【Drive your hells.】軽自動車を運転する文大統領 同事業を応援するため個人的に購入 スポーツタイプ多目的車(SUV) キャスパー [10/6] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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https://img1.yna.co.kr/photo/yna/YH/2021/10/06/PYH2021100619840088200_P2.jpg
韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領が共生型雇用事業「光州型雇用」を通じて初めて生産された軽自動車のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＡＳＰＥＲ（キャスパー）」を運転している。文大統領が同事業を応援するため個人的に購入したという（青瓦台提供）＝６日、ソウル（聯合ニュース）
聯合ニュース 2021.10.06 17:20
https://m-jp.yna.co.kr/image/photo-view?type=today#2 https
://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_sp_entry/v1/user_image/7d/7c/eba9bfcbfa3ae7d55d32403bb0bb444b.jpg >>1
こんな馬鹿みたいな車が韓国にあるんだねwww
ほんと気持ち悪いなー 軽自動車は我が大韓民国が発祥
同じく大韓民国が発明した電気自動車と共に
これからのエコ時代
我が大韓民国の発想と発明が世界を救う >>1
おや。
鮮人って在日含めて
軽を馬鹿にしていたはずだが。 高齢者ドライバーが運転して大丈夫か？ｗ
長生きしてくれないと困るよｗｗｗ 「ムンちゃん何やってんの？」
「何か韓国車がいいって韓国人が言ってたからよー」
「ムンちゃん…」
「何だこの車はー！」 最近このキャスパー推しの記事がやたら挙がってる
何が目的かは謎だが (=ﾟωﾟ)ﾉ 北の黒電話将軍さまでさえ、レクサスなのに… >>1
ヒュンダイ・キャスパー
全長 3,595mm、、エンジンは３気筒1.000cc、FF…４速AT、五人乗り
重すぎて非力なエンジンなSUVモドキ >>31
因みに別記事で100万円ほどらしい、SUVでなくてペラッペラ棺桶車じゃね 自動車工場の製造工程の記事や写真なんかみたら、怖くて乗れないわ。 軽自動車じゃなくて小型車だね
車そのものに目新しい要素があるわけじゃなくて
光州市と現代自動車による合弁事業で
雇用がふえる部分がニュースなわけだ >>31
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかし、仕事で乗ってたアルトなみだ！
…2速ATでも京都の狐坂登ったぞ MPIエンジン（76馬力）の約130万から、ターボ付きGDIエンジン（100馬力）の180万円まで。
排気量は韓国の軽自動車規格なので1L。
今から注文しても1年待ちなんだとか（笑） >>42
(=ﾟωﾟ)ﾉ 最近のクルマは高いよねぇ…
安全装備がとかで値段上がるのはわかるけどさ。 まぁ外国の諸事情はともかく、日本の元環境大臣さんとかも乗って欲しかったなぁ。軽が一番エコかどうかは疑問だが……環境の観点からね。実際の公用車は何か知らんが。 信用出来ない国の
信用出来ない部品で
信用出来ない人達が作る車です フツーに日本の軽自動車持ってったほうが、作りも性能もいいんじゃないの ジャップが納期トラブル起こしてムンムンが指導した経緯があるから
信用出来ない国の信用出来ない部品ってのは確か
部品の国産化を急がないとね 軽自動車は英語圏でK -Carと呼ばれているニダ
これは揺るぎないウリナラ起源の決定的証拠ニダ >>49
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ いっそ自治体公用車でやらかしてしてみよう！
…まずは皇1号だな 相変わらず自動車の様なナニカを作ってんな
比べるのも失礼だがスズキとかダイハツなら売ってるの自動車だし爆発炎上は無いからな！ >>1
なんやこのヴェゼルとジューク混ぜてハスラーっぽいサイズにしたクルマは？？ >>37
光州事業とは給料半分にして住宅や教育費は国と光州市が負担します
そんなモデル工場を立ち上げるきっかけを作ったのはムン大統領自身です >>12
軽舐めんなよ 欧米もあきらめたのに韓国ごときがまともな軽作れるわけない トヨタは7日、レクサスの多目的スポーツ車（SUV）である新型「NX」を11月以降に発売すると発表 ムンの運転だぞ
どんな車に乗っても大丈夫じゃないだろ カウパーと空目した。マスタベ大統領め、ワザとだろ。 (=ﾟωﾟ)ﾉ しかしだな少尉。MT軽トラ運転できる人間が田舎では絶滅危惧種になってしもた…
事故怪我覚悟で、小中学生に乗せておくべきだよー 正直、ヒュンダイ車は驚異には思わん
問題は起亜のほう
あれ、中身が追いついたらマツダ以外スタイルで勝てんぞ >>1
これもドアに青いスポンジ貼ってるねw
この安っぽいスポンジを何年も貼ったまま走るのが韓国流らしいよ。
新車ですってアピールの為らしいけど、韓国行くと全ての車がこれ貼ったまま走ってるからウケるよ。ボロっちいワゴン車にも。 よりにもよって死を司る賢者かよ
国の死が見えてるのか？ >>73
ふーん面白いな。
意地悪めに言えば、「中古じゃないよアピールかよだせー」
となるだろうが、キズ防止のためのドアバンパーと思えば、
気持ちがわからんでもない。
俺もケータイの画面に貼ってある保護シールとか、かなり傷むまで剥がさないし。 SUVの定義は韓国はさらによく分からない事になってるんだな >>1
>>59 シトロエンの石破茂カーかと思ったら違ったニダ
https://i.imgur.com/YHCsXa6.jpg
あっちの軽規格のキョンチャ（軽車）が800から1Lだっけ
正直軽自動車も排気量1Lまで拡大して欲しいわ >>81
日本の軽も1000ccにしてくれたら、わざわざ研多額の究費をつぎ込んで改良せずにインドや東南アジアなんかの新興国にすぐ投入できるのにってだいぶ昔にダイハツやスズキの偉い人がぼやいてたのを思い出した 原付も110ｃｃからって話もあったような。
日本以外はどこもそうだから50ｃｃなんてガラパ規格の作らなくてすむんだと。 >>15
これは北の奴等に合わせて作った統一朝鮮の国民車で
トラバントの亡霊が現代に黄泉帰った様なもんなんだろｗ
上級国民の北の奴等は買えるが
親日・親米売国奴で隷属民の南の奴等には
おそらく自動車を購入・所有する権利など無いから
そんな事は関係ないｗｗｗ 1.0Ｔ―ＧＤＩエンジンを搭載。
まだ、三菱のGDIを改良したの使ってんのかよw
本当、基礎技師はパクったままで進化しないんだな。
しかも、軽自動車って訳したらだめだろ。1ℓのリッターカーでしょ。 1.0Ｔ―ＧＤＩエンジンを搭載。
まだ、三菱のGDIを改良したの使ってんのかよw
本当、基礎技師はパクったままで進化しないんだな。
しかも、軽自動車って訳したらだめだろ。1ℓのリッターカーでしょ。か 韓国に軽自動車って規格無いし
軽車ってのならあるらしいから
軽車がガバガバ翻訳で軽自動車になっちゃったんじゃね？ ムンムンなんのかんの言って金持ちだな
訳わからんゴキブリファンドにも金ぶっこんでたろ 軽自動車に見えないけど韓国の規準はこれが軽自動車なのか
個人的に購入はいいけどナンバープレートないし >>96
ナンバープレートはバンパーに付いてるよ、キレイにぼかして消してあるな、完全に消すと逆に不自然になるのに >>78
本来すぐに剥がす用のもんだから可塑剤が滲み出てベタついてくる模様
洗車なんかで落ちたら同じ形のを買ってまた貼るんだって >>11
日本進出出来ないぞ。
日本の検査に通らない。 燃費が気になるな。
４０年前のサニーは、20km/lは行ってたぞ、鹿児島から熊本まで一般道を走行。 >>1
日本で言う軽自動車ではないね
AセグメントベースののSUVってとこか カタログ上ではターボ仕様が１００馬力のトルクが１７．５キロか
車重はどのくらいあるんやろな >>1
ホンダ車みたいなブサイクさ
そんなもんまでパクんなよ >>1の写真、よーく見てみ
フロントが人の顔に見えてくる
誰に似てる？
石波茂に似てないか？ 車に乗れるのも今のうちだよ
退任後の投獄はすでに決まったようなものだし
せいぜい楽しむがいいさｗ 純粋に韓国製の部品で作った車を大統領専用車にして欲しい。
それくらいやらんと物作りに責任持たないだろう。 >>102
(=ﾟωﾟ)ﾉ ウチのパルサーは12km前後だ一般道。しかもハイオク指定だ！
…ガソリン値下げ隊どこいった >>1
まんまるライトを目玉とするとキチガイそっくり
その上のライトを目玉、エンブレムを鼻とすると石破そっくり 一方日本の古めの軽自動車は、アメリカ人におもちゃにされてるのであった
https://youtu.be/WyssrSnKINY 日本の軽自動車は軽油で走り、馬力は660馬力だぞ！ 世界から見たら軽なんてのは、タイのトゥクトゥクみたいなものだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
