【二輪】現代KEFICO、ミラノモーターサイクルショーに参加[11/24] [ハニィみるく（17歳）★]
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┃ヨーロッパで『MOBILGO』のラインナップを公開
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現代（ヒョンデ）KEFICO（ケピコ）がミラノモーターサイクルショーに参加して、電気二輪制御ソリューション『MOBILGO（モビルゴ）』を公開したと24日に明らかにした。
（写真）
http://autotimes.hankyung.com/autotimesdata/images/photo/202111/5974fc383171a4dfca0e4e5cd16e6853.jpg
来る28日まで開催されるEICMA 2021は1,200社以上のメーカーが参加して、約80万人が参加する世界最大規模のモーターサイクルショーである。現代KEFICOはMOBILGOのラインナップ（7kW、5kW、3kW級の電気二輪車駆動システム）とモビリティーデータサービスの『MOLDA（モルダ）』を公開して、新規創出のための活路の模索に乗り出した。
MOBILGOは、現代KEFICOが今年から始めた電気二輪制御ソリューションの専用ブランドである。駆動モジュール、車両制御モジュール、熱管理モジュール、IoT基盤データサービスなどで構成されている。30数年間築いてきた内燃機関システムエンジニアリングのノウハウを基盤に、駆動や車両、バッテリー、冷却、IoTソリューションシステムを同時開発した。また、部品間協調制御の最適化を実現した。
高電圧規制を満足させる高性能パワートレーンを提供して、（韓国）国内初の水冷式冷却システムの適用でモーターとモーター制御機熱の管理性能を高め、耐久性を保証したのが特徴である。同時にモデム、Bluetooth（プルトゥス）、GPSを搭載したIoTソリューションで、Connectivityな商品性を確保した。
今回のモーターサイクルショーで現代KEFICOは、LGエネルギーソリューションとMOTREX、韓国PRETTL、Issiseu、豊山システムなど、電気二輪の核心部品開発業者と共同開発したバッテリー管理システム、および電気二輪用の機能部品も同時に展示して、システム開発ネットワーキングの力量を披露した。また、MOBILGOシステムが実際の装備された電気二輪車の展示と試乗会を設け、（実際に）体験できるようにした。
現代KEFICOの関係者は、「4輪車に匹敵する高度な信頼性試験で高い耐久性の確保はもちろん、精巧に設計された故障診断、および安全メカニズムまで搭載していて、ヨーロッパや日本の消費者にも魅力的にアプローチする」と期待を示した。
一方で現代KEFICOは今回のモーターサイクルショーの参加を契機に、ヨーロッパや日本など、二輪車グローバルリーディング業界が根付いている市場で道幅を拡げて行こうという戦略である。
ソース：オートタイムズ（韓国語）
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&;nid=03&c1=03&c2=03&c3=00&nkey=202111241042401 >>2
走行中に爆発して、まさに火の玉となって・・・ｗ
経済ド素人自民党政権の現実
賃金韓国に追いつかれた
円安が進む日本は、タイやブラジルよりも「貧しい国」になっていた
1991年の日本の平均賃金は約447万円だったのに対し、2020年は433万円。まったく上がっていないどころか、減少している。
日本人にとってはすっかり慣れきった状況だが、これは、他の先進国と比較してみると、きわめて異常な事態だ。
同じ30年で他のOECD加盟国における平均給与は、大きく上昇しているのだ。
たとえは、アメリカの平均賃金は過去30年で約2・5倍(約700万円)になった。ドイツは約2倍(約560万円)、韓国も約2倍(約430万円)まで膨らんでいる。
海外では当たり前の人件費高騰での原料費高騰についていけない日本
ミートショック、ガソリン高騰とか序章
ディスクブレーキかよ
どうせなら回生ブレーキとかにしたらいいのに ヒョースンとかキムコとかなんであんなに気持ち悪い名前なんだろ
韓国ではカッコ良く聞こえるのかね 使い道ならあるよ？
嫌いなヤツのマンションの駐輪場に放置しとけばいずれは爆発する。 >>18
キムコは台湾だよ。
しかもBMWのスクーター作ってるまともな企業。 ヒョースンとヤムダだよね。韓国二輪メーカー。
エンジンの種類少なくてガワだけ違うのしか作れない。
デザインはスズキのハヤブサやヤマハおYZF-R1の丸パクリという。 電動スクーターでも韓国に負けるのか
電動アシスト自転車でも韓国に負けてる現実 ヒュンダイ車を購入したらEVバイクもプレゼントとかいいと思うぞ >>18
エラやツリ目がズル賢い悪人に見えるのと同じ
在日や生活保護が悪いイメージなのと同じ
反戦や差別という言葉が胡散臭く聞こえるのと同じ
あいつらが関わるもの全てが穢れていくから悪いイメージが浮かぶ お、タイヤが２つついてるね
やっと猫車卒業したのかw 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) >>28
ヒュンダイ車自体が売れてないのに
EVバイクも売れんな 充電に何時間もかかる、電池は重くて交換も大変
普及にはまだまだハードルは高いよね 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
https://ja.wikipedia.org/wiki/久保富夫
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れの追撃態勢に入っている
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや >>36
本来、EVは99%電池がキモだと思うのでチョンデでも扱いやすいと思うんだけどね…。
その肝心の電池が爆発するようでは初めから駄目さ。
>>44
ウイリーして人間を放り出して車体だけ暴走して壁に激突、ならまだよいんだけど。 >>9
こんなところで愚痴書いたって賛同してくれるのはこの板に常駐しているあなたのお仲間だけですよｗ ＞（韓国）国内初の水冷式冷却システムの適用で
水漏れの原因を搭載か >>9
デフレのおかげでナマポ野郎や年金受給者が楽できているんだろうが。
それでも生活困窮している奴はマスゴミに「主演者」にされているだけ。 >>43
写真の机の下には消火器が３本隠されてるの知ってるか？ バイクは大きいバッテリー積めないから車より難しいって聞いたなあ >>51
バッテリーは重量嵩むからバイクのサイズに合わせたサイズあと航続距離ショボのが欠点
今のところヤマハやホンダのスクータータイプので40kmくらい。
ハーレーおライブワイヤーは200kmの航続距離を謳っているが、ライトウィンカー等で消費するから実際はもっと短い。
バッテリー技術のブレイクスルーが起こらないと無理なんだよなぁ。 あとは運転者の体重…。
衣服と荷物合わせて100㎏超えてたらさすがに厳しいわ。 あ、もう一つ。
バイク(原付含む)のライト点灯は任意、または照度センサを用いて暗所で点灯に変える必要あるかな？
俺なんかボロ原チャでキックで回す場合連動するライトがこの上なく邪魔だったりするｗ
ライトをOFFしてキックで回せるようにすれば少しはかかりやすくなる…？
そう考えると デ イ ラ イ ト と い う の は 無 駄 で し か な い 。 >>21
ヤムダはただのアフターパーツメーカーだよ。
韓国のバイクメーカーはヒョースンとデイリンだよ。
ヒョースンがスズキ、デイリンがホンダに技術支援されてバイク作ってる。 二輪のデイライトが無駄とか、何言ってんだ？
お前個人のためではなく、公道の交通の安全向上のためなんだが。 >>2
ホンコレ
韓国の自動車とか二輪車は形はともかく実際は自動車や二輪車じゃないからな あれだけ爆発物作っといてよくこんなニュース出せるな >>8
猫車を電動にしたら重くて高所で使えないよな。 >>64
電動猫車って、担ぎ手をロボットにするとかそんなの？
…チョンにロボットが作れるかどうかは知らんが。 スクータータイプということはインドとか東南アジア向けか >>65
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ホイールはやっぱ、 IMPULかスピードスターだよな！
ステアリングはMOMOかナルディだよな！ 売春婦出してきたかと思ったw
チョン: 「慰安婦は乗り物ニダ」 >>62
売れるわけねえだろＷ
出川の電動スクーターの旅テレビでやっても
電動バイク増えてないだろＷ >>62
世界4代バイクメーカーが日本にあるのになんで韓国メーカーのバイクの需要があると思ってんだよ。バカだろお前。
ホンダ、カワサキ、ヤマハ、スズキを舐めるなよ。 現代はすでに世界トップ級だもんなぁ
ホンダより売れてる ホンデーって
リコール数でも世界最多だからなあ。
品質も最低。
シンプソンでもネタにされた。 >>75
充電２時間 航続20ｋｍじゃ使い道ねえだろｗ >>79
通勤通学で使うくらいかな。
出先で充電許可してくれれば好都合だが。 そういや、韓国自動車ショウで、展示中ジェネシスを展示中バスに衝突させたり、コンパニオンの衣装が過激過ぎると批判されたり、大盛り上がり
衝突回避装置ついてないのか以前に展示車のエンジン掛かってしまう稚拙さが酷過ぎだね
過激な衣装は大昔の日本でも話題になったな
フェミニスト韓国でコンパニオンが女性に問題にならないのかな
ガチムチ男のコンパニオンも出せとか言わないのが不思議 >>72
正直あれはヤマハの逆宣伝にしかなってない気がする >>1
ソースURL開けようとしたらトロイの木馬と警告が出た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
