【IWC】PORTUGUESE・ポルトギーゼ Part13
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おめでと
ボーナス時期だから購入者多いね
自分は別メーカー買っちゃったけど お前らどこに生息してるんだ?
電車の中でも付けてる人いないし、正規店はパイロットクロノかマークしかいないし、ギーゼ付けてる人自分以外見たことないわ >>955
京王線乗ったら7days着けてる俺が生息してる >>955
東横線乗ったら7days着けてる俺が生息してる >>956
>>958
7days多いな、縦クロノは居ないのか… >>959
小田急線乗ればIW371480着けてるワシがおるよ 関西では近鉄に乗ればギーゼクロノ青文字盤の私がいる 着用率は高い?
俺は週一回くらいしかつけないけど。 ほとんど着けない。思い出してはフリフリしてゼンマイを巻く程度。時計を集めるのが趣味のコレクター。 この時期は週に3〜4着用
梅雨前から初秋の汗をかく時期には
革ベルト時計たちを完全にお休みさせて
ブレスやラバーストラップの時計で回してる ところでクロノ新型見てきた
裏スケから見えるローターは平板だし
ローターやムーブに記されてる文字が刻印じゃなくて黒文字プリントだし
せっかくの裏スケなのになんかちょっとどうなんよこの仕上げ? >>969
セイコー5と同じ目的なんじゃ
裏スケ=パチモノ対策 7daysを新品で買ったんだけど、日差って+何秒くらいが通常ですか?? 15秒くらいじゃない進みなら、遅れは保証期間中に調整してもらった方がいいぞ >>971
IWCのブティックならおいてんじゃないかな >>973
自分は+5秒くらいなんですが、そんなもん?? サントーニ、普通に正規店に言えば取り寄せてもらえますよ >>969
ギーゼの中では廉価版なんだから所詮その程度のもの。 令和2年
今年もよろしくおねがいします
新年スタートは、150ポルトギーゼブル―から・・ >>971
正規店で保守パーツの一部として取り寄せ可能です
別の色やDバックル用や別モデルのバンドも注文可能ですよ
例えばマーク用のサントーニ のカーフをポルトギーゼ クロノに着けるとかも
ただ価格はアリゲーター で5万ほど
むら染の風味とかバンドごとに異なるから
気にいるバンドが来るか?は博打かもしれんない みんなジャンルソー とかでオーダーはせんの?
純正品だと長さや穴の位置が合わなくて結局オーダーしてしまったよ
五万程度だから純正にこだわる必要ないんじゃない? >>982
俺も社外のカスタムオーダー品を使ってるけど
純正にもXS、XLってショートやラージのサイズあるよ 新クロノ見てきた
確かにローターの黒印字が安っぽい
値上げしてあれじゃ満足感乏しい しかもオーバーホール代が高いみたいだし、見た目変わらんし、付け比べるとけっこう厚さ違うし、バックル安い方になったし、迷いどころ。並行でもうちょい旧型安くならんかなぁ >>985
Dバックルは安くなったが観音開きになったから
社外バンドに交換しやすくなったよ
もう製造中止してるから並行販売は値が上がる一方かと
旧型がよければ中古を検討するのもいいねどね 新型自社ムーブメントいいなぁと思ったけど 厚みが結構な差があるな 同じ厚みに出来なかったんか 150にしろ新モデルにしろ所詮は7750のジェネリックムーブなんだから
裏スケにして見せるほどのものでもないと思うんだが。 年始早々に買わない理由を考えてるとは
幸先悪そうだねw ギーゼクロノは裏スケじゃないし、汎用ムーブだから買わない(高くて買えないよぉー ; ; )
↓
150クロノは印刷じゃなぁーアプライトなら買うだけどw(ヤバイよー裏スケだけど、ラッカー?知らないけど安物だよね)
↓
新型ギーゼクロノ 裏スケにするほどのムーブ?旧型の方が薄くていいかなー(どうしよぉー、高くて買えないのがバレる:(;゙゚'ω゚'): ギーゼクロノが高くて買えないやつなんているわけないだろ! いい加減にしろ! さすがにiwcクラスすら買えない人はスレとか見に来ないだろう 7デイズ、デザインは最高で欲しいけど
試着したらデカ厚で…
177センチ64キロと普通な体型だから…(´;Д;`) >>995
43mmなんだしそんなでかくもないだろう
ビッグパイロットやウブロ、パネライ、アストロンに比べれば小さい小さい そうだよ、ギーゼ クラスなら何本も持ってるよなw
(ギーゼ高くて買えないよー:(;゙゚'ω゚'): このスレッドは1000を超えました。
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