JAL PRST修行
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やるやついるのか(w
噂では基本は搭乗マイル数でもらえる亀タグが「赤亀」以上、つまり75万マイル以上の搭乗実績があるJMLメンバーが対象のよう)
そしてそのPRSTに昇格した人(チケットなどにそう印字される人)たちには、先日チタン製のJAL整備士による手作りのメタルカード、革製の鶴丸のタグ、10枚のFクラスクーポンなどのキットが送られてきて、
国際線の受け付けが特典航空券でも通常より5日早い335日前からになる、国内線の幹線Y席の座席保障・・・などの特典記載があったそうです 1はうわさです。
JALでは正式にはPRSTを認めていません。 修行してどうなるものでもないだろ
気がつけば到達していた、しかし良く乗ったよなぁと
しみじみ振り返る程度のもの PRSTへの昇格条件って、結局良く分からない。
さらにPRSTの上のステイタスもあるらしいけど。 1年間毎日4レグ乗れば、1年で黒亀余裕で取得できるから
PRSTも取れるだろ。
那覇とか鹿児島ベースにすれば楽勝じゃね? PRSTって情報が出始めてるけど、分からないことだらけだね。
特に達成基準がわからない。
ファーストクラスクーポンは、ほしいね。 黒亀取って以降5年間連続ダイヤ維持すればPRST
ダイヤから一度でも陥落したらタダのJGP or JGC さすがに修行する人はいなそうだね。
いるとしたら、これこそ本当の修行だね。 >>9のやり方で取れるなら挑戦してみるか
たまに1日6レグすれば1年間毎日でなくても良さそうだし。
1回取ってしまえばDIA維持すれば良いのかな? >>15
真の修行だね。
狙ってとったら、凄すぎる。 少し前までPRSTは都市伝説のように言われてたのに。
やっと本当だと分かったんだ。 今年1月に全国を飛び回っている某大学教授のJAL搭乗案内
をもらう機会があったんだけど、右下にPRSTの文字を
見つけたときに都市伝説ではないと解った。
>>20
Prestige
でも、Priestという説も。
>>22
僧じゃないだろ!
と、一応突っ込んでおく >>22-23
結局みんなわかんないのかな
プレステージっていう加藤鷹を多用してたAVメーカーなら知ってる >>25
会社に置いとく必要がないやつとかじゃないだろうな… >>24
プレステージで加藤鷹なんかみたことないよ(´・ω・`) やっぱりブラックリストみたいなのに載っちゃってるお客には与えられないんだろうな〜
だから存在が公式になってないとか PRSTの上もあるようだし、
上には上がいて、ドラゴンボールみたいだ。
なんか社用で飛行機乗ってると
最初のうちはいいんだけど、
だんだんと「あ、これ、俺、死ぬかも」とか
「奥さん、急に別れだすとか、言うだろなー」とか
思える時間が長くなってきて大変だったりするべな。 >>37
>急に別れだすとか、
方言なのか知らんが変な日本語w そのPRSTだが、なんら搭乗に変化ない。来年は格落ちの予定。 俺もそう。
来年度はJGP。
PRSTだからっていいことがあったのかなかったんか?
アップグレード空席待ちが比較的早くOKになったけど、
おそらくガラすきだったからだけだろうと思う。
↑だけど、いまさら修行する意味のあるFFPってあるのかなぁ? 単にマイルや回数じゃなくて
社会的地位とか考慮するから公表できないんだろ 僕もPRSTだけど、電話番号が違うだけで、あとは何も変わった気がしない >>46
ファーストクラスクーポンが送られたり、たくさんの特典があるでしょ。 ここは学歴のない低能な奴がうじゃうじゃ涌いているな。 のうたりんほど高いところに上がりたがる、ということだろう。 この前、国際便で離陸直前まで、ハンズフリーの携帯電話を使用していた人がいたが
CAも注意できないようだった。
飛行中はCAも○○様(以下、奴)を連呼していたし、奴もまんざらでなさそうな顔していた。
奴はPRST持ちか。 >>53
機長は航空機の安全よりも定時到着を選んだんだな。
「機内での電子機器の使用は、航空法に定める「安全阻害行為等」に関する大臣告示により、下記(2011年4月1日から一部変更)のように制限されます。
使用が制限される電子機器は、飛行機のドアが閉まり、客室乗務員からの案内がありましたら、電源をお切りください。違反した場合は、50万円以下の罰金が科せられることがあります(航空法施行規則第164条の15)。」 PRSTへの修行なら、
バックグラウンド(社会的地位、品位、経済力、犯罪歴)
が整わなければいけないから、大変だね >>57
ところが、関係あるんだな。
風が吹けば桶屋が儲かるみたいに。 今年無事PRSTになった(と思われる)社畜です。
国内はPRST表示ですが、国際はPRST表示しないの? 去年の秋からPRSTです。
今日JALからの届け物の不在者通知が入ってたから今年のカード発送したみたいだね。
因みにワスモ国内線はPRST表示だけど、国際線はJMLのままだす。
あんまり国際線のメリットはない気がする。 国内線でクラスJが満席だから普通席に乗ったら、PRSTなのに挨拶もないし、飲み物サービスで名前もよばれなかった。
そんなもんだよね。 >>69
そうそう、たった1000円でよく露骨に態度変えるよな。 逆に、「クラスJがお取りできなくてすみませんでした」という態度で接してもらいたいよ。
普通席の方が空いてて快適と思うのって、俺だけかな? 修行僧だけにどうしてもプリーストと呼んでしまうw
高僧様ww 俺もPRSTだが、数日前に銀座で地下鉄乗ってたら、前に座ってる人がメタルカードを鞄につけてたよ。
それ見て結構PRSTっていそうだなと思ったよ。 配り放題だろう、ちょこっと自尊心くすぐって・・・。そういうのに乗せられる単純な顧客多いから。 >>77
Suite & ANA Lounge & signet 5ラウンジ目
425 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/04/28(土) 14:38:21.98 ID:TegoFgoN0
変な奴は顔が変だな。話し方も尋常でない。ラウンジは要注意だな。
と、全日空様のお客様が申し得ております。 >78
紫組なんじゃないの?
全日空のお客様であると共に日本航空のお客様でもあるという。 海外発券のKクラスとか、SIN線の安い運賃でヒーヒー言いながらFOP貯めてる人は無理。だったりして。
赤亀がどうとか全く関係なし。だったりして。
だから高い運賃で乗ってる社畜が有利。だったりして。
あとプレステージにも色々ランクがある(ガチの人となんちゃっての人)とかないとか。
黒タグ、アテンドの有無とか、ラウンジに関してもファーストクラスラウンジの上があるとかないとか。
まあ妄想なんですけど。
去年の大量増殖前からPRSTだった人の扱いはどうなってるの? 上でも書かれているけど、
国内線の搭乗券にはPRSTと表示されるけど、国際線ではされないね。 >>67
少なくともメタルなPRSTは、インターの搭乗券では表示なしだね。
乗客リストでは、PRST表示してるらしいが。
創価 氏ね
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テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン
年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか?
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4
社会的地位じゃないか?大企業経営者や国会議員あたり。 ピストンとかあからさまな修行で維持しているような奴は無理だろうなw fop・マイル基準に「同一区間同一方向は1回のみ」という基準を設ければいい。
那覇ー宮古ー那覇ー宮古ー那覇を同一日にする場合は、那覇ー宮古ー那覇分しか加算されない。
これがいいと思う。
一般人は何も困らない。 インター赤亀、今年数年ぶりにJML復活予定修行僧の俺は来年メタルが来るかドキがムネムネだ!(汗) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています