★ デルタ航空 マイル大改悪祭り ★
DMはおろか、HPでも、メーリングリストでも告知がなかったので、 あえてトップで晒してあげます >★デルタ便搭乗の場合と提携航空会社搭乗の場合の2本立ての必要マイル数に変更され、 >★デルタ便搭乗で韓国(ソウル・釜山)は2万マイルから、15,000マイル(ビジネス3万マイル)に唯一改善され、 >★デルタ便搭乗で中国(上海・北京)、香港、台湾は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス45,000マイル)に改悪、 >★デルタ便搭乗でシンガポール、マニラ、バンコク、グアム、サイパンは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス70,000マイル)に改悪、 >★提携会社便搭乗で中国は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス?マイル)に改悪、(中国の遠隔地はさらに増える場合ありとのこと) >★提携会社便搭乗で東南アジアは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス?マイル)に | | | / /|TTTTTT TTTTTTTTTT||TTTTT | /\ | /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^ | / / |// / /| | / / |_|/|/|/|/| 乗り換えだ!急げ! | / / |文|/ // / |/ /. _.| ̄|/|/|/ Λ_Λ /|\/ / / |/ / (___) /| / / /ヽ /〔 祭 〕〕つ | | ̄| | |ヽ/l `/二二ヽ | | |/| |__|/ Λ_Λ / /(_) | |/| |/ ( ´∀`) (_) Λ_Λ | | |/ // / ^ ̄]゚ (` ) | |/ ゚/ ̄ ̄_ヽ ⊂〔〔 祭 〕 | / /_ノ(_) ┌|___| |/ (__) (_ノ ヽ ヽ / (_) 対岸のアメリカでも激怒の嵐 ttp://www.flyertalk.com/forum/delta-skymiles/1184768-anymore-info-recent-redemption-increase-intra-asia.html Anymore info on recent redemption increase for intra-asia? -------------------------------------------------------------------------------- Ads by GoogleGROUPON.jp I heard Delta increased intra-asia delta partner award ticket redemption from 20,000 to 45,000 miles. But decreased ICN-NRT to 15,000. Delta call center isn't giving me much information, since most of them are Delta partner airline redemption chart and I had to ask for every city/country. Anyone has more info.? -------------------------------------------------------------------------------- Last edited by CIPAS; Feb 16, 11 at 12:18 pm.. Verified this on the Delta website. Keep in mind these are the lowest award redemption levels. Here's a comparison to the competitors award charts for North Asia to Southeast Asia. AA/oneworld Y40,000 C70,000 UA/*Alliance Y20,000 C30,000 (Low) UA Y40,000 C65,000 (High) DL/Skyteam Y20,000 C40,000 (last week) UA is the clear winner. At high levels you can save 5K miles over delta and have availability virtually everyday of the year. Will UA respond? I hope the changes also mean delta will eliminate the blackout dates on KE. 本当だYはいきなり20000マイルから45000マイルに変更とは酷いな。Cは行き成り70000マイルからとは酷い過ぎる。 今まで貯めたマイルを現金で返して欲しいな。行き成りこんなにハードルを高くするなんて 今まで貯めた少ないマイルでは全然使えない。 DELTAたのクレジットカードは解約します。 サービスが最悪で出発時間が最悪でマイレージプログラムも最悪ではもう利用価値が無いな。 >>2 さすが愚ルーポン提供w まず必要マイルを増やして「必要マイル50%オフキャンペーン」をやるんだろw 22000マイルの期限が今年くるので、使おうかなとおもったら、足りなくなっていた こりゃ、ひどいな >>8 期限がなくなったんだな(´・ω・`) 気長に待つか ここは未練タラタラのタイ買春野郎たちの愚痴スレか?女買えるのはバンコクだけじゃないぞ。韓国は高いけどいいぞ。 ところで、フィリピンエコノミー往復は45000マイルと25000マイルとどっちが正解なの? デルタのコンピューターはエロ親父には厳しい判断をするようだ。 これからもDLに乗り続ける人って、 ・DLしか飛んでないようなアメリカの街に頻繁に行く人が仕方なくDLを使う ・心からDLが大好きでDLを礼賛する人が好き好んであえてDLを選ぶ このどちらかだろうな。 「たら」「れば」の話ということで 日本からバリへのビジネスの必要マイルが改悪前の40000マイルだったら、 今は3/31までバイマイルで50%のボーナスがあるので28000マイルの購入で済む。 28000マイル + 50%マイルボーナス = 42000マイル * (バイマイルは1000マイルあたり28米ドル) (* マイル購入単位は2000マイルごと) バイマイルのときには7.5%の税金がかかるのでちょっとアバウトな計算をすると 28 (米ドル) × 28 (28000÷1000) × 1.075 (税金) × 83 (1米ドル=83円) = 69952.4円 必要マイルの改悪がなければすべてマイル購入の場合【69952.4円】で 他社特典の大韓・中華・マレーシア航空のビジネスでバリに行けた。 (特典で大韓なら燃油チャージを取られないのでお得) バンコク、シンガポールのビジネスも同じく【69952.4円】 バイマイルでエコノミーの場合なら50%のボーナスで14000マイルの購入が必要。 14000マイル + 50%マイルボーナス = 21000マイル * 28 (米ドル) × 14 (14000÷1000) × 1.075 (税金) × 83 (1米ドル=83円) = 34976.2円 【34976.2円】でバリやバンコク、シンガポールへ行けたのだからかなり激安。 3/31までのバイマイル50%ボーナス期間中に万が一特典の必要マイルの再度見直しが行われて ビジネス40000マイル、エコノミー20000マイルでバリ、バンコク、シンガポールへ 行けるようになったらバイマイルで特典チケットをゲットするのがかなりお得かも。 ただしスカイマイルの口座に1マイル以上の残高がある加算者で特典席が取れればの話だけど チャレンジする価値はありだと思う。 仮にBKKまで行きたいなら、 NRT-HKGを特典で取って、そこから先はAirAsiaだね。 バンコク45000か、フィリピン25000なら、今度からフィリピンにしようかな。。。 これでボーナスマイルがどうのとか言ってんだから笑うよな。 使う訳ないだろ、アホ! 糞デルタによる被害者を増やさないように、広く実態を知らせてる。 お前も努力しろ。 前がよかっただけにこの改悪の反動は大きいね。 こういうことをすると一気に人は離れていく。 都合のいい情報(有効期限の撤廃、バイマイルのボーナス)だけ流して、 都合の悪い情報は気づかれないようにこっそりと変える。 こんな企業を信用できるか? 今日SINまでC予約しようとしたらLowなのに70000マイルで?だったらこー言う事か エコで使うのは馬鹿らしいし、香港辺りに旅行先変えるかな もうデルタでマイルは貯めないわ マイルのインフレリスクが高いからその都度バイマイルで目的地に行くのがいいね。 1.5倍のボーナスバイマイルで今ならソウルはCが約5万円だしYなら約2万5千円ほど。 いつ改悪されるかわからない必要マイルをコツコツ貯めるより手っ取り早く買って行くほうが安上がり。 でも、スタアラと違ってスカイチームだと DL以外に貯めるところがないんだよね。 >>31 コケにされ続けても、 何度も中国政府(DL)に会談の申し出を懇願する日本政府(君)のようだ。 断ち切れ。 マレーシア航空のマイル加算率が下がったね。 まだかろうじて、ここに残ろうかと迷っていたけど、 ダメ押しなのかなあ?w 個人的に東南アジア行くのに中華乗り継ぎは嫌いではないから、 そのことだけ未練かな。 エバーは時間帯が悪すぎるから、うちの場合。 これだけ人を舐めた仕打ちを受けておきながら、まだデルタを使おうとしたり特典の使い道を考えたりする気になるね? これじゃあ、結局は何をやろうがデルタを使うことと同じで、今後もデルタのやりたい放題だよ。 他社(特に米国系)が素晴しいなどと言うつもりはないが、こんなヤクザな会社とは縁を切った方が気分的にも金銭的にも良くないか? >>35 恋人と別れた後に無言電話やストーカー行為をするのって、あんたみたいなタイプの人なんだろうな? 気持ちを切り替え、うじうじした未練を断ち切ればこんなスレに書き込む必要なんてないもんな。 言葉とは裏腹に諦めがつかずにいつまでも引きずってるんだろ?女々しいね、あんた。 >>37 逆だろ。人間と会社を混同して論じるお前が明らかに異常。 航空会社への各個人の思惑や感情なんて、人それぞれ。 個人的な感情で他者を煽るような愚行は止めればいいのにね。 自分が惨めになるだけだから。 >>28 え?ここってANAについて語るスレだっけ??ww 韓国行くのに使えばいいじゃん!って思うんですけどね。 ソウル、釜山、済州島・・・はY15000マイル、C30000マイル改善なんだし スレタイからしてこのスレはデルタのマイル改悪を叩いて鬱憤晴らしをするとこなんじゃない? 気にしない人とかデルタを擁護するカキコは本スレでやればいいじゃんか。 >>21 マイルを買って特典チケットにする方法は知らなかった。 ヒントを与えてくれてありがとうございます。 昨日予約してびっくらこいた! スレ延びてないのは俺の様に気付いてない奴が多いからか? まぁ今までのアジアが優遇されてた感はあるが これだと休暇で東南アジアビーチを考えてた奴は ハワイに流れる可能性が高くなる予感 だがハワイ便って中々取れないどころか、他社便も選択し難いんだよな KEはまだしも(NRT-ICN-HNLが70000で選択できるか分からんが) CIなら態々マイルでビジネス取るより購入した方がいいしなぁ http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99722835 >>46 オクで売ってるやつすら知らないくらいだから・・・ 12万マイルあると・・・ オアフ島までローシーズン エコノミークラス3回往復可 空前の韓国旅行ブームなんで日本から大韓航空でソウル、釜山、済州島へ 東南アジアマイル引き上げによる客離れ対策で、バンコクなどの風俗店利用でマイルが貯まるようにしてほしいなあ。あとアワードに風俗店利用クーポンがあれば絶対効果あるw >>48 この前KEのソウル往復を3回分デルタの特典で押さえた自分w KEも燃油サーチャージ取るようになるかもね >>50 面白すぎる。 到着後、スワンナブームからリムジンバスを用意して欲しい。 なんせ時間がないからさ。 以下の路線きぼんぬ。 スワンナブーム-スクンビットソイ4 スワンナブーム-ソイカウボーイ スワンナブーム-ラチャダー方面 あなたならどの路線バスがお好みですか? >>50 ,53 お前らwwww いっそのこと、R&Cに「大人のデルタバケーション」でも作ってもらえよwww R&Cの「大人のデルタバケーション」は良案です。 すべて空港往復送迎有のフリープランとして構成するのです。 大人のデルタバケーションの購入はスカイマイルでは1マイル=1円75銭として購入することができたらいままでの改悪はすべて吹き飛びます。 初心者の方の現地ガイドは空港往路送迎中のバスで見つけてください。 現地ガイドになられた方はボーナスマイル! 往路送迎中に体験談をマイクで語られた方はこれもボーナスマイル! ステータスマッチはデルタへ殺到。 なに馬鹿言ったんだか・・・ でもGoodIdea デルタは決して採用しないけど >>55 デルタでバンコク行ってお釜買ってる親父って哀しすぎw 日本の若者が希望をなくすのも判る希ガス くそー苦労して格安券でとんだ8万マイルの価値が半減 (思えばわざわざDLのスケジュールにあわせて空港で寝たこともあった) 一夜にしてジンバブエな気分だが DLオフィス前でデモとか起きないのか? >>55 半分ではない。 ただし、タイ人女性より一般的にお釜の方が美しいという事実は悲しい。 しかもそのお釜たちは日本の女性より美しいという事実はもっと悲しい。 >>59 つまり、日本の女性がブスであり日本の若者は希望をなくすということでしょうか。 移る移る言ってるだけの屁タレは早く他社に移って有言実行しろや 元からDLスカイマイラーだったやつなんてあんまいないだろう ほとんどはワールドパークス会員で無理矢理移行させられて来たはず >>63 その前に全部使ってやるよ。 君らのような社内人間はユナイテッドにはいない。 そうだ。 おれはBKKではヤワラーがすきなのだ。 エロ地帯はいらぬ。 thai=買春とかいう奴 日本=サムライ、切腹とかいうどっかの馬鹿民族と一緒w タイリピーターの日本人=買春でしょ。 タイ=なら、ムエタイと仏教とか。 ニッポン500マイルを継続してくれればそれでOKだわさ 俺はタイにはしょっちゅう行くが買春はしたことない まず俺の趣味には合わない だがタイは最高にいい 初めて行った時は精神状態が悪く悩んでいた時だった 人にタイを行くことを勧められて行ったのだが、1日で治ったよ それ以来タイに行くことが大好きになった 俺みたいな目的でタイに行く奴はかなりいるみたいだ 特にカオサン界隈で 彼らの中にはいついて帰ってこない奴も多い 今時カオサンかよ もう日本人なんてほとんどいなくなっただろ 今は白人とタイの売春婦くらいしかいないぞ このマイル改悪って、「日本の首都は北京」って 言ってるレベルのヤツがやったのかな DLの社員の給料、予告なしに下げても文句はないよな カオサンも高くなったからな カセムソンが狙い目だろ しかしマジでHND−DTW・LAXって、 JRローカル線状態で飛ばし続けるんかね?w 一時的にでも、20000マイルで特典開放 したほうがいいとおもうぞw まあこのまま低迷がつづけば、デルタの アジア担当者のクビがとんで特典改善に なるかもしれんから、俺としてはどちらでもいいがw >>70 どんな近視眼なんだよ クラビやサムイのリゾートが好きで 嫁と何でも訪問してるんだが タイリピータを全て一括りにするなw 因みに俺は売春行為が不道徳とは思わない 違法な組織売春は別にして 自分の意志で生きる糧としてそれを仕事にするのは有りだろ ま、タイでの売春行為は違法だから タイでの買春は否定するけどね 池袋の北口やら 渋谷の裏通りじゃ 家出少女や女子高生が援助交際やりまくり >>70 の論法からすると タイに行かず日本にいる奴は買春目的で日本にいるんじゃないか? ずいぶんタイ買春に過剰反応するやつ多いな やっぱ心当たりがあるんだろうかw 買春目的とかいわれりゃいい気はしないだろ ところで>>70 が日本に住んでるのは援交目的なのか? タイに夢中になるのは、国力と円高という他力本願な要素の強い貧乏日本人が多いんでしょ? 単に日本人というだけで、社会に貢献しない落伍者や食いつぶれた日本人が。 エコノミーに座ってるチョンマゲニートは、 100%買いが目的とおもって間違いない ヤワラーのフカひれリピーター。 ソンブーンのブーバッポンカリーリピーターもあるぞよ。 俺の知っているキモヲタはみんなタイへ行っている 行き慣れてタイ語も喋る 日本で相手にされないからな >>89 物価安いし奢っちゃうよな?w >>90 日本で女と飯喰うなんて老いた母とくらいだしw / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,__ | インド人の副社長(アジア担当)が早くクビになりますように・・・ / ./\ \_______________ / ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//" /_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙  ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii| || || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃 | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr ANA はマイルが50%なんだよな。 JAL だと、クレカもちの裏技で110%までいけるみたいだ。 英語ではデルタのHPから苦情を送れます → https://ja.delta.com/delta/enja/?24 ;https://www.delta.com/emailus/servlet/EmailUs?cmd=go ここへ送るには英語で書かないといけませんので英語での苦情文を作ってみました。翻訳サイトで作ったので変な英語ですが意味は通じると思います。(誰か添削してもらえると助かります) 【苦情英文】 I use Delta Air Lines whenever it goes to foreign countries. Delta Air Lines invites me by the highest service. I am looking forward to the visit in the Philippines by the saved flight mile. It bought it because there was 50% bonus campaign of [baimairu] until March 31. However, there was not a guide in a regrettable thing on February 16, 2011 and either a necessary mile of the privilege travel changed. It is 45,000 miles that round trips from Japan to the Philippines were 20,000 miles in LOW prica. This has been received in case of the price hike of the substance 225%. The bought mile will have dropped sharply by in fact 56%. I feel that it is a too unjust change though I understand the rule of the sky mile. I demand the review of a necessary mile from Delta Air Lines. The airline will be changed when not reviewed. 「マイルの変更しやがったから、羽田・デトロイト線乗るのやめました。 ムンバイ出身の副社長によろしく」って伝えたほうがインパクトあるかもしれん https://www.delta.com/emailus/servlet/EmailUs?cmd=go I quit to make a flight booking from HANEDA to DETROIT, Because your milage program became the worst suddenly last month. Say farewell to Mr.Dube. こんなんで いいかな 必要マイルの見直しによる日本と韓国間のマイル数引き下げに感謝します。 これまで日本から韓国とインドネシアの必要マイルが同数という不均衡な状態に納得できなかったので 今回の貴社の英断には全面的に同意、とても満足しています。 というような内容の英文を送っておきました。 俺ってば、グッジョブ! 97 フィリッピンなら25000マイルに再変更だからそれではまずい 他の東南アジアにしないと ベトナムもY45000マイルになったっけ? 自社便はなくてVN・CI・CZ・MH利用が前提になるけど。 . -―- . やったッ!! さすがデューベ副社長!! / ヽ // ', バイ・マイルキャンペーン中に、マイル増額を | { _____ | 平然とやってのけるッ! (⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ 典型的インド人気質にシビれる! /´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ! `r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、 {(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \ ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ | 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了 , ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人 -‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ } ''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._ //^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ ,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ / <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"// \___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ マイルは使うより貯めてエリート会員目指す人の方が多いから影響は少ないんじゃね? 大改悪と言ってる奴は、チャリティマイルでもやったら? 対象の団体はいろいろあるから、気に入ったのを選べばいいよ。 >>109 日本語がわからない池沼を相手にするなw ★に移りSQで3万マイルでBKKへ行きたいが、行けるのだろうか。 >>114 アエロプランならSQ利用でも2万マイル。 おれはJALにしようと思う。 デルタも旧ノースもいい加減すぎる。 このスレを埋もれさせては絶対にいけない。 われわれの将来のためにだ。 単なるトランジットなのに必要マイル数が以前の2倍以上になってたorz 旅先がバンコクからソウル・釜山に変わった。 飛行機がデルタから大韓に変わった。 ラウンジがデルタ・大韓ラウンジから、デルタ・大韓・AFのラウンジに増えた。 ニッポン500マイルキャンペーン専用会員がベスト。 これから少しでもスカイマイルを利用する上で建設的な意見を出していきませんか。 腐るほどあるんだし。 インド人の副社長に頼んで日本撤退してもらおう どうせならAAとかに日本ーアジアの以遠権行使してほしい デルタは韓国へどうぞ >>131 成田ーデリー・ムンバイ線が開設されたりしてw >>131 大賛成。 副社長に頼まなくても日本撤退となるように、干上がらせたい。 変な話だが干上がらせるには もっと大改悪してもらわないと。アジアエコノミーで100万マイルとかw みんなでインド人の副社長に改悪要請メールを送ろう!! http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx Toby Broberg Director, Customer Care (404) 773-0305 toby.broberg@delta.com Secondary contact (*) Heidi Gould Manager, Customer Care (404) 773-0305 Heidi.gould@delta.com Allison Ausband Vice President, reservations sales and customer care (404) 715-2600 allison.ausband@delta.com Chief executive (*) Richard Anderson Chief executive officer (404) 715-2600 Richard.anderson@delta.com Read more: http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx#ixzz1LaQht3kn よっしゃあ!日本から撤退してくれ、頼む、このとおりだ UA、AAは日本線増便してくれ、頼む、このとおりだ 今の20代30代に「東南アジア、韓国→買春」という発想はないと思う。 少なくとも40-50代が抱いているほどには。 飲み屋で居合わせたオッサンと喋ってる時に 「先日ひとりでソウル行ったんですよ」 という話をしたら買いに行ったと勘違いされて困った。 離陸前に「リクライニングを戻せ」と客室乗務員に言われて ハァ?と思ったら、椅子が壊れていて寄りかかっただけでジワジワ倒れるしろものだった。 フライト中腹筋に力入れっぱなし。 そしてテーブルが斜めに傾いていて、食事のトレーがズルズル滑り落ちるので 食事中は常につま先立てて膝でテーブルを支えて腿がプルプル。 いいエクササイズになりました。マイルも使い切ったしもう二度と乗りません。 よし、いいぞ どんどん評判落とせ マイル改悪もっとしろ 日本人だけ強制マイル没収やれ タイまで10億マイルに設定してみろw 撤退しろ撤退しろ、日本から撤退しろ〜 見かけの料金は安いが総額が高い、悪名高き「素人騙しのAgoda」と提携。 騙し好きな糞コンビが騙しテクニックを共有し、新手の詐欺を展開か。 今やアメリカ行米系航空会社が、DL、AA、UAだけだからな。 選択肢が3つじゃ価格競争もサービス競争もゆるくなるよ。 とにかくマイル大改悪すすめてくれ アジア内ならエコノミーでも2〜30万マイルは必要だろ インド人なんだからもっと辛くしろよ 気づいたら2万マイルあるのだが、どこか特典旅行に行けますか? 改悪前に予約した特典チケットの帰りの日時を変えたいんですが、改悪後の必要マイレージの差を取られるんでしょうか? 150ドルの手数料のみで変更できると思っていたんですが・・ >>150 日時変更なら変更手数料のみ。 でも変更手数料ってそんなに高くなった? 20000マイル貯まったからシンガポールでも行こうかな、と思って 今頃改悪を知った シンガポールにこんなにかかるならもう行かない 航空券普通に買ったってそんなに高くないし 仕方ないから気持ち切り替えて もうちょっと貯めて香港、台湾あたりにするか もっと貯めてハワイにするか もしくは15000使って韓国にするか〜 今度はマイルが減ったよ。 キャンペーンの分だって。 どうなるんだろうね。 つかれるね。 だから、私は飛行機になることにした。 もう、40歳なんだけど。 空が好きなんだ。 スカイマイルはあきらめた。 スカイチーム内でマイグレーションってないだろうか。 さすが、お客様を大切にする糞デルタ。油断も隙もナイ。 「2011年はログイン後はワンクリック1000マイルでした」とかを年末に発表してもらいたい。 NWからDLに流れて来た者です。 たまたまこの板を見つけて読んでいたら、 いつのまにかマイル数が変更になっていたようだ。 現在、約20万マイル保有。クレジットカードなし。 マイル数変更の案内は期限撤廃は見たがメールでの配信はなかったように思う。 最近はDLのHPあまり見ていなかったが、 マイルの利用の際の手数料はクレジットカードでの支払いらしい。 JTB旅行券の交換やスカイマークとの提携もクレジットカードが必要みたい。 連絡くらいきちんとよこすべきだ。 長年こつこつと貯めてきたのに、がっかりだ・・・。 何かと制限が多く、デルタには失望した。 クレジットカードがなくても飛行機に乗れる方法ご存知の方が居ましたら 教えてください。 お願いします。 >>155 デルタに限らず、どこの航空会社でも今はカードが必要かと クレカが嫌ならVISAデビットでも作るしかないね >>156 155です。ご親切にありがとうございます! いろいろと無知なんですが、デビットカードでも決済が可能なんですね。 早速調べてみます。 以前にNWA/CITIカードとNWA/JCBカードを使っていたのですが今はありません・・・。 その時は、1マイルたりとも無駄に出来ないという気持ちが強くて 入会ボーナスがもらえるというのもあり気を良くして作ったのですが、 カードの使いすぎがこわくなってやめました。 長々と、すみませんでした。 >>159 デビットと言っても銀行キャッシュカードのJデビットとは違うぞ VISAカードの即時決済タイプのカードで VISAデビットカードと言われてる 使える場所は原則VISAカードが決済できるなら同じ様に決済できる ただし即時決済なので、そのVISAデビットカードに リンクしてる口座に残高がなければ決済できない。 その辺は与信が与えられるVISAクレジットカードとの違い 因みに現在日本でVISAデビットカードを発行してるのは スルガ銀行、楽天銀行、りそな銀行の3行のみ 海外ならVISAデビットだけではなくマスターカードのデビットカードがある >>160 159です。デビットカードについて詳しく教えていただきありがとうございます!! 大変参考になりました! すごく詳しいんですね。 色々と考えた結果、りそなのVISAデビットカードを作ろうと思います。 月曜日にりそなに行ってきます。 りそなは25日から始まったばかりのようで、 年会費(?)は、初年度が無料、翌年以降は1000円だそうです。 これで、DLのマイルが使用できるようになると思うとほっとしました。 スレチの質問だったと思いますが、ご丁寧にありがとうございました! 感謝です!!! >>161 いやあなんの^^; 実はググっただけのニワカ知識でした^^; レンタカーを利用してデルタにマイル加算で一番有利な所はどこ? バンバンばら蒔いてたマイルなんだから適当に浪費でいいんじゃね? バイマイル100%ボーナスマイルキャンペーンってもうやらないの? ペイマイル100%ボーナスマイルキャンペーンならもうやってるが?w 洋雑誌好きだから、アメリカ限定の購読特典を日本にも適用できるようにしてほしい。 http://ja.delta.com/skymiles/buy_transfer/buy_miles/buy_miles_lto/index.jsp バイマイル(マイルの購入)期間限定キャンペーン 50%分のボーナスマイル 次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか? キャンペーン期間中のバイマイル(マイルの購入)のご利用で 50% のボーナスマイルをご獲得いただけます。1 2,000 マイルご購入ごとに 1,000 ボーナスマイルを進呈。次のご旅行を早く実現していただけます。2 >次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか? 不要です。 いままでデルタ/ノースを使ってきましたがアジア系の航空会社を選ぼうと思います。 マイル制度の改悪もひどいし、サービスもひどい米系はそもそもバケーション用ではありません。 修行用でした。 おれはUAメインでDLはWPからの流れ組なんだけど、 DLになってからサイトは使いにくいし、マイルをボッタクリすぎるし、 突然の変更はするしで、あきれてます。 今回UAも一部マイルを改悪(BKKやSIN=Y往復30,000にうp)したけど、 国内線ANA12,000に改善されたし、何より改悪前にまいら向けに しっかり祭りをやってくれた。 おかげでおれはNRT-BKKのFクラス往復で40,000で行って来たし、 同僚はNRT-SINのFクラス+Yクラスで30,000で行ってきました。 他にもYクラスだったら1ケ月間はBKK,SINはほぼ無条件で片道10,000 てのもやってくれた。 同じ米系なのに、どうしてこうも対応が違うのか腹が立つ。 コールセンターもデルタの対応は悪い。 いっそのことNWに戻ってほしい。 >>173 NWのコールセンターの対応もたいがいだったぞ。 デルタに吸収されたときは、ざまみろって思えた位だもの。 DLが悪いんじゃなく、NWの悪い部分引き継いだんだよ、きっと。 >>174 まあ、おれは2回くらいしか電話かけてないし、 たまたま良いオペレーターだったのかな。 つながるまでにかなり待たされたけど。 でも、バリ島とか大韓ですんなりWEBで獲れたよね。 最後は大韓ばかりがとりやすくなっていた。 契約上、なんとしても振替したかったのかなと思うほどだった。 少なくともDLみたいにセコクなかったと思う。 マイレージ改悪の話題で盛り上がってるとこすんません。 ちょっと訊きたいんだが、 中部セントレア⇔成田便っての廃止になったんかね? 羽田ーデトロイトも8月いっぱいで運休ですね 本当に来年のゴールデンウイーク前に復活するのかな 9月以降の予約を持っててダブルマイル目当ての人、NRTに振り替えとなってもマイルもらえるのかな? >>178 それは多分無理。そんな良心的な会社じゃない。 おれは、LAS-LAX-HNDが通しの便名になってただけで、ダブルマイル拒否られた。 LAS-HND便は対象じゃない、だそうだ。 DLのマイルでアリタリアのCクラスって取り難い ですか? 残り24万マイルあるのでローマまで行きたいです。 バイマイルのボーナスキャンペーンやってるけど 地味にマイル値上げしてたのね。。 マイル変更がなければ円高だしMAX買ってたのに もうバイマイルを利用することはないだろう 意外に大西洋線は改悪されてないのな。結局、デルタは欧米間の客しか興味ないって事だね。 韓国エコノミ1.5万、ビジネス3万マイル、改悪の方向 フィリピンの25000マイルって、なかなか予約入れにくいのでしょうか? 名古屋・マニラを今すぐにでも予約入れたいのですが。。 ところで、デルタのマイルで商品がもらえるって本当ですか? >>187 必要マイルを引き上げる予定ということ?もしそうなら先日特典取ってA380でソウルに行ってよかったw ただそうなるとデルタのマイレージは何のとりえが無くなってしまうな。 スカイマークの国内線特典が1.5万と2万必要だから、そのバランス上からかな? スカイマークってLCCだしな。特典での使い勝手の悪さも特筆ものだ。 現状の1.5万と2万を1万に下げてバランスとってもらいたいもんだ。 次は特典旅行にサーチャージじゃない? FTでUS起点の特典航空券にサーチャージがかかるようになったとの 書き込みがあったけど、その後伸びてないから真相は不明だけど。 書き込みがだいぶ減ったな デルタのあまりの酷さに見切りをつけてしまった人が相当いたんだな まあ、慣れたというか。 タクシーでも値上げのあとは、客足が鈍るが、そのあと回復するでしょ。 そんな感じ。 私は絶対に、ここの会社を信用しない。 デルタが信用できない会社なことは確かだな 金儲けのためなら騙し討ちみたいな信義則に反することを平然とやるからな 100%ボーナス終了後、2−3カ月で改悪 331日前原則からして、再来年のクリスマスー正月の時期を想定した 331日前改悪が予感か >>197 そのせいか、COと合併するUAも追随してるな。 >>200 一連の変更を理解できてないよ。 突然+マイル詐欺のDL 事前アナウンスをしたUA >>200 ↑↑↑ こういう人達のお陰で糞デルタのインチキは止まらない DLマイルで羽田発AF便の特典取れなくなった? 以前は取れたのに。 KE特典、安いながらついに燃油徴収ですね。 本日欧州線発券したので間違えない。 OPにも確認済。 >>201 UAは6月16日のマイル改悪の前に、アジア線のFとYの大盤振る舞いしたからな。 Yはほとんどの日でNRT〜 BKK,SINが往復20,000、日にちを多少妥協すれば Fが同じく往復40,000でとれた。 俺もNRT〜BKKとNRT〜SINのFを利用させてもらった。 それに改悪した区間は以前よりセーバーがとりやすくなっている。 UAはDLほど根性が腐っていないぞ。 UAも相当に終わっているエアなことは確かだけど DLが余りにも客を舐めてるからな DLよりはどんなとこでもマシに思えてくる位に酷い デルタのスレ 提携クレカでメダリオン資格が貰えるとかいう話題でやたら盛り上がってるけど デルタがそんな甘いことするかね? どーせバイマイルキャンペーンと特典旅行大改悪みたいに、金使わせた後でいきなり何かやらかすんじゃねーの? >>209 ttp://qwww.americanexpress.com/japan/personal/benefits/cards/allcards/delta_gold.shtml ゴールドメダリオンが年会費27,300円で貰えるみたいですねー。 修行僧の方からみれば、これ自体改悪と言えそうです。。。 「特典の内容は予告なく変更になる場合がございます」っていう記述が気になるところですw (別スレに書いてしまって、こちらの方が適切と思い、同じ内容となります) DELATAの特典航空券の予約ページって使いづらくないですか? エコノミーで検索するとマイルが全然足りないビジネスクラスが出てきたり。マイルを買わせたいのだろうけど。 私4万マイル、妻2万マイル保有ですが、これっぽっちのマイルで土日を含めた旅程で取りやすい区間ってありますか? 4万、2万でそれぞれお教えください。 使い切ってしまいたいと思い・・・。 デルタの予約ページは使いにくいです。昔のノースウエストWPの時代はよかった・・・。 韓国なら大韓航空利用でひとり15,000マイル、同じく香港なら25,000マイルで行けるよ。 運航本数多いから、年末などの繁忙期でないかぎり土日でも行けると思う。 来週末ならハワイもひとり4万マイルであったような・・・ただ奥さんの分は2万マイル買い足す必要があるけれど。 11月末までならバイマイル50%ボーナスキャンペーンをやってるんで、ありだと思います。 なんでか知らないけど 嫁のマイル残高がマイナス1,000マイル。 新規にスカイマイル口座作った方がいいかな? ゴールドメダリオンを取得した記念搭乗をしたいのですが。 3-10万円程度の予算でマイル単価の良い日本発のルートを教えてもらえませんか。 バイマイルより単価低いのはないですよね。 ちょっと調べればわかること マルチイクナイ(--#) 今年2月に特典旅行大改悪やったばかりだが、メダリオンばら撒きでまたもや大改悪? >>218 たったそれだけで行けるんですか。 ちなみに航空会社どこになりますか。 デルタカスタマーサポート スーパーバイザー 安斉最悪だ、もう、デルタ乗りたく無い ここでサポセンの名前晒すとマジでクビになっちゃうよ。 クビになって欲しければ願ったり叶ったりではないか。 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 今年の10月に関西国際空港からエールフランスでパリに旅行しようと思っています。 父のデルタ航空のマイルが25万マイルあるのですが、PEXを購入した場合はそのマイルで アップグレードできますでしょうか? >>226 詳細が不明ゆえ、ここでは誰もピンポイントのことを答えかねるので、 エールフランスおよびデルタに電話でアップグレード枠の空き状況と該当日の対象運賃を聞いてみて下さい。 >227 有難うございます。 早速、エールフランスに電話をしようと思います。 226、228です。 デルタ航空、及びエールフランスに電話で問い合せたところ、正規料金のエコノミークラスを 購入した場合のみ、マイルでアップグレード可能だとご回答いただきました。 それよりは格安ビジネス航空券の方がまだ安いので、そちらを検討しようかと思っています。 皆様、どうも有難うございました。 デルタのマイル4万ほどもってるんだけど、使おうとおもったらなんかアメリカのサイトのショッピングとかしかなさそう。 マイルで航空券を使う予定はないから他のに使いたいんだけど日本人が他に使えるのってあるの?航空券への利用意外で。 なんかまじでなさそうでへこんでるんだけど スカイマイルは第三者に譲渡できるからヤフオクで転売すれば? >>233 どうやら航空券にかえるしかないみたいやね。 デルタいけてね〜。日本市場やる気ないわ >230 メダリオンならJTB旅行券に変えられますよ。 ただし30,000マイル(30,000円相当の旅行券)までですが・・・。 デルタって本当に役に立たない。 なぜこんなの使うんだ? マイルの有効期限が無期限なので、KLMなど他社で取得したマイルを貯めておく、貯金箱。 インド人の副社長クビになった? 相当クレームつけてやったんだけど まあでも陸マイラーのおかげで金出して乗ってる人があほらしくなるようなこともできないよね。 ニッポン500マイルキャンペーンはどうなるのかな。 労せずとも3年に1回はただで近場に行けたのに。 また、延長してくださいね。 デルタ様 がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう! わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女 http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg& ;feature=channel&list=UL この動画では、 実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。 スカイマークの素晴らしい新制服に対して、 部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。 女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を 社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、 男性への名誉と人権を守り抜きましょう! 提携航空会社の特典航空券をネットで予約するのは無理そうだね 出てくるよ。あと、メダリオンだと特典枠が多いらしい。ログインすると検索件数増えたりする。 エールフランスでウィーン往復(パリ乗り継ぎ)を取ったばかり。 DL288 757-200の非常口席って21.22? 前方が広いのはどちらですか? >>252 ログインしてもヨーロッパ方面は必ずアメリカ経由のフライトが出てくるのだが。 なんなんだろう。 3万マイルを大韓でセブ行利用。 平会員なのに、搭乗券にsky team eliteの表示が。 優先搭乗&現地カウンターで優先荷物のタグまで。 なんか得した気分。 往復エコノミーで3万マイル。 でも今日から大韓利用は夏季ブラックアウト! >>258 最近アジアもっと高かった気がしたけど、そんなもんか。ちなみにサーチャ税金部分は合計おいくら? >>260 サーチャージは免除 空港税等の合計7560円也。 提携エアラインの特典はいちいち電話しないととれないの? おいおいHPで一部提携便出るようになってるやんん〜 韓国線の変な経由とかCIの東南アジアとか出るね。でも南アジアは出ない >>262 台北だと25000 基隆なら15000 ウェブサイトでの検索だけちょっと便利になってる 支払い額によるマイル獲得はこれからの 新基準になるかもしれないけど、特典必要マイルの改悪はNG もっと金払えってことね デルタ自体のマイルは改悪かもしれんが、他社マイレージの箱としてなら使い勝手はいいんじゃね? 他社は距離制だから、DL以外乗って、マイル引き換えが正しい使い方だな。 他社は有効期限が厳しい 一旦スカイマイルに退避させてポイント移行で使いたい あり? ああ、他社マイレージ移行ね つまり、 某Airマイレージ→デルタに貯マイル→某Airマイレージで使用 もはや航空券のコスパもマイレッジのコスパも メダリオン会員続ける価値に値しないと思う ここより酷いマイレッジコスパのキャリアって どこかありますか? >>274 他社マイレージを貯める箱としては実に性能がいい デルタマイレージは糞 >>285 他社マイルを貯金しても本来の半額しか付かないとかあるでしょ 日本国内線の500マイルくらいでしょおいしいのは 他社の加算も今年から渋くなった。 私の使うKLはすべて100%加算だったのに。 もう、タメル意味がないんじゃ? 使うとしたらごみマイル箱。他に加算できないものだけ。 とはいえスカイチーム、まともな箱はない。 JMBやAMCがネ申に見えるw ただのJCBのデルタカードなんですが、ハワイに行くときに片道分エコノミーコンフォートを4名分 購入(12000円)したんだけどカードの明細みたら、1名分返金になってたのですが、なぜだかわかりますか? 得したからいいんですが、なんでなんだろう。と不思議でなりません。 事後登録申請書のページ(提携航空利用)が無くなったのか、探し出せないので、 エロい人どーかリンク教えてくらさい G7で大金使って、歪んだ日米同盟「希望の同盟」を見てもらいました。 沖縄は、まだ戦争が終わっていないんだな。 犠牲者はたった1人かもしれないが 家族にとっては世界で1番大事な1人 そこを分かって欲しい。悲劇が繰り返されるたびに同じ言葉を何度も聞いた。 根本的な問題を解決しないかぎりまた被害者が出ると思う 結局、何も変わらないし、変えようとする努力もしない。 これからやめようとする人が来てもという感じがする。 日米はこんな関係がいつまで続くんだろうと思う。 同盟国という響きが笑っちゃう.... アメリカの言いなりは、まだこれからも続く...... 日本もアメリカもトップはいつも言葉だけ 都合の悪いことは何も変わらない 自分の身内に何かあったら変わるかもしれないけど 自民からは日米地位協定を見直した方が良いとかの声が全くでてこないね こんなに不平等な協定はないのに根本的な問題を解決しないかぎりまた被害者が出ると思う 米兵の犯罪が繰り返されているが日米地位協定で守られているという意識があって良くないと思います。 ドイツとかは見直されてるのになぜ政府から見直した方が良いとかの声が全くでてこないのでしょうか アメリカに日本を防衛してもらっている限りこの状態は続く、日本が本当に自衛できるようにならないと悔しいが難しい。 通り一遍の外交辞令、これで地位協定が改定されるわけじゃなし・・・ いつも、曖昧な言葉でお茶を濁し、具体的な進展は何もない。遺憾とか断固抗議とかもう聞きあきたわ。 日本に不都合な地位協定がある限り、こういった事件は再発するだろう。 日米地位協定の改正や、基地周辺でのMPの巡回を強化するとか、具体的な改善をしてもらいたい。 あれでも遺憾で済ますんだから、やっぱ戦後60年経っても日本はアメリカの植民地扱いだな。 何時になったら普通の独立国になれるんやらな?。 地位協定の見直しは難色って感じだな 日本にとっては害にしかならないんだが、アメリカ側には有利すぎる協定だしそうそう見直すつもりはない…か でも、見直しを考えざるを得ないように持っていくのが外交手腕の見せ処なのに まぁ、それが出来たら日本の弱腰外交なんて言われないか 日米地位協定については日本(自民党)が求めてないんだから、向こうが言うわけない・・・ 1972年「本土復帰」の頃とは、国際的環境がまるで違っているからなぁ。 「日米関係」も、現実に則して変えていかざるを得ないだろうね。 同じ敗戦国で米軍基地があるイタリア・ドイツは 90年代に地位協定の改定に成功して主権を取り戻している。 なんで日本政府だけ交渉する姿勢すら見せないのか理解できない。 日本政府もアメリカ政府もただ遺憾でいつも終わっている。 敗戦国の悲哀を感じる。 向こうは白人の国だから 日本人は低く見られてるということだよ 明治維新後、治外法権の撤廃と、関税自主権の回復に必死になったというのに 敗戦後、米軍に事実上の治外法権を認め続けているって、最早植民地だな 首相が靖国神社に参拝することしか興味のない日本の右派連中って本当情けない 日本を守るためと言いながら、アメリカのために、安保法案を強行採決したり、 アメリカから日本を守る最後の砦の憲法9条を改悪することには熱心だが 毎年、竹島の日記念式典に招待されているのもかかわらず、本人どころか 閣僚すら出席させないことを見ても明らか 憲法9条を廃止した場合、アメリカからの自衛隊の派兵要請を断る根拠がなくなります アメリカの事実上の植民地である日本は、結局派兵するしかありません 結果、アメリカの言うままに、IS戦闘地域に自衛隊を派兵すれば今まで以上にテロの脅威が増すことは間違いありません もともとアメリカは本気で日本を守る気などありません。尖閣に関してはリップサービスだけ、竹島や沖ノ鳥島に関しては無視を決め込んでる アホだから、アメリカに尻尾を振っておけば…と思ってる。戦前の、いざとなれば神風が…と言ってるのと同じ低次元な発想 他所の国の軍隊が日本を本気で守るはずがありません。ましてや白人でない日本人を 第二次世界大戦の根底にあるのは、人種差別意識ですから 日系航空会社は、これからも安心して乗れる航空会社であってほしい AV業界による女性に対する性的搾取、性的暴力という問題は、 元米海兵隊員で、米軍嘉手納基地の軍属、シンザト・ケネフ・フランクリン容疑者(32)が日本人女性を強姦殺人したことと同じ。 さらに、日本人の中でも「中国から日本を護ってもらうために、日本人が被害にあってよい」とさえ いうやつをヤフコメ民でみたことがあるが、それと同じ。 日本から暴力団をなくしましょう、と一方ではほざいておきながら、他方では暴力団はすばらしいですね、といっている。 ヤフーはコメント欄を閉じ、FBのコメント欄にも、加害者支持のコメントの羅列。 2015年、安倍は「積極的平和主義」を掲げて集団的自衛権へ踏み込んだ。 しかし、こんな国のありさまで、なにが「積極的平和主義」なんだよ。 ちゃんちゃらおかしいわ。 自分の国の女性一人さえ護れることができなかった現実。 ニッポン500マイルキャンペーンのマイレージ加算が前は1週間ぐらいだったのに8週間になったみたい。 全然遅くなってる。 皆さんはどうですか? >>285 This is JAPLAND 沖縄戦思想と何も変わってない >>286 2週間前に申し込んだのがまだ付いていない 前は1週間もあれば付いたのに >>290 同じです。 自分も2週間待ってます。 期限もあるのでちゃんとつくか心配です。 だって、何事も最終決定権があるのはDL 事前告知なしの改悪だって、すべては受け入れるしかない 所詮マイルは閑散期の空席埋めるとこからきてるから、何事も過大な期待しちゃダメだな。 やっと加算された だいたい2週間ちょっと待ち どれが加算されたのかがわからんのがアレではある シルバーなんですが、ゴールドになりたいです! デルタばんばん乗らねば! 大韓航空のサイトでサンフランシスコ行き予約したら、まさかのデルタ適用外 いくつかプランあったけど、もっと高いのじゃないとデルタにためれないのか 泣く泣くスカイパスにためるけど10年でどう使うか悩むな やっぱ無期限のスカイマイルって神だな >>278 欧州間の移動に重宝してる GWはCDG-BUD、来年はBOD-HELに使う予定 たくさんマイル貯まってるが渡航予定はない 別の方法でポイントを使いたいのだが、国内では使えないものばかり amazonとかギフトカードもUSでしか使えない なんとか国内で使える様、品物or現金化する方法はないでしょうか? 来年の欧州間移動に頭悩ませて1万5千もマイル残ってなかったけど なんとなく調べたてみたらHEL-VIEが1万ポッキリ! 10連休にCDG-BUD特典取ったときは1万2千必要だったけど 必要マイル数減ったの? 昨年末にマイルをJTB旅行券に換えたけど コロナの影響で旅行中止にしたけど 期限延長ってされないんですかね? どこ探しても情報が見当たらない。 電話すれば済む話だが。 さすがに今の時期はニッポン500マイル加算が早いな、ほぼ即日加算。 ただ使える前につぶれなきゃいいが。 税金という名目で金銭強奪して私権侵害して地球破壊するだけの地球に湧いた害虫公務員制度と銃刀法を廃止しろ ://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg 私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、 金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された 国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら 国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 人が生きる上で不必要な航空機とカンコーによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をぶっ潰せ! https://dotup.org/uploda/dotup.org2772017.jpg 被害者である国民から税金強奪して、加害者であるコロナ運び入れてるJALだのANAだのテロリストに税金使いまくりの腐敗テロ国家日本 https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg デルタ・アメックス・ゴールド・カード作った 年会費3万円弱 初年度一年間ゴールドメダリオン カードを年に150万使うと翌年度もゴールドメダリオン こっちの方が得か? >>317 317です 情弱でした なるほど〜、1200万円ってそういうことね >>316 $12000×148.35円=1780200円(178万2百円) どうしたら1200円になるのだろうか 俺、何か勘違いしている? 教えて!エロい人 https://i.imgur.com/Og87LuO.jpg https://i.imgur.com/EgHpbiy.jpg >>317 317です。今日アメックスへ電話して聞いてみた デルタ・アメックス・ゴールド・カード作った初年度で150万円カード使用すれば次の年度もゴールドメダリオン継続できるのが現在だけど、来年度もこれは変わらずだということでした。 ちゃんと、来年からデルタのマイレージ制度に大幅に変更があるそうだけど大丈夫ですか?と確認したが、「大丈夫」との返答でしたよ。 デルタアメックスゴールドではない アメックスカードでもMQDsが獲得できて しかし1MQD=1000JPYっていうことか。 ほんと無神経なところがサイコーにクールなんだろうけどな あれれ? あのディギーモーも提供してる意味がないかのせめぎ合い と変調をつづっていたということはもう客はマスクなしで きろうそよらねはおれうをよくりちいらちめひせらえひふけせとてき >>13 なんや色々上がってきてるが、相手チームありきのスポーツやし大体相対的な技術を見せつけたからいけた >>207 原点に帰って夜に出勤したら 若者だろうが ただものじゃないぞ 廃課金はどのゲームもアホだろうし ロマサガはソシャゲ化案の定爆死という共通項目まで持って自演するキャラや アニメでどうや 遅延ばっかりで平気でサーヴェイなんて送ってこられても返信に困るわ。 そもそもデルタなんて安いから乗るだけで、人に勧めるなんて嫌いな奴にだけだろ。 おまけに安いクラスなんて買ったら当日スタンバイみたいになってて、座席指定もできないわLCCよりストレスなんだよな。 オーバーブッキングになってても金払えばいいなんて考えだろうし。 でも食事はANAの和食だか洋食だかわからないまずい奴よりは断然うまいわ。言うてバリューは15ドル相当 read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる