【ANA】ミリオンマイラー修行スレ【LTマイル】
100万LTマイルでマイル無期限
200万LTマイルでスイートラウンジ入室可
関連スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH56便【SFC】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1411911854/ >>440
それより50代とか60代になった時に自らそのペースで海外出張してるかの方が大きな問題かもね >>440
往復レッドアイは死ねるw
離陸から着陸まで6,7時間だと客室が静かになる時間は短いからね。
そこまでして移動しても機外に出たら疲れきってて何も出来なさそう。 >>444
でも、300万を超えて400万なんてどんな生活をしてる人が乗るんだろう。
映画のマイレージマイライフではそれが生きがいで自宅に帰るのも週に1日みたいなペースで貯めて、それでも700万だったか1000万だったかだよね。
アメリカは国土が広いし鉄道も発達してないので会社の経費で飛行機に乗る機会は多いだろうけど、日本は幹線以外は便数が少ないとか他社しか飛んでないとか
それに頑張って仕事すればするほど、偉くなって自分が飛ぶ頻度は減りそうだし。
この制度はうまくしたもんで、仕事での国内往復等はPPは貯まるけど実マイルは知れてるので思ったほど貯まらない。
それこそバンコクの寿司屋の運び屋さんみたいに毎週日本からアメリカやヨーロッパまで飛んでたら貯まりそうだけど。 マイルがつかない料金でもライフタイムマイルはたまるのかな? >>446
特典でも付く
社畜で乗りまくってDIA維持して定年になったら貯めまくったマイルで失効までの3年間に特典Yで可能な限り乗ったらダブルミリオンくらいは可能じゃないかな。
その時はPPが多いところじゃなく、料金が安くて長距離飛べるところ。 >>448
ISG-MEXをローシーズン40000マイルで往復ですね。
ISG-HND 1224
NRT-MEX 7003
計8227
これの往復で二倍だから16454LTマイル
うーん、ツラタン >>449
ISGもMEXもあまり見るものもなさそうだし飽きるかな?
石垣は初めて行って殆どのところは見てしまったので、2回目は島内ウロウロしても特に何もないので小浜島まで行って原付で島内観光した。
でも、一回で満足(笑) >>450
宮古と交互にどうぞ
メキシコ飽きたらニューヨークでもブリュッセルでも >>451
ニューヨークは良いね。ずっと住んでみたいけど、ホテル代が高くて無理だ(笑)
クアラルンプール、バンコクで正規料金で泊まってドバイとかニューヨーク、香港はポイントで宿泊。 >>448、449
40万マイルで10往復、で164540マイル。
80万持ってても20往復で33万だよ。
ダブルミリオンなんて、100万LTでもほんと凄いわ。 >>453
社畜10年で200〜300万マイルのホールドは普通 10年で200~300万マイル
毎年20~30万マイルを10年間
信じられん、ようやるわ、ご苦労さん!! >>455
平日朝の羽田スイートラウンジで
おいなりさんとスープに列を成してがっついて
PC開いてカタカタやってる鉄砲玉社畜の姿が浮かんできた >>456
それが真実です!
ただ乞食は1割だけだよ >>456
国内線のラウンジ?
年間20万マイル行くなら国際線のroundじゃない? 連中の主戦場はやっぱり国内線だろ
とはいえHND-ITM100%で腐るほど乗っても7万弱か
20万いくなら国際線乗らないとだな
でも、なんでだろ?国際線スイートは社畜臭がちょっと薄れてる >>459
社畜でビジネスに乗れる人は多いけど、ファーストに乗れる人は少ないからでは?
殆どは取締役以上とかマイルで乗ってるプライベート旅行とかじゃない?
スィートってラウンジの事じゃないよね? ハーフミリオンやスタアラミリオンではなんのメリットもないよね? >>461
ハーフミリオンになったら、エコノミーに乗っても挨拶されると聞いたことがある。 質問ですが、いますぐ自分のマイルに
あと、30マイルくらい追加したいのですが、何か手段ありますか?
もってるカードはANAJCBcardです >>348
副業を兼ねた趣味で絵画のオークション(安く買って高く売る)とか、やってる知り合いが、
月に2回、週末に弾丸でロンドンに行ったり、ニューヨークに行ったりしていて、
飛行機の中で寝て、内職もしてるとか言ってた。
陸でのマイルと多少の儲けがあれば、結構いけるのかもしれない。
動機は趣味でも、それだけ海外迄、激しく動きたい情熱があればね。 >>407
東阪をプレミアムシートと特割1搭乗すると、16往復でブロンズ達成、27往復でプラチナ達成、53往復でダイヤモンド達成。 >>464
すぐは無理。
搭乗→翌日に入力書類作成→翌々日に加算入力して加算。 >>467
最低毎月2回東阪往復して、年3度ある長期連休月に東阪往復を3回すれば、
プラチナは達成できるのね?
個人的にはやってみる価値あるな。 スレチじゃないか?
100万マイルを達成する話をしてるのにブロンズとかプラチナとかスレを間違ってるよ ミリオン目指すには、まずはブロンズやプラチナに到達しないと、話が進まないだろ。 過去に一度もPLT/DIAにならずにミリオン到達とかさすがにいねーだろ
もしいたら俺の機内販売クーポン(残2万今月使用予定)全部やるわ >>445
>>でも、300万を超えて400万なんてどんな生活をしてる人が乗るんだろう。
フェイスブックの着物おばさんに聞いてみたら?? >>474
全部特典航空券で乗ればPLT/DIAならずにミリオン到達もある
マイルは飛行機乗らなくても調達できるからな >>472
何か勘違いしてるね。
ミリオンは特典航空券でもカウントされるし、良くある4万までしかいけなかったと言う時でも着実にカウントされるからミリオンは目指せる。
修行などで一時的に集中すればPLTでもDIAでも成れるけど、それを10年や20年継続するには仕事で沢山乗るかか飛行機や旅行が好きで長い期間乗り続けないと。
ミリオンやダブルミリオンは修行して取ると言うより乗ってたらいつの間にか到達してたと言う物だよ。 現実、プロの陸マイラー(?)でもない限り、
PLTなしでミリオン行くのはレアじゃないかな スタアラ他社を乗りまくって、ANAはマイルでしか乗らない、とか。
ANAには断固として金を落としたくない宗教みたいな人ならあるいは 理論上は可能でも現実問題は存在しないだけでしょ。
絶対PLTにならなきゃ無理とは言い切れないけど、現実存在するかと言われたら存在はしないでFA
PP1倍の欧州北米路線だけ乗っても毎年4万マイルで25年だからねえ まぁ実在するしないはどっちでもいいけど、PLTとかの話は50000修行スレのが合ってるよ >>480
毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしw
今日の荒らしIDの1つはID:ElznvNP90
自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様w)
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 :名無しさん@お腹いっぱい。[age]:2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
どうやったらラウンジで5人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
2018/05/07(月) ID:ElznvNP90
http://hissi.org/read.php/airline/20180507/RWx6bnZOUDkw.html >>477
毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしw
今日の荒らしIDの1つはID:ElznvNP90
自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様w)
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 :名無しさん@お腹いっぱい。[age]:2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
どうやったらラウンジで5人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
2018/05/07(月) ID:ElznvNP90
http://hissi.org/read.php/airline/20180507/RWx6bnZOUDkw.html >>466
毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしw
今日の荒らしIDの1つはID:ElznvNP90
自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様w)
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 :名無しさん@お腹いっぱい。[age]:2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
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どうやったらラウンジで5人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
2018/05/07(月) ID:ElznvNP90
http://hissi.org/read.php/airline/20180507/RWx6bnZOUDkw.html >>485
毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしw
今日の荒らしIDの1つはID:ElznvNP90
自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様w)
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 :名無しさん@お腹いっぱい。[age]:2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
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どうやったらラウンジで5人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
2018/05/07(月) ID:ElznvNP90
http://hissi.org/read.php/airline/20180507/RWx6bnZOUDkw.html このスレ毎日荒らしてるバカって、セルフ開示してるんだね。
153.222.165.204 ( = p6204-ipngn3501funabasi.chiba.ocn.ne.jp )
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1516749881/375
375 :名無しさん@お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]:2018/05/01(火) 22:03:14.44 ID:FgRRtPouH
オマンコ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523702427/299
299 :名無しさん@お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]:2018/05/01(火) 22:26:53.68 ID:FgRRtPouH
>>212
遅くなりすみません。
オマンコで忙しくて。
千葉県民なので、ふらっと空港に行きました。
2018/05/01 は ID:FgRRtPou0 = ID:FgRRtPouH
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3VI.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3Uw.html
★★★
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525477807/161
161 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 153.222.165.204)[sage]:2018/05/13(日) 20:53:42.30 ID:IOwlVd8i0
オマンコ
2018/05/13 は ID:AD6Y/ggy0とID:IOwlVd8i0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/SU93bFZkOGkw.html
★★★
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525477807/55
55 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 153.222.165.204)[sage]:2018/05/09(水) 19:42:16.58 ID:lKKt25+m0
オマンコ
2018/05/09 は ID:lKKt25+m0
http://hissi.org/read.php/airline/20180509/bEtLdDI1K20w.html >>487
このスレ毎日荒らしてるバカって、セルフ開示してるんだね。
153.222.165.204 ( = p6204-ipngn3501funabasi.chiba.ocn.ne.jp )
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1516749881/375
375 :名無しさん@お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]:2018/05/01(火) 22:03:14.44 ID:FgRRtPouH
オマンコ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523702427/299
299 :名無しさん@お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]:2018/05/01(火) 22:26:53.68 ID:FgRRtPouH
>>212
遅くなりすみません。
オマンコで忙しくて。
千葉県民なので、ふらっと空港に行きました。
2018/05/01(火) ID:FgRRtPou0 = ID:FgRRtPouH
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3VI.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3Uw.html
★★★
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525477807/161
161 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 153.222.165.204)[sage]:2018/05/13(日) 20:53:42.30 ID:IOwlVd8i0
オマンコ
2018/05/13 は ID:AD6Y/ggy0とID:IOwlVd8i0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/SU93bFZkOGkw.html まだ50万だ。
マイルは30万たまってるからこれで得点旅行で稼ぐのがいいかな? マイルで特典旅券発行の場合
効率がいいのはどこの区間なんだろ
メキシコへエコノミー特典旅券? >>490
韓国
HND-OKA-CTS-ICN-KIX-OKA-HND
CTS-ICN-KIXの区間はアシアナ特典なので他社も付かないけど。 >>489
でもさ、マイルで旅するなら空いてる時期を選ぶ必要があるから時間的に余裕がないと厳しいのと、全てマイルで修行しようと思うとエコノミーになる可能性が高いけど、それが続くとしんどいよ。
欧米はANAで貯めようと思うと結構厳しい。UA等はビジネスでも取りやすいが、それだとミリオンにはなれない。
今流行りの陸マイラーなら貯め込んだマイルで乗れば楽かもね。 >>22
> ふがふが
>
> あのじじい
> いい加減引退しろ
u
>>1
> 証言が本当ならば、もうお酒を断つしかない?
>
> 9月6日午前7時頃に酒気帯び・ひき逃げ事件を起こし、逮捕された元モーニング娘。の吉澤ひとみ容疑者。
> 事故発生から15分後に現場に戻った吉澤容疑者からはアルコール基準値である呼気1リットル中の基準値0.15ミリグラムの約4倍に当たる0.58ミリグラムのアルコールが検出された。
> アルコール量が0.55ミリグラムを超えると手足の動作がおぼつかなくなるとされているだけに、起こるべくして起きた事故とも思える。
>
> 大量のアルコールを摂取していることから、一体どんなお酒の飲み方をしたのか注目を集めていたが、吉澤容疑者は「寝る前に、自宅で缶酎ハイを3本飲んだ」と供述。
> しかも、酒を飲んだ時間についても「午前0時前には切り上げたと思う」と、検出されたアルコール量からは到底考えられないような供述をしていたという。
>
> 「吉澤の酒癖の悪さは身近な人間の間では有名で、7年前に放送されたラジオ番組で明石家さんまも、
> 酒に酔った吉澤について『俺はチラっと酔ったとこしか見たことないけど、あれでもう嫌やったもん』
> 『あんなしつこくなると思わんかった。“もう一軒?もう一軒行く?”言うて』と、ドン引きしたことを明かしていました。
> また、同番組では同じモー娘。OGの藤本美貴も、吉澤が飲み屋の店内で急にバタンと倒れたエピソードについて話していました。
> もしも、吉澤の供述が本当であれば、アルコール分解が異常に遅い体質ということなのでしょうか」(エンタメ誌ライター)
>
> 仮に、量を飲まなくてもこうした酒グセ事件を起こしてきたのであれば、もはや再発防止の術は完全な断酒しか見当たらない。
>
> 「芸能活動を続けていくのも難しいでしょうが、もしも続けたいというのならば、2013年に酒に酔って暴行事件を起こし、
> 事件以降は禁酒を貫いている元サッカー日本代表の前園真聖をモデルケースにして地道な活動を続けていくしかないでしょう。
> また、その路線だと騒動を延々とイジられることも間違いないので、メンタル面も強くなければいけない。
> いずれにしろ生半可な気持ちでは続けられないでしょうね」(前出・エンタメ誌ライター)
>
> まずは幼い子供の母親として、きちんと更生してほしい。
>
> http://news.livedoor.com/article/detail/15292842/
> 2018年9月12日 7時15分 アサジョ
>
>
> https://www.youtube.com/watch?v=Wd24zhyOFFw
> 【昔のCM】MANDOM ASIs 前園真聖「前園さんの言うとおり」15秒2パターン
あ
>>186
> >>179
> あれだけ投手が打たれたら、無理なのでは?
言ったからからuiーーppもp
>>66
> >>65
> 自分で聞けks
kmjykmm ユナイテッドの特典航空券でタイ航空乗ってきたらANAが一切絡んでないからライフタイム付与出来ないと言われた。
知らなかった >>501
おかしくないんじゃない?
元々、長期間ANAに乗ってくれたお客様への感謝みたいなもんだから。
路線による割増とか払った金額による割増もなくガチンコでどんだけ乗ったかなんだから。
修行とか称して短期間に詰めて乗って資格を取得して、翌年から適当に流しても上級会員の資格が継続できる訳でもない。
中には居るかも知れないけど、修行して取るような資格じゃないから仕事や趣味で沢山乗ってるうちに有資格者になったって感じの資格だよ。 >>502
おっと肝心の部分を書き忘れた。
仮に特典であっても実際に乗らないと貯まらないし、それが貯まるのは実際に飛んだ距離の分だけ。
マイルを貯めて特典で乗っても、コインにして有償で乗っても付与されるマイルは同じ、ファーストクラスでも最安値のLクラスでも同じ。
実際にどれだけ乗ったかで決まるから制度的にも平等だと思うよ。 >>501
⚫有償での搭乗
ANA国内線、ANA国際線
ANAのLTが加算
スタアラ国際線
パートナー会社のLTが加算
⚫特典航空券での搭乗
ANA国内線、ANA国際線
ANAのLTが加算
(加算されない場合は事後申請すれば加算される)
スタアラ国際線
何も加算されない >>504
正確には、
★有償での搭乗
ANA国内線、ANA国際線 →ANAライフタイムマイルが加算
スタアラ国際線 →(ANA+パートナー航空会社)ライフタイムマイルが加算
★特典航空券やマイル加算率0のチケットでの搭乗
ANA国内線、ANA国際線 →ANAライフタイムマイルが加算
(加算されない場合は事後申請すれば加算される)
スタアラ国際線 →何も加算されない ANAの特典でANA便に乗るとライフタイムマイルつくよ >>506
頭の弱い人はあれくらいでも長文に見えるそうだよ こないだ特典で国際線乗ったけど、ANA便はついたけどルフトハンザ便はつかなかったな
やっぱルールあるのね >>512
そう思ってあとからマイル付与申請したけどパートナーにもつかなかったのよね
>>507の特典・スタアラ国際線のパターン >>514
前提じゃないけど、ゲタ履き無しのガチンコのマイル数で加算だから国際線を使わないとかなり難しいんじゃないか?
マイレージマイライフの主人公の用に家に帰るのは年に数えるほどで帰っても直ぐに出張で日本全国を飛び回ってるくらいじゃないと。
昔、としぼんって人が1年間乗り続けることをしてたけど、あの人で実マイルがどれくらい貯まったかが参考になるかな?
あの人は1年間飛行機にほぼ毎日乗り続けてたから国内線だけでどれくらい貯まるかの参考にはなるかもね。 >>516
ブログがまだ残ってた。
それによると
飛行距離 (マイル) 707,747
国内線だけだと1年だけでは毎日乗っても無理って事だね。
1年半くらい仕事も何もせずにひたすら一日中飛び続ける生活をして何とかって感じかな。 >>517
ANAで羽田那覇二往復毎日すれば年730往復できる。
140万マイルぐらいはいけるよ。
ほぼ乗りっぱなしの生活しなきゃいけないけど >>518
それが楽しいのかと思うな。
DIA修行とか特にPLT修行は達成すればSFCになって毎年会費を払ってればずっとPLTに準じる資格を得られる訳だから分からないでも無い。
実際にはミリオン達成したことない人が頭の中で机上の計算でしかないと思うよ。
その通りできれば可能だけど、それを実行する人は少ないし、そんな資格でもないだろ。
50万マイルでは記念品が貰えるだけで10万でようやく貰える資格はマイルの永久失効しない事くらいじゃないかな。
他にもSFCに入会もできるけど、殆どの人はそれまでに入会してるだろうし。
200万マイルだとスィートラウンジに入れるようになるけど、200万はかなり本気で乗りまくるか、仕事で家で寝る方が少ないくらい乗り続けてた人が何とかじゃないかな。
そこまでして取るようなもんじゃないでしょ。
それより楽しみながら乗ってるうちに達成したって人が貰える特典でしょ。
毎年DIA続けてたら実質的にライフタイム200万と同じと言うか上位の扱い。
リタイヤした後でもSFCを持ってたらラウンジにも入れるし、優先搭乗等もできるでしょ。 >>519
長文の割に当たり前の事しか書いてない
趣味なんて自己満足の世界だからお前の価値観なんて知ったことではない 海外でSクラスに乗ってる人だと乗った距離がミリオンマイルとほぼ類似だから目安にはなるね。
それでも、スタアラミリオンまで22万マイル。
まだ4〜5年掛かるね プレミアムパスあったときにニートだったから毎日乗って60万くらい貯まったわ >ニートだったから毎日乗って
嘘松
ニートは金ないから毎日乗れない >>524
もしかしてプレミアムパス知らない人?
300万払って1年間乗り放題の切符を買って毎日飛行機に乗れば4〜500万マイルくらい溜まった
空港まで行けば後は1日中飛行機に乗りながら飯食ってるだけで生活できた 半分は借金して買った
簡単に借りられる時代だっただからな ニートというか、これできたのは退職しての無職だろうね
社会人じゃそこまで乗れんし、会社やめるのもアリな内容ではあるな >>528
あの当時はそう言う人が多かったかも。
特にIT系だとあの当時は半年くらい月に2日休みで10時出社で早上がりが22時退社、週の半分は2時まで仕事してカプセルで寝て以下繰り返しとか。
2時退社は徹夜勤務になると翌日に休みを取らないといけない。
こんな仕事してると残業代がボーナスより多いし、会社辞めて1ヶ月くらい旅行行く奴も居たからその気になったら1年間飛行機乗るのも可能だろうし、何も毎日目一杯乗らなくてもマイルは貯まるしな。
IT系だと、再就職も楽だし仕事ができればどこでも働ける。 乗れば乗るほどマイル溜まって300万なんてすぐペイできたからな
うまうまだった 一年潰せる時間がある人にはいいよね
ほとんどの人は無理だから >>532
世界一周するにしても何周すれば良いのだろう?
一周じゃ全然足らないよね ANA便以外(パートナー航空会社)のLTは貯めてもいい事が無い。
なので世界一周は効率が悪いと思う。 世界2/3周だな。
HND-NYC-HND-LDH-HND
NRT-MEX-NRT-DUS-NRT
とかかな?
時刻表見て気がついたけどヨーロッパ便は羽田が多くて、アメリカ便は成田が多いな。
なんでだろう? >>535
2/3周?
それじゃ全然足らんだろ、2周か3周って意味か?
どちらにしても上の方でANAの飛んでる所が限られてるから世界一周はライフタイムを狙うには効率が悪いと思う >>535
ヨーロッパ便は乗継需要を満たせず、日本人の需要しか無いから、日本国内との接続重視の羽田発着(一応カンガルールートも考慮されて料金設定は存在するからシドニー便もある羽田)
北米は東南アジアの乗継需要を拾えるから国際線が自社他社ともに数多く発着してる成田にしてる(そもそも羽田にそこまで枠が無いってのもあるけども) ミリオン目指すならロンドン、ニューヨーク、メキシコシティをひたすら往復だな