【着陸復航】ゴーアラウンド情報 2週目【ゴーアラ】
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ダイバートや欠航のように情報がなかなか残らないゴーアラウンド。
そこで、ゴーアラウンドがあったときはここに書き込め。
空港・便名・ゴーアラした理由くらい書いといて。
前スレ
【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ゴーアラ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156959746/ 久々に羽田22のゴーアラか?都心方面に1機飛んでった OZ134 福岡、ゴーアラウンド。
横風強かったのかも。 JAL2837 花巻にて着陸復行。横風強く、滑走路の進入向きを変えて着陸。 >>13
お昼はウィンドシアー
今の香港便はトラフィックonざランウェイ KIXでカタール803ゴーアラ
風には問題なさそうだから、前の便がすぐに滑走路から抜けなかったのか?。
ゴーアラ後、既に着陸済み。 12:20頃、KIXにてMH6182(9MーMUB)がRW06Rへアプローチ中に再離陸し12:34頃、再びRW06Rへアプローチしました。 NH912に乗ってたんだがタッチダウン寸前にゴーアラだった。
アナウンスでは管制塔からの指示と言っていたが… 質問なんだが。。。
フライトレーダーってドメの747って表示されないの?
ANAの747がまったく出てこないんだが、ダイヤ見ると載ってるし
教えてください。 NH739 強風のためKIXへ引き返し条件で出発
SDJでゴーアラ1回 急に風向きが変わったとのこと >>20
SDJは風向き変わりやすく、Pの中でも
日本国内の難所空港だからねえ トーガって何の略?
ガはgo aroundだと思うが、トーって? トン。take offなのね。
日本語では"着陸"復行だけど英語だとテイクオフを使うのが興味深いなあ。 勘違いしてない?
離陸/着陸中止両方の状態時に使うボタンでしょ。 強烈な南風のためファイナルアプローチ対地速度が見た目普段の三分の一くらいw
クラブもハンパない@成田16アプローチ JL3042 CTS-NRT 迷走中。何故か富士市上空。 >28
>対地速度が見た目普段の三分の一
こういう日に撮りに行った方が良いのかなぁ。スレチスマソ。 JL3042 結局ITM行くのか。NRTで乗り継ぐ予定だった人ほとんどだろ。最悪w >>32
強風でおりられないと機長判断したんだろうけど他の便は頑張って降りてるしなぁ。
ゴーアラしても頑張ってほしいとこだが機長に自信がないのかな? アプローチ前に鹿島沖で1回転、一度進入コースに乗ってから離脱して
銚子沖で2回転程様子見した後は、一直線に伊丹へダイバード
まもなく伊丹から再就航で成田へ向かうらしいが、フライトプランでは
17:20発で18:15着予定と、随分と早いが音速か? 中部も混雑していた様だから伊丹を決断したんでしょう。 あれ、JL3034 ITM降りずに折り返してまた成田向かってる? 成田そんなに風強いんだ?いまの成田ウェザー持ってる人いる? 2012/03/31 10:00 RJAA 311000Z 02012KT 350V050 9999 FEW005 BKN010 BKN045 09/07 Q1001 BECMG SCT015 BKN030 2012/03/31 10:00 RJTT 311000Z 34026G38KT 9999 FEW015 BKN045 11/00 Q1000 NOSIG >>40
JAL32普通に到着してました。
フライトレーダーでみてたら、五反田の方に飛んでいったからゴーアラしたものかと…
失礼しました。 今朝のNH411(羽田→神戸)、
27への着陸(東から明石方向)、ターン中に強風のためゴーアラ
明石海峡大橋を3回またぎましたw
結果論だけど3042の判断は正しかったな。
82の判断のまずさが際立つ。 FUK
A320,Q400ゴーアラウンド
ウインドシア 京成成田近くホテルより
16R使用だが、8割位ゴーアラ
再上昇中揺れまくっているのがここからでも分かる
乗客大変だろうな
21時台に二機ファイナルいったけど着陸できたんかな、成田16アプローチ 成田に降りられなかったANA機が、そのまま次々と羽田に降りてる 成田16ゴーアラしたら羽田方向だからちょうどいいか
ダメもとでトライしてるんだね まあ成田だめだから羽田って程度なら客もそんな困らないね
羽田だめだから西にとか・・・ >>56
むしろ羽田の方が嬉しい人が多いんじゃないか? 成田に降りられなかったACA003の乗客は
いったいどこまで連れてかれるんだ???
韓国か????????
http://www.flightradar24.com/ACA003 >>58
エアカナダで調べたらで仁川に目的地されてた >>59
そうなのかぁ・・・
空の距離感覚はどうもわからんw KC飛んでるとはじめてみたわ
訓練なのかしら。小牧-小牧 昨夜22時から深夜1時を過ぎた今もずっと地元の空をヘリが旋回してるんだが
北のミサイル発射前夜もそうだっただけに不気味
>>70
地域はどこですか?
東京はヘリが朝でも夜中でもガンガン飛ぶ日はニュースにでるような地震がおきる 昨日のNH206、ゴーアラした
管制官の指示ということだったけど、なんかあったのかな?
天候は多少雨が降っていた程度で問題なかったと思う 先月ですまん。
3.14に787の松山着陸でゴーアラ。
なんか壊れたかと思ったら、追い風が原因とのこと。 4/19のNH895が、庄内着陸時にゴーアラ
強風のためとの理由。2度目で着陸 SKY790に続くSKY182が鹿島まで南下してる
これも降りれるのか微妙 >78
>SKY790茨城でゴーアラか
空港デッキで見ていました。民間側南から姿を現したと思ったら
エンジン音を上げ、すぐに雲間に。地上ではチャーターが出発搭乗中。
その後チャーターが民間側南エンドで待機の後ろを、基地側南に50分
遅れで無事着陸。風雨が強くラジオ、カメラを出せる状況では
ありませんでした。
本日晴天の根室中標津空港でANA837便のゴーアラを目の前で見ました。
5分ぐらいしたら戻ってきて最初とは反対向きに着陸しました。
目の前で見るとなかなかの迫力ものですね。 福岡でゴーアラしてました
離陸待ち4機並んでいたのですが
カタール802関空でゴーアラ
その後ろから来てた大韓便は降りてレーダーから消えたから、
この便だけ何かあった模様。 ANA299 鳥取空港、何かあったのか?それとも機体に異変が発生したのか? NEW SKY21
KMJ→FUK DIVERT
―タッチダウンRVR―
ABOBE1800
―ミッドポイントRVR―
ABOBE1800
―ストップエンドRVR―
800
―シーロメーター―
150
CATTで×
熊本っぽくないなぁ〜
SNAもSKYもCATTしかライセンス持ってないよね。
その前に機体もCATTにしか対応してないんだろうな。 今、葛飾区金町付近上空をHNDをGAしたANAのB6?らしき機体が通過。4000ftくらいかな? ねーねー
いつからrjttRWY22のGAが池袋の上を通るようになったの?
6時半頃、A330とB767が連続して通ったんだけど。 本当にそれはGAなのか
お前の思い込みではないか
よーく考えて欲しい NH610の羽田到着が大きく遅れたので、これがGAした? ×6時半
○5時半
>95
同じ機体ですね。JAL126のB767だと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています