旧羽田空港総合スレッド

1 · 2006/08/16(水) 18:12:04

旧羽田に関する話題はこちらでどうぞ

《公式》
ttp://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

2 · 2006/08/16(水) 18:17:35

羽田空港ターミナルの歴史
ttp://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/50th/index.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/16(水) 20:45:06

今も旧空港入口の植木だけが寂しく残ってるんだよな。
ttp://e924.hp.infoseek.co.jp/airplane/jpg/20060516hane5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/16(水) 22:12:11

昔の空港はよかった。
少なくとも、駐車場は安かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/16(水) 22:20:12

ビッグバードできるまでは伊丹よりしょぼかったような。
そんな時代が良いのかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/17(木) 18:08:16

鳥居だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/18(金) 08:07:08

旧羽田空港ターミナルといえば、成田空港開港前の国際線が就航していた頃の名残の大理石張りの柱！三本！
有料の時代を残したままの送迎デッキ、羽田航空神社も、デッキ内にあった。
今よりも、航空機を近い位置で、見る事が出来た。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/18(金) 19:33:50

>>7
旧Ｂ滑走路だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/18(金) 21:11:34

駐機場代わりに使われてる滑走路がなかったっけ？

9 · 2006/08/18(金) 21:14:43

そういや
赤名リカが永尾完治を迎えに来てたの旧羽田だったよ。

10 · 2006/08/18(金) 21:22:56

そういや
昭和の伊丹って搭乗ゲートでチェックインしてたよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/21(月) 17:58:00

到着したらとりあえず「オアシス」で一服・・・　だったな。
あそこ、セルフだったからか、空港職員も休みに来ていたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/21(月) 19:35:17

オアシスは一般利用可能な職員用福利厚生施設だった。
新千歳のオアシスはまだ健在なのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 10:53:23

>>13
運営会社が変わって「ぱるたいむ」になった。
評判はあまりよろしくない模様。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 11:44:44

あの食堂、オアシスって言うのか。
安かったからいつもあそこで食ってた。
客層も面白かったしな。
旧羽田ではあそこが一番思い出がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 16:13:25

>>14
味も落ちて値段も上がって魅力半減。
オアシスの頃の方が良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 21:59:35

滑走路が何故か交差していたんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/23(水) 12:44:04

>>17
ええっ
（日本一周し終わったのに更にもう一周と言われた井上康生のリアクションで）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/24(木) 02:48:20

滑走路が交差している空港は、世界中に山ほどあるぞ。
（国内では仙台や八尾も交差してなかったっけ？）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/29(火) 10:44:53

なんか似たようなスレが立ったなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/29(火) 23:07:22

スペースの関係で、左側からタラップで搭乗するスポットあったよね。一回だけ経験したことある、JALの伊丹行きだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/31(木) 19:46:51

>>21
左側からタラップで搭乗するスポットなら山ほどある。

右側なら・・一時的に２０番でそんなコトやっていたような・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/01(金) 11:37:53

あのパタパタ回る行先表示機が懐かしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/02(土) 08:19:50

やっぱりオアシスの話が出てるね、漏れも手荷物積込バイトしてたからツナギのまま昼メシ
食ってたな、たまに帰りにも利用してたよ。カレーと天ぷら定食がうまかったなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/02(土) 09:04:52

>> 俺は牛鉄板が好きだったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/02(土) 09:06:03

>>25

>>24
俺は牛鉄板…

と書くつもりだった orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/02(土) 13:59:34

おれは親子丼｡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/03(日) 00:58:07

>>24
同意。天ぷら定食は美味かった。
ヲタだった頃はカメラバッグ下げてしょっちゅう食いに行ってた。
ダールー麺もよく食ったかな。
そんなオヤジも今はM1食堂常連。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/03(日) 14:37:32

国際線が成田へ移った直後、親の里帰りで地方都市に行くだけなのに、
「おぉ、元国際線ゲートだ」とか言って感動した「元子供」です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/03(日) 21:01:21

>22
20番はVスポじゃなかったか?

**774便＠天候調査中** · 2006/09/05(火) 22:32:16

>>29
そのゲートにあった「赤富士」のタイル張りの巨大壁画がなつかしいな。
国内線が「鳳」に移った跡も暫くは台湾航路用に使ってたっけ

**774便＠天候調査中** · 2006/09/06(水) 20:28:24

そこからパンナムのＳＰに乗ってニューヨークへ、なんて時代もあったわけですな

**774便＠天候調査中** · 2006/09/06(水) 22:36:02

>>30
Vは22番だったと思う。
オアシスでは、よく朝カレー食ったな。
冬のダールーメンが懐かしい。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/07(木) 12:51:59

鳥居を外そうとした時に突風が吹き始めて、工事が一時中断したんだっけ。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/07(木) 14:24:59

親父と歩いて海老取り川に掛かる弁天橋を渡り
日航おぺれいしょんせんたあ前を通って
空港に帰省の航空券を買いに行った遠い夏の思い出

一緒に近所の食堂でしょうが焼きを食いながら
今度は東急Ｈ（羽田）へ飯食いに行こうが口癖だった親父

その親父も・・・・
元気だけどめっきり老けたよなぁ。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/07(木) 17:14:20

ここ見てたら懐かしくなって来たよ。
あの日のオアシスにもう一度行きたい・・・。
ttp://e924.hp.infoseek.co.jp/airplane/index.html

**774便＠天候調査中** · 2006/09/07(木) 17:28:05

>>37

なつかしいな。
もっと旧羽田の写真があるとこ知らない?
おれはそろそろ記憶があちこち定かでなくなってるな。
ビッグバード開港時のことはよく覚えてるんだが。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/23(土) 03:01:06

別れの窓

**774便＠天候調査中** · 2006/09/26(火) 21:26:03

昔のＢ滑走路と今のＢ滑走路って同じ？

**774便＠天候調査中** · 2006/09/26(火) 22:18:46

違う

**774便＠天候調査中** · 2006/09/27(水) 11:40:10

PBBっていくつあったんっだっけ。
確か６つだったような気もするし、もう少し末期に増設されていたような？
当時は幹線でもバスのことも多く、高需要ローカルもＰＢＢはめったになかった。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/28(木) 00:11:51

平成元年で6つかな
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-3/c15/ckt-89-3_c15_29.jpg

**774便＠天候調査中** · 2006/09/28(木) 00:42:29

>>42
旧羽田のターミナル構成を忘れてる＿|￣|○
13年の月日を感じたな。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/29(金) 22:29:26

あの頃はＰＢＢから乗ったらそれだけでその日分の運を使い果たしたように感じられたものだ

**774便＠天候調査中** · 2006/09/29(金) 22:30:58

漏れも随分後まで、羽田はバスしかないとｵﾓﾃﾀ

**774便＠天候調査中** · 2006/09/30(土) 12:10:34

>>45
ＰＢＢでもバスでもないスポットもあったな。　（ゲートから徒歩）

**774便＠天候調査中** · 2006/10/01(日) 16:21:25

>>46
大昔、漏れが子供の頃、それがデフォだった。
現在の青か赤か忘れたけど、雨が降っていたので、黄色い傘をさしてタラップ歩いた記憶がある。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/01(日) 17:15:04

今じゃバスに乗ったらそれだけでその日分の運を使い果たしたように感じられるw

**774便＠天候調査中** · 2006/10/01(日) 21:26:15

漏れは地方便が多かったから04寄りの中小型機区画で徒歩搭乗が多かったなあ
あれはあれでけっこう便利だったさ
ランプバスは窓際に座れれば楽しめるけどぎゅうぎゅう詰めで立たされると疲れるよね

**774便＠天候調査中** · 2006/10/01(日) 22:03:08

松田聖子のべストテン生中継があったなぁ
聖子が降りて来たのがモヒカンのSRだったような記憶が？

**774便＠天候調査中** · 2006/10/02(月) 07:34:21

旧羽田ターミナル時代、京浜急行（当時）が、羽田空港←→田園調布駅間に路線バスを就航させていて、夜勤明けに、羽田に行って、航空神社を参拝、オアシスでメシ食って、このバスで帰宅するのが楽しみだった。
友人が、東京モノレールでバイトしていた時も、彼女とのデートの時も、待ち合わせ場所は、羽田空港だった。
新ターミナルが稼働を始めて直ぐ、カーゴの夜勤バイトもしていたから、解体されてゆく旧ターミナルの姿をコマ送りの様に見てた。
真夜中、西貨物上屋からＴＴ車で、旧国際線ターミナルにイグルーの差し替えに行く時も、思いきり外周を走行して行くから、旧ターミナル…。思い出は尽きない。長文、チラ裏スマソ。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/02(月) 18:56:46

羽田空港第一ターミナル２階にある、模型が売っているANAのお店は何時までやっていますか？

**774便＠天候調査中** · 2006/10/02(月) 20:35:09

てめえで調べろこのやろう！

**774便＠天候調査中** · 2006/10/02(月) 22:00:00

昔のJTB時刻表を見ると、ターミナルビルの案内図が載ってるね。
ハッキリ言って迷路orz

CGで再現した羽田旧タミなんてDVDソフトが出たら買うんだけどなぁ(´・ω・`)

**774便＠天候調査中** · 2006/10/03(火) 14:37:27

迷路、だったかなあ。いまみたいに吹き抜けばかりじゃなかったからおもしろかったよ

**774便＠天候調査中** · 2006/10/03(火) 15:53:34

平成元年ころは今のＣ滑走路の供用が始まって便数が増えていたのに
ターミナルが狭いままだったから、余計に狭苦しく感じた。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/03(火) 15:55:37

考えてみればＬＨＲの第一、第二ターミナルなんて羽田の旧ターミナルみたいなもの。
1960年ころの建物だし、天井は低く、つぎはぎの建物。

ミラノ　リネート空港も微妙に旧羽田の気分を味合わせてくれる。
ＰＢＢは４つくらいしかなくて、殆どがバス搭乗。

**名無し募集中。。。** · 2006/10/11(水) 22:30:24

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/11(水) 23:10:45

http://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1998/10/post_17.html
http://www7.cds.ne.jp/~lully/image/anaku08r.jpg
空港線のノンビリ時代

民家の洗濯物のすぐそばを走る京急の車両がたまらない！

**774便＠天候調査中** · 2006/10/11(水) 23:33:56

500形かあ。
漏れは400と230しか記憶に中田。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/12(木) 01:07:35

旧空港駅から歩いてターミナルまでよく行ってたなあ
JALの訓練ビルはまだあそこにあるの？

**774便＠天候調査中** · 2006/10/14(土) 00:58:40

>>61
環八沿いの茶色のビルのこと？
先日見たらキレイさっぱり解体されて更地になってた。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/14(土) 11:44:10

>>62
あの更地にビルを建てる会社を見て驚くなよ。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/14(土) 11:56:06

ﾋﾞｸｰﾘしたなモウ

**774便＠天候調査中** · 2006/10/14(土) 13:45:08

>>63
何ていう会社？

**774便＠天候調査中** · 2006/10/17(火) 00:16:21

まさか・・・・

**774便＠天候調査中** · 2006/10/17(火) 00:22:01

いやー ('Ａ`)

**774便＠天候調査中** · 2006/10/18(水) 00:11:42

ヒューザーか！？　それともライブドア！？
はたまた戸塚ヨットスクールか！？

**774便＠天候調査中** · 2006/10/18(水) 03:10:08

セガ・サミーホールディングス、または、荏原製作所と、素直に読んでみた。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/18(水) 13:01:27

滑走路の向こうにぽんジュースとダイエーの看板が見えていたのは
旧ターミナルでしたっけ？
ターミナル向かって左手に「第二ターミナル」（到着専用？）があったね
いまや、「第二ターミナル」といえば豪華なビルだけど
かつての「第二」はいかにも〝増築〟といったチープな感じがまた良かった

**774便＠天候調査中** · 2006/10/19(木) 22:22:23

今の第二もチープだぞ。
バブル真っ盛りに設計建設が進められた第一との格差は明らか。ＡＮＡ派の俺は納得がいかない。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/19(木) 22:28:29

そうだな。今のアイドルと同じで劣化したときに目も当てられない気がする。＞2タミ

**名無し募集中。。。** · 2006/10/19(木) 22:45:31

>>72

　　　　　　　　　＠ノハ＠
　　　　　　　　（ ‘д‘ ）.∩＜ウチらのこと呼んだか？
　　　　　　　　 _/ ¶ ¶ ¶λ｀/
　　　　　　[￣￣￣￣￣￣]
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　| 　　ぺ　　　|

**774便＠天候調査中** · 2006/10/20(金) 01:36:01

1タミが出来た頃は、2タミが出来たらJAL・JASが2タミに行って、1タミはANAが使う予定だったんだよな。

**名無し募集中。。。** · 2006/10/20(金) 13:11:23

>>74
逆
当初から今の使い方を想定してた

**774便＠天候調査中** · 2006/10/20(金) 21:05:58

>>75
どっちも少しずつ違う。

１ビル供用開始前の時点で、１タミにＡＮＡ系、２タミにＪＡＬ＆ＪＡＳが
割り振られてた。　しかし、１ビル供用開始の１年前に構想が逆転。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/20(金) 21:19:32

確か空港の使用料か何かで JAL 側がごねたところを
すかさず ANA 側が取りに行ったんじゃなかったか?
「新しいほうがいい」って ANA の社長が決断したとか
雑誌で読んだ覚えがあるけど、正確なところは知らない。

**774便＠天候調査中** · 2006/10/21(土) 00:57:02

田舎から出てきたお袋は
第２ターミナルはロビーの照明が暗いのが気に入らなかったらしいｗ

**774便＠天候調査中** · 2006/10/21(土) 00:58:31

>>76
１ビル供用開始の１年前に変更されたんだっけ？もう少し後だったような気もするけど。
その当時、沖展に関わってたけど忘れちまった。まあ、>>75は素人さんかな？

**774便＠天候調査中** · 2006/10/22(日) 11:41:04

>>77
こういう状況になったら両者タッグを組んでごねて欲しいよね

**774便＠天候調査中** · 2006/11/01(水) 22:12:31

http://www.keikyu.co.jp/webnagisa/06_11/index.html
京急の駅で配布している「なぎさ）に、昔の羽田空港がいっぱいのっていますよ

**774便＠天候調査中** · 2006/11/05(日) 21:47:43

東京エアターミナルホテルって何時まで営業してました？

**774便＠天候調査中** · 2006/11/05(日) 22:11:43

>>81
ちょっくら横浜駅行ってくる

**航空券‥‥‥‥‥予約。** · 2006/11/05(日) 22:25:53

http://page.freett.com/disnet/index.html

**774便＠天候調査中** · 2006/11/08(水) 15:28:24

京急の500形、前面３ツ窓が懐かしいです…。
空港線。

**774便＠天候調査中** · 2006/11/08(水) 23:06:46

KHK

**774便＠天候調査中** · 2006/11/08(水) 23:31:26

>>85
前面窓３つは５００じゃなくて、４００or２３０だよ。

**名無し募集中。。。** · 2006/11/09(木) 12:00:42

>>85,87
意味不明だったが
鉄ヲタの先輩に解説してもらってようやく理解できた

**>>87** · 2006/11/10(金) 14:06:34

実際に乗ったり、観たりしたことないからだろ？
挙げ足とるなよ！

**774便＠天候調査中** · 2006/11/10(金) 23:50:45

http://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1998/10/post_17.html
500は窓2つだが

窓3つの画像はないの？

**774便＠天候調査中** · 2006/11/10(金) 23:55:53

http://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1995/10/230.html
これが3つ窓か

**774便＠天候調査中** · 2006/11/11(土) 00:55:09

>>91
それが２３０形、４００形は↓
http://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1995/10/400.html

**774便＠天候調査中** · 2006/11/18(土) 08:02:29

政府専用機は？

**774便＠天候調査中** · 2006/11/21(火) 01:33:55

500は昭和40年代に車体更新を行っている。
それ以後は二つ窓の湘南スタイルで、４扉

**774便＠天候調査中** · 2006/11/21(火) 05:11:22

旧1000形も、初期は非貫通の２窓でしたよね。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/06(水) 02:07:02

それは一次車のｌみ。当時は地下鉄乗り入れでも貫通扉がいらない予定だったから。
本当に浅草線と直通が始まる前に扉を取り付け

**774便＠天候調査中** · 2006/12/06(水) 23:55:16

ここは、いつから「懐かしの京急を語るスレッド」（板違い）になったんだ？

**774便＠天候調査中** · 2006/12/17(日) 14:02:36

JALでないとボーディングブリッジ使えなかった記憶が。
ANAだと伊丹線でもバスが当たり前だった。

**774便＠天候調査中** · 2007/01/03(水) 13:17:54

モノレール旧羽田空港駅、今はどうなってる？教えてキボンヌ

**L10ファン** · 2007/01/03(水) 14:41:16

オアシスの「カツとじ定食」最高やった…毎日食ってたよ

**774便＠天候調査中** · 2007/01/03(水) 16:33:23

旧羽田空港駅は土砂で埋めたんではなかったかな。

**774便＠天候調査中** · 2007/01/04(木) 16:44:52

>>99
>>101
その通り。
解体せずそのまま埋め立て。

**774便＠天候調査中** · 2007/01/04(木) 20:30:50

>>あわか
たんけんしてみたい！

**774便＠天候調査中** · 2007/01/05(金) 07:39:36

>>102
じゃあ、遠い将来遺跡として掘り出されることもあるのかな

**774便＠天候調査中** · 2007/01/06(土) 11:51:48

まかり間違って羽田空港が閉鎖されて、跡地に高層ビルを建てようとしたら掘り出されるかもｗ

**L10ファン** · 2007/01/08(月) 11:57:26

どしゃ～旧羽田空港駅は埋め立てられてしまったんだね｡残念！！
もう一度行って見たかった…
モノレールの先頭車に乗ってみたけど、旧羽田空港に行っていた線路（廃線）が全くわから
けど、線路も埋められたの？誰か教えてキボンヌ

**774便＠天候調査中** · 2007/01/08(月) 16:36:41

>>106
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story21.htm
詳しく知りたければ、ここを読め

**774便＠天候調査中** · 2007/01/30(火) 10:27:25

>>107
土で埋めた、とは書いてないぞ。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/16(金) 13:18:03

台湾高鐵開業で松山機場に空きが出て、羽田との直行便の話が出てるって本当？
個人的には韓国行きチャーター便なんて要らないのでこちらを実現して欲しい。
成田も桃園も都心から遠すぎで不便極まりない！

**774便＠天候調査中** · 2007/03/16(金) 19:20:22

>>109
いや、羽田のほうに空きがあるかどうかが問題

**774便＠天候調査中** · 2007/03/16(金) 23:23:04

あと、上海シャトルと同時進行で検討するとは考えにくいのだが。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/17(土) 01:03:34

>>111
上海シャトルは２０１０年頃就航

**774便＠天候調査中** · 2007/03/17(土) 07:31:55

旧ターミナル内の写真を探しているんだけど、
どっかころがってませんか？

チェックインカウンター、待合室を探してます

**774便＠天候調査中** · 2007/03/18(日) 14:26:54

内部は難しいねえ。むしろあったら見たい。

というかターミナルの外観の写真も、今改めて探すと
意外とちゃんと撮っていないものなんだよな。
建て増しにつぐ建て増しで、全体の把握が難しいというのもあるが。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/18(日) 14:34:47

はっけん。
ttp://sugizaki.o-line.co.jp/archives/000942.html

月刊エアラインのバックナンバーにも少しはあるかな。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/18(日) 23:00:36

>>114
元国際線ターミナルを改造した。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/19(月) 07:32:16

>>115
「北海道方面」って案内板が懐かしい!!
そういえばこんなの掲出されていたよな。

**113** · 2007/03/19(月) 20:46:19

>>115

サンクス

今はJGC持つほど乗ってるけど、当時の羽田は１往復しか使ったことがなくて、
懐かしいです。狭かった印象が強いかな。

千歳行きでも、沖止めでバスに乗ったのを今でも覚えてます。

他にも写真がないかな？

**774便＠天候調査中** · 2007/03/20(火) 00:51:39

>>117
昔は行き先別にカウンターが別れていたから。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/21(水) 00:25:56

行き先別カウンターで搭乗券に貼られた座席シール懐かしい…。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/22(木) 02:54:03

>>117
案内板の向こうに２階へ昇る階段がみえるが
そのあたりに、クルー専用のカウンターがあったな
DEAD HEAD checkinと書いてあって
当時は何のことかさっぱり分からかった。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/22(木) 08:07:34

出発ロビーの真上あたりに、JALのラウンジもあったよね?

**774便＠天候調査中** · 2007/03/23(金) 00:21:44

>>122
スーパーシート客も利用可能。
そういえばマイルじゃなくて、ご搭乗距離の時代。
たしか8,000km以上で商品がもらえたはず。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/24(土) 18:03:13

カウンターなら80年頃に出てる社史とかにいくつか載ってるな。
JASとANAだけの到着ターミナルというのもなかったっけ？

**774便＠天候調査中** · 2007/03/24(土) 22:01:52

http://www2.u-netsurf.ne.jp/~okhr/sight7/page36.htm
昔の羽田空港も出てきます

**774便＠天候調査中** · 2007/03/25(日) 06:00:43

>>122
初代サクララウンジだね。
ラウンジ富士は確か手荷物検査場の手前か通過してすぐ当たりだっけ？

**774便＠天候調査中** · 2007/04/17(火) 01:36:52

もう一度サラダうどんが食べたい。

**774便＠天候調査中** · 2007/04/17(火) 08:29:38

だあるー麺が食べたい
１階の出発待合室のあたりにあったな

**774便＠天候調査中** · 2007/04/17(火) 22:45:41

地下のモノレール駅から、ターミナル前の駐車場の方の階段から上がると
ＪＡＬの羽田オペレーションセンターがあったような気がする

**774便＠天候調査中** · 2007/04/20(金) 18:24:17

>>129
じゃあ、そこで後ろを振り返ると鳥居が見えるんだな？

**774便＠天候調査中** · 2007/04/30(月) 02:26:29

ttp://www.airliners.net/open.file/0643159/M/

懐かしい・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/13(日) 03:11:47

その突き当たりのガラス戸を入ると、国際線ターミナルの2Fみたいな場所に出るんだったっけ?

**774便＠天候調査中** · 2007/05/18(金) 01:28:57

うわ。懐かしー！！

ビヤガーデンとかやってたよね。良い時代だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/19(土) 15:48:25

>>129
スッチーは乗務する機までバスで向かい、戻ることが多く
ターミナルで見かけることが少なかったな。

**774便＠天候調査中** · 2007/05/20(日) 15:15:28

>>134
箱崎ではよく見るよ。両総グランドサービスから降りて来るのをw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/20(日) 16:11:00

いまのハナシではないだろ

**135** · 2007/05/22(火) 06:15:40

いや。今日も見た。多分成田からだとは思うけど。
両総グランドサービスってJノAL系の会社なのね。浜町側の出口の横に止めてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/22(火) 10:53:40

だからいまのハナシのスレじゃないってーの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/05(火) 01:22:14

このスレ気に入った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/05(木) 20:24:24

こんなの出てるね
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76135695

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/22(日) 22:22:03

懐かしい。
ttp://www10.plala.or.jp/twinky/25yshnd.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/23(月) 19:41:44

ガキの頃なのでうろ覚えだけど、確か「弥生」や「エス＆エス」は蕎麦やカレー等の特急メニューってあったような・・・

**774便＠天候調査中** · 2007/08/10(金) 21:01:02

旧羽田空港屋内編
http://jp.youtube.com/watch?v=hh0Q-J9ILbw
同じく屋外編
http://jp.youtube.com/watch?v=r4uzrlaJwq4

共に'93年撮影だって。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/25(土) 18:40:09

>>143
なかなか貴重な映像だね。

俺が初めて東京に行ったのが93年夏だから、ギリギリ旧ターミナルを
利用できたんだけど、古めかしくて雑然としたターミナルと
オープンスポットに３社のワイドボディ機が所狭しと並んでいる光景に
「これが羽田か」と妙に感激したのを思い出した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 23:33:08

子供の頃、親の里帰りの度に寄った中華料理屋・・
そこの五目ラーメンがすごく美味かった。当時で千円だからちょっと高級。
店も赤を貴重とした絨毯敷きの豪華目の店で、パーサーやスッチーも食べてた。
店の大きな窓からすぐそばに飛行機が見えた。

この店、なんて名前だかわかる方いますか？
もう一度食べたい、五目ラーメン（五目そばって名前だったかも）
母がここの五目やきそばが好物でした。もう一度食べさせてやりたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/18(火) 01:36:58

>>145
旧エアターミナル跡のレストラン？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/18(火) 01:37:57

>>146に訂正
旧エアターミナル跡→旧エアターミナルホテル跡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/18(火) 21:02:48

>>145
その店は「彩鳳」。
沖展した後も1タミにあったが、既に閉店してしまった。
「彩鳳」ブランドのシュウマイは、現在もターミナルで購入可能。
但し、味は旧ターミナルの頃からするとかなり落ちてると思われ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/26(水) 01:38:46

フラップ～！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/28(日) 13:54:07

【航空】豪系ファンド：羽田ビル会社の日本空港ビルデング株買い増し、保有比率19.89％に [07/10/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193235650/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/21(月) 00:55:25

第一ターミナルから第二ターミナルまでシャトルバスを
利用した場合、所要時間はどの位でしょうか？

あと、第二ターミナルの出会いのひろばは待ち合わせに最適でしょうか？
（母とここで待ち合わせをしようかと思っています。
出会いのひろばの他にもっと分かり易い場所があれば教えて下さい。）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/21(月) 01:18:30

>>151
バスは5分ぐらいです。逆方向は国際線ターミナルに行くのでもうちょっと時間がかかります

ちなみにここは昔の羽田空港について語るスレなのでこちらへ

羽田空港総合スレッド★5
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189085622/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/22(日) 16:20:15

旧羽田空港の最後まで、モノレール羽田駅じゃ自動券売機の他に窓口で
硬券の切符売ってたなぁ。
昔は東京駅から羽田空港行きの都営バスもあったらしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/04(金) 09:18:43

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/12(土) 08:59:10

ＮＨＫアーカイブス

7月12日（土）　ＮＨＫ総合　10:05～11:25
▽ドキュメント・母のまなざし（００年）▽記憶の扉・Ｓ３０年の羽田空港
出演 / 杉浦直樹

月読 · 2008/07/12(土) 09:48:37

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/13(日) 04:15:05

>>155
ttp://www.pixilis.com/videos/38799/fleubluech

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/16(水) 18:03:28

旧羽田空港ターミナルのS&Sと言う店で働いていました。
そのレストランを覚えている人がいたら、嬉しいです。

このスレを見つけたので、懐かしくなって思わず書き込みました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/16(水) 23:20:05

2階にあったレストランだっけ？入ったことはないけど覚えてるよ
俺はオアシスと国際線ビルの上にある喫茶店ばかり使ってたんだわ

**アニマル** · 2008/07/17(木) 05:26:40

2001年9月11日、日本には二つの台風が上陸

http://love.45.kg/mo02/1/4.html

1966年7月2日、ビートルズ初来日の際、
東京の羽田空港は続けて台風二個の直撃を受けた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/17(木) 12:34:39

羽田にモノレールで行く時にいつも見えてた、羽田東急ホテルに一回泊まりたかったなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/17(木) 13:08:21

>>160
よりによってあの9月11日ですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/17(木) 15:25:02

>>161
いまの東急ホテルじゃダメか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/17(木) 17:57:27

ほら、昔の羽田東急ホテルは、ちょうど整備場前あたりから、モノレールが地下に潜る直前にあった、
オレンジ色した『東京初のリゾートホテル』だったんだよ。
要するに羽田が日本の玄関口だった頃に、流行ったホテルだったよね。
なくなってもうけっこう経つよね。
今の羽田近辺のホテルは全部ビジネスホテルだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 18:05:14

到着口にあった到着便を知らせる掲示板
アレが一斉にﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞって回るのを見てるのが何となく楽しかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 14:27:14

オアシスの瓶ビール

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/20(日) 18:59:24

>>161
泊まった事はないけど、バブルの頃にプールに連れて行ってもらったことならあります。
プール使うだけで7000円という凄まじいぼったくり価格でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/26(土) 11:18:52

ずれる前のB滑走路０４から離陸するB4なつかしす

**名無し** · 2008/07/27(日) 15:14:00

先日羽田空港に行って来た凄いな、外国見たいだったぞ、ここから、海外に
近くてよいな、成田は、遠すぎるがな、２４時間営業では、無いぞ、
国際空港て、２４時間営業が、普通だぞ、羽田に戻そう、国際空港、
滑走路幾らでも造れるぞ、成田見たいに、顔色見ながら伸ばすのて、大変だな、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 15:40:03

羽田を更に便利にしましょう！
新幹線を羽田に引込めば関東全域の無駄な空港は不要です。

http://chizuz.com/map/map33017.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 17:01:08

↑
東京湾に新空港を作る以上の費用がかかる愚考

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 18:36:31

車両基地から天空橋までだったら、レール敷くだけだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 22:08:01

>>172
ルートが新宿経由
しかも目黒から西へ新線建設

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/29(火) 23:29:04

>>170
ライバルなのにw
中国の飛行機がミストアプローチした挙句
新幹線の線路に直接乗り入れれば
競合してる新幹線の客はみんな飛行機にくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/10(日) 22:00:16

旧ターミナル地区の今
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/189/25/N000/000/001/20080713020.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/189/25/N000/000/001/20080713037.JPG
http://sfile.at.webry.info/200807/article_1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/18(土) 09:16:18

>>142
あった。１年以上前のやつにレスして悪いけど、弥生懐かしい。
昔の羽田空港というと缶入りの牛乳を必ず飲んでたのを思い出す。
常温保存のできるクリーム色の牛乳が入ってるやつ。あれ
他の場所でも最近はあまり見かけないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/25(火) 18:39:34

　旧羽田空港の見取り図なんてどこかにアップされてませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/27(木) 16:26:16

見取り図ってどういうの?

上空からの写真なら国土変遷アーカイブで見られるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/27(木) 23:56:16

>>177
航空図書館に行けば見せてくれそうだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/02(火) 05:39:38

昔さ、トップランディングが置いてあるスペースの近くに、沖合展開後の模型が置いてあったよね。
あれ欲しかったなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/03(水) 18:58:23

新しい烏賊の羽田本、多少昔の画像増えたかな？

ざっとしかみてないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/06(土) 11:45:26

あの体裁の本、保管に向いていないのでやめてもらいたいのですけれどもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 23:14:46

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/18(木) 22:52:06

　177ですが、「見取り図」というより「平面図」？ですね。
　
　それと、昔出発ロビーで、作り立てのしゅうまいを売っていましたね。うまかったんですが今はなぜないのでしょうか？
　。売れると思うのに。
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/18(木) 23:40:52

>>184
公共空間における意図しない臭いが一般的に忌避されるようになったので、もう無理ぽ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/18(木) 23:43:17

こんな素晴らしいスレがあったなんて知らなかった!
これからちょくちょく寄らしてもらいます。
･･･で、俺が好きだったのは、オアシスの坦々麺･･･
新しいターミナルになっても細々と２タミの地下であったのだが、
最近はとうとうなくなったか？
味は昔のほうが旨かったけどね！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/05(月) 21:10:40

>>185
そうなのか。ああいうにおいは東京に来た実感につながっていいのに。
今で言うならカレーのにおいが羽田に来た実感になってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/05(月) 21:53:56

カレー臭ウマソー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/05(月) 22:05:52

カレーは旧オアシスのカレーも好きだったな、04側の展望デッキのカレーもうまかった
現在のカレーは香りは強いけど業務用の味なんでどうもいまひとつだなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/05(月) 22:46:39

少し感動した
彩鳳なくなったんだね
前働いてました
結構美味しかったのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 03:25:44

BSジャパン　1月9日(金)22:30～23:00 [新]～ＴＨＥフライト～　翼の時間

【番組内容】
＜機体の美学＞
毎回１機の航空機を念密に取材し、じっくりと細部まで紹介する。今回は「ＡＮＡ　Ｂｏｅｉｎｇ７７７」を紹介。
＜空港★ＨＡＮＥＤＡ＞
日本一の利用客数を誇る羽田空港を徹底解剖。マニアも唸る貴重な映像を交えつつ知られざるポイントを紹介。
「羽田空港の歴史」を紐解く。

再放送 1月11日(日)11:30～12:00

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 06:15:39

>>191
旧羽田空港ターミナルとB777は、接点無しな件。

日々、解体されて行く様を、TT車に乗車しながら見た、あの頃…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 09:44:02

ハッピーフライトの特番が糞すぎたんでこれも似たようなもんだろうと思い見る気がしねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 23:57:54

>>192
旧国際線ターミナル前のスポットにANAのB777がスポットインしてたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/21(土) 17:18:44

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/27(金) 20:56:47

93年にビッグバードができたときは、かなりPBB増加して
（24本）かなり改善されたが、JASはPBBが1～5の5本だけ
の為、ローカルはバス搭乗が多かったような、あとバス搭乗
でも沖止めスポットに「ボーディングステーション」という沖止め
PBBがあった、今は撤去されたかもしんないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/31(火) 19:41:48

あの沖止めPBBは、今もうないの？　平屋の掘っ立て小屋みたいなところからウニョーンとPBBだけ伸びてるの。

**名無し募集中。。。** · 2009/03/31(火) 22:31:24

>>196
>>197
PTB2の南側サテライトを作るために撤去

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/01(水) 00:56:55

>>198
気が付いたら無くなってたねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/01(水) 09:54:24

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