【ヒュンダイ/NEXO】韓国車が再上陸!? BTSファンも注目のヒュンダイ「ネッソ」はトヨタ・ホンダに対抗出来るのか 価格は同等[09/18] [新種のホケモン★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
韓国の大手自動車メーカーであるヒュンダイは、2009年に日本市場から撤退して以降、日本人にとっては遠い存在となっていました。
しかしそんなヒュンダイが、2020年9月16日から22日まで東京都内で日本未発売のFCV「ネッソ」に関するイベントを実施しています。
そのイベントでは、韓国の人気アイドルBTS(防弾少年団)のオリジナルグッズが貰えるとあって多くのBTSファンが集まっていました。日本で発売されていないネッソとは、どのようなクルマなのでしょうか。
https://i.imgur.com/KwE53MP.jpg
東京都内でおこなわれているイベントに展示されたヒュンダイ・ネッソ
ヒュンダイからは公式発表はありませんが、すでに日本向け公式ホームページも開設されていたり、ネッソの日本仕様カタログが公開されていたりするなど、状況証拠から日本市場復帰は秒読みといって間違いないでしょう。
しばらく日本からは遠ざかっているヒュンダイですが、近年は欧米や新興国で順調に販売台数を伸ばしているなど、着実に力をつけているのも事実です。例えば、北米では、コンパクトセダンの「エラントラ」、コンパクトSUVの「コナ」などが好評を博しています。
しかし、日本市場再進出の武器となるのは、そうした海外市場のベストセラーモデルではないようです。ヒュンダイの日本向け公式ホームページに掲載されているのは、燃料電池自動車（FCV）の「ネッソ」というクルマのみとなっています。
電気を使ってモーターを駆動させることで走行するという点で、FCVは電気自動車（EV）と同様です。しかし、EVは充電することで電気を蓄えるのに対し、FCVは水素ガスを充填し、搭載された燃料電池によって空気中の酸素と化合させることで電気を発生させます。
EVは排気ガスを出さないという点で環境性能に優れていますが、充電時間の長さに加え、航続距離が短いことから、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどの内燃機関を持つクルマの代わりになるにはさらなる技術向上が必要といわれています。
しかし、FCVはガソリンを給油するのと同等の時間で水素充填が可能なうえ、航続距離も内燃機関車と同等以上であることから、「究極のエコカー」として期待されています。
日本はFCV開発においてリードしており、2014年にはトヨタが世界初となる市販FCV「ミライ」を発売、2016年にはホンダが「クラリティ フューエルセル」をリース発売しています。一方、2020年現在、海外メーカーでFCVを唯一市販しているのがヒュンダイです。
おもに北米で展開されていたネッソですが、ミライやクラリティ フューエルセルが空力性能を重視したファストバックスタイルであるのに対し、デザイン性に優れたSUVスタイルが採用されているのが大きな特徴です。ボディサイズは全長4670mm×全幅1860mm×全高1640mmと、トヨタ「ハリアー」と同等のサイズ感となっています。
もっとも重要となる1回の充填あたりの航続距離ですが、ミライが約600km、クラリティ フューエルセルが約750kmであるのに対し、ネッソは約820kmと一見ネッソが優れているように思われます。
しかし、FCVの航続距離については、内燃機関車のように統一された測定方法があるわけではなく、あくまで各メーカーによる公称値となっており、走行状況によっては内燃機関車以上に大きく変化する可能性があることに注意が必要です。
そして、FCVの心臓部ともいえるのが燃料電池スタックです。ガソリン車の場合、クルマのパワーのほとんどはエンジンのスペックによって決定されますが、FCVやEVの場合、モーターに供給される電気の力がそのクルマのパワーとなります。
実は、FCVの課題のひとつに「パワー不足」があります。発進時から最大トルクを発生させることができるという特性上、FCVの加速感はガソリン車を上回りますが、最高速度や高速域での加速はガソリン車に劣るのが現状です。
燃料電池スタックによるそれぞれの最高出力は、ネッソ（129馬力）、ミライ（155馬力）、クラリティ フューエルセル（155馬力）と、ミドルクラスのクルマにしては、各車とも少々非力な感は否めません。
しかし、かつてFCVの開発を進めていた欧米の自動車メーカーが、実用化できるほどの出力を持つ燃料電池スタックを開発できなかったという過去を考えると、飛躍的な技術向上といえるかもしれません。
(続く)
くるまのニュース 9/18(金) 14:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/613a7534c6b1e6770c35bc50afacfdbdbe93aa21 それぞれのFCVの基本的なスペックを見ると、航続距離ではネッソが抜き出ている一方で、最高出力は日本勢のほうが一枚上手です。しかし、FCV自体がまだまだ技術向上の余地があることから、単純なスペック比較ではその真価がわからないのも事実です。
価格面は同等に？販売方法にも注目
2020年9月17日現在、ネッソの日本仕様の価格情報はありませんが、ヒュンダイジャパン関係者は「グローバル価格は800万円前後」としています。
現行ミライは740万9600円、クラリティ フューエルセルは783万6400円となっていることから、比較的近い価格帯といえるでしょう。
ただし、標準装備の内容によって価格は前後する可能性も少なくありません。あえて装備を簡略化し700万円を割るような戦略的な価格帯とするのか、あるいは高級路線で差別化を図っていくのかなど今後に注目です。
また、FCVに共通していえるのは多額の補助金が用意されるため、定価と実際の支払額が大きく異なるという点です。
時期や地域によっても異なりますが、条件が整えば200万円から300万円ほど補助金が各車に支払われる可能性もあるため、比較検討対象となるのは500万円前後のモデルかもしれません。
支払額については、販売方法も考慮する必要があります。例えば、クラリティ フューエルセルはリース販売のみとなっており、月額7万円前後の支払いとなるようです。
ミライは通常の販売方法を採用していますが、残価率を高めに設定していることから残価設定ローンを使用することで実際の支払額をかなり圧縮されるようです。ネッソが市販される場合、どのような販売方法が採用されるのかによって、購入に対するハードルは大きく変わってくるかもしれません。
https://i.imgur.com/phscu7n.jpg
2020年末頃に発売予定となる次期型のトヨタ「ミライ」
FCVのような新技術の搭載されたクルマの場合、メーカーによるメンテナンスが必要であることや、使用後の状態データなどを取得するために、リース専用車とすることがあります。
リースであれば、あくまで所有権はメーカー側にあるため、データ回収などが容易であったり、また、改造などによる予期せぬ故障のリスクを避けられます。
ホンダがクラリティ フューエルセルをリース専用車として設定しているのもこうした理由があります。一方、トヨタでは当初からミライを一般車と同様の販売方法としています。つまり、市場に任せても問題ないほどの完成度だと判断していると考えられます。
では、ネッソの場合はどうでしょうか。ネッソ自体は北米などですでに一般車と同様の形態で市販されていることから、完成度としては一定以上と思われます。したがって、おそらく通常の販売方法が採用されるのではないかと予想されます。
繰り返しになりますが、FCVそのものが新しい技術のため、ガソリンエンジン車などと同様の視点では比較できないことも少なくありません。
とくに、航続距離や最高出力といったスペック面や、価格面では、FCV独自の考え方が必要であることをまず考慮しなければなりません。
※ ※ ※
ヒュンダイジャパン関係者は「現時点ではすべて未定」としていますが、ネッソの日本導入はもはや既定路線だといえます。しかし、FCV市場そのものがまだまだ小さいため、いずれにせよ爆発的に売れるようなモデルとはならないでしょう。
各車のFCVについて見てみると、スペック面についてはまだまだ発展途上といえますが、デザイン面においてネッソは際立った存在になり得るかもしれません。
トヨタによれば、次期型ミライは2020年末頃の発売を予定しているといいます。今後、FCV市場での競争がますます激化してくることが予想されますが、ネッソが次世代エコカーにおけるダークホースとなるのか、今から注目です。
PeacockBlue K.K. 瓜生洋明
(終わり) >>1
『在日は買うのか！？』
コレが全てだと思うよ。
在日すら買わんもんを日本人が買うわけない。 こいつらは何でもかんでも芸能人を利用する最低な宣伝方法。 ネッソを買わない奴はＢＴＳファンじゃない！
ネッソ持ってない奴は明日からＢＴＳファン名乗るの禁止！ 格下の車の分際でしかも、日本で売るくせに同等の値段だ売るなんて身の程を知れ。 乗ってすぐ傷だらけになりそうだな
安全性考えるとそもそも乗れないだろ 乗ってたら詐欺にでもあった可愛そうな人と思ってしまうわ ファンはもちろん買うんだよね？
ヨン様ファンはソナタ買わなかったけどw 在日すら手を出さない韓国車
そりゃ誰だって命が惜しいわな 百歩譲ってBTSファンがいるとしても、なんでそれが韓国車に注目するんだよ。
ビートルズファンはイギリス車に注目するのか？ >>1
最低でも在日が積極的に韓国車を買えば良いんだけどね
在日も一切買わなくて泣きながら撤退したのが前回の結末 kpopで
エ？クソってグループあったが今回はネグソか…本当にウンコが好きなんだなw 川崎国の役所あたりがエコカーとか言って買いそうだなw
入札条件に燃料電池車で130馬力以下とか付けるんだろうなww ただでさえメンテで困りそうなFCVなのに
日本撤退したことのあるヒュンダイを選ぶのかどうか 整備・部品供給の拠点がないし。
親日・日本人に恨みを持つ国民だから
車に乗ると 恨 恨で事故する可能性も・・・。 馬鹿だね
Kポファンは車買う世代じゃないから、販促にもならんのに >>26
ハゲ曰く、J Kに大人気らしい。彼女らが買うかどうか知らんが。 これは売れる
日本のメーカーは何社か倒産するかもな 156Lの燃料タンクを
どう詰め込んだかはきになる
事故って、爆発とかありそう 水素で走る燃料電池車は凄く少ない、車が売れてない
水素スタンドも少ない、使う車が少ないから
少しでも多くするために、日本政府が援助したのかも知れないな
水素で走る燃料電池車にミライは無い
止めるべきだろう <#｀Д´>「>>1 何故に在日白丁も韓国車の売り上げに貢献しないニカ？？朝鮮半島では奴隷の分際なのニダーーーッ！！！（怒」 在日チョーセンジンは
祖国の車を買えよ
愛国心の欠片もないのが 在日チョーセンなｗ >>31
ベンツと>>1並んでたら、芸能好きな女どもなら絶対前者だわ……
ていうかそもそも自分は買わないわ。
他人に運転させて顎で使うの好きな部類だから。 日本のJCJKに買わせろよ
BTSがお願いしたら買うだろw まあ、日本人でも今時の逆張りが面白いと思ってる白痴が話題作りに買うかもな
ワンチャンあるよ 爆発したりオイルが無くなったり異音がしたり異臭がしたり車内なのに傘が必要だったり
一体、ドコを目指してんだか。
日本人に、このコンセプトは受け入れられないと思うぞ？ ネトウヨ連コリアンでさえ買わないのに再上陸決定したやつは何を考えているのだ 日本で大注目！とか
日本で先行販売！とか宣伝して
日本車に成りすまして欧米やアジアで売るつもりなんだろ ホロン部が借金して1人何台まで買わされるのか注目している。 ネッツ・・・トヨタ販売店名
ネッソ・・・ヒュンダイ自動車名
こういうパクり方か 「寝糞」って言う名前はチョンＣＡＲらしくっていいな。 >>51
水素ステーションが無いところにゃ売りようがない。
あるところに売るしかない。 >>55
CMはきっと例の如く「ﾎﾝﾃﾞｨ」だな(笑) >>56
最新の展示会の話の記事だから前回と違うだろ キムチ臭い上にエンジンから火を噴く車を欲しがるヤツはよほど精神破綻した変態位じゃないか😇
「トヨタ·ホンダに対抗」？そんなもんハナから勝負になるワケねーじゃん🤣🤣どんなジョークよ🤣🤣🤣
そもそも同じ土俵で勝負しようって事自体が間違ってるじゃん🤣🤣プロボクサーが幼稚園児とガチ勝負するようなもんよ🤣🤣🤣
もう１Ｒ１秒TKO負けレベルだろ🤣🤣日本車舐めんな🤣ヴァ〜カ🤣🤣🤣🤣 ＢＴＳファンのみんな！振り落とされるなよ!!
借金してでも買え！ Hyundai-KIA自動車のパクリの車名パクリの歴史
Hyundai Starex(1997-) Toyota Starlet(1973-1999)のパクリ
KIA Carens(1999-) Toyota Curren(1994-1998)のパクリ
KIA Bongo(1980-) Mazda Bongo(1978-)のパクリ
KIA Visto(1997-) Toyota Vista(1982-)のパクリ デザインがダメダメだから、在日の個人需要もほぼないだろう
燃料電池車？の大型車需要位か まさかの日本車より高いからなw
安くなけりゃ誰が買うんだこんなゴミ 本物のBTSファンが何人いるか、指折り数えてみるわｗ 世界のBTS
日本よりも世界の方が買ってくれんじゃねw >>1
こういう韓国車を買わないし朝鮮半島に帰国しないのが乞食の在日白丁の本性よねｗ 結局のところ
全く売れないから
燃料を補給する燃料電池自動車なんだろ
もう結果は見えてるが
充電する何処が全国に無いのに
誰が買うの
馬鹿チョン最初から
売れないことを想定しての日本販売wwwww ＞コンパクトセダンの「エラントラ」
＞「エラ」ントラ
w 「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」
まだ知らなくていいレベルだな マネロンの匂いがするし、関係者の入国を許可した奴は収賄容疑者でしかない。 >>58 で、まさかの水素補給口の規格が違って日本では補給できるステーションがない！とかのオチを期待する 「車内からニンニクや腐った野菜の臭いがする」との声が寄せられたが原因は不明 BTSファンなら 買ってあげなよ
尤も歳も満たない少女らしいが
在日が買うとすれば十万台単位のお買い物になるだろ
本国の為に汗かいてやれよ 冷や汗かも知れんが 大体馬鹿チョンホモグループで宣伝して
子供のガキが車なんか買えないだろwwwww
結局のところ
全く売れないから
燃料を補給する燃料電池自動車なんだろ
もう結果は見えてるが
充電する何処が全国に無いのに
誰が買うの
馬鹿チョン最初から
売れないことを想定しての日本販売wwwww
売れなければすぐ撤退 タダだとしても新車のチョンカーより10年落ちのダイハツを選ぶわ <丶｀∀´>9cm「在日全員が買ってヒュンダイを応援ニダ♪」 たとえ売れなくても、「我々のNO JAPANに対してNO KOREAで対抗されたから仕方ないニダ」って勝手に結論付けるだけだと思うの 以前は朝鮮漬け食べたら朝鮮人に間違われるとよく注意されたものだ NEXO
ネッソと読まないよな
ネグゾ ネクソ、ネックスオー
がだとう
コピ系の韓国英語 またもや日本が負けたんだよ
日本にはこんな素晴らしい自動車は作れない バカ高くて草
在日出番やぞ
> 2020年9月17日現在、ネッソの日本仕様の価格情報はありませんが、ヒュンダイジャパン関係者は「グローバル価格は800万円前後」としています。
> 現行ミライは740万9600円、クラリティ フューエルセルは783万6400円となっていることから、比較的近い価格帯といえるでしょう。 BTSファンなんて金無い学生ばかりやん
車に結びつく訳が無い 誰も知らないほうがプレミア感があっていいだろ。ヒュンダイを誰も持っていない。走っている姿を見たことない。
日本市場での販売台数が限りなくゼロに近いとなれば希少価値が高まっていいじゃないか。 キムチ臭くてイカ臭い上に爆発する朝鮮車なんて買う奴居るのか 今までの韓国アゲを見て日本のマスコミが褒めれば褒めるほど手を出さなくなるなw
韓国とマスコミが信用を疎かにした結果だ 日本の消費者は信頼が無ければ買わない
日本販売して売れないだろ
まぁ在日の馬鹿チョン達馬鹿チョンダイのすぐ故障して爆発するポンコツ車買ってやれ
自分達日本人は騙されないから日本車だから
大体馬鹿チョンホモグループで宣伝して
子供のガキが車なんか買えないだろwwwww
結局のところ
全く売れないから
燃料を補給する燃料電池自動車なんだろ
もう結果は見えてるが
充電する何処が全国に無いのに
誰が買うの
馬鹿チョン最初から
売れないことを想定しての日本販売wwwww
売れなければすぐ撤退 >>97
EXOとかってあっちのアイドルいたよね。
あれはエッソなのかエクソなのか 【国内】６月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>99
2020年9月17日現在、ネッソの日本仕様の価格情報はありませんが、
ヒュンダイジャパン関係者は「グローバル価格は800万円前後」としています。
現行ミライは740万9600円、クラリティ フューエルセルは783万6400円となっている
ことから、比較的近い価格帯といえるでしょう。
ただし、標準装備の内容によって価格は前後する可能性も少なくありません。
あえて装備を簡略化し700万円を割るような戦略的な価格帯とするのか、
あるいは高級路線で差別化を図っていくのかなど今後に注目です。
700万円から800万円ぐらいか
買えよ、在日白丁ｗ >>1
いつもの手法でチョン車も
「世界規模でバカ売れニダ！」「日本車を超えたニダ！」って
アピールしろよw
あっ、、、
街中を見回しただけでバレるような嘘は吐けないか？w ＞「グローバル価格は800万円前後」
高いな、ウォニャスの現状でこの値段かよ なんか色がジジくさいなぁ・・・藍色とネズミを足したような。
なんとも言えん地味さがある >>104
実際に新車がニンニク臭くて、今アメリカで大問題になってるよね・・・ BTS好きなバカ中高生が購入層じゃないしマーケティング合ってる？ 在日の馬鹿チョン達馬鹿チョンダイのすぐ故障して爆発するポンコツ車買ってくれるから
さあ在日馬鹿チョン達ホルホルするだけでなくて実際に馬鹿チョンダイの車買ってやれ
馬鹿チョン達喜ぶぞ日本で在日馬鹿チョン達騙されて買ってくれたって
自分達日本人は騙されないから日本車だから買わないけど >>116
つーか買えよ、お前
こんな物に700万円以上出す日本人はいないぞｗ 47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ
58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん そもそもBTS好きの日本人なといない
在日が不正工作してるだけ >>82
広告先もチョン系なんだろうけどな
新聞に雑誌にテレビ… 在日の愛国心が口だけか真実の愛国心か あえて７００万円をゴミを買うかどうかで証明される チョンの踏み絵ｗｗｗｗ >>1
価格同程度なら明らかにホンダやトヨタより優れてる所なければ売れないだろ 日本の民主党やマスメディアが若者の車離れを後押ししたせいで
売れないと思うがw ハイ、日本車終了でっすう！
せめて高けりゃ救われたが価格が一緒なら外車で羽振り効かせるだろ。
俺もしばらく買い控えて現代が進出後に買うわ。 これあれだろ
東京オリンピック見越して馬鹿チョンダイが車を日本販売する計画がコロナで延期でオジャンwwwww
まぁ馬鹿チョンサムスンも東京オリンピック見越してモデルチェンジでスマホ売ろうとしたが延期でオジャン
大体日本の消費者は信頼が無ければ買わない
日本販売して売れないだろ
まぁ在日の馬鹿チョン達馬鹿チョンダイのすぐ故障して爆発するポンコツ車買ってやれ
自分達日本人は騙されないから日本車だから
大体馬鹿チョンホモグループで宣伝して
子供のガキが車なんか買えないだろwwwww
結局のところ
全く売れないから
燃料を補給する燃料電池自動車なんだろ
もう結果は見えてるが
充電する何処が全国に無いのに
誰が買うの
馬鹿チョン最初から
売れないことを想定しての日本販売wwwww
売れなければすぐ撤退 BTSって厚化粧してゲイクラブ行ったホモだろ
そんな車乗ったらオカマ掘られるぞ掘られたいんかい ギャラクシーみたいにエンブレム隠せよ
日本じゃ誰もホンダだとは思わないぞ チョンダイのってるだけで肩身の狭い思いはしないといけないから
５０万位が出せる精一杯かな >>138
アメリカで不正ビルボード投票がバレて取り扱い禁止になったクズだろ でも向こうの人達ヒュンダイっていい車だと信じてるからな。怖いわ NoJapanだろ
ボイコットJapanだろ
日本に来るなよ。キムチCAR そもそも環境意識高い系ならＦＣＶよりＥＶ買うだろ。
現在は水素燃料やアルコール燃料より電気の方が環境にやさしいし。 発火しないの？
雨漏りしないの？
ｷﾑﾁ臭くないの？ ジャスラックが有線を有料化して色んなとこで音楽流すのやめたおかげで
この手のBTSとか言うよくわからんのがやたらリクエストで流させまくり
耳に覚えさせる様にしたりできなくなったってのはジャスラックの数少ない良かった事だな 馬鹿チョンダイの車が売れようが売れまいが在日馬鹿チョン達がかうのだから
馬鹿チョンダイで事故って怪我して死ぬのは馬鹿チョン自身
金持ち在日馬鹿チョン達が買ってくれれば御の字だろ
だが在日馬鹿チョン達には不評だが
在日の馬鹿チョン達馬鹿チョンダイのすぐ故障して爆発するポンコツ車買ってくれるから
さあ在日馬鹿チョン達ホルホルするだけでなくて実際に馬鹿チョンダイの車買ってやれ
馬鹿チョン達喜ぶぞ日本で在日馬鹿チョン達騙されて買ってくれたって
自分達日本人は騙されないから日本車だから買わないけど トヨタの販売店はネッツだっけ。
また紛らわしい名前つけたな。 >>1
絶対に赤字になるって解ってるのに何で来るんだ？
意地でも日本に来なけりゃいけない理由でもあるのか。
赤字の分朝鮮人の貧乏人に恵んでやれよw いくらバカな中高生でも大人になってから車を買う時に怪しい韓国車なんか選ばんわ 基本的に日本人って外国車は買わないんだよ。
車はアフターサポートが大事だからな。
それでもドイツ車とかイギリス車とかフランス車とかイタリア車とかが売れてるのはブランド力があるからに他ならない。
振り返って韓国車をみてみ？
…な？売れる要素なんにもねーだろ？ >>141
金貰ったって嫌だよ
朝鮮人だと思われるんだぞ このチョンカー買ってもディーラーメンテ受けられないんじゃね？ 価格が同等って事はトヨタ・ホンダと同じ性能なのはもちろん、
おんなじアフターサービスも要求されるぞ。 これで販売価格800万円前後とかｗ
戦略的価格設定にしても700万円以上だろ 外車って韓国製でそれ言ったら「解散！」って言われるぞw 民族意識の高い在日朝鮮人がきっと誇らしげに購入するんだろうな >>1
なんですでにうっすら汚れてんの
ショールームに飾ってないのか 水素ステーションが韓国にはないからね。故障したらサービス工場ないから終わりニダ そもそも日本には日産やホンダやトヨタなどいろいろな自動車企業があるしな。
わざわざヒュンダイとか乗らんぞｗ <#｀Д´>「そこにヒュンダイの為に800万円払える韓国愛はないニカーーーッ？？？（怒」 チョン猿カーの母は三菱なのになんで許されてるの？ 鮮犯チョンカーだよ >>1
こういう話に目のない、嘘偽りの国沢氏が、
ドイツディーゼルの時のように無責任なデマを書き散らして、
小銭を稼いでいく構図だろ。
まともな人間ならあんなに平気で一線を超えられないけど、
国沢氏はホイホイ超えられるし競合がいないから丸儲け、
て感じだろうね。
ヒョンダイ乗ってるやつなんて在チョンだよ
家族のBTSファンも流石に車は無いわーと言ってた 前方のランプってこんな狭くて明るく照らせもんなのか BTSは世界的大人気という
自分たちで仕掛けた情報戦略に自分たちが引っかかる韓国 馬鹿チョン達って市場調査とか全くしてないだろ
日本販売市場は小型車が主流
普通車とか今じゃ買う人が少ない上に
高級車はトヨタやホンダかベンツ
馬鹿チョンダイで700万とか誰が買うの
馬鹿チョンダイの車が売れようが売れまいが在日馬鹿チョン達がかうのだから
馬鹿チョンダイで事故って怪我して死ぬのは馬鹿チョン自身
金持ち在日馬鹿チョン達が買ってくれれば御の字だろ
だが在日馬鹿チョン達には不評だが
在日の馬鹿チョン達馬鹿チョンダイのすぐ故障して爆発するポンコツ車買ってくれるから
さあ在日馬鹿チョン達ホルホルするだけでなくて実際に馬鹿チョンダイの車買ってやれ
馬鹿チョン達喜ぶぞ日本で在日馬鹿チョン達騙されて買ってくれたって
自分達日本人は騙されないから日本車だから買わないけど 【聯合ニュース】PS5予約販売 1時間足らずで完売＝韓国 [09/18] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1600414118/l50
しかしNO JAPANの逆風の中でも日本製品は売れ倒していたｗ 工作しすぎてアメリカに怒られたBTS
日本人なら周りに朝鮮関連の人と思われるリスク抱えて乗る馬鹿いないでしょ このサイトの広告は、不順、性交中や、オナニー中などの画像があるが、不快である。
法律には引っ掛かりがないのか？ 景気が悪いのに、伊達や酔狂で、高額な車を買うバカはいない。
ネタで買って、やっぱダメだったわと笑える景気じゃねぇんだよ。
失敗が許されない景気状態なんだってば。 >>183
いや待て言い過ぎた。
国沢氏は悪くないよ多分。
彼なりに信じる道を進んでるだけなんだよ。
俺とは意見が合わないけどそれだけの話。
国沢氏の主張も尊重しないとね。
国沢氏がクリーンディーゼルの問題について、
どう総括したのかも知らないまま言いつのってしまった。
実はまだ調べてないけど、
恐らく俺の言い過ぎだろう。
＞FCVのような新技術の搭載されたクルマの場合、メーカーによるメンテナンスが必要である
日本に拠点が無いのに売るだけ売ってどうするの？
先ず進出して
足場がある程度固まったら販売するタイプの車じゃ無いんですかね。 BTSのファン層がEVそれも韓国車なんて
買うワケねーだろw 日本での月間や年間の販売台数を見るのが楽しみだ、また笑わせてもらうわw
つかなぜ売れると思うんだ？朝鮮人の頭の回路どーなってんのかマジで見てみたい 国沢光宏も偶には良い記事書くぞ
率直だけどちょっと頭が悪いだけで
その分を割り引いて見る優しさ持ってないカーマニアが多過ぎｗ >>1
補助金使っても500万円ってことだろ？
誰が買うんだよｗ ＢＴＳファン（動員されている在日）が買わされるのかｗ ヒュンダイ再上陸のニュースは幾つか見たけど
販売店をどうするのかって話は見たことない いつもサムスンマンセーをやってるホロン部でも
ギャラクシーフォールド持ってる奴皆無だったんだぞw
チョンタレファンだからって
ヒュンダイ車買う馬鹿なんていないだろw 日本で韓国車とか乗ってると在日認定されてしまうから普通の日本人は絶対買わないだろ
しかも売る時は0円査定だしお金をドブに捨ててなお在日とか言われて地獄みたいな車だわ 目糞？鼻糞？どうでも良いけど、相変わらず気持ち悪い連中だ！ また止まってる自転車にコツンと当ててバンパー取れちゃうんでしょ BTSのファンってチョンだから遺伝子から違法売春が横行するぞ 大阪だったら生野区とか東住吉区とかに販売店作るといいよ
宮崎みたいなキチガイチョンが試乗しに来て試乗車返しに来てくれない可能性はあるけど住民ほぼ全員がチョンの町じゃないとさすがに辛いだろ 価格が同等だと、チョン君生意気だよ、実力相応に半値以下が妥当だろう。 fcv 普及のための政策(補助金とか)を見越して、そのための受け皿を作るってだけじゃねえの。
つまり、たかりの合理化なのだがな。 >>1
価格が同じで性能が5分の1だからな。誰が買う？ 価格が1/10とかいうのなら、安物買いの銭失いマニアが買うかもしれんが
価格がトヨタ・ホンダと同じならトヨタ・ホンダを買うだろｗ
ヒュンダイなんて在日も買わずに何度撤退してると思ってるんだよ
走るテロ車を金出して買うのはテロリストだけｗｗｗ >BTSのファン
日本国内にも存在しているらしいとは聞いたことがあるがどれくらいいるんだろう？ >>226
ツタヤの店員に居たような
なにしたんだっけ？ 日本がスタックの素材を売らなければ韓国は何も出来ません。
単なる組み立て屋さんです。 ⎛´･ω･`⎞いやいや、原爆ユーゲントグッズで釣ったらそれが目当てのヤツしか集まらんだろ。
そいつらクルマ買うか？ BTSのファンとやらが
「オッサンや政治と関係なく、韓国の文化が好き」とか言うのかもしれんが
「底辺や在日の印象操作と関係なく、韓国人の犯罪が嫌い」なのは変わらない よくわからんが
自動車産業を守るための、日本の日本人向け購入補助金を見越して？
そんなの焼け石に水みたいな事に、頼るほど おわってるんかね >>212
価格が同クラスの日本車の1/3ぐらいだったら
使い捨ての消耗品として買うかもな ｗｗｗｗ >>1
燃料電池車のイベントでＢＴＳのグッズ配ってどうするんだよｗ
客層、まったく違うだろうに、頭ウジ沸いてんの？ 淡路島、何やら怪しげな会社が大量リースしそうな悪寒 在日ですら買う勇気無いのにBTSファン()ってだけで買えるんなら逆に尊敬するわ 価格は800万？……ちっさい営業所作って、数台でも売れれば本国では倍の利益かな？……こいつらにとっては、とにかく一台でも売れればかなりの儲けなんだろな…… 【独自】#ラサール石井、ネトウヨの大阪なおみ批判に「理解できない。愛国者なら日本の誇りと称するのが筋」と持論を展開 [牛丼★
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1600410343/ 朝鮮車になんか乗ってたら在日認定されてしまうわ
在日すら乗りたがらないだろｗ 何でKポップのアーティストって一発屋みたいにころころ代わるの？
気がついたらどっかいなくなってね？ 新品の走る故障車なんか要らねー
乗ってるだけで恥ずかしいだろ ゲンバクBTSがネッソでヒョンデと呼んでと言うの？ >>247
新しいものが正しいから古いアイドルはどんどん捨てられる
次に出てくるKPOPアイドルは必ずBTSを上回る数字を出すｗ NEXO。 異臭のする車か？ 内装の異臭。あったな、そんな韓国車。 とりあえず在日には買取強制しろな
在日も買わないから撤退したんだからな 英語表記はＮＥＸＯなので本当はネクソまたは寝グソだよな。 沖縄で朝鮮人のレンタカー用に数台しか売れずに撤退というのが鉄板 良い戦略じゃない？
これなら売れなくても言い訳出来るじゃん トヨタと同価格帯って舐めとんのか
トヨタは嫌いだが、再上陸したばっかりのヒュンダイがトヨタと同じ顧客サポートを提供できるわけがないのは俺でもわかる
つまり同価格の時点で既にヒュンダイの方が割高 BTSは購買層が違うしまぁ売れないだろうね
かつて購買層ど真ん中のヨン様を大々的に使って何度目かの日本進出をしてきたが
目もあてられないほどの惨敗でいつのまにか撤退してたし 単に購買力の問題だけじゃなくて
BTSやKPOPが好きということの影響力は日韓関係に何の力も発揮しない >>240
トヨタがミライ作った時にFCVのパテントをごっそり公開したんだよ
むしろ色んな所で作って貰わないと、マーケット自体が立ち上がらないしインフラ整備も進まない、と言う判断
ヒュンダイは世界初の市販FCVを謳ってるけど、トヨタのFCV技術を使ってるのは間違いないw
トヨタの次期ミライは月産3千台のキャパの生産力があると言うから本気で売るつもりなんだろう
現行ミライは年産で3千台だからね
ホンダはクラリティのFCV版は本気で売るつもりがなさそうだよ
カタログスペックが良いので欲しくなって問い合わせたら、法人リースしかやってないのだ
この記事では個人でも買えそうに成ってるけど、個人で買うことはできないし、いつ買えるように成るかも未定
それからすると、ヒュンダイも本気っぽいw
価格はFCVなら今はこんなもんでしょう
補助金がどっちゃり出るし減税もあるんで実質500万くらいです
それより部品センターとサービス拠点だよね
ゼロから構築するんじゃ大変だよ
ヤナセレベルに協力工場も開拓しないとな
怖くて乗れないでしょ
フュエルセルやモーター周りはユニットなんだろうけど、いわゆる「自動車」の部分は故障したら修理だもんね キムチアイドル好きな子供やおばさんは
車買わないって分からんのかな
訴求する対象がおかしい チョングッズが欲しいがために、チョンダイ車を買う日本人がいると思えんな。
金持ちが話のタネに、ごく稀に買ってくれるかもしれんが。 韓国企業の広告戦略は世界トップクラスだからしっかり売るでしょ
都内の繁華街やビジネス街やテレビによく映る交差点に大量に
各ジャンルのフラグシップモデル走らせて停めさせて、さらにテレビや雑誌で
タレントに「よく見る・友達が買った」を言わせるのを１年くらいやれば
「みんな買ってる・売れてる・結構良いよ」ってなるから、そこで若者が買い始めて
それが５年も経てば普通に選択肢に入ってくるよ ユニバースという観光型バス。
日本車より安い価格設定で、しかも現代モータースジャパンがバス会社のキーマンに接待攻勢で何台もバス買わせた。
いざ買ってみたら仕上げがボロボロ。
国産であり得ない箇所が次々に壊れて、その度に車止めて修理するので、稼働率が下がる。
代わりの部品がなかなか届かない。
バスなのに10年しかもたない。
韓国車なんてそんなもん。 もれなくチョンバレするという罰ゲームの付いた車が売れるものかねw
しかもイカ臭いというオマケ付き 冬ソナの時も大々的にブーム(笑)に乗っかり現代車を売り出そうとしていたが、
冬ソナに浮かれるるオバハンに旦那の意見を差し置いて高価な車の購入決定権なぞ無かった。
世界に名だたる自動車メーカーが競い会う日本の自動車市場に於いて朝鮮車の付け入る隙は無い
オッサンセダンを売りにしていた現代車がワンボックス車やステーションワゴン、軽自動車が売れている日本の市場を理解していなかったのが原因 どう引っくり返しても売れるわけがないのに、どういう経営判断だよ。
まあ、チョンらしいけど アホらしい
この車がどんなに良い物だろうがディーラー店がなければ話にならない
事故りました、修理ですね
部品取り寄せに数週間かかります
こんな車にだれが乗るか つうことわぁ…川崎国には売れまくりだよな良かった良かったホレ！南の人は買ってやれよ 価格が同等、ってチョン車の価値無いやんwwwwwww 果たして何人乗りなのかね
トヨタは4人乗りで
小型の燃料電池ユニットを開発したホンダは5人乗りなんだけどね
恐らく燃料電池のユニットはカナダのバラード社から購入したもの乗っけてるのかね。後は氷点下での発電性能も知りたいけど >>9
ファンがいないとは言わないけど、ガキがメインでこんな車変える世代じゃないだろうになあ 在チョン、ハングレ専用メーカーで売れば特異な市場が
確保できるのでは?改造パーツも揃えてな。排気管のサイレンサー
機能にくぎ刺して穴開けて音を奏でる種族よ。 車より芸能人を全面に出して売り出す。
ヨン様の時もそう。
世界中で韓国だけじゃない？
ドイツ、フランス、イタリアのメーカーはそんな事やってない。 在チョンも買わんようなもん日本人が買うわけなかろうが、馬鹿か 2tを余裕で超える車重で
出力上限が129hpsって
出力重量比は、確実にカローラよりわるい
トールボディの軽自動車並みじゃね？ 見える、見えるぞ
道端でエンストしているチョンダイの車が！ この間はネグソと言ってたのに、名前が変わったのか。 昔、米のオイルメジャーEXXON_MOBILが日本進出時に「ESSO」とブランド名を変えた。
クソの音感が嫌われるんだよな。
チョンはどうだ？ NEXO だって？ もう名前だけでダメ。 いくら「クソ」好きの民族性だろうと、
日本では通じない。進出前から負け犬確定だ。 このトヨタにケンカ売るネーミングとフォルムよ
パッソのようなクルマでアクアのCM手法とかよくわからん ミライもクラリティもロクに走ってないのに、どうしてこんなもんが商売になると思ったんだろ >>5
乗ってたらたとえ韓流バカなだけの日本人でもあそこは在日クスクスされるから誰が買うんだよ 先入観のない10代金持ちユーチューバーなら買うだろう 在日ってたくさん寄生してるのになんでヒュンダイ乗らなかったの？
みんなナマポで生きてるから？ EVを作れない日本からは自動車産業はきっと完全に消えると思う。 この車のフロントグリル、うちで使ってる魚の焼き網に似てるわ！
多分エンジンから火が出て肉が焼けるのかも。 在日は祖国の車なんだから乗ってやれよｗ
在日認定しやすくなるしｗ >>305
ハイブリッドの方がEVより技術的に難易度高いんだが、、、 >>251
国力低下でブーストかけれないから次は数字出ないと思うよアジアでももう韓流は古い韓流の次のブームを作ろうとしてるし
去年までが最高値 ベアリング韓国産でしょ消耗が激しくてすぐ故障するんだよね
なんでもっとマトモなベアリング作らないのかね BTSのファンとやらとFCVのユーザー層がまったく被ってない件
KPOPというか、ラップやらR&Bやらが好きな子を狙い撃ちするつもりなら
アルヴェルみたいな車を出さなきゃ刺さらないんでね？ >>262
ケーポババアって全然韓国スマホ車に金使わないよね韓国人になりたいらしいのにまだ日本在住だし
せいぜいツアーついでに整形旅行に行くくらい 後追いで、しかも貧困化してスラム国家に変貌しつつあるジャップランドで売れるのか？
売れるはずないだろ。 >>282
車買える世代だったとしても、ファンで車に興味が有る人がどれだけ居るか… 在日って、朝鮮・韓国人としての誇りが無いんだよな？
あれば、普通は韓国車に乗るよな。
乗らないのは、韓国車が恥ずかしいと思っているからだろ？ >>27
燃料電池でSUVって車重どんだけよ…
130馬力じゃまともに走らんのでは トヨタと比較する意味あるのか？
トヨタの力は店舗網とサービス体制だろ、そんなの無理だろ
店舗数やサービス体制が貧弱でも日本で売れてる車がライバルだろ
ランボルギーニとかポルシェとか、そのへんと性能比べたらええやん 在日が買えば良い、買わせたら良い。
すぐに在日一家と分かる。 >>269
この情勢で買うわけ無いし韓流好きの若者とやらは金持ってないアンド車離れしてるんだよ
そしてあと5年後も韓流ブーム続いてないから笑若者はもう韓流メイクもやめてる
どんだけ甘い見通ししてるか良く分かるわー >>1
対抗も何も、車検やメンテナンスといった
アフターサービスは、三菱やいすゞに丸投げなんだろｗ >>318
そもそも誇りがあったら在なんてやってない アホかw眠らずに夢見るってキチガイ民族の特技凄いな >>325
流石に今回は三菱も手を貸さないだろ？
三菱車叩きの仕掛人なのバレてるし >>269
また前回同様、高級感は上辺だけ
アフターサービス抜きで
売ったきりのテキ屋の商売かｗ >>328
そして徴用工ｶﾞｰ！で両者の協力は終わりｗ 本田をパクった会社が
寝糞 作りましたから買え！！
アホかｗｗ 所詮大した単価でないエンタメと違って単価が大きい車は捏造できないから無理 在日が1人5台買うから平気だろ。
買わないやつは兵役にぶちこめばいいんだ。 >>239
中森明菜のファンだからパイオニアのミニコンポ買ったぞ >>1
韓国車というゴミをお金を出して買う奴が馬鹿 >>239
裕木奈江のファンだったから引っ越しは僕の引っ越しを使った クソ食い朝鮮モンキー製の車？
いやいや…恥ずかしすぎるって… 在日タクシーが導入すんだろ
タクシー乗り場で見かけたら露骨に避けてやるw ＞そのイベントでは、韓国の人気アイドルBTS(防弾少年団)の
＞オリジナルグッズが貰えるとあって多くのBTSファンが集まっていました
車とかどうでもいい在日BBAが集まっただけじゃん もともといらないのに買うというのはなくても
熱狂的なファンなら
そろそろ買い替えだからネッソにしようみたいな訴求はありそうだな 日本人は買わない
パンチョッパリも買わない
BTSファン () も買わない
どんな勝算で日本進出するんだか本当に聞いてみたい 絶対に売れない。
断言しておこう。
冬ソナが流行ったころも、ペヨンジュン器用で、「ソナタ」というもろに金を持ったBBAどもを狙った
車があったが、全く売れなかった。
金がない若い女に、BTSが人気があると言っても、700万出せるわけがないだろ 南朝鮮の車を日本で好んで買って乗る。
これってうそつき詐欺の多い。
条約を守らない約束事や協定を守らない南朝鮮。
そこで作られた車を日本で買って乗る。
同じような人間か、それとも同胞愛で購入。
自分で、バカな人間であることをマイカーで表明。
自殺行為だ。
売れないものは売れないのよ。
在日や日本に帰化した人でさえ、買わないといっている。
スマホも、メイドイン、南朝鮮との表記を消して売っている。
Ｋポップは、売れている売れていると評判を作り。
本当に売れているか。
楽曲を一度聞いて、それが有料音楽配信にカウント。
実体のないＫポップブーム。
自動車もそれで成功するかも。
自動車、マイカーは購入者への評価をもろに受ける。
南朝鮮がやってきたことを考えると、とてもではないが南朝鮮の車は購入は選択肢に
入ってない。
情報が入らないバカ、うそつき詐欺の同胞愛で購入しているバカと判断される。
お金をつけても売れない。
特に、中級や高級車は。
激安自家用車なら、売れる可能性がある。
２５０ｃｃトライク仕様で、屋根とドアーがついて三人乗り、エアーコンは別のエンジンで。
価格は乗り出しで、８０万円。車検は当然なし。
これだったら、うそつき詐欺ランド国の南朝鮮の車でも売れる。
雨や風や寒さ暑さをしのげる。
２５０ｃｃ三輪バイクと割り切って、乗っている。
ほかに作る自動車会社がないから、希少価値。 BTSとコラボしてんだから原爆団車とかの名前にしないと >>1
在日の通名見てりゃ分かるが、こいつらプライドなんて大嘘もいいとこ。
日本で擬態してるのに身バレするようなクルマは絶対に買わない。
日本人は日本人で間違えられたくないから買わない。
結論としてこんな夜しか走れない、しかも目立つところに駐車もできない車もどきは絶対に売れない。 ヒュンダイに800万とか そこまでいかれた日本人いねーよwww 1年未満で撤退するだろうな、買ったら在日とばれるのが怖くて買えませんｗ ヨン様起用してソナタ売り出したときもヨン様のファン層と車の購入層違うから売れねえだろって言われてその通りだったよね（´・ω・｀）
原爆なんとか団て免許取れない年齢層にしか受けてなさそうだし今回も無理じゃね ヒュンダイ車を褒める奴はいるけど、
「在日は買ってやれよ」とか「買って応援」
とか言われても「俺は買うぞ」と言える奴が1人も居ない。 メルセデス並みの価格にしないと経営が成り立たない。
だったらメルセデスの方が良いよねってことになって売れない。
じゃあ最初は赤字で売るかという話になると、長期の不景気で軽自動車が売れる日本においてはそれはそれで厳しい。
韓国車は売れないと思う。 在日が買うだろうが在日だけでは商売としては成り立たないだろうから撤退すると思うな FCVだけでどうやってディーラー網維持するん？
トヨタが頑張って作った水素網にただ乗りしたい気持ちはわかるけど 韓流好きはヒュンダイ一択
表札もハングルにして、全ての食い物にニンニク増しにしろよ
もう韓国人だよ BTSファンｗｗｗ マスゴミはいっぱいいると報道するが目撃者情報は皆無 バイトで動員された盛り上がらないファンの集団の目撃者情報は多数ｗｗｗ おめえはツチノコか？？ >>349
そういう車の需要、韓国にはないから、日本向けだけに作っても儲からない 在日は韓国車なんて買わないよ。だったら最初から通名なのってコソコソ生きるなんてしないだろ。 車、特に新車って基本買って終わりじゃないからなあ。
点検や修理とかのアフターサービスも重要なのに、日本で対応できんのかね。 多分そのうちＢＴＳバージョンとか出るからファンはそれを待ったほうがいいな チョンコのゴミ車を 誰が買うねん！ 運転したら恥ずかしいやろ >>16
８００万のクルマ買う金あるなら、
BTSの世界ツアーの追っかけやったほうが
ファンとして正しい選択 700万も出して誰が朝鮮するんだよw訳のわからん信用ゼロに近い車w >>370
最低各都道府県に一つは整備ディーラー無いと無理ですよね 世界有数の車メーカーがある日本で
カス国のゴミが同価格帯 ダイソーで300円くらいで売るんじゃねぇのかよ
そりゃ無理だよ >>98
✕日本にはこんな素晴らしい自動車は作れない
◯日本にはこんな素晴らしい棺桶は作れない >>370
三菱やいすゞに業務提携という名の丸投げで凌いでるｗ
全くの新機軸の燃料電池車なんか、
ちょっとしたトラブルでもお手上げだろうな ヒュンダイ車のマークてまんまホンダのパクリやないかw
こんなとこも背乗りするんやな こんなポンコツカーなんて反日パヨパヨチョ〜ンでも買わねーだろwwww >>364
奴等は燃料電池車だけは作っても
水素供給網を韓国に敷くのを
殆どやらんのな >>386
そらまあ、在日でさえ買わない糞車を
糞アフターサービス体制で販売する
糞自動車会社なのは、今に始まった話しじゃないしな 上陸する前に水際撃退ｗ撤退するんだよなｗ誰がこんな欠陥車乗るかよｗ >>388
三菱といすゞの韓国国内の資産を
徴用工への保障とかいう名目で略奪して
三菱、いすゞと韓国との関係が切れる
セルフ邀撃作成で、また敗退するんでねえのｗ これ買うくらいなら金全部どっかに寄付して控除受けた方がまし お得意の予約してキャンセルで見かけの売り上げ2億台とかやればいいんじゃね ＞そのイベントでは、韓国の人気アイドルBTS(防弾少年団)のオリジナルグッズが貰えるとあって多くのBTSファンが集まっていました。
防弾ファンのいろいろゆるい娘が「パパ〜この車買って！」
とか言うわけ無いだろ、アホかと >>392
中身が日本製なら、買う
チョン製なら、いらない」 でもルパン好きがフィアット500買ったって聞いたし、、
BTSファンもヒュンダイ買うかもしれん。
フィアットよりヒュンダイのがずっと丈夫でしょ。 BTSファンは最低でも10台は買わないとシメシが付かないよ。
売れないとBTSから嫌われるぞ。借金してまで買うのが本当のファンだよ。
買わないファンは似非ファン、ファンクラブから強制脱会の刑にされちゃうよ。
残りの購入者は以下。
1 韓流ファンの自家用車
2 公明党議員全員 創価学会会員全員
3 日本共産党の公式公用車
5 立憲民主党の公式公用車
6 日韓友好各会 公用車で購入
7 韓国大使館全台公用車にする
8 韓国領事館全台公用車にする
9 民団の公式公用車
10 反日市民団体の公式公用車
11 パヨク達の自家用車
12 在日韓国籍達の自家用車
13 反日マスコミ各社の公式公用車
売る相手はいるんだから500万台は売れる。
押し売りしたり脅したりして強制購買で目指せ1000台。
拒否したら殺すぞとどんどんやってでも売らないと笑い者になるよ。 FCVなんてキワモノ車をキワモノメーカーから買うなんて正気の沙汰ではない
買うやつの顔を見てみたいもんだ ん？この寝グソってやつ
Wiki見ると航続距離が
595kmってなってるけど？？ >>403
特許の利用を無料で認めるとかな。
それで作ったんじゃなかたっかな？ 燃料費はガソリン車より高い
現状では水素は環境に優しくもない
水素を扱うためには大掛かりな仕掛けが必要だから
燃料電池車は技術の誇示が目的
後発なのに低出力なのは意味不明 上陸することに意味がある
今はネットも半島系ITだらけで日本支配がかなり確立し、あいかわらずメディアは奪えてるので、
専門誌もすでに掌握済みだろう
ギャラクシーが韓国製と知らんとか馬鹿にしすぎ。普通にみんな知っとるわ。知ってて使っとる。
それがエクスペリアを日本国内で販売台数抜いたという事実
上陸することで日本の顧客に鍛えられる利点もある
まあ最悪な予想としては日本のメーカーが将来的に買収される計画あって
それ見越しての進出かもしれない 在日朝鮮人と帰化人に買ってもらえばいいのではないですか？日本で韓国製なんて恥ずかしくて持てないし持つ気もない！日本人は欧米の製品は大好きですが、韓国製品は誰もが嫌いだと思います。さようなら、韓国！いっその事、日本は韓国に金融制限してウォンの暴落を招くようすればいいと思います。するとヒュンダイの車も暴落して気が狂った日本人が買うかもしれませんね！ 前にヨンを前面に出して尚且つ日本車より安く売ってたのに全く売れなくて撤退したのに
何でここまで脳みそキムチ漬けな予測できるんだ？ あれでしょ？
サムソンやLGが家電でやってた
1buy2get free でしょ？
え、違うの？ww 謎の車体発火現象のやつやろ
特殊消防隊編成しなきゃ 在チョンすら買わないキムチくせークルマなんかイラン 朝鮮製水素燃料電池を積んだ車ですか。爆弾抱えてるようなもんだな。
命が惜しいから死んでも乗らないわ。
寝糞だし。 >>8
アイツらのボ商売ははた迷惑すぎる。
ただのライブDVDに何種類バージョン違いだしてんだよクソがっていっつと思うんだ。 先生が三菱のメーカーなんて買うかよ
三菱が糞なのにw トヨタやホンダのFCVより高かったら売れる要素ゼロ ネッツのパクリ？
TOYOTAから車名ホンダから社名をパクって最強に見えぬ >>398
若い人ほど車買わないじゃんＢＴＳファンって免許
持ってるの少ない家電は数万車は安くても数十万だぞ 映画も一週間で打ち切りにした程度の原爆団のファンが車など買うはずもなく・・・ btsエディションとか出せば？
動画再生回数に1万回貢献した人モドキに >>1
マジレスすると無理。
最低でも五万売らないとホンデーみたいな量産メーカーは採算が取れない。
燃料電池車なんて誰も買わない。 >>298
一億円くれたら考えれも良い。
10億なら買う。 朝日や毎日、東京あたりが社有車をすべてチョンダイに切り替えそうだね ふつうの日本人
なんで、トヨタ.ホンダと同じ値段なのに朝鮮車とか買わないといけないの？
家燃やされるから？
子供を拉致監禁海外輸送されるから？
家まで多人数の暴徒が押し寄せるから？
朝日新聞の勧誘が来るから？
世田谷一家事件とかがまた起こりそうだから？
韓日スワップ結べと脅迫されるから？
レーザー照射されるから？
仏像盗まれて裁判所に奪い取られるから？ DeAGOSTINIの模型パーツ付きマガジン「ヒュンダイ／ＮＥＸＯ」BTSプロモーションDVD付き
初回特別価格500円
デアゴスティーニ♪ ヒュンダイは知らんけど
出張で行ったベトナムの人達は
２度と起亜は買わないと言ってた
なんでも初国産のベトファストだかビンファスト以下らしい BTSは整形厚化粧ホモ顔で尻穴広げてゲイクラブに行き９cm勃起を突っ込まれたオカマ野郎共そんなポンコツがガラクタヒュンダイの広告塔
駄目だコリア 在日買ってやれよ、マジで
敵対国日本に逃げて来て土下座までして徴兵逃れもしてんのに、罪滅ぼしの一つくらいしてもいいだろ 誰が鉄屑を数百万もだして買うわけ？
バカにしてんのか？ 水素自動車を買う一般人がいると思ってんのか？水素ステーションが身近に無いのに買う馬鹿はいない。 なんで韓国車みたいなゴミを買う必要があるんだろうか ネグソなんて爆発しそうな車だろ？
普通のガソリン車でもリコールだらけの現代じゃ水素エンジンなんて怖くて近寄りたくないわ。 もともと売れない水素カーで韓国車を選ぶ人がどれほどいるだろうか、、 普通の日本人にヒュンダイなんて選択肢にあるわけない ガチで
NEXO＝寝糞 なんだよなあ
日本で売れる訳ねえ ヒュンダイ車アメリカからクレームもらってたよな？
座席から異臭がして中々消えないって
ニンニク臭だったかイカ臭だか忘れたが >>2
FCVに共通していえるのは多額の補助金が用意されるため
補助金狙いなのがミエミエなんだけど >>395
小金持ちのババァが結構いるよ
旦那の金で買いそう 無理だよ
仮にチョン車が数台走ったとしてもボコボコにイタズラされるw FCVは225万円もの補助金が出る
ネッソが売れて補助金が支払われ、その車が何故か韓国に戻って車台番号を変えられて再輸入、以下繰り返しで、とんでもない額の補助金が詐取されないよう監視する必要がある 韓国は日本の若者に大人気！
在日が音頭取ってるこの流れに何としても乗りたいんじゃないのか ネッソくどいな
この前もやってたじゃんｗ
1000%売れないからまあ好きにしいや トヨタ→10年持つのが当たり前
ヒュンダイ→5年持って良い方
こういう車作りしかしてないメーカーだという認識が足らな過ぎるw 在日の意見と朝日新聞が日本人の総意であるかのように勘違いしてるからな現地のバカチョンは
都知事選でも山本太郎と小池百合子が半々で票が割れるって言ってたんだぞ？
現地のバカチョンは
さぞかし日本に来たバカチョンはそのギャップに驚くことだろう 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) まあ隠れ在日チョンの見分けには役に立つ どこに駐車しようともね よくみたらNEXOネグソじゃないかｗ
日本名だけネッソになってるとか ガソリン車だってよく燃えるメーカーのFCVなんて大爆発の予感しかしない。 それはねっそ
韓国の車なんて恥ずかしくて在日すら乗らないと言うのに 朝日新聞の本社をヒュンダイのショールームにしてやれよ。
社用車と社員の通勤用を全てヒュンダイにしたらムンが喜ぶぞ。 >>1
これいいよな
くそジャップにはもったいないくらいの性能
女の子にもてたいならネクソ
くそジャップ ムダに長い記事だなw
在日チョンは最低一台は買って当然だよな？w 防弾少年団のラッピング仕様をだしたらバカ売れするだろエンジン音もBTSの楽曲をモチーフにしたり
日本女子が現代デーラーに殺到するのまちがいなしだ
くそジャップ >>470
ランニングコストは日本車より掛かるんでね？ >>493
将来的には買いたいとおもうなんせ性能がすごいから
これで街中ながしたら日本女子たちがふりかえる特典つき
車のカセットテープからながれるBTSの甘いメロデーに湘南江ノ島の塩辛い海風
ロマンチックにキメたいならエクソだ
くそジャップ >>1
年間販売台数一桁で再び撤退
日本の非関税参入障壁が〜と謝罪と賠償を要求 >>495
つか、今時カセットテープ？w
ジジイだなおまえ >>496
しつれなこというな今はないだけだ
いつかはネクソ
くそジャップ >>450
二本？
あっ日本語不自由漢字不自由な方 >>499
カセットテープには味わいがあるんだよドライブにはカセットテープのサザンやユーミンだろが
デジタルでは味わえないノスタルジア
くそジャップ 防弾少年団？
日常的に弾が飛び交ってるのか、それとも
弾が来ると予測して少年らを盾にする気なのか
すごい名前付けるもんだな
車の話が全然頭に入ってこなかったwww >>502
カセットテープレコーダーってまだ売ってるのか？
録音用テープは？
カーステレオにもテープ対応機器があるのか？
MD流行したのって93年頃だっけ
テープもあっという間に蓄音機並のレア物になったなあ 価格は同等→嘘 下取り価格。
韓国車に乗るリスク。
・停車中にどんなヤツが乗ってるか確認され、最悪SNSにアップされ晒される危険。グラサン、帽子必須
・勿論自宅では即シートで隠さなければ。色々誤解されるし
結論
乗り潰すと言う条件で無料で貰っても俺なら拒否。10万程度貰っても無理。そういう物だよ >>505
さいきんカセットテープは静かなブーム
デッキもテープも売られてるぞ
くそジャップ クソジヤップは車が終わりだな世界一のヒョンデが経験するなwww 何度も撤退日本で売れる為に来てるわけないもんなただ日本でも売ってるというステータスが
欲しいだけに来てるらしいな。 >>507
ありがとう
口は悪いが親切な人だなwww
カセットが裏面にひっくり返る音が好きだったな >>1
南極とか北極で氷売れるような優秀な営業が居たらワンチャンあるか？ねーなw 米や本国で売ってる品質、リコールの内容、故障への対応、聞こえてくるレベルの低さは命を預けるに値しない製品というユーザーの悲鳴 >>507
アナログレコードでも聞いてろ、アルファ波が出て脳にいいらしいぞタコ >>475
スズキの軽でもきちんと整備すれば10年20万キロ余裕だぞ。
ヒュンダイなんか補助金目当ての寄生車やろ。
しかも名前すら寄生してんだから。 >>509
別に追い返してるわけでもないのに、自ら乗り込んでは自ら去って行く。あほちゃうか。
BTSファンがいないとは言わないけどファンのボリューム層は金持ってない若者か底辺。完全にターゲット間違ってて担当者首レベル >>1
廃車になるまで乗る覚悟で購入するのならありだけど
数年後下取りに出して乗り換えを考えるのなら韓国車は選ばない どんなに素晴らしい車を作っても個人では絶対使わないでしょ？
もっともバスはかなり浸食してきてる。 >>432
(=ﾟωﾟ=)ﾉ その10億、通貨単位は米ドルでな。 BTSのファンって半島に帰れない貧乏人だろ
800万とか買える訳がない
買えるならその金で帰れ まあ日本の韓国企業に勤める役職者たちは強制的に買わさせるんだろうな ヒュンダイ車って公道で乗っていいの？
死にたくない、殺したくない人はゴルフ場でカートにする以外に使い途ないような。 車を買う購入層と ＢＴＳのファン層は全く違うだろう 的外れのキャンペーンだな
日本はトヨタ車やドイツ車がよく売れる保守的な購買層が多いのに 後発、品質に疑いのある
イメージが悪い韓国車なんて売れるはずがない >>520
そもそもＢＴＳファンって免許持ってない人多数でしょう 在日の皆さんが積極的に購入支援することが愛国心の表れになると思う >>525
BTSファン狙うなら安い軽でないと。高級車売るならいっそヨン様担ぎ出すかチャングムの人広告塔にした方がはるかにマッチしてる どうしても日本で売りたきゃ
三菱にOEMしてもらえ
フンダイブランドじゃ売れねぇよ 在日チョンが忠誠心で棺桶車を何台買ってくれるかだなｗ 日本で販売網を展開＝日本で売れてる＝品質に厳しい日本市場も認めた
これ外国では結構いい宣伝効果がある 昨日あのおぞましいヒュンダイ車の実物を見てしまった
まさか地元で危険極まりない朝鮮車が走っていたとは 誰も注目してねーよ。
また売れずに撤退するだけ。
日本の車市場は低迷してるのにアホだろ。 >>1
寝クソ?
>>98
名前が臭そうだけど韓国人には親しみのあるモノなんだろう
誇らしいニダね! ねくそ？
うんこみたいな名前だ。
さすが朝鮮人のクルマ。
すべての座席を便座にしてうんこを燃料にして走れば、ガソリン代が浮いて超お得なエコカーだ。
これなら朝鮮人はみんな乗るかもしれない。
やったね、ヒンダイ！ てかちゃんと安全基準クリアしてるか精査してるんやろな…
正直怖いぞ。
いきなり燃えたりエンジンが吹っ飛んだり
あっちの新車、あり得ないニュース多いわけで。 >>534
50万在日同胞の愛国心が試されているニダ!! 韓国といえば、NoJapan。
NoJapanといえば、韓国。
日本は出て行け！といえば韓国。
韓国といえば、日本は出て行け！
韓国のブランド戦略は大成功。 ヒュンダイなんぞ買う位なら倍の金出してもアメ車買う方が遥かにマシなんだけど BTSファンの資金力が試されるｗ
買ってやれよなｗ >>489
なんでNo Japanの国でレクサス売れているか説明できる？ 日本人が嫌いな韓国人が作った車なんて危なくて乗れません！絶対やめて！ 韓国車のこのスレでの評価
ネクソ12件
寝糞or寝ぐそ24件
うんこ6件
臭23件
ノグソ1件 >>535
その反対「日本で全然売れなくて即撤退。超ブザマで世界が嘲笑」
最悪の宣伝効果が確実なのに、なんで日本に来ようとするのか謎 7掛けでも売れんと思うわ
高額商品は売れないっていつ学ぶんだ？
まあ1台買うともう1台でも無理だろうけど
本気で売りたいなら軽でも作れば良い
それでも同価格だったら確実に売れないけど >>1
無理 無駄 無能
今回の再上陸ではいったい何台売れるのだろう？
てか、電気自動車でしょ？
充電どうすうだ？日本メーカーとの互換性なんてないだろ？
充電基地？作らせてたまるかｗ >>98
そう思います。是非技術ノウハウを教えて下さい。
我々が昔教えたように安価で。
byトヨタ ネッソスレがのびねえなー
朝鮮クソ車に期待するのがおかしいかｗｗｗ >>558 不思議に思います なぜ韓国の話題にはクソとかウ〇コとかが付きものなのか 理由を教えて下さい。無料で by良識的日本人 FCVが売れなかったらガソリン車をブチ込んでくるのかな 駐車場に止めてんのみられたら
チョソと間違われるから嫌 チョン車はよく火災を起こすが、家に置いておくだけでも発火するというミラクル
なのに問題を矮小化しようとアメリカの現地法人は「車庫の外に駐車しておく必要はない」という無責任さ
チョンEVなんか爆発して車庫や家を巻き添えに燃えてるのにね 官公庁向けか関連企業に押し付ける形でのリースくらいしか需要はないよ
遠出した時に補給できる場所がない車を一般人は買わない。
現代の場合、試乗車の自社登録以外は一台も売れないこともありえるぞ。 今回はBTSなど韓流スター総動員で売り込みに入るかもしれない。日本のドラマのCMだけでなく金かけてドラマ内に撮影代を莫大に投入してボロ車を頻繁に使って来るかもしれない。 FCVの技術力なんか日本は遅れてる方だぞ？
品質はどうあれジャンジャン走らせてる中国の方が全然マシだわ >>1
チキン屋とかかき氷屋感覚で日本に再進出してくるのやめろ >>569
中国では、昨年末まで商用車を中心とするFCVの累計販売台数が6000台、水素ステーションが約50カ所
2019年のFCV販売台数は2700台にすぎず、それも物流車が全体の6割超を占める
新制度では1台当たりのFCV補助金額は約10万元（約150万円）となり、2019年のFCV補助金額の4分の1に減る
現在、FCVや燃料電池の主要材料は輸入に依存し、中国製FCV乗用車の製造コストは約20万ドルとなり、日本製FCVの3倍程度に上る
燃料電池スタックの体積効率密度は日本企業の半分程度にとどまり、生産効率や信頼性・耐久性は依然向上する必要がある
水素貯蔵タンクの素材が金属製タイプを利用しているのに対し、日本企業が高強度な樹脂材料を量産している
2025年までにFCVの普及規模を5万台、水素ステーションを300カ所まで増やすというが難しい まず隗より始めよ
在日のみなさんが率先して購入すべきだよな 日本人が韓国車を買わないのは差別とか言いながら在日朝鮮人は何故韓国車を買わないのか？
そもそも韓国なんか嫌いで韓国籍すら取得して居ない非国民なんですがw 燃料電池だからセールスは元々見込んでないだろう
実験するのに丁度いいというだけ BTSのファンと、車を買う層は別なんだよ。
残念ながら。 >（トヨタ・ホンダと）価格は同等
やる気あるのかｗ
半額でも買わんわ >>337
なつい…
と思って検索したら
やっぱ結婚なんてするもんじゃないと思ったわw BTSよりもパヨク向けマーケティングの方がいいんじゃないか
パヨクメディアに広告出して「日本車にこだわるのはネトウヨ」みたいな感じで行ったら
自称リベラルｗの皆様がこぞって買い求めるんじゃないかと 軽の１BOXで日本車の半額くらいの作ったら売れるんじゃね？
そこそこの品質は要求されるけど これ、補助金目当て。何か抜け穴か不正の手口を見付けたんだろうな。 そういえば、はるか昔、冬のソナタブームで韓国車の人気が高まってるとかっていう記事があったなぁ
ヨン様にメロメロになった日本の奥さんたちが韓国車を求めているとか何とか
まぁ、結果はご存知の通りだった訳だが… >>52
そのとおり。日本市場で販売して利益を上げるのではなく、日本市場で売ってるという売名行為が欲しいだけ。
チョンパンジーの会社自体、そう公言してるしｗ
日本市場は、他国製の高級車以外はほぼ売れない。
浅はかなゴミクズチョンパンジーｗ 外車買ったとか言っても韓国車とか自慢にもならねーし逆に恥をさらけ出すようなもんやん、ご近所から指さして笑われるぞ この車って日本人に成り済ました在日チョンコの発見器だと思う >>593
「韓国男は日本人女にモテモテ」が事実なら在日男にバカ売れ間違い無しだな >>32
韓国人でさえ買わない
いや、買ったとしてもどうしようも無い車がか？ｗ
韓国国内に水素供給網を構築しないから、
日本や欧州にたかるしか無いって話しだしな >>593
燃料電池車なんて、高い上に水素スタンドも少ないから
一般人には手が届かんだろ
しかも、アフターサービス網すら構築出来てない会社の
新機軸の車なんぞ手に入れても使い物になるんだかどうだか >>590
売名以前に韓国国内で水素供給網を構築しようとしないから
日本や欧州に縋るしか無いんだよｗ NEZO、読みはネツゾーで良いのかなwwwwwww 日本で売りたいって言うけど頼みの綱の金持ってる在日すら見向きもしないとか…w アホほど自社登録してトヨタの水素自動車より売れたニダと騒ぐ気だと思うよ エンジンがとかパワーがとかじゃなくて臭いんだろ。
臭いの買わないって！何度言ったらわかるかなあ！ >>585 本当の左翼は沖縄の路上でウンコ座りしてたりする貧困層だしなあ。 >>605
そんな奴等が沖縄にも居たんかｗ
山野辺りで路上生活してて、食い物に釣られて
平日の昼間の国会前にやって来て
アベガー！アベガー！騒ぐ奴等ぐらいだと
思ってたんだがｗ
参加者に弁当を支給してやらんと、
ハンストに人が集まらんらしいしｗ マツダ地獄って言葉が今もあるかは知らないが
マツダ車ですら覚悟を持って買う必要があった
その日本でヒュンダイを売りたい？
勝手にすればいいが
下取り価格はそれはもう悲惨だろうなw >>594
半値でも在チョンですら買わんわな
日本人は買う理由が一つも無い 在日同胞で、購入しようとしないやつらは、徴兵すればいい。
購入すれば１年間は、兵役を免除、みたいな制度にする。
１年たって買い換えればまた、１年間、兵役を免除。
いくら韓国車でも１年ぐらいは走るだろうし。 >>607 辺野古だっけ？基地反対の猿山の猿みたいな連中、金貰って行ってたりするみたい。 在日ですら買わない韓国車をYOUTUBERに試乗させて、絶賛させ、韓国の新聞が、日本の若者に韓国車は人気という記事を書くお馴染みのパターン
または、
厳しい入出国管理で技術を盗んだりヘッドハンティング出来なくなった現代自動車が日本国内に産業スパイの拠点を作っただけ >>610 違うんだよ、日本人にヒュンダイを買えだのネトウヨだの言ってるコイツらは実は韓国に国民登録すらしちゃ居ない。
連れ帰られたら嫌だし税金も取られたくないし徴兵も嫌だから韓国国籍すら取得して居ない、北朝鮮籍ですらない無国籍。
コロナに成ったりすると国籍追跡中とか発表されたりするのはたぶんその所為。 税金払って恥ずかしい物を置かれる立場にも成って欲しいよな？
月何万払ったら置いてやっても良いかって話だよ、乗れって言うならキロ単位で別途金を払え。 値段同等ってw
同じ値段で誰が韓国製なんて買うんだよww
韓国人か？www 800万出して韓国車って
罰ゲームもいいとこだな。 >>298
近所にミライはいる。まあ、ベントレー、ポルシェやランボは普通に走って、カレラGTRや今日は1940年代くらいのキャデラックコンバーチブルに白髪の爺さんが乗ってた金持ち多目の街だか。俺はルノーとBMWね。あ、BMWはオートバイです。 代理修理工場も無いのにアフターフォローができないだろ 原爆少年団のファンって親からお小遣いもらってるレベルの子供達だろ？
子供達が注目したからと言ってだからなんだと言うんだろうな。 ＦＣＶ投入とか商売する気がねえだろう、何しに来るんだ。 >>1
握手券付ける程度じゃじゃ無理だな。一発券なら在の女が買うかも？ ダウンタウンの物まね
ダウソタウソ
トヨタからネッツの名称をパクって
ヒュンダイネッソ >>629
ヒョンデの車、10万円で買えるのか？
安物だなｗｗｗ >>1
こいつら南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://syunin-blog-blog.tumblr.com/post/7175702588/
. 価格が同じなのにヒュンダイ選ぶわきゃねぇ
仮に安くても買わんけど >>1
ＢＴＳファンって車 購入層だっかけｗ
#cancelkorea >>632
むしろ10万円で買えないなら要らないわw
流石にヒュンダイに10万円以上は出せないわw ＢＴＳ押しの在日が 買うんじゃね
大使館職員やその家族すら買わないヒュンダイだしな
#cancelkorea 通行人から「うわぁｗ あれｻﾞｲﾆﾃｨじゃね？ｗ」って指さされそうｗ 韓流ファンなんて
バカな女子高生とかババァくらいだろ？
こんな奴らが車買えるわけがない
おまけに韓国内じゃ不買やってんのに
日本に物を売りつけるなよ >>151
cmに富士山とか相撲取りとか日本のイメージ出して日本車と勘違いさせて売る奴らだから >>637
(=ﾟωﾟ=) 税金保険車検だけで年間10万円じゃきかないのですが
つまりヒュンダイの車なんざタダどころか金貰っても要らないと。 メクソだがハナクソだかネクソだか知らないけど
日本じゃめちゃくちゃ汚い名前だと
誰か教えた方がいいニダ。 最初はネクソって言ってたのに、こっそりとネッソに変えてんのな。
シトロエンはXの発音をちゃんと意識してクサラと呼んで売り出したぞ。臭いとか揶揄されたけどな。 ノージャパンを叫ぶ連中が日本でものを売りたがる不思議 ガソリンエンジン作れないからＥＶにシフトしたメーカー。
過去にオープンカー作ってないのは技術がない証拠 同クラスの車なら
三菱アウトランダーＰＨＥＶの方が魅力あるな〜 例の臭いクルマでしょ
それに、販売店もないのに、通販で売るのか？ 前回売った韓国車はサターンだよね？と検索したらサターンはアメ車だったわ
あれだってものすごい珍しくてたまに見かけたのは全部同じ人の車だと思われるけど
韓国なんか全然興味を持たれなかった時代では売れなくても仕方ないし
今みたく嫌われてる時も売れないだろw
だって韓流に興味ある層って車に興味がないとされる若い子タチなんだよねw >>656
日本でCM打ったのは「ソナタ」って名前だった気がする。 販売店もないのにどこで売る気なのさ？メンテナンスは？修理パーツの在庫管理は？
AMAZONででも売るつもり？ 昔、虎ノ門にショールームがあったな。近所で働いていたが、ただの一度も客が入ってるのを見たことがなかった。 在日が買ってやれ
前回は在日すら買わず
レンタカーやタクシー用に多少売れただけだった >>621
奴等がインフラ整備の手を抜いたり、
後先考えんで手っ取り早く儲けようとするのは
いつもの話しだろ >>659
例え従来の自動車とは一線を画した燃料電池であっても
三菱やいすゞに丸投げでねえのｗ
そいういう、基盤整備は徹底的に手を抜いて
目先の儲けだけを狙う体質は相変わらずなんだろｗｗｗ そういや、スクラップにするにしても
燃料電池や水素タンクを解体・廃棄処分出来る
解体業者って、日本国内にどれだけあるんだかな
産廃を押し付けられて、不法投棄の山をこさえたり
適当に解体して爆発事故とかにならんといいが >>664
今回のこれも燃料補給はトヨタのMIRAIで将来見据えて整備した日本の水素インフラに丸乗りするつもりなんでしょ？
ほんとクズの寄生虫だわ 売れたら日本征服
売れなかったら差別
どっちでも日本が悪い >>1
日本人になりすました朝鮮人ステマが人気偽装のネット工作をやりまくってるしな。
チョンポップのコンサート会場は在日朝鮮人と半島から動員した朝鮮人だらけだし。
エラ張りツリ目の朝鮮顔は、普通にしてても気持ちが悪いのに
整形まみれにして厚化粧するからあまりにグロテスクすぎて、
ナチュラルさを重んじる日本人には生理的に受けつけられないんだよ。
CD買い集めたり
コンサートのサクラやったり
ユーチューブ再生しまくったり
掲示板でステマ書き込みをしまくったり
チョンポップのブームなんて存在しないのに、日本人になりすましてファンがいるように偽装工作してるのはＶＡＮＫ。
こいつら、日本だけでなく各国で人気偽装工作をやってやがる。
これはいくらなんでもやりすぎ↓
https://m.imgur.com/EkBlReB
ほかの４人は数パーセントなのに、
なんで朝鮮人グループだけ９４パーセントになるんだよw
こいつら朝鮮人は本当に常識がなく、手口があまりにも下劣すぎる。 こんな未来の車で技師がいる修理が必要な車からどうだ！韓国車はと販売する馬鹿！
修理点検の拠点もないのになw いくら金持ちの道楽と低性能で笑えると購入しても命を落としたり、人を引いて殺したりで
金持ちから犯罪になっては、リスクがありすぎる。 >>1
指差されて笑われるよな
チョンカーなんざ乗ってたら
恥ずかしい。 >>675
まあ100%在日認定されて取り返しのつかないことになると思うわ
チョン車買う日本人なんて居ないだろ 在日がチョン車を買わない理由は日本人に成り済まして生活してるからチョン車買うとバレるからなんだよ。
本名丸出しのゴリゴリの在日でさえも買わないんじゃないの。
メンテナンス問題や0円査定だし。 額に「韓愛」とかの焼き印入れて表を歩くようなもんなのになｗ ﾁｮﾝｺ車に800万も払う奴居るのかね?
ﾁｮﾝｺお得意のダンピングをするにしても、ﾁｮﾝｺ車に対して払える金って200万が上限じゃねぇの?
まぁ、売れる車じゃ無いし、そのぐらいの価格破壊車を出せば話題にはなるか。 >>678
知り合いの元在日も、韓国車など選択肢にもならんといっていたな。 自動車メーカーの塊の国にヒョンダイ売りつけようとする発想が異常だわ
ここで敢えてヒョンダイを買ってみるｗｗｗとか思うかよマヌケ 朝鮮人が嫌われてる事を全く知らないから＞１になるんだろうな 寝クソのフロントが韓国人の顔に見えるけどワザとなら日本ではほぼ売れない
安売りして韓国系タクシーが少し走る程度だなw (=ﾟωﾟ)ﾉ デザインさいこー！自動運転衝突防止機能すげー！ってやってるのに。
「あおり運転防止機能」「ヤク中でもぱっぱらいでも運転禁止機能」を開発しないメーカーさん。
メディアも国土交通省も人殺し容認ですか？ >>1
中高生だって普通に5ちゃんねるをみてるし
在日朝鮮人以外はみんなチョンポップのごり押しにムカついているよ。
クラスの男子でいかにも朝鮮人っていうパンスト顔がいるんだけど、
勘違いしてる感じがまさに朝鮮人っぽくて、「韓流スター」ってあだ名がつけられてる
ニフティニュース
「若者８割超がチョンポップごり押しに嫌悪感」
https://sirabee.com/2017/05/03/20161104574/amp/ トヨタ、ホンダなんか利益が出ない日本市場なんか撤退したいだろうから日本国内はグローバルスタンダード車の左ハンドルの逆輸入車がほしければ売ってやるぞぐらいの時代が来そう
ヒュンダイにでも任せておけばいいとか言う時代がきそう >>693
日本でそういう時代が来る頃にはインド車が上陸していそうな気がする
ここ最近登場しているタタやマヒンドラはクラッシュテストでも日本車に近い成績を上げているし、なかなかエクステリアも悪くない >>679
韓国大使館とか領事館が、
チョッパリ共に見せびらかしてやるニダってんで買って
それを朝日や毎日が礼讃はするが
己自身は買わない
そんな事になるんでねえのｗｗｗｗ NHKのドラマの中でしかお目にかかることは無いメーカー TBsとかTV朝日とか朝鮮系マスゴミ が挙って究極のエコカーとか煽るだろうけど
チョンカーに乗るって在日朝鮮人があの手この手通名使ってチョンである事を必死に
隠そうとしているのに、いくらエコでもこんなの乗ったら私はチョンですって喚きながら
走っている様なものだ
この車の周りは関わると厄介な人だからって皆周りから離れていくだろう >>684
愛知県が買うだろう
在チョン大村の声一つだ >>684
立民党 社民党も買うだろう
あいつらチョンばかりだから 「きのう寝糞しちゃってさ〜」という会話も高級感溢れるものに 韓国人の製造物に何百万も払えるのか？
無理だと思う 【ヒュンダイ/NEXO】が、燃料電池自動車（FCV）の「ネッソ」を日本国内で販売することは問題ない。
しかし、日韓基本条約が破棄された現状では、代金は日本が接収する。
【自動車】韓国・現代自動車の日本再上陸がほぼ確定！？ しかも驚異的な実力の水素自動車で [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1600597741/
韓国・現代自動車が、驚異的な実力の水素自動車を日本国内で販売することは問題ない。
しかし、日韓基本条約が破棄された現状では、代金は日本が接収する。
韓国次期大統領候補「韓国では行政の司法への介入は違法、菅首相の訪韓はない」「侵略と残酷な人権侵害の歴史は…」 韓国ネットで称賛 [Felis silvestris catus★]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1601556347/-100
韓国の三権分立問題は、韓国の内政問題ゆえに、日本とは関わりは無い。
日本が注視すべきは、韓国が一方的に日韓基本条約を破毀した、という事実のみだ。
よって、報復措置として、韓国企業の輸出代金を差し押さえても良い。
日本が、日本国内の韓国系企業の輸出代金を接収することは、完全に日本の国内問題であり、
日韓基本条約が破棄された現在、韓国が関与する余地は無い。 トンスルランド車に乗って友達に変人扱いされるのは恥ずかしいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
