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新中央航空・東邦航空
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0002774便＠天候調査中
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2007/03/06(火) 21:43:32ID:ZfMOpawF0
乗った事がある人いないのかな?
0003774便＠天候調査中
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2007/03/07(水) 18:10:48ID:GQ753xEU0
今、日本でドルニエ使ってるのってここだけだよな。
0004774便＠天候調査中
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2007/03/08(木) 13:03:05ID:bxAJmfkw0
愛らんどシャトルに乗った事有るけど、ヘリの中には
ちゃんとベルトサインとか禁煙ランプが有ったのには驚いた。
0005774便＠天候調査中
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2007/03/09(金) 12:09:30ID:g7cjOAyA0
　　 　／⌒＼　　／⌒＼
　　（（　　　　; 三　　　　,,））
　　　 ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　ﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗ・・・・・・・・・・
　　　　 キ　　 .メ　　　./
　　　　　乂＿＿＿_ノ　　　　　　 -‐、
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　　　（──┘ |__|　　　_＿＿＿　　　ヽ
　　　　｀ー─┬┬─ ´　　　　　丶-‐´
　　　　 .━━┷┷━━
0006774便＠天候調査中
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2007/03/10(土) 14:10:22ID:8j7iGYV00
ちんぽヘリかよw
0007774便＠天候調査中
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2007/03/13(火) 17:46:48ID:oTAll1Sn0
ドルニエage
0010774便＠天候調査中
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2007/03/25(日) 16:16:50ID:ZlRm1Btt0
調布に見学に行くことはよくあるんだけど
伊豆諸島に特に用事もないし、あったとしても怖そうで乗れないチキンです。
乗り心地とかサービスとか知りたいです。
0011774便＠天候調査中
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2007/03/25(日) 16:33:59ID:hOwc9R0J0
>>10
オマイみたいなのはケンタッキー逝きな。
コロモつけて油でフライトしてやるから！www
0014774便＠天候調査中
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2007/03/30(金) 16:30:37ID:QdZgayND0
この間、到着時間に重なりそうな時に寄り道してみたら
わらわらと人が機内から降りてきて意外と繁盛していることに驚いた。
0015774便＠天候調査中
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2007/04/11(水) 00:27:59ID:qJEHDg7k0
>>14
意外に乗ってる人いるんだね
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/05(火) 00:32:24ID:W1NXxID7O
三連チャンを機体。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/15(金) 07:33:25ID:/6WCfzhh0
新中央航空大島便に乗った。乗り心地は天気さえよければは思った以上によい。
所要時分はエアーニッポンのジェットより短い。（計器飛行しないから。）
パイロットの技量も高いらしい。この会社は小さいがもっと注目されてよい。
三宅島空港が復活したら、エアーニッポンは撤退するか減便する可能性が高いので
新中央航空に期待したい。赤字のおそれのある三宅島に就航する見返りに
八丈島にも就航させるのが無難。八丈線はおそらくドル箱路線になるはずだから、
経営基盤を強化できる。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/17(日) 02:57:05ID:d1OxccUU0
東邦航空の八丈島ー青ヶ島路線は青ヶ島が人口２００人なのを考えると異例の高
利用率。ふるさと創生の１億円がこんなに有効に活用されてるのは喜ばしいこと
です。
0022にじゅうし
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2007/07/12(木) 23:20:15ID:5eN5UtbpO

いや、俺こないだ調布～大島往復乗ったが、

出発時刻の40分前に来いってのが少々鬱陶しいが、
荷物預けて名前書いたら、“準備できたら呼びますから電波の入る所にいて下さい”と解放され、
駐車場のクルマの中でウトウトしかけてたら、予定より15分ぐらい早く
“そろそろ飛びますから来て下さい”って電話かかってきた。
そんで、ロビー行ってポケット内チェックして歩いてヒコーキまで行って席に着くまでモノの数分。
その便、客が俺ひとりだったから、こーも快適にコトが進んだのかもしれんが、自由度の高さはかなりモンよ。

大島着いてヒコーキ降りたら、荷物受け取って空港出るまでの所要時間もせいぜい2分ってトコ。
ほんとバス・タクシー感覚で乗れるわ

飛行時間が25分だからサービスもナニもあったモンじゃないが、不快なコトはひとつも無かった。

大島といやー竹芝桟橋からのジェットホイルがポピュラーだが、俺は次もぜってーこのヒコーキで行くね
と、廃線にならんよーベタボメしとく

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/fish/1177213392/
このスレに搭乗当日のカキコミあり

0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/14(土) 00:53:52ID:r/u0fFAH0
新島便に乗った。
とにかく速いというのが印象。
高速船で2時間40分が、飛行機なら25分。
比べ物にならない。
手荷物の重量は厳密に量るけど、同行者がいる場合にはシェアできる。
1人なら10kgまでだが、2人なら20kg。
連れの荷物が軽い場合には、超過量がいらないシチュエーションも出てくる。
天気が悪いとき（特に新島）はファイナルアプローチが多少強引に感じることも。
滑走路が見えたらそのまま行くみたいな感じ。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/14(土) 18:27:04ID:EofT0a9p0
アイランダー乗りてえ。ドルニエ中心の運用なんだよな今は。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/17(火) 06:39:19ID:nIY1+gXs0
>>14
船と比べてもたいして運賃は高くないし、みんな言ってるように計器飛行
しないせいでストレートに飛ぶから、時間がびっくりするほど早い。
観光客には調布発着だからそれほど利用されないんだけど、地元の人には
貴重な足なんだろうな。俺としてはぜひ八丈島にも就航してほしい。
きっと黒字になるだろうし。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/19(木) 04:54:53ID:+IKB2c520
ＡＧＥ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/21(土) 05:02:26ID:3281Pp+S0
ＤＨＣ－７を中古で買い受けて、就航させてくれないかな。
経費がかなりかかるらしいけど、８００ｍクラスの空港では
４発プロペラ、容量も大きいってのは捨てがたいよな。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/21(土) 12:10:07ID:d3s/RpC1O
>>24
アイランダー乗りたいなら粟国とか波照間で乗れるだろ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/08/27(月) 18:11:54ID:xXqkILvW0
この前大島経由で八丈島に行ったとき、大島でドルニエを間近で見たが
７３７－５００と比べてもそれほど小さく見えなかったのに驚いた。
７３７－５００が思いのほか小さい、ということなのかもしれないが。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/08/31(金) 21:48:06ID:Sd05xYZJ0
>30
ションベンするときを思い出せ。隣のヤツのちんちん
を見ると大きく見えるだろ。それと同じだ。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/17(月) 17:20:07ID:h/nyQCqx0
＞うまいたとえだな？
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/20(木) 13:35:38ID:QN2s0Xo00
>>31
俺のは７６７－３００くらいだ。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/21(金) 10:22:01ID:YbD8oxUk0
>>33
俺のはボンバルディア。最近たたないので。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/25(火) 18:01:35ID:Je0IePSf0
ベイビィだった頃からNCAを利用してる俺様が来ましたよｗ

俺が小学生の頃はノーマッドA-24に良く乗っていたな、車輪が格納されるのを見てカッコイイと思ってたよ
後々調べたら軍用にも良く使われていた事を知った、アイランダーもそうだけどね。

次に乗ったアイランダーは車みたいにドアを開けて乗るのが新鮮だったよ、座席もベンチシートで座り心地いいしさｗ
水平対向8気筒のライカミングは同調すると素晴らしい音を出してたよ、名の通り島々を結ぶタクシーみたいな飛行機だね

ドルニエは一言で言うと快適だね、エアコンも効くし与圧は無いが結構静かだし窓も沢山あるから景色も良い
スピードも良く出るし良い買い物したんじゃないのかね？
しかしエアコン動作時に座席下から煙がモクモク出てきたのは笑っちまった、隣のばぁちゃんは悲鳴上げてるし
Pから煙でますよ～ってアナウンスがあったけどありゃびっくりするわなｗ

んで今はアイランダーは退役しちゃったの？先月新島に帰省したんだがドルニエの離着陸音しか聞こえなかった
あと個人所有のセスナとか自衛隊のヘリとか空港に来てたみたいだけど・・・


>>34
俺はセスナスカイレーン。この頃性欲を持て余さなくなってきた…
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/02(火) 20:43:01ID:jPQsaXO50
>>35
アイランダーは予備として残してあるはず。ところでアイランダー引退って
調布空港の周辺住民がアイランダーうるさすぎ、と毎日のように苦情電話を
かけてきた結果らしいって噂があるけど本当かな。
>>34
俺のはＡ３１９くらい。ちょい短め。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/03(水) 16:11:48ID:a/uHEvET0
いつの間にちんちんの大きさを申告するのが義務になったんだろう。
俺のはＡＴＲ４２。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/05(金) 22:35:44ID:S+clJcer0
結構物議をかもしそうなサイト発見。
ttp://www.chofu.net/airport/
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/05(金) 22:55:39ID:S+clJcer0
忘れてた。俺のはＡ３２１。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/09(火) 05:54:38ID:HwbSSSc90
東邦航空のヘリってわりと欠航しないよな。定時出発率も高いときくし、
安定して運行されてるって印象がある。乗ったことはないが。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/09(火) 23:20:25ID:PmVhl76l0
ａｇｅ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/10(水) 08:54:03ID:FYpr7LNC0
先月新島便のドルニエ乗ったよ。

プロペラは子供の頃のYS-11以来だが、離陸滑走では意外なほどの加速。
シートにぐぐっと押し付けられる。
滑走路に対してアイレベルが低いせいもあるかな。

非与圧なので、耳の具合がおかしくなるけど、
景色がよく見えて面白い。
知り合いの家を見つけることができたし。
横浜や横須賀や、東京湾を出入りする船の群れがよく見えた。
相模湾上空に出ると、小さなヨットや釣り船までよく見える。
大島や利島の海岸がきれい。泳ぎたくなる。
実質飛行時間は30分ほどだった。

伊豆諸島に行くには、羽田に出たり、竹芝に出るより遥かに調布の方が楽なので
これからも利用するぞイ。


>>38のプロ市民どもは死んでください。

どうせ飛行場が出来た後から引っ越してきたくせに！
内容を見ていると、なんという身勝手。
友達にしたくない人種だ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 08:39:08ID:yi02SE390
おいらのちんちん、ビーチ１９００Ｄ。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/11/03(土) 17:26:30ID:No38RfYAO
アイランダーが飛ぶとしたら臨時便だろうけど、それもお盆や年末年始だけだろうね。
誰か今年になって乗った人はいないのだろうか？


おいらのちんちんはＢ７２７－１００。
短くてナローボディで早い。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/11/15(木) 02:20:09ID:R5VJMSNz0
大島、新島、神津島行きの場合、搭乗券って今あります？
7年前は、支払い時レシートだけだったような・・・
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/26(水) 08:12:01ID:B+wTFEnK0
>>42
同感。戦争の時の経験で飛行機の音が怖いから空港廃止しろ、とはあきれるね。
そんなこといったら交通事故にあったことがあるから道路建設反対、とか
なんでも言えるよな。あと新中央航空がいかにもわざと人口が密集している
南側に離着陸している、というような論調で非難しているのにはあきれるのを
通り越して笑っちゃう。飛行機の飛ぶ仕組みも知らずにこんな
ホームページを作れる勇気はある意味すごいな。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/30(日) 20:06:18ID:ezUddkoe0
今日は大島は風速14mの横風で、
ANAの便は全部運休だったのに、NCAの便はちゃんと飛んでたな。

着陸するときにはラダーを全部踏んでも横風に対抗しきれないのか、
プロペラを地面に擦るんじゃないかって位バンク取りながら片輪ずつ着陸してた。
操縦うますぎワロタ
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/31(月) 19:28:03ID:7GInxt1u0
>47

搭乗客は何人でした？
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/01/02(水) 02:35:49ID:CPMr2ivN0
年末だからワラワラと出てきたなぁ。ほぼ満員だったんじゃないのかな。
アイランダー機の増発便も出てたみたいだし。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/01/16(水) 22:33:45ID:g/pYsbHD0
新中央航空の操縦士は技量が高くて有名らしいよ。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/01/20(日) 20:46:26ID:b6S1t+D/0
>>50
いい情報ありがとう。タクシー感覚だな。アイランダー乗ってみてえ。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/02/24(日) 03:25:08ID:/7yjTOg80
>>47
７３７やＱ３００より横風規制ゆるいのかな？誰か教えて。もしそうならぜひ
八丈島に乗り入れてほしい。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/03/04(火) 09:55:40ID:mgbXXUK70
確かに操縦うまそうだな。大島での訓練動画。
ttp://www.youtube.com/watch?v=g3UI00hY7Fo&feature=user
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/04/06(日) 21:07:07ID:AUgQ/zTFO
こないだ、新島から乗ってきた。
虹色エアラインで、ネタになってたアイランダーに乗りたかったが、今は全部ドルニエなんだな。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/06/19(木) 17:19:21ID:NLkJenWo0
書き込み少ないな。チンポネタの頃が一番盛り上がってたなんて
悲しいぞ。

それはそうと旭伸がなくなったらアイランダーに乗れるのもここの
臨時運用だけなんだな。ドルニエは意外に乗り心地よくないし、
残念。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/07/04(金) 21:45:45ID:FjnRac9L0
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/08/06(水) 21:04:52ID:pQYKi5cf0
ＡＮＡの羽田⇔大島が一往復／日になるとよ。
ドルニエ増便頼む。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/08/09(土) 22:25:52ID:hmH/gD0G0
>59

でも調布は不便だなぁ・・・
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/08/09(土) 23:35:11ID:HhmL235g0
>>60
羽田より楽だと思うけどな・・・新宿を基点にした場合だが
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/08/10(日) 00:09:54ID:69U9ljH50
ジェットふぉいるで十分。
ただし首都圏住民以外は航空便がほしい。

0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/09/04(木) 23:32:11ID:Yb0CLjeT0
>>58
沖縄のことつい忘れてた。行ったことないんで。失礼。
>>59
調布ー大島線は利用率が新島や神津島と比べて低いからなあ。エアーニッポンが
１便になったとこで新中央に乗り換える人がいるのかどうか。
それにしてもエアーニッポン、１便に減便、しかも残った１便は八丈島行きの
経由便とは、ひどいね。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/09/11(木) 18:41:58ID:QjOmK5O50
ダッシュ７の導入なんてどうか？８００ｍで平気なのに
５０人近く乗れる。経済的じゃないらしいが。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/09/20(土) 11:04:37ID:8MGV1I+70
ドルニエと名のつく飛行機に乗れること自体が貴重な体験ということで一つ。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/02(木) 00:17:11ID:sv4JDmXI0
確かに。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/07(火) 00:55:05ID:8RheyRfhO
そこで提案。
新中央航空の各路線を羽田空港発着にしてはどうか。
四本目の滑走路が二年後にでき発着枠が拡大するなら可能なはず。
今の調布は連絡バスもまともになく不便。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/07(火) 23:18:12ID:aCb2Scvz0
>>67
拡張してジェットも離着陸できるような空港（飛行場って呼び名ではなく）にして
送迎の意味のある状況を作ったほうがいいと思われ・・・
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/17(金) 02:57:49ID:OBS0nbBQ0
>>67
それをやると大島路線はどうなるんだろう？
廃止か？それともエアーニッポンネットワーク
が減便したから埋め合わせとしてちょうど良いのか。
いずれにせよ新島、神津島だけ調布からしかいけない
という状況が羽田拡張後も続くとは考えにくい気はする。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/18(土) 08:32:29ID:a/z8yeFL0
いっそ静岡ー大島ってのはどうか。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/29(水) 12:09:57ID:NbZ46+Rp0
京王沿線住人なんで調布以外考えられん
ローカル飛行場の風情もいいし

交通は調布からタクシーがベスト
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/30(木) 18:06:26ID:tMKQ5qF30
調布はもっと活用したいな。レジャー利用や使用事業をしてる連中
を別のとこに移して（それこそ静岡とかに）調布は旅客用の空港にすべきだ。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/30(木) 21:01:05ID:Vw+2kGis0
そういえば、他の多数のスレでに書き込みしてるヤツで
伊豆諸島路線（大島、三宅島になんと八丈島まで！）を
すべて羽田から調布に移して羽田の近距離国際線を増やせ、
としつこく主張してるアホがいるね。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/30(木) 21:16:59ID:l8u3ssb10
>>73
新幹線で代替出来る伊丹便廃止の方が効果でかいのに、そいつはアホだね。
船や飛行機でしか行けない離島の便を削るくらいなら、代替が容易な路線廃止して
枠を捻出する方が合理的なのに。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/31(金) 21:24:44ID:XQs9x/S20
＞れす㌧クス。なんか伊豆諸島に恨みでもあるのかね？修行僧が
邪魔扱いされたのに逆恨みして書き込んでるとか。
八丈島路線を調布に移したらドルニエで一日片道３０便以上設定する必要が
あるんだけどねｗｗ。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/10/31(金) 23:14:32ID:4OxWg5Q70
>>75
ANAは搭乗回数カウントが無くなったから用済み、とか思ってそう。
八丈島にとってはとても大事な生活航路なのに。
都の補助で買ったのにほとんど遊ばせてるA-netのDHC-8を引き取って
羽田便やって欲しいな。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/01(土) 14:25:52ID:+yCGyGYQO
結局大島便が無くなったいま、元ツバキは一日一便の、しかも飛ぶか飛ばないかわからない三宅島専用になってるということか。なんかもったいないね。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/11/11(火) 18:05:33ID:tyZiBePP0
東邦航空はヘリもう１機導入すべきだな。いつも予約が取れない
路線がある。観光にもあれじゃ痛い。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/11(火) 19:29:14ID:O59msrIN0
青ヶ島便は争奪戦だからな
あれだけ搭乗率高い八丈島-青ヶ島でも年3億以上の赤字補助が出ているから増便は無理だそうだ

八丈島ベースなら予備機材を使って青ヶ島便だけ増便出来るけど、大島ベースだし
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/23(日) 11:30:41ID:O+7l6s540
ベース大島なのか。てっきり八丈島だと思い込んでた。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/23(日) 17:32:51ID:kgQ7tlyQO
ヘリ定期便が終わったあと遊覧飛行とかすれ
ばいいのに。夕焼けをクルージングとか。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/23(日) 17:55:49ID:1bvXqPP40
>>80
定期運用につく機材は八丈島だけど、予備に回る機材は大島空港で見かける。
日常点検以外の整備は調布でやって大島で運用入れ替える方が効率良いのでは?
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/23(日) 21:51:07ID:vKcT4LOx0
なるほど。そういうことでしたか。わかりやすい説明ありがとうございます！
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/24(月) 08:03:53ID:opmkzic3O
ヘリは酔わない？
俺乗り物には強いけどヘリはだめだった。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/25(火) 18:17:59ID:7W288L4Q0
今月の月刊エアラインの新中央航空の特集、なかなかいいね。
大島で７３７が欠航しても、ドルニエは普通に発着してる理由が
よくわかった。こうなったらますます三宅島、八丈島にも
就航してほしいな。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/25(火) 22:27:21ID:06/0D6WMO
パイロットは
自衛隊出身の方が
多いのですか。
それとも自社で
養成するのでしょうか。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/26(水) 00:21:36ID:4jGjEBMkO
自衛隊はないんじゃないか？ライセンスのある人採用してるんじゃないか。でなきゃ竜ヶ崎で訓練してとか？
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/26(水) 15:02:40ID:YLaXx1UK0
月刊エアラインの人は自分でアメリカでライセンスをとって、
竜ヶ崎の使用事業を経て調布に来たってあるね。後ドルニエに
ＴＣＡＳが付いてるのもはじめて知った。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/11/26(水) 15:51:05ID:8ybNz5WHO
それを大島ベースとは言わないでしょう…
八丈、もしくは東ヘリ。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/11/26(水) 17:54:49ID:4jGjEBMkO
まあ本部機能は八丈島だよな。市外局番からして。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/01(月) 03:11:16ID:nA1bZUuVO
俺もそれはいつも考える。どうしても移動しなきゃいけない人を最低限運べるよう、運賃高くてもいいから開設してほしいな。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/01(月) 12:31:59ID:nA1bZUuVO
それなら東ヘリ―八丈島のほうが採算はとれるのでは？
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/01(月) 12:34:14ID:nA1bZUuVO
大島だと近いから天候不良からの回復力は早いと思うんだが。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/01(月) 14:41:13ID:Tfq2VQ96O
89。
最初から、利島、御蔵島、青ヶ島のためという色合いが強いからね。
その中でも更に不便な青ヶ島、また最近ちょっとはマシだが御蔵のことを優先して考えるなら、八丈で正解。

東ヘリからの需要があるとすれば、観光が伸びてる御蔵じゃないか？
大島、三宅、八丈は航空便があるし、利島にも一応高速船がある。
(青ヶ島はまあ無理でしょ)
どのみち既存路線と同様赤字前提だけどね。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/01(月) 15:09:02ID:nA1bZUuVO
なるほど。レスサンクス。いずれにしろ赤字体質は何とかしないとだな。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/01(月) 18:46:17ID:OwTYQ4A+0
95に同意。
最初から都などからの補助前提での運航だから、
採算という意味では最初からどの路線も取れていないのだが。

大島には多分ヘリの入れ替えとか検査などの都合でいるだけだろう。
もし都にやる気があれば、
東ヘリ＝御蔵島は見てみたいな。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/01(月) 22:12:50ID:nA1bZUuVO
珍しく盛り上がってる？季節運航でもいいからヘリで
東京から御蔵島に、っていいな。片道20000円くらい
なら乗りたい。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/02(火) 08:48:52ID:bAHL7+4UO
御蔵の観光資源はなんだ？ホエールウォッチングができるんだっけ？
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/02(火) 13:29:09ID:bAHL7+4UO
レスがなくて空しいが100ゲット！
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/06(土) 05:21:16ID:PDIIVazT0
アイランダーって小さい割りに騒音がひどいよな。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/07(日) 06:53:28ID:nDaTGpAoO
利用率があれだけ高くても赤字か。
やはりヘリで黒字出すのは難しいのか。
長崎や鹿児島の離島でも真似ると良いと思ってたけどダメだな。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/07(日) 08:53:23ID:T8QdeU8+O
運営が東邦航空ではなく、東京都島しょ振興公社なのはそのため。
最初に朝日航洋に実験運航してもらい、東邦航空で事業化した。
都としては、ライフラインとしての機能や離島振興を目的にして維持しているはず。
逆にあれだけの搭乗率があるので、需要があるとして赤字を補てんする理由にもなってると思うんだけどね。

東ヘリ＝御蔵島も特に夏場や週末は毎日満席になるだろうけど、赤字は膨らむだろうね。
ヘリも予備含め3機体制。
リアルにやるなら3万円とか3万5000円くらいの設定かな。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/07(日) 11:27:40ID:nDaTGpAoO
そうか。やはり少ない人数で利益を上げるのは難しいんだね。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/12/08(月) 14:14:38ID:tHK7sBcGO
妄想スケジュール

■TAL91
東　京 1300→1420 御蔵島

■TAL92
御蔵島 1450→1610 東　京

□運賃
大人 37,800円

□運航日
4月～10月の土・日・祝
4月29日～5月5日の毎日
7月30日～8月10日の毎日
12月25日～1月5日の毎日

補足よろ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/08(月) 18:12:03ID:mUgrgMz2O
午前は三宅島経由御蔵島ゆきで。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/10(水) 02:30:13ID:Vc9RSULFO
ドルニエもう少し乗り心地がよければなあ。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/11(木) 01:08:59ID:CpXIC18x0
御蔵島で燃料補給できないのが難点。三宅もだけど。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/13(土) 07:13:31ID:2IDKG7rJO
ドルニエをもう1機導入するといい。三宅島に就航しないと。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/14(日) 18:26:00ID:YyEiEVCm0
大島ベースの別妄想ダイヤ
　　　　着　　発　　　　　　　　　　　着　　　発
　　　　　大島　　８：４０　　　　　　　青ヶ島１２：１５
　８：５０利島　　８：５５　　１２：４５八丈島１３：０５　　　　
　９：１０新島　　９：３０　　１３：３０御蔵島１３：３５
　９：４０式根島　９：４５　　１３：４５三宅島１４：０５
１０：００神津島１０：０５　　１４：２５神津島１４：３０
１０：２５三宅島１０：４５　　１４；４５式根島１４：５０
１０：５５御蔵島１１：００　　１５：００新島　１５：２０
１１：２５八丈島１１：４５　　１５：３５利島　１５：４０
１２：０５青ヶ島１２：１０　　１５：５０大島
　　
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/14(日) 23:07:39ID:rjUBZLgyO
あちゃあ。携帯からみるとわけわかんないな。
過疎スレだからまあいいか？
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/17(水) 12:55:52ID:2eRRtcMr0
八丈島発小笠原行きのヘリ希望。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/18(木) 01:27:47ID:0PrU1GVn0
実現したらすごい利用率高いだろうな。運賃５～６万でも乗るよ。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/18(木) 03:43:28ID:Leigiwni0
航続距離とかは？
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/18(木) 12:39:42ID:9IWhTJ8Z0
今使ってるやつはだめらしい。でも別な機種なら大丈夫なやつもあるよ。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/18(木) 20:14:18ID:urXb4movO
小笠原かあ。
高速船がダメになった今、
空港も完全にポシャるようなら、マジで都が検討するかもね。

どっかにもあるけど、このヘリコミューターの目的は採算度外視で僻地の交通の確保すること。

可能性は東京～御蔵島より高いかもね。
(その意味では>>110の案は絶対実現しない)
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/18(木) 21:15:05ID:hPH9cBbwO
わかってますよｗ。だからちゃんと妄想と書いてる。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/18(木) 21:51:07ID:/CR+VAFh0
>>116
今は小笠原という名前のイメージがよくないからな。
あの金の亡者の選手のせいで。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/19(金) 00:37:18ID:xafNtE8I0
このスレ過疎だから面白いことかいても誰も突っ込まないよ。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/19(金) 04:49:53ID:ZPxy4hxvO
妄想にしちゃ頑張って考えすぎ(笑)
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/19(金) 12:12:46ID:emZCervP0
マニアってのはそういうもんだｗ。鉄道板行ってみろ？
妄想ダイヤ、妄想種別（急行とか特急）、妄想路線であふれてる。
むしろエアライン板に妄想ダイヤがあまりないのは不思議。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/19(金) 16:58:08ID:pGyhymrd0
ドルニエをもう１機導入して八丈島の横風欠航対策と
三宅島火山対策とした場合の妄想ダイヤ（八丈島に夜間駐機）
八丈ｏｒ三宅発　　調布着　　　調布発　八丈ｏｒ三宅着　　　
八　８：２０→　９：２０　１０；００→八１１：００
八１１：３０→１２：３０　１３：００→三１３：５０
三１４：３０→１５：２０　１５；５０→八１６：５０

運賃　調布ー三宅島　１１０００円
　　　調布ー八丈島　１３０００円

0123名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/19(金) 19:58:23ID:iq6cVYzZ0
完全に赤字だけど。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/20(土) 09:30:33ID:G2s2Vomo0
横から悪いが、妄想って断っておけばいいってもいんでもないわな。
東京＝御蔵島とか、或いは>>122のやつがまだマシなのは、
ある程度現実に即しているから、具体的な「提案」に近いものがある。

一方>>110（>>121）のはそれがないから、共感できない人には不快以外の何者でもない。
妄想スレがあるといいとは思うので、スレ立てしてそっちでやってください。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/20(土) 10:43:59ID:1C52CiOhO
まあ、あれだな。
ちょっとだけ盛り上がった東ヘリ／御蔵島の話につい乗っかっちゃったんだよな。
個人的にこんな路線あったら面白いだろうなというのを頑張って披露してみたけど、
誰にも求められてなかったとｗ。

ご苦労さまでした。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/20(土) 14:10:16ID:UNIYFFpI0
なんでいちいち妄想に本気になって不快になる必要があるのか理解できない。
気に入らないならスルーすればいいだけじゃないか。２チャンネルってのは
何でも自由に書いていいのが売り。現実的なものばかり議論しても面白くない。
それに別にほかのレスでも不快になるものはいくらでもあるし。こういうのを
スルーできないなら２チャンネルなんかやめればいいよ。向いてないから。

過疎スレにすこしでもネタ提供しようとしただけなのにいちいちけちつけて
水さすな。こっちこそ不愉快だ。ちなみに１１０も１２２も俺だから。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/20(土) 16:54:01ID:L5qrVPtSO
まああれだ。

この板は年齢層が高いからな。
勘違いした変なジジイが沸いて来ることもあるさ。
一番現実的なのはヘリを廃止するか大幅値上げすることだろうが、
それを言ったらおしまいだし、つまらねえｗ。
ってことで124は無視してまったりいこう。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/20(土) 22:21:02ID:iFZDP5Nz0
＞レス？サンクス。

こんな過疎に悩んでるスレでよそ行けだって。何勘違いしてるんだこの仕切り屋？
１２４と１２５で自作自演してるのもキモイし。まあ俺ももうこれを最後に消える
けどね。過疎スレで一人で自作自演してろよｗｗ。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/01/24(土) 19:20:06ID:s/NKnA9Y0
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/03/19(木) 09:09:18ID:9w/0QtUU0
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/03/19(木) 14:12:39ID:lnxvFoLYO
落とせばいいのに。
新しくもっと話題を集めやすいタイトルのを
立てようかと思ってたのに。
余計なことするよな、おまえ。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/05/20(水) 21:41:59ID:VvB3HgVu0
あれ？
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/06/18(木) 10:23:10ID:Kg0I3csO0
東海汽船Ｂ９２９と東邦Ｓ７６、新中央Ｄｏで日帰り旅行とかしようと思って、
なんか情報ないかと覗いてみたら、ご覧の有様だよ。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/07/06(月) 19:10:06ID:coD0yR5JO
>>138
昨年の夏、新島からドルニエ乗ったが、観光シーズンの増発便にはアイランダー使ってるみたいだ。
一度、あの両扉飛行機も体験してみたい…
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/08(火) 09:19:08ID:h9/7qPmc0
昨日調布に行ったら、運航掲示板にＢＮの表記あり（臨時ではなく定期便）。空港のアクセスがイマイチなんだよなぁ。もちろん有料（路線バス並みの運賃）でいいので、発着にあわせて京王調布駅からの連絡バスがあってもいいな。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/08(火) 12:28:43ID:bZMG+8yPO
予備として入るみたいだけどドルニエ4機あるのに
アイランダーの予備必要なのか？
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/14(月) 22:43:46ID:aiwCk//t0
>>141 ドル二エって４機あったっけ？３機の間違いでは？
>>140>>142 以前大島から戻る際、空港前から何処の駅だか忘れたけどバス便
あったけど無くなったのですか？
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/15(火) 12:42:56ID:zkBoSL2KO
4機だよ。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/21(月) 12:10:19ID:ATn7r7u00
>>145 ドル二エって31CAから33CA迄しか無いだろ？他にあるのか？
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/11/14(土) 08:11:46ID:aHS0yKyDO
新中央航空は調布から広島西や札幌丘珠へ飛ばしてほしい。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/11/14(土) 08:53:51ID:T21erA0CO
静岡県知事を騙くらかして 下田に1500mの飛行場造って調布から下田まで飛んで貰いたい。
都内から下田まで「踊り子」で2時間40分 約6000円だが 毎時運行するくらいの需要で
更には平行道路は高速もない陸の孤島みたいなもんだから大抵渋滞してるかで距離の割には時間かかる。
航空も大島と同じくらいだから飛べない事もないし充分需要があるぞい。
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/11/14(土) 10:31:21ID:0QAWHIwEO
悪くない話なんだけどそういう時代じゃなさそうだね。
コミューター機材はもとをとるのが大変だから運賃はバカ高くなるし
そのうえ空港側の収入も確保するとしたら一体いくらになるか。
新中央航空は東京都の補助金がなきゃ成り立たない航空会社。
財政に余裕のある東京都だからこそ存在できてるわけだし。

やるとしたら渋滞を避けたいあるいは緊急の用事があったりする富裕層向けに
ヘリコミューターのほうが現実的かも。
富裕層だから高くてよいし。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/11/15(日) 01:59:11ID:LD+UKcOpO
ｗｗ
でもヘリコミューターは調布じゃなくていいだろ？
六本木ヒルズあたりのビルの屋上から成田にむけて出てる
富裕層向けヘリコミューターなかったっけ？
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/12/20(日) 23:46:33ID:bhxikpkv0
>>70
最高にやってほしい
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/01/04(月) 00:03:31ID:jYkLl84C0
乗ってきたよ
低い位置を飛ぶんだね
景色がよく見えておもしろかったよ
また乗りたい
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/01/05(火) 13:01:21ID:3ZHlqeEQP
うらやましい
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/01/18(月) 23:59:39ID:FyZQ8iM90
Beachcraft 1900Dと比べてドルニエって乗り心地はどうですか？
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/02/20(土) 23:11:13ID:EvZ0j/3D0
調布飛行場にて、調布～大島便。
「え？本当にこれに乗るんですか？」なんていう会話が聞こえてきそうｗ
http://www.gazo.cc/up/7955.jpg
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/02/24(水) 21:59:32ID:uBgQ9YLgP
調布を1000mに戻したほうがかえっていいよね。
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/02/28(日) 10:23:22ID:Z9WDC9bF0
>>160
来週いよいよ調布～大島便に搭乗することになりました。
予約もできたし超楽しみｗ

ところで調布って空港ではなく飛行場って呼ぶのが面白いです。
なんでなんですか？
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/02/28(日) 12:40:30ID:UpBmM0dU0
>>161
ttp://www.mlit.go.jp/yougo/j-h1.html
法的には空港法施行令の別表第一～第三に記載がある飛行場と
八尾が「空港」ってんだけど、英文表記じゃみんなAirport
まあ規模と性格の違いだわね
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/02/28(日) 23:28:20ID:SP3VWSYIP
調布と言えばまた例のサイト、イッちゃってるね
http://www.chofu.net/airport/
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/03/06(土) 00:19:53ID:Y+ApDt6T0
二枚目の左側に見える山のうえに神社があるんだよな。
あれ登るのはつらかった。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/03/06(土) 14:15:18ID:g4lkTvWd0
事業で多発､1400hだけど ここ募集してませんか?
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/03/06(土) 15:58:06ID:BZuCVtH30
>>168
山頂に神社があるんですか？
今回は大島滞在時間が3時間だったので灯台のところで引き返してきましたよｗ

>>169
伊豆半島の下田とかよりも近いですよね。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/03/08(月) 16:24:48ID:jRFzxl1V0
手取り30で､何処か無いですか?
0173166
垢版 |
2010/03/08(月) 18:32:45ID:kHlABymi0
>167

167さん、ありがとうございます。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/04/02(金) 00:17:46ID:ncn3gcYs0
>>173
どういたしまして。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/07/18(日) 11:51:00ID:slr2Psfp0
優良スレにつき上げます
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/07/28(水) 18:57:01ID:ki/POyMZP
新中央航空がドルニエ228を購入するみたいですが（確定2機・オプション4機）
新規路線でも作るのかな
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/07/30(金) 21:32:53ID:WfeF3i4f0
いいなあ
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/10/14(木) 06:27:52ID:90VRgPzA0
228NG受領age
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/10/14(木) 10:15:52ID:hG80bBkbO
ついに来たのか
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/10/14(木) 17:56:31ID:RfO08Wwl0
先月ドイツで受領したようだけど
日本に来たのかな。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/12/06(月) 22:11:57ID:G+UgxqmS0
静岡ー大島線に参入していただきたい
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/12/07(火) 13:49:25ID:ZZHIfEfVP
三宅島用？ＡＮＡ撤退フラグかもよ。

でなきゃついに羽田乗り入れ？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 11:04:02ID:7EZyLo510
アイランダー引退は残念

アイランダーは佐渡に渡るのかな
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/06(日) 23:02:08ID:dzLoyANhP
ドルニエならコースに自由がきくから火山ガスを避けたコースを通れたりするかもよ。
それに横風規制が緩いからそれだけでもかなり違うはず。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/19(土) 15:42:58ID:dQicOBNx0
>>183
引退はしないでしょ。あくまで予備機扱いで何時でも使えるようにしとくんじゃない？
繁忙期だとドルニエだけでも足が足りないだろうし
それに個人的にアイランダーの四角なスタイル好きだから消えないで欲しいｗ

それよりアイランダーとドルニエの動画見つけたからお前らよーく見とけよ
中々いい音しながら飛ぶんだよなぁ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13534250
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13534325

0187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/22(火) 12:52:58.12ID:vNCBTAod0
アイランダーか
昔新島から帰ってくる便で
チェックイン済ましてエプロンに出たら4人グループｘ2と俺1人だった
これは「もしや？」と思ったら案の定機内への案内は最後に回され
Ｐ席から入りコパイ席だった
調布に右旋回しながら着陸したときは最高だったな
そんな思い出があるヒコーキ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/22(火) 19:28:35.35ID:Pht2rJui0
>>186
調布でアイランダーはもう使わないって聞いたぞ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/23(水) 08:22:39.56ID:Y9nYOVPDO
アイランダーは騒音の苦情が頻繁に来てるらしいね
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/03/01(火) 18:36:28.75ID:kIYt9KlU0
>>188
一応HPの機材紹介の所にもあるし使わないとは思えないけど…
ドルニエだけで対応出来ない繁忙期には間違いなく使うと思うよ
夏や年末にはアイランダーが飛んで来るのを新島空港で見てるし

>>189
なんでアイランダーだけなんだよｗ　ピストンエンジンを使ってるセスナも同じだろ
つーか極一部の基地外が騒いでるだけだし放置でおｋ
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/03/02(水) 16:32:48.86ID:cxZPDSCv0
ドルニエ4機あるからアイランダーなくても大丈夫なんだよね
0192システム会社・中の人
垢版 |
2011/03/02(水) 17:07:30.79ID:cEJ7q6cp0
>>190-191
つ【松本空港】
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/06(日) 21:32:03.94ID:Wrucj1rBO
>>190
そうなんだけどなぜか新中央航空を目の敵にしてる調布市民がいるんだな。
新中央航空はルール守ってるんだけどね。
多分新中央航空は公的な色彩が強いから文句言いやすいんじゃない？
本当は公の路線を担う会社だからこそ文句を控えるべきなんだけどね。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/04/19(火) 17:23:28.06ID:VGswk7M4O
今日､竜ヶ崎飛行場行ったらアイランダーが2機いましたよ。
遠目だから定かではないけれど尾翼は塗り直しがしてあった。 海外へ売却かな？
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/08(水) 17:49:55.23ID:16pMyZ4O0
熊本県民ですがＤＯ228ＮＧのインプレお願いします。最近かなり気になる
機材なので。ちなみにアイランダーは海外へ売却待ちらしいです
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/09(木) 22:52:14.27ID:uSLDRCy30
200なら新中央航空静岡に参入
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/11(土) 16:01:18.77ID:4Tos05E90
>>119
1機だけ映るみたいだからもしかしたら新しく入った4号機じゃない？
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/18(土) 14:52:26.04ID:kYxIoXB80
先週新島便で-228NG（JA04CA）に乗りました。
さすが新造機だけあって機内は綺麗だし、５枚プロペラは見た目だけでも
力強い感じ！音はあまり変わらなかったなぁ
エンジンかけるときAPUを接続しスタートアップするのは初めてだった
これまで無かったかNGだけ？
今日は１号機で調布へ帰ってきた
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/30(木) 16:14:46.91ID:fC8zyX/C0
>>198
ニコ動で良ければドルニエ、アイランダー共に上げてくれる親切なお方がいるので見ると良いよ
99年の調布空港なんてもう映像の中でしか見れないから貴重だ

新島空港から離陸するBN-2アイランダーを撮ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13534250
新島空港からBN-2アイランダーに乗って調布空港に行ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14877420
調布空港からBN-2アイランダーに乗って新島空港に行ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14401373

新島空港から離陸するドルニエ228を撮ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13534325
新島空港からドルニエ228に乗って調布空港に行ってみた　in 夏
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13983715
新島空港からドルニエ228に乗って調布空港に行ってみた　in 冬
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13761756


0208名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/01(土) 14:35:49.81ID:HC5weGHq0
報告を怠るのは悪いけど、部品を修理したり交換したのに再発って…
何処のメーカーか知らんがそれも問題じゃないのか？
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/01(土) 19:42:35.91ID:SPLFEvqB0
>>208
Dornier228-212NG JA34CAだそうだ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/01(土) 20:31:08.36ID:vJmnHBvY0
新しいほうか。
典型的な初期不良ぽいな。
ローンチカスタマのリスクではあるが、ちゃんと報告しないといけないな。
0211sage
垢版 |
2011/10/02(日) 00:59:08.74ID:2du1evaK0
あの高度で目視飛行してて衝突する相手がいるとは思えないけど
だめなもんなだめだよなあ
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/26(水) 03:35:53.39ID:nBCG6Uqe0
調布～伊豆諸島以外で、新中央航空独自のビジネスが出来ないものかな。
東京都が許さない？
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/28(金) 18:56:15.14ID:f868ZF5P0
それは良い案だ。Do228なら奥尻、利尻路線に最適なサイズだ。
ただアイランダー無き今、新中央自身の離島線が欠航しないか心配だ。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/29(土) 11:14:15.49ID:9CJzdv8x0
新中央の所有機はドルニエの一機種だけじゃないだろ
定期便旅客用にはドルニエしか使わないが
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/31(月) 11:53:49.23ID:2XFoE1vA0
ドルニエ機にトイレ付けて調布～佐渡線開設しる。
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/11(水) 12:39:15.79ID:ka7blKRi0
今日調布10:35発の大島行きと思われる便、離陸滑走を始めたと思ったら急停止。
何か機体トラブルでも有ったのかな？機材変更して11:00頃飛び立って行ったが。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/25(水) 11:09:29.64ID:VxdEIpdi0



ワイは日本人で聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るそう
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうで


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報で

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやろ
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やな
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるし






0226名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/03/23(金) 15:43:37.37ID:fRs5rLBg0
すみません、エアライン無知なんですが頼まれて雑誌を探してます。
月刊エアラインの「にっぽんの空路を乗りまくる」で新中央航空がでたことはありますか？
あったら号数を教えていただけると助かります。
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/03(火) 10:03:31.40ID:pegfvu9D0
大島旅行を計画して３回目でやっと憧れのドルニエに乗れた
リアルに飛んでるよね感動した、また乗りたい、パイロットかっこよすぎ

伊豆諸島以外に他に素晴らしい路線があったら教えてください
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/06/15(金) 20:28:11.81ID:yS5MMESD0
調布ー三宅島
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/07/02(月) 10:11:49.44ID:gLRcT1uyO
★　太平洋戦争は、黄色人種と白色人種の人種戦争だった！
　
下記サイトを読めば、日本人としての誇りを感じると思う。
「太平洋戦争について」
http://homepage3.nifty.com/yoshihito/hp-0-1-1.htm
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/07/20(金) 14:41:56.24ID:y6WdLBCfO
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　　　　,.ｨ‐''"´,.-‐-､ﾞi_,,　　　｀､ ::ヽ;--‐　　　 ,. ｨ'"!く´;;;;;;;;;;:.ヽ､'''7　 　 　 ヾ､　＼-`‐!￣　　ﾆｿ)"ﾐ;;;ソ;;
　　　/ -‐''"´　　;;:::｀!､｀ﾞi　　　ヽ. ;:　　　,. ィ;". :..:.i　i ヽ‐- :;-‐´/　　　　　 ヽ､｀''-‐-､-..,__;;::彡^;;;;;;;;／;;
　　/ ,. -─''"￣｀､:::::::i;;;. !　　 　 ﾞ　‐'''t";;;;;;;::.:.　 i　i ,'. :..:..:..:.,.　　 ..,.　　　　　｀''‐-‐";;::..:.: .｀ﾞ'‐--＜ﾆノ
　 /　　　､ ､ i,_,.ﾉ l､ ::;;|;;;ﾉ　　　　　　　 ﾞ､　. :..:.､ i　i,'　　,.　"　　. ::;;:: .　　. :;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::;;:;::..: .　 　 ｀`､
　｛　　ゞﾐヽ､ﾉ_人　ﾞ､,ｲ"　　　　　　　 ,.ィ＼　ヽ　i　i ,.　"　　. :..::;;;;:: .　 . ;;､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::;;;::;;:;:::::..:.: .
　 ﾞ､　Ξトくfミ､ﾉ;;:::/ﾉ　　　　　　 _,.ィ ;;;;;;;;;;;ヽヽ､;ｒ''",　　　　　　　　　　. :;;;ヽ;;;;;;;';l''''─‐- ::;;;_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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0234名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/13(木) 21:40:21.17ID:vTnAgMCD0
創価死ね
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0235名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/28(水) 16:50:41.35ID:o8eNT69yO
>>231
半年近くなってからレスw

羽田～三宅島路線がQ300の退役に伴って今年度末で廃止かぁ。
調布～三宅島は3便/日を検討しているらしいが、そうなると（就航率は低いとはいえ）
現状のドルニエ4機体制では足りなくなるな。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/02(水) 16:01:54.24ID:gvG8K1HRO
14年春からの調布～三宅島路線開設が本決まりらしいな。国と都の費用負担でドルニエ購入も決定。
調布にドルニエが5機並ぶと思うと胸熱だが、就航率は大幅に悪化するんだろうなあ。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/06(日) 00:16:40.23ID:Ni6W8rB0O
>>238
ソースは↓これ。以前にもNHKが当件を報じているからググってみたらいいよ。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20121229/CK2012122902000093.html

三宅島空港は滑走路長が1200mしかなく、ジェットどころかQ400の運行も無理。
さらに冬場が火山ガスの影響、他の季節は強風で欠航となるケースが多く、年間
就航率は30数%みたいだ。そりゃANAも就航率の低い路線の為だけに、わざわざ
Q300を延命させたくはないわな。

新中央航空が就航したとして、調布でドルニエが1機ショボ～ンするのを見る機会
が多くなるだけだと思う。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/06(日) 11:21:37.13ID:OiIolUgb0
ANAJALに1200mでも可能で50人乗りの
ATR導入を求めたらしいけど破談
ATRは世界的に使われてる機材だけど
日本ではまったく使われていない機種
リンクって会社がようやく導入するっぽいけど
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/06(日) 21:21:19.98ID:Ni6W8rB0O
ATRの日本での実績云々以前の問題だろうね。
1日1往復で低就航率・低搭乗率の路線の為だけにANAJALが新造機を導入するなんて、
どう考えてみても有り得ないよ。羽田空港サイドもプロップ路線を切りたがって
いる訳だし。

新中央航空なら元々離島路線専門だし、機材も運航費も大手に比べ格安だろうから、
都の予算補助で細々と路線維持する分にはいいんじゃないかな。
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/07(月) 14:17:11.18ID:PgQFFDImO
調布は不便なのは否めない。

羽田に新中央航空を入れるのを認めればいいのに。

小型機材は滑走路運用の邪魔になるとは言え理屈の上では
絶対に入れられないわけでもないんじゃないの？
発着枠も余裕ができてきてることだし。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/07(月) 20:43:14.74ID:ynFBTk/bO
確かに調布は不便だし、理屈の上では羽田での小型プロップ機運用も可能だろうね。阪神淡路大震災で
J-AIRのJS31が関空に臨時乗り入れした際も、他のジェット便の運行に特に支障が生じなかったらしいし。

ただ、わずか19人乗りの小型機が3日に1日程度飛ぶだけの路線の為に、貴重な発着枠を分配するという
のは非現実過ぎると思う。それも3往復分/日だよ。新中央航空だって、三宅島路線の為だけに羽田に機材
とパイロットを送り込むなんて非効率な運用は（追加の補助金を貰ってたとしても）拒否すると思うし。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/07(月) 22:17:04.06ID:ysyLwKlh0
SAAB340は三宅島と同じ1200m滑走路の喜界島や与論島でも
使われているから、機材スペック的には問題ないかと・・・

三宅島の為だけにわざわざ新機材導入したり
JALグループがSAAB340を羽田に持ってきたりはしない
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/08(火) 17:15:03.52ID:pro9mdv3O
>>243
そりゃそうだね。
三宅島に限らず羽田はＤ滑走路ができたら機材をダウンサイジングして
本数を増やすような動きがあるかと期待してたけどそんな動きも見えないしね。
欠航率が半端ない小型機に発着枠割り振るなんて冗談じゃないってところか。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/19(土) 14:24:23.45ID:VHplfbzxO
大島便は1日3往復だから、2往復に減らしたところで三宅島に回せるのは1往復分だけだよ。
三宅島路線はこの1往復/日で構わないとも思うが、三宅島サイドはQ300と同等の提供座席数
（56席/日）がど～しても必要らしいから、そうなると現有機材だけでは足りなくなる、と。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/24(木) 08:40:17.88ID:vb9TKoGBO
三宅島路線用のドルニエ購入予算が計上されたね。
今迄と同様9割を都が負担する形だろうから、新中央仕様の価格は6億ちょいって事か。
http://flyteam.jp/news/article/18871
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/08/14(水) NY:AN:NY.ANID:NgoAT6Sy0
半年以上放置は可哀想なのでage

公式見たらIFR導入されたから誰か海苔に行ってやろうぜ。俺は盆でも社畜だから無理
ロンチのNG乗りたくてしょうががないぜｗ
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/04(水) 14:08:03.68ID:Eh8EaO1Q0
新島からドルニエＮＧ乗った
前後便も神津島も満席だったから搭乗率は悪く無いみたいね
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/10/19(土) 07:39:18.85ID:pkucswdMi
明日の調布飛行場まつりは中止。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20131018-OYT8T00078.htm
大島の台風被害考慮

　台風２６号による大島での被害を受けて、都港湾局は１７日、調布飛行場（調布市西町）で２０日に予定されていた「第１８回調布飛行場まつり」を中止すると発表した。

　調布飛行場からは大島、新島、神津島に毎日定期便が出ており、祭りは毎年、多摩地域と島嶼(とうしょ)部の交流などを目的に開かれている。

　実行委員会によると、今年は大島の郷土芸能である太鼓の披露や、特産品の即売会などが予定されていたが、大島町役場から辞退の申し出があったという。実行委の担当者は「被害の状況、被害者の心情に配慮し、中止にすべきだと判断した」と話している。

（2013年10月18日 読売新聞）
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/10/20(日) 19:01:21.11ID:F8Sd8JQj0
マジで新中央航空が映るのはJA34CAだけ。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/11/27(水) 21:58:32.26ID:iNAvH+Vb0
やっちゃったねー

どうすんの？
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/01(火) 19:08:47.12ID:vSO+uVL10
運行状況って自分で電話して聞かないと駄目なのか？
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/02(水) 09:01:55.55ID:vRGwskjQ0
三宅島までちょっとお高いけど、調布は近いんでうれしい
でもちゃんと飛ぶんだろうか？ガス欠ばっかりになるのかな？
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/02(水) 09:24:53.63ID:3rh3G+ny0
調布に電話したら、三宅島便今日5本飛ばすとか言われたんだけどほんとなの？

調布発
10：00
10：15
11：10
14：00
14：40

ってこれ、最低でも3機は必要になるよな？
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/24(木) 21:18:01.34ID:qRh63rw+0
三宅島には何がある
0266島へのかけはし君
垢版 |
2014/04/25(金) 22:38:38.45ID:jK4tEmMc0
何があると言われてもな～。
雄山と海だな。伊豆諸島の中では一番の人家パラパラの島だ。
何回も仕事で渡島したけど、「何にもない島」としか言いようがない。
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/26(土) 06:02:26.91ID:VRzSMNsji
調布空港（飛行場）、新ターミナル見学したけど、「搭乗者のみ入れ。見学者お断わり」みたいなことを書いてある看板があって、困ったな。
東京都は商売っ気なし。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/26(土) 16:17:14.67ID:X/O2KfQV0
>>267
それはマジ？　一部の基地外が騒いでるが大半は巨大空港では見れない
レア機体を見たいマニアか一般人だろうに。
周りに人が沢山住んでるんだし、俺なら屋上に憩いが出来る屋根付き公園と展望デッキ作って
飲み物と軽食の自販機置いて楽しめるスポットにするわ。売上は微々たるもんだが知名度は上がるだろうし

アイランダー引退してから渡島は船が多くなったので調布はしばらく行ってないなぁ…
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/26(土) 07:05:35.54ID:j74lZmnW0
tp://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2005-3-1-JA4060.pdf
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/12/28(日) 13:48:08.27ID:G4JNpSzc0
質問です。
Wikipediaを見ると、ドルニエ228の生産は1998年に終了したと書いてあるました。
新中央航空のドルニエはそれぞれ１号機は1999年、２号機は2002年、３号機は2006年の登録になっています。
１号機は生産終了前にドルニエ社に注文したと想像するとしても、２・３号機はどこから購入されたのですか？
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/12/28(日) 14:36:15.42ID:IE/PxKX40
自分たちで作った
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/12/29(月) 21:57:30.88ID:fZNtWzqe0
　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html　事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　　
　・ハンガー・ゲーム　　　http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
　・スタートレック　　　　　http://s-at-e.net/scurl/StarTrek-Aircraft.html
　・アバター　　　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
　
　・艦これ　　　http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
　・BRS　　　　 http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
　・ベヨネッタ　http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
　・風ノ旅ビト　http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
　
　・GODZILLA ゴジラ　　　http://s-at-e.net/scurl/Godzilla.html
　・崖の上のポニョ　　　　 http://s-at-e.net/scurl/Ponyo.html
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/13(火) 21:08:31.39ID:uyLV8cj/0
>>271
ドルニエのライセンス持ってるドイツの会社から
2010年以降もつくってるし新中央航空はローンチカスタマー
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/13(火) 21:09:03.15ID:uyLV8cj/0
新中央航空フライトレーダー24にちゃんと出るのな
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/09(水) 17:53:16.90ID:fh0vbcTYO
まあ無理だろうな。
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/22(土) 20:21:31.27ID:f5IZtlU30
.
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/03/27(月) 10:05:20.69ID:wS2WZ02j0
昨日、伊豆大島からの飛行機が直前に欠航になった！発表が遅くて船にも間に合わず結局宿泊するはめになった！二度と乗りたくないクソ航空新中央航空クソ…3人共仕事休みになって明日は会社で説教待ってる！
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/03/27(月) 10:06:37.28ID:wS2WZ02j0
昨日、伊豆大島からの飛行機が直前に欠航になった！発表が遅くて船にも間に合わず結局宿泊するはめになった！二度と乗りたくないクソ航空新中央航空クソ…3人共仕事休みになって明日は会社で説教待ってる！
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 00:41:44.78ID:rJZVwChW0
>>277
横田空域通るとき、横田アプローチと交信してるよ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 17:36:49.76ID:IIG3t/TF0
立山南無南無南無南無
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