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[エアライン板]総合質問スレッド
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0001名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/19(土) 12:20:27ID:BMnLxY8h0
エアラインに関する質問なら何でも可。
回答もよろしくお願いします。


ネタレスはこっちでどうぞ
どんな質問にも必ず嘘で答えるスレ エアライン板
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213365714/
0988名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/07/01(日) 09:34:30.23ID:zHS+hkdN0
羽田空港C滑走路、航空写真からみると、
北端の空き地140〜340mを滑走路化できそうなんだが

3360m→→→3500〜3700m化できない?
仮に3500〜3700m化できた場合、超長距離路線対応規格にでもなれそうだし、成田も驚愕になりそうなんだが・・・
0990名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/07/02(月) 02:42:43.50ID:SFG+N3gr0
>>1
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         /     i             ヽ, , - '´          '' j伐オ ! .ii ',从,  i i i iド、
       ./.       ',              ヽ        ヽj   ', イj """ ` ,ゝィ=j j i i iiヽ丶
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0991名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/07/02(月) 02:43:11.28ID:SFG+N3gr0
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>>1
0992名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/07/02(月) 08:19:22.88ID:UxfzQhbC0
>>988の質問のように、
那覇空港の現在の滑走路が3000mよりも南に伸ばさないのも住宅街の騒音の問題?
0993名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/07/02(月) 12:15:00.91ID:+aF0RZ2h0
那覇空港は滑走路延長の検討自体聞いた事が無い。
現在建設中の第2滑走路が2700メートルな事から考えても、
延長しないと言うより必要無いのだと推測。
0994名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/08/15(水) 20:43:43.03ID:NU1LqOTB0
日本の離島を除いたほとんどの地方空港なら、
A380はともかくB747やB777は降ろせて当たり前ですが、
世界的に見ると、ワイドボディ機を難なく降ろせる空港というのは、全体から見ても少ないというのは本当ですか?トラブルがあってもダイバートできる空港がなく、意地でも主要空港の枠に食い込まないと降りられない(日本なら門限による)ケースがあるとかないとか。
0995名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/08/31(金) 07:11:24.54ID:qgdLDNwP0
4日にスカイマークのいま得
を予約しましたが台風の予報がでてますいま得は変更出来ない上
払い戻しも手数料がかかるので欠航しつから戻すしかないんでしょうか?
0997名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/08/31(金) 22:49:47.73ID:ICNr6dh/0
4日に朝イチで鹿児島から大阪に行きます
台風が来てますが飛びそうですか?
予報では4日はまだ大丈夫そうな感じですけど
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