【中央日報】 好材料となったウッズの事故…現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高 [04/03] [荒波φ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現代車と起亜が先月、米国市場で過去最多販売台数を更新した。ＧＭやフォードなど米国内の競合他社と比べても高い増加率となった。
現代車は先月、米国市場で前年同月比１１７．３％増の７万８４０９台（ジェネシス含む）を販売したと２日、明らかにした。
法人やレンタカー会社などに供給するフリート販売は４８％減少したが、一般顧客を対象にした小売り販売が１５３％増えた。
モデル別にはツーソン（１万５７４４台）、アバンテ（１万２４５３台）、サンタフェ（１万１５３８台）の順によく売れた。
パリセード（９１８４台）、コナ（１万４１６台）、ＧＶ８０（１６３６台）は発売以降の月間販売基準で過去最多となった。
１−３月期の販売台数も３月の好調を受け、前年同期比２８％増加した。２月に「ゴルフ皇帝」タイガー・ウッズがＧＶ８０を運転中に横転事故を起こした当時、内部がほとんど破損していなかったことが明らかになり、現代車は注目を集めた。
起亜も先月の米国市場で月間最多販売台数を更新した。３月の販売台数は６万６５２３台と、前年同月比４６％増。
モデル別にはＫ３（１万４５９台）、スポーテージ（９４７１台）、Ｋ５（８７１７台）の順に多かった。セルトス（６４９７台）は過去最多の月間販売台数となった。
１−３月期の全体販売台数も１５万９５５０台と、過去最多だった。
３月に現代車・起亜が米国市場で販売した自動車を合わせると計１４万４９３２台と、前年同月比７７．８％増。業界は近いうちに月間１５万台販売も達成可能と見込んでいる。
現代車と起亜は１−３月期、前年同期比で販売台数が２２．８％増加し、競合他社を圧倒した。
ＧＭは今年１−３月期、６３万９４０６台を販売し、前年同期比３．７％増だった。フォードは５１万７７１１台で０．６％増。
トヨタ（６０万３０６６台）は２１．６％増、ステランティス（４７万１２２１台）は５．１％増、ホンダ（３４万７０９１台）は１６．２％増、日産・三菱（３１万３７８４台）は７．０％増だった。
中央日報日本語版2021.04.03 12:05
https://japanese.joins.com/JArticle/277260 ゴルフ界の帝王を再起不能にしておいてよくもまあこんなことが言えたものだ、あきれてものも言えんわ〜 ネトウヨまた負けたのかよ
情けない
おまえらは一生負けてろ ディーラーへの押し売りやろ。
ヒュンダイの在庫が店頭在庫になっただけ 韓国車じゃなければ、事故も怪我もしなかったはずなのに、韓国車の評価が高まる訳ないだろ、バカチョン ソース元でタイトル確認してしまったよ
さすが日本沈没の中央日報
最低すぎる >>7
サムスンのように
売れてない在庫分もカウントしてるんじゃね？ ディーラーがリコール対策用の代車で買ったんじゃない 後々半導体不足で休業したりしないのかな？
最近、現代のそういうニュース見た気がするが 糞なタイトルだな
ウッズは選手生命ほぼ断絶なのに吐き気するわ バカチョン車
バクシンバクシーン！
Dooooooooooooon!!! リッパード全権大使殺人未遂テロの時といいなぜアメリカが黙ってるのか?わからない。 アメリカでの安全評価が最高基準というのは事実
客観的な事実としてそこは認めるべき
日本車だろうとなんだろうと怪我するときは怪我するし死ぬ時は死ぬ >>1
そりゃ少なかったら率も変わるさ
しかし3ヶ月で16万台で3月だけで14.5万台なら1-2月は全然売れなかったのか？ アメ車はじめ他の車だったら、もっと軽傷だったかもしれないのにw ウッズの自動車事故に憧れるアメリカ人？
変わった性癖だな。 超過速の無謀運転でも事故っても中の人は後遺症なく生きているんだからな
そりゃみんな買うわ
安全度が高すぎる バイデン
これからはEV車の時代だ！全てEV車に切り替える！
米国人
大変だ！ガソリン車を買え！ > モデル別には
肝心のジェネシスが入ってないやん リコール絡みで破格の下取り・乗り換えキャンペーンとかやってそう 中央日報か
好材料とかバカじゃねーの
とんでもねぇ記事書くな 現代:７万８４０９台
トヨタ:６０万３０６６台
な、馬鹿みたいだろ？ 153%増ってwww
今までどんだけ売れてねぇんだよ >>31
ヒュンダイは北米より欧州で強いからな
あと後進国 >>6
そこは宣伝次第だろ
少なくとも韓国人は日本人より宣伝がうまいのは確かだよ
だから車に詳しい層には売れないアイオニックHVがプリウスより売れるw 日本で人の不幸を「好材料」などという見出し付けたら批判殺到しそうだが韓国人は何とも思わないのかな？ >>4
と、日本の寄生虫ザイチニチョンコロパヨクが申しておる。 後進国じゃ余計に売れないっしょ。
整備なしじゃ走るかどうかすらわからないクルマw >>4
販売台数をよく見ろｗ
誤差程度の伸びだなｗ 双竜自動車分を現代・起亜で食っただけじゃねーの
マヒンドラから援助切られ昨日期日のアメにも無回答だったしな >>42
と、日本の寄生虫ザイチニチョンコロ野郎が申しておる。 理屈からして好材料の訳が無いだろ。
因果関係無視している。 ウッズかわいそうに。こんなクソ車乗らなければ五輪出てたかもしれんのだろ、死ねクソチョン ウッズの事故原因が自動車になる前に、はよ売っとけってか
またぞろリコールの嵐がやってきそうだな、おいｗ 現代起亜の2020な第一四半期の
アメリカ新車販売は27万台
それより22.7%増えたんだから33万台
販売台数は
現代起亜あわせて、ホンダの下くらい うむ！いまや「日本車から韓国車に乗り換えたい」と言う顧客がディーラーに殺到しているニダッ！ >>5
韓国産パプリカも
日本の卸売りや小売が買っているかあやしいね
スーパーで売れ残りまくりだし
韓国政府の自腹でおしつけてんじゃないのかｗ おそらく
190億ドルの政府公布金が
寄与したんだろうな タイガー・ウッズのゴルファー生命を終わらせたのに
これだよ チョーセンてｗ
まじで 卑しい生物だよ チョーセンは ウッズ選手の事故原因を特定、プライバシーの問題で非公表
2021年4月1日 11:52 発信地：ロサンゼルス/米国
https://www.afpbb.com/articles/-/3339960
こういう状況で、まだ首の皮はつながってるんだけど時間の問題では
(´・ω・`) >>65
だからﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝが、ブイブイイワセてるわけかwww アホか コロナ禍で安くて動くテントの需要が増えただけだわ ヒュンダイ7万台117%に対してトヨタは60万台の21%
ザックリ4万台と10万台だと明らかにトヨタのが上だが 韓国の記事は、
ホルホルするために切り抜き加工する
今回は、現代起亜の
1-3期の販売台数を削除して
販売台数の比較を隠し
販売率を押してきた
韓国人の書く記事は、こういう偏向騙しを
探すのが楽しい うーん、喜ぶ神経が理解でけん。どう考えたって仕様変更が間に合うわけがないのだが。 >>4
チョンコに生まれた時点で負けだろ、豚w
キモいから日本語使うなよw >>56
アレの主戦場は
原産地を書かなくていい弁当や飲食チェーン店だろ
サラダや料理に黄色や赤のものが混じってたら気をつけたらいい >>1
朝鮮系米人が必死に買っていますｗｗｗ
自らリスクを背負ってまで買うその異様な祖国愛
だったら何故半島脱出したのか 実際、日本のメーカーが、国内でしか売れないデコレーション冷蔵庫型自動車を作るのにエンジニアリングリソースを浪費している間に、完全に横並びにはなってる現実を見ないといかんよ。 >>5
そんなところだろうな
これから裁判や米国撤退があるんだし >>3
ウッズさんの不幸を商売に利用したカス朝鮮人 半島民族に関わることが災い
どうせ大したことは言ってない笑笑 >>4
在日すら買わん韓国車に負けた気はしないなあ あと1〜2世代、十年以内に商品性も信頼性もぶち抜かれるからな。 自動運転中の事故でしょ。
原因を発表しないことを、ウッズに大金はたいてお願いしたからねえ 好材料って…
人の不幸ごとなのにそんな書き方出来る神経がわからん >>34
おまけに、あのエンブレムでホンダと勘違いしている欧州の人間が必ずいるだろうしね。
一台買えばもう一台貰えるなんて、ホンダってなんて素晴らしいメーカーだって思ってるよwww
後進国は…、ただでくれるんだから乗るよなぁ。
ま、現実を知ったら即座にディーラーが焼き討ちされるのは確実www >>96
と、日本の寄生虫ザイチニチョンコロパヨクが申しておる >>99
三十年前の話を懐かしく語るのはやめろ。お前らみたいなのが日本人から競争力を奪っていくんだよ。 凄いな
アメリカで韓国車が3ヶ月で15万台も売れたのか
トヨタの1/4もあるやん >>96
で、お前は勿論ジェネシス買ってるんだろうな？
口だけ愛国はいらないからなwwwwww >>97 >>98
他人の幸福が妬ましい・他人の不幸が美味しいミンジョクだからな 販売拡大して事故多発。
実はウッズの事故の原因はやっぱり車の欠陥だった
ってとこまでが既定路線 >>101
三十年前からキミタチどれだけ変わったの？ >>101
お前ら30年前から「10年後に日本追い抜く」とか喚いてるだろw
あと、日本市民は日本人じゃないからなw >>106
何度も言うけどな、現実見ろ。幻想に浸って満足するな。 >>1
＞内部がほとんど破損していなかった
ウッズが複雑骨折するほど壊れたのに、何言ってんだ？ 2月11日、米国テキサス州の高速道路上で、路面凍結による大規模な玉突き事故が発生
130台以上を巻き込んだ事故の被害者の1人、トヨタFJ クルーザーで通勤途中だった救急救命士の
トレイ・マクダニエルは複雑骨折すらなく、軽い切り傷だけで済んだ
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/upload_images/insidetoyota_124_5.png
いかにヒュンダイがポンコツだというのが分かるね
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/124.html >>109
お前のいう現実って何？
在日チョンコが日本人コスプレしながら
半島同胞に土下座する姿かよw >>4
韓国人にまで嫌われてるおまエラw
負けを認めることが出来ないと
いつまでも負け犬のままだよｗ
おまエラは負けを認めないことだけに一生懸命
だから、ちっとも成虫…成長しないんだよw メリケンて馬鹿なのか
それとも何かしら報道規制でもされたのか >>109
ｳﾘﾅﾗﾌｧﾝﾀｼﾞｰとかいう出来の悪い嘘話に
いつまでも騙されてるノータリンw
「狭いコミュニティ」にいい歳になっても
引きこもってるから、現実に触れる機会がないんだよなｗ >>109
・日本人
日本人＞韓国人＞在日韓国人
・韓国人
韓国人＞日本人＞在日韓国人
こんな芸当できるの、おまエラくらいだよw
在日韓国人は嫌われたり馬鹿にされるのが
誇らしいの？無視されるよりはマシなの？ｗ >>7
現代起亜連合は三星から半導体を優先供給してもらえそうだから
半導体不足が続いているうちは競争優位じゃない。
いま日米欧メーカーは減産を迫られているが、韓国車は減産していないだろ？ >>111
ウッズ
普段はレクサス乗ってたのに
かわいそうだなぁ トヨタが爆増しているのも半導体の在庫があるからだと思われる。 ウッズの重症の事故を変なこじつけしてるから決算期の業績上げるのに自社買いでも増やしたんじゃないの 販売台数で誤魔化せると思ってるんかねーバカチョンは 朝鮮主催の大会に参加
朝鮮系の車を貸し出される
朝鮮系の車で事故って負傷
典型パターンだったか 迫力ある事故車の写真が沢山見られるのを期待しています 無茶な運転をしてもコア部分が全く壊れていないと安全神話が明らかになったからね 中国で大きく減った分を取り返すために大幅値引き決行したニダ 褒め方に無理があって草ですな
これが併合前水車作れなかったバカの知能の限界か >>109
どんな現実がいいの？
2019年 世界で最も売れた車
ー10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
ー9位 日産シルフィー 72万9218台
ー8位 ダッジ・ラム 75万4172台
ー7位 日産エクストレイル 76万1081台
ー6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
ー5位 ホンダ・シビック 81万7902台
ー4位 ホンダCR-V 82万3237台
ー3位 トヨタRAV4 96万1918台
ー2位 フォードFシリーズ 107万348台
ー1位 トヨタ・カローラ 148万2932台 ここに来る 在日チョーセンでさえ
絶対に買わない チョン車
在日チョーセンて
ネットではチョン車を絶賛する書き込みしても、
実際には絶対に 買わないんだよなｗ >>132
そもそも買ってたら現代日本撤退にはならんからな >>133
そうなんだよなｗ
在日チョーセンジンて７０万人ほどいるそうだけど、
日本で売れたチョン車は、在日チョーセンのタクシー会社が購入した程度。
在日チョーセンて、ネットではチョン車を持ち上げるが、実際には誰も買わない。
これがチョーセンなｗ >>136
あの暴走動画見るとなあ
何人日本人殺すかわかったもんじゃない 同じ時期のアメリカで
玉突き事故で日本車はペシャンコに潰れたけど運転手は無事だった事故があったよな
それとウッズの事故が比べられているのに・・・ 内部はほとんど破損していなかった（エンジンが車体にめり込んでウッズの下半身を粉砕した） せっかく復活したタイガー・ウッズなのに
もうゴルファーは駄目だろうな
そんな事故を「好材料」などと言うのがチョーセンな
まじで 卑しい生物だよ チョーセンて １割増し？
元々 全米全体の販売代数のうちの現代車の割合事態が１割いかんやろ いや・・・
人の不幸を好材料って言うか？普通。
自分さえよければそれでいいのかこの屑ども。
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 事故原因判明したけどプライベートな理由で発表しないってニュース出てたけど
これチョンダイとの契約に入ってたんだろうな
原因が暴走だってバレると売上ゼロどころかリコールで莫大な損失出るから 相手は日本でもなく、ごくナチュラルにこの見出しを付けてる
本当に相容れない民族 いやこの見出し書くために宣伝費使ってんだろ？wwww >>7
野ざらしの新車
チョンが昔から使ってる手口だよ >>110
事実かもしれんよ
内部が破損しないほど丈夫で人にダイレクトに衝撃がいったのかもしれん
ま、そんなに丈夫なわけないけどなｗ 事故のマイナスイメージを払拭するためにバンバン新車を登録だけやってるんだろ。
日本でも新古車とか言って中古車ディーラーに並んでる奴、アレと一緒ｗ つうか事故の原因まだはっきりしてないのに
こんなにホルホルしていいのか
八万台リコールもあるから儲け出てないだろうに >>4
逆張り氷河期世代くんじゃん
底辺らしくネトウヨしてろよ >>155
ここに出てるメーカーでは韓国がビリだよね。
韓国報道はあいつらがあまり触れないところに真実があるw
>>158
コブラの究極兵器だかの話にそんなのがあった記憶 >>161
そりゃ愛人ができて邪魔な夫とか妻とか、嫌な上司とかいろいろ そういえば数年前かな、200km/hでタクシーにオカマ掘ったポルシェが原型留めてドライバー軽症で相手の車は木っ端微塵で即死にニュースあったな
あの時もポルシェの売り上げが爆上がりしたんだよなｗ これに味を占めた韓国が何をするかわかるか
韓国外で韓国製の車を持っている名のある人を適当事故させまくって金を稼ぎ始める >>1
いつもの「増加率で競合他社を圧倒」の手口ｗ 根本的なものがおかしいんだよな、韓国
これ、治らないだろうな、人類は関わっちゃいけないと思うわ >>37
思わないから、こんな無神経な見出しを付けられる。
日本人ならドン引きするし、アメリカも、この記事の英訳版を読んだら考え直すはず。 制動性能が低いから事故が起きたのでは？って思わないもんなんだな。 >>158
それって、まさに本末転倒(ほんまつてんとう)....。 事故の真相は知らないけど、
ウッズが事故に遭ったおかげで車が売れましたってのは思っていても絶対言っちゃダメなやつだろ
心がなさ過ぎる そもそもヒュンダイじゃなかったら事故にならなかったかもしれない 復帰すらできてないのに、よくもまあ利用できるよね、あの人間もどきどもは >>178
日本が震災になって鉄鋼の供給が困難になった時、そんな感じの事を言いまくってたよ、あいつら
朝鮮人はそんな連中. 選手生命終わるほどの事故を経験してまた同じ車に乗りたいと思うかな 現代 ７万８４０９台
トヨタ ６０万３０６６台
ホンダ ３４万７０９１台
日産・三菱 ３１万３７８４台
こんだけ差が開いてるのに
喜ぶ理由が理解できんｗ >>189
あれ？現代ってそんなに少なかったん？
ホンダと同じくらいは売ってるのかと思った ＞トヨタ（６０万３０６６台）は２１．６％増
なんかオチがついてるな 一般人には「ウッズは韓国車がおかげで生き延びた」という理屈はにわかには信じがたい
だが奴らは堂々と言ってのける 一般人には半信半疑だが奴らは堂々と言ってのける
そうすると一般人は「えっ、そうなの？大丈夫なんだ」となる
これはおそらく心理学的に説明がつくと思われる（私は専門家でないから詳しく知らない）
しかしこれで多くの日本人が騙されてきたのもまた事実だ >>1
事故車のドライブレコーダーは大金積んで隠蔽したﾆﾀﾞ！
車売れて回収出来たから、問題ないﾆﾀﾞ！ >>1
ヒュンダイのターゲットは日本車じゃないﾆﾀﾞ！
フォルクスワーゲンﾆﾀﾞ！
まさに『Golf killer』ﾆﾀﾞ！ >>1
これ、叩き売りしただろ。
台数のみじゃん、記事にあるのは。 去年の3月はコロナでほとんど売れてな
い。
反動でどこも売れてる
確かホンダが前年比92.5%増
現代自動車が大変なのは世界最大の
マーケットの中国で販売台数が激減してる事 韓国の大勝利
一方、トヨタなどのチョッパリメーカーは不調（マジで アホしか居らんのやな朝鮮人は
>トヨタ（６０万３０６６台）は２１．６％増、ステランティス（４７万１２２１台）は５．１％増、
ホンダ（３４万７０９１台）は１６．２％増、日産・三菱（３１万３７８４台）は７．０％増だった。
>３月に現代車・起亜が米国市場で販売した自動車を合わせると計１４万４９３２台と、前年同月比７７．８％増。
>現代車と起亜は１−３月期、前年同期比で販売台数が２２．８％増加し、競合他社を圧倒した。 元々昨年売れてないから前年比でホルホルしてるだけ
実数比較したらゴミなのが韓国車 頭が悪くて純真で騙されやすいアメリカの貧困層への訴求力は高いんだろ。 キアはともかくヒュンダイ車はなかなかいいしな
もし海外住んでたら日産よりはヒュンダイ選ぶわ
まーどっちも選ばんけど 無傷で生還したならともかく再起不能レベルの大怪我してるのにな
やっぱり韓国人はアスペルガーなんだわ 事故自体、ジャップが原因だからな。
ジャップが存在しなければおこらなかった。 欧米では チョン車て、低所得層が乗る車と
マジで 欧米人は思っているよ。
欧米では、チョン車の宣伝て、日本車と誤解させる宣伝ばかりなｗ ウッズのあの事故の映像を見たら。。。
テレビの視聴者はみんなウッズがベントレーで事故ったと思ったよな
だからヒョンダイの売り上げには影響なかったろ >>204
ヒュンダイ買ってやれよチョンwwwwww >>207
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき下劣生物のザイチニチョンコロが申しておる >>171
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申しておる。 >>211
チョン車が日本から撤退したのは、
在日チョンコでさえ 買わなかったからな。
たしか、千台程度しか売れなかったんだよ。
日本には７０万人ほどのチョンコが密入国してきて住み着いているのにｗ >>215
在日チョンコロすら乗らないバカチョン車 >>216
マジレスするとコロナで収入激減した人が増えているのはあるな
それでも現代車なんて命が惜しいから乗りたくないが ウッズの事故の影響で来期はチョンCARの販売台数が激減するんだろう ウッズのかわりにジャップが万単位で日本車で事故してれば笑い話ですんだのにな。 >>215
日本で３，４年前に輸入車増加率でヒュンダイがダントツで１位になったな
増加率400％とか１→４台みたいな１桁だったけどねｗｗｗ >>1>>20
販売数伸ばしやって伸びたとやっても他社と競争にもなってないほど後方にいるような… 反対車線まで吹っ飛ばされたレクサスの運転手は軽傷だったよね >>190
流石に同じくらいってのは無理筋じゃろ… >>99
ホンダとヒュンダイって英語
では発音が似ているらしいからなw アスペ国家
他人の不幸を好材料って喜ぶのは世界中で鮮人だけ >>101
お前はなんの競走をしてるんだよ
白頭山徒歩競走大会か？ Google Searchで "Hyundai discount"と入力すると
Hyundai discount 2021 January
Hyundai discount 2021 February
Hyundai discount 2021 March
が補完される。
恐らく投げ売りをやっていると推察される。
台数が捌けても、利益はそうでもないんじゃあないかな？ >>109
お前が現代を買わないのは、現実を見ているからだろ？ ＞内部がほとんど破損していなかったことが明らかになり、現代車は注目を集めた。
スポーツ選手の両足潰しといてよく言うわ。
つか、そんな事よりう法定速度で走ってんのにすっ転んで大破する方が問題だろ >>36
騙すのは得意分野だからな
今まで騙しだけで全てを築いて来たんじゃないかってくらいに >>237
しかも自動運転アシストや、衝突安全設備が満載のフルオプションで これで勝ったと思ってるチョンｗ
アワレすぎてかける言葉もないｗｗｗ 現代 ７万台
トヨタ ６０万台
話にならない
アホか糞食いウンコリアン タイガーウッズの大事故で「こりゃやばい！」とディーラーが在庫投げ売りしてたりしてｗ >>1
日本製品と間違えてると現地のアメリカ人が言ってた。 >>242
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww <丶｀∀´>僕は喫水の日本人だけど、レクサスならうっずは助からなかったﾆﾀﾞ アメリカは自動車産業が衰退したかわりにコンピューターや医薬品産業が勃興してきた。日本の自動車産業が衰退するかどうかは分からないけど日本は他の産業も伸ばさなきゃいけない時期だと思うわ 内部がほとんど破損していなかったのに
足が破損するって 悪いイメージがつくだろ普通
人の不幸で売れてよかったニダ？ 人類は、心に思っても普通そういうこといわないんだよ これ、最終的にダメージがデカくなるパターンだな。面白いからいいけど。 そもそも売れてないから増加率は高いわな
台数は増加したにも関わらずトヨタの1/4しか売れてない お前らリッパート大使の事を忘れてないか？
国民が同盟国の大使の顔を刺して重症おわせておいて
「今回の事で、より絆は深まった！ これをリッパート効果と呼ぶ！」
と刺された相手に、光栄だろうと言わんばからりに
ホルホル言い放つ民族だぞ
これくらい朝鮮人なら言い出すだろ >>241
月収
７万円
６０万円
とした方が底辺は分かりやすいのでは
14万円稼いだら二倍ニダ >>1
ヒュンダイはウッズに百億とか二百億とか払ったんじゃないの？ ナマポチョンは車どころか免許も持ってなさそうだよねw >>258
そう、だから全然不思議ではない
トラブルがあれば絆深めたことにして有耶無耶にする半島仕草だから タイガーの事故の影響を逆手にとって
このプロモーションやりたくて新古に流して売上実績上げただけだろ 昔は1台買うともう1台付いてきてカウントしてたよな タイガーウッズの命を救った韓国車！！
ウッズに「韓国車のおかげで僕は助かりました」とCMで言わせれば、世界で馬鹿売れニダ〜〜
早くウッズをCMに出して、「韓国車は命の恩人」と言わせるニダ！！ 何だったら、CGでウッズに韓国車への感謝を言わせるニダ！！ これ出荷数だな。アメリカの場合は家電と同じ様に在庫をそのまま販売する ２０２０年３月はコロナ不況で自動車販売自体が世界で４割近く激減
ベースが最悪なんだから、前年同月比とか台数伸びるの当たり前
多分ウッズとか関係ないｗ 売り上げじゃあなくて台数がミソだなｗ
どれだけ安売り値いくのだろう？ｗ 結局ウッズが何も言わないのが不思議なんだよな
元々スポンサーなんだから、現代が言うことが本当なら、リップサービスくらいしそうなものだが
何も言わず沈黙を保ってるわけだからな
むしろ文句言いたいのを止められてんじゃないかと思っちまうわ 今のアメリカは景気回復の最中で、ばらまき政策も手伝って消費回復の真っ只中やん。
これで増えてなかったら余程のマヌケだろ。 どーせ販社に卸した分を売上にしてるんだろ？
ホルホルしててもウッズは車の欠陥で事故し再起不能になったと薄々感じてる。
日本にいる崇高な愛国心を持つ在日でさえ乗らないのが何よりの証拠。 事故原因がタイガーウッズのプライバシーで公表出来ずってんだから
道交法違反の案件じゃないな
大破はともかく重傷まで負ったのは走る霊柩車健在か ウッズが事故った時、これでヒュンダイは終わりとかネトウヨが騒いでたが本当にこいつらの言うことは当てにならんわ。 >>276
朝鮮車になんか乗っていたら在日認定されてしまうわ
正体がバレるのを一番嫌うだろあいつら トヨタは121.6％増になるから増加率でもトヨタに負けてる件 いくらステマしても日本じゃー売れないから( ￣▽￣)エンブレムが某メーカーのパチもんじゃ恥ずかしくて乗れないもんw なんかBTSの商法と似てる
売れてるって言えばダメリカ人は騙される >>1
いやこれは納得いかない。ほんとだとしたらアメリカ人頭おかしいだろ >>287
おまえらが頭おかしいんだよ
いい加減察しろよ
韓国の平均年収4万2200ドル（443万1000円）
日本の平均年収3万8600ドル（405万3000円） ネトウヨがウッズに賠償しなければいけないとか言ってたけどどうなったの？プッ 選手生命絶たれたかもしれない事故を好材料って言っちゃうかね
韓国の全国紙だろ、中央日報 >>1
あんな重大事故を「好材料」って言う神経がわからん。
韓国中国北朝鮮とはこういう感覚がもうムリ >>18
降って湧いて出たよくわからない団体の安全基準なw
韓国車は他じゃ起こり得ない被害を乗員にもたらす唯一のクルマだもんな >>18
その最高基準は、とある団体がとある想定での試験での点数をだしているだけで、実際のウッズ事故での安全性には寄与しなかったというのが問題な >>291
東日本大震災の時でも
「韓国の輸出産業を伸ばす好機」とか書くお国柄だからな 可哀想なチョーセンハントーから強制連行された可哀想な創始通名特別難民ザイニチチョーセンジンの通名ツキヤマこと、可哀想なチョーセンジン李明博は、
日本では難民にも関わらず可哀想なチョーセンハントーの可哀想なチョーセンジンのトップである村長になった。
まるで惨めな奴隷が王様になったような夢のある話だ。
底辺のネトウヨはずっと底辺のまま一生を終えるのに・・・ >>291
それで結果的にバカなアメ公騙せてるんだからアメリカではそれが正解なんだろ
そういう点じゃ、アメリカでの身の振り方は日本より韓国のほうが上手いかもな なんかの門にハンドル操作ができなかったのか、朝鮮車が突っ込んでたけど、あんなことあるのかと思う動きしてたな 事故が好材料て
チョーセンジンの感覚がよくわからんわ ３万台が７万台になっただけだろ、トヨオタは６０万台やんｗ ウッズの容体を続報しろよ。
もう一生、車イスなんだろ？ >>301
韓国車の１−３月期の全体販売台数１５万９５５０台
トヨタ、２１．６％１１万３５７９台増、６３万９４０６台
ホンダ、１６．２％４万８３９０台増、３４万７０９１台
日産、７．０％増２万５２８台増、３１万３７８４台
これは日本車圧勝のニュースですよ？ 元記事タイトルがマジでこれなのかよ
仮にそうだとしても言っちゃいけないことってあるだろ >>307
トラックがサイドブレーキ引き忘れて、落下してきたことまで日本のせいか？ >>305
もう退院してリハビリ中だよ。歩く事は出来るだろうけど、スポーツは水泳位しか無理やろな。
まぁそれもウッズの回復力と医療次第か。 このメディアは人道的にどうなの？
あり得ないタイトル。 自社買いして売上水増ししたんでしょ
4月以降の落ち込み見ればはっきり分かるわなw >>1
保険金目的ですね！
勝手に暴走→事故→でも死なない >>314
ヒューマンエラーならどこ製でも関係ないだろ 現代車は１１７．３％増の７万８４０９台
トヨタ（６０万３０６６台）は２１．６％増
台数がトヨタの８分の１で喜べる朝鮮脳ってwww ネトウヨイライラで草
韓国車が破滅するはずだったのに悔しいねえ トヨタホンダ日産三菱で１２６万台
ひょんできあで１４万台
イライライライラw ヒュンダイのせいだとしてんのはネトウヨジャップだけ
世界の常識はヒュンダイがタイガーの命を救った恩人だと確信してる 世界の生けるレジェンドの命を救ったヒュンダイ
そりゃー売上も上がるわ
ネトウヨまた負けた タイガーの再起不能を好材料と報道するエラども
頭おかしい この事故の原因報道が無いね
GV80の暴走動画がたくさんあるから、車の問題が可能性高そう 好材料じゃん
ジャップ製爆殺タカタエアバッグなんて積んでたらウッズの頭吹っ飛んで死んでたよ？ 利益率はマイナスへｗ大幅値引きでもしてるんじゃねえ？ >>321
エンジンは脱落したみたいだけど
その時に足の部分を潰したんだろう レンタカーとかの販売が減ったとは書いてるけど
販売総数の半分以上はレンタカー用途とかの販売だと思うよ。後は無茶なインセンティブ付けてね。儲けは韓国国内の消費者が負担してるんだと思うわ 乗れば乗るほど手放せなくなる日本車
少し乗ったら誰かに押し付けたくなる韓国車ｗ
アメリカで長く乗り続けられる愛車トップ15
日本車15/15（内トヨタ10） 韓国車0/15
米国の自動車情報サイト「iSeeCars.com」の調査によると、アメリカで15年間以上
オーナーに乗り続けられている車の上位15台の車両は、全て日本車であった。
2018年に実施された調査では、2018年に売買された1981年から2003年のモデルから
75万台以上の車を対象に、どの車が少なくとも15年間以上乗り続ける可能性が最も高いかを判断した。
上位15台のうち、トヨタ車は10台がランクインしてトップ、ホンダは2番目であった。
iSeeCarsのCEO、Phong Ly（フォン・リー）氏は、「日本車は品質と信頼性で広く知られており、
このリストの結果から再確認されている」と述べている。「SUVは15台中8台がランクイン入りし、
リストの大部分を占めている。他のリストにはピックアップトラック、セダン、ミニバン、
さらにはハイブリッド車を含む車種が含まれている」
https://newsphere.jp/business/20190220-1/ >>337
韓国車って最初は厚化粧で目につくけど
付き合えば付き合うほど
最初の嘘がドンドンばれて
別れたくなる屑オトコみたいなもんだからね >>338
> 付き合えば付き合うほど
> 最初の嘘がドンドンばれて
> 別れたくなる屑オトコ
まさにそういう性質を持った韓国男が
企画設計製造販売してるんだから当たり前とも言える 自国で有事があったときに他国の不幸で金稼いでけしからんと怒った国がありました >>1
>法人やレンタカー会社などに供給するフリート販売は４８％減少したが、
>一般顧客を対象にした小売り販売が１５３％増えた。
騙されたアメリカ人153%増しって事？w 予想の真逆の展開にネトウヨ顔真っ赤でクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国の平均年収4万2200ドル（443万1000円）
日本の平均年収3万8600ドル（405万3000円） タイガーウッズの心境
マスターズは松山ごときが優勝かよ
おれが出ていたらぶっちぎりの優勝だった くそ
なんてこった
あの日 あの日 チョンコの糞車にさえ乗っていなければ
おれが優勝だったのだ
くそおおおおおおお
チョンコ 訴えるぞ あの欠陥車 くそったれ 事故の問題が長引くとまずいから、その前に値引きして投げ売りした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
