【JAC】日本エアコミューター★２便【JAL】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/16(火) 16:22:28.10

≪公式≫
http://www.jac.co.jp/

前スレが落ちたのでたてます。
【JAC】日本エアコミューター★1便【JAL】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359353584/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 02:38:00.24

>>499
但馬空港のHPのトピックスに、フランスからの空輸の様子がレポされている。
6月28日の記者発表資料では、7月23日の2323便でくる予定になってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 02:45:13.36

>>500
23日→21日

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/24(火) 10:07:25.66

ATR狭い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/24(火) 20:40:02.35

>>502
機材更新JALから許可されただけマシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/24(火) 21:52:26.06

>>503
許可されない方がいいですやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 00:49:27.71

>>502
1C,1D,2C,2Dに座ればok

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 07:16:12.29

>>505
たしかにw
あそこに１人で座るとビジネスクラス気分だよね。
満席の時は凄く嫌だけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 17:44:23.14

ATRって後ろから席埋まってくの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/27(金) 10:33:20.48

日航と中国東方異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載 kyd
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
　日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞) bgd

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/27(金) 22:03:24.55

>>503
JACとHACはJALから独立すべき。新たな名称は日本エアシステムw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/28(土) 07:19:07.93

>>509
そしてJ-AIRにターボプロップ復活して
倒産に追い込む？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/02(木) 00:06:07.26

>>510
ジェイエアはERJ爆買いしすぎの気がする。そのうちヤバくなりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/02(木) 07:58:01.65

全然大丈夫だよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/02(木) 19:51:02.22

J-AIRはJALが守ってくれるからな
JACのドル箱路線強引に移管させるぐらいだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 21:41:43.57

JACのドル箱路線？宮崎福岡とかなんてそもそも本来のJACの仕事じゃない
JACはぶんをわきまえて鹿児島離島だけやっとけって話w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/12(日) 19:48:26.13

AT7(cn 1524)は既に製造入り、冬ダイヤの早い段階で就役の見込み

>>507
そもそも後乗後降ですので・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/13(月) 02:05:09.66

レインボー塗装のSF3、Q400のプラモって出てたっけ？
古い写真整理していたらレインボーのSF3、Q400や2色ツートンのYS-11、
JASのDC-9なんかが出てきて超懐かしかった
レインボー塗装復活しないかなw

**507** · 2018/08/17(金) 21:33:51.90

>>515
ありがとう
SAABは重量バランスの関係で（乗降口から遠い）後ろから埋めていくと聞いたけど
ATRはそのへんどうなのか気になったもので…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/19(日) 18:27:15.83

サーブは客室乗務員の保安の関係から前につけたトイレが重いせい（標準ではトイレは後部）、
乗客すくないときは後ろの方に重しを乗せないといけないレベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 19:13:03.74

AT7は12/1 JC3741から運航開始、当面は3島各1往復づつ(3741/3823/3809)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 19:31:13.16

DH4は11/30 JC3808(到着基準)でラストフライト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 19:55:49.77

最近買ったばっかのDH4なかったっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 19:58:12.84

>>521
2002～2006年にYS1代替で9機、2007年にM87代替で2機投入。
なおグループ他社で2015～17年に投入された機体は今後も使用予定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 20:13:04.83

JACのATR72は標準より2席多いのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 13:29:50.33

>>522
あー、最近のは貨物室の大きなRACのやつですね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 19:01:48.07

予約画面のロード変更、AT7初便はJC3801に

>>523
現行カタログでは70席標準。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/28(火) 02:59:32.93

>>514
隠岐や但馬がジェイエアに移管できない以上無理筋。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 04:14:44.53

>>526
IZO-OKIやITM-TJHの超近距離線にE70はオーバースペックw
採算取れないだろうしジェットコースター並のフライトになる。
現状、隠岐便でも飛んだと思ったらすぐに着陸するしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 12:33:50.61

>>527
鹿児島→屋久島→伊丹という長距離回送もなかなかだね。
但馬と隠岐のジェイエア移管ができれば伊丹(場合によっては福岡も)からプロペラ機がなくなるけど、確かに距離が短すぎる。鹿児島と離島路線に専念するのは難しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/21(金) 13:36:58.15

>>528
そこでJ-AIRにJS31復活ですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/21(金) 21:52:18.13

>>529
あれの１B席はイイ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/23(日) 01:53:43.76

旧JAS名古屋便を復活してくれ
名古屋⇔四国，東北

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/23(日) 08:57:56.93

退役前にQ400、サーブ、ATR42、ATR72を並べて欲しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/23(日) 13:26:46.68

悪の中枢アナに取り込まれないようがんばれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/23(日) 13:29:44.39

【震災を容認、原爆脳】　安部「小型核なら合憲」　ロシア「偽装実験は容易」　読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50
【ガンを容認、原発脳】　１ｍ＝８０００人、２０ｍ＝１６万人、事故責任はとっくに、菅から安倍に移行
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537669964/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/25(火) 21:34:18.12

昔、MD-87でTKS-ITMってのがあってだな…

それはそうと、いつ8900は落ちるんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/02(火) 08:29:22.22

僕の足

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/02(火) 21:46:19.86

なんだ豚足か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/03(水) 19:52:01.63

JA06JC(AT7)初飛行

>>535
まだ先(次に消えるSF3は703の見込み)。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 21:56:39.50

奄美大島より。明日のJAC3734便にJA8900が入るんか。

今年5月、隠岐で「もう見ないだろう」と思っていた太陽のアークが見れるとなると、見たくなる。

まあ「いずれ全部退役するんだから、検査期間の短い奴から」だろうけど、
一般的な機材交替スケジュールって、夏/冬ダイヤの時じゃないんだ。
JAC→J-AIRの伊丹入れ替えはGW明けだったし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 03:06:21.57

SF3の退役って来年あたり？AT7も結局1機だけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 15:33:35.98

出雲-隠岐便でフライトログ書いてもらうのって迷惑？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 16:06:17.71

いやいいお

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 23:18:21.51

よかった～w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 12:19:51.13

福岡->出雲->隠岐便->出雲->福岡->鹿児島、機材故障で欠航らしいけどSF3？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 13:09:35.50

別なところだがSB20が7700だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 18:52:24.77

JA06JC 今から飛ぶんかな
つか、まだフランス居るのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/29(月) 20:44:15.18

JA06JCが引き渡されたようで

https://flyteam.jp/news/article/101739

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/02(金) 22:39:44.35

JA06JCはHERで足止め中

>>540
来年度下期。

>>544
SF3。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/02(金) 23:56:09.23

また、JAL飲酒事件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/04(日) 09:24:05.33

JA03JC但馬空港上空をグルグル廻っているな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/04(日) 09:48:27.62

>>549
飲酒は日系航空会社の文化です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/04(日) 09:55:52.23

何とか降りた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/04(日) 16:42:20.48

JA06JC、イラクリオンから離陸したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/04(日) 17:52:02.83

おはら祭見に行けなかった(>_<)ルリーちゃん来てたのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/04(日) 21:27:13.28

JACのうちわって貰ってもいいのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/05(月) 06:15:02.01

>>555
下さいって言ったら
どうぞって言われた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/05(月) 14:09:35.76

>>551
やっぱりそうなんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/05(月) 14:31:11.84

JACなんか飲んべえだらけの島回る路線で
飲まないわけがないとは思ってたけどな
離島ステイがなくなってからはないは思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/06(火) 20:59:49.56

https://www.47news.jp/2945499.html
ANAのマイルを日本エアコミューターで使える、しまとびクーポンが出たよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/07(水) 17:06:55.48

JA06JC、鹿児島に到着したみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/08(木) 10:42:58.83

ながく感じるねえ、Q400とくらべてもずんぐり感
https://pbs.twimg.com/media/DrYr2wWVsAE7nHK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrYr2wYU0AA2xkp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrYr2wYUwAAlhA_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrYpB3eU4AAX5J4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrYUEt_U8AE1y45.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/08(木) 15:39:01.77

これくらい日本で作れそうな揉んだがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/08(木) 21:29:19.65

わざわざ割って入るほど市場が大きい機種じゃないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/08(木) 21:52:01.47

ATR42と部品が共通、エアバス機とアビオニクスが似てるいうのが売りだもんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/09(金) 01:08:28.56

あーんしてても海外から買うだけw
自力で作って国内だけで飛ばせばいいんだし
後から国際基準の審査でw
素地素養もある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/17(土) 14:43:59.55

>>558
ここの機長も飲酒で引っ掛かって遅延してたか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 11:48:47.23

また飲酒か。
一時間遅れだったらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 11:55:25.50

Japan Alcohol Clubさんちーっす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 12:55:08.39

名命名

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 15:57:23.97

JACには飲酒関連の通達来てないんか？
あのJALの会見はなんやったんや？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 16:13:26.62

おばか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 23:46:11.51

ますますJAS文化が減らされるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 14:12:55.28

機長は社内調査で「乗務前日の27日午後7時ごろまでに、350ミリリットルの缶ビール2本を飲んだ」と説明
ほんとかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 17:25:06.31

朝7時に検査したしても飲酒から12時間、酒に強くなくても5時間で分解する分量だから、そんなにアルコール分解酵素を持たない人なら相当酔うと思うんだよね

逆にそんな人が規定の時間数だけで判断して飲むなよという話だし、病院でアルコール分解能力を検査してもらえと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 17:58:37.89

とうとう操縦24時間前から飲酒禁止になりますた。ストレスはたまる一方。
ICAOは適切な睡眠剤の使用を推奨してるけどそんなcareはしないのかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 18:08:02.39

パイロットじゃなくても、翌日仕事の日はあえ飲まないだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 18:09:12.77

ちなみに、ビール2本だったら24時間になったわけで、たくさん飲んでいたのならば変わらなかっただろうね。ロジカルには。

**558** · 2018/11/29(木) 19:34:02.08

マジで未だにやってるとは思わなかったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 21:31:02.41

コーパイ降格? １ヶ月乗務停止? 懲戒免職? でもどうせLCC再就職

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 07:55:48.54

>>579
航空法違反で技能証明取消の可能性

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 20:18:04.08

⬆それくらいしたほうが良いかもな？こいつのせいでさよならﾎﾞﾝﾊﾞﾙDHC8イベント中止やからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 21:10:19.62

飲んで飛んだら航空法違反だが、飛んでないから違反ではない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 11:19:07.78

こいつ、JAC DHC8-400と共に会社を去るわけか。別の見方すると有終の美？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 12:30:36.77

弱味を見せると、ＡＮＡに取り込ませるぞ！

国土全日空省

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 20:11:40.96

国土全日空省が「持続可能な地域航空のあり方」とかほざいてからこの会社の規模が縮小したのは笑える
JALサイドとしては、仮に取り込まれても影響が少なくて済むようにしてるんだろうなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 21:01:57.27

JAC縮小J-Air拡大路線を取り始めたのはもっと前だろ
関係ねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 21:07:06.17

飲酒キャプテンの処分内容は規定により公開せず。かい?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 23:47:47.18

解雇では？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 21:38:31.46

温情でも乗務停止、地上職に転属だろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 21:43:17.94

atr機長ならhacやamxに重宝がられそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 21:45:02.70

長崎県が兵庫県方式でatrを買ってくれないかね。
いちおうANAが執着してるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 22:53:14.38

>>591
というか、ORCがATRを買うための協定だからね。
ANAが長崎県に顔を立てないといけないから、但馬方式は無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/12(水) 00:35:20.70

>>592
どっちの顔を立てるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/12(水) 19:06:20.10

>>592
日本語で頼む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/12(水) 21:08:04.64

ANAは、ターボプロップ後継機に難儀したり、MRJがポシャりそうだったり、380を買っちゃったりと、気の毒になるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/12(水) 23:56:23.76

>>592
？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/12(水) 23:57:44.41

つーかANAとアルコールの話題ばっかだなこのスレw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/13(木) 06:52:05.57

話題振ってくれてええんやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/13(木) 18:21:58.34

まぁまずは記事を貼らないと

地域航空5社、共同運航へ　九州3社先行　合併は当面見送り

　オリエンタルエアブリッジ（ORC、長崎県大村市）や天草エアライン（AMX、熊本県天草市）、日本エアコミューター（JAC、鹿児島県霧島市）など
離島やローカル路線を持つ地域航空5社が、コードシェア（共同運航）や機体整備、パイロット訓練の共同化といった包括的な業務提携を進める方針で合意したことが8日、関係者への取材で分かった。
ORC、AMX、JACの九州3社で先行し、2019年度から協業化の準備を始める。業務効率化で収支改善を図るのが狙い。国土交通省の有識者会議が提言した経営統合や合併は当面見送る。

系列を超えた提携、世界的にも珍しく

　ORCは全日本空輸（ANA）、AMXは日本航空（JAL）とコードシェアなどで協力し、JACにはJALが出資している。関係者によると、国内外で激しく競争する系列を超えた提携は世界的にも珍しいという。

　5社は九州3社と、ANA系のANAウイングス（東京）、JAL系の北海道エアシステム（札幌市）。いずれも収支の厳しい生活路線を抱える。

　有識者会議は、人口減少で将来的に存続が危ぶまれる路線の維持策を検討するため、国交省が16年に設置。
会議は今年3月、「合併か持ち株会社の設立による経営統合を模索すべきだ」とする報告をまとめた。

合併や経営統合、当面は困難と判断

　これを受け、5社とANA、JAL、国交省が実務者協議を設置し、合併や経営統合を含めた具体策を議論していた。

　関係者によると、実務者協議は合併や経営統合について、系列や各社の収支状況の違い、
地域性が薄れることを懸念する地元自治体の反発などから、当面は困難と判断。将来の課題とすることで合意した。

　一方で、コードシェアに向けたANA系とJAL系双方のシステム改修や、乗り継ぎを容易にするための空港搭乗口の変更、
機種統一による整備の共同化、操縦訓練用シミュレーターの共同使用に関し、必要経費の調査などを始めることで一致。
系列を超えたマイレージの利用や旅行商品の開発で既に協力する九州3社で先行することにした。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6306195