自費で海外エアラインに就職したけど質問ある?
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http://www.junglecity.com/hottalk/016.htm
上記の人みたいに、ない道は自分で作るしかないんだよ。
ビザとか永住権の問題は非常にでかいが、その困難を乗り越えた方がいることをお忘れなく。
全員がまねできる生き方ではないけどね。俺なら挫折すると思う。 >>758 彼女がちゃんと書いているだろ。
そんな時に起きたのが、2001年の9月11日の同時テロ事件でした。その結果、
「外国人は米国永住権がないと米国の航空会社に就職できない」ということ
になったのです。ですから、ホライゾン航空で面接を受ける話は出ていたん
ですが、永住権を取得しなければ航空会社のパイロットになれないことにな
ってしまいました。
だからアメリカでは永住権が先だって。まあどこの国でも就労ビザ、永住ビザ
がとれないとパイロットどころか、どんな職種でも正規の就職はできない。 >>758 彼女がちゃんと書いているだろ。
そんな時に起きたのが、2001年の9月11日の同時テロ事件でした。その結果、
「外国人は米国永住権がないと米国の航空会社に就職できない」ということ
になったのです。ですから、ホライゾン航空で面接を受ける話は出ていたん
ですが、永住権を取得しなければ航空会社のパイロットになれないことにな
ってしまいました。
だからアメリカでは永住権が先だって。まあどこの国でも就労ビザ、永住ビザ
がとれないとパイロットどころか、どんな職種でも正規の就職はできない。 伝わらねー奴だな。そんなもんわかってるよ。
こういうやつもいるんだってことで善意でリンクしてやったんだよ。 >>756
それって国立大の学費が安いのは不公平だっていう私大生の主張みたいでかっこ悪い。
試験を受けて合格すればだれでも入れるのだから、不公平ではない。
授業料無料どころか、給料が出る防衛大もあるし。
東大だってだれでも受験し合格する権利がある。もちろん管制官なども公務員試験に受かればだれでもなれる。
給料が高いとか、不公平とか言っていないでちゃんと受けろよ。
世の中にはパイロット並みに給料が高いのに、航空会社の社員の給料が高いとか
ほざきまくっているマスゴミもいるが。 >>761さま。
善意のリンク、ありがとうございます。
決して反論や異論ではありません。彼女の文章を
みなさん、よくお読みくださいという意味です。 春秋の採用はどうなっていますか?
受験体験など、教えていただけませんでしょうか? 26歳から自費取得を始めるとやはり就職はないんだろうか? チャンスはあるでしょ。
俺は26からアメリカでスタート。 現状では、26歳からではチャンスはない。
先月のJTAの募集が30歳以下だった。
30といっても基本的には大学卒業者を対象にしている。 会社名や個人名こそだせないが、
30でチャンスをつかんだ人もいるし、結構チャンスは転がっているのも実情。
日本は人がいないんですから。 追記
39でチャンスをつかんだ友人もいる。この人、もちろん未経験者。
すごいよ。 >>771
それは最近の話ですか?
JAL破綻の前は航空会社がお金を払って訓練生を集めてた
今は大学が航空会社にお金を払って採用してもらってる
関係が完全に逆転した >>772
今年のはなし。
何人かしってるよ。
チャンスをいつでもつかめる体制を整えた彼の勝利だ!! >>773
東海大のほうでも何か書いてます?
「チャンス」とか「勝利」とかなんか変ですよね?
東海大の営業の方ですか? >>775
ここなら、就活中かすでにどこかに就職できた人がほとんどだと思うけど
普通の者、というのはおもしろい表現ですね
嘘はついていないがかなりボカしたようなあいまいな表現
営業お疲れ様です。 >>776
すみません。ぼかしてみえちゃいました?
私は国内の現役Pです。 東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
<女のわがままを満たすために、男性が混雑や改札/階段から遠くなる不便さを押し付けられています>
この映像で混雑差の具合が分かりますよ
http://www.youtube.com/watch?v=Jk0AS17PjiI&feature=channel&list=UL
オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
女のわがままを許容してしまった日本の恥
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう >>743
>安西副操縦士とやらは日本の会社ぽいが。
ブログいつも楽しみにしてたのに 女性のコメントにウンザリするんだよね
何なのあれw わかる人いない? やっぱり 理科 数学が 得意な方が パイロットになりやすいですか? >>781
情熱と努力、そして健康であれば大丈夫だよ。 もう 17から免許くれるなら、高校から パイロット養成高校が あれば、ってか 作ればいいのに…… 街道騒音MS異臭問題mannar海外低原価液毒素きのこ問題財務編集長BOXNHKONEpazzle
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アネ雪商工ビザパーソンローン払いタイピング★LG★マーボー豆腐証券信託野菜日本映画アマリモノ林吾内部資料低質ポロカズチャン算定緑地率約46% FAAからJCABに書き換え可能にする話が、いつの間にか頓挫してるんですけどw
まあ、予想はしてたけど・・・。 自費でアメリカと日本の民間訓練校経てエアライン行った俺が通りますよっと。 中国民航のフライトエンジニアになるにはどうしたら良いですか? パイロットの人のブログ、うざそうな※にも極めて紳士的に返してるから
皆おっとりした性質なのかなと思える
ブログやったことないから心理解らんけど
でもまぁ邪険にする訳にもいかないだろうし普通か 日本で飛んでる外国人パイロットって、どうやってJCABとってんの…? ミーさんには辟易しています。正直なところ ・ ・ ・ 。
ミーハーの ”ミー”なのでしょう。 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
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https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501992008/ >>791
何歳?自分も28で1みたいに公務員的なのやめて飛ぶ準備中 航空学生最終試験まで行って落ちた 航空大学校も最終試験まで行って落ちた
だからJALとANAの自社養成を受ける為に良い大学に行くことに決めた
4年間パイロットの事しか考えてなかった。でもJALもANAも自社養成倍率高すぎて応募の時点で落ちた
外資のCADETも毎回飛行機で受験して最終の適性で十字追って落ちた
自費しかないと思ってサラリーマン辞めて夜はホスト昼はハイヤーで家賃3万の糞フラットシェア住んで1200万貯めた
EASAのPPL取れた後、CPL取得の訓練中に最後の最後でつまづいて再試のお金が足りなくなった
そんな矢先にPEACHのパイロット制度ができて飛びついたけど、無免許は応募OK、PPL持ちは応募対象外と言われ落とされた
時間だけが過ぎていって20代も終わっちゃう だいたいエアラインは未経験は35歳くらいで足切りだよね?
マンションの屋上からテイクオフしたい気分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています