【韓国】自動車メーカー『ヒュンダイ』世界で8万1000台超リコール 出火の恐れ [ザ・ワールド★]
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韓国自動車メーカー「ヒュンダイ（現代自動車）」は、世界全体で8万1700台の電気自動車（EV）をリコールすると発表した。
出火する恐れがあるため、バッテリーシステムを交換するという。リコール費用は約9億ドル（約952億円）に上る見込み。
ヒュンダイは、電気自動車の「Kona」7万5680台、「IONIQ」5716台、「Elec City Bus」305台のリコールを実施する。
対象となるのは、2017年11月から2020年3月に製造された車両。このうち韓国販売分は2万6700台、外国販売分は5万5000台。
ヒュンダイは昨年10月にも同じ問題で2017年9月から2020年3月に製造された7万台超の「Kona」のリコールを実施した。
当時ヒュンダイはソフトウェアをアップデートしたが、ウォール・ストリート・ジャーナルによると、
リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
https://jp.sputniknews.com/business/202102248179523/
https://sn-jp.com/archives/31151 >>1
りんごは、いまごろ
あぶねーとか
思っていそう。 以前は韓国車なんて相手にしなかったのに、ちょっとした落ち度があると日本大勝利と騒ぐのは危機感を強く感じている証拠。 >>1
形あるものはいつかは火がでる
騒ぎすぎなんだよ
くそジャップ 劣等国家の作る車なんぞ怖くてのれんなwww
日本人で良かったwww タイガー・ウッズが韓国製の自動車に乗って
両足を骨折したようですね。
韓国製の自動車は怖いですね。 高いガラクタだった。
日本車にしとけばよかってね☺ ウッズスレイヤージェネシス
韓国人と関わったばかりに…魔剣ティルフィングとか魔剣グランドリオンを手にしたように破滅を呼んだんだな 民族性まで作り込めるヒュンデの技術力に驚嘆するわww >>15
原因特定できないから全交換
さすがだぜ、マネできねー ∧＿∧
< ｀∀´> モーターぐらい韓国で作れます。
（ 洗 ） だったら今から俺の洗濯機を見てみるよ。五分待て。
｜ ｜ ｜ 逃げるなよ。韓国製だったらお前謝罪しろよ
〈_＿ﾌ＿ﾌ >>1
技術もないのに見え張って作るからこうなる。
朝鮮人は大人しく李氏朝鮮時代のうんこ文明に戻るべし。
いい加減に南朝鮮国は劣等小国だと気づけ 韓国の発表は嘘（事実は真逆）
動きの速さは都合の悪さに比例 おいおいつい最近バッテリー交換後のEVが燃えたばっかりだろw >>29
エンジンは内燃機関
つまりどんな車だろうが火がでる仕組み
くそジャップ >>15
形あるものはいつか火が出る
迷言頂きました >>27
オレもチョンだが車だけは
チョン製はないわ 今回の事故でウッズ本人が死んでたら死人に口なしで
馬鹿チョンダイや馬鹿朝鮮は卑劣な手段で報道で誤魔化してただろうが
ウッズ本人は生きてるわけで
ウッズ本人はブレーキペダル不具合による事故と言ってるわけで
ボイスレコーダーや録画も公開する予定と言ってわけで
過失は明らかに馬鹿チョンダイボロクソジェネシスに
実際の状況が続々と事実が判明してきてるが
ウッズ本人の過失事故ではなかったわけで
実際馬鹿チョンダイのポンコツ車の不具合による事故であることが判明してきてる状況
大体馬鹿朝鮮都合のホルホルメディアやネットで馬鹿朝鮮バンケ組織の在日馬鹿朝鮮人どもが印象操作コメントして誤魔化しても
ウッズ本人はブレーキペダル不具合の故障と言ってるわけで
ボイスレコーダーや録画をウッズ本人は公開する予定と言ってるんだろwwwww
ただでさえ世界中で全く売れてなかった馬鹿チョンダイのポンコツ車
このウッズ本人の事故で益々世界中で批判殺到してる馬鹿チョンダイのポンコツ車が怖くて売れなくなって
誤魔化し切れない状況になって破綻して潰れるだろ
もう既に現実馬鹿チョンダイのポンコツ車がキャンセルや訴訟裁判で売れなくなってる状況で
馬鹿チョンダイボロクソ車の不具合による事故の事実は誤魔化し切れなくなってるwwwww
ウッズや世界中の馬鹿チョンダイの持ち主による莫大な補償額と訴訟裁判費用がかかるぞwwwww >>40
な、朝鮮人ってこんなのばかり。
そら真面なもの造れませんわ >>31
ヒュンダイは全数交換
誠意ある証拠なんだよ
くそジャップ >>40
なら、リコールしなくていいんじゃね、現代は。 韓国人がファビョーン
財政もファビョーン
車もファビョーン >>40
だからさー、お前んとこと違って仕組まねーよw EVはコレがあるからなぁ。まだ技術的に成熟してないから、メインに持って来るには早いんだよなあ。人が焼け死んでないからこの程度で済んでるけど。 >>45
ヒュンダイ買って火だるまになってこそ批判資格が生まれる
火だるまにすらなってないヤツに批判する資格はない
くそジャップ このタイミングでかよ
＞アップデート後も出火した
こういうの、あぁ、朝鮮だなって感じ ネトウヨは韓国車に日本車のシェアを奪われつつある現実が見えないの？ ゼロ戦もジェット排気管にしたら20ノットほど最高速が上がったから、マフラーから火を吹いたらより速くなるんじゃね？ 日本の技術書には
パクリ対策のためトラップが
仕掛けてあるとか無いとか
まともに翻訳すると、、 日本が世界初のリチウムイオン電池搭載潜水艦を作ったから、韓国も真似して
潜水艦にリチウムイオン電池搭載するんだろ？
楽しみだなあ。 冫(ﾟДﾟ) ん？
冫(ﾟДﾟ) 火病は標準装備でしょ？ >>49
交換済んだらまた交換
原因不明でエンドレス >>59
まずおまえはこのニュースが見えないようだが？ うわ、ウッズ関係なくコレかよ
ヒュンダイやばすぎだろ 火病はチョンの性質
EVも同じ
水素な燃料電池はトヨタのパクリ、馬鹿しか無理 >>60
ロット管理なとうぜん知ってる
ロットな管理のことだ韓国はロット強国
くそジャップ トヨタも散々リコール出してる訳だがネトウヨさんはどんな言い訳するかな？ >>49
原因わからないからリコールしてもまた燃える
欠陥品を世界にばらまく糞企業 >>59
どこがwww
販売台数はトヨタが世界一に
返り咲いたし
アメリカでも韓国ポンコツ車の5倍
売ってるぞーwwww >>74
パクリって言ったらとトヨタが特許開放してるから可哀そうだが
トヨタの技術に代わりないな >>79
原因がわかっているのとわかっていない
この差は雲泥だぞ。 出火勧告 出火韓国
現代の車、信用下落にブレーキかからず
現代の車、ブレーキかからず信用下落 世界中でこれだけウッズ本人の事故がニュースで配信されてトップニュースで知れ渡り
このウッズ本人の事故で益々馬鹿チョンダイがボロクソ車と世界中で知られて怖くて全く売れてない状況wwwww
実際馬鹿朝鮮バンケ組織の在日馬鹿朝鮮人どもの印象操作コメントで誤魔化しても売れない現実wwwww
もしかして
馬鹿チョンダイのポンコツ車を馬鹿チョンダイの馬鹿営業マンが
ウリ達の馬鹿チョンダイのポンコツジェネシスがウッズの事故でウッズを守ったニダ～って
営業トークのツールにして売るのwwwww
益々馬鹿チョンダイのポンコツ車が怖くて売れないだろwwwww
大体馬鹿朝鮮都合のホルホルメディアやネットで馬鹿朝鮮バンケ組織の在日馬鹿朝鮮人どもが印象操作コメントして誤魔化しても
ウッズ本人はブレーキペダル不具合の故障と言ってるわけで
ボイスレコーダーや録画をウッズ本人は公開する予定と言ってるんだろwwwww
ただでさえ世界中で全く売れてなかった馬鹿チョンダイのポンコツ車
このウッズ本人の事故で益々世界中で批判殺到してる馬鹿チョンダイのポンコツ車が怖くて売れなくなって
誤魔化し切れない状況になって破綻して潰れるだろ
もう既に現実馬鹿チョンダイのポンコツ車がキャンセルや訴訟裁判で売れなくなってる状況wwwww
世界中でこれだけウッズ本人の事故がニュースで配信されてトップニュースで知れ渡り
完全に馬鹿チョンダイボロクソ車の不具合欠陥車イメージにwwwww >>79
誰が言い訳したの？ヒュンダイは謝ってるの？ >>65
トラップしなくても、新技術の中にある新概念を日本語で表現するので、
その新しい概念を翻訳も理解もできず自滅 <丶｀∀´> ウリたちが作った車だからこそ
未だに出火しないニダ！ ネトウヨが一生買えない高級車ヒュンダイ
悔しいなネトウヨw >>75
ほー
じゃ、トレーサビリティって知ってる？ < ｀∀´> ＜ウリはタイガー・ウッズの倒し方、知ってるニダよ ガソリン車のリコールも忘れないであげて
韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」［12/5］ [首都圏の虎★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1607127052/ >>79
トヨタもダメ、現代もダメ。
リコールだすなよ。ただそれだけだが。
ただトヨタのリコールに現代もだろとは言わんが、
現代のリコールにトヨタもだろというバカがいるのは確かだな。 あっちの人
ここの書き込み見たら血管切れんじゃないの >>100
やばすぎるよな
韓国ってこういうの多すぎだな、ダムもだし ジェネシスって起源とも書いて在るなwwワロタ
ナンでも日本の後追いなのに（笑） サムスンといいヒュンダイといい、蓄電池を爆発させるノルマでもあるのか？w 韓国メディア「ｇｖ－８０はタイガーを火から守った」 >>97
ヒュンdieは、高級車じゃないよ、だからジェネシスで展開してるのにｗ とっくの昔から燃える仕様
と言われ、認められなかった火病
どうやってもすぐまた燃えるだろう ヒュンダイが
自社では解明出来ず
日本のバッテリーメーカーに
応援を要請してるらしい
しかし全てからNoと >>112
ジェネシス(起源)
※世界的プロゴルファーを再起不能にした実績において 現代はいま日本製の部品がないか、日本からパクった工程がないかしらみつぶしに探してる
覚悟するニダよ バッテリのどこが悪いのか
そいつが掴めないと
あっそうかやっぱり日本製の出番かな 日産もホンダも抜いたヒュンダイ
トヨタが抜かれるのも時間の問題
日本が誇れるものがどんどんなくなっていくw どこのバッテリーだ？
パナソニックか？中華か？
真面目に車作ってるヒュンダイに
迷惑かけないでほしいね >>113
冫(ﾟДﾟ) この出火の原因は、ＬＧのバッテリーの電極を折り曲げてるからとか。
冫(ﾟДﾟ) ＬＧも毒ガス散布から放火に参加しました。 >>119
> しかし全てからNoと
正しい対応だな、鮮人に対して。 >>127
だからアップしろって言ってんだろうがくず >>119
自社製造商品の問題解明できないとか
やっぱパクって、、いやなんでもない >>119
劣化生産しか出来ないからな
関われば
バッテリーは日本の企業がとか言われかねない
関わるだけ損をする こんなゴミで日本進出狙ってるってこいつら頭大丈夫なのか？ バッテリーってあれ作るのが超難しいせいで発火もしやすいとか
実際に電極組み合わせるときって近づけば近づくほど発生するんだし >>127
数字で出せばwwww
中国ですら売れなくなって
日本車は右肩上がりwww >>127
よくここでそんな事言えるね バカをアピールしてるニカ？ (つりでもいいや) >>129
LGじゃね？
どう転んでも韓国だけの持ち出し >>98
一般消費材は外装を捨てられてうやむやになるw まぁ命に関わる製品にチョン製はありえんわ、医療機器とかな
関係なさそうなスマホでさえ火を吹くんだからあなどれないｗ ネトウヨの脳内ではトヨタがヒュンダイよりも人気ということになってるんだろうなあw
現実はそう甘くないだよネトウヨ君w >>98
日本人てなんでも横文字にすりゃ買った気になる浅はか民族
はたからみてたら恥ずかしいんだよ
くそジャップ あれですよ 人工衛星のコントローラー積み忘れるような欠陥脳のチョンですもの
車だろうが欠陥品ですよwwwなんてったってボールペンすら作れないんですよ韓国はwww
ほんと生きてるのが恥ずかしくないんでしょうかねぇ >>152
【医療と介護の総合展示会】２４日開幕の｢メディカルジャパン大阪｣に釜山館 ８社参加＝韓国 [2/23] [右大臣・大ちゃん之弼]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1614070143/
なぜか、韓国が割り込んできますたwww >>129
韓国の車しか燃えないから韓国企業のバッテリーだろうな >>154
2020年10～12月、韓国と日本の大企業営業利益ランキング
韓国２位 現代車 1兆6410億ウォン
日本２位 トヨタ 10兆3600憶ウォン(9879億円) >>59
じゃあなんでトヨタが北米で売り上げ回復してるんだ？ >>154
とこの国？
数字で出せばwww
嘘はすぐひっくり返してやるからw >>154
だからおまえの愛車アップしろよ。もちろん日本車じゃねーんだろ？命令だからな >>151
そんなに出荷してるのに原因が究明出来ないって所がダメなんだよ
リコール交換してもまた出火 タイガー・ウッズはホンダイと本田勘違いしてた可能性はないのかなぁ。 >>40
なあ、内燃機関の意味わかってるか？
モーターは内燃機関か？
小学生でもエンジンとモーターの違いぐらい解ってるぞ？ 日本の単純パクりでいい時代はなんとかなったんだろうな
日本と競争する段階になって日本企業が教えず、警戒するとこうなった、って感じだな、全分野で問題出まくってるよな >>161
ウッズの事故でどれだけ取られるんだろw >>153
個人代行しろよ
フェラーリやポルシェなんかマニアは個人代行輸入してる
まあ跳ね馬ジェネシスを乗りこなせるとは思わないがな
タイガーウッズですら乗りこなせないのだから
くそジャップ ウッズの件で危機感持ってリコール慌てて出したのかと思ったら別件かよ チョンにつける薬はない
切り捨てられない馬鹿がウッズ化する 劣等パクリ腐れトンスル汚物半島のくせに車製造なんて１０００年早い >>167
ホンダのフィットは何回リコールしたんだっけ？
四捨五入すると二桁いったよね？ 世界でたった8万台しか売れてないヒュンダイ車www
しかもリコールwwwwwwww >>169
タイガーはスポンサー契約で乗ってたみたいだからそこに本人の意志は関係ない >>173
自分もやらないことを他人に押しつけるなよ 情けないハンチョッパリ >>15
うん
ふつうの朝鮮人の感覚ではコレが正解だから
悪いのはヒョンデと関わったタイガーだよ 売れてなくてよかったじゃん。
賠償も少なくて済むぞｗ >>173
わざわざ金掛けて価値のない危険なものを個人輸入して
家に置いたら「あいつ在だぞ」と後ろ指を指され笑われる。
ドMには相当のご褒美だなｗ >>183
韓国人「韓国人は嘘つきだ」
パラドックス プラスでは必死に菅伸ばしてタイガースレはストップにしてるんだろな。 >リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
リアルで何もしてない車から出火するのは見た事ないわ わざわざヒュンダイを選んだ
希少な8万人の人たちwww
踏んだり蹴ったりwww 一応、日本メーカー各社らはちょん製の車買ってリバースエンジニアリングやってるんでしょうけど
肝心のバッテリーがやばいと気づいてたかもしれませんね
配線がおかしいとかオンパレードになっていそうですし >>187
あぅ売春が禁止になったからか
韓国は銭を払えば売春
銭を払わなければレイプ
不思議な国だよね でも、出火原因が分からないというチョンCAR。
ヒュンダイとLG化学が声闘をするのか？
「ウリの車は完ぺきだったﾆﾀﾞ LGのバッテリ―のせいﾆﾀﾞ」
「ウリのバッテリーは悪くないﾆﾀﾞ ヒュンダイの車が悪いﾆﾀﾞ」
最後は「ウェーハッハッハ―戦犯企業の旭化成の素材が悪かったﾆﾀﾞ。日本が悪いﾆﾀﾞ」 >>199
アメリカじゃ相当メジャーメーカーだけどね >>173
なるほど
”跳ね馬”ジェネシスから落馬してタイガーは脚をメタメタに折ったワケだな
チョンのわりにうまいこと言う 買った８万のうち何人が日本製だと勘違いしてたんだろうな
何割かは居そうだ、かわいそうに >>201
売春やらせろデモが起きた事は覚えてる
心底分かり合えないミンジョクだと思った瞬間だったわ >>189
真の金持ちは買わなくても周りがプレゼントしてくれる
まさにタイガーウッズがそれ
おまえらはジェネシス買うならそれなりのカネ出さねーとムリw
くそジャップ >>207
そりゃあ、アメリカのトップゴルファーを再起不能にすりゃあ、アメリカで有名にもなるわな >>209
そういえば、旭日旗の宣伝看板だしたとかあったな。 >>217
タイガーって不倫や事故で既に過去の人ってイメージだけどね >>147
いや、怪しいんだよな
日本のバッテリーはノーパソで
散々、リコール出しまくってたからなぁ
中華なら言わずもがなだ >>215
日本の自動車には自動発火装置は搭載してない >>214
カーブも曲がれない高級車 要る？ニカ？ ヒュンダイの「相撲」「寿司」「フジヤマ」で日本製と勘違いした米国人も
多かっただろう。
文字通りの「走る棺桶」「走る霊柩車」「走る火葬場」
生きたまま焼かれずに済んだね。 >>217
しかも、米国ではあまり聞かないメーカーで事故ったとなれば哀れだろうな
これほどの屈辱的なことはないし 不倫の代償がこんなに重いという >>65
アップルも仕掛けてたそうだな
それでガラクターがぽぽぽぽ～ん！
信号一つで楽しい～仲間が～♪
ぽぽぽぽ～ん♪ >>223
発火なんてウッズの事故と何も関係ないじゃないか
ヘイトすな >>173
お前昼間からトンスル飲んでねーで仕事しろよ 世界中の、EV電気自動車は、
バッテリーが韓国製。
つまり、電気自動車はガラクタ。 >>207
悪名で！
>>223
日本の自動車には火病発生装置も搭載してない >>182
ヒュンダイに狙いをつけられた時点で
全力で走って逃げるべきだったな、タイガー
選手生命うしなっちまったよ
ガルシアか誰かに代わってもらえばよかった ウッズはさっさと自動車は事故の原因ではないと声明出せよ
大事なスポンサー様だろ >>224
イタリア半島の赤い跳ね馬フェラーリ
韓半島の赤い跳ね馬ジェネシス
タイガーにはまだ早かったみたい
くそジャップ >>220
散々稼いだんだから、あとは車椅子で余生を過ごすと思うけど
それでも有名人が再起不能になるって記事がでりゃあ、トップニュースだわな >>153
ジェネシスなら
CDショップ、オンラインでも買えるよ。 トヨタ ヤリス、4万5000台をリコール…ハイブリッドシステムや後部座席に不具合
https://s.response.jp/article/2020/12/16/341371.html
そのため、急加速の際、当該ダンパに異常な滑りが生じて警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止するおそれがある。
システム停止やぞ 正確な論文や詳細な調査報告
どれも韓国が一番苦手なもの ヒュンダイはイギリスだと結構名前通ってるんだろうな。
BBCのトップギアでボロクソこき下ろされて車ぼこぼこにしてたし。 こんなにしょっちゅうリコールしててよく会社がもってるな 偉人の名言・・・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
♪燃えろいい車♪♪♪・・・・・・・・・・・！ >>240
原因究明がヒュンダイにはできないということは
大事だぞ。 やっぱり韓国車は
安全性から最もかけ離れているわな
国民性が出ちゃうんだろうな
別に俺が乗るんじゃねぇんだからー
みたいな思考だろうし タイガーは最近復活してたまに勝ってたよな
お前んとこの車でこうなってんだから生涯スポンサーにしてやれよ >>244
フェラーリやランボよりはるかに登録台数少ないぞ。
都内で見かけたときは無意識に親指隠したがｗ >>237
フェラーリと一緒にするなよ雑魚チョコ民 > 世界全体で8万1700台
本当にこんなに売れてるの？
外国の代理店へ「発送した」台数を「販売した」と称してるんじゃない？ >>240
異常時に止まるのが正常なの
おま鰓の火病車は暴走する 何人も死人を出して3000万台のエアバッグリコールやらかした日本メーカーは全社まとめて潔く退場したらどうか 燃えあがれー
燃えあがれー
ジェネシスｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳ >>214
・・・こんな選手生命破壊車、誰かが欲しがってるように見えるのか・・・。
凄いな～、お前の脳みそ（棒 >>200
今回のタイガー事件でいろいろヒュンダイ車のヤヴァさが明るみになってきてるけど
電子制御の部分（ソフト？プログラム？）の暴走かも、って指摘もある
そこを抜本的に換えるワケにはいかないの？？
いまのクルマのプログラムはゴチャゴチャしすぎ、ってのどっかのスレで読んだことある >>214
プレゼントじゃなく宣伝活動としての業務契約な
まあ大層な宣伝にはなってるな
負の効果ではあるがｗｗｗ >>240
ジェネシスもリコールをしてりゃあ、タイガーウッズもああはならなかったのかなぁ？ アメリカ>韓国はこんなゴミ持って来んな 関税500％かけるぞ >>237
フェラーリは出火したりしないからなぁｗ
車も火病起こすって流石韓国車ｗｗ >>259
ソフトはきれいやればよくなるから綺麗にするに越したことはないけど
複雑な機構が多ければ多いほど数万桁増えて負からなぁ >>226
まあジェネシスは乗るひとを選ぶからな
タイガーはドライバーを振るのはすごくてもドライバーとしては三流
自動車学校留年するようなやつにはジェネシスは乗りこなせはしない
くそジャップ >>259
特許も絡むからパクリでもしない限り無理でしょ >>172
単純計算で1億ドルくらいかな
口止め料とか考えるならその数倍だね リコール後も出火爆発ってwwwww
怖すぎるだろ
馬鹿チョンダイのボロクソポンコツ欠陥車はwwwww
馬鹿朝鮮は卑劣な手段で世界中に製品売ってるんじゃなく武器を輸出してるのと同じだろwwwww
爆発スマホに爆発出火ボロクソポンコツ車
爆発スマホの手榴弾に
爆発出火ポンコツ自爆車
完全に馬鹿朝鮮製の武器を輸出してるwwwww
怖すぎるwwwww >>258
ライバルの命を狙うならアリかも知れない
製造国の感性ならあｒ >>220
いや、その「過去の人」が徐々に復活してきた矢先の事故だった
ゴルフのツウがワクワクしてたところに一気に冷水ぶっかけて火を消してしまった >>207
そうだね １台買うと１台おまけでトランクいっぱいの家電用品のおまけって >>268
お前さんは要は「売れる車じゃない」って言ってるだけだろｗ
あほじゃねーのｗ >>268
それ車としてどうなの？
誰が乗っても乗りやすい車を作れよｗｗ >ウォール・ストリート・ジャーナルによると、
>リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
あかんやろｗ >>284
それ韓車が韓電池積んでるんだよ
阿鼻叫喚な結果しか見えないｗ おいおい、イキってたチョンコそっ閉じかよww死んどけ ケンチャナヨでビルとか車とか作ると人命にかかわるからな。かかわらないが一番。 >>264
今のEVの普及率なら、こんなもんでないかと
むしろ、突発火葬機能付きの霊柩車を買う物好きが
これほど居たのかと思ってる >>259
センサーやECUは吊しだけどソフトウェアはカスタムメイドになっている
また何らかの不具合があれば書き替え出きることが義務付けられている
ハードの異常が無いのなら自動車メーカーが責任を負うことになる むしろバッテリーはエネルギーの塊なんだから
燃焼や爆発は前提で設計しないと駄目じゃね >>225 モロッコにも勘違いしてる人がいるかもね
↓↓↓
【旭日旗問題】 「日本車に見せたいのか?」～モロッコの現代自動車広告看板に旭日旗[06/23] [蚯蚓φ]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1592885310/ >>15
そうそう韓国では「形あるものいつかは火がでる」騒ぐ事ない。韓国では、人でさえ火病るし。 >>283
つまんない日本車じゃねぇんだから
スーパーカーってのは本来乗りにくいもんだ
だからこその魅力
ウッズも魅力に取りつかれた一人
くそジャップ >>8
ですねえ～
すっごく意識させて貰ってますよw
もう2～3年後には現代が世界を制覇するんじゃ無いかって、危機感持っちゃたりしてるもんね～
ほんとだよっ！
いや～怖い怖いっ！やっぱ韓国は脅威だわ。
www フェラーリもF1でレッドブルホンダの指摘によりインチキバレ急激に遅くなったが、あれはあくまでレース。
チョンのような殺人マシーンではない ステアリングが重くても路肩に寄せればいい
出火は怖いよな >>299
ウッズは自己所有してないけど
あくまでもスポンサー契約上で乗らされただけ >>299
ウッズはポルシェとマクラーレン乗りこなしてたんだがな？
ジェネシスみたいに車が火病起こすとは流石に思ってなかったろうなw >>1
＞リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
<丶｀∀´>「運の問題ニダ！」 >>299
ジャッぷぅくん鮮摺摩擦でハッピーライフｗｗｗ ガンダムとかのロボットアニメもバッテリー内蔵タイプになるのかな バッテリーは４～５００Ｋｇ程度の重量だと思いますが
交換作業は大変でしょうね
作業をネットにアップして欲しい
ＥＶとはどんな物なのか映像で見たいですね ジャップ・ネトウヨ連呼リアンが今日も元気ですが、皆様いかがお過ごしですか >>279
ｗ
八百屋さんじゃないんだから… (´・ω・`) 在日はヒュンダイ一人3台ノルマな
買えないなら祖国でケツ売ってこいw チューニングショップでバッテリーとか自由に配置できたら面白いのにな
重心位置やトラクションとか変わって楽しめそう 論理的思考ができないニダ
だからいつも嘘をつくニダ >>317
日本であちこちで燃えたらヤバいから勧めないでくれ ニガーとチョンの潰し合いwwww
俺たち日本人は高みの見物でもしてようぜwwww もうさ
ヒュンダイは割りきっちゃって独自路線を進めよ
昭和のレース漫画やアニメみたいなのを作ろうぜ
ホイールからトゲが出てきて隣の車をパンクさせるとかさ
オイルを撒いて後続車をスピンさせるとかマキビシ撒いてパンクさせるとか
排ガスから煙幕出して目潰しするとかレーサーの飲み物に下剤を入れるとかな
韓国人が得意な方向の車を作れば爆売れ間違い無しだよ >>220
ってか、もしタイガーが「過去の人」なら
ソレを雇ってアメリカでセレブ教室ひらくヒュンダイって何？ってハナシ ヒュンダイとサムスンはそろそろ爆破テロメーカーに指定していいんじゃね？ ＥＶは屋外の駐車場にしか置けなくなるかも
危険すぎる >>317
アッー！ハッテン！
兵役じゃ買えないよ
月給が小遣い並ニダ タイガーウッズも離婚の慰謝料でよほど金がないんだな。
半島土人製のクルマに乗ってるとかｗｗｗ チョンはイモでも作って世界に迷惑かけずに半島だけで生息しろよ しかしここから日本のせいに持って行くには難易度高いだろうな 車業界全体的にリコールってよくあるけど、それでも利益あるんだから1台の利益どんだけあるんだよって思っちゃうわ 流石はタイガーウッズを殺そうとしたメーカーだな！ｗ >>324
まともな戦車も作れないんだし
そういう戦闘車両もダメでないかとｗ >>333
昔、かなり値引きして売ってるってスレ有ったけど
ヒュンダイだったか忘れたけど アサヒ飲料と興和のスポンサード降りた時からなんだかなー >>333
日本の自動車はリコール隠しというものを度々行っていますよね。 >>334 もしかしたら殺人未遂で訴えられるかもねw >>273
霊柩車の数を舐めてはいけない、平成31年自動車登録車両統計で15,996あったゾ
貨物自動車運送事業 車両数 (運輸支局別
国土交通省自動車局貨物課 平成31年3月31日現在（単位：両）
特積11,775一般1,386,559霊柩15,996特定2,918合計1,417,248
貨物軽自動車運送事業（軽霊柩,ﾊﾞｲｸ便含む）284,328 GVなんとかはエンジンが異常に振動してハンドル操作もできなくなる
って話をどこかで読んだがアレは本当かい？ >>339
韓桶は自動火葬が標準装備でさ
買うと葬式ギフトチェック付くんでしょｗ
うちは朝鮮宗教じゃないンであっても買わんわｗｗ 見切り発車で発売なのかそもそも作る技術がないのかどっちもか
兎も角そこそこ売れとるな >>347
なんだモロキモ汚自慰かよ
スピリタスで消毒してくる JAPは電気自動車から逃げるな。
世界は電気自動車推進に動いている。
電気自動車から逃げてるJAPに他国の電気自動車をどうこう言う資格などない。
やれやれ、僕は論破した。 パクった技術で1番乗りしたがるだけのエテ公ｗｗｗ
社会への貢献や消費者の安全なんて考えず、十分な検証もせずに売るからこうなる ネトウヨはバカだから知らないようだが
韓国の蓄電池技術は世界一だぞ
俺の愛車はアトラスバッテリーの
アイドリングストップ対応型なんだが
もう3年間も問題なく使えている 自動運転なんてメーカーバラバラ走る道路では
無理なんじゃないか
気が変わった >>1 >>344
エンジンの異常振動が起きて走行不能になるってのは、韓国で報告されまくってる模様 >>349
火病スマホの例だと、量産可能な生産技術が整って無いのに
経営陣が技術屋と生産現場にパワハラを炸裂させ
強引に量産化させたんだったな >>355
俺の純正バッテリーは10年普通に動いてるよ 河本「免許持ってる！」
河本「免許持ってない！」
河本「免許持ってる！本籍地載ってるからうpしろとか言うな！出来ないから！」
河本「うっかりしてただけ、バカにするなバカにするな"ぁ"」
255 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2018/08/10(金) 08:07:12.17 ID:Iw0OIbhL
なうりんって、免許とか車持ってるの？
266 ななな sage 2018/08/10(金) 08:10:25.57 ID:ivjJGXGp
>> 255
ゴールド免許ね
車は某社のSUV
↓
485 初代ナウリー様 ◆3xg5jJCwx9uK ＠無断転載は禁止 2017/05/22(月) 19:24:16.52 ID:BnkS5rS0
>> 475
免許持ってないよバーカ
278 ななな sage 2018/08/10(金) 08:15:28.98 ID:ivjJGXGp
>> 275
免許持ってるよ
ウプしてもいいくらいだが、免許で
本籍地を知られるの嫌だから
ウプしねえ
↓
改正道路交通法施行規則が平成22年7月17日に施行され、運転免許証表面の本籍欄の削除と、同裏面に臓器提供の意思の有無を記載（記入は自由です。）できることとなりました。
306 ななな sage 2018/08/10(金) 08:22:37.93 ID:ivjJGXGp
>> 293
そうだったな、うっかりしてたよ
以上、おわり
顔真っ赤すぎて笑うw 355 准将 ◆qsPumk0i0bt7 2021/02/25(木) 13:18:30.69 ID:GXdctuor
ネトウヨはバカだから知らないようだが
韓国の蓄電池技術は世界一だぞ
俺の愛車はアトラスバッテリーの
アイドリングストップ対応型なんだが
もう3年間も問題なく使えている
河本レス乞食は免許持ってない件 現代に乗ったタイガーが可哀相！
他社なら軽症ですんだのに >>352
逃げてないだろうハイブリッドはEVの原点じゃね～か なんで在日はヒュンダイ絶対に買わない癖にヒュンダイ擁護するんだろうね
一度も見たことねえよ
グランディアXで1/10000のレア武器を必死で取った俺ですら見たことがないって凄い >>1
> 『ヒュンダイ』世界で8万1000台超リコール 出火の恐れ
<ヽ｀∀´> せっかく「火病機能」を付けてやったのに有難がらないとはどういうことニダ． 文在寅が大統領になってからそろそろ４年です
反日が何段階もレベルアップして日本が韓国と
距離を置き始めてから韓国ではろくでもないこと
ばかり起きてますねえ
ま、偶然でしょうけど >>362
国旗を ”炎のマーク” にすればいいよね 自動発火装置付き自動車かよ。
その分野はどこもないな。 ヒュンダイ車とか観光バス以外で見た事ないよ
そもそも東京オリンピックが中止したらバス特需とかどうなるんだろう リコールしたってLGのバッテリーじゃどーせダメだろ
外注すんのか８万台分 >>352
電気自動車なんぞおまエラの先祖がウンコ食いながらウホウホ言ってる時代からあってその頃から100km以上出せてたんだよ
ガソリン車の方が速度以外は圧倒的に有利だったんでガソリンになったんだよ >>1
交換してもまた燃える。
今はバッテリーのせいにしてるけど、真の要因は別なのが韓国らしさ。 ジェネシスオープンに出場する契約の中に、ジェネシスを運転するというオプションが入ってたんだろ
普通、ゴルフもテニスも、有名選手に高額オファーを払うからね
よばれた選手は優勝しなくても全然構わない
多少、シードになどに関わるぐらい 発火を事前察知して強制停止で安全確保したニダ誇らしいニダ ＞リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
もう、お終いだなｗｗｗ
潰れる為に働いてるみたいなもんだわｗｗｗ >>352
テスラみたいに
馬鹿みたいにバッテリー積んで重くして
大出力のモーター積むならどこだってできるぞ 市販ハイブリ車
運動エネルギーを電気に回生
F1ハイブリ
排熱エネルギーを電気に回生
チョン車
電気を火に変える火病、メリット謎 >>8
チョン国車は危険やから危機感を持つべき
全世界が日本人を見習ってチョン車を不買したほうがいいぞ >>389
チョンカーは何もなくても
よく燃えます >>398
日本軍に電気拷問されたニダ
癇癪起こる！ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!! >>387
リスク要因の１つを低減しただけマシだけど、国+現代+LGで原因を調査してても、いまだに特定出来てないから。
俺は充電制御絡みと睨んでる。 >>379
フューエルじゃなくてフューナラルか！ｗ >>396 <丶｀∀´> あっ、それも幽霊のせいニダ 横転したりブレーキ効かなかったり、勝手に加速したりするんだろwww 日本製ノートPCは、国産バッテリーの障害で
かなりリコールしてるぞ >>384
日本食研「チョン car 焼いても家焼くな」 >>1
タイガーウッズを再起不能にしたのはチョンのせい >>377
だいじょうぶ、リコールで回収したバッテリーを次のクルマに積み替えて、リコール完了で出しちゃうから これだけやらかしても、韓国政府が公的資金投入して
致命傷で済んだニダで生き残るんだろうな 前は棺桶、今は、火病車 ウッズは朝鮮糞女でも抱いたのか？？ >>424
バッテリーを作ったLGに賠償させLGはその下請けにってかなぁ ＞当時ヒュンダイはソフトウェアをアップデートしたが、
＞ウォール・ストリート・ジャーナルによると、
＞リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
どこを直したんだよ
リコールの意味ねー >>433
バカチョン「原因を日本が教えてくれないから直せないニダ」 【韓国メディア】タイガー・ウッズの命を救ったのは韓国現代自動車の安全装置？ 韓国ネット「金を一切使わずうまく宣伝できた」[02/24]
【韓国】『韓国現代自動車』世界で8万1000台超リコール 出火の恐れ[02/25]
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ サムソンのスマホは、飛行機お断りみたいに
ヒュンダイEVは、カーフェリーお断りになる Hyundaiの次の電気自動車の名前はArsonか >>435
俺が日本を代表して教えてやるよ
朝鮮人を関わらせるな
設計も製造も流通も販売も使用もだ
全てから朝鮮人を排除すれば爆発しなくなる 走る棺桶＝ヒュンダイ
資源発火で火葬場いらず
すんばらしいーーー ワロタｗタイミング悪過ぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まだバッテリーメーカーとの費用分担してないんだってさ
これから色々と面白そう >>56
ウッズの専任弁護士が登場したら十分あり得る。 >>411
(*ﾟ∀ﾟ)ホロン部憤死オメー
蓋を開けてみればiPhone 12はバカ売れだった…まさかのGalaxyを追い落とし世界トップセールに！
2021.02.24 11:00 >>1
30年前の韓国のように先進国向けの大量生産の洋服を作ってりゃいんだよ
車なんて100年早い >>444 もっと笑えるのが芸スポでこんなスレがたってるぞw
ウッズ事故現場は有名幽霊スポット 謎多き「危険地帯」だった [爆笑ゴリラ★]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1614223891/ 爆発は中国の専売特許アル。）（｀ハ´ ）一台にどれぐらいの量の爆薬を組み込んでるんだろう？洗濯機火病
【国際】韓国サムスン、米国で洗濯機の爆発相次ぎ集団提訴される―中国紙[9/29] http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201609/20160929-03561843.jpg
資料写真。 2016年9月29日、中国紙・第一財経日報によると、米国で韓国サムスン電子製の洗濯機が爆発する事故が相次ぎ集団提訴された。
CNNによると、米消費者製品安全委員会（CPSC）は28日、2011年3月から16年4月に製造された縦型洗濯機の「安全問題」について消費者に注意を呼びかけた。サムスンとCPSCは、
寝具類やかさばる物を洗濯する場合は弱流コースのみを使うよう促し、回転速度が遅ければ洗濯機のトラブルによるけがや破損のリスクを低減できるとしている。この洗濯機をめぐる問題はテキサス、ジョージア、インディアナの各州で報告され、
利用者が1カ月ほど前、ニュージャージー州の連邦裁判所に集団代表訴訟を起こした。テキサス州の原告の1人は訴状の中で「ガレージの壁を突き破るほど激しい破裂だった」と不満を示した。原告側は、サムスン電子が「欠陥のある冷蔵庫を躍起になって回収し、
全証拠の隠滅を図った」とも主張している。
報道によると、サムスン電子は声明で「潜在的な安全問題への対応について米当局と協議している」とし、「まれなケースとして、寝具類やかさばるもの、耐水性のものを洗濯すると、
けがや物損のリスクが生じ得る異常振動が起きる可能性がある」と説明。「2011年以降、利用者は数億回の洗濯任務を完成させたが、事故は起きていない」とも補足している。（翻訳・編集/柳川） >>432
偽ロレックスを買う層
どこの国にもいるだろうよ インドに抜かれた韓国自動車産業 世界トップ５から転落 韓進海運、サムスン電子に続きヒュンダイ自動車も埋没してゆくのか
http://www.sankei.com/economy/news/160929/ecn1609290011-n1.html
韓国の自動車産業に赤信号が点灯している。国別の生産台数でインドに抜かれて世界トップ５から転落、メキシコにも抜かれそうという惨状だ。
主要産業が危機に直面しているにもかかわらず、最大手の現代（ヒュンダイ）自動車グループの労働組合が全面ストライキに突入するなど、輸出への大打撃は避けられない。（夕刊フジ）
聯合ニュースなどによると、韓国自動車産業協会の集計で、今年１～７月の韓国国内の自動車生産台数は２５５万１９３７台と、１位の中国、２位の米国、３位の日本、４位のドイツを下回り、インド（２５７万５３１１台）にも抜かれた。
韓国の自動車生産がインドに後れをとったのは史上初めての事態だ。
２００５年以来維持してきた生産台数世界トップ５から陥落した韓国だが、さらに中南米で最大の自動車生産拠点となったメキシコ（２０３万８５６台）の猛追を受けている。
ハンギョレ新聞は、「メキシコは２０年までに生産量を５００万台に増やす計画であり、
停滞状態にある韓国の自動車生産量を超える可能性が高い」と報じた。
その後も韓国の自動車産業は一段と悪化している。８月の国内自動車販売も１割減、生産量は約２４％も減った。 そう言えば昨日発表した新型EVのIONIQ 5は
350KWの超急速充電ができるんだってな
どれだけ燃えるか今から楽しみだ 何度リコールしても原因がわからないから粉末消火器を車内に常備するニダ
霊岩サーキットで活躍した逸品ニダ 回収品倉庫が大爆発する日が近いな 韓国人自体を
生産中止にしろよ！
サムスン、「ギャラクシーノート7」生産停止と払い戻し発表 発火事故が相次いだ新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」の販売停止を決めたばかりの韓国サムスン電子は、11日午後、生産も停止することを正式に発表した。
「顧客の安全を最優先に考慮した」としている。
サムスンは、13日から韓国国内で払い戻しの受け付けを開始するとしていて、影響は、さらに広がるとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20161011-00000704-fnn-int
【国際】サムスン洗濯機で相次ぐ“爆発” 「崩壊の道」悲痛な声も…米国 [無断転載禁止]?2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476177211/ ウリを信じた米国人が間抜けなだけニダ また大規模訴訟かよ
いったいあの国今何重苦？
ウリに謝罪と賠償を汁 安かろう悪かろうの韓国製品 【米国/鉄道】「列車脱線事故は現代ロテム製車両の欠陥が原因」 LA郡が被害補償訴訟［10/04］
LAカウンティ政府が去年発生したメトロ通勤列車脱線事故の原因が現代ロテム側が
製作した列車の欠陥のためであるとして訴訟を提起した。
今回の訴訟は事故当時LAカウンティ政府が「現代の技術力のおかげで乗客たちの
命が救われた」と明らかにした発表とは相反して、訴訟の内幕と今後の結果が注目を
集めている。
016/10/12(水) 10:24:44.69 ID:UrvgH6Z/K
現代ロテムの高速車両を導入したウクライナが故障続きで全車両を運行停止にしていたな
ロテムはウクライナに賠償したんだろうか？ 2016/10/04 【ビジネス解読】
サムスン発火に続いて現代自動車は欠陥隠し…韓国、財閥経営の限界が露呈した
財閥経営のほころび、限界なのか－。スマートフォンの最新機種「ギャラクシーノート７」の発火問題に揺れるサムスン電子に続き、現代(ヒュンダイ)自動車で欠陥隠しの疑惑が浮上。韓国経済を支える２大企業が転落の危機に直面している。
htt【ビジネス解読】「反日戦略」で打ち切りの日韓通貨スワップ再開論が浮上…韓国からの秋波を安易に受け入れるな！
【ビジネス解読】ゲテモノでにぎわった中国の月餅商戦 「本物」も実は要注意、３４カ国以上が輸入禁止に、日本も規制していた！
【ビジネス解読】韓国企業のブラックさは日本の比じゃなかった！ 未払い賃金は１兆ウォン超 「ヘル朝鮮」の異名も…
【ビジネス解読】韓国の海運業界が崩壊の危機に瀕している! 最大手の破綻で国際物流はマヒ なぜこんな事態に陥ったのか?
【ビジネス解読】海の次は空の覇権か？ 習近平主席悲願の航空大国に爆走する中国 なりふり構わぬ開発姿勢に危険な匂いも…p://www.sankei.com/premiu マンションで深夜に女の人の叫び声が何度も聞こえる→貼り出された注意喚起のお知らせが意味不明すぎる件
http://edsyi.jptate.net/FDpa/234234810.html
fdsfgfdfgddfg 本連載前回記事で、サムスン電子や現代自動車の現状について論じたが、今回は、また違った観点から韓国経済の苦しい現状を見ていきたい。
鉄鋼業界では、最大手のポスコが苦境に立たされている。2012年に新日本製鉄（現・新日鉄住金）が方向性電磁鋼板の知的財産権の侵害を理由に、約1000億円の損害賠償を求めてポスコを提訴した。これは、つまり「ポスコが不正な手段で新日鉄の技術を盗んだ」ということだ。
ポスコが新日鉄に300億円を支払うことで15年に和解したが、ポスコから新日鉄にライセンス料を支払うことや販売可能地域を制限することなどの条件が課せられた。事実上、もはやポスコに付加価値の高い方向性電磁鋼板の生産能力は皆無というわけだ。
ただでさえ、中国のダンピングによって鉄鋼価格は下がっているため、ポスコはつくればつくるほど赤字になる状況といっても過言ではない。もともと製鉄では、一般の粗鋼よりも方向性電磁鋼板などの特殊鋼のほうが利益率が高い。
ポスコは、その特殊鋼の生産を新日鉄に管理されているわけで、いわば生殺与奪の権を握られているようなものである。
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。
しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。 ダメリカはタイガーの件も含め
倒産に追い込いこむべき 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// >>272
>>272
イギリスを代表するロックバンド 韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
壊滅的な韓国の海運・造船 また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。【車】韓国で日本車が売れているのに…日本で昨年売れた韓国乗用車、たった7台＝韓国ネット「衝撃的な数字」[05/09]
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の
韓国車ブランド・現代（ヒュンダイ）自動車の昨年の日本市場での
販売台数は180台で、うち乗用車は7台、残りはすべてバスだった。
一方、日本車の韓国での販売台数は3万5429台で、日本で販売された
韓国車の197倍に上った。
韓国輸入自動車協会によると、16年に韓国で最も売れた輸入車ブランド
トップ10に、日本の3社の名前が挙がった。7位レクサス（1万594台）
、8位トヨタ（9265台）、10位ホンダ（6636台）だ。こうして韓国で
日本車の販売好調が続く中、日本市場での韓国車の販売実績は惨たんたる
ものだ。日本自動車輸入組合の統計によると、16年に日本で
売れた韓国車はわずか180台で、54の輸入車ブランドの中では33位、
シェアは0．05％だった。販売1位はメルセデス・ベンツ（6万7495台）で、
2位BMW（5万828台）、3位フォルクスワーゲン（4万7726台）
など上位5位までをドイツ車が占めた。 >>272
カーステレオから延々ジェネシスが流れて、電源切れないの笑ったわ 今頃チョンはハニトラ写真がないか探ってそうだな
チョンが使う黙らす常套手段
タイガーは女でやらかしてるからありそうだわ こうした状況のため、韓国自動車メーカーは日本市場への進出には否定的だ。あるメーカーの関係者は「収益を出すことができない市場に入ろうとする
企業はない。日本では韓国車の認知度が低く、当面は日本市場の開拓が
容易ではないだろう」と述べている。
この報道に対し、韓国のネットユーザーからは「日本全体で韓国の
乗用車販売がわずか7台というのは正直とても衝撃的」
「年間でたった7台の販売って、笑わせる」「7台って…
日本人が買ったんじゃなくて、日本に住んでいる韓国人が買ったのでは？」
など、年間で乗用車販売数がわずか7台だったことに多くの驚きの声が
寄せられた。 >
そんなに売れたの？ いくらなんでも韓国人が作った車になんか乗れるわけがない。
みっともないし在日呼ばわりでもされたらどうする？
そもそも危険極まりない。
日本国内で韓国車など絶対に増えないでもらいたい。
韓国人犯罪者だけでお腹いっぱい。
つか、在日すら買わない時点で察しろw >>435
韓国は技術はなくても金がある
どの分野の品もそうだが、金で技術を買い取ったなら、使用しても問題はない ■産業スパイで韓国特許庁のデタラメ結論 国ぐるみの技術窃取
韓国企業が急速に技術力をつけた背景には、日本企業から技術を入手していたことがある。
東芝のNAND型フラッシュメモリーに関する機密情報が2008年に日本人技術者（東芝の提携会社、
サンディスクの元社員）によって不正に持ち出され、転職先の韓国SKハイニックスに流出した事件は
その象徴だ。 3月13日に不正競争防止法違反（営業秘密開示）で警視庁に逮捕された技術者は容疑を全面的に
認めているが、韓国の報道は〈東芝の提訴、優位に立つ韓国企業へのけん制か〉、〈日本の電子
メーカーの業績悪化がまるで韓国企業が日本企業の技術を不法に取得したためだと言わんばかり
の報道も見られる〉（朝鮮日報日本語版3月14日）と盗人猛々しい。
韓国側の非常識な反応はそれだけではない。2012年4月、新日本製鉄（現・新日鉄住金）は高性能
鋼板である方向性電磁鋼板の製造技術について不正取得があったとして、韓国の鉄鋼最大手ポス
コに約1000億円の賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。
流出はポスコの元社員が中国の宝鋼集団に技術を売った産業スパイ事件の裁判で「（技術は）
新日鉄から入手したもの」と証言したため発覚した。 ヒュンダイの問題は、リコールしても ちゃんと修理されて戻ってくるのかどうか
ということだろ 保険会社がヒュンダイを引き受けしなくなれば・・・とうさんあしたもホームラン アップルも ヒュンダイキアで、アップル自動車を作ろうとは、思わないだろ >>479
ここまで大規模なリコール、しかも人命関わるところだと
対策後の車で再発したら普通は会社消し飛ぶけどね。 細かい安全制御みたいな裏技術はコピーできないからな
チョン製はカタログスペックだけよ むしろ世界で8万1700台しか売れてないとか嘘じゃね >>448
多分、性能の良いバッテリーで設計して合格後性能を落とした 毎回、多分これで大丈夫ニダでリコールするから２度目３度目があるんやで >>8
チョーセンジン的には、この事故が「ちょっとした落ち度」になんのけ？
ホンダイが日本で販売してた際、ザイニチすら見向きもしなかったからな
金持ってりゃホンダイなんぞ買わねぇよ
まあ、コレで日本再進出も断たれたろ
買わねぇよ誰も 少し前にテスラ追い抜くとか言ってたな 資源無駄にするなｗｗ BMWやアメリカメーカーも朝鮮電池で大損害
自動車は耐久性も求められる。ろくな試験もしてない欠陥品で今後もリコール続出だろうね 韓国の企業と協力して電気自動車作ろうなんて外国企業はないだろ
現代単独でどこまでやれるのか 2019年
知的財産権等使用料（特許等使用料）
単位:億円(百万米ドル)
1 米国 74,668
2 日本 20,878
3 スイス 11,987
4 ドイツ 8,618
5 イギリス
:
:
:
157 韓国
:
169 アイルランド
韓国は169位中157位
統計の解説
・世界の知的財産権等使用料（特許等使用料）収支収支尻 国別比較統計・ランキングです。
・各国の知的財産権等使用料（特許等使用料）収支尻と国別順位を掲載しています。
・単位は百万米ドル。
・国際収支ベース。
ソース
ttps://www.globalnote.jp/post-7835.html >>499
関わった時点で負け
ノートpcからの類推で韓国中共電池が危ないと理解出来ない技術者が悪い 冫(ﾟДﾟ) 入れないっちゅーのにｗｗ
中国がTPP参加に意欲 一部の加盟国と接触を開始 単純にセパレートの問題だから 制御もクソもないだろ >>507
TPPが烏合の衆にならないと良いですね。 >>509
冫(ﾟДﾟ) 中国と韓国の参加については、日本政府が明示的に否定してる。
冫(ﾟДﾟ) ＴＰＰ参加国、全部の承認が必要だから、日本が反対しているので入れる確率は０％なのよ。 >>510
特に韓国はなあ
市場としても全く魅力ないし >>510
しかし日本以外の国々が賛成票に回れば日本の立場がなくなりますよ。 >>513
冫(ﾟДﾟ) 日本はすでに「中韓の参加に反対」をＴＰＰ加盟国に知らせていますので。
冫(ﾟДﾟ) 賛成する国は賛成すればいいんじゃないですかねぇ。 >>307
安全なパーツを引くまでガチャが出来るな・・・(白目) ブレーキの不具合だったの？ウッズ側からの公式コメント？ >>515
焦ってるんだろうな、中国も
経済が伸び悩んで >>513
TPPは日本主導でまとめたものである上に、現メンバーが全員賛成しないと新規参加はできませんよ。
もろきみは馬鹿ですね >>515
(*ﾟ∀ﾟ)加盟国には違反のケツ持ちをするならとでも言っておけば良いw >>518
冫(ﾟДﾟ) 「一帯一路」と「ＡＩＩＢ」があるんだから、ちゃんとすればいいのにねぇ。 >>1
× 【韓国】自動車メーカー『ヒュンダイ』世界で8万1000台超リコール 出火の恐れ
〇 【韓国】自動車メーカー『ヒュンダイ』世界で8万1000台超リコール 火病の恐れ >>485
散々使ってるうちに自分が起源だと思ってるんだろ 毎度の事ｗｗ >>40
EV車両のバッテリー火災なんて最悪
Liバッテリーは消火できできないから24時間以上燃えたまま放置がほとんどの自動車メーカーのマニュアルで指示されている。 【アニメ】進撃の巨人70話「この島の民が世界に対して残虐非道の限りを尽くした歴史をお忘れですか」⇒ 韓国人の台詞みたいと話題に★２ [ニライカナイφ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1614177885/ >>498
派手だけどね アメリカの自動車購入者の不満足度調査でテスラがずらりと並んで最後に何故かフィアット500が入ってた ヒュンダイ 発火
ギャラクシー 発火
韓国人 放火 >>448
本当は、たぶんコレ
Liバッテリーは、NiやPbよりもはるかに制御・保安回路が難しい。しかし、どう見てもきちんと作られた回路を使っているようには見えない。
テスラも、最近は知らんけど、最初は「なんちゃって」回路だった。
B787ですら、写真で見る限り制御用配線はしっかりしていたけど、朝鮮制御回路のおかげで燃えたしなｗ >>523
マジそれ
あいつ韓国の味方してるつもりが、思いっきり逆効果になってんのホント笑うわ チョンコロが作った車なんぞが世界中で８万台も売れてるってのもビックリだがやっぱコイツら欠陥品しか作れないのな😇😇
しかし金が無いのかバカなのか知らんけど外人さんは何でこんなキチガイ土民が作るようなガラクタにも等しいポンコツに手ぇ出すんだろ🙄🙄
在日ならともかくマトモな日本人なら間違ってもこんなヤバいシロモノをマイカーとしてチョイスするバカは居ないと思うんだけどな😇😇😇 人の不幸を喜ぶスレばかり
これがジャップの民度だぞネトウヨ 中韓が居ない世界はラグビーで体験した
感想は言うまでもないｗ 27 銀行員 2021/01/06(水) 18:45:38.38 ID:riNnF+kG
俺が判決を言い渡す
ジャップは死刑 リーフやテスラと比較して評論家が航続距離が長いとベタ褒めしていたが
電池に負荷かけすぎの火災仕様だったんだな >>539
先進国では売れていないし、
日本では売ってないけどな。
韓国人の命しか救われないな。 >>540
(=ﾟωﾟ)晩ご飯どうしよう
(=ﾟωﾟ)コロッケでいいか >>540
>>59
ほんとお前みたいなネトウヨって何が楽しみで生きてるの？ >>540
韓国の不幸をの間違いだろ？嫌われてんだもん。我慢しなー 出火するなんて おそろしいですね
あまもりもするとか
個人的には本田一筋 30年以上 (´･ω･`)ジェネシスとか韓国っぽい名前じゃねぇな。キムチにしたらええ。 >>8
何かとこじつけないといられない
いつもいつも大変だね 日本以外のメーカーは「え？そんな試験何の為にやるの？」とか言って安全確認試験を省きまくるからな
＞サムスンSDI時代に若手エンジニアを引率して日系自動車各社を訪問し協議をしている過程で、自動車各社から高い基準や限界試験を主張されると、彼らは「なぜそこまで必要なのか？」と疑問を抱くことになった。立場上、同席していた筆者が彼らに説明して納得させる場面も少なからずあった。
https://business.nikkei.com/atcl/opinion/15/246040/092500086/ >>27
買えない？買わないが正解
当然乗ってるよね、気をつけてね。 >>547
コロッケも良いが、メンチカツ押し
ポークジンジャー、ポークソテーも悪くない
今晩も寒くなるので、おでんも良い 80,000台が燃えようと
神話になるゴルファーの命が
救えたからね >>518
アメリカ型だと予想するんだけどね 需要が有って大量生産、大量販売は強いが物が売れなくなると小回りが効かなくて大量在庫になる 正に’８０年代トヨタが持ち上げられた理由 あるぇ？
何でヒュンダイさんは
全世界でこんんだけの台数しかないの～？ｗｗｗ >>557
逆だぞ
ヒュンダイ車があまりにもクソだから
軽傷で済むはずの神話級ゴルファーが
重傷になって引退に追い込まれるんだぞ
そろそろ現実を受け入れようね
ちな
リコールで中古市場に損が出るようだと
ヒュンダイユーザーからも訴えられるから
覚悟しとこうな？ ところで、発火原因は「バッテリーが悪いニダ」だけで済むのか？ >>560
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 会社の規模は問題じゃないんだよ
意外だったんだけど、BMWってマツダより小さな会社なのね。 >>567
マツダは凄いんだぞ
東名で空飛んだのがマツダ車
夕方のニュースでお茶の間に紹介されたニダ >>571
次の３点でアフリカ諸国と大差なし
・自国語で高等教育ができない
・ＣＯＶＡＸからワクチン提供受ける
・ＷＨＯ事務局長を争う 事務総長はポルトガルからも出てるから途上国枠とは言い切れないんよ >>576
良いんじゃね？ 元ナチス突撃隊も居たし タイガーウッズの事故の翌日にリコールって
過失を認めてるよねw >>126
「おかしい。電池が大きくて組み付けられないニカ」
「何やってる。工夫しろ」
ガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガン
「収まったニダ」 電気自動車のシェアを取るために、安全性無視で見切り発車したんだろうな >>585
シュアって言っても充電ステーションなんて限られてるし
まだまだ市場は小さいしな クリアしなきゃならない問題が多すぎて無理だろう
そし >>584
....やってても少しも不思議じゃないから怖い 81000台で1000億円て1台120万ぐらいか
やっぱりバッテリーの価格が大きいんだな 日韓ヒュンダイがまたフェイク書いてくれるから安心しろや タイガーの事故と同様にこれも宣伝になるってか？（笑） タイプ でんき&ほのお
特性 しろいけむり
技構成 じゅうでん、かえんぐるま、フレアドライブ、もえつきる
こんな感じか >>594
流石にそれだけかかったら財政的にも火の車だな >>1>>582
毎度の事とは言え、今回は特に非道いな。
ｳｯｽﾞ、早く良くなれ。
売電とﾀｯｸﾞを組んで、韓国を潰せ。 >>8
どこに日本が関係あるの？
自意識過過過過過剰なんじゃないですか？ 嘘つき欠陥販売は人類の普遍的価値を毀損する朝鮮人犯罪だよな 国連で問題にしよう 車が火病発症したプロゴルファーが犠牲になったのか… 韓国人（北朝鮮人）が悪いのでは無い
韓国人（北朝鮮人）を信用したり助けたりする奴等が悪いのだ >>557
80,000台が燃えただけでなく
神話になるゴルファーの競技生命を絶った
これが正しい >>8
はっとさせられた
確かに今まで韓国の車なんて話題にも上がらなかったのに、今は叩いてばかりいる
そして実際に日本の車産業をごぼう抜きにしている現実がある >>1 ウッズの件もあるしチョンダイもう終わるんじゃね？ てかユーザーは次の買い換えでは間違いなく韓国車を避けるよなぁ
そっちが痛いだろ EV車ってのはそういうもんだけどなw
構造的にヤバい物 手を出しては駄目。 >>616
昔の洗濯機の方が器械的には頑丈みたいな感じが >>613
ヒュンダイは数はそこそこ出てるけど１台当たりの単価が安いｗ
販売台数こそＧＭ並みでホンダの１．５倍近いのに売上高は８割以下という低所得者向けの車が主軸ｗ >>1
＞リコール費用は約9億ドル（約952億円）に上る見込み。
更に米国の公聴会に呼ばれて+1000億円支払わせられます トヨタ ヤリス、4万5000台をリコール…ハイブリッドシステムや後部座席に不具合
https://s.response.jp/article/2020/12/16/341371.html
そのため、急加速の際、当該ダンパに異常な滑りが生じて警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止するおそれがある。
トヨタもリコールやんけアホウヨ おい、バイデンさん、GV80を回収される前に、確保しておけよｗ >>15
>>40
ゴキブリチョンコ怒りの大火病ｗｗｗ
ゴキブリチョンコざまーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ
これでアメリカでチョンコへの襲撃がまた増えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コロナヘイトの被害者の第二位がチョンコだってよｗｗｗｗ 毛唐とニガーのボコられろよゴキブリグック朝鮮人ｗｗｗｗｗ 火車で草
命に関わるもので朝鮮産を選ぶ奴なんて自殺願望があるとしか思えんわな 実はクレームで傘下の子会社が吹っ飛ぶのは当たり前
特にEVのバッテリーなど高価格な部品は本体すら経営危機を迎える
今回ソフトウェア変更で乗り切ろうとしたが結局バッテリー交換に追い込まれた
致命傷になるかもね ジェネシスが自我に目覚めて、朝鮮人を人類の敵だと学習したらしいってニュースで言ってたな。
おばちゃま、もっもあべたあよーとか言ったような気が・・・ >>628
ヒュンダイって走行テストとか耐久テストとかやってんのかね、
クレーム処理はどっかの修理屋まかせで、
部品交換でハイ出来ました、でおしまいとか。 ヒュンダイってダンピングで売ってんでしょ
貧困層に売れるのは分かるけど
ドイツやイギリスとか自動車産業がある国でも売れてんの? 何かと話題に事欠かないクソメーカーだなw
世界の無知なビンボーユーザー哀れだな >>613
確かに不具合やリコールの発生頻度ではチョッパリ車を軽くゴボウ抜きしとるわなあニダ。 ん？全世界で８万台程度なら、大した数ではないのでは？
それだけ売れていなかったのかもしれんが、数百万台とかのオーダーでないなら、まだましだろ。 >>636
konaに限ってだが、
２０２０年で１５万超え目安、予測２０万台は到達しないだろうくらいのトータル売上台数やぞ？
数百万台とかって何を根拠に言ってんだ？ｗ >>638
そんなアナタに「韓国人が全身全霊を込めて作った韓国車」を買う権利を授けましょう >>622
暴走で訴訟起こしたのは全員韓国系アメリカ人だったって知ってるか？
それで怪しまれて・・・・ >>637
いや、１ケタ万台しか売れてない車なら総額的には大したことないだろって話。
もっと売れているメーカーや車種なら、リコールの桁が違うじゃろ。
売れない車は何かあった時の被害も少なくてええなぁ。 チョン国以外では、
ほとんどがレンタカーやタクシーだろう。
法人が相手となると、徹底的にやられる。
タイガーの件もあるから、
チョンダイは詰んだニダ。 直前に日本人が車に細工してるのを見たﾆﾀﾞ！証拠はｳﾘの記憶 >>643
絶対的な数字での被害数が少ないから良いだろってかｗ
そりゃ、流石に買った人が悪いかもしれんが
買った人が高確率で事故にあうかもしれない、ってのをヨシとはできんやろｗ >>15
お前その言葉を一生忘れうなよ？
日本車に何か問題があっても非難するなよな >>1
現代車がタイガーの運転に付いて行けなかったんだなｗ >>638
結果を出した速さを重視するにしたってその後でこんな事続いててもどうしようもないと思うのに
それでもこういう価値観が良いとしてるんだろうな タイガーウッズの事故で、下手すれば会社が潰れる位の賠償金を請求されるんだろ？ >>643
> 売れない車は何かあった時の被害も少なくてええなぁ。
いやいやｗ
儲かってない車をリコールするんだぞ
大赤字だわｗ 追加
【42万台】 韓国『現代自動車』今度は中国！火事の恐れでリコール！
https://money1.jp/archives/46143 飯塚もヒュンダイの車に乗ってれば暴走して二人殺して逮捕されなくても国民は納得した
バカだなぁ飯塚w
だからヒュンダイに乗れといったのに >>660
その前に既に7万台超をリコールしてるから、57万台だな。
ほんとこいつらしょっちゅうリコールしてるな。 さすがはヒュンダイだぜ
走る棺桶で火葬までしてのけるとは 玉ヒュンからのあの世行き
玉ヒュンdie MORTAR 世界で81000台って少ないよな
大した話じゃない >>643
台数は少ないが
１台辺りの費用が100万円とか巨額
電気自動車の心臓部だから技術に対する信頼丸つぶれ
という意味で深刻この上ないんですけど タイガーウッズの運動神経でも事故るヒュンダイ車w
リコール連発の霊柩車w >>669
さらに燃える原因が不明
リコールで交換してもまた燃える楽しさが味わえる >>670
をいをい、
ヒュンダイと違い霊柩車は乗員を直接死なせたり傷付けたりしないニダよ… >>673
「死体損壊罪」って犯罪が韓国にはあるんだけど、
韓国にはないの？ >>586
×シュア(sure)
○シェア(share)
外人「↑こーゆー間違いが～一番わらわれまーす！www」 >>651
(=ﾟωﾟ)ﾉ 今日エディ恩に電気ポット買いに行ったら、象印1万円、大河ー7000円と？
なぜだ？？機能的には同等、容量もなのに 有形無形様々な意味でヒュンダイは大きな損害を被りそうね。
韓国大企業からヒュンダイの名前が消えちゃうかな >>668
わずか8万台しか売れてないのに、1000億円の大損。
チョンダイの電気自動車は大赤字だな。 >>659
＞「途?（ツーソン）」PHOTO(C)『北京現代』
＞リコール対象は、驚くなかれ「42万5,201台」です。
＞「中国国家市場監督管理総局」は2021年02月09日に以下の文書を出しています。
現代自動車、中国市場から締め出されるんじゃね？
ただでさえ、売れてないのに・・・ >>671
そういう意味では8万台全て
買い戻した方がいいかもね 現代ユニバースって観光バス、現代自動車と日本の代理店が日本のバス会社のキーマンに接待攻勢で買わせたのはいいけど、買った会社は故障続きで大変な目に遭っている。
そもそも出荷時点の仕上がりが日本のメーカーでは考えられないくらい雑。
もう二度と買わないというバス会社が続出して売れなくなり、撤退しました。 >>683
当時、現代自は「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」などとCMで煽っていたけれど、
確かにその通りだったな。
知ってたら買わなかったろう、という意味でｗ 「ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない。」 >>684
知らないというより知ってるから買わなかったんだよね
朝鮮人の胡散臭さはうんざりするほど体験してるから
あんなくず民族が作るものがまともなわけがないし 何でも爆発したり火を噴いたりするのは宗主国の中国様に倣ったんだろうけど韓国は商売をなめてるのかよ >>689
バッテリーユニット一式だからかなり経費がかかるね
でもバッテリー製造元のLGと現代との間で金がどっちで出すのかで揉めてるからまだひと悶着あると思うよ 火を噴くバッテリー・・
ヒュンダイは「昨年10月にも同じ問題で2017年9月から2020年3月に製造された7万台超の「Kona」のリコールを実施した。
当時ヒュンダイはソフトウェアをアップデートしたが、ウォール・ストリート・ジャーナルによると、
「リコール対象車両の一部はアップデート後も出火した」という。 スマホとかタブレットPCと同じノリで電気自動車作ったら、このザマ
特に人命に関わるから補償が大変なことにw スマホとかタブレットでも嫌だけどな。
特にスマホなんて身に着けてるものだから爆発なんかされた日にゃ… >>57
＞ヒュンダイ買って火だるまになってこそ
そこ肯定しちゃっていいの？
>>1 ヒュンダイ車のディーゼルはディーゼリングという症状を起こすことで有名
燃料がオイルに混ざってアクセル踏まなくてもオイルが燃焼して勝手に回転が上がったり
キーを回してもエンジンが止まらなくなったりする
大昔の日本車にはそれを防ぐためにキルスイッチがあったりしたけど
昭和の頃の話だな 在日はヒュンダイ買えよ
兵役にもつけよ
卑怯もんが >>599
(=ﾟωﾟ=)ﾉ かえんぐるま
って、ファンロードに常連投稿する漫画家さんがいたなあ。 >>703
(=ﾟωﾟ)ﾉ 化け猫ちゃんは「危」表示なんですねわかります！ >>657
朝鮮人と組むとこうなる典型だな、”いい物を作ろう”から”売れれば何でもいいや”に
トップの路線が変わったんだろうな チョンボったら、日本がーと言えるしな。
今更じゃないけど、朝鮮人に人様の命預けるものを作らせちゃいけない
早いとこ、ロケット飛ばして祖国に帰って貰いたいものだな。 ●偉人や有名人の名言
津田梅子「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
岩井志麻子「韓国人は『手首切るブス』というふうに考えておけば、だいたい片付く」
安倍首相「中国はとんでもない国だが、まだ理性的に外交ゲームができる。一方、韓国はただ愚かな国だ」
ジャック・ロンドン「韓国にいると韓国人を殺したくなる」
武田信玄「三度ものをいって三度言葉の変わる人間は、嘘をつく人間である」
伊藤博文「嘘つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
新渡戸稲造「朝鮮亡国の原因は、気候にあらず、土壌にあらず、朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉「この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ。」
本田宗一郎「韓国人と関わるな」
夏目漱石「余は支那人や朝鮮人に生れなくって、善かったと思った」
吉田松陰「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
山本朋広議員「ウソつきは泥棒の始まりではなくて、韓国は泥棒がただ単にウソをついていただけだ。」 さすがにタイガーウッズの件は本人に問題があるだろと思っていたが
車に問題があったのなら大変なことになるぞ 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) 知っていてリコール出さないと、北米はやばそうな気もするけどなｗ チョンダイとＬＧの責任のなすりあいは
目に見えているから、
リコールしてバッテリーだけの交換さえできないかもしれない。 >>1
タイガーに暴露される前にジェネシスもリコールしとけ（笑） >>708 ウッズは事故直前の動画で推定時速50-70kmだよ。
今頃ヒュンダイは証拠隠滅vs弁護士や事故調査員の証拠集めやろな。
にしても電池リコールか。またゴールデンレイ号みたいに船事海洋投棄して知らんぷりすんのかね(笑) >>1
ヒュンダイ起亜自動車 アメリカでのリコール状況
2020年9月8日
ヒュンダイと起亜、ブレーキから出火、59万1千台リコール
www.caranddriver.com/news/a33917474/hyundai-santa-fe-kia-optima-sorento-fire-recall/
2020年12月4日
ヒュンダイ、早期エンジン損傷でエンジン交換、12万9千台リコール
www.caranddriver.com/news/a34874678/hyundai-engine-bearings-recall/
2020年12月6日
起亜、エンジンコンパートメント火災でエンジン交換、29万5千台リコール
www.caranddriver.com/news/a34882987/kia-recall-fire-risk-engine-damage/ ヒュンダイ車って燃えるか曲がれないかの2択なんだ。 >>715
リチウムは貴重な資源だからそれはない
多分明らかに不良分はリサイクルに回し
残りは今開発中の右ハンドル版に搭載して
日本に送ってくる >>719
フルスロットルのまま固定される
もある サムスンもLGも汎用リチウムイオン電池では良いもの作ってるんだけどなぁ A車から取り外したバッテリーをB車にドミノ移植するんですね？ >>725
違うよ、ちゃんと交換用のブツは届くんだよ、
それを横流しして儲けるんだよ。
あ、そうか、だからこその>>725の手法なのか！w >>1
ジェネシスは緩いカーブも曲がれない可能性！ 飯塚もヒュンダイならブレーキが効かなかったという言い訳が通ったのにな 車の火病は仕様だからノークレーム扱いじゃないのか？ 韓国グルメ「ハットグ」の大人気店に来る連中のポイ捨てが酷いらしい。「公道に捨ててるからいーんだよ！」 [112890185]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1615180700/
糞チョンコｗ 日本のLINE利用者の画像・動画全データ、韓国で保管
無料通信アプリを運営する「LINE（ライン）」が、利用者間でメッセージをやりとりするサービス
「トーク」に投稿されたすべての画像と動画を韓国内のサーバーに保管していることがわかった。
同社は、現行のプライバシーポリシー（個人情報に関する指針）ではそのような状況が利用者に
十分伝わっていないとして記述を見直す方針で、データも日本国内に移転するとしている。
韓国のサーバーにはスマホ決済「LINE Pay（ペイ）」の取引情報も置かれていた。氏名や住所などは
含まれていないとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dddf5947fe277acb18c258b6616a87eda0e865ca 日本人は永遠に反省しろ！
大韓帝国5000年の歴史を一瞬にして崩壊させ
36年に及ぶ日本帝国主義支配の際に日帝が朝鮮にした恐ろしいことがコレだ！
朝鮮半島の人口が2倍に増えてしまった。
24歳だった平均寿命が30年以上も伸ばされてしまった。
人口の30%を占めていた奴隷が解放された。
幼児売春や幼児売買が禁止された。
家父長制が制限された。
度量衡が統一された。
家畜扱いだった朝鮮女性に名前がつけられるようになってしまった。
忘れられていたハングル文字が整備され、標準朝鮮語が定められた。
朝鮮語教育のための教科書、教材が大量に作成され、持ち込まれてた。
5200校以上もの小学校がつくられ、師範学校や高等学校もあわせて1000校以上つくられた。
239万人が就学して、識字率が4%から61%に上げられてしまった。
伝統医療法だったカルト呪術医療が禁止されてしまった。
上下水道が整備された。
入浴を強制され、泥水すすって下水垂れ流しの生活ができなくなった。
日本人はずっと徴兵されていて戦場で大量に死んだが、朝鮮人は終戦間際の1年しか徴兵されず
内地の勤労動員だけでだけで済まされてたが、志願兵の朝鮮人が死亡したら日本人と同じく英霊として祀られてた。
100キロだった鉄道が6000キロも敷かれてしまった。
どこでも港がつくられて、どこまでも電機が引かれてしまった。
会社がつくられるようになって、物々交換から貨幣経済に転換させられた。
二階建て以上の家屋がつくられるようになってしまった。
秀げ山に6億本もの樹木が植林され、溜め池がつくられてしまった。
なお、今あるため池の半分もいまだに日帝製。
道路や川や橋が整備されてしまった。
耕作地を2倍にされた。
近代的な農業を教えられたせいで、1反当リの収穫量が3倍に増えてしまった。
風習とはいえ、乳を出したリして生活するのがとても恥ずかしくなってしまった。
・・人間のやる事では無い！まさに鬼畜の所業である。チョッパリ共は今スグに輝かしいあの生活を返しなさい！ 犬のクローズアップヒュンダイも終了するそうだ。(・ω・)
町山智浩
@TomoMachi
NHKが「クローズアップ現代」の終了を決定(立岩陽一郎)
韓国映画『共犯者たち』で描かれた、政権による公共放送の支配という事態が今、日本で起こっています。 日本人は永遠に反省しろ！大韓帝国5000年の歴史を一瞬にして崩壊させ
36年に及ぶ日本帝国主義支配の際に日帝が朝鮮にした恐ろしいことがコレだ！
朝鮮半島の人口が2倍に増えてしまった。
24歳だった平均寿命が30年以上も伸ばされてしまった。
人口の30%を占めていた奴隷が解放された。
幼児売春や幼児売買が禁止された。
家父長制が制限された。
度量衡が統一された。
家畜扱いだった朝鮮女性に名前がつけられるようになってしまった。
忘れられていたハングル文字が整備され、標準朝鮮語が定められた。
朝鮮語教育のための教科書、教材が大量に作成され、持ち込まれてた。
5200校以上もの小学校がつくられ、師範学校や高等学校もあわせて1000校以上つくられた。
239万人が就学して、識字率が4%から61%に上げられてしまった。
伝統医療法だったカルト呪術医療が禁止されてしまった。
上下水道が整備された。
入浴を強制され、泥水すすって下水垂れ流しの生活ができなくなった。
日本人はずっと徴兵されていて戦場で大量に死んだが、朝鮮人は終戦間際の1年しか徴兵されず
内地の勤労動員だけでだけで済まされてたが、志願兵の朝鮮人が死亡したら日本人と同じく英霊として祀られてた。
100キロだった鉄道が6000キロも敷かれてしまった。
どこでも港がつくられて、どこまでも電機が引かれてしまった。
会社がつくられるようになって、物々交換から貨幣経済に転換させられた。
二階建て以上の家屋がつくられるようになってしまった。
秀げ山に6億本もの樹木が植林され、溜め池がつくられてしまった。
なお、今あるため池の半分もいまだに日帝製。
道路や川や橋が整備されてしまった。
耕作地を2倍にされた。
近代的な農業を教えられたせいで、1反当リの収穫量が3倍に増えてしまった。
風習とはいえ、乳を出したりして生活するのがとても恥ずかしくなってしまった。
人間のやる事では無い！まさに鬼畜の所業である。チョッパリ共は今スグに輝かしいあの生活を返しなさい！ ♪ ♪ ♪
燃えろいい車・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ リチウムイオン電池ほ値段高いからな
それを全交換か 日本は70年前にＥＶを作っている
火災が起きたなど聞いたことない 現代車も先が見えてきたな。
ソウルの真ん中に高層ビルを建てて自社ビルにするカネがあるのなら、それをエンジンや
バッテリー、水素など次世代エネルギーに合わせたクルマの開発に使うべきだった。
日米独とも、自動車メーカーはガソリン車の次をにらんで巨額の開発費を投入しているのだよ。
もう、現代にハンディは付けてやらない。 >>751
知ってるか？大八車は同じサイズの車輪が2つ必要になるんだよ。
無理せず猫車から始めるべきだと思うんだ。 大手他社が慎重な理由を考えもしない
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