【釜山】エアープサン【LCC】
成田で、バスからアプローチするのは、結構刺激的。 LCCなのに、ビールも無料で、中々良いよ。 価格は魅力的なんだが、シート等はどうなのかな? やっぱ、狭いのかね。 >>3 シートはレカロだった。リクライニングもできる。 じゃあJLの738となんら変わらん?? むしろこっちの方がよかったりして。 アシアナの子会社だから悪いわけないか、、。 ANAの関空韓国線は機内食全く出ないのに、エアプサンはサンドイッチ出るからイイ。 キャンペーンも色々やってくれるし。 6回くらい乗って大幅な遅れに遭ったことないし。 俺はLCCでは一番好きだなあ。 >>7 それがどういう訳か3月からサンドイッチ出たんだ。 先週乗ってビックリした。まあピーチ就航するんでその差別化しないと 非難轟々だからだろうな。 まあショボイ300円でよく売ってるクロワッサンサンド まあマイルでしかあんなA320乗らないけど、、。 アシアナと違いすぐるわ。 エアプサンも悪くないが、福岡ソウル激安のティーウェイ航空に比べると 高く感じる。 ティーウェイ、いつ倒産するかわからないから、 エア釜山の方がまだイメージ良くないか? 成田ーソウル間 どうしてこんなに高いのか・・ LCCでもまだ高い >>15 アシアナの子会社だしサービスもいいしなあ。 なんでソウル行くのに釜山で乗り換えるの?? KEやOZと値段一緒だろ。 チェジュ航空と比較すると、HPが分かりやすくて チケット予約が簡単だな。 羽田便とは言わんが成田便ほしいな 無理なら茨城便でも構わんがw ジェットスターやエアアジアが近いうち安いの飛ばすでしょ 一昨日利用したけど、成田も金海も、 ボーディングブリッジ使用なんだね。 A321のエンジン音には、ビビッたけど。。。 ‘チンタオへ行こう’キャンペーン 今なら釜山より中国青島(チンタオ)まで片道1,000円より 日本から釜山経由で中国チンタオまでよりSMARTな旅の提案♪ 7月の上旬に初めて利用させて貰います。 事前座席指定もしましたが、追加料金無しには驚きました。 関空・金海間で、全て込みで、21,060円。 実家の東京へ帰るよりも安い。 釜山は初めてでは無いですが、3月に行った時にちょっと美味い物を出して 呉れた屋台のアジュマの屋台で飲み食いしたくて、フラッと行きます。 梅雨時かな? >>26 片道だね 往復+サーチャージでNRTからだと2万円くらい イースターの往復の方がいいかなとか思う、ここも片道でサーチャージ・税金込み9000円だったら 成田ー仁川のイースターと、ここを使って韓国縦断周遊が出来るのにと思うよ 7月9日〜13日に、関空・釜山行きで乗って来ました。 実飛行時間は約1時間、サンドイッチ・ジュース・ヨーグルト・お茶。 缶ビールも飲めたし、つまみも出して呉れた。 B737で、やはり座席は狭かった。足を組む事は出来なかった。 Yで足組むなんてレガシーエアでも迷惑だぞ たとえ、JL、NHでも737だったら足なんか組めるわけねえだろが 【福岡】韓国機、待機指示を誤認 福岡空港滑走路誤進入[08/31] http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346414438/l50 福岡空港で2010年12月に韓国の格安航空会社エアプサンの旅客機が滑走路に誤進入し、着陸直前の日本航空の 旅客機が着陸をやり直したトラブルの原因について、国土交通省運輸安全委員会は31日、(1)滑走路手前で待機する よう求めた管制官の指示を、エアプサン機のパイロットが滑走路への進入許可と誤認(2)同機は管制官の指示を誤って 復唱したのに、管制官は気付かなかった−と公表した。 運輸安全委は「管制官は、自分が指示した内容と復唱された内容が異なっていたのに、何も疑問を持たずにエアプサン機が 滑走路手前で待機すると認識していた」と分析。「管制官が復唱内容を確認していれば、重大インシデントは防げた」と指摘する。 再発防止策として、エアプサンは管制用語教育などを実施。国交省航空局は12年5月に管制方式基準を改正し、管制官に パイロットからの復唱内容の確認を徹底させる規定を加えた。 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 日本語サイトでも韓国発や韓国内の予約を取れる様にしてほしいわ〜 大韓使わねえの?? 世界中のが日本語サイトでとれるよ。 エアアジアジャパンが就航するな 総額でここより安いから対抗して値下げしてほしいわ 新・関西国際空港 国内外の格安航空会社(LCC)が次々と就航する。 春秋航空が週7便で上海線を開設するほか、ピーチ・アビエーションが12月から台北線を週7便から14便に増便するなど、LCCが路線も便数も増やしている。 関空に国際線を就航するLCCは9社となる LCC以外でも韓国・アシアナ航空が釜山線を週14便に倍増させるなど、アジアを中心に路線便数を拡大。 アジア方面の便数は全体の8割弱に上り「アジアの玄関口ゲートウェーの地位を確たるものにしつつある」 >>26 7月はそんなに高かったんだ 今は大韓、アシアナでさえ成田から往復総額で16000円から出ている エアプサン、300名に無料航空券、関空と福岡線増便で2012年11月13日(火) ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55621 エアプサン(BX)は11月15日から12月9日までの約3週間、BXの無料航空券を合計300名にプレゼントする キャンペーンを実施する。 これは、同日にBXの関空/釜山線と福岡/釜山線がダブルデイリー化することを記念したもので、BXウェブ サイトですでに会員登録をした人か、12月9日までに登録した人を対象に、毎週100名に無料航空券をプレゼ ントする。 キャンペーンでは、増便やBXのニュースについて、ブログやソーシャルメディアを通して情報を発信して もらい、プレゼントの当選者は情報発信の回数や内容を基準に選出する。 航空券は関空と福岡発に加え、成田線も利用可能とした。 対象搭乗期間は特定日を除く12月1日から12月27日まで。 エアプサン使ってみようかと思っていたら無料の案内あって驚いた。あの手のやり方は好きじゃないが(要領のいい一部の人だけ得する) 受付順に座席与えてくじ引きよろしく何人かおきに割引料金適用すればいいのに。極端なことは不要で次回割引のクーポンでもいいくらい。300人無料にするより3000人に1000円割り引く方が口コミ効果も大きい。 俺も最終3次抽選で無料当たった しかし、 燃油と空港使用料で1万弱だし、 搭乗期間が12月27まででタイトなのでどうしようかと >>43 他のLCCとの違いを確認する意味で飛んだらいいのでは? 当たったけど行けない。 つーか、3次当選じゃ、空いてないですって・・・ いってらっしゃい。 俺は3次当選で12月22〜24日で予約したけど、 年末で忙しいし、ホントに行けるかどうか、、、 予約可能期間が短かったからなあ 結局、300人のうち何人予約したんだろう 名古屋から関空行って釜山、KTXでソウルへ弾丸往復してきた。 エアプサンいいね。地元から飛んでりゃすごく使いたいけど...関空までが遠い。 関空まで行ったんなら、ピーチで直接ソウル行った方が早くないか 忙しいけど、せっかく当選したんだし、 これから関空行って釜山観光してくるわ 無事、昨日帰ってきました。 寒波が来てて滅茶苦茶寒かったです。 携帯していたペットボトルの水がちょっと凍りました。 最近ピーチばっかりでしたが、エアプサンもいいですね。 「格安エアラインで大阪関空に韓国売春婦が大量にやって来る」 ピーチ航空、関空に釜山線を就航。 ピーチ航空、関空に釜山線を就航。 ピーチ航空、関空に釜山線を就航。 オーストラリアのギラード女性首相も怒っています。 「大勢の韓国人が韓国人留学生の身分としてオーストラリアに来て繁華街で慰安婦活動をする」 アメリカ人も怒っています。 「ロサンジェルスの売春婦の9割は韓国人だ」 成田〜釜山線の機内食、キムチチャーハン食べた奴いる? エアアジアが空いてないから、こっちを使うことになりそう。 この会社の便に乗って死なないかな? こんな事件あると怖くて信用できない・・・・・ 【米国】韓国アシアナ航空機、サンフランシスコ空港で着陸失敗し大破炎上-2人死亡か★6[07/07] http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373184203/l50 カリフォルニア州サンフランシスコのサンフランシスコ国際空港で6日午前11時半(日本時間7日午前3時半)ごろ、 韓国・仁川空港発アシアナ航空214便のボーイング777型機が着陸に失敗し、大破した。 米CNNによると、乗員・乗客計307人が乗っていた。負傷者に関する情報は錯綜(さくそう)しており、 地元テレビ局KTVUなどは消防当局者の話として、少なくとも2人が死亡し、61人が負傷したと伝えた。 地元病院は読売新聞の取材に対し、10人が重傷だとしている。 外務省によると、日本人乗客は1人で、軽傷を負ったが、命に別条はないという。 CNNテレビの映像では、滑走路をそれた機体の前方上部から煙が上がり、黒こげになっているほか、 尾翼部分は跡形もなく壊れている。 脱出用シューターが機体の外に出ていることから、乗客の脱出の際に使用されたとみられる。 同テレビは目撃者の話として、「衝撃音の後、機体の下から火が上がるのが見えた」と伝え、 AP通信は「尾翼部分が滑走路にぶつかった後、機体が回転した」などと伝えた。 米国家運輸安全委員会(NTSB)は、調査チームを同空港に派遣し、詳しい原因を調べる。 941 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:QBQJIGbU0 念のため貼っておくわw 【米国】韓国アシアナ航空機、サンフランシスコ空港で着陸失敗し大破炎上-2人死亡か★6[07/07] http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373184203/l50 カリフォルニア州サンフランシスコのサンフランシスコ国際空港で6日午前11時半(日本時間7日午前3時半)ごろ、 韓国・仁川空港発アシアナ航空214便のボーイング777型機が着陸に失敗し、大破した。 (以下ry ↑ハイハイコピペ狂コピペ狂w B737とA320(/321) 同じ路線でも時間帯によって違ったり(BとAがそれぞれ1往復) エアプサン アシアナ航空子会社 エアプサンの(国内)路線あればアシアナは廃止 BとA採用 ジンエア コリアンエア子会社 同じ路線も運行 Bのみ採用 金海空港って出発の何時間前に行けばいいの? スタフラでは40分前でいいとあるけど、エアプサンでは2時間前になってるからな。 国際線もそんなに込む空港じゃないと思うけど。 キャンペーンをやってるから買おうと思ったら HPが壊れてやがるw どうしょうもねーな /ヘミミミ/ ``'ー-.、,ヽ丶)ヽ、 、. レ"ヾヘミミ/ ヽソノ;、ヾi _ヽlヾミミミン -zュ、、 ´ ';ソ:| i A;ヽミミゾ ,__,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i | | iミミソ ヽ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i | ヽiミソ ''、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄ /i ゙iー:ソ ,、-' |ヽ,;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i ノソ ` = _, | '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄ . "! ,.r===;-、, ` '′ ,' ハ. / ヽ、 ヽ,) ノ ,r'イ ', l!、 ゙i ./ ,.' . i | ', iゝヽ..ノ,イ /<韓国人の汚食事風景(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) @^-^@ (大笑) . !│ ヽ ゝ.二 '´ /.│ https://www.youtube.com/watch?v=Izm3Cccl_3w (笑) . ! | ヽ / !、 . | | >‐‐ァ" | \ | | ,、r'" ,、r''" / : 「日の丸」に噛み付くキチガイ朝鮮土人(笑) https://www.youtube.com/watch?v=oixXyjcBFX8 : 朝鮮寒流(笑) https://www.youtube.com/watch?v=R-6TD2nFxMQ& ;x-yt-ts=1421782837&x-yt-cl=84359240 : 韓国料理の劣悪さがヤバイ!「食中毒出しまくり!」と 台湾テレビ番組が報道している事実を発見! (笑) https://www.youtube.com/watch?v=Rub2GetQqc8& ;x-yt-ts=1421914688&x-yt-cl=84503534 >>44 韓国LCC試し乗りだったら、釜山〜金浦を済州経由にするとかのほうが安い。 釜山〜金浦直行便だと割引少ないから総額5000円以上するが、 済州島路線は時間帯を選べば総額3000円程度で乗れる。 国際線の場合は航空券本体価格よりも諸経費が高いからタダでも全然魅力ない。 地味なセールやってるね 釜山は見るところあるのかな >>69 観光名所はプサン内にはそんなに無いけど、海産物とか食べ物は 色々あるしカジノもあるし、旅先としてはそれなりに面白いよ。 特に西日本からだと近いしエアプサン安いしw ここのA321(HL7761)だったら、元ANAの機材だった。 内装はシートのモケットを交換してるだけで ほとんどANA時代のまま。一時期777にも採用されていた中央席が広い座席で、かつ座席配列もそのまま なので、とても快適でした。 でも、わざわざこの一機だけ配列が違うというのも、管理が大変な気がする。 アシアナの方針により、近々、日本の地方空港<>インチョンは、エア釜山機材・乗員で運航の可能性があるな。 >>69 マチュ・ピチュは地味に面白い場所だと思った >>69 ミリオレ ソウルにもある 買う物はない ステージがある 行く必要ない チャガルチで豚の頭買って帰国しようとしたらKIXで止められた。 何故PUSでは通過できたか疑問 超本命が大穴 暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・ 見返りをもらって損はしなかったww 0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg ◎を2に、■をiに変える プサンの近くで慶州は新羅の首都。ソンドク(善徳)女王のお墓あったりする。 対馬に行くにはプサンから船で行く方が楽、ダイヤの関係でプサン1泊必須になるがホテル代も食事代も安い。 MERSで払い戻し不可のチケットを泣く泣くキャンセルしたらなぜか全額返金してくれたw 【韓国】韓国のLCC機がドア開いたまま飛行、驚きの釈明「隙間が空いていただけでドアが開いてしまっていたわけではない」 [無断転載禁止]©2ch.net http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1451952363/ 福岡?釜山便を増便 エアプサン、10月から5往復に ttp://qbiz.jp/article/80037/1/ 新千歳⇒仁川に乗るよ。 この路線も、ビール有料化されちゃったのかな? >>86 自己レス。 乗ったけど、ビールは出てこなかったし、販売の案内も無かった。 食事は、紙パッケージのシーフード炒飯。 無料の軽食としては、悪くないレベル。 >>87 エアプサンとして買ったなら良いけど、アシアナで買ってる人は損した感じが強いとは思うけどな。 >>88 俺はエアープサンで買ったんで、「1万円で韓国連れてってくれるんだから、飯あるだけマシ」 って気分だったが、確かにアシアナ料金でアレなら怒るやね。 まあ、アシアナの値段を払う人は、往復のもう一方ではアシアナ使うとか、乗り継ぎとかで トータル的には金額で得するように乗っているんだろうけど。 ねー、エア釜山が安いとかドヤ顔してんのどこのドイツ? 往復17000円とか普通に高いだろ? 兄弟エアに決まってるでしょ どっちもアシアナ航空の子会社 >>92 わかりました。 広島は釜山便ないのでエアソウルですね。 機材はA321 運賃は安い時で片道11500円 空港税併せて 往復で26500円くらいになる。 セールしないかなと期待してる。 新千歳〜釜山で、片道の底値は9千円ってところかな。 新千歳発は正午ごろで、午後3時には釜山に着くから、利便性は悪くない。 (新千歳から仁川のLCC各社は、もう少し遅い時間帯なので、到着は夕方になってしまう) 逆に、釜山発は、午前9時ごろなので、早起きして空港に向かわねばならず、一日もったいない。 ちなみに、エアープサンが新千歳〜大邱線も運航を始めたんだが、こちらは大邱発が15時過ぎ。 昼飯を食べてから空港に行けば乗れるので、旅行の最終日を有効に使える。 今度は、大邱から帰って来ようかな、と思う。 6月から成田〜大邱便新設。 仁川、釜山ともに飽和状態だから既にティーウェイが大邱をハブ化しているが ここも追随するみたい。大邱空港は空軍と両用だから離着陸の時に珍しいものが見られる。 あと空港横にホテルもあり、金浦ロッテホテルのように高くないから利用しやすい。 エアソウルのほうだが、座席指定有料だけど指定なしで仁川発→広島でチェックインしたら 窓側か通路側選べた。 エアプサンスレでエアソウルの事を言ってる広島人はスレチガイなんで書き込まないでください。 >>96 エアソウルは済州航空と違って直前まで激安運賃を出してまで無理して 席を埋めようとしないから団体予約が入ってなくて空いている便は本当にガラガラ。 エアプサンは日本側の就航地が大都市で個人客多いからいつも埋まっている。 エアプサンはまだLCCだと言えるが、エアソウルはアシアナに切り捨てられた コストカットのための会社でしかない。 釜山〜新千歳は、搭乗率悪くて大変だと聞いたことある。 往復13000円ちょいで買えたから、1泊2日で大阪から大邱まで行ってきた。 大阪−釜山線みたいな、1泊でも長い時間使えるような時間設定じゃなかったから、 「とりあえず行ってきた」みたいな感じ。 帰国便が朝早いので大邱エアポートホテルに泊まったけど、飛行機が好きだったら はまるだろうな、あれは。 行きも帰りも、9割くらいが韓国人だった。それも若い人がほとんど。 みんな行儀よかったわ。 read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる