【羽田就航】S7・シベリア航空【●oneworld●】
アエロフロートと並ぶロシア大手、S7航空（シベリア航空）のスレッドです。
2010年11月よりワンワールド加盟。
2011年4月より羽田―ウラジオストク間就航予定。
JALとのコードシェア等はどうなるのか。
極東の架け橋となれるのか。
これからに期待大のエアラインです。
■公式サイト
http://www.s7.ru/
■参考サイト
（oneworldでの紹介）
http://ja.oneworld.com/enja/ow/member-airlines/s7-airlines/
（JALでのマイル加算について）
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/s7.html >>151
簡素化ってほど簡素化されていないな。
面倒という印象しかない。
観光客なんか来なくていいという10年前の日本みたいだが。
今やウラジオよりつまらん名古屋ですら観光客誘致に動いている。 ビザが面倒なせいもあり、せっかくの需要が潰されているな。
中国並みとは言わないが、沿海州だけでベトナム程度はあるだろう。
新千歳ーユジノサハリンスクなんかは夏季は毎日飛ばしてもいいだろうし
成田ーウラジオストックも週４便くらいは飛ばせる。
消えてしまった新潟や関空からのウラジオ便も成立する。
往復航空券と全日程のホテルの予約証明書がある場合、7日以内はビザ免除とか
せめてやってほしいもの。ロシアに不法滞在したい日本人も逆もいないと思うが。 >>162
ロシア人の訪日もビザ必須だからしょうがない
ロシア国民がビザなしで行ける国は韓国、タイ、フィリピン、ベトナム、ラオス、タイを含めた95ヵ国と
そんなに多いというワケではない。
ちなみに、フィンランド、スウェーデン、英国のパスポートを持つ人は、
世界173カ国へビザ無しで渡航することが出来るという
「世界でもっとも自由度の高いパスポート」となっている。
その次にランクインされるのはデンマーク、ドイツ、ルクセンブルク、アメリカです。
http://www.visamapper.com/
http://www.tamilnet.com/img/publish/2013/10/Global_Ranking_-_Visa_Restriction_Index_2013-08.pdf
ちなみに・・・。イラク、ソマリア、パキスタンのパスポートは、ビザ免除国はほとんどありません。
イスラエルは査証相互免除国と指定されていて、日本へは3ヶ月以内ならビザ無しで入国できます。
そのほかにもタイ、フィリピン、韓国、台湾、ロシアはイスラエル国民はビザ無しで入国可能です。
だが、イスラエルはビザそのものが発行されない国が存在します。 ttp://en.wikipedia.org/wiki/Visa_requirements_for_Russian_citizens
ロシア人へのノービザ国はいっぱいあるぞ。
韓国、トルコ、モロッコやイスラエルの他、カリブ・中南米全域や東南アジアもほぼノービザ >>162
何度も露側や日本の関係者から相互ビザ撤廃要求が出てるが、アメリカの横やりで却下されてきた。
ウラジオストクノービザ構想もあったけど、米露関係悪化で米が許さずダメだろうな。 露は相互ビザしか認めないから、
日本側のビザ撤廃されない限り、難しいな。 7月中旬に
出国便を成田-ウラジオストク
帰国便をハバロフスク-成田で予約しました。
この時期はどちらの便も搭乗率は高いのでしょうか？ >>168
既出のJALキャンペーンで12,000マイルと
サーチャージ＆税は4,500円でした
ソウルに行くより安いのでビックリしましたｗ
座席指定は当然出来なかったので、3列シートの
真ん中は2時間半でもデブなんでしんどいです ビザとった？WAY TO RUSSIAとかで予約すると安いよ >>168
>>170
ありがとうございます
初ロシアなのでビザ早めにとりたいと思います
クレクレで恐縮ですが
シベリア鉄道のチケットはみなさんどうやって購入しているのでしょうか？ >>172
ロシア鉄道のロシア語版HPからいつも購入してる。でも初心者なら旅行会社に依頼したほうがいい。「往復マイルで予約しているんですが」といえばOK。
わからなかったらブログでコメントください。
http://blog.livedoor.jp/marinepolaris/ >>173
ありがとうございます
ブログ拝見させて頂きました
さて一応スケジュールは確定させて
ハバロフスクのホテルはAgodaで予約しました
ウラジオストクのホテルはホテルのHPで直接予約しました
シベリア鉄道はロシアトレインというHPでEチケット発券しました
ビザは空バウチャーと申請書とパスポートの3点だけ持って
昨日ロシア領事館にてビザ申請しました
結局この週末で全部自分でやっちゃいましたｗ ウラジオストクで一泊する場合も滞在証明書っているのですか？ >>160
タイでロシア語放送、大きめのホテルなら見れる所あるからな
時代は変わるね ワンワールド特典航空券で成田-ハバロフスク便取ろうとしたけど
結構混んでますやんｗ セントレアらしく787に関連した話題が上位に食い込み、特にドリームリフターは日本ではセントレアでしか見ることの出来ない機体でその特徴が出たランキングとなっています。
開港時は国内線は24都市に1日94便、国際線は海外28都市に週293便が運航されていました。2012年8月14日には開港から数えて総来港者1億人、2014年10月2日に飛行機を利用した航空旅客数1億人を達成しています。
■セントレア開港10周年 10大トピックス
1位 中部国際空港 セントレア開港
2位 787の航空機部品輸送専用貨物機 ボーイング747LCF ドリームリフターが初飛来
3位 787 ドリームライナーが初飛来。関係者向け内覧会を実施
4位 シンガポール航空エアバス380型機の定期便での期間限定運航の実施
5位 シンガポール航空が成田空港からダイバートでエアバス380型機が初飛来
6位 「2012年国際航空宇宙展（JA2012）」がセントレアを会場に開催
7位 制限エリアを見学できる「セントレアまるわかりツアー 滑走路見学コース」が開始
8位 セグウェイを使用し空港内を見学する「セグウェイ・ガイドツアー」を開始
9位 ANAのボーイング787初号機が特別飛来
10位 ドイツ・ミュンヘン空港で醸造され、空輸されたビール「エアブロイ」の販売開始 仁川-ノボシビルスク路線就航
日本にも中央シベリアの都市に就航してほしい。 情報提出義務付なんてほっときゃいいｗロシア帝国に戻りつつあるなｗ隙があれば国後島まで奪還する用意は常に必要だ相手は火事場泥棒の末裔なんだからなｗ S7乗ったけど普通だった…
何かロシア的なアレを期待してたわけではないが >>185
結構客層あれだろｗ
特にロシア国内線は そりゃ西側の機体使ってればフツーだわなｗＳＳＪ１００だっけ？あれだったら乗ってみたい、もうちょい様子見して事故ってなかったらだけどなｗ ＡＮＡがロシア専用子会社創って、ＳＳＪを１０機買う替わりに極東ロシア路線開設（ウラジオとハバロフスク）＋その都市限定で日本人観光ビザ免除希望、そのかわりＳ７も増便可にすればいい。日露線は今よりもう少し増えても需要はある。
成田の第三ターミナルなんて使えばいいんじゃないか。ロシアはアニメとか今頃になって日本ブームがひそかに盛り上がってるしな。まぁ日本海側だけじゃなく西日本の山陽か九州のどっかにＳ７が飛んで来れば面白いだろうな。 ビザ免除が困難なら、アルメニアがやっているようなＥビザにしてくれないか？ ロシア側は免除に乗り気らしいけど
相互免除を日本政府が拒否してるから進展しないとか。
この前緊急着陸したDME-NRTのJL便の乗客数が87人だったし
SUも運び屋くらいしか乗ってないしｗ
難しいんだろうね。 つい先日、成田から浦塩、はばろに乗った。
トルティーヤがぱさついていた・・・ vvo行きはランチボックスでたでしょ
NRT行きはトルティーヤだったが http://www.aviationwire.jp/archives/72854
地味にロシア第２位のキャリアになりそう。
トランスアエロの機材を使って長距離線に出るのか、
それともトランスアエロの大型機材はとっとと手放すか。 ウラジオストクのアライバルビザ導入に合わせて成田ウラジオストク線をデイリーにして欲しい 週５になればいいかな。
あと、ノヴォシビルスク〜バンコク線再開 >>198
KE仁川トランジットのほうが安いからな。 以遠権使って、札幌ソウル線か札幌北京線をウラジオ経由にしてくれればいいのに。
札幌からだとウラジオの位置はちようど中間にある。 S7航空は、ヨーロッパロシア〜沿海州のシベリア横断便って持ってる？ >>206
S7が就航してる沿海地方はウラジオストクだけじゃん
ノボシビルスクいかないとそこから西には行けない ウラジオストック空港、往き帰りともえらく揺れたけど、いつも変な風吹いてるの? ここって安全制はどうなの？
7月以降のウラジオ便が安くなってないか？ モスクワ、ノボシビルスクに就航してほしいね。
そうすれば欧州まで使える。
なぜ、JALマイレージが50%がなくて25%なんだ？ >>215
国内線使った事あるけど特に問題は
なかったよ ウラジオストク乗り継ぎ１０時間あって市内まで出られる？ 中央アジアあたりだとアシアナや大韓よりも安くて最安値なんだな。
使う人けっこういる？ いま火木土の3便だけど、増えるの？
増便するってソースが見つからんかったは >>224
公式HPで検索すれば分かるけど、日曜が新たに増える。４月末ごろより ここの特典マイルチャート、片道分？それとも往復分？ >>226
JALマイルなら１１０００で東京〜ウラジオストク往復だよ 知っとるわそんな事w
S7は45000マイルで日本〜東南アジアC往復出来そうだから気になっとるんだが、webみても往復か片道特典か書いてないんだよ >>229
ttp://toyokeizai.net/articles/-/151478 適応障害っていうのは環境になじめなくて鬱になってしまったりすることだから
それとは違うと思う。 先月初めて使ったけど公式アプリでチェックイン不可能だった
入力も同じ文字が2連続で打ち込まれる謎機能
搭乗前日に届いたチェックイン案内がきてて、そこのリンクからなら
あっさりチェックインできたけど ここの機内食、まずいね。ロシアらしさもないし。まずいサンドウィッチなんかより、ブリヌイ、ペリメニ、マンティ、サムサあたりを機内食にすればいいのに。 9月で終わるウラジオかハバロフスクまでの特別マイルって延長しないの？ 出張ついでに関空から行こうかと思ってたんだが空港到着がぎりぎり過ぎて辞めたわ
マイル延長してくんねーかな ここ座席後ろの埋め込みモニターはないし機内食ないしLCCみたいだね
機体はバッタみたいでかわいいけど ビミョー、機内食ないんじゃなく質素なサンドイッチだった。不味い
バカ舌の俺が全部食いきらなかった ノヴォシビルスクからコーカサスや中央アジアに乗り継ぎしやすいから、週4便ぐらい飛ばしてくれないかな。モスクワまで行くのは疲れる。 ノボシビルスクに住んでた俺にはビッグニュース
これは便利になるぞ。 >>251
毎年夏には水道管清掃で一週間お湯が出なくなるのは本当？ ノボシビルスクだけに１週間滞在は完全にネタ切れ予想。
近隣都市に移動しようにも、中には外国人不可の都市もあるらしいから、
現地ロシア人エージェントとの連携必須。 >>254
俺住んでたぞ。
これで、ソウル経由しか無かった中央アジア方面へ行きやすくなる。
せめて週2便は欲しい。
所要時間は7時間程度だから、これまで乗り継ぎで15時間〜丸2日かかってたと思えばかなり
楽になる。 >>253
日系企業は一社も進出してない。
研究関連の滞在なら短期滞在でいる。 コーカサス系もこれまでは中東かモスクワ経由だったのに、だいぶ便利なるな。
バクー、エレバン線がある。 6時間35分とは速いね。
ttps://www.s7.ru/home/info/timetable-flights.dot?from=OVB&to=NRT
57528 Apr 2018 ? 27 Oct 2018
OVB
23:00
NRT
+1 day07:35
6h35 m
AIRBUS A320 やべえノボシビリスクアツいな
たしかに日程合えば中央アジアに
ワンワでいけそう 週3便は欲しいな。
エカテリンブルクとイルクーツクあたりにも欲しい。 成田-ウラジオストク 週3便
成田-ハバロフスク 週3便
成田-ノヴォシビルスク 週3便
成田-イルクーツク 週2便
成田-カムチャッカ 週2便
成田-エカテリンブルク 週2便
成田-モスクワ 週7便
関西-モスクワ 週4便
関西-ウラジオストク 週2便
新千歳-ウラジオストク 週2便
新千歳-ハバロフスク 週2便
これくらい欲しいわ。 
