【台湾】タロコ号脱線 運転士と訓練生が死亡 死者54人に 安倍前首相がお見舞い「協力を惜しまない」 [4/2] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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（台北中央社）東部・花蓮県で発生した台湾鉄路管理局（台鉄）の特急タロコ号の脱線事故で、運転士と運転士訓練生が死亡したことが分かった。台鉄が明らかにした。現場の統計によると、2日午後6時までに確認された死者は計54人となっている。
運転士は1988年生まれ、訓練生は1989年生まれ。台鉄の労働組合の幹部によれば、運転士は結婚して1年余りで人望も厚く、多くの同僚が今回の事故に心を痛めているという。
列車は花蓮県秀林郷の清水トンネルに入る際、斜面から落下してきたとみられる作業車に衝突し、トンネル内で脱線した。8両編成で、先頭の8号車と7号車で最も多くの死傷者が出た。
（余暁涵／編集：名切千絵）
中央社フォーカス台湾 2021/04/02 18:46
https://japan.cna.com.tw/news/asoc/202104020010.aspx
https://i.imgur.com/dcNX1so.jpg
救助作業に当たる消防士ら＝新北市消防局提供
タロコ号脱線 安倍前首相がお見舞い「協力を惜しまない」／台湾
（台北中央社）東部・花蓮県で特急列車の脱線事故が発生したのを受け、安倍晋三前首相は2日午後、ツイッターでお見舞いのメッセージを発信した。「台湾の皆さんの友人として、私たちにできることがあれば協力を惜しみません」と支援の意向を示した上で、「一人でも多くの方の無事を心よりお祈りしています」とつづった。
また、出生時に中華民国籍だった立憲民主党の蓮舫参議院議員はツイッターに、中国語と日本語でお見舞いメッセージを投稿。「台湾の列車脱線事故のニュースを知り、とてもとても心配です。被害が最小限となることをお祈りしています」とコメントした。
事故では48人が死亡(※現、54人)、118人が重軽傷で病院に搬送された。
（編集：名切千絵）
中央社フォーカス台湾 2021/04/02 17:14
https://japan.cna.com.tw/news/apol/202104020008.aspx
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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1617340310/ 日本製かどうかを問うなら、滑り落ちたトラックがどこ製かの方が問題じゃないのか？ >>127
地震とかの自然災害で対応が長くなるなら救援隊出す意味があるけど、
このレベルの事故じゃ大半が事故から長くても数時間で救出・搬送されるでしょ
ご遺体で時間が掛かっても１日内で済むからできる事ないよね 鉄道で一番大事なのは、車両の整備と保線でしょ
でも、今回の事故はどっちが完璧でも防げないよね 一次的にはこのトラックの運チャンだろ
240 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2021/04/02(金) 17:15:11.89 ID:QNUcywce
トラックサイドブレーキかけてなかったっておい
https://www.sankei.com/world/amp/210402/wor2104020014-a.html?__twitter_impression=true その、降ってきたダンプ ってのが、"台鉄" が落石防止工事を発注した業者の車両なわけだ
事故を起こした業者を選んだのも、その工事方法へ許可出したのも "台鉄"
自分が選定した下請業者を責めてるヒマあるなら、マズは自国民にお詫びしろ >>182
でも宇宙の起源は韓国なんだから、結局は韓国人の責任ニダ。 落ちてきた工事車両って列車が近づいたタイミングで落ちたの？
それとも落ちて放置されてたの？ >>186
先に落ちてたみたいだけど、前の列車が9：13に通過して、事故に遭った列車が来たのが9：28だから、
子の間に落ちたらしい >>188
そうなのか
気づいて通報してれば防げたかもしれないのにな 久々にガチに安倍さん出てきたからホロンにもなれなかった負け犬在日がホロンになれないの安倍のせいとか思って昨日からずっと発狂してるなwwww >>189
あー目撃者が、トラックが上から落ちてきたって言ってるな
https://www.news24.jp/articles/2021/04/03/10849949.html
乗客「トラックが衝突したんだ。トラックが上から落ちてきた」
でも、車内から見えるものかね？ >>192
タイミングが逆におかしい
中国の工作でもおかしくないな 中国語が分からんけど、ニュース番組見てたら、この工事を請け負ってた会社の社長は
過去に色々やらかしてるみたいだ >>165
そういう頓珍漢な言い返しばっかするから
お前はすぐにバイトクビになったり面接で弾かれたりするんだぞ >>156
世界の誰も話題にしない韓国製の鉄道車両なんていくら宣伝しても無駄wwwwオマエラのならまだ中国の買った方がまし >>3
ちょっと日本語ができると思ったらこれだ
日本語の勉強辛くて、ただでさえおかしい脳が
とどめ刺されたの？ >>4
日本人になりたいんだろ？
でも韓国人がおまエラのこと日本人以上に
嫌ってるのはおまエラの出来の悪さのせいなんやで？ >>193
右カーブだから車内から現場が見えたとしても数秒だろ、下手すりゃ１秒ぐらい。
落ちてくるの見えるのかねえ 再現動画を信用するなら見えた時点では既に線路の上に落ちてるっぽい >>194
それが本当だとしたら何でそんな会社使うかね >>203
実際、今、メディアその辺を追及しているみたい
事故を起こした会社は孫請けくらいで、元請けの会社が公共工事の落札が不自然に多いとか、
そんなのが話題になってる
事故に直接関係がないとは言え、メディアは台湾国鉄に問題があると見てるのかもね 日本の安全神話は完全に崩壊したな
そういえばセウォル号も日本製だったな
ネトウヨには不都合な真実だがな >>207
朝鮮人ならではのアタマオカシイ考察だなww >>207
セウォル号はおまエラが魔改造してただろうが 車を降車するときにサイド引き忘れ・・・なんでそんなものを癖付けるかね
直前に落ちたものでなければ限界支障報知装置とか落石警報みたいな検知線張って
特発動作させる方式でも効果あるんじゃないかな > 212
その運転手は、"サイドブレーキ掛けた" と言ってるようだな （@ 本日 ４/４)
停車中のの車が転げ落ちるような斜度だからな
まぁ、確かに そうかも知らん
しっかし そんな急斜度で、
輪止めも、ギヤ・パーキングも、 してないなんて全くの論外。 しかしこの手の事故を防ぐ方法ってあるのだろうか
こんな状況になれば衝突したのがTGVだろーがメイドインチャイナだろーがたいして差が出るとも思えん >>216
上からトラックが滑り落ちてこないようにすればいいんだよ >>20
さすがチョン！中国人に成り済まし日本批判し、日本人に成り済まし台湾を侮辱する！
早く半島に帰って、ペクチョンからやり直せ！ ＞出生時に中華民国籍だった立憲民主党の蓮舫参議院議員はツイッターに、中国語と日本語でお見舞いメッセージを投稿。
お祝いメッセージに見えた。 >>20
お前、マジでコロすぞ。
なあ、中国三亜猫(中国籍)さんよ？ >>207
スペック通りの使い方しないで転覆してんだから人災だわ、阿呆。 >>68
単線ってことは日本の四国的な田舎の特急なのかな？ >>223
複線だよ。急峻な地形ゆえに東海岸は道路が未整備だから鉄道の需要は大きい。事故現場は反対側の北行線の落石除けシェルターの工事現場で衝突したトラックはその出入り業者のもの。
複線化したときに既存のトンネルや橋梁部分をそのまま利用するのは日本の鉄道でもよくあること。 サイドブレーキかけ忘れじゃなくて脱輪したのを重機で復帰させようとしてワイヤー切れてそのまま落っこちたって言ってるね。
脱輪した時に連絡してればまた違ったのかもね 大事故かつ単純な作業員のミスではなく相当に杜撰な工事体制だったのに日本での続報がないのがすごく気になるんだよな。同じく台湾の遊園地でコーンスターチ爆発事故の続報もそれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
