【コスプレCA 】ベトジェットエア【vietjetair】
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つい勢いで立てた。今は反省してる。
とりまコスプレCAみながらハノイ→ホーチミン10往復してくる。
http://www.vietjetair.jpn.com ttp://www.vietjetair.jpn.com/new-years-fright-dance-show/
海外よく行ってる方だと思うけど、CAのダンスショーってすごい違和感あるわ。
俺もまだまだ日本人脳なのか… >>7
残念ながら…
水着ダンスショーもあるよ!!
http://m.youtube.com/#/watch?v=F4V9tbSwXPk&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DF4V9tbSwXPk 水着ダンスってもう見られないんですかね?
あれは一回限りのイベントだったんですか? CAの制服が日本人受けしそうだね
その筋の日本人にだけど 羽田からハノイへ直行便をお願い!
経費節約を掲げて出張で絶対使うから!
どろぼーベトナム航空なんか使わんわ
CAのアオザイ姿は捨てがたいが、水着には勝てないしなw http://news.livedoor.com/article/detail/9296333/
写真
http://news.livedoor.com/article/image_detail/9296333/?img_id=7260393
【海外発!Breaking News】美人CAがビキニで乗務。ベトナムのLCCが制作したCM、大ヒンシュク。
美人な客室乗務員がビキニ姿で乗務するかのようなCMを制作した、ベトナムのある格安航空会社。しかし飛行機の利用
客には子供連れや女性もおり、倫理的にもこのアピール方法はどうやら大失敗。世間の批判が集中してオンエアは却下と
なったようだ。
ベトナムのノイバイ国際空港をハブとして、2007年に設立された格安航空会社の「ベトジェットエア(VietJet Air)」。このほ
ど、その飛行機にビキニ姿でCAが乗務するという設定のプロモーションCMが完成し、先週Facebookにて明らかにされた。
この写真は英メディア『dailymail.co.uk』が伝えたそのCM動画のスクリーンショット。撮影に協力した乗客からは大変な歓声
があがったようだが、画面でそれを見る人々からはまた異なる意見が出るもの。万が一の際に保安要員として力を発揮すべ
きCAが、このような姿で乗務するのはいかがなものかと世間はまったくこれを評価しなかった。またこのCMに起用されたのが有
名なグラビアモデルで、彼女たちが機内で妙に男性客に媚びを売るその雰囲気も反感を買ったもようだ。
そうした批判が相次いだためか、ベトジェットエア側は「公式なプロモーションに使用されるものではない」と発表。様々なもの
を撮影している中の一つに過ぎないことを強調し、Facebookからはセクシーな動画や画像が削除されてしまった。もっともこの
エアラインは2012年、ホーチミン〜ニャチャン線の就航を記念し、CAがビキニ姿となり機内でフラダンスを踊ってベトナム民間
航空局から約10万円の罰金を命じられている。また昨年5月、シンガポール就航記念のフライトにおいてもCAがビキニ姿で
乗務し、まったく懲りていないと話題になっていた。
(TechinsightJapan編集部 Joy横手) 関西ハノイが出来るそうだが?
ところで国内線は遅延率100%らしいけど本当? 昨年HISが5日間旅行(延泊不可)募集してチャーター便あったらしい。シルバーウィークというから9月末-10月あたりか。
茨城空港や北九州空港だったらしいが記事としては成田就航ってのもある。 シンガポールにもバンコクやシェリムアップもあるみたい。買い方わかればOKA-SIN、OKA-BKK修業と組み合わせれば日中ヒマしなくて済む。
バンコクの宿泊やタクシーはただみたいなものだがシンガポールのホテルは高い。タクシー安いからあの貧民街ホテルで十分そうだが雰囲気がねぇ。 ビキニのCAの尾根遺産がいるならベトジェット乗るわ。 本日、国際線フリーシート
ちょうどタイにいるときを検索してももう売切れ
しかし、ホーチミンまで300バーツ台だな、諸費用入れるとそれなりになるが 国内線で2回利用した。
安いけど機内食予約したのに白米じゃなくて米麺しか用意してなかった。
それと客の利用が少ない日は先に予約するよりぎりぎりいっぱいまで待った方が安いな。 この頃やってる0円セールみたけどちっとも安くないんだなここ
0円なのに手数料やらなんやらかかって結局1万円くらいするし
これなら数千円足してベトナム航空で十分だ http://www.viet-jo.com/news/economy/160401023304.html
CAがビキニで有名だけど、CEOも女性なんだね。
結構な美人社長。株公開で億万長者になったらしい。45歳とのことだけど独身なのかな。 予約したいんだけどサイトのメンテナンスがいつまでたっても終わらない。
どうすればいいの?? 最近ヤフーニュースに上がって来るんだけど就航近い? ベトナム航空のANAのコードシェア便が始まったら何か動きあるかな。 サイトのメンテていつ終わるのかな?
この会社大丈夫? 失礼だが、市場で安い服売っているねーちゃんみたい。
(で、そのねーちゃんたちは売っている服よりさらに安そうな服を着ているが)
乗客はそれを求めているのかもしらんが、緊急時はやばそう。
>>48
そんなの市場行って、安い服言い値で買ってあげたらいくらでも撮影させてくれそうなw こんどタイ国内移動で利用を検討してるんだどタイ国内で乗ったことある人いる? しゃぶしゃぶパブなみなのか?乗り手ええ。ノーパン? >>76
関空らしいけど、どうなんだろ。
ベトナム航空の増便の話やANAとのコードシェア便の話はどんどん具体化してるのにね。 ベトナム国内線乗ってみた。
バス並みの料金で時間を節約できていいな。機材は新しくPは欧米人だった。
CAは半分がガチムチの兄さんだった。
残る女性もイマイチ。身体の柔らかさが現れないレッドリボン軍みたいな制服。ボーイスカウトみたいなダサい半ズボンw
ちなみにCAはセブパシが一番好きだわ。 ホーチミン発国内線はキオスクチェックイン可
ペラペラのボーディングパスが2枚出て来るので注意(自分用とゲートで航空会社に渡すやつ) フエ市内 →空港
ホテルで手配したシャトルバスが4ドル
最終は19:30みたい。7人乗りミニバンを1人利用だったので申し訳なくチップを5万丼渡した。
フエ発早朝便を予約した子はタクシー20万丼だって言ってた。
空港からはベトナム航空のリムジンバスがあるが、VN終了後のベトジェット最終便で着いた場合にも利用できるか不明(たぶん無理)。 明後日 初ベトジェット。台湾高雄からホーチミン入り。ここって欠航 遅延は多い?少ない? 国内線に2回乗ったが、午後発の便は出発が45分遅れ、夜の最終便は昼にSMSが来て遅れるとの通知、そっから更に遅れて90分遅れで着いた。
ホーチミンの空港が混んでるような言い訳してたわ。 え〜 無いわあ
よくよく調べたら 高雄→サイゴンの就航初日初便やった。こりゃあ遅延も欠航もないわなあ >>88
今調べたらこの路線まだ今月の往復0円チケット買えるな…
謎のチャージがあって往復で100ドルちょいになるがw
今ポチろうかスゲー迷ってるわ。 >>88
でもそれって朝着くホーチミンからの便の折り返しジャマイカ? >>89
今は0円見つからんけど。
オレは何故か高雄→サイゴン サイゴン→台南で予約してる。9月に取ったけどなんで高雄↔サイゴンでないのか覚えてない。確か帰りのサイゴン→高雄がecoで取れなくて 仕方なく台南にしたかも。 >>91
続き
で純粋な運賃は片道68000丼だわ。でも謎のチャージ上乗せで結局1680000丼や。であとで座席指定追加が30000丼(笑) >>92
さっきポチった。墾丁でも行くわ。
台湾の観光業界も今は苦しいだろうから少しでも足しになれば…
今月中旬ホーチミン発で往復とも運賃0丼取れたよ。但しチャージが往路123万、復路が110万5千丼で計233万5千丼。このうち片道につき52万5千丼が燃油サーチャージだった。
ここで油断したら最後にカード払い手数料が別途10万丼かかったw この間100米ドル両替したら229万丼になったから、往復で108ドルぐらい払ったことになるな。 >>93
何か手数料やらチャージがすごいよな。決して高くないけど、純粋な運賃表示が安過ぎて 騙された感ある さっき6:25ニャチャン発予定のホーチミン行きの便に搭乗した。
市内5時発のバスで空港着いたら5:55、チェックインカウンターにはすでに次便が表示されていたがなんとかチェックインさせてくれた。座席は最後尾だ。
よくぞこんな辺鄙なところに空港を作り6:25発の便を設定したな… >>96
いいね^_^
席はどれぐらい埋まってた?
週末乗るんだがほとんど座席指定されていなかったわ… >>97
後方は満席で前方はチラホラ横3席空席のが4列ぐらいあったような。 先週HPH→BKK乗ってきた
1週間前くらいに買ったけどプロモで買ったんでクレカの引き落としは3617円だった。
ってタイベトジェットはスレチ? >>99
いやいや大歓迎ですわ〜
盛り上げて行って下さいw
てか安いね!
エアアジアでホーチミン・バンコク線でも片道40ドルぐらいするからね。
ハイフォンの空港使用料が安いのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています