフレになるのだから、刷り続ければいいさ。 焼け石に水だな。アシアナを見殺しにしたとしても大韓航空を
救うには１０兆ウォンぐらい要るだろう。 ＞「マイナス通帳」形式の限度融資
なんだこれ？
耳慣れない文字列があるな・・・ >>242
日本政府も10万あげるっていってるからね >日本が保護するって約束したんだし
してないが
韓国の病院で薬を貰ってこいｗ >>240
しないよ。
そんな義理も義務も責任も必要もないのだから。 再編するというか
中国の航空会社の一部になる手はある
文ちゃん中国に売っちゃえ >>230
韓国の空港と航空業界はアジアのハブ空港としてノウハウが最も高い
日本こそガラパゴスで国際線で一番劣悪 日本もナショナルフラッグ潰したことあるから笑えんよ >>243
多いですねえ
EU主要各国でも広範囲に国際線飛ばすようなのは各国につき一社しかないのに >>254
国内で航空会社必要ないからナッツ航空だけに統合して再生するしかないやろな >>257
すみません所謂フラッグシップってどこなんですか？
日本のJAL的な >>254
最高のノウハウがあっても潰れそうとか、
経営陣の無能ぶりをさらしてやるなよｗ >>250
民団・総連が公明党にねじ込み入れて、おばかさんがチョンメディア経由で
おおはしゃぎしてるだけじゃないですかｗ まあ大韓航空もそうだけど、韓国政府の資金がいつまで続くかなあーーーーーーーーーー。
またアメリカとのスワップ使ったらしいけど、そんなんで何時まで持つかなあーー。
パヨクは金使うのは得意だけど、自分たちで稼ぐとなるとさっぱりだからな。
まあウォンドルのレート楽しみだわ。 今注目は、アシアナや大韓航空より、ご自慢の仁川国際空港だろう
もうすぐ潰れるよ、アジアのハブ空港w 支那航空会社傘下で良くね
現在属国だし、じきに呑み込まれるんだから >>41
負債総額が10兆ウォン以上あるってのに1兆ウォンぽっち入れてどうなるんだ？
とりあえず数か月先延ばしにしてもどっちにしろ潰れるんだぞ。
1兆ウォンも使うぐらいなら完全国営化したらどうだよｗ >>261
完全に日本人と価値観が異なるから、
そんな辛い国にいるより国籍国に帰国したほうがいいぞ。 >>264
ドイツ：ルフトハンザ
フランス：エールフランス
イタリア：アリタリア航空
スペイン：イベリア航空
オランダ：KLM
脱退したけどイギリス：ブリティッシュエアウェイズ
イギリスはヴァージンもあるけど >>261
日本は朝鮮の侵略なんてしてないですし、
日帝残滓騒いでる割には、韓国は主要インフラ表示とか全部日本を模倣してるじゃないですか。 しかしこんな簡単に税金投入をあちこちにしててチョウセンジンは怒らないの？
それともムンムンにすべてを委ねてる？ 多方面で支援をしてるから、当座の6月を乗り切る額しか出せないんだろ。 >>1
支援名目なら大手を振ってポッケナイナイできますなｗ この顔、生理的に無理だ
コロナウィルスの方が見れる >>265
経済成長率は韓国がずっと格上
たまたま先に経済発展した日本のぬるま湯でやってきた日本航空業界など敵ではない >>269
ありがとう。大韓航空なんですね。
名前の通り。 >>257
(*ﾟ∀ﾟ)極東のハブなんて言って周辺の乗客を横取りした仁川空港がそもそもの原因ねw >>275
アリタリアは機長がワイン飲みながら陽気だったなあ
コクピット入ったことあるわ 世界はロックダウン 大韓航空このままでは更なる資金不足の一波二波に飲み込まれるな
どうあがいても焼け石に水だと思うぞ 延命にお茶碗持って口開けてる財閥企業ばっかりｗ >>3
キミのレスはボケなのか本気なのかよく分からん。 パヨ政権だから国営化すればいいじゃん
輸出国家なんだろ 文ザイトラ大統領は、重篤金正恩北朝鮮を併合し、大高麗社会主義共和国を建国するニダ。
国内では財閥解体、民間会社の国有化を図る。資金支援は、増資か社債購入で、ちょっとずつちょっとずつ国有化するニダ。
但し社員の給料は会社が払うので失業者はでない。でも国有化は着実に進んでゆく。実に誇らしい！マンセー マンセー >>250
(*ﾟ∀ﾟ)国別に金額を公表すればいいよw 無理に持たせずに潰して負担を減らした方がマシ
韓国人が国外にでる手段が消えるのは日本にとって安心だしｗ ムンムン｢ウリが皇帝に即位したらウリの物になるから税金で買っておくニダ｣ 800億円そこらを投入で騒ぎなさんな
そんな目腐れ金で一息付ける企業なのかえ？
だったら、もう終わりだよ 日本航空みたいなもんだな
韓国政府はドブ銭って感覚ないやろ アメリカ中央銀行から借りたドル注入してやれよｗ
生き返るかもしれんぞｗ 韓進財閥にカネがないことなんか、数年前に世界中に大迷惑かけて倒産した韓進海運見れば一目瞭然
大韓航空は、その韓進財閥だからね
実は韓進財閥は「田中角栄の盟友」にしてロッキード事件で有名な小佐野賢治国際興業社主が、作ってやった会社だからね
もうその連中はみな死んだし、日本頼ろうにも、コネすらもう無い >>95
2・3日前に全日空大幅減と言ってたが利益は出ていた >>284
経済成長率ｗｗｗ
100のものが105になっても5%成長、
1のものが2になったら100％成長だもんな。
韓国がしょぼい自慢はもういいからｗ 反日とコロナのダブルショックでこんなことになってるわけだろ
出血原因を止めずに輸血しても、そのまま流れていくだけだと思うんだが ま、この程度の事でもやるやる詐欺レベルじゃないかね。 あれ？10ウォン=1円ぐらいだと思ってたけど
１兆でも９０億円ぐらいなのか JALも同級生の兄(よく遊んでた)が機長やってる機に偶然乗って、南回り(年バレるな)でアルプスの上空を通過する時にコクピットから旋回中の風景をみたわ >>134
(*ﾟ∀ﾟ)破綻とか困るでw
あと10年はゾンビ国家としてムンちゃんに頑張ってもらいたいw >>312
節子、それ桁足りてないｗ
あるいは知らないうちにKRW暴落したのか？ｗ 文ちゃん、湯水のごとく金使ってるな
まあ、政権交代すれば盧武鉉だからしょうがいないけど 潰すと国内や海外の債権者に大損失だから、もう目の前のピンチを乗り切ることしかできませんて。 >>165
せめて反日教育くらいやめとけば日本はお人好しお花畑だから騙し続けられたかもしれんがなあ
もう手遅れやな □■◇▼△∩ 日本の韓国に対する資金援助/////
・1965年８億ドル＋α（経済協力金）//////
・1983年40億ドル（特別経済協力金）////
・1997年100億ドル（通貨危機救済金）////
・2006年200億ドル（ウォン高救済基金）////
・2008年300億ドル（ウォン安対策IMF、韓国に2.8兆円融通）/////
その他、2002日韓ワールドカップのスタジアム建設費の融資した300億円は未返済////////
韓国は、日本のIMF援助の84億ドルとその前の140億ドル、さらに以降の120億ドルとODAの有利子負債の利子 全てを払っていません。////////
約1070億ドル、13兆円ほどが貸し出されたままです。
▼ 韓国人のタチの悪さ
韓国に対しては、欧米の銀行は長期貸しは絶対にしない。
韓国に長期貸しをしているのは、日本の銀行のみ。
韓国は、外国金融機関からの返済期限が1年未満の短期債務が常時2,000億ドル〜
3,000億ドルもある。
このため、韓国経済全体が、いわば自転車操業になっていて、いつ破綻しても
おかしくないという状況下にある。 >>273
辛い(ツライ)国から辛い(カライ)国へ アシアナにしても大韓航空にしても焼け石に水なんじゃないか？
といってもつぶせないよね。 一応フラッグシップだもんね。 韓国がない頭で延命させようと必死なのに、在日は韓国を助ける気さえない
酷いよなあｗ >>324
土人に空飛ぶ手段なんか有っても仕方ないやろw 大韓航空無くなったらドア大統領は日航機チャーターで移動ニダ LCCはしょせんベンチャーだからな
全滅してもいいだろ >>327
(*ﾟ∀ﾟ)前の危機のときは仕送りキャンペーンやってたでw
今回はちょっと強制力つくだけのハナシだろ！？ 今回のコロナ騒動見ればわかる
なんだかんだいいながら２００兆円くらい簡単に突っ込める日本と、10兆円も出せない韓国
これが国力の差だよ 真の原因が自らの反日にあるのに、そこには全くふれない、見えない聞こえないニダー 潰せないし 高い料金だとみんな乗らないから
やがてはサービス低下さらに客が乗らない悪循環に。 >>335
仕送りか
帰国はしないで日本にしがみ付いたと、汚いねえｗ >>336
そんなん当たり前やんw自前の大規模金融持ってる日本と他所から金を借りるしかない南朝鮮では勝負にもならないよw >>340
韓国の場合はナッツ航空だけあればいいから、尻穴は要らないかな >>2
1000 - 870 = 130
130億円がどっか行った ウォンはいくらでも刷れるけど
結果的にそれは対外レートを下げて格差を薄めることになる。
その輸血はやればやるほど薄くなるだけ。
根本的に持続可能な経済モデルに持っていくしかなく
既に手遅れではあるが、このまま傷口を広げながら限界まで
押さえつけるか
今からでも方向転換するかの2択なんだがな… 日本が東亜とか統合して再編してるころに呑気に尻穴とか増やしてたからなあ、韓国は… 困ったらいくらでも刷れいいだけのウォンだから、いくら払ってもいいだけ。
経済の天才ムンを保有国家は羨ましいわ >>347
今の奴らの経済は、グローバル化が前提のバブルみたいなもんなんだよな
市場規模に合ったレベルの経済でやってくなら、単なる中進国にしかなれない
中国を市場にするとしても、もはやチョンが作れるものは中国で全部作れるからなあ 通貨を刷って経済が好転するなら、レバノンもアルゼンチンも実行している。
それが出来ないからデフォルトとなる。 なんでコロナ終息してるのに死にかけてるんです？
同じく終息してる中国や台湾とバンバン国交すればいいじゃないですか パイロットだけ空軍にでも突っ込んどいて一回解散した方が後々楽だろ >>351
それを実際にやって経済破綻した国がいくつかあるんだよな >>352
海運も航空も前提が日本市場ありきでこの20年は中国市場もありきだっただけだからな
再編すると真面目に要らないんだよな >>1
貧乏人が航空会社なんて持つからこうなるのさ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ チョン財閥は一括で釜ゆでの刑 ジリジリ資金も枯渇、もう茹蛸状態だな 政府もポッケないないじゃ延命も続かんなｗ 馬鹿ん国の失敗は何故か自分達も日本と同じ経済規模まで無条件に行けると考えたことw
途中で国力相応の限界を迎えたのにまだ日本を抜いて無いなんて馬鹿な理由でハリボテを積み上げすぎたんだよwww >>359
ソ連崩壊直後くらいのモスクワに行ったときのアエロフロートはなかなか凄かった… >>356
むしろ伝統的に退職した空軍パイロットの受け皿としての機能も有してたからな
これは大韓航空に限った話じゃないが、空軍上がりのパイロットは総じてヘタクソだけど >>365
なんとなくわかる（）
中国の地方路線も凄かった
今にも落ちそうなオンボロ飛行機であの時は死ぬかと思ったｗｗ 一兆円単位が必要なんだよね？
これもう無理だってことだな。 また航空業界は一国一社状態にもどるんだろうね
EUは全体で２社体制になるかも
日本もはたしてJALとANA両社を生き残らせることができるかどうか 財閥の個人財産を残したまま公金投入は国民がどう受け止める
裏で財閥の蓄財差し押さえの目処は立っているのかね
私財没収くらい韓国ならやってのけそうだが >>369
そりゃ軍用機は撃墜されなきゃ乗り心地に文句言う奴は居ないからなw >>357
ドンドン刷ってもいい国は市場の許可を得られた国だけだね。
すればするほど通貨安になる国ではやってはいけない。 >>370
なんか錆びてるんだよな…
蛇足だが、一度アメリカでハリケーンの中地方路線で飛んだとき、マジで落ちそうでアメリカ軍の人が乗務員に真剣に大丈夫か聞いてるのを見て覚悟した事あったりする >>382
国家デフォルトがなければ、国有化でいいかもな。 やはり韓国にはイソップ童話は伝わってないのかな
牛に負けまいと腹を膨らませ過ぎて破裂した蛙の話とか
金の卵を産むガチョウを殺した欲張り男の話とか
韓国が学ぶべき教訓がたくさんあるのにな 左派政権として財閥の国有化を目論んでるなら順調なんじゃないか？ >>1
アベは潰れそうな数多の個人商店を見殺しにしてるやん >>362
外面だけを取り繕うことが行動原理だからねぇ。見栄に生き、見栄に死す。 金は廻ってなんぼや
慰安婦に対する支援金を流用すればいい 冫(ﾟДﾟ) てかさ、大韓航空だけ助けても駄目なのよね
冫(ﾟДﾟ) アシアナ航空、大宇、ロッテ、現代ルノー、斗山重工業、韓進重工業はどうすんの？ >>391
あいつ等の一番ダメな所ってねぇ。
不都合が発生すると、徹底的に隠蔽して次の引継ぎに不正を隠してそのまんま渡すんだわ。
それが歴代積みあがって、積み木が瓦解しようとしてるだけ。
根本的な所が全く直せないので、永久に賽の河原の石積みは終わらない。 >>395
安倍に見殺しにされてるお前はなんで生き残ってるの？ >>194
俺は在日差別はしないよ。
ただ朝鮮半島の乳出しチョゴリからやられたからやり返してる。 >>402
全部国有化やwウォンで買えるから余裕っすよwww >>1
しかし国が資金出してトップをすげ替えたからって事態が解決するような問題じゃないだろこれ
死ぬのが数ヶ月か一年ほど延びただけじゃないの？ ＞今後何回、輸血が必要か？
２か月に１回、今年は後４回は必要。
来年も再来年も！ 冫(ﾟДﾟ) キアもヤバいってニュースあるなぁ・・・ >>411
眼鏡のことなら、自分で死ぬって宣言したからやで >>5
これよなw
借金8000億とかじゃなかった？www 冫(ﾟДﾟ) ポスコもかー
起亜車・ポスコ、第1四半期の純利益半減 >>418
だが待ってほしい。
許容範囲を超えたKRW安下の外需依存のあの国で
逆にヤバくないところがあるのだろうか。 一瞬で蒸発してしまう
血税の無駄もいいとこ
じゅっ >>424
ヽ(=ﾟωﾟ)ﾉ日本もJALとANAを統合して全日本航空にしよう
ヽ(=ﾟωﾟ)ﾉANAL爆誕！ 大韓航空は潰すわけにはいかんから、これは普通の施策やろ
アシアナに突っ込んだ金は無駄になりそーだけど >>346
ウォンが安くなったからだよ
1000ウォン100円のイメージはもう古い
ちなみに韓国は3月の時点で物価が1%増えたのでどんどん生活が苦しくなってる
だから870億円分税金投入してそこから賄賂と関係者の懐に入る分が更に減る >>432
借金８０００億で
国が今回出すのは１０００億で
借金の利子代調達してあげたのがやっとなくらいやで >>436
冫(ﾟДﾟ) 今輸出が止まってる状況だから、２Ｑで持ち直せるとは考えにくいなぁ。 中国の巨大タンカー84隻が一斉にペルシャ湾めざす
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/endohomare/20200320-00168775/
原油価格の暴落を受け爆買いするためだ。サウジとロシアの破談で狂喜する中国の浅ましいまでの動きを「モスクワ情報」を交えながら追う。
今なら中国への原爆投下をローマ法王も承認するだろう ＞＞89
日本がお金を出してツアーを斡旋するよ。
豪華6泊7日を一年間に3万人の韓国人を招待するよ。
行先は猛虎部隊が現地で勇ましく戦った旧南ベトナムだよ。
旧南ベトナムの人々の熱い歓迎を受けること間違いないよ。 止血をしようとしたが逆に傷口を広げてしまい
手の施しようがなくただ輸血をし続ける感じｗ アシアナより少ない 良かった良かった って
良くないだろう
それでも青瓦台は自画自賛する
アシアナの半分ですんだ 大韓航空「補助金ゲットだぜ！ダンピング出来るニダ！！！財閥は素晴らしいニダ！！」 もう死にかけなのに輸血だけして生かしてる生きる屍って感じ 投資家もそうだが、政治家もなかなか損切りが出来ないもんだよなあ
出直した方が良いって思っても、いつか好転するはずと考えて、時が解決してくれる様に考えてしまう 米と北の言動みると、赤化統一も怪しくね？
ブンの扱いが邪険すぎるし、味方とは思ってない気がする
共産化して韓国単独で赤組入かもね？ >>431
（´・ω・｀）ノ JRも客激減でヤバいんで全部統合しようぜ！新日本国有鉄道！
私鉄も新近畿日本鉄道 まあ夏までは旅客は止まったままだぞ。
夏になったら秋まで伸びてるだろうし。
どっちみち大韓航空は終わりだろう。 >>449
輸血で生かしてるのは、大韓航空なのか、ムンムンなのかｗ
ま、バンバンKRW刷って輸血し続ければいいんじゃないかなー
その方が面白い展開になるしｗ >>403
最近2回の危機から、進歩がありませんな >>254
チョンよ
アジアのNo1ハブはシンガポールだ
見えすいた嘘をつくな もうコロナ対応で金ばら撒きすぎて、税金なんて残ってねぇだろ
口座の数字いじって金を増やしてるだけで、財源とか何も考えてねぇから
ウォンなんて額面じゃなくて同じ重さの古紙換算で取引されるようになる ドル債をいっぱいかかえてるのにこれをやったらデフォルト一直線
輸出立国のはずの韓国がなぜ為替市場でウォン防衛に必死なのかってことだ >>451
ファンタジー願望盛り盛りで大嘘こいたまま
米朝会談させて１５分破談をやらかして
双方から思いくそ嫌われてるんじゃよ
特に黒電話側は可能なら処刑したかったと思ふ 日本も無駄に会社多い業種あるからなあ
一度体力無いところは潰して出直さないと… >>447
ホンの少し延命させただけ
生かし続けるにはまだまだ血税投入が必要 >>457
（´・ω・｀）ノ 東京と大阪で、冷房車の取り合いが始まる新国鉄… >>105
韓国はレールが途切れて空中にいるみたいだけどな これ、完全に韓国は傾くな
いち早くコロナから脱して経済活動を再開すれば
韓国は再生するとかお花畑みたいなこと言ってんだろ？
そろそろ終わりだわ >>463
ボーイング株買った方が未だマシだなｗ
ウリはボーイング株買わないけど（） 世界中から『来んな！』って言われてる状態で、何時になったら解除されるかもわからないのに無駄やろ
今のうちに損切りしとかな、ただの金食い虫になるだけやんw >>459
アジアＮｏ１のハブられ空港
乗り換えのためだけに利用されてんのに、入国者にカウントして水増しするのがお仕事 一兆円以上ないと無理っていわれてるのにそれの10分の一とか出さずにﾄﾄﾞﾒいしといほうがいいだろ >>473
ジムロジャースに韓国株中国株でどれだけ溶かしたか聞きたい >>89
竹島と李承晩ラインの拿捕4000人、殺傷44人の賠償を韓国はするわけか。
韓国にそんな金あんの？ 大韓航空「ウォンじゃなくてドルでお願いしますニダ」
韓国政府「贅沢言うなよ、、、ウォンね！」 韓国だけ収束した事にしても意味が無いって早く気が付けばいいのに。
むしろ逆にじゃあ助けは要らないよねってなるだけだし。 >>470
（´・ω・｀）ノ 意外と食パン電車は運転しやすかったらしい。
現場は3枚扉くれー！だったらしいが。 >>471
まあ、20兆ウォン必要だわな。
ビビって出せないのかな？ >>480
少しでも高く売りたいんじゃないかな？
あの手の連中が買え買え言う時は売りたい時ﾆﾀﾞ！ｗ >>484
(*ﾟ∀ﾟ)だから、モノを作って売ってドルを手にしないと死んでしまうんだよwww 常に最悪の選択をする韓国
ネタ国家としての役割をよく分かってるなw イースターは何処かに身売りしたようだし、
日本路線で稼いでいた格安LCCは死滅するだろうな
ざまあチョン >>384
一番あいつらに聞かせてやりたいのは、コウモリの話だよね。
いまだにこんなこと言ってるし。
【アジアのバランサー】韓国紙「韓国が米中・日中の継ぎ目役果たせ」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587609748/ >４０兆ウォンの基幹産業安定基金が適時に供給されない
どこに消えたんだ、またいつもの大風呂敷か？ >>465
（´・ω・｀）ノ メディアちう、オレカコイイ！業界ですねわかります！
国会議員よりか、先にTV局全部潰せと。ワイドショーって何のための存在してるの
コロナばらまくため？ 大韓航空はフラッグキャリアだから絶対潰れない
JALとは違うのだよ >>488
「毎月」一兆ウォンが必要だからムンムンは来月も投入しないといけない。
まだ株価下がりそうだね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200422-00080070-chosun-kr
格安航空会社（LCC）を含む韓国の航空会社9社は、毎月の航空機リース料と人件費など固定費用で9000億ウォン（約785億円）を支出している。
飛行機を運航できなくても、毎月1兆ウォン近い費用がかかる。
しかし、航空会社別の運航便数はコロナ事態以前に比べ80−90％減少しており、収入はほとんどなくなってしまった。
収入源がなく、流動性危機に陥った航空各社は先行割引の航空券を売ったり、ポイントで払い戻しを行ったりとさまざまな妙案を考え出している。
大韓航空は遊休資産で時価5000億−6000億ウォンの土地（ソウル市鍾路区松ヒョン洞）のほか、時価300億ウォン台と推定される済州島の社宅も売却を目指している。 >>490
インチキ検査キットなんかじゃなくて
本当に防疫に役立つマスクとかアルコールでも作って売れば良かったのにね。 流石に助けるよな
脳死の延命にしかならないと思うが ここでソフトバンクの孫さんが颯爽と援助に名乗りを！！ >>486
昭和の時代は運転士がぱん喰いながら乗務してたな… バラマキムンムンの世界の称賛コーナーまたやるんだろうなｗｗｗ
黒電話の世界の称賛コーナーは最近ねたなしみたいで
>>486
往復食パンだった。乗降はマジ大変でしたｗ
デッドスペースが結構な障害に。 コロナ以前は健全な状態だったかというと、そうじゃなかったんだわなぁ >>505
無理無理
韓国製のアルコール消毒液に消毒能力が無いとニュースになったばかりだろ 1000億程度じゃ焼け石に水だろ
一回潰したほうが良いと思うが 国民にばら撒く財源が国防費を削った分とかいよいよ持って傾いてきた証だろう
今回もこの程度しか出せなくて当たり前だわな
無い袖は振れんw (=ﾟωﾟ)大韓航空をスポンサーにしたF1コンストラクター
シムテック
ティレル
ベネトン >>516
広瀬すずがCMやった会社で不祥事が続発するレベルの
逆神ぶりにワロタ 優しくされたら自分より下だと考える犬以下の社会性だから助けたら大韓航空から遅いって叩かれるよ
そのあと金なんかなくても自力で立ち直れたっていうまでがセット 文大統領の決断力の速さは見習いたい
韓国人は幸せで羨ましい 入れるのいいけど世界的な産業停止は当分続くしNoJapanも続くんだろうし（というか続けろよ？）
一回殺したった方がいいのでは >>472
奴らの外需依存率は高過ぎる
世界はすっかり変わってしまったから、自力でどうしようもないことでどうやって経済元に戻すのかね >>522
っ「日本国憲法 第二十二条」
お前が仮に日本国籍保有者ならうらやましい韓国人にでもなれば？ >>12
ナッツリターンのブスババアの映像流せば世論もかわんじゃね >>511
緊急クエスト【ナッツリターンを防げ！】 高麗航空に吸収してもらうしかないだろ
フラッグキャリアのプライドも守られるし
ムンちゃんもニコニコ >>531
給与や役員報酬払って終わりだろな
一月後にはおかわり要求してると思う そういや今の日本にはフラッグキャリアが存在しないんだっけ
先進国で存在しないのはアメリカと日本くらいだね >>516
（´・ω・｀）ノ イセキポルシェは！レイトンハウスは？フロムＡは？アドバンは？
そいや、高須おやじもあったな。 バカにしてるけどJALとANAもやばいやろ
特にJALは一回生き返らせてるし国民が再度のドーピングを許すだろうか？ 外国に借りてる分だけは返せよ、
あとは知らないって青瓦台の回答
と捉えれば良いのかもしれないな ナッツ姫のSM女王様ヌード写真集で巻き返すしかない バカかよ
借金で延命とか草はえますよ
日本の国債とは訳が違うただの借金だからな
ハゲ鷹は怖いぞ 普段は財閥を目の仇にしてても倒産かとなると慌てて支えてるしおめでたい奴等だ 大韓航空無くなったら困る日本人も多い
日本からも幾らか支援するのが筋だが >>543
普通に国問わずどの会社もヤバイ
しかし1000億ポッチではどうにもならん
そのうち回復するのはわかってるから銀行次第 >>52
どうでもいいけどその悪化してる日本に住んでるならお前罹るよ >>551
在コの帰国で協力してやんな
てか兵役！兵役！
ジングルベル🎶ジングルベル🎶 まあ韓国はあの完全に破綻していたハイニックスを血税で残存させ続けSKに売りつけて生き残らせた実績はあるからな。
ただこの世界的な大惨事で最初からこんな大物手連発してて後が持つのかな？中小は殺すかね？ >>557
兵役に行きたくてうずいてるくらいだがロックダウンされてるからな行きたくても行けないだろう >>562
(=ﾟωﾟ)週末の五十日に暇な銀行員
(=ﾟωﾟ)お昼食べた？ >>384
日本の昔話に出てくる「いじわるジジイ」とか「悪い婆さん」とかって、
何気にチョン連中と性格が似てるところが多いような気がする >>562
韓国籍なら普通に入国できるぞ。
よかったな。はよ行け。 財閥解体が公約なんだろう
曹国でも送り込むのが条件か アメリカから借金またした途端輸血とか見え見え過ぎる
終わるなこの国は >>542
イセキは車輌をトヨタに変更になった際に撤退
レイトンハウスは社長があぼーん
フロムAは車輌が日産になったがカテゴリー消滅まで存続
高須クリニックは海外のチームでルマンのみのスポンサーだったんじゃないかな 韓国の兵役システムとか意味不明
在日のために日本で服務できるようにした方がいい
在日学校とか少子化で使えるだろ >>562
大阪港から釜山行のフェリー出とるがなw
はよ行ってこいwww >>573
(*ﾟ∀ﾟ)ソレって北の工作員養成機関だろwww 桁が間違ってない？
1兆ウォンって8700億くらいでは？ 韓国は日本政府のせいでスワップが結べないとか言ってたけど半分違う
日本国民80%が韓国嫌いの今韓国とスワップなんかしたら国民からクレームすごいだろ >>578
無茶苦茶KRW高ですねｗ
間違いなく韓国即死レベルｗ >>575
（´・ω・｀）ノ 弁天埠頭いって廃墟体験しようぜ！
…さんふらわあだって発着してたのになんでこんなに；； 法務局の人権擁護委員会にこのスレを通報して、特定してもらいます。
差別書き込みやめなさい。 選挙終わったらムンのケツの穴いきなりタイトになっちまったな ｗｗｗｗｗｗ
チョンさすがっす、傷口塞がず輸血する名医ｗｗｗｗｗｗ >>588
在日全体がどうこうでは無く特定個人に死んで欲しいだけだからセーフ しかし、韓国は全産業を支援しないと持たないだろうな。 マスクと30万よこすなら韓国旅行くらい行ってきてやるが 今の韓国民は現実がわかってないな、バカチョンだから・・・ >>588
どうした？変な物食ったか？キムチ不足か？ >>577
ムスリムでもマドラサみたいな神学校で少年兵を育てるのは普通だよ >>1
国策銀行からの追加支援にはオーナー一族の資産（株券）を担保に入れろとか揉めてたけど
結局その話は無くなったのか？（笑） >>597
30万もポンと準備できない銀行員ｗｗｗ
すべて与えてもらわなきゃ何もできないとかどんだけ甘ったれだよ。 >>556
韓進海運がヤバい時に大韓航空守る為に切り捨ててコレだぜ！
ババさま『潰すしかないよ』 >>588
ゴミ箱に捨てられてたぞ
在日の日本に対する横暴は大切に未処理の箱にまとめて置かれてたけど >>597
韓国兵務庁兵役体験ツアー込みでな
あ、向こうには兵役逃れの在コが行きますと連絡済
ツアーで逃亡したら再入国許可は無効ですので ＞新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）の被害で困難に陥っている大韓航空
いや、コロナはとどめにはなったけど、
根本の原因は、NoJapan運動を始めとした政府主導の半日だから。
仮にとりあえず何とかできたとしても、根本的なところに手を入れない限り、どうにもならないよ 朝鮮人が首吊りする度に外国人が儲かるんだ。そりゃ止まらんな アシアナどころかLCCに金をいれてんのは本気で粘れば助かる未来があるって考えてるのかムンムン 航空は反日のせいだけど自動車とか海運は反日と関係なく死に体だから大丈夫ニダ！ ウォンで投入？
ドル転して支払いだからウォン安になるよ
ドルで渡さないとね >>612
その場しのぎしか考えられない典型的なチョンですな >>586
(*ﾟ∀ﾟ)ターミナルまだ残ってのアレ？ ああこいつら危機感あるんだな
法務省が自分達の味方だと思ってるアホw 保守系どころか左派系でも新聞はやばいと思ってんのが伝わるけど
ムンムンはやばいとおもってるのかどうかわからん… >>1
TOO LATE TOO LITTLE
ナショナルフラッグだし潰せないけど
それほど助けたいという気もなさそうだな >>591
(*ﾟ∀ﾟ)在日用ってことで航路空路で3本くらい残ってるはず…
>>600
じゃなくて韓国軍に北の工作員を送り込む機関になるってハナシよw 実際のところ本気で取捨選択すんならどこを残すべきなんだろうな そんな金あるなら慰安婦と徴用工に払ってやれよ
そうすれば日韓問題解決しただろうに >>622
造船と海運みたいに1社に統合(上手く行ってないけどw) >>622
本気で探して残すべきものがないんじゃね アシアナにも出すとか、このご時世どこから金が出てくるのか >>623
いや、未来永劫解決せずに疎遠な関係でお願いします。
むしろもっと関係正常(疎遠)化してほしいわ。 航空は反日を続けるんなら業種ごときっていいよね…
そもそもやばいのは去年からで金つっこむはめになってたし… >>616
2年持ちこたえれば、後はケンチャナヨー 平時でさえまともに整備しないのに
ますます手抜き、共食い整備が捗るな >>617
（´・ω・｀）ノ 壊す金がないす弁天埠頭。
さすがにまっちゃんでもよーしーでもＯＫ出せない。 日本は欧米が落ち着くまでウェルカムにはならんだろうし
日本向け路線は諦めた方がええぞ
どっかの政党は東アジアは収まったから交流再開しろって騒ぐかもしれんけど 日本のことばかりどうこう言うけど、今は世界各国が
自国の経済の事で手一杯だからな
韓国はこの期に及んで日本は韓国を救ってくれるとか思うなよ
ただでさえ五輪延期、最悪は中止かもしれない状況で
経済的な損失が大きくなってんだから 日本もANAL誕生の可能性だってあるわけだから
この件に関しては他人事じゃないよね ニホンモーw
バカじゃないの
日本は国内便だけでもLCCすら大丈夫なのに兵役逃れは本当に頭悪いね アシアナ航空もコロナ関係なく経営不振だったけどこっちもダメそうだな パクリ文化万歳でどいつもこいつも同じことばかりやるからこんなことになるんだぞ
チキン屋しか将来がなかったり国土狭いくせに航空会社多すぎたり
本当に人類なのか ウォンの価値が暴落しすぎて大金何だかどうなんだか分からない 世界中の航空郵便すら休止の状況で
しばらく延命する意味があるのか？ >>641
(*ﾟ∀ﾟ)公金を入れて国営化だよwww 東亜版は韓国の話題ばかりだけど今韓国のことなど
どうでもいいんだよ。中国の悪事を隠すために韓国ネタで埋めてんのかな？ >>649
支那はアメリカトランプが制裁与えるから今はそれを黙って見てればいいんだよ
何言ってるの？ >>619
ハンギョレがホルホルしてる間は大丈夫だ程度にしか思ってないんじゃないかと >>606
韓進が破綻した時は、感謝祭の前だった(笑)
アメリカの港には感謝祭向け商品が積まれていたが、荷下ろし出来ず、
ウォルマートは莫大な機会損失額を出したとか コロナのせいにしてるけどその前に破綻しそうだったろ >>37
98.1%増なら約2倍の伸び率ということでままあるが、98.1%減は前年の2%以下になったということで、異常事態も甚だしい。もう完全に営業停止して航空機もリース契約ごと売らないと経費だけ流出して失血死する。 >>1
資金の出処は日本の航空会社らしい？？
しかしよくかねあるなー
もしかしたら孫さん駄目じゃん、暗躍したらまた 損するよ
孫だけに！！
なんかありえそうだ、韓国政府から切り離せばと狙うハゲタカも多いだろう！！ >>649
今は渡航制限もされ混乱の収束で忙しいけど、いずれ収束した時
世界中で 中国人お断り が当たり前になって
中国は強制的に鎖国させられるんだろうな・・・ 国のフラッグエアーが経営破綻する事例はわりかし有るんだよね。
スイスエアーとか、アリタリアもたしかそうでは？
だから大韓航空が破綻しても恥では無いよ。経済的ダメージは大きいだろうけどw ジムロジャーズ担いで韓国投資煽動してたマスゴミ工作員看取るかー 正しい行為だけど韓国の力では半年しかもたないな
全産業を助けてたら半年で韓国の財政は破綻する。
世界中の後進国はほとんど破綻するだろう 日本がアイスランドに抗ウイルス薬を寄付
日本政府は、COVID-19患者の治療のために、12,200錠の抗ウイルス剤ファビピラビル（別名アビガン）をランドスピタリ国立大学病院に寄付することを決定したとモルガンブラチッチは報告しています。この薬は数週間以内にアイスランドで発売される予定です。
富士フイルム富山化学が日本で開発し、インフルエンザの治療に使用されています。
Landspítaliの感染症専門医であるMagnúsGottfreðsson教授によれば、この薬剤はウイルスゲノムの複製を阻害することにより、コロナウイルスに影響を与え、COVID-19、SARS-CoV-2を引き起こします。
「この薬の臨床試験は世界中で進行中であり、うまくいけば、私たちはそれらに貢献することができるでしょう」と彼は付け加えます。 「この贈り物は、深刻な病気のCOVID-19患者100人を治療するのに十分です。」
治療のために薬を使用することに加えて、病院はその有効性について臨床試験を実施するでしょう。
ボリ・ソロッセン氏と彼の日アイスランド企業高輪の従業員は、高輪が強いつながりのある製薬会社富士フイルム富山化学から医薬品を確保した。
「少なくとも50か国の間で、世界的にこの薬に対する異常に高い需要があり、人種でさえあります」とBolli氏は述べています。
彼はまた、麻薬の安全確保は外務大臣のグラウグルシャルシャルソン氏と日本の対応者との通信、アイスランド駐在日本大使の努力、そしてアイスランド人に対する日本人の親善により可能になったと付け加えた。
高輪はこの薬に加えて、コロナウイルスの検査に使用するLandspítaliの60,000の綿棒とバイアルを確保することができました。
ガーディアン紙によると、ファビピラビルは「武漢と深センで340人の患者を対象とした臨床試験で有望な結果を生み出した」とのことです。薬の詳細については、こちらをご覧ください。
https://icelandmonitor.mbl.is/news/news/2020/04/23/japan_donates_anti_viral_drug_to_iceland/
あらら… どう考えても少な過ぎだろ、
アシアナなんかに金()さいてるから、どっちもあぼーんだな、 やってることは間違ってない。
ただ世界中で不況になるから焼け石に水になる。
韓国の財政は100％破綻する
既に、水道電気や石油などエネルギーも破綻してる。
韓国は、国民のインフラに税金投入して安くしてるけど、今から何倍にも値段が上がる。 フラッグキャリアの破綻がでてきたね
南ア航空は職員に退職金払う為に資産売却解散
アリタリアは国有化だってさ
どっちもちょっと前に破綻して再建中だったから耐えられなかったんだな
韓国も悪足掻きしないで、大韓とアシアナ統合するなり、どっちか切るなりしちゃえば良いのに 日本にJALとANAがあるから二社から減らせないんだろ サムスン助けるために既に韓国の年金資金は枯渇してる。
これが韓国国民にバレたら暴動になるな 航空会社に恩売っておかないと
いざって時に高飛びできなくなるもんな ふむ。１０００ウォン＝１円になる近未来が見えたでござるよ コロナで世界中の航空会社がダメージ受けてるからな
韓国のはNO JAPANでダメージ受けてた所にコロナでトドメw 韓国政府が企業の救済に当るって話なのに市場の反応は余り良くないようですな ＞血税を輸血
また報道とした不適切な表現を使うゴミが記事書いてんのか…
言葉も満足に使えないのを「俺カッコいい」とする価値観が劣等猿の証明 >>508
そうして女子高生を踏んでしまうのですね。分かります。 >>659
この時期航空機なんか買うヤツいねぇぞ。 もうなんか新しい産業に投資した方がよくね？
底のない風呂桶に全力でお湯入れてるように見える。
日本とは国交断絶だし。中国も出禁。
どこに飛ぼうというのか 国営化すると、もう潰れないと考え、更に安心して赤字を垂れ流すだけ。 輸血？
モルヒネが混ざった血を輸血すると後から副作用で発狂するけど「今」は切り抜けられるかもねw >>690
潰したら巨額債権者の国策銀行とか、最近増えた個人で株にぶっ込んでる連中が、発狂するでしょ。 だいたいアベノマスクと同じぐらいの額だね
安倍ちゃんは血税無駄にしたけどムンちゃんはちゃんとしたお金の使い方してて偉いね 韓国航空業界なんか飛ばして行く所も帰って来る所もないんだから輸血なんかしても無駄だよｗ >>690
労組が支持基盤という自己矛盾があってだな その1000億はきっと無題になるんだろうな。
戻ってこないぜ。 コロナが収まるまでしばらくかかるし『韓国人の入国禁止』が
解けるまで相当先だろうから国際線なんてほとんど飛ばせないし
ドル箱の日本路線は反日路線で捨てたからほとぼりが冷めるまでまだ掛かる
一旦潰して状況が落ち着いてから再生させた方が良いんじゃないの？ｗ ザルに給水しても無駄だ
さっさと無駄に増え過ぎたLCCも含めて
１社に経営統合して国有化しろｗ つうかただでさえ燃料ギリギリ、整備してるかさえ怪しいのに
これ以上切り詰めたらいつ落ちてもおかしくないから空港側も怖いだろうなｗ （´・ω・｀）ノ 献血って、今はどうなんだろう？
おれらの頃は150ｍｌ缶のポンジュースが報酬だったが >>604
金くれるなら行ってやってもいい、ってだけで金がないわけじゃないぞ。 >>690
無駄なのは大韓以外の航空会社全部で
空軍向けの戦闘機のライセンス生産も請け負ってる
大韓航空だけは生かさんとならんのだろ
大韓だけ生かして、経営統合のうけ皿にするのが
業界再編の骨子になるんでないかと >>703
そうして起きた事故から数年後、メーデー！で取り上げられてナショナルジオグラフィックに事故の使用料を求める訴えを起こす。 >>556
韓国政府主導で韓国国内の航空会社を
大韓１社に経営統合した上で国有化
いくらLCCとはいえ、フェリーやジェットフォイルはおろか
国内の下手な高速バスよりも安い料金とかあり得んわ
整備不良で墜ちる機体が出る前にさっさとケリを付けて欲しいもんだ 半年くらいの資金繰りにはなるかもしれないが、飛行機飛ばさない限り
人間運ばない限り、何れ破綻する。
飛行機置いておくだけでも、莫大な経費がかかる。人間切っても、モノは消せない パイロットの再就職は簡単だ。
酔っぱらわせて外泊証明書のようなものにサインさせれば黒メガネのおっさんたちが無理にでも再就職させてくれる。 この貸付は、そのうち株式に振り替えて資本金 ＆ 政府保有株になる。
政策銀行の貸付も同じく株式振替で政府保有株になる。
アシアナへの貸付も同じ処理をたどって、両社とも事実上国有化。そして統合。
こんな感じか 国の行き来は、ウイルスを拡散するよね
パンデはまたいつ繰り返すかわからない
今後の世界は、渡航が縮小されていくかも
航空会社も整理されていくかもね ※リース/レンタル料の支払いはドル建てです。
いくらウォン融資してもらっても仕方ない。 >>714
チョンパイロットじゃギリシャの訓練基地ですら１日もたなくて、逃亡→銃殺がオチかと 文在寅大統領が目指しているのは
共産主義国家です
全企業の国営化に向けての
第一歩ですね
残り任期２年で目標を達成できる
のではないか
そんな感じになってきました
選挙も共産主義化もコロナ騒ぎを
利用して大成功だ >>714
元から徴兵制があって、成人男性なら
殆どが軍籍があり予備役に関を置いている
既に準戦時体制も発令されてるし
国有化されたらサインなんぞ無くても
会社ごと空軍の輸送部隊の隷下に編入されるんでねえのｗｗｗ >>1
その1兆ウォンの内いくら入れるんだろうな？
ってか、本当に支援するのか？ 全企業に税金投入していたらキリないんじゃん。
もうさ、全部国営化だよ、国営化。そうすりゃ雇用も守れるしさ。チョンが行く道はこれしかないだろ？ >>706
そう、大韓航空救うくらいが財政の限界だろうに、何でアシアナ救済まで言っちゃったかね？
今更「やっぱりやめましたー」とは言えないよな。 >>725
1ヶ月なんとかなるレベル
アシアナと大韓航空双方ともに3月期から人件費を払っていないから
まぁ2ヶ月程度かな？ >>731
韓国には麻生のような金庫番は居ないようだな。 >>729
売上高から考えるとアシアナは1500億だから少ないすぎるし
「やっぱりやーめた」は韓国では日常なので、アシアナは見捨てる可能性は高いぞ
韓国では「契約の履行」という言葉はない >>732
ミンス政権のガソプーとかを考えてみればいい、しょせん素人の集まりだ。 >>730
2か月弱分じゃ焼け石にキムチ汁のような…
フシアナに1500億、斗山重工業に522億だから現時点で少なくとも3000億円の血税を投入するのね…。
財源どうするんだろう さっさと経済崩壊して潰れろ クソ韓国
いつまで待たせんだよ >>735
国債を刷るしかないだろうな
ただ、韓国国債は海外投資家に支えられてる状態の中で
今の状態で刷ると46％→51％以上となって完全に破綻にレッツゴーになる いい機会だからどっちか潰して整理すればいいだろ
赤字垂れ流し企業に税金投入するほど無駄なことはないわ また永久債か
担保が何もないから仕方ないが一生金利垂れ流す会社は売り物にならんぞ >>740
ムンムンみたいな経済素人にはそういう決断はできないんだろうな
どちらかを見捨てることで冷酷な人物だと思われたくないというのもあるだろうし
それで共倒れに終わったら決断力ゼロな上に冷酷という一番悪い評価を得ることになるんだけど 俺の4万マイルとラウンジ4回券は無くならないだろうな 潰れないようにく制限で輸血する方法を選んだのかｗ
日本のJALは一度潰して国有化、後に上場して株式売却
韓国方式だとナッツ一家の影響力は保持したままだな >>727
直ぐに落ちたり事故を起こすアシアナより少しマシ 大韓航空が赤字覚悟で、国際線の料金をダンピングしまくって、造船業のようになる可能性だってあるからな
WTO違反も平気でやってきて韓国には一切の支援も与えたら駄目だ 大韓航空にアシアナ航空
国力からすると過剰だろうな
合併させて１社にすべきだったと思うな >>756
というか、自称資本主義陣営だった頃の名残だしなｗ
競争しようにも国内市場が人口、空域共に小さいし
丁度いい機会だし、赤化するなら1社統合、国有化だなｗ 大会社に資金注入、政治家は赦免、借金は帳消し。
ニダーの国の生きる上で責任なんて一切不要。 >>757
日本の風俗業界やパチンコ屋は在日家系だらけ
南と北に資金送金
コロナでも頑張って営業中！ >>762
男は出稼ぎへ
女は売春婦へ
昔も今も同じだね >>762
憎い日本人の健康のために休業するなんてあり得ないニダ 円にしたら８００億円そこそこやね。そんなに大袈裟に報道するほどでもない。 ムンムンがやりたいのは、サムソンやｌｇといった半導体産業の国有化 >>591
客船にはそう要請したけど貨物が多いからか客は大阪→釜山に限定して運行してる たったの１兆ウォンって、半年ももたないぞｗ
おまけに銀行の貸し倒れリスク半端ないｗ
ウォン安だからいくらでもウォンが余ってるから使い放題って感覚なのか？ｗ 早く韓国が破滅しないかなあ〜
一刻も早く崩壊しないかなあ〜
韓国が崩壊しても助ける気なんか全く無いぞ〜
韓国人の怨嗟の声が日本人には最高にいい気分だ >>772
そして全部国営にすればいい
共産化してんだろうし >>778
日本は日銀が株式を買いまくってるんだがｗ 韓国航空大手に計2500億円支援 政府系銀行
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO58468690U0A420C2EA5000
大韓航空は新規融資や新株予約権付社債（転換社債=CB）の発行などで1兆2000億ウォンを得て資金繰りに充てる。
CBを株式に転換した場合、政府系銀行が大韓航空株10.8%を取得することになる。
大韓航空は既存の借り入れの返済期限を5月15日に控えており、資金支援が急務だった。 >>782
それを訊くような人は株式投資とかやってないんだろうから、言っても無駄かな >>781
転換価格修正条項付きだったらおもしろいのだがｗ １兆ウォンでビビってるようだけど
それタダのチャーム代で、これから色々お金がかかるんよ
サイフに余裕ないようだったら、早めに帰った方が身のためあるよ １兆ウォンてざっくり１０００億円でそ？毎月の維持費の数百億と社債償還考えたら２、３か月でね？ ＞１兆ウォン（約８７億３０００万円）台
何を計算したらこうなったのか >>682
>そもそも航空会社がいるのか？
さすがに、
釜山〜高速ジェット船〜福岡〜飛行機〜〜
仁川〜〜高速フェリー〜〜大連〜〜飛行機〜〜
は可哀想だよ。 1社支援すれば次から次に蜘蛛の糸に群がるよ。
民間より、その前に国がつぶれるぞ。 >>788
大韓航空に渡るまでの中抜きをさっ引いた計算？ >>789
国際線は仁川−北京大興のみ
国内線は仁川−済州のみ
いずれも中華航空が運営
これで十分だろう 韓国の国土で飛行機必要なのか？
外に出てきてほしくないから潰れてほしいんだが >>2
1ウォン =w0.0000w00811wドル これで立て直せるんなら良いだろうけど、その場しのぎにしかならなくね
大韓航空だけでなく為替スワップで延命してる国全体がそうだけどさ 日本にも言えることだが大企業に血税投入するのはやめるべき >>800
簡単に言うねぇw雇用とか考えたこと無いのかなw？ >>1
>大韓航空に１兆ウォン（約８７億３０００万円）台
すごいな半年後の為替相場で支援かよ 豪州の航空会社も破綻してたしコレは他人事じゃないかもね だいたい親会社だった韓進海運を破産させた馬鹿一族が率いてて会長が急死し、息子と娘で経営権巡って争ってる最中にコロナ騒動だ、潰れるのは時間の問題。 >>1
そして無惨に消え散ると♪
いいか？
こっち見るな！
. 文のやることに間違いは１００％ない
お前らボンクラは文に黙ってついていけばいい イタリアみたいに大韓航空も国営化かもね
日本もJALとANAが統合する体制になるかもしれん >>32
小さい韓国にフルサービスのは2個も要らない
LCCだけで８つ以上あったはず
異常に多い
韓国人は10代人口激減しているから将来的に旅行客ヘルから航空会社も減らすべき >>86
朝鮮人の歴史上、初の試み。
選択と集中して焼畑つくるのがここのところの朝鮮流なのに。 アシアナも救済するつもりなんだろ？
マジで二兎追う者は一兎も得ずでどっちも潰しかねないんじゃ？ 復活して日本以外の国に旅行へ行って朝鮮人というものを教えてやれ！ 韓国企業は、次々と倒れていくと思うんだけど
毎回税金注入するのかな。
その原資はウォンを刷るのかな。 どんなに支援したって一時しのげるだけだろう
稼ぎが出る日米路線は当分復活しないだろうし
オリンピックが延期になったのも韓国とって一番の痛手だ 企業は〜次々死んでいく〜絶命の声が恨になる〜色褪せた街の〜知恵無い男〜文を逮捕するのはここじゃ違法〜w >>816
(=ﾟωﾟ=)ﾉ だからニダに空目を招くレスは止めてください こりゃコロナ後は大変だな
ウォン債なんて誰も買わなくなって
韓国は悪性インフレ不可避 >>820
<丶｀∀´>ノ 今日も元気に九州朝鮮中高級学校にだ！ > １兆ウォン（約８７億３０００万円）台（※原文ママ）
ケンチャナヨすぎるだろ いつまでも続けられんかなぁ？
ヒュンダイ、サムソンとかw
国有化できてムンムンは喜んでるだろうな >>6
現在では1兆ウォンの方が高いです
韓国が崩壊するとウォン紙幣は紙クズですがトイレには流せません ブンザイトラみたいな空疎なバカは、
とんでもない思いつきはやるが、
いざ、国営化するとか、１社切り捨てるとか、
本当の決断はできない。
ずるずる援助していって、結局倒産。
しかたなく、航空会社はなくてはならないから、
１社だけ復活させる。
国税の無駄使いをしただけで終わる。 無駄なローソクは買わないで
キムチ税をつくればいいだろ 実に不思議だ...。朝鮮戦争とか色々あって母国への帰国ができないとの
理由で民族の言語とかの教育を国にに備えて継続したいというのが設立
理由だったのに...。今は帰れるじゃん。北の金書記とて幼少期には家族
でこっそり東京ディズニーランドに来てたしな。不可解。 日本への航路で稼いでいた会社にその航路復活の見込みがない状態で血税投入とは。
あり得ない暴挙。よく韓国の国民が黙っているものだ。日本は当分は韓国とは航路遮断が続くよ。 大韓とアシアナ合併で同路線運航便の無駄を整理すればいいのに。 >>836
それをすると２社分のリストラが必要になりますなw 日本の大韓航空ラウンジは撤退かな
マイル乞食としては悲しいがラウンジくらいしか価値が無い会社だら 1兆ウォン入れてもさ
ドル転して返済に当てられたら何もかも駄目じゃね？
折角韓銀が必死に食い止めてるのに
1兆ウォン売ったら1300一気に行っちゃうよ？ >>627
アメリカから 為替スワップという 借金です >>841
高々880億円やぞ・・・
流石に少ないんちゃうか？ 羽田や成田で離陸の順番待ちしてるとき、前が大韓やアシアナだと滅茶滅茶嫌なんだよな
なんかやらかして離陸が遅れそうでさ
午後からの会議の朝便なんてものすごく嫌
数年前から最終便で前日入りするようにしてるからましになったけど 社会主義国家を目指すなら、企業の国有化が自然な流れ。 >>792
中華航空「謹んでお断りします」
というかこの文脈でなんで台湾企業が？ チャイナエアラインも下手くそなパイロット多いけどね さすが文大統領！素晴らしい！よくぞやった！もっとつぎ込んでいいぞ
１兆円じゃすぐ溶ける 一時しのぎにしかならないが、先を見ることが出来ないんだろ 日本は職員の給料が高いし下げられないようだもんなあ。韓国は余裕で下げそう >>863
無給休職者だよwww
いっそのこと首になった方がましwww
だって仕事の無い奴隷だもんwww >>863
韓国みたいに無給で強制休業は無理だなぁ
更に辞めてないから失業保険も貰えない
辞めたいけど辞められないと言う
楽しい餌なし飼い殺し インターナショナル・エアラインズ・グループ（ＩＡＧ）は２８日、傘下の英航空会社
ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）が最大１万２千人の従業員の削減を検討していると発表した。
ＢＡ全体の２５％超に当たる。 大韓航空よりも仁川空港が大変なことになるな
たぶんこのまま経済破綻一直線だと不良債権となった仁川空港の嘉手納基地化が進むんだろうな 無給休職してる間に、チキン店の修行するとか、別の会社へ転職活動とかしないの朝鮮人は。 >>870
ただ、野戦砲が届く空港って使えなくない？
空港一杯に野戦砲入れて砲撃すれば価値はあるが 大韓民国を大韓人民共和国へ改め
文在寅が初代国家主席に就任 >>839
関空なんかだと
プライオリティパスを使えるのが大寒しかなかったんだよ
今はぼてぢゅう最強だが 融資するのはかまわんけど
機材のローンはドル払いじゃないのかな コロナ後を見越しても北京新空港出来た段階で航空業は縮小していくしかないんだろ 仕事しなくていいから楽ニダ
首になった訳でもないから就職活動しなくて良くて楽ニダ 応援歌はこれ？
全て溶かす無残に飛び散るはずさ〜♪ なんだまた寿命が延びたのかよｗ
じゃあ韓国からの入国拒否も延期だ。 世界にいる自国民の救出や外交にも必要だし
航空会社潰すわけにいかんでしょ これの元記事の大韓航空の会長のバックに旭日旗がｗｗｗ
大韓航空「新型コロナの苦境」乗り越え１兆ウォン有償増資
https://japanese.joins.com/JArticle/265910 竹島上空を領空侵犯した反日航空に資金を注入するなら日本が貸してやった金さっさと返せよ泥棒 ドイツは1兆円とか言ってるけど、1000億円で足りるの？ >>82
日本も他人事じゃねえよ、まずは食料の自給率なんとかしないと
マスクみればわかるけど、どの国もいざというときは自国優先なんのがわかったよ
グローバリズムなんて言ってる場合じゃねえよ >>11
ぐるっと廻ってウリの懐へ
って思惑でやってんだろどうせ １兆ウォンって聞くと凄そうだけど
円に直すと良いとこ７００億円くらいか… 大韓航空潰れたら、俺のマイレージポイントどうなるんだよ！アシアナ航空を先に潰せよ！頼むよ。文在寅！ >>896
米の生産量上げれば賄えるらしいですよ
あと、規格外を市場流通させる上がるようです >>899
問題なくね？
日本人ならANAJALだろ？ >>901
日本人ならって（笑）
スカイチームのマイルは貯めないの？
もしかしたら、JALとANAにしか乗ったことない？ >>902
スカイチームなら大韓航空なんて使わなくても問題ないだろ？ >>22
社債に関しては問題ない。
国が認めたら、社債の返還を社債で行うことが韓国では認められている。
だから100万ウォンの社債の期限が近付いたら、新たに10年先の期限の
110万ウォンの社債を一方的に送り付けてきて、それで終わりなんてことが
できてしまう。 日本を行き来しないと儲からない会社に、反日の国が何の計画も無く、焼け石に水の金を注いで、立て直せると思ってるのが凄いな…安倍ちゃんもビックリやで 航空会社が全部無くなったらそれはそれで困るんだろうけど
底の抜けたバケツに水入れなきゃならないのは大変だなあ(棒 >>904
日本の航空会社使えよ貧乏人
それとも在コですか？ 大韓航空使って死ぬ可能性を考えたらなぁ
韓国なんていかんわ 貧乏人扱いですか？
お前がどの程度の金持っているか興味はありませんが…。
仕事終わって連投ですか？ 日本航路は減便した枠にアジアの航空会社が入って枠がない
中国の新空港では枠が貰えなかった
コロナ鎖国前の状況わかってる？
どこに飛ばすんだよw この会社が存続ぃないと50万人以上居る彼らの帰国が危ぶまれるからなぁ
輸血は会社に見えてその実、まさに実を取る収穫の前段階にしかみえねぇ
反日法案を可決しようとしてる立場のムンムンが、日本をアテに出来る訳ないし クラスタアッー！のおかげで更に出口は遠のきましたね〜 航空会社１つは国策で残すだろうから大韓航空だけは国営化してでも守るだろうな
他は全滅だろうけどｗ アシアナとかコロナ前から破産寸前だったじゃん、アメリカでも日本でもトラブル引き起こすし。
この情勢で両方救おうとすると共倒れになるから、どっちかに絞ればいいのに。
普通の会社ならともかく、航空会社だと８００億円じゃ１ヶ月程度しか持たせられないような。 >>1
為替レート的には、
1兆ウォン≒1000億円≒10億ドル
でも、実態としては、
1兆ウォン＝100円＝1ドル
こんなもんでしょｗｗｗｗ 普通の頭していたら韓国の航空会社なんて使わんな
金持ち、ビジネスマンは直行便
貧乏人はチョン航空会社 死んだオヤジを思い出すわ 輸血すると顔いろが良くなったな >>1
マウントの取り合いとなる選民思想社会の韓国において
企業の統合合弁という視点選択が無いのは流石だなｗｗｗｗｗｗｗ
どう考えてもアシアナと統合して１本化させてからの
次元的な国有化なり支援資金注入が正しいやり方に思えるがね。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
