【UKB】神戸空港/マリンエア-27@airline【RJBE】
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神戸空港にも税関とCIQができるんだね
すでに植物検疫の体制は整ってるもんね 台湾？やはりチョン村岡と矢田チョンマンセはエベンキだな。
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 東京航空局、2015年4月分の航空機の編入・削除
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配信日：2015/05/15 23:35 - ニュースカテゴリー： サービス
東京航空局は2015年5月14日(木)、所管事業者の使用航空機について、2015年4月分の編入、削除を発表しました。
4月は東邦航空、朝日航洋、東京航空、ANAウイングス、オールニッポンヘリコプターの5社、5機分で編入3機、削除2機です。
■4月分
・削除
東邦航空：BK117C-2 「JA6924」
東京航空：Cessna 172P「JA4139」
・編入
朝日航洋：BK117C-2「JA6924」
ANAウイングス：737-500「JA8504」
オールニッポンヘリコプター：AS365N3 「JA66NH」 TPPを望んでるとはやはり神戸空港厨はエシナチョンエベンキなんだな(*^_^*)
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 矢田チョンマンセのシナチョンエベンキよ、こっそりカキコしても無駄だ(*^_^*)
朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) (祝) 神戸空港開港10周年、誠にお目出度いことです。個人的にも十分利用させて貰って感謝です
上京はここ数年はほぼマリンエア利用です。羽田と新千歳以外は無理に行き先を作って観光です
既に羽田は20回以上、新千歳5回以上、仙台5回以上、茨城2回、米子1回、長崎4回、鹿児島1回
那覇1回で40回程度。廃止となった成田、にいがた、熊本は乗れずじまいです。これからも利用 昨日も羽田からのスカイマーク便。満席で×印でしたね、なんか最近乗客数の伸びが半端でないよ
関空の伸びも凄いが神戸空港も負けていない スカイマークは神戸便を福岡便の次に優先している。毎日8便だものね、新千歳と同じ 関空も順調に旅客数が伸びているので、何でも入国外国人数が成田に並んだそうなので
神戸空港の発着枠を30に規制する大義名分が無くなっている様な気はします。早く撤廃を
以上連投すみません 無駄だエベンキども(*^_^*)
朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 存在感ﾅｸ神戸ﾉ非合法団体ﾊ､今後年間１千億円以上ﾉ国庫奉納ｦﾓｯﾃｿﾝｿﾞｸｦﾐﾄﾒﾗﾚﾙﾓﾉﾄｽ､現在ｱﾙ神戸ﾉ資産ﾊ国防費ﾄｼﾃ没収ｻﾚﾙｺﾄﾄｽ｡異議ｳｹﾂｹﾇ｡
ﾓﾁﾛﾝ外国籍特別永住者ﾅﾄﾞﾄｲｯﾀ 北朝鮮ﾄ内通ｼﾀ過去ｦ持つｽﾊﾟｲ ﾊﾀﾄｴ ﾔｸｻﾞ ﾆ所属ｽﾙ場合ﾃﾞｱｯﾃﾓ今後日本国民ﾊ容赦ｾﾇ!!敵国人ｦ養う時期ﾊ終わったﾉﾃﾞｱﾙ!!!豚キムチｷﾑ豚水爆環境破壊朝鮮国撃滅ｦ祈願し､今後ﾉ国民運動ｽﾛｰｶﾞﾝ 神戸空港も開港１０年か。
自分が生き残るために、神戸を１０年も規制し続け、莫大な損害、
機会損失をさせているくせに
何の代償も払わない関空、それを支持する大阪政財界はクソだ
ということに間違いない。 神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が漁業保証と砂利利権と朝鮮土建癒着のために北朝鮮から裏ルートで海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ！
日本人なら朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 確かに今のA320、B737レベルの機材なら枠の規制解除すれば非常に楽しみ。駐車場も万全だし
個人的には30便から50便程度に増えても大丈夫だよ。規制解除の話進んでいないのかな 無駄だよエベンキたち(*^_^*)
朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 離陸着陸ルートが単線なのに、どうやって増便するんだ？
事故で死者がでたら、責任とるんだろうな だからねエベンキ。
朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) それでは何度でも教えよう(*^_^*)
朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) >>107
航路をほんの少し南に変更するだけで複線になるよ。
単線が危ないのなら何故複線にしないの？ 無駄だよエベンキたち(*^_^*)
朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 幻魔しょう糞(げんましょうふん)
矢田チョンは顔は悪いわ頭は悪いわ生い立ち悪い母子家庭のいがんだれWイカれた目ん玉気持ち悪い地獄のチョン大汚物の怨念だ！
矢田チョンが身の毛もよだつおぞましい笑みを浮かべる時、世にもおぞましいチョン政策が成立する(*｀θ´*)
矢田チョンの影は人の影にあらずしょう糞の影と共に現れる(*｀θ´*)
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 大阪はお上に頼らず民間の力でここまで来たんや。
なんて、まったくのウソ。
幕府から商取引の独占権（株制度）を与えられて初めて天下の台所が成立した。
ライバルの兵庫が台頭しないように、兵庫に株を与えないように幕府に働きかけた。
神戸空港に航空枠を与えないように、国とグルになって規制している今もやり方は同じ。
神戸が関空誘致にいち早く名乗りを上げたのを邪魔したくせに、
神戸が反対したせいで関空を強制的に引き受けざるを得なくなったと
うそを宣伝して回っているのは、Ｋ国と同じ。
ますます伸びる関西の航空需要の受け皿でできたはずの関空が
格安需要ですみ分けができてる神戸のお株を奪い、
国の補助金を得てまでＬＣＣの就航独占で生き延びようとしている。
関空が存続できても関西経済にとって何の利益もない。 神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が漁業保証と裏金砂利利権と朝鮮土建癒着のために北朝鮮から海砂利を裏ルートで輸入して造った東朝鮮空港だ！
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
毛唐くろんぼ味噌糞名古屋か高槻に(*^_^*)
山陰土民長州土民も味噌糞名古屋か高槻に(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 幻魔しょう糞（げんましょうふん）
矢田チョンは顔は悪いわ頭は悪いわ生い立ち悪い母子家庭のいがんだれWイカれた目ん玉気持ち悪い地獄のチョン大汚物の怨念だ！
矢田チョンが身の毛もよだつおぞましい笑みを浮かべる時、世にもおぞましいチョン政策が成立する(*｀θ´*)
矢田チョンの影は人の影にあらずしょう糞の影と共に現れる(*｀θ´*)
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 幻魔しょう糞（げんましょうふん）
矢田チョンは顔は悪いわ頭は悪いわ生い立ち悪い母子家庭のいがんだれWイカれた目ん玉気持ち悪い地獄のチョン大汚物の怨念だ！
矢田チョンが身の毛もよだつおぞましい笑みを浮かべる時、世にもおぞましいチョン政策が成立する(*｀θ´*)
矢田チョンの影は人の影にあらずしょう糞の影と共に現れる(*｀θ´*)
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) スカイマーク、搭乗率上向く＝共同運航は先送り―再生法申請1年
ttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20160130-00000039-jijnb_st-nb
ANA: 共同運航するからANAの予約システムを使え。
SKY: 独自の予約システムで間に合っている。予約システムを統合しなくても共同運航は可能。
で共同運航が難航している模様。
さあどうなる。 だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンとエベンキ井戸敏三が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 誘導＞
【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/ >>120
次スレ移行時期でもないのに新スレ立てたほうが重複
こっちが本スレ ここはIP表示しないし廃止で良いよ
それでも残りたいなら好きにどうぞ 2/5〜2/14の間、スイーツを販売する情報を2/9にwebに載せる神戸空港すてき 朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 神戸空港利用、２年ぶり減 スカイマーク破綻影響
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201602/0008801098.shtml
米子線はそもそも無理だったと思うが、成田線は欲しいな。
スカイマークが無理ならLCCでできないか。 わからない？わからないならわかるまで説明しようWWW
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功率いる朝鮮神戸市議団が漁業保証と裏金砂利利権のために北朝鮮から裏ルートで海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ！
だからこそ朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 羽田⇔伊丹 30便
羽田⇔神戸 10便
羽田⇔関空 13便
成田⇔伊丹 4便
成田⇔関空 7便
計 64便
温暖化防止のためにも減らしましょう！…と言われてしまうと反論しにくい
でも、
新幹線だと新神戸⇔東京駅自由席14160円
スカイマークだと神戸⇔羽田普通運賃12890円
なのは問題。新幹線はもっと値下げすべし でもリムジンバスとか電車代含めたらトントンなんでしょう？ >>127
↑
はいはい、スレチだよ！
本題に戻そうか。キミは何回言えば理解できるのかな？何のスレか考えよう。
さて…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em
どう思う？このスレの次元を高める努力がキミたちには足りてないから、こうなる。違うかい？
返事は？何だ、その顔はぁっ！ 神戸は、三宮〜神戸空港が330円 だけど 三宮〜新神戸 も210円取られる。
東京も東京の中のどこに行くかが問題。
飛行機のほうが安い例はすぐ見つかる。
それに、新幹線には 先得割引 とか スカイメイトならぬレールメイト とかの割引がない ほうがより大きな問題 神戸空港のスカイ便は本気出したら羽田神戸6000円だからな
到着時間などのサービスは変わらずにこの値段は新幹線は絶対にない
あと駐車場も日帰りならタダ
満車もない つまり貧乏人は飛行機で金持ってるやつは新幹線なのか × 貧乏人は飛行機
○ 貧乏人はSKY 貧乏人はLCC うん、朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 爺様の世代からの神戸住みですが、ここ5年ほどは上京手段はほぼ神戸空港利用になってしまった
ある時利用したら便利、早い、安いでもうやみつき。神戸市中央区以西姫路の手前迄までは
は何も伊丹や新幹線利用すること無い。今は自分の神戸空港からの空路一択
お陰で就航先の都市全部訪れたよ。札幌、仙台、水戸、東京、米子、長崎、鹿児島、那覇
これからも俺等は新幹線使わず神戸空港からだよ それに年間利用者数250万人、これはそれ程悪い数字では無いよ。神戸周辺の方のたまの
利用だけで未来永劫神戸空港は維持、更に発展も期待されるね。30便規制もいずれ無くなる 不思議なもんだよ、以前平気だった3時間余り新幹線乗るの。今はかったるくなった
今は無くなった旭川、新潟、成田、福岡、熊本便も当時気づいていたら乗ってたよ
先般も羽田往復2万弱で行ってきた、仙台便無くなったのでやむを得ず次は伊丹便
で仙台行き 新幹線移動は睡眠不足の時はちょうどいいんだが、速達性では空路にかなうものはない。
仙台行き損なったのは不覚。 仙台も神戸空港があったお陰で5回行けましたね。多分新たな観光需要を掘り起こしている
無ければ行ってないものね。松島も気仙沼の被災地も行ったよ、同じ目に合った方の話も
聞いて同情したりしてね。あと水戸は考えもしなかった都市も就航先で行ってないの何処か
それだけの理由で飛んだよ、変わってますかね。もうすぐ50往復です、マリンエアから 一度使ってみて、便利この上ない。旅行日を早く決めれば安い場合が多いし
今はペースやや落ちたが、一昨年は毎月2回弱のペースで各地に出向いていた（笑） それと新千歳空港、日帰りで行った事も有ったね。それも1週間の間に2回
朝一で行って最終便で帰れば結構滞在時間取れるから。あとは宿泊してるが スカイの乗務員の女の子、同じ子を長崎で羽田で見たりして。まあ自分なりに楽しんでます 昨年11月だったか、羽田で館内放送が入ったので急ぎ行ってみると
お座席変更して頂けないでしょうかとの事
なんでもお連れ様の並びで自分が移動すれば都合良いらしくて
喜んで代わってあげたよ、あれは貴重な体験だった 神戸空港はそら関空に比べたら見劣るも、全国的には決して引けを取らない優良空港
最近は車もやめてポートライナーでアクセスしてる。三ノ宮から直ぐ、という事は
大阪、京都からも至近な場所 羽田便に限れば年中満席か、それに近い8割、9割の搭乗率。下手したら取れないことが有り
気をつけている。新千歳もなかなかの搭乗率、那覇はちょっとかな。仙台は空いてる時も有ったか 新千歳からの帰路、積雪風雨で条件便になってしまって。2時間遅発もなんとか飛んで
でもダイバード何処かな羽田では良いがセントレアかなどと考えていたら、無事神戸まで
飛んでくれて、翌日大事な会議が有ったのでホッとしたのも良い思い出 素朴に思うのは神戸空港と伊丹空港利用の分岐点は何処かな、常々考えている
自分みたいに中央区済みは考える余地もないが、芦屋市の方は東灘、灘区の方は
どうなんだろう。三田の方は車で伊丹が近い、新神戸、新大阪との兼ね合いもある
空路の好き嫌いも当然有るし 神戸空港も年間利用者数400万人などと、大げさな目標を出さずに地道にやれば良いんだよ
少なくても神戸市民の圧倒的な支持は受けているはず。リニアが大阪まで来ても伊丹は羽田便に
ついて減便も有ろうが神戸便は大丈夫だよ、何より利用者は回復基調に有ると出ていた 那覇便など結構大阪の方も使ってるようだよ。伊丹便で時間の合う便が無いとかで 以前は無理して、ベイシャトルで関空から成田の飛んだ事も有ったが。今は全くない
全て神戸→羽田で、羽田は都内何処行くのも圧倒的に便利で止められない
もう成田を使う事はないよ、海外なら関空で十分 夏ダイヤを見たら長崎便が2便になっている。羽田からの経由便だが今ひとつだったのか
4回利用しているが、長崎乗車の人はほとんどの神戸で降機してしまい乗客が入れ替わってしまう
なんのための乗り継ぎかと疑問に思ってた、のぞみ&かもででは時間かかりすぎで陸路はパス
だった。仙台便撤退は無念、自分は仙台からの最終便にわざわざ乗りに行った
全員総出で手を振ってくれてしんみりしたのも昨年の事 各エアポート、それぞれに思い出があり過ぎて。伊丹は使ったのはもう2年前になるか
熊本行が最後となった。嫌な思いでは那覇からの帰り小腹が空いたのでラーメンを注文
したがこれが不味い、高いこれには参った事も ランダムに就航先の事を連ねましたが、神戸空港はこれからも頻回に利用しますよ あー羽田便、スカイバーゲンで六千円台出している。知らなかった驚きだ スカイマークのことばかり出してるが、ANAの羽田便もよく利用している
1便はB777で、機材では一番好き。四百人乗りなので若干余裕が有るも
これは夕方便が何故かなくなったが。羽田からの最終便はANAなので ANAの1便の時は当然、夜間駐機の全機が並んでいるのが見えるので。それなりに良い景色
で自分は好きだね。横に確か6機か7機並んでいるのは壮観、田舎者ですかね 機内からの眺めの良いのは今は亡き仙台便かな、新千歳便もまずまず、日本海側の霊峰が
次々と見れます。長崎は瀬戸内海の上を、各便地図通りに絶景が見れる。天気次第も 東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアを支持しているのは地獄のエベンキだ
日本人なら朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) どうだろうか、MRJが本格就航したら航空地図も塗り替えられるのか。需要次第も
50名超え程度でペイできるのであれば、色んな可能性が見えてくる
あとは何処が担当なのか、実際に飛ばなくても一応24時間空港なのだから
22時までの門限は撤廃してほしいね。30便規制は関空さんの邪魔したら悪いので
今しばらく待つよ、あの進入管制ではきついのは承知。上下に2機同時に見えるのは
どうかとも思うから 30便規制は、関空のMAIKOポイントからの進入経路をほんの少し南側にずらすだけで
離陸着陸を同時に裁くことができてかつ安全性も増すから簡単に100便程度には増やせるよ
まぁすべからく関空の経営のせいだけどね 「すべからく〜べし」とセットで使う言葉
もちろん全てをかっこよく言ったものではなく
「〜して当然」って意味ね うん、朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) 今さっき、
「お手持ちのカードで空港ラウンジがご利用できるようになりましたので、ご利用ください」
…という電話がかかってきました。
神戸空港にもラウンジ神戸があります…らしいです。 となみ観光交通、やる気だね。バスはイマイチだったが、まあ自ら願い出たとは思えないが 神戸空港を国際空港化にして欲しい。
また、便数規制も廃止して欲しい。
新神戸駅からの直通道路、直通電車を作って欲しい。
三宮からたった8キロを18分もかかるなんて利便性悪すぎ。
滑走路も長くし、滑走路本数も増やしチャンギ空港を目指して欲しい。
兵庫県知事や神戸市長はヘタレばかり。
神戸空港が関西空港になってれば神戸の没落はなかったはず。 神戸空港が関西空港になるのを阻んだのはかつての神戸市民自身の愚行だ。
市民運動なるものは国内から根絶すべき。 朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*)
以下略 >>172
大阪府は二度にわたって反対決議してる
二度やってるのは大阪府だけ
ちなみに全く反対してない自治体が実はある
兵庫県だ 神戸→東京は時間に余裕が無かったら新幹線使う。
新幹線は待たずに乗れるのがメリット。仕事が終わり次第駅に向かえる。
飛行機は乗る便に合わせて行動しなきゃいけない。
羽田の方が東京・品川よりメリットあるのはどこか？
お台場・ＴＤＲ・幕張新都心・成田空港（リムジンバス限定）くらいかな？
ただ首都高湾岸線はよく混むのが難点。 今や羽田から横浜も品川新橋も電車一本だからな
椅子に拘束されてる時間を考えれば飛行機が楽すぎるんだよ 朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) >>177
夜勤君
あの日が迫ってるから必死にあちこちで泣き喚いてるね
それでは君が快感に溺れるあのリンクを貼ろうか 朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
ファランよ、福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*)
は二の次三の次だ！
福原大阪出身激カワ悩殺嬢大量導入方が第一希望 近大ではない、福原ソプヲタだ！
俺の本意は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*)
は二の次三の次
福原大阪出身激カワ悩殺嬢大量導入方が第一希望 年間10回程度の上京回数で、通算100往復以上は神戸東京を利用しています
言える事、空路利用の頻度が増えてきましたね。新幹線利用はほぼ無いですね
朝イチのANA便は大型機の時が多く満席になる事もあまり無いし、飛び乗りも
スカイマークも中型機が有ればね、常に空席が有るか気にしながらの搭乗も
前日に予約を入れば大丈夫 神戸の後背地人口が1500万人程度、十分だよ。全国の15位程度、年間250万人前後の
利用者がいる厳然たる事実。30便規制が解ければ倍増しますよ、兎に角ファンの数が
半端では無いし駐車場完備で三ノ宮から直ぐ。神戸が悪いなら他の地方空港はどうなる ポートライナーを残酷にも追い抜いていく車は連絡橋の風物詩 ポートライナー、車、タクシーいづれの場合もちょうど1時間前を目安に到着が良いかな
朝は出発ラッシュでやや混むので、でも30分前でもギリ大丈夫だよ
何度か20分前が有ったが問題なかったよ。羽田もスカイなら専用ゲートが有って40分前で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
