【PILOT】パイロット万年筆77【Namiki】
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部品交換の見積もりだけで4か月かかるシェーファーはクソ プラチナのようにもっと攻めろよ
パイロットは新製品出すとたいがい成功させるし
製品全体の安定感(個体差の少なさ)もトップなのに
新製品出すまでの期間が長すぎるんだよ >>6
具体的にどういう部品だとそんなに見積もりに時間がかかるんだ エリート95s購入した。
めちゃくちゃ書き味いいな。 >>7
部品の在庫が基本無かったもの
各地の販売代理店に問い合わせたりで時間掛かる
頼む方からするとそこまでしてくれるとありがたいけどねぇ >>8
コンパクトなタイプな割に、筆記時のバランスがいいのもポイント高い カスタム743のショップオリジナルで銀トリム仕様が出ているね。
字幅の大半が売り切れっぽいが。 カクノにしても付けペンのいろうつしにしても
パイロットがその気になればとて〜も良い物を世に出してくれる
いろうつしのせいで先に発売されてたセーラーのホコロなんて完全に忘れ去られた状態
カクノにしても安い鉄ペンの世界ではプラチナのプレピーと並んで敵なし状態だし ペン先交換が7日以内なら無料との記事を見たんだけどこれって今も有効?
欲しいのがFしかなかったんだけどやっぱりEFが良いのでホントなら交換してもらおうと思うんだけど ペン先字幅 コースを使っている人に聞きたいのですが、どのような用途で使用していますか。 セーラーのつけペン、ペン先交換式にしたせいでグラつくらしいじゃん。
本当だとしたら競合云々以前に商品自体に欠陥があったのでは… パイロットの付けペンが出たせいで
セーラーの付けペン売れてないそうじゃん
まあどう考えても2社の付けペンを比較すると
パイロットの方が良い
パイロットは後発だったということもあり
確実にセーラーの物より良いのを出してきた >>15 はがき封書の宛名・本文書き、日常のメモ、その他 >>19
水でじゃぶじゃぶ洗った後乾いてほしいから
キャップは不要じゃね 万年筆じゃないんだから iro-utsushiは一応保護用のビニルパイプ切っただけみたいなキャップはついてくる
hocoroはペン先を反転して収納する方式なのでキャップはない
いずれにしてもキャップして使うようなもんじゃないからな プラチナ3776ディケイドの新ニブ体験したけど感動するレベルだった
パイロットもああいうブレない弾力備えたニブの万年筆出してくれよ
パイロットの技術力ならできないことないだろ?
エラボーやフォルカンのような単純軟ニブでは実用性イマイチなのよ
プラチナ新ニブのようなしっかりバネが効いた実用性の高い軟ニブ出してくれよ プラチナの最近の鉄ニブは
なかなかの筆記感だよ
偶にフロー渋すぎの外れに当たるけど
当たりニブだったら本当に質がよい >>24
たぶん、カスタム系のソフトニブで足りると思う・・・
バネ効いてるよ。。。
あとはカエデ。なぜあれだけまだ昔の金型使ってるのか知らんけど。 転売ヤーがディケイドが売れなさ過ぎて発狂し無関係なスレに出張中 パイロットは実用ニブは固くて滑らかなタイプにするという答えをとっくに出してるから何とも とくに考えずに743のFを買ってしまって普通に使ってるんですが、
742と74の同種のペン先とは、どんな感じに違いますか?
(僅かな差でも)私は硬いペン先のほうが好きなので、2本目を買う際に74か742
も選択肢に入れるべきか迷っています。 長さが違うくらいで誤差な気はする
2本目いくならキャップレスとかいった方が便利で良いかなと 金色のペン先が何かイマイチ好きになれないから、カスタムヘリテイジ91のMを買いました。 おめでとう。
こだわりがあってその通り買うことはいいね。 iroutsushiのFが細くて感動した
万年筆は中字しか持ってなかったけど細字も買おうかな 強色の売り上げどうなんだろうな。
よく売れてカートリッジが出てくれると、とてもうれしい。 カスタム845の首軸を水が入ったコップの中にドボンで1日放置しても大丈夫でしょうか?
インクの色を変えたいのでついでに掃除をしようと思っています パイロットの万年筆の中字
使い道を教えてください。 多くのYouTubeにあげられているように「PILOT 中字」と手帳に書いて以降箱にしまう まあマジレスすると国産中字は万能だから好きなように使うがよい
郵便の宛名から大学ノートB罫までいける
手帳もあまり細かい字を書くのでなければいける 10年くらいかな?使ってるCON70から新品のCON70Nに変えたら、ノブの軽さと吸入の速さにびっくりしたw
洗剤混ぜたお湯で洗っても、使ってるうちにプッシュボタンはやっぱり重たくなっていくのか、
全然使ってなかった新品のCON70出してきて比べたらCON70Nのほうがプッシュ感が軽かったから、
進歩してるんだなあって感じました。 0.8cc≒カートリッジのインクが入らないと
CON50じゃない ttps://youtu.be/AFMoCqPmaF0
たまたま見つけたけど、俺も万ヲタだから言いたくはないが、万ヲタの対応はしたくないなって
思ってしまった・・ すごい久しぶりにカスタム74のF買ったんですが、使い始めってこんな感じでしたっけ?って感覚になりました。
滑りすぎずちょっとキコキコ感があるような・・
3776は使い始めからスケートのような滑り感があったので、どっちかっていうと多少抵抗感があるほうが好きです。
ずっと使ってる743とか845とか、かなり使い込んだエリートはなんか、アタリがついちゃったのか
すごい滑るんですが、どのくらい使ってるとこういうツルツルスベスベな感じになるんでしょうか・・ 俺も昔はプラチナってシャリシャリサリサリ系だと思ってたけど、最近買った3776は気持ち悪いくらい
滑る感じになってた。
個体差なのかなぁ・・・ 1年ほど前にプレラを買いました
カクノが有名ですが、プレラってみなさん的には評価はどうですか?
今も使っていて割と書きやすいです プレラは地味だけどコクーンより好き。この中では最初の発売だよな、確か。
ショートサイズだけど使いやすいし、CMがあるというのが大きいかな。
だけど、色彩逢い以外は存在感が薄いよな。不透明カラーのやつ。
ご自分が使いやすければ一番いいのでは。 ライティブ出てからなんか廃盤の香りがしてる気がする。 コクーンとそれに続くカクノが大ウケしてからじゃないの?
廃番の気配は。 うん、カスタムNS、コクーン、ライティブ、カクノとあって、だんだん立ち位置が微妙になって
きてる気がするのよ。NSとコクーンとか値段かなり近いし。
俺はルシーナ廃盤が一番ショックだったけど。 鉄ニブのグランセを忘れているよ。
それとカスタムNSは一万円だから価格帯はだいぶ上では?
プレラはコクーンと価格が被ってて確かに微妙ではある。
ルシーナは廃番近そうだったよね。
五千円の鉄ニブは他社に意欲作が多いから、パイロットにも頑張って欲しいよ。 グランセに鉄ニブあったのね!
たしかに、5千円クラスだとセーラーがけっこう頑張ってる気がする。 ルシーナはFしか持ってないが、
コクーンやNSとは傾向が違って、線に抑揚がつけやすいので、
書くのが楽しい万年筆だったな。 >>58
グランセの項目の下の方にひっそりと掲載されているからね。
目立たないと言うか扱いが不憫な感じ。
五千円だとプロシオンがあってプロフィットカジュアルがあるよね。
どちらも意欲作だと思っている。後者は買ったし。
>>59
あーーそうなのか。感想ありがとうございました。
自分もF買ったけど正直よく感じ取れてなくて。あとでインク入て書いてみようかな。
でも、抑揚付けられるとかさまざまな面でセレモが好き。 カクノ系ニブはちょっと硬すぎる感がある。
プロシオンはちょっと気持ち悪い柔らかさだから、カクノのほうが好みといえば好みなんだけど・・・ プロシオンは金ニブの如き柔らかさが売りだっけ。
正直なところ微妙なコンセプトな気がする。 オレが持ってるプロシオンは紙への当たりは柔らかいけどペン先は撓らないし
筆圧変えても線幅がほとんど変わらないのでそのコンセプトの意味が分からん
持ってるの1本だけなので個体差なのかも知れないが プロシオンはFしかもってないが、鉄ペンにしてはしなる方だと思う。
ただ、しなるけどスリットが開かないので線にあまり影響しないというか。
筆記感はいつものプラチナでフロー渋めで摩擦大きめなので気持良さはないし
金…かなぁ…という感じだ。
ただ胴や塗装の質感がいいのと、インクが出過ぎて滲むみたいな失敗がないので、
道具としては優秀な点があるのと、トータルパッケージはバランスがとれているように思った。
ルシーナの方が断然楽しいが、軸が極端にチャチかったからな…。 俺のもってるプロシオンと3776は気持ち悪いくらいスベスベな個体なので、
やっぱり個体差大きいのかな?
太さが変わらない系のしなりですね。 ワグナーの主催者森氏も言ってるようにプロシオンはFよりMの方が良い
たまに個体差で悪いのがあるけどまともな個体ならあれのMは鉄ペン最強クラス
でもプロシオンはしならない
逆に最近プラチナが技術力をつぎこんだ3776ディケイドのシナリ方は現在の最強クラス
ただの軟ペンのしなりのように単に厚みを薄くしてそれでシナリを出しているのではなく
厚みは維持しつつ力を加える方向や力加減でそれに応じてシナルという優れもの
だから同じプラチナのペン先でも細軟や中軟ともシナリの変化具合が異なる ナミキのニブが付いてるのって、パイロットのラインナップには無いんでしたっけ?
というのも、ナミキのNO.20が気になってるのですが、やはり常用するにはデカすぎる(カスタムウルシも同様の理由です)
気がしまして・・
昔はあったんでしたっけ?平蒔絵とかそのへんのラインナップにナミキニブが突いたモデル またプロシオンごときも自分で買えないアホ来てんのか それはやらないのではないかと思う。状況的に思うだけで確証ないけど。
逆っぽいのはあるよね。
NAMIKIで五万円程度のモデルは14K五号ニブだけど、パイロットの刻印違いじゃなかろうか。 そういや般若心経とかちょこちょこ廃番増えているね。変わり漆もだったっけ? >>70
ナミキのサイトから見ると、一番小ぶりなのは5号のおそらくカスタム74ベースのやつですね。
サイズ的にはこのくらいが扱いやすいですが、真っ黒の塗りのは無いんですねぇ・・
(欲を言えば染め分けペン先も)
蒔絵好きな方には申し訳ないですが、893の入れ墨にしか見えなくて、外国向けの売りにはいいんでしょうけど、、
嫌いなんですよねぇ
干支蒔絵とか平蒔絵もパイロットのニブでした。 そういう意見もあるのですね。入れ墨をマジマジと見た事ないからなぁ。
五号ニブは自分にはちょっと小さく感じる。
それとプレミアムブランドだし、18Kのニブは欲しい気持ちがある。
ウルシコレクションはあいにくバイカラーじゃないんだよな。 話題的にちょっと違う気もするが、キャップレス螺鈿はシャープでクールで綺麗だ。 >>73
そう、ウルシコレクションは単色ニブなんですよねー。。。
せっかくの富士山デザイン、いつかはナミキって感じなのに。 エラボーやキャップレスのニブには五角形のNAMIKIロゴが入っているけど。
そうじゃないよな。これらはあくまでパイロットの製品。 プラチナの新ペン先の書き心地は購入者たちから絶賛されてるけど
3776センチュリーの通常モデルは今後も従来のペン先が使われるという噂
あくまで噂だがそれが本当なら新ペン先は3776の特別モデルにだけ搭載? エラボー現行品はたしか、アメリカ版も全部、パイロット刻印だったはず。 >>56-57
NSこそ立ち位置が不明の言迷モデル。
こんなの絶対要らん売れるはずがない
ルシーナを カスタム74まんま鉄ニブで
リニューアルすべきだった
そうプラチナの鉄ニブ革命児プロシオンや
セーラーの隠れた鉄ニブ名機プロフィットカジュアル(プロフィットまんま鉄ニブ)に
同価格帯で同クオリティで対抗馬を作るべき >>78
そう。現行品のエラボーやキャップレスはパイロットの刻印が入っていて全世界共通です。
そうじゃなくて、左下(キャップレスだと下のほう)に楕円形のマークがあって、ルーペで見ると五角形のNAMIKIロゴが入ってるそっち。
フランス政府との取り決めで入れてる、Pilot Pen of Franceのマークなんだって。聞いてみてなるほどって感じだった。
>>79
カスタムNSは要らない子。 PPFマークの話は前にも書いたな。知ってるわって人はスルーして。 NSはカクノ・コクーンからのステップアップ用という重要な役割がある。
ルシーナの地金の薄いニブはその系譜から外れるからそれこそ受け皿になるはずがない。 >>79
プロフィットカジュアルは実質ヤングプロフィット後継であってプロフィットそのままじゃないぞ
ニブ形状は全然違う >>80
へ〜〜! たしかに、左下に変なマークがはいってるとは思った。
カスタム系は1234みたいな数字が入ってますよね >>84
四桁または五桁の番号とアルファベットは製造年月と生産工場の表記です。 パイロットのスレだけだな
マトモに進行しているのは
良識と分別のある人が選ぶブランドなんだろうな >>86
他メーカースレでそのメーカー貶しまくってマンセーして嫌われてるπ厨がなんだって??? パイロットのはライティブしか持ってないけど書味好き 京王新宿の丸善が明日まで閉店セール半額だったので、新旧比較用にシルバーン入手。
カスタムウルシは残ってなかった。 >>92
マジか!いいなぁーー
半額はすごい・・
今から行こうかなぁ >>93
先週までは30%だったので見送ってたけど、50%は大きいよね。
823,743以下のモデルやキャップレスはそこそこ残ってたけど昼時点。隣もカレン買ってたし結構減ってるかもね キャップレスがちょっと欲しいので、明日行ってみようかな >>74
75じゃないけど欲しかったデシモが買えたのでありがとう。
開店と同時に入ってデシモは限定色もレギュラー品とも残り数本ずつ。 >>92
樹脂Fが無くてが金属軸になっちゃったけど
エラボー買いました 一番早く行けて夕方なんだけど、なにかあるかなぁ・・・最悪インクでも買いたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています