松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
松山空港についてのスレッドです。
公式サイト
www.matsuyama-airport.co.jp/
松山空港-Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/松山空港 松山空港について語るスレです。
(1) 松山空港の就航情報や利用・見学者が主役のスレです。
(2) 利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。 松山‐台北・・・・・ないない
ソウル上海廃止・・・あるある H26年度国際線の実績表
松山―ソウル 線
4月 41%
5月 34%
6月 37%
松山―上海 線
4月 21%
5月 35%
6月 57% H26年度 松山空港の赤字路線
松山―福岡線
4月 48%
5月 55%
6月 54%
松山―鹿児島線
4月 51%
5月 58%
6月 42%
松山―沖縄線
4月 59%
5月 49%
6月 54% 前年比
東京羽田線 93%
大阪伊丹線 98%
鹿児島線 69%
ソウル線 87%
上海線 88% \ 今日から /ナンション 3食ウドン食ってるモナ タイガイヤナ
オバチャン \ ∧_∧ ∩ウドン県だ! /. ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
うどん一丁! \ ( ・∀・)ノ______ / ( ;・∀・) (; ´Д`) (´Д`; )
∧ ∧\ (入知事 ⌒\つ /|. / ⊂ ⊂ ) ( つ ⊂ ) ( ⊃ ⊃
(゚Д゚ )_\ ヾヽ /\⌒)/ |/ 〉 〉\\ 〉 〉 く く //( (
/ ̄ ̄∪ ∪ /| .\ || ⌒| ̄ ̄ ̄| / (__) (_) (_.)(_) (_) (__)
/∧_∧まだですか・・・\ ∧∧∧∧ /
/ (;´∀` )_/ \ < 原 う > 朝昼晩うどんしか食わない。野菜は一切食べない。
|| ̄( つ ||/ \< 因 ど > たまにうどんと一緒にお稲荷さんを食ってる。
|| (_○___) || < の ん > 要するに炭水化物ばっか。血糖値上がりまくり。
――――――――――――――― .<.予 が >―――――――――――――――――――――
\香川県の <感 >\ うどんつくるよ!!
∧_∧ \成人男性の<! > \ ∧,,∧
・・・ ( ;´∀`) \42.6%が /∨∨∨ウドンの\ (;`・ω・) ζζ
_____(つ_ と)__. \糖尿病 /∧_∧ 支払いは\ / oー-,===、
. / \ ___ \ / ( ゚ω゚ ) 任せろー \ しー-J | ̄ ̄ ̄| できたよー
.<\※ \____.|i\___ヽ .バリバリC□ l丶l丶 \ ζζζ
ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ / / ( )やめて! \ ∧,,∧ . ____
\`ー──-.|\.|___|__◎ 654 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/31(木) 20:25:14.68 ID:RtaLUkkP0
ANA的には鹿児島あたりと松山は幹線みたいな感覚なんだと思う。 高松に四国の政府出先機関が集中するようになったが、残念かなこの街は少々東に寄り過ぎていた。
高松から出ている高速バス便を見たときにそれは判ることだが、松山行きと大阪行きを比べてみると、
運賃・所要時間とも大阪のほうが近距離であるのだ。
これでは四国西部の人は堪らない。松山からみたら高松は大阪までの半分以上の距離あるのだ。
その点陸軍は賢明だった。四国の師団本部を中讃の善通寺に置いた。
この場所は高知・松山に高松より近く、交通の不便な時代に連絡や有事の際に行動しやすかった。
橋を架けたのも高松ではなく、中讃だった。
もし丸亀あたりに県庁を置くか、四国の中央出先機関を丸亀に移せば今より無理のない状況になったのではないかと思う。 県庁の丸亀移転ぜひやろう
首都移転のテストケースとしてもちょうどいい \ ヽ \ ブォ
∧ ∧ .ミ .\ヽ
( V^∀^) ;;;< ̄ ̄> :
○ ..━○━━━━)_( ∵ ガッ!
⊂_,, ノ ∵::;∧,,,∧
. ∪ < ;`д´> ←タカマチョン 2日午前、愛媛県の松山空港に「ピーチを爆破するぞ」と爆破を予告する電話があった。
不審物は確認されず、飛行機は予定より1時間半ほど遅れて出発した。
警察は業務妨害の疑いで調べを進めている。
松山空港事務所などによると、2日午前9時10分頃、松山空港ビルディングの総合案内に
男性の声で「ピーチを爆破するぞ」という電話があったという。このため、警察などでは
ピーチ・アビエーションの午前9時25分発・関西国際空港行きの飛行機の機体や客室を調べた他、
一度検査を済ませていた搭乗者の手荷物などを再検査するなどした。
しかし、不審物は見つからず安全が確認されたことから、予定時刻より1時間半ほど遅れた
午前10時44分に松山空港を出発した。なお、この便には乗客・乗員計156人が乗っていた。
警察は業務妨害の疑いで調べを進めている。 松山空港から国際線が無くなって一番困るのはタカマチョン
だってドヤ顔出来なくなるからなwww >>1
なんで総合スレなん?
四国総合スレがあるやん \2ch俺やらないからな!/
γ⌒ヽ__ ,,,,,,,,,,,,, ノノハヾ
( ´Д`) (´∀` )(・∀・ )
/ U U (l U と と.)
しーJ し-J し-J
いいの?
\じゃあ俺がやるよ/
γ⌒ヽ__ ,,,,,,,,,,,,, ノノハヾ
( ´Д`) (´∀`∩(・∀・ )
/ U U (l ノ と と.)
しーJ し-J し-J
\いやいや俺がやるよ/
γ⌒ヽ__ ,,,,,,,,,,,,, ノノハヾ
( ´Д`) (´∀`∩(・∀・∩
/ U U (l ノ と ノ
しーJ し-J し-J
\じゃあ俺がやるよ!/
γ⌒ヽ__ ,,,,,,,,,,,,, ノノハヾ
∩`Д´) (´∀`∩(・∀・∩
/ U (l ノ と ノ
しーJ し-J し-J
\\ どうぞどうぞ //
γ⌒ヽ__ ,,,,,,,,,,,,, ノノハヾ
∩´Д`) (´∀` )(・∀・ )
/ U ⊂ ⊂ | と と .)
しーJ し-J し-J 成田線ってちゃんと客乗ってる? さいきん乗ってないもんで・・・ ジェットスター 松山−成田線 1日2往復と土曜のみ3往復
実質 週3便は「減便!」となった模様WWW ピーチ 松山−関西線 1日1往復(夜便)のみで、冬季も計画減便いたしますW さー残るは、アシアナ航空と中国東方航空の行方はいかにW 月・火・金・日曜日が減便だから 週4便分を減便します。W
∧∧
( ・∀・) 何言ってるの? ∧∧
| ⊃ 高松が世界一の都会ニダ (''`皿´'' )
| | ⊂ | ピーチ、冬ダイヤも「減便」(08月19日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140819&no=0003
パイロット不足で減便が続いているLCC格安航空会社、ピーチ・アビエーションは、冬ダイヤを発表し、
松山〜関西線は朝の1往復を特定日のみ運航する事になりました。
ピーチは今年2月、朝と夜の毎日2往復4便で松山・関空線に就航しましたが、今年5月以降の夏ダイヤでは
パイロット不足の影響で朝の便が大幅に減便されています。
きょう発表された今年10月26日から来年2月までの冬ダイヤでは、夜の1往復は毎日運航するものの、
朝の1往復は需要が増える祝日前後や年末年始など13日間しか運航しない事になりました。
ピーチ関西線は片道2490円からと言う格安運賃で、日帰りや乗り継ぎニーズを掘り起こしていますが、
影響が出そうです。 松山市と台北市・10月に友好交流協定へttp://eat.jp/news/index.html?date=20140826T171421&no=9
2つの「松山」が結んだ、新たな縁です。
松山市と、「松山空港」がある台湾の台北市との間で、10月に友好交流協定が結ばれることになりました。
松山市が友好交流協定を結ぶことになった台北市は、270万人近い人口を抱える台湾の中心都市です。
同じ「松山」の漢字を持つ区があるほか、ともに国内で最も古いとされる温泉があることなどから、松山市と交流を深め、
去年10月には、松山空港と台北市の松山空港を結ぶチャーター便の「松山ー松山便」が初めて運航されました。
今回の友好交流協定はこうした動きを受けて松山市側から提案し、10月13日に台北市で行われる式典で締結されます。
なお今回はこれにあわせて、10月11日と14日に松山空港と台北市の松山空港を結ぶ、
直行チャーター便「松山ー松山」便が、再び運航される予定です。 467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 23:46:31.82 ID:bor6h2O8i
8月もやっちゃいましたな〜
松山ーソウル線
40%に届かず 燃えろ岡山は、山火事が増えてネーム変更したが
晴れの国岡山では岡山三大河川の渇水が増えた 自治スレで「地域に関係する話題は板違いで排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。
羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。
またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。
道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。
※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。
こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/ >>3
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em 松山―松山便・記念便運航ttp://eat.jp/news/index.html?date=20141011T180348&no=9
松山空港と台湾の松山空港を結ぶチャーター便「松山ー松山便」就航一周年の記念便が、11日、運航されました。
2つの松山を結ぶ空の便は、県と松山市などが、観光の活性化などを目指して、去年10月に初めて実現させたものです。
11日は、およそ160人が、記念便で台湾・松山空港に向かいました。
今回結成された松山市友好交流訪問団は、まつりに参加するなどして交流を深めるほか、
13日には、台北市と友好交流協定を結ぶ予定です。 愛媛県の松山市は13日、台湾・台北市の市政府庁舎で友好都市協定を締結し、
両市長が握手をして協定書を交わした。松山市の友好・姉妹都市は、
米国・サクラメント市(1981年)、ドイツ・フライブルク市(88年)、
韓国・平沢市(2004年)に続き4市目。
協定内容は、観光プロモーションの共同実施▽文化・スポーツ体験を通じた
交流▽青少年交流▽経済発展につながる民間交流―など。
締結式には野志克仁市長、清水宣郎議長ら松山市からの訪問団約50人と
台北市のカク・リュウヒン市長ら約20人が出席した。
カク市長が「市政府責任者へ確実に協定内容を推進することを伝え、
松山市との連携関係を密接にしたい。(松山市と台北市を結ぶ航空機の)
定期便が実現するよう取り組みたい」とあいさつ。
野志市長は、現在知事の中村時広市長時代に当時横浜市長だった
中田宏衆議院議員の協力で交流が進んだことも紹介。
「松山市と台北市との友好の絆をより強固にし、両市の発展につなげたい」と述べた。
このほか、訪問団は松山市から贈ったからくり時計の仕掛けを追加したお披露目や
JR松山駅と台鉄松山駅との友好駅協定1周年の式典にも参加した。
松山訪問団50名強に対して台北市は20名弱www。
中田宏衆議院議員の名前を出さないと何故か分からないような友好都市提携
定期便就航につなげる為ねwww。
そういうことは航空会社に言ってくださいね。 >>56
>松山訪問団50名強に対して台北市は20名弱www。
首都レベルの都市からしょぼいい地方都市に20名近くも来たのかよ。
すげーな。 高松市内の松下製麺所には味の素があるようです。
ttp://kncafe.seesaa.net/article/159103945.html たまにだけど、西風が強いわけでもないのに東側から着陸するのって何故?
787がかなり低空飛行でエミフルを一周してた。 出発機があるからじゃね、出発機は32を積極利用だし 羽田線に320.738がよく投入されているな〜
今までこんなのあったかな? >>65
やっぱり高松に負けてるのかな?
ジリ貧ではないのか 来春(3月20日)から松山ー関空2往復やっと復活するね。
関空0800⇒0855松山0925⇒1015関空
関空1910⇒2005松山2035⇒2125関空 全日空東京→松山始発便は羽田を朝7時25分発なのに、何故か583便。
何故581便は無いのだろうか? 何でダジャレの松山発松山行にこだわるん?いつまで待っても定期便にならないぢゃん。
国際感覚が欠如しているとしか思えない >>72
ANA581便東京→松山7時20分発を設定!なんて 7-9月期まとめ
松山−成田 832km 73,342/92,520 79.3%
松山−東京 859km 375,711/583,085 64.4%
松山−中部 544km 26,596/40,403 65.8%
松山−大阪 378km 130,168/229,166 56.8%
松山−関空 353km 38,508/47,160 81.7%
松山−那覇1,072km 18,739/31,661 59.2% 羽田便は超満員
昨日はボーイング777-300が入ってた
ポケモンジェット(ピースジェット) >>76
昨日はもともと772の予定だった
福岡の悪天候と千歳の一部遅れで773,772の運用に変更が生じ、
急遽シップチェンジで充当されたはず。昨日63搭乗口でアナウンス聞いたわ 西署の警備超いいかげんw
到着時刻くらい把握するもんだろうがな 何もないねえ。
コンビニが出来るとか
ピーチの朝便が復活するとか
ソウル便が搭乗率8割超えてるとかかな。 松山ってどこ¥?台北の松山の方が航空ファンには知名度高いよな。 >>82
「俺はバカです」って言ってるようなもんだけどね。 このスレのせいか、最近ようやく西署がやる気出しだしたな。2ちゃんでも民意な訳だ。 この前、飛行機が墜落したね。
ご冥福をお祈りします。 >>73
ダジャレもなにも 街の存在自体アレだからな 松山って結構大型機が入っているんだね。
正直、ナローボディクラスばかりかとおもっていたけどB777クラスがばんばん飛んでいて驚いた。
まあバスも新幹線も使えないからな。 ー方JR駅は 以下NHK報道
17日、松山市のJR松山駅で、駅舎の軒先の天井板の一部が落下しているのが見つかりました。
けが人はいませんでしたが、JR四国は、今後、管内の主な駅で緊急の点検を行うことにしています。
JR四国によりますと、17日正午すぎ、松山市のJR松山駅の売店の入り口近くで、駅舎の軒先の天井板が割れて落ちていると駅の利用者から連絡がありました。
駅員が調べたところ落ちていた天井板の大きさは、縦36センチ、横59センチ、厚さ6ミリで、重さはおよそ1.1キロでした。
また、近くに取り付けられていた長さ1メートル25センチ、重さおよそ1.6キロの照明器具がぶら下がった状態になっているのも見つかり、JR四国は、落下した天井板が当たったためではないかとみています。
JR四国によりますと、けが人はいませんでしたが、松山駅では、落下した付近の天井板を撤去するなどしたということです。
JR四国によりますと、松山駅では年に3回、駅舎を点検していて、最後に点検したのは、去年の12月でしたが、その際も異常は見つかっていなかったということです。
JR四国は、天井板が落ちたのは老朽化が原因ではないかとみて調べるとともに、今後、管内の特急が停車する駅などで緊急の点検を行うことにしています。
02月18日 12時21分 滑走路が2000mから2500mに拡張されたとき、愛媛新聞あたりにはトライスターが入ると言っていたのに工事が終わる頃にはトライスターは時代遅れで退役、
それでもあそこの個人タクシーの運ちゃんンあたりはトライスターが来ると言っていたな。
サヨナラ運航でもあったのかな?
その後は工事やった手前、意地でもB767より大きな機材を飛ばせろとANAにねじ込んでB747が一時飛んでいたが、その後はB777やB787の登場で今日までそれが飛んでいる。
閑散期はA320あたりもたまには入るけど基本はワイドボディ機だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています