★☆★☆★ シチズン総合スレ part7 ★☆★☆★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv::
世界で2社しかいない完全マニュファクチュールメーカーの1つシチズンに関する総合スレです。
質問、購入相談、レビュー、新作情報などお気軽にどうぞ。
★お約束★
・カンパノラ、レグノ、関連&ライセンスブランド時計、ムーブメント供給機まで幅広く扱います。
・傘下のブローバ、プロサー、フレデリック・コンスタント、アーノルド&サンズ、アルピナは専用スレでお願いします。
・他メーカーや他社モデルの中傷は絶対にやめましょう。とくに153.231.139.152ことラクッペペ。
・投稿する際には、誰かを傷つけることがないか考えて投稿しましょう。
・荒らしに反応する人も荒らしです。荒らしだと感じたらスルーしましょう。
・議論が熱くなったら休憩を取りましょう。
■外部リンク
シチズン公式サイト
http://citizen.jp/
■関連ブランド
カンパノラ
http://campanola.jp/
ウィッカ
http://wicca-w.jp/
インデペンデント
http://independentwatch.com/
レグノ
http://reguno.jp/
クラブ・ラ・メール
http://club-la-mer.jp/
前スレ
★☆★☆★ シチズン総合スレ part6 ★☆★☆★
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1640093591/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 中に入っているシチズンホーマーの公認ムーヴは中々のモンで、下手すりゃ某7Sや6Rより安定してるぞ
https://i.imgur.com/b2z3KYp.jpg
この雰囲気がいいんだよ
ただシチズン銘のパチはいかん >>499
プロマスターランド PMD56-2952
今更だが、鉄道時計っぽい >>509
https://i.imgur.com/zp8yrvO.jpg
やっぱ鉄道時計って数字インデックスが1〜12があって
分針が分刻みバーに超近接または被ってるのが重要なんですよね
なかなかそういう時計があまりCITIZENクラスにはなくて
REGUNOのKM1-415-13とかそれに近いね
昔あったKL7-019-10とか持ってるけどやっぱ分針がちょっと短いんよね〜 カシオ overlandシリーズ
文字盤が鉄道時計を意識しているのかな
廃版となったのは残念 ウォッチ部門の3四半期累計売上はシチズン1272億円、カシオ1265億円、セイコー1222億円
国内ではATTESA、欧州ではTSUYOSAなど機械式が好調だそうでわずかにカシオを上回ったね やっと変な売り圧力もなくなって好調だよな、シチズンの株価も >>510
分針の先がしっかり長いってのは重要だよね カンパノラはデカすぎる
あれで36ミリくらいで出してくれれば余裕で買うんだが42ミリじゃいらんわパネライかよ >>516
ちなみにキャリバーNo.は4769だけど分針長いし整時した時分針が飛ばないし最強
腕時計タイプもあるけどそっちはまだ未購入(なかなか巡り会えない)
分針長い時計って割と重要なんだけど全然そう言う時計機械式ばっかり
ただBJ6541-15Aが近いかも?(持ってないけど) カンパノラに年差クォーツとか要るか?ぶっちゃけ視認性悪いしブレスレットだと思ってるわ。 TSUYOSA新カラーとスモセコ
ttps://monochrome-watches.com/introducing-2024-citizen-tsuyosa-automatic-new-colours-salmon-dial-green-camouflage-europe-exclusive-nj0159-new-citizen-tsuyosa-small-second-automatic-nk5010-specs-price/ 83系のスモセコノンデイトでクイックリリース式バンド、バタフライバックル採用
国内の実売価格は6万円台になると予想 案の定ケースサイズてかくて内に寄ったスモセコだな
これなら3万円でも要らない >>525
別にあんたの趣味に合わせてデザインされたわけじゃないし。 >>526
そらそうだろうとしか
俺は俺の感想を書いただけだから、あんたはあんたの感想を書けばいいと思うぞ
それが掲示板だからね ベルトもその傾向だね。
ザシチも外せるコマ少なくて、毎回購入断念してるし、
革ベルトも見た感じ長くて、セルフで穴追加しないとダメそう。 4時竜頭をスムーズに巻く方法にはコツがある。特にケースに埋まっている物。
手巻きの様に往復させず、時計をひっくり返して、ラグ先方向へ押す方向に回転させるだけで軽く巻ける
が、やはり手巻き専用機(反対に回してもクリック音がし、巻き終わる迄の感触の味わいも無い)には負ける 自動巻きなんだから手巻きはスターター程度にしといたほうが・・・
って書こうとしたけど、片巻きはETAやSEIKOのような連れ回りリスク無いんだっけ? 切替車式片方巻上げなので切替車がトラブると連れ回りが起きる、が、シチズンでは殆ど聞かないな、つまり切替車の耐久性が高い
丸穴車と角穴車のあいだの遊動車には立派なワッシャーを噛ませているので手巻き輪列の耐久性も高い
82系、83系、90系については手巻きを多用しても問題ないと思われる エコドラワンのメタルバンドって何で2針しかないの? >>534
その遊動車が切替車を兼ねてるんじゃないの?
手巻きの際にあれが角穴にぶつかるショックを感じることも多いし長期的には角穴を痛めそうな気がする
多用していいとは思えん エコドラワンのリューズはあの細いデザインじゃなくで
T字みたいな形状はダメなんかな
一度触らしてもらったけど細すぎてイマイチ 隠しリューズみたいなもんだ、触るなってことなんだろ てかエコドラワンデイト無いからほぼいじらなくてもよくね? まぁまぁ狂うから、数ヶ月に一回はいじる
でも、形はあれでOK 365デザインは良いんだけど42mm超えはなぁ。
せめて39mmにしてくれ。
あと、今のがどれくらいコマ外せるのか知らんけど、
コマ外せないのなら、径小さくても意味ないからな。 >>546
腕に乗せた時の見た目の感じは、そのまま42mmだけれど、ケース径が ほぼ縦のラグからラグの数値になる(38mm径 相当)から、細めの腕でも装着感は悪くないと思うよ
ブレスレットは、試していないが恐らく全てのコマが外せる感じで、半コマが2つ付属、バックルによる微調整は不可だね
あと、小径になるほどにブレスレットは長くする方向よ REGUNOのキャリバーH415が0:00:00に時針ががくるくる回るのを見てキャッキャするおじたん NB1050買ったけどなかなか良いわ
半コマや微調整が2つしかないから手首周り17〜17.5の自分には微妙にしっくり来ないのが少し残念
12時側9コマ 6時側5コマにしたのが間違いか? 8 6に戻した方がいいかな 高級クォーツで他者への見栄え優先ならセイコー選ぶけど、機械式で自己満足優先で選ぶならシチズンを選んでしまう。
ミヨタがんがれ仕上げについても。
クォーツ並みに安く高級感無くても、今やオールドな82系は歴史的量産自動巻且つ今でも通用する安定した名器。永年作り続けて欲しい。いざとなればOHより入れ替えても安いし、いつまでも修理出来る。セイコーオールドムーブは修理不可が多いし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています