【九州】 韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待[06/12] [LingLing★]
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韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待
総会で日韓関係改善の必要性を強調した三村光弘氏
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/1334947/sns_IP220611JAA000552000.jpg
九州と韓国を結ぶ海底トンネルの建設を目指す「日韓トンネル実現九州連絡協議会」(会長・梶山千里元九州大学長)の総会が11日、福岡市で開かれた=写真。記念講演した環日本海経済研究所(新潟市)の三村光弘主任研究員は「日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した。
日韓トンネルは、佐賀県と釜山を結び、高速鉄道などを走らせる構想。講演で三村氏は...
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https://www.nishinippon.co.jp/item/n/938971/ 韓日関係は永遠の兄妹国!
一つ布団の中、熱く結合して家庭繁栄いこう! 建設費を日本が全額負担するならやってもいいんじゃないかな いちいち統一教会の話を出すな。
カルトは祖国へ追放しろ。 技術的にも採算性でも作る必要性が皆無
大体、海と言う重要な要害を無力化させようとしてる時点で、これらの実現を声高にする奴は日本を害したいのでは無いか? >>1
”日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む”
ロシアを通行できる保証ないやろ、半島とだけ結んでもしょうもないし(苦笑 馬鹿じゃないの?ねぇ、馬鹿じゃないの?
九州に住んでたら関門トンネルすらまともに維持できるかどうかで悩んでるの知ってるだろうに。
馬鹿じゃないの?ねぇ、馬鹿じゃないの? > 日本をユーラシア大陸と地続きにする効果
38度線で途切れた実質島国の半島がなんだって?w これあれだろ
韓国のネット民いわく
日本がそんなに掘りたいなら
費用全額出すと約束すれば
検討してやる、って威張ってるやつだな トンネルなんか作ったら開通式の最中に南朝鮮の軍隊がな雪崩れ込んでくるわ
そんで手薄になった38度線を北朝鮮が突破してくるよ 実は麻生とかこれやりたがってんの日本側なんだよな
韓国人は日本が攻め込んでくるって反対多数なんだよ
日本が賛成世論多数で勝手に盛り上がってるのが実態だぞ >>1
北との国境で止まる文字通り半分島国とトンネルで繋がるメリットが日本にないだろバーカ >>23
犯罪者通行トンネルをなんで金出して掘るんだよなw
万が一にもチョンがやり出したら日本はすぐ埋め立てるべき。 >>1
>「日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した。
これが生み出される効果って頭悪過ぎないか?ww
>>25
それいつ頃の話?今世論に問うたら全く違う結果になるんじゃないの? >>23
というか日本側でトンネル掘りたいって言ってるヤツいねーでしょ なんで地球のガン細胞を日本に呼び込むようなものを金払って作らにゃならんのだ
汚染されるだけでなんのメリットもない、やめろ
ただでさえ差別差別と騒ぐくせに国へ帰らない不法入国の集団が跋扈して日本を破壊しているというのに 頭おかしいわ
そんな意味無いことやるくらいなら青函トンネルのバックアップを作った方がマシじゃね >>8
兄と妹が同じ布団で寝るとは、やっぱり韓国は性犯罪大国w >>33
ユーラシアと地続きっていうけど、北ってくそ国家のせいで行き止まりだしな
実質韓国が終点のようなもの、なんの意味もない >>25
>実は麻生とかこれやりたがってんの日本側なんだよな
>韓国人は日本が攻め込んでくるって反対多数なんだよ
>日本が賛成世論多数で勝手に盛り上がってるのが実態だぞ
盛り上がってるのは統一協会
準備委員会とやらも統一協会が主体だから
日本側は別に盛り上がっていない そもそも、ユーラシアに行くには北中露のどれか通らにゃならんやん
実質塞がれてるも同然、>>1の研究員は頭悪すぎ
勢力図もみらんねーのかよ 1980年代に旧統一教会(現:世界平和統一家庭連合)が日韓トンネルの建設を提起し、推進してきた経緯がある。
現在も、旧統一教会の関連団体である一般財団法人「国際ハイウェイ財団」が、調査や研究を続けている。
同財団のホームページには、次のように書かれている。
日韓トンネルが日本と韓国の愛の架け橋になり、平和のトンネルになることにより、真の平和が生まれてきます。
↑
アホ 韓日関係改善のため韓国側はかなりの提案をしてきている。日本市民も韓日関係改善に期待しているんだから日本側も対応するべきなんだよな。 朝鮮ゴキブリが密入国しやすくなるからダメ。
そもそも現代の技術をもってしても工事は無理、仮に完成したとしても維持費がかかり過ぎるよ。 >>8
奴隷民族朝鮮人は日本と兄弟ではない。
ウンコ食いの嘗糞民族朝鮮人💩 >>9
(中国 我が歴史のトラウマ 中央日報 2011.7.22) イギリスは欧州トンネル塞ぎたがってるしね
年金目的のクズがどんどん入ってくるから
あれとおなじになる、ナマポ密入国だらけに >>34
日本側で試験の名目で数百メートル
既に掘っているのは統一教会 竹島占領してる国と繋がってどうすんだろ
やっぱり通名使って日本人のフリしてる在日か帰化したヤツなんか? >>57
どうせ中韓の工作員なんやろこいつ
日本にはこういうゴミがチョロチョロ入り込んどるからな > 日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した。
こいつのユーラシア大陸は38度線迄ですw 絶対にやめろ
やめろと両国民が言ってるんだからやめろ
気持ち悪い なんか思い出した様に日韓トンスル事業とか言ってくるよな!!
( ̄。 ̄)そんなに濡れ手で粟の事業なんだろ! ユーラシア目的ならロシアとつなぐしかないじゃん
釜山とつないだってソウルで終わるわな 馬鹿じゃねえの
んなことしたら犯罪率増加するだけだぞ >>68
向こうは費用の9割を日本に出させるつもりみたいだから
ポッケナイナイのチャンスと思ってるのかも >>69
ロシアと繋いだって、日露は国交ないも同然だしな
というか繋ぎ先が全部レッドチームって時点でもう終わっとる 工事費と運営費を折半したとしてどれくらいでペイできるんだ?
基本的観測ではなく現実的な数字は出てるのか? なんで中韓トンネル作ろう!って発想にならないの?
日本は衰退する一方なんだろ? 日本から土下座して、お願いする案件だろ、韓国にはメルットがない >>81
韓国側は喉から手が出るほど欲しいだろうけどね
密輸とか捗りそうだしww 島国日本と半島で分断された実質島国とをつなぐ意味ないよ 最初で最後の目的地が南朝鮮のトンネル
誰が必要だって言ってんだよコレ 開通するなら
韓国素通りで平壌から中国までつなげれば需要ある >>74
スエズ運河の様に通行料で(  ̄▽ ̄)暴利を貪ろうとしてる。 これ有料記事って誰が読むんだろ
西日本新聞?
上から下まで馬鹿しかいないのに偉そうに新聞なんて発行してんなよ もう何十年とこのネタで飯食ってるやつがいるな
まぁ、考えることは自由だしな >>8
ヴァカチョンどもって近親相姦が普通なのか。(驚愕) >>88
実質韓国と日本を繋ぐだけだろ、いらないにもほどがあるw 併合、共催の黒歴史
もう工作は通用しない。対馬泥棒。竹島とトンネル言って見ろ 三村 光弘(みむら みつひろ)専門は、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の経済関係法および統一・南北関係に関する諸法、
大韓民国(韓国)の統一・南北関係に関する諸法。中国の対外経済関係法。朝鮮経済。
2000年5月〜2001年3月 大阪大学法学部リサーチアシスタント
2000年9月〜2001年3月 相愛大学人文学部非常勤講師
2001年4月〜2006年3月 財団法人環日本海経済研究所調査研究部研究員
2002年8月〜2005年3月 新潟大学法学部非常勤講師(韓国法)
2003年10月〜2005年3月 県立新潟女子短期大学国際教養学科非常勤講師(現代韓国研究)
2004年4月〜6月 米国・Monterey Institute of International Studies客員研究員
2005年4月〜現在 新潟大学非常勤講師(日本国憲法)
2006年4月〜現在 財団法人環日本海経済研究所調査研究部研究主任
コイツ経歴が香ばしすぎるぞ むしろトンネルより対馬に出城築くべきだよな
在韓米軍も撤退間近な今、韓国なんていつ滅ぼされるかわからんし マジでそこは反対しろよ糞チョンw
反日なんだろ(´・ω・`) >>102
いや、得するから反対するわけねーじゃんw
費用は全部日本持ちとか言ってるわけだしww 何もかもが非現実な頭悪いカルト案件
妄想は脳内で留めとけボケ >>91
そしたら需要ないから利用されない。
だけど作っちゃったら放置するわけにはいかないから公が負担してリーズナブルな金額に抑えるとかアホなことになるだろね。
絶対作ってはダメ。 まあどうせあいつら海底トンネル掘る技術ないだろ
日本が掘れと言ったら鼻で笑えばいい >>108
北が攻めてきたら九州寄越せとかナメたこと言ってくる連中だしなあ
むしろ対馬の防備を固めるべき、必要なら米軍にもお願いして >>25
💩食いの朝鮮人 戦前あじあ号の起点は大連、ここが戦前、日本からユーラシア大陸の入り口
💩半島に高速鉄道を通そうとはしなかった。💩 >>35 >>101
粘着質な国とトンネルで繋げるってマジアホじゃね? >>109
先ず建設費のみならず維持費もコスパに合わないんだよねえ ねーわ
アホか
ゴキブリの侵入口なんか作って何になるんだ 冫(゚Д゚) 行き止まりの韓国に掘っても意味ねーよwww リアルウイルスがバックドア作って開けようとしてるな >環日本海経済研究所
環日本海て露助とお南北チョンしかおらんやん。
なんという胡散臭い団体なんや >>119
それな、北と韓国が滅びて中国と直で繋げるなら多少は意味があるかもだけど この列車は、韓国、北朝鮮、中国、ロシアに参ります。
い・ら・な・い もうすぐ南朝鮮が破綻するんだし、ゆっくり見守ってあげなよ。
トンネル掘るのは、その後の新しい国ができてからでいいよ。 書き方間違えた
北と韓国が滅びて『民主化した』中国と直で繋げるなら多少は意味があるかもだけど >>104
確か韓国は公式に合理性がないとか発表してなかったっけ?
だからここに湧いてるぱよが言うように「でも日本は欲しがってる」って話にさせて「じゃあ仕方ない協力するけど費用は日本持ちね」ってミエミエの工作w
>>109
それでもいいんだろうね。とにかく日本に金を出させれば勝ち。あとは「やっぱムリ」ってなろうが日本の責任にして終了。 チェンジ! チェンジ! ってうるさかった
民主党政権の頃もトンネルがどうとか言ってたな >>125
掘った先がレッドチームってどうしようもねえw >>125
冫(゚Д゚) いや,北朝鮮は通過できない
冫(゚Д゚) 通過できるなら,もう今現在列車が通ってるよ. >>115
まあ、技術的に無理、予算的に無理、採算も取れない。
こんなのに何時までもこだわるのは実に朝鮮人らしいと思う。
さらに言えば日本にメリットゼロ。 いままでデモに参加したことないけど
これだけは絶対阻止するぞ >>129
そんな馬鹿な話に日本が金だすわけないだろ。
馬鹿じゃねえの これを作る金で、北海道から九州までリニアが通るだろ >>115
ぶっちゃけ、コストで飛行機や船に勝てんから無意味だな >>1
日韓海底トンネルは距離と海底断層で物理的に不可能なんだけど???
何が主任研究員だよ、阿呆かwwwww 日本に日帰り犯罪旅行できるね
空き巣に強姦
気づかれた時にはもう韓国に戻ってます >>16
でも糞を舐めていそうな奴が言ってそうではあるな 東大学長といいこいつといい、ちょっと頭がヤバい(笑´∀`) >>1
北朝鮮の地下掘って中国とのトンネル作った方が良いぞ。
日本には来なくていいからw >>139
リニアどころか軌道エレベーター作れるんじゃないか? >>1
こんなところで、元九大学長の梶山先生の名前を見ることになるとは、、
老いぼれてチホーになっちまったのか? 残念! >>146
侵入経路は少ないほうが守りやすいしな
今の対韓国国境対策は対馬の防備固めるほうが最優先だろうね えっ。トンスルのことかと思ったよ。
トンズラっていうのもアリ。 工事費負担金を踏み倒すから駄目だなぁ。
民間のゼネコンが勝手に工事を申請してみろよ。
ワールドカップ開催時の踏み倒しも忘れちゃいかんぞ。
競技場を日本の資金で造らせたあれだよ。 トンネルよりDMZの地雷を除去して北チョン国民を受け入れろよ >>106
東京湾アクアライン
( ̄。 ̄)ハマコー カルト統一
壺売りが必死でトンネル掘ってんらしいな
金は日本からくすねてんの充ててんだろ
なーそんなの掘って
維持費は日本持ち
っ掘る前から分かりきってること
今でも尚
工作員差別成りすまし特権持ちに
嫌がらせされて
工作員
日韓議員連盟
祖国が死ぬ―
日本頼むわー
ボケが
犯罪者がより来やすくなるわ
全て日本持ち
日韓糞八百長ワールドカップ
かいさいみりゃーわかるだろ
ウジャウジャさんよ
盗人をより来やすくすんなやー あの深度であの距離は技術的に無茶だろ
これまでの最長のトンネルの何倍だよ?
つうか竹島通すとして色々揉めそう 世界最長の海底トンネルが何kmか調べてみろ
しかも海底断層あり
阿呆か、大莫迦がwwwww >>116
あんた純粋な日本人じゃないだろ。
K国の関係者じゃ無ければ、ルールを守らず、告げ口外交ばかりやっている糞な国と繋がるのを希望する純粋な日本人は居ない どっちにしても完成する頃には韓国なんて無くなるwww するわけねーだろおバカ
場所は割れてんだから再開したら爆破されるわ >>116
いや、最低な国ですよ
条約も守れない土人国家w 無理だっていうこと気づけよ
いい加減にさ。
約束を守らない人種と繋いで何のメリットがあるの? トンネル作れば陸上部隊を送り込むのが圧倒的に楽になるからな 日韓海底トンネルは物理的に技術的に不可能だから
日韓海底トンネルネタには大笑いwwwww 政権が代わったからといって
バラ色の日韓関係という妄想は捨てた方がいい >>159
まあそれを念頭において書いたんだけどねw
これはそんなレベルじゃ済まないのは分かりきってるからね。 こんな逃げ場のないトンネルなんぞ軍事にも使えんわ
反対側から爆弾列車突っ込ませれば終わりだし >>116
禿げ北京の毛根くらい
朝鮮人は内戦中です >>167
JR四国は瀬戸大橋線以外の残り全部が赤字だから無理wwwww 技術的に無理なのに、まだ言ってるのかキチガイwww 日韓トンネル 笑(爆笑w)
カネを積まれてもお断りだ 日本の輸出規制も12月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
心を開いてトンネルを通さなきゃね 仮に出来たとしてもトンネルの途中に売春街とか作りそうだなあw >>115
コンクリート補修費用と換気ファンと照明の電気代だけで発電所を作らなければならないかも チュンチョン
盗っ人軍団が
結託
成りすまし工作員議員ウジャウジャ
何食わぬ顔して
大学教授という
工作員が
こんなの作ってみろ
ヤべーなんてもんじゃねーわ >>1
まだ夢見てんのか?
(ヾノ・ω・`)ナイナイ わざわざゴキブリを呼び込むルートを作るわけないだろ、バカチョン
韓国と陸続きとか、地獄に道を開くようなもの
しかしキチガイ韓国人の妄想をそのまま垂れ流す西日本新聞も相当に汚鮮されてるな 日本市民は日韓トンネルを実現したいと思ってるってことだね
一方的に日本だけなら成り立たないけど
韓国はどう思ってるのかな?(´・ω・`) >>191
脱吸機だけでも無理そうなのわかるもんねえ 日韓関係がこんだけ悪化してんのにまだこんな脳味噌オハナバタケなこと言うのは
全部工作員と思ったほうがいいだろうね
むしろ第二次朝鮮戦争に備えるほうがよほど現実感ある >>199
三社祭や刑務所に行けばしまちゃんみたいなのいっぱいいるぞw 朝鮮のチョンネルって、朝鮮と地獄が繋がったチョンネルの事だろ? 何で密入国の常連と組んで潜り込みやすい道を作ってやる必要があるんだろ?
現状をよく見ろよ?
日本から半島に行きたがってるのはサクラと在日だけ。
一方の半島は数十万匹単位で日本に潜り込みたがっている。
結果は明白。
どこの世界に、泥棒用の出入り口を作ってある家があるんだ?
>>177
逆に考えれば、殲滅も簡単だよね?
出口封鎖して水を流し込めばいいだけなんだしwww
半島側からの速度違反には、コンクリバリケードを即座に出せるような仕組みも組み込んでおく必要がある。
当然その予算は半島に持たせてwww >>201
アレ、禿げ北京の毛根ですか?
ザイニチ朝鮮人は非日本人 莫大な金使って南朝鮮と地続きとか誰得なんだよ?ww
南朝鮮が全額負担でも断る! >>177
いや、逆にそこしか侵入口がないから、大軍で来ても少数兵力で対処できるし、換気ファンを止めればスイッチひとつで窒息死で全滅🎵 こんなクソ計画とか研究を続けるより
港の改良して大型貨物船の受け入れした方が
経済効果高いぞwww >>206
日本国民じゃなくて日本市民だから間違ってはいない >>200
儲かる側は望んでるよ!!
それ以外はみんな「日本だけが得する」って反対だよ! >>198
事故多発の朝鮮人しか使わない
通称ゴキブリホイホイなんてトンネルの名前ついたりwww >>205
たかだか10兆だしなw
ザイコが都合つければいい >>218
朝鮮人ってなんで無駄に自己評価高いんだかw >日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む
38度線から北に行けない陸の孤島
日本には何のメリットもない
何言ってんの?っと思ったら
三村 光弘(みむら みつひろ)専門は、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の経済関係法および統一・南北関係に関する諸法、大韓民国(韓国)の統一・南北関係に関する諸法。中国の対外経済関係法。朝鮮経済。
ってWIKIに書いてて『あっ・・・』って思った >>116
最高だと思う点を教えてくれよ。
国家断絶が一番日本人に取っていい選択だと思っている俺の考えとは180度異なるので >>174
西日本新聞はまあ福岡の有名地方紙。
統一教会の宣伝をする池田郷という大馬鹿な記者がいるのだろう。 >「日韓トンネル」
それの先、たぶん、北朝鮮国の手前で行き止まっちゃうだろう。
アレを何とかしなくちゃね。 日本がふざけた態度をとるならトンネルは日本の地下をパスしてハワイに繋げてしまうよ ぎっしりニダーが詰まっている状態で、鄭州のトンネルみたいに水没させてみたい気はするな。
中韓トンネルにしておけば、死者は35人ですむだろうし。 >>223
日韓スワップだって「日本だって困ったら助かるだろ!」って言ってるからね!! >>229
それだけじゃないぞ
・イカれた韓国
・同上北朝鮮
・中国が民主化
ここまでになってようやく意味があるかなって話 >>25
そういう嘘をついても実現はしない、残念だったねチョンさん 実は日本側からも掘ってる
自民にも親韓いるし
ネトウヨおわた >>235
まだ水野晴郎のシベリア鉄道大陸打通のほうが現実味有るなw なんでそんなに日本に来たがるんだ?ノージャパンとか言ってたのに 金も技術もない韓国が、
費用の9割を日本に負担(残り1割もどうせ踏み倒す)させ
雇用を生み出し、運営利益は全額韓国が受け取るという
わけのわからない頭のおかしい妄想
これが通ると本気で思ってるんだから怖い
手遅れのメンヘラ 韓国⇒北⇒中共⇒中東or東欧⇒西欧だもんなあ
ユーラシアと繋げると言ったって間にこれだけあったら意味がない
EUは全部共同体なったから意味があるんであってな >>1
発想が古いんだよ
これからは人移動は極力無くなる >>227
大丸と同じ建物にヘリポートまである立派な会社だよね
元々は頭山満翁たちが創設したのに ロシアとは技術的には可能だけど、今のロシアとはwwwww >>241
まだ予算もついて無いし地鎮祭・起工式もやって無いぞ。(  ̄▽ ̄) 朝鮮半島の位置にアメリカとかイギリスとかがあるならトンネル繋げる意味があるかもしれないけど
今、半島にあるのは貧乏で未開の土人国だからな、知的レベルや生活レベルが違い過ぎて危険以外の何物でもない スレが立つとは思わなかった・・・
ありがとうございます >>241
じゃあ、おまえもトンネルを掘りにいけば?
スコップか何か持ってさ >>245
そんなところ通るくらいなら、EUにロシア平定してもらって、巨大になったEU圏を通る、というほうが現実的だわな >>241
統一教会が勝手に掘ったんだよ
で金がなくなったから
中途半端なまま止まってる 早くトンネルできてほしいですね
ヨーロッパができて日韓ができないわけない もうすでに技術的に無理という判断が出ている
しかも莫大な金がかかり韓国は1円も出す気無し
敵国とトンネルつながり、なんてとても考えられません
全身全霊を込めて反対します
日韓トンネルに限らず韓国に便宜を図ろうなどという不埒な国会議員は全員
落選させなくてはなりません >>253
中国が民主化したら中国とトンネル繋げるのはまぁ意味あるかもだけどね
まぁそんな未来はおそらく来ないだろう 西日本新聞は、有名地方紙。東京新聞、中日新聞みたいなもの。
池田郷記者は、新聞社の評判を下げたのは確か。
カルトの宣伝をする馬鹿がいるか。クビにしろ。 >>244
朝鮮人のお花畑思考回路は理解出来んしする気もないが、
迷惑なミンジョクが隣にいるとホントに迷惑だ。 >>251
ところがな
侵略できるほどの軍事力もないのよ、韓国はw >>267
中国と韓国は技術的に可能だけど、何故かその話は出ないwwwww >>259
まぁまずは中⇔北⇔韓国を繋いでもらわんとなw
話はそれからだ 南鮮は不況と赤字で破綻寸前
スワップも不発
日本に泣き付く以外、生き残る道がない >>277
そら中国にケツ持ってったら全額韓国負担でならいいぞとなるから・・・ww 冗談はよせやい はっはっはっ 日韓トンネル?そんなもん要らん、断固要らんわ 青函トンネルを開通させるのに
日本の技術をもってすら27年と6900億円の巨費が掛かった
佐賀県唐津から釜山まで
直線距離で青函トンネルの5倍の距離で
実際はもっと長くなる
非現実的なのは即座に分かると思うんだが つうか保安上トンネルに入る24時間前から待機とかなるから陸路で繋げるメリットは無いと思う >>261
修羅の国直通で武器密輸ルートに悪用されそう ゆうべ母ちゃんと寝た時に〜♪
変な所に穴がある♪
母ちゃんこの穴何の穴?♪
坊や〜、よく聞け、この穴は〜♪
お前が通ったトンネルさ♪ >>279
いや、そもそも半島とおらずに、今のロシア方面から、という意味、そちらのほうがまだ微小に可能性はある >>283
なるほど
韓国の支払いになるからかwwwww EU諸国がロシアに逆らえるわけないだろw
マクロンをはじめEUトップたちもようやく、
米英にそそのかされたのに気付いたようだ。 >>285
お前はいつも
脳内に居る「若者」って名前のお人形さんに
自分の好きな意見を言わせてるな >>287
しかもその青函トンネルすらあまり使われないという有様・・・w
まぁ大洗からフェリーで行ったほうが楽しいしな >>252
予算つけたらいいじゃん?
とりあえず税収最高らしいし一兆くらい使ってどこまで掘れるかやってみようずw
意外と行けそうな気が >>285
基本反対だけど日本が作りたいのなら作ればいいというスタンスだぞ >>1
三村光弘とかこいつナニもんだよ・・・wiki・・・
>1993年3月 大阪外国語大学外国語学部朝鮮語学科卒業
あっ・・・ >>297
だって俺が若者なんだからしょうがないじゃん ピザ無しでコリアンが大阪東京感覚で行き来する
ケーポ美女たくさん呼ぼう
ワクワクしない? それより韓国人の対馬の不法操業なんとかしてください。 日韓トンネルという寝言はもう半世紀以上言うとるな。100年たってもできんだろう。 >>299
じゃあ、おまえがそれを
国に打診すれば?
ここで、そんな事を言っても
バカを鼻で笑ってやるだけで
誰も何もやってくれねえぞ? 日韓関係の対立を解消したとしても
日本から韓国に陸路で行って、その先は
北朝鮮だから自由に通れないんだよね
結局、大陸と往来するには海路か空路しかない
日本にとって韓国の市場規模とか工業力は
それほど大きな魅力は無いし
他の国に行くのと同様に船か飛行機で
十分間に合う事になる
韓国にしても、日本以外との往来は全て海路か
空路な訳だから、日韓トンネルが出来たところで
経済効果はたかが知れている
英仏海峡トンネルの倍以上の長さのトンネルを
作ったら、船や飛行機より通行料を安くするのは
難しい >>299
朝鮮が勝手にやってろ、出来上がる前に安全保障の障害になって日米が爆破するだろうけどw >>304
もうちょっと勉強して知性を身につけた方がいい >>304
無理スンナ、独居ジジイ
毎日レス乞食して時間を潰す若者なんて居ないよ >>306
Webサイトでも作って騒いで社会問題にしないとスルーされるよ 実際のところ現実性がない。
海底トンネルは海水がしみ出る。関門トンネル、青函トンネルなどでも海水汲み上げポンプ常時フル稼働中。
規模が違うし。 >>305
あんな工業製品がワラワラ寄ってくると思うとゾッとする 鉄道貨物も見直されてるし
港と線路の拡充した方がまし
定期的に出てくるキチガイ計画とか
スルーでいいわw >>309
人だけの移動なら飛行機が、、モノの移動なら船が最高効率だしね >>297
K-POP、韓流好きな若者が、
朝鮮が大好きで、朝鮮に憧れて…
って仮定が重要だからね〜 >>308
ネトウヨも言えよ
大林組が宇宙軌道エレベーターとか実現性のないこと言ってるからまずこっちやらせよう >>299
どっからそんな予算持ってこれるんだよ。
それならお前が官僚や議員に成って成立させろよ!! そもそも若者はこんなトンネルに興味持たないんだわw >>305
誰か捕まえて結婚して子どもを産ませろ
どんな顔の赤ちゃんが出てくるか楽しみだ >>317
カルトの宣伝を真に受ける西日本新聞の池田郷記者はかなりヤバい。 こんな軍事的欠陥品を未だに推進しようっていう売国奴マジで居るのかよ 青函トンネルで6900億
その5倍以上の距離のトンネルだから3兆円、4兆円は
平気で掛かるだろ?
そのトンネルの基礎を作ってる連中は
それだけの費用を出せるの? >>323
日本側が真面目に調査船を出してボーリング調査とか
してた気がする。
(それで技術的にも無理と結論が出てる) >>325
宇宙エレベーターの方が100万倍利用価値があるわ >>325
それ韓国政府も言ってた構想(  ̄▽ ̄)
お互い馬鹿だよなw そもそもこのトンネル作りたがってるのって統一協会なんだよね >>334
時代が違うからその倍くらい行くんじゃね? >>325
> 大林組が宇宙軌道エレベーターとか実現性のないこと言ってるからまずこっちやらせよう
実現性より技術開発の価値があるかどうかでしょ
チョンと繋がるための技術開発って、迷惑でしかない >>332
たぶんそれより酷い顔に見えると思う
親が整形してるから余計に >>326
いやだから美女呼ぼうて
下半身に国境はない >>334
技術的にもより厳しいから経費はその倍以上かかるんじゃない?
維持費なんて考えたくもないほど >>337
そちらのほうが将来性、発展性も高いしね トンネルって今までつながらなかった地域がつながるて希望があるけど
特に韓国にはつながりたくないからw もし現実に作ったとして
入り口から最初の500メートルまでを建造した時点で
水没が始まってアイゴー言いそう
こんなのに付き合うゼネコン会社も大変だな >>353
ゼネコンは付き合ってないんじゃないかな、だから完全に終了してるわけで 工費や土地の買収等諸々の費用の100%を韓国側が負担するなら考えてやってもいいぞ。
ただし秒で否決するだろうがな。 >>348
しっかり反対もしてるし嫌がってるよ!!
儲かる側は魑魅魍魎だから絶対ヤらないとは限らないが。 これって日本に9割くらい金出させるゴミトンネルだろう >>353
資金と技術とメンテナンスは日本
管理団体の幹部と利益の管理は大韓の分業で良いだろ >>1
幾ら法曹最高位出身の新大統領が成ったとは言え、不必要で
費用も維持費も巨大でそれを日本側に押しつけるだけな妄想は不要ですね。
はと山さんあたりは土下座しながらやりたいと言うかもしれませんが。
お金は日本国内で有益な財政出動景気対策の妥当な公共事業に応分に使ったほうが
良いです。
そもそも韓国と北朝鮮が休戦中で行き来も出来ないようで何時戦争になるか
分からないような政治情勢では事業の必要性有益性はもはやありません。
戦中にこの構想が健闘され測量なども日本によってされましたが、半島を日本が
依頼統治しその先満州国もあった時代とは地域情勢が全く違うのです。
同様にウクライナ戦争を起こし、日本固有領土北方領土返還を禁じる法律まで造り
恫喝をして来るロシアとの日露海底トンエル構想も消滅しました。
両海峡共国防の為貨物は高速貨物船、旅客は飛行機で適度に結んでおけば
現状何も過不足はありません。この先も。 俺が建設を任された会社だったら
安普請でやってるフリだけ、ずっと続けて
スポンサーから引っ張れるだけ金を引っ張るな >>362
実際には、金だけもらって工事はしないという、慰安婦財団の詐欺と同様の手口を狙ってんだと思うよ >>364
うんうん、それで良いんじゃね?
早速とりかかんなよ? >>364
ザイニチ朝鮮人の財で作れるよ
全て朝鮮人です 韓国だけでやると良い
掘ってすぐにトンネルが崩れて大惨事になるだけだからwwwww ↓ニュー速の同様のスレにあったレス。
技術的なことは分からないけど結構いいとこ突いてる気がする。
ちなみに日韓トンネルは出来たとしても自動車用トンネルにはならないよ。
事故が起きたら身動き取れずに酸欠全員死亡確定。
事故でなくとも故障や落下物でもヤバい。
片側3車線くらいの巨大なトンネルにしないと救助にも行けない。
全長200km以上とか東京から牧之原辺りの距離、1日に数回事故が起こってもおかしくはない。
そもそもそんなに長いトンネルを運転してたら気がおかしくなる。
SAも必要。
地下鉄駅規模ならともかく、数百台駐車可能なSAを海底に建設とか無理ゲー。
避難路も必要。
海底数十mから海上に出られる人工島を数十キロ間隔で建設しないとならない。
人工島は鉄道トンネルでも必要。
日韓トンネルが可能と思ってる人はそこまで考えてないんだな。 >>364
既に韓日間で免許の相互乗り入れでトラックが走ってるはずだが >>357
韓国に限らず尿素と燃料が高騰してるのに? >>369
崩落も何も、入り口から
見える範囲だけ作って終わりだろ
あとは資金が無くなって企画が頓挫したら
造ったモノは、そのまま廃墟になる 九州人の嫌韓ぶりは東京モンには分かるまい…
つか冗談抜きで韓国ageageな東京マスゴミにはうんざりしてるぞ 日本になんのメリットもないトンネルなんかいらねえよ >>370
あなたの寝小便地図の中でどうぞ
現状貨物や航空で繋がってるので不要です 朝鮮ゴキブリだけにメリットがある日韓トンネルなんかぶっ潰す。 クソチョン猿が日本に憧れて勝手に膨らませている妄想
夢ばかり見ずに犬のキンタマでも食ってろ >>390
その「日本」てのは具体的に誰?
どこに所属している、どんな役職の
何さんが言ったの? >>228
聞くに堪えない虚言しかないから
いつもは返信する気力が沸かないが
要らない、とは何なのか??
要る、要らないで言えば韓半島からすれば
日本こそ不要、それどころか沈没してほしい
しかし永遠の兄妹国、隣国であるから
絶対に同居しなければならない
この前提がなぜわからないのか?? >>376
似たような英仏海峡トンネルも鉄道しか通れないね
ま、左側通行のイギリスと右側通行のフランスじゃ車通行可能なトンネルは難しいってのもあるけど ジャップ良かったね
労せずトンネルから韓国美幼女誘拐して慰安婦させれるね >>365
韓国の免許あれば乗れるようにする。そね逆も当たり前にやる 過去の負い目を、
我々日本人は返さなければならない ⎛´・ω・`⎞このトンネル推進組織、地理的にまったく関係なくても全国でポコポコ立てられてて、組織の主体が在日韓国人なんよね >>390
いやあああああああああああだああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
やだあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
うぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
やめて、やめて >>390
やる。 ×
やりたいな。 ◯
( ̄。 ̄)こんなの完成前にどこでもドアが開発されるよ。 (ヾノ´∀`) ナイナイw
そんなこと言うのは「次の総理は誰にする?」と言ってるのと変わらんからw >>400
お前が1人で日本海をドライブして
韓国にいけば? 資金面と技術的問題でできる訳ないんだよ
統一教会の記事をよく西日本新聞は書いたな 統一教会の奴らってベーリング海峡に橋をかけたがるような脳内ハッピーセットのマヌケ集団だからな >>387
鉄道で安定的に大陸と交易できるのは島国日本としては天地開闢に等しい進歩な訳だが まあ建設しようとしても必ず破壊されるだろうね
日本側の反対勢力が半端な人数じゃないからね
最悪開通直前や直後の最も影響が大きくなる時期を見計らって
二度と復旧する気力が湧かないような状況を作って破壊されると思うな
なんせそういう行為を取り締まる側の警察にも請け負う施行事業者にも
反対者が大勢含まれる事確実だからね
設計施工時の時点で破壊トラップが仕込まれる可能性まで有り得ると見て間違いないね この学長はアホなのかな?
私には北朝鮮が完全に蓋してるとしか思えないし、その先にならず者の王様がいるような気がするんだけど >>390
以前の話なら日韓スワップだって結んでたのに終わってるだろw
状況は時代と共に動いてんだよバカチョン、動いてないのは南北朝鮮の戦争だけだw ⎛´・ω・`⎞在日になんのメリットがあって推進しとるのか、イマイチ読めん >>419
敵国との間に、
海という緩衝地帯がある意味のほうがずっと重要。 >>419
お前の祖国
38度線から先は行けないじゃん
アジアのどん詰まりに線路を引いて
何になるんだ?
海路や空路を使って、世界中を渡れる時代に 38度線から先にはいけない陸の孤島に繋いでなんの意味がある? >>424
天候不順や海路の不安定化した場合の代替手段として是非とも必要なわけだが そんなもんが完成しちゃったらトンネルのxxでxxをxxさせて海のもずくにしてやるわ >>438
近所の百姓のじいさんが韓国旅行で童貞喪失したらしいぞ >>421
そんな過激派日本はいねえよ!!
そんなのいたら新大久保も横浜中華街も爆破されてるよ!!
( ̄。 ̄)お前いつの時代の赤軍派だよ! >>444
貨物列車
あれ30両編成ぐらいで運行できるだろ >>435
出身者のはずの、おまえすら帰らないのに? 有事になったら陸の孤島から難民となって押しよせてくるだろ >>419
泳げない奴の発想だな
鉄道で繋がっていても船で運ぶ事さえあるのに >>443
空路は海運以上に不安定で少量しか運べないが >>439
いいIDだな
ザイニチ朝鮮人の財で作れるよ。はよ >>435
ザイニチにとってはどうなの?
生粋の日本人の移住より有利な立場なのに、帰る人いないね こんなの作ったら世界から劣等民族クソチョン猿と仲良いと思われて大迷惑 >>449
大型タンカーで良いじゃん
あと今は輸送飛行機の方が貨物車より
積載量は多いぞ >>455
韓国から運ぶものなんて何があんの?
キムチ?w >>449
スピードが出ない。船が圧倒的
朝鮮学校ひまわり組ですか? >>419
今なら10万トンタンカーでもクルーは10人以下だぞ
断然船が安い >>453
陸路は安定的だし海運ほどではないが良を運べる
またトラックによる直接的な輸送ができる >>462
東海道・山陽本線などの幹線系統では、コンテナ貨車だけで最長26両編成、機関車を含めると27両編成で運転されるものも。さらに、山陽本線の勾配区間、通称「セノハチ」では、後押しする機関車を連結するため、最大28両編成、全長約560メートルという、新幹線よりも長い編成が組まれています。
26両編成までは国内で運行してるぞ >>455
そもそも韓国からさらにその先に鉄路があるのならともかく、韓国から先に行けないのなら鉄路って運ぶ意味は無いが >>466
ホンコレ。
他国からのものを別に朝鮮半島経由する必要ないしね。 ここに居るチョンたちの
書いている事をみても
本気で開通できるとは、まったく思っていない
ってのは伝わるな
ただ、レス乞食の酒のツマミにでも出来たらと
バカみたいな事を書いている >>472
いや、だからどこに停めて貨物を出し入れするんだよ。 >>470
北を塞がれてる盲腸半島とつながってどうすんだよ?w どっちにしても保安上の待機時間や通関手続きが必要だからフェリーと数時間しか所要時間が変わらんと思う >>470
ザイニチ朝鮮人の財で作れるよ。はよ
朝鮮学校ひまわり通信 >>427
下朝鮮軍の侵攻ルートが確保でき、日本を征服して、貴族階級になる気満々 チョン国に旅行すれば分かるが、地下鉄とか電車の中は凄い臭いで息ができんからなw
あんなんで先進国とはなwwwwww >>399
ほんとトンネル開通したらジャップがいつ寝込み襲ってくるか心配で韓国人は眠れなくなるよね
なんせ不意打ちが国技の未開な倭民族だから >>472
わざわざトンネルを掘ってでも安定的な代替手段を確保をして輸送をする価値なんてないけど >>477
ドル箱路線になるよ
韓国に行きたい日本の若い子溢れてるんだから そんなことしたら日本が神の国じゃなくなるからお断り >日本をユーラシア大陸と地続きにする効果
いやこれ現状デメリットでしかないから。 >>492
飛行機より手軽に乗れる
空港まで行かなくて済む 物理的に日韓が合体することは長い目で見てアジアの平和と友好につながると思う これ以上クソチョン猿が増えたら日本中が腐敗臭だらけになってしまうわwwww 現状では北朝鮮に塞がれて、トンネルを作っても韓国としか繋がらない。
それが解消したとしても、その先にあるのは中国とロシア。
韓国も含めて、全部信用できないならず者国家だ。
そんなのとトンネルを繋げる意味がどこにある?
ヨーロッパに貨物を送ったら朝鮮、中国、ロシアに抜き取られて届かないぞ。 >>499
鉄路でも駅に行かないといけないが
鉄路でも手続きは変わりない ⎛´・ω・`⎞ムンジ政権が日韓トンネルは推進も研究も検討もしないと明言しとったのが、ユンユンに替わったからもっぺん騒いでみるってことか >>499
まず250kmのトンネルを
海中に掘る事が手軽じゃないだろ 寒流好きの腐女子がチョン国のビザを取るのに大使館の窓口に100人しか並んでいないから飛行機一機でも余っちゃうよ。 >>488
片方から行ったきりじゃ意味がないんだぜ >>486
ほんとジャップ怖い8歳の娘に24時間貞操帯を装着させるとか本当に勘弁だわ >>499
お前馬鹿か?
普通の電車と同じように乗れるとか思ってんのか?w 日韓トンネル?
何色かしらんけど
妄想がスゴすぎるwww >>480
大韓戦争が始まったら自衛隊の弾薬や装備を速やかに大韓国軍に提供できるようになるのは日本の国防体制に大いに寄与できるよ 馬鹿じゃねーか?
そんなもんより、半島の南部沿岸域を日本に割譲した方が楽だろうに
関わっては駄目だから絶対要らないけど。 >>504
ヨーロッパの国際列車乗ったことある?
いちいちパスポート云々確認されないよ
てかきっぷ買う時にそういうのは済ませる 日本が防衛費を倍増しようとしてるが
これをやめて日韓トンネルに使ったほうが何倍もお得 >>501
まずは北のアニキと仲良くなりなさい
話はそれからだ >>505
日韓議連も尹が勝った後は元気になったからね
そのあとすぐに引っ込んだけどw >>484
⎛´・ω・`⎞韓国と戦争になったら爆破しますよね、そんなトンネル >>515
おまえドナドナ^^
泣いてもドナドナ^^ >>515
は?朝鮮人同士の内ゲバに日本が関わるわけないじゃんw >>501
アジアの平和と友好(笑)のために日本人が朝鮮人の犠牲になるのは遠慮しておきます。
朝鮮人みたいなゴミカスはさっさと滅んで欲しいw >>515
?
日韓防衛協力協定は存在していないが どのみち日韓じゃ実現不可能だがな。
政権交代の度に「前の政権の約束だから開通させない!」「ノージヤパンだあ」
再三事業がストップされたり、通行出来なくなるトンネルなんか無用の長物に成るからな。 >>499
韓国軍が鉄道使って侵攻してこないか心配なんだが 対馬海峡の最大深度は200m以上岩盤を通すならもっと深くなる。
青函トンネルだと水深140mさらに深い100mの場所にトンネルをつくったことを考えると対馬のトンネルは350m以上は掘らないと安全ではない。
さらに釜山市が持ち出した事業予算が以下の通り
「総工費は約100兆ウォンを見込む。唐津から対馬までは日本側が負担し、対馬と巨済島間の境界部は折半し、巨済コジェ島から釜山までは韓国側が負担する形で、日本側が70兆~80兆ウォン、韓国側が20兆~30兆ウォンをいずれも公費支出する案を描く。」
予算の見積も甘く、10兆円程度でできるわけもなくその3倍以上は覚悟しなければならない
持ち出しが2:8というのもおかしい。国境を跨ぐのなら折半が普通だろうし、これほどの予算をかけるなら海上、空中輸送の方がはるかに安上がりだ
しかもトンネル深度を150mと想定の半分以下で算出しているのも疑問
もっと現実を見るべきだよ >>516
そんなことするなら対馬を韓日共用統治にすれば解決できるだろ >>518
EU圏内ならそうだろうけどイギリスだけは入国審査が厳しいって話は何度か聞いたことがある >>518
それかもは欧州でそのような協定を結んでいるから
日韓はそのような協定がないので無理 >>518
その電車はずっとトンネルの中走ってんですか?w >>518
おまえのかーちゃん朝鮮人
朝鮮人のパスポート >>536
日韓もそう言う協定結んだら良い
>>537
そうだよ
今建設中の中央リニアもそんな感じになる >>534
なんで韓国と共同しないといけないんだ? そんなくだらないものより 渥美半島から志摩半島に橋を架けてくれ >>530
空路は天候に左右されやすいので
陸路の代替にはなりえないよ >>541
だから、この掲示板で
それを言って何かが決まると思ってるの? そもそもクアッドにもTPPにも加盟できない韓国にとってもメリット無いだろw >>550
天候なら回復するまで待てば良いだけでは? >>532
⎛´・ω・`⎞予算計画がすがすがしいほど図々しいwww >>554
兵役逃れは犯罪
すべての在日朝鮮人が受ける兵役逃れの罰
第86条(逃亡・潜匿等)兵役義務を忌避し、又は減免受ける目的で逃亡し、又は行方を隠したとき又は身体損傷又は詐偽行為をした者は、
1年以上3年以下の懲役に処する。
第97条(戦時等における刑の加重)戦時・事変又は動員令が宣布されたときにこの法律に規定された罪を犯した者に対しては、各本条に定めた刑の長期の2分の1まで加重する。
■韓国兵役法第83条 戦時特例条項
兵務庁長は、戦時・事変又は動員令が宣布されたときは、
国外滞在中である兵役義務者に対する【帰国命令】をだすことができる
兵役法第83条により【有事】の際には猶予も含め兵役義務者は兵務庁の命令で帰国となる
兵役義務以外の韓国籍者(国外旅行期間延長許可者・含在日・男女共)は国防動員法が発令された瞬間
本人の否応なしに韓国兵務庁隷下の軍属扱いとなり兵務庁の指示に従う(法的根拠は韓国憲法第39条国防義務)
【全ての韓国籍者、年齢性別関係なく全員対象】 >>554
自国内のトンネルを破壊するだけで戦争になるのか? >>533
だって韓国はアメリカに日本侵攻計画を提案してたんだよ(多分本当 >>551
その各国からクレームがついてなかったか >>541
> 日韓もそう言う協定結んだら良い
お断りです
約束を守らない韓国は信用できませんから
ほんと気持ち悪い >>522
爆破しなくても送風ファンのスイッチ切れば窒息全滅 >>561
アイツら、ケツの中に
大量の金塊を突っ込んで入国してくるからな >>515
日本は多国への武器の供与は行わないので悪しからず >>562
戦車になんかの重量物は飛行機じゃ大して運べない
鉄道で戦略機動するようになってるんですが 保守点検も大変で危険。そもそも船で駄目な理由が無いだろ
現状、南トンスルは本当直ぐ破綻する状態。 >>570
完成してから言えば?
妄想や願望ばかりで
結論ありきでモノを話すから
キチガイ呼ばわりされるのが分からんの? 島国のままの方がメリットが大きいので却下。
日韓断交するかもしれんし、朝鮮戦争が起きたらトンネルを封鎖するんだからイランわ。 >>582
なんで戦車?
運んだとしても使えないだろ >>551
トンネルの中で立ち往生する未来しか見えんわw >>1
せっかく海が巨大な防壁になってくれているというのに
その利点を自ら破壊してまで
ヨゴレの半島と繋がろうとする基地外
防疫とか国防をなーーーーーーんも考えとらんな、このJJI >>579
出口で大量に練炭を燃やしておけばいいしな >>596
陸路の方が楽
ビザなし交流再開でさらに楽になる >>585
大韓半島で戦争が始まれば
日本も大韓に装備の譲渡をしなければならない立場だからね >>570
なんか勘違いしてるみたいだけど、日本人にとって韓国って敵国だからね。
おまエラが日本を侵略しようとしてるのバレバレだから関係改善とか協力とか諦めろ。 >日韓トンネルは日本を
>ユーラシア大陸と地続きにする効果を生む
なんか進次郎並みの答えだな
「トンネルで繋げば地続きになる」
って言われてなるほどー!とはならんだろ。
そこからの効果を言えよ。 >>593
フェリーでいいよな
カジノも楽しめるだろうし >>602
はっきり言ってやろうか?
朝鮮人は要らね~よw >>488
なりません、韓国から外資が逃げてる理由位はりかいしろ >>602
移動時間や手続き面を考えるとむしろ空路の方が遙かに楽 こんなのできたら朝鮮人以外の犯罪者も大量に増えるんだろうな 統一教会が勝手に作った日韓トンネルの入口の地元の人は嫌がってるけどね >>604
そんな約束していませんよw
だって武器の供与はできませんとさっきから言っているだろ >>612
韓国人観光客に日本ご自慢の駅弁売ればみんな買ってくれるよ 元大学長は統一の信者という認識で良いのかな?
もう影響力も無さそうだから頑張ってくらいしか思わんけど >>606
鈍行でもなきゃ陸路の旅にロマンはないよな >>604
日韓防衛協力協定は存在していない
なので譲渡はしない そもそも長距離輸送に車は適さない、これ常識だからな >>593
下関あたりで止まっとけ
お仲間が一杯いるぞ ⎛´・ω・`⎞韓国ヤクザが韓国産のシャブを日本に持ち込むルートにもなるよね。
いまは北九州の沿岸にある在日部落の人間が漁船で瀬取りしとるんやけど 韓国が建設費・維持費全額負担という話でも
日本人の多数は反対だと思うこれ。 >>593
これ対立的との大量の物流輸送の話で( ̄。 ̄)人の移動なら飛行機のほうが速い。 >>604
韓国軍と自衛隊の装備は別物なんですが、今まで使ってこなかった物で前線へ出ろと? >>623
買わないな
韓国人観光客はとにかく金を落とさないことで有名 いやだ、迷惑千万
麻生の私財のみならどうぞ
税金からの横流しはナシね >>636
駅弁ぐらいの値段なら
今の韓国の給与水準からして高くない >>615
わざわざ一度
九州の佐賀県唐津市に行って
そこから、釜山まで250kmの列車に乗る
たぶん最速でも24時間以上は
掛かる気がする
普通に羽田から釜山に行けば2時間くらいなのに 佐賀からトンネルより
福岡から飛行機か高速船選ぶわ >>593
>>634
自己スレ。
対立的 ×
大陸 ◯ 項羽「とりあえず穴掘って、あと捕虜埋めたらよくね?」 >>641
金を落とさない実績があるので買うとは思えない >>641
じゃあ韓国籍には1.5倍の値段で売ればいいな 東京から韓日トンネル経由して釜山まで行く
釜山でKTXに乗り換えてソウルまでひとっ飛び
日本の若い子殺到するよ >>640
麻生すらこんなこと言ってない、韓国人の願望だけだよ 日本韓国はお互い嫌いなんだからトンネルは実現できんわ >>641
ケンタですら高いと言ってる韓国人には無理w
【KFC】意外?日本に来た韓国人が最もがっかりする食べ物は=「おいしくないのに高い」「韓国のと違う」 ★4 [6/12] [Ikh★] >>615
初期投資の少なさと輸送スピードは空論が優れているが
気象に影響されやすく安定的な輸送を確約出来ないから
アメリカでも大韓でも空路のあとには陸郎つまり鉄道の整備が始まってるの知らんのか? >>652
わざわざ東京から福岡まで行くの?
東京から飛行機で直接行けばいいじゃん >>652
東京からソウルまで飛行機に乗った方が圧倒的に速いですが。 >>657
それはマズいから言われてるだけだろw
駅弁も韓国人に受け入れられる自信ないの? >>641
駅弁が売れることより、朝鮮人犯罪者の流入の方がよっぽどマイナスです。 >>660
そんな話聞いたことがない
ソースは?
そもそも物資輸送なら韓国にそんな大量に輸送をしないといけないほどではないが? >>670
来日外国人なら韓国人の犯罪率は極めて低い
高いのはベトナム次いで中国 東京→福岡→釜山
東京→釜山
どっちが早いか分かるよな? これ国や地方自治体は許可出してるんか?
コイツの土地なら好きにすればいいけど
勝手なことしてたら法律でしばいたってや
頼むでホンマに >記念講演した環日本海経済研究所(新潟市)の三村光弘主任研究員は
wikipediaヤバすぎる >>664
福岡からも唐津までいってトンネル使うくらいなら、飛行機か高速船ビートル使った方が早い >>652
だから、そのトンネルが
佐賀県にあるんだろ?
わざわざ東京から佐賀に行って
そこから釜山に行く?
東京から羽田まで20分で行ける
直通の電車があるのに?
そして羽田から釜山まで2時間なのに? 韓日トンネルが出来れば、韓国からの物流や人の流れがよりスマートになる。日本が欲しがっている韓国車やスマートフォンなど、先進的な製品を手に入れやすくなります。ぜひ実現させましょう。 >>652
空路の方が安いってオチになるんじゃねw 維持費も輸送費も高くつく、利便性に乏しい、市場として使えない、日本人はこんなもの望んでない
これを望むのは韓国人だけ >>620
⎛´・ω・`⎞唐津にある試験堀りの穴? あそこいま廃墟だよ >>633
日韓トンネルの狙いは、「北朝鮮の国土インフラ資金を日本に支払わせる。」ニダ>>570 >>674
韓国人による武装スリ団や金塊密輸事件を思い出せ
靖国神社トイレ爆破事件を思い出せ >>687
そうそう
だからすべてのコストを韓国が払わなくちゃだよねw
完成したら日本が埋めるけどw >>652
お前算数苦手か!!
鉄道の交通費にトンネルの通行料まで払うくらいなら、飛行機のほうが速くて安上がり。 そもそもトンネル開通したとしても料金は幾らになるんだ?
飛行機代の方が安い様な気がするんだが いい加減に「朝鮮半島は38度線でドン詰まりだ」ってことを認識した方がいいと思う。
盲腸線に無駄金かける意味はまったくない。 今時、トンネルとか言ってる時点で失敗確定なので利益がない
犯罪者が増える未来しかない
せめて、スターリンク以上の通信網ぐらい打ち上げろ いやあ、毎度毎度出ては消えるネタだが、盛り上がるねえww >>698
差別ではありませんよ
管理です
嫌ならチップ埋める?w >>708
そもそも指紋とか消していったら意味ないぞ >>674
知らないようだから教えてやるが朝鮮人は日本人にとって存在するだけで犯罪みたいなもん。
迷惑なんで二度と日本に来てほしくないし、在日は出ていくべき。 >>698
靖国に爆弾仕掛けた前例がありますからw >>710
それはネトウヨの差別でありヘイトスピーチだ >>698
俺は別に政府や警察に指紋登録してもかまわないぞ。
日本在住者全員に指紋押捺してもいい。 日本から
朝鮮半島に縦に断層が走ってて
阿蘇山と太白山という大火山がある
ダメだろ、こんなの
本当適当
英文トンネルは、地震地帯でないから実験できた
圧壊したら、こいつの子孫に責任取らせろ 別にやましいことがなければ指紋を取られても問題ないだろ。
なんでそんなに嫌がるのかw >>683
>韓国車やスマートフォン
鳴り物入りで再び乗り込んできたが登録車が7台しか無い韓国車に
韓国メーカーだと敬遠されるからメーカー名を隠したスマホがどうしたって? >>700
海底数百キロのトンネルなんて維持費が膨大になるしね、
東京湾十数キロのアクアラインですら数千円だぜ、これ考えたら通行料がシャレにならんわな >>709
指紋消してるような奴が不審な目で見られないとでも思ってるの? ⎛´・ω・`⎞トンネルの中で韓国車が発火炎上して大惨事が起きたり、トンネルをむりやり歩いて日本に向かって行き倒れた韓国人の死体が発見されたりするようなビジョンしか見えないよボクには この定期的に出てくる日韓トンネルの執念ってなんだろうな…… 地獄と地続きにして亡者を呼び込む利点って亡者にしかないんじゃないですかね >>722
絶対に冤罪に使うだろ
警察「うーんこの何事件迷宮入りしたら世間から叩かれるな・・せや!この韓国人の指紋使って犯罪者に仕立て上げたろ!!」
こうなる >>714
事実、朝鮮人は日本人になら何をしても良いという人種差別教育を施している。
そんな危険な国の連中が日本に入国出来ている現状がおかしいだけ。
日本国民は自衛のために朝鮮人を区別することは差別ではない。 ほとんどの有料記事て、カネ出してまで読む価値ないんでね? 俺がネトウヨ辞めたきっかけ
4年前の夏に韓国の仏国寺に落書きしに行ってきた
寺の壁に「チョン!タヒね!」と赤マジックで大きく書いた俺は意気揚々と畑の中を歩いていた
途中しくじった俺は肥溜めに腰までドップリはまってしまった
近くにいた多くの日本人観光客は見て見ぬ振りの中
若い韓国人カップルが助けてくれた
手や顔や衣服が糞尿まみれになりながらネトウヨの俺を韓国人が助けてくれた
俺がその日から反日になったのは言うまでもない >>690
マジか
じゃあテレ朝は別のところを映してたんだな >>709
どうせザルの日本入管でどうにもならないなら
いっそ入管を廃止して出入国フリーにしよう >>714
日本国籍を選択しないなら
理由もなく日本に居座ってる外国人というだけで迷惑
差別じゃない >>732
日本へ寄生したい、寄生虫の断末魔ですよ 「採算性がない」と、だいぶ昔に結論が出て消えた話。
山陰新幹線の方がまだ実現性が高い。 >>698
大丈夫
韓国は、すぐ対抗して
日本人居留者の押捺を通すから
イーブン
というか、韓国もやれ 日本側の末端が佐賀県唐津市の時点で
物流としても、人の移動としても
何の使い道もないだろ
例えば日本海に面した大規模な港町とか
東京に近い場所とかなら
まだ意味があるが、それは実現できない
つまりトンネルなんて最初から無理なんだよ >>732
⎛´・ω・`⎞本国より在日韓国人のほうが異様に盛り上がってて気持ち悪いんだよ。
日韓トンネル推進なんちゃらって組織、47都道府県ぜんぶにあるのよ? >>737
有料記事って情報料ではなくて、同じ思想に共感するものへのカンパとか集金って考えた方がしっくりくる昨今
宗教系の新聞とか赤旗とか、ああいう感じの >>739
こういう事実を無知な日本人は知らない世界 >>690
工事が半永久的に休工しているだけで
管理者はいるよ 皆が指摘しているとおりトンネルでは、採算がとれず意味はない。
朝鮮人が期待しているのは、工事による経済効果だけだよ。
工事にかかる費用や維持にかかる経費は、日本に負担させて利益だけ朝鮮側に落ちるという阿呆な話だ。
釜山の選挙区で選挙に勝つための打ち上げ花火だ。 >>716
俺は日本国籍の日本人だが
マイナンバーカードのマイナンバーに個人情報と一緒に
両手両足の指紋データ
両目の虹彩データ
両手の静脈パターン情報
DNA情報
も、一緒に登録管理されても問題ないと思う >>745
気持ち悪いなあ…
なんで日本に拘るんだろうか 大陸結ぶって、半島の南側だけじゃん
元満州鉄道とすら接続できない
中国やロシアは地下トンネルで迂回するつもりか? >>701
北韓にも通行税を払うシステムをつくれば外貨ほしさに通してくれるよ この話題、定期的に
下半島で出るよなぁ
日本では全く出ないってのに 韓国の政権がどうなろうとも
トンネル?なんか関係も無い
勝手にほざいてろ 日本政府が血税でも投入するなら
自民党は解党してるだろうw トンネル掘ってる最中に
地震起きて圧壊したら
世界の笑いもの
誰がやるかよ まじめに次の朝鮮戦争のときトンネルで繋がってるとかイヤなので止めて下さい。 >>770
そんな通行料金を払うぐらいなら船便で良いじゃ無いか
なんで拉致犯人に金を払わないといけない >>777
建設費の償還を考えると何のメリットもない ⎛´・ω・`⎞>>767がどこ県人か知らないけど「●●県日韓トンネル推進」とかでググったら何か出てくるんじゃねえかな >>773
韓国は結論ありきで話を作るから
何の根拠がなくても、妄想や願望は
実現できると思い込む
対して日本から見れば
何の意味もない実現不可能な世迷言なのは
瞬時に分かる
こんな話題を振っただけでバカ呼ばわりされる >>768
ひいこら自殺者出してまでして作った日本の商品が大韓半島を通過するだけで通行税払う形になるんだから
日本人が必死になって働けば働くほど濡れ手に粟の通行税でペイできるでしょ >>787
日本が7〜8割、韓国が3〜2割らしいぞ >>780
韓国の観光業者が昔から願望混じりで言ってるだけで、
福岡と釜山を結んでもコストに見合う経済効果なんて双方共に皆無なのはアホでもわかるだろw >>652
まあ心配しなくても実現不可能だから!!
宇宙コロニー作るだの実戦型ガンダム作るって言ってる様なモノだから。 >>780
朝鮮人が「ふわっ」とした事を言ったり
主語がデカくなる時は
100%、嘘を付いている時だ
具体的に何がメリットなのか言ってみ? >>787
韓国人曰く「日本が7割から8割。韓国が2割から3割の折半でどうだ」とのこと >>790
青函トンネルとは比べものにならない金額なのに、どこから金が?ww >>782
リカキに聞いたら日本ならできるの一点張り >>786
朝鮮チンドン屋
金、技術を無視してさわぐ
無教養な馬鹿集団だろ >>795
割に合わねえな
ドン詰まりの韓国とやってメリットもないだろ? >>780
デメリットしか無いよ
せっかく大陸から「海」って天然の要害で大陸から隔てられてるのに
陸路を通すなんて正気の沙汰じゃな無いだろ・・・ >>795
折半にすらなってないw
日本は1円たりとも払わない >>788
福岡と釜山間はたしかフェリーでたったの1万円台でいけるんじゃなかったか?
トンネル掘るのに1メートル何千万円掛かって、いったい何人そのトンネル通れば採算が合うんだよw しかも隣りが北朝鮮なのでドン詰まりやん
韓国とだけやってトンネル代回収出来んぞ >>807
マスゴミはウレションして持ち上げるんだろうけどw >>799
だから世界の海峡や運河で事件が起きれば海路なんてすぐ動かなくなるんだから
大韓半島経由の陸路も代替手段として持っておくべきなんだよ
日本の輸送安全保障だよ 西日本新聞の池田郷記者ってやばいだろ。
今後は、カルトの珍味を宣伝しかねない。 >>556
褒め言葉かい
マネキンのように美しいってことだよ ドーバー海峡だってトンネルできたんだから
日韓トンネルだって実現不可能ではない >>789
⎛´・ω・`⎞そのサイトメニューの中の「全国の活動報告」ってとこが下のリンクなんだけど、全国あっちこっちでいろいろ立ち上げたりしてるでしょ。2020年から更新されてないのはコロナのせいかもね
https://www.jk-tunnel.org/category/rally-report/ >>817
それに何の意味があるのかを
お前自身が、ちゃんと説明できていなんだよ >>817
その金を自衛隊に回せば(回さなくてもw)日本海の安全は楽々保てる。 >>1
その前に寄生虫在日ウンコリアンを引き取ってからいえ >>821
金がないから頓挫しとるがな
途中でやめてるし >>821
三村とかいうおっさんが何兆円か集められたら出来るかもなw >>1
安全保障上の観点から絶対に実現させてはいけないよね
もしこのトンネルを大陸国家に占領された場合、
海洋国家日本を海上で守る海上自衛隊の戦力意義が失われることにもなりかねない >>817
韓国経由じゃ38度線を越えられないだろw
韓国は「半島国家のデメリット」と「島国のデメリット」しか無い国で
通路としての価値なしだ・・・ リニアは技術的には可能だけど、経済的にペイしないと噂されている。
この日韓トンネルの方は、技術的にも経済的にも上手くいくの? >>816
⎛´・ω・`⎞日韓トンネルに関わる日本側の人物は基本的に通名在日だと思っとけばいい >>8
まあ近親相姦は韓国の文化であって
日本の文化じゃねーけど >>834
防衛の観点では無視しても問題ないでしょ。
爆破しちゃえばいいんだから >>832
対馬経由にすれば
その分トンネルの距離も縮められるし
対馬への観光にも使える >>831
ドールファンに謝れよ
めっちゃ興奮してるわけで このトンネルの話は大昔から釜山の観光業者が勝手に願望で言ってるだけで定期的に出てくるが真面目に検討されたことは一度もない。 >>821
だから、それは青函トンネルと
同じくらいの長さだろ
君らが主張しているトンネルは
5倍以上の距離がある上にトンネルの末端が
人口の少ない佐賀県の地方都市だぞ? >>443
維持費とか含めても空路の方が安い可能性が高いというw
キチガイチョウセンヒトモドキは本当に頭悪いよなwww >>821
そりゃできるだろw
ただ日本は日韓トンネルなんて全然欲しくないんだよね
韓国が100%金を出すと言っても断るレベルw >>829
金があるないの問題じゃないけどな
そもそも 暗黒大陸と繋がりたくない。
暗黒半島と繋がりたくない。 >>840
もっと低コストな対策方法があるだろ
「最初から日韓トンネルなど作らない」
だw 日本は左側通行、韓国は右側通行
日本と韓国の高速鉄道の線路幅違うしどうやれと?ww 折角日本は海に囲まれてるから安全なのに
何で陸続きにして危険を増やすような事するのか謎過ぎるんだわこれw >>817
朝鮮半島の下なんかと繋げる意味がない
というか、とっとと竹島から出て行けや、敵国のゴミ屑が このトンネル作っても韓国側から崩壊するのは確定してるニダ
だって、仁川北港海底トンネルとかしょっちゅう水浸させてポンプ壊してるし >>841
対馬で掘っててやめてるのを知らんのか?お前は >>849
ビートル号が、既にあるからなあ。
あれ?運行停止?? >>1
> 日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む
中露と地続きとか怖すぎだろ。 >>852
トンネル使って進軍してきた馬鹿が水没していく様を見てみたいのですw トンネル作りたい、って言うのなら
造れるだけ作らせれば良いんじゃね?
要するに「自己満足の為に、お金をドブに捨てたい」って事だろ? 日本さん工事代金は前払いで払ってくださいね。
メンテ代も全部日本持ちで。
あ、支払い渋ると速攻ストしますからね、その分も払ってくださいね。
みたいな感じになる。 開通なんかしたら、九州は韓国のものとか言い出しそう もともと1万円出せば船でいけるしw
トンネル掘っても地方都市同士で全くメリットがないというw >>817
世界中の海峡や運河で事件が起きるなんてあり得ない >>841
このトンネルが出来れば対馬を韓日共同統治にした上で仁川空港の機能を対馬に持ってくれば
陸海空の交差する一大物流Hubになれる >>842
娯楽のドールと業務用のマネキン
同列に語る方が失礼だろw >>869
常に繋がってる安心感
有事の際もすぐいける >>841
犯罪者か貧乏人しかいねえチョンと
観光が成り立つ なんて思ってねえよ >>864
新幹線とフランスのTGV元になったKTXじゃ
システムが違うから相互乗り入れ不可能です ⎛´・ω・`⎞あと「国際ハイウェイ財団」って名前の団体を覚えとくといい。
これ統一教会が主体で在日韓国人が作ったNPOだか一般財団の組織なんだけど、唐津にある試験堀りのトンネルを掘るカネを在日から集めたのはここ 二階がアップを始めました
ネトウヨ
座まあwwwwwwwwwwwwwwww >>866
そう
統一協会だったかな?資金源は
とっくにやめてるよ >>872
なんで対馬を共同統治しないといけないの?馬鹿なの? >>1
作りたい人がお金を払って作って下さいませ
日本は作りたくないのでお金は払いませんw >>872
マクドナルドですら撤退を決めた韓国と経済的なつながりを持って何の意味が・・・ >>852
今の状況考えると日本海に
鉄のカーテンじゃねえの?🤔 >>884
試験坑二本掘って資金不足になるんだからどうしようもないよね >>875
無理ですw
そもそも同盟関係でもないw 朝鮮人は妄想や願望ばかりで
現実が見えていない
だから嘘つき呼ばわりされるし、幼稚だと言われる >>885
韓国が陥落すると
防衛ラインが対馬にまで南下するから
国益を守るためだよ >>875
すぐに帰れるのに帰国しない在日朝鮮豚がなんて?
竹島に居座る敵国の豚に安心感?頭大丈夫か?とっとと失せろハゲ >>886
憲法上派兵禁止はないよ
たくさん支援ができますね 今でも朝鮮人スリ団がフェリーに乗って九州にやって来ているというのにw >>883
落ちぶれたジジイにいまさら何ができるっていうんだ? >>895
そもそも以前から日本海が防衛ラインだけど >>895
それがなんで共同統治に繋がるの?
説明してみ >>897
朝鮮半島有事で「在日米軍出撃に日本の了解必要」 安倍首相発言に韓国「根拠ない」と反発
2014年07月17日19時17分
https://www.j-cast.com/2014/07/17210825.html?p=all
だってさパート2 >>895
対馬で自衛隊と在日米軍が頑張ればいいな >>879
一般財団法人国際ハイウェイ財団
https://ihf.jp
これかw >>891
ハンパな金じゃあ続かないからなぁ
時間と金と技術力と
無理ってわかりそうなもんだけどなぁ >>897
派兵をする意味も意義も理由も義理も義務も必要性も無い >>893
定期的に上がるネタだけみても本当しつこいしキモいしくどい >>875
そうかそうか、特永在日バ韓国人はそんなに兵役に行きたいのか。 >>895
ああ、お前の中では
北朝鮮の、やせ細った兵士たちに
韓国軍が蹂躙されるイメージがあるのか >>895
対馬は日本の領土ですから共同統治なんてとんでもないです
韓国は日本と仲良くする気がゼロなんですね
知ってましたけどw >>875
チョン犯罪者がやってきて
犯罪し終わったら 帰って行く
トンネルにしかなんねぇよ。 >>890
むしろ、日韓トンネルを作る金があったら
スイッチひとつで知性機雷が作動して日本海を機雷で封鎖できるシステムを設置したいわ・・・ 以前のネトウヨ
「に、二階さんは中国には甘いが、韓国には厳しいぞ!」
現在
二階「関係改善のため訪韓するわ」
ネトウヨ「ファファファビョーン」 というか、水深200m全長200q以上のトンネルで呼吸する方法を知りたい
地上から空気を送風するにも限度があるじゃろ >>905
まぁこのネタで飯食ってる奴らが居るんでしょう… >>897
戦争反対!他国の戦争に巻き込まれるな!と騒いでる左翼どもがいる限り無理じゃね? >>890
ヒトモドキ嫌いって機雷を敷設すべきだわなw >>895
は?朝鮮戦争のしょうもない理由知ってるか?李承晩のゴミが九州狙って軍動かした隙に北から攻め込まれたんだぞ?
敵国の韓国がどうなろうが知るかよ?竹島どうした?言ってみろ? ネトウヨは黙っとけよ
日韓友好の邪魔をするなよ
若者は仲良くしたいんだから >>895
韓国が陥落したら
日本とアメリカは韓国を見捨てて日本列島と台湾を防衛線にして
防御を固めますが?
もちろん、対馬は日米でしっかり防衛しますから
韓国は安心して滅亡してくださいw >>864
反日感情からフランス製にしたという日
代物
値切ったせいで座席の回転ができず
進行方向と逆の方に向きながら
走っていく情けないチョン吉 >>918
朝鮮人も悪いことしてるんだけど?それで何て?
嘘が通用すると思うなよ?エベンキの汚物が >>930
若者は日韓トンネルを認知してないですw >>914
ほんとこれw
ネトウヨは.前は二階を擁護してたよなw二階は親中であって親韓ではない、とかほざいていたがw >>821
ドーバー海峡は直線距離で34キロだってさw >>930
> 若者は仲良くしたいんだから
それ大間違いwww >>930
日チョン間のトンネルの是非と関係ないだろw >>895
アチソン「最初から防衛ラインそこだぞ」 >>918
じゃあ、その悪い事って何?
朝鮮人が「ふわっ」とした事を言ったら
何を言いたいのか具体化させるのが
一番キツイ、 ってお婆ちゃんが言ってた >>884
日本の国家プロジェクトに格上げすれば日本の国庫から出るでしょ >>930
お前が金を出したらどうよ
なん兆円かなん10兆円か知らんけど? >>904
⎛´-ω-`⎞それです。けっこう活動してんな気持ち悪い 誰かが刑務所の塀に穴を開けるのと同じと書いていたけど実に上手い例えだと思ったよw >>930
友好抜かすなら竹島から出て行けよ?なにが友好だ?大嘘吐きの敵国のエベンキの豚が
とっとと死ね 日本がどうしようもない国でも存続できてるのはユーラシア大陸と繋がってないからだろうが。
国防上問題があることを進めようとしてんじゃねぇよ、ボケ老人!
さっさとくたばれ! >>895
敵より恐ろしいのは無能な味方なんだぞ
さっさと敵国認定して備えた方がいい
むしろ日本の防衛意識も高まる
まだ韓国がこちら側と勘違いしてる
バカもいるからな。🤔 >>945
割に合わないから議題すら上がらないんだろ?
お前、バカなの? >>930
もういいよ
お前の脳内にしか居ない「若者」とか言う
お人形に都合のいい事を言わせるのは
何で朝鮮人は
そんなにお人形遊びが大好きなんだ? >>945
格上げどころか、議論すらされてないけどな。 >>956
韓国が不法に軍事力で日本の領土を奪っておいて友好もクソもない。 >>956
勝手に領土を侵略してるのにどうやって友好になんの? >>918
戦争で悪いことした国から軍隊が来るのが嬉しいのか?w
侵略しに来たと考えないのか?w >>945
無理でしょ
空路あるからイラネで終わり 俺は日本人だけど大韓と陸続きで繋がれたほうが未来があると思う
日本にとって得られるものが多いんだから9割ぐらいは日本負担でいいんじゃないかな >>956
関係しかねーよなぁ?友好口にするなら竹島から直ちに出て行け
出来もしない大嘘ならば黙ってろやクズが >>954
そのウォールコリアが日本海なんじゃね? 青函トンネル
約35年程前に完成した全長54kmの海底トンネル
総工費9000億円、耐用年数100年
年間維持管理費10億円
だいたい、総工費の1%が年間維持管理費
かつ、安全性確保で大規模補修の必要性も
でてくる。
青函トンネルクラスで耐用100年として原価償却と維持費、補修積み立て、利息を考慮すれば
150億円〜200億円/年の単価となる
青函トンネルは最低これだけの
年間の利益を生み出さないといけない
これに、やれ、鉄道やら車両やら
くたばれ!ザル勘定のゴミ >>973
その先北朝鮮なので、なんのメリットもないんやけど? >>930
存在しない若者とか笑えるんだけど
反論できなくなるとワンパターンに若者ガーしか言えなくなるの笑えるわ 一般財団法人国際ハイウェイ財団は、国際ハイウェイ(日韓トンネルを含む)の建設及び管理運営等に関する国内外の調査・研究・開発団体、機関等に対する助成を通して当構想の実現を目指している財団です。さらに、国際ハイウェイ建設に関わる、世界各国の設計者、技術者、管理者並びに団体、機関等との交流を深める事により、日本とアジア、世界の自由と平和と繁栄に寄与することを目的としております。
こいつらマジでなんなの?w >>928
ごめん、其れはデマ
むしろ事実はそのデマよりひどく、韓国が隙をみせたのは李承晩による高級軍人の粛清にやる指揮権の喪失と国内の虐殺で軍をばらばらに動かしていたから
そして李承晩は「北朝鮮は動かない」という慢心でろくな装備を揃えていなかった
デマの方がましな韓国って一体…… 日チョントンネルって統一教会主導のやつだろ・・・
ナニ目的か知らんがキモすぎる >>973
空路で行き来すればいい
何か問題ある? >>973
だからーw
どう言う計算すれば採算が合うんだよw
福岡−釜山間ならフェリーでたった1万円でいけるんだぞ。 韓国はトンネルつなげるなら、北朝鮮と中国とロシアだろ。
北朝鮮とはもうつながってるそうだから、シナとロスケに向かって掘り進めろ。 世界ではもう年々貧乏国家になろうとしている日本が
子孫に莫大な負の遺産を残すなんてあり得ないことだ!
(返済しきれないくらいの赤字国債を今でも信じられない
くらい発行しているというのに…)
韓国が自国の金でやりたいというのならお好きにどうぞ
ではあるが >>978
貨物輸送にも使えば
それだけの利益は出るのではないでしょうか >>945
国家プロジェクトにする意味も理由も無い >>973
未来のない棄民はとっとと死ねば?いい加減反吐が出る >>945
状況考えろ
むしろその金は鉄のカーテンだよ
日本海に 朝鮮人はみんな日本海に飲まれて
霊的に生まれ変わるべきだと思う >>872
>841
>このトンネルが出来れば対馬を韓日共同統治にした上で仁川空港の機能を対馬に持ってくれば
>陸海空の交差する一大物流Hubになれる
まあ、この辺の妄想がトンネル推進話が出てくる理由だね。
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