韓国ヒュンダイの話題の新型車に「ドアを閉めただけで窓が割れる」欠陥＝韓国ネット「斬新だ」「車は日本製に限る」［5/27］ [首都圏の虎★]
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27日、韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車」として話題となった現代自動車の「スタリア」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。写真は現代自動車。
2021年5月27日、韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車（MPV）」として話題となった現代自動車（ヒュンダイ）の「スタリア（STARIA）」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。
記事によると、スタリアは最大限低く設定されたベルトラインと、車体の半分以上を占めるほどの大きさのパノラミックウインドーが特徴的。先月15日に発売され、現在までに約2000台が納車された。ところが最近、スライドドアを閉める際にその衝撃により窓にひびが入ったり割れたりするケースが報告されているという。
これについて現代自動車側は「問題を認識しており積極的に対応中だ」とし、「補償案も計画している」と明らかにしたという。
これに韓国のネットユーザーからは「そんな欠陥、聞いたことがない。斬新だ」「そんな基本的なこともテストせず発売したのか？」「これが韓国を代表する企業だなんて恥ずかしい」「ドアを閉めただけで壊れるのなら、事故が起きたら命の保証はないな」などと驚く声が上がっている。
また「現代自動車は問題が多すぎる」「実際に車を見たけど、事故が起きたらどうなるのかと不安になった。やっぱり欠陥が発生したね」との声や、「現代自動車はもともと、欠陥を覚悟で乗るものだよ」「対応は『静かにドアを閉めなさい』と言って終わりでは？」と皮肉交じりの声も。
その他「いくら日本が嫌いでも車は日本製に限る。日本車は職人精神で造られ、韓国車は労組精神で造られるという言葉があるくらいだ」との声も見られた。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b877142-s25-c30-d0191.html >>11
未払い賃金の規模はチョン国が日本の10倍近く大きい 韓国車のドアを閉めたら
上から金属のタライが頭に落ちてきて
いかりや長介が「駄目だ、コリァ！」と言うんでしょ >>17
GDP
ミンス党政権490兆円
↓
安倍政権 550兆円 >>11 >>19
未払い賃金の規模はチョン国が日本の10倍近く大きい >>17
ミンス党政権から安倍政権に交代して対米貿易黒字額が激増 >>17
企業収益
ミンス党政権 50兆円
↓
安倍政権 81兆円 >>714
実際問題、すぐに壊れても「仕様です」で通すつもりだったから
まともに耐久試験してない車を売ったんだろうな >>1
>日本車は職人精神で造られ、韓国車は労組精神で造られる
こんな名言があったのか 韓国が先進国とは笑っちゃうけど
日本全面協力の中で販売してる車が世界で売れるのは仕方ないと思う
ホンダとヒョンデのマークも区別がつかない貧困地域じゃ値段で買うんだろうしね
ドア閉めて窓割れるってチョンどもだったら閉め方が悪いとか言ってんのかねぇ 窓が割れるということは
不都合な結果ではあるが
その原因であるドア開閉時の過度の歪み
はいいのか？ 最初にテストして割れたから2度目のテストからは丁寧にドア閉めるようにしたんだろーな
検査さえ通れば後はどーでもいいんだろ ここの車ってデザインはいいよね
エンジンとかはまだ三菱なの？ >>742
エンジンも韓国産のようです。
韓国・起亜車のエンジンに欠陥、米国でまたもリコール＝韓国ネット「日本のエンジン技術を使った方が…」 2021年03月12日
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_873341
今回のリコールは、2019年にNHTSAが現代・起亜自動車のエンジン火災問題を調査したことによるもの。
NHTSAは当時、車の所有者から火災3100件以上、負傷103件などの報告を受けていた。
また、今年1月にも現代自動車は米国でABSコントロールモジュールの欠陥から「ツーソン」47万1000台をリコール、
起亜自動車も「スティンガー」2万台をリコールしていた。
昨年11月には、両社はエンジンリコールをめぐる調査終結のため、8100万ドル（約87億8600万円）の課徴金支払いをNHTSAと合意。
安全性能や品質強化に向けて両社が内部投資することに合意した金額と課徴金を合わせると、計1億3700万ドル（約148億6000万円）に上るという。 日本車も日本製自動車部品、半導体製造にかかわる世界一のシェアーを
日本企業などに対し、日本政府は経済安全保障の観点から、
米国が中国に対してしているように輸出に対して厳格な審査を実行するべき。 >>113
証拠は？
とっととソース貼れよクソグック
てゆーかテメーの祖国は先進国とか言いながら自動車ガラスも作れねーのかよ超だっせーｗｗｗｗｗ 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険 ((((；゜Д゜))) >>724
下にレスがあるが名目上は自社開発
イギリスの技術コンサルタントが売り込んだが日米欧で無視された技術を導入したという事例で察してくれ
特に日本では門前払いされたらしい 養生テープで張り継ぎすればケンチャナヨ
高速鉄道にも使われる伝統的修理法ニダ おそらくだが組み立ての工程で手抜きかなにかがあるんだろうな
さすがに設計段階でミスがあるとは考えにくい ドアを閉めるだけでエアバッグが暴発するホンダのアコードを思い出した
些細なことだわ
そんな事よりホンダとヒュンダイが時価総額でデッドヒートを繰り広げてる事を取りあげてスレ立てればいいのに
こんな些細な事でスレ立てるってことは、よほど苦しいんだろうね どこの国の車だって強く閉めれば壊れるに決まってる
営業妨害止めろ ヒュンダイには 根糞（ネクソ）という車があるんだ！！ 得意のガムテープでメンテすりゃあいいのにね。もっと自分に自信を持ってねー。以上。 >>738
ガムテープなんて強力なものじゃなく、簡単に剥がせる養生テープニダ しかしこの車、タイヤが付いているのかも怪しくなってきたな… ドアを開けたら自動的に窓が開くようにすればいいのは ドアがだめならルーフにハッチを付ければいいじゃない >>747
今年だけでも 発火しまくってるだろ＞韓国車
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スライドドア勢いよく閉めて壊れるとか窓割れるとかないよなw
確かに斬新だわw ドアを閉めたら窓が割れた
韓国車としてはまだまだ
ドア閉めたら車がばらばらになった
これなら合格
このレベルに到達しないと韓国車を所有する醍醐味は味わえない >>751
キーレスで施錠したら発火したニダ！とかもオモシロそうw ドリフでドア閉めたらタライが落ちてくるやつあったよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
